:fill(white):strip_exif()/i/2003729170.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2003862580.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2001740467.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2006732830.webp?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2006204222.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/1245326241.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/1325780720.png?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2002336599.jpeg?f=thumbmini)
/u/327816/tweakers.png?f=community)
op flight zit ik btw helemaal niet te wachten, 20euro voor alleen hawai 
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
:strip_icc():strip_exif()/u/437309/Garrus.jpg?f=community)
Anoniem: 135195
Ik heb meer betaald voor Orbx airports en dan heb je een paar vierkante kilometer scenery... Voor GA/sightseeing lijkt MS Flight me prachtig. Ik verwacht (ervan uitgaande dat er meer scenery beschikbaar komt) dat ik FSX alleen nog maar ga gebruiken voor de 737NGX. Bovendien heeft MS Flight een veel betere engine (loopt gewoon goed 'out of the box'), geen popup autogen (autogen zover je maar kan zien) en (zo heb ik gehoord) een weather engine die angstaanjagend goed kan zijn. Trouwens, die 20 euro is voor Hawaii plus de RV6, dus een payware quality airplane. Dus zo gek is dat nog niet.:
op flight zit ik btw helemaal niet te wachten, 20euro voor alleen hawai
Anoniem: 125883
Yup
Die zijn volledig deployed. Maar ik denk dat er gewoon teveel fuel in zit.
Ik zal het eens proberen met 15% aangezien Sion > Turtmann maar een paar minuten vliegen is. Ik wil vooral mijn landingen oefenen met de F15, vandaar die korte afstand. Als dat goed lukt kan ik beginnen aan het escorteren van AI vluchten of het intercepteren van anderen. Het brengt wat variatie bij de gewoonlijke IFR chartervluchtjes of een VFR rondje. En wie vindt militair spul nu niet leuk?
:strip_icc():strip_exif()/u/10384/up52.jpg?f=community)
Die Tomtesteron is maar een mazzelp#k zeg Hij brengt het wel leuk en eerlijk...ik voelde met 'm mee tijdens die T & G's op Oostende. Als je zelf een paar keer in een sim heb gezeten leer je vlot dat landen in FSX niks voorstelt....maar nu zie je dat zelfs een sim nog niet overeenkomt met de echte werkelijkheid.
Chapeau voor die man!
Hij brengt het wel leuk en eerlijk...ik voelde met 'm mee tijdens die T & G's op Oostende. Als je zelf een paar keer in een sim heb gezeten leer je vlot dat landen in FSX niks voorstelt....maar nu zie je dat zelfs een sim nog niet overeenkomt met de echte werkelijkheid.Chapeau voor die man!
[ Voor 0% gewijzigd door Tallguy op 22-02-2012 11:34 . Reden: typo ]
Van welke ontwikkelaar is de F15? Misschien dat het flight model niet helemaal klopt?:
[...]
Yup
Die zijn volledig deployed. Maar ik denk dat er gewoon teveel fuel in zit.
Ik zal het eens proberen met 15% aangezien Sion > Turtmann maar een paar minuten vliegen is. Ik wil vooral mijn landingen oefenen met de F15, vandaar die korte afstand. Als dat goed lukt kan ik beginnen aan het escorteren van AI vluchten of het intercepteren van anderen. Het brengt wat variatie bij de gewoonlijke IFR chartervluchtjes of een VFR rondje. En wie vindt militair spul nu niet leuk?
:strip_icc():strip_exif()/u/237152/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Dat is al een heel stuk beter dan ik had gedacht, maar ik ben toch bang dat ik moet wachten tot ik niet meer studeer. Da's makkelijker sparen:
[...]
Simcenter in Lelystad is de meest betaalbare full-motion simulator in Nederland. Ga daar eens kijken als je een keer in een "echte" cockpit wilt zitten
Heb net een joystick besteld en FSX Gold editie. Dat is gelukkig wel te betalen!
Luister naar je onderbewustzijn. Er is een reden dat je niet wilt weten hoe je voedsel wordt geproduceerd.
/u/54536/eye.png?f=community)
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
Anoniem: 135195
Leuk idee maar de default planes vlieg ik nooit en de addon planes die ik wel vlieg, hebben van zichzelf al mooie geluiden en effecten... Maar goed, alsnog een leuk idee.
Whahahah, epic faal.
Ben nu een vluchtje van Schiphol naar Tripoli aan het doen, daar was ik nog niet eerder geweest, leek me weer eens wat anders. Een uurtje in de vlucht, op FL380 kijk ik ff met de camera buiten het vliegtuig rond, heb ik de deur nog open staan
Ben nu een vluchtje van Schiphol naar Tripoli aan het doen, daar was ik nog niet eerder geweest, leek me weer eens wat anders. Een uurtje in de vlucht, op FL380 kijk ik ff met de camera buiten het vliegtuig rond, heb ik de deur nog open staan
Dan hoor ik het tenminste als de deur nog openstaat
Ik vlieg nu net voorbij de Costa Concordia Nog 485nm te gaan, ETE is nog een uurtje. Was ff spannend of ik het zou redden met de brandstof, had de afstand niet helemaal correct ingeschat. Maar dat lijkt goed te komen.
Nog 1700lbs in beide wing tanks en nog 21300lbs in de center tank
Ik vlieg nu net voorbij de Costa Concordia
Nog 485nm te gaan, ETE is nog een uurtje. Was ff spannend of ik het zou redden met de brandstof, had de afstand niet helemaal correct ingeschat. Maar dat lijkt goed te komen.Nog 1700lbs in beide wing tanks en nog 21300lbs in de center tank
[ Voor 74% gewijzigd door FastFred op 24-02-2012 15:59 ]
Nee bij jou kan er gewoon een cruise checklist opgesteld worden: doors:
Dan hoor ik het tenminste als de deur nog openstaat
Ik vlieg nu net voor bij de Costa Concordia
Nog 1700lbs in beide wing tanks en nog 21300lbs in de center tank
check
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Ik had 'm ook dicht gedaan nadat de jetway los kwam. Maar bleek dat ze nooit open zijn geweest. Dus toen ik de deur dicht deed, ging ie open. Heb vanaf de gate tot aan de grens Belgie/Frankrijk met de deur open gevlogen
En ik heb de kust van Noord-Afrika in zicht
En ik heb de kust van Noord-Afrika in zicht
[ Voor 12% gewijzigd door FastFred op 24-02-2012 16:04 ]
Geloof niks van je verhaal.. Je hoort toch de wind en het word ijskoud gek dat je dat niet merkt..:
Ik had 'm ook dicht gedaan nadat de jetway los kwam. Maar bleek dat ze nooit open zijn geweest. Dus toen ik de deur dicht deed, ging ie open. Heb vanaf de gate tot aan de grens Belgie/Frankrijk met de deur open gevlogen
En ik heb de kust van Noord-Afrika in zicht
Je zou eens fspassengers (niet gratis) moeten proberen, dan merk je snel genoeg dat je een deur open hebt laten staan En het leert je om beter te vliegen.
En het leert je om beter te vliegen.
De NGX heb ik een tijdje terug gedownload om uit te proberen, maar dat is echt een te grote klap voor m'n FPS dus die vlieg ik bijna niet meer. Ik wil meestal gewoon starten, opstijgen, pokke eind vliegen en weer landen. Ik wil niet eerst een uur bezig zijn met kaarten downloaden, route's configureren en dingen instellen en checken enzo. Ik wil gewoon vliegen En dat kan prima met de default kisten
En dat kan prima met de default kisten
Ga is overclocken jij, mijn q6600 kon hem ook goed hebben;):
De NGX heb ik een tijdje terug gedownload om uit te proberen, maar dat is echt een te grote klap voor m'n FPS dus die vlieg ik bijna niet meer. Ik wil meestal gewoon starten, opstijgen, pokke eind vliegen en weer landen. Ik wil niet eerst een uur bezig zijn met kaarten downloaden, route's configureren en dingen instellen en checken enzo. Ik wil gewoon vliegen
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Is er trouwens iemand aanwezig die verstand en ervaring heeft met X-plane 10? Zo ja meld je even via een dm
[ Voor 8% gewijzigd door fynrd1 op 25-02-2012 17:59 ]
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Je systeem moet het makelijk aan kunnen. Beetje overclocken en gaan.:
De NGX heb ik een tijdje terug gedownload om uit te proberen, maar dat is echt een te grote klap voor m'n FPS dus die vlieg ik bijna niet meer. Ik wil meestal gewoon starten, opstijgen, pokke eind vliegen en weer landen. Ik wil niet eerst een uur bezig zijn met kaarten downloaden, route's configureren en dingen instellen en checken enzo. Ik wil gewoon vliegen
:strip_icc():strip_exif()/u/273968/crop601ef0134a8ed_cropped.jpeg?f=community)
Ja dat zag ik wel, heb de verglijking gemaakt, maar aan me systeem ligt het niet, terwijl hij bij pappie E8500 8GB en 560 Ti GTX wel mooi vlekkenloos loopt op high, dus welke instellingen heb verkeerd, heb gehoord over framelock........:
[...]
Check de mooie start post
Johann Sebastian Bach
/u/354532/crop619653ec8c6ca_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/175951/60.jpg?f=community)
Anoniem: 135195
Ik hoop toch ZOOOOOOOOOOOO dat je ongelijk krijgt...!!!
Maar ach, ik vermaak me momenteel prima met de 737NGX in FSX... zelfs met default scenery: ik heb alle addon airports uitgezet omdat de performance daarmee brak is. Ik zit toch meer te kijken naar de VC dan uit het raam. Toch blijf ik hopen dat MS Flight goed genoeg zal zijn voor m'n GA-behoeften.
Als het waar is dat 3de partijen geen dingen voor mogen maken dan zal het 300% een flop zijn, MS kan best een vlieg sim maken, maar om het die-hard-sim te krijgen moet je toch echt bij de grote, externe jongens zijn.
Dus ik omhels me PMDG, Captain sim en LVD maar en voorspel nog veel plezier met FSX aankomende jaren.
Maar qua looks zal het heus wel een vooruitgang zijn, dus verstand op 0 en beetje op Haïti vliegen kan vast ook leuk zijn... voor 10 min...
Dus ik omhels me PMDG, Captain sim en LVD maar en voorspel nog veel plezier met FSX aankomende jaren.
Maar qua looks zal het heus wel een vooruitgang zijn, dus verstand op 0 en beetje op Haïti vliegen kan vast ook leuk zijn... voor 10 min...
[ Voor 18% gewijzigd door FSXnoob op 27-02-2012 19:35 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/236860/crop67daee68f0096_cropped.jpg?f=community)
Ik had begrepen dat MS Flight met de 2 of 3 kisten en alleen Hawaii (waarom zie ik hier ineens Haiti voorbij komen?) gratis was en dat je voor de rest moest betalen? Hoe zit het nou, ik hoor overal weer verschillende verhalen.
Als het gratis is probeer ik het wel ff, maar als ik voor alleen Hawaii/Haiti en een paar simpele GA kisten 2 tientjes moet neertellen dan blijf ik lekker bij FSX tot dat Flight in de 5 euro bak ligt
Als het gratis is probeer ik het wel ff, maar als ik voor alleen Hawaii/Haiti en een paar simpele GA kisten 2 tientjes moet neertellen dan blijf ik lekker bij FSX tot dat Flight in de 5 euro bak ligt
/u/272550/crop5efcf53f199c9.png?f=community)
Elke kist in FSX is bestuurbaar met een muis (ook de 'hardcore' simulaties).... Zo'n slap argument van mensen om Flight daarom af te kraken.
En verstand op 0 voor Flight? Wat doe jij het meest in je 'hardcore/die-hard' simulaties dan? Gokje: opstijgen, autopiloot met LNAV en VNAV erop. Als het tijd is om te landen lekker VNAV blijven volgen en het liefst een autolanding met twee autopilots aan
. Nee, dan heb ik meer lol met het spinnen van een standaard Stearman in Flight .Ik heb het al eerder gezegd; ik denk dat alle mensen die op de verschillende fora Flight hard zitten af te kraken, zonder het zelfs maar geprobeerd te hebben, straks bij release allemaal het gratis basispakket binnen zitten te slepen en ze zullen het 9 van de 10 keer ook naast FSX blijven gebruiken. Al doen ze het alleen maar omdat het zonder getweak al veel soepeler loopt.
Anoniem: 135195
De gratis download van MS Flight heeft het hoofdeiland van Hawaii en twee vliegtuigen: voor 20 dollar kan je de rest van de eilanden kopen plus de RV-6 als DLC. '5 euro in de bak' gaat niet lukken, want het spel komt niet uit op dvd.:
Ik had begrepen dat MS Flight met de 2 of 3 kisten en alleen Hawaii (waarom zie ik hier ineens Haiti voorbij komen?) gratis was en dat je voor de rest moest betalen? Hoe zit het nou, ik hoor overal weer verschillende verhalen.
Als het gratis is probeer ik het wel ff, maar als ik voor alleen Hawaii/Haiti en een paar simpele GA kisten 2 tientjes moet neertellen dan blijf ik lekker bij FSX tot dat Flight in de 5 euro bak ligt
Ik zie wel uit naar morgen!!!
Het enige wat ik vooralsnog jammer vind is dat TrackIR niet (meteen) ondersteunt wordt... dat kon wel eens een (hopelijk tijdelijke) dealbreaker worden.
[ Voor 10% gewijzigd door Anoniem: 135195 op 28-02-2012 10:23 ]
/u/36103/avatar_60.png?f=community){kind=avatar}
Kan iemand Microsoft schoppen dat ze hun horloges gelijk zetten op Zulu Time?
* Stoney3K gaat maar eens een specht aan zijn F5 toets plakken.
[ Voor 19% gewijzigd door Stoney3K op 29-02-2012 01:21 ]
Zet het daar maar neer! -- It's time to party like it's 1984 -- Soundcloud
Zet het daar maar neer! -- It's time to party like it's 1984 -- Soundcloud
Anoniem: 334760
Nog 900 Mb te gaan, ik ben in ieder geval wel benieuwd.
a Game is a Game is a Game is a Game en geen simulator, leuk voor mijn kleinzoon van 7
Grapihcs zijn geweldig mooi, maar ik heb er al weer afscheid van genomen, maar er zullen ongetwijfeld heeeeeeeel veel liefhebbers voor zijn.
Vanavond weer leuk vliegen met Dutch Flight Network
[ Voor 38% gewijzigd door Anoniem: 334760 op 29-02-2012 09:47 ]
Anoniem: 135195
Shit, is het zo'n webinstaller... 
Ik wilde 'm vandaag vast downloaden op m'n werk, maar dat gaat dus niet lukken. Moet ik het vanavond thuis doen... waar het veel langer zal duren. Balen. Stomme webinstallers...
Ik wilde 'm vandaag vast downloaden op m'n werk, maar dat gaat dus niet lukken. Moet ik het vanavond thuis doen... waar het veel langer zal duren. Balen. Stomme webinstallers...
:strip_exif()/u/60711/x-bladess.gif?f=community)
/u/22388/header-logo.png?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/77326/crop583062361b158.jpeg?f=community)
Kleine mini-review hier:
Niet negatief verrast over Flight. Na het horen van een hoop geluiden dat het waardeloos zou zijn en dat je alleen maar rondjes kan vliegen over het kleine eilandje van Hawaii, heb ik de boel er toch maar eens op gezet en eens gekeken wat de gratis versie van Flight kon bieden.
Als je FS2004/FSX gewend bent, zal je een aantal dingen gelijk opvallen. Ten eerste: Flight rent keihard rondjes om elke mogelijke installatie van FS2004 of FSX. De controls en instrumenten reageren vlot en alles draait eindelijk op de >60fps die je CPU er uit kan halen, in plaats van 18fps op een enkele core zoals het in de 'oude' engine van ACES het geval was.
Qua performance is Flight op het niveau van X-Plane en FlightGear, dus er is onder de motorkap een berg veranderd. De scenery is bijna volledig 3D, inclusief een berg bomen en wolken. Geen spatje platte wolken, sprites of autogen te bekennen, iets wat we voorheen alleen maar met payware sceneries en NL2000 zagen in het FS2004 tijdperk.
Qua flight dynamics denk ik dat Microsoft toch aardig zijn best heeft gedaan. Ik weet niet hoe de Boeing Stearman in het echt reageert, maar op de moeilijkste instellingen is het toch, net zoals met FSX op 'Hard', een uitdaging om zo'n taildragger netjes aan de grond te krijgen. De Icon A5 is een mooi kistje voor de beginners, licht, rap, en zonder gekke stunts onmogelijk om echt te stallen. De wat gevorderde piloten zullen ook de interactieve checklists best handig vinden.
De hoeveelheid scenery kan misschien tegenvallen, maar er zijn genoeg activiteiten en missies te doen binnen die scenery om je bezig te houden. Vooral de Aerocache Hunt is best een aanrader.
Tijd voor de keerzijde: Ondanks het feit dat Microsoft gigantisch goed werk heeft geleverd om Flight neer te zetten als een fatsoenlijk werkend platform, is het nog wel zo dat de hoeveelheid content op de lange termijn vies tegen gaat vallen. Er zijn een aantal GA kisten beschikbaar en het Hawaiian Adventure Pack is best leuk als je van bush-flying houdt, maar voorlopig zitten er nog geen grote vliegvelden, ATC of jets in Flight.
Misschien dat Microsoft hier de kat mee uit de boom kijkt, maar de virtuele ATPL houders die met hun Oceanic A330 van Honolulu naar Los Angeles willen vliegen, komen voorlopig nog niet aan hun trekken. Maar voor het kleine General Aviation-werk, race-jes maken in een P51 en vrachtjes vliegen binnen een straal van 30 kilometer, is Flight zeker leuk om te spelen. Het is meer een 'flying by the seat of your pants'-gevoel, terwijl je met de heavies van FSX gauw het gevoel had dat je de cockpit liep te managen en niet de knuppel hanteerde.
Zelf zou ik in Flight nog graag een Alaska Bush Flying pack zien, met bijvoorbeeld een Cessna 208B, en een grotere verzameling klassieke kisten. De Douglas DC-3 zou bijvoorbeeld een prima toevoeging zijn om mee over Pearl Harbor te cruisen.
Niet negatief verrast over Flight. Na het horen van een hoop geluiden dat het waardeloos zou zijn en dat je alleen maar rondjes kan vliegen over het kleine eilandje van Hawaii, heb ik de boel er toch maar eens op gezet en eens gekeken wat de gratis versie van Flight kon bieden.
Als je FS2004/FSX gewend bent, zal je een aantal dingen gelijk opvallen. Ten eerste: Flight rent keihard rondjes om elke mogelijke installatie van FS2004 of FSX. De controls en instrumenten reageren vlot en alles draait eindelijk op de >60fps die je CPU er uit kan halen, in plaats van 18fps op een enkele core zoals het in de 'oude' engine van ACES het geval was.
Qua performance is Flight op het niveau van X-Plane en FlightGear, dus er is onder de motorkap een berg veranderd. De scenery is bijna volledig 3D, inclusief een berg bomen en wolken. Geen spatje platte wolken, sprites of autogen te bekennen, iets wat we voorheen alleen maar met payware sceneries en NL2000 zagen in het FS2004 tijdperk.
Qua flight dynamics denk ik dat Microsoft toch aardig zijn best heeft gedaan. Ik weet niet hoe de Boeing Stearman in het echt reageert, maar op de moeilijkste instellingen is het toch, net zoals met FSX op 'Hard', een uitdaging om zo'n taildragger netjes aan de grond te krijgen. De Icon A5 is een mooi kistje voor de beginners, licht, rap, en zonder gekke stunts onmogelijk om echt te stallen. De wat gevorderde piloten zullen ook de interactieve checklists best handig vinden.
De hoeveelheid scenery kan misschien tegenvallen, maar er zijn genoeg activiteiten en missies te doen binnen die scenery om je bezig te houden. Vooral de Aerocache Hunt is best een aanrader.
Tijd voor de keerzijde: Ondanks het feit dat Microsoft gigantisch goed werk heeft geleverd om Flight neer te zetten als een fatsoenlijk werkend platform, is het nog wel zo dat de hoeveelheid content op de lange termijn vies tegen gaat vallen. Er zijn een aantal GA kisten beschikbaar en het Hawaiian Adventure Pack is best leuk als je van bush-flying houdt, maar voorlopig zitten er nog geen grote vliegvelden, ATC of jets in Flight.
Misschien dat Microsoft hier de kat mee uit de boom kijkt, maar de virtuele ATPL houders die met hun Oceanic A330 van Honolulu naar Los Angeles willen vliegen, komen voorlopig nog niet aan hun trekken. Maar voor het kleine General Aviation-werk, race-jes maken in een P51 en vrachtjes vliegen binnen een straal van 30 kilometer, is Flight zeker leuk om te spelen. Het is meer een 'flying by the seat of your pants'-gevoel, terwijl je met de heavies van FSX gauw het gevoel had dat je de cockpit liep te managen en niet de knuppel hanteerde.
Zelf zou ik in Flight nog graag een Alaska Bush Flying pack zien, met bijvoorbeeld een Cessna 208B, en een grotere verzameling klassieke kisten. De Douglas DC-3 zou bijvoorbeeld een prima toevoeging zijn om mee over Pearl Harbor te cruisen.
Zet het daar maar neer! -- It's time to party like it's 1984 -- Soundcloud
Options -> Gameplay Settings en dan de HUD uitzetten.
Hou er dan wel rekening mee dat een aantal standaard kisten (o.a. de Icon A5) niet alle belangrijke instrumenten aan boord hebben. Je zal het niet makkelijk krijgen om bijvoorbeeld een heading van 340 aan te houden.
Ik ben zelf van mening dat een deel van Flight 7 jaar terug al in FSX had moeten zitten. Het grote probleem waar je met de 'oude' Flight Simulator mee zat, was dat de hoeveelheid content enorm was (gigabytes aan scenery, aircraft en alles) maar dat de hele boel nog draaide op API's die stamden uit het Windows 3.11 en Windows 95-tijdperk, en daardoor de handel een hele hoop vertraagde en complex maakte.
Alles eruit slopen en opnieuw beginnen konden ze redelijk moeilijk omdat ze de content backwards compatible wilden houden. De FSX Learjet 45 is bijvoorbeeld kwa buitenmodel identiek aan de FS2004 Learjet, alleen de VC en het panel hebben een update gekregen.
Flight heeft er eindelijk voor gezorgd dat FS een complete reboot heeft gekregen, en dat betekent natuurlijk ook content maken from scratch. Logisch dat ze dan eerst beginnen met GA kisten en de kat uit de boom kijken, voordat ze de hele wereld in dit detail gaan lopen modelen.
De serieuze simmer kan misschien wel overstappen op FlightGear of X-plane, maar die hebben allebei een enorm steile learning curve terwijl Flight een rappe en intuïtieve interface heeft. Probeer maar eens een nieuw vliegtuig te installeren in FlightGear of je controls te remappen zonder dat je daarvoor in config files hoeft te knoeien.
Zet het daar maar neer! -- It's time to party like it's 1984 -- Soundcloud
:strip_exif()/u/159378/crop5e28d562c4c9a.gif?f=community)
Downloading.
Toevallig voor het eerst in 2 maanden weer in dit topic, lees ik gelijk dat je m kan downloaden!
Okay, ben hem gaan spelen, goede FPS! Ziet er ook erg mooi uit, ben ingelogd bij Live!
Heb 2020 MS points via de Xbox, dus dat aantal kan ik nu besteden aan de game. De game zelf kost 1600 MS punten zie ik..
Ik wil echter vliegen met een 767 o.i.d.
Toevallig voor het eerst in 2 maanden weer in dit topic, lees ik gelijk dat je m kan downloaden!
Okay, ben hem gaan spelen, goede FPS! Ziet er ook erg mooi uit, ben ingelogd bij Live!
Heb 2020 MS points via de Xbox, dus dat aantal kan ik nu besteden aan de game.
De game zelf kost 1600 MS punten zie ik..Ik wil echter vliegen met een 767 o.i.d.
[ Voor 51% gewijzigd door SalimRMAF op 01-03-2012 00:35 ]
Gulfstream G650
Anoniem: 135195
Nee, de game zelf is gratis en voor die 1600 punten koop je extra scenery en een vliegtuig.
Ik heb het over flight
Fsx draait op 30 locked
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
/u/48525/EgyptEyes.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9753/crop672baedab5275.jpg?f=community)
is het trouwens waard om die extra landjes te kopen en dan maul ...
of wachten op beter
of wachten op beter
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
Anoniem: 334760
Bekend probleem, ik wilde ook mijn FMC via een touchscreen bedienen, ik heb hetzelfde probleem, ik denk dat het probleem binnen FSX gezocht moet worden.
Ik heb maar een touchscreen gekocht dat is groter dan de tablet (Medion 20" en ongeveer 130 euro)
Mijn tablet gebruik ik niet meer, mijn kleinzoon speelt er spelletjes op,
Oeps, stom stom stom.
Ik heb het weer te snel gelezen.
Is het wel mogelijk handmatig die PMDG in te voeren ?
Ja dat kan als je de info van topcat pax+fwd cargo+aft cargo en fuel in de pmdg gooit dan werkt het.:
[...]
Oeps, stom stom stom.
Ik heb het weer te snel gelezen.
Is het wel mogelijk handmatig die PMDG in te voeren ?
Heb de stille hoop dat tegelijk met SP1c ook een nieuwe versie van Topcat uit komt..
Bij mij lukt het wel (fmc op 15''touch screen) draai op GTX 560Ti. draai NIET in full screen mode.:
[...]
Bekend probleem, ik wilde ook mijn FMC via een touchscreen bedienen, ik heb hetzelfde probleem, ik denk dat het probleem binnen FSX gezocht moet worden.
Ik heb maar een touchscreen gekocht dat is groter dan de tablet (Medion 20" en ongeveer 130 euro)
Mijn tablet gebruik ik niet meer, mijn kleinzoon speelt er spelletjes op,
[ Voor 50% gewijzigd door Remco Tr op 01-03-2012 22:10 ]
:strip_exif()/u/20832/Thigh.gif?f=community)
Dat vraag ik me dus ook af. Ik heb niet voor niets mijn oude Sidewinder Force Feedback 2 afgestoft.
En zonder FF is het vrij lastig om 'm exact gecentreerd te houden.
In Windows 7 zelf staat de FF gewoon aan en centreert de joystick, maar zodra ik Flight opstart, schakelt FF uit.
In de file %appdata%\Microsoft\Flight\Flight.CFG staan wel de volgende instellingen:
force_master_gain=10000
force_stick_force_enabled=1
force_stick_shaker_enabled=1
force_gear_bump_enabled=1
force_crash_enabled=1
force_ground_bumps_enabled=1
Dit lijkt mij in orde.
[edit] Zojuist even expres gecrashed en dan begint de joystick wel te schudden. Het zit er dus wel ingebouwd, maar werkt niet altijd.
Hmm, en zelfs dan nog maar af en toe.
[ Voor 32% gewijzigd door maikel op 01-03-2012 23:48 ]
:strip_exif()/u/5050/klaaz.gif?f=community)