:strip_icc():strip_exif()/u/164657/avatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
Wat houd management traineeship in? Manager op je 24e komt nou niet echt veel voor. Bedoel je dat je begint als medewerker logistiek en dat het idee is om later dit aan te gaan sturen (management).:
Goedemiddag,
Per 1 februari ben ik afgestudeerd en ben sinds een week aan het solliciteren (tussendoor wat citytrips + carnaval). Gisteren ben ik gebeld door een uitzend/recruitingsbureau.
Aan de hand van het gesprek wil ik graag eens voorleggen wat mij aangeboden is.
Het is niet ICT gerelateerd maar Logistiek / Supply Chain Management. Dit is het aanbod wat mij is gedaan.
Sorry voor de hier en daar summiere informatie, maar het gaat via een extern uitzend/recruitings bureau, morgen heb ik een eerste gesprek, aan de telefoon werd mij de volgende informatie doorgegeven.
Morgen hoop ik meer informatie te krijgen.
Leeftijd: 24
Opleiding(en): MBO Transport & Logistiek + HBO Logistiek & Economie
Certificaten: -
Werkervaring: fulltime geen relevant - parttime (variërend van 8 tot 32 uur per week) 6 jaar relevant
Werkgever: Internationale Logistiek Dienstverlener
Huidige functie: Management Traineeship
Vakantiegeld: nog niet bekend
Vakantiedagen: nog niet bekend
13/14e maand of winstuitkering: nee
Laptop: nee
GSM: nee
Leaseauto: nee
Werkweek: 40
Pensioenregeling: nog niet bekend
Andere secundaire arbeidsvoorwaarden: nog niet bekend
Land: Nederland
Regio: Achterhoek
Reistijd: +/- uur en een kwartier (enkele reis) (+/- 150 tot 190 km per dag)
Maand salaris (bruto): € 2.100,-
Ik ben benieuwd hoe jullie hierover denken!
5 kwartier enkele reis is vrij pittig. Mag voor je hopen dat je tenminste een goede kilometervergoeding krijgt. Zonder auto zou ik wel 200 euro hoger verwachten. Echter, in de achterhoek liggen de salarissen net weer wat anders tov randstad.
We've got simultaneous epidemics of obesity and starvation
Bedankt voor de reacties!
Voor het bedrijfsleven biedt dit de mogelijkheid om (logistieke) talenten binnen te halen, en daarmee misschien wel toekomstige managers. Voor afgestudeerden biedt dit de mogelijkheid om zich verder te ontwikkelen en in korte periode mogelijk snel carriere te maken. . Als het goed is heb ik later deze week een vervolg gesprek en hoop ik wat meer concretere info te krijgen. Wat bedoel je trouwens met de zin: "zonder auto zou ik wel 200 euro hoger verwachten", het is me niet helemaal duidelijk wat je er precies mee bedoeld. Als ik geen auto zou hebben, zou je 200 euro hoger verwachten?
Een management traineeship houdt in dit geval in dat je in een periode van 2 tot 3 jaar (afhankelijk van je eigen ontwikkeling) een drietal afdelingen (variërend) van het bedrijf doorloopt, om zo het bedrijf en de afdelingen te leren kennen, en je bekend te maken met van alles. Dit met het idee om na die traineeship een management functie te vervullen. Dit heeft natuurlijk ook met je eigen ambities te maken..
Voor het bedrijfsleven biedt dit de mogelijkheid om (logistieke) talenten binnen te halen, en daarmee misschien wel toekomstige managers. Voor afgestudeerden biedt dit de mogelijkheid om zich verder te ontwikkelen en in korte periode mogelijk snel carriere te maken.
Wat ik begreep van de recruiter is dat ik een maximale reiskosten vergoeding kan ontvangen van netto € 130 per maand, wellicht viel hier nog wat meer uit te halen, net als het salaris. De recruiter was overigens tevreden met mij
. Als het goed is heb ik later deze week een vervolg gesprek en hoop ik wat meer concretere info te krijgen. Wat bedoel je trouwens met de zin: "zonder auto zou ik wel 200 euro hoger verwachten", het is me niet helemaal duidelijk wat je er precies mee bedoeld. Als ik geen auto zou hebben, zou je 200 euro hoger verwachten?
Ah dat had ik zelf ook nog wel kunnen raden:
[...]
bedankt, even kijken wat er valt te onderhandelen qua salaris en reiskosten vergoeding! Aan de ene kant mag ik hier denk al wel blij mee zijn, andere kant, meer is natuurlijk altijd mooi meegenomen Wat betreft de reistijd, de banen liggen hier (lees, oosten van het land) in de logistieke sector niet voor het oprapen helaas, voor leuke goede logistieke banen moet je haast al naar het westen of zuiden van het land. Daarnaast is het geen fijne periode op dit moment (recessies + jan & feb zijn voor veel bedrijven slechte maanden). Dus vandaar dat ik me wat verder ben gaan oriënteren!
[ Voor 3% gewijzigd door RegurBellej op 12-03-2012 11:26 ]
:strip_exif()/u/68527/stingchameleonani.gif?f=community)
Verwijderd
Ben dan wel geen IT-er, maar misschien vinden jullie het interessant om ook eens een ander lijstje te zien 
Leeftijd: 30
Opleiding(en): HBO
Werkervaring: 5 jaar
Werkgever: Detacheerder
Huidige functie Verkeerskundige
Vakantiegeld: 8%
Vakantiedagen: 22
13/14e maand of winstuitkering: nee
Laptop: nee
GSM: nee
Leaseauto: Ja
Werkweek: 36 uur
Pensioenregeling: Ja
Andere secundaire arbeidsvoorwaarden: geen
Regio: Hele land, maar gemiddeld tot max. 100km enkele reis van huis
Reistijd: afhankelijk van opdracht, maar gemiddeld 2 uur 30 min. per dag
Maand salaris (bruto): 2700
Tevreden?: Mwah... Salaris is niet denderend en reistijd breekt me op. Rij 50000km woon-werk per jaar en dat kost me gruwelijk veel tijd en energie.
Leeftijd: 30
Opleiding(en): HBO
Werkervaring: 5 jaar
Werkgever: Detacheerder
Huidige functie Verkeerskundige
Vakantiegeld: 8%
Vakantiedagen: 22
13/14e maand of winstuitkering: nee
Laptop: nee
GSM: nee
Leaseauto: Ja
Werkweek: 36 uur
Pensioenregeling: Ja
Andere secundaire arbeidsvoorwaarden: geen
Regio: Hele land, maar gemiddeld tot max. 100km enkele reis van huis
Reistijd: afhankelijk van opdracht, maar gemiddeld 2 uur 30 min. per dag
Maand salaris (bruto): 2700
Tevreden?: Mwah... Salaris is niet denderend en reistijd breekt me op. Rij 50000km woon-werk per jaar en dat kost me gruwelijk veel tijd en energie.
Verwijderd
haha. Laat ik het er op houden dat ik me er liever mee bezig houdt dan me er elke dag zo lang in te 'begeven'.
:strip_icc():strip_exif()/u/379775/avaterklein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/133678/133963684346bda9327d0a6-1.jpg?f=community)
130 euro netto? Dat is peanuts.:
Bedankt voor de reacties!
[...]
[...]
Wat ik begreep van de recruiter is dat ik een maximale reiskosten vergoeding kan ontvangen van netto € 130 per maand, wellicht viel hier nog wat meer uit te halen, net als het salaris. De recruiter was overigens tevreden met mij
Ik reis maar 30KM per dag en krijg al 70 euro netto. Jij gaat het 5 voudige reizen voor minder dan het dubbele? Vergis je niet hoeveel geld er alleen in het reizen gaat zitten op deze manier! Je kan rustig rekenen op 300 euro per maand aan benzine. (Diesel iets minder)
[ Voor 8% gewijzigd door Osxy op 12-03-2012 20:23 ]
"Divine Shields and Hearthstones do not make a hero heroic."
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
Mja, met 300% marge op een designmontuur en ook zoiets op glaswerk is het niet echt vreemd dat je aan zulke bedragen komt
Desalwelteplus: ik vermoed dat je een van de best verdienende MBO'ers hier bent, doe je goed
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
/u/10340/bender2.png?f=community)
Je vergeet dat er meer MBOers zitten met een eigen bedrijf en denk dat meer in dat laatste het verschil zit dan opleidingsniveau:
[...]
Mja, met 300% marge op een designmontuur en ook zoiets op glaswerk is het niet echt vreemd dat je aan zulke bedragen komt
Desalwelteplus: ik vermoed dat je een van de best verdienende MBO'ers hier bent, doe je goed
@The Eagle.
De detaillist heeft het maar moeilijk deze dagen. Die dikke marge is nodig om de overpriced huurpanden te betalen en de deuren te kunnen openen.
Tevens een hoop risico op zich neemt door monden te moeten voeden in de vorm van een dozijn aan personeel.
Dat een slimme IT'er met een laptop als enige investering eenzelfde salaris kan verdienen wordt normaal gevonden. Of een bankier die 2x het salaris heeft van onze minister president is algemeen geaccepteerd. Een ouderwetse ambachtsman die er ook gewoon voor moet werken, wordt al snel met een schuin ( Nederlands ) oog aangekeken..
Het salaris is goed voor de uren die ik werk. Maar ook dat is anders geweest in het verleden Veel voor weinig zeg maar. Nu heb ik dat eindelijk een beetje kunnen omdraaien :-D
De winstuitkering ( dividend ) maakt het aantrekkelijk. Daarvoor werk je net even wat harder dan je zou doen in loondienst en offer je de weekenden op. ( altijd op zaterdag en regelmatig op zondag werken ).
De detaillist heeft het maar moeilijk deze dagen. Die dikke marge is nodig om de overpriced huurpanden te betalen en de deuren te kunnen openen.
Tevens een hoop risico op zich neemt door monden te moeten voeden in de vorm van een dozijn aan personeel.
Dat een slimme IT'er met een laptop als enige investering eenzelfde salaris kan verdienen wordt normaal gevonden. Of een bankier die 2x het salaris heeft van onze minister president is algemeen geaccepteerd. Een ouderwetse ambachtsman die er ook gewoon voor moet werken, wordt al snel met een schuin ( Nederlands ) oog aangekeken..
Het salaris is goed voor de uren die ik werk. Maar ook dat is anders geweest in het verleden
Veel voor weinig zeg maar. Nu heb ik dat eindelijk een beetje kunnen omdraaien :-DDe winstuitkering ( dividend ) maakt het aantrekkelijk. Daarvoor werk je net even wat harder dan je zou doen in loondienst en offer je de weekenden op. ( altijd op zaterdag en regelmatig op zondag werken ).
No Offence, maar ik moet de 1e bankman nog voorbij zien komen die uit zijn neus zit te vreten en van 9 tot 5 aanwezig is.:
@The Eagle.
De detaillist heeft het maar moeilijk deze dagen. Die dikke marge is nodig om de overpriced huurpanden te betalen en de deuren te kunnen openen.
Tevens een hoop risico op zich neemt door monden te moeten voeden in de vorm van een dozijn aan personeel.
Dat een slimme IT'er met een laptop als enige investering eenzelfde salaris kan verdienen wordt normaal gevonden. Of een bankier die 2x het salaris heeft van onze minister president is algemeen geaccepteerd. Een ouderwetse ambachtsman die er ook gewoon voor moet werken, wordt al snel met een schuin ( Nederlands ) oog aangekeken..
Het salaris is goed voor de uren die ik werk. Maar ook dat is anders geweest in het verleden
De winstuitkering ( dividend ) maakt het aantrekkelijk. Daarvoor werk je net even wat harder dan je zou doen in loondienst en offer je de weekenden op. ( altijd op zaterdag en regelmatig op zondag werken ).
Niet dat de detailhandel geen reet doet, maar als ik zie wat een oud studiegenoot doet in Londen aan salaris maar vooral werktijden wordt je bang van.
K to the KillaZ
:strip_exif()/u/84560/av-1.gif?f=community)
Sinds dit jaar een nieuwe baan
Dat doorgroeien is prima gelukt lijkt mij zo
Leeftijd: 22, in Mei 23
Opleiding(en): Mbo 4 Systeem Beheerder – HBO IT beheer (niet afgerond)
Certificaten: MCITP: Server Administrator, ITIL Foundation V3, 1 Exchange certificaat (Examens: 70-640, 70-642, 70-646, 70-680, 70-236)
Werkervaring: 1 jaar Detachering
Werkgever: Verborgen
Huidige functie: Allround Technisch Systeembeheerder
Vakantiegeld: 8%
Vakantiedagen: 26
13/14e maand of winstuitkering: Nee
Laptop: Ja
GSM: Ja
Leaseauto*: Auto van de zaak, geen bijtelling.
Werkweek: 40 uur
Pensioenregeling: Ja, details onbekend
Andere secundaire arbeidsvoorwaarden: Brandstofkosten voor de baas
Land: Nederland
Regio: Gelderland
Reistijd**: Op dit moment ongeveer een uur (soms wat meer of minder afhankelijk van het verkeer)
Maand salaris (bruto): 2100 per maand
[ Voor 4% gewijzigd door Natrixz op 13-03-2012 17:00 ]
/u/45865/crop62338715be02f.png?f=community)
:strip_exif()/u/70401/srggf.gif?f=community)
Nouja dat hoeft niet, maar wel een goede vraag
(hij kan ook een auto van de zaak hebben en alsnog er prive in rijden .Ik gok dat hij daar op doelt, tezamen met het stukje 'brandstofkosten zijn voor de baas'. Puur een auto voor de zaak lijkt mij nogal 'duh' dat de brandstofkosten dan voor de baas zijn.
:strip_icc():strip_exif()/u/38321/icon-60-tcats.jpg?f=community){kind=icon}
[Auto van de zaak] en [geen bijtelling] betekenen voor de belastingdienst toch dat je de auto niet privé gebruikt en je de gereden kilometers moet registreren?:
[...]
Nouja dat hoeft niet, maar wel een goede vraag
:strip_icc():strip_exif()/u/223437/me001.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/22703/309580.gif?f=community)
Nope, totaal niet.
Heb thuis nog een eigen auto (samen met vriendin) en een motor staan
Dus rijd inderdaad alleen voor de baas kilometers
[ Voor 9% gewijzigd door Natrixz op 14-03-2012 08:42 ]
/u/199377/crop5fc213c4e6060.png?f=community)
Leeftijd: 22
Opleiding(en): Communicatie en Media design
Certificaten: anders dan de opleiding een paar cursussen
Werkervaring: nog geen half jaar
Werkgever: IT Detacheerder Web content manager
Huidige functie: Content Manager / later deze maanden ontwikkelaar CMS-systeem
Vakantiegeld: 8%
Vakantiedagen: 27
13/14e maand of winstuitkering: winstuitkering van 1600
Laptop: ja, dell 15"
GSM: nee
Leaseauto: ja, maar wel betalen voor privegebruik
Werkweek: 40+
Pensioenregeling: ja
Andere secundaire arbeidsvoorwaarden: betaalde cursussen/opleidingen, onkostenvergoeding, tankpas van de zaak, alle vormen van openbaar vervoer volledig vergoed
Land: NL
Regio: Rotterdam (maar ook verder)
Reistijd: tussen de 4-5 uur per dag (ja, geen typo
)
Maand salaris (bruto): 2250 (maar -200 vanwege privegebruik auto)
Ik heb me enorm ingezet voor het bedrijf dus ik hoop wat verhoging te krijgen. Ik hoor dat collega's die op hetzelfde niveau verhoging hebben gekregen, maar varierend in bedrag en sommigen zelfs niets. Was er niet iets van gelijkheidsprincipe oid?
En wat kan ik met mijn reistijd doen? Ik ben zojuist verhuist (voor mij werk nota bene) maar de klus is verplaatst waardoor de reistijd alleen maar meer is geworden...
Opleiding(en): Communicatie en Media design
Certificaten: anders dan de opleiding een paar cursussen
Werkervaring: nog geen half jaar
Werkgever: IT Detacheerder Web content manager
Huidige functie: Content Manager / later deze maanden ontwikkelaar CMS-systeem
Vakantiegeld: 8%
Vakantiedagen: 27
13/14e maand of winstuitkering: winstuitkering van 1600
Laptop: ja, dell 15"
GSM: nee
Leaseauto: ja, maar wel betalen voor privegebruik
Werkweek: 40+
Pensioenregeling: ja
Andere secundaire arbeidsvoorwaarden: betaalde cursussen/opleidingen, onkostenvergoeding, tankpas van de zaak, alle vormen van openbaar vervoer volledig vergoed
Land: NL
Regio: Rotterdam (maar ook verder)
Reistijd: tussen de 4-5 uur per dag (ja, geen typo
)Maand salaris (bruto): 2250 (maar -200 vanwege privegebruik auto)
Ik heb me enorm ingezet voor het bedrijf dus ik hoop wat verhoging te krijgen. Ik hoor dat collega's die op hetzelfde niveau verhoging hebben gekregen, maar varierend in bedrag en sommigen zelfs niets. Was er niet iets van gelijkheidsprincipe oid?
En wat kan ik met mijn reistijd doen? Ik ben zojuist verhuist (voor mij werk nota bene) maar de klus is verplaatst waardoor de reistijd alleen maar meer is geworden...
:strip_icc():strip_exif()/u/24249/xfiles_avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Intel Core i7-6700 | 16 GB | GeForce GTX1060 6 GB | 850 EVO 500 GB SSD + 1 TB HDD | 34" QHD | Logitech G5 | Win10 Pro ESU
Apple iPad 2025 128 GB | Apple iPhone 15 Pro 128 GB | Sony 49" 4K Android TV | Sony 5.1 Blu-Ray home cinema
Mag aannemen dat hij diesel rijd met zulke reistijden, dus reken minimaal €75 per maand voor wegenbelasting. €10 - €20 per maand voor onderhoud?? Ik denk als je niet met je auto rijd je het nog niet eens haalt met €10
Denk dat je daar toch minimaal €50 voor moet rekenen, misschien wel €100 Heb het hier even ingevuld voor mijzelf, kom uit op gemiddelde maandkosten van €891 (diesel uit 2003, 35k p/j). Lijkt mij persoonlijk weer wat overdreven, maar geeft in ieder geval een indicatie....
[ Voor 12% gewijzigd door _Arno_ op 14-03-2012 16:34 . Reden: typo, toevoeging info over eigen kosten ]
alleen zakelijk rijden. is dat je eigen keuze? moet erniet aan denken om enkel in mijn geliefde leasebak naar de klant te mogen rijden
Ik ben net zo oud met de zelfde ervaring en ben ook bezig met de zelfde certificaten maar je doet het zeker niet slecht. Ik verdien nu 2050 en in oktober ga ik naar 2250. Daarbij zijn jouw secandraire voorwaarde een stuk beter dan de mijne
Kleine update: promotie gekregen. Grootste voordeel: de bedrijfswagen. Door de nieuwe wetgeving in België is het nu wel financieel aantrekkelijk om een motor en een bedrijfswagen te combineren.:
Leeftijd: 31 (bijna 32)
Opleiding(en): Gegradueerde (=bachelor) Toegepaste Informatica + Bachelor Financie- en Verzekeringswezen (in NL is dat HBO niveau denk ik? 1 trapje onder universiteit)
Certificaten: /
Werkervaring: 6 jaar
Werkgever: Employee Benefits Concultant
Huidige functie: Advisor
Vakantiegeld: 0,92
Vakantiedagen: 29
13/14e maand of winstuitkering: 13de maand
Laptop: Lenovo Thinkpad T61
GSM: ja (budget 100/maand)
Leaseauto: ja (nog te kiezen - prijscategorie Opel Astra, Audi A3, ...)
Werkweek: officieel 38 uur (full-time)
Pensioenregeling: vaste leeftijdsgebonden bijdrage - momenteel 5,5% van het salaris volledig door de WG betaalt
Andere secundaire arbeidsvoorwaarden: hospitalisatieverzekering, overlijdensdekking, dekking in geval van invaliditeit, netto onkostenvergoeding 160 EUR, bonus (deels afhankelijk van de bedrijfsresultaten, deels afhankelijk van eigen objectieven), maaltijdcheques (6,20 euro per gewerkte dag), ecocheques (geen idee of deze in 2012 nog worden gegeven - 2011: 250 euro)
Land: België
Regio: Brussel
Reistijd**: 45 minuten enkele rit per motor
Maand salaris (bruto): 2900
Als ik de salarissen hier zo zie, denk ik dat ik toch de verkeerde richting ben ingeslagen. Ofwel word ik fors onderbetaald natuurlijk
Dat is inderdaad mijn eigen keuze. Met een 14% auto kost het mij ongeveer € 1000,-- per jaar en heb thuis ook nog een privé auto staan voor de vrouw. Nu rijd ik in een nette auto voor het woon/werk verkeer en het kost me 0.:
[...]
alleen zakelijk rijden. is dat je eigen keuze? moet erniet aan denken om enkel in mijn geliefde leasebak naar de klant te mogen rijden
@Killertje: Dat is misschien een verschil tussen een kleine en een grotere onderneming? Ik zou toch nog wel een leuke stap omhoog willen maken.... Echter heb ik een mogelijke loonsverhoging na de behaalde certificering nog niet goed voor ogen...
[ Voor 15% gewijzigd door tweakict op 15-03-2012 10:50 ]
Verwijderd
Ik vind het bedrag wat je krijgt eigenlijk aan de lage kant... Op dit moment zit ik in hetzelfde schuitje met logistiek als achtergrond, maar in plaats van HBO heb ik WO als hoogste niveau. Het belangrijkste met 'onze achtergrond' is dat er op dit moment nog steeds een schreeuwend tekort is aan hoger opgeleide mensen. Nu zit ik natuurlijk in een ander gedeelte van NL (Amsterdam), maar je moet echt onder de huidige marktomstandigheden er wat meer er uit kunnen krijgen...:
Goedemiddag,
Per 1 februari ben ik afgestudeerd en ben sinds een week aan het solliciteren (tussendoor wat citytrips + carnaval
Aan de hand van het gesprek wil ik graag eens voorleggen wat mij aangeboden is.
Het is niet ICT gerelateerd maar Logistiek / Supply Chain Management. Dit is het aanbod wat mij is gedaan.
Sorry voor de hier en daar summiere informatie, maar het gaat via een extern uitzend/recruitings bureau, morgen heb ik een eerste gesprek, aan de telefoon werd mij de volgende informatie doorgegeven.
Morgen hoop ik meer informatie te krijgen.
Leeftijd: 24
Opleiding(en): MBO Transport & Logistiek + HBO Logistiek & Economie
Certificaten: -
Werkervaring: fulltime geen relevant - parttime (variërend van 8 tot 32 uur per week) 6 jaar relevant
Werkgever: Internationale Logistiek Dienstverlener
Huidige functie: Management Traineeship
Vakantiegeld: nog niet bekend
Vakantiedagen: nog niet bekend
13/14e maand of winstuitkering: nee
Laptop: nee
GSM: nee
Leaseauto: nee
Werkweek: 40
Pensioenregeling: nog niet bekend
Andere secundaire arbeidsvoorwaarden: nog niet bekend
Land: Nederland
Regio: Achterhoek
Reistijd: +/- uur en een kwartier (enkele reis) (+/- 150 tot 190 km per dag)
Maand salaris (bruto): € 2.100,-
Ik ben benieuwd hoe jullie hierover denken!
Trouwens, rond Venlo zijn volgens mij heel wat banen beschikbaar. Met je 150 tot 190km per dag zou je ook daar gemakkelijk moeten kunnen komen ;-).. Daar zag ik toch leuke functies voorbij komen. Heb je ook al eens bij Akzo Nobel gekeken? Ik zag een paar dagen geleden een vacature in Arnhem voorbij komen die er goed uit zag...
:strip_icc():strip_exif()/u/58498/crop639191f4db17e.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18006/struisvogel.jpg?f=community)
Update: Krijg nieuwe (lees: zwaardere) functie, en ga 2 schalen omhoog.:
[...]
Nou ben vanmiddag maar even langs gegaan (wel gepland hoor
Zou niet weten welke richting dat zal zijn (2600/2700 ofzo?) maar was wel weer toe aan wat nieuwe uitdaging dus dat zit wel snor de komende jaren
.
PV: 9360 WP WZW/ONO | Warmtepomp: Toshiba Estia 8kW 3fase | A+++ | Zappi v2.1
Tja... (toekomstige) collega zo te zien aan je overzicht
. Maar misschien is het zelfs een idee om via die werkgever te studeren, en dan denk ik aan dus 50/50 studeren/werken of iets in die richting. Dat lijkt mij best wel iets wat mogelijk zou moeten zijn (indien je dat zelf een optie vindt uberhaupt, natuurlijk).
Asus N61Ja -> Surface Pro 2
:strip_exif()/u/206056/simpsons_mrburns.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/212439/crop607bfcb2aeee9_cropped.jpg?f=community)
“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]
:strip_icc():strip_exif()/u/157485/ava.jpg?f=community)
Leeftijd: 22
Opleiding(en): Havo NG, 3e jaar Informatica (Hogeschool Rotterdam)
Certificaten: CCNA, ITIL gevalletje en Windows MCP 70-290
Werkervaring: 3 jaar
Werkgever: Kleine .Net Web Developer
Huidige functie: ASP.Net Web Developer / Database Architect
Vakantiegeld: In loon verwerkt
Vakantiedagen: Geen (zie werkweek)
13/14e maand of winstuitkering: Nee
Laptop: Nee
GSM: Nee
Leaseauto: Nee
Werkweek: Wisselend, ik werk o.b.v. een 0-uren contract. Gemiddeld 16 uur/week
Pensioenregeling: Nee
Andere secundaire arbeidsvoorwaarden: -
Land: Nederland
Regio: Rotterdam
Reistijd: half uurtje met de fiets/ uurtje met het ov / kwartiertje met de motor
Maand salaris (bruto): Wisselend, uurloon is 11 euro/uur
Ik ben er wel blij mee, misschien geen monster salaris maar wel de makkelijkste baas die er is. Ik kan binnenlopen wanneer ik wil en als ik druk ben met school is het geen probleem als ik een week niet kom
Opleiding(en): Havo NG, 3e jaar Informatica (Hogeschool Rotterdam)
Certificaten: CCNA, ITIL gevalletje en Windows MCP 70-290
Werkervaring: 3 jaar
Werkgever: Kleine .Net Web Developer
Huidige functie: ASP.Net Web Developer / Database Architect
Vakantiegeld: In loon verwerkt
Vakantiedagen: Geen (zie werkweek)
13/14e maand of winstuitkering: Nee
Laptop: Nee
GSM: Nee
Leaseauto: Nee
Werkweek: Wisselend, ik werk o.b.v. een 0-uren contract. Gemiddeld 16 uur/week
Pensioenregeling: Nee
Andere secundaire arbeidsvoorwaarden: -
Land: Nederland
Regio: Rotterdam
Reistijd: half uurtje met de fiets/ uurtje met het ov / kwartiertje met de motor
Maand salaris (bruto): Wisselend, uurloon is 11 euro/uur
Ik ben er wel blij mee, misschien geen monster salaris maar wel de makkelijkste baas die er is. Ik kan binnenlopen wanneer ik wil en als ik druk ben met school is het geen probleem als ik een week niet kom
/post
:strip_icc():strip_exif()/u/34108/60X50.jpg?f=community)
Het komt een beetje karig op me over maar als jij je goed voelt binnen die tent en er genoeg leuke dingen naast kan doen, prima. Ik zou zeggen dat een 3400-3600 meer marktconform is maar het hangt sterk af van je werkzaamheden, daar ben ik dan ook benieuwd naar
.Systeembeheerder is nogal ruim, je kan wachtwoorden resetten en muizen vervangen. Het kan ook zo zijn dat je zware ICT-projecten faciliteert voor grote klanten van een beursgenoteerd bedrijf.
Remember the compliments you receive, forget the insults; if you succeed in doing this, tell me how.
Klopt, alleen 130 is echter de max binnen het bedrijf, dus zou ik meer willen dan, moet ik dit er zien bij te krijgen in mijn salaris. Ik heb uitgerekend dat ik zo'n € 350,- tot € 400,- aan (benzine) kwijt ben (en dat bij een auto die 1 op 17,5 tot 1 op 20 loopt). Bij diesel ben ik zo'n 250 tot 300 kwijt, moet ik wel een diesel vinden die 1op 20 tot 1op 25 rijdt. Voor mij is het dus zaak om te kijken of ik niet wat meer brutosalaris kan krijgen (soort van verkapte reiskostenvergoeding).
Je kan bij het betreffende bedrijf binnen 2/3 jaar een managementfunctie krijgen, mocht je dat willen
Wat je zegt klopt volledig, mocht er op langere termijn veel meer te halen vallen, dan is het het investeren zeker waard lijkt me, buiten dat. Je moet ook wat doen wat je leuk vind, en liggen de banen in het oosten helaas niet voor het oprapen en thuis hele dagen op de bank zitten is niet mijn ding!Bedankt voor je tips! Venlo is enkele reis voor mij al 160km, dat is niet te doen! Morgen heb ik een eerste gesprek met de werkgever, volgens de recruiter viel er voor mij waarschijnlijk wel meer te halen als die 2100 en dat lijkt me ook wel nodig als de maximum netto reiskostenvergoeding 130 euro is. Ben benieuwd naar het gesprek! Ook benaderd voor een soortgelijke functie in de polder, ben benieuwd wat er uit dat gesprek gaat komen!
Je aanname in een bericht later is overigens correct
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/270298/crop5db1fdd995966.png?f=community)
Gelet op opleiding en certificaten lijkt me dat dat laatste niet het geval is. En dan vind ik bijna 45k op jaarbasis voor een 40-jarige MBO'er toch echt niet slecht (1,4x modaal).:
[...]
Het komt een beetje karig op me over maar als jij je goed voelt binnen die tent en er genoeg leuke dingen naast kan doen, prima. Ik zou zeggen dat een 3400-3600 meer marktconform is maar het hangt sterk af van je werkzaamheden, daar ben ik dan ook benieuwd naar
Systeembeheerder is nogal ruim, je kan wachtwoorden resetten en muizen vervangen. Het kan ook zo zijn dat je zware ICT-projecten faciliteert voor grote klanten van een beursgenoteerd bedrijf.
Ik heb net de omgekeerde indruk.
Bier zonder alcohol is zoals een BH aan de wasdraad: het beste is eruit
Gras bij de buren:
[...]
Ik heb net de omgekeerde indruk.
Het blijft moeilijk vergelijken. In België is de belastingdruk (iets) hoger dan in NL (in theorie tenminste.... iets met Belgische volkssport nummer één). Woonlasten liggen iets lager, supermarktprijzen iets hoger, restaurants iets lager. Dit alles o.b.v. uitgebreid statistisch onderzoek gedurende 3 maanden met een steekproef van 1.
Take life with a grain of salt. . . . add a slice of lime and a shot of tequila.
:strip_icc():strip_exif()/u/232680/crop56a9f7b398e2c_cropped.jpeg?f=community)
offtopic:
Hoort deze vraag in dit topic?
Verschilt per werkgever denk ik en is mijn inziens niet echt wat over te zeggen. De ene werkgever noemt het hebben van ITIL een pre een andere werkgever vind het een vereiste. Ik denk dus dat er niet echt iets concreets over de waarde te noemen valt. Wat mij betreft is het hebben van ITIL beter dan het niet hebben, maar ook dan nog steeds afhankelijk wat je baan/functie is
Hoort deze vraag in dit topic?
Verschilt per werkgever denk ik en is mijn inziens niet echt wat over te zeggen. De ene werkgever noemt het hebben van ITIL een pre een andere werkgever vind het een vereiste. Ik denk dus dat er niet echt iets concreets over de waarde te noemen valt. Wat mij betreft is het hebben van ITIL beter dan het niet hebben, maar ook dan nog steeds afhankelijk wat je baan/functie is
[ Voor 57% gewijzigd door ThePrutser op 21-03-2012 15:27 ]
MasterFlirt - Leiders in verleiding sinds 2001
Mark Manson - Personal Development That Doesn't Suck
:strip_icc():strip_exif()/u/122857/Ed.jpg?f=community)
Hahahaha.. ach Itil is een bieb met allemaal handvaten waar je mee kan werken. Het is verstandig om wel verstand te hebben voor ITIL.. Zelf heb ik ITIL 2 en 3 Maar common sense is ITIL wel.. Tenzij je gaat richten op het inrichten van ITIL en bepaalde handvatten ook daad werkelijk wil gaan oppakken en specialiseren kan ITIL een waardevol certificaat zijn.. Maar voor Helpdesk functie's en beheerders zijn het proces gestuurde operaties waar ITIL in verwerkt zit.
Zelf vind ik ITIL certificaat niet bijdragen, maar het certificaat geeft wel aan dat je weet wat ITIL inhoud. en je bepaalde processen ook begrijpt waarom deze gebruikt worden..
Het is geen hoog scheikunde en ik zou het certificaat wel halen mocht je dit gevraagd worden.
Zelf!!
Net van werkgever veranderd per 16 april kan ik beginnen..
Leeftijd: 29
Opleiding(en): MBO2 Beheer informatiesystemen.
Certificaten: ITIL v2+3, MCDST, MCSA 2003 + Exchange
Werkervaring: 10
Werkgever: Cloud dienst verlender
Huidige functie: Consultant Migratie naar de cloud
Vakantiegeld: 8%
Vakantiedagen: 24
13/14e maand of winstuitkering: Mogelijk staat niet vast
Laptop: ja
GSM: NJa of mn eigen mobiel wordt betaald
Leaseauto: Ja, maar hier kies ik alleen zakelijk gebruik, tot ik mn vaste contract heb dan nog maar eens kijken..
Werkweek: 40 uur
Pensioenregeling: Ja
Andere secundaire arbeidsvoorwaarden: Opleidingen, pensioen, TechNet Pro (altijd handig) onbeperkt gebruik voor eigen test doeleinden het server park, 100% vergoeding bij ziekte
Land: Nederland
Regio: Randstad
Reistijd: afhankelijk van de klanten voornamelijk Den Haag en Rotterdam
Maand salaris (bruto): €2750,- bruto.
Momenteel zelf bezig met MCITP, Eerst de Exchange module maar doen. Daarnaast hoofdkantoor zit in haarlem, zelf woon ik in Zoetermeer. Is redelijk aan te rijden als ik daar moet zijn.
Ik loop een beetje achter in certificering waar toch een hoop bedrijven aan vast houden, naast je werkervaring. Nah goed dan maar weer de boeken in duiken.
Het is de bedoeling dat ik als consultant aan de slag gaat om de infrastructuur bij de klanten te verplaatsen naar clous computing. En bij andere klanten de uitwijk omgeving in de cloud te plaatsen. de Cloud is volledig in eigen beheer.. Ik zal daarnaast mijn ervaring met UC mogelijk ook doorlaten dringen, waardoor wij ook in de toekomst UC (MS Lync) zullen gaan aanbieden aan de klanten die in de cloud gaan werken..
Grappige is dat mijn oude werkgever mij overbodig aan het maken is omdat hij alles naar de cloud wil gooien en ik zelf nu voor zo'n dienst verlener gaat werken
A Soldiers manual and a pair of boots.
Om daarmee zelf een bijdrage te gaan leveren aan het overbodig maken van 'collega's'?:
[...]
Grappige is dat mijn oude werkgever mij overbodig aan het maken is omdat hij alles naar de cloud wil gooien en ik zelf nu voor zo'n dienst verlener gaat werken
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Is 't niet de bedoeling om jezelf overbodig te maken in de IT als IT'er dan?:
[...]
Om daarmee zelf een bijdrage te gaan leveren aan het overbodig maken van 'collega's'?
If it moves ... "SCRIPT IT"
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
/u/65972/crop5a52288ab3c1d.png?f=community)
Als men vraagt wat ik nu als Consultant (veel te algemene term, hype dingetje) nu eigenlijk doe, dan antwoord ik ook altijd dat ik regelmatig bij verschillende klanten zit om daar mijn kennis tot beschikking te stellen en vanaf dag 1 hard bezig ben om me weer overbodig te maken.
:strip_icc():strip_exif()/u/65508/icon2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/3550/S2462.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105199/crop5cb76c6d18020_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/381020/056.jpg?f=community)
Reken er wel op dat je 1 keer mag kiezen voor of zakerlijk of prive met bijtelling. Als je bijvoorbeeld over 5 maanden switched naar prive, moet je bijtelling gaan betalen over de 5 maanden daarvoor ook. Andersom kun je ook switchen, maar als je over 5 maanden van prive naar zakelijk zou gaan, moet je alsnog bijtelling betalen t/m 1 januari 2013.
Dus als je voor januari volgend jaar niet wilt switchen kun je dit jaar zakelijk rijden
Als je voor die tijd wilt gaan switchen zou ik gewoon nu meteen prive met bijtelling gaan rijden en je evt. prive auto laten schorsen voor je proeftijd of gewoon stil laten staan.
dubbel 
. Excuses.
. Excuses.
[ Voor 92% gewijzigd door Boudewijn op 22-03-2012 15:19 ]
[sarcasm]:
Als men vraagt wat ik nu als Consultant (veel te algemene term, hype dingetje) nu eigenlijk doe, dan antwoord ik ook altijd dat ik regelmatig bij verschillende klanten zit om daar mijn kennis tot beschikking te stellen en vanaf dag 1 hard bezig ben om me weer overbodig te maken.
Een consultant is iemand die per uur factureert, en precies die dingen doet & zegt wat de klant wil horen, hoe fake het ook is. Met welk ander beroep komt dit overeen?
[/sarcasm]
Take life with a grain of salt. . . . add a slice of lime and a shot of tequila.
Wij factureren ook per half uur... wij zijn van de flexibele soort...:
[...]
[sarcasm]
Een consultant is iemand die per uur factureert, en precies die dingen doet & zegt wat de klant wil horen, hoe fake het ook is. Met welk ander beroep komt dit overeen?
[/sarcasm]
(pun intended)
"Find what you love and let it kill you"
Leeftijd:23
Opleiding(en):ICT Niv 2 (Niet afgemaakt), AWL-1 aan de HAN (diploma behaald)
Certificaten: Nucleaire Meetapparatuur, Vorkheftruck.
Werkervaring: 3,5 Jaar
Werkgever:Anonieme aannemer
Huidige functie: Asfalt wegenbouw laborant
Vakantiegeld:Ja 8%
Vakantiedagen:25
13/14e maand of winstuitkering: Ja 13e maand en Bonus indien goed jaar.
Laptop:Nee, eigen computer op werkplek.
GSM:Nee, niet nodig
Leaseauto*: Ja 25% Bijtelling ~170 euro netto ( Peugeot 207 1.4 VTi SW 2008, over 2 maanden nieuwe auto uitzoeken
)
Werkweek: 40~50 uur
Pensioenregeling: Ja
Andere secundaire arbeidsvoorwaarden: Weekend toeslag, Lease auto.
Land:Nederland
Regio:Gelderland
Reistijd**:40 min
Maandsalaris (bruto): 2350 Basis
Zit momenteel nog deels in soort van opleidingsfase, eind dit jaar nog AWL-2 volgen en over ongeveer 3/4 jaar Asfalt technoloog opleiding, loon is ook nog steeds in opbouw.
Opleiding(en):ICT Niv 2 (Niet afgemaakt), AWL-1 aan de HAN (diploma behaald)
Certificaten: Nucleaire Meetapparatuur, Vorkheftruck.
Werkervaring: 3,5 Jaar
Werkgever:Anonieme aannemer
Huidige functie: Asfalt wegenbouw laborant
Vakantiegeld:Ja 8%
Vakantiedagen:25
13/14e maand of winstuitkering: Ja 13e maand en Bonus indien goed jaar.
Laptop:Nee, eigen computer op werkplek.
GSM:Nee, niet nodig
Leaseauto*: Ja 25% Bijtelling ~170 euro netto ( Peugeot 207 1.4 VTi SW 2008, over 2 maanden nieuwe auto uitzoeken
)Werkweek: 40~50 uur
Pensioenregeling: Ja
Andere secundaire arbeidsvoorwaarden: Weekend toeslag, Lease auto.
Land:Nederland
Regio:Gelderland
Reistijd**:40 min
Maandsalaris (bruto): 2350 Basis
Zit momenteel nog deels in soort van opleidingsfase, eind dit jaar nog AWL-2 volgen en over ongeveer 3/4 jaar Asfalt technoloog opleiding, loon is ook nog steeds in opbouw.
:strip_icc():strip_exif()/u/2544/oren.jpg?f=community)
Liefhebber van schieten en schijten. Ouwehoer en niet-evangelisch atheist.
Daniel36: Dat zeg ik(?) Nee, dat zeg ik niet, je hebt gelijk.
Zelfs met een super snelle auto ga je even snel in de file
Ik gok zo dat de vliegreisjes al snel naar klanten(?) buiten europa zijn en de auto reisjes naar klanten/kantoor binnen nederland danwel omstreken.
MasterFlirt - Leiders in verleiding sinds 2001
Mark Manson - Personal Development That Doesn't Suck
:strip_icc():strip_exif()/u/62325/crop5ce952a7be68a_cropped.jpeg?f=community)
/u/172597/crop5e1225c8b1011.png?f=community)
No trees were harmed in creating this message. However, a large number of electrons were terribly inconvenienced.
Dit topic is gesloten.