Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

[nero355]

pinda powerrr schreef op maandag 25 januari 2021 @ 19:08:
Deze heb ik even naar een Italiaanse vriendin van me gestuurd. Jonge meid (24) met een Abarth 595 die dat ding helemaal verbouwd, setje slicks erbij en twee keer per maand het circuit op gaat (gek genoeg de favoriet daar in de Abarth club )

Had haar al gezegd dat ze beter een 4C kon kopen, maar dit zal ze ook wel leuk vinden

Als ze een beetje op Alexandra Daddario lijkt dan mag je haar best wel mijn telefoonnummer geven!

__1337__ schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 10:30:
Wel een weekje kwijt geweest voor een garantieklus, overigens zéér netjes opgelost. (Vermoedelijk) fabriek af is men vergeten een klepdekselpakking de plaatsen bij de rechterbank aan de achterzijde van het blok. Je komt er niet bij, zonder de motor te demonteren.

Zucht...

Nu kunnen we weer niet alle vooroordelen over Alfa's verdedigen met de opmerking "Dat is iets van vroeger joh! Gebeurt tegenwoordig niet meer!"

[Alfa Novanta]

__1337__ schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 12:41:
Inderdaad, Q! Geen QV, want dat is het niet.

Nee geen flitspaal, tegenwoordig kom ik veel autospotters tegen, kan nergens meer anoniem secondloven. Is toch niet normaal meer .

Nou ben ik het even kwijt, zoals ik het lees worden Quadrifoglio, Q en QV doorelkaar gebruikt.. Autoweek kent alleen een Quadrifoglio en het betreft altijd de 2.9L V6 510pk

Misschien denkt men dat QV voor Quadrifoglio staat, maar QV is natuurlijk Quadrifoglio Verde, maar voluit zie ik het zelden geschreven.

Iemand die de logica ziet?

[paul-s83]

__1337__ schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 10:30:
Sinds eind december trotse bezitter van een Giulia Q . Wat een geweldige machine! Wel een weekje kwijt geweest voor een garantieklus, overigens zéér netjes opgelost. (Vermoedelijk) fabriek af is men vergeten een klepdekselpakking de plaatsen bij de rechterbank aan de achterzijde van het blok. Je komt er niet bij, zonder de motor te demonteren.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wat een fantastische auto! Veel rijplezier gewenst, maar dat zal vast wel goedkomen

[__1337__]

Alfa Novanta schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 19:05:
[...]

Nou ben ik het even kwijt, zoals ik het lees worden Quadrifoglio, Q en QV doorelkaar gebruikt.. Autoweek kent alleen een Quadrifoglio en het betreft altijd de 2.9L V6 510pk

Misschien denkt men dat QV voor Quadrifoglio staat, maar QV is natuurlijk Quadrifoglio Verde, maar voluit zie ik het zelden geschreven.

Iemand die de logica ziet?

De Giulia kent alleen de Q, Quadrifoglio. De QV is voor het laatst gebruikt op de Giulietta. Logica kan ik er ook niet in vinden, maar het is zoals het is.

[Alfa Novanta]

@__1337__ ah, nee, helder

dus, maar even voor de duidelijkheid .. jij hebt dus een 2.9L V6 met een onbeschrijvelijke 510pk?!

[ Voor 5% gewijzigd door Alfa Novanta op 27-01-2021 09:41 ]

[__1337__]

Alfa Novanta schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 09:41:

@__1337__ ah, nee, helder

dus, maar even voor de duidelijkheid .. jij hebt dus een 2.9L V6 met een onbeschrijvelijke 510pk?!

Met Squadra kuur zelfs 570 .

Niet dat je het kwijt kan op de weg met dit weer

[Alfa Novanta]

__1337__ schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 13:36:
Niet dat je het kwijt kan op de weg met dit weer

op droog wel dan !?

[nero355]

Alfa Novanta schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 13:44:
op droog wel dan !?

Zal wel gaan net als bij de meeste RWD wagens met 560 a 570 pk met bijbehorend koppel : In de 3de of 4de versnelling bij volgas een klein beetje instabiliteit/wheelspin en dan ervandoor gaan als de duivel!

[DexterBelgium]

__1337__ schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 10:30:
Sinds eind december trotse bezitter van een Giulia Q . Wat een geweldige machine! Wel een weekje kwijt geweest voor een garantieklus, overigens zéér netjes opgelost. (Vermoedelijk) fabriek af is men vergeten een klepdekselpakking de plaatsen bij de rechterbank aan de achterzijde van het blok. Je komt er niet bij, zonder de motor te demonteren.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Congrats, welcome to the club. Ik hoop dat je (na dat kleine akkefietje), der net evenveel probleemloos plezier van hebt als ik . Net 97.000 km aangetikt in mijn manuele Giulia Q (die er op dit ogenblik zo smerig bijstaat dat ik me schaam om zelfs een pic te posten), and going strong. *knock on wood

Tegen 99.999 gaat ze onder het sop en post ik haar nog wel is.

[Alfa Novanta]

DexterBelgium schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 15:40:
Net 97.000 km aangetikt in mijn manuele Giulia Q die er op dit ogenblik zo smerig bijstaat dat ik me schaam om zelfs een pic te posten

Tegen 99.999 gaat ze onder het sop en post ik haar nog wel is.

schaam je!!

[ Voor 7% gewijzigd door Alfa Novanta op 27-01-2021 15:43 ]

[aloysiussss]

Kan iemand mij toevallig helpen.
Ik heb 3 weken een Giulietta gekocht, Helaas zit hier een wegneembare trekhaak bij zonder sleutels.
Zelf heb ik ooit iets gelezen iemand die deze probleem ook had, alleen oplossing weet ik zo 123 niet meer.

Want het is wel zo handig om hem eronder weg te halen vanwege er binnenkort een andere diffuser onderkomt, en dan scheelt het wat qua ruimte.

iemand tips, want ik weet het niet

[Alfa Novanta]

aloysiussss schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 11:57:
Kan iemand mij toevallig helpen.
Ik heb 3 weken een Giulietta gekocht, Helaas zit hier een wegneembare trekhaak bij zonder sleutels.
Zelf heb ik ooit iets gelezen iemand die deze probleem ook had, alleen oplossing weet ik zo 123 niet meer.

Want het is wel zo handig om hem eronder weg te halen vanwege er binnenkort een andere diffuser onderkomt, en dan scheelt het wat qua ruimte.

iemand tips, want ik weet het niet

Als het een gewoon cilinderslot is kun je de fabrikant benaderen en anders uitboren en een andere cilinder erin zetten. Of een slot specialist moet je nog kunnen helpen.. misschien kan een goeie hem loskrijgen maar het wordt al gauw schimmig..

[Specht]

GA!S schreef op maandag 11 januari 2021 @ 15:20:
[...]


Weet je zeker dat dit gaat passen. Ik dacht dat 17" Teledials alleen in combinatie met 305 Brembo's gaat. De enige 17" Alfa velgen die met 330 Brembo's passen zijn volgens mij de 17" GTA of 17" GT 3.2 velgen.

Volgens mij gaat het wel passen als ik zo even google op de Engelse alfaforums.

Velgjes zitten eronder, en nu is het wachten op beschikbaarheid van de schroefset.
Gelijk nog een goede check gedaan, en de staat van de bodem is ook nog erg goed. De draagarmen/rubbers van de achteras hebben duidelijk wel wat werk nodig, maar dat heeft nog geen haast.

[Specht]

aloysiussss schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 11:57:
Kan iemand mij toevallig helpen.
Ik heb 3 weken een Giulietta gekocht, Helaas zit hier een wegneembare trekhaak bij zonder sleutels.
Zelf heb ik ooit iets gelezen iemand die deze probleem ook had, alleen oplossing weet ik zo 123 niet meer.

Want het is wel zo handig om hem eronder weg te halen vanwege er binnenkort een andere diffuser onderkomt, en dan scheelt het wat qua ruimte.

iemand tips, want ik weet het niet

Afhankelijk van het merk, kun je een aanvraag doen bij de fabrikant.
In sommige gevallen is het zelfs nog garantie, ik heb laatst bij Brink voor een klant kosteloos een complete nieuwe trekhaakkogel gekregen na het opsturen van de oude met defect slot door een afgebroken sleutel...

[paul-s83]

Specht schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 14:24:
[...]


Volgens mij gaat het wel passen als ik zo even google op de Engelse alfaforums.

Velgjes zitten eronder, en nu is het wachten op beschikbaarheid van de schroefset.
Gelijk nog een goede check gedaan, en de staat van de bodem is ook nog erg goed. De draagarmen/rubbers van de achteras hebben duidelijk wel wat werk nodig, maar dat heeft nog geen haast.

[Afbeelding]
[Afbeelding]

Lekker bakkie hoor!

[aloysiussss]

Alfa Novanta schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 11:10:
[...]

Als het een gewoon cilinderslot is kun je de fabrikant benaderen en anders uitboren en een andere cilinder erin zetten. Of een slot specialist moet je nog kunnen helpen.. misschien kan een goeie hem loskrijgen maar het wordt al gauw schimmig..

Oke bedankt, zal m binnenkort eens ff inspecteren bij mn onderhoud

[Mektheb]

__1337__ schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 12:41:
Inderdaad, Q! Geen QV, want dat is het niet.

Nee geen flitspaal, tegenwoordig kom ik veel autospotters tegen, kan nergens meer anoniem secondloven. Is toch niet normaal meer .

Als ik je tegenkom mag het wel toch?

Please please toeeeeee 😇

[Erwin]

aloysiussss schreef op donderdag 28 januari 2021 @ 11:57:
Kan iemand mij toevallig helpen.
Ik heb 3 weken een Giulietta gekocht, Helaas zit hier een wegneembare trekhaak bij zonder sleutels.
Zelf heb ik ooit iets gelezen iemand die deze probleem ook had, alleen oplossing weet ik zo 123 niet meer.

Want het is wel zo handig om hem eronder weg te halen vanwege er binnenkort een andere diffuser onderkomt, en dan scheelt het wat qua ruimte.

iemand tips, want ik weet het niet

Heb je wellicht een foto van het slot? Zijn uiteraard weer verschillende versies van in omloop.

[aloysiussss]

Erwin schreef op zondag 31 januari 2021 @ 22:03:
[...]


Heb je wellicht een foto van het slot? Zijn uiteraard weer verschillende versies van in omloop.

Ik moet er nog naar kijken, ik heb er vrij weinig tijd voor gehad.
Mijn auto gaat als het mee zit aankomende weekend naar mn opa die heeft een put daar kan ik het makkelijker kijken

Als ik meer weet laat ik dit nog even weten!
wel fijn als ik hem weg kan halen als ik de diffuser ga vervangen
Ik laat het nog weten! bedankt voor informatie trouwens

[Erwin]

aloysiussss schreef op zondag 31 januari 2021 @ 22:57:
[...]


Ik moet er nog naar kijken, ik heb er vrij weinig tijd voor gehad.
Mijn auto gaat als het mee zit aankomende weekend naar mn opa die heeft een put daar kan ik het makkelijker kijken

Als ik meer weet laat ik dit nog even weten!
wel fijn als ik hem weg kan halen als ik de diffuser ga vervangen
Ik laat het nog weten! bedankt voor informatie trouwens

Weghalen kan altijd natuurlijk dan de monteer je gewoon de hele balk waar de trekhaak aanzit, maar als het nou net hetzelfde mechanisme is als op mijn Giulietta kun je altijd even een van mijn sleutels proberen

[aloysiussss]

Erwin schreef op zondag 31 januari 2021 @ 23:01:
[...]


Weghalen kan altijd natuurlijk dan de monteer je gewoon de hele balk waar de trekhaak aanzit, maar als het nou net hetzelfde mechanisme is als op mijn Giulietta kun je altijd even een van mijn sleutels proberen

Dat is ook mogelijk haha, maar liever niet.
Ik zal anders even morgen na mijn werk ( rond 2 uur ) even een foto maken zodra ik thuis ben, dan zal ik het even naar jou door sturen.
Is er een bepaalde angle waar je het kan vinden? (links/rechts?)

Mou dat zou wel mooi wezen als dat mogelijk is haha, dit is ook eerste auto waarbij ik een wegneembare trekhaak heb dus eerlijk gezegd geen flauw idee hoe dat systeem in elkaar zit .

Maar bedankt voor aanbod.
Je hoort morgen van mij !

[DexterBelgium]

Was em verdorie mooi gewassen...

Bon, ook met 500pk op de achterwielen is daily driven, daily driven. Geen garage queens here.

[__1337__]

DexterBelgium schreef op maandag 8 februari 2021 @ 12:25:
Was em verdorie mooi gewassen...

Bon, ook met 500pk op de achterwielen is daily driven, daily driven. Geen garage queens here.

Gave kleur! Hier ook geen garagequeen, maar nog geen zin gehad om 50cm rondom sneeuwduin weg te halen. Hier ligt ook meer dan in België volgens mij, geen zin om 'm kort te rijden.

[Tusk]

Dat kenteken voorop, mag dat officieel in Belgie?

[DexterBelgium]

Mag inderdaad (is het klein formaat waarvan hier sprake https://mobilit.belgium.b...opese%20kentekenplaat.pdf ) indien er van fabriekswege geen plek genoeg is voor een grote plaat; wat gegeven de neus (met wat goodwill) het geval is. Je moet je bumper aan gort boren voor de af-fabriek kentekenplaathouder, en dan nog heb je een groot risk dat het overlapt met de parkeersensoren.

Technisch gezien moet je daar wel eerst toestemming voor gaan vragen bij de technische controle hier. Dat zou ik wel kunnen vergeten zijn... Is trouwens ook niet helemaal duidelijk of je dat vanvoor alleen mag doen. Bon, tot nu toe (hout vasthouden) nog geen problemen mee gehad met de politie, is ook een plaat die verder voldoet aan alle regels en standaarden). Zullen zien of we der zo mee door de controle raken over een dik jaartje.

[pinda powerrr]

Die regel is in NL ook zo mooi. Een auto wordt voor de Europese markt gekeurd, land van oorsprong (Italië) heeft kleine kentekenplaten. In NL moet je dan verplicht grote platen gebruiken, want "dat is Europees zo bepaalt". En dan de Belgen die weer een kleine plaat gebruiken.

Waar is de eenheid gebleven?

[DonJunior]

Alfa Novanta schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 19:05:
[...]

Nou ben ik het even kwijt, zoals ik het lees worden Quadrifoglio, Q en QV doorelkaar gebruikt.. Autoweek kent alleen een Quadrifoglio en het betreft altijd de 2.9L V6 510pk

Misschien denkt men dat QV voor Quadrifoglio staat, maar QV is natuurlijk Quadrifoglio Verde, maar voluit zie ik het zelden geschreven.

Iemand die de logica ziet?

Eigenlijk is het heel simpel;
Het was vroeger altijd Quadrifoglio Verde (groen klavertje vier)
In de volksmond werd dit al vaak afgekort naar QV (want de mens is lui)
Recent is Alfa zelf gestopt met het voeren van 'Verde' aangezien men inzag dat een klavertje vier altijd groen is. (pleonasme)
Toen werden ze bij Alfa zelf ook lui en wilden ze niet Quadrifoglio voluit spreken en is er Q van gemaakt.
Dus..

[Alfa Novanta]

Ah okay, maaaarrr de Alfetta en de 90 waren er ook als QO met de O van Oro wat staat voor luxe. Misschien zijn ze daar vergeten daar in Italië

[Aggressor]

bij veel parkeergarages heb je een camera voor het kenteken.
Bij mij pakt deze camera nooit de laatste letter.
Waarschijnlijk omdat het kenteken niet in het midden zit?

is hier nog wat aan te doen?
Of is dit een luxe probleem?

Bij mijn vorige autos kon ik na het betalen zo wegrijden ... nu moet het kaartje er telkens in

[pinda powerrr]

Had ik met de 156 nooit problemen mee. Kan natuurlijk ook aan de garage liggen.

[Nero22]

In de garage waar ik werk kan de Alfa ook altijd gewoon doorrijden op kentekenherkenning.

[Aggressor]

thanks, dan ligt het misschien aan de garage ja .. ik heb nog maar 1 garage getest

[SirLct]

Aggressor schreef op vrijdag 12 februari 2021 @ 08:04:
bij veel parkeergarages heb je een camera voor het kenteken.
Bij mij pakt deze camera nooit de laatste letter.
Waarschijnlijk omdat het kenteken niet in het midden zit?

is hier nog wat aan te doen?
Of is dit een luxe probleem?

Bij mijn vorige autos kon ik na het betalen zo wegrijden ... nu moet het kaartje er telkens in

Ohh, I wish kunnen ze mijn kenteken niet herkennen!
Ik wil helemaal niet dat ze het uitlezen en gelijk open doen - want dan hou ik het kaartje over en weer rotzooi id auto. Vergeet ook niet de extra gewicht (van 0.001kg papier) die de mooie balans van de alfa verstoren. Pff.
Ik wil g**v******* het kaartje instekken en niet een verzameling van kaartjes in de auto over houden

[Alfa Novanta]

https://www.formule1.nl/nieuws/alfa-romeo-overweegt-switch-van-formule-1-naar-formule-e/

NEEEEEEEEEE!!!!!1111oneoneone,,,,,....

[nero355]

Tusk schreef op donderdag 11 februari 2021 @ 09:17:
Dat kenteken voorop, mag dat officieel in Belgie?

DexterBelgium schreef op donderdag 11 februari 2021 @ 15:33:
Mag inderdaad (is het klein formaat waarvan hier sprake https://mobilit.belgium.b...opese%20kentekenplaat.pdf ) indien er van fabriekswege geen plek genoeg is voor een grote plaat; wat gegeven de neus (met wat goodwill) het geval is. Je moet je bumper aan gort boren voor de af-fabriek kentekenplaathouder, en dan nog heb je een groot risk dat het overlapt met de parkeersensoren.

Technisch gezien moet je daar wel eerst toestemming voor gaan vragen bij de technische controle hier. Dat zou ik wel kunnen vergeten zijn... Is trouwens ook niet helemaal duidelijk of je dat vanvoor alleen mag doen. Bon, tot nu toe (hout vasthouden) nog geen problemen mee gehad met de politie, is ook een plaat die verder voldoet aan alle regels en standaarden). Zullen zien of we der zo mee door de controle raken over een dik jaartje.

pinda powerrr schreef op donderdag 11 februari 2021 @ 17:13:
Die regel is in NL ook zo mooi. Een auto wordt voor de Europese markt gekeurd, land van oorsprong (Italië) heeft kleine kentekenplaten. In NL moet je dan verplicht grote platen gebruiken, want "dat is Europees zo bepaalt". En dan de Belgen die weer een kleine plaat gebruiken.

Waar is de eenheid gebleven?

Ik vind dat hele kenteken vooraan verhaal sowieso dieptriest!

Sommige auto's moeten gewoon een goedkeuring kunnen krijgen om dat onding helemaal niet vooraan te hebben, want speciaal model/uitvoering van de desbetreffende auto!

Vooral bij Ferrari/Porsche/Corvette/enz. modellen heb ik altijd effe een "WAAROM ?!?!?! " moment als ik er weer eens één zie rijden!

[Alfa Novanta]

idd !! .. temeer als je nagaat dat motoren ook alleen maar een kenteken achterop hebben

Nummerplaat .. hoe dan?

[nero355]

Alfa Novanta schreef op vrijdag 12 februari 2021 @ 15:42:
[Afbeelding]

Vroeger...

Toen de vieze term "downsizing" nog niet bestond!

[Specht]

Gister even de autohobbyspaarpot stuk geslagen voor de GTV bij la-mosca.com en wat mooi spul besteld





- Schroefset voor + achter
- Stabilisatorstang achter 25mm
- Alle powerflexrubbers voor de achteras/draagarmen

En vandaag ook nog even een afgedraaid vliegwiel (- 2kg tov origineel) opgehaald.

Binnenkort krijgt de GTV een oliewissel, preventief nieuwe drijfstanglagers en nieuwe distributieriemset.
En daarna zal de hele bult aan onderdelen (zodra alles binnen is) zoveel mogelijk gelijktijdig gemonteerd worden.

En dan in de loop van het jaar een (preventieve) revisie versnellingsbak erop, evt met wat aanpassingen en oa nieuwe koppeling en het afgedraaide vliegwiel plaatsen. Dan is de auto technisch wel even klaar, en dan komt het optische gedeelte (overspuiten etc).

[World Citizen]

Hij komt niet zo heel vaak meer van stal.. maar vandaag was het weer genieten. Contrasterend ook lekker tegen de gloednieuwe elektronische meuk van tegenwoordig . Was ook weer even wennen om mee te rijden. Oud en nieuw naast elkaar.

Beide nog op de wintersloffen
- Kona 2020 elektrisch
- Guilia Super Biscione benzine/gas (1.6)





En voor de liefhebber:

[Streamable: https://streamable.com/g3tnx2]

[Zuluman]

Vandaag even de auto uitgelaten!



edit:

Vandaag de satin chrome spiegelkappen binnengekregen van qverde. Ze waren zo gemonteerd.

[ Voor 39% gewijzigd door Zuluman op 26-02-2021 22:59 ]

[Alfa Novanta]

Zuluman schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 21:40:
Vandaag even de auto uitgelaten!

[Afbeelding]

wauw

Vandaag de satin chrome spiegelkappen binnengekregen van qverde. Ze waren zo gemonteerd.

[Afbeelding]

kreeg je die dingen er wat af dan? Of klikken ze er overheen ofzo? Ik heb iemand de mat-chrome kappen van een GT Blackline zien verwijderen, dat was geen pretje..

World Citizen schreef op zaterdag 20 februari 2021 @ 21:27:
Hij komt niet zo heel vaak meer van stal.. maar vandaag was het weer genieten. Contrasterend ook lekker tegen de gloednieuwe elektronische meuk van tegenwoordig . Was ook weer even wennen om mee te rijden. Oud en nieuw naast elkaar.

Beide nog op de wintersloffen
- Kona 2020 elektrisch
- Guilia Super Biscione benzine/gas (1.6)

[Afbeelding]

[Afbeelding]

En voor de liefhebber:

[Streamable]

[Video]

WAT EEN CONTRAST !!

[ Voor 36% gewijzigd door Alfa Novanta op 01-03-2021 23:54 ]

[Alfa Novanta]

Enne .. ja het is niet IRL, maar voor wie het leuk vind ..

we gaan met AC een DTM kampioenschap rijden!! Woensdag race #1 op Hockenheim!

en ik had als enige geen keus qua wagen dus dat wordt dan de 155 .. verdorie

[Zuluman]

Alfa Novanta schreef op maandag 1 maart 2021 @ 23:50:
[...]

wauw

[...]

kreeg je die dingen er wat af dan? Of klikken ze er overheen ofzo? Ik heb iemand de mat-chrome kappen van een GT Blackline zien verwijderen, dat was geen pretje..


[...]

WAT EEN CONTRAST !!

thanks.

Je moet de kappen vervangen. Ik heb wat youtube video's gekeken hoe en er zat een handleiding bij. Je moet eerst de spiegel eruit halen. Ik heb mijn vingers erachter gekregen door hem naar beneden te drukken. Dan komt er een kleine ruimte vrij aan de bovenkant. Je zou het ook met een zuignap kunnen doen net als in de video of een brede spatel bv. Je moet de druk wel enigzins verdelen. Het was wel spannend of ie zou breken met mijn vingers. In de video's maakt die kerel het hele binnenwerk los maar dat is niet nodig. er zitten 4 klips die je moet losklikken en je haalt m er zo af. De 4e klip is niet zo goed bereikbaar of zichtbaar maar als je 3 loshebt kan je die loswrikken. Ik heb eerst de bijrijders kant gedaan mocht het mis gaan. Dat duurde iets langer door dat 4e punt. maar na de 1e ging de 2e echt heel snel.

[nero355]

Zuluman schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 21:40:
Vandaag even de auto uitgelaten!

[Afbeelding]

edit:

Vandaag de satin chrome spiegelkappen binnengekregen van qverde. Ze waren zo gemonteerd.

[Afbeelding]

Volledig Nero is mooier!

[Specht]

Lol... de Nederlandse automarkt is echt stuk.
Inruilwaardes voor mijn Giulietta met 163.000km liggen nu tussen de 4350 en 5650 euro, maar goed ze gaat er nu echt uit ivm aankoop huis, en kan nu overstappen naar de GTV als dailydriver wat ook geen straf is.
Wel 5 jaar semi probleemloos mee rond gereden zonder al te gekke dingen (een willekeurig VAG product had me meer geld gekost aan defecten dan aan afschrijving), dus ik mag niet klagen.
Ivm tijdgebrek is demonteren in onderdelen even geen optie, maar ik heb het wel overwogen....

Ciao Ciao Giulietta.

[Mektheb]

Specht schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 21:39:
Lol... de Nederlandse automarkt is echt stuk.
Inruilwaardes voor mijn Giulietta met 163.000km liggen nu tussen de 4350 en 5650 euro, maar goed ze gaat er nu echt uit ivm aankoop huis, en kan nu overstappen naar de GTV als dailydriver wat ook geen straf is.
Wel 5 jaar semi probleemloos mee rond gereden zonder al te gekke dingen (een willekeurig VAG product had me meer geld gekost aan defecten dan aan afschrijving), dus ik mag niet klagen.
Ivm tijdgebrek is demonteren in onderdelen even geen optie, maar ik heb het wel overwogen....

Ciao Ciao Giulietta.
[Afbeelding]

Bizar inderdaad

[Tusk]

wtf? Ik heb een bod voor mijn 90dkm '11 van 10.000. En dat vond ik eigenlijk al te weinig....

[paul-s83]

Tusk schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 08:46:
wtf? Ik heb een bod voor mijn 90dkm '11 van 10.000. En dat vond ik eigenlijk al te weinig....

Beter ga je niet krijgen denk ik

Daarnaast is het eerste bod vaak het beste, dus als je echt wilt verkopen zou ik dit bod met beide handen aanpakken.

En daarna natuurlijk lekker die QV uit gaan zoeken

[alki]

paul-s83 schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 09:57:
[...]


Beter ga je niet krijgen denk ik

Daarnaast is het eerste bod vaak het beste, dus als je echt wilt verkopen zou ik dit bod met beide handen aanpakken.

En daarna natuurlijk lekker die QV uit gaan zoeken

Je mag mijn Qv overnemen voor 11

[Tusk]

alki schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 12:49:
[...]


Je mag mijn Qv overnemen voor 11

ik heb nogal een wensenlijstje
TCT, xenon, navi, geen leder, geen zwarte

[nero355]

Specht schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 21:39:
Lol... de Nederlandse automarkt is echt stuk.

Dat was die altijd al t.o.v. de Duitse/Belgische/Amerikaanse markt!

Inruilwaardes voor mijn Giulietta met 163.000km liggen nu tussen de 4350 en 5650 euro, maar goed ze gaat er nu echt uit ivm aankoop huis, en kan nu overstappen naar de GTV als dailydriver wat ook geen straf is.

Heel eerlijk gezegd : WEG ERMEE!!! en lekker in die GTV gaan rijden!

Tenminste een echte Alfa Romeo en nog een hele leuke ook!

Wel 5 jaar semi probleemloos mee rond gereden zonder al te gekke dingen (een willekeurig VAG product had me meer geld gekost aan defecten dan aan afschrijving), dus ik mag niet klagen.

Ik kan me nog een leuke post daarover herinneren in dit topic :

Harry schreef op zaterdag 8 oktober 2011 @ 22:26:
In die duitse degelijkheid geloof ik inmiddels overigens ook niet meer. (en ik heb veel AR's gehad om te weten wat de Italiaanse degelijkheid inhoud. Niet altijd om over naar huis te schrijven, maar afschrijven bij één ton is ook overdreven. Heb alle auto's boven de 2 ton en 2 boven de 3 ton weg gedaan. De laatste (166 2.4 JTD met toen ik 'm weg deed met 312.000km had ik nooit weg moeten doen).

Vliegwiel lag in 2 stukken
5 keer airbag foutmeldingen gehad. Nr. 6 sprong er deze week in.
EGR klep zit vast.
En waarschijnlijk zit binnen afzienbare tijd de turbo er ook aan te komen

En dat is niet mijn eerste ervaring met de Passat 3C

[pinda powerrr]

Tusk schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 16:00:
[...]

ik heb nogal een wensenlijstje
TCT, xenon, navi, geen leder, geen zwarte

Dat is bij een QV toch bijna allemaal standaard? Misschien het leer dat je juist niet wil, is misschien wel het moeilijkste.

[alki]

Tusk schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 16:00:
[...]

ik heb nogal een wensenlijstje
TCT, xenon, navi, geen leder, geen zwarte

Dan valt ie af mijne is full option en handbak. 😉

[Technofreakz]

alki schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 12:49:
[...]


Je mag mijn Qv overnemen voor 11

km stand?

[alki]

Technofreakz schreef op zaterdag 6 maart 2021 @ 23:09:
[...]
km stand?

150.000

[deepbass909]

Even een friendly reminder dat het forum geen plaats is om te onderhandelen over auto's.

[Stefan22]

Heb een Alfa Romeo GT uit 2006 op het oog, echter staat er dat deze in het verleden APK goedgekeurd is na reparatie van roestschade aan de dorpels. Zijn er mensen met ervaring met de GT en roest? Wat zeggen jullie?

[nero355]

Stefan22 schreef op vrijdag 12 maart 2021 @ 11:55:
Heb een Alfa Romeo GT uit 2006 op het oog, echter staat er dat deze in het verleden APK goedgekeurd is na reparatie van roestschade aan de dorpels. Zijn er mensen met ervaring met de GT en roest? Wat zeggen jullie?

Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

Lees ze!

[Stefan22]

nero355 schreef op vrijdag 12 maart 2021 @ 18:13:
[...]

Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

Lees ze!

Merci, ook de bodem kan dus wel gaan roesten. Moet er toch echt even gekeken worden hoever de roest gevorderd is, anders ga ik er niet aan beginnen.

[DexterBelgium]

Zo passeer je ineens een Milestone. Bouwjaar 2017, Giulia Q Manueel.. Van mij (gekocht van de showroomvloer) sinds de zomer 2018. Still as much fun as day 1.

[GA!S]

Stefan22 schreef op vrijdag 12 maart 2021 @ 11:55:
Heb een Alfa Romeo GT uit 2006 op het oog, echter staat er dat deze in het verleden APK goedgekeurd is na reparatie van roestschade aan de dorpels. Zijn er mensen met ervaring met de GT en roest? Wat zeggen jullie?

156/147/GT met rotte dorpels lekker laten staan tenzij je zin hebt in een projectauto. Meeste hebben schade omdat ze eens aan de dorpels omhooggekrikt zijn, daar kunnen ze niet tegen, deuken in en gaan daar rotten. In mijn zoektocht naar een vervanger van de GT 3.2 ben ik er bijna geen een meer tegengekomen die geen schade aan de dorpels had.

[JipJapGoedje]

Klopt. Roestpreventie bij deze types 156/147/GT is bijzonder slecht. De af fabriek bitumenlaag hecht niet goed aan de bodem en gaat vocht tussen zitten. En bijna allemaal hebben gedeukte dorpels ivm verkeerd opkrikken.

Is mij ook gebeurd in de garage bij bandenwisselen. Je moet er gewoon bij staan als ze de brug eronder zetten.

Is het vliegroest kun je nog mazzel hebben, maar als de blaasjes al door de lak komen ben je wel even bezig met alles goed wegslijpen, lassen en spuiten.

[Anoniem: 235591]

DonJunior schreef op donderdag 11 februari 2021 @ 22:21:
[...]

Eigenlijk is het heel simpel;
Het was vroeger altijd Quadrifoglio Verde (groen klavertje vier)
In de volksmond werd dit al vaak afgekort naar QV (want de mens is lui)
Recent is Alfa zelf gestopt met het voeren van 'Verde' aangezien men inzag dat een klavertje vier altijd groen is. (pleonasme)
Toen werden ze bij Alfa zelf ook lui en wilden ze niet Quadrifoglio voluit spreken en is er Q van gemaakt.
Dus..

Of blauw!

[Stefan22]

GA!S schreef op maandag 15 maart 2021 @ 08:45:
[...]


156/147/GT met rotte dorpels lekker laten staan tenzij je zin hebt in een projectauto. Meeste hebben schade omdat ze eens aan de dorpels omhooggekrikt zijn, daar kunnen ze niet tegen, deuken in en gaan daar rotten. In mijn zoektocht naar een vervanger van de GT 3.2 ben ik er bijna geen een meer tegengekomen die geen schade aan de dorpels had.

Bedankt voor de reacties. De roest schijnt gerepareerd te zijn en heb daar ook foto's van gezien (moet nog wel gespoten worden). De rest van de auto schijnt goed te zijn, maar dat weet je natuurlijk nooit aangezien je er niet onder kan kijken. Het is wel bedoeld als een auto waar nog het een en ander aan moet gebeuren, niet ter vervanging van mijn huidige auto. Lijkt me inderdaad wel goed om te weten of er schade is aangericht na het opkrikken.

[DonJunior]

DexterBelgium schreef op zondag 14 maart 2021 @ 23:50:
[Afbeelding]

Zo passeer je ineens een Milestone. Bouwjaar 2017, Giulia Q Manueel.. Van mij (gekocht van de showroomvloer) sinds de zomer 2018. Still as much fun as day 1.

Die 'heartbeat' vind ik wel écht heel gaaf.

(al ben ik sowieso stront jaloers op mensen die een Giulia kunnen rijden.. laat staan een Q)

[alki]

DonJunior schreef op maandag 15 maart 2021 @ 19:37:
[...]


Die 'heartbeat' vind ik wel écht heel gaaf.

(al ben ik sowieso stront jaloers op mensen die een Giulia kunnen rijden.. laat staan een Q)

ik heb een mooie gezien Miss dat ik morgen toch eens stiekem ga kijken

[DonJunior]

@alki Twee stuks zelfs?

[alki]

DonJunior schreef op dinsdag 16 maart 2021 @ 21:42:
@alki Twee stuks zelfs?

Sorry edit functie ging niet goed zag ik

[Scrummie]

Is dit topic ook bedoelt voor vragen?
Ik probeer het gewoon;

Onlangs een Alfa Romeo Mito gekocht van 2011. Prima auto, werkt heerlijk. Ingebouwd was een ATOTO A6 Pro headunit, doet het ook prima. Echter heeft de vorige eigenaar niet alles goed aangesloten, bijvoorbeeld de USB. Zojuist de headunit even los gehaald en ik zie inderdaad een USB poortje vrij op de headunit achterkant. Daar nu een kabeltje ingestopt en dat werkt. Echter, ik zie ook een USB poort vlak bij de handrem zitten. Kan ik niet dat USB poortje gebruiken als verbinding naar de head unit?

[Erwin]

Scrummie schreef op vrijdag 19 maart 2021 @ 13:30:
Is dit topic ook bedoelt voor vragen?
Ik probeer het gewoon;

Onlangs een Alfa Romeo Mito gekocht van 2011. Prima auto, werkt heerlijk. Ingebouwd was een ATOTO A6 Pro headunit, doet het ook prima. Echter heeft de vorige eigenaar niet alles goed aangesloten, bijvoorbeeld de USB. Zojuist de headunit even los gehaald en ik zie inderdaad een USB poortje vrij op de headunit achterkant. Daar nu een kabeltje ingestopt en dat werkt. Echter, ik zie ook een USB poort vlak bij de handrem zitten. Kan ik niet dat USB poortje gebruiken als verbinding naar de head unit?

Zit er een zilverkleurig klepje/plaatje omheen? Dan zal het de USB poort van de Blue&Me zijn die er origineel in heeft gezeten. De poort is natuurlijk altijd te wisselen voor de USB poort van je nieuwe unit het maar zal geen kant en klaar oplossing zijn van de oude poort op de nieuwe unit aansluiten.

[Scrummie]

Erwin schreef op vrijdag 19 maart 2021 @ 14:59:
[...]


Zit er een zilverkleurig klepje/plaatje omheen? Dan zal het de USB poort van de Blue&Me zijn die er origineel in heeft gezeten. De poort is natuurlijk altijd te wisselen voor de USB poort van je nieuwe unit het maar zal geen kant en klaar oplossing zijn van de oude poort op de nieuwe unit aansluiten.

Yep, met zo'n Windows logootje. Ik ben er al over uit wat ik ga doen inmiddels, want wil inderdaad niet daar mee gaan lopen prutsen (zoveel verstand heb ik er niet van).

Ik laat die poort dus gewoon met rust, en morgen komt er een draadloos CarPlay dingetje binnen, die leg ik gewoon achter de headunit verbonden met de USB poort op de head unit zelf, en gebruik de standaard USB poort van de Mito wel voor voor het opladen wanneer noodzakelijk.

[toimoi]

Hou er rekening mee dat de USB van Blue&Me niet erg snel is qua opladen. Zelf altijd 12v lader gebruikt.

[Vimana]

Scrummie schreef op vrijdag 19 maart 2021 @ 13:30:
Is dit topic ook bedoelt voor vragen?
Ik probeer het gewoon;

Onlangs een Alfa Romeo Mito gekocht van 2011. Prima auto, werkt heerlijk. Ingebouwd was een ATOTO A6 Pro headunit, doet het ook prima. Echter heeft de vorige eigenaar niet alles goed aangesloten, bijvoorbeeld de USB. Zojuist de headunit even los gehaald en ik zie inderdaad een USB poortje vrij op de headunit achterkant. Daar nu een kabeltje ingestopt en dat werkt. Echter, ik zie ook een USB poort vlak bij de handrem zitten. Kan ik niet dat USB poortje gebruiken als verbinding naar de head unit?

Connects2 heeft een kabel in het assortiment waarmee je de USB en line-in van die Blue&me poort kan aansluiten op je aftermarket head unit. Die kabel heet "CTFIATUSB"

Op de site mitoregister.com staan wat meer van die soort handige info.

[Erwin]

Toch mooi hoe je al jaren zo'n Mito kan hebben, en nog nooit die website ergens tegen bent gekomen . Bedankt!

[Chakotay]

Is er hier toevallig iemand met een 156 TS die weet / kan kijken hoe de lucht-inlaat vast zit? Ik doel dan op het onderdeel van voren gezien rechts van het luchtfilterhuis zit, met een buis naar de opening in de bumper in de buurt van de mistlamp. Bij mij zit deze met een grote ronde buis aan het luchtfilterhuis geklemd, en met 1 bout in een rubber met een beugel aan de carrosserie. Nu is het hele spul nogal wiebelig doordat dit rubber is versleten, maar ik vraag me af of het aan de onderkant ook nog ergens in geklemd hoort te zitten.

Ik kan helaas ook geen onderdeelnummer vinden, het gaat om nummer 1 op onderstaande tekening, al heeft het bij mijn 2005-model allemaal net wat andere vormen.

[pinda powerrr]

Chakotay schreef op zaterdag 20 maart 2021 @ 13:48:
Is er hier toevallig iemand met een 156 TS die weet / kan kijken hoe de lucht-inlaat vast zit? Ik doel dan op het onderdeel van voren gezien rechts van het luchtfilterhuis zit, met een buis naar de opening in de bumper in de buurt van de mistlamp. Bij mij zit deze met een grote ronde buis aan het luchtfilterhuis geklemd, en met 1 bout in een rubber met een beugel aan de carrosserie. Nu is het hele spul nogal wiebelig doordat dit rubber is versleten, maar ik vraag me af of het aan de onderkant ook nog ergens in geklemd hoort te zitten.

Ik kan helaas ook geen onderdeelnummer vinden, het gaat om nummer 1 op onderstaande tekening, al heeft het bij mijn 2005-model allemaal net wat andere vormen.

[Afbeelding]

Nummer 1 kan er vanaf en dan kan je een luchtbuis van een GTA, V6, of JTD erop zetten.

In mijn herinnering zit het wel ergens aan vast geklemd.

[Chakotay]

@pinda powerrr ik las ook al inderdaad dat het ding eigenlijk alleen maar nadelig is voor de luchtaanvoer, en alleen wat geluid dempt. Vervangen voor een alternatief is misschien wel zinniger inderdaad

[alki]

Boah wat een machine was dit vandaag.

[GA!S]

Eindelijk eens tijd om wat aan de Punto te sleutelen. Radio valt af en toe uit en ik had al een jaar een gebruikt exemplaar op de plank liggen. Ellende is dat die radio's via de CANBUS aan de auto zijn gekoppeld. Dealer vraagt de hoofdprijs en wil alleen nieuwe onderdelen monteren...

Dan maar zelf aan de slag met. Voor een tientje een EEPROM programmer gehaald bij Amazon en de ROM van de originele radio gedumpt en in de nieuwe geflashed. Voordeeltje is dat zelfs de radio-presets mee worden genomen.

[Chakotay]

De 156 heeft een tijdelijk vriendje



Mooie kleur wel dit, vooral ook het rode interieur. Dat ziet er een stuk frisser uit dan het zwarte leer in mijn eigen 156. Ik heb deze meegekregen als leenauto bij onderhoud van de Spider, zouden ze het doorhebben als ik het interieur wissel?

Wel een mooie kans om meteen even die luchtinlaat te bekijken, bij deze zit ie ook redelijk los. Zal wel zo horen dan

De Spider is even een dagje weg omdat ik er wat laat achter kwam dat de apk verliep. Kon hem nog op tijd laten keuren, maar is helaas afgekeurd op 2 dingen die ik zelden gebruik aangezien het een mooiweer-auto is. De ruitensproeier en de kachelventilator doen het niet. Die ruitensproeier heb ik weer aan de praat gekregen, maar die kachelventilator vervangen zag ik niet zo zitten. Complete dashboard eruit trekken hier voor de deur is minder ideaal, dat mogen ze bij de garage doen.

[pinda powerrr]

Kachelventilator zou er toch uit moeten kunnen met alleen het dashboardkastje eruit?

Een van de weinige dingen die ik nooit heb hoeven doen bij een 156

[Chakotay]

@pinda powerrr ging om de Spider (Aerodynamica, 1984), niet de 156 Volgens mij moet op zijn minst de middenconsole los om daar fatsoenlijk bij te kunnen.

[pinda powerrr]

Chakotay schreef op maandag 29 maart 2021 @ 21:55:
@pinda powerrr ging om de Spider (Aerodynamica, 1984), niet de 156 Volgens mij moet op zijn minst de middenconsole los om daar fatsoenlijk bij te kunnen.

Haha zit maar half te lezen, excuus!

[nero355]

Chakotay schreef op maandag 29 maart 2021 @ 20:59:
De ruitensproeier en de kachelventilator doen het niet.

De eerste begrijp ik qua APK afkeur, maar de tweede totaal niet of begrijp ik je nou verkeerd

/EDIT :

Chakotay schreef op maandag 29 maart 2021 @ 23:27:
Diezelfde fan zorgt ook voor de ontwaseming van de voorruit, dat is wel een afkeurpunt.

Op die fiets!

[ Voor 30% gewijzigd door nero355 op 29-03-2021 23:32 ]

[Chakotay]

nero355 schreef op maandag 29 maart 2021 @ 23:22:
[...]

De eerste begrijp ik qua APK afkeur, maar de tweede totaal niet of begrijp ik je nou verkeerd

Diezelfde fan zorgt ook voor de ontwaseming van de voorruit, dat is wel een afkeurpunt.

[Rohit]

Paar weken geleden zelf de flippers en Adaptive Cruise Control gemonteerd op mijn Giulia!

Voor:





Na:



Op ebay een werkend obd kabel setje gekocht en een licentie van Multiecuscan en daarmee de opties geactiveerd! Echt heerlijk dat Adaptive Cruise Control! Zo fijn dat hij automatisch afremt en weer gas geeft, heel soms wel vervelend als het druk op de weg is en je continu van die trage pipo's voor je hebt..

[ Voor 59% gewijzigd door Rohit op 30-03-2021 21:00 ]

[Tusk]

Ik reed gisteren 2 auto's achter een zwarte Giulia Q. Blijkbaar had hij mij ook al in de gaten, want toen ik er langs kwam staan keek hij mij al met een grote grijns aan nog voordat ik mijn duimpje kon opsteken. Mooi

[Knul]

Rohit schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 20:55:
Paar weken geleden zelf de flippers en Adaptive Cruise Control gemonteerd op mijn Giulia!

Voor:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Na:

[Afbeelding]

Op ebay een werkend obd kabel setje gekocht en een licentie van Multiecuscan en daarmee de opties geactiveerd! Echt heerlijk dat Adaptive Cruise Control! Zo fijn dat hij automatisch afremt en weer gas geeft, heel soms wel vervelend als het druk op de weg is en je continu van die trage pipo's voor je hebt..

Nice! Is het puur het inbouwen van het knopje van de ACC en het inleren? Bijzonder dat de radars e.d. al aanwezig zijn.

[DexterBelgium]

Dat interesseert me nu ook wel, heb je een tutorial ergens gevolgd of zo?

[Rohit]

Knul schreef op vrijdag 2 april 2021 @ 10:35:
[...]


Nice! Is het puur het inbouwen van het knopje van de ACC en het inleren? Bijzonder dat de radars e.d. al aanwezig zijn.

Inbouwen inderdaad en met MES activeren en proxi alignment doen. Radar en camera waren al aanwezig omdat de opties er al waren hij remt namelijk automatisch als iemand voor mij opeens afremt.. nu doet die dat ook op de snelweg met acc aan. Er zijn geloof ik ook modellen zonder de camera en radar.

[__1337__]

Tusk schreef op vrijdag 2 april 2021 @ 10:10:
Ik reed gisteren 2 auto's achter een zwarte Giulia Q. Blijkbaar had hij mij ook al in de gaten, want toen ik er langs kwam staan keek hij mij al met een grote grijns aan nog voordat ik mijn duimpje kon opsteken. Mooi

Waar? Kan ik zomaar geweest zijn 😁

[Alfa Novanta]

GA!S schreef op maandag 29 maart 2021 @ 09:56:
Eindelijk eens tijd om wat aan de Punto te sleutelen. Radio valt af en toe uit en ik had al een jaar een gebruikt exemplaar op de plank liggen. Ellende is dat die radio's via de CANBUS aan de auto zijn gekoppeld. Dealer vraagt de hoofdprijs en wil alleen nieuwe onderdelen monteren...

Dan maar zelf aan de slag met. Voor een tientje een EEPROM programmer gehaald bij Amazon en de ROM van de originele radio gedumpt en in de nieuwe geflashed. Voordeeltje is dat zelfs de radio-presets mee worden genomen.

[Afbeelding]



[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zó, nicely done! Dat is het betere werk

die radio is wel erg luchtig vanbinnen .. je zou je zomaar vertillen

[ Voor 11% gewijzigd door Alfa Novanta op 04-04-2021 16:10 ]

[Alfa Novanta]

Rohit schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 20:55:
Paar weken geleden zelf de flippers en Adaptive Cruise Control gemonteerd op mijn Giulia!

Voor:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Na:


Op ebay een werkend obd kabel setje gekocht en een licentie van Multiecuscan en daarmee de opties geactiveerd! Echt heerlijk dat Adaptive Cruise Control! Zo fijn dat hij automatisch afremt en weer gas geeft, heel soms wel vervelend als het druk op de weg is en je continu van die trage pipo's voor je hebt..

je had dan al een automaat naar ik aanneem

Dus het enige wat je nu hebt gedaan is een + en een - hendel toevoegen? Kwestie van plug-and-play? stekkers zaten er al? De switches zitten in de hendels verwerkt?

[Rohit]

Alfa Novanta schreef op zondag 4 april 2021 @ 16:06:
[...]

je had dan al een automaat naar ik aanneem

Dus het enige wat je nu hebt gedaan is een + en een - hendel toevoegen? Kwestie van plug-and-play? stekkers zaten er al? De switches zitten in de hendels verwerkt?

Ja uiteraard al een automaat haha. De flippers onderin zit de switchmodule aan vast. Dus niet alleen metalen gedeelte zie foto boven. Stekkers voor flippers zit vast getaped in het kolom onderin. Daarna inleren en thats it!

[Tusk]

__1337__ schreef op zaterdag 3 april 2021 @ 23:36:
[...]

Waar? Kan ik zomaar geweest zijn 😁

bij rotonde oprit A67

[JipJapGoedje]

Rohit schreef op maandag 5 april 2021 @ 01:34:
[...]

Ja uiteraard al een automaat haha. De flippers onderin zit de switchmodule aan vast. Dus niet alleen metalen gedeelte zie foto boven. Stekkers voor flippers zit vast getaped in het kolom onderin. Daarna inleren en thats it!

En wat kost die optie bij een nieuwe auto en wat heeft het jou ongeveer gekost?
Ongetwijfeld een heeeeeel stuk minder

[Rohit]

JipJapGoedje schreef op dinsdag 6 april 2021 @ 10:45:
[...]


En wat kost die optie bij een nieuwe auto en wat heeft het jou ongeveer gekost?
Ongetwijfeld een heeeeeel stuk minder

Haha Wim Prins doet het voor 850 geloof ik. Optie zal ronde 1000 zijn denk ik? Flippers bij A37 2e hands gekocht voor 275, obd kabelset 45 euro, multiecuscan licentie 50 euro. 👌🏽

[JipJapGoedje]

Rohit schreef op dinsdag 6 april 2021 @ 11:13:
[...]

Haha Wim Prins doet het voor 850 geloof ik. Optie zal ronde 1000 zijn denk ik? Flippers bij A37 2e hands gekocht voor 275, obd kabelset 45 euro, multiecuscan licentie 50 euro. 👌🏽

Toch even gekeken uit nieuwsgierigheid . Optie op de optielijst kost 295 euro.
Valt mij mee.

[Rohit]

JipJapGoedje schreef op dinsdag 6 april 2021 @ 14:03:
[...]


Toch even gekeken uit nieuwsgierigheid . Optie op de optielijst kost 295 euro.
Valt mij mee.

Ohhh beter! Dacht dat je meteen sport pack ofzo moest nemen hiervoor

[Alfa Novanta]

Maar een fijne upgrade nonetheless