Ik heb deze post van GA!S even opgezocht:
Busso is een ander beest. Onderdelen zijn zeldzaam en onderhoudskosten zitten vooral in arbeid omdat je nergens bij kunt zonder eerst een half blok af te breken. Ik haak zelf direct af bij een geoxideerd blok, algemene indicatie van gebrek aan aandacht en onderhoud, hoe laag de km stand ook mag zijn. Verder:
Inlaatslangen zijn bijna niet meer te krijgen, let op scheuren in de ribbels. Veel slangen zijn of vervangen of geducttaped, laatste optie is voor mij reden om hem te laten staan, zegt wat over de bereidheid tot gelduitgeven van de eigenaar.
Luchtmassameter kun je goedkoop regelen door de stift van een Iveco bus over te zetten in het huis van de GTA.
Kleppendekselpakking gaat zweten na 2 a 3 jaar, simpele klus om te vervangen maar je inlaatspruitstuk moet los. Ben je zelf niet handig dan kost het je al snel een halve dag arbeid. Doe je het niet dan kan met name de achterste olie lekken in de dynamo, gaat die stuk dan ben je een dag arbeid +500 euro onderdelen verder.
Let op olielekkage bij de oliekoeler (rechts-voor achter de koplamp). Zijn volgens mij niet meer nieuw te krijgen en vervanging + slangen is niet goekoop.
Als het kan is de beste indicatie van de motor de long term fuel trim (LTF in %). Je kunt het simpel meten met een OBD stekker en appje op je telefoon. Dit geeft de bijregeling van de twee cilinderbanken weer en mag bij een gezonde motor ergens rond de +/-5% zitten. Mijn 3.2 op LPG lekte langs een injector waardoor de LTF uiteindelijk over de 25% ging en dat geeft een motorstoring tot gevolg. Diagnose is simpel, de oplossing kan je handen vol geld kosten aangezien je dan op het niveau komt van nieuwe injectoren en koprevisie (reken dan op 5k).
Uitlaatspruitstuk kan scheuren, vooral achter is dat een probleem omdat de motor los moet anders kom je er niet bij. Even goed luisteren of je geen lekkage hoort onder de kap. Let op dat de hitteschilden aanwezig zijn, soms vergeten ze die terug te zetten en boven het hitteschild zit de ECU. Als die te warm wordt kan hij stuk gaan en ben je het haasje (ca. 2.5k onderdelen).
Downpipes schuren over de grond, vooral bij verlaagde auto's. Zijn dure dingen om te vervangen, goed kijken op de brug of ze niet lek zijn.
Aircoslangen zitten achter het schutbord, als ze daar lek gaan moet de motor eruit om ze te kunnen repareren. Auto's met defecte airco zou ik lekker laten staan om deze reden.
Versnellingsbak moet goed schakelen, koppeling kun je niet testen behalve of hij slipt maar dan moet ie sowieso vervangen worden. Doordat de hele bak los moet laten de meeste meteen het differentieel vervangen (uiteraard door een sper) en kun je overwegen om meteen de hele bak te laten reviseren. Je bent toch al geld aan het uitgeven, dan kun je het beter meteen goed doen.
Stuurhuis van de 156/147/GT is een zwak punt. Gaan nogal eens stuk, GTA hebben een eigen onderdeelnummer dat extreem duur is. Met een standaard 147 stuurhuis + polyester bussen van een 166 is dat op te lossen.
Algemene GT ding: let op dat ze niet zijn opgetild aan de kokerbalken, deuken leiden altijd tot roest aan de binnenkant. Let bij deze leeftijd op roest in de kokerbalken, dorpels, spatschermen en bodem.
Overige zaken zoals remmen en onderstel laat ik even buiten beschouwing, die zijn alleen maar duurder in onderdelen, maar niet noodzakelijk ingewikkeld om te vervangen. Iedere garage moet dat gewoon kunnen. Lijstje hierboven is meer specialistenwerk.
:strip_icc():strip_exif()/u/369001/crop574d49524e04a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/149357/crop5a91716e0df52_cropped.jpeg?f=community)
/u/26756/crop616eb5ac4f9b8_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FitsjSU35ZPLeGet8Az7Dcjt.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/d5cAkgIkTM6mL2ZQIR397Krd.jpg?f=user_large)
/u/361677/avatar.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/337817/crop5efb1032270a0_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/803883/crop5f8441c54e5da_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/31476/kerst.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/49248/DPCkoeienUD.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RuDueWiuX7bkkkE7jzQfUlXk.jpg?f=user_large)
/u/327816/tweakers.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7DK8wpRdqLnlXeNHxfsS6hO9.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
/u/102895/crop6517f7f64a363_cropped.png?f=community)
!
:strip_icc():strip_exif()/u/83828/crop5983939826bfb_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/37472/90-2.gif?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/Z7SyNZHkwQpBGIqS8WrPc693.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/8TT6X1XCNdThyyrLLUJ0yFU4.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/Svte1BP6QVgSldvtSgNGyaEx.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kAc5cGWh7kv5FNiYRhjMPQzO.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Y6aPWyCW092zBtBHw51LF0Ha.jpg?f=user_large)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
.. en dat zette me aan het denken en heb zijn aanbod verder bekeken, maar er zijn er meer met verdachte kleurverschillen of niet strak aansluitende bumpers en spatbord. Een Punto en een Jaguar o.a. Als je die vent en zijn team ook ziet, een echte boef... hij koopt gewoon schadeauto's op, brengt ze naar Polen en verkoopt ze aan de onoplettende nietsvermoedend verkoper. Tegen mijn waren ze eerst poeslief totdat ik over het kleurverschil begon en wat aan de prijs gedaan wilde hebben, toen werden ze ronduit bot. 
:strip_icc():strip_exif()/u/3697/24v-60x60.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/133mbeoetj2F9nC5QKu9qtjw.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kECm3D9uSgq396T3tE0uLYF5.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/30300/crop649b06535e901_cropped.jpg?f=community)
/u/25497/crop5f2283a3c7aef_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/w7RjiduCRODrutKMN0IKdBDQ.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/166/crop5db08bf7548bc_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rwvHINzNnuu6xdHaNxKzHkp5.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ea3noUQDVgzylUTi8VnAINvO.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3ismzkrgsMecYMVZnIXPvMyR.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/27006/90QVsmall.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Z13qIu43hK5EhwBRlXqw1qiY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eGsl1bnWx391lS9vpGer1UOe.jpg?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/WGcVc5Cd4ztUgzDtOHbtuoLx.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/acWI8Rk2HvihFINSCTIXqais.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KaI1Mmyo4lwEINsNhokGNhLg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/q5YP1TIyHQLOc2qy8UugdqJb.jpg?f=user_large)
