Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

[Whizzy]

Net vandaag mijn nieuwe accessoire binnen gekregen; red dashboard cover:



closeup:



en omdat ie er zo mooi bijstaat:



* Whizzy happy

[fynrd1]

VR46 schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 19:53:
Mijn voornaamste vraag is dus of het verschil in aanduiding tussen ZR (mijn band) en R (boekje) enige implicaties heeft voor de juiste bandenspanning, maar ik vermoed van niet?

Anders dan dat begrijp ik dat een iets hogere spanning dan voorgeschreven (bijv. ~0.1 bar meer) bevorderlijk kan zijn? Ik ben nieuw op dit gebied.

Het aantal bar in het boekje is puur een indicatie, maar in de praktijk moet je de bandenspanning baseren op hoe jij je banden gebruikt, en hoe jij ze fijn vindt rijden. Als je veel snelweg rijdt, maar ook vlot, dan is het devies ook om je banden iets harder op te pompen dan voorgeschreven. De pilot sport is trouwens een heerlijke band, die ik zelf ook heb gehad op mijn vorige GT. Ik deed daar 2.8/2.9 op de vooras, en 2.6/2.7 op de achteras. Je zal voor jezelf moeten uitzoeken wat het beste werkt voor jou qua balans.

[mitsumark]

Mito's worden meer waard.
https://www.ad.nl/auto/he...r-de-fiat-punto~a7572296/

[vectormatic]

mitsumark schreef op donderdag 24 mei 2018 @ 15:25:
Mito's worden meer waard.
https://www.ad.nl/auto/he...r-de-fiat-punto~a7572296/

Omdat ze niet meer gemaakt worden straks? Lijkt me sterk, goeie QVs zullen over een jaar of tien misschien wel een lichte stijging in prijs mee gaan maken, maar voor de rest gaan ze gewoon de 33 en 145 achterna, daarvan ligt 95-99% al lang op de sloop.

Verder is de mito ook zo speciaal niet, de snelle varianten zijn leuk, en het smoelt beter dan een corsa/punto, maar praktisch zijn ze niet, en echt exclusief of gewild ook niet.

Ik had volgens mij al wel opgevangen dat er dus geen opvolger voor de mito zou komen, en dat de giulietta tzt plaats gaat maken voor een crossover/suv achtig ding, en daar wordt ik wel heeeeel droevig van

[GA!S]

Een Punto (Abarth) smoelt en rijdt beter dan een Mito...

[VR46]

fynrd1 schreef op donderdag 24 mei 2018 @ 08:31:
[...]

Het aantal bar in het boekje is puur een indicatie, maar in de praktijk moet je de bandenspanning baseren op hoe jij je banden gebruikt, en hoe jij ze fijn vindt rijden. Als je veel snelweg rijdt, maar ook vlot, dan is het devies ook om je banden iets harder op te pompen dan voorgeschreven. De pilot sport is trouwens een heerlijke band, die ik zelf ook heb gehad op mijn vorige GT. Ik deed daar 2.8/2.9 op de vooras, en 2.6/2.7 op de achteras. Je zal voor jezelf moeten uitzoeken wat het beste werkt voor jou qua balans.

Dank voor de info. Nu heb ik ze dus op 2.4 / 2.3 zoals voorgeschreven door het boekje en denk inderdaad verschil te merken (of het zit tussen m'n oren ). Het sturen lijkt er iets zwaarder / logger / minder direct op te zijn geworden. Helaas heb ik er niet aan gedacht om te controleren wat de spanning was voor het pompen, maar ik vermoed dat die hoger was, zoiets dacht ik nog net af te lezen alvorens ik met de laatste band begon. Ik ga het binnenkort nog eens even proberen met hogere waarden (misschien 2.6 / 2.5?). Overigens rijd ik niet veel op de snelweg maar hou wel van een beetje vlot karren indien mogelijk

[Alfa Novanta]

mitsumark schreef op donderdag 24 mei 2018 @ 15:25:
Mito's Punto's worden meer waard.
https://www.ad.nl/auto/he...r-de-fiat-punto~a7572296/

[DexterBelgium]

Woensdag trackday gedaan met de Giula Quad. Instructie en dan rondjes malen over Zolder. Geweldige ervaring.

Ook leuk: nederlandse oudere Alfa die helemaal trackready was en hárd ging.

Denk dat ik nog elke dag meer verliefd word op mijn auto. Heb ook wat filmpjes gemaakt maar de kwaliteit is niet helemaal je dat. Dus moet nog even kijken of ik daar wat postwaardigs van kan maken.

[Alfa Novanta]

Please do

[Powerray2]

iemand al 3rd party spoiler voor Giulia gekocht en geinstalleerd ?
midden juli naar Italie : alfa en ferrari museum
nog tips ?

[vectormatic]

Powerray2 schreef op maandag 28 mei 2018 @ 13:19:
midden juli naar Italie : alfa en ferrari museum
nog tips ?

Ferrari zit zowel in modena (oude werkplaats ven Enzo en een complex er omheen) als bij Maranello (Fiorano, fabriek en dus Museo Ferrari), ik heb destijds de eerste gemist

Verder hebben zowel Lamborghini als Ducati hun basis in de Bologna regio, wslk met museum, en heeft Fiat een museum in Turijn als ik het me goed herinner.

En je komt natuurlijk in de buurt van Monza, mss even kijken of er wat te doen is als je er dan toch bent?

[Erwin]

vectormatic schreef op maandag 28 mei 2018 @ 13:26:
[...]En je komt natuurlijk in de buurt van Monza, mss even kijken of er wat te doen is als je er dan toch bent?

En als ze bij het beveiligershokje aan hek zeggen dat de baan gesloten is loop dan even t.h.v. Parabolica door het park onder de kombaan door (fietspad zie je er liggen) en ga via de achterpoort naar binnen .

[nachtnet]

Niet helemaal echt uit de Alfa Romeo pen, maar toch een prima foto.

^{Monaco 2018 - Alfa Romeo Sauber F1 team}

[Specht]

Toch maar naar Brescia geweest naar Mille Miglia museum. Ook een aanrader, en foto's maken op het podiumpje was natuurlijk een no brainer.
Mercedes sponsort het gebeuren trouwens, maar Alfa Romeo is en blijft natuurlijk recordhouder met de meeste overwinningen.

Las ook iets teveel negatieve reviews over de beide Ferrari musea, dus had het er niet meer voor over om er 3 uur voor te gaan rijden.
Na het museum met m'n vriendin Brescia in geweest en daar lekker geluncht en het St Giulia museum bezocht, dus alsnog een prima dagje.

[hbsJR]

1968 Alfa Romeo 33 Stradale, wat een geluid!

[VR46]

Ik wil graag bluetooth in mijn GT hebben om ook muziek vanaf mijn telefoon af te kunnen spelen. Bellen is niet nodig, liefst wil ik een oplossing die zo simpel mogelijk is.

Heeft iemand hier ervaring mee? Ik weet niet in hoeverre het mogelijk is en of het uberhaupt lekker kan werken aangezien de GT daar niet standaard mee is uitgerust. Als het doorgaans maar slecht werkt of omslachtig is in te bouwen zie ik er liever vanaf. Op Ebay kwam ik deze module tegen die op 't eerste gezicht lijkt te doen wat ik wil en er vrij eenvoudig uitziet: https://www.ebay.nl/itm/253571418231

Wat denken jullie?

[vectormatic]

VR46 schreef op vrijdag 1 juni 2018 @ 11:26:
Ik wil graag bluetooth in mijn GT hebben om ook muziek vanaf mijn telefoon af te kunnen spelen. Bellen is niet nodig, liefst wil ik een oplossing die zo simpel mogelijk is.

Heeft iemand hier ervaring mee? Ik weet niet in hoeverre het mogelijk is en of het uberhaupt lekker kan werken aangezien de GT daar niet standaard mee is uitgerust. Als het doorgaans maar slecht werkt of omslachtig is in te bouwen zie ik er liever vanaf. Op Ebay kwam ik deze module tegen die op 't eerste gezicht lijkt te doen wat ik wil en er vrij eenvoudig uitziet: https://www.ebay.nl/itm/253571418231

Wat denken jullie?

Als ik het me goed herinner tappen deze adapter in op de aansluiting van de CD-wisselaar in de std radio van de 147/GT, met dus als belangrijk nadeel dat de gewone CD speler niet meer werkt als deze adapter is aangesloten. Misschien geen probleem voor jou, maar wel het vermelden waard.

Overigens zou ik voor 20 euro gewoon de gok wagen

[Alfa Novanta]

VR46 schreef op vrijdag 1 juni 2018 @ 11:26:
Ik wil graag bluetooth in mijn GT hebben om ook muziek vanaf mijn telefoon af te kunnen spelen. Bellen is niet nodig, liefst wil ik een oplossing die zo simpel mogelijk is.

Heeft iemand hier ervaring mee? Ik weet niet in hoeverre het mogelijk is en of het uberhaupt lekker kan werken aangezien de GT daar niet standaard mee is uitgerust. Als het doorgaans maar slecht werkt of omslachtig is in te bouwen zie ik er liever vanaf. Op Ebay kwam ik deze module tegen die op 't eerste gezicht lijkt te doen wat ik wil en er vrij eenvoudig uitziet: https://www.ebay.nl/itm/253571418231

Wat denken jullie?

Zo simpel mogelijk zou een simpel mini-jack op aux input (achterkant) zijn.. scheelt geneuzel met pairing, gestotter en scheelt stroom. Heb het nog nooit anders gedaan .. en het is tegelijkertijd mijn handsfree met de microfoon van de telefoon zelf. Werkt prima!

[ Voor 5% gewijzigd door Alfa Novanta op 02-06-2018 14:46 ]

[LVGH]

LVGH schreef op zondag 29 april 2018 @ 19:19:
[...]
Volgende week wordt de auto gepolijst en komen de opgeknapte Toora's er weer op. Zal dan weer eens een fotootje posten.

Inmiddels de auto alweer even terug dus hierbij de beloofde foto's De auto zat onder de swirls, hier en daar ingebrande vogelpoepvlekken en er zat een doffe wafelachtige structuur op, waarschijnlijk veroorzaakt door een kleihandschoen. De wielen waren ook aardig verweerd. Het was mij een doorn in het oog dus ik heb behoorlijk uitgepakt om de auto op te knappen zodat hij de komende jaren hopelijk mooi blijft. Wat is er allemaal aan gebeurd?

• lak gepolijst en beschermd met een IGL Kenzo glascoating
• wielen gepoedercoat en beschermd met IGL wheel coating
• motorkap laten uitdeuken
• remklauwen opnieuw gespoten, gelijk de wielnaven mee laten nemen (grijs)
• voorbumper opnieuw gespoten (was al eens gedaan, waarschijnlijk zonder demontage want de blanke lak liet los op de randjes rond de koplampen)
• leer bestuurdersstoel hersteld (stiksel zitvlak en flank zaten los)
• nieuwe logo's voor en achter

De bedoelde "waas" op het dak:


Na het polijsten:


Motorkap gedeeltelijk gepolijst:


De verweerde paravan is ook aardig opgeknapt, waar dressings en back-to-black smeersels totaal geen zin meer hadden:


Remklauwen voor:


Na de behandeling:


Nog enkele (totaal)plaatjes:

[VR46]

vectormatic schreef op zaterdag 2 juni 2018 @ 14:13:
[...]


Als ik het me goed herinner tappen deze adapter in op de aansluiting van de CD-wisselaar in de std radio van de 147/GT, met dus als belangrijk nadeel dat de gewone CD speler niet meer werkt als deze adapter is aangesloten. Misschien geen probleem voor jou, maar wel het vermelden waard.

Overigens zou ik voor 20 euro gewoon de gok wagen

Goed om te weten, dank. Het gemis van de CD speler maakt mij inderdaad niet zo veel uit aangezien ik die toch niet gebruik.

Alfa90_Buttje schreef op zaterdag 2 juni 2018 @ 14:44:
[...]

Zo simpel mogelijk zou een simpel mini-jack op aux input (achterkant) zijn.. scheelt geneuzel met pairing, gestotter en scheelt stroom. Heb het nog nooit anders gedaan .. en het is tegelijkertijd mijn handsfree met de microfoon van de telefoon zelf. Werkt prima!

Thanks voor de tip, ook het overwegen waard Is het wel een beetje fatsoenlijk weg te werken? Ik heb even op Ebay gekeken maar bij de meeste modules die ik daar vind staat dat ze geschikt zijn voor modellen tot '03 of vanaf '07, ik heb een GT uit '05.

Wat betreft de bluetooth module vraag ik me ook af, kan die achterin worden aangesloten? Ik had volgens mij ergens gezien dat links in de achterbak ook een aansluiting zit, wellicht bedoeld voor een CD wisselaar? Misschien heb ik dat ook helemaal verkeerd, maar dat leek me wel zo makkelijk.

@LVGH prachtige GT trouwens!

...en in other news

[ Voor 3% gewijzigd door VR46 op 02-06-2018 19:57 ]

[pinda powerrr]

WOW, die GTV had ik ff gemist!
Goed dat ze naar hybride overstappen, want dat zijn de concurrenten al een hele tijd. Goed design + hybride + PK's kan altijd een topper worden (kijk maar naar de 3-serie).

[vectormatic]

LVGH schreef op zaterdag 2 juni 2018 @ 18:02:

[afbeelding]

Wat een plaatje die GT!

Dan is het haast misdadig dat 90% van de GTs in zwart of grigio stromboli verkocht zijn...

[Chakotay]

Is iemand hier toevallig bekend met het binnenwerk van 156-spiegels? Bij mij zijn ze aan beide kanten los gaan zitten.

De spiegels zitten met 3 boutjes van onderaf aan een ring binnenin vast, dit zit nog prima vast. Over die ring zit een metalen bus, welke een stukje kan draaien om naar voor/achteren te klappen. Deze bus hoort volgens mij klem te zitten aan de rest van het binnenwerk van de spiegel, maar dit zit nogal los waardoor de spiegel een stukje omhoog kan, en veel te makkelijk naar voren en achteren kan.

Toevallig een idee of dit repareerbaar is, of kan ik beter een nieuw zetje spiegels bestellen en kijken of de buitenkant over te zetten is? (deze zijn in kleur van de auto)

[GA!S]

VR46 schreef op vrijdag 1 juni 2018 @ 11:26:
Ik wil graag bluetooth in mijn GT hebben om ook muziek vanaf mijn telefoon af te kunnen spelen. Bellen is niet nodig, liefst wil ik een oplossing die zo simpel mogelijk is.

Heeft iemand hier ervaring mee? Ik weet niet in hoeverre het mogelijk is en of het uberhaupt lekker kan werken aangezien de GT daar niet standaard mee is uitgerust. Als het doorgaans maar slecht werkt of omslachtig is in te bouwen zie ik er liever vanaf. Op Ebay kwam ik deze module tegen die op 't eerste gezicht lijkt te doen wat ik wil en er vrij eenvoudig uitziet: https://www.ebay.nl/itm/253571418231

Wat denken jullie?

Standaard 147 radio kun je aux op activeren door een simpele kabel + kortsluiting van 2 pinnen. Connect Nav is een heel ander verhaal. Zul je een Dension o.i.d. voor moeten zien te vinden.
Alternatief is Parrot carkit. Ondersteunen ook BT streaming, maar die kaapt je speakers en geluid is ruk.

[Mektheb]

Ik gebruik een Yatour kastje op de 147 Radio met Bluetooth, werkt perfect .

https://www.ebay.nl/itm/Y...30b0b5:g:n9kAAOSwAuNW4ppP

[ Voor 49% gewijzigd door Mektheb op 03-06-2018 20:42 ]

[silverchaoz]

Ik ben al een tijd aan het kijken voor een Mito QV, maar kan geen geschikte vinden. Normaal deel ik mijn ervaring over garages niet vaak, maar ik wou toch eventjes mijn ervaring kwijt hoe het was bij "La-Scuderia" in Heerhugowaard...

WAARSCHUWING: ERG LANG VERHAAL! Maar wel de moeite om te lezen!!!!!

Ik zag een hele mooie Mito QV staan die bijna 13000 euro koste. 63000 kilometers en de auto zag er goed uit. (Duitse geimporteerde auto)

Dus gebeld naar de garage en vroeg aan de verkoper of de auto schade had of dingetjes die vervangen moeten worden. (Moest ~ 2 uur rijden voor de auto, want ik woon zelf in de buurt van Almelo. Niet dat ik mijn dag ga verspillen aan een auto die schade had)

De verkoper zei dat de auto er netjes uit zag zonder schade. Alleen dat op keuringsrapport stond dat er een asje rechtsachter vervangen moest worden en het hele setje van de riem (riem + pomp + rollen).

Geen probleem dacht ik: het riem setje wou ik sws al vervangen en het asje is ook geen probleem.

Ik tegen de verkoper: Kunnen jullie niet voor die prijs de riem setje en asje vervangen? Want als ik een auto koop van 13000 euro dan vind ik dat dit bij de prijs erin hoort, want de riem is al 7 jaar oud en officieel ben je een gevaar op de weg. De verkoper deed ontzettend moeilijk. Ik moest en zou 400 euro betalen voor de riem en het asje. Toen vriendelijk de deur toe gewezen en gezegd dat ik het onredelijk vond....

Verkoper belde me een paar uur terug en had zich bedacht. Auto was erg netjes zonder schade en problemen + de riem en asje werd voor de prijs erin gedaan. Ik: Prima, dan kom ik langs aankomend weekend.

Zaterdag met hoge verwachtingen ernaartoe gegaan met mijn vader (die meerdere mitos heeft gehad en die kent die autos technisch uit zijn hoofd).

Verkoper was een vriendelijke jongeman rond de 23. Hij liet met enthousiasme de auto zien en de auto zag er inderdaad netjes uit en was goed onderhouden bij een duitse Alfa dealer.

Snel proefritje gemaakt en tijdens het proefritje de auto aan de kant gezet omdat we van achteren gekraak hoorden. Mijn pa ligt op de grond en kijkt bij de achterophanging. Helemaal verroest en zag er echt bijzonder slecht uit. Dat moest helemaal roestvrij gemaakt worden, want anders kom je nooit door de APK.

Ook was de plastic motorkap helemaal kapot. Je kon hem zo eraf halen en ik begon al wat twijfels te trekken (want de verkoper zei dat de auto (technisch) helemaal in orde was aan de telefoon.

Ten slotte stond er in het onderhoudsboekje dat er op 59000 kilometers de olie ververst was en helemaal bij gevuld was. Nu op 61000 kilometer zat er geen drupje olie meer in de auto.. De pijl was helemaal droog. Dat is heel bijzonder want dan is er in 3000 kilometer een liter olie gebruikt + een multiair mag bijna NOOIT olie uberhaupt gebruiken. Het enige drupje was er aan zat was pik zwart en zag er vervuilt uit..

Terug gereden naar de garage en gezegd wat we gevonden hadden. De verkoper zei dat de duitse garage de olie pijl niet bijgevuld had (das onzin want in het onderhoudsboekje en factuur stond dat die bijgevuld en vervest was bij een officiele ALFA garage).

Toch ging de verkoper weer met ons in gesprek over de auto en hij zei dat de oliefilter vervangen moest worden. Ook kwam die mee aanzetten dat de 4 banden vervangen moesten worden ~ 200 euro per stuk (pirelli zero banden) anders kwam de auto niet door de APK.

Deze kosten zouden dus allemaal voor MIJN rekening zijn. Hij ging heel moeilijk doen om een oliefiltertje van een paar euro. (meneer de verkoper zei dat de deal was dat ik alleen de riem en asje erbij kreeg), maar ik had een gevoel dat ik opgelicht werd, want er kwamen nu allemaal kosten erachter aan die gewoon gebeuren moest worden, anders had ik geen functioneerde "nieuwe" auto gehad. (die auto kwam nooit door de apk zonder filter en banden + de overige dingen die ik al genoemd had). Ook probeerde de verkoper mij ff 1200 euro aan te smeren voor een 6 maand garantie afleverpakket. Meeste Alfa garages geven gewoon standaard die 6 maand garantie voor zon auto. Zelfs met een 120000 km auto gaf een garage mij ook eens 6 maand garantie erop....

Ik heb de auto laten zitten waarop de verkoper zei: We verkopen die auto toch wel, want hij is behoorlijk hot en we hebben er al veel interesse in gehad. Dat kwam bij mij nogal arrogant over.

Ben teleurgesteld de auto weer ingestapt. Geen La-Scuderia voor mij meer!

Iemand anders die ook goede / slechte ervaring met La-Scuderia heeft?

(De auto is inmiddels verkocht afgelopen weekend, een week later na mijn bezoekje)

TL;DR

Mito QV gevonden bij La-Scuderia gevonden, verkoper deed moeilijk aan de telefoon over prijzen, toch een deal gemaakt telefonisch (over de prijs), langsgekomen en kwam erachter dat de auto te veel mankementen had die de verkoper wist, maar niks over zei, terwijl ik daar duidelijk om vroeg aan de telefoon. Vervolgens probeerde hij me die auto nog eens te verkopen en allemaal afleverpakketten aan te smeren. Deed ontzettend moeilijk over het vervangen van kleine goedkope onderdeeltjes, want de auto komt niet eens door de APK zonder sommige dingen te vervangen hebben. Geen La-Scuderia voor mij meer

[ Voor 4% gewijzigd door silverchaoz op 04-06-2018 12:32 ]

[vectormatic]

Wat een verhaal @silverchaoz, belachelijk gedoe (overigens, oliefilter en oliepijl/verbruik is geen APK punt, maar zeer zeker wel iets wat in orde hoort te zijn, ongeacht de prijs)

Over Heerhugowaard gesproken, toevallig ben ik daar met mn vriendin vorig weekend naar een fiat Stilo wezen kijken, ook daar rammelde het verhaal aan alle kanten, en was de auto niet APK waardig... gewoon weggelopen zonder de moeite van een testrit te nemen. Compleet andere garage en insignificant, maar moest er meteen aan denken

[alki]

Arme kerel die dat ding gekocht heeft bij die boeven. Reken er maar op dat ze m niet in orde maken aan de hand van de punten die jij aangekaart hebt.

[Anoniem: 472287]

-nvm-

[ Voor 98% gewijzigd door Anoniem: 472287 op 04-06-2018 14:11 ]

[VR46]

VR46 schreef op zaterdag 2 juni 2018 @ 19:52:
[...]

...en in other news

...en nog een


Bron 1, bron 2

[ Voor 37% gewijzigd door VR46 op 04-06-2018 14:52 ]

[vectormatic]

Je zou je haast gaan afvragen hoe ze met die 8C op "maar" 700+ PK uitkomen, het logische blok (twin turbo V8) is het Ferrari F154 blok, in de portofino goed voor 600pk, in de 488 Pista maar liefst 720, dan hou je toch maar weinig over wat nog met de elektrische vooras gedaan hoeft worden, of ze moeten de V8 aardig knijpen.

Als je de V6 uit de giulia QV pakt (een 6 cilinder versie van deze F154 motor), zou je met 2 cilinders er bij op 666pk uitkomen, zouden ze echt de motor in het nieuwe icoon, de 8C, minder hard uitpersen dan die in de hete versie van de gewone sedan?

Neemt niet weg dat dit soort getallen compleet los zijn van enige realiteit, ik zou al knap nerveus worden van zo'n auto met de helft van het vermogen onder mn kont.

(enne, denkt er hier ook niet iedereen dat '33' een betere naam was voor een alfa met een V8 achter de bestuurder?)

[pinda powerrr]

Hoezo? De grootste herinnering die ik heb aan een 33 is het gat bij het achterlicht, dat was ook achter de bestuurder Kon je zo de hele auto doorkijken.

Maar ik denk dat je deze bedoelt:

[vectormatic]

die ja! waar de latere 33 ook naar vernoemd is vermoed ik zo

[GA!S]

Kom maar op met die coupé, wel ff zorgen voor 4 fatsoenlijke zitplaatsen zoals de GT. Niet zo'n overdekte bagagedrager als in de Brera.

Van het weekend Dikke Berta opengeschroefd:



die Duitsers weten wel beter hoe je een auto in elkaar schroeft zodat hij ook weer in elkaar past dan die Italianen. Structureel overal rubbertjes tussen tegen het kraken, 2 type schroefjes voor álles en fatsoenlijke kabelgoten door heel de auto.

Wel een bak minder karakter, maar in ieder geval geen onderdelen over waarvan je geen idee hebt waar ze nou vandaan zijn gekomen.

[Alfa Novanta]

VR46 schreef op maandag 4 juni 2018 @ 14:50:
[...]

...en nog een
[afbeelding]

Bron 1, bron 2

Zó ... dat is nogal wat!!! Alfa Romeo ook aan de hybride .. en niet kinderachtig ook!
Die 8C zou een fijne zijn voor het GT3 kampioenschap (en in Assetto Corsa Competizione komen zou dan)

Alleen zijn het weer van die onbereikbare modellen .. je kunt veel zeggen van de 159 maar die is prima bereikbaar voor de gewone man .. 't is dat Tom de 8C rijdt en een paar een erg fijne baas hebben met hun Giullia .. maar ik zie ze hier nog niet op de stoep komen.

[ Voor 101% gewijzigd door Alfa Novanta op 05-06-2018 07:51 ]

[GA!S]

Een Giulia is over een paar jaar best te betalen, vrees wel dat door die electrohype er weinig aanbod zal zijn. Aanbod uit lease en patriculiere vraag lopen steeds verder uit elkaar.

[TheDudez]

@LVGH eindelijk een alfa GT met de zelfde kleur als de mijne. alleen heb ik wel een salespeed.

[Luuk84]

GA!S schreef op maandag 4 juni 2018 @ 23:46:
Wel een bak minder karakter, maar in ieder geval geen onderdelen over waarvan je geen idee hebt waar ze nou vandaan zijn gekomen.

Ach, als alles nog werkt, had je ze in eerste instantie al niet nodig

Geloof wel dat er bij een Duitse auto, over het algemeen, er wat beter en logischer is nagedacht hoe alles in elkaar steekt. Maar als we eerlijk zijn, daar zien de meeste mensen niks van

[Alfa Novanta]

TheDudez schreef op dinsdag 5 juni 2018 @ 08:29:
@LVGH eindelijk een alfa GT met de zelfde kleur als de mijne. alleen heb ik wel een selespeed.

there, i fixed it

[VR46]

Alfa90_Buttje schreef op dinsdag 5 juni 2018 @ 07:45:



[...]

Alleen zijn het weer van die onbereikbare modellen .. je kunt veel zeggen van de 159 maar die is prima bereikbaar voor de gewone man .. 't is dat Tom de 8C rijdt en een paar een erg fijne baas hebben met hun Giullia .. maar ik zie ze hier nog niet op de stoep komen.

Dit dacht ik ook - lijken mij niche modellen die er niet veel aan bijdragen dat Alfa 't hoofd boven water houdt. Zonde dat er geen Giulia SW op de roadmap is komen te staan (of andere wat meer toegankelijke modellen).

[ Voor 13% gewijzigd door VR46 op 05-06-2018 10:23 ]

[RobertoBravo]

Ook een leuk projectje:



https://www.hartvoorautos...c-umberto-palermo-design/

[Alfa Novanta]

@RobertoBravo idd .. bizar zo'n front.. zo dik ineens

[ Voor 45% gewijzigd door Alfa Novanta op 05-06-2018 12:31 ]

[vectormatic]

Alfa90_Buttje schreef op dinsdag 5 juni 2018 @ 07:45:



[...]

Alleen zijn het weer van die onbereikbare modellen .. je kunt veel zeggen van de 159 maar die is prima bereikbaar voor de gewone man .. 't is dat Tom de 8C rijdt en een paar een erg fijne baas hebben met hun Giullia .. maar ik zie ze hier nog niet op de stoep komen.

En persoonlijk heb ik ook niet het idee dat de giulia de zelfde aantallen gaat doen als de 156/159, dus of ik er over 10 jaar eentje kan vinden...

https://www.autoblog.nl/n...autos-in-nederland-105453

755 giulia's op het moment dat het model nieuw is, dan mogen we van geluk spreken denk ik als de teller over de 5K heen gaat voordat het model, verstoken van fatsoenlijk opfrissing weer langzaam terugloopt. Vergelijk dat met de 25K 156s die er in nederland zijn verkocht...

En dan heb ik het nog niet gehad over de toegenomen kwetsbaarheid van nieuwe turbo blokken. Ik verwacht dat "de moderne auto" toch een stukje sneller op de sloop beland dan een model van 15 jaar geleden, al is het maar omdat een nieuwe turbo of een hoop ge-etter met elektronica niet meer te verantwoorden is als deze auto's 15 jaar oud zijn en <2K aan dagwaarde hebben.

Ik vind de giulia een bloedmooie auto, en zou er graag een voor de deur hebben, maar of ik de kans ooit gaat krijgen.. (en of ik dan weg kom met een sedan ipv hatch/sw..)

[pinda powerrr]

En nog een belangrijk ding, wat de Gulia mist tov de concurrentie: Het is geen hybride. Tegen de tijd dat een Gulia "betaalbaar" wordt/is, is hybride nog een veel groter ding. Heb je geen hybdride, dan betaal je extra, of belandt de auto eerder op de sloop.

[nachtnet]

_{Via @JulienMOTRON - Geen beschrijving}

[LVGH]

TheDudez schreef op dinsdag 5 juni 2018 @ 08:29:
@LVGH eindelijk een alfa GT met de zelfde kleur als de mijne. alleen heb ik wel een salespeed.

Klopt, die kleur zie je niet veel De meeste kleuren staan de GT wel goed eigenlijk.

Alfa90_Buttje schreef op dinsdag 5 juni 2018 @ 08:56:
[...]

there, i fixed it

Zo makkelijk is een Selespeed nog nooit gefixt

Daarover gesproken, vandaag was ik weer aan de beurt om de ANWB te bellen. Was tenslotte al 9 maanden geleden dat ik gestrand ben (toen dynamo). Nu de accu weer kapot, niet leeg maar leverde geen stroom meer. Dit was een originele accu van precies 3 jaar oud, te snel vind ik. Ik kan me de serie aan ANWB-telefoontjes namelijk nog goed herinneren toen 3 jaar geleden 2x de accu kapot ging en daarna de LPG-computer.

Starten was de afgelopen tijd geen probleem, wat dat betreft had ik niks gemerkt. Wel heel sporadisch een knipperende km-stand, zeg eens in de 3 weken in de afgelopen paar maanden. Dat duidt geloof ik op een storing ergens in het Canbus systeem. Maar of dat een aankondiging was van een falende accu..? De auto laat zich in elk geval weer van z'n Italiaanse kant zien met dergelijke elektronische gremlins.

[ Voor 4% gewijzigd door LVGH op 05-06-2018 23:22 ]

[Anoniem: 472287]

LVGH schreef op dinsdag 5 juni 2018 @ 23:20:


[...]

Zo makkelijk is een Selespeed nog nooit gefixt

Ik moet even afkloppen want ik heb nu geen SeleSpijt meer, maar die ene keer dat ik er een kocht (met een vermoedelijk kapotte bak) was het mega-eenvoudig gerepareerd door een positiesensortje te vervangen a paar eurie. Daar zat ik dan met mn reserve-selespijt in de kofferbak

[Alfa Novanta]

LVGH schreef op dinsdag 5 juni 2018 @ 23:20:

[...]

Zo makkelijk is een Selespeed nog nooit gefixt

Wel heel sporadisch een knipperende km-stand, zeg eens in de 3 weken in de afgelopen paar maanden.

doet de Punto ook ... volgens mij is dat omdat er een onderhoudsbeurt dient plaats te vinden .. maar ik kan me vergissen

[Bob Popcorn]

GA!S schreef op maandag 4 juni 2018 @ 23:46:

Wel een bak minder karakter, maar in ieder geval geen onderdelen over waarvan je geen idee hebt waar ze nou vandaan zijn gekomen.

Keertje iets gedaan aan de 146 van m'n pa (jaaaaaren terug), toen vonden we een striptang onder de bekleding Prima ding, heb 'm nog steeds (de striptang, de 146 is al een tijdje naar de sloop )

[Whizzy]

RobertoBravo schreef op dinsdag 5 juni 2018 @ 10:32:
Ook een leuk projectje:

[afbeelding]

https://www.hartvoorautos...c-umberto-palermo-design/

Nog wat meer info en vooral plaatjes:

https://www.carscoops.com...01-one-off-coachbuilt-4c/

[__1337__]

@silverchaoz Bijzonder verhaal en jammer. Jammer dat een auto in die prijsklasse, waarvan ik me afvraag of men altijd maar zit te wachten op een import exemplaar, er zo bij staat. En dan ook nog moeilijk doen over kleine puntjes. Ik ken ze alleen maar van de werkplaats, die schijnt wel dik in orde te zijn van horen en zeggen. Persoonlijk geen ervaringen met hen.

[silverchaoz]

__1337__ schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 11:44:
@silverchaoz Bijzonder verhaal en jammer. Jammer dat een auto in die prijsklasse, waarvan ik me afvraag of men altijd maar zit te wachten op een import exemplaar, er zo bij staat. En dan ook nog moeilijk doen over kleine puntjes. Ik ken ze alleen maar van de werkplaats, die schijnt wel dik in orde te zijn van horen en zeggen. Persoonlijk geen ervaringen met hen.

De auto zag er echt strak uit van de buitenkant en het interieur was ook mooi. De fotos die op hun site stonden lieten dat ook zien en daarom was de auto vaak al bezichtigd (de verkoper zei dat er in die week al veel mensen kwamen kijken). Maar goed, technisch mankeerde er behoorlijk veel aan en dan laat ik hem liever staan. Vooral als ze moeilijk gaan doen om een paar tientjes enzo

Nog een leuk aanvullend stukje: er was daar ook nog een mito qv, die verkocht was toen ik aankwam. Was 1000 euro duurder en die mankeerde redelijk veel aan de buitenkant. Ik ging niet eens voor die mito want ik zag op de fotos al dat die schade had. Nu kwam ik diezelfde mito afgelopen week tegen in een alfa facebook groep. Dat de nieuwe eigenaar hem opgehaald had. De kleur was wel uniek voor die auto, maar die liet ik liever ook staan voor dat geld.

Of ik ben heel kieskeurig?

[__1337__]

Ik geef je groot gelijk. Zie dat jouw Mito QV ook is verkocht op de site. Die Mito QV die jij bedoelt was zeker in de kleur 'Blu Tornado'? Wel apart dat die auto's dan toch vlot gaan.

[silverchaoz]

__1337__ schreef op donderdag 7 juni 2018 @ 13:53:
Ik geef je groot gelijk. Zie dat jouw Mito QV ook is verkocht op de site. Die Mito QV die jij bedoelt was zeker in de kleur 'Blu Tornado'? Wel apart dat die auto's dan toch vlot gaan.

Nee, het was een bruine. Die blauwe mankeerde ook wel wat als ik dat zo snel zag aan de buitenkant toen ik daar was....

Overigs heb ik mijn eigen 147 afgelopen weekend verkocht. Alleen komt mijn QV op 22 juni pas binnen... Als die binnen is moet die helemaal voorbereid worden, maar ik krijg van de garage een leenauto mee voor de komende paar weken. Das echt super netjes . Ook krijg ik het hele riemsetje erbij, 6 maanden garantie en nog andere dingen als er wat aan de auto mankeert wat vervangen moet worden. Waar ik de auto nu koop zijn ze echt super netjes zonder moeilijk te doen!

[ Voor 36% gewijzigd door silverchaoz op 11-06-2018 11:39 ]

[nero355]

Alfa90_Buttje schreef op dinsdag 5 juni 2018 @ 12:29:
@RobertoBravo idd .. bizar zo'n front.. zo dik ineens

Helaas fixt dat niet de Smart achtige binnenkant...

Zo jammer!

[Tsjilp]

Iemand ervaring met het vervangen van de temperatuursensor in een Mito? Ik lees dat ie ergens in de rechter buitenspiegel zit.
Die van mij geeft af en toe wat dubieuze temperaturen (-35º), wat een aantal nare bijeffecten heeft
- De airco doet het niet (goed)
- Start-stop systeem werkt niet

Wellicht heeft het nog meer bijeffecten op het gebied van koeling / temperatuur management), dat kan ik niet controleren.

Hele spiegel vervangen lijkt me wat overkill

[VR46]

[OcGuru]

Crosspost vanuit het show je auto topic

Afgelopen weekend mijn suzuki swift in geruild voor wat anders.







Een giulietta QV uit 2012 dus. Geweldig auto vind ik zelf waarvan ik zelf een glimlach krijg als ik ermee rijd.

[silverchaoz]

OcGuru schreef op maandag 11 juni 2018 @ 17:07:
Crosspost vanuit het show je auto topic

Afgelopen weekend mijn suzuki swift in geruild voor wat anders.

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Een giulietta QV uit 2012 dus. Geweldig auto vind ik zelf waarvan ik zelf een glimlach krijg als ik ermee rijd.

Interessante keus... hoe kom je op het idee om van een suzuki swift in te ruilen voor een Giulietta QV als ik vragen mag?

[OcGuru]

Voor de swift had ik een 156(mn eerste auto). En in die periode heb ik ook een proefrit gemaakt met een giulietta toen die net uit was(2010?)gewoon voor de fun aangezien ze toen nog veel te duur waren.
Maar toen heb ik al gezegt dat ik een giulietta wou zodra ze 2dehans betaalbaar waren


En daarbij heeft een vriend van mij een tijdje geleden een focus ST aangeschaft. En toen ik daarmee heb gereden heb ik gesloten dat ik ook wat snellers wou dan de swift. En zo kwam ik bij de QV.

Heeft trouwens wel een tijdje geduurd voordat ik een QV vond die in mij straatje past.(km stand, prijs , kleur, )

Deze is trouwens geimporteerd uit belgie

[ Voor 7% gewijzigd door OcGuru op 11-06-2018 19:44 ]

[Specht]

Een rode Giulietta en Suzuki Sx4 combo foto kan ik ook maken....
Begin dit jaar een no nonsense Sx4 voor vriendinlief geregeld.
Want ja ze zit niet te wachten op ongein met oliezuipen, distributieriemen en draagarmen en roest.
MiTo te klein en de rest te groot of te duur.

Mijn Giulietta mag nog steeds weg voor het juiste bedrag... stuurt prima, maar ik kan niet wennen aan het multiair turbo blok. Wordt tijd voor minimaal 6 cilinders en 240pk.

[silverchaoz]

Specht schreef op maandag 11 juni 2018 @ 22:28:

Mijn Giulietta mag nog steeds weg voor het juiste bedrag... stuurt prima, maar ik kan niet wennen aan het multiair turbo blok. Wordt tijd voor minimaal 6 cilinders en 240pk.

147 GTA?

[__1337__]

silverchaoz schreef op dinsdag 12 juni 2018 @ 08:31:
[...]


147 GTA?

Die heeft 250PK. Zou wel een GT 3.2/166 3.2 of GTV 3.2 kunnen zijn met 240 PK .

[silverchaoz]

__1337__ schreef op dinsdag 12 juni 2018 @ 08:54:
[...]

Die heeft 250PK. Zou wel een GT 3.2/166 3.2 of GTV 3.2 kunnen zijn met 240 PK .

Hij wou minimaal 240 pk

[Tsjilp]

VR46 schreef op vrijdag 1 juni 2018 @ 11:26:
Ik wil graag bluetooth in mijn GT hebben om ook muziek vanaf mijn telefoon af te kunnen spelen. Bellen is niet nodig, liefst wil ik een oplossing die zo simpel mogelijk is.

Heeft iemand hier ervaring mee? Ik weet niet in hoeverre het mogelijk is en of het uberhaupt lekker kan werken aangezien de GT daar niet standaard mee is uitgerust. Als het doorgaans maar slecht werkt of omslachtig is in te bouwen zie ik er liever vanaf. Op Ebay kwam ik deze module tegen die op 't eerste gezicht lijkt te doen wat ik wil en er vrij eenvoudig uitziet: https://www.ebay.nl/itm/253571418231

Wat denken jullie?

Ik weet niet of je hem zelf ook besteld hebt, ik iig wel. Net aangesloten in m'n Mito, werkt als een zonnetje, goed geluid, zelfs de stuurbediening werkt

[VR46]

Tsjilp schreef op woensdag 13 juni 2018 @ 14:56:
[...]


Ik weet niet of je hem zelf ook besteld hebt, ik iig wel. Net aangesloten in m'n Mito, werkt als een zonnetje, goed geluid, zelfs de stuurbediening werkt

Yes, heb 'm inmiddels binnen! Thanks, fijn om te weten Jammer dat er geen removal tools bij zaten (pinnen om die radio eruit te krijgen), maar misschien laat ik het gewoon gelijk met de APK regelen. Waar heb jij 'm precies aangesloten? En als ik het goed heb begrepen werkt de CD speler dan dus niet meer (opzich geen gemis)?

[Tsjilp]

Hij past maar op 1 plek, daar zit nu waarschijnlijk een loze plug, die haal je er af en vervang je met deze.
Die pinnen kun je bij een beetje autozaak / garage krijgen voor een paar euro.
Bij mij werkt de CD gewoon nog, maar kan zijn dat dat bij een GT anders werkt.

[guapper]

Tsjilp schreef op woensdag 13 juni 2018 @ 16:16:
Hij past maar op 1 plek, daar zit nu waarschijnlijk een loze plug, die haal je er af en vervang je met deze.
Die pinnen kun je bij een beetje autozaak / garage krijgen voor een paar euro.
Bij mij werkt de CD gewoon nog, maar kan zijn dat dat bij een GT anders werkt.

Die adapter dit zich dan voor als een cd-wisselaar (AUX), zoals die Yatour apparaten ook doen?
Nette en voordelige oplossing als je geen carkit nodig hebt.

[pinda powerrr]

Tsjilp schreef op woensdag 13 juni 2018 @ 16:16:
Hij past maar op 1 plek, daar zit nu waarschijnlijk een loze plug, die haal je er af en vervang je met deze.
Die pinnen kun je bij een beetje autozaak / garage krijgen voor een paar euro.
Bij mij werkt de CD gewoon nog, maar kan zijn dat dat bij een GT anders werkt.

En het is afhankelijk van het type radio of het werkt
Ik heb de meest uitgebreide Navi in mijn 156, daar werkte de truc dus niet.

[hbsJR]

Nog een mooie video over de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

[Tsjilp]

guapper schreef op woensdag 13 juni 2018 @ 20:16:
[...]

Die adapter dit zich dan voor als een cd-wisselaar (AUX), zoals die Yatour apparaten ook doen?
Nette en voordelige oplossing als je geen carkit nodig hebt.

Ja, en aangezien mijn Mito al een carkit heeft (waar je dan weer geen muziek mee kunt afspelen ), is dit voor mij voldoende.

[VR46]

Tsjilp schreef op donderdag 14 juni 2018 @ 11:43:
[...]


Ja, en aangezien mijn Mito al een carkit heeft (waar je dan weer geen muziek mee kunt afspelen ), is dit voor mij voldoende.

Vandaag erin gezet, werkt perfect, zelfs met stuurbediening! En de CD-speler werkt ook gewoon nog, ik had (verkeerd) begrepen van niet. Top ding al met al

[hbsJR]

old timer dag bij in de buurt, natuurlijk kom je nog wat spiders tegen.

Alfa Romeo Spider 2.0 U9



2000 SPIDER VELOCE

[ Voor 21% gewijzigd door hbsJR op 16-06-2018 20:48 ]

[Alfa Novanta]

Specht schreef op maandag 11 juni 2018 @ 22:28:
maar ik kan niet wennen aan het multiair turbo blok.

want?

[GA!S]

Sponzige gasreactie, niet thuis als je in de verkeerde versnelling zit?

[Specht]

GA!S schreef op zondag 17 juni 2018 @ 00:03:
Sponzige gasreactie, niet thuis als je in de verkeerde versnelling zit?

Klopt. Rijd motorisch gezien niet als een echte Alfa.
Zit heus wel 170pk in dat blokje, en 180 km/h knallen op de autobahn gaat ook vlotjes, maar verder doet het me gewoon niks... Kan natuurlijk qua tuning weer van alles laten doen, maar het is en blijft een 1.4 met weinig beleving.
Kortom voor mij nooit meer een turboblokje met minder als 2.0l inhoud als er weer iets moderns moet komen, en ja daarmee valt de Giulietta QV ook af dus.
Volgende Alfa wordt er een met een V6 (hobbyauto), en als er weer iets nieuwers moet komen dan is een (gebruikte) Giulia waarschijnlijk de enige kandidaat, anders wordt het gewoon keihard een VAG product via mijn werkgever in een prive lease constructie oid.

[GA!S]

Zowel de Punto als dat VAG hok van mij met 6 kabouters rijdt vergelijkbaar met een Multiair. Heel hard, voldoende soepel, maar weinig beleving en altijd de juiste versnelling houden. Je moet ze als het ware "op" de turbo-drukgolf rijden. De Punto is nog gevoeliger in zijn powerband dan de V6 diesel. De 3.0 V6 TDI gaat wel heeel snel heeel hard.

[ Voor 29% gewijzigd door GA!S op 17-06-2018 18:01 ]

[Specht]

Ik heb me 2 jaar geleden uitstekend vermaakt met een Golf GTI met DSG bak... Alleen is het totaal niet interessant om zo'n ding gebruikt te kopen, want alles wat kapot kan is gelijk duur (al krijg ik zelf natuurlijk wel maximale korting).

[T-homas]

Het plan was om een AUX aansluiting te plaatsen in mijn 146 uit ' 06. Heb hier echter alleen geen ervaring mee.
Met wat googlen kwam ik uit op een aansluiting die standaard achter in de radio moet kunnen:
https://www.bol.com/nl/p/...G9b-RHAQ.1.4.ProductTitle



Ik kan hier niet echt ergens een concrete uitleg over vinden. En was benieuwd of het daadwerkelijk zo recht toe recht aan is? Waar ik dus een paar demontage pinnen nodig heb om de radio eruit te halen, kabeltje aansluiten, radio er terug in en klaar?

Iemand ervaring?

[hbsJR]

Alfa Romeo Giulia (1973) van Bart. Mooi spul hoor....

[ Voor 22% gewijzigd door hbsJR op 23-06-2018 20:23 ]

[poor Leno]

Stiekum toch maar even hier vragen, want er is geen V&A en heb ongeveer alle websites gehad

Maar ik ben hard op zoek naar een Alfa156 achterbumper, SW, Fase 1 in de kleur 821/A Nero Fuoco

Toevallig iemand?

Thnx

[Specht]

Heb zat fase 1 156 onderdelen liggen, maar geen SW achterbumper.
Bumpers zijn altijd als eerste weg zodra ik een auto in onderdelen sloop...

Heb nog wel een complete achterklep in azzurro nuvola.

[fynrd1]

poor Leno schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 18:43:
Stiekum toch maar even hier vragen, want er is geen V&A en heb ongeveer alle websites gehad

Maar ik ben hard op zoek naar een Alfa156 achterbumper, SW, Fase 1 in de kleur 821/A Nero Fuoco

Toevallig iemand?

Thnx

Volgens mij zag ik deze oproep op Facebook langskomen?

[poor Leno]

fynrd1 schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 15:17:
[...]

Volgens mij zag ik deze oproep op Facebook langskomen?

Die heb je wss op alle fora en ook alfa MP langs zien komen ja

Maar het is kennelijk een uitgestorven kleur want ik heb nog 0 reacties

[Alfa Novanta]

poor Leno schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 18:43:
Stiekum toch maar even hier vragen, want er is geen V&A en heb ongeveer alle websites gehad

Maar ik ben hard op zoek naar een Alfa156 achterbumper, SW, Fase 1 in de kleur 821/A Nero Fuoco

Toevallig iemand?

Thnx

www.Onderdelenlijn.nl al geprobeerd?? Wel expliciet de kleur erbij opgeven en checken en double checken! Anders krijg je hem in de grondlak.

[Alfa Novanta]

T-homas schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 15:12:
Het plan was om een AUX aansluiting te plaatsen in mijn 146 uit ' 06. Heb hier echter alleen geen ervaring mee.
Met wat googlen kwam ik uit op een aansluiting die standaard achter in de radio moet kunnen:
https://www.bol.com/nl/p/...G9b-RHAQ.1.4.ProductTitle

[afbeelding]

Ik kan hier niet echt ergens een concrete uitleg over vinden. En was benieuwd of het daadwerkelijk zo recht toe recht aan is? Waar ik dus een paar demontage pinnen nodig heb om de radio eruit te halen, kabeltje aansluiten, radio er terug in en klaar?

Iemand ervaring?

Je hebt losse kabeltjes..


Of je hebt zelfs complete sets zoals dit


Even zoeken of je de juiste hebt die compatible is..

[Dirk33]

poor Leno schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 17:53:
[...]


Die heb je wss op alle fora en ook alfa MP langs zien komen ja

Maar het is kennelijk een uitgestorven kleur want ik heb nog 0 reacties

Misschien heeft wel niemand die specifieke bumper?

Ik zou gewoon een andere bumper laten spuiten. Als je de bumper aanlevert hoeft dat ook niet de wereld te kosten

[poor Leno]

Alfa90_Buttje schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 18:43:
[...]

www.Onderdelenlijn.nl al geprobeerd?? Wel expliciet de kleur erbij opgeven en checken en double checken! Anders krijg je hem in de grondlak.

Jepp tot nu toe al 2x.. En als je zelfs via Onderdelenlijn geen reactie krijgt, is t nie goe nie

Dirk33 schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 18:55:
[...]


Misschien heeft wel niemand die specifieke bumper?

Ik zou gewoon een andere bumper laten spuiten. Als je de bumper aanlevert hoeft dat ook niet de wereld te kosten

Ja natuurlijk, maar ik ga je niet vervelen met hoeveel ik tot nu toe er in heb zitten om de Alfa weer helemaal origineel en mooi te krijgen (plus extra's)

Dus dan is 200-300,- erbij gewoon veel te veel. Veel goedkoper krijg je ze niet.

Of je moet iemand weten?

[ Voor 43% gewijzigd door poor Leno op 28-06-2018 19:35 ]

[max]

@poor Leno

Andersom geredeneerd: ik ga je niet vervelen met hoeveel ik tot nu toe er in heb zitten om de Alfa weer helemaal origineel en mooi te krijgen (plus extra's), dus dan maken die paar 100 euro om te laten spuiten ook niet meer uit.

[poor Leno]

max schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 20:45:
@poor Leno

Andersom geredeneerd: ik ga je niet vervelen met hoeveel ik tot nu toe er in heb zitten om de Alfa weer helemaal origineel en mooi te krijgen (plus extra's), dus dan maken die paar 100 euro om te laten spuiten ook niet meer uit.

Haha

Wel als je te ver uitgerekte budget op zn eind is, en als klap op de vuurpijl ook nog als verrassing op een gebarsten voorruit werd getrakteerd

[Alfa Novanta]

Altijd WA+ doen, kost je de nek niet en een voorruit is duur .. en als je pech hebt ook zo 2x achter elkaar

[ Voor 28% gewijzigd door Alfa Novanta op 28-06-2018 20:54 ]

[poor Leno]

Alfa90_Buttje schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 20:54:
Altijd WA+ doen, kost je de nek niet en een voorruit is duur .. en als je pech hebt ook zo 2x achter elkaar

Ik heb natuurlijk mn mannekes he

Maar eigen risico op WA+ is ongeveer hetzelfde helaas.

En ik heb twee roestplekjes bij mn voorruit bovenaan, dus die kan ik gelijk mooi wegwerken. Gelukje bij een ongeluk.. dat dan weer wel.

[nachtnet]

_{Via @ItaliAuto Alfa Romeo Giulia Sprint}

[Specht]

Er duiken nu toch wel weer veel geruchten op dat FCA overgenomen gaat worden door Hyundai.
Dan wordt het welliswaar de grootste autofabrikant ter wereld, maar ik vraag me toch af of je daar blij van moet worden.
Ik voorzie dat er dan op termijn enkel nog Hyundai techniek gebruikt gaat worden in de diverse merken.
En gezien het feit dat ik op mijn werk al regelmatig Hyundai en Kia meuk voorbij zie komen, waarbij onderdelen gewoon duur zijn lijkt me dat geen goede ontwikkeling.
Dan had ik toch liever gehad dat VW er iets mee gaat doen, die hebben dan tenminste nog wat meer feeling met Italiaanse merken dan de koreanen.
De enige manier waarop wat mij betreft Hyundai pluskuddo's kan scoren is als ze na een overname van FCA zelf stoppen met de verkoop in Europa en in ruil daarvoor Lancia weer tot leven wekken.

[pinda powerrr]

Alsjeblieft niet zeg! Blijft niks over van Europese merken zo. En laten we wel wezen, de filosofie die Alfa Romeo zo speciaal maakt, is niet een filosofie die de gemiddelde Aziaat heeft.

Hoop dat het maar een gerucht is.

[Deadsy]

Specht schreef op woensdag 4 juli 2018 @ 22:22:
Er duiken nu toch wel weer veel geruchten op dat FCA overgenomen gaat worden door Hyundai.
Dan wordt het welliswaar de grootste autofabrikant ter wereld, maar ik vraag me toch af of je daar blij van moet worden.
Ik voorzie dat er dan op termijn enkel nog Hyundai techniek gebruikt gaat worden in de diverse merken.
En gezien het feit dat ik op mijn werk al regelmatig Hyundai en Kia meuk voorbij zie komen, waarbij onderdelen gewoon duur zijn lijkt me dat geen goede ontwikkeling.
Dan had ik toch liever gehad dat VW er iets mee gaat doen, die hebben dan tenminste nog wat meer feeling met Italiaanse merken dan de koreanen.
De enige manier waarop wat mij betreft Hyundai pluskuddo's kan scoren is als ze na een overname van FCA zelf stoppen met de verkoop in Europa en in ruil daarvoor Lancia weer tot leven wekken.

Dan krijg je dus Hyundais met een Lancia embleem erop?

Denk dat het grote probleem van FCA is dat er niet genoeg geld is voor alle grote plannen en teveel merken die gewoon niet goed draaien, en daarom moeten ze er ook zo veel geld in pompen.
Veel merken welke alleen echt met 1 type auto goed verkopen.

Mocht FCA ooit overgenomen worden zullen denk ik wel wat merken van FCA verdwijnen of volledig beperkt worden tot een bepaald segment.

[nachtnet]

_{Via @Scuderiagta}




^{Alfa Romeo Callaway GTV6 Busso (1986)}

offtopic:
Die foto-filters hadden niet gehoeven overigens..Die foto''s met filter zijn bewerkte versies van deze https://www.conceptcarz.c...away-gtv6-twin-turbo.aspx

---

[ Voor 8% gewijzigd door nachtnet op 05-07-2018 07:15 ]

[nero355]

Specht schreef op woensdag 4 juli 2018 @ 22:22:
Er duiken nu toch wel weer veel geruchten op dat FCA overgenomen gaat worden door Hyundai.
Dan wordt het welliswaar de grootste autofabrikant ter wereld, maar ik vraag me toch af of je daar blij van moet worden.
Ik voorzie dat er dan op termijn enkel nog Hyundai techniek gebruikt gaat worden in de diverse merken.
En gezien het feit dat ik op mijn werk al regelmatig Hyundai en Kia meuk voorbij zie komen, waarbij onderdelen gewoon duur zijn lijkt me dat geen goede ontwikkeling.
Dan had ik toch liever gehad dat VW er iets mee gaat doen, die hebben dan tenminste nog wat meer feeling met Italiaanse merken dan de koreanen.
De enige manier waarop wat mij betreft Hyundai pluskuddo's kan scoren is als ze na een overname van FCA zelf stoppen met de verkoop in Europa en in ruil daarvoor Lancia weer tot leven wekken.

Hyundai en Kia gebruiken toch Mitsubishi motoren/onderdelen of is dat niet meer zo

Liever een Alfa vol met rode diamantjes + techniek dan saai VW plastiek en de crap die daar vandaan komt in ieder geval

En laten we eerlijk zijn : De Giulia heeft gewoon een Lexus interieur wat echt 0,0 met een Alfa Romeo interieur te maken heeft

[Alfa Novanta]

nachtnet schreef op donderdag 5 juli 2018 @ 07:14:
_{Via @Scuderiagta}
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
^{Alfa Romeo Callaway GTV6 Busso (1986)}

offtopic:
Die foto-filters hadden niet gehoeven overigens..Die foto''s met filter zijn bewerkte versies van deze https://www.conceptcarz.c...away-gtv6-twin-turbo.aspx

---

[afbeelding]

Onwijs bijzondere auto. Eerder over Callaway gelezen en dat gaat ruig. Al snap ik niet hoe je nog een redelijke gasrespons weet te realiseren met zulke lengtes pijp ertussen en bovendien links en rechts verschillend

[nachtnet]

Omdat de zomer toch bijna voorbij is..