Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

[Dirk33]

Je kunt van alles willen, maar helaas is dit bij auto's in deze prijsklasse bij dat soort handelaren gewoon pech. Zoals je al zei, voor de koop goed laten keuren

Je kunt wel dreigen met juridische stappen maar dat krijgt zo'n handelaar elke week te horen, daar gaat toch niemand mee door. Kost namelijk gruwelijk veel tijd en geld, veel meer dan wat die auto waard is.

En ik vind het maar heel normaal dat een garage extra dingen opnoemt die moeten gebeuren al heb je alleen maar gevraagd om naar te motor te kijken. die auto gaat een brug op en dan loopt een monteur toch altijd een rondje. Heeft niet alleen te maken met extra werk ' aansmeren' . maar ook gewoon om een klant niet in een onveilige auto te zetten.

Wat denk als je net bij een garage bent geweest, en je maakt een ongeluk doordat je geen remmen hebt of de wegligging beroerd is door lekke shocks? Kan zomaar dat die klant de schuld bij de garage legt omdat die niks hebben gezegd.
Meeste garages zijn geen boeven, al worden ze wel zo ervaren omdat je daar elk jaar veel geld neerlegt zonder dat je er direct iets voor terug ziet. Maar zo werkt voertuig onderhoud nu eenmaal.

[Sander]

Dirk33 schreef op donderdag 2 november 2017 @ 09:13:
Je kunt van alles willen, maar helaas is dit bij auto's in deze prijsklasse bij dat soort handelaren gewoon pech. Zoals je al zei, voor de koop goed laten keuren

Je kunt wel dreigen met juridische stappen maar dat krijgt zo'n handelaar elke week te horen, daar gaat toch niemand mee door. Kost namelijk gruwelijk veel tijd en geld, veel meer dan wat die auto waard is.

Tenzij je eigen rechtsbijstand jou betaald, ben jij weer geholpen en komt deze handelaar vaak genoeg voor in hun lijstje van zaken dan gaan ze vanzelf eens procederen.

[Powerray2]

hier is ie dan

[T-homas]

Nou, de auto weer op de weg
Lekkende versnellingsbak bleek een lekke keerring te zijn, uiteindelijk dus maar een nieuwe kopellingsset erin laten zetten. Het motorprobleem was uiteindelijk niks anders dan een nieuwe bobine en twee nieuwe bougies.
De remschijven en fuseekogel laat ik lekker nog even zitten omdat ze "matig" zijn en dus nog wel mee kunnen.

Volgende week bij het volk in Deventer(waar de auto vandaan komt) langs om de verroeste schokbekers te laten vervangen, blijkbaar kunnen zij het voor 200 euries laten doen waar de gemiddelde garage hier al snel 450 kwijt is. Dus benieuwd wat dat volgende week gaat worden.

TL;DR: Mijn 11 jaar oude alfa schakelt wel weer als nieuw

[fynrd1]

T-homas schreef op donderdag 9 november 2017 @ 15:15:
Nou, de auto weer op de weg
Lekkende versnellingsbak bleek een lekke keerring te zijn, uiteindelijk dus maar een nieuwe kopellingsset erin laten zetten. Het motorprobleem was uiteindelijk niks anders dan een nieuwe bobine en twee nieuwe bougies.
De remschijven en fuseekogel laat ik lekker nog even zitten omdat ze "matig" zijn en dus nog wel mee kunnen.

Volgende week bij het volk in Deventer(waar de auto vandaan komt) langs om de verroeste schokbekers te laten vervangen, blijkbaar kunnen zij het voor 200 euries laten doen waar de gemiddelde garage hier al snel 450 kwijt is. Dus benieuwd wat dat volgende week gaat worden.

TL;DR: Mijn 11 jaar oude alfa schakelt wel weer als nieuw

Wauw, jij bent een partij genaaid... Wat heeft de auto je eigenlijk gekost in aanschaf?

[Verwijderd]

T-homas schreef op donderdag 9 november 2017 @ 15:15:
Nou, de auto weer op de weg
Lekkende versnellingsbak bleek een lekke keerring te zijn, uiteindelijk dus maar een nieuwe kopellingsset erin laten zetten. Het motorprobleem was uiteindelijk niks anders dan een nieuwe bobine en twee nieuwe bougies.
De remschijven en fuseekogel laat ik lekker nog even zitten omdat ze "matig" zijn en dus nog wel mee kunnen.

Volgende week bij het volk in Deventer(waar de auto vandaan komt) langs om de verroeste schokbekers te laten vervangen, blijkbaar kunnen zij het voor 200 euries laten doen waar de gemiddelde garage hier al snel 450 kwijt is. Dus benieuwd wat dat volgende week gaat worden.

TL;DR: Mijn 11 jaar oude alfa schakelt wel weer als nieuw

Tja, die zullen wel goed in een scheur liggen. Verkopen je eerst dat barrel met leugens over de lekkage, en dan kom je nog terug ook om daar nog meer geld uit te geven.

Dan vraag je er wel een beetje om om genaaid te worden....

[T-homas]

Verwijderd schreef op donderdag 9 november 2017 @ 20:35:
[...]


Tja, die zullen wel goed in een scheur liggen. Verkopen je eerst dat barrel met leugens over de lekkage, en dan kom je nog terug ook om daar nog meer geld uit te geven.

Dan vraag je er wel een beetje om om genaaid te worden....

Nee zij zijn verplicht om die schokbrekers te vervangen omdat zij hem zo niet mochten verkopen. En ik heb de optie om het bij hun voor 0 euro te laten doen, of zij geven mij 200 euro om het hier te laten te doen wat zij zeggen dat zij dat ervoor kwijt zijn. En ik vind 200 of 450+ nogal al een wezenlijk verschil. Daarom ga ik volgende week vrijdagmiddag zelf met de auto die kant en heb aangegeven dat ik in persoon wil zien dat er 2 nieuwe schokbrekers opgaan omdat ik het vertrouwen kwijt ben.
Dus ik ga geen enkele cent meer bij dat volk uit uitgeven

fynrd1 schreef op donderdag 9 november 2017 @ 17:06:
[...]

Wauw, jij bent een partij genaaid... Wat heeft de auto je eigenlijk gekost in aanschaf?

3300 euros "rijklaar met een poetsbeurt en nieuwe apk"

[Verwijderd]

T-homas schreef op vrijdag 10 november 2017 @ 08:34:
[...]


Nee zij zijn verplicht om die schokbrekers te vervangen omdat zij hem zo niet mochten verkopen. En ik heb de optie om het bij hun voor 0 euro te laten doen, of zij geven mij 200 euro om het hier te laten te doen wat zij zeggen dat zij dat ervoor kwijt zijn. En ik vind 200 of 450+ nogal al een wezenlijk verschil. Daarom ga ik volgende week vrijdagmiddag zelf met de auto die kant en heb aangegeven dat ik in persoon wil zien dat er 2 nieuwe schokbrekers opgaan omdat ik het vertrouwen kwijt ben.
Dus ik ga geen enkele cent meer bij dat volk uit uitgeven


[...]


3300 euros "rijklaar met een poetsbeurt en nieuwe apk"

aah, ze doen het voor niets (voor jou dan). Da's een ander verhaal - ik dacht dat jij die 200 moest ophoesten. Ja, dan is het op deze manier natuurlijk voordeliger voor ze.

Zou het voor de zekerheid achteraf wel even controleren...

[T-homas]

Verwijderd schreef op vrijdag 10 november 2017 @ 08:36:
[...]


aah, ze doen het voor niets (voor jou dan). Da's een ander verhaal - ik dacht dat jij die 200 moest ophoesten. Ja, dan is het op deze manier natuurlijk voordeliger voor ze.

Zou het voor de zekerheid achteraf wel even controleren...

Ja inderdaag, ook niet helemaal duidelijk verwoord sorry daarvoor
Heb eerst geprobeerd om dat versnellingsbak probleem ook bij hun te verhalen. Maar volgens onze jurist was dat een grijs gebied dat valt binnen de "slijtage van oude 2e hands auto's" dus dat zou waarschijnlijk een lange juridische nasleep krijgen. Dus dat is gewoon een stukje pech, onwetendheid(van mij) en naaierij van die lui. Vooral een dure en harde leerles geweest dus.

En ze zijn zelf alleen handelaar, en de auto gaat dus naar een garage die "los" van hun staat. Dus als het geen fatsoenlijk garage zou zijn of ik vertrouw niet helemaal willen ze altijd hier bij de garage(bovag en alfa subdealer) nog even kijken of het correct is gedaan.

Met de hoop dat ik nog de nodige jaren met de auto kan om de kosten wat uit te smeren. Verder moet ik zeggen dat het een prima autotje is dat lekker rijdt.

[EeePC]

@T-homas Ja balen man, ik heb wel soortgelijke ervaringen na de aanschaf van mijn 147. Van een particulier gekocht maar toch... Zoop bijvoorbeeld ontzettend veel olie, dus heb een zuigermodificatie laten doen, kostte de helft van wat ik aan aanschaf had uitgegeven.... Maar goed, rij nu alweer 5 jaar vrijwel probleemloos rond met dat ding. Was ook mijn eerste auto, dus een wijze les zal ik maar zeggen. Voor een volgend exemplaar ga ik wel een stuk nauwkeuriger te werk bij de aanschaf in ieder geval.

EDIT: Ohja, dikke tip, hou de distributieriem in de gaten! Die MOET elke 3 jaar vervangen worden (of 60d km), gaat anders gegarandeerd stuk en dan is het huilen. Tenminste ik neem aan dat je een benzine TwinSpark hebt?
En nu ik toch bezig ben, check ook je oliepeil vaak. Zodat je weet of en hoeveel 'ie gebruikt, moet namelijk ook altijd op Max zitten eigenlijk. TS blokjes houden absoluut niet van te weinig olie.
EDIT 2: Ah, zie net dat je de distributie al op het lijstje had staan.

[ Voor 34% gewijzigd door EeePC op 10-11-2017 10:59 ]

[T-homas]

EeePC schreef op vrijdag 10 november 2017 @ 10:52:
@T-homas Ja balen man, ik heb wel soortgelijke ervaringen na de aanschaf van mijn 147. Van een particulier gekocht maar toch... Zoop bijvoorbeeld ontzettend veel olie, dus heb een zuigermodificatie laten doen, kostte de helft van wat ik aan aanschaf had uitgegeven.... Maar goed, rij nu alweer 5 jaar vrijwel probleemloos rond met dat ding. Was ook mijn eerste auto, dus een wijze les zal ik maar zeggen. Voor een volgend exemplaar ga ik wel een stuk nauwkeuriger te werk bij de aanschaf in ieder geval.

EDIT: Ohja, dikke tip, hou de distributieriem in de gaten! Die MOET elke 3 jaar vervangen worden (of 60d km), gaat anders gegarandeerd stuk en dan is het huilen. Tenminste ik neem aan dat je een benzine TwinSpark hebt?
En nu ik toch bezig ben, check ook je oliepeil vaak. Zodat je weet of en hoeveel 'ie gebruikt, moet namelijk ook altijd op Max zitten eigenlijk. TS blokjes houden absoluut niet van te weinig olie.
EDIT 2: Ah, zie net dat je de distributie al op het lijstje had staan.

En ik heb inderdaad de distributieriem ook al meteen laten vervangen, toch een beetje preventief en omdat de auto los lag scheelde het redelijk in prijs als wanneer ik het later los zou doen. En ik heb inderdaad een benzine twinspark ja.

Oliepijl hebben ze na de versnellingsbak en vervangen van distributieset ook gecontroleerd. Maar bedankt voor de tip iets wat ik de komende jaren ook in de gaten zal houden.

En ik hoop inderdaad dat ik er toch nog wel een jaartje of 5 uit kan halen.

[KillaZ]

Leitner is een grappige gast, maar dit slaat echt nergens op.

https://www.autoleitner.n...12-166-3-0-v6-super-kopen

Dat is serieus 6000 6500 euro te veel

[ Voor 3% gewijzigd door KillaZ op 16-11-2017 14:05 ]

[GA!S]

Ik vind het wel meevallen, zo ga je ze niet snel meer vinden. Na mijn 916 zoektocht weet ik uit ervaring dat de onderkant van de markt over 5 jaar van de weg is en dat je ze dan met een vergrootglas moet gaan zoeken. Dan worden dit soort prijzen heel normaal voor gave exemplaren. Dit is geen handelsprijs om hem morgen door te schuiven.

[Harry]

Het is ook een mooie uitvoering (behoorlijk compleet) met een lage kilometerstand van 104k.
Zou ik voor een 166 nog weer in de markt zijn, zou dit best een serieuze optie zijn geweest.

Het enige dat deze niet heeft is een automaat en open dak. Verder zitten alle opties er op.
Alleen de TI overtreft dat met z'n 3.2.

[mkrmr]

KillaZ schreef op donderdag 16 november 2017 @ 14:05:
Leitner is een grappige gast, maar dit slaat echt nergens op.

https://www.autoleitner.n...12-166-3-0-v6-super-kopen

Dat is serieus 6000 6500 euro te veel

Top uitvoering, weinig km, onderhoud lijkt ok, mits de bekende probleempjes (lekkages e.d.) al geweest zijn en opgelost is zo'n 166 wel 5000-6000 waard. En zoals GA!S zegt, mooie exemplaren worden al zeldzaam.

Ik heb nog mooie herinneringen aan mijn 3.0 166, zelfde kleur en specs, maar dan met automaat. Dat was een heerlijke reisauto, alleen het verbruik was wat stevig...

[LVGH]

Ik vind deze auto ook niet echt meer overpriced dan andere. Vergis je niet, met het aanpakken van achterstallig onderhoud (wat de meeste goedkope Alfa's bij verkoop hebben) ben je zo € 3k verder bij een willekeurig ander exemplaar. Waarmee ik overigens niet wil zeggen dat je dit niet tegen kunt komen bij een auto van een youngtimerspecialist. Eigenlijk is het juist wel bemoedigend dat Leitner tussen alle exoten ook een normale Alfa durft neer te zetten. Dit mooie exemplaar wordt hoogstwaarschijnlijk door een liefhebber gekocht. Naar mijn gevoel schuiven Alfa's uit de jaren '90 en begin jaren '00 langzaam maar zeker op naar de liefhebbersstatus. Dit zie je ook al terug bij de stijgende prijzen van de 916 Spider en de GTA's.

[boomr]

Persoonlijk heb ik dan meer moeite met meuk als dit:
https://www.marktplaats.n...6db858f31&previousPage=lr
Dat je dit soort fratsen uitvreet met een golfje, prima. Maar ga geen dakspoilertje op je alfa gt zetten. Die velgen zijn om te janken, booskijkertjes (cmon)...vind het een beetje zonde van de auto. En dan 12k vragen:(

[Verwijderd]

boomr schreef op vrijdag 17 november 2017 @ 09:37:
Persoonlijk heb ik dan meer moeite met meuk als dit:
https://www.marktplaats.n...6db858f31&previousPage=lr
Dat je dit soort fratsen uitvreet met een golfje, prima. Maar ga geen dakspoilertje op je alfa gt zetten. Die velgen zijn om te janken, booskijkertjes (cmon)...vind het een beetje zonde van de auto. En dan 12k vragen:(

Waar zie jij booskijkertjes? Die velgen zijn niet mijn smaak, dakspoilertje is prima icm de gta voorbumper als je 't mij vraagt.

Als je daar een setje Toora's in het zilver of zwart onder gooit is het ineens een hele andere auto.

Dat 'ie aan de prijs is, ala, als hij goed onderhouden is nog niet eens zo vreemd. Hij staat ook niet voor niks al een tijd te koop.

Ik weet niet of je dat rode ding hebt gezien wat er een jaar of wat op stond, DAT was pas huilen. Luchthapper op het dak

Over rood gesproken: https://www.marktplaats.n...0afa33e3a&previousPage=lr

jammer dat het niet mijn kleur is. Best een erg leuke prijs met die KM's als het een beetje netjes is. Eigenaar had de stofzuiger en een doekje er wel even doorheen mogen halen voordat 'ie fotos maakt. Ik snap dat nooit.

[ Voor 16% gewijzigd door Verwijderd op 17-11-2017 10:06 ]

[boomr]

Verwijderd schreef op vrijdag 17 november 2017 @ 09:57:
[...]


Waar zie jij booskijkertjes? Die velgen zijn niet mijn smaak, dakspoilertje is prima icm de gta voorbumper als je 't mij vraagt.

Als je daar een setje Toora's in het zilver of zwart onder gooit is het ineens een hele andere auto.

Dat 'ie aan de prijs is, ala, als hij goed onderhouden is nog niet eens zo vreemd. Hij staat ook niet voor niks al een tijd te koop.

Ik weet niet of je dat rode ding hebt gezien wat er een jaar of wat op stond, DAT was pas huilen. Luchthapper op het dak

Over rood gesproken: https://www.marktplaats.n...0afa33e3a&previousPage=lr

jammer dat het niet mijn kleur is. Best een erg leuke prijs met die KM's als het een beetje netjes is. Eigenaar had de stofzuiger en een doekje er wel even doorheen mogen halen voordat 'ie fotos maakt. Ik snap dat nooit.

Ja idd. die rode heb ik destijds hier ook nog ergens gepost. Vreselijk. Maar deze witte vind ik ook 10x niks!
Die booskijkertjes ziten in het verlengde van de motorkap. Vergelijk dat maar met een fatsoenlijke (kuch ik bedoel andere) gt.

Laat zo'n ding lekker origineel. Die 17"GT velgen zijn geweldig. de achterkant is vanuit de fabriek perfect. Niks aan doen! Die gta voorbumper vind ik ook niets. Ok wellicht een smaak dingetje, maar dit soort fratsen horen bij een golfje, of een civic:) niet bij een gt. Daar is veel te goed nagedacht over het design om er zelf nog aan te gaan rommelen.

[__1337__]

Harry schreef op donderdag 16 november 2017 @ 22:23:
Het is ook een mooie uitvoering (behoorlijk compleet) met een lage kilometerstand van 104k.
Zou ik voor een 166 nog weer in de markt zijn, zou dit best een serieuze optie zijn geweest.

Het enige dat deze niet heeft is een automaat en open dak. Verder zitten alle opties er op.
Alleen de TI overtreft dat met z'n 3.2.

Zoals mijn exemplaar wel heeft? Behalve de automaat dan, maar die is op de 3.2 nooit geleverd.

[mkrmr]

GA!S schreef op donderdag 16 november 2017 @ 21:07:
Ik vind het wel meevallen, zo ga je ze niet snel meer vinden. Na mijn 916 zoektocht weet ik uit ervaring dat de onderkant van de markt over 5 jaar van de weg is en dat je ze dan met een vergrootglas moet gaan zoeken. Dan worden dit soort prijzen heel normaal voor gave exemplaren. Dit is geen handelsprijs om hem morgen door te schuiven.

Dit is, onder andere, de reden dat ik mijn 916 GTV V6 nu in een lange winterslaap heb gezet (minimaal paar jaar). Nu is die weinig waard op de markt, maar getaxeerd op 8500, en over een paar jaar zal de marktwaarde dichter naar de taxatiewaarde gaan. Veel 916's verdwijnen nu van de weg, en van de V6 waren er zo wie zo al niet veel in Nederland.

Maar tzt ga ik de GTV helemaal "restaureren", LPG eruit, distributie en koppeling vervangen en nog wat ander klein werk, en dan weer zelf rijden, En als ik dan toch wil verkopen krijg ik tenminste een prijs ervoor die ik reeel vindt voor zo'n 20+ jaar oude bella!

[FastFred]

KillaZ schreef op donderdag 16 november 2017 @ 14:05:
Leitner is een grappige gast, maar dit slaat echt nergens op.

https://www.autoleitner.n...12-166-3-0-v6-super-kopen

Dat is serieus 6000 6500 euro te veel

Ik erger me vooral aan, alweer, een verkoper die foto's maakt van het dashboard terwijl de motor uit staat. Dan branden alle waarschuwingslampjes.

Overigens mis ik even het pluspunt van een ingebouwd navigatiesysteem uit 2002. Daar zijn waarschijnlijk al heel wat jaren geen updates meer voor geweest, daar heb je dus geen reet aan. En daarom koop ik geen occasion met ingebouwde navigatie van de fabrikant.

[ Voor 22% gewijzigd door FastFred op 17-11-2017 13:21 ]

[__1337__]

FastFred schreef op vrijdag 17 november 2017 @ 13:17:
[...]


Ik erger me vooral aan, alweer, een verkoper die foto's maakt van het dashboard terwijl de motor uit staat. Dan branden alle waarschuwingslampjes.

Overigens mis ik even het pluspunt van een ingebouwd navigatiesysteem uit 2002. Daar zijn waarschijnlijk al heel wat jaren geen updates meer voor geweest, daar heb je dus geen reet aan. En daarom koop ik geen occasion met ingebouwde navigatie van de fabrikant.

Die kaarten zijn bijgewerkt t/m 2011. Laatst in België heeft hij me best wel gered uit centrum Antwerpen toen we verdwaald waren. In nood kan het best handig en functioneel zijn.

[GA!S]

Gewoon niet in nieuwbouwwijken willen komen. Is sowieso een goed idee.

[Harry]

__1337__ schreef op vrijdag 17 november 2017 @ 12:56:
[...]
Zoals mijn exemplaar wel heeft? Behalve de automaat dan, maar die is op de 3.2 nooit geleverd.

Bijvoorbeeld Ben er alleen niet meer voor in de markt (wel gehad). Als er weer een AR komt, dan wordt het de Giulia. De 159 is niet mijn soort AR.

[nero355]

__1337__ schreef op vrijdag 17 november 2017 @ 13:27:
Die kaarten zijn bijgewerkt t/m 2011. Laatst in België heeft hij me best wel gered uit centrum Antwerpen toen we verdwaald waren. In nood kan het best handig en functioneel zijn.

Is er niet een 3rd party versie ondertussen op de markt gekomen die het geheel kan vervangen

Mijn pa overweegt nu zoiets voor zijn 300C namelijk dus misschien is er ook zoiets voor de 166

[Verwijderd]

nero355 schreef op zondag 19 november 2017 @ 23:31:
[...]

Is er niet een 3rd party versie ondertussen op de markt gekomen die het geheel kan vervangen

Mijn pa overweegt nu zoiets voor zijn 300C namelijk dus misschien is er ook zoiets voor de 166

Nee, de 166 heeft de climatecontrol er ook inzitten. Helaas niet te vervangen, er zijn wel wat mods om een 3rd party navi op het schermpje aan te sluiten met een heeeeeele grote hoop werk

[RaketBeest14]

Dag mede tweakers , misschien niet helemaal de juiste plek.. Maar ik dacht dat het nogal onnodig was om hier een nieuw topic voor aan te maken. Ik ben aan het kijken naar mijn eerste auto en mijn keuze is gevallen op een leuke 147. We hebben al een aankoopkeuring laten doen en de auto is verder in goede staat volgens de keuring. Nu zit er echter maar 1 sleutel bij, de verkoper beweert dat je bij de betere sleutelboer voor circa 60 euro een sleutel kunt kopieren. Deze zou het dan gewoon perfect doen ( zonder AB functies natuurlijk ). Klopt dit of moet ik hiervoor echt langs de dealer ? En wat zou zoiets bij de dealer kosten indien dit moet?

Alvast velen dank !
RaketBeest14

[EeePC]

RaketBeest14 schreef op dinsdag 21 november 2017 @ 15:56:
Dag mede tweakers , misschien niet helemaal de juiste plek.. Maar ik dacht dat het nogal onnodig was om hier een nieuw topic voor aan te maken. Ik ben aan het kijken naar mijn eerste auto en mijn keuze is gevallen op een leuke 147. We hebben al een aankoopkeuring laten doen en de auto is verder in goede staat volgens de keuring. Nu zit er echter maar 1 sleutel bij, de verkoper beweert dat je bij de betere sleutelboer voor circa 60 euro een sleutel kunt kopieren. Deze zou het dan gewoon perfect doen ( zonder AB functies natuurlijk ). Klopt dit of moet ik hiervoor echt langs de dealer ? En wat zou zoiets bij de dealer kosten indien dit moet?

Alvast velen dank !
RaketBeest14

Leuk! Zijn heerlijke wagens, zekers als 'ie vrijwel probleemloos is .
Maar, let op dat dan op zijn minst de CODE kaart erbij zit. Is een grijs pasje met rode letters en logo en afbeelding van een sleutel, met daarop een "electronic code" én "mechanical code". Deze heb je nodig om een sleutel te kunnen maken én inleren, anders gaat dat niet lukken. Prijs ed heb ik verder geen idee van, maar een beter (auto)sleutelboer kan dat vast wel (goedkoper dan de dealer) dan.
Maar waarom levert de verkoper 'm niet met 2 sleutels af, zoals het hoort?

[RaketBeest14]

EeePC schreef op dinsdag 21 november 2017 @ 16:23:
[...]

Leuk! Zijn heerlijke wagens, zekers als 'ie vrijwel probleemloos is .
Maar, let op dat dan op zijn minst de CODE kaart erbij zit. Is een grijs pasje met rode letters en logo en afbeelding van een sleutel, met daarop een "electronic code" én "mechanical code". Deze heb je nodig om een sleutel te kunnen maken én inleren, anders gaat dat niet lukken. Prijs ed heb ik verder geen idee van, maar een beter (auto)sleutelboer kan dat vast wel (goedkoper dan de dealer) dan.
Maar waarom levert de verkoper 'm niet met 2 sleutels af, zoals het hoort?

Bedankt voor de info! Zal het is even navragen (: . De auto is bij de garage als inruil verkregen en er zat helaas maar 1 sleutel bij.

[EeePC]

RaketBeest14 schreef op dinsdag 21 november 2017 @ 16:50:
[...]


Bedankt voor de info! Zal het is even navragen (: . De auto is bij de garage als inruil verkregen en er zat helaas maar 1 sleutel bij.

Ah ja, ik snap nooit dat mensen zaken als sleutels kwijtraken, of dan op z'n minst niet weer een nieuwe reserve sleutel laten maken. Maar 1 sleutel hebben lijkt me heel onwenselijk eigenlijk, in 't geval dat 'ie stuk gaat/kwijt raakt.. Vaak heeft men ook zaken als sleutels en boekjes nog ergens in een kast liggen terwijl ze hun auto al lang weer weggedaan hebben...
Maargoed, misschien is zo'n sleutel ook wel gewoon 1 op 1 te klonen bij een (louche) sleutelboer, zou ook nog een oplossing zijn. Maar die codekaart wil je hoe dan ook gewoon bij de auto hebben. Bij de originele radio hoort trouwens ook een wit kaartje met een code, om deze (weer) te kunnen activeren als 'ie los is geweest ofzo.

[Verwijderd]

RaketBeest14 schreef op dinsdag 21 november 2017 @ 16:50:
[...]


Bedankt voor de info! Zal het is even navragen (: . De auto is bij de garage als inruil verkregen en er zat helaas maar 1 sleutel bij.

Het ligt aan de versie/bouwjaar van je 147. De nieuwere kunnen alleen door de dealer ingeleerd worden, en dan ben je in totaal met sleutel rond de 200 kwijt.

[fynrd1]

RaketBeest14 schreef op dinsdag 21 november 2017 @ 16:50:
[...]


Bedankt voor de info! Zal het is even navragen (: . De auto is bij de garage als inruil verkregen en er zat helaas maar 1 sleutel bij.

Ik weet toevallig dat in Castricum of Heerhugowaard, een sleutelboer zit die dit voor de Alfa kan doen. Volledig werkend, inclusief originele behuizing. Voor de GT kost dit 150 euro dacht ik, dus voor die van jou zal het vast evenveel kosten.

[RaketBeest14]

EeePC schreef op dinsdag 21 november 2017 @ 17:08:
[...]

Ah ja, ik snap nooit dat mensen zaken als sleutels kwijtraken, of dan op z'n minst niet weer een nieuwe reserve sleutel laten maken. Maar 1 sleutel hebben lijkt me heel onwenselijk eigenlijk, in 't geval dat 'ie stuk gaat/kwijt raakt.. Vaak heeft men ook zaken als sleutels en boekjes nog ergens in een kast liggen terwijl ze hun auto al lang weer weggedaan hebben...
Maargoed, misschien is zo'n sleutel ook wel gewoon 1 op 1 te klonen bij een (louche) sleutelboer, zou ook nog een oplossing zijn. Maar die codekaart wil je hoe dan ook gewoon bij de auto hebben. Bij de originele radio hoort trouwens ook een wit kaartje met een code, om deze (weer) te kunnen activeren als 'ie los is geweest ofzo.

Codekaart zit bij de auto , van de radio en van de sleutels. Deal is rond haal hem morgen op en geregeld dat sleutelkosten vergoed worden. Bedankt iedereen voor alle info !
Foto's volgen nog (:

[Erwin]

RaketBeest14 schreef op dinsdag 21 november 2017 @ 15:56:
Dag mede tweakers , misschien niet helemaal de juiste plek.. Maar ik dacht dat het nogal onnodig was om hier een nieuw topic voor aan te maken. Ik ben aan het kijken naar mijn eerste auto en mijn keuze is gevallen op een leuke 147. We hebben al een aankoopkeuring laten doen en de auto is verder in goede staat volgens de keuring. Nu zit er echter maar 1 sleutel bij, de verkoper beweert dat je bij de betere sleutelboer voor circa 60 euro een sleutel kunt kopieren. Deze zou het dan gewoon perfect doen ( zonder AB functies natuurlijk ). Klopt dit of moet ik hiervoor echt langs de dealer ? En wat zou zoiets bij de dealer kosten indien dit moet?

Alvast velen dank !
RaketBeest14

Laat de verkoper dit dan maar ff regelen en geef 'm er €60,- voor . De 147 sleutel vond ik echt een klotending, na tig reparaties uiteindelijk maar geaccepteerd dat die AB na 200.000km geen functie meer had. Vind de behuizing van mijn MiTo sleutel maar matige kwaliteit.

[EeePC]

RaketBeest14 schreef op woensdag 22 november 2017 @ 11:36:
[...]


Codekaart zit bij de auto , van de radio en van de sleutels. Deal is rond haal hem morgen op en geregeld dat sleutelkosten vergoed worden. Bedankt iedereen voor alle info !
Foto's volgen nog (:

Mooi! En foto's is altijd goed natuurlijk!
(Heb van die van mij ook nog nooit een foto geplaatst...Moet ik binnenkort eens doen)

[Alfa Novanta]

w00000t !!

Bron: https://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/361485/officieel-sauber-gaat-in-zee-met-alfa-romeo/

Alfa Romeo keert na dertig jaar terug in de Formule 1



Sauber slaat de handen ineen met Alfa Romeo, zo meldt de formatie uit Hinwil woensdag. De equipe gaat een meerjarige technische en commerciële samenwerking met het Italiaanse merk aan. Over de line-up voor 2018 meldt Sauber nog niets. De afgelopen weken deden al wel geruchten de ronde dat Sauber en Ferrari via Alfa Romeo hun samenwerking zouden intensiveren. Mogelijk brengt Ferrari haar juniorrijders Charles Leclerc en Antonio Giovinazzi onder bij de Zwitsers.

"Het is ons een waar genoegen om Alfa Romeo welkom te heten bij het Sauber F1 Team", reageert Pascal Picci, de topman van de Sauber Holding AG. "Alfa Romeo heeft een lange historie van succes in de Grand Prix-racerij en we zijn heel trots dat deze internationaal vermaarde firma ons heeft gekozen voor haar rentree in de koningsklasse van de autosport. Een nauwe samenwerking met een autofabrikant is een enorme kans voor de Sauber Group om haar technologische en engineering projecten verder te ontwikkelen. We hebben er vertrouwen in dat we samen het Alfa Romeo Sauber F1 Team grote successen kunnen bezorgen. We kijken uit naar een lange en succesvolle samenwerking."

"Deze overeenkomst met het Sauber F1-team is een significante stap in de hervorming van het merk Alfa Romeo, dat na meer dan dertig jaar afwezigheid zal terugkeren in de Formule 1", vult kopstuk Sergio Marchionne van Fiat Chrysler Automobiles, waartoe Alfa Romeo behoort, aan. "Als historisch merk, dat heeft geholpen bij het vormen van de historie van deze sport, sluit Alfa Romeo zich aan bij andere grote autofabrikanten die deelnemen aan de Formule 1. Het merk zelf zal profiteren van het delen van de technische en strategische knowhow met het Sauber F1-team, een partner waarvan haar ervaring buiten kijf staat."

"De engineers en techneuten van Alfa Romeo, die hun kwaliteiten al hebben laten zien met de recent gepresenteerde Giulia en Stelvio, krijgen de mogelijkheid die ervaring beschikbaar te stellen aan het Sauber F1-team", vervolgt Marchionne. "Daarnaast krijgen de fans van Alfa Romeo weer de kans een autofabrikant aan te moedigen die vastberaden is te beginnen met het schrijven van een nieuw, opwindend hoofdstuk in haar unieke en legendarische racegeschiedenis."

Vanaf 2018 gaat Sauber door het leven als Alfa Romeo Sauber F1 Team. Op de wagen voor komend seizoen zal het logo van Alfa Romeo te zien zijn. Achterin komt de 2018-krachtbron van Ferrari te liggen. Alfa Romeo was van 1950 tot en met 1988 als constructeur en motorleverancier al actief in de Formule 1. Met Nino Farina (1950) en Juan Manuel Fangio (1951) leverde het de eerste twee wereldkampioenen in de geschiedenis van de sport.

Zelfs Kimi Raikkonen krijg je er mee aan het lachen

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?time_continue=20&v=VA3W-uUyNVY]

^{@1:20 voor wie het gemist heeft}

[Harry]

Briljant: "Emotions will always win"

[nero355]

Blijf alleen dat interieur verschrikkelijk Lexus achtig vinden

156/159 interieur was echt veeeel mooier/Alfa achtiger

[VR46]

Afgelopen week mijn GT die ik sinds augustus heb naar Grand Prix gebracht voor een distributiewissel, blijkt dat ook de schokdemper achter zwaar doorgeroest is Was mij helemaal niet opgevallen, maar ik ben dan ook een leek op dat gebied. Al met al een duur geintje, binnen drie maanden 1400+ euro aan onderhoud aftikken. Hopen dat ze hierna een tijdje probleemloos door kan.. Wat wel mijn verbazing schetst, die schokdempers hadden ze toch bij de APK moeten hebben opgemerkt? De laatste keuring was nog in juni en bovendien had ik er ook nog even door een plaatselijke Fiat / Alfa garage naar laten kijken bij de aankoop. De distributieriem had ik al ingecalculeerd.

[ Voor 6% gewijzigd door VR46 op 07-12-2017 10:25 ]

[Dirk33]

Wat heet zwaar doorgeroest? Niet alles aan een schokdemper is structureel en roest is dan geen probleem. En als de schokdemper geen olie lekt, dan is dat APK goedkeur.

[VR46]

Dirk33 schreef op donderdag 7 december 2017 @ 21:15:
Wat heet zwaar doorgeroest? Niet alles aan een schokdemper is structureel en roest is dan geen probleem. En als de schokdemper geen olie lekt, dan is dat APK goedkeur.

Hij blijkt volledig door de schotel heen te zijn gegaan. Heb mazzel dat het nou net is gebeurd toen ze al bij de garage stond. Zie resultaat:

[vectormatic]

Gisteren overleed spontaan de accu van mijn 147, dus die heb ik vanochtend in allerijl vervangen om toch enigszins op tijd op werk te zijn. Nu ben ik bij het inbouwen van de nieuwe accu het "dekentje" om de accu vergeten.

Weet er iemand wat het nut van dat ding is? Ik kan me moeilijk voorstellen dat in de winter dat dekentje enig effect heeft bij een accu die geen stroom levert en in de vrieskou buiten staat.

[Verwijderd]

vectormatic schreef op vrijdag 15 december 2017 @ 12:17:
Gisteren overleed spontaan de accu van mijn 147, dus die heb ik vanochtend in allerijl vervangen om toch enigszins op tijd op werk te zijn. Nu ben ik bij het inbouwen van de nieuwe accu het "dekentje" om de accu vergeten.

Weet er iemand wat het nut van dat ding is? Ik kan me moeilijk voorstellen dat in de winter dat dekentje enig effect heeft bij een accu die geen stroom levert en in de vrieskou buiten staat.

Ik denk dat dat dekentje meer een isolatie is om grote temperatuurverschillen wat gelijkmatiger te laten verlopen. Snel opwarmen bij de motor, daarna in de vrieskou staan - kan me voorstellen dat een accu het fijner vind om langzaam op te warmen/af te koelen

[pinda powerrr]

Het dekentje heb ik er al jaren niet meer op zitten. De accu die ik er in heb, is veel groter dan de originele, dan past het dekentje niet meer. Geen probleem.

[vectormatic]

Verwijderd schreef op vrijdag 15 december 2017 @ 12:23:
[...]


Ik denk dat dat dekentje meer een isolatie is om grote temperatuurverschillen wat gelijkmatiger te laten verlopen. Snel opwarmen bij de motor, daarna in de vrieskou staan - kan me voorstellen dat een accu het fijner vind om langzaam op te warmen/af te koelen

Goed punt

Geen idee of het nu heel erg nodig is, maar ik zal em dit weekend toch maar weer terugstoppen, baat t niet, dan schaadt t (vast ook) niet

[Verwijderd]

vectormatic schreef op vrijdag 15 december 2017 @ 13:03:
[...]


Goed punt

Geen idee of het nu heel erg nodig is, maar ik zal em dit weekend toch maar weer terugstoppen, baat t niet, dan schaadt t (vast ook) niet

Of je het merkt is maar de vraag natuurlijk. Accu na 8 jaar kapot was anders misschien 9 jaar geweest... we zullen t nooit weten. Ik vermoed dat de fabrikanten daar beter op testen

[vectormatic]

Verwijderd schreef op vrijdag 15 december 2017 @ 13:08:
[...]


Of je het merkt is maar de vraag natuurlijk. Accu na 8 jaar kapot was anders misschien 9 jaar geweest... we zullen t nooit weten. Ik vermoed dat de fabrikanten daar beter op testen

Tja, en ik blijf toch ook niet nog 8 jaar in deze auto rijden, kans is groot dat ie voor deze accu uit zn garantie periode loopt al van eigenaar wisselt. Ook geen idee hoe lang de vorige accu er al inzat, dus ja...

[Untouchablezz20]

Wat is jullie ervaring met de TCT? Is het vergelijkbaar met de DSG? Is de TCT wel betrouwbaar itt de DSG?

[Tom]

Ik heb TCT in de 4C. Bevalt goed, maar dit is m'n eerste automaat dus ik kan het niet echt vergelijken met DSG. Over de betrouwbaarheid kan ik weinig zeggen.

[Ojjorz]

Zo, de GT heeft een vers distributiesetje gekregen. Ook gelijk een afspraak gemaakt voor de APK in januari. De eerste sinds hij in mijn bezit is; hopelijk geen grote zaken!

[nero355]

Untouchablezz20 schreef op vrijdag 15 december 2017 @ 15:36:
Wat is jullie ervaring met de TCT? Is het vergelijkbaar met de DSG? Is de TCT wel betrouwbaar itt de DSG?

Wereldwijd zijn er maar drie bedrijven die dat soort versnellingsbakken maken en alle fabrikanten kopen dan bij één van die merken hun versnellingsbakken in en allen lijken ze wel een aantal problemen te hebben

Kortom : Bij wie koopt Alfa hun variant en hoe betrouwbaar is die ?!

[alki]

Deze week mn lang gekoesterde droom auto gekocht een giulietta qv

[EeePC]

alki schreef op zondag 24 december 2017 @ 14:05:
Deze week mn lang gekoesterde droom auto gekocht een giulietta qv

Gaaf! Foto's!

[adinsx]

@Alki, een grijze toevallig die net te koop stond in omgeving Den Haag?

Ik heb geen Alfa, maar na een paar jaar terug vijf dagen met een 4C door het Sauerland gestuurd te hebben, en een paar weken terug een week een Giulia Q te leen moet ik zeggen, dat Alfisme heeft wel wat

Heb nog wel wat mooie foto's voor de liefhebbers:














En ja, dit is de Giulia Q met handbak wat met nat weer hem lekker uitdagend maakte. Zeker op de Race-stand. Daar kon iemand anders twee weken nadat ik hem terugbracht dan weer niet mee om gaan. Vast op Autoblog gezien.

In september had ik een gelijke, maar ander kenteken, al eens mee voor drie dagen voor het opnemen van een promovideo. Heel vervelend op Assen



Mijn nieuwe leaser is al zo goed als binnen, maar de Giulia verbaasde me over binnenruimte. Best praktisch met twee kleine kids. Alleen de kofferruimte houdt niet over.

[alki]

EeePC schreef op maandag 25 december 2017 @ 12:10:
[...]

Gaaf! Foto's!

Bij deze,

[woutur]

adinsx schreef op maandag 25 december 2017 @ 12:37:
@Alki, een grijze toevallig die net te koop stond in omgeving Den Haag?

Ik heb geen Alfa, maar na een paar jaar terug vijf dagen met een 4C door het Sauerland gestuurd te hebben, en een paar weken terug een week een Giulia Q te leen moet ik zeggen, dat Alfisme heeft wel wat

Heb nog wel wat mooie foto's voor de liefhebbers:
[afbeelding]

[afbeelding]


[afbeelding]

[afbeelding]


[afbeelding]

[afbeelding]

En ja, dit is de Giulia Q met handbak wat met nat weer hem lekker uitdagend maakte. Zeker op de Race-stand. Daar kon iemand anders twee weken nadat ik hem terugbracht dan weer niet mee om gaan. Vast op Autoblog gezien.

In september had ik een gelijke, maar ander kenteken, al eens mee voor drie dagen voor het opnemen van een promovideo. Heel vervelend op Assen
[afbeelding]


Mijn nieuwe leaser is al zo goed als binnen, maar de Giulia verbaasde me over binnenruimte. Best praktisch met twee kleine kids. Alleen de kofferruimte houdt niet over.

Vet hoor! Ik moet nog een weekje wachten voor ik mij officieel in dit topic melden mag. Ik heb ook gekeken naar rood maar de interieurkleuren die je daarbij mag kiezen beperken zich tot zwart Superjammer want daar wordt de auto weer wat saai van. Dus maar voor blauw met licht interieur gegaan

[thijszor]

Wellicht over twee weken weer terug in dit topic! Ga (als alles goed gaat) een Alfa Rosso (289A) Giulietta T-jet (120pk) uit Duitsland halen. Alles erop en eraan (brembo's, leer, bi-xenon. alleen geen panodak helaas). Wilde eigenlijk een 2014+ model (vanwege multimedia systeem, veel betere stoelen) maar die waren allemaal veel verder rijden, niet de juiste kleur en bpm viel bij de enige die ik wel mooi vond een beetje tegen (09/2015 model +/- 3500 euro bpm) en die werd dan veel te duur.

Aanbod t-jets in NL is erg karig en relatief duur (zijn allemaal ex-lease 170pk multiairs). Ook allemaal 2010/2011 modellen (waarbij ze lekkage kofferbak/klep, bedrading kofferklep en versnellingsbakmodificatie 1/2/3 bij koud schakelen nog niet gefixed hebben). Wil ook echt t-jet vanwege dat het blokje zo betrouwbaar is en hij wel wat aankan qua tuning (genoeg plannen namelijk).

[alki]

Mijne komt ook uit duitsland, leer, panodak alles erop en eraan. Volledige historie aanwezig, distrubutie is vervangen recent. Duitsers sparen niet op onderhoud van alfas lijkt het wel.

[wally21]

Na afgelopen week mijn oude beestje de 147 steeds meer hints gaf met pensioen te willen gaan na 245.000km. Besloten de auto in te ruilen na jaren lange trouwe dienst. Hij heeft me vorige maand voor het eerst laten staan in 6 jaar tijd. Een kapotte dynamo en daarna kwamen daarna nog wat kleinigheden bij... Tijd voor een nieuwe dus.

De auto gisteren omgeruild. Uiteraard weer voor een Alfa Romeo
Een volledig uitgeruste nette Giulietta met weinig km's lag wat buiten het budget dus voor de Mito gegaan.
Welke qua grootte niet tegen is gevallen, waar ik wel bang voor was. Bij het zien van de auto was ik al meteen verkocht door de mooie rode kleur, de nette velgen en rode remklauwen. Het lederen interieur maakte het gehele plaatje af.
Het is de 1.3JDTm versie dus wellicht nog even langs Savali voor een kuurtje....

En vandaag kom ik ineens dit mooie Alfa topic tegen
(Hoezo zie ik dit nu pas na al jaren Alfa te rijden )
Echter foto's zeggen meer dan woorden dus hier wat platen van mijn mooie Mito tussen al het Giulietta en Giulia geweld

[mkrmr]

wally21 schreef op donderdag 28 december 2017 @ 16:49:
Het is de 1.3JDTm versie dus wellicht nog even langs Savali voor een kuurtje....

Een kuurtje van Savali of Squadra is zeer aan te raden, die JTDm's zijn erg geknepen om maar op papier aan een lage uitstoot te komen.

Heb zelf ook een paar jaar met veel plezier een MiTo JTD gereden, goede keuze dus! En de kleur is ook erg fraai.

[pinda powerrr]

Er worden wel erg mooie plaatjes gepost de laatste tijd!

[__1337__]

adinsx schreef op maandag 25 december 2017 @ 12:37:
@Alki, een grijze toevallig die net te koop stond in omgeving Den Haag?

Ik heb geen Alfa, maar na een paar jaar terug vijf dagen met een 4C door het Sauerland gestuurd te hebben, en een paar weken terug een week een Giulia Q te leen moet ik zeggen, dat Alfisme heeft wel wat

Heb nog wel wat mooie foto's voor de liefhebbers:
[afbeelding]

[afbeelding]


[afbeelding]

[afbeelding]


[afbeelding]

[afbeelding]

En ja, dit is de Giulia Q met handbak wat met nat weer hem lekker uitdagend maakte. Zeker op de Race-stand. Daar kon iemand anders twee weken nadat ik hem terugbracht dan weer niet mee om gaan. Vast op Autoblog gezien.

In september had ik een gelijke, maar ander kenteken, al eens mee voor drie dagen voor het opnemen van een promovideo. Heel vervelend op Assen
[afbeelding]


Mijn nieuwe leaser is al zo goed als binnen, maar de Giulia verbaasde me over binnenruimte. Best praktisch met twee kleine kids. Alleen de kofferruimte houdt niet over.

De KD-514-G is redelijk recent kortgereden in de sneeuw.....

[Erwin]

__1337__ schreef op zondag 31 december 2017 @ 11:09:
[...]

De KD-514-G is redelijk recent kortgereden in de sneeuw.....

En goed kort ook

[ Voor 12% gewijzigd door Erwin op 31-12-2017 13:21 ]

[LVGH]

Uitzonderlijk mooie Mito, wally!

[adinsx]

__1337__ schreef op zondag 31 december 2017 @ 11:09:
[...]

De KD-514-G is redelijk recent kortgereden in de sneeuw.....

Weet ik en had ik er ook bijgezet. Tja met 510 pk moet je oppassen. Ik reed, ondanks dat importeur het liever niet had, veel in de racestand. Goed opletten en nadenken wat je doet. Een heerlijk speelse auto is het.

[Alfa Novanta]

alki schreef op maandag 25 december 2017 @ 13:34:
Bij deze,

[afbeelding]
[afbeelding]

Zo, dat is een hele mooie combi zo! En dan steken die alu-spiegelkappen ook niet meer zo af
Turbina velgen staan er ook goed bij! Feli

thijszor schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 14:23:
Wellicht over twee weken weer terug in dit topic! Ga (als alles goed gaat) een Alfa Rosso (289A) Giulietta T-jet (120pk) uit Duitsland halen. Alles erop en eraan (brembo's, leer, bi-xenon. alleen geen panodak helaas).

Feli

Aanbod t-jets in NL is erg karig en relatief duur (zijn allemaal ex-lease 170pk multiairs). Ook allemaal 2010/2011 modellen (waarbij ze lekkage kofferbak/klep, bedrading kofferklep en versnellingsbakmodificatie 1/2/3 bij koud schakelen nog niet gefixed hebben).

Goh, zijn er zoveel mankementjes bij die eerste generatie?? Is die lekkage/bedrading nog wat te fixen? En wat mankeert er aan het schakelen bij koud? Niet willen schakelen, of wat traag of zo?! Is het met software te fixen of is het een mechanisch (duur) probleem?

[ Voor 27% gewijzigd door Alfa Novanta op 01-01-2018 11:16 ]

[Alfa Novanta]

adinsx schreef op maandag 25 december 2017 @ 12:37:
@Alki, een grijze toevallig die net te koop stond in omgeving Den Haag?

Ik heb geen Alfa, maar na een paar jaar terug vijf dagen met een 4C door het Sauerland gestuurd te hebben, en een paar weken terug een week een Giulia Q te leen moet ik zeggen, dat Alfisme heeft wel wat

Heb nog wel wat mooie foto's voor de liefhebbers:
[afbeelding]

[afbeelding]


[afbeelding]

[afbeelding]


[afbeelding]

[afbeelding]

En ja, dit is de Giulia Q met handbak wat met nat weer hem lekker uitdagend maakte. Zeker op de Race-stand. Daar kon iemand anders twee weken nadat ik hem terugbracht dan weer niet mee om gaan. Vast op Autoblog gezien.

In september had ik een gelijke, maar ander kenteken, al eens mee voor drie dagen voor het opnemen van een promovideo. Heel vervelend op Assen
[afbeelding]


Mijn nieuwe leaser is al zo goed als binnen, maar de Giulia verbaasde me over binnenruimte. Best praktisch met twee kleine kids. Alleen de kofferruimte houdt niet over.

Hoe krijg je zomaar een week een Giulia QV te leen?!?

Lijkt mij ook wel wat

[thijszor]

Alfa90_Buttje schreef op maandag 1 januari 2018 @ 11:12:
[...]

Zo, dat is een hele mooie combi zo! En dan steken die alu-spiegelkappen ook niet meer zo af
Turbina velgen staan er ook goed bij! Feli


[...]

Feli

[...]

Goh, zijn er zoveel mankementjes bij die eerste generatie?? Is die lekkage/bedrading nog wat te fixen? En wat mankeert er aan het schakelen bij koud? Niet willen schakelen, of wat traag of zo?! Is het met software te fixen of is het een mechanisch (duur) probleem?

Ja is allemaal te fixen! zijn kabel reparatiekits voor beschikbaar en kofferbak lekkage was via het rubber v/d achterruitenwisser volgens mij! Ja klopt, 07/2012 (productiedatum) is er een fix geweest voor koud schakelen (synchromesh) in 1,2,3 versnelling. Dat los je alleen maar op door de bak te openen.

Heb al wat dingetjes die ik wil doen! bumper voor twee uitlaten en volledig 70mm uitlaatlijn met electrische, vacuumgestuurde actuator zodat je de einddemper op verzoek kan by-passen. MY2016 grill (zit wat schade op neusje dus sowieso nieuwe bumper en laten spuiten denk ik) en novitec stradale+ schroefsetje eronder. Twijfel nog tussen 19" Ti's of originele 19" Giulia Q velgen..

Sowieso laten chippen maar bedoeling is (net als mijn GP t-jet met 250pk) hem wel weer aan te passen. Idee is nu abarth/mito nokken (1 stapje wilder dan origineel), fmic en de nieuwste garrett g25-550 i.c.m. mooi spruitstuk erop te schroeven (of als die zo duur lijkt te gaan worden als nu overal staan, +/- 2k dollar, de gtx2860r gen2). tijdje op lowboost rondrijden (boven 360nm vinden originele drijfstangen het niet heel leuk meer) en uiteindelijk onderblok forgen (zuigers & drijfstangen, arp bouten). Het is gewoon een daily voor mij dus moet niet een auto worden die pas wakker wordt bij 5000 toeren o.i.d. De kunst is om de middenweg daarin te vinden .

[Alfa Novanta]

Jemig, hele to-do lijst .. klinkt erg bruut! Keep us posted en veel succes alvast!

[nero355]

thijszor schreef op maandag 1 januari 2018 @ 11:39:
Heb al wat dingetjes die ik wil doen! bumper voor twee uitlaten en volledig 70mm uitlaatlijn met electrische, vacuumgestuurde actuator zodat je de einddemper op verzoek kan by-passen. MY2016 grill (zit wat schade op neusje dus sowieso nieuwe bumper en laten spuiten denk ik) en novitec stradale+ schroefsetje eronder. Twijfel nog tussen 19" Ti's of originele 19" Giulia Q velgen..

Sowieso laten chippen maar bedoeling is (net als mijn GP t-jet met 250pk) hem wel weer aan te passen. Idee is nu abarth/mito nokken (1 stapje wilder dan origineel), fmic en de nieuwste garrett g25-550 i.c.m. mooi spruitstuk erop te schroeven (of als die zo duur lijkt te gaan worden als nu overal staan, +/- 2k dollar, de gtx2860r gen2). tijdje op lowboost rondrijden (boven 360nm vinden originele drijfstangen het niet heel leuk meer) en uiteindelijk onderblok forgen (zuigers & drijfstangen, arp bouten). Het is gewoon een daily voor mij dus moet niet een auto worden die pas wakker wordt bij 5000 toeren o.i.d. De kunst is om de middenweg daarin te vinden

Waarom heb je niet gewoon gelijk bijvoorbeeld een 156 GTA of de GT met dezelfde V6 3.2 gekocht

Of gewoon een snel model van een ander merk ?

Snap dat tunen niet elke keer... tegen de tijd dat je "klaar bent" had je net zo goed een duurdere snellere auto kunnen kopen

[feep]

Zucht. Ik heb wel erg veel problemen met mijn Mito de laatste tijd.

Van het weekend problemen met de kabelboom tussen achterklep en auto waardoor de achterklep sensor niet meer werkte en hij dacht dat de achterklep open stond en dus niet meer op slot ging. Ik heb de kabels kunnen solderen en nu is dat probleem (tijdelijk) opgelost.

Vanochtend op weg naar werk valt mijn stuurbekrachtiging uit midden in een bocht op de snelweg. Ik reed daardoor bijna tegen een andere auto aan. En best zwaar sturen als je niet gewend bent om zonder stuurbekrachtiging te rijden. Na motor uit en aanzetten werkt de stuurbekrachtiging weer, maar vast niet voor lang. Eens kijken of ik dat ergens kan laten fixen voor een schappelijk bedrag.

[adinsx]

Alfa90_Buttje schreef op maandag 1 januari 2018 @ 11:18:
[...]

Hoe krijg je zomaar een week een Giulia QV te leen?!?

Lijkt mij ook wel wat

Een leuke baan hebben

Nee, hij moest uitgelaten worden:
YouTube: Giulia Quadrifoglio, maatje te groot voor Golf GTE - A-drei



Oh, ook niet. In het kort: Ik werk bij een autotechnisch vakblad en in september had ik de PR-demo van de Giulia Q (geen QV meer tegenwoordig) drie dagen te leen voor het opnemen van een promovideo op Circuit Assen.

In november vervolgens de marketingauto (die dus plat is gegaan bij een ander) een week te leen i.v.m. een kennisevenement, en FCA vond het prima om de auto nog een week uit te lenen. Ik moet wel zeggen: met nat weer is het bijzonder goed opletten, maar kun je er tevens lol mee hebben. Zie eerdere YT-link van stukje A-drei.


Dus tja, een dealer of importeur lief aankijken?

[wally21]

@feep Wellicht dat ze hier wat kunnen don aan je stuur probleem:
http://www.stuurbekrachti...ist.nl/page/alfa-mito-vdc

[feep]

wally21 schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 10:59:
@feep Wellicht dat ze hier wat kunnen don aan je stuur probleem:
http://www.stuurbekrachti...ist.nl/page/alfa-mito-vdc

Tnx Wally daar ga ik eens kijken.

[thijszor]

nero355 schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 02:15:
[...]

Waarom heb je niet gewoon gelijk bijvoorbeeld een 156 GTA of de GT met dezelfde V6 3.2 gekocht

Of gewoon een snel model van een ander merk ?

Snap dat tunen niet elke keer... tegen de tijd dat je "klaar bent" had je net zo goed een duurdere snellere auto kunnen kopen

Als jij een GTA als daily (20-25dkm/jaar) rijdt, respect! Die 1.4 t-jet doet op euro98 (getuned en al) gewoon 1 op 11/11.5 rijden (bij normaal woon-werk). GTA gaat je dat niet mee lukken... , en een QV TBI 235pk giulietta lukt dat ook echt niet... Plus de basis is een enorm simpel, betrouwbaar blokje. Distriwissel kost je 250 euro ipv 1000 euro bij een GTA (en dan alle overige onderhoud die er nog bijkomt, gta's vreten nokkenassen). Oh en die Giulietta (zelfs zonder forged onderblok) rijdt een GTA compleet zoek als het je om snelheid, acceleratie gaat. Mijn GP toen met 250pk/330nm is al 4sec sneller 100-200 dan een GTA.

Doe het omdat ik het leuk vind, interesse heb in de techniek. Optisch tunen is dan weer totaal niet mijn ding, liefst hou ik hem zo OEM-mogelijk. Ik ben ook (vind ik ) echt geen wegpiraat ofzo hoor of sta bij elk stoplicht dik gas te geven.. Juist tegenovergestelde.

[alki]

edit: sorry foutje

[ Voor 97% gewijzigd door alki op 02-01-2018 13:02 ]

[nero355]

thijszor schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 11:42:
Als jij een GTA als daily (20-25dkm/jaar) rijdt, respect!

Was ik wel van plan toen, maar kon geen leuk exemplaar vinden

Die 1.4 t-jet doet op euro98 (getuned en al) gewoon 1 op 11/11.5 rijden (bij normaal woon-werk). GTA gaat je dat niet mee lukken... , en een QV TBI 235pk giulietta lukt dat ook echt niet...

Lekker boeiend : Leuke auto's mogen wat verbruiken en mijn huidige doet met heeel veel moeite 1:10 en meestal 1:8 a 9

Ondertussen alweer 150.000 Km. verder met een totaal van 277.000 Km. ongeveer en ik ben van plan om nog heel wat kilometers erbij te tanken

Plus de basis is een enorm simpel, betrouwbaar blokje. Distriwissel kost je 250 euro ipv 1000 euro bij een GTA (en dan alle overige onderhoud die er nog bijkomt, gta's vreten nokkenassen). Oh en die Giulietta (zelfs zonder forged onderblok) rijdt een GTA compleet zoek als het je om snelheid, acceleratie gaat. Mijn GP toen met 250pk/330nm is al 4sec sneller 100-200 dan een GTA.

Maar dan heb je nog steeds een Punto of Giulietta en geen 156 GTA

Doe het omdat ik het leuk vind, interesse heb in de techniek. Optisch tunen is dan weer totaal niet mijn ding, liefst hou ik hem zo OEM-mogelijk.

Dat vind ik dan weer wel positief

Ik ben ook (vind ik ) echt geen wegpiraat ofzo hoor of sta bij elk stoplicht dik gas te geven.. Juist tegenovergestelde.

That's what they all say!

[Verwijderd]

Jongens toch, ieder zijn smaak, maar was dit nu echt persee nodig

https://suchen.mobile.de/...eId=C&fnai=prev&steered=1

[boomr]

Verwijderd schreef op woensdag 3 januari 2018 @ 08:26:
Jongens toch, ieder zijn smaak, maar was dit nu echt persee nodig

https://suchen.mobile.de/...eId=C&fnai=prev&steered=1

om even in duitse termen te blijven: Zum Kotsen!

Als je dit met een auto wil gaan doen, koop dan een celica oid.

[Erwin]

Economisch total loss...

[nero355]

boomr schreef op woensdag 3 januari 2018 @ 17:24:
om even in duitse termen te blijven: Zum Kotsen!

Ik noem dat gewoon Duitse foute tuning Die gasten doen dat met alle auto's helaas...

Als je dit met een auto wil gaan doen, koop dan een celica oid.

Je bedoelt de kapster Celica's en MR2's neem ik aan ?

Niet de good old jaren 80/90 modellen die IMHO het beste goed bewaard kunnen blijven in originele staat

[Deadsy]

Vind het eerlijk gezegd nog meevallen.
Van binnen is het lelijk, vooral het stuur, en dat ze het dak zwart gespoten hebben is minder. Maar vind het over het algemeen netjes gedaan.

[Harry]

thijszor schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 11:42:
[...]

Als jij een GTA als daily (20-25dkm/jaar) rijdt, respect! Die 1.4 t-jet doet op euro98 (getuned en al) gewoon 1 op 11/11.5 rijden (bij normaal woon-werk). GTA gaat je dat niet mee lukken... , en een QV TBI 235pk giulietta lukt dat ook echt niet... Plus de basis is een enorm simpel, betrouwbaar blokje. Distriwissel kost je 250 euro ipv 1000 euro bij een GTA (en dan alle overige onderhoud die er nog bijkomt, gta's vreten nokkenassen). Oh en die Giulietta (zelfs zonder forged onderblok) rijdt een GTA compleet zoek als het je om snelheid, acceleratie gaat. Mijn GP toen met 250pk/330nm is al 4sec sneller 100-200 dan een GTA.

Doe het omdat ik het leuk vind, interesse heb in de techniek. Optisch tunen is dan weer totaal niet mijn ding, liefst hou ik hem zo OEM-mogelijk. Ik ben ook (vind ik ) echt geen wegpiraat ofzo hoor of sta bij elk stoplicht dik gas te geven.. Juist tegenovergestelde.

Peter1 heeft sinds 12-09-2003 een 147GTA en heeft 'm zeker voor een redelijke tijd als daily gebruikt. Hij heeft 'm (volgens de RDW) nog altijd, maar of hij 'm zelf nog als daily gebruikt weet ik niet.

[LVGH]

LPG

Niet dat het veel helpt, de onderhoudskosten overschrijden het betamelijke ruimschoots.

[__1337__]

thijszor schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 11:42:
[...]

Als jij een GTA als daily (20-25dkm/jaar) rijdt, respect! Die 1.4 t-jet doet op euro98 (getuned en al) gewoon 1 op 11/11.5 rijden (bij normaal woon-werk). GTA gaat je dat niet mee lukken... , en een QV TBI 235pk giulietta lukt dat ook echt niet... Plus de basis is een enorm simpel, betrouwbaar blokje. Distriwissel kost je 250 euro ipv 1000 euro bij een GTA (en dan alle overige onderhoud die er nog bijkomt, gta's vreten nokkenassen). Oh en die Giulietta (zelfs zonder forged onderblok) rijdt een GTA compleet zoek als het je om snelheid, acceleratie gaat. Mijn GP toen met 250pk/330nm is al 4sec sneller 100-200 dan een GTA.

Doe het omdat ik het leuk vind, interesse heb in de techniek. Optisch tunen is dan weer totaal niet mijn ding, liefst hou ik hem zo OEM-mogelijk. Ik ben ook (vind ik ) echt geen wegpiraat ofzo hoor of sta bij elk stoplicht dik gas te geven.. Juist tegenovergestelde.

Gewoon iedere 15.000 km olie wisselen en goed warm rijden en dan slijten de nokken niet hoor. Rijdt al jaren meerdere 3.2's en geen gezeur met nokken. Ik rijd dagelijks met mijn Busso zo'n 20.000 per jaar.

[toimoi]

Mijn allereerste kennismaking achter het stuur van een alfa was met een giulietta qv toen ik in een sponsorwagen meehielp bij de lokale marathon. Wat een monster was dat vergeleken met mijn groene beest, een hyundai getz Inmiddels zijn we weer een aantal jaar verder en mag ik me nu, na een paar jaar een verstandige maar saaie ford focus mk1 tdci ook laten zien in dit topic, na mijn automotive huwelijk met mijn Mito 1.4 TB uit 2009



De lach die ik nu op mijn bek heb als ik m’n auto zie, kreeg zeker die focus niet te zien

[ Voor 49% gewijzigd door toimoi op 10-01-2018 16:47 ]

[thijszor]

__1337__ schreef op zondag 7 januari 2018 @ 19:19:
[...]

Gewoon iedere 15.000 km olie wisselen en goed warm rijden en dan slijten de nokken niet hoor. Rijdt al jaren meerdere 3.2's en geen gezeur met nokken. Ik rijd dagelijks met mijn Busso zo'n 20.000 per jaar.

Zoals ik het van mijn garage begreep is de kwaliteit van het gebruikte materiaal ondermaats van de GTA nokken. Neem aan dat elke GTA eigenaar minstens elke 15dkm zijn olie laat vervangen. Maar ik heb er geen eigen ervaring mee dus als jij tot nu toe niks hebt super natuurlijk! Is dure hobby (vervangen nokken).

Afgelopen vrijdag de Giulietta opgehaald! Viel uiteindelijk toch tegen hoeveel tijd we daar nog bezig waren, stuk later thuis dan ik gehoopt had maar alles gelukt. Aanstaande woensdag bij rdw amsterdam afspraak om te keuren. Via zo'n bedrijfje via garage bpm aangifte regelen en hopelijk is de inschatting van autoweek, aantal import bedrijfjes accuraat (hoop ergens 1700-1800 euro bpm).


Staat nu op wintersetje 17" maar heb zomer set (18" turbina Titanio's) erbij.

[__1337__]

@thijszor ik ken de verhalen ook hoor. Met name op het 156 forum is er een periode geweest waar het vaak voorkwam. Misschien heb ik tot nu toe mazzel. Maar wie zegt mij dat een GTA niet een keer een heeft gereden met een verkeerde olie of te lange intervallen. De gevallen die beschreven zijn, worden vaak stevig gebruikt op het circuit of hebben niet de meest heldere historie inzichtelijk.

[vectormatic]

Van nokken op een GTA weet ik niks, het enige wat ik in die context weet is dat op de V6-jes met de mechanische kleppenstoters (lees, de oude 12v blokken) wel regelmatig de klepspeling gesteld moet worden, en dan vooral de V6 2.0 Turbo uit de GTV, aangezien die nokken schijnbaar bijgeslepen zijn, en dus zachter metaal blootstellen.

Mooie autos trouwens Thijs en Toimoi!

[LVGH]

Leuke reeks van Autoblog met ook zo nu en dan een Alfa:
Alfa GT 3.2 V6
Herkenbaar filmpje, aangezien mijn GT dezelfde uitlaat heeft

[mkrmr]

vectormatic schreef op maandag 8 januari 2018 @ 08:36:
Van nokken op een GTA weet ik niks, het enige wat ik in die context weet is dat op de V6-jes met de mechanische kleppenstoters (lees, de oude 12v blokken) wel regelmatig de klepspeling gesteld moet worden, en dan vooral de V6 2.0 Turbo uit de GTV, aangezien die nokken schijnbaar bijgeslepen zijn, en dus zachter metaal blootstellen.

De verhalen over de slijtage van de nokkenassen in de 3.2 en GTA Busso's ken ik, net als de gevoeligheid van de oude 12v versies. Gelukkig heb je ook de 24v 3.0 V6, die is redelijk onverwoestbaar, en die ligt gelukkig in mijn '97 GTV 3 liter

[FastFred]

Verwijderd schreef op woensdag 3 januari 2018 @ 08:26:
Jongens toch, ieder zijn smaak, maar was dit nu echt persee nodig

https://suchen.mobile.de/...eId=C&fnai=prev&steered=1

Dak in zelfde rood als de rest. Spiegels rood in plaats van dit geblokte, en die spoiler er af. Verder niks mis mee, vind 't wel vet staan zo

[Verwijderd]

FastFred schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 12:31:
[...]


Dak in zelfde rood als de rest. Spiegels rood in plaats van dit geblokte, en die spoiler er af. Verder niks mis mee, vind 't wel vet staan zo

Buitenkant kan ik ook nog wel mee leven, maar dat rode in 't interieur vind ik echt afschuwelijk

[FastFred]

Mee eens, het interieur had wat minder rood gekund

[Alfa Novanta]

LVGH schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 00:24:
Leuke reeks van Autoblog met ook zo nu en dan een Alfa:
Alfa GT 3.2 V6
Herkenbaar filmpje, aangezien mijn GT dezelfde uitlaat heeft

ik kijk 5 seconden en denk .. zo praat ik ook nederlands .. dat is een Fries .. .. naam: gerke

fantastische woonplaats trouwens ook SexBierRum

Fryslân ftw !!

[ Voor 12% gewijzigd door Alfa Novanta op 09-01-2018 17:06 ]

[nero355]

LVGH schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 00:24:
Leuke reeks van Autoblog met ook zo nu en dan een Alfa:
Alfa GT 3.2 V6
Herkenbaar filmpje, aangezien mijn GT dezelfde uitlaat heeft

Wat een saaaai filmpje zeg
Jammer dat ze er niet wat leuks van hebben gemaakt!

Gelukkig kan je doorspoelen op zoek naar leuke geluidsfragmenten die zeer zeldzaam bleken te zijn

[Sander]

Iemand hier ervaringen met dakdragers voor de Giulietta? Ik lees eaa over fluiten bij de originele dakdragers en oplossingen met tochtstrip etc... Vroeg me af of er ook tweakers zijn die andere merken hebben?

[René H]

Sander schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 08:26:
Iemand hier ervaringen met dakdragers voor de Giulietta? Ik lees eaa over fluiten bij de originele dakdragers en oplossingen met tochtstrip etc... Vroeg me af of er ook tweakers zijn die andere merken hebben?

Ik heb net in de kerstvakantie een tweedehands originele set bemachtigd. Hier zitten een soort strips met borstels op tegen het suizen. Overigens nog niet op de auto gehad. Mijn overige ervaring is dat dakdragers los op de auto eigenlijk altijd wel geluid maken.

[DonJunior]

Vraagje: Ik heb sinds kort dat de autoradio FM enorm stoort en eigenlijk geen zenders meer ten gehoren brengt.
Het gaat hier om een AR Giulietta 1.4 ma uit 2011. Ik heb zelf de antenne al losgeschroefd en weer opnieuw vastgezet, maar dat lijkt het niet te zijn.
Mensen hier ervaring mee? Zou een complete reset helpen, en zo ja, hoe doe ik dat dan?