:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
*sowieso
/u/179615/crop5e009e0976f03.png?f=community)
Nog maar eens een plaatje:
:strip_exif()/f/image/viQynF8riFcaxQ4dTtcMQb2P.jpg?f=fotoalbum_large)
Iets meer dan een week terug van weer ongeveer 3 weken door Italië toeren. Dit is bij het Trasimeno meer. Het weer gedurende de hele vakantie was helaas vaak niet waar we op gehoopt hadden; erg veel regen. Maar de auto is geweldig bevallen!
Ik ben zo blij dat ik de 2017 Giulia geüpgrade heb naar deze 2021 versie. Op de lange, saaie snelwegstukken is het super relaxed rijden met Highway Assist en Adaptive Cruise Control: een handje losjes op het stuur en hij rijdt verder zelf. En in de file met Traffic Jam Assist ook. Relaxed! In Italië overigens veel B-wegen gehad waar Highway Assist ook op werkt. Dat is in NL meestal niet. En als je op een leuke weg komt: mode naar Dynamic, hulpjes uit en het is een strak sturende sport sedan. Werkelijk 2 auto's in 1.
De adaptieve demping is toch ook wel lekker. Best vaak mee gespeeld door bv wel in dynamic te rijden maar met de demping op soft als het asfalt slechter is of als je toch niet aan het boenderen bent.
Voor de liefhebbers: In De Marken liggen prachtige wegen waar je heerlijk kunt rijden. Ik heb een rit gehad van "Sant'Angelo in Vado" naar "Città di Castello" over de E78/SS 73 bis: heerlijke slingerweg over een bergcol, fijne cadans van bochten, goed asfalt (niet altijd een gegeven in Italië
) en geen kip op de weg. Ik heb zowat een uur lang beide rijstroken kunnen gebruiken om de bochten zo mooi mogelijk aan te snijden. Drivers paradise!
De top heb ik in Duitsland wederom niet uit kunnen proberen. Normaliter is hij begrenst op 240 km/h, maar bij de tuning door Savali is die eraf gehaald of hoger gezet. Heb eigenlijk niet meer precies gevraagd wat het geworden is, ik dacht: dat probeer ik zelf wel. Ik heb 1x een seconde de 230 aangetikt, maar als ik in de verte autos zie opdoemen rem ik al af. Ik neem geen risico door daar voorbij te vliegen. Hij zat wel aardig snel op de 230, maar de motorkap trilt dan behoorlijk en bij de rechter buitenspiegel begint het flink te fluiten. Ik vond het hard zat
En deze (in tegenstelling tot mijn 2017 Giulia) heeft ons geen enkele keer laten schrikken met motorstoringslampjes of andere fratsen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/viQynF8riFcaxQ4dTtcMQb2P.jpg?f=user_large)
Iets meer dan een week terug van weer ongeveer 3 weken door Italië toeren. Dit is bij het Trasimeno meer. Het weer gedurende de hele vakantie was helaas vaak niet waar we op gehoopt hadden; erg veel regen. Maar de auto is geweldig bevallen!
Ik ben zo blij dat ik de 2017 Giulia geüpgrade heb naar deze 2021 versie. Op de lange, saaie snelwegstukken is het super relaxed rijden met Highway Assist en Adaptive Cruise Control: een handje losjes op het stuur en hij rijdt verder zelf. En in de file met Traffic Jam Assist ook. Relaxed! In Italië overigens veel B-wegen gehad waar Highway Assist ook op werkt. Dat is in NL meestal niet. En als je op een leuke weg komt: mode naar Dynamic, hulpjes uit en het is een strak sturende sport sedan. Werkelijk 2 auto's in 1.
De adaptieve demping is toch ook wel lekker. Best vaak mee gespeeld door bv wel in dynamic te rijden maar met de demping op soft als het asfalt slechter is of als je toch niet aan het boenderen bent. Voor de liefhebbers: In De Marken liggen prachtige wegen waar je heerlijk kunt rijden. Ik heb een rit gehad van "Sant'Angelo in Vado" naar "Città di Castello" over de E78/SS 73 bis: heerlijke slingerweg over een bergcol, fijne cadans van bochten, goed asfalt (niet altijd een gegeven in Italië
) en geen kip op de weg. Ik heb zowat een uur lang beide rijstroken kunnen gebruiken om de bochten zo mooi mogelijk aan te snijden. Drivers paradise! De top heb ik in Duitsland wederom niet uit kunnen proberen. Normaliter is hij begrenst op 240 km/h, maar bij de tuning door Savali is die eraf gehaald of hoger gezet. Heb eigenlijk niet meer precies gevraagd wat het geworden is, ik dacht: dat probeer ik zelf wel. Ik heb 1x een seconde de 230 aangetikt, maar als ik in de verte autos zie opdoemen rem ik al af. Ik neem geen risico door daar voorbij te vliegen. Hij zat wel aardig snel op de 230, maar de motorkap trilt dan behoorlijk en bij de rechter buitenspiegel begint het flink te fluiten. Ik vond het hard zat
En deze (in tegenstelling tot mijn 2017 Giulia) heeft ons geen enkele keer laten schrikken met motorstoringslampjes of andere fratsen.
Mooi uitgevoerde Giulia, Stiggy!
Ik heb zelf een 2017 Veloce en na 2 jaar nog geen enkele storing meegemaakt. Sterker nog, buiten zijn reguliere jaarlijkse onderhoud is de auto probleemloos geweest.
Ik heb zelf ook de adaptieve demping en adaptieve cruise control als opties erop zitten, maar de pre-facelift heeft inderdaad geen rijbaan begeleiding. Ik mis het ook niet eerlijk gezegd maar ik rij de auto dan ook niet dagelijks. Dat is een i4 M50 en ondanks dat de BMW een bak meer vermogen heeft, heb je zóveel meer plezier en beleving in de Giulia.
Om on topic te blijven, dit is de mijne::strip_exif()/f/image/ZWXeY80d47cX43tz7UJ8mVh3.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/tGSgD1dhiiPqA9rICaRsykU3.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb zelf een 2017 Veloce en na 2 jaar nog geen enkele storing meegemaakt. Sterker nog, buiten zijn reguliere jaarlijkse onderhoud is de auto probleemloos geweest.
Ik heb zelf ook de adaptieve demping en adaptieve cruise control als opties erop zitten, maar de pre-facelift heeft inderdaad geen rijbaan begeleiding. Ik mis het ook niet eerlijk gezegd maar ik rij de auto dan ook niet dagelijks. Dat is een i4 M50 en ondanks dat de BMW een bak meer vermogen heeft, heb je zóveel meer plezier en beleving in de Giulia.
Om on topic te blijven, dit is de mijne:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZWXeY80d47cX43tz7UJ8mVh3.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tGSgD1dhiiPqA9rICaRsykU3.jpg?f=user_large)
Erg mooie wagens Stiggy en IDDQD! Jaloers 
Een update vanuit mij na het schoonmaken van de MultiAir Filter. Eerste 500km geen problemen meer, maar daarna kwamen de schokken toch weer terug. Vanmorgen, op weg van thuis naar werk zelfs 3x over een rit van 60km ongeveer...
Wat me wel is opgevallen is dat dit schokken/stotteren van de motor gebeurd wanneer ik met het gaspedaal tussen gasgeven en gas los zit (bijv. in langzaamrijdend verkeer/file of door een woonwijk), daarom dat het ook kan gebeuren in verschillende versnellingen.
Iemand met deze tip nog suggesties waar het aan zou kunnen liggen? Denk dat ik, tenzij het een easy fix is, dan toch maar de garage moet bellen
Een update vanuit mij na het schoonmaken van de MultiAir Filter. Eerste 500km geen problemen meer, maar daarna kwamen de schokken toch weer terug. Vanmorgen, op weg van thuis naar werk zelfs 3x over een rit van 60km ongeveer...
Wat me wel is opgevallen is dat dit schokken/stotteren van de motor gebeurd wanneer ik met het gaspedaal tussen gasgeven en gas los zit (bijv. in langzaamrijdend verkeer/file of door een woonwijk), daarom dat het ook kan gebeuren in verschillende versnellingen.
Iemand met deze tip nog suggesties waar het aan zou kunnen liggen? Denk dat ik, tenzij het een easy fix is, dan toch maar de garage moet bellen
Sony A7III | Sony FE 200-600mm G | Tamron 28-200mm Di III RXD | Alfa Romeo Giulietta
:strip_exif()/u/49248/DPCkoeienUD.gif?f=community)
Bummer
Maar effe voor mijn beeldvorming : Dit is een soort eBay voor Polen
Zie namelijk iets wat ik misschien wel voor iemand wil bestellen
Volgens mij heeft Christian Menzel die BMW dan ook flink afgekraakt IIRC : Kein sportwagen!
[ Voor 20% gewijzigd door nero355 op 30-09-2024 21:07 ]
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Ja en ze hebben ook gewoon internationale support.:
[...]
Bummer
Maar effe voor mijn beeldvorming : Dit is een soort eBay voor Polen
Zie namelijk iets wat ik misschien wel voor iemand wil bestellen
Had refund aangevraagd en die is wel goed gekeurd, dus hopelijk snel het geld terug op m'n rekening :- )
kwam overigens een website tegen die wel een los kapje levert:
https://oldtimerparts.de/...entlueftung-68242274aa-2/
Kost wat... maar scheelt alsnog een hele nieuwe unit.
[ Voor 37% gewijzigd door ArcticWolf op 01-10-2024 08:01 ]
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Waarschijnlijk is je MA unit dan toch al gaar:
Erg mooie wagens Stiggy en IDDQD! Jaloers
Een update vanuit mij na het schoonmaken van de MultiAir Filter. Eerste 500km geen problemen meer, maar daarna kwamen de schokken toch weer terug. Vanmorgen, op weg van thuis naar werk zelfs 3x over een rit van 60km ongeveer...
Wat me wel is opgevallen is dat dit schokken/stotteren van de motor gebeurd wanneer ik met het gaspedaal tussen gasgeven en gas los zit (bijv. in langzaamrijdend verkeer/file of door een woonwijk), daarom dat het ook kan gebeuren in verschillende versnellingen.
Iemand met deze tip nog suggesties waar het aan zou kunnen liggen? Denk dat ik, tenzij het een easy fix is, dan toch maar de garage moet bellen
Sterkte daarmee
*sowieso
/u/120678/crop5e3c61bc88f61_cropped.png?f=community)
Tijd voor onderhoud aan de Giulietta.
Aanstaande zaterdag ga ik de thermostaat laten vervangen. Het is duidelijk te zien dat er koelvloeistof lekt. Of dit nou aan de pakkingen ligt of aan de unit zelf laat ik even in het midden, ik laat er gewoon een hele nieuwe unit opzetten en laat de boel goed schoonmaken. Ik kwam er achter doordat ik 2 weken geleden de koelvloeistof had bijgevuld tot max en hij nu bijna op min staat. Ik zie alleen sporen van koelvloeistof rond de thermostaat. Tips en tricks voor dit klusje zijn natuurlijk van harte welkom.
In de tussentijd is er nog een (mogelijk erg vervelend) klusje bijgekomen. De kleine speaker voor aan de passagierskant kraakt. Het is duidelijk te horen als ik in het audio-menu van de Uconnect gebruik maak van de optie waar de audio vandaan moet komen. Als ik rechtsvoor selecteer komt er een hoop gekraak uit de speaker. Wat opvallend is, is dat dit alleen met radio luisteren aanwezig is. Als ik via Bluetooth Spotify gebruik dan kraakt de speaker niet. Ik denk dat ik gewoon de speaker moet vervangen. Via de vrienden van QVerde kan ik deze bestellen: https://www.qverde.nl/qv33861 (€15) zijn de kosten natuurlijk niet. Ik vraag mij alleen wel af of het lastig is om die speaker te vervangen.. iemand ervaring met het vervangen van speakers oid? Alle tips zijn welkom.
Aanstaande zaterdag ga ik de thermostaat laten vervangen. Het is duidelijk te zien dat er koelvloeistof lekt. Of dit nou aan de pakkingen ligt of aan de unit zelf laat ik even in het midden, ik laat er gewoon een hele nieuwe unit opzetten en laat de boel goed schoonmaken. Ik kwam er achter doordat ik 2 weken geleden de koelvloeistof had bijgevuld tot max en hij nu bijna op min staat. Ik zie alleen sporen van koelvloeistof rond de thermostaat. Tips en tricks voor dit klusje zijn natuurlijk van harte welkom.
In de tussentijd is er nog een (mogelijk erg vervelend) klusje bijgekomen. De kleine speaker voor aan de passagierskant kraakt. Het is duidelijk te horen als ik in het audio-menu van de Uconnect gebruik maak van de optie waar de audio vandaan moet komen. Als ik rechtsvoor selecteer komt er een hoop gekraak uit de speaker. Wat opvallend is, is dat dit alleen met radio luisteren aanwezig is. Als ik via Bluetooth Spotify gebruik dan kraakt de speaker niet. Ik denk dat ik gewoon de speaker moet vervangen. Via de vrienden van QVerde kan ik deze bestellen: https://www.qverde.nl/qv33861 (€15) zijn de kosten natuurlijk niet. Ik vraag mij alleen wel af of het lastig is om die speaker te vervangen.. iemand ervaring met het vervangen van speakers oid? Alle tips zijn welkom.
[ Voor 4% gewijzigd door Polycom op 01-10-2024 12:35 ]
Klinkt als een MA die dood aan het gaan is, enige wat ik zou kunnen bedenken is dat je gasklep door vervuiling niet helemaal soepel meer loopt. Maar dat heb je binnen een paar minuten gecheckt (door de inlaat van je gasklep af te trekken).:
Erg mooie wagens Stiggy en IDDQD! Jaloers
Een update vanuit mij na het schoonmaken van de MultiAir Filter. Eerste 500km geen problemen meer, maar daarna kwamen de schokken toch weer terug. Vanmorgen, op weg van thuis naar werk zelfs 3x over een rit van 60km ongeveer...
Wat me wel is opgevallen is dat dit schokken/stotteren van de motor gebeurd wanneer ik met het gaspedaal tussen gasgeven en gas los zit (bijv. in langzaamrijdend verkeer/file of door een woonwijk), daarom dat het ook kan gebeuren in verschillende versnellingen.
Iemand met deze tip nog suggesties waar het aan zou kunnen liggen? Denk dat ik, tenzij het een easy fix is, dan toch maar de garage moet bellen
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
:
Waarschijnlijk is je MA unit dan toch al gaar
Sterkte daarmee
Ai ai.. dat wordt toch de dealer bellen ben ik bang.. De suggestie van ArcticWolf zou nog kunnen, maar als ik even opzoek hoe die te reinigen dan denk ik dat ik het liever laat doen.
Wat voor olie gebruiken jullie trouwens? Lees verschillende verhalen, 0w30 bij Euro6 motoren, 5w40 bij Euro5, maar ook dat het niet uitmaakt? Heb mijn Alfa bij de dealer laten onderhouden maar dit is wel sinds het onderhoud begonnen/erger geworden.
Sony A7III | Sony FE 200-600mm G | Tamron 28-200mm Di III RXD | Alfa Romeo Giulietta
:strip_exif()/u/37472/90-2.gif?f=community)
Jeuh, het is gelukt, de vrouw heeft nu ook een Alfa
Nog even betere foto's maken .. maar zie het maar als sneak preview
:strip_exif()/f/image/P6ZCnYJ39D6HC84RM8TbqWhM.jpg?f=fotoalbum_large)
Mito 1.4 95pk Turismo in Grigio Grafite 669 met 118k op de klok
Hij zat wel een beetje aan de onderkant van de markt, dus heeft wel de nodige gebruikssporen. Had misschien nog wel even verder willen zoeken, maar de vrouw zei dit wordt hem. Dus.. dit wordt hem
Optisch een paar puntjes, vooral de voorbumper moet wat aan gebeuren en een paar kleinigheden die een spot repair wel oplossen kan.
Een paar dingen reeds gefixed, achterbank ging niet in de vergrendeling en de linker hoedenplanksteun was afgebroken dus deze weer vastgezet.
Nu nog de motorkaphendel repareren, die hangt los en de verlichting op de kachel/airco-unit werkt niet. Alle knoppen zijn donker, alleen als je de airco aan doet brandt het rode lichtje, dus stroom is er wel an sich dus best apart
Nog even betere foto's maken .. maar zie het maar als sneak preview
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/P6ZCnYJ39D6HC84RM8TbqWhM.jpg?f=user_large)
Mito 1.4 95pk Turismo in Grigio Grafite 669 met 118k op de klok
Hij zat wel een beetje aan de onderkant van de markt, dus heeft wel de nodige gebruikssporen. Had misschien nog wel even verder willen zoeken, maar de vrouw zei dit wordt hem. Dus.. dit wordt hem
Optisch een paar puntjes, vooral de voorbumper moet wat aan gebeuren en een paar kleinigheden die een spot repair wel oplossen kan.
Een paar dingen reeds gefixed, achterbank ging niet in de vergrendeling en de linker hoedenplanksteun was afgebroken dus deze weer vastgezet.
Nu nog de motorkaphendel repareren, die hangt los en de verlichting op de kachel/airco-unit werkt niet. Alle knoppen zijn donker, alleen als je de airco aan doet brandt het rode lichtje, dus stroom is er wel an sich dus best apart
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
ja maar hoe apart dat die allemaal kapot zouden zijn
Ik had gehoopt dat er een aparte zekering voor zou zijn, maar zover ik kan zien zit er veel meer achter de betreffende zekering wat het wel gewoon doet..
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Ik zou verwachtten dat het niet aan de speaker ligt als je bij verschillende bronnen geen symptomen hebt. Ik zou eerst eens gaan kijken naar de stekkertjes van de radio, wellicht dat daar een slecht contact is.:
Tijd voor onderhoud aan de Giulietta.
Aanstaande zaterdag ga ik de thermostaat laten vervangen. Het is duidelijk te zien dat er koelvloeistof lekt. Of dit nou aan de pakkingen ligt of aan de unit zelf laat ik even in het midden, ik laat er gewoon een hele nieuwe unit opzetten en laat de boel goed schoonmaken. Ik kwam er achter doordat ik 2 weken geleden de koelvloeistof had bijgevuld tot max en hij nu bijna op min staat. Ik zie alleen sporen van koelvloeistof rond de thermostaat. Tips en tricks voor dit klusje zijn natuurlijk van harte welkom.
In de tussentijd is er nog een (mogelijk erg vervelend) klusje bijgekomen. De kleine speaker voor aan de passagierskant kraakt. Het is duidelijk te horen als ik in het audio-menu van de Uconnect gebruik maak van de optie waar de audio vandaan moet komen. Als ik rechtsvoor selecteer komt er een hoop gekraak uit de speaker. Wat opvallend is, is dat dit alleen met radio luisteren aanwezig is. Als ik via Bluetooth Spotify gebruik dan kraakt de speaker niet. Ik denk dat ik gewoon de speaker moet vervangen. Via de vrienden van QVerde kan ik deze bestellen: https://www.qverde.nl/qv33861 (€15) zijn de kosten natuurlijk niet. Ik vraag mij alleen wel af of het lastig is om die speaker te vervangen.. iemand ervaring met het vervangen van speakers oid? Alle tips zijn welkom.
/u/25497/crop5f2283a3c7aef_cropped.png?f=community)
/u/361677/avatar.png?f=community){kind=avatar}
Haha geen Tonale gezien (ook geen Stelvio) maar er wordt volgend mij niet gediscrimineerd hoor; iedere Alfa is welkom. Zelfs een Arna
Ik heb nog nooit grote advertenties op de site gezien. Zit het nu met en zonder materiaalblokkering te proberen en in incognitomode, maar een paginagrote ad? Nope.
Ben je niet ergens mee geïnfecteerd of zo?
/u/1543844/crop637b3ff9c1cac_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dglRmHt9YhJh6kABvybEKpFb.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9fkKs5x4qF4pTW3BDJgtGf9V.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wCTAp6yHAyF2hnx1iC8Q0hvp.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5zxZ0a9Ft2vPXqAnCT90jH1Q.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1bKBKTYqDtEKuYUKd10TCPC3.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/r5X2bgaToz1h0a0UwHQnmc8x.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eYfjpa65KiENujuW9Oulg1xP.jpg?f=user_large)
Qua info/ focus ben ik het wel met je eens, ze vinden het vooral leuk om verhaaltjes te schrijven over klassiekers. Maar op meetings/ritten zie je echt alle gading rijden, vaak met de klassieke en moderne Giulia broederlijk naast elkaar
.
Ik krijg precies hetzeflde gedrag in de browser op het werk. Lijkt me sterk dat dit aan mijn telefoon ligt.:
[...]
Ik heb nog nooit grote advertenties op de site gezien. Zit het nu met en zonder materiaalblokkering te proberen en in incognitomode, maar een paginagrote ad? Nope.
edit: nou ik heb het aan een collega gevraagd en die krijgt precies hetzelfde op zijn telefoon en op de laptop.
Uiteraard als je ad-block aanzet niet, maar dat was niet mijn punt. Waarschijnlijk gebruikt iedereen die hier zegt "het ligt aan jou" gewoon adblock of iets in die richting (wat ik normaal ook doe hoor)
[ Voor 26% gewijzigd door DonJunior op 08-10-2024 12:33 ]
*sowieso
Wikipedia: Alfa Romeo Arna:
iedere Alfa is welkom. Zelfs een Arna
LOL!!! Ik heb wat nieuws geleerd vandaag!
Opzich met je eens, maar post dan niet zo'n bizar grote screenshot van notabene een reclame !!!
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Verwijderd
De Arna, waarvan Nissan het design mocht doen en Alfa de techniek. Andersom was wat logischer geweest
Beter zo?:
[...]
[...]
Opzich met je eens, maar post dan niet zo'n bizar grote screenshot van notabene een reclame !!!
*sowieso
Sinds Renault en Nissan samenwerken en bijvoorbeeld de Nissan 350Z in principe een Renault Espace motor heeft is het maar de vraag wat je in die tijd van Nissan moest denken...:
De Arna, waarvan Nissan het design mocht doen en Alfa de techniek. Andersom was wat logischer geweest
LOL!
Prima!
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
Waar haal je die wijsheid vandaan?:
[...]
Sinds Renault en Nissan samenwerken en bijvoorbeeld de Nissan 350Z in principe een Renault Espace motor heeft is het maar de vraag wat je in die tijd van Nissan moest denken...
In mijn Fiat met vergelijkbaar interieur is er één lampje voor een hele rits aan knoppen. Daar gaat zo'n W5W lampje in.:
[...]
ja maar hoe apart dat die allemaal kapot zouden zijn
Ik had gehoopt dat er een aparte zekering voor zou zijn, maar zover ik kan zien zit er veel meer achter de betreffende zekering wat het wel gewoon doet..
:strip_icc():strip_exif()/u/3697/24v-60x60.jpg?f=community)
Ik word niet heel warm van die Junior. Alsof een 2008 te hard op een EV6 is geklapt... Snap de hele line-up ook niet meer. Die Tonale vist toch uit dezelfde vijver, ook zo'n middelmatige cross-over. 
Waar is nou de basis van Alfa? Gewoon een stijlvolle C-segment hatchback en D-segment sedan/SW, liefst met een beetje eigenwijze aandrijflijn en een briljant onderstel. Met de Giulia was ik weer even hoopvol dat er een plan was voor de toekomst, maar dat lijkt weer losgelaten.
Waar is nou de basis van Alfa? Gewoon een stijlvolle C-segment hatchback en D-segment sedan/SW, liefst met een beetje eigenwijze aandrijflijn en een briljant onderstel. Met de Giulia was ik weer even hoopvol dat er een plan was voor de toekomst, maar dat lijkt weer losgelaten.
[ Voor 12% gewijzigd door GA!S op 08-10-2024 23:22 ]
de betaler vervuilt
Een Giulia station, waar kan ik tekenen?
Mensen bekend hier met stuurbekrachtingproblemen bij de MiTo? Afgelopen weekend belde mijn vriendin op, op een rotonde was de stuurbekrachtiging uitgevallen en leek het wel alsof ze niet meer kon sturen. In de ooghoek iets van lampjes en een tekstmelding gezien. Na een herstart alles weg. Ik heb afgelopen dagen nog een paar keer met de auto gereden, niets meer gemerkt. Ik neig naar niets doen en er vanuit gaan dat het eenmalig was, of toch beter het wel checken?
Ja heb ik ook gehad op de snelweg, je schrikt je rot, gebeurd echt op onverwachte momenten . Onder de stuurkolom zitten paar zekeringen en stekkertjes, bij mij zat er 1 niet meer lekker op, die even goed vastgezet en toen was t verholpen:
[...]
Een Giulia station, waar kan ik tekenen?
Mensen bekend hier met stuurbekrachtingproblemen bij de MiTo? Afgelopen weekend belde mijn vriendin op, op een rotonde was de stuurbekrachtiging uitgevallen en leek het wel alsof ze niet meer kon sturen. In de ooghoek iets van lampjes en een tekstmelding gezien. Na een herstart alles weg. Ik heb afgelopen dagen nog een paar keer met de auto gereden, niets meer gemerkt. Ik neig naar niets doen en er vanuit gaan dat het eenmalig was, of toch beter het wel checken?
Dan had de beste meneer in het autoprogramma dat ik toen keek het gruwelijk verkeerd:
Eens, maar dat is ook een Nissan motor en geen Renault motor.
Het lenen ging andersom zeg maar.
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Ik snap je helemaal. Het liefste had ik ook een Guilia SW gehad. (Mooie opvolger voor mijn 159SW) Daar onder weer een leuke Giulietta en Mito opvolger en die allemaal op hun eigen platform. Dus geen gedeelde shit van anderen, dan kun je er weer een ECHTE Alfa van maken. Helaas is daar het geld niet voor, en moet je samen werken en bouwen wat de markt wil. Dat zijn als je naar de markt kijkt SUV's / cross-over's. Die heeft Alfa nu, Junior - Tonale - Stelvio. Naar mijn idee, ik heb het trio nog niet naast elkaar gezien, volgen ze elkaar mooi op.:
Ik word niet heel warm van die Junior. Alsof een 2008 te hard op een EV6 is geklapt... Snap de hele line-up ook niet meer. Die Tonale vist toch uit dezelfde vijver, ook zo'n middelmatige cross-over.
Waar is nou de basis van Alfa? Gewoon een stijlvolle C-segment hatchback en D-segment sedan/SW, liefst met een beetje eigenwijze aandrijflijn en een briljant onderstel. Met de Giulia was ik weer even hoopvol dat er een plan was voor de toekomst, maar dat lijkt weer losgelaten.
Om het topic nog een beetje eer aan te doen nog een foto's van de huur Stelvio
wij hadden een Veloce uitvoering mee gekregen in de kleur moonlight. Top dingetje :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/h5mZxuaQN0Qk87MznxVhMVJr.jpg?f=user_large)
Met wat typisch Italiaanse parkeerschade:
[...]
Om het topic nog een beetje eer aan te doen nog een foto's van de huur Stelvio
Wat een kleur he 👌:
[...]
Ik snap je helemaal. Het liefste had ik ook een Guilia SW gehad. (Mooie opvolger voor mijn 159SW) Daar onder weer een leuke Giulietta en Mito opvolger en die allemaal op hun eigen platform. Dus geen gedeelde shit van anderen, dan kun je er weer een ECHTE Alfa van maken. Helaas is daar het geld niet voor, en moet je samen werken en bouwen wat de markt wil. Dat zijn als je naar de markt kijkt SUV's / cross-over's. Die heeft Alfa nu, Junior - Tonale - Stelvio. Naar mijn idee, ik heb het trio nog niet naast elkaar gezien, volgen ze elkaar mooi op.
Om het topic nog een beetje eer aan te doen nog een foto's van de huur Stelvio
/u/26756/crop616eb5ac4f9b8_cropped.png?f=community)
*I asked for a shotgun, not an anti-aircraft!
- shotgun? that must be the guns that fire a shot....
*yes.. you must be the brains
:strip_icc():strip_exif()/u/335968/crop57d2c94ca341d_cropped.jpeg?f=community)
Vraagje, ik heb ook al een paar maanden een tonale zelfde versie. Nu begreep ik dat er een benzine tank in zit van 42,5liter (volgens internet).:
[...]
We gaan het zien! Vorige week akkoord gegeven op de Tonale PHEV Q4 Edizione Speciale in Verde Montreal (de groene tri-coat lak). Hebben deze in het echt gezien en staat echt goed op de Tonale.
De PHEV wordt alleen maar in deze 4 kleuren geleverd:
- Alfa Rosso --> vind deze te rood, een alfa mag alleen rood zijn in Competitione Rosso.
- Blu Misano --> staat prachtig op een Giulia, maar vind de Tonale niet mooi uitkomen in deze kleur.
- Grigio Vesuvio --> in het echt best een mooie kleur icm de zwarte accenten.
Maar tikkeltje saai en valt niet echt op t.o.v. alle andere saaie grijze bakken in Nederland.
Levertijd is +- 21 weken dus dat valt mij alles mee
[Afbeelding]
Helaas kan ik maar max tot 32 liter tanken. Dit lijkt mij natuurlijk veelte weinig met een tank van 42.5 liter. Vandaag is die bij de dealer geweest en die geeft aan dat er niks aan de hand is met de tank/meters. En er dus 10 liter voor reserve gerekend wordt...
Hoeveel liter gaat er normaal gesproken bij jou in als de tank zo goed als leeg is?
Even tegen je koplampen duwen? Bumper moet er netjes achter vallen en klikken.:
[...]
Het maakt de voorkant iets breder lijkt het idd.
Ik had ook alle youtube filmpjes gekeken en heb wel ervaring met bumpers door in vorige auto's zelf parkeersensoren in te bouwen.
Eraf was het probleem niet. Maar erop. Aan de motorkap zijde zitten 4 grote bouten en over die gaten wilde de bumper gewoon niet overheen vallen. Alsof er ergens iets tussen zat. Uiteindelijk na een paar uur prutsen gelukt, maar toen zag je meteen al dat de bouten toch anders zaten dan eerst. Ik kreeg het niet beter. Volgende ochtend met alleen die 4 bouten vast en bodemplaat in de kofferbak naar lokale garage gereden en die moest ook 4x prutsen voordat hij er eindelijk goed op leek te zitten. Maar toen de brug naar beneden ging en we de motorkap dicht klapten zagen we toch dat hij niet goed zat. Omdat ik weg moest hebben we het gelaten. Vrijdag dus naar de dealer, die hebben dit hopelijk vaker meegemaakt.
Ik zag wel dat de bekabeling voor de voorste parkeersensoren met ducttape aan de binnenzijde van de bumper was geplakt, dus mijn bumper is er al wel eens af geweest. Moet ook wel als je bij het luchtfilter wil komen natuurlijk, maar misschien zit er toch ergens iets niet helemaal goed bij mijn auto en heb ik simpelweg pech.
Dit is de afwijking die ik nu heb.
[Afbeelding]
Edit: Wat ook leuk was:
De scudetto zit vast met bouten en die draaien in busjes die in het plastic van de scudetto zitten. Als de bouten erg vast zitten (zoals uiteraard bij mij), dan gaat het busje in het plastic draaien en krijg je de bout dus nooit los. Uiteindelijk heb ik m er met een multitool uitgezaagd waarbij ik de bumper heb geraakt.
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
:strip_icc():strip_exif()/u/638539/crop6335742a8c724_cropped.jpg?f=community)
Had dat zelfde probleem toen ik m'n TBi had opgehaald
Bluetooth zit in het stuur menu en niet in de het radio menu en je moet de telefoon deels met je stem registreren...
Druk op de windows knop op het stuur, zeg “Instellingen” en vervolgens, na het door Blue&Me geleverde bericht, “Registreer gebruiker”.
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Verwijderd
Net even geprobeerd, maar dat knopje doet exact niks als ik erop druk:
[...]
Had dat zelfde probleem toen ik m'n TBi had opgehaald
Bluetooth zit in het stuur menu en niet in de het radio menu en je moet de telefoon deels met je stem registreren...
Druk op de windows knop op het stuur, zeg “Instellingen” en vervolgens, na het door Blue&Me geleverde bericht, “Registreer gebruiker”.
de:strip_exif()/f/image/0QVUwv9FrXIAc5eAHbG4eTj6.jpg?f=fotoalbum_large)
Vandaag weer eens aan de Brera van pa lopen schaven. Paar weken terug al een defecte nokkenasversteller gefixt, nu krijg ik deze storing. Stond deze week toch al een afspraak om de olie-flush af te ronden, mogen ze meteen de O2 sensoren nakijken. Blijf het maar niks vinden die JTS blokken...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0QVUwv9FrXIAc5eAHbG4eTj6.jpg?f=user_large)
Vandaag weer eens aan de Brera van pa lopen schaven. Paar weken terug al een defecte nokkenasversteller gefixt, nu krijg ik deze storing. Stond deze week toch al een afspraak om de olie-flush af te ronden, mogen ze meteen de O2 sensoren nakijken. Blijf het maar niks vinden die JTS blokken...
de betaler vervuilt
Verwijderd
Dan is ie gewoon stuk. Bekende kwaal van Alfa’s. De Giulietta van mij had op ten duur ook kapotte knoppen, moest ze steeds harder indrukken. Werd onder garantie destijds nog vervangen.
Eerste jaren ging het prima door gewoon zachtjes te drukken. Nu gaat het helaas weer steeds iets stroever…
Ik rij heel weinig maar m'n stuur knoppen werken de eerste paar kilometer ook slecht, hoe langer ik op de weg zit hoe beter ze gaan werken. Helaas werkt het zo, is niet specifiek een Alfa kwaal.. Opel en BMW (de merken die ik heb gereden) hadden dat ook.:
[...]
Dan is ie gewoon stuk. Bekende kwaal van Alfa’s. De Giulietta van mij had op ten duur ook kapotte knoppen, moest ze steeds harder indrukken. Werd onder garantie destijds nog vervangen.
Eerste jaren ging het prima door gewoon zachtjes te drukken. Nu gaat het helaas weer steeds iets stroever…
Weinig rijden is ook niet goed voor een auto, maar het is niet anders... misschien dat ik ooit verwarming in m'n garage aanleg
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Klapscherm = navigatie = BT zover ik weet. Kunt het wel alleen gebruiken om te bellen. Audiostreamen zit daar niet in bij die generatie.
Blue&Me heet de module volgens mij. En volgens mij moet je dat instellen met de < set > knopjes links van je stuur in het lcd schermpje bij je km-teller. Of het knopje op 1 van de hendels indrukken. Het is al even geleden dat ik in een Juul reed.edit: Wacht, ik herinner me net dat je het volgens mij via het spraaksysteem moet doen (windows knopje). Ik hoor de zouteloze stem weer in mijn hoofd nu
[ Voor 24% gewijzigd door Tusk op 29-10-2024 15:13 ]
*I asked for a shotgun, not an anti-aircraft!
- shotgun? that must be the guns that fire a shot....
*yes.. you must be the brains
Verwijderd
Thx ik ga het eens proberen:
[...]
Klapscherm = navigatie = BT zover ik weet. Kunt het wel alleen gebruiken om te bellen. Audiostreamen zit daar niet in bij die generatie.
edit: Wacht, ik herinner me net dat je het volgens mij via het spraaksysteem moet doen (windows knopje). Ik hoor de zouteloze stem weer in mijn hoofd nu
[Afbeelding]
/u/36122/Chaka_Zulu_King.JPG?f=community)
Even een throwback naar de jaren 90 met 2 van onze 3 146's.
De zwarte 146 1.4 TS junior uit 1998 met 120k km op de teller heeft novitec verlagingsveren (-4cm) en 16 inch team dynamics 1.2 velgen van mijn 146 1.6 ie boxer te leen.
De blauwe 146 1.6 TS junior uit 1999 met 220k km op de letter heeft 17 inch momo velgen en eibach pro kit veren (-3 cm)
Ben nog bezig met de interieurs. Plafonds moeten nog met zwarte hemelstof bekleed worden. Merendeel van de interieurdelen zijn al gespoten met mipa bymperspray.
De zwarte heeft een zwart interieur en de blauwe een oker gele lederen bekleding icm met zwart
:strip_exif()/f/image/QKRu5q0csMFymQzWLaNwDozL.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/G1k0PdZeZx723OzwWq2CFNWG.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/lgzCM7sQvSxzWREdd7FIT7Ln.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/4IS7xZCkTs7QkQ8sXKw4pR3Z.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/aoQD2kIVxwVPhzlPQ3U8yegE.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/nVRJQC1kYIv32CpoxoP1oP1Z.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/oJtlP95nic3e5pQf1X4RCEYZ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/y8TStdSxSUTALJU9sd5OLxKw.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/q9G4wJdXrJ3UI0SGN1H5dkAK.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/maM6gYNAYOyzKQ4p6YCZiy0n.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/nh3ivITIlvtevPOk3jihzQFg.jpg?f=fotoalbum_large)
De zwarte 146 1.4 TS junior uit 1998 met 120k km op de teller heeft novitec verlagingsveren (-4cm) en 16 inch team dynamics 1.2 velgen van mijn 146 1.6 ie boxer te leen.
De blauwe 146 1.6 TS junior uit 1999 met 220k km op de letter heeft 17 inch momo velgen en eibach pro kit veren (-3 cm)
Ben nog bezig met de interieurs. Plafonds moeten nog met zwarte hemelstof bekleed worden. Merendeel van de interieurdelen zijn al gespoten met mipa bymperspray.
De zwarte heeft een zwart interieur en de blauwe een oker gele lederen bekleding icm met zwart
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QKRu5q0csMFymQzWLaNwDozL.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/G1k0PdZeZx723OzwWq2CFNWG.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/lgzCM7sQvSxzWREdd7FIT7Ln.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/4IS7xZCkTs7QkQ8sXKw4pR3Z.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/aoQD2kIVxwVPhzlPQ3U8yegE.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nVRJQC1kYIv32CpoxoP1oP1Z.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/oJtlP95nic3e5pQf1X4RCEYZ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/y8TStdSxSUTALJU9sd5OLxKw.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/q9G4wJdXrJ3UI0SGN1H5dkAK.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/maM6gYNAYOyzKQ4p6YCZiy0n.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nh3ivITIlvtevPOk3jihzQFg.jpg?f=user_large)
6.000Wp > Oost/West 4800Wp + Zuid 1200Wp / Enphase M250x13+M215x7 / 12xLG Bifacial 300Wp +8x Longi 300Wp PVOutput
Daar moest ik dus meteen aan denken toen die "Junior" onlangs uitkwam : Dat waren tenminste nog grappige echte autotjes !!!
Vind wel dat de blauwe ook een setje Team Dynamics Motorsport 1.2 kan gebruiken i.p.v. die gekke Momo velgen
Daarbij ben ik wel een beetje biased, want één van mijn favoriete velgen, maar hey... Moet kunnen toch ?!
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ri1A35OA6d2U9TNzoifODj9N.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SQ64psgBU7l11PPVrmvGRZno.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YOIq8SPG8s7F3DWWafVYhk87.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/TOvgLWKZrm0Lox0OIn5cgF8B.jpg?f=user_large)
Tja smaken verschillen. ik vindt aftermarket voor een 146 vaak mooier dan originele velgen. vooral die met een lage ET waarde waardoor ze wat meer gelijk komen met het scherm. De junior velgen die op de zwarte zaten vindt ik echt spuuglelijk. Ik vindt spaakvelgen ala de team dynamics of oz superleggera of de superturismo veel mooier staan. De momo velgen vindt ik wel aardig en niet misstaan in t zwart. maar een grandturismo zal veel beter staan.:
[...]
Daar moest ik dus meteen aan denken toen die "Junior" onlangs uitkwam : Dat waren tenminste nog grappige echte autotjes !!!
Vind wel dat de blauwe ook een setje Team Dynamics Motorsport 1.2 kan gebruiken i.p.v. die gekke Momo velgen
Daarbij ben ik wel een beetje biased, want één van mijn favoriete velgen, maar hey... Moet kunnen toch ?!
Aan de andere kant vindt ik de originele 19" TI velgen op mijn 159 zitten weer de enige die ik mooi vindt voor een 159.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/1ybZiEJjUMlsNimpEtOiLyeA.jpg?f=user_large)
6.000Wp > Oost/West 4800Wp + Zuid 1200Wp / Enphase M250x13+M215x7 / 12xLG Bifacial 300Wp +8x Longi 300Wp PVOutput
Die "fetish" heb ik ook een beetje, maar de OZ's vind ik echt serieus belachelijk duur vergeleken met de Team Dynamics dus heb ik destijds die maar gekocht, want het moest een wintersetje worden
Dat is ook zo'n beetje DE VELG voor de 159 inderdaad
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Even een update hierover. Die thermostaat vervangen was echt een *#*&@ klus.. in principe niet heel lastig maar wat het lastig maakt is dat je er zo verdomd lastig bij komt. Vorm over functie laten we maar zeggen:
Tijd voor onderhoud aan de Giulietta.
Aanstaande zaterdag ga ik de thermostaat laten vervangen. Het is duidelijk te zien dat er koelvloeistof lekt. Of dit nou aan de pakkingen ligt of aan de unit zelf laat ik even in het midden, ik laat er gewoon een hele nieuwe unit opzetten en laat de boel goed schoonmaken. Ik kwam er achter doordat ik 2 weken geleden de koelvloeistof had bijgevuld tot max en hij nu bijna op min staat. Ik zie alleen sporen van koelvloeistof rond de thermostaat. Tips en tricks voor dit klusje zijn natuurlijk van harte welkom.
In de tussentijd is er nog een (mogelijk erg vervelend) klusje bijgekomen. De kleine speaker voor aan de passagierskant kraakt. Het is duidelijk te horen als ik in het audio-menu van de Uconnect gebruik maak van de optie waar de audio vandaan moet komen. Als ik rechtsvoor selecteer komt er een hoop gekraak uit de speaker. Wat opvallend is, is dat dit alleen met radio luisteren aanwezig is. Als ik via Bluetooth Spotify gebruik dan kraakt de speaker niet. Ik denk dat ik gewoon de speaker moet vervangen. Via de vrienden van QVerde kan ik deze bestellen: https://www.qverde.nl/qv33861 (€15) zijn de kosten natuurlijk niet. Ik vraag mij alleen wel af of het lastig is om die speaker te vervangen.. iemand ervaring met het vervangen van speakers oid? Alle tips zijn welkom.
Totaal iets van 5 uur mee bezig geweest maar uiteindelijk wel gelukt. Vervelend was dat er 1 slag kapot was gegaan en die moest nog even nabesteld worden. Afgelopen weekend de speaker vervangen aan de passagierskant.. probleem is opgelost! Dit was ook een gepiel van de bovenste plank maar uiteindelijk in 2 uurtjes geklaard! Filmpje van YouTube heeft hier erg goed bij geholpen!
Vorig jaar de thermostaat op m'n Giulietta laten doen... vreselijke klus, maar ze hebben ook op mijn aangeven enkele slangen vervangen (naast de distributiekit en waterpomp), de monteur die eraan had gewerkt was helemaal kapot na alles:
[...]
Even een update hierover. Die thermostaat vervangen was echt een *#*&@ klus.. in principe niet heel lastig maar wat het lastig maakt is dat je er zo verdomd lastig bij komt. Vorm over functie laten we maar zeggen
Afgelopen weekend de speaker vervangen aan de passagierskant.. probleem is opgelost! Dit was ook een gepiel van de bovenste plank maar uiteindelijk in 2 uurtjes geklaard! Filmpje van YouTube heeft hier erg goed bij geholpen!
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
De grootste hobbel is genomen. Ik kan alle buttons uitlezen met een arduino 
Leve de repair manuals die op internet zweven. Het toestenbordje is een simpele 5x6 matrix waarin alle knoppen zitten. Deze zitten direct op de flatcable naar het moederbord. Ik kan de rijen en kolommen van de matrix direct aftappen van de flatcable. Nu nog een mooie connector voor maken en dan kan ik het binnenwerk gaan bouwen. Wordt een simpele RPi met audio interface en een class-D versterkertje. Alles inbakken in de oude behuizing en het zou een drop-in replacement moeten zijn.
Leve de repair manuals die op internet zweven. Het toestenbordje is een simpele 5x6 matrix waarin alle knoppen zitten. Deze zitten direct op de flatcable naar het moederbord. Ik kan de rijen en kolommen van de matrix direct aftappen van de flatcable. Nu nog een mooie connector voor maken en dan kan ik het binnenwerk gaan bouwen. Wordt een simpele RPi met audio interface en een class-D versterkertje. Alles inbakken in de oude behuizing en het zou een drop-in replacement moeten zijn. :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/buG3QKxuMqKPXmUJcUOw05Rf.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/K8xO5LyfF3XJd5zdevkjssM2.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/U50Ggz6y6sFeTi6XXbJRCw86.jpg?f=user_large) |
de betaler vervuilt
Hier ook de thermostaat van m'n Juul laten vervangen. temp bleef altijd rond 80 graden. behalve bij lang stationair draaien ging deze naar de 90. Nu lekker snel op temperatuur (korte rit naar 't werk) en temp van verwarming is ook stuk warmer nu.Vorig jaar de thermostaat op m'n Giulietta laten doen... vreselijke klus, maar ze hebben ook op mijn aangeven enkele slangen vervangen (naast de distributiekit en waterpomp), de monteur die eraan had gewerkt was helemaal kapot na alles
Totale kosten 327 euro.
2 uur werk voor gerekend a 70 euro t uur.
Thermostaat prijs 85
Wij (een aantal mensen uit de vriendenkring) zijn steeds meer van mening dat ze het expres doen met het doel files te creëeren en mensen bij de tankstations/restaurants te laten stoppen om zodoende meer inkomsten te genereren...
Beetje aluhoedje toestand, maar na meerdere jaren van die ellende te hebben meegemaakt is dit zo'n beetje de enige logische verklaring die is overgebleven
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Heeft iemand ervaring met water lekkage bij een Mito rechtsachter?
Mijn vrouw d'r Mito wordt zeiknat achterin. Eigenlijk vanaf de hoedenplank, de gordelrol rechtsachter is nat. Met de hand binnenin het plaatwerk gevoeld, dat is ook nat. Het enige wat ik verzinnen kan is iets met de dakgoot, maar geloof nooit dat die een opening naar binnen hebben zou .. en dan zou de dakhemel ook wel plekken vertonen. En idem voor de antenne, die zit in het midden op het dak, dan zou daar een plek moeten komen en dan zouden links en rechts gelijk moeten zijn. Dit zit echt 100% rechts. Met de klep kan het ook weinig te maken hebben lijkt me.
Ben echt clueless. Afspraak gemaakt met onze lokale vakgarage maar verder dan "even kijken" zie ik dat ook niet komen.
Ze is zo blij met d'r eerste Alfaatje en nu dit
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Tuinslang erop zetten en kijken waar het vandaan komt... weinig keus lijkt mij zo.:
Heeft iemand ervaring met water lekkage bij een Mito rechtsachter?
Mijn vrouw d'r Mito wordt zeiknat achterin. Eigenlijk vanaf de hoedenplank, de gordelrol rechtsachter is nat. Met de hand binnenin het plaatwerk gevoeld, dat is ook nat. Het enige wat ik verzinnen kan is iets met de dakgoot, maar geloof nooit dat die een opening naar binnen hebben zou .. en dan zou de dakhemel ook wel plekken vertonen. En idem voor de antenne, die zit in het midden op het dak, dan zou daar een plek moeten komen en dan zouden links en rechts gelijk moeten zijn. Dit zit echt 100% rechts. Met de klep kan het ook weinig te maken hebben lijkt me.
Ben echt clueless. Afspraak gemaakt met onze lokale vakgarage maar verder dan "even kijken" zie ik dat ook niet komen.
Ze is zo blij met d'r eerste Alfaatje en nu dit
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
:strip_exif()/u/122873/TuxTweakers.gif?f=community)
Niet met een Mito maar wel met mijn GT. Bij mij kwam de lekkage van het scharnier van de achterklep. De afdichting daarom heen wat niet meer goed. Scharnier los gehaald en nieuwe rubber seal erom heen gedaan. Lekvrije kofferbak sindsdien.:
Heeft iemand ervaring met water lekkage bij een Mito rechtsachter?
Mijn vrouw d'r Mito wordt zeiknat achterin. Eigenlijk vanaf de hoedenplank, de gordelrol rechtsachter is nat. Met de hand binnenin het plaatwerk gevoeld, dat is ook nat. Het enige wat ik verzinnen kan is iets met de dakgoot, maar geloof nooit dat die een opening naar binnen hebben zou .. en dan zou de dakhemel ook wel plekken vertonen. En idem voor de antenne, die zit in het midden op het dak, dan zou daar een plek moeten komen en dan zouden links en rechts gelijk moeten zijn. Dit zit echt 100% rechts. Met de klep kan het ook weinig te maken hebben lijkt me.
Ben echt clueless. Afspraak gemaakt met onze lokale vakgarage maar verder dan "even kijken" zie ik dat ook niet komen.
Ze is zo blij met d'r eerste Alfaatje en nu dit
:strip_icc():strip_exif()/u/42319/crop6475f090214da_cropped.jpg?f=community)
Dit heeft de Mito QV van mijn vrouw ook gehad, vermoede was uitgedroogde kit (je kan het zien zitten als je de kofferbak opent zit tussen de plaatwerk delen witte smurrie.:
Heeft iemand ervaring met water lekkage bij een Mito rechtsachter?
Mijn vrouw d'r Mito wordt zeiknat achterin. Eigenlijk vanaf de hoedenplank, de gordelrol rechtsachter is nat. Met de hand binnenin het plaatwerk gevoeld, dat is ook nat. Het enige wat ik verzinnen kan is iets met de dakgoot, maar geloof nooit dat die een opening naar binnen hebben zou .. en dan zou de dakhemel ook wel plekken vertonen. En idem voor de antenne, die zit in het midden op het dak, dan zou daar een plek moeten komen en dan zouden links en rechts gelijk moeten zijn. Dit zit echt 100% rechts. Met de klep kan het ook weinig te maken hebben lijkt me.
Ben echt clueless. Afspraak gemaakt met onze lokale vakgarage maar verder dan "even kijken" zie ik dat ook niet komen.
Ze is zo blij met d'r eerste Alfaatje en nu dit
Is toen tot 2x aan toe gekit, na de eerste keer was al een hele verbetering of het na de 2de keer 100% gelost was durf ik niet te zeggen, na 11 jaar trouwe dienst is de Mito verkocht.
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
:strip_icc():strip_exif()/u/83828/crop5983939826bfb_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hMHGcBR6m3uwG5OeNJ2Yho6p.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/5hxlyPO9DNlGcO-ZvnwbWcEl99I=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8VxupgR8p5sBoOhtP2PEnFhh.jpg?f=user_large){kind=link}
Ik kan melden dat onze Suzuki bakfiets actief in de verkoop staat, met als doel een Alfa (147-156-166) terug te kopen.
Eea is dan afhankelijk van wat de Suzuki opbrengt en of mijn woon-werk afstand veranderd. Ik maak nu meer km's en daar is die Suzuki niet echt relaxed voor op de snelweg.
Maar ondertussen ook weer naar vacatures dichterbij aan het kijken, en dan mag ie juist weer even blijven aangezien Suzuki's niet stuk gaan en mijn vrouw er soort van aan gehecht is.
Eea is dan afhankelijk van wat de Suzuki opbrengt en of mijn woon-werk afstand veranderd. Ik maak nu meer km's en daar is die Suzuki niet echt relaxed voor op de snelweg.
Maar ondertussen ook weer naar vacatures dichterbij aan het kijken, en dan mag ie juist weer even blijven aangezien Suzuki's niet stuk gaan en mijn vrouw er soort van aan gehecht is.
AMD Ryzen 7 5700X / 32GB DDR 3200 /AMD Radeon RX6700 XT / 2x Kingston 1Tb SSD Nvme
Zal weer eens een update delen over mijn Giulietta.:
Een update vanuit mij na het schoonmaken van de MultiAir Filter. Eerste 500km geen problemen meer, maar daarna kwamen de schokken toch weer terug. Vanmorgen, op weg van thuis naar werk zelfs 3x over een rit van 60km ongeveer...
Wat me wel is opgevallen is dat dit schokken/stotteren van de motor gebeurd wanneer ik met het gaspedaal tussen gasgeven en gas los zit (bijv. in langzaamrijdend verkeer/file of door een woonwijk), daarom dat het ook kan gebeuren in verschillende versnellingen.
Iemand met deze tip nog suggesties waar het aan zou kunnen liggen? Denk dat ik, tenzij het een easy fix is, dan toch maar de garage moet bellen
Toentertijd toch niet de garage gebeld voor de haperingen in de motor maar doorgereden, vooral omdat ik er tijdens sommige ritten er simpelweg geen last van heb.
Echter, na een weekendje Haarlem begin november (200km enkele rit) op de heenweg amper last gehad (1 of 2 keer) maar op de terugweg.. denk wel 7-8 keer, werd mij nogmaals duidelijk om er echt werk van te maken.
Zo geschiedde, vanmorgen naar een Auto Italia geweest in Deurne (ipv de dealer) met goede reviews en meerdere Giulietta's in onderhoud. Ik moest toch nog de achterruitverwarming laten repareren en een licht voor dus kon ik het mooi combineren.
Helaas kon de monteur niks vinden wat de haperingen zou kunnen verklaren. De motor is uitgelezen maar hierin stonden geen storingen geregistreerd. Eerste stap die we wel genomen hebben is injectiereiniger, deze is toegevoegd aan de benzine. Ook nu weer, geen haperingen gehad op de heen- en terugweg naar de garage (45min rijden). Nu hopen dat deze eenvoudige oplossing misschien toch de oplossing is
In ieder geval wel de achterruitverwarming weer gefixt, wel handig met dit weer
en dat er dan wat mooie Maserati's en een Ferrari in de garage staan is dan altijd leuk om over te dromen
Sony A7III | Sony FE 200-600mm G | Tamron 28-200mm Di III RXD | Alfa Romeo Giulietta