Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

[H-W Engineer]

Dat was op een verlaten Spaans vliegveld, met inderdaad een (F)Audi R8 een Ferrari 458 spider en een McLaren 12C spider. Alleen de R8 kwam er redelijk ongeschonden vanaf. Dus niet alleen Italiaanse auto's hebben/hadden er last van.

Wel een leuke aflevering om weer eens te gaan kijken.

[nero355]

GA!S schreef op donderdag 21 september 2023 @ 00:55:
Uit de tijd dat autolak nog tegen vogelpoep kon bedoel je?

Geen idee of dat echt zo was gezien de troep die een meeuw vreet en daarna uitpoept, maar ik heb door de tijd heen genoeg auto's gezien waarvan de lak net niet van ellende uit elkaar viel zeg maar...

ArcticWolf schreef op donderdag 21 september 2023 @ 08:44:
Een auto wordt niet meer gemaakt om lang mee te gaan, ze ontwerpen die dingen dat ze 10 jaar meegaan en dat men daarna weer een nieuwe koopt.

Dat zou best wel triest zijn, maar aan de andere kant lijkt het wel alsof er een heleboel andere produkten op die manier worden gemaakt dus het zou me ook weer niet verbazen als dat echt zo was en er is ook nog eens een officiële term voor bedacht : https://duckduckgo.com/?q=planned+obsolescence

Loei123 schreef op donderdag 21 september 2023 @ 08:18:
Toen ik jaren terug rondkeek naar een MiTo en ik wat google onderzoek deed naar waar op te letten, werd wel gewezen op de zwakte van de rode i.v.m. steenslag.

Mogelijk is dat dus niet het enige zwakke punt van die kleur.

Tux3.14 schreef op donderdag 21 september 2023 @ 09:51:
Steenslag is sowieso iets wat bij alle Fiat/Alfa/Maserati/Lancia/Ferrari auto's uit het FCA tijdperk voor komt, ongeacht de kleur. Lak is zacht en dan is het gewoon gevoeliger voor schade.
In het algemeen valt het mij sowieso op dat auto's met een rode kleur sowieso veel sneller verkleuren of afbladderen, praktisch van elk merk wel.

Denk dat het ook een kwestie is van lak goed onderhouden. Niet door de wasstraat gaan maar met de hand wassen. 1 of 2 keer per jaar goed reinigen met klei en daarna in de wax doet al veel goeds voor de levensduur van het lakwerk.

Ik vind steenslag niet echt iets kleur of merk gerelateerd eerlijk gezegd

Zat auto's die daar last van hebben/kunnen krijgen...

Tux3.14 schreef op donderdag 21 september 2023 @ 13:05:
Is ook mijn gedachte gang. Maar toch is het kennelijk andersom. Ik kan me een aflevering van Top Gear herinneren dat Italiaanse auto's na een trip en wat rondjes scheuren op een circuit meer schade had dan bijvoorbeeld een Audi R8. Weet zo niet meer welke aflevering dat was.

H-W Engineer schreef op vrijdag 22 september 2023 @ 09:03:
Dat was op een verlaten Spaans vliegveld, met inderdaad een (F)Audi R8 een Ferrari 458 spider en een McLaren 12C spider. Alleen de R8 kwam er redelijk ongeschonden vanaf. Dus niet alleen Italiaanse auto's hebben/hadden er last van.

Wel een leuke aflevering om weer eens te gaan kijken.

Dat is gewoon omdat die niet hard genoeg ging om de rest bij te houden!

* nero355 niet echt onder de indruk van de R8 was en de Porsche in GT2 RS trim en Ferrari 430 vele malen beter vond rijden dan die gekke olifant die je de bochten door moest sleuren...

Ik zie ook regelmatig in detail video's terug komen dat polijsten bij een Italiaan wat meer aandacht vereist dan een auto met harde lak omdat het relatief 'makkelijk' is om er laagje af te polijsten. Als je 'm te lang er op houd dan polijst je er onnodig teveel 'clear coat' af. Voordeel is wel als je dit onder de knie hebt dat het bij een Italiaan sneller gedaan is dan bij een auto met een harde laksoort

Is dat niet gewoon het algemene verhaal van mensen die een DAP 9000 of zo kopen en eigenlijk niet weten waar ze mee bezig zijn

[Loei123]

nero355 schreef op vrijdag 22 september 2023 @ 14:46:
Ik vind steenslag niet echt iets kleur of merk gerelateerd eerlijk gezegd

Zat auto's die daar last van hebben/kunnen krijgen...

Niemand zegt dat niet alle auto's daar last van kunnen hebben.
Het is nu eenmaal zo dat de ene kleur er meer gevoelig voor is dan een ander

Dus inderdaad wel kleur gerelateerd.

[nero355]

Loei123 schreef op vrijdag 22 september 2023 @ 15:04:
Niemand zegt dat niet alle auto's daar last van kunnen hebben.
Het is nu eenmaal zo dat de ene kleur er meer gevoelig voor is dan een ander

Dus inderdaad wel kleur gerelateerd.

De kleur bepaalt alleen hoe irritant het is IMHO

Witte plekken op je Zwarte lak is niet echt tof, terwijl het bij een Witte of Gele lak minder op zal vallen...

Ik denk dat je dan eerder bij deze discussie terugkomt :

Tux3.14 schreef op donderdag 21 september 2023 @ 09:51:
Lak is zacht en dan is het gewoon gevoeliger voor schade.

Homeland schreef op donderdag 21 september 2023 @ 10:11:
Is het niet juist dat de lak hard en daardoor broos is?

Zachte lak zou de impact juist absorberen en hooguit een putje achterlaten.

[Rohit]

Afgelopen weekend vond een fiets het leuk om zich te parkeren op mijn auto..



Geen idee wie de dader is helaas dus dan maar even een belletje naar de verzekering gaan doen.. All risk + no claim beschermer gelukkig.

[DonJunior]

@Rohit ugh.. wat zuur weer. Hopen dat ze het een beetje mooi kunnen fixen

[Rohit]

DonJunior schreef op vrijdag 22 september 2023 @ 16:19:
@Rohit ugh.. wat zuur weer. Hopen dat ze het een beetje mooi kunnen fixen

ja dat hoop ik ook, zure is ook de koplamp is net 2 jaartjes oud en erg prijzig hahaha. Maar goed ik ga er niet mee akkoord dat ze dit half wegpoetsen ofzo.. Moet gewoon helemaal netjes zijn weer.

[Whizzy]

Whizzy schreef op dinsdag 19 september 2023 @ 23:09:
[...]


Dat gaat hem niet worden, de lak begint echt overal los te laten ,al heel wat kleine bubbeltjes die allemaal uitgroeien .. ik ga wel een paar offertes opvragen.

Nou, dat weet ik dan ook weer.
Rood is een enorm moeilijke kleur om te spuiten ivm kleurverschillen; Het deels laten spuiten van de auto komt op zo'n 1300,- uit ( maar dan heb je mogelijk een kermis bak)

Gehele overspuit is 3000 tot 3500 (zwart)

Tja.. dat is zo'n beetje de dagwaarde.... dus nu ga ik me eens verdiepen in een wrap..

[Buzz_NL]

Whizzy schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 15:43:
[...]


Tja.. dat is zo'n beetje de dagwaarde.... dus nu ga ik me eens verdiepen in een wrap..

De blanke lak die los laat hebben wij ook op de Rosse Mito QV van mijn vrouw, heb toen met een aantal bedrijven contact gehad om idd de hele auto te wrappen, maar niet 1 wilde het doen, omdat ze niet konden garanderen dat de wrap netjes bleef zitten.

Uiteindelijk de voorste panelen(waar het probleem het grootste was) over laten spuiten.

[Whizzy]

Buzz_NL schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 15:54:
[...]


Uiteindelijk de voorste panelen(waar het probleem het grootste was) over laten spuiten.

Das goed om te weten, hoeveel was je kwijt ? en ervaar je kleurverschil ?

[Buzz_NL]

Was onderdeel van een rits van werkzaamheden, dus ik moet het ff schatten omdat arbeid getotaliseerd op de factuur stond, zal tussen 1000 en 1200 incl zijn geweest.

Een beetje knappe spuiter laat het overlopen, maar de blanke lak begint nu ook aan de achterzijde los te laten....dus achteraf kan je beter de hele auto spuiten....

En als het aan mij had gelegen hadden we de Mito al lang ingeruild...

[Whizzy]

hmm tja... krijg nu ook terug van bedrijven die wraps doen dat ze dat niet doen op autos waar de blanke lak loslaat..

Nu de opties:

1. niets doen -> lelijke kale plekken en wat al niet meer
2. deels doen -> kermis kleuren ?
3. geheel doen -> meer dan dagwaarde.


zucht.

[Tux3.14]

Whizzy schreef op donderdag 19 oktober 2023 @ 16:16:
hmm tja... krijg nu ook terug van bedrijven die wraps doen dat ze dat niet doen op autos waar de blanke lak loslaat..

Nu de opties:

1. niets doen -> lelijke kale plekken en wat al niet meer
2. deels doen -> kermis kleuren ?
3. geheel doen -> meer dan dagwaarde.


zucht.

De betere spuiters zorgt er wel voor dat je geen kermis kleuren krijgt hoor. Nog nooit gezien of iemand er over gehoord.
1 van mijn vorige auto's de achterbumper van laten spuiten, want schade. Ik zag echt 0,0 verschil met andere gespoten delen op mijn auto. Was dan weliswaar geen rood, maar bronz/bruin achtig.

[Whizzy]

ik heb hiervoor de achterspoiler vervangen voor een nieuw exemplaar omdat daar de blanke lak al 80% verdwenen was en die heeft vanaf het begin al kleurverschil gehad omdat rood extreem moeilijk te matchen is.

[Tux3.14]

Whizzy schreef op donderdag 19 oktober 2023 @ 16:21:
ik heb hiervoor de achterspoiler vervangen voor een nieuw exemplaar omdat daar de blanke lak al 80% verdwenen was en die heeft vanaf het begin al kleurverschil gehad omdat rood extreem moeilijk te matchen is.

Maar dan heb je een vooraf gespoten spoiler gekocht, ipv een blanke wat je hebt laten spuiten?
Volgens mij kan een beetje spuiter wel de kleur van je auto 'uitlezen' en op basis daarvan de boel mengen.

[Whizzy]

nee was een kale spoiler..

[Tux3.14]

Whizzy schreef op donderdag 19 oktober 2023 @ 16:29:
nee was een kale spoiler..

Andere spuiter zoeken.

[Whizzy]

ja dat zowieso. misschien die spoiler dan ook maar meenemen...

[DonJunior]

Whizzy schreef op donderdag 19 oktober 2023 @ 16:16:
..
3. geheel doen -> meer dan dagwaarde.


zucht.

Als jij daar blij van wordt.. wat boeit jou de dagwaarde dan?
Ik heb mijn leaseauto laten wrappen en zelf andere velgen gekocht.
Al mijn collega's verklaren mij voor gek.. maar ik word er blij van, elke dag weer. Boeit mij het dat het volgens anderen 'weggegooid geld' zou zijn.

[ArcticWolf]

Whizzy schreef op donderdag 19 oktober 2023 @ 16:16:
hmm tja... krijg nu ook terug van bedrijven die wraps doen dat ze dat niet doen op autos waar de blanke lak loslaat..

Nu de opties:

1. niets doen -> lelijke kale plekken en wat al niet meer
2. deels doen -> kermis kleuren ?
3. geheel doen -> meer dan dagwaarde.


zucht.

Ben je bereid de auto nog een paar jaar te houden... dan optie 3. Zo niet, dan 1 of 2.

Verder kan je misschien zelf geld besparen door zelf de hele auto te schuren, maar dat is ook een rot klus en als je het verkeerd doet krijg je daarvoor weer kosten in rekening (voor het uitvlakken )

Hoeveel km heeft de auto gelopen? Kan ook een reden zijn om voor 1 of 2 te kiezen.

[ Voor 5% gewijzigd door ArcticWolf op 19-10-2023 18:56 ]

[Whizzy]

Thx voor de feedback..

Zoals het er nu voor staat ben ik nog zeker voornemens de auto 3 tot 5 jaar te rijden . Heeft me nooit in de steek gelaten; al 5 jaar lang zonder issues door APK en is gewoon een hele fijne auto om te rijden.

Alleen ze staat meer stil dan dat we ermee rijden, dat dan weer wel. max 10000 per jaar.

Ik moet er nog over nadenken.

[Polycom]

Ik kreeg van de week de fout (check engine) code P0116: Incorrect signaal buiten bereik ECT-circuit (Giullieta 1.4 MA, benzine) Een Google search leert dat dit zeer waarschijnlijk de koelvloeistofsensor is. Iemand ervaring met het vervangen van een koelvloeistof temperatuur sensor? Ik heb net even bij de buurtgarage zitten kijken maar je komt er niet makkelijk bij zonder van alles los te halen.

[DonJunior]

Koelvloeistof zelf wel gewoon op niveau?
Overigens is het bijna bij alles wat je aan de Giulietta wilt doen, dat je eerst van alles weg moet halen om ook maar ergens bij te kunnen..

[ArcticWolf]

DonJunior schreef op zaterdag 28 oktober 2023 @ 19:09:
Koelvloeistof zelf wel gewoon op niveau?
Overigens is het bijna bij alles wat je aan de Giulietta wilt doen, dat je eerst van alles weg moet halen om ook maar ergens bij te kunnen..

Vreselijk he... kvs slangetje vervangen van de thermostaat, 2u later omdat je eerst alles daarboven moet verwijderen

[Polycom]

DonJunior schreef op zaterdag 28 oktober 2023 @ 19:09:
Koelvloeistof zelf wel gewoon op niveau?
Overigens is het bijna bij alles wat je aan de Giulietta wilt doen, dat je eerst van alles weg moet halen om ook maar ergens bij te kunnen..

Ja, is op niveau. Drie weken geleden nog de olie vervangen, lucht- en oliefilter vervangen. Ik denk dat ik aankomende week eens ga bellen met één van de Alfa specialisten in Den Haag. Bedankt voor het meedenken i.i.g. Ik ga er morgen gewoon mee rijden.

[ArcticWolf]

Polycom schreef op zondag 29 oktober 2023 @ 12:06:
[...]


Ja, is op niveau. Drie weken geleden nog de olie vervangen, lucht- en oliefilter vervangen. Ik denk dat ik aankomende week eens ga bellen met één van de Alfa specialisten in Den Haag. Bedankt voor het meedenken i.i.g. Ik ga er morgen gewoon mee rijden.

Als ik P0116 Giulietta google dan kom ik uit op de temperatuur sensor, niet de level sensor... zou wel even oppassen dus.

P0116 -. Temp Koelvloeistoftem- - signaal buiten het bereik / yield *
P0116 - ECT Circuit Range / performance Probleem *

[Zuluman]

Ik had last van een zoemend geluid links achter. Na wat online onderzoek kwam ik tot de conclusie het wiellager ondanks dat er geen speling in zat en er geen geluid was als je het wiel los ronddraaide.

Buurman (automonteur) liep langs en zie dat het ook cupping kon zijn van de band(en). Ik had auto met nieuwe banden had gekocht in januari 2021. 15k km en net geen 2 jaar vindt ik wel rap voor vredestein ultrac satin. De banden hadden nog maar 1,6mm profiel. Goed dat hij langs liep, had er zelf niet op gelet.

Meteen nieuwe (demo) banden besteld, met 8mm profiel voor de helft van de prijs, en door hem erop laten zetten. Helaas was het niet cupping. Maar nieuwe banden was toch nodig.

Geluid was er nog maar wel iets minder. Toen maar SKF lager gekocht bij autodoc voor €109,- + € 10,- verzendkosten. (verzending vanaf 120 is gratis) Vervangen ging vlot in minder dan een uurtje. Filmpje van autodoc was handig.

Geluid was na montage nieuw wiellager bijna weg maar nog heel licht aanwezig. Rechterkant moest dus ook. Die kon ik via autodoc, ook SKF, voor €102,- kopen + verzendkosten. Voortaan meteen 2 kopen. Had me € 20,- verzendkosten gescheelt. rechterkant ging ook vlot. Alleen zat de remschijf heel vast en moest ik m lichtjes loskloppen. Ik had helaas alleen een ijzeren hamer maar ik heb niet op het gedeelte van de remschijf getikt. Toen ik klaar was zag ik dat ik vergeten was t metalen plaatje achter t lager te monteren. dus moest alles opnieuw af.

Geluid is wel helemaal weg en rijdt weer lekker stil. (voor zover 235/40/19 stil kan zijn)

[alki]

Zuluman schreef op maandag 30 oktober 2023 @ 12:25:
Ik had last van een zoemend geluid links achter. Na wat online onderzoek kwam ik tot de conclusie het wiellager ondanks dat er geen speling in zat en er geen geluid was als je het wiel los ronddraaide.

Buurman (automonteur) liep langs en zie dat het ook cupping kon zijn van de band(en). Ik had auto met nieuwe banden had gekocht in januari 2021. 15k km en net geen 2 jaar vindt ik wel rap voor vredestein ultrac satin. De banden hadden nog maar 1,6mm profiel. Goed dat hij langs liep, had er zelf niet op gelet.

Meteen nieuwe (demo) banden besteld, met 8mm profiel voor de helft van de prijs, en door hem erop laten zetten. Helaas was het niet cupping. Maar nieuwe banden was toch nodig.

Geluid was er nog maar wel iets minder. Toen maar SKF lager gekocht bij autodoc voor €109,- + € 10,- verzendkosten. (verzending vanaf 120 is gratis) Vervangen ging vlot in minder dan een uurtje. Filmpje van autodoc was handig.

Geluid was na montage nieuw wiellager bijna weg maar nog heel licht aanwezig. Rechterkant moest dus ook. Die kon ik via autodoc, ook SKF, voor €102,- kopen + verzendkosten. Voortaan meteen 2 kopen. Had me € 20,- verzendkosten gescheelt. rechterkant ging ook vlot. Alleen zat de remschijf heel vast en moest ik m lichtjes loskloppen. Ik had helaas alleen een ijzeren hamer maar ik heb niet op het gedeelte van de remschijf getikt. Toen ik klaar was zag ik dat ik vergeten was t metalen plaatje achter t lager te monteren. dus moest alles opnieuw af.

Geluid is wel helemaal weg en rijdt weer lekker stil. (voor zover 235/40/19 stil kan zijn)

[YouTube: Alfa Romeo 159 rear wheel bearing replacement]

Had dan nog een setje ruitewissers erbij besteld

[Polycom]

ArcticWolf schreef op zondag 29 oktober 2023 @ 15:57:
[...]

Als ik P0116 Giulietta google dan kom ik uit op de temperatuur sensor, niet de level sensor... zou wel even oppassen dus.

P0116 -. Temp Koelvloeistoftem- - signaal buiten het bereik / yield *
P0116 - ECT Circuit Range / performance Probleem *

De afspraak bij auto Italia Corse staat inmiddels, ik ga er niet zelf aan lopen pielen.
Bedankt @Zuluman voor de tip!

[ Voor 3% gewijzigd door Polycom op 30-10-2023 14:34 ]

[GA!S]

Spot net een originele zilveren Clarion HU voor de 916 op eBay. Wel voor onderdelen, maar kon hem niet laten liggen. Die dingen zijn zo zeldzaam dat een extra unit nooit weg is. Misschien is ie te fixen, anders maak ik er een Raspberry Pi projectje van.

[LVGH]

GA!S schreef op woensdag 1 november 2023 @ 15:51:
Spot net een originele zilveren Clarion HU voor de 916 op eBay. Wel voor onderdelen, maar kon hem niet laten liggen. Die dingen zijn zo zeldzaam dat een extra unit nooit weg is. Misschien is ie te fixen, anders maak ik er een Raspberry Pi projectje van.

Ongelooflijk dat die dingen zo duur zijn he? Ik zou er ook wel een willen voor mijn GTV. Maar heb de bedragen die ervoor gevraagd worden er niet voor over.

Heb onlangs ook de halfbroer van de GTV gekocht, een Coupé Fiat 2.0 20V Turbo Plus. Beide met 220pk maar een heel ander motorkarakter. De Alfa atmosferisch en soepel, de Fiat met een ouderwets turbogat en minder gewicht. Zal ze bij gelegenheid eens naast elkaar op de foto zetten.

De Fiat had ook geen radio, daar heb ik maar zo'n Blaupunkt retro ding voor besteld.

[nero355]

LVGH schreef op woensdag 1 november 2023 @ 23:02:
Coupé Fiat 2.0 20V Turbo Plus.

[Afbeelding]

Hij lekt nu al !!!


/flauw

[GA!S]

LVGH schreef op woensdag 1 november 2023 @ 23:02:
[...]

Ongelooflijk dat die dingen zo duur zijn he? Ik zou er ook wel een willen voor mijn GTV. Maar heb de bedragen die ervoor gevraagd worden er niet voor over.

Heb onlangs ook de halfbroer van de GTV gekocht, een Coupé Fiat 2.0 20V Turbo Plus. Beide met 220pk maar een heel ander motorkarakter. De Alfa atmosferisch en soepel, de Fiat met een ouderwets turbogat en minder gewicht. Zal ze bij gelegenheid eens naast elkaar op de foto zetten.

De Fiat had ook geen radio, daar heb ik maar zo'n Blaupunkt retro ding voor besteld.

[Afbeelding]

Gaaf ding! 5 pitter?

[LVGH]

GA!S schreef op woensdag 1 november 2023 @ 23:40:
[...]


Gaaf ding! 5 pitter?

Ja klopt. Ik heb nooit een vijfcilinder gehad en dat moest er maar eens van komen. Ik volg de markt van de Coupés maar bijv. ook de C70 en kappa Coupé al jaren. De leukste -betaalbare- verpakking heb ik altijd deze Coupé Fiat gevonden. De Plus-uitvoering heeft (net als de Limited Edition) af-fabriek een aantal opties die de auto voor mij leuker maken: Recaro stoelen, zesbak, startknop, veerpootbrug, agressievere bodykit, rode Brembo remklauwen en een ander wieldesign. Standaard op de 20V Turbo is al een viscodrive "sper". Ik wilde het liefst een opvallende kleur, geel/rood/felblauw, mede omdat dit het interieur enorm opvrolijkt, maar er is weinig aanbod. Wat wel weer leuk is dat deze kleur (moon grey) speciaal op de Plus werd geleverd, er zit wat blauwigs in en met wat zonlicht ook een beetje warmere tint. Het is geen azzurro nuvola natuurlijk, maar ook niet plat zilvergrijs. Er zit nog wat optisch werk aan, zowel in- als exterieur. Komende maanden maar eens rustig naar kijken.

[GA!S]

Tijdloos kleurtje hoor, originele wielen?

[LVGH]

GA!S schreef op donderdag 2 november 2023 @ 01:10:
Tijdloos kleurtje hoor, originele wielen?

Ja, dit zijn de wielen die alleen op de Plus-uitvoering zaten.

[GA!S]

Ik hou er wel van, dit zijn wel de echte classics hoor. Een mooie Bangle zonder Butt.

[nero355]

GA!S schreef op donderdag 2 november 2023 @ 01:10:
originele wielen?

Ik had eigenlijk wel verwacht dat jij dat wel zou weten ?!

LVGH schreef op donderdag 2 november 2023 @ 00:01:
Ik wilde het liefst een opvallende kleur, geel/rood/felblauw, mede omdat dit het interieur enorm opvrolijkt, maar er is weinig aanbod.

Blauw en Rood is geloof ik wel wat donkerder dan de auto zelf altijd ??

Geel interieur heb ik volgens mij maar één keer gezien in het echt en die was wel net zo fel als de auto zelf als het goed is


Vroeger... toen ze nog dit soort leuke auto's maakten...

Ik mis die tijd...

[GA!S]

nero355 schreef op donderdag 2 november 2023 @ 13:41:
[...]

Ik had eigenlijk wel verwacht dat jij dat wel zou weten ?!

't is ginne 916

[ArcticWolf]

nero355 schreef op donderdag 2 november 2023 @ 13:41:
[...]

Ik had eigenlijk wel verwacht dat jij dat wel zou weten ?!


[...]

Blauw en Rood is geloof ik wel wat donkerder dan de auto zelf altijd ??

Geel interieur heb ik volgens mij maar één keer gezien in het echt en die was wel net zo fel als de auto zelf als het goed is


Vroeger... toen ze nog dit soort leuke auto's maakten...

Ik mis die tijd...

Kan geen foto meer van m'n Toyota MR2 AW11 meer vinden... maar dat was echt een tof ding en lag als een blok op de weg. Tegenwoordig voelt alles zo plastic en artificial op de weg (qua stuur gedrag etc). Zelfs m'n TBi uit 2011 met Novitec onderstel voelt bij vlagen niet fijn. Maar ding is wel echt snel op de Nurburgring. Veel sneller dan de H OPC die ik hiervoor had (en die was uit 2006 maar meer vermogen).

Giulietta uit 2011:


H OPC uit 2006:

[DonJunior]

ArcticWolf schreef op donderdag 2 november 2023 @ 22:09:
[...]

Kan geen foto meer van m'n Toyota MR2 AW11 meer vinden... maar dat was echt een tof ding en lag als een blok op de weg. Tegenwoordig voelt alles zo plastic en artificial op de weg (qua stuur gedrag etc). Zelfs m'n TBi uit 2011 met Novitec onderstel voelt bij vlagen niet fijn. Maar ding is wel echt snel op de Nurburgring. Veel sneller dan de H OPC die ik hiervoor had (en die was uit 2006 maar meer vermogen).

Giulietta uit 2011:
[Afbeelding]

[..]

Dat wil ik ook zoooo graag nog een keer doen.. een rondje op de Nurburgring. Oefen al jaren op de Sim en kan het circuit bijna dromen. Maar ben te bang om de auto stuk te rijden (of door een of andere idioot aangereden te worden)
Iets te veel crash/fail filmpjes gezien op youtube denk ik

[ArcticWolf]

DonJunior schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 09:23:
[...]

Dat wil ik ook zoooo graag nog een keer doen.. een rondje op de Nurburgring. Oefen al jaren op de Sim en kan het circuit bijna dromen. Maar ben te bang om de auto stuk te rijden (of door een of andere idioot aangereden te worden)
Iets te veel crash/fail filmpjes gezien op youtube denk ik

Dat eerste was ik ook, allereerste keer dat ik de Ring op ging, laat in de middag, storm was bijna niemand, maar de baan was wel open. Ging best goed, gewoon rijden zoals je op de autoweg/snelweg ook doet. Enige lastige is dat je de bochten niet kan inkijken dus je moet je focussen op de kerbs om te zien waar de bocht heen gaat.

En naarmate je vaker hebt gereden ga je zaken beter onthouden, maar heb nu zo'n 18 rondjes gereden (vind een paar rondjes per weekend wel genoeg 1 rondje kost nogal wat aan brandstof en banden..). Aangereden worden door iemand anders komt echt niet zo vaak voor gelukkig en dat kun je wel claimen bij de gene die je heeft aangereden (ook al is het nog maar even de vraag of je ooit geld zal zien ).

Beste is 's ochtends vroeg gaan als je er een keer bent, gelijk de baan op als de baan geopend is. Echter het grote nadeel daarvan is dat de baan nog vochtig kan zijn, dus niet meteen volgas

[nero355]

ArcticWolf schreef op donderdag 2 november 2023 @ 22:09:
Kan geen foto meer van m'n Toyota MR2 AW11 meer vinden... maar dat was echt een tof ding en lag als een blok op de weg.

Ik had die een keer bijna als tweede auto erbij gekocht

Was een exemplaar die door een liefhebber met eigen bedrijf dat eraan gerelateerd was helemaal netjes was gemaakt met facelift koplampen/achterlichten/enz. in het zwart en stond voor maar € 4500 tekoop destijds!

Maar uiteindelijk toch maar niet gedaan, want eigenlijk geen plek voor en ook geen doel of iets...

Tegenwoordig voelt alles zo plastic en artificial op de weg (qua stuur gedrag etc).
Zelfs m'n TBi uit 2011 met Novitec onderstel voelt bij vlagen niet fijn.

Ik vind ook de meeste auto's heel snel te luxe/digitaal aanvoelen en niet puur genoeg over het algemeen...

Na van alles meegemaakt en gereden te hebben zou ik waarschijnlijk minimaal iets van een eerste generatie Porsche Cayman GT4 moeten hebben om daar echt van te genieten!

Of gewoon lekker weer iets dat puur/kaal/licht is uit de jaren '90

Maar ding is wel echt snel op de Nurburgring. Veel sneller dan de H OPC die ik hiervoor had (en die was uit 2006 maar meer vermogen).

H OPC uit 2006:
[Afbeelding]

Volgens mij is zo'n Astra ook al gauw 1500 kg. grofweg of was dat een latere generatie ?

DonJunior schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 09:23:
Dat wil ik ook zoooo graag nog een keer doen.. een rondje op de Nurburgring.

Maar ben te bang om de auto stuk te rijden (of door een of andere idioot aangereden te worden)

Dat laatste is de #1 reden dat ik nooit een Circuit Dag heb gedaan met mijn eigen auto !!!

[ArcticWolf]

nero355 schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 14:51:
[...]

Ik had die een keer bijna als tweede auto erbij gekocht

Was een exemplaar die door een liefhebber met eigen bedrijf dat eraan gerelateerd was helemaal netjes was gemaakt met facelift koplampen/achterlichten/enz. in het zwart en stond voor maar € 4500 tekoop destijds!

Maar uiteindelijk toch maar niet gedaan, want eigenlijk geen plek voor en ook geen doel of iets...

4500 euro is echt niks tegenwoordig voor die auto's... ik had die van mij destijds voor 2000 euro kunnen kopen (19 jaar geleden), maar na een paar maanden weg gedaan, onderhoud (voornamelijk roest ) was toen toch te duur voor mij ding voor 2000 euro weer weggedaan

[...]

Ik vind ook de meeste auto's heel snel te luxe/digitaal aanvoelen en niet puur genoeg over het algemeen...

Na van alles meegemaakt en gereden te hebben zou ik waarschijnlijk minimaal iets van een eerste generatie Porsche Cayman GT4 moeten hebben om daar echt van te genieten!

Of gewoon lekker weer iets dat puur/kaal/licht is uit de jaren '90

MR2 dus
De Giulietta stuurt zo "nep", in Dynamic is het wel wat beter maar je mist een beetje het wegcontact.
Is wel aan te wennen, want de stabiliteit van de G is echt erg goed.

[...]

Volgens mij is zo'n Astra ook al gauw 1500 kg. grofweg of was dat een latere generatie ?

Dat was de latere generatie, de H OPC is op 5kg na even zwaar als de G TBi Verschil zat hem voornamelijk in de stabiliteit in de bochten. De Giulietta heeft een veel beter/slimmer ophang systeem voor en achter. De H OPC heeft niks bijzonders, als je hetzelfde wilt moet je dat er allemaal zelf onder schroeven.

[...]

Dat laatste is de #1 reden dat ik nooit een Circuit Dag heb gedaan met mijn eigen auto !!!

Heb het weleens zien gebeuren op Zandvoort idd, maar daar rijden echt stuntpiloten. Op de Nurburgring zijn de regels gewoon beter/makkelijker. Op een circuit dag mag je links en rechts inhalen (zonder knipperlicht). Op de Ring gelden in principe gewoon dezelfde verkeersregels als op de openbare weg.

Ja ik heb ook weleens rechts ingehaald, maar dat zijn dan van die pannenkoeken die niet in hun spiegel kijken.

Qua kosten is een weekendje Ring:
70 a 80 euro per nacht bij een B&B hotelachtig iets.
35 euro per rondje
15 a 20L brandstof per rondje

Na 15 a 20 rondes zijn je banden op, dus let op de slijtage van je banden (kost nogal wat...)

[ Voor 5% gewijzigd door ArcticWolf op 03-11-2023 21:35 ]

[ArcticWolf]

Misha in een Alfa 156 sportswagon:
YouTube: ON THE LIMIT in Alfa Romeo 156 V6 Sportwagon! // Nürburgring!

En ik kan wel janken, stuurde verkeerd in toen ik m'n garage in reed Begin echt nachtblind te worden lijkt het gisteravond ook bijna 2u op de weg gezeten, zag geen ruk vanwege al die led lampen. heb het maar een beetje bijgewerkt met een lakstift, ga het misschien wel een keer professioneel laten oplossen. Zit verder weinig schade aan deze auto, dus wordt een duur grapje om de bumper en het scherm te laten spuiten.

[ Voor 35% gewijzigd door ArcticWolf op 04-11-2023 21:38 ]

[DonJunior]

@ArcticWolf ah shit.. man dat is zuur.

[DonJunior]

Stond vandaag een Alfa Romeo 8C velgenset voor de Giulietta op marktplaats. Direct een bericht gestuurd maar nét misgelopen. Wel een klein beetje zuur van zeg.

[nero355]

@DonJunior

"There, There"

[Homeland]

ArcticWolf schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 21:29:

Qua kosten is een weekendje Ring:
70 a 80 euro per nacht bij een B&B hotelachtig iets.
35 euro per rondje
15 a 20L brandstof per rondje

Na 15 a 20 rondes zijn je banden op, dus let op de slijtage van je banden (kost nogal wat...)

15 a 20l per rondje lijkt me veel? Kan me niet voorstellen dat je een Giulietta richting de 1 op 2 krijgt qua verbruik...

Alles bij elkaar loopt het wel richting de 100euro per rondje, en dan heb je overige slijtage aan je auto nog niet meegenomen, erg dure hobby.

[ArcticWolf]

Homeland schreef op woensdag 15 november 2023 @ 15:46:
[...]


15 a 20l per rondje lijkt me veel? Kan me niet voorstellen dat je een Giulietta richting de 1 op 2 krijgt qua verbruik...

Alles bij elkaar loopt het wel richting de 100euro per rondje, en dan heb je overige slijtage aan je auto nog niet meegenomen, erg dure hobby.

Brandstof verbruik verschilt idd per auto (had even min/max van de OPC en TBi gepakt). Verder sta je ook al gauw 15 a 30 min in file met erop en eraf rijden, dat tikt stiekem toch best hard aan. Prijzen zijn wel echt bijna verdubbeld sinds ik daar begonnen dus echt leuk is het ook niet meer, ben er dan ook mee gestopt. Heb nog 1 kaart met 1 rondje erop voor volgend jaar misschien

[Homeland]

ArcticWolf schreef op woensdag 15 november 2023 @ 16:29:
[...]

Brandstof verbruik verschilt idd per auto (had even min/max van de OPC en TBi gepakt). Verder sta je ook al gauw 15 a 30 min in file met erop en eraf rijden, dat tikt stiekem toch best hard aan. Prijzen zijn wel echt bijna verdubbeld sinds ik daar begonnen dus echt leuk is het ook niet meer, ben er dan ook mee gestopt. Heb nog 1 kaart met 1 rondje erop voor volgend jaar misschien

Zou zelf ook niet verwachten dat het tegen de 100euro per ronde zou lopen, dat maakt een RingTaxi ritje toch een stuk aantrekkelijker om eens te doen.

[Alfa Novanta]

ArcticWolf schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 21:29:
Qua kosten is een weekendje Ring:
70 a 80 euro per nacht bij een B&B hotelachtig iets.
35 euro per rondje
15 a 20L brandstof per rondje

Na 15 a 20 rondes zijn je banden op, dus let op de slijtage van je banden (kost nogal wat...)

en dan gaat het goed! moet je eens een vangrail meenemen

[ArcticWolf]

Alfa Novanta schreef op woensdag 15 november 2023 @ 16:59:
[...]

en dan gaat het goed! moet je eens een vangrail meenemen

Idd, dat heb ik gelukkig zelf nooit meegemaakt... jij wel?

En was het eten en drinken ook nog eens vergeten, maar dat is gelukkig niet heel prijzig daar. (Restaurant zum Kleeblatt is altijd een goeie).

[paul-s83]

Laatst de banden van de Giulietta vervangen door 4 Pirelli P-Zero's. Wat partij grip hebben die zeg!

Verschil is wellicht ook wel te verklaren omdat ik van de huidige achterband de b.t.w. er wel af heb gereden:




Daarnaast een maand of 3 geleden onze nieuwe Tonale PHEV opgehaald. Rijdt werkelijk waar erg prettig en in de D stand heb je met 280 pk onder je rechtervoet echt meer dan genoeg vermogen om sportief te rijden.
Ja, het zal niet zo straks sturen als een Giulia, maar vergeleken met andere crossovers is dit echt wel dikke prima.

Helaas nog niet de tijd genomen om fatsoenlijke foto's te schieten, maar bij deze:






Ondanks de 20 inch toch nog aardige ruimte in de wielkast, had wel tikkie minder mogen zijn:

[ArcticWolf]

paul-s83 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 21:16:
Laatst de banden van de Giulietta vervangen door 4 Pirelli P-Zero's. Wat partij grip hebben die zeg!

Verschil is wellicht ook wel te verklaren omdat ik van de huidige achterband de b.t.w. er wel af heb gereden:

[Afbeelding]


Daarnaast een maand of 3 geleden onze nieuwe Tonale PHEV opgehaald. Rijdt werkelijk waar erg prettig en in de D stand heb je met 280 pk onder je rechtervoet echt meer dan genoeg vermogen om sportief te rijden.
Ja, het zal niet zo straks sturen als een Giulia, maar vergeleken met andere crossovers is dit echt wel dikke prima.

Helaas nog niet de tijd genomen om fatsoenlijke foto's te schieten, maar bij deze:


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ondanks de 20 inch toch nog aardige ruimte in de wielkast, had wel tikkie minder mogen zijn:

[Afbeelding]

Omg, je vergelijkt nu wel Landsail banden met Pirelli's... verschil tussen C en A merk is wel echt groot. Pirelli's zijn niet extreem goed maar vergeleken met Landsail wel echt een wereld van verschil

[paul-s83]

ArcticWolf schreef op woensdag 15 november 2023 @ 21:26:
[...]

Omg, je vergelijkt nu wel Landsail banden met Pirelli's... verschil tussen C en A merk is wel echt groot. Pirelli's zijn niet extreem goed maar vergeleken met Landsail wel echt een wereld van verschil

shit, betrapt . Er lagen voor en achter sowieso 2 verschillende merken op toen ik de auto kocht. Ondanks dat de voorbandjes nog aardig profiel hadden toch besloten om alles in 1 keer te vervangen.

Agelopen 3 jaar gemiddeld 5000 Km per jaar gereden, dus dan kunnen dat maar beter prettige kilometers zijn.
Ik weet dat bijvoorbeeld een Michelin 4S Pilot Sport over het algemeen beter presteert, maar die waren ook weer stukje duurder bij de lokale bandenboer.

[ Voor 9% gewijzigd door paul-s83 op 15-11-2023 21:46 ]

[TheGabeMan]

Zo jammer dat de Giulia tegenwoordig zo hoog begint in prijs. Zelfs de laagste uitvoering past niet meer in mijn lease budget. Dan toch maar een Tonale? Hoewel ik crossovers en SUVs eigenlijk niet echt kan waarderen.

[ArcticWolf]

paul-s83 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 21:43:
[...]


shit, betrapt . Er lagen voor en achter sowieso 2 verschillende merken op toen ik de auto kocht. Ondanks dat de voorbandjes nog aardig profiel hadden toch besloten om alles in 1 keer te vervangen.

Agelopen 3 jaar gemiddeld 5000 Km per jaar gereden, dus dan kunnen dat maar beter prettige kilometers zijn.
Ik weet dat bijvoorbeeld een Michelin 4S Pilot Sport over het algemeen beter presteert, maar die waren ook weer stukje duurder bij de lokale bandenboer.

Ik heb Michelin PS4S gehad maar daar heb je in principe weinig aan, leuk voor echt sportief gebruik maar je hebt wel wat temperatuur nodig als je de goede grip wilt hebben. Daarom ben ik ook terug gegaan destijds bij de OPC naar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en nu bij de TBi naar Pirelli Pzero Pz4, die presteren overall toch beter (bij lagere temperaturen en regen bv).

[nero355]

paul-s83 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 21:16:
Verschil is wellicht ook wel te verklaren omdat ik van de huidige achterband de b.t.w. er wel af heb gereden:

[Afbeelding]

Hoe zijn die halvegare banden onder je auto gekomen

Mooi dat ze nu weg zijn!

Daarnaast een maand of 3 geleden onze nieuwe Tonale PHEV opgehaald. Rijdt werkelijk waar erg prettig en in de D stand heb je met 280 pk onder je rechtervoet echt meer dan genoeg vermogen om sportief te rijden.
Ja, het zal niet zo straks sturen als een Giulia, maar vergeleken met andere crossovers is dit echt wel dikke prima.

Wat is het gewicht van zo'n ding eigenlijk ??

#GewichtIsAlles

paul-s83 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 21:43:
Ik weet dat bijvoorbeeld een Michelin 4S Pilot Sport over het algemeen beter presteert, maar die waren ook weer stukje duurder bij de lokale bandenboer.

IMHO zijn ze overpriced vergeleken met soortgelijke banden van Continental/GoodYear/Hankook bijvoorbeeld

ArcticWolf schreef op woensdag 15 november 2023 @ 22:10:
Ik heb Michelin PS4S gehad maar daar heb je in principe weinig aan, leuk voor echt sportief gebruik maar je hebt wel wat temperatuur nodig als je de goede grip wilt hebben.

Officiëel is het geen Semi-Slick model dus dat zou eigenlijk niet het geval mogen zijn, tenzij je stiekem de Cup Sport 2 bedoelt

Daarom ben ik ook terug gegaan destijds bij de OPC naar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en nu bij de TBi naar Pirelli Pzero Pz4, die presteren overall toch beter (bij lagere temperaturen en regen bv).

Pirelli heeft zoveel P Zero generaties gehad die tegenvielen vergeleken met de "hoofdconcurrenten" dat ik die eigenlijk nooit meer overweeg

De GoodYear Eagle F1 Asymmetric 1 was bijvoorbeeld ook best wel slecht, maar de 2 en 3 waren echt goed en die heb ik zelf dan ook destijds ruim kunnen testen enkele jaren lang onder mijn eigen auto
De latere generaties zouden ook gewoon helemaal goed moeten zijn!

[Alfa Novanta]

ArcticWolf schreef op woensdag 15 november 2023 @ 18:31:
Idd, dat heb ik gelukkig zelf nooit meegemaakt... jij wel?

Gelukkig niet. Pas 3 ronden gereden, 2x Punto 1x GT staat allemaal op mijn YouTube kanaal. Reed redelijk sportief maar moest steeds van de ideale lijn af om snellere rijders voorbij te laten, dan raak je nooit lekker in een flow. Het ging me ook vooral om de ervaring. Het risico op schade en het feit dat we op vakantie waren en ik ook graag weer thuiskom, weerhield mij wel om helemaal los te gaan. Wat als de remvloeistof aan de kook raakt?

[ Voor 6% gewijzigd door Alfa Novanta op 15-11-2023 23:58 ]

[ArcticWolf]

nero355 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 23:34:
[...]

Officiëel is het geen Semi-Slick model dus dat zou eigenlijk niet het geval mogen zijn, tenzij je stiekem de Cup Sport 2 bedoelt

Nee ik bedoel echt de PS4S, het zijn idd geen semi slicks en hebben bij de juiste temperatuur echt veel grip maar ik merkte dat het temperatuur "window" wat hoger ligt dan bij de Pirelli's of Goodyear's. Bij die laatste ligt de range wat wijder is mijn ervaring en vooral bij regen doen ze het wel beter.

[...]

Pirelli heeft zoveel P Zero generaties gehad die tegenvielen vergeleken met de "hoofdconcurrenten" dat ik die eigenlijk nooit meer overweeg

De GoodYear Eagle F1 Asymmetric 1 was bijvoorbeeld ook best wel slecht, maar de 2 en 3 waren echt goed en die heb ik zelf dan ook destijds ruim kunnen testen enkele jaren lang onder mijn eigen auto
De latere generaties zouden ook gewoon helemaal goed moeten zijn!

Begreep juist dat de 6 weer helemaal niks waard was maar goed die heb ik zelf nooit getest.
Heb nu Pz4 uit 2022 en ben er best tevreden over. Vorige winter ook mee gereden omdat ik nog geen winterbanden heb aangeschaft en zelfs bij -2C deden ze het nog goed (wel knetter hard)

[ArcticWolf]

Alfa Novanta schreef op woensdag 15 november 2023 @ 23:57:
[...]

Gelukkig niet. Pas 3 ronden gereden, 2x Punto 1x GT staat allemaal op mijn YouTube kanaal. Reed redelijk sportief maar moest steeds van de ideale lijn af om snellere rijders voorbij te laten, dan raak je nooit lekker in een flow. Het ging me ook vooral om de ervaring. Het risico op schade en het feit dat we op vakantie waren en ik ook graag weer thuiskom, weerhield mij wel om helemaal los te gaan. Wat als de remvloeistof aan de kook raakt?

Klopt ook wel, soms heb je mazzel dat er bijna niemand achter je zit en soms wel. Met de TBi haal ik nu ca. 9 minuten scheelt dan ook wel dat je minder ingehaald wordt

Je remmen stoppen er nooit helemaal gelijk mee. Ik heb een keer een EBC set aan gort gereden doordat de blokken aanliepen maar had nog wel een soort van remdruk. Je ABS pomp kan behoorlijk veel compenseren (worst case) en rij zelf altijd met ATE Typ 200 (dot 4 met hoger kookpunt).

[Alfa Novanta]

ArcticWolf schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:54:
Je remmen stoppen er nooit helemaal gelijk mee. Ik heb een keer een EBC set aan gort gereden doordat de blokken aanliepen maar had nog wel een soort van remdruk. Je ABS pomp kan behoorlijk veel compenseren (worst case) en rij zelf altijd met ATE Typ 200 (dot 4 met hoger kookpunt).

weet ik niet ... koken=gasvorming en dat is toch redelijk zwart-wit denk ik, en als ik bij Adenau naar beneden kom staat er alleen maar beton op het eind onderaan.

[GA!S]

Koken gaat niet over je remvloeistof, maar het water wat erin zit opgelost. Met een vapour-lock doen je remmen echt niets meer kan ik je uit ervaring met mijn eerste Sudje vertellen.

Remvloeistof was niet tijdig vervangen, zat blijkbaar te veel water opgelost in de remvloeistof (want hygroscopisch). Beetje sportief naar huis gereden in de nacht en uit het niets geen enkele remdruk meer. Rempedaal was net zo slap als de koppeling. Gelukkig op de motor veel snelheid kunnen weghalen en met de handrem uiteindelijk stil weten te zetten. Na 10 minuten was er niets meer aan de hand, was echt het water dat was gaan koken.

[Alfa Novanta]

GA!S schreef op donderdag 16 november 2023 @ 15:36:
Koken gaat niet over je remvloeistof, maar het water wat erin zit opgelost. Met een vapour-lock doen je remmen echt niets meer kan ik je uit ervaring met mijn eerste Sudje vertellen.

Remvloeistof was niet tijdig vervangen, zat blijkbaar te veel water opgelost in de remvloeistof (want hygroscopisch). Beetje sportief naar huis gereden in de nacht en uit het niets geen enkele remdruk meer. Rempedaal was net zo slap als de koppeling. Gelukkig op de motor veel snelheid kunnen weghalen en met de handrem uiteindelijk stil weten te zetten. Na 10 minuten was er niets meer aan de hand, was echt het water dat was gaan koken.

klopt, exact dít!

[Dupje]

Alfa gespot op Google Maps.
Lijkt overtreding, maar is in Italia.

[__1337__]

Voor het eerst een probleempje met de Giulia 2.2 JTD. Verstuiver niet fris meer of vervuiling van een sensor tijdens het 'opwarmen'. Start goed koud (warm ook). Maar zodra je tijdens de opwarmfase gaat rijden dan kan hij het stationair toerental niet stabiel houden. Onder de 1500 toeren ook een hoop gebok en gestotter. Na enkele minuten rijden geen enkel probleem meer en rijdt gewoon smooth. Geen CEL. Dinsdag maar wegbrengen. Vind het altijd wel 'leuk' als ik zelf al een beetje weet wat er aan de hand kan zijn, maar nu echt geen idee.

Edit: veel olie in de inlaat. Dit bekende probleem: https://www.alfaowner.com/threads/oil-in-air-intake.1186707/

Schoongemaakt, LMM was geheel vervuild van de olie.

[ Voor 13% gewijzigd door __1337__ op 06-12-2023 21:40 ]

[Alfa Novanta]

Een Alfa op de ring, altijd leuk

@GA!S 916

[mkrmr]

Alfa Novanta schreef op donderdag 14 december 2023 @ 18:03:
Een Alfa op de ring, altijd leuk

[YouTube: Baby Ferrari! Alfa Romeo GTV 916 3.2 V6 ROARS! // Nürburgring]

@GA!S 916

916 Busso's (mijne heeft wat TLC nodig, staat al tijdje stil) heb deze al sinds 2006...

[Alfa Novanta]

Ja mooi. Die motorkap is zo vet, alles in 1 geheel

[GA!S]

mkrmr schreef op donderdag 14 december 2023 @ 19:54:
[...]

916 Busso's (mijne heeft wat TLC nodig, staat al tijdje stil) heb deze al sinds 2006...
[Afbeelding]

Gaucho

[ Voor 55% gewijzigd door GA!S op 15-12-2023 09:17 ]

[GA!S]

Alfa Novanta schreef op donderdag 14 december 2023 @ 18:03:
Een Alfa op de ring, altijd leuk

[YouTube: Baby Ferrari! Alfa Romeo GTV 916 3.2 V6 ROARS! // Nürburgring]

@GA!S 916

Je moet het maar durven hoor, je net opgebouwde 916 met 3.2 GTA blok aan Micha geven voor een rondje ring. Dan heb je wel vertrouwen in de techniek van die Busso.

[alki]

Zou me eerder zorgen maken om je remmen haha, motor is een beest

[DonJunior]

Deze doet wel een beetje pijn:
https://www.autoweek.nl/a...a-romeo-ooit-heet-milano/

Zeker Alfa heeft wel vaker twijfelachtige modellen gehad, maar deze is wel heel erg 'niet-Alfa' waardig wat mij betreft.
Electrificatie is prima hoor, ik rijd zakelijk ook een EV en vind het prima rijden. Geen problemen daar.
Maar ik zie niets geen Alfa DNA. Het voelt mij meer als een Renault Kadjar:





.. kreeg een baby met de VW T-Roc ofzo.




Benieuwd naar jullie mening, misschien mis ik iets

[GA!S]

Ik heb het al een tijdje terug opgegeven. Koester het klassieke spul maar, want die tijd komt niet meer terug. Met de elektrificatie is sowieso de ziel en het karakter van veel merken een beetje verloren aan het gaan.

[DonJunior]

GA!S schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 11:30:
Ik heb het al een tijdje terug opgegeven. Koester het klassieke spul maar, want die tijd komt niet meer terug. Met de elektrificatie is sowieso de ziel en het karakter van veel merken een beetje verloren aan het gaan.

Niet helemaal met je eens, ik bedoel laten we eerlijk zijn, niet alle aandrijflijnen van Alfa waren altijd zo goed (met veel karakter). Zeker zaten er wat pareltjes tussen maar als Alfa een Giulia zou elektrificeren zou ik daar geen probleem mee hebben. Alfa is ook gewoon een mooi, optisch, merk waarbij ik, nadat ik de auto heb geparkeerd toch even omkijk.
Ik vind de Milano, qua model, gewoon afschuwelijk. Beetje dertien in een dozijn Stelantis product.

[Alfa Novanta]

GA!S schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 09:21:
Je moet het maar durven hoor, je net opgebouwde 916 met 3.2 GTA blok aan Micha geven voor een rondje ring. Dan heb je wel vertrouwen in de techniek van die Busso.

Hij spaart hem ook niet bepaald...

[GA!S]

DonJunior schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 12:12:
[...]

Niet helemaal met je eens, ik bedoel laten we eerlijk zijn, niet alle aandrijflijnen van Alfa waren altijd zo goed (met veel karakter). Zeker zaten er wat pareltjes tussen maar als Alfa een Giulia zou elektrificeren zou ik daar geen probleem mee hebben. Alfa is ook gewoon een mooi, optisch, merk waarbij ik, nadat ik de auto heb geparkeerd toch even omkijk.
Ik vind de Milano, qua model, gewoon afschuwelijk. Beetje dertien in een dozijn Stelantis product.

Ik zeg niet dat ze goed waren, ik zeg dat ze een eigen karakter hadden die vroeger veel meer samenhing met de techniek. Neem nou een Sudje of een 33. Die auto's hadden echt een ziel vanwege die 4 pitter boxer. Dat was echt een compleet andere beleving dan de 4 pitter in de Golf. Andere merken hadden ook veel meer hun eigen identiteit gekoppeld aan de aandrijflijn. Ik noem een Honda VTEC, een Peugeot Rallye of zelfs de Opel red-top motoren.

Alfa had altijd een mooi scala aan eigenwijze en eigentijdse antwoorden met de Nord, Boxer, Busso en de Twin Sparks die stuk voor stuk bijdroegen aan de beleving van het merk. De dalende lijn is ingezet met de Fiat gebaseerde Twin Spark (in naam...) motoren en de latere GM meuk. De 1750 was weer een stap in de goede richting, maar toen was de wereld al aan het overstappen op hybride en EV.

Het verdwijnen van de Busso is in lijn met het uitsterven van het tijdperk van verbrandingsmotoren. Ik kan echt geen lol ontlenen aan de aandrijflijn van een EV, daar zit het vooral in de hele software en aansturing. Net als motorgeluid van de huidige BMW's is het me allemaal te artificieel. Ik geniet nog even van één van de laatste stuiptrekkingen van de hoogtoerige atmosferische benzinemotoren zolang het nog kan.

[alki]

Denk dat ik me nog een Giulia QV ga halen en deze opberg in mn Garage

[nero355]

DonJunior schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 10:22:
Maar ik zie niets geen Alfa DNA. Het voelt mij meer als een Renault Kadjar

Misschien is het zelfs wel zo, want zelfs sommige Mercedessen zijn stiekem ook een Renault afhankelijk van de motor die je kiest !!

En bijvoorbeeld Mitsubishi heeft ook nu een paar modellen die verdacht veel op een Renault lijken, terwijl ik zou zweren dat die juist met Peugeot en Citroën samenwerken en niet Renault

De autowereld is één grote fuckup geworden wat mij betreft...
Triest, maar helaas niet anders...

[DonJunior]

alki schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 14:48:
Denk dat ik me nog een Giulia QV ga halen en deze opberg in mn Garage

Heiligschennis.. zo'n auto moet je rijden! Niet laten wegrotten in een garage. Maar.. ik snap je gevoel wel hoor.

[Deadsy]

nero355 schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 14:52:
[...]

Misschien is het zelfs wel zo, want zelfs sommige Mercedessen zijn stiekem ook een Renault afhankelijk van de motor die je kiest !!

En bijvoorbeeld Mitsubishi heeft ook nu een paar modellen die verdacht veel op een Renault lijken, terwijl ik zou zweren dat die juist met Peugeot en Citroën samenwerken en niet Renault

De autowereld is één grote fuckup geworden wat mij betreft...
Triest, maar helaas niet anders...

Mitsubishi werkt met Renault.
Peugeot deelt met Citroen en Opel en nu ook Fiat, Alfa, Dodge, Jeep, Lancia, Chrysler en DS.

Vind zelf vooral de voorkant tegenvallen. De kop lampen lijken op een Lego set waar ze verschillende blokjes er tegenaan gooien die qua design niet bij elkaar passen.
De Alfa driehoek oogt ook vrij lui qua design.

Zou deze stagair niet meer een auto laten ontwerpen.

[ArcticWolf]

DonJunior schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 10:22:
Deze doet wel een beetje pijn:
https://www.autoweek.nl/a...a-romeo-ooit-heet-milano/

Zeker Alfa heeft wel vaker twijfelachtige modellen gehad, maar deze is wel heel erg 'niet-Alfa' waardig wat mij betreft.
Electrificatie is prima hoor, ik rijd zakelijk ook een EV en vind het prima rijden. Geen problemen daar.
Maar ik zie niets geen Alfa DNA. Het voelt mij meer als een Renault Kadjar:
[Afbeelding]

[Afbeelding]


.. kreeg een baby met de VW T-Roc ofzo.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Benieuwd naar jullie mening, misschien mis ik iets

Wat een lelijk ding... dat ze dit na de Giulia en Stelvio durven uit te brengen

[alki]

DonJunior schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 15:08:
[...]

Heiligschennis.. zo'n auto moet je rijden! Niet laten wegrotten in een garage. Maar.. ik snap je gevoel wel hoor.

Gelijk heb je mn collega komt ook met een nieuw speeltje

[DonJunior]

alki schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 16:35:
[...]

Gelijk heb je mn collega komt ook met een nieuw speeltje
[Afbeelding]

Zoek jij nog nieuwe collegas?

[alki]

DonJunior schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 18:38:
[...]

Zoek jij nog nieuwe collegas?

altijd maar luchtverkeersleider is niet voor iedereen weggelegd

[nero355]

alki schreef op zaterdag 16 december 2023 @ 16:12:
altijd maar luchtverkeersleider is niet voor iedereen weggelegd

Mag je ook niet ouder dan 30 jaar voor zijn geloof ik, want super veel stress en snel kunnen reageren en zo...

[alki]

nero355 schreef op zondag 17 december 2023 @ 19:29:
[...]

Mag je ook niet ouder dan 30 jaar voor zijn geloof ik, want super veel stress en snel kunnen reageren en zo...

bij ons zelfs 23
Dit is echt een uitzondering die Lambo.

[ Voor 7% gewijzigd door alki op 17-12-2023 19:40 ]

[GA!S]

alki schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 14:48:
Denk dat ik me nog een Giulia QV ga halen en deze opberg in mn Garage

Zonder de turbo's dan?

[GA!S]

alki schreef op vrijdag 15 december 2023 @ 16:35:
[...]

Gelijk heb je mn collega komt ook met een nieuw speeltje
[Afbeelding]

MACH10 srsly

[DonJunior]

GA!S schreef op maandag 18 december 2023 @ 09:36:
[...]


MACH10 srsly

Als luchtverkeersleider is dat best gepast wat mij betreft...
Zelf niet zo'n fan van gepersonaliseerde platen, maar deze is dan wel grappig icm het beroep.

[nero355]

alki schreef op zondag 17 december 2023 @ 19:39:
Dit is echt een uitzondering die Lambo.

Mwa, het is dat ik niet gek genoeg was om al mijn spaargeld in één keer uit te geven, maar anders stond er destijds een hele mooie Maserati 3200 GT voor de deur als mijn eerste auto

Ik was op dat moment namelijk bij Milano.nl en naar een 156 GTA in het Nero aan het kijken voor de helft van de prijs van de 3200 GT

GA!S schreef op maandag 18 december 2023 @ 09:36:
MACH10 srsly

DonJunior schreef op maandag 18 december 2023 @ 10:07:
Zelf niet zo'n fan van gepersonaliseerde platen

Ik vind het echt vreselijk zonde dat wij ze niet kunnen kopen in Nederland zoals dat wel in België kan bijvoorbeeld

Ze melken ons zo zwaar uit via allerlei (belastingen op) belastingen, maar dat doen ze dan weer niet

[alki]

nero355 schreef op maandag 18 december 2023 @ 18:31:
[...]

Mwa, het is dat ik niet gek genoeg was om al mijn spaargeld in één keer uit te geven, maar anders stond er destijds een hele mooie Maserati 3200 GT voor de deur als mijn eerste auto

Ik was op dat moment namelijk bij Milano.nl en naar een 156 GTA in het Nero aan het kijken voor de helft van de prijs van de 3200 GT


[...]


[...]

Ik vind het echt vreselijk zonde dat wij ze niet kunnen kopen in Nederland zoals dat wel in België kan bijvoorbeeld

Ze melken ons zo zwaar uit via allerlei (belastingen op) belastingen, maar dat doen ze dan weer niet

Dat doen de belgen net zo hard eerst was zon kenteken een paar 10's
Nu kost deze 1000 euro vanwege populariteit

[nero355]

alki schreef op maandag 18 december 2023 @ 20:41:
Dat doen de belgen net zo hard eerst was zon kenteken een paar 10's

Lees nou eens nog een keer wat ik eerder schreef

Nu kost deze 1000 euro vanwege populariteit

Ik zou dus gek genoeg zijn om dat ervoor te betalen

[MrMonkE]

Zijn er hier nog Giulietta guru's? (2010 1.4 )

Mijn pookje voelt een beetje los opeens.
Zijn er bekende problemen mbt to wellicht losgaande borg pennen oid in dat gedeelte?
Ik heb hem al 10 jaar en recent voelt het opeens erg los.

Ik maak me zorgen want ik had dat ook een keer met mijn 156 en toen kon ik alleen in zijn 1 rijden op een gegeven moment.

[Zuluman]

Met de kerstdagen wat lopen knutselen aan de achterlichten geïnspireerd door de youtuber Nikolas Kolis. Sequentiele knipperlichten ook geprobeerd maar die modules knipperen mij te snel, kreeg de storingen niet weg en de dual led geven een waardeloos licht beeld.

De koplampen heb ik met een gebruikte set gemaakt maar nog niet gemonteerd. Het is een uiterst discutabele ingreep die de meningen verdeelt. Ook mijn eigen. Ik ga t monteren na de apk en kijken of ik t live wat vindt. Zo niet dan verkoop ik ze.

Het is wel lastig fotograferen. in t echt ziet t er veel beter uit.

[ Voor 16% gewijzigd door Zuluman op 30-12-2023 00:45 ]

[DonJunior]

@Zuluman ziet er netjes uit toch?

[Zuluman]

DonJunior schreef op zaterdag 30 december 2023 @ 00:05:
@Zuluman ziet er netjes uit toch?

Achter of voor? of beide?

Achter ben ik t met je eens. Voor weet ik nog niet. vindt ze aardig fel en aan de dikke kant. maar ik moet t op de auto zien gemonteerd en wel. overdag en in de avond.

Puristen vinden de angel eyes op de koplampen niks. je krijgt dan vaak de: "Wil je een BMW? " opmerking. Al vindt ik t een Alfa Romeo 159 beter staan, De Giulia heeft ook oogmakeup tegenwoordig.

[DonJunior]

@Zuluman
"puristen" walg ik sowieso van. Het is jouw auto, als jij dat gaaf vind lekker doen. Ieder zijn eigen smaak. Zou het voor ook wel op de auto willen zien. Voor nu zien beiden er wel gaaf uit. Kan je die dagrijverlichting dan ook standaard op "amber" aan hebben staan of is dat de richtingaanwijzer?
Sequentieel vind ik dan weer niets, dat is een wat elke auto tegenwoordig heeft. Ik het begin gaaf, nu elke auto dat heeft niet meer zo boeiend.
Zag een tijdje terug ook een Giulietta die aan de zijkant (spatbord) de richtingaanwijzer had vervangen voor sequentiële .. dat is helemaal raar.

[Zuluman]

DonJunior schreef op zaterdag 30 december 2023 @ 00:13:
@Zuluman
"puristen" walg ik sowieso van. Het is jouw auto, als jij dat gaaf vind lekker doen. Ieder zijn eigen smaak. Zou het voor ook wel op de auto willen zien. Voor nu zien beiden er wel gaaf uit. Kan je die dagrijverlichting dan ook standaard op "amber" aan hebben staan of is dat de richtingaanwijzer?
Sequentieel vind ik dan weer niets, dat is een wat elke auto tegenwoordig heeft. Ik het begin gaaf, nu elke auto dat heeft niet meer zo boeiend.
Zag een tijdje terug ook een Giulietta die aan de zijkant (spatbord) de richtingaanwijzer had vervangen voor sequentiële .. dat is helemaal raar.

Je moet idd doen wat jezelf mooi vindt. Daar heb helemaal gelijk in.

Je zou voor drl ook amber kunnen gebruiken. Zitten 2 draadjes op. Ik wil amber voor t knipperlicht gebruiken. Denk ook als ze alle 3 aan en uit knipperen dat dat mooier/steviger oogt dan sequentieel. Ik heb trouwens mijn zijknipperlicht vervangen voor zo een lopend ledstripje.

Ik vindt angel t mooist als alle lampen uit staan. En als je verlichting voert moet ie uit maar dan wel alle 3 de lampen aan. Ik heb die dual leds voor het stadslicht. Dan is ie iets feller en past ie bij t dimlicht maar dan heb je er 2 aan. Je zou ook zoiets bij grootlicht moeten toepasse. Feitelijk angel eyes zonder halos. Gewoon egaal verlichte kokers.