Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

[ArcticWolf]

M'n Giulietta TBi rijdt weer prima, geen bijgeluiden en geen lekkages meer (dat laatste vond ik toch wel belangrijk )
Ben ook van plan om er voorlopig niet meer aan te sleutelen snap nu wel een beetje waarom veel mensen wegblijven bij Alfa. Heb Toyota, Nissan, BMW en Opel gereden, de Giulietta rijdt het beste van allemaal (wegligging en comfort) maar de sleutelbaarheid en repareerbaarheid is een dikke 1 uit 10.

[Tux3.14]

ArcticWolf schreef op zondag 15 januari 2023 @ 16:20:
M'n Giulietta TBi rijdt weer prima, geen bijgeluiden en geen lekkages meer (dat laatste vond ik toch wel belangrijk )
Ben ook van plan om er voorlopig niet meer aan te sleutelen snap nu wel een beetje waarom veel mensen wegblijven bij Alfa. Heb Toyota, Nissan, BMW en Opel gereden, de Giulietta rijdt het beste van allemaal (wegligging en comfort) maar de sleutelbaarheid en repareerbaarheid is een dikke 1 uit 10.

Het platform waar de Giulietta op staat is eigenlijk waardeloos, bij de Bravo en Delta heb je hetzelfde probleem. Volgens mij staat een verdwaalde Chrysler ook het platform. Ik dacht een sedan achtig ding wat alleen in de USA is uitgebracht, maar pin me er niet op vast.
Het zijn degelijke auto's, daar niet van. Maar als ze wat hebben en je moet ergens bij dan ben je wel even aan het sleutelen ja.

[ Voor 9% gewijzigd door Tux3.14 op 15-01-2023 18:49 ]

[nero355]

ArcticWolf schreef op zondag 15 januari 2023 @ 16:20:
Snap nu wel een beetje waarom veel mensen wegblijven bij Alfa.
Heb Toyota, Nissan, BMW en Opel gereden, de Giulietta rijdt het beste van allemaal (wegligging en comfort) maar de sleutelbaarheid en repareerbaarheid is een dikke 1 uit 10.

Ik kan wel wat modellen van alle 4 opnoemen die waarschijnlijk wel beter rijden!

Vooral als je van de laatste stiekem een Holden neemt :

[ArcticWolf]

Tux3.14 schreef op zondag 15 januari 2023 @ 18:47:
[...]


Het platform waar de Giulietta op staat is eigenlijk waardeloos, bij de Bravo en Delta heb je hetzelfde probleem. Volgens mij staat een verdwaalde Chrysler ook het platform. Ik dacht een sedan achtig ding wat alleen in de USA is uitgebracht, maar pin me er niet op vast.
Het zijn degelijke auto's, daar niet van. Maar als ze wat hebben en je moet ergens bij dan ben je wel even aan het sleutelen ja.

Ja grootste 'probleem' aan deze auto's vind ik het "slap-on" ontwerp (om het maar zo even te noemen). Ik heb alle klemmen van de kvs slangen (en 2 kvs slangen) vervangen omdat ze allemaal versleten waren, nu omdat het systeem toch leeg moest maakt het niet uit welke slang je los draait, maar soms moest je eerst een slang verwijderen om bij een andere slang te komen. En die kan je ook niet meer aandraaien nadat de andere slang erop zit. Voor de kvs slang van het blok naar de radiator moet zelfs de lucht intake eraf...
Om het luchtfilter eraf te halen moet de bumper eraf.
De wielkast schermen moeten eraf om het oliefilter te vervangen etc...

Het zijn allemaal van die kleine dingen maar je bent een uur bezig voor iets simpels. Vandaag ook geprobeerd de bouten van de turbo boost flens te vervangen... leg je de bouten op elkaar dan lijken ze precies hetzelfde (M8) maar draai je ze in de flens, dan past de standaard M8 bout opeens niet

nero355 schreef op zondag 15 januari 2023 @ 19:44:
[...]

Ik kan wel wat modellen van alle 4 opnoemen die waarschijnlijk wel beter rijden!

Vooral als je van de laatste stiekem een Holden neemt :

[Afbeelding: Voor Mart @ LEC]

Haha point taken het was ook maar een selectie (N=1) van mij. Deze kan nooit tippen aan de Toyota MR2 AW11 die ik vroeger had
Zat laatst ook in een BMW M440i uit 2021 en m'n collega kent maar 1 stand rechtervoet... en die is plat op de vloer. Ik heb echt een schietgebedje gedaan, maar voor 1900kg ligt dat ding echt perfect op de weg.

Voordeel van deze G TBi is dat deze een volledige Novitec schroefset heeft en Powerflex (Purple) draagarm rubbers. In combinatie met de relatief nieuwe Pirelli Pzero Pz4 banden (2022) ligt deze auto als een blok op de weg.
In Nederland is dat nog best comfortabel op de snelweg (in Duitsland zijn de paarse rubbers iets te veel van het goede).
Ik ben stiekem heel erg nieuwsgiering hoe hard ik met deze over de Nürburgring kan. Heb laatst al wat off camber bochten hier in de omgeving geprobeerd en kon echt serieus hard er doorheen zonder grip te verliezen.

[ArcticWolf]

Vandaag met TBi bij de Alfa specialist om de hoek geweest, die had gelukkig meteen tijd en heeft meteen de schroefdraad van de turbo gerepareerd (hulde aan helicons). Dat loste de olie lekkage op.
Hij heeft daarna ook even met de auto gereden en zei dat de turbo gewoon goed was, ook vanuit z'n 4 pakt hij goed op en geen maakt geen rare geluiden.

Moest alleen het olie verbruik even in de gaten houden, als het nou absurd was dan was waarschijnlijk het membraan van de carterventilatie lek...
Probleem was wel dat hij die membranen kon vervangen maar dat de backorder op die kapjes (bevestiging breekt af) bijna een jaar is en om alleen vanwege een lek membraan de hele unit (500 euro...) te vervangen slaat natuurlijk ook nergens op.

Weet hier iemand misschien waar je die kapjes kan krijgen?

[ Voor 3% gewijzigd door ArcticWolf op 25-01-2023 16:25 ]

[H-W Engineer]

Het lekken van het carterventilatie membraam is een bekent probleem, mijn TBI heeft er ook last van. De membranen zijn wel los verkrijgbaar maar de kapjes zijn niet los te verkrijgen.
Misschien kan iemand met een 3D printer deze kan namaken.
Op de foto is "mooi" te zien dat die van jou lekt, de olie komt na lange duur ook in de bougie gaten van cilinder 2 & 3.

[ArcticWolf]

H-W Engineer schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 12:56:
Het lekken van het carterventilatie membraam is een bekent probleem, mijn TBI heeft er ook last van. De membranen zijn wel los verkrijgbaar maar de kapjes zijn niet los te verkrijgen.
Misschien kan iemand met een 3D printer deze kan namaken.
Op de foto is "mooi" te zien dat die van jou lekt, de olie komt na lange duur ook in de bougie gaten van cilinder 2 & 3.

Is niet mijn foto gelukkig.

Minder erg bij mij, maar wel aanwezig. Heb ook aan 3d printen gedacht maar probleem is dat het kunststof behoorlijk warm wordt als de motor loopt. Vraag is even of geprint kunststof hier tegen kan.

edit:
niet de beste foto (maar het ging mij om de maat). Rondom het kapje is het droog maar staat wel wat olie bij de bougies, maar geen idee hoe oud die olie is. Rechts weet ik zeker dat het van het knoeien met bijvullen komt

[ Voor 21% gewijzigd door ArcticWolf op 26-01-2023 17:29 ]

[paul-s83]

De vrouw des huizes mag binnenkort weer een nieuwe leaseauto bestellen. Ik ben dus al tijdje aan het rondkijken voor een leuke PHEV of EV. (benzine is gezien de restrictie op de Co2 uitstoot bijna geen optie, tenzij je een auto met een grasmaaiertje in het vooronder prima vindt).

De Tonale heb ik vanaf de eerste beelden altijd al een leuke bak gevonden. Echter de MHEV met een 130/160 pk is natuurlijk een no-go en verdween alweer snel van de shortlist.

Totdat ik laatst vernam dat er dit jaar ook een PHEV met 280 PK uitkomt. Afgelopen weekend ff naar de dealer gereden om te zien hoe zo'n Tonale er in het echt uitziet. Moet zeggen dat de Editione Speciale met donkere accenten (raamlijsten, scudetta) i.c.m. de 20 inch velgen niet mistaat.

Overmorgen gaan we een proefrit maken (helaas wel in de MHEV) en kijken welke opties en kleur we tof vinden. Ik vind hem in Verde Montreal (speciale groene metallic lak) erg leuk smoelen, vraag me alleen af of je daar naar 4 jaar ook nog happy mee bent.

[__1337__]

Ik vind Verde Montreal op een Giulia Q echt geniaal, maar ik denk dat het dagelijks wel een beetje to much is.

[MartijnA3]

Heb de QV nu 2 weken en het werd zwaar tijd om de 17" gedag te zeggen.

[nero355]

MartijnA3 schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 21:28:
Heb de QV nu 2 weken en het werd zwaar tijd om de 17" gedag te zeggen.

[Afbeelding]

NICE!!!

Ik vraag me alleen altijd af of er niet twee soorten mensen bestaan wat dat soort velgen betreft :
- De mafkezen zoals ik die 5 rechthoekige kraken zien.
- De reguliere mensen die gewoon de 5 Vtjes zien zoals het waarschijnlijk ook is bedoeld om ze te zien.

[paul-s83]

Ik vraag mij meer af wie er überhaupt 17 inch velgen besteld of heeft gemonteerd op een QV in de eerste plaats...

[degriek]

nero355 schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 23:07:
[...]

NICE!!!

Ik vraag me alleen altijd af of er niet twee soorten mensen bestaan wat dat soort velgen betreft :
- De mafkezen zoals ik die 5 rechthoekige kraken zien.
- De reguliere mensen die gewoon de 5 Vtjes zien zoals het waarschijnlijk ook is bedoeld om ze te zien.

[MartijnA3]

nero355 schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 23:07:
[...]

NICE!!!

Ik vraag me alleen altijd af of er niet twee soorten mensen bestaan wat dat soort velgen betreft :
- De mafkezen zoals ik die 5 rechthoekige kraken zien.
- De reguliere mensen die gewoon de 5 Vtjes zien zoals het waarschijnlijk ook is bedoeld om ze te zien.

5 Vtjes?

[MartijnA3]

paul-s83 schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 23:22:
Ik vraag mij meer af wie er überhaupt 17 inch velgen besteld of heeft gemonteerd op een QV in de eerste plaats...

Op de aankoopbon stonden 18" turbina velgen, op de facturen is steeds een wielwissel te zien, van 17" naar 18" en vice versa. De 17" was dus een winterset waar de garage waar ik m gekocht heb nieuwe zomerbanden op heeft gelegd. De 18" zijn blijkbaar al eerder verkocht.

[paul-s83]

__1337__ schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 16:13:
Ik vind Verde Montreal op een Giulia Q echt geniaal, maar ik denk dat het dagelijks wel een beetje to much is.

We gaan het zien! Vorige week akkoord gegeven op de Tonale PHEV Q4 Edizione Speciale in Verde Montreal (de groene tri-coat lak). Hebben deze in het echt gezien en staat echt goed op de Tonale.

De PHEV wordt alleen maar in deze 4 kleuren geleverd:

- Alfa Rosso --> vind deze te rood, een alfa mag alleen rood zijn in Competitione Rosso.
- Blu Misano --> staat prachtig op een Giulia, maar vind de Tonale niet mooi uitkomen in deze kleur.
- Grigio Vesuvio --> in het echt best een mooie kleur icm de zwarte accenten.
Maar tikkeltje saai en valt niet echt op t.o.v. alle andere saaie grijze bakken in Nederland.

Levertijd is +- 21 weken dus dat valt mij alles mee

[ Voor 19% gewijzigd door paul-s83 op 07-02-2023 00:01 ]

[Specht]

Ik was trouwens 21 januari nog naar de Autosalon in Brussel geweest. Old skool rondlopen op een autobeurs blijft gewoon leuk. Helaas was het allemaal wel een stuk kleiner als voor de corona uitbraak zegmaar.
Stand van Stellantis en dus Alfa Romeo was bizar klein, maar wel erg druk, waardoor het lastig was om even in de facelift Giulia en Tonale te gaan zitten.

Anyway als alternatief dus maar even in wat andere merken gaan zitten, waaronder de diverse Chinese merken, en ik weet wel, als Alfa Romeo wil overleven, dan gaan ze daar een bikkelharde kluif aan krijgen.
Spul oogt, voelt en zit allemaal behoorlijk volwassen.
De liefhebber zal daar niet mee gaan rijden, maar de gemiddelde autorijder kijkt toch echt naar value for money, en volgens mij riep Alfa CEO Imperato laatst dat Alfa Romeo weer een familiemerk moet worden ipv sportief merk, dus ik heb het idee dat de hele strategie die ze voor ogen hebben nu alweer achterhaald is.

[MartijnA3]

Facelift scudetto gemonteerd. Kreeg de bumper er niet meer goed op, wat een ellende. Vrijdag naar de dealer om m goed te krijgen.
Oh en gister LEDs erin gezet, wat een verschil.

[Tux3.14]

MartijnA3 schreef op dinsdag 14 februari 2023 @ 11:13:
[Afbeelding]

Facelift scudetto gemonteerd. Kreeg de bumper er niet meer goed op, wat een ellende. Vrijdag naar de dealer om m goed te krijgen.
Oh en gister LEDs erin gezet, wat een verschil.

Gaaf. Leds als vervangen voor Xenon of wat?

[MartijnA3]

Tux3.14 schreef op dinsdag 14 februari 2023 @ 11:15:
[...]


Gaaf. Leds als vervangen voor Xenon of wat?

Nee er zat gewoon halogeen in. Ik had eerst 2 €5 LED lampen van Ali erin gezet, maar daar kwam weinig licht vanaf. Toen een duurder setje bij amazon besteld wat uiteindelijk ook gewoon via Ali te verkrijgen is waarschijnlijk. Maar goed, had geen zin om lang te wachten.

Leuk werkje. Je kunt niks zien, dus alles op de tast. Het metalen clipje dat de lamp vast houdt kwam los en in kon het nog net vast pakken anders had het ergens in de koplamunit gelegen.
Omdat de LED lampen koeling hebben moet je eerst alleen de meegeleverde H7 houder erin zetten, dan vastklikken en daarna de lamp erin schuiven. Maar omdat die houder klein is en het clipje snel los laat is het echt een naar klusje.

[jkrol]

MartijnA3 schreef op dinsdag 14 februari 2023 @ 11:13:
[Afbeelding]

Facelift scudetto gemonteerd. Kreeg de bumper er niet meer goed op, wat een ellende. Vrijdag naar de dealer om m goed te krijgen.

Ik sta op het punt de facelift grille er op te monteren. Op youtube zag dat er vrij eenvoudig uit (als het je lukt om onder de motor de schroeven los en vast te zetten)

Wat maakte het zo lastig bij jou?

Ik vind de voorkant er erg van opknappen 👍🏻

[ Voor 4% gewijzigd door jkrol op 14-02-2023 11:41 ]

[Homeland]

MartijnA3 schreef op dinsdag 14 februari 2023 @ 11:13:
[Afbeelding]

Facelift scudetto gemonteerd. Kreeg de bumper er niet meer goed op, wat een ellende. Vrijdag naar de dealer om m goed te krijgen.
Oh en gister LEDs erin gezet, wat een verschil.

Ziet er toch wel erg gaaf uit, overweeg al een tijd om dat ook bij mijn Giulietta uit 2010 te doen, vooral omdat het model op die gril na in al die jaren eigenlijk niet is veranderd.

Hoeveel uur ben je hier mee bezig geweest, en is dat redelijk te doen? Overweeg zelf om dat bij bijvoorbeeld HS Corse te laten doen.

[MartijnA3]

jkrol schreef op dinsdag 14 februari 2023 @ 11:40:
[...]

Ik sta op het punt de facelift grille er op te monteren. Op youtube zag dat er vrij eenvoudig uit (als het je lukt om onder de motor de schroeven los en vast te zetten)

Wat maakte het zo lastig bij jou?

Ik vind de voorkant er erg van opknappen 👍🏻

Het maakt de voorkant iets breder lijkt het idd.

Ik had ook alle youtube filmpjes gekeken en heb wel ervaring met bumpers door in vorige auto's zelf parkeersensoren in te bouwen.

Eraf was het probleem niet. Maar erop. Aan de motorkap zijde zitten 4 grote bouten en over die gaten wilde de bumper gewoon niet overheen vallen. Alsof er ergens iets tussen zat. Uiteindelijk na een paar uur prutsen gelukt, maar toen zag je meteen al dat de bouten toch anders zaten dan eerst. Ik kreeg het niet beter. Volgende ochtend met alleen die 4 bouten vast en bodemplaat in de kofferbak naar lokale garage gereden en die moest ook 4x prutsen voordat hij er eindelijk goed op leek te zitten. Maar toen de brug naar beneden ging en we de motorkap dicht klapten zagen we toch dat hij niet goed zat. Omdat ik weg moest hebben we het gelaten. Vrijdag dus naar de dealer, die hebben dit hopelijk vaker meegemaakt.

Ik zag wel dat de bekabeling voor de voorste parkeersensoren met ducttape aan de binnenzijde van de bumper was geplakt, dus mijn bumper is er al wel eens af geweest. Moet ook wel als je bij het luchtfilter wil komen natuurlijk, maar misschien zit er toch ergens iets niet helemaal goed bij mijn auto en heb ik simpelweg pech.


Dit is de afwijking die ik nu heb.


Edit: Wat ook leuk was:
De scudetto zit vast met bouten en die draaien in busjes die in het plastic van de scudetto zitten. Als de bouten erg vast zitten (zoals uiteraard bij mij), dan gaat het busje in het plastic draaien en krijg je de bout dus nooit los. Uiteindelijk heb ik m er met een multitool uitgezaagd waarbij ik de bumper heb geraakt.

[ Voor 9% gewijzigd door MartijnA3 op 14-02-2023 12:40 ]

[paul-s83]

Homeland schreef op dinsdag 14 februari 2023 @ 11:59:
[...]


Ziet er toch wel erg gaaf uit, overweeg al een tijd om dat ook bij mijn Giulietta uit 2010 te doen, vooral omdat het model op die gril na in al die jaren eigenlijk niet is veranderd.

Hoeveel uur ben je hier mee bezig geweest, en is dat redelijk te doen? Overweeg zelf om dat bij bijvoorbeeld HS Corse te laten doen.

Als je een beetje handig bent en alles meezit is dit minder dan een uurtje werk:

- Torx bouten bovenkant onder de motorkap losdraaien.
- Paar schroefjes in de wielkuipen losdraaien.
- Paar schroeven van de bodemplaat losdraaien

De scudetto zelf zit met een paar schroefjes aan de binnenkant van de bumber vast. Ook bij mij was 1 vde schroeven met geen mogelijkheid los te krijgen en heb deze er idd ook uit moeten boren. Op zich geen probleem aangezien ik de oude Scudetto niet meer nodig had

Terugplaatsen van de bumber was ook geen probleem. Bij mij paste deze perfect en geen last van panel gaps nadien.

[Anoniem: 525104]

Is er iemand hier toevallig die een Alfa GT rijd en kinderen heeft?

Ik ben onlangs vader geworden en ben ik eigenlijk op zoek gegaan naar een 4 deurs auto. Mijn auto was redelijk op en was al een tijdje geleden verkocht en aangezien mijn vriendin thuis met zwangerschapsverlof zat, heb ik geen haast gehad met het zoeken naar een nieuwe auto.

In het verleden had ik bijna een GT gekocht maar uiteindelijk de auto toen niet gekocht. Nu begint dat toch weer te kriebelen om toch eens die GT te halen.

Nou weet ik natuurlijk wel dat een GT niet praktisch is met een baby, maar het word dan ook niet de primaire auto. Hooguit 1-2x per week naar de opvang. Veel rijden doe ik overigens ook niet, ik werk namelijk vanuit huis M'n vorige auto heb ik 9000 km gereden in 3 jaar tijd

Staan er overigens 2 op marktplaats die mijn interesse hebben.
1 met aanzienlijk veel km (238k) maar met een complete historie aan dingen die vervangen zijn, de ander is een 1.8 met 140k ~ op de teller. Zouden jullie dat nog aandurven met 200k+ op de klok mits onderhouden?

Ben benieuwd of er hier mensen zijn die een gt rijden met een maxi cosi achterin

[ Voor 3% gewijzigd door Anoniem: 525104 op 16-02-2023 14:50 ]

[Loei123]

Anoniem: 525104 schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 14:49:
Is er iemand hier toevallig die een Alfa GT rijd en kinderen heeft?

Ik ben onlangs vader geworden en ben ik eigenlijk op zoek gegaan naar een 4 deurs auto. Mijn auto was redelijk op en was al een tijdje geleden verkocht en aangezien mijn vriendin thuis met zwangerschapsverlof zat, heb ik geen haast gehad met het zoeken naar een nieuwe auto.

In het verleden had ik bijna een GT gekocht maar uiteindelijk de auto toen niet gekocht. Nu begint dat toch weer te kriebelen om toch eens die GT te halen.

Nou weet ik natuurlijk wel dat een GT niet praktisch is met een baby, maar het word dan ook niet de primaire auto. Hooguit 1-2x per week naar de opvang. Veel rijden doe ik overigens ook niet, ik werk namelijk vanuit huis M'n vorige auto heb ik 9000 km gereden in 3 jaar tijd

Staan er overigens 2 op marktplaats die mijn interesse hebben.
1 met aanzienlijk veel km (238k) maar met een complete historie aan dingen die vervangen zijn, de ander is een 1.8 met 140k ~ op de teller. Zouden jullie dat nog aandurven met 200k+ op de klok mits onderhouden?

Ben benieuwd of er hier mensen zijn die een gt rijden met een maxi cosi achterin

Zelf een tijdje een 147 (4 deurs) gehad met een kleine en ook een mito. Ideaal is het niet, haalbaar is het zeker.

Ik zou de 1.8 nemen.

[Anoniem: 525104]

Loei123 schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 17:20:
[...]


Zelf een tijdje een 147 (4 deurs) gehad met een kleine en ook een mito. Ideaal is het niet, haalbaar is het zeker.

Ik zou de 1.8 nemen.

Top! Bedankt voor de input.. Voordeel van die 1.8 is ook dat hij al 10 jaar bij dezelfde eigenaar zit, die zelf automonteur is. Contact opgenomen, fingers crossed.

Hier vind je trouwens die met hoge Km:

https://www.marktplaats.n...uMS4xNjc2NTY1MTgwLjAuMC4w

Moet zeggen dat er wel veel vervangen is en dat hij er wel goed uitziet.
Had alleen gezien dat de eigenaar hem nog niet lang heeft, heb dat even nagevraagd en kennelijk is het een hobby van meneer om alfa's op te knappen. Wel vette hobby overigens.

[ Voor 37% gewijzigd door Anoniem: 525104 op 16-02-2023 17:34 ]

[Loei123]

Anoniem: 525104 schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 17:26:
[...]


Top! Bedankt voor de input.. Voordeel van die 1.8 is ook dat hij al 10 jaar bij dezelfde eigenaar zit, die zelf automonteur is. Contact opgenomen, fingers crossed.

Hier vind je trouwens die met hoge Km:

https://www.marktplaats.n...uMS4xNjc2NTY1MTgwLjAuMC4w

Moet zeggen dat er wel veel vervangen is en dat hij er wel goed uitziet.
Had alleen gezien dat de eigenaar hem nog niet lang heeft, heb dat even nagevraagd en kennelijk is het een hobby van meneer om alfa's op te knappen. Wel vette hobby overigens.

Voor zover mij bekend is de 1.8 veel betrouwbaarder dan de JTS motor.

Heb je ook een link van de 1.8?

[Anoniem: 525104]

Zeker!

https://link.marktplaats....ttons&utm_content=app_ios

Begreep al zoiets dat de 1.8 ts betrouwbaarder was dan de 2.0. Je ziet ze alleen stuk minder

[Alfa Novanta]

Anoniem: 525104 schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 14:49:
Is er iemand hier toevallig die een Alfa GT rijd en kinderen heeft?

Ben benieuwd of er hier mensen zijn die een gt rijden met een maxi cosi achterin

Telt een Beagle ook? (tis wel ons kind met peuter gedrag)

En onze kinderen





En als je het even kan ook leuk op het circuit

[ Voor 11% gewijzigd door Alfa Novanta op 16-02-2023 21:55 ]

[Anoniem: 525104]

Mooi ding!

Heeft jouwe ook Isofix?
Begreep van de verkoper van de zwarte dat er standaard geen isofix was en deze alleen isofix prepared zijn. Isofix was destijds kennelijk een optie maar ik begreep dat je dit vrij eenvoudig kan installeren.

Ps; leuke kids

[ Voor 4% gewijzigd door Anoniem: 525104 op 16-02-2023 22:00 ]

[Alfa Novanta]

Dank

Ik heb eerlijk gezegd geen flauw idee. Hij heeft gordels achter

https://www.alfaowner.com...ofix.132099/#post-2009769

https://www.theaa.com/car...0seat%20mounting%20points.

[Anoniem: 525104]

Jaa ik zag beide links inderdaad maar nergens staat waar of welke brackets je moet installeren. Maar goed, even vragen of die 1.8 het heeft, ik neig toch meer naar die. Al vind ik de zwarte icm rode leer echt

[Alfa Novanta]

Anoniem: 525104 schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 22:13:
Jaa ik zag beide links inderdaad maar nergens staat waar of welke brackets je moet installeren. Maar goed, even vragen of die 1.8 het heeft, ik neig toch meer naar die. Al vind ik de zwarte icm rode leer echt

Ik heb een 1.8 TS 16v uit 2009.. en zowaar isofix



Waarschijnlijk moet je de stof naar achter duwen zodat de gesp zichtbaar wordt. Geloof nooit dat je die metalen stangen door dit gat wurmt




En de instap.. lijkt ruimer dan het is en de deuren zijn groot.. je wil dit niet bij de supermarkt parking doen..

[ Voor 5% gewijzigd door Alfa Novanta op 16-02-2023 22:28 ]

[Anoniem: 525104]

Oh kijk, super. Bestaat dus wel echt

Kan ik jouw bracket niet overnemen anders?

[Alfa Novanta]

Anoniem: 525104 schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 22:29:
Oh kijk, super. Bestaat dus wel echt

Kan ik jouw bracket niet overnemen anders?

Hij heeft het of hij heeft het niet, die gaten moeten in de rugleuning zitten. Vermoed van wel.

https://www.gebruikershan...ing-572071.html?page=0037

[Anoniem: 525104]

Is dat zo? Want die gaten zie ik namelijk ook op de foto’s in de advertentie maar volgens de verkoper zit er geen isofix. Hij noemde het expliciet isofix prepared.

[Alfa Novanta]

Anoniem: 525104 schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 22:36:
Is dat zo? Want die gaten zie ik namelijk ook op de foto’s in de advertentie maar volgens de verkoper zit er geen isofix. Hij noemde het expliciet isofix prepared.

Geen idee. Ik moest ook even pulken om te voelen of er wat zat. Dit interieur is overigens uit een 2007 model.

Anders bel je een paar dealers en vraag je het hun. Een beetje ervaren verkoper zou het nog kunnen weten of kunnen opzoeken.

Ik vraag het even in een Alfa Romeo GT groep op facebook.

edit:

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[ Voor 34% gewijzigd door Alfa Novanta op 17-02-2023 10:19 ]

[Anoniem: 525104]

Alfa Novanta schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 06:59:
[...]

Geen idee. Ik moest ook even pulken om te voelen of er wat zat. Dit interieur is overigens uit een 2007 model.

Anders bel je een paar dealers en vraag je het hun. Een beetje ervaren verkoper zou het nog kunnen weten of kunnen opzoeken.

Ik vraag het even in een Alfa Romeo GT groep op facebook.

edit:

***members only***

Ah top! Apart dat die verkoper van het zwarte exemplaar zegt dat hij het niet heeft.
1.8 exemplaar heeft het kennelijk wel https://www.marktplaats.n...uMS4xNjc2NjMyOTcxLjAuMC4w

Alleen moet volgens mij wel de dist. riem vervangen worden. Deze is voor het laatst vervangen bij 97.000 en zit er momenteel zo een 150.000 op de klok.
Ziet er verder wel netjes uit!

[Alfa Novanta]

Anoniem: 525104 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 12:24:
Ah top! Apart dat die verkoper van het zwarte exemplaar zegt dat hij het niet heeft.

nouja, ik wist het ook niet totdat ik het boekje erbij pakte en door kreeg dat het dat smalle gleufje is.

nog een paar reacties

[MartijnA3]

jkrol schreef op dinsdag 14 februari 2023 @ 11:40:
[...]

Ik sta op het punt de facelift grille er op te monteren. Op youtube zag dat er vrij eenvoudig uit (als het je lukt om onder de motor de schroeven los en vast te zetten)

Wat maakte het zo lastig bij jou?

Ik vind de voorkant er erg van opknappen 👍🏻

Kleine update: Bovenzijde bumper heeft 4 gaten en daar aan de binnenkant hoort een zwart plastic deel te zitten wat bij mij helemaal los lag. Ik dacht dat dat zo hoorde. Daardoor wilde hij er dus niet lekker op.

Bij de dealer hebben ze dat deel met kit weer vastgezet aan de binnenzijde van de bumper en nu zit alles weer netjes.

[jkrol]

paul-s83 schreef op dinsdag 14 februari 2023 @ 16:43:
[...]


Als je een beetje handig bent en alles meezit is dit minder dan een uurtje werk:

- Torx bouten bovenkant onder de motorkap losdraaien.
- Paar schroefjes in de wielkuipen losdraaien.
- Paar schroeven van de bodemplaat losdraaien

De scudetto zelf zit met een paar schroefjes aan de binnenkant van de bumber vast. Ook bij mij was 1 vde schroeven met geen mogelijkheid los te krijgen en heb deze er idd ook uit moeten boren. Op zich geen probleem aangezien ik de oude Scudetto niet meer nodig had

Terugplaatsen van de bumber was ook geen probleem. Bij mij paste deze perfect en geen last van panel gaps nadien.

Vanmorgen ook dit gedaan toen 'Olivia' (mijn Giulietta QV) op de brug stond om ivm wintersport vlg week winterbanden te monteren.

Alhoewel het op zich niet een moeilijke klus is, ben ik wel heel erg blij dat ik makkelijk bij de onderkant vd bumper kon omdat ze op een brug stond waardoor we een paar x de hoogte konden verstellen.

Liggend op de grond lijkt me dit echt een crime om te doen: best aardig wat schroeven te doen en de bodemplaat moet je dan op gevoel weer terug schuiven. Ben erg blij dat ik gewacht heb op dit moment. Ook een klusje waar je met name als de bumper er af en op moet wel een paar extra handen kunt gebruiken.

Ik was goed voorbereid door filmpjes op youtube, maar ik had niet gedacht aan het slangetje voor de sproeier van de koplampen (ik heb xenon verlichting). Degene die me hielp had dat al meteen door, dat was wel handig. Het slangetje even afknijpen met een tooltje om te voorkomen dat alle ruitenwisservloeistof er uit zou lopen en na afloop die er weer opschuiven. Vanavond kijk ik of er niets uit is gelopen, voor de zekerheid.
1 schroef van de grille ging er erg moeilijk af (met draaien en kracht onder die schroef tegelijkertijd dmv een platte schroevendraaier lukte het wél) en heb ik uiteindelijk ook niet meer teruggeplaatst. Alles zit goed vast, ook zonder die schroef.
Aan de onderkant vd grille, net onder de onderste schroef zit een rond stukje plastic/staafje. Dat hoort te vallen in een gaatje in je bumper. Ik vermoed voor perfecte plaatsing. Bij mij was dat staafje dikker het gaatje waar die in hoort, dus dat plastic staafje heb ik afgeknipt. En nog steeds zit alles perfect vast en op de juiste plaats.

Al met al vind ik het erg de moeite waard: de voorkant vd Giulietta knapt er erg van op en het oogt een stuk moderner.

Je hebt overigens Torx T55 en T30 nodig, evenals een PH2 kruiskop.

[jkrol]

MartijnA3 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 14:07:
[...]


Kleine update: Bovenzijde bumper heeft 4 gaten en daar aan de binnenkant hoort een zwart plastic deel te zitten wat bij mij helemaal los lag. Ik dacht dat dat zo hoorde. Daardoor wilde hij er dus niet lekker op.

Bij de dealer hebben ze dat deel met kit weer vastgezet aan de binnenzijde van de bumper en nu zit alles weer netjes.

Is dat dat dikke, bijna bumperachtige, plastic stuk...cm of 8 dik?
Dat lag bij mij ook los en heb ik weer vastgezet met tape.

[MartijnA3]

jkrol schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 14:09:
[...]


Aan de onderkant vd grille, net onder de onderste schroef zit een rond stukje plastic/staafje. Dat hoort te vallen in een gaatje in je bumper. Ik vermoed voor perfecte plaatsing. Bij mij was dat staafje dikker het gaatje waar die in hoort, dus dat plastic staafje heb ik afgeknipt. En nog steeds zit alles perfect vast en op de juiste plaats.

Oh ik had de gaatjes iets opgeboord.

[paul-s83]

jkrol schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 14:09:
[...]

Vanmorgen ook dit gedaan toen 'Olivia' (mijn Giulietta QV) op de brug stond om ivm wintersport vlg week winterbanden te monteren.

Alhoewel het op zich niet een moeilijke klus is, ben ik wel heel erg blij dat ik makkelijk bij de onderkant vd bumper kon omdat ze op een brug stond waardoor we een paar x de hoogte konden verstellen.

Liggend op de grond lijkt me dit echt een crime om te doen: best aardig wat schroeven te doen en de bodemplaat moet je dan op gevoel weer terug schuiven. Ben erg blij dat ik gewacht heb op dit moment. Ook een klusje waar je met name als de bumper er af en op moet wel een paar extra handen kunt gebruiken.

Ik was goed voorbereid door filmpjes op youtube, maar ik had niet gedacht aan het slangetje voor de sproeier van de koplampen (ik heb xenon verlichting). Degene die me hielp had dat al meteen door, dat was wel handig. Het slangetje even afknijpen met een tooltje om te voorkomen dat alle ruitenwisservloeistof er uit zou lopen en na afloop die er weer opschuiven. Vanavond kijk ik of er niets uit is gelopen, voor de zekerheid.
1 schroef van de grille ging er erg moeilijk af (met draaien en kracht onder die schroef tegelijkertijd dmv een platte schroevendraaier lukte het wél) en heb ik uiteindelijk ook niet meer teruggeplaatst. Alles zit goed vast, ook zonder die schroef.
Aan de onderkant vd grille, net onder de onderste schroef zit een rond stukje plastic/staafje. Dat hoort te vallen in een gaatje in je bumper. Ik vermoed voor perfecte plaatsing. Bij mij was dat staafje dikker het gaatje waar die in hoort, dus dat plastic staafje heb ik afgeknipt. En nog steeds zit alles perfect vast en op de juiste plaats.

Al met al vind ik het erg de moeite waard: de voorkant vd Giulietta knapt er erg van op en het oogt een stuk moderner.

Je hebt overigens Torx T55 en T30 nodig, evenals een PH2 kruiskop.

Herkenbaar, ik heb dat plastic staafje ook afgeknipt omdat het niet pastte, wellicht is dat per bouwjaar verschillend (mijn Juul is uit 2012).

Bodemplaat terugplaatsen is inderdaad erg lastig als je dat liggend op de grond moet doen. Bij mij was deze ook nog eens gescheurd blijkbaar. Bij de eerst volgende beurt ff aan de garage gevraagd om dit extra te controleren.

[MartijnA3]

jkrol schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 14:14:
[...]

Is dat dat dikke, bijna bumperachtige, plastic stuk...cm of 8 dik?
Dat lag bij mij ook los en heb ik weer vastgezet met tape.

Klopt. Ik wist niet dat het vast hoort, dus schoof dat eerst op z'n "plek" en toen de bumper er overheen. Dat ging dus nooit werken.
En ik was alleen, dat was idd niet handig.

[ Voor 5% gewijzigd door MartijnA3 op 17-02-2023 14:43 ]

[nero355]

Anoniem: 525104 schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 22:00:
Heeft jouwe ook Isofix?
Begreep van de verkoper van de zwarte dat er standaard geen isofix was en deze alleen isofix prepared zijn. Isofix was destijds kennelijk een optie maar ik begreep dat je dit vrij eenvoudig kan installeren.

Alfa Novanta schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 22:25:
Ik heb een 1.8 TS 16v uit 2009.. en zowaar isofix

[Afbeelding]

Waarschijnlijk moet je de stof naar achter duwen zodat de gesp zichtbaar wordt. Geloof nooit dat je die metalen stangen door dit gat wurmt
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Kijk uit dat die ouwe niet wat anders met dat gleufje heeft zitten doen...


/Flauw, maar kon het niet laten...

[Anoniem: 525104]

Alfa Novanta schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 13:06:
[...]

nouja, ik wist het ook niet totdat ik het boekje erbij pakte en door kreeg dat het dat smalle gleufje is.

nog een paar reacties

[Afbeelding]
[Afbeelding]

Heb het nog een keer nagevraagd en inderdaad! Ook op de zwarte zit Isofix! Hij had het over het hoofd gezien

Nu is dus de afweging ... een 2.0 met 240k km maar wel een hele waslijst aan vervangen onderdelen, verse apk, dist. riem en waterpomp o.a.

Of een 1.8ts met 150k km waar de riem nog wel vervangen moet worden en over 20 dagen APK... hm

[paul-s83]

Anoniem: 525104 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 14:54:
[...]


Heb het nog een keer nagevraagd en inderdaad! Ook op de zwarte zit Isofix! Hij had het over het hoofd gezien

Nu is dus de afweging ... een 2.0 met 240k km maar wel een hele waslijst aan vervangen onderdelen, verse apk, dist. riem en waterpomp o.a.

Of een 1.8ts met 150k km waar de riem nog wel vervangen moet worden en over 20 dagen APK... hm

Dan zou ik de 240Km pakken. Je geeft aan zelf maar iets van 3K per jaar te rijden toch?

[Anoniem: 525104]

paul-s83 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 16:40:
[...]

Dan zou ik de 240Km pakken. Je geeft aan zelf maar iets van 3K per jaar te rijden toch?

Ja, het is voornamelijk een 2e auto. Ik denk dat ik inderdaad voor de 2.0 ga met hogere stand.
Puur vanwege die apk die zo dichtbij zit en ook de dist. Riem die vervangen moet worden, vraag mij af wat er nog meer aan komt dan.

[ Voor 17% gewijzigd door Anoniem: 525104 op 17-02-2023 16:50 ]

[Er1k989]

Anoniem: 525104 schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 22:00:
Mooi ding!

Heeft jouwe ook Isofix?
Begreep van de verkoper van de zwarte dat er standaard geen isofix was en deze alleen isofix prepared zijn. Isofix was destijds kennelijk een optie maar ik begreep dat je dit vrij eenvoudig kan installeren.

Ps; leuke kids

De mijne heeft ook isofix. Heb het 1x geprobeerd om de maxi cosi achterin te krijgen. Lukte alleen diagonaal met heel veel moeite... Niet iets wat je zou doen met het kind er al in. De toegang tot de achterbank is gewoon erg krap. Je kan veel beter de airbag uitschakelen en dan voorin zetten als het echt om incidentele ritjes gaat.

[Anoniem: 525104]

Is inderdaad ook nog een optie. Het is puur even op en neer naar de opvang. Voor de verdere ritjes hebben we een andere auto.

[LVGH]

Anoniem: 525104 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 16:43:
[...]


Ja, het is voornamelijk een 2e auto. Ik denk dat ik inderdaad voor de 2.0 ga met hogere stand.
Puur vanwege die apk die zo dichtbij zit en ook de dist. Riem die vervangen moet worden, vraag mij af wat er nog meer aan komt dan.

Bij dit soort auto's is een stapel rekeningen en niet al teveel eigenaren wel prettig. Er zijn opvallend veel knakenrijders onder de Alfisten is mijn ervaring. Ze zijn natuurlijk ook goedkoop in aanschaf en dan wordt er ook op onderhoud bespaard. Veel auto's worden toch verkocht op het moment dat er hoge kosten aan komen. In een gesprek met de verkoper kun je daar wel achter komen. En naar de banden kijken zegt meestal ook veel

Verwacht niet dat je een auto kunt kopen waar je de komende tijd niks aan hoeft te doen, je bent zo 3-5k verder als je een willekeurige vijfdehands occasion van 15 jaar of ouder een beetje fatsoenlijk wilt laten rijden en betrouwbaar wilt krijgen (dat geldt niet alleen voor Alfa's natuurlijk).

Een 2.0 JTS met een hoge kilometerstand voor korte ritjes gaan gebruiken, ik zou het niet doen.

[ Voor 4% gewijzigd door LVGH op 18-02-2023 11:35 ]

[Dupje]

Weet er iemand van julle de locatie waar Alfa nieuwe modellen toont aan de pers?

Deze foto van de Tonale:



Deed me denken aan de plek waar er wat foto's waren gemaakt van een 166 GTA (die nooit kwam):

[nero355]

Dupje schreef op woensdag 22 februari 2023 @ 15:24:
Deed me denken aan de plek waar er wat foto's waren gemaakt van een 166 GTA (die nooit kwam):

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[GA!S]

Er1k989 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 16:53:
[...]

De mijne heeft ook isofix. Heb het 1x geprobeerd om de maxi cosi achterin te krijgen. Lukte alleen diagonaal met heel veel moeite... Niet iets wat je zou doen met het kind er al in. De toegang tot de achterbank is gewoon erg krap. Je kan veel beter de airbag uitschakelen en dan voorin zetten als het echt om incidentele ritjes gaat.

Het is toch een kwestie van willen. Ik had een GTV toen onze tweede geboren werd, zelfs daar paste een maxi-cosi in. De GT's heb ik altijd met twee kinderstoeltjes op de isofix gereden (maxi-cosi Tobi en Rodi). Daarna zaten ze in losse zitjes op de achterbank. Nu heb ik twee pubers achterin een wat grotere coupé, en ook dat gaat prima. Nu ik erover nadenk, ik heb vanaf 2008 aléén maar coupés gereden als familieauto. Daarnaast hadden we wel een 156 SW, maar daar zijn we in al die jaren maar 1x mee op vakantie geweest. Alle andere ritten waren met de GTV, GT's en de A5/RS5.

Over tweede auto gesproken Dit weekend de draagarmpjes van de Punto eens vervangen. Had ze al een hele tijd liggen, maar nog niet aan toegekomen. Viel me op hoe goed die roestbescherming tegenwoordig is. De Punto is een 1.4 T-Jet Multiair uit 2010 en zit er onder de kap nog zo goed als nieuw uit. Zelfs de behuizing waar de draagarmen in vast zitten, waar normaal modder en zooi verzamelt, zijn schoon en zien er perfect uit.

[GA!S]

Gaat weer lekker met Alfa.. Pa zijn Brera had kuren. Kreeg vorige week een telefoontje dat ze met de Brera waren gestrand aan de afrit van de snelweg. ANWB was na een uurtje daar, conclusie: gesprongen koelwaterslang tussen schutbord en de kachel. Daar zit een snelkoppeling die van ellende was gebroken. Half internet staat er vol mee, bekende 939 kwaal. Monteur had gelukkig een universele koppeling bij zich en na een uurtje pielen konden ze verder. Had nog wel de tip gegeven om in de loop van de week het systeem nog eens te onluchten.

Nou heeft de Brera daar drie ontluchtingsschroefjes voor in de koelslangen zitten. Van die geweldig stevige schroefjes van hoogwaardig Italiaans plastic Je raadt het al, de eerste brak af en de tweede viel op de bodemplaat. Tuynder gebeld, niet los leverbaar. Alleen de complete koelslang voor €180,-. OK, doe die maar dan, want met een gat in je koelslang is het ook zo lastig rijden. Levertijd? "Die staan al een jaar in back-order, verwacht ze niet meer binnen." Baas, Maresia en ATS vd Wiel gebeld, helemaal niks. Onderdelenlijn, ook niets. Zelfs op de bekende UK shops en Ebay is niets meer te krijgen.

Alternatief, kit en een M6 schroef, dichtzetten en nooit meer openmaken... Nou hou ik niet van dat soort halve oplossingen. Uiteindelijk aluminium schroeven op maat en passende O ringen op de Ali besteld en vandaag was het binnen. Kapje open en binnen 5 minuten weer gefixt, beter dan oem durf ik te stellen.

Met de kap open viel me meteen een scheur in de luchtslang op. Ja hoor, de bekende Alfa-flex-stukken. Die zijn al sinds de 155 van typische Alfakwaliteit. Volgens mij zijn ze gemaakt van draagarmrubbers. Tegen Pa gezegd, rij ff langs de dealer, die hebben ze vast liggen. Nou, niet dus. Luchtslang heeft 2 maanden levertijd. Tuynder maar gebeld, die kon ook niets leveren en had ook weinig hoop dat ze ooit nog gaan komen. Rondje internet en ook dat levert niets op, zelfs geen sloper die zo'n ding op de plank heeft liggen. Zo erg dat er zelfs op het forum van Alfaowner mensen vragen wie er nog wat weet te liggen...

Ik ga binnenkort de diameters meten en bij Biesheuvel een paar siliconen slangen bestellen. Wat een drama is dit zeg. Brera is amper 10 jaar uit productie en de gangbare kritische onderdelen zijn al niet meer te krijgen. Ik denk dat op deze manier de laatste generaties heel snel uit het straatbeeld gaan verdwijnen. Ga ook 3x nadenken of we de Brera nog voor een Giulia gaan vervangen of dat er ook daar na 40 jaar een einde aan het Alfatijdperk komt.

Gelukkig hebben we de 916 Spider nog.

[ArcticWolf]

Mijn Giulietta TBI heeft ook een refresh gehad vandaag... 1 puntje op de APK; te weinig lucht in de banden had dat idee al, maar nooit zin om naar het tankstation te rijden om ze bij te vullen

Verder:
Nieuwe distributieset, nieuwe waterpomp, nieuwe thermostaat, nieuwe koelslang (had ik nog liggen, die hebben zij er ook opgezet), nieuwe olie + filter, airco bijvullen + nieuw interieurfilter.

Ding rijdt echt weer als nieuw, soepeler dan voorheen... denk dat de timing uitgerekt was of dat die een tandje verkeerd stond ofzo onderin had die voorheen echt 0 koppel, net een 1.0 Panda.

Helaas moet hij t/m dinsdag in m'n garage blijven staan, toen ze hem terug gaven sloeg de pakking van de vacuümpomp helemaal lek, ding lekte blijkbaar al een tijdje want dat verklaard het idiote olieverbruik. Het olieverbruik is in 6 maanden van 1L per 5000km naar 1L per 1000km gegaan...
Ding lekt echt hard olie als die loopt, dus kon nog wel naar huis rijden maar daar is het bij gebleven. Heb de pakking zelf maar besteld en die komt dinsdag binnen.

Het is wel een avontuur met die Alfa's goed weekend allemaal.

[Loei123]

ArcticWolf schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 17:53:
Mijn Giulietta TBI heeft ook een refresh gehad vandaag... 1 puntje op de APK; te weinig lucht in de banden had dat idee al, maar nooit zin om naar het tankstation te rijden om ze bij te vullen

Volgens mij doe je zelf erg veel thuis aan je auto, maar een compressor heb je niet?

[nero355]

Loei123 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 18:54:
Volgens mij doe je zelf erg veel thuis aan je auto, maar een compressor heb je niet?

Echt slecht @ArcticWolf inderdaad!

* nero355 is erg in zijn nopjes met zijn compressor van https://www.hbm-machines.com/nl/c/low-noise-compressoren

[ArcticWolf]

Loei123 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 18:54:
[...]


Volgens mij doe je zelf erg veel thuis aan je auto, maar een compressor heb je niet?

Haha nee, heb er wel aan gedacht om er 1 aan te schaffen maar nog niet aan toe gekomen. Verder is al m'n gereedschap allemaal op accu, dus dan zou ik puur voor lucht bijvullen een compressor moeten aanschaffen.
Al zou ik dan wel een zware slagmoersleutel erbij kunnen nemen...

@nero355
Ben zelf ook wel tevreden met Parkside.

https://www.lidl.nl/h/compressoren/h10004735

Maar HBM en Parkside komen volgens mij uit dezelfde fabriek.

https://www.lidl.nl/p/par...0v-zonder-accu/p100361451

Zoiets zou wel kunnen werken... heb nog genoeg accu's liggen.

[ Voor 10% gewijzigd door ArcticWolf op 14-04-2023 19:17 ]

[nero355]

ArcticWolf schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 19:16:
Ben zelf ook wel tevreden met Parkside.

https://www.lidl.nl/h/compressoren/h10004735

Maar HBM en Parkside komen volgens mij uit dezelfde fabriek.

Geen idee, maar de HBM produkten vond ik erg DIY overkomen en niet als iets wat uit een fabriek komt eerlijk gezegd

https://www.lidl.nl/p/par...0v-zonder-accu/p100361451

Zoiets zou wel kunnen werken... heb nog genoeg accu's liggen.

Dat moet je niet willen!

Dat ding maakt herrie om doof van te worden, terwijl je naast zo'n HBM Low Noise Compressor rustig met iemand kan staan praten zonder naar elkaar te moeten schreeuwen!

Dit was trouwens mijn "boodschappenlijstje" destijds : nero355 in "[DIY] Het grote (elektrische) gereedschapstopic Deel 5"

[ArcticWolf]

nero355 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 19:43:
[...]

Geen idee, maar de HBM produkten vond ik erg DIY overkomen en niet als iets wat uit een fabriek komt eerlijk gezegd


[...]

Dat moet je niet willen!

Dat ding maakt herrie om doof van te worden, terwijl je naast zo'n HBM Low Noise Compressor rustig met iemand kan staan praten zonder naar elkaar te moeten schreeuwen!

Dit was trouwens mijn "boodschappenlijstje" destijds : nero355 in "[DIY] Het grote (elektrische) gereedschapstopic Deel 5"

Thx, zal het in m'n hoofd houden

Nu eerst de nieuwe pakking afwachten zodat ik daadwerkelijk weer kan rijden daarna het olie verbruik weer in de gaten houden of ik nu of over een jaar de turbo hoef te vervangen...

Als het olie verlies echt door die pakking te wijten is dan kan ik nog wel even met deze turbo door.

Maar TBi turbo's zijn echt achterlijk duur
https://shop.hs-corse.nl/...turbo-voor-1750-tbi-motor

En dan nog een nieuwe pakkingset en deze moet echt gechipt worden want vind de standaard curve echt k*t.

_{nieuwe stock K04 turbo is niet echt aan te raden heb ik begrepen}

[ Voor 3% gewijzigd door ArcticWolf op 14-04-2023 20:01 ]

[nero355]

ArcticWolf schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 19:56:
Maar TBi turbo's zijn echt achterlijk duur
https://shop.hs-corse.nl/...turbo-voor-1750-tbi-motor

_{nieuwe stock K04 turbo is niet echt aan te raden heb ik begrepen}

Wat houdt je tegen om alleen een revisie te doen of gewoon een http://greddy.com/products/turbochargers/ of zo te kopen

[ArcticWolf]

nero355 schreef op zaterdag 15 april 2023 @ 17:39:
[...]

Wat houdt je tegen om alleen een revisie te doen of gewoon een http://greddy.com/products/turbochargers/ of zo te kopen

Deze turbo is al een keer gereviseerd (wat dat ook mogen inhouden bij dit type) en dat was slechts 2,5 jaar geleden... dus deze opnieuw reviseren lijkt mij niet echt handig.

Een nieuwe stock K04 turbo kost wel wat minder idd.
https://turboonderdelen.nl/product/tc336909/

1367 euro en dan nog 86 euro voor de pakkingset en een halve/hele dag zelf sleutelen...

Zie geen gelijkwaardige Greddy turbo op die site staan?

[ Voor 4% gewijzigd door ArcticWolf op 15-04-2023 18:55 ]

[nero355]

ArcticWolf schreef op zaterdag 15 april 2023 @ 18:54:
Zie geen gelijkwaardige Greddy turbo op die site staan?

Mijn punt was meer rondzoeken bij de bekende merken i.p.v. weer standaard Alfa Romeo onderdelen monteren, maar ik weet eerlijk gezegd niet of dat net zo makkelijk gaat als bij de gemiddelde "Jap" waarvoor je vaak bij merken zoals GReddy/HKS/enz. terecht kan

[ArcticWolf]

nero355 schreef op zaterdag 15 april 2023 @ 20:39:
[...]

Mijn punt was meer rondzoeken bij de bekende merken i.p.v. weer standaard Alfa Romeo onderdelen monteren, maar ik weet eerlijk gezegd niet of dat net zo makkelijk gaat als bij de gemiddelde "Jap" waarvoor je vaak bij merken zoals GReddy/HKS/enz. terecht kan

ah zo... ja heb al rond gekeken, maar de TBi turbo's zijn achterlijk duur omdat het uitlaat spruitstuk vast zit aan de turbo... meeste auto merken hebben juist niet het spruitstuk aan de turbine vast zitten om zo kosten te besparen...
Alfa being Alfa.

[nero355]

@ArcticWolf

En daar zijn ook geen andere opties voor

[ArcticWolf]

nero355 schreef op zaterdag 15 april 2023 @ 21:42:
@ArcticWolf

En daar zijn ook geen andere opties voor

Voor zover ik weet niet... gisteren ook met de garage over gehad (en ja die willen ook verdienen), maar ik kan echt weinig alternatieven vinden.
Had ook al iets gepost op het FB forum, maar telkens hetzelfde antwoord. Of origineel nieuw of een JTD turbo. Ik kan wel revisie cardrigdes vinden, maar die komen allemaal uit China. Heb ook 2 revisie bedrijven gebeld (Turbopro en APS) en beide beginnen er niet aan

[mitsumark]

De meesten hebben tegenwoordig juist wel het spruitstuk aan het turbinehuis vast.
Dat is juist goedkoper en bespaart gewicht, maar is wel een technische uitdaging.

Een diesel turbo op een benzine motor? Die hebben 200 graden lagere uitlaatgastemperatuur en daarbij horend inferieur materiaal, lijkt me geen duurzame oplossing.
Zou liever een Chinese cartridge erin zetten..

[ArcticWolf]

mitsumark schreef op zondag 16 april 2023 @ 11:32:
De meesten hebben tegenwoordig juist wel het spruitstuk aan het turbinehuis vast.
Dat is juist goedkoper en bespaart gewicht, maar is wel een technische uitdaging.

Een diesel turbo op een benzine motor? Die hebben 200 graden lagere uitlaatgastemperatuur en daarbij horend inferieur materiaal, lijkt me geen duurzame oplossing.
Zou liever een Chinese cartridge erin zetten..

JTD is een tuner in dit geval die maakt verbeterde versies van de stock turbo.

https://jtd-performance.com/

[ Voor 3% gewijzigd door ArcticWolf op 16-04-2023 13:34 ]

[mitsumark]

ArcticWolf schreef op zondag 16 april 2023 @ 13:31:
[...]

JTD is een tuner in dit geval die maakt verbeterde versies van de stock turbo.

https://jtd-performance.com/

Oh, handige naam in deze context

[ArcticWolf]

Olie lekkage lijkt opgelost na het vervangen van de pakking, alleen zag niks vreemds aan de oude pakking

Nieuwe pakking (dat grijzige)

[ Voor 4% gewijzigd door ArcticWolf op 18-04-2023 18:12 ]

[Whizzy]

oh ... ik heb nieuwe banden besteld omdat oude veel lawaai maken. Had eerst hier moeten checken

Speciaal voor giulietta rijders : wat heb je eronder en hoe ervaar je het rolgeluid ?

[nero355]

@Whizzy

Koop gewoon fatsoenlijke banden van een fatsoenlijk merk en het komt wel goed!
Voor aangeraden modellen kan je de Search bovenaan pakken : Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

offtopic:
Voor mooiere Topic Search linkjes kan je op dit topic stemmen : Topic Search link de term laten weergeven ?

Alvast bedankt!

[JDV808]

@Whizzy

Onder mijn alfa 159 heb ik hankook ventus banden die voor een tesla gemaakt zijn.
Deze hebben een soort schuim in de band en dit scheelt behoorlijk in rolgeluid.

Maar voor zover ik weet zijn deze pas te vinden vanaf 19 inch, wat voor maat banden zoek je?

[alki]

Whizzy schreef op woensdag 19 april 2023 @ 20:04:
oh ... ik heb nieuwe banden besteld omdat oude veel lawaai maken. Had eerst hier moeten checken

Speciaal voor giulietta rijders : wat heb je eronder en hoe ervaar je het rolgeluid ?

Ik had ook altijd hankooks onder mn giulietta qv. Goede banden en niet de hoofdprijs.
Rol geluid blijf je altijd wel hebben dingen zijn slecht geisoleerd. Zijn mensen die extra isolatie in de wielkasten aanbrengen

[Whizzy]

Ik had dus net vorige week mijn winterbanden vervangen door mijn oude set zomerbanden; dit zijn de Yokohama Advan Fleva V701. 225/40/r18

Die rij ik al een paar jaar. Garage had al vermeld dat ze aardig aan het cuppen waren dus vorig jaar het camber laten bijstellen in de hoop dat eea wat minder lawaaig was.

Helaas ; na een eerste rit merkte ik gewoon dat het verschil in lawaai echt heel veel was tov winterbanden..

Begin deze week nieuwe besteld Dunlop Sport MaXX RT (niet nieuwste model) maar afgaande op andere reviews en met name op rolgeluid geselecteerd..

Het is alijd beetje een gok; ik kan niet zomaar even 10 setjes bij de garage testen,....

ik laat het wel weten

[pinda powerrr]

Hier tuf ik ook al jaren op Hankook Ventus Prime 3, prima band voor een prima prijs!

[ArcticWolf]

Ik heb Pirelli Pzero Pz4 eronder zitten, erg stil.

[thunder8]

pinda powerrr schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 01:08:
Over circuit gesproken en winterbanden...

De 156 club is lang geleden eens uitgenodigd voor tv opnames op Zandvoort, werd de presentator van een auto programma (hoe heet die kale ook alweer die bij Ziggo F1 presenteerde) verrast.
Wij daar met meer dan honderd auto's naar toe. Koukleumen, want was hartje winter.

Heeft die pannenkoek nog even met een 156 GTA op winterbanden meerdere rondjes Zandvoort gedaan. Die waren zeg maar op ...

Maar was wel een leuke dag

Legendarische zon- en maandag. Zondagavond in het hotel bij het circuit met een hele zooi. Bar speciaal voor ons open en wat werd er gezopen. Met een paar man nog aan het pokeren geweest. Volgende dag inderdaad halve dag koukleumen op het circuit totdat eindelijk wat actie kwam. Presentator was Rob Kamphues en na de uitzending ook een megahekel aan die gast gekregen. Met 3 auto's na de opnamen nog via de polder, Zwolle en daarna achterlangs terug naar Enschede. De club was in die tijd inderdaad super, ook de kosten die ontstaan waren tijdens de circuitsessie en niet door de programmamakers werden vergoed, binnen een paar dagen door alle leden bijeen gesprokkeld. Club-logistiek was ook enorm goed. Dit ga je nooit meer terug krijgen.

[ArcticWolf]

De Alfa vandaag helemaal gekleid en gewaxed... was lang geleden dat dat gebeurt was had ik het idee al vond ik wel ergens een sticker dat er een coating op heeft gezeten.

Foam spray voor het eerst gebruikt, ging niet helemaal goed maar hielp uiteindelijk wel.

[alki]

Zeeland een stukje mooier gemaakt

[Whizzy]

ik laat het wel weten

Nou ze zitten erop, vandaag 250 km ermee gereden en wat een verademing... zo veel beter dan de oude. Alhoewel ik natuurlijk moet toegeven dat de achterste gecupped waren en daar het meest lawaai vandaan kwam.

[Specht]

Bezig met grote opruiming in mijn sleutelhok. Onderstaande is allemaal weg met oud ijzer wegens extreem gebrek aan interesse.



Heb zelf nog wat 156 spulletjes bewaard, in de hoop ergens in de toekomst nog een keer een 156 als hobbyautootje erbij te nemen waar de kids ook inpassen.
Al het andere spul wat ik nog heb liggen (156, 155, GTV) gaat tzt ook gewoon naar oud ijzer of grof vuil als het niet verkocht wordt...

[GA!S]

Ik ben wel benieuwd wat je allemaal nog voor de 916 hebt liggen. Kun je mij eens een DM sturen?

Hier begint de Alfa-crisis wel aan te breken. De Brera van mij vader begint een beetje te veel een diva te worden als het om verkrijgbaarheid van onderdelen aan komt.



Na lang zoeken een setje aluminium boutjes op maat laten maken en passende o-ringen bij de Ali besteld om de plastic ontluchtingsschroeven te vervangen. Koelwaterslangen zijn niet meer leverbaar en los is er niets meer van te krijgen. Nu zat er ook een scheur in het flexibele deel van de inlaatslang naar het gasklephuis. Die staat nu al een maand in back-order bij Tuynder en ik zie de bui al hangen... Het is echt doodzonde, de Brera heeft net 100.000 gereden en is verder in prima staat, maar voor twee 70+ ers moet het wel enigszins betrouwbaar blijven.

Ik ben met een scheef oog al een vervanger aan het zoeken en aangezien ze ook al hun hele leven Alfa rijden is de Giulia de beste opvolger. Alleen als dit de toekomst van Alfaonderdelenland is dan twijfel ik wel heel erg of dat nou verstandig is.

Ook onze eigen Punto Evo is na 6 jaar trouwe dienst wel aan een vervanger toe. Na de 156 was dat al geen Alfa meer, maar nog genoeg Italiaans en eigenwijs met zijn 135 pk en 950 kg. Ook daar zijn we inmiddels buiten de Fiat/Alfa-stal aan het kijken. Het lijkt alsof de 916 Spider het enige Alfa blijvertje is. Einde van een tijdperk is in zicht, tenzij ik de RS5 nog inruil voor een Giulia Quadrifoglio...

[nero355]

GA!S schreef op zondag 30 april 2023 @ 22:52:
Einde van een tijdperk is in zicht, tenzij ik de RS5 nog inruil voor een Giulia Quadrifoglio...

Dat moet je natuurlijk sowieso doen!

[ArcticWolf]

GA!S schreef op zondag 30 april 2023 @ 22:52:
*knip*

Einde van een tijdperk is in zicht, tenzij ik de RS5 nog inruil voor een Giulia Quadrifoglio...

Dat is een makkelijke keuze doei RS5

[Buzz_NL]

Misschien dat onderstaande je kan verleiden

[Tux3.14]

Eens, de Giulia is zoveel mooier dan een RS5. Niet alleen qua looks, ook qua engine / sound.
No brainer

[Buzz_NL]

En nu wil ik niet stoken, maar de Audi(die ik net voor bij was), heeft het eind van de dag niet gehaald, dode versnellingsbak

[GA!S]

Tux3.14 schreef op maandag 1 mei 2023 @ 22:57:
Eens, de Giulia is zoveel mooier dan een RS5. Niet alleen qua looks, ook qua engine / sound.
No brainer

NA V8 met 8.500 rpm en een geblazen V6 is inderdaad een no-brainer, alleen wel in het nadeel van de Giulia.

[Tux3.14]

GA!S schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 17:28:
[...]


NA V8 met 8.500 rpm en een geblazen V6 is inderdaad een no-brainer, alleen wel in het nadeel van de Giulia.

Ik vind de V8 4.2 liter wat in de Audi zit niet echt bijzonder geluid maken. De eerste generatie R8 met dat blok stelt ook weinig voor qua geluid. Alsof er twee 4-cylinder motoren aan elkaar geknoopt zijn.
Qua sound komt ie pas tot leven met een ander uitlaat systeem. Dat terwijl V8 motoren echt wel mooi geluid kan maken, bijvoorbeeld van Maserati, Mercedes, Ferrari of een Jaguar.
De Giulia heeft ondanks 2.9 V6 Turbo een veel mooier geluid. Alleen jammer dat ie in race mode pas alle kleppen los doet. Al zijn daar wel software tweaks voor.

[ Voor 3% gewijzigd door Tux3.14 op 02-05-2023 19:56 ]

[Buzz_NL]

@ Gais, RS5 is zeker een dikke wagen (tig jaar geleden ook zelf naar gekeken, heb een zwak voor dikke grand tourers, diep in mijn hart staat de 599 nog op het wensenlijstje)

Maar mocht je de kans krijg om eens een rondje met een Q te gaan rijden, denk ik dat je verkocht ben, vind na 3 jaar met name het Jekyll/Hyde karakter geweldig, kan heerlijk anoniem en ontspannen zakkelijke kilometers mee maken, maar ff in ze D en flippers op manual en het is een beest.

mbt de kleppen heeft Squadra een sjieke oplossing ff DNA knop een draai geven en de hele straat weet het

[nero355]

Buzz_NL schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 17:18:
En nu wil ik niet stoken, maar de Audi(die ik net voor bij was), heeft het eind van de dag niet gehaald, dode versnellingsbak
[Afbeelding]

Zal niet de eerste dubbele koppeling flipperbak van VW zijn die een dagje circuit niet heeft overleefd als ik de berichten door de tijd heen mag geloven!

Bijna al die dingen hebben dan extra koeling nodig...

GA!S schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 17:28:
NA V8 met 8.500 rpm en een geblazen V6 is inderdaad een no-brainer, alleen wel in het nadeel van de Giulia.

Gisteren nog een exemplaar op lage toeren gehoord en dat geluid was echt om je diep te schamen!

Leek wel een Fiat 500L met 900 cc 2-cilinder waar ik een keer mee heb gereden als leenauto!

Tux3.14 schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 18:04:
Ik vind de V8 4.2 liter wat in de Audi zit niet echt bijzonder geluid maken.
De eerste generatie R8 met dat blok stelt ook weinig voor qua geluid. Alsof er twee 4-cylinder motoren aan elkaar geknoopt zijn.
Qua sound komt ie pas tot leven met een ander uitlaat systeem.

Volgens mij heb ik daarin gereden op Zandvoort een keer en heel die R8 was eigenlijk niks aan vergeleken met een Gallardo/Porsche in RS uitvoering/Ferrari F430

Dat terwijl V8 motoren echt wel mooi geluid kan maken, bijvoorbeeld van Maserati, Mercedes, Ferrari of een Jaguar.

Circuit Zolder... toen de FIA GT1 en GT2 nog bestonden... over beide rechte stukken rijden tegelijk een Ferrari V8 en Maserati MC12 langs... ik stond toen boven de pitboxes... EPISCH!!!

_{Denk dat er zelfs wat in mijn onderbroek gebeurde door de gevoelens die ik daarvan kreeg!}

De Giulia heeft ondanks 2.9 V6 Turbo een veel mooier geluid.
Alleen jammer dat ie in race mode pas alle kleppen los doet. Al zijn daar wel software tweaks voor.

Het is tenslotte 3/4 van een Ferrari V8 blok hé!

[GA!S]

Buzz_NL schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 19:53:
@ Gais, RS5 is zeker een dikke wagen (tig jaar geleden ook zelf naar gekeken, heb een zwak voor dikke grand tourers, diep in mijn hart staat de 599 nog op het wensenlijstje)

Maar mocht je de kans krijg om eens een rondje met een Q te gaan rijden, denk ik dat je verkocht ben, vind na 3 jaar met name het Jekyll/Hyde karakter geweldig, kan heerlijk anoniem en ontspannen zakkelijke kilometers mee maken, maar ff in ze D en flippers op manual en het is een beest.

mbt de kleppen heeft Squadra een sjieke oplossing ff DNA knop een draai geven en de hele straat weet het

Ja, dat trekt me ook wel aan. In spirit zijn het heel vergelijkbare auto's. In D een anonieme cruiser, in S een hooligan. Ik ben ook groot fan van een grote GT en de styling is echt heerlijk Italiaans. Ik heb ook helemaal niets met ander RS spul van Audi.

Toch vind ik de Giulia net ff te overdreven in de bodykit. De RS5 is mijn privé auto omdat mijn werkgever alleen electrisch in de lease heeft. Tot nu toe kan ik redelijk anoniem zakelijke kilometers maken zonder hele rare gezichten. Dat zal met een Giulia ook wel lukken, maar de bodykit (met name de diffuser achter) is me toch iets too much.

[paul-s83]

Gisteren bericht gehad dat de Tonale PHEV klaar staat bij de dealer (2 maanden eerder dan verwacht).
Helaas loopt het contract van de huidige leasebak nog tot augustus.

[GA!S]

nero355 schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 20:12:
[...]

Het is tenslotte 3/4 van een Ferrari V8 blok hé!

Dat is wel heel kort door de bocht. Het blok is gebaseerd op de F154, maar wat specifiek het Ferrari geluid zo karakteristiek maakt (flat-plane crank / dry sump / equal length headers) dat is toch echt voorbehouden aan de Ferrari's. Zelfs de Maserati versie van dat blok heeft een wat minder exotische cross-plane crankshaft.

Binnenkort maar eens een cars&coffee ergens houden, kunnen we een onafhankelijke luistertest doen.

[nero355]

GA!S schreef op zondag 7 mei 2023 @ 09:57:
Dat is wel heel kort door de bocht.

Het was dan ook meer als een droogkloot opmerking dan serieus bedoeld

[ArcticWolf]

Moet zelf wel toegeven, dat als ik ooit een Audi RS3 zou kunnen betalen ik de Giulietta inruil. Maar een Giulia QV of een RS5 is een nobrainer voor mij (de Giulia QV of course).
De RS3 en R8 vind ik echt leuke auto's, maar alles wat er tussenin zit niet echt. De Giulia vind ik echt een hele mooie auto. Maar goed smaken verschillen, ik oordeel zelden, al maak ik bij BMW wel een uitzondering die nieuwe "layout" van de BMW's met die grote grill vind ik echt verschrikkelijk lelijk.