Alfa romeo:strip_exif()/u/37472/90-2.gif?f=community)
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
ja en nee. Ik hoor graag wat ik doe als ik optrek en door de versnellingen ga. Emozione 
Bij een EV boeit dat niet
je bent een petrol head of niet.
uiteindelijk zullen het wel allemaal elektrische zoembakken worden en moeten we naar het circuit of museum om het ECHTE geluid te horen.
joepie
meanwhile...
had ik deze al gepost btw?
Bij een EV boeit dat niet
je bent een petrol head of niet.
uiteindelijk zullen het wel allemaal elektrische zoembakken worden en moeten we naar het circuit of museum om het ECHTE geluid te horen.
joepie
meanwhile...
had ik deze al gepost btw?
[Voor 38% gewijzigd door Alfa Novanta op 28-12-2022 12:30]
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop5c9876a10e6ae_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb soms echt meer plezier in mijn electrische auto dan in mijn Alfa. Zeker, heerlijk om die turbo te horen fluiten en de toeren in te klimmen.. Maar vervolgens een hoop herrie en gebeurd er vrij weinig. Terwijl je in de electrische auto een stuk sneller van je plek bent, door de bochten heen komt en na de bocht veel meer koppel hebt om door te pakken.
Maar hey da's ook een kwestie van inzicht.. bij sommigen moet dat duidelijk nog even binnen komen
.. geeft niks..In het dagelijks verkeer heeft een stille auto toch echt wel mijn voorkeur. Geluid is leuk bij optrekken, dan de cc aan en het is alleen maar lawaai.:
ja en nee. Ik hoor graag wat ik doe als ik optrek en door de versnellingen ga. Emozione
Bij een EV boeit dat niet
[Afbeelding]
je bent een petrol head of niet.
uiteindelijk zullen het wel allemaal elektrische zoembakken worden en moeten we naar het circuit of museum om het ECHTE geluid te horen.
joepie
meanwhile...
[YouTube: Alfa Romeo 75 3.0 V6 onboard! Fantastic sound!!]
had ik deze al gepost btw?
[YouTube: Alfa Romeo 75 3.0 V6 !! Behind the scenes + NEW Bonus Content!! ❤️❤️]
De stilte in een EV is echt heerlijk.
En zo'n video van 10 jaar oud op b wegen vind ik ook niet echt representatief voor het dagelijks verkeer.
Wel leuk, dat wel.
Maar je kunt als petrol head wel genieten van een EV hoor, hopelijk jij uiteindelijk ook.
:strip_exif()/u/49248/DPCkoeienUD.gif?f=community)
Gefeliciteerd : Bij jou is binnengekomen hoe electrische motoren werken en de voordelen ervan, maar dat betekent nog niet dat wij al die suffe leasebakken leuk moeten vinden...:
Ik heb soms echt meer plezier in mijn electrische auto dan in mijn Alfa. Zeker, heerlijk om die turbo te horen fluiten en de toeren in te klimmen.. Maar vervolgens een hoop herrie en gebeurd er vrij weinig. Terwijl je in de electrische auto een stuk sneller van je plek bent, door de bochten heen komt en na de bocht veel meer koppel hebt om door te pakken.
Maar hey da's ook een kwestie van inzicht.. bij sommigen moet dat duidelijk nog even binnen komen
De Tesla Roadster was een geinig concept.
Die Bentley LMP1/LMP2 was ook wel grappig.
Maar die KIA waar jullie zo blij van worden hoef ik echt serieus totaal NIET!
Als het al een KIA moet/mag zijn dan neem ik wel lekker zo'n Stinger met een V6 3.0 (Twin ??) Turbo
|| DPC GoT WhatPulse Team :) || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Je bedoelt die veel langzamere dan de EV6 GT?:
[...]
Als het al een KIA moet/mag zijn dan neem ik wel lekker zo'n Stinger met een V6 3.0 (Twin ??) Turbo
Klopt!:
Je bedoelt die veel langzamere mooiere en luidere dan de EV6 GT?
|| DPC GoT WhatPulse Team :) || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
och, ik kan het toch niet betalen dus inzicht heeft er weinig mee te maken. Daarbij heb ik wel eens meegereden in een Tesla Model 3 dual motor ofzo .. ging achterlijk snel van 0 naar 170km op een 60km weggetje en ook op mini rotondes hoekte hij rond met een rondvaart dus ik snap best dat mijn GTtje daar niet tegen op kan, maarja .. zoals gezegd ik kan m toch niet betalen dus laat mij dan nog maar lekker rondkarren met een ICE .. daarnaast hou ik er ook niet van dat alles via de cloud moet, er 100 camera's opzitten die dag en nacht filmen wat er rond de auto gebeurt, microfoons die alles opnemen en continu uploaden. Ik wil gewoon in control zijn en niet afhankelijk zijn van een clouddienst die met een druk op de knop mij de toegang en/of functionaliteit kan ontzeggen. Nog niet te denken aan potentieel ongemak wanneer al die data op straat komt te liggen.:
Ik heb soms echt meer plezier in mijn electrische auto dan in mijn Alfa. Zeker, heerlijk om die turbo te horen fluiten en de toeren in te klimmen.. Maar vervolgens een hoop herrie en gebeurd er vrij weinig. Terwijl je in de electrische auto een stuk sneller van je plek bent, door de bochten heen komt en na de bocht veel meer koppel hebt om door te pakken.
Maar hey da's ook een kwestie van inzicht.. bij sommigen moet dat duidelijk nog even binnen komen
Maar hey da's ook een kwestie van inzicht.. bij sommigen moet dat duidelijk nog even binnen komen
.. geeft niks.. My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Lol, want er zijn meer EV's dan telefoons die dat doen.:
[...]
daarnaast hou ik er ook niet van dat alles via de cloud moet, er 100 camera's opzitten die dag en nacht filmen wat er rond de auto gebeurt, microfoons die alles opnemen en continu uploaden. Ik wil gewoon in control zijn en niet afhankelijk zijn van een clouddienst die met een druk op de knop mij de toegang en/of functionaliteit kan ontzeggen. Nog niet te denken aan potentieel ongemak wanneer al die data op straat komt te liggen.
Maar hey da's ook een kwestie van inzicht.. bij sommigen moet dat duidelijk nog even binnen komen
haha, ja daar hou ik ook niet van .. leve de Nokia 3410!
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Dan moet je maar geen Apple en Google troep gebruiken!
Ook leuk : Allemaal mensen die klagen over Privacy maar ondertussen hun hele leven op Smoelenboek en andere soortgelijke troep zetten...
|| DPC GoT WhatPulse Team :) || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Ik leef niet in de illusie dat het bij andere merken anders is.:
[...]
Dan moet je maar geen Apple en Google troep gebruiken!
Ook leuk : Allemaal mensen die klagen over Privacy maar ondertussen hun hele leven op Smoelenboek en andere soortgelijke troep zetten...
Ik leef in de werkelijkheid dat het wel zo is gelukkig ::
Ik leef niet in de illusie dat het bij andere merken anders is.
- Ubuntu Touch
- Jolla Sailfish
Voor mij meer dan genoeg!
|| DPC GoT WhatPulse Team :) || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
:strip_icc():strip_exif()/u/175420/crop61db36da0784a_cropped.jpg?f=community)
Had al een tijdje een vervelende trilling tussen de 110 en 140km/u in de wielen. Afgelopen kerstavond haar een keer met 230km/u over de snelweg getrapt , ding ligt als een huis op de weg maar die trilling irriteerde mij mateloos.
Vandaag op de brug gehad en wielen laten balanceren, maar dat was het niet... kwamen er dus achter dat de spacers teveel speling op de naven hadden, dus de spacers onderling uitgewisseld. Toen zat er toch nog teveel speling tussen de naaf van de spacers en de velgen (de velgen zijn eigenlijk net te groot voor op de standaard naven), dus de naaf van de spacers afgetaped en nu is ze helemaal perfect. Totaal geen vibraties meer
, ding ligt als een huis op de weg maar die trilling irriteerde mij mateloos. Vandaag op de brug gehad en wielen laten balanceren, maar dat was het niet... kwamen er dus achter dat de spacers teveel speling op de naven hadden, dus de spacers onderling uitgewisseld. Toen zat er toch nog teveel speling tussen de naaf van de spacers en de velgen (de velgen zijn eigenlijk net te groot voor op de standaard naven), dus de naaf van de spacers afgetaped en nu is ze helemaal perfect. Totaal geen vibraties meer
Alfa Romeo Giulietta 235pk + 1pk <3
/u/120678/crop5e3c61bc88f61_cropped.png?f=community)
Zo, de Giulietta kan er weer een tijdje tegenaan. Nieuwe distributieriem, waterpomp, multiriem, luchtfilter, oliefilter (en nieuwe olie natuurlijk) en nieuwe bougies. Ook de multiair filter maar laten schoonmaken
In mei ook nog even 4 nieuwe banden aanschaffen. Twijfel nog over zomer- of allseason banden.
Met mijn 1.4 sprint versie van de zomer de 235 gehaald in de buurt van Munchen. Zou die van mij dan toch gechipt zijn?
In mei ook nog even 4 nieuwe banden aanschaffen. Twijfel nog over zomer- of allseason banden.
Jij hebt een quadrifoglio toch? Kon die niet harder?:
Afgelopen kerstavond haar een keer met 230km/u over de snelweg getrapt
[Afbeelding]
Met mijn 1.4 sprint versie van de zomer de 235 gehaald in de buurt van Munchen. Zou die van mij dan toch gechipt zijn?[Voor 44% gewijzigd door Polycom op 28-12-2022 19:57]
Deze QV kan sneller ja:
Zo, de Giulietta kan er weer een tijdje tegenaan. Nieuwe distributieriem, waterpomp, multiriem, luchtfilter, oliefilter (en nieuwe olie natuurlijk) en nieuwe bougies. Ook de multiair filter maar laten schoonmaken
In mei ook nog even 4 nieuwe banden aanschaffen. Twijfel nog over zomer- of allseason banden.
[...]
Jij hebt een quadrifoglio toch? Kon die niet harder?
maar eerlijk, er was best wat verkeer op de weg en in Nederland boven de 200 vind ik al een heel ding. Hij haalde met gemak 230 dus zit zeker nog snelheid in, heb voor het einde van de A2 tunnel op de rem getrapt zul je zien dat ze daar net staan...Ik haalde overigens met m'n 170pk ex-Giulietta maximaal 220km/u (GPS gemeten) in Duitsland, dus denk dat jouw sprint wel echt gechipped is.
ps; ik rij overigens nog op zomerbanden omdat ik nog steeds geen Turbina's heb gevonden
[Voor 10% gewijzigd door ArcticWolf op 28-12-2022 21:22]
Alfa Romeo Giulietta 235pk + 1pk <3
misschien is het een idee om het hier gewoon gezellig te houden?
Niet dat ik me hoef te verantwoorden naar iemand, maar als ik het als petrol head jammer vind, het zelfs pijn doet om aan het afscheid van de ICE te denken, dan is dat zo. EV's worden ons al genoeg door de strot gedrukt terwijl ze zo schoon niet eens hoeven te zijn. Voor hetzelfde staat er een kolencentrale te stampen om de stroom op te wekken om het over die accu's nog maar niet eens te hebben. En 80% is toch lease bak.
Je kunt gewoon bewondering hebben voor een mooie doordachte ICE (boxer/V/straight/hybrid) voor wat het is, wat mensen gemaakt hebben met de kennis en technologie van toen. En dat het jou niet boeit, helemaal dikke prima. Ga gerust naar een EV topic waar de mensen wél het licht zien
Voor wie het wél leuk vind nog een fijne sound track
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Ik wel dit keer
past echt bij deze verlaagde tbi maar denk eerlijk dat het de velgen zijn. Heb deze meegenomen van die rode omdat ik daar nieuwe banden op had laten leggen. Maar daar had ik hetzelfde probleem bij de naven (zonder spacers)Alfa Romeo Giulietta 235pk + 1pk <3
:strip_icc():strip_exif()/u/30231/gotavar.jpg?f=community)
/u/25497/crop5f2283a3c7aef_cropped.png?f=community)
zou wel even naar de all season snelheids index kijken weet niet of die 220 aankunnen:
Zo, de Giulietta kan er weer een tijdje tegenaan. Nieuwe distributieriem, waterpomp, multiriem, luchtfilter, oliefilter (en nieuwe olie natuurlijk) en nieuwe bougies. Ook de multiair filter maar laten schoonmaken
In mei ook nog even 4 nieuwe banden aanschaffen. Twijfel nog over zomer- of allseason banden.
[...]
Jij hebt een quadrifoglio toch? Kon die niet harder?
/u/26756/crop616eb5ac4f9b8_cropped.png?f=community)
*I asked for a shotgun, not an anti-aircraft!
- shotgun? that must be the guns that fire a shot....
*yes.. you must be the brains
/u/54536/eye.png?f=community)
Bouwjaar na 2014 (correct me if I am wrong, kan ook 2013 of 2015 zijn) zijn (bijna allemaal
) import bakken.
https://www.autoweek.nl/kentekencheck/KZ-135-T/
Er is veel import, maar echt niet allemaal.
[Voor 7% gewijzigd door MartijnA3 op 30-12-2022 13:59]
Echt wel!
Je zomerbanden worden knetterhard als ze het te koud hebben en dan gaat je grip dus ook achteruit!
|| DPC GoT WhatPulse Team :) || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Wanneer is het koud in NL dan? Morgen 17 graden. Voor dat ene weekje vorst ga je toch niet investeren in die onzin? Iets meer afstand houden heeft meer zin dan die oplichterij.:
[...]
Echt wel!
Je zomerbanden worden knetterhard als ze het te koud hebben en dan gaat je grip dus ook achteruit!
Goede zomerband heeft zelfs op nat wegdek meer grip dan een winterband.
[Voor 15% gewijzigd door Tusk op 30-12-2022 17:23]
*I asked for a shotgun, not an anti-aircraft!
- shotgun? that must be the guns that fire a shot....
*yes.. you must be the brains
Dat is precies mijn opgeslagen zoekopdracht bij autoscout. Maar voor 20k lukt dat niet echt
Kijk je niet blind op die beurtjes. Maar zet hem op een brug en laat een monteur er naar kijken.
*I asked for a shotgun, not an anti-aircraft!
- shotgun? that must be the guns that fire a shot....
*yes.. you must be the brains
Ehm...
Ik heb laatst toch echt op een bevroren sloot zitten schaatsen en ik was echt niet de enige
Niet als die knetterhard is geworden door de kou
Daarnaast remt die zomerband niet zo lekker nadat die vol is gelopen met natte sneeuw kan ik je helaas uit ervaring vertellen!
|| DPC GoT WhatPulse Team :) || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
En wat over de veiligheid van winterbanden met die 17 graden van morgen?:
[...]
Ehm...
Ik heb laatst toch echt op een bevroren sloot zitten schaatsen en ik was echt niet de enige
[...]
Niet als die knetterhard is geworden door de kou
Daarnaast remt die zomerband niet zo lekker nadat die vol is gelopen met natte sneeuw kan ik je helaas uit ervaring vertellen!
Dan kun je toch beter doorrijden op zomerbanden lijkt me.
Wanneer het flink begint te sneeuwen kun je weinig beginnen natuurlijk, dat is zeker waar.
Dan regel je effe snel een Pitstop Crew en wissel je ze om!
/Flauw
Zonder gekkigheid :
Fatsoenlijke winterbanden zouden dat gewoon moeten kunnen als er tussendoor wat warmere dagen zijn, zoals de Continental WinterContact T8xx reeks met een P van Performance aan het eind
|| DPC GoT WhatPulse Team :) || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Dat zal voor zomerbanden weinig anders zijn.:
[...]
Zonder gekkigheid :
Fatsoenlijke winterbanden zouden dat gewoon moeten kunnen als er tussendoor wat warmere dagen zijn, zoals de Continental WinterContact T8xx reeks met een P van Performance aan het eind
Lang verhaal kort, het is hier vaker boven de 7 graden dan eronder.
Niet heel de dag door en vooral bij werkverkeer heb je te maken met reizen gedurende de gedeeltes van de dag waarbij het kouder is omdat de temperatuur nog niet hoger is geworden in de ochtend of juist aan het dalen is in de avond!
Maar hey... Doe het vooral lekker niet en wacht todat het verkeerd gaat! Nederlandse gierigheid FTW!!!
|| DPC GoT WhatPulse Team :) || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Ik heb ze eronder hoor, maar zeg nou zelf met deze winter, waarom?:
[...]
Niet heel de dag door en vooral bij werkverkeer heb je te maken met reizen gedurende de gedeeltes van de dag waarbij het kouder is omdat de temperatuur nog niet hoger is geworden in de ochtend of juist aan het dalen is in de avond!
Maar hey... Doe het vooral lekker niet en wacht todat het verkeerd gaat! Nederlandse gierigheid FTW!!!
Er staan er wel 2 online die potentie hebben, beide rood.:
[...]
Dat is precies mijn opgeslagen zoekopdracht bij autoscout. Maar voor 20k lukt dat niet echt
Kijk je niet blind op die beurtjes. Maar zet hem op een brug en laat een monteur er naar kijken.
En die beurten vind ik juist wel belangrijk, het geeft mijns inziens wel aan hoe belangrijk onderhoud voor de vorige eigenaren was.
Zo staat er een geïmporteerde online die in 2020 naar NL is gehaald en in nov 21 een cylinderkop revisie heeft gehad. En dan nu te koop, geeft mij niet het beste gevoel.
:strip_icc():strip_exif()/u/319005/crop5d69586476569_cropped.jpeg?f=community)
Een zomerband is inderdaad koud als je net in de auto stapt. Maar word vrij snel warmer door alle wrijving met de weg, hitte van de remmen ed.:
[...]
Ehm...
Ik heb laatst toch echt op een bevroren sloot zitten schaatsen en ik was echt niet de enige
[...]
Niet als die knetterhard is geworden door de kou
Daarnaast remt die zomerband niet zo lekker nadat die vol is gelopen met natte sneeuw kan ik je helaas uit ervaring vertellen!
Privé zelf ook geen winterbanden. De auto van de zaak wel omdat het moet.
Dat dacht ik dus ook, maar laatst toen het vroor werd ik afgesneden, vrouw keek totaal niet naast haar en pleurde hem zo in m'n motorkap... de remmen/ABS en banden deden het prima, stond zo stil:
[...]
Echt wel!
Je zomerbanden worden knetterhard als ze het te koud hebben en dan gaat je grip dus ook achteruit!
En reed laatst 's avonds bij -2C ...niet zo netjes... over de weg en had behoorlijk veel grip. Je voelt het wel dat ze knetter hard zijn maar er is nog steeds grip.
Enige wat ik nooit meer zal doen is met zomerbanden door sneeuw rijden. Ooit een keer zo dom geweest (andere auto, lang geleden) reed echt met een slakkengang de snelweg af en er lag sneeuw over de hele afrit... nou kon remmen wat ik wilde, na 150 meter stond ik nog niet stil (en ik reed 30km/u). Daarna meteen winterbanden laten monteren en altijd prima mee door de sneeuw heen kunnen rijden.
Edit:
Aanvullend; het was een keer 20C toen ik nog winterbanden onder m'n OPC had liggen, helemaal vergeten.. dus ik klap met 220km/u over de Autobahn. Opeens zo'n ranzige rubber geur door de hele auto in, *oops* vergeten dat er winterbanden onder lagen.
Waren overigens Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 (V) banden.
Rij nu met Pirelli Pzero PZ4 (2022), nog steeds op zoek naar een setje zwarte Turbina's zodat ik m'n huidige set velgen voor winterbanden kan gebruiken
maar denk dat als de winter zo blijft ik mijn geld nu ga inzetten op een chipkuur volgende maand... heb mijn auto nooit echt noodzakelijk nodig.[Voor 22% gewijzigd door ArcticWolf op 30-12-2022 23:02]
Alfa Romeo Giulietta 235pk + 1pk <3
Choeso jeij!
Omdat het kan en gewoon slimmer is vanwege het feit dat je het weer niet kan voorspellen!
Een voorbeeld dat ik nooit zal vergeten : Gewoon sneeuw in April !!!
Als je op het circuit gaat knallen misschien, maar een beetje in de wijk rondrijden of rechtdoor op de snelweg dus echt niet genoeg om de temperatuur van je omgeving te kunnen compenseren!
Ik zeg ook niet dat ze niks doen of zo, maar dat het wel gewoon minder is dan in de Lente/Zomer/Herfst ermee rondrijden:
Dat dacht ik dus ook, maar laatst toen het vroor werd ik afgesneden, vrouw keek totaal niet naast haar en pleurde hem zo in m'n motorkap... de remmen/ABS en banden deden het prima, stond zo stil
En reed laatst 's avonds bij -2C ...niet zo netjes... over de weg en had behoorlijk veel grip. Je voelt het wel dat ze knetter hard zijn maar er is nog steeds grip.
|| DPC GoT WhatPulse Team :) || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
:strip_icc():strip_exif()/u/369001/crop574d49524e04a_cropped.jpeg?f=community)
Over circuit gesproken en winterbanden...
De 156 club is lang geleden eens uitgenodigd voor tv opnames op Zandvoort, werd de presentator van een auto programma (hoe heet die kale ook alweer die bij Ziggo F1 presenteerde) verrast.
Wij daar met meer dan honderd auto's naar toe. Koukleumen, want was hartje winter.
Heeft die pannenkoek nog even met een 156 GTA op winterbanden meerdere rondjes Zandvoort gedaan. Die waren zeg maar op ...
Maar was wel een leuke dag
De 156 club is lang geleden eens uitgenodigd voor tv opnames op Zandvoort, werd de presentator van een auto programma (hoe heet die kale ook alweer die bij Ziggo F1 presenteerde) verrast.
Wij daar met meer dan honderd auto's naar toe. Koukleumen, want was hartje winter.
Heeft die pannenkoek nog even met een 156 GTA op winterbanden meerdere rondjes Zandvoort gedaan. Die waren zeg maar op ...
Maar was wel een leuke dag
Waiting on the world to change
En ook dat kan twee kanten op. Het is over het algemeem vaker boven de 7 dan eronder, dan zijn zomerbanden dus over het algemeen veiliger.:
Omdat het kan en gewoon slimmer is vanwege het feit dat je het weer niet kan voorspellen!
Een voorbeeld dat ik nooit zal vergeten : Gewoon sneeuw in April !!!
En met die sneeuw van april destijds helpen winterbanden ook weinig.
En zie vandaag, nat en warm, ben benieuwd hoe het gaat als ik vandaag een noodstop moet maken...
:strip_icc():strip_exif()/u/304653/crop5ef755fc777ad_cropped.jpeg?f=community)
Duitse ebay-marktplaats is je vriend. vaak versturen ze gewoon.:
[...]
Dat dacht ik dus ook, maar laatst toen het vroor werd ik afgesneden, vrouw keek totaal niet naast haar en pleurde hem zo in m'n motorkap... de remmen/ABS en banden deden het prima, stond zo stil
En reed laatst 's avonds bij -2C ...niet zo netjes... over de weg en had behoorlijk veel grip. Je voelt het wel dat ze knetter hard zijn maar er is nog steeds grip.
Enige wat ik nooit meer zal doen is met zomerbanden door sneeuw rijden. Ooit een keer zo dom geweest (andere auto, lang geleden) reed echt met een slakkengang de snelweg af en er lag sneeuw over de hele afrit... nou kon remmen wat ik wilde, na 150 meter stond ik nog niet stil (en ik reed 30km/u). Daarna meteen winterbanden laten monteren en altijd prima mee door de sneeuw heen kunnen rijden.
Edit:
Aanvullend; het was een keer 20C toen ik nog winterbanden onder m'n OPC had liggen, helemaal vergeten.. dus ik klap met 220km/u over de Autobahn. Opeens zo'n ranzige rubber geur door de hele auto in, *oops* vergeten dat er winterbanden onder lagen.
Waren overigens Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 (V) banden.
Rij nu met Pirelli Pzero PZ4 (2022), nog steeds op zoek naar een setje zwarte Turbina's zodat ik m'n huidige set velgen voor winterbanden kan gebruiken
ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sommerreifen-alufelgen-alfa-romeo-giulietta-qv-18-zoll-5x110/2305953385-223-3065
Deze dus : https://www.ebay-kleinanz...5x110/2305953385-223-3065
Je mag op GoT gewoon de volledige link posten
|| DPC GoT WhatPulse Team :) || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Die set is nog slechter dan degene die hier in Nederland verkocht wordt
Alfa Romeo Giulietta 235pk + 1pk <3
/u/361677/avatar.png?f=community){kind=avatar}
Dat is dan ook de mooiste kleur die er is gewoon!
|| DPC GoT WhatPulse Team :) || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Ik heb een nero etna gehad, maar de volgende wordt toch echt rood:
[...]
Dat is dan ook de mooiste kleur die er is gewoon!
Nadeel van de Nero etna is, dat je de 'kleur' alleen ziet als ie gewassen is en de zon schijnt. Maar in de herfst en winter is het gewoon (doffig) zwart net als alle andere auto's.
@MartijnA3 met die beurtjes bedoelde ik meer dat je niet weet hoe goed die zijn uitgevoerd. Ik weet niet of je ooit 'Klokje rond' kijkt op Autoweek. Maar hoe vaak daar de eigenaar zegt: "Hij heeft altijd netjes z'n beurtjes gehad" en dan blijkt dat er toch behoorlijk wat mis mee is...
Daarom is een aankoopkeuring door een monteur die je vertrouwt altijd waardevoller dan wat stempeltjes in een boekje
Mijn zoektocht staat momenteel op een laag pitje, dus succes en ik hoop dat je wat moois vindt![Voor 36% gewijzigd door Tusk op 01-01-2023 19:18]
*I asked for a shotgun, not an anti-aircraft!
- shotgun? that must be the guns that fire a shot....
*yes.. you must be the brains
:strip_icc():strip_exif()/u/3697/24v-60x60.jpg?f=community)
De beste wensen allemaal!
Eergisteren en afgelopen week nog ruim boven de 200km/u kunnen rijden, afgelopen nacht was dat opeens niet meer het geval... Dus niet een heel fijn oud en nieuw gehad, ze kwam niet meer boven de 190km/u ( ) en veel stotteren / inhouden bovenin, maar geen melding of motorstoringslampje. Onder de 160km/u was er niks aan de hand.
In de 1, 2 en 3 haalde de motor gewoon het 6000 rpm toerenlimiet, in de 4, 5 en 6 kwam ik niet hoger dan 4500 rpm. Boost meter gaf ook gewoon aan dat de turbo maximaal kan boosten, ook in z'n vrij en blaast goed af.
Vanmorgen uitgelezen en toch maar de boostpijp los getrokken van de turbo gelukkig zat er niet heel veel olie in de intercooler... dus dat is een goed teken (was m'n grootste angst).
De foutmelding betrof: P0136-13 Lambda 1 circuit open, de fout was ontstaan bij 5040 rpm bij 191% motor vermogen (grappig dat die details opgeslagen worden...), niet dat ik er veel aan had want de storing was "intermittent".
Heb daarna de bedrading en stekkers nagekeken, maar kon niks raars ontdekken, daarna de pakking en de flenzen van de turbo schoon gemaakt zodat deze nu beter afsluit:
Daarna de pijp vanaf de intercooler naar de gasklep los gehaald en daar kwam ik wel iets curieus tegen... sludge op de gasklep, het is mij even een raadsel hoe dat daar ontstaat.
De gasklep is nu weer helemaal schoon en ook gelijk de MAP sensor schoon gemaakt. Foutmelding gewist en die kwam niet meer terug.
Heb na het schoonmaken van de turbo heb ik even proefgereden en ding reed gewoon prima, maar heb de 4e versnelling en daarboven niet meer kunnen testen dus weet niet of het is opgelost.
Na het schoonmaken van de gasklep heb ik niet meer proef gereden want moest weg.
Hoop dat dit niet weer nieuwe motor ellende oplevert, de motor klinkt nog steeds gewoon erg goed
Eergisteren en afgelopen week nog ruim boven de 200km/u kunnen rijden, afgelopen nacht was dat opeens niet meer het geval... Dus niet een heel fijn oud en nieuw gehad, ze kwam niet meer boven de 190km/u (
) en veel stotteren / inhouden bovenin, maar geen melding of motorstoringslampje. Onder de 160km/u was er niks aan de hand.In de 1, 2 en 3 haalde de motor gewoon het 6000 rpm toerenlimiet, in de 4, 5 en 6 kwam ik niet hoger dan 4500 rpm. Boost meter gaf ook gewoon aan dat de turbo maximaal kan boosten, ook in z'n vrij en blaast goed af.
Vanmorgen uitgelezen en toch maar de boostpijp los getrokken van de turbo gelukkig zat er niet heel veel olie in de intercooler... dus dat is een goed teken (was m'n grootste angst).
De foutmelding betrof: P0136-13 Lambda 1 circuit open, de fout was ontstaan bij 5040 rpm bij 191% motor vermogen (grappig dat die details opgeslagen worden...), niet dat ik er veel aan had want de storing was "intermittent".
Heb daarna de bedrading en stekkers nagekeken, maar kon niks raars ontdekken, daarna de pakking en de flenzen van de turbo schoon gemaakt zodat deze nu beter afsluit:
Daarna de pijp vanaf de intercooler naar de gasklep los gehaald en daar kwam ik wel iets curieus tegen... sludge op de gasklep, het is mij even een raadsel hoe dat daar ontstaat.
De gasklep is nu weer helemaal schoon en ook gelijk de MAP sensor schoon gemaakt. Foutmelding gewist en die kwam niet meer terug.
Heb na het schoonmaken van de turbo heb ik even proefgereden en ding reed gewoon prima, maar heb de 4e versnelling en daarboven niet meer kunnen testen dus weet niet of het is opgelost.
Na het schoonmaken van de gasklep heb ik niet meer proef gereden want moest weg.
Hoop dat dit niet weer nieuwe motor ellende oplevert, de motor klinkt nog steeds gewoon erg goed
[Voor 11% gewijzigd door ArcticWolf op 01-01-2023 22:12]
Alfa Romeo Giulietta 235pk + 1pk <3
Rij je veel korte stukjes en word je motor niet altijd op en top warm? Dan sludge verhaal had de vorige auto van mijn vrouw ook (een VW 1.4), kan kennelijk gebeuren als je vooral korte ritjes rijd en de auto daarmee nooit op temperatuur laat komen. Volgens mij is een auto pas echt op temp na een kilometer of 20.:
De beste wensen allemaal!
Eergisteren en afgelopen week nog ruim boven de 200km/u kunnen rijden, afgelopen nacht was dat opeens niet meer het geval... Dus niet een heel fijn oud en nieuw gehad, ze kwam niet meer boven de 190km/u (
In de 1, 2 en 3 haalde de motor gewoon het 6000 rpm toerenlimiet, in de 4, 5 en 6 kwam ik niet hoger dan 4500 rpm. Boost meter gaf ook gewoon aan dat de turbo maximaal kan boosten, ook in z'n vrij en blaast goed af.
Vanmorgen uitgelezen en toch maar de boostpijp los getrokken van de turbo gelukkig zat er niet heel veel olie in de intercooler... dus dat is een goed teken (was m'n grootste angst).
De foutmelding betrof: P0136-13 Lambda 1 circuit open, de fout was ontstaan bij 5040 rpm bij 191% motor vermogen (grappig dat die details opgeslagen worden...), niet dat ik er veel aan had want de storing was "intermittent".
Heb daarna de bedrading en stekkers nagekeken, maar kon niks raars ontdekken, daarna de pakking en de flenzen van de turbo schoon gemaakt zodat deze nu beter afsluit:
[Afbeelding]
Daarna de pijp vanaf de intercooler naar de gasklep los gehaald en daar kwam ik wel iets curieus tegen... sludge op de gasklep, het is mij even een raadsel hoe dat daar ontstaat.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
De gasklep is nu weer helemaal schoon en ook gelijk de MAP sensor schoon gemaakt. Foutmelding gewist en die kwam niet meer terug.
Heb na het schoonmaken van de turbo heb ik even proefgereden en ding reed gewoon prima, maar heb de 4e versnelling en daarboven niet meer kunnen testen dus weet niet of het is opgelost.
Na het schoonmaken van de gasklep heb ik niet meer proef gereden want moest weg.
Hoop dat dit niet weer nieuwe motor ellende oplevert, de motor klinkt nog steeds gewoon erg goed
:strip_icc():strip_exif()/u/166/crop5db08bf7548bc_cropped.jpeg?f=community)
Vanavond over de 2 ton gegaan. Zelf hiervan 40000 op de teller gezet. Nooit problemen gehad, geen slijtage of vervanging van draagarmen, rubbers (motorsteun wel) of vering. Gewoon goed bijhouden en ik hoop nog vele kilometers ermee te maken
:strip_exif()/f/image/jFumrW8PjbbT7OxLA7fds6Cr.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/94P4Lx3gusGe2EmfT8Y_tgqiyaE=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/jFumrW8PjbbT7OxLA7fds6Cr.jpg?f=fotoalbum_large")
Als kado heb ik dynamische led knipperlichten besteld
https://alfastyling.com/c...gnal-alfa-romeo-giulietta
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jFumrW8PjbbT7OxLA7fds6Cr.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/94P4Lx3gusGe2EmfT8Y_tgqiyaE=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/jFumrW8PjbbT7OxLA7fds6Cr.jpg?f=fotoalbum_large")
Als kado heb ik dynamische led knipperlichten besteld
https://alfastyling.com/c...gnal-alfa-romeo-giulietta
If it still works, tweak it ! until it is broke.. then start over again..
Weet niet wat je tankt maar 95 met al die ethanol troep erin is niet goed voor je motor en kan dit veroorzaken. Ik krijg altijd bij mn beurt een additief mee om dit tegen te gaan zal morgen even kijken hoe t heet:
De beste wensen allemaal!
Eergisteren en afgelopen week nog ruim boven de 200km/u kunnen rijden, afgelopen nacht was dat opeens niet meer het geval... Dus niet een heel fijn oud en nieuw gehad, ze kwam niet meer boven de 190km/u (
In de 1, 2 en 3 haalde de motor gewoon het 6000 rpm toerenlimiet, in de 4, 5 en 6 kwam ik niet hoger dan 4500 rpm. Boost meter gaf ook gewoon aan dat de turbo maximaal kan boosten, ook in z'n vrij en blaast goed af.
Vanmorgen uitgelezen en toch maar de boostpijp los getrokken van de turbo gelukkig zat er niet heel veel olie in de intercooler... dus dat is een goed teken (was m'n grootste angst).
De foutmelding betrof: P0136-13 Lambda 1 circuit open, de fout was ontstaan bij 5040 rpm bij 191% motor vermogen (grappig dat die details opgeslagen worden...), niet dat ik er veel aan had want de storing was "intermittent".
Heb daarna de bedrading en stekkers nagekeken, maar kon niks raars ontdekken, daarna de pakking en de flenzen van de turbo schoon gemaakt zodat deze nu beter afsluit:
[Afbeelding]
Daarna de pijp vanaf de intercooler naar de gasklep los gehaald en daar kwam ik wel iets curieus tegen... sludge op de gasklep, het is mij even een raadsel hoe dat daar ontstaat.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
De gasklep is nu weer helemaal schoon en ook gelijk de MAP sensor schoon gemaakt. Foutmelding gewist en die kwam niet meer terug.
Heb na het schoonmaken van de turbo heb ik even proefgereden en ding reed gewoon prima, maar heb de 4e versnelling en daarboven niet meer kunnen testen dus weet niet of het is opgelost.
Na het schoonmaken van de gasklep heb ik niet meer proef gereden want moest weg.
Hoop dat dit niet weer nieuwe motor ellende oplevert, de motor klinkt nog steeds gewoon erg goed
injector cleaner heet het spul, meurt als de tyfus haha
[Voor 20% gewijzigd door alki op 02-01-2023 14:34]
Thx!
Heb net de bougies eruit gedraaid en lijkt inderdaad dat er wat onbalans in de injectoren zit, draai er zometeen nieuwe bougies in en zal meteen zo'n fles erin gooien.
Bougies cilinder 1 en 2 waren prima, 3 was te zwart en 4 was wit
de cilinders zelf zijn wel gaaf en niet bekrast edit:
Dat leek wel een hoop te hebben gedaan... ik heb het stationair gedrag van deze altijd een beetje onregelmatig gevonden maar dacht dat dat aan het aan/afslaan van de AC pomp lag, nu met nieuwe bougies draait hij gewoon netjes zonder dipje. Had nu ook wielspin in z'n 2 (had ik voorheen nooit) en de vermogensopbouw voelt constanter. De injectie reiniger moet nog wel een tijdje z'n werk doen, maar de bougies waren een hele stap vooruit.
Nu nog een nieuwe boost pijp pakking want de huidige lekt mij teveel.
wie heeft trouwens ooit bedacht dat dit type motor 14mm bougies moest krijgen... wat een geld voor de bougies en het gereedschap
[Voor 48% gewijzigd door ArcticWolf op 02-01-2023 18:20]
Alfa Romeo Giulietta 235pk + 1pk <3
Hoop wel dat je ngk gekocht hebt. Zijn prijzig maar wel de beste. 😬:
[...]
Thx!
Heb net de bougies eruit gedraaid en lijkt inderdaad dat er wat onbalans in de injectoren zit, draai er zometeen nieuwe bougies in en zal meteen zo'n fles erin gooien.
Bougies cilinder 1 en 2 waren prima, 3 was te zwart en 4 was wit
edit:
Dat leek wel een hoop te hebben gedaan... ik heb het stationair gedrag van deze altijd een beetje onregelmatig gevonden maar dacht dat dat aan het aan/afslaan van de AC pomp lag, nu met nieuwe bougies draait hij gewoon netjes zonder dipje. Had nu ook wielspin in z'n 2 (had ik voorheen nooit) en de vermogensopbouw voelt constanter. De injectie reiniger moet nog wel een tijdje z'n werk doen, maar de bougies waren een hele stap vooruit.
Nu nog een nieuwe boost pijp pakking want de huidige lekt mij teveel.
[YouTube: TBi after spark plug change 2]
wie heeft trouwens ooit bedacht dat dit type motor 14mm bougies moest krijgen... wat een geld voor de bougies en het gereedschap
Is dit niet gewoon de retour van de Carter ontluchting die voor de gasklep binnenkomt?:
Daarna de pijp vanaf de intercooler naar de gasklep los gehaald en daar kwam ik wel iets curieus tegen... sludge op de gasklep, het is mij even een raadsel hoe dat daar ontstaat.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
De gasklep is nu weer helemaal schoon en ook gelijk de MAP sensor schoon gemaakt. Foutmelding gewist en die kwam niet meer terug.
Heb na het schoonmaken van de turbo heb ik even proefgereden en ding reed gewoon prima, maar heb de 4e versnelling en daarboven niet meer kunnen testen dus weet niet of het is opgelost.
Na het schoonmaken van de gasklep heb ik niet meer proef gereden want moest weg.
Hoop dat dit niet weer nieuwe motor ellende oplevert, de motor klinkt nog steeds gewoon erg goed
Aangezien er olie in je carterpan zit (hoop ik voor je, bij Alfa's nog wel eens de vraag
) is het logisch dat de aanzuiglucht oliedampen bevat en zo'n sludge oplevert. By-designMy Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
het woord zegt het al, het cleant je injectoren, niet de aanzuigbuis/gasklep. Injectoren/benzine rails zitten ná de gasklep. Verder altijd goed natuurlijk
[Voor 5% gewijzigd door Alfa Novanta op 03-01-2023 16:10]
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Geen idee, dit is echt de buis die op de gasklep aansluit, er zit wel meer in de buurt daar ja, maar geen idee of daar de carterontluchting ook zit. Zal eens kijken!:
[...]
Is dit niet gewoon de retour van de Carter ontluchting die voor de gasklep binnenkomt?
Aangezien er olie in je carterpan zit (hoop ik voor je, bij Alfa's nog wel eens de vraag
De klepdekselontluchting zit in ieder geval voor de turbo, daardoor kan er natuurlijk ook wat olie in de intercooler komen.
De injectiereiniger was echt geen slecht idee aangezien bougie 3 en 4 er niet heel goed uit zagen. Kan mij voorstellen dat als die sludge er al langer zit, dat niet heel bevorderlijk is voor de injectoren:
[...]
het woord zegt het al, het cleant je injectoren, niet de aanzuigbuis/gasklep. Injectoren/benzine rails zitten ná de gasklep. Verder altijd goed natuurlijk
Alfa Romeo Giulietta 235pk + 1pk <3
Ik wou eig niet teveel stalken maar het gaat over Alfa's en Ferrari dus .. why nut
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
/u/36122/Chaka_Zulu_King.JPG?f=community)
De eerste wasbeurt van het jaar!
:strip_exif()/f/image/OqOGEQft9ukBxLpNBaQrQ1Zj.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/WqEXHk4onttZdcOWOMHpcs4X4b0=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/OqOGEQft9ukBxLpNBaQrQ1Zj.jpg?f=fotoalbum_large")
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OqOGEQft9ukBxLpNBaQrQ1Zj.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/WqEXHk4onttZdcOWOMHpcs4X4b0=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/OqOGEQft9ukBxLpNBaQrQ1Zj.jpg?f=fotoalbum_large")
6.000Wp > Oost/West 4800Wp + Zuid 1200Wp / Enphase M250x13+M215x7 / 12xLG Bifacial 300Wp +8x Longi 300Wp PVOutput
Nou, het kan snel gaan. Gister proefrit gemaakt, vandaag aankoopkeuring gedaan bij Alfa specialist en 2e proefrit gemaakt. Er moet een nieuw accu in en wielen moeten worden gebalanceerd. Verder perfect ding.
Alle onderhoudsfacturen + aankoopfactuur aanwezig, dat vond ik wel echt mooi.
Nog anderhalve week wachten en dan kan ik m halen. Daarna denk ik als eerste op zoek naar andere velgen.
Blij!
*I asked for a shotgun, not an anti-aircraft!
- shotgun? that must be the guns that fire a shot....
*yes.. you must be the brains
Vandaag een dagje Düsseldorf gedaan en auto deed het 98% goed. Haalde 225km/u (wel met wat pijn en moeite), maar geen storingen en op de terugweg precies hetzelfde. En de auto ligt echt heerlijk strak op de weg, kan weinig automerken bedenken die zo fijn op de weg liggen als Alfa's 
Heb gisteren de flexibele luchtinlaat van het BMC luchtfilter af getrokken, heb het idee dat dit beter is voor de luchtinlaat. Turbo boost prima en de valve dumped bij ca. 6100rpm dus dat is goed. Bougies zagen er uitstekend uit dus denk inderdaad dat de bougies die erin zaten echt oud & versleten waren.
Kwam wel 2 nieuwe KVS lekkages tegen, gelukkig 1 kon ik meteen oplossen, de andere moet de slang verwisselt worden... maar ze zijn niet zo ernstig dat ik er niet mee kan rijden. Maar moet wel zeggen dat Alfa echt slechte kwaliteit KVS slangen (heeft) gebruikt, bij die rode Giulietta ook allemaal van die simpele lekkages door gescheurd rubber of verrotte klemmen.
Daarnaast zelf een nieuwe pakking van de boostpipe gemaakt, kon geen kant en klare vinden. Helaas lijkt de turbo toch niet in dergelijk goede staat als de verkoper beweert, want de rechter bout moest ik al vastzetten met loctite omdat de schroefdraad in de turbo verrot is (of een combi... durf hem voorlopig niet meer los te draaien).
Denk dat ik langzamerhand maar ga sparen voor een stage 2 turbo want heb het idee dat er vroeger wel een stage 2 turbo op heeft gelegen (3" inch turbo back met sport kat, BMC inlaat en uprated intercooler).
edit:
Helaas, te vroeg gejuicht, hele plas olie onder de auto vandaag... turbo is waarschijnlijk toch einde leven
Heb gisteren de flexibele luchtinlaat van het BMC luchtfilter af getrokken, heb het idee dat dit beter is voor de luchtinlaat. Turbo boost prima en de valve dumped bij ca. 6100rpm dus dat is goed. Bougies zagen er uitstekend uit dus denk inderdaad dat de bougies die erin zaten echt oud & versleten waren.
Kwam wel 2 nieuwe KVS lekkages tegen, gelukkig 1 kon ik meteen oplossen, de andere moet de slang verwisselt worden... maar ze zijn niet zo ernstig dat ik er niet mee kan rijden. Maar moet wel zeggen dat Alfa echt slechte kwaliteit KVS slangen (heeft) gebruikt, bij die rode Giulietta ook allemaal van die simpele lekkages door gescheurd rubber of verrotte klemmen.
Daarnaast zelf een nieuwe pakking van de boostpipe gemaakt, kon geen kant en klare vinden. Helaas lijkt de turbo toch niet in dergelijk goede staat als de verkoper beweert, want de rechter bout moest ik al vastzetten met loctite omdat de schroefdraad in de turbo verrot is (of een combi... durf hem voorlopig niet meer los te draaien).
Denk dat ik langzamerhand maar ga sparen voor een stage 2 turbo
want heb het idee dat er vroeger wel een stage 2 turbo op heeft gelegen (3" inch turbo back met sport kat, BMC inlaat en uprated intercooler).edit:
Helaas, te vroeg gejuicht, hele plas olie onder de auto vandaag... turbo is waarschijnlijk toch einde leven
[Voor 8% gewijzigd door ArcticWolf op 09-01-2023 15:11]
Alfa Romeo Giulietta 235pk + 1pk <3
Prachtige bak! Goed dat je de 'echte' Alfa velgen er onder gaat monteren. Mag ik vragen hoeveel KM op de teller en wat kost ze?
:
Vandaag een dagje Düsseldorf gedaan en auto deed het 98% goed. Haalde 225km/u (wel met wat pijn en moeite), maar geen storingen en op de terugweg precies hetzelfde. En de auto ligt echt heerlijk strak op de weg, kan weinig automerken bedenken die zo fijn op de weg liggen als Alfa's
Heb gisteren de flexibele luchtinlaat van het BMC luchtfilter af getrokken, heb het idee dat dit beter is voor de luchtinlaat. Turbo boost prima en de valve dumped bij ca. 6100rpm dus dat is goed. Bougies zagen er uitstekend uit dus denk inderdaad dat de bougies die erin zaten echt oud & versleten waren.
Kwam wel 2 nieuwe KVS lekkages tegen, gelukkig 1 kon ik meteen oplossen, de andere moet de slang verwisselt worden... maar ze zijn niet zo ernstig dat ik er niet mee kan rijden. Maar moet wel zeggen dat Alfa echt slechte kwaliteit KVS slangen (heeft) gebruikt, bij die rode Giulietta ook allemaal van die simpele lekkages door gescheurd rubber of verrotte klemmen.
Daarnaast zelf een nieuwe pakking van de boostpipe gemaakt, kon geen kant en klare vinden. Helaas lijkt de turbo toch niet in dergelijk goede staat als de verkoper beweert, want de rechter bout moest ik al vastzetten met loctite omdat de schroefdraad in de turbo verrot is (of een combi... durf hem voorlopig niet meer los te draaien).
edit:
Helaas, te vroeg gejuicht, hele plas olie onder de auto vandaag... turbo is waarschijnlijk toch einde leven
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Met de 'echte' alfa velgen bedoel je de 8C/hoefijzer velgen toch, en niet de Turbina's:
[...]
Prachtige bak! Goed dat je de 'echte' Alfa velgen er onder gaat monteren. Mag ik vragen hoeveel KM op de teller en wat kost ze?
Het lijkt toch niet de turbo te zijn, had APS gebeld en die zei dat ik eerst maar moest uitzoeken waar de olie vandaan komt voor ik een nieuwe turbo ging bestellen.:
[...]
[...]
Dus heb een camera in de turbo gepropt en die ziet er echt goed uit:
Maar het is wel een raadsel waar de olie dan wel vandaan komt... de carter ventilatie na het luchtfilter is ook gewoon schoon.
De turbo > intercooler zelf is schoon en het vreemde is dat hij met stilstand (en motor uit) gewoon doorlekt. Ikzelf kom er niet meer uit, enige wat wel duidelijk is geworden is dat de boostpijp bij de flens aansluiting lek is en daar de olie op de grond lekt. Dus heb een nieuwe besteld... (240 euro
), die gaat er morgen op. Daarnaast gaat het kvs systeem helemaal leeg en ga ik alle slangklemmen vervangen want ondertussen ben ik nu al 4 lekkages verder en zitten er nog 2 Alfa Romeo Giulietta 235pk + 1pk <3
- 156 GTA velgen.:
Met de 'echte' alfa velgen bedoel je de 8C/hoefijzer velgen toch, en niet de Turbina's
- 4C velgen.
- 8C velgen.
Die in feite allen grofweg zo eruit zien :
IMHO heb je twee opties om een Turbo echt goed te checken :
- Eventuele speling door het ding flink door de toeren heen te jagen en goed te luisteren naar een soort tocht geluid...
- Naar een specialist gaan die zich puur op turbo's richt of het type auto dat je rijdt en die het ding helemaal na laten kijken!
Puur ernaar kijken is IMHO een halve oplossing, tenzij het heel erg is en je ineens krassen ziet aan de binnenkant van de behuizing
|| DPC GoT WhatPulse Team :) || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Nee het komt letterlijk door de turbo heen, maar het is waarschijnlijk niet van de turbo zelf. Hij zuigt het ergens anders vandaan... Ben zo thuis dan upload ik wat dingen.
edit:
Veel te lang in de file gestaan net... en heb wat filmpjes proberen te maken van de turbo onder load maar lastig te horen met die regen.
Als de banjo lekt, komt er dan olie via de turbo de inlaat in?
Heb gisteren met iemand gesproken en die dacht misschien dat mogelijk de EGR de boosdoener was, maar ik mag even aannemen dat die op deze setup "geblanked" is, maar dat weet ik dus ook niet zeker.
Vanuit de carterventilatie loopt er een pijp naar de turbo, maar die zuigt volgens mij dus lijkt mij sterk dat daar olie kan kopen.
Maar ik weet niet precies hoe de lijnen op deze motor lopen. Er lopen zoveel leidingen en slangetjes naar deze turbo en weet soms echt niet wat wat is...
Hij lekt letterlijk bij de flens aansluiting:
Net een gloednieuwe binnen:
1 maand droog brood en water
Allebei vol in de begrenzer (1e filmpje duurt even voordat je wat ziet/hoort)
[Voor 63% gewijzigd door ArcticWolf op 12-01-2023 17:52]
Alfa Romeo Giulietta 235pk + 1pk <3
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Ja klopt, maar ding rookt helemaal niet (of echt heel weinig). Dus het gaat vanuit iets de inlaat in en de uitlaat is dan redelijk schoon
enige wat ik nog kan doen is de uitlaat lostrekken, kijken hoe die zijde eruit ziet... maar het blijft vreemd dat er iets blijft lekken nadat hij gewoon een paar dagen stilstaat...
Kreeg net een camera tussen de uitlaat en de turbo... de uitlaat helemaal losgooien ging mij even te ver
Maar ziet er niet heel verkeerd uit, weet alleen niet of er speling op de as zit.
[Voor 54% gewijzigd door ArcticWolf op 12-01-2023 20:27]
Alfa Romeo Giulietta 235pk + 1pk <3
150k km op de teller. Best veel maar gezien de staat van de auto, de aankoopkeuring en de aanwezigheid van álle facturen durfde ik dat wel aan. Stond te koop voor €16.800.:
[...]
Prachtige bak! Goed dat je de 'echte' Alfa velgen er onder gaat monteren. Mag ik vragen hoeveel KM op de teller en wat kost ze?
En de echte Alfa velgen zijn me nieuw wel echt te duur. Ik heb iets anders besteld, houd wel van een beetje anders. Niet iedereen zal het waarschijnlijk even mooi vinden, maar als ik het maar mooi vind.
Krijg ik even een prachtige originele 155 aangeboden...
Vriend van me koopt klassiekers op voor klanten en verkoopt ze ook en komt regelmatig leuk spul tegen.
Nu appte hij of ik interesse had en ik zou minder hoeven betalen dan de vraagprijs.
Heb geen ruimte om te stallen, maar was wel een mooi aanbod zeg
Vriend van me koopt klassiekers op voor klanten en verkoopt ze ook en komt regelmatig leuk spul tegen.
Nu appte hij of ik interesse had en ik zou minder hoeven betalen dan de vraagprijs.
Heb geen ruimte om te stallen, maar was wel een mooi aanbod zeg
Waiting on the world to change
wide/small body? welk blok? welke kleur?:
Krijg ik even een prachtige originele 155 aangeboden...
Vriend van me koopt klassiekers op voor klanten en verkoopt ze ook en komt regelmatig leuk spul tegen.
Nu appte hij of ik interesse had en ik zou minder hoeven betalen dan de vraagprijs.
Heb geen ruimte om te stallen, maar was wel een mooi aanbod zeg
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
De Punto vorige week weggebracht voor een servicebeurt en oliewissel. Na 50 km rijden geen vermogen meer en lopen op 3 cilinders. Mijn vrouw had het net gered tot de parkeerplaats van haar werk, gereedschap in de bak gegooid en die kant op gereden. Uitlezen voorspelde al weinig goeds, misfire op cilinder 1 en 3. Bobines losgedraaid en de bougies even bekeken. 1 was nat van de brandstof en 3 zag zwart van de koolafzetting. Alles schoongemaakt, vrouw de sleutels van de RS5 gegeven en met de Punto teruggekacheld naar huis. Op de snelweg ging het redelijk, maar zodra je stadsverkeer ging rijden en bij weinig toeren liep hij op 2 poten. Met een half blok de auto weer bij de garage gedropt.
Thuis eens zitten nadenken en toch even gebeld om te vragen wat voor olie er nou in is gegaan. Na een kwartiertje belt de garage terug, er is volgens het boekje 5W40 in gegaan, alleen een A3 in plaats van een C3. We denken dat deze olie net iets agressiever is met oplosmiddelen waardoor vuil is losgekomen wat in de MultiAir module voor verstoppingen heeft gezorgd. Garage heeft de fout toegegeven en inmiddels alle onderdelen voor een MA wissel besteld. Neemt niet weg dat de interne vervuiling ook aangepakt moet worden om dit in de toekomst te voorkomen. Lekker gevoelig spul die ultra-zuinige benzinemotoren.
Thuis eens zitten nadenken en toch even gebeld om te vragen wat voor olie er nou in is gegaan. Na een kwartiertje belt de garage terug, er is volgens het boekje 5W40 in gegaan, alleen een A3 in plaats van een C3. We denken dat deze olie net iets agressiever is met oplosmiddelen waardoor vuil is losgekomen wat in de MultiAir module voor verstoppingen heeft gezorgd. Garage heeft de fout toegegeven en inmiddels alle onderdelen voor een MA wissel besteld. Neemt niet weg dat de interne vervuiling ook aangepakt moet worden om dit in de toekomst te voorkomen. Lekker gevoelig spul die ultra-zuinige benzinemotoren.
de betaler vervuilt
Net even gaan kijken, alles ligt klaar om gemonteerd te worden. Zat inderdaad nogal wat aanslag in de kop, ondanks het feit dat ze de motor al 2x geflushed hebben. Maandag monteren ze de nieuwe MA en gaat er verse 0W30 C3 in, dat schijnt na modificatie toch de beste oplossing te zijn. Advies was om de verversingstermijn te halveren en voor iedere oliewissel de motor te flushen. Die stomme Punto is nog een grotere diva dan mijn hoogtoerige V8
de betaler vervuilt
Toch bizar dat de MA kapot loopt omdat er net een ander type 5W40 in zit... m'n Z20LEH (OPC motor) liep na 125.000km helemaal top op Castrol 5W30 terwijl m'n vrienden op 10W40 zaten (of zelfs 10W60), heb nog nooit iemand gehoord over problemen met de olie bij hen.
Verschil is wel dat die motoren geen EGR hadden, scheelt een hoop gezeik
Nieuwe boostpijp vandaag gemonteerd op m'n TBi, alles weer gemonteerd en nu afwachtende op de nieuwe kvs slang die ik heb besteld (blok > naar radiator was lek).
Heb daarna m'n endoscope camera eens in een draaide turbo geduwd (don't try this at home) en lag nu wel wat olie bij de inlaatzijde:
Maar als ik dat zo zie zuigt de turbo het dus vanuit de carterontluchting de turbo inlaat in een oilcatch tank kan dus de oplossing zijn.
m'n Z20LEH (OPC motor) liep na 125.000km helemaal top op Castrol 5W30 terwijl m'n vrienden op 10W40 zaten (of zelfs 10W60), heb nog nooit iemand gehoord over problemen met de olie bij hen.Verschil is wel dat die motoren geen EGR hadden, scheelt een hoop gezeik
Nieuwe boostpijp vandaag gemonteerd op m'n TBi, alles weer gemonteerd en nu afwachtende op de nieuwe kvs slang die ik heb besteld (blok > naar radiator was lek).
Heb daarna m'n endoscope camera eens in een draaide turbo geduwd (don't try this at home
) en lag nu wel wat olie bij de inlaatzijde:Maar als ik dat zo zie zuigt de turbo het dus vanuit de carterontluchting de turbo inlaat in
een oilcatch tank kan dus de oplossing zijn.[Voor 11% gewijzigd door ArcticWolf op 13-01-2023 18:28]
Alfa Romeo Giulietta 235pk + 1pk <3
Misschien ook meteen een andere garage zoeken. Puur omdat ze andere spec olie er in doen omdat hun leverancier dat niet had
Het is de garage waar ik de auto heb gekocht en een half jaar garantie heb. Ik wil straks naar een specialist.:
[...]
Misschien ook meteen een andere garage zoeken. Puur omdat ze andere spec olie er in doen omdat hun leverancier dat niet had
Noem eens de naam van die ballentent dan kunnen we die mooi BLACKLISTEN
|| DPC GoT WhatPulse Team :) || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Nee hoor. Zoals ik al gemeld heb ging er zonder problemen andere olie in toen ik het aangaf. Zeker geen ballentent.:
[...]
Noem eens de naam van die ballentent dan kunnen we die mooi BLACKLISTEN
Ik zou de turbo zelf nog niet helemaal uitsluiten.:
Toch bizar dat de MA kapot loopt omdat er net een ander type 5W40 in zit...
Verschil is wel dat die motoren geen EGR hadden, scheelt een hoop gezeik
Nieuwe boostpijp vandaag gemonteerd op m'n TBi, alles weer gemonteerd en nu afwachtende op de nieuwe kvs slang die ik heb besteld (blok > naar radiator was lek).
Heb daarna m'n endoscope camera eens in een draaide turbo geduwd (don't try this at home
[YouTube: oil in turbo inlet]
Maar als ik dat zo zie zuigt de turbo het dus vanuit de carterontluchting de turbo inlaat in
https://www.crossmanufact...bocharger-sealing-system/
Bijvoorbeeld een versleten/kapotte piston ring. Als de turbo draait komt de olie desondanks niet/moeilijk langs de (labyrint) seal, maar bij stilstand (met oliedruk) kan het er wel langs.
Hartstikke goede toko! Ze willen maar al te graag laten zien wat hun garantievoorwaarden zijn en de service die ze daarbij verlenen:
[...]
Noem eens de naam van die ballentent dan kunnen we die mooi BLACKLISTEN
Waiting on the world to change
En die zijn ook binnen en gemonteerd :
Ik vind het wel stoer
; beetje de looks bijhouden met de huidige trends in led verlichting[Voor 3% gewijzigd door Whizzy op 16-01-2023 19:46. Reden: video bij vimeo hosten]
If it still works, tweak it ! until it is broke.. then start over again..
Ik heb ze ook op mijn Bravo:
[...]
En die zijn ook binnen en gemonteerd :
[Streamable: VID_20230115_150138]
Ik vind het wel stoer
voor een tientje bij AliExpress, leuke gimmick.Waiting on the world to change