/u/254540/debian%2520avatar.png?f=community){kind=avatar}
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
Op sommige auto's vind ik ze wel staan. Vooral die met ronde koplampen, zoals een Mini of Beetle inderdaad, en alleen met een meisje achter het stuur.
Vind alleen jammer dat ik er een weekje terug €35,- betaald heb. Alhoewel die aanbieding geen merken noemt.
saillant detail is dat ik haar auto 9/10x gebruik
Vind alleen jammer dat ik er een weekje terug €35,- betaald heb. Alhoewel die aanbieding geen merken noemt.
saillant detail is dat ik haar auto 9/10x gebruik
:strip_icc():strip_exif()/u/25053/stig3got.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/238044/No_Bullshit.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/212876/7800_70.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/381430/209774_103959439688972_6173674_o.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/634/crop56eab269d97ab.gif?f=community)
:strip_exif()/u/164293/logo.gif?f=community){kind=logo}
De dreamcatcher by peterjanvos, on Flickr
Ik kwam dit pareltje, de Dreamcatcher, vandaag tegen.
[ Voor 61% gewijzigd door Cyleo op 08-07-2013 14:48 ]
:strip_exif()/u/142128/crop65f05ddf03716.gif?f=community)
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
lol:
De binnen bekleiding en de muziek instalatie zijn getaxeerd op 9000 euro.
De auto zelf op -8000
Maareh, die stoelen/rails, ik heb er niet heel veel verstand van... maar lijkt dat niet een beetje zeer "fragiel"?
Ik heb volgens mij nog nooit zo'n haaks opstaande rand/bevestiging gezien. Of nooit op gelet eigenlijk.
De binnen bekleiding en de muziek instalatie zijn getaxeerd op 9000 euro.
De auto zelf op -8000
Maareh, die stoelen/rails, ik heb er niet heel veel verstand van... maar lijkt dat niet een beetje zeer "fragiel"?
Ik heb volgens mij nog nooit zo'n haaks opstaande rand/bevestiging gezien. Of nooit op gelet eigenlijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/28520/ron_swanson.jpg?f=community)
Is meestal het geval bij kuipstoelen voor de racerij. Nadeel is wel dat je die vaak rechtstreeks op je chassis/bodemplaat vast zet met bouten.
Verstelbaarheid zonder steeksleutel en ratel: 0
Verstelbaarheid zonder steeksleutel en ratel: 0
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
:strip_exif()/u/34489/moveyourfeet_klein.gif?f=community)
Alles voor de looks jonguh!!
Ekte ekte racerails onder mijn stoel bitch!
Ekte ekte racerails onder mijn stoel bitch!
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
hmm..voldoet hij wel aan een foute tuning auto?
zijn getaxeerd op 9000 euro. CHECK
Getunede auto CHECK
Topsnelheid:175 km/h CHECK
Let op!! auto moet niet weg maar mag weg, dus geen onzin reacties. EN FINAL CHECK
ik zou hem bijna mailen of hij die xbox los verkoopt
Deze snap ik niet?:
[...]
hmm..voldoet hij wel aan een foute tuning auto?
zijn getaxeerd op 9000 euro. CHECK
Getunede auto CHECK
Topsnelheid:175 km/h CHECK
Let op!! auto moet niet weg maar mag weg, dus geen onzin reacties. EN FINAL CHECK
ik zou hem bijna mailen of hij die xbox los verkoopt
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Gaat goed hoor:
[...]
Hoe wil je met 75PK uberhaubt racen
Je moet in dit specifieke geval alleen een klasse verzinnen waar ze dat soort vermogens (willen) gebruiken met het (overbodige) gewicht wat bij die "bolide" hoort.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Verwijderd
Ja. Dat zeg ik. Wat is het nut ervan om ermee te racen.:
[...]
Gaat goed hoor
Je moet in dit specifieke geval alleen een klasse verzinnen waar ze dat soort vermogens (willen) gebruiken met het (overbodige) gewicht wat bij die "bolide" hoort.
Het is een showcar, uit de jaren 90 met autotjes die je warm maakte veranderde van kleur ofzo
/u/164969/FoolSmall.JPG?f=community)
Verwijderd
Dus dat ^^:
Hotwheels
http://www.marktplaats.nl...f8598c624&previousPage=lr
http://www.marktplaats.nl...f8598c624&previousPage=lr
http://www.marktplaats.nl...f8598c624&previousPage=lr
Marktplaats - De plaats for getunede auto's
:strip_icc():strip_exif()/u/30508/crop5bcc802fbf6a6_cropped.jpeg?f=community)
Nouja, zou zo'n SEC best willen hebben. Alleen niet voor dat bedrag, maar... er zit dan wel een COMPRESSOR op joh!
En wat een verschrikkelijk interieur, die Paseo
Heeft ook een losse, externe tweeter erop zitten?
En natuurlijk de handige oversized Autostyle shift-light-meter. Voor het geval je niet weet wanneer je snel moet schakelen
En wat een verschrikkelijk interieur, die Paseo
Heeft ook een losse, externe tweeter erop zitten?
En natuurlijk de handige oversized Autostyle shift-light-meter. Voor het geval je niet weet wanneer je snel moet schakelen
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
Kwam die recent niet langs, dat zoiets niet meer belastingvrij mocht?
40k.. die is gek
http://www.marktplaats.nl...an-widebody-moet-weg.html
Hoogste bod 225, gaat hard
40k.. die is gek
http://www.marktplaats.nl...an-widebody-moet-weg.html
Hoogste bod 225, gaat hard
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
:
Kwam die recent niet langs, dat zoiets niet meer belastingvrij mocht?
40k.. die is gek
http://www.marktplaats.nl...an-widebody-moet-weg.html
Hoogste bod 225, gaat hard
Wut? Volgens mij zijn die banden dan gewoon lek
Haha, inderdaad
De motorkap moet ook even opnieuw gedaan worden... nuance, vervangen.
Maar gek dat het een sedan is, zo zie je die niet vaak.
Is ook echt lelijk, staat gewoon niet.
De motorkap moet ook even opnieuw gedaan worden... nuance, vervangen.
Maar gek dat het een sedan is, zo zie je die niet vaak.
Is ook echt lelijk, staat gewoon niet.
:
Kwam die recent niet langs, dat zoiets niet meer belastingvrij mocht?
40k.. die is gek
http://www.marktplaats.nl...an-widebody-moet-weg.html
Hoogste bod 225, gaat hard
Ding kost die "beste" een partij geld wat meer is dan alleen de waarde waarschijnlijk. Iets met belasting(en).
Gratis overschrijven is wel een optie, natuurlijk (en op eigen terrein stallen daarna).
[ Voor 21% gewijzigd door Will_M op 15-07-2013 20:42 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/297330/12548.jpg?f=community)
Dit inderdaad, en vraag me ook serieus af hoe je die auto daar ooit nog weg wil krijgen, zonder gelijk de hele band naar de tering te rijden. (O wait dat heeft die zeker al vaker gedaan.) (Ja ik weet dat je zelf thuis ook kunt oppompen, maar hij schijnbaar niet, anders plaats je het niet zo op de foto):
[...]
[...]
Wut? Volgens mij zijn die banden dan gewoon lek
Bij bijna alle tuningauto's op MP e.d. staat wel ergens vermeld dat hij getaxeerd is op > 10.000€ !!!11one1111eleven terwijl hij een tiende moet opbrengen, is het over het algemeen optische tuning (vandaar het max snelheidkopje vanuit rdw, want een 55kW motor heeft echt 4 uitlaten nodig
), staat er bijna altijd 'geen onzinbiedingen want auto hoeft niet persé weg' (waarom zet je hem dan op MP) en dat de omschrijving 'getunede auto' wel heel erg voor de hand ligt.
[ Voor 4% gewijzigd door vhal op 16-07-2013 07:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/80211/crop625154a54bd09_cropped.jpg?f=community)
De taxatiewaarde is sowieso zelden de verkoopwaarde hè. Ook met oldtimers die helemaal standaard zijn ligt de taxatiewaarde vaak ruim boven de verkoopwaarde.
Ook met oldtimers die helemaal standaard zijn ligt de taxatiewaarde vaak ruim boven de verkoopwaarde.
Sole survivor of the Chicxulub asteroid impact.
:strip_exif()/u/85295/Gears%2520icon.gif?f=community)
ben ik nou zo onduidelijk....:
De taxatiewaarde is sowieso zelden de verkoopwaarde hè.
9 v/d 10 keer hopen die petjes daadwerkelijk die taxatiewaarde te krijgen. Dat 9 vd 10 wagens geen drol waard zijn weet ik ook wel
Denk niet dat die toyota daadwerkelijk getaxeerd is. Ja, misschien door Sjonnie op de hoek die alle rekening bij elkaar optelt ofzo
[ Voor 13% gewijzigd door vhal op 16-07-2013 10:43 ]
Je lacht je als taxateur de eerste 5 minuten toch helemaal scheef als een of andere sjappie met zo'n hok een taxatie wil.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Glanza V Turbo zou ik best willen rijden hoor:
Haha, 2500 euro voor een opgevoerde Starlet
~130pk met 1.3 en doet de 100 onder de 7 seconde
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Voor hun orde van de dag...:
Je lacht je als taxateur de eerste 5 minuten toch helemaal scheef als een of andere sjappie met zo'n hok een taxatie wil.
Daar verdienen ze hun brood mee, dus ik denk dat dat wel mee zal vallen.
Als taxateur heb je denk ik 2 grote doelgroepen, de oldtimer / youngtimer markt en de tuning markt.
Verder misschien nog een kleine groep met exclusieve auto's.
Ik vermoed zelfs dat een taxateur zich op 1 van deze 2 markten zal specializeren
Ik zeg toch ook niet dat ze die opdracht niet aannemen. Maar er hartelijk om lachen zal echt wel gebeuren. 
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
:strip_exif()/u/2177/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Zou ie hem voor 100 euro wegdoen? Kijken hoe lang mijn bod blijft staan
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
/u/257315/crop682f06187fef6_cropped.png?f=community)
Dus, als een auto op 10.000 getaxeerd is, ik koop hem voor 2.000 en rij hem vervolgens plat dan zou ik toch minimaal 8.000 van de verzekering kunnen beuren?
Ik heb opeens veel meer interesse in die kneuzen-bakken en kan opeens een stuk minder goed rijden (en de rest ook anders gaat de premie zo omhoog)
Q: Can we keep politics out of punkrock pls? A: FUCK NO YOU FASCIST PIECE OF SHIT!
Ja, maar dat is wat anders als een Paseo (een Starlet dus) volgehangen met tupperware:
[...]
Glanza V Turbo zou ik best willen rijden hoor
Vaak bu'j te bang!
Als jij voor 2k een auto koopt en de taxateur taxateerd hem op 10k en jouw verzekering accepteerd deze taxatie en jij betaald de premie die hieraan hangt dan zal jij idd 10k krijgen bij total loss verklaring...:
[...]
Dus, als een auto op 10.000 getaxeerd is, ik koop hem voor 2.000 en rij hem vervolgens plat dan zou ik toch minimaal 8.000 van de verzekering kunnen beuren?
Ik heb opeens veel meer interesse in die kneuzen-bakken en kan opeens een stuk minder goed rijden (en de rest ook anders gaat de premie zo omhoog)
Tenmiste zo werkt het in elk geval voor oldtimers en taxaties...
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
dus %#&-fossielen moeten ze ook gewoon het rijbewijs afnemen...2e keer in 2 maand dat ze m'n droomauto total-loss rijden:
[...]
Maar als je dat twee keer in twee maanden tijd over komt, dan gaan ze vast vragen stellen
Q: Can we keep politics out of punkrock pls? A: FUCK NO YOU FASCIST PIECE OF SHIT!
40k is ook een beetje overdreven al zijn er weinig orginele AMG's van dat type. Als het een orginele AMG is. Daarnaast Blijven dat mooie advertenties met "full option" aangeven.
En dat terwijl je aan de tellerbak al kan zien dat het niet "full option" is
:
[...]
Bij bijna alle tuningauto's op MP e.d. staat wel ergens vermeld dat hij getaxeerd is op > 10.000€ !!!11one1111eleven terwijl hij een tiende moet opbrengen, is het over het algemeen optische tuning (vandaar het max snelheidkopje vanuit rdw, want een 55kW motor heeft echt 4 uitlaten nodig
Ik vroeg het, omdat ik ook zo mijn vorige auto te koop heb gezet.:
[...]
hmm..voldoet hij wel aan een foute tuning auto?
zijn getaxeerd op 9000 euro. CHECK
Getunede auto CHECK
Topsnelheid:175 km/h CHECK
Let op!! auto moet niet weg maar mag weg, dus geen onzin reacties. EN FINAL CHECK
ik zou hem bijna mailen of hij die xbox los verkoopt
Aanwezigheid van taxatierapport heb ik gemeld, plus dat die waarde hoger ligt dan mijn VP.
Dat mijn auto gemodificeerd was heb ik vermeld.
Topsnelheid niet vermeld, maar was ook maar 180km/h.
En ook ik vroeg om geen onzin reacties, want de kenner weet wat het waard is.
En nu wil ik mijn auto niet als foute tuning betitelen.
Dus zo veelzeggend is dat lijstje van jou niet.
Untitled by Ren0W, on Flickr
Untitled by Ren0W, on Flickr
Het is smaak natuurlijk, maar enige wat je als 'fout' zou kunnen betitelen is die Japanse nummerplaat.
En dit is mijn huidige http://www.flickr.com/pho...8/sets/72157634086340693/ , daar valt meer over te twisten
[ Voor 128% gewijzigd door NeutraleTeun op 16-07-2013 20:35 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/52016/Alfa-TiMo-square-60.jpg?f=community)
Gasloos huis 9kW Panasonic WH-MDC09J3E5 | Atlantic Explorer V4 270L | 8715Wp @ SMA Tripower 6.0-3AV-40 (4150Wp NO, 4565Wp ZW)
Wat mij betreft geen foute tuning, mooie auto! Maar ik ben wel enigszins bevooroordeeld natuurlijk
De beste ideeën komen als je bezig bent.
Buiten die overkill aan die uitlaat en ik ben persoonlijk geen fan van die klap-lampen, ik zeg: geen foute tuning
Voorkeur naar deze toch
Voorkeur naar deze toch
[ Voor 31% gewijzigd door SinergyX op 16-07-2013 20:57 ]
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Veilside toch? Op de SW20 oerlelijk, maar deze kan het wel hebben.
offtopic:
het is misschien een beetje overkill (een halve inch ofzo), maar zo'n auto mag zo'n uitlaat best wel hebben hoor.
De blauwe heeft een HKS Silent Hi-Power, en de grijze een Blitz Nur Spec R, beiden 3".
Zijn nou niet bepaald Autostyle uitlaten
het is misschien een beetje overkill (een halve inch ofzo), maar zo'n auto mag zo'n uitlaat best wel hebben hoor.
De blauwe heeft een HKS Silent Hi-Power, en de grijze een Blitz Nur Spec R, beiden 3".
Zijn nou niet bepaald Autostyle uitlaten
:strip_icc():strip_exif()/u/313842/crop67fa6677cf8d5_cropped.jpg?f=community)
Ik vind het wel vet, een zichtbare mooi gemaakte rvs uitlaat. Ik gok dat het ook functie heeft i.v.m. de turbo
Snel is hetzelfde als langzaam, maar dan sneller.
Verwijderd
Wauw paarse remklauwen en maffe 3 spaakse gouden velgen? Daarnaast een zwarte motorkap die niet eens carbon is. Best wel gay die auto. Ik durft te wedden dat mijn 325i van 1000 euro sneller is.:
Het is smaak natuurlijk, maar enige wat je als 'fout' zou kunnen betitelen is die Japanse nummerplaat.
En dit is mijn huidige http://www.flickr.com/pho...8/sets/72157634086340693/ , daar valt meer over te twisten
Dat inderdaad, het lijkt alsof het onderste deel van de achterbumper mist, ziet er niet uit imo. Die sticker vind ik ook een beetje jammer..
Smaken verschillen
Dat hij zichtbaar is heeft een functie ivm de turbo? Die snap ik niet:
Ik vind het wel vet, een zichtbare mooi gemaakte rvs uitlaat. Ik gok dat het ook functie heeft i.v.m. de turbo
[ Voor 25% gewijzigd door Tankiej op 17-07-2013 06:34 ]
Wat ik mij dan wel weer af vraag zonder te dollen waarom je een RHD heb...:
En dit is mijn huidige http://www.flickr.com/pho...8/sets/72157634086340693/ , daar valt meer over te twisten
Zulke auto's zijn hier toch ook verkocht?
Of niet in deze uitvoering?
Als dagelijks vervoer lijkt me een RHD bijzonder onpraktisch hier in NL.
Volgens mij is hier de uitspraak "JDM yo \o/" van toepassing. Vandaar ook de turbo die erop zit, die is in Europa nl. niet geleverd.
[ Voor 7% gewijzigd door max op 17-07-2013 09:33 ]
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Ik bedoelde het formaat, vanwege het commentaar over parkeren op een rioolpijp:
Dat hij zichtbaar is heeft een functie ivm de turbo? Die snap ik niet
Snel is hetzelfde als langzaam, maar dan sneller.
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
Nooit gesnapt waarom iemand een sticker van hete merk van zijn uitlaat op zijn auto plakt. Ik plak toch ook geen sticker "Komo" op mijn voordeur omdat mijn regenpijp daar vandaan komt 
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Whahahahahahaha:
Nooit gesnapt waarom iemand een sticker van hete merk van zijn uitlaat op zijn auto plakt. Ik plak toch ook geen sticker "Komo" op mijn voordeur omdat mijn regenpijp daar vandaan komt
---RAWE CEEK!!!---
Wat een droeftoeter.Een BMW 325 van 1000 euro, dat kan maar 3 dingen betekenen; of een kamper, of een tokkie, of een buitenlander
[ Voor 14% gewijzigd door -tom-562 op 17-07-2013 10:15 ]
Vaak bu'j te bang!
En sneller is zo'n BMW zeker niet
Uitlaat is goed zichtbaar, maar dat komt door de middenmotor ligging. De middendemper gaat van rechts naar links onder de auto door, en de einddemper van links naar rechts. Zit heel kort op elkaar, afstand van motor naar achterbumper is ook aardig kort. Bumper laat idd wel veel zien.
@Tankiej, 3 inch uitlaat is wel welkom bij zo'n turbo blok, anders kun je niet al het vermogen er uit halen. Dit ding zal wel tegen of rond de 300pk zitten.
@dude88, met turbo is hij niet geleverd hier.
Uitlaat is goed zichtbaar, maar dat komt door de middenmotor ligging. De middendemper gaat van rechts naar links onder de auto door, en de einddemper van links naar rechts. Zit heel kort op elkaar, afstand van motor naar achterbumper is ook aardig kort. Bumper laat idd wel veel zien.
@Tankiej, 3 inch uitlaat is wel welkom bij zo'n turbo blok, anders kun je niet al het vermogen er uit halen. Dit ding zal wel tegen of rond de 300pk zitten.
@dude88, met turbo is hij niet geleverd hier.
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
Ben ik het absoluut niet mee eens. En ik spreek uit ervaring
Is op bepaalde punten zelfs gemakkelijker. Eigenlijk zijn er maar twee problemen en dat zijn het inhalen van vrachtwagens/tractoren en parkeergarages e.d. met tickets. Dat eerste kan opgelost worden door je ver genoeg te laten afzakken en dan ben je met een snellere wagen toch zo voorbij. Tweede kan opgelost worden met zo'n arm waarmee ze papiertjes rapen en zo.
Moet zeggen dat ik die blauwe MR2 mooier vond en eigenlijk enkel maar door de uitlaat. Vind het niet echt mooi zicht met die uitlaat die je zo van de ene kant naar de andere kant loopt. Maar ja, smaken verschillen é
Er moet wel meer veranderd worden dan gewoon dat blok. Remmen, ophanging, ... Is het chassis wel berekend voor het extra vermogen ...
Denk dat het simpelder is om een RHD en een donor auto te nemen en zo de RHD om te bouwen
2x Marstek Venus E 5.12 v153 - CT003 V117 - BMS 213 en 215
Dat kan ik me voorstellen, maar dat punt heb ik het ook helemaal niet over. Ik vind het er alleen niet uit zien dat je al die bochten aan de achterkant ziet. Het is net alsof er gewoon een stuk uit de achterbumper gehaald zit, er zit zo'n raar gat:
En sneller is zo'n BMW zeker niet
Uitlaat is goed zichtbaar, maar dat komt door de middenmotor ligging. De middendemper gaat van rechts naar links onder de auto door, en de einddemper van links naar rechts. Zit heel kort op elkaar, afstand van motor naar achterbumper is ook aardig kort. Bumper laat idd wel veel zien.
@Tankiej, 3 inch uitlaat is wel welkom bij zo'n turbo blok, anders kun je niet al het vermogen er uit halen. Dit ding zal wel tegen of rond de 300pk zitten.
@dude88, met turbo is hij niet geleverd hier.
Bij die blauwe MR2 is dat helemaal niet zo, daar zit er gewoon een achterbumper. Dat ziet er imo een stuk beter uit, en die heeft ook een middenmotor mag ik aannemen (lijkt mij)
[ Voor 8% gewijzigd door Tankiej op 17-07-2013 11:14 ]
Iedereen hamert altijd zo op dat stuur aan de andere kant, maar hoeveel last heb jij daar nu in de praktijk van gehad? Of lijkt het je alleen lastig? De enige keren dat ik het wat onhandig vind is bij parkeergarages en parkeerplaatsen met slagboom, maar zo'n grijpertje werkt daarvoor vaak ook prima en anders stap je even uit en loop je om. Of je neemt een passagier mee, dat kan ook.
[ Voor 4% gewijzigd door AtleX op 17-07-2013 11:38 ]
Sole survivor of the Chicxulub asteroid impact.
Ik dacht het, jij zegt het. Een MR2 turbo rijdt rondjes om zo'n BMW:
[...]
Een BMW 325 van 1000 euro, dat kan maar 3 dingen betekenen; of een kamper, of een tokkie, of een buitenlander
Snel is hetzelfde als langzaam, maar dan sneller.
Natuurlijk, had de trollen aan moeten zien komen.
Over de uitlaat:
De uitlaat is zo standaard geleverd/verkocht. De bumpers zijn hetzelfde, alleen mist bij de grijze dat metalen tralie-geval in het midden. Maar dat zou alsnog niet heel veel verbergen. Die Blitz gebruikt gewoon een zeer andere route dan de HKS.
Dan krijg je deze look:
http://velocityfactor.fil...2012/02/whitemr2_lift.jpg
En dat vind IK niet uitzien.
Waarom stuur rechts? Niet vanwege een JDM \o/ idee nee.
Turbo uitvoering is nooit met LHD geleverd, behalve in Amerika. Maar door hun regelgeving is die ook meteen een stuk minder snel.
Vandaar de keuze voor (beiden) Japanse import.
Inbouwen kan uiteraard, maar voor mij te veel werk, en niet meer origineel (let wel: die grijze heb ik zo gekocht, dus niet gestyled naar mijn smaak). Vandaar de keuze voor RHD.
En onpraktisch is het niet echt, behalve inderdaad bij poortjes/slagbomen/mcdrive, en kleine binnenwegen met groot vervoer voor je. Maar ach, als dat alles is.
Vermogen is 270 pk op de achterwielen (op maar 1bar, en veilige mapping), goed voor 0-100km/h rond de 4.5 / 5.5 sec.
Succes met je BMW.
De zwarte motorkap is trouwens net zo 'carbon' als alle andere 'carbon' onderdelen aan die auto. Dus of moet je alles erbij betrekken, of iets beter uit je doppen kijken.
Paarse remklauw is ook zo geleverd (D2 8pot), en 2 van die velgen kosten al meer dan jouw totale snelle BMW
Ik weet dat ik geen sticker van mijn uitlaat heb, maar kon ook geen ander voorbeeld vinden.
Over de uitlaat:
De uitlaat is zo standaard geleverd/verkocht. De bumpers zijn hetzelfde, alleen mist bij de grijze dat metalen tralie-geval in het midden. Maar dat zou alsnog niet heel veel verbergen. Die Blitz gebruikt gewoon een zeer andere route dan de HKS.
Dan krijg je deze look:
http://velocityfactor.fil...2012/02/whitemr2_lift.jpg
En dat vind IK niet uitzien.
Waarom stuur rechts? Niet vanwege een JDM \o/ idee nee.
Turbo uitvoering is nooit met LHD geleverd, behalve in Amerika. Maar door hun regelgeving is die ook meteen een stuk minder snel.
Vandaar de keuze voor (beiden) Japanse import.
Inbouwen kan uiteraard, maar voor mij te veel werk, en niet meer origineel (let wel: die grijze heb ik zo gekocht, dus niet gestyled naar mijn smaak). Vandaar de keuze voor RHD.
En onpraktisch is het niet echt, behalve inderdaad bij poortjes/slagbomen/mcdrive, en kleine binnenwegen met groot vervoer voor je. Maar ach, als dat alles is.
Vermogen is 270 pk op de achterwielen (op maar 1bar, en veilige mapping), goed voor 0-100km/h rond de 4.5 / 5.5 sec.
Succes met je BMW.
De zwarte motorkap is trouwens net zo 'carbon' als alle andere 'carbon' onderdelen aan die auto. Dus of moet je alles erbij betrekken, of iets beter uit je doppen kijken.
Paarse remklauw is ook zo geleverd (D2 8pot), en 2 van die velgen kosten al meer dan jouw totale snelle BMW
Snap alleen deze niet, of is die niet aan mij gericht?:
Nooit gesnapt waarom iemand een sticker van hete merk van zijn uitlaat op zijn auto plakt. Ik plak toch ook geen sticker "Komo" op mijn voordeur omdat mijn regenpijp daar vandaan komt
Ik weet dat ik geen sticker van mijn uitlaat heb, maar kon ook geen ander voorbeeld vinden.
Niet met LHD in Nederland, wel met mijn eigen auto in UK. Is vergelijkbaar denk ik...:
[...]
Iedereen hamert altijd zo op dat stuur aan de andere kant, maar hoeveel last heb jij daar nu in de praktijk van gehad? Of lijkt het je alleen lastig? De enige keren dat ik het wat onhandig vind is bij parkeergarages en parkeerplaatsen met slagboom, maar zo'n grijpertje werkt daarvoor vaak ook prima en anders stap je even uit en loop je om. Of je neemt een passagier mee, dat kan ook.
Gaat prima idd, maar om dat nu dagelijks te doen is gewoon niet nodig. Er zijn toch kleine puntjes die minder handig zijn.
Het overzicht bij kruispunten en rotondes is ook minder ideaal. En op B wegen met bochten minder overzicht.
Daarbij sta ik thuis altijd in een garage dus zou elke dag met een grijper moeten klooien...
Ik houd niet van spullen in de auto
Goed, ik kan geen enkele auto bedenken die niet in LHD geleverd is die ik zou willen hebben.
Over het algemeen is dat alleen bij Japanse auto's het geval.
Ditto! Mooie kar!
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Hoeveel mensen ken jij die enkel en alleen RHD in Nederland hebben gereden? Ik geen één eigenlijk, al was het maar omdat een lesauto standaard al LHD is
(LHD - Left Hand Drive - zegt dat het stuur links zit, zoals in Nederland, niet dat er links gereden wordt )Ik zou alleen bij m'n werk toch een uitdaging hebben om binnen te komen... Als je bij de poort niet direct wegrijdt, gaat de slagboom weer dicht. Zelfs aan de linkerkant even uitstappen om de tag voor de lezer te houden, kost al teveel tijd
Over die Merc, ik vind er weinig fouts aan eigenlijk. Ja, hij is fout jaren 80, maar niet tupperware-fout. Dat ding is door AMG zo gebouwd.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Iemand uit onze garage van het pand naast ons rijd een RHD Honda (lijkt veel op een merc trouwens), altijd leuk om te zien als hij de garage in moet voor het hek Lijkt me in dat opzicht best onpraktisch, ik was altijd in overweging voor een RHD Evo, maar in de praktijk zou dat best irritant worden (parkeergarage kom ik best regelmatig).
Lijkt me in dat opzicht best onpraktisch, ik was altijd in overweging voor een RHD Evo, maar in de praktijk zou dat best irritant worden (parkeergarage kom ik best regelmatig).
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Verwijderd
Oh jeee deze gast heeft carbon onderdelen erop zitten ik had mijn mond moeten houden:
Natuurlijk, had de trollen aan moeten zien komen.
En onpraktisch is het niet echt, behalve inderdaad bij poortjes/slagbomen/mcdrive, en kleine binnenwegen met groot vervoer voor je. Maar ach, als dat alles is.
Vermogen is 270 pk op de achterwielen (op maar 1bar, en veilige mapping), goed voor 0-100km/h rond de 4.5 / 5.5 sec.
Succes met je BMW.
De zwarte motorkap is trouwens net zo 'carbon' als alle andere 'carbon' onderdelen aan die auto. Dus of moet je alles erbij betrekken, of iets beter uit je doppen kijken.
Paarse remklauw is ook zo geleverd (D2 8pot), en 2 van die velgen kosten al meer dan jouw totale snelle BMW
Maar jou wagen is geen duizend euro en mijne doet wel 0-100 in 6 seconden hoor als je het niet geloofd moet je maar komen kijken ofzo. Mijn driftwagen heeft een eindoverbrenging van 3.45 met vastgelast differentieel en gestript interieur dus is zo een 1150kg met rond de 200 pk daar kan jou paarze "pot" of lesbische remklauwen niet aan tippen. Maar die gouden velgen blijven wel gewoon kotslelijk
Trouwens RHD is gewoon wel gaaf het is 5 minuten wennen maar gewoon wel totaal JDM en het geeft je wel het gevoel dat je in een bijzondere wagen rijdt.
[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 17-07-2013 17:14 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/21733/slk-icon.jpg?f=community){kind=icon}
Was idd niet aan jou gericht, dus nofi / no troll
Ik snap gewoon niet dat mensen stickers van onderdelenmerken die ze op hun auto of welk gebruiksvoorwerp dan ook hebben, er op plakken. Wat heb je d'r aan om reclame te gaan rijden voor 1 of ander vaag merk wat alleen iemand die er mee bekend is kent?
Ik ken maar weinigen die het echt boeit of er een uitlaat of desnoods een ruitenwisser of bougie van merk X op andermans auto zit. En van jaloezie kweken wordt je ook niet beter.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Sorry hoor, 270 echte RWDpk's met middenmotor op 1250kg lacht om jouw "200 pk" (fabrieksopgave en niet eens aan de wielen).:
[...]
Oh jeee deze gast heeft carbon onderdelen erop zitten ik had mijn mond moeten houden
Maar jou wagen is geen duizend euro en mijne doet wel 0-100 in 6 seconden hoor als je het niet geloofd moet je maar komen kijken ofzo. Mijn driftwagen heeft een eindoverbrenging van 3.45 met vastgelast differentieel en gestript interieur dus is zo een 1150kg met rond de 200 pk daar kan jou paarze "pot" of lesbische remklauwen niet aan tippen. Maar die gouden velgen blijven wel gewoon kotslelijk
Trouwens RHD is gewoon wel gaaf het is 5 minuten wennen maar gewoon wel totaal JDM en het geeft je wel het gevoel dat je in een bijzondere wagen rijdt.
Mag hopen dat je op z'n minst een handbak hebt
Clown.
Even een reality-check.
Als je wilt driften wil je graag grip verliezen.
Een MR2 draait volledig om maximaal grip.
Kun je überhaupt wel launchen?
[ Voor 6% gewijzigd door NeutraleTeun op 17-07-2013 17:24 ]
Precies, allemaal auto's waar ik echt geen ambities voor heb om ze te bezitten, of ze nu LHD of RHD zijn
:strip_exif()/u/15310/tomato60%252072%2520frames%25205%2520deg%2520per%2520frame%2520optimized%252026%2520colors.gif?f=community)
Zie de tekst bij de quickreply:
Het rechtvaardigt het trollen niet, maar in dit topic vraag je er natuurlijk wel om
Over dat stuur aan de rechterkant: ik heb een maand in Manchester gewerkt en reed toen in mijn Nederlandse auto. Over het algemeen was dat niet zo'n probleem, maar veilig inhalen was nauwelijks mogelijk wegens gebrek aan zicht
. En de slagboom bij het parkeerterrein was bloedirritant 
. Mijns inziens is het stuur aan de verkeerde kant toch wel iets meer dan een klein ongemak. Zeker als je een auto koopt omdat je zo veel van autorijden houdt, zou dat toch een showstopper moeten zijn. Het is alsof je twee versnellingen mist en dat rechtvaardigt met het excuus dat de resterende drie versnellingen ruim voldoende zijn.
Een goede grap mag vrienden kosten.
Zo ervaar ik dat helemaal niet, het is slechts een kleine concessie die je moet doen als je zo'n auto wilt rijden. Vergeet niet dat dit topic en bijvoorbeeld ook het SJAT vol zitten met mensen die behoorlijk petrolhead zijn. Die zijn bereid om over meer dingen heen te stappen dan de mensen die bij het bestellen van hun auto zo snel mogelijk de automaat, de stoelverwarming en de radargestuurde cruisecontrol aanvinken.
Dat zijn mensen die zo min mogelijk met autorijden te maken willen hebben en die staan mijlenver af van mensen die auto's als hobby hebben.
[ Voor 12% gewijzigd door AtleX op 18-07-2013 09:40 ]
Sole survivor of the Chicxulub asteroid impact.
Zullen we het hier gewoon even netjes en gezellig houden.:
[...]
Oh jeee deze gast heeft carbon onderdelen erop zitten ik had mijn mond moeten houden
Maar jou wagen is geen duizend euro en mijne doet wel 0-100 in 6 seconden hoor als je het niet geloofd moet je maar komen kijken ofzo. Mijn driftwagen heeft een eindoverbrenging van 3.45 met vastgelast differentieel en gestript interieur dus is zo een 1150kg met rond de 200 pk daar kan jou paarze "pot" of lesbische remklauwen niet aan tippen. Maar die gouden velgen blijven wel gewoon kotslelijk
Trouwens RHD is gewoon wel gaaf het is 5 minuten wennen maar gewoon wel totaal JDM en het geeft je wel het gevoel dat je in een bijzondere wagen rijdt.
Maar aangezien je auto 1000 euro is/was ben ik benieuwd hoe jij je auto 2sec sneller heb kunnen maken naar de 100 toe. Met alleen strippen kom je er niet.
Maar om iemand zijn auto hier te gaan afkraken omdat JIJ hem niet mooi vind is ook niet nodig. Een auto blijft een persoonlijke smaak er zullen vast ook genoeg mensen zijn die jou 1000 euro BMW niet mooi vinden.
Als ik die post van Trolloos zo zie, krijg ik echt het beeld van een opgeschoten puber met puisten die elke vrijdagavond bij de plaatselijke McDonalds rondhangt om te 'sprinten' tegen 'vet getjoende' Honda Civics/VW Polo's
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/254592/crop5e5faf1ad4949_cropped.jpeg?f=community)
Ik weet niet wat ze hiermee gedaan hebben, maar ik vind het zonde:
Latin capital letter y with diaeresis
:strip_icc():strip_exif()/u/180748/avatar%2520nieuw%252060x60.jpg?f=community){kind=avatar}
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
Dit topic is gesloten.