Het foute tuning topic deeltje 27

[Gutteguttegut]

Tankiej schreef op donderdag 13 juni 2013 @ 10:26:
[...]


Die voorkant ziet er best dik uit, ik dacht eerst aan een dikke muscle car

Maar dan zoek je naar de rest van de auto en valt dat een beetje tegen..

[afbeelding]

Nog meer info:
http://autotuni.ru/news/5...ot-bratev-vartanovyh.html

[Tankiej]

Gutteguttegut schreef op donderdag 13 juni 2013 @ 10:29:
[...]
Nog meer info:
http://autotuni.ru/news/5...ot-bratev-vartanovyh.html

Had ik gevonden ja! Ik vind hem niet eens heel erg fout eigenlijk...

[Cyleo]

Tankiej schreef op donderdag 13 juni 2013 @ 10:26:
[...]


Die voorkant ziet er best dik uit, ik dacht eerst aan een dikke muscle car

Maar dan zoek je naar de rest van de auto en valt dat een beetje tegen..

[afbeelding]

Voorkant is duidelijk geïnspireerd op de Fighter Grill van Mitsubishi

[Zamorano]

!null schreef op donderdag 13 juni 2013 @ 09:27:
Nee joh, het is die skoda. Dikke hint is ook het Hongaarse kenteken.

Kijk maar naar die aflopende daklijn naar achteren toe en dat ventilatieroostertje.

Ja, ik had door dat het een Skoda is. Ik doelde op wat de Skoda probeert te zijn.

[Gutteguttegut]

[ToolkiT]

Tankiej schreef op donderdag 13 juni 2013 @ 10:30:
[...]


Had ik gevonden ja! Ik vind hem niet eens heel erg fout eigenlijk...

Ik vind hem ook wel cool eigenlijk... wat is eigenlijk de donor? een Sirocco ofzo?

[Daniel36]

Slopel Kadett D dacht ik.

[ Voor 21% gewijzigd door Daniel36 op 13-06-2013 12:01 ]

[Carpento]

Lijkt mij eerder een Lada Samara aan de lijnen te zien

[Krentenbol]

Anyway, stiekem wel een vet ding Alleen die strepen achterop zijn w.m.b. een beetje overdone

[Gutteguttegut]

Carpento schreef op donderdag 13 juni 2013 @ 12:11:
Lijkt mij eerder een Lada Samara aan de lijnen te zien

http://www.englishrussia.com/video/fire_lada.flv

[ Voor 14% gewijzigd door Gutteguttegut op 13-06-2013 13:59 ]

[Peenutzz]

Carpento schreef op donderdag 13 juni 2013 @ 12:11:
Lijkt mij eerder een Lada Samara aan de lijnen te zien

Jep In de link staat VAZ 2108, dat is een Samara. Tot een paar maanden terug had mijn pa er een. Prima auto, laat je nooit staan, ook niet als het 15 graden vriest. Wel valt het dashboard op een gegeven moment uit elkaar, de kachelventilator stopt ermee, de richtingpook breekt af, de hoedenplank trekt krom en stort in, de wieltjes om de leuningen te verstellen breken af en elke bocht naar links moet je rustig aan doen, omdat er anders benzine uit de tankontluchting loopt

[-tom-562]

Prima auto

[!null]

Ik stapte een keer uit m'n auto en gleed uit in de modder, waardoor ik met m'n volle gewicht aan het (30 jaar oude) richtingaanwijzer pookje hing. En hij brak niet eens, werkt nog steeds prima, hij had er niks van. Mogen jullie raden wat voor auto dat is

[deepbass909]

@!null
Had jij niet ooit een Lada Nova?

[!null]

Nee man die zijn niet hoog genoeg (wel in topics daarover gereageerd)

[ Voor 22% gewijzigd door !null op 14-06-2013 09:57 ]

[Verwijderd]

Tankiej schreef op donderdag 13 juni 2013 @ 10:26:
[...]


Die voorkant ziet er best dik uit, ik dacht eerst aan een dikke muscle car

Maar dan zoek je naar de rest van de auto en valt dat een beetje tegen..

[afbeelding]

Stamt een beetje af van de 1992 Corrado:



Sommige auto's zijn gelukkig ook niet te imiteren

[!null]

Die Corrado is ook wel fout, wat een gigantische brede banden, en nota bene op de achteras.

[SinergyX]

Was heul heul vroeger mijn 'droom auto'
(VR6, die niet die G60 variant )

[McBoom]

!null schreef op vrijdag 14 juni 2013 @ 10:54:
Die Corrado is ook wel fout, wat een gigantische brede banden, en nota bene op de achteras.

Nou.... Als ik zo naar die achterophanging kijk kon hij ook wel eens aandrijving op de achterwielen hebben... Lijkt me niet een starre zoals een Corrado normaal heeft.

Goed gezien: http://www.europeancarweb...agen_corrado/viewall.html

Motor achterin

[ Voor 36% gewijzigd door McBoom op 14-06-2013 13:05 ]

[Verwijderd]

Syncro op een Corrado is mogelijk. Het is eerder gedaan. Ook de Golf 3 VR6 destijds kwam met Syncro uitvoering. Was wel iets langzamer dan een gewone VR6 ivm aandrijfverliezen.

[McBoom]

Weet ik, maar dit is geen Synchro, maar een zwaardere opratie.

En omdat te compenseren hebben ze er ook de 2.9 ingelegd om het nog enigszins te compenseren.

[Verwijderd]

De 2.9 is maar '60cc' per cilinder meer, niet zoveel bijzonders verder

Twin turbo is daarintegen wel weer de shit.

[McBoom]

Verwijderd schreef op vrijdag 14 juni 2013 @ 13:34:
De 2.9 is maar '60cc' per cilinder meer, niet zoveel bijzonders verder

Dat zeg ik toch ook niet? Maar wel wat meer vermogen om de aandrijfverliezen te compenseren.

[Verwijderd]

McBoom schreef op vrijdag 14 juni 2013 @ 13:45:
[...]

Dat zeg ik toch ook niet? Maar wel wat meer vermogen om de aandrijfverliezen te compenseren.

Daar doet 60cc weinig aan.... Ik denk dat als je met 2x turbo's rond kunt rijden er wel een andere reden was om een 2.9 te gebruiken. Grotere displacement = meer power. Niet om je verliezen te compenseren ....

[McBoom]

Verwijderd schreef op vrijdag 14 juni 2013 @ 14:31:
[...]


Daar doet 60cc weinig aan.... Ik denk dat als je met 2x turbo's rond kunt rijden er wel een andere reden was om een 2.9 te gebruiken. Grotere displacement = meer power. Niet om je verliezen te compenseren ....

174pk vs. 190pk is geen verschil? 16pk is niet zaligmakend nee, maar je kan de aandrijfverliezen van 4wd wel wat opvangen. En waarom je turbo's erbij haalt ontgaat me een beetje.

[!null]

Dat is niet genoeg verschil om 4wd verliezen op te vangen, daar verlies je wel wat meer mee lijkt me zo.

[Verwijderd]

De Corrado heeft standaard geen Syncro. De 4wd van genoemde corrado is aftermarket.

Het enige wezenlijke verschil tussen een 2.9 en 2.8 is 60cc aan cilinderinhoud, een ietwat aangepaste gasklephuis, een bijna identieke set nokkenassen en een iets ruimere uitlaat. En het 2.9 inlaatspruitstuk is van binnen iets ruimer. Daar komen die extra 16PK en iets meer koppel vandaan.

Maar de corrado die hier wordt aangehaald is een custom 4wd met twin turbo. Je gaat mij niet vertellen dat je een 2.9 neemt met daarop een dubbele turbo om zo het verlies van 4wd op te vangen ... Das gewoon bullshit.... Een twin turbo plak je er juist op omdat je er meer mee behalen kunt met iets meer displacement (60cc).

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 14-06-2013 16:02 ]

[Barracuda_82]

Met AWD maakt het niet uit dat je vermogen verliest omdat je toch sneller bent (denk daar maar eens over na).

[!null]

Ja je kunt wel degelijk sneller zijn ja. Maar als je een gortdroog stukje asfalt hebt en je gaat een dragrace doen dan hoeft dat niet altijd zo te zijn. Als in, het is geen hard feit. Wel krijg je doorgaans beter het vermogen op de weg natuurlijk.

[McBoom]

!null schreef op vrijdag 14 juni 2013 @ 16:00:
Dat is niet genoeg verschil om 4wd verliezen op te vangen, daar verlies je wel wat meer mee lijkt me zo.

Ik zei dan ook 'wel wat', dus niet compleet

Verwijderd schreef op vrijdag 14 juni 2013 @ 16:02:
De Corrado heeft standaard geen Syncro. De 4wd van genoemde corrado is aftermarket.

Weet ik wel, maar ik had het ook over de Golf

Het enige wezenlijke verschil tussen een 2.9 en 2.8 is 60cc aan cilinderinhoud, een ietwat aangepaste gasklephuis, een bijna identieke set nokkenassen en een iets ruimere uitlaat. En het 2.9 inlaatspruitstuk is van binnen iets ruimer. Daar komen die extra 16PK en iets meer koppel vandaan.

Weet ik

Maar de corrado die hier wordt aangehaald is een custom 4wd met twin turbo. Je gaat mij niet vertellen dat je een 2.9 neemt met daarop een dubbele turbo om zo het verlies van 4wd op te vangen ... Das gewoon bullshit.... Een twin turbo plak je er juist op omdat je er meer mee behalen kunt met iets meer displacement (60cc).

Het is een achterwielaangedreven met de motor achterin. Ik had het over een standaard Golf/Corrado VR6.

[Verwijderd]

LOL!
YouTube: Lowrider Fail Too Low For A Bumping Road

[Rhannie]

Verwijderd schreef op vrijdag 14 juni 2013 @ 19:22:
LOL!
YouTube: Lowrider Fail Too Low For A Bumping Road

Haha, dat is wel schitterend. Op de motorkap zitten zal ook vast gaan helpen in deze situatie.

[NeutraleTeun]

Barracuda_82 schreef op vrijdag 14 juni 2013 @ 16:14:
Met AWD maakt het niet uit dat je vermogen verliest omdat je toch sneller bent (denk daar maar eens over na).

Leg maar eens uit dan

[Peenutzz]

Gewoon meer aangedreven rubber aan de grond, dus geen last van doorspinnende wielen, dus sneller weg

Een Justy AWD met 68 pk is (de eerste meters) sneller weg dan een FWD Swift GTi met 100 pk. Dat GTi blok in de Justy AWD is sneller weg dan de FWD GTi, maar in de tussensprint en op topsnelheid wint de FWD GTi het weer, omdat de AWD zo'n 15% aandrijfverliezen heeft en de GTi geen last meer heeft van wielspin als hij eenmaal een beetje op snelheid is.

[Verwijderd]

Gewoon sperdifferentieel voor je Swift kopen dan spinnen je bandjes nauwelijks meer hoor!

[NeutraleTeun]

Peenutzz schreef op zaterdag 15 juni 2013 @ 16:40:
Gewoon meer aangedreven rubber aan de grond, dus geen last van doorspinnende wielen, dus sneller weg

Que?
YouTube: Toyota MR2 gt vs Subaru Impreza wrx

[Peenutzz]

NeutraleTeun schreef op zaterdag 15 juni 2013 @ 21:15:
[...]


Que?
YouTube: Toyota MR2 gt vs Subaru Impreza wrx

Dat scheelt tweehonderd kilo in het nadeel van de Impreza en de MR2 heeft de motor boven de achterwielen, zo kan ik het ook

Verwijderd schreef op zaterdag 15 juni 2013 @ 16:58:
Gewoon sperdifferentieel voor je Swift kopen dan spinnen je bandjes nauwelijks meer hoor!

Weet je wel wat een sperdifferentieel doet? Als op het rechte stuk allebei de wielen doorspinnen heeft zo'n ding geen enkel nut.

[ Voor 32% gewijzigd door Peenutzz op 16-06-2013 01:39 ]

[decipherer]

Het gewicht van die twee auto's is nagenoeg gelijk. Impreza 555 turbo weegt zo'n 1235kg volgens autotrader en een mr2 turbo t-top zo'n 1260kg volgens Wikipedia. De auto in het filmpje is een coupe, die is iets lichter, maar zeker geen 200kg

[!null]

Dat is het voordeel van de MR2, meer gewicht op de aangedreven achterwielen, kun je best hard launchen.

Zijn trouwens ook wel enkele filmpjes van MR2's die wheelies doen (die logischerwijs zwaar gemodificeerd zijn) zoals:

[Sick Nick]

Sowieso heb je met RWD al het voordeel dat je bij optrekken het gewicht al naar de achterwielen duwt terwijl je met FWD juist tractie verliest. Lepel je dan ook nog de motor in het midden/achterin (of zelfs achter de as zoals een 911) dan is de tractie alleen maar beter.

[Peenutzz]

decipherer schreef op zondag 16 juni 2013 @ 09:15:
Het gewicht van die twee auto's is nagenoeg gelijk. Impreza 555 turbo weegt zo'n 1235kg volgens autotrader en een mr2 turbo t-top zo'n 1260kg volgens Wikipedia. De auto in het filmpje is een coupe, die is iets lichter, maar zeker geen 200kg

Ik heb niet zo diep gegraven naar de specs, gewoon de standaarduitvoeringen erbij gepakt. De rest van mijn verhaal blijft staan, zie de (meesterlijke ) wheelie van de MR2

[Harrstein]

om het toch maar een beetje ontopic te houden

[!null]

Wow, die auto heeft standaard rondom thuiskomertjes.

[maikel_rox]

Lijken wel 4x130 keverwielen die er onder zitten

[ThinkPad]

Vind het best een gaaf autotje!

[hostler]

Harrstein schreef op maandag 17 juni 2013 @ 15:30:
[afbeelding]

om het toch maar een beetje ontopic te houden

Ah, japanse kleine Kei Cars.. Toffe dingen. Sommige Kei Cars hebben zelfs een turbo

Leesvoer:
Wikipedia: Kei car

[SinergyX]

Volgens mij is dat gewoon een modelletje formaat alto/panda

[ Voor 45% gewijzigd door SinergyX op 17-06-2013 17:08 ]

[FastFred]

Als dat een echte Sunny GTR is dan mogen ze die gast ophangen en afschieten

Nevermind Hij leek er wel erg op met die koplampen en de grill

[ Voor 33% gewijzigd door FastFred op 17-06-2013 18:02 ]

[AlexanderB]

SinergyX schreef op maandag 17 juni 2013 @ 17:06:
Volgens mij is dat gewoon een modelletje formaat alto/panda

De (originele) alto is een kei-car ja.

[Harrstein]

weer een echte orinele foute tjoening bak

[-tom-562]

Harrstein schreef op maandag 17 juni 2013 @ 15:30:
[afbeelding]

om het toch maar een beetje ontopic te houden

Haha, ik vind 'm wel vet

[ajhaverkamp]

Harrstein schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 01:06:
[afbeelding]

weer een echte orinele foute tjoening bak

Ultieme voetgangerschepper.

[NeutraleTeun]

ajhaverkamp schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 09:51:
[...]

Ultieme voetgangerschepper.

Lijkt wel allemaal rubber.
Dus voetganger-vriendelijk

[max]

Wat doe je als je op je achterruit reclame voor dit maakt.....:



Dan plak je zo'n bumpert voor op je verder volledig standaard TDI'tje die in 4x4 modus op de veel te lelijke 18" imitatie velgen staat.



Wat sommige mensen bezielt, ik weet het niet

[Barracuda_82]

Da's vast een "work in progress"...

[Verwijderd]

Wat een belachelijke schorpioen look a like bumper.

[dude88]

Waarom er fabrieksaf 2 verschillende maten spiegels op geleverd zijn heb ik ook nooit begrepen...

[WhizzCat]

dude88 schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 15:17:
Waarom er fabrieksaf 2 verschillende maten spiegels op geleverd zijn heb ik ook nooit begrepen...

Dat is idd bizar en ik snap het ook niet, maar ik ben aan de derde zijspiegel die te klein is bezig

[AlexanderB]

Finding Nemo edition.

Waarom het is? Omdat je aan die kant niet de extra dode-hoek nodig hebt, en de spiegel dus kleiner en aerodynamischer kan.. Vroegah had je auto's die helemaal zonder rechter buitenspiegel geleverd werden..

[dude88]

Dat kleiner aerodynamischer snapt iedereen.
Die dode hoek heb je er denk ik toch wel... Zelfs met een grote spiegels is die er vaak wel.

Dat het aerodynamischer is weegt voor mij niet op dat het er gewoon zielig uit ziet, het ziet er voor mij elke keer weer uit als een verminkt oor

Dat aerodynamische is blijkbaar niet zo belangrijk geweest, want ze zijn er inmiddels wel mee gestopt

[McBoom]

Vaut of niet? Ik vind 'm in ieder geval cool

Meer info en pics

[AtleX]

Niet fout, wel heel erg megasuper subzero cool!

[Touchdomex]

Alleen jammer van dat blok

[Zamorano]

Zeker wel cool

[ktf]

McBoom schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 13:52:
Vaut of niet?

There's a thin line between love and hate

Het zou mijn auto niet zijn ^^

[Verwijderd]

ktf schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 14:11:
[...]

There's a thin line between love and hate

Het zou mijn auto niet zijn ^^

Hij is te snel voor jou

[DopdeDouwer]

Super vet! Zou voor mij ietsje pietsje hoger mogen.

[Krentenbol]

Dat en iets minder velg en iets meer band

[Peenutzz]

Op zich wel mooi, maar ik zou nog eerder op stalen wielen met wieldoppen rondrijden dan op die walgelijke chromen prullebakken.

[Verwijderd]

[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 20-06-2013 19:57 ]

[FastFred]

Die auto is standaard al zo god verschrikkelijk fout lelijk

Sowiezo Renault

[ Voor 9% gewijzigd door FastFred op 20-06-2013 22:51 ]

[Cyleo]

McBoom schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 13:52:
Vaut of niet? Ik vind 'm in ieder geval cool
[afbeelding]
Meer info en pics

Mooie foto, wel veel te veel verlaagd.

[ktf]

Verwijderd schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 17:14:
Hij is te snel voor jou

Neehoor, ik had het enkel over het uiterlijk. Ik heb al eens in een auto met meer pk/kilo gereden en vond dat best interessant, dus ik denk niet dat de snelheid een probleem zou zijn.

[Robsta86]

Zojuist ook een pareltje gespot....

[Verwijderd]

Je banden gaan toch op die manier ontzettend naar de klote?

[Rhannie]

Verwijderd schreef op zaterdag 22 juni 2013 @ 00:10:
Je banden gaan toch op die manier ontzettend naar de klote?

Nee hoor, het grootste gedeelte van de band blijft gewoon heel...



Fout of niet? Eigenlijk ziet het er niet uit. Een Lada Niva met 22" achter, 20" met camber voor, allemaal onderdelen die uitsteken. Maar gelukkig hebben ze er motorisch ook nog wat aan gedaan: Klik voor filmpje.

[martijn_tje]

Rhannie schreef op zaterdag 22 juni 2013 @ 00:32:
Fout of niet? Eigenlijk ziet het er niet uit. Een Lada Niva met 22" achter, 20" met camber voor, allemaal onderdelen die uitsteken. Maar gelukkig hebben ze er motorisch ook nog wat aan gedaan: Klik voor filmpje.

er zit ook nog air ride onder dat ding
Klik voor filmpje.

[warhamstr]

KGB op 't kenteken, ja vind hem wel geslaagd

[Joopieboy]

McBoom schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 13:52:
Vaut of niet? Ik vind 'm in ieder geval cool
[afbeelding]
Meer info en pics

Hubba hubba!

[Verwijderd]

[Will_M]

Verwijderd schreef op zondag 23 juni 2013 @ 17:13:
[afbeelding]

Maar wél mooi een el-cheapo oplossing voor "Park Distance Control" op die kar, hè

Totdat 'ie die spiegel in een gril van een groter voortuig drukt... Kost een spiegeltje én wss een spuitbeurt van die gril.

[ Voor 17% gewijzigd door Will_M op 23-06-2013 17:41 ]

[!null]

Zo'n spiegeltje zit op echt ontzettend veel busjes in het buitenland. Alsin, fatsoenlijke nieuwe busjes. Vooral Toyota Hi-ace.

Dus eigenlijk is dat spiegeltje het meest luxe en 'echte' aan deze 'auto'

[APClll]

Is dat niet als hulpmiddel bij 't aankoppelen van een aanhangwagen? Ik denk namelijk een trekhaak te herkennen...

[NeutraleTeun]

Denk niet dat er een trekhaak op zit, dan moet je toch wel verdomd hard trappen.
Vraag me wel af wat er onder de motorkap zit, waar iedereen zo vol ontzag naar kijkt.

[!null]

Ben inderdaad ook wel benieuwd wat er onder de motorkap zit ja. Een of ander tweetakt herriemaker of gewoon niks, en dat alles gefietst moet worden.

APClll schreef op zondag 23 juni 2013 @ 19:46:
Is dat niet als hulpmiddel bij 't aankoppelen van een aanhangwagen? Ik denk namelijk een trekhaak te herkennen...

Nee joh. Nooit in Aziatische landen geweest of ergens in Afrika ofzo? Dan zie je dat heel veel op busjes. Goedkope achteruitrij camera is het gewoon:

[interp]

Weet niet of hij al is langs geweest. Hij dacht dat een Mini JCW sneller was dan een Porsche 911

[!null]

Gezien het feit dat de gemiddelde Porsche 911 bestuurder niet kan rijden maakt ie een aardige kans

[croxz]

Als je je auto nog goedkoop (fout) wilt tunen:



via vouchervandaag.

[NeutraleTeun]

Ik heb die deze week voor mijn vriendin gekocht

[Verwijderd]

waarom is dat fout heb je geen humor ofzo?

[Wom]

Mijn zusje heeft die op haar bedrijfsauto zitten

[SinergyX]

Dit zijn booskijkers voor vrouwen-auto's, net zo fout.

[Peenutzz]

Verwijderd schreef op maandag 24 juni 2013 @ 13:35:
waarom is dat fout heb je geen humor ofzo?

Ik heb wel humor. Goeie humor welterverstaan, geen wimpers

[Tankiej]

Op zo'n Beetle staan ze niet eens heel raar. Dat is toch al een vrouwenauto, dus vrouwelijke accesoire als dit maakt het niet veel erger

[Jimbolino]

croxz schreef op maandag 24 juni 2013 @ 13:28:
Als je je auto nog goedkoop (fout) wilt tunen:

[afbeelding]

via vouchervandaag.

omg dat is wel heel gay...

[artificial_sun]

Die wil ik op mn rx7 combineert super met klaplampen

[SinergyX]

artificial_sun schreef op maandag 24 juni 2013 @ 14:55:
Die wil ik op mn rx7 combineert super met klaplampen

Hoop ik niet dat je toevallig een rode RX7 hebt en je echte naam Bassie is
(ja, dat was geen RX7, weet ik )

[ Voor 6% gewijzigd door SinergyX op 24-06-2013 14:59 ]

[Zamorano]

Lekker origineel



Edit: lol, goede combinatie met de post van SinergyX boven mij.

[ Voor 19% gewijzigd door Zamorano op 24-06-2013 15:00 ]

[artificial_sun]

nope

En die Bassie bazen bak is een Prelude

[Tjeerdtq]

Ik heb vorige week nog een Renault Twingo zien tijden met die koplamp wimpers. Ik was te laat om een foto te maken voor dit topic.