Het foute tuning topic deeltje 27

[B0MBACI]

P. Mekes schreef op vrijdag 06 januari 2012 @ 13:49:
Deze kan natuurlijk echt niet:

[afbeelding]

Deze zou ik wel willen ziet er netjes uit, mooi groen in de zomer is niet lelijk

[dude88]

P. Mekes schreef op vrijdag 06 januari 2012 @ 13:49:
En wat vinden we hiervan:
(geen idee of het tuning is of misschien een concept overigens)

[afbeelding]

Geen idee wat het precies is

Ik weet wel dat de spiegels van een Citroën CX serie 2 komen

[ST10©DE]

dude88 schreef op vrijdag 06 januari 2012 @ 14:19:
[...]


Geen idee wat het precies is

Ik weet wel dat de spiegels van een Citroën CX serie 2 komen

Het is origineel een Renault Spider.

[deepbass909]

Zou dit dezelfde zijn als de groene?

[Verwijderd]

deepbass909 schreef op vrijdag 06 januari 2012 @ 15:04:
Zou dit dezelfde zijn als de groene?
[afbeelding]

dat was ooit een porsche boxter

[ST10©DE]

Verwijderd schreef op vrijdag 06 januari 2012 @ 15:05:
[...]


dat was ooit een porsche boxter

Ik denk het niet, volgens mij is dat ook een Renault Spider, en dat zou inderdaad weleens dezelfde kunnen zijn als die groene.

[dude88]

P. Mekes schreef op vrijdag 06 januari 2012 @ 14:47:
[...]


Het is origineel een Renault Spider.

Je heb helemaal gelijk!
Dat is lang geleden dat ik er zo'n 1 gezien heb...

Zo te zien hebben die fabrieksaf al CX spiegels

[Tomatoman]

Verwijderd schreef op donderdag 05 januari 2012 @ 11:42:
[...]


U vraagt, wij gaan op MP kijken

Ik weet niet hoe ik de pcs hier in krijg, dus maar wat links:

http://verkopen.marktplaats.nl/photopopup/515581614/2
http://verkopen.marktplaats.nl/photopopup/515581614/3
http://verkopen.marktplaats.nl/photopopup/515581614/5

Uit de beschrijving geplukt:
"Auto is starten en lopen"
> ik rijd liever met een nieuwe auto :x

Ok, dit mogen we niet uit de context rukken, dus bij deze de context:
"Auto is starten en lopen motor loopt mooi rustig. Echter dient de auto gewoon eventjes nagelopen te worden. "
> Dus hij rijdt wel, maar je moet er eventjes achteraan lopen?

offtopic:
Dit is waarschijnlijk weer een typisch verschil tussen Nederlands en Vlaams, maar ik blijf het toch grappig vinden

We hebben nog winnaars:
http://auto.marktplaats.n...16v-1995-blauw-paars.html

http://auto.marktplaats.n...gebouwd-inr-mogelijk.html

http://auto.marktplaats.n...-1995-parelmoergroen.html
>> hier moet een woordje uitleg bij, zie beschrijving:
Zeer exclusieve Fiat Sporting 1.1 Cinquecento, voor veel geld uitgebouwd met spoilers. middendemper, ect, ect.

http://auto.marktplaats.n...lastingvrij-1983-dik.html
>> M3 uitgebouwd, YEAH

Dat was het MP hoofdstuk dan, op naar de serieuze tjoeners

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Dit is een Lexus:
[afbeelding]
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Hoe verneuk je een AMG?
[afbeelding]

Hoe maak ik van een Range Rover een Fiat Doblo oid?
[afbeelding]

Take the mother of all cars, and f* it up...
[afbeelding]

And do it once more:
[afbeelding]


[afbeelding]

Mooie post, ik heb hardop zitten lachen

[_eXistenZ_]

Mensen die in de HK kunnen kunnen hier hun lol op, haha

/edit

Meh er staan uiteindelijk over het algemeen alleen dikke bakken in, nvm

[ Voor 25% gewijzigd door _eXistenZ_ op 07-01-2012 11:08 ]

[SpongeRob]

De meeste auto's zijn volgens mij toch best netjes en tenminste motorisch aangepast in plaats van allerlei knakenplastic op een traag hok te duwen...

[Carpento]

deepbass909 schreef op vrijdag 06 januari 2012 @ 15:04:
Zou dit dezelfde zijn als de groene?
[afbeelding]

Kenteken eindigt iig op dezelfde cijfers, en er zit wel meer overeenkomst in

[tdw]

Belgische kentekens zijn persoonsgebonden he. Dus als hij die groene heeft gestuffed en een nieuwe heeft gekocht, maar een ander tintje wou doen ofzo..

[mrc4nl]

Ik zocht op Opel Tigra , maar wat een grote hoeveelheid foute getunde foto's in google afbeeldingen.

[Napo]

mrc4nl schreef op zaterdag 07 januari 2012 @ 16:16:
Ik zocht op Opel Tigra , maar wat een grote hoeveelheid foute getunde foto's in google afbeeldingen.

Oke!

_{misschien de foto's plaatsen als het zo fout is}

[NeutraleTeun]

Deze met een rare spoiler !

[mambo No5]

Euh spoiler? Dat is voorzover ik weet gewoon de kofferbak die op die manier naar achteren klapt om de hardtop op te kunnen laten vouwen.. Betekend overigens niet dat dit geen foute auto is..

Laat maar, begrijpend lezen was even moeilijk.

[ Voor 15% gewijzigd door mambo No5 op 07-01-2012 16:58 ]

[mrc4nl]

meer zoiets:








ovenergers zijn df ook een hoop twijfelgevallen, bodykits die de auto nou niet bepaald mooier maken maar ook niet 100% verkeerd zijn.

t viel me wel op hoeveel getweakte/getunede modellen op op google afbeeldingen stonden.
er zijn veel minder mini coopers te vinden met aangepaste bodykits

[ Voor 99% gewijzigd door mrc4nl op 07-01-2012 17:38 ]

[MartijnGizmo]

Die Irmscher-ombouw was dan wel weer lollig (lollig als Panda cabrio zegmaar):


IRL toch een stuk minder:

[Maasluip]

MartijnGizmo schreef op zaterdag 07 januari 2012 @ 18:59:
Die Irmscher-ombouw was dan wel weer lollig (lollig als Panda cabrio zegmaar):
[afbeelding]

IRL toch een stuk minder:

Haha, hoe kun je dat zeggen. IRL net zo

[MartijnGizmo]

Nee, IRL nóg droeviger, met dat afdekzeiltje enzow...

[Sharky]

'Opel bleifuss' hehe dat ziet er toch ook niet uit

[PdeBie]

Deze is overigens echt niet pauper.

Dit is een op en top showwagen met super veel details verwerkt die je soms pas de 3e keer dat je hem tegenkomt ziet.

[FastFred]

Ja, en? Niet iedere showauto is mooi. Ik vind dit gewoon een vreselijk lelijk fout hok

En een auto is om mee te rijden, een auto is een gebruiksvoorwerp, dat heeft deze auto hier compleet verloren. Als ik zo'n plastic fantastic auto tegenkom die weer eens zigzaggend over drempels moet om al dat dierbare plastic niet te beschadigen ga ik gewoon bunkerhard midden op die drempel staan

Daarbij is dat zigzaggend over drempels rijden ook nog eens 'onnodig hinder veroorzaken in het verkeer' wat niets eens mag

[ Voor 79% gewijzigd door FastFred op 08-01-2012 13:20 ]

[la_fusion]

Stilstaan op een drempel is ook hinder veroorzaken in het verkeer

Los daarvan.. als het zo'n op en top show wagen is.. waarom steekt de ene uitlaat dan verder uit?

[NoFearCreations]

Wederom, en zijn genoeg originele auto's, die met die belachelijke drempels in Nederlands, ook al schuin over een drempel moeten. Een auto is voor mij niet zo zeer een gebruiksvoorwerp, dan wel een hobby.

Die laatste heb ik ook regelmatig een waarschuwing voor gehad, nog nooit bekeurd gelukkig.

[MartijnGizmo]

FastFred schreef op zondag 08 januari 2012 @ 13:17:
Ja, en? Niet iedere showauto is mooi. Ik vind dit gewoon een vreselijk lelijk fout hok

Inderdaad, knap dat er zoveel werk in zit, maar dat maakt het nog geen geslaagd resultaat...

En een auto is om mee te rijden, een auto is een gebruiksvoorwerp, dat heeft deze auto hier compleet verloren. Als ik zo'n plastic fantastic auto tegenkom die weer eens zigzaggend over drempels moet om al dat dierbare plastic niet te beschadigen ga ik gewoon bunkerhard midden op die drempel staan

Daarbij is dat zigzaggend over drempels rijden ook nog eens 'onnodig hinder veroorzaken in het verkeer' wat niets eens mag

http://www.kombijdepolitie.nl

[McKaamos]

FastFred schreef op zondag 08 januari 2012 @ 13:17:
Ja, en? Niet iedere showauto is mooi. Ik vind dit gewoon een vreselijk lelijk fout hok

En een auto is om mee te rijden, een auto is een gebruiksvoorwerp, dat heeft deze auto hier compleet verloren. Als ik zo'n plastic fantastic auto tegenkom die weer eens zigzaggend over drempels moet om al dat dierbare plastic niet te beschadigen ga ik gewoon bunkerhard midden op die drempel staan

Daarbij is dat zigzaggend over drempels rijden ook nog eens 'onnodig hinder veroorzaken in het verkeer' wat niets eens mag

Das dan weer flauw. Imho grenzend aan pesterij.
Laat de persoon in kwestie ook een hobby hebben zeg... Jij zit misschien wel met tig computers te prutsen. Verbruikt stroom, dus dat is slecht voor het milieu, dus ben je een milieuvervuiler.

Dat niet iedere "show auto" mooi is ben ik met je eens. Beauty is in the eye of the beholder. Maar om jouw mening omtrend mooi of niet iemand dwars te gaan zitten is gewoon pesterij.
Net als het "geintjes" uithalen met het wat steviger gebouwde jongetje of meisje op school.

[Sharky]

pdebie schreef op zondag 08 januari 2012 @ 13:14:
Deze is overigens echt niet pauper.

Dit is een op en top showwagen met super veel details verwerkt die je soms pas de 3e keer dat je hem tegenkomt ziet.

[afbeelding]

Zo te zien is er veel tijd, geld en vakmanschap ingestopt dus daarvoor kudo's, maar afgezien daarvan is het nog steeds een fout ding en het zijn altijd dezelfde types die je in of om dat soort auto's ziet.

[Tjebakka]

pdebie schreef op zondag 08 januari 2012 @ 13:14:
Deze is overigens echt niet pauper.

Dit is een op en top showwagen met super veel details verwerkt die je soms pas de 3e keer dat je hem tegenkomt ziet.

[afbeelding]

Dat turbo embleempje viel me inderdaad pas na 3 keer kijken op

[ST10©DE]

pdebie schreef op zondag 08 januari 2012 @ 13:14:
Deze is overigens echt niet pauper.

Dit is een op en top showwagen met super veel details verwerkt die je soms pas de 3e keer dat je hem tegenkomt ziet.

[afbeelding]

Ehhm, waarom is deze auto niet pauper? En daarbij, wat is het doel van dit soort aanpassingen van de auto? Het suggereert dat het een snelle auto is maar een omaatje in een Suzuki Alto automaat vertrekt sneller bij de stoplichten.

[mphilipp]

P. Mekes schreef op zondag 08 januari 2012 @ 21:59:
[...]
Ehhm, waarom is deze auto niet pauper? En daarbij, wat is het doel van dit soort aanpassingen van de auto? Het suggereert dat het een snelle auto is maar een omaatje in een Suzuki Alto automaat vertrekt sneller bij de stoplichten.

Precies! Dat vraag ik me dus ook steeds weer af: waarom? En - op een enkele originele na - is het voornamelijk naaperij. Een paar ledjes, wat plèstik uit de TupperWare gids, een stel vreselijk chroomvelgen van weetikhoeveel inch en het moet dan ineens 'iets' voorstellen? Maar wat? Escapisme voor de echte pauper?

[dude88]

Iedereen mag natuurlijk zijn hobby hebben, maar past hier zeker in het topic thuis als je het mij vraagt.

Die achterlichten komen volgens mij zo van een stadsbus
De linker uitlaat lijkt verder uit te steken dan de rechter (kan aan de foto liggen)
De lampen naast de kentekenplaat hebben een verschillende kleur, dat kan vast beter opgelost worden...
Is dat een "chromen" strip tussen de achterbumper die doorloopt tot halverwege de wielkast?

[PdeBie]

Bakkert schreef op zondag 08 januari 2012 @ 14:14:
[...]


Dat turbo embleempje viel me inderdaad pas na 3 keer kijken op

omdat het ook een turbo is

Maar merk dat de meesten hier gewoon alles afstempelen als pauper en de auto puur als gebruiksobject zien. Ik (en velen anderen met mij) zien auto's anders en willen onze auto's personaliseren. De een extremer dan de andere. En ja, ik geef toe er zitten echte sjappie bakken tussen. Maar om alles en iedereen over een kam te scheren dat er 'altijd dezelfde figuren' inzitten gaat echt te ver.
Ik kan namelijk ook zeggen dat de gemiddelde leasebakrijder ook allemaal dezelfde figuren zijn.

Namelijk personen die gefrustreerd raken als ze 5 minuten te laat op werk komen, die constant lopen te bumperkleven maar dan niet vervolgens bedenken van 'ow, als ik nou 15 minuten eerder vertrek, hoef ik niet zo te haasten'. En daarnaast rijden al die leasebak rijders in dezelfde grijze muizen met wieldoppen. En wij, mensen uit de tuningwereld, houden daar niet van.

Wij personaliseren onze auto, omdat we dat leuk en mooi vinden. We beseffen heus wel dat het niet praktisch is dat we drempels schuin moeten nemen, maar wij vinden het niet erg. Dan komen we wel iets later op de plek van de bestemming, of we vertrekken eerder.

[Kaasplank]

pdebie schreef op zondag 08 januari 2012 @ 13:14:
Deze is overigens echt niet pauper.

Dit is een op en top showwagen met super veel details verwerkt die je soms pas de 3e keer dat je hem tegenkomt ziet.

[afbeelding]

goed gedaan en veel details maakt het nog niet mooi. Persoonlijk zou ik zo'n hoop ellende het liefst overkopen en hem in het apenverblijf van de dierentuin zetten zodat ze er poep naar kunnen gooien om hem vervolgens met poep en al voor de ogen van de vorige eigenaar door de shredder te halen.

tevens iets met 'poetsen van een drol' en apen met gouden ringen

[ Voor 5% gewijzigd door Kaasplank op 09-01-2012 10:15 ]

[mrc4nl]

Glimmen als een keutel in de maneschijn

[deepbass909]

dude88 schreef op maandag 09 januari 2012 @ 08:22:
Iedereen mag natuurlijk zijn hobby hebben, maar past hier zeker in het topic thuis als je het mij vraagt.

Die achterlichten komen volgens mij zo van een stadsbus
De linker uitlaat lijkt verder uit te steken dan de rechter (kan aan de foto liggen)
De lampen naast de kentekenplaat hebben een verschillende kleur, dat kan vast beter opgelost worden...
Is dat een "chromen" strip tussen de achterbumper die doorloopt tot halverwege de wielkast?

Nee man, die achterlichten komen van een Koeningsegg CCX:

Of Pagani Zonda of andere superauto die op bestelling wordt gebouwd.
het zijn standaard modulaire achterlichten van Hella die op heel veel voertuigen gebruikt worden, waaronder veel stadsbussen

pdebie schreef op maandag 09 januari 2012 @ 10:01:
[...]

Wij personaliseren onze auto, omdat we dat leuk en mooi vinden. We beseffen heus wel dat het niet praktisch is dat we drempels schuin moeten nemen, maar wij vinden het niet erg. Dan komen we wel iets later op de plek van de bestemming, of we vertrekken eerder.

Waarom zit er dan een zoveelste standaard "tuning" bumper op? Persoonlijk maken betekent afwijken van wat anderen hebben, maar in de "tuning" wereld lijkt het aantal typen bumpers haast op 1 hand te tellen, en dan niet voor 1 bepaald model auto, maar voor alle auto's... Ik heb heel mooi getunede auto's gezien, maar helaas zijn verreweg de meesten (inc. die Tigra) schreeuwerig, vol met onpraktische zaken en vaak zelfs in overtreding met het voertuigen reglement (verboden verlichting, uitstekende delen, etc).

Begrijp me niet verkeerd, ik kan het waarderen als iemand iets moois/bijzonders probeert te maken van z'n auto. Ik ben daar zelf ook mee bezig, maar dan in de vorm van "OEM-tuning", of te wel juist de auto zo standaard maar uitgebreid mogelijk maken en zo strak mogelijk maken.

Ow, en dat jullie het niet erg vinden een drempel schuin te moeten nemen, is mooi meegenomen, maar ik als achterop komend verkeer vind het wel erg. Ik krijg ongevraagd dezelfde vertraging die jullie voor lief nemen.

Overigens passen deze auto's uitstekend hier, het is foute tuning, dus er hoeft maar 1 iemand het fout te vinden, en het past

Mijn vorige auto heeft hier geloof ik ook weleens gestaan ooit (een 316i Compact met "M3 body", volgens velen te fout voor woorden, in mijn ogen een leuke combi)

[dude88]

deepbass909 schreef op maandag 09 januari 2012 @ 11:19:
[...]


Nee man, die achterlichten komen van een Koeningsegg CCX:

Dat was ook niet bedoeld om letterlijk op te vatten

[PdeBie]

deepbass909 schreef op maandag 09 januari 2012 @ 11:19:
Begrijp me niet verkeerd, ik kan het waarderen als iemand iets moois/bijzonders probeert te maken van z'n auto. Ik ben daar zelf ook mee bezig, maar dan in de vorm van "OEM-tuning", of te wel juist de auto zo standaard maar uitgebreid mogelijk maken en zo strak mogelijk maken.

Ja ik ben zelf ook van de OEM tuning. Een set dikke wielen en een mooie verlaging doen voor mij al wonderen.
Zie hier mijn huidige wagen:


Dit is even een photoshop versie van de velgen/verlaging die ik klaar heb liggen voor na de winter.

Kaasplank schreef op maandag 09 januari 2012 @ 10:14:
[...]

Persoonlijk zou ik zo'n hoop ellende het liefst overkopen en hem in het apenverblijf van de dierentuin zetten zodat ze er poep naar kunnen gooien om hem vervolgens met poep en al voor de ogen van de vorige eigenaar door de shredder te halen.

Als zo'n wagen niet bij jou in de smaak valt kijk je er toch niet naar? Waarom dan zo uithalen naar zo'n auto?
Een schilderij wat je niet mooi vind werp je toch ook niet voor de leeuwen?

Ik snap best dat dit topic bedoelt is om dit soort wagens af te kraken, maar behoudt wel het respect voor de eigenaar die hem wel mooi vind en er een hoop tijd/geld in steekt.

[Kaasplank]

pdebie schreef op maandag 09 januari 2012 @ 11:25:
[...]
Als zo'n wagen niet bij jou in de smaak valt kijk je er toch niet naar?

Adviseer je me nou niet te kijken naar mijn medeweggebruikers? Ik sla dat advies maar even over

Ik snap best dat dit topic bedoelt is om dit soort wagens af te kraken, maar behoudt wel het respect voor de eigenaar die hem wel mooi vind en er een hoop tijd/geld in steekt.

Nee sorry, dat gaat niet lukken. Zodra je besluit je auto vol te hangen met allerlei troep zonder voorbedacht plan maar enkel gaat voor meer, aparter, luider of maffer dan de ander en uiteindelijk met een hoop ellende op allerlei autoshows staat waarbij andere gelijkgestemden je auto gaan 'bewonderen' dan moet er wel iemand zijn die het gereedschap uit je handen slaat en NEE roept.

imho.

[ Voor 25% gewijzigd door Kaasplank op 09-01-2012 11:32 ]

[PdeBie]

Kaasplank schreef op maandag 09 januari 2012 @ 11:30:
[...]

Nee sorry, dat gaat niet lukken. Zodra je besluit je auto vol te hangen met allerlei troep zonder voorbedacht plan maar enkel gaat voor meer, aparter, luider of maffer dan de ander en uiteindelijk met een hoop ellende op allerlei autoshows staat waarbij andere gelijkgestemden je auto gaan 'bewonderen' dan moet er wel iemand zijn die het gereedschap uit je handen slaat en NEE roept.

imho.

Is goed, slaan wij jou kwast en emmer verf uit de handen als jij besluit je tuinhekje blauw te schilderen als wij het niet mooi vinden.

Wat ik er mee probeer te zeggen (maar wat niet tot je doordringt), als jij er niets mee hebt waarom erger je je er zo aan dan? Je kan ook gewoon denken van 'joh, als zij daar blij van worden laat ze hun gang gaan'. Zo denken wij tenslotte ook over de grijze muizen op de weg. Als zij daar in willen rijden prima.

En dat jij het respect niet kan opbrengen voor de mede-mens die graag met hun eigen hobby bezig is, maar die jou blijkbaar niet aanstaat, is gewoon een kwestie van jouw onkunde.

[ Voor 8% gewijzigd door PdeBie op 09-01-2012 12:06 ]

[mrc4nl]

pdebie schreef op maandag 09 januari 2012 @ 12:04:
[...]


Is goed, slaan wij jou kwast en emmer verf uit de handen als jij besluit je tuinhekje blauw te schilderen als wij het niet mooi vinden.

Wat ik er mee probeer te zeggen (maar wat niet tot je doordringt), als jij er niets mee hebt waarom erger je je er zo aan dan? Je kan ook gewoon denken van 'joh, als zij daar blij van worden laat ze hun gang gaan'. Zo denken wij tenslotte ook over de grijze muizen op de weg. Als zij daar in willen rijden prima.

Die foute tuning lui zijn goed voor onze economie.
1/5 van t geld gaat op aan btw.

Alles mag! Allen in nederland Zodus oom agent ervoor dat het onmogelijk gemaakt word.
Ps. Laten we niet op de man spelen. Is niet netjes tegen je mede tweaker

[Rowel81]

Ghehe... Leasebakken grijze muizen? Zie hier een leasebak met wat tweaks... Niet volledig getupperwared, echt sneller gemaakt met een serieuze chip, en matzwart voor de echte uniekheid. Het is een hate it or love it auto geworden zo, maar het is en een nuttig gebruiksvoorwerp en een unieke uitvoering zo (een dealer in het noorden heeft snel een V60 laten wrappen om te kunnen zeggen dat hij de eerste had, dat was een D3 ipv een gechipte D5... ). En die plakkaten op de zijkant zitten er alleen op wanneer hij op de service staat als displayauto... op straat natuurlijk niet...


En voor degenen die ook dit onder foute tuning vinden vallen, staat ie er bij dezen in ieder geval mee in de rij!

Zoals eerder gezegd, dat een auto veel geld heeft gekost zegt niets, zeker niet wanneer dezelfde onderdelen uit de tupperware handel worden gehaald die iedereen er al onder knoopt. Dat is niet meer personaliseren, dat is kopiëren wat iedereen al doet! (Zie, standaard vleugeldeur pakketjes, de welbekende gedraaide sideskirt en de eeuwige 2 of 3 types achterspoiler die op alle modellen gebruikt wordt.)

Persoonlijk vind ik niets leuker dan met die V60 bij de stoplichtjes de tupperwarefanclub ver achter me te laten (over het algemeen nog zonder moeite ook! Die NOS stickers zijn dus toch voor de pats, of ze zijn vergeten die flessen te vullen?!? Wanneer je het alleen op trackdays gebruikt moet je snel die stoere "streetlegal" stickers van je auto afhalen...). Wanneer je ze vervolgens kan laten zien dat ook driften met een FWD V60 zeker wel een optie is wordt vaak al eens op het achterhoofd gekrabd. (Sorry, jah, dit dan soms wel gewoon op de openbare weg. Maar wanneer ik zo'n tupperware apparaat met pijn en moeite door de bocht zie komen kan ik het toch nooit laten om even te laten zien hoe het óók kan... ) Vooral de gemiddelde zithouding in de tupperware auto's blijft dan hilarisch voor de mensen die wél iets van echt snelle auto's en het besturen daarvan weten!

Dus, conclusie: Er zijn ook niet "grijze muizen leasebakken", er zijn ook netjes getunede auto's en meningen verschillen nogal eens over de 2 eerder genoemden.

Hoe dan ook, ik kan wel weer wat meegespoten banden, niet passende bodykits en "ik zet er onderdelen op van het stoere model zodat iedereen denkt dat ik die ook heb (tot ze langer dan 3 seconden kijken)" foto's gebruiken...

[Kaasplank]

pdebie schreef op maandag 09 januari 2012 @ 12:04:
[...]
En dat jij het respect niet kan opbrengen voor de mede-mens die graag met hun eigen hobby bezig is, maar die jou blijkbaar niet aanstaat

Ik hoor je nog wel zodra iemand de zijkant van je woning vol graffiti hobbyt.

is gewoon een kwestie van jouw onkunde.

aaaawh

[-tom-562]

Driften met een FWD Volvo het moet niet gekker worden.

[Rowel81]

@-tom-562
Left foot braking anyone?

[FastFred]

la_fusion schreef op zondag 08 januari 2012 @ 13:24:
Stilstaan op een drempel is ook hinder veroorzaken in het verkeer

Beetje verkeerd geformuleerd. Ik bedoelde meer in de zin van, als hij zigzaggend een drempel over komt, en ik kom van de andere kant, ben ik echt niet van plan om te stoppen en hem over die drempel laten komen, ik rij gewoon door, laat hem maar wachten. Of voor de drempel al dat plastic eraf halen, over de drempel rijden en na de drempel alles er weer op schroeven. Of een auto gewoon praktisch houden

[deepbass909]

pdebie schreef op maandag 09 januari 2012 @ 11:25:
[...]


Ja ik ben zelf ook van de OEM tuning. Een set dikke wielen en een mooie verlaging doen voor mij al wonderen.
Zie hier mijn huidige wagen:
[afbeelding]

Dit is even een photoshop versie van de velgen/verlaging die ik klaar heb liggen voor na de winter.


[...]


Als zo'n wagen niet bij jou in de smaak valt kijk je er toch niet naar? Waarom dan zo uithalen naar zo'n auto?
Een schilderij wat je niet mooi vind werp je toch ook niet voor de leeuwen?

Ik snap best dat dit topic bedoelt is om dit soort wagens af te kraken, maar behoudt wel het respect voor de eigenaar die hem wel mooi vind en er een hoop tijd/geld in steekt.

Dat beschouw ik al niet meer als OEM-tuning. OEM is echt alles standaard houden, hooguit naar de meest luxe uitvoering brengen, het fabriekssportonderstel en de bijbehorende velgen monteren. Voor zover ik weet heeft Peug nooit die velgen geleverd en is die wagen nooit zo laag geweest en zijn beiden dus geen OEM.

OEM-tuning is ook niet voor elke auto weggelegd. Bepaalde wagens worden/blijven alleen maar saai daardoor. Maar juist een helemaal stock Honda Del Sol, BMW E36 3-serie of Opel Tigra die tot in de puntjes onderhouden is, kan ik bijzonder goed waarderen. En juist omdat er zoveel van verpest worden, begint OEM juist een unieke stroming te worden (bij BMW tenminste). Op het BMW-forum zijn er nu een aantal, waaronder ik dus, die hun Cabrio's helemaal aan het ontdoen zijn van fratsen. Bij mij gaat binnenkort zelfs de huidige radio eruit om plaatst te maken voor een volledig originele BMW-radio uit de jaren 90. Niet omdat die meer kan, alles behalve... Maar puur vanwege het uiterlijk en het feit dat het dus OEM is.

[PdeBie]

Kaasplank schreef op maandag 09 januari 2012 @ 13:15:
[...]

Ik hoor je nog wel zodra iemand de zijkant van je woning vol graffiti hobbyt.

?????
verklaar je nader.

Wat heeft dat te maken met het feit dat ik mijn eigen auto naar mijn smaak aanpas en jij je tuinhekje blauw verft als jij het mooi vind. Oftewel dingen die allebei in ons eigen eigendom zijn?

[ Voor 29% gewijzigd door PdeBie op 09-01-2012 13:51 ]

[Napo]

Rowel81 schreef op maandag 09 januari 2012 @ 13:22:
@-tom-562
Left foot braking anyone?

En wat is de rembalans van het overgrote deel van de auto's?

[NoFearCreations]

@pdebie, ga maar niet in discussie, valt niet te winnen. Echte puristen kunnen niks waarderen wat niet origineel door de dealer is geleverd. Vaak ook het soort mensen wat al naar de dealer gaat om een lampje te vervangen. Die moeten er ook zijn, spekken de kas van de dealer mooi.

[MAX3400]

deepbass909 schreef op maandag 09 januari 2012 @ 13:45:
[...]

OEM-tuning is ook niet voor elke auto weggelegd.

Kom maar op; is dit OEM-tuning of is dit gewoon "not done"?


Sinds bovenstaande foto zijn de enige aanpassingen een andere katalysator (niet zichtbaar dus), remklauwen opnieuw laten verven in factory-red en in dezelfde kleur 4 spatlappen laten monteren.

[Yonni]

Hartstikke nette bak!

[Maikel64]

Dat staat in mijn boek als porno op 4 wielen, en heeft dus niets met tuning te maken .

Zeer mooie bak.

[dude88]

@ Rowel81

Wat voor specs heeft die V60 dan?
Snel is natuurlijk een relatief begrip, dus even benieuwd wat de cijfers zijn

Dat mat zwarte staat hem wel, lijkt me alleen zoveel onderhoud...

[Touchdomex]

MAX3400 schreef op maandag 09 januari 2012 @ 14:21:
[...]

Kom maar op; is dit OEM-tuning of is dit gewoon "not done"?
[afbeelding]

Sinds bovenstaande foto zijn de enige aanpassingen een andere katalysator (niet zichtbaar dus), remklauwen opnieuw laten verven in factory-red en in dezelfde kleur 4 spatlappen laten monteren.

Fucking sjonny dat je er bent!

[Rowel81]

@Napo
Rembalans heeft er weinig (niets?) mee te maken wanneer left-foot-braking in de bocht wordt toegepast. Dan is zelfs met 0% remdruk achter een auto aan het driften te krijgen. Wanneer je ver genoeg op de grens weet te komen kan simpelweg gas liften al genoeg zijn voor een mooie drift... (Dit is de bekende auto in de binnenbocht er af routine, zie je vaak in knijpende bochten, mensen denken hard te kunnen, schrikken midden in de bocht en liften... weg kont!) Voordeel van de Volvo in dezen, traction control laat een redelijke onderstuur/overstuur toe mits je controle houdt. In sport modus zelfs zo veel dat er echt leuk mee te spelen is!

Die laatste ziet er netjes uit inderdaad. Ik ben ook meer van hoe origineler hoe mooier; En kan enkel respect hebben voor helemaal verbouwde auto's wanneer de som der delen ook werkelijk meer is geworden. Niet wanneer je uiteindelijk met een slechter sturende, langzamere en minder betrouwbare (betrouwbaar vooral als in "voorspelbaar weggedrag") auto om de hoek komt.

[Krentenbol]

pdebie schreef op maandag 09 januari 2012 @ 11:25:
[...]


Ja ik ben zelf ook van de OEM tuning. Een set dikke wielen en een mooie verlaging doen voor mij al wonderen.
Zie hier mijn huidige wagen:
[afbeelding]

Dit is even een photoshop versie van de velgen/verlaging die ik klaar heb liggen voor na de winter.


[...]


Als zo'n wagen niet bij jou in de smaak valt kijk je er toch niet naar? Waarom dan zo uithalen naar zo'n auto?
Een schilderij wat je niet mooi vind werp je toch ook niet voor de leeuwen?

Ik snap best dat dit topic bedoelt is om dit soort wagens af te kraken, maar behoudt wel het respect voor de eigenaar die hem wel mooi vind en er een hoop tijd/geld in steekt.

Doet hem goed! Ik ben alleen niet zo'n fan van de getrokken bandjes.

[Tomatoman]

Rowel81 schreef op maandag 09 januari 2012 @ 12:54:
Ghehe... Leasebakken grijze muizen? Zie hier een leasebak met wat tweaks... Niet volledig getupperwared, echt sneller gemaakt met een serieuze chip, en matzwart voor de echte uniekheid. Het is een hate it or love it auto geworden zo, […]

In vind hem wel aardig

[…] maar het is en een nuttig gebruiksvoorwerp en een unieke uitvoering zo (een dealer in het noorden heeft snel een V60 laten wrappen om te kunnen zeggen dat hij de eerste had, dat was een D3 ipv een gechipte D5... ). En die plakkaten op de zijkant zitten er alleen op wanneer hij op de service staat als displayauto... op straat natuurlijk niet...

Persoonlijk vind ik niets leuker dan met die V60 bij de stoplichtjes de tupperwarefanclub ver achter me te laten (over het algemeen nog zonder moeite ook! Die NOS stickers zijn dus toch voor de pats, of ze zijn vergeten die flessen te vullen?!? Wanneer je het alleen op trackdays gebruikt moet je snel die stoere "streetlegal" stickers van je auto afhalen...). Wanneer je ze vervolgens kan laten zien dat ook driften met een FWD V60 zeker wel een optie is wordt vaak al eens op het achterhoofd gekrabd. (Sorry, jah, dit dan soms wel gewoon op de openbare weg. Maar wanneer ik zo'n tupperware apparaat met pijn en moeite door de bocht zie komen kan ik het toch nooit laten om even te laten zien hoe het óók kan... ) Vooral de gemiddelde zithouding in de tupperware auto's blijft dan hilarisch voor de mensen die wél iets van echt snelle auto's en het besturen daarvan weten!

Mijn vrouw rijdt in een beschaafd ogende Volvo V70 D5, die is gechipt naar 220 pk. Geheel in stijl staan er twee kinderzitjes op de achterbank. Mijn vrouw is absoluut geen agressieve rijder, maar ze houdt niet van treuzelen. Daarom vindt ze deze auto ook wel prettig, want daar kan ze tenminste ‘een beetje fatsoenlijk mee inhalen’ op de polderwegen. Ik heb weleens met haar meegereden toen ze zo'n tupperware-auto inhaalde. Mooi om die gezichten te zien - Sjonnie en zijn vriendin werden even keihard ingehaald door een moeder met twee peuters op de achterbank

Ik heb hier ooit meegemaakt dat ik bij het verkeerslicht op de middelste rijstrook stond. Links naast me kwam een nogal fout gepimpte BWM staan, duidelijk met de bedoeling om een sprintje te houden. Ik zie niet in waarom ze daarvoor uitgerekend mij uitkozen (ik heb immers geen spannende auto), maar voor de verandering heb ik maar een keer meegedaan. In de auto zat een jochie met zijn vriendin - het was duidelijk dat hij indruk op haar wilde maken.

Een paar honderd meter na het verkeerslicht vervalt de linker rijstrook. Ik was precies even snel als hij (kennelijk had hij een verkeerde inschatting gemaakt), waardoor hij op een gegeven moment bij het verdrijvingsvlak uitkwam. Naar rechts kon hij niet, want daar reed ik. Jammer voor hem, hij moest achter mij invoegen. Ik heb zelden iemand zo vuil naar me zien kijken

[dude88]

Heel herkenbaar en leuk.
Ik doe het zelf af en toe ook in mijn 25 jarige Franse roestbak (zo zien ze het tenmiste)

Altijd leuk als je ze dan het nakijken geeft
Ik probeer ze vaak niet aan te kijken.

[Rowel81]

@Tomatoman
Ghehe, 2 types volvorijders... Geitewollensokken en doorrijders... tussenvorm ben ik op straat zelden of nooit tegen gekomen. En die mannetjes, het mooiste blijft toch wel dat het feit dat iemand anders zijn auto sneller is (en dat er geen 3-kleuren verf en 5 verschillende bodykits nodig is om hem zo snel te maken!?) reden is om boos te worden!
De mijne moet nog eens op de testbank nu ik er een tijdje mee gereden heb, maar als het goed is zit ik rond de 250pk en dik 430 (hopelijk zelfs richting 450) Nm... Enige nadeel is dat de eerste 10 meter bij de stoplichten met dit weer wel werken zijn om netjes weg te komen, en op blijven passen tot in z'n 3 bij versnellen in de bochten...

Aanvullen op de remdruk: Zo lang de remdruk maar naar voren staat (hoe veel precies maakt niet uit) is left-foot-braking goed om gecontroleerd overstuur te krijgen. Met de remdruk (te) ver naar achteren wordt de auto heeel zenuwachtig en bijna niet te controleren. In plaats van het gewicht van de auto naar voren te brengen waardoor de voorwielen weer grip krijgen en de achterwielen dit op hun beurt verliezen ga je dan simpelweg je achterwielen blokkeren zonder echt gewicht naar voren te brengen. Hierdoor krijgen je voorwielen nog steeds geen grip en ga je reddeloos het bos in.

Hier een voorbeeldje van wat er met mijn rallyauto gebeurde toen door een foutje in het remsysteem alleen links achter blokkeerde...
On-board
On-board + beeld van buiten (let op witte rook van linker achterwiel)
Auto gered door de kooi. Wielophanging compleet krom, hoofdbuis achteras 10deg krom, achterschokker kapot, subframe krom, aandrijfas kapot, carterplaat overleden op varkensruggetje, daardoor motor ook 10 cm verschoven, mijn stoelsteunen 2mm ingezakt etc. etc. etc.... Maar de volgende dag reden we gewoon weer thanks to het serviceteam die de hele nacht doorgehaald hebben!

Vandaar dus ook dat ik zelf nogal van de betrouwbaarheid en veiligheid ben. Knutselen is leuk, en vervolgens met het bouwwerk spelen op straat nog leuker, maar wanneer je over de grenzen van de grip heen gaat moet je wel zeker weten dat een auto voorspelbaar reageert en, wanneer dan echt alles mis gaat, veilig is wanneer het mis gaat. Ik en m'n navi hadden zonder de uitgebreide anex-J kooi, het HANS-systeem en de kuipstoelen met 6-punts gordels heel wat meer pijn gehad! (nu was het met 2 weken lichte spierpijn over, navi had nergens last van).

[joskuiper]

Winter:


Zomer links, rechts mijn vorige project:


Fout? Kan me indenken dat mensen de Mazda 323f fout vinden, de Leon is echter superstrak en OEM, mijn inziens.
Winterwielen in origineel kawasaki-groen is een probeersel, vind het zelf geinig, valt goed op tussen de saaie stalen wielen en zwarte velgjes...

EDIT:
Gezien er boven mij ook gesmeten wordt met feiten, de Leon heeft na enige aanpassingen aan de 2.0 tfsi nu 256.3 PK en 392nM

[ Voor 12% gewijzigd door joskuiper op 10-01-2012 11:10 ]

[Joopieboy]

Rowel81 schreef op maandag 09 januari 2012 @ 12:54:
*knip

Wat een super toffe V60 zeg!

Even snel melden in het Volvo topic.
Het grote Volvo topic - Deel 5

MAX3400 schreef op maandag 09 januari 2012 @ 14:21:
[...]

Kom maar op; is dit OEM-tuning of is dit gewoon "not done"?
[afbeelding]

Sinds bovenstaande foto zijn de enige aanpassingen een andere katalysator (niet zichtbaar dus), remklauwen opnieuw laten verven in factory-red en in dezelfde kleur 4 spatlappen laten monteren.

Prachtige auto, zo moeten ze zijn.

Rowel81 schreef op dinsdag 10 januari 2012 @ 10:56:
@Tomatoman
Ghehe, 2 types volvorijders... Geitewollensokken en doorrijders... tussenvorm ben ik op straat zelden of nooit tegen gekomen.

*knip

Haha herken ik idd, ik heb een V40 en veel mensen kijken toch wel raar op als ik ze voorbij kom.
Leuker is het een 440, muisgrijs, onwijze oude lullen bak maar met een beetje moeite kom je toch nog goed van zijn plek en kun je veel mensen aardig verassen, ook met invoegen en alles, geweldig. Dan kijken mensen echt stomverbaasd!

Ik heb het over deze trouwens:

joskuiper schreef op dinsdag 10 januari 2012 @ 11:08:
*knip

Zeker de winter setup is erg fout, maar kan ik wel waarderen.
Lekker vermogen trouwens!

[_eXistenZ_]

joskuiper schreef op dinsdag 10 januari 2012 @ 11:08:
256.3 PK en 392nM

Aan de wielen?

[ Voor 67% gewijzigd door _eXistenZ_ op 10-01-2012 22:26 ]

[MAX3400]

_eXistenZ_ schreef op dinsdag 10 januari 2012 @ 22:26:
[...]


Aan de wielen?

Hoop aan de krukas... Weet niet de precieze specs van de Leon maar anders komt 'ie buiten de regelgeving van de RDW qua tuning, toch?

[Joopieboy]

20% is dat anders heb je een herkeuring nodig, maar regels zijn weer gewijzigd dit jaar dus ik ben niet zo zeker.

[MAX3400]

Joopieboy schreef op dinsdag 10 januari 2012 @ 22:54:
20% is dat anders heb je een herkeuring nodig, maar regels zijn weer gewijzigd dit jaar dus ik ben niet zo zeker.

Vandaar dat mijn tuner exact 19% vermogen heeft bijgezet

[McKaamos]

Joopieboy schreef op dinsdag 10 januari 2012 @ 22:54:
20% is dat anders heb je een herkeuring nodig, maar regels zijn weer gewijzigd dit jaar dus ik ben niet zo zeker.

Was dat niet 40%? Of geld dat alleen voor oudere auto's oid?
Anders ga ik een probleem hebben ergens dit jaar...

[Joopieboy]

McKaamos schreef op dinsdag 10 januari 2012 @ 23:05:
[...]

Was dat niet 40%? Of geld dat alleen voor oudere auto's oid?
Anders ga ik een probleem hebben ergens dit jaar...

Dat weet ik zo niet, en je hoeft het niet op te geven, je hoeft toch niet bij de rdw de rollenbank op, in feite blijf je hetzelfde blok houden. Maar nogmaals regels zijn weer aangepast en ik ben er niet zo van op de hoogte.

[MAX3400]

http://ww.civicclubhollan...opic.php?p=523629#p523629

20% wordt er gesproken maar al wat oudere posts.

[Verwijderd]

Nog wat verpeste supercars:

Merc Mclaren Slr



Smaken verschillen natuurlijk, maar supercars kunnen ook mooi bijgewerkt worden! Er zullen vast mensen zijn die me tegenspreken, maar in onderstaande Slr's durf ik mezelf te laten zien:





Hier nog zo'n blinkend bag-bag-juweel (de auto blinkt blijkbaar feller dan zijn velgen:p)



Iets in me vind deze RS3 compleet fout en buiten proportie Hij kan dan wel snel zijn, maar mij krijg je niet overtuigd van er eentje te kopen met dit pakket



De M-reeks van BMW zijn altijd strakke auto's en deze kan in altijd appreciëren, ook al ben ik geen BMW fan. Tot je zoiets tegenkomt, dan denk je toch wel even: WTF??



Hier nog zo'n chrome gespuis:



Why oh why...




Rolls; the african jungle version:



Stickertjoening:



Fout of goud?



Een subaru met persoonlijkheidsproblemen:



Rijdende bordelen:

[Napo]

Verwijderd schreef op woensdag 11 januari 2012 @ 08:17:
Nog wat verpeste supercars:

Merc Mclaren Slr

[afbeelding]

Chroom mag dan al lelijk zijn maar het is lang niet zo lelijk als goud

[Krentenbol]

Verwijderd schreef op woensdag 11 januari 2012 @ 08:17:
Stickertjoening:

[afbeelding]

Die vind ik juist vet

[Verwijderd]

Goud is idd nog lelijker, die r8 lijkt zo uit een NFS game te komen

[itsleon]

Oke jongens ik neem die gouden R8 wel omdat niemand anders hem wilt toch?

[Verwijderd]

Je mag hem hebben

[Player1S]

Je mag mij elke auto wel geven. Zelfs een Fiat Multipla.....mits ik ze diezelfde dag nog op marktplaats mag zetten.

Zelfs zo'n gouden R8 zal nog wel paar duizend euro opleveren.....

[Verwijderd]

Een Multivla:


Lijkt me wel een shop, en anders zijn de tuningswerken zeeeeer slecht gedaan

Ik heb ook nog een echt vette Multivla gevonden: klikkie

[Player1S]

Zelfs daar zul je nog wel een gek voor vinden die je er 100 euro voor wil geven....voor die tuperware versie....die slootversie zal misschien nog wel 150 euro opleveren.
s toch makkelijk geld verdienen....

[Barracuda_82]

Rowel81 schreef op maandag 09 januari 2012 @ 12:54:
Ghehe... Leasebakken grijze muizen? Zie hier een leasebak met wat tweaks... Niet volledig getupperwared, echt sneller gemaakt met een serieuze chip, en matzwart voor de echte uniekheid.

Uniekheid? Matzwart?

Hallo, het is 2012...

[franssie]

Ik verwacht bij dat matzwart altijd dat er dan een buurjongetje op gaat zitten krijten - blijft een rijdend schoolbord.

[AtleX]

Matzwart is voor mensen die hun projectkar niet weg willen laten rotten en 'm maar even matzwart rollen tot 'ie naar de spuiter gaat.

En leasebakken zijn grijze muizen ja, omdat je er niets mee kan en mee mag zien ze er afgezien van wat kleine kleurverschillen allemaal hetzelfde uit. Compleet standaard met soms, als iemand nog wat ruimte had, een sportonderstelletje en altijd zwaar onder de krassen.

[Verwijderd]

AtleX schreef op woensdag 11 januari 2012 @ 13:27:
En leasebakken zijn grijze muizen ja, omdat je er niets mee kan en mee mag zien ze er afgezien van wat kleine kleurverschillen allemaal hetzelfde uit. Compleet standaard met soms, als iemand nog wat ruimte had, een sportonderstelletje en altijd zwaar onder de krassen.

Euhm, met mijn leasebak mag ik anders alles doen wat ik wil en wat in orde is met de wet hoor... Je zou gewoon niet echt slim zijn om daar geld in te steken gezien je elke 4 jaar of 200.000km een nieuwe krijgt...

[Touchdomex]

Verwijderd schreef op woensdag 11 januari 2012 @ 13:29:
[...]


Euhm, met mijn leasebak mag ik anders alles doen wat ik wil en wat in orde is met de wet hoor... Je zou gewoon niet echt slim zijn om daar geld in te steken gezien je elke 4 jaar of 200.000km een nieuwe krijgt...

Waarom is dat niet slim? Bepaalde dingen zijn prima om zelf te doen in dit soort situaties. Afhankelijk van je dingen die je wilt doen. Houd er rekening mee dat je er wel die 4 jaar of 200.000km er bijna altijd zelf inrijd en ook zelf die kilometers maakt.

[Verwijderd]

Ja klopt, maar de verzekering dekt geen schade aan die onderdelen dus als je pech hebt en er rijdt (bvb) iemand achter op je, zijn de kosten van de niet-standaard stukken voor je eigen rekening. En als je veel op de baan zit is die kans vrij groot dat je ooit een schadegeval gaat hebben.

Bovendien verkies ik rijcomfort boven uiterlijk, zeker op een bedrijfswagen. En verlagen, grotere velgen, enz dragen niet echt bij tot een beter rijcomfort

edit: het gaat wel ver off topic nu

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 11-01-2012 13:54 ]

[Tomatoman]

Commentaar van de eigenaar: deze uitlaat maakt _veeeeel_ lawaai. Hij heeft hem er na een tijdje maar weer afgehaald, omdat hij bang was voor een enorme boete.

[Krentenbol]

Prachtig toch

[dude88]

Wat doet dat gat aan de zijkant

[ajhaverkamp]

dude88 schreef op woensdag 11 januari 2012 @ 16:22:
Wat doet dat gat aan de zijkant

Luikje voor het wisselen van de koplampen?

[Zsub]

Ergens vind ik dat golfje wel gaaf, eigenlijk

[Wrack]

Tomatoman schreef op woensdag 11 januari 2012 @ 16:14:
[afbeelding]

Commentaar van de eigenaar: deze uitlaat maakt _veeeeel_ lawaai. Hij heeft hem er na een tijdje maar weer afgehaald, omdat hij bang was voor een enorme boete.

Ha.. de oude auto van Steun (Jurr)?
Die Kakimoto-uitlaat ken ik uit 1000den =)

[AtleX]

Verwijderd schreef op woensdag 11 januari 2012 @ 13:29:
[...]


Euhm, met mijn leasebak mag ik anders alles doen wat ik wil en wat in orde is met de wet hoor... Je zou gewoon niet echt slim zijn om daar geld in te steken gezien je elke 4 jaar of 200.000km een nieuwe krijgt...

Zeker weten? Jouw baas/de leasemaatschappij/wagenparkbeheerder gaat niet zeuren als je er andere audio inschroeft? Of een leuke uitlaat? Of een setje prachtige velgen? Of een paar leuke stickers plakt?

[itsleon]

AtleX schreef op woensdag 11 januari 2012 @ 16:49:
[...]

Zeker weten? Jouw baas/de leasemaatschappij/wagenparkbeheerder gaat niet zeuren als je er andere audio inschroeft? Of een leuke uitlaat? Of een setje prachtige velgen? Of een paar leuke stickers plakt?

Volgens mij maak het niet zoveel uit. Zolang je de auto na 4 jaar maar weer stock en zonder schade doet inleveren.

[Hydraulik-Phunk]

joskuiper schreef op dinsdag 10 januari 2012 @ 11:08:
Winter:
[afbeelding]

Zomer links, rechts mijn vorige project:
[afbeelding]

Fout? Kan me indenken dat mensen de Mazda 323f fout vinden, de Leon is echter superstrak en OEM, mijn inziens.
Winterwielen in origineel kawasaki-groen is een probeersel, vind het zelf geinig, valt goed op tussen de saaie stalen wielen en zwarte velgjes...

EDIT:
Gezien er boven mij ook gesmeten wordt met feiten, de Leon heeft na enige aanpassingen aan de 2.0 tfsi nu 256.3 PK en 392nM

Da's grappig, ik kwam je vanmorgen in de buurt van Dalfsen geloof ik tegen, zag die groene wielen al van ver af

[MAX3400]

dude88 schreef op woensdag 11 januari 2012 @ 16:22:
Wat doet dat gat aan de zijkant

Geen idee wat er onder de motorkap zit maar er zijn zat mensen die de bov via de zijkant laten lozen; vooral voor geluid & beeld

[Barracuda_82]

MAX3400 schreef op woensdag 11 januari 2012 @ 18:00:
[...]

Geen idee wat er onder de motorkap zit maar er zijn zat mensen die de bov via de zijkant laten lozen; vooral voor geluid & beeld

Een BOV buiten de motorruimte is zeldzaam, meestal is het een EWG die buiten de auto afgeblazen word. En da's enerzijds voor het geluid, maar omdat er ook nogal eens vlammen uit willen komen is het beter om die niet onder de kap te houden.

Overigens hebben de meeste builds dat ding ergens onder de auto zodat alleen het wegdek geroosterd word, maar soms is het zo makkelijker.

[joskuiper]

Hydraulik-Phunk schreef op woensdag 11 januari 2012 @ 17:07:
[...]


Da's grappig, ik kwam je vanmorgen in de buurt van Dalfsen geloof ik tegen, zag die groene wielen al van ver af

Haha ja dat kan heel goed! Mijn vrouw werkt in Dalfsen namelijk vandaar, ik reed zelf niet

De PK's zijn overigens op de krukas.

Standaard 185 PK dus ik zit ruim over die 20% grens heen, wist overigens niet van het bestaan van die regel maarja..

[AlexanderB]

sinds wanneer? is altijd 40% geweest..

[dude88]

Als die regel al aangepast is, geld dat voor alle auto's of vanaf een bepaald bouwjaar?

Lijkt me niet al je nu legaal met 35% meer vermogen rond rijdt dat het opeens niet maar mag....

[911GT2]

joskuiper schreef op dinsdag 10 januari 2012 @ 11:08:
Winter:
[afbeelding]

Zomer links, rechts mijn vorige project:
[afbeelding]

Fout?

Wat denk je zelf... groene wielen

Kan me indenken dat mensen de Mazda 323f fout vinden, de Leon is echter superstrak en OEM, mijn inziens.

Dude... OEM is anders! Dit is fout, en idd een 323f is altijd fout!

Winterwielen in origineel kawasaki-groen is een probeersel, vind het zelf geinig, valt goed op tussen de saaie stalen wielen en zwarte velgjes...

In mijn beperkte visie is opvallen niet altijd positief... in dit geval zeker niet.

Maar dat is allemaal mijn mening. Jij vraagt er om dus ik geef hem....

[ Voor 7% gewijzigd door 911GT2 op 12-01-2012 11:34 ]

[Barracuda_82]

Hoe feller de kleur, hoe beter. Al dat suffe grijs altijd...