[Waze] Ervaringen & Discussie

[BobWithAnR]

edwardmila schreef op zondag 14 december 2025 @ 16:02:
Woonachtig in Maastricht.

Waarom zie ik bij tankstations alleen de prijzen in Maastricht en niet bijvoorbeeld net over de grens in België?

Omdat Waze een beetje onhandig is met prijzen. Per land zijn er specifieke brandstof types. Dus diesel in NL is een andere Diesel dan in DE. De app laat je alleen types zien in het huidige land.

[Dutchy88]

Ik merk de laatste tijd vaker dat de kaart van Waze niet altijd actueel is of soms vreemde routes gebruikt.

Zo is bij ons in de wijk al ruim een week een straat afgesloten ivm ophoog-werkzaamheden. Google, Apple en TomTom tonen dit keurig op de kaart maar Waze blijft mij over die weg sturen. Ik heb al een paar keer een melding gemaakt in de app, even zie je dat de weg afgesloten is en vervolgens is die melding niet veel later weer verdwenen.

Ander voorbeeld: voor het pand van mijn werk loopt een doorgaande rijroute op eigen terrein met parkeerplaatsen, met paaltjes als fysieke scheiding tussen het aangrenzende perceel en ons pand. Waze stuurt mij standaard het (parkeer)terrein van de buren op, dat wordt lastig want halverwege staan dus paaltjes. Hierdoor zou Waze mij eigenlijk een afslag verder moeten sturen. Ook hier doen andere navigatie apps dit probleemloos alleen Waze niet. Ik kan een melding maken verkeerde afslag maar betwijfel of dit daarmee verholpen is.

Iemand een idee of hier iets aan te doen is?

[Glodenox]

Als je een melding doet van een kaartfout, maakt het type melding niet al te veel uit. Dat komt toch bij dezelfde groep vrijwilligers terecht. Je kan dit zelf nakijken en het tweede voorbeeld misschien zelfs zelf aanpassen op https://www.waze.com/editor/ Voor het eerste gaat er iemand met meer rechten dat moeten toevoegen, want wegafsluitingen hebben een te grote impact om door iedereen te laten toevoegen. Maar daarvoor kijk ik naar de Nederlandse vrijwilligers die hier vrijwel zeker ook meelezen.

[THE_BASE]

Gebruik al een tijdje Waze, maar merk dat soms Google Maps toch net even iets beter is.

Waze past zich bijvoorbeeld niet aan als ik een afslag toch oversla. Dan wil hij dat ik ga omkeren. Doet Google Maps wel netjes.

Waze heeft het toch vaak fout wat betreft verkeersdrukte. Ook blijft hij me door dorpen leiden. Zou daarvan moeten leren als ik vaker snelweg kies, maar nog niets van gemerkt.

Ook zie je bij Google Maps oranje ETA dat er vertraging is. Veel duidelijker.

Waze vind ik wel prettig omdat het simpel Is en een hele overzichtelijke kaart. Ook meldingen doorgeven is makkelijk.

Hoe kijken jullie hier tegenaan?

[Tripl3 D]

THE_BASE schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 08:38:
Gebruik al een tijdje Waze, maar merk dat soms Google Maps toch net even iets beter is.

Waze past zich bijvoorbeeld niet aan als ik een afslag toch oversla. Dan wil hij dat ik ga omkeren. Doet Google Maps wel netjes.

Waze heeft het toch vaak fout wat betreft verkeersdrukte. Ook blijft hij me door dorpen leiden. Zou daarvan moeten leren als ik vaker snelweg kies, maar nog niets van gemerkt.

Ook zie je bij Google Maps oranje ETA dat er vertraging is. Veel duidelijker.

Waze vind ik wel prettig omdat het simpel Is en een hele overzichtelijke kaart. Ook meldingen doorgeven is makkelijk.

Hoe kijken jullie hier tegenaan?

Ik vind Waze vooral sterk ivm actieve community die meldingen doen. Wegafsluiting? Vrijwel altijd op Waze. Google Maps? Kan soms dagen duren, tenzij het echt iets groots is als een maanden/weken vantevoren aangekondigde snelwegafsluiting. Ook andere zaken als flitsers worden sneller doorgegeven.

Rijstrookbegeleiding? Op Waze vaak prima. Maps? Vind het logisch dat je gewoon door blijft rijden als 2 snelwegen zich splitsen. De ene keer blijven rijden waar je rijdt, de andere keer toch stiekem niet. Diverse "chaotische" knooppunten in België met meerder afritten kort naar elkaar? Maps zorgt ervoor dat je de verkeerde pakt, waar Waze dit beter doet.

Maps daarentegen is inderdaad beter in file en drukte voorspelling en doorgeven. Maps kleurt al oranje of rood op basis van gemeten snelheden van gebruikers, terwijl Waze meer wacht op input van de gebruikers.

Daarnaast heeft Waze de vreselijke "gewoonte" om je sneller een hoofdroute af te sturen en geeft het niet de informatie zoals Maps (even snel, maar minder verkeer) bij alternatieven.

Alternatieve routes is Maps sowieso veel sterker en overzichtelijker dan in Waze (Android Auto).

Laadpalen voor je elektrische auto? Maps FTW! Waze kent nog geen 50% van de snelladers, of stuurt je naar de andere kant van de snelweg, zelfs als er aan beide kant 1 van dezelfde zit.

Anyway, ik ben er niet uit welke beter voor mij werkt. Ik switch regelmatig, afhankelijk van wat mij nu weer irriteert, of waarvoor het is, of welke problemen ik verwacht (aangekondigde lokale afsluiting, dan liever Waze).

[stijn014]

Ik vond net dat Maps me meer laat omkeren en dat Waze direct de andere route geeft.
Na al die tijd heeft Waze ook door dat ik de afrit die 5km verder ligt verkies omdat die ondanks de 2 minuten langere reistijd veel vlotter verloopt.

Wat betreft verkeersdrukte: dat merk ik soms ook wel. Hoor je op de radio dat er file staat en dan negeert Waze dat om dan als je stilstaat er ineens 10 minuten bij te kletsen.

Ik merk ook dat ik soms maar 1 enkele route krijg. Ook al is het alternatief 15 minuten langer, laat het mij zien. Dan kies ik wel op basis van de info van de radio en van waze.


Meldingen zijn inderdaad een stuk makkelijker via waze. Google is ook erg beperkt.

[Gonadan]

THE_BASE schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 08:38:
Gebruik al een tijdje Waze, maar merk dat soms Google Maps toch net even iets beter is.

Waze past zich bijvoorbeeld niet aan als ik een afslag toch oversla. Dan wil hij dat ik ga omkeren. Doet Google Maps wel netjes.

De 'stickyness' verschilt wel eens tussen de apps inderdaad, en ook wel per situatie.
Het vervelende is dat het ook erg per situatie kan verschillen welke van de twee opties ik handiger vind.
De ene keer sla je bewust een afslag over omdat je die route al kent en niet handig vindt, of je vertrouwt het weggetje niet helemaal. Dan moet hij je gewoon volgen. Maar de andere keer mis je per ongeluk een afslag en dan is het juist wel erg fijn als hij hardnekkig is want dan wil je alsnog de juiste route hebben.

Het één is dus niet per se beter dan het ander, het verschilt wat je nodig hebt.

Waze heeft het toch vaak fout wat betreft verkeersdrukte. Ook blijft hij me door dorpen leiden. Zou daarvan moeten leren als ik vaker snelweg kies, maar nog niets van gemerkt.

Ook zie je bij Google Maps oranje ETA dat er vertraging is. Veel duidelijker.

Dat oranje of rood van je tijd vind ik wel een goede feature inderdaad, ik snap niet waarom Waze dat niet ook doet.

Qua drukte weet ik niet of het veel scheelt. Google sluist sowieso informatie door van Was naar Maps, of dat ook andersom is weet ik niet.
Het probleem met drukte is wel dat het altijd een vertraging heeft. Ik ga daarom ook zelden in op omrijdsuggesties als ik geen overduidelijke reden kan vinden waarom dat sneller zou zijn.
Half Nederland rijdt tegenwoordig namelijk met die apps dus zodra een route door een dorpje als sneller gezien wordt neemt iedereen die en tien minuten later is het de traagste route, maar dan ben jij al onderweg.

Waze vind ik wel prettig omdat het simpel Is en een hele overzichtelijke kaart. Ook meldingen doorgeven is makkelijk.

Hoe kijken jullie hier tegenaan?

Waze vind ik prettiger omdat het wat schoner is, en ik waardeer de meldingen van de community sterk. Het nadeel is wel dat niet overal de community even aanwezig is dus de mate waarin het daadwerkelijk klopt verschilt nog wel eens.

Wat ik wel lastig vind is wegafsluitingen melden. Dat gaat meestal gewoon niet. De melding die je doet begint namelijk op het punt waar je bent en geldt voor het wegstuk waar je op rijdt. Omdat je eigenlijk altijd juist al af gaat slaan omdat het volgende wegstuk afgesloten is pakt hij dan altijd het verkeerde stuk, het lukt zelden om ook daadwerkelijk het afgesloten stuk geselecteerd te krijgen.
Meestal maakt hij dan bijvoorbeeld de rotonde zelf afgezet, of het deel vóór de kruising. Daar heb je niets aan dus dat annuleer ik dan maar weer. En dat zal dan ook de reden zijn dat hij er nog niet in stond en ik het überhaupt nog zou willen melden, anderen lopen daar vast ook tegenaan.

En een heel groot nadeel vind ik de beperkte mogelijkheden qua favorieten opslaan en synchroniseren. Dat is echt heel erg onderbelicht.
In Maps heb je verschillende lijsten, kan je zelf categoriseren en sorteren, plus je zoekgeschiedenis is ook nog eens beschikbaar.

Ik wissel eigenlijk regelmatig tussen Waze en Maps. Geen van beiden is perfect en als ik me genoeg geërgerd heb aan degene die ik gebruik stap ik weer een tijdje over. Al is Waze tot op heden nog wel de meest gebruikte.

[Gonadan]

Tripl3 D schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 09:01:
Daarnaast heeft Waze de vreselijke "gewoonte" om je sneller een hoofdroute af te sturen en geeft het niet de informatie zoals Maps (even snel, maar minder verkeer) bij alternatieven.

Hij blijft erg happig op een klein sluipweggetje als goed alternatief te zien inderdaad. Hoofdwegen rijden vaak veel lekkerder, het zijn niet voor niets hoofdwegen. Het voordeel van een sluiproute moet dan wel significant zijn wil ik daar in mee gaan.

stijn014 schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 09:02:
Ik merk ook dat ik soms maar 1 enkele route krijg. Ook al is het alternatief 15 minuten langer, laat het mij zien. Dan kies ik wel op basis van de info van de radio en van waze.

Haha en dat vind ik dan juist weer rete-irritant. Dan krijg je alternatieve routes van 20 min. langer voorgeschoteld, wat moet ik daarmee.

[stijn014]

Gonadan schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 09:30:


Haha en dat vind ik dan juist weer rete-irritant. Dan krijg je alternatieve routes van 20 min. langer voorgeschoteld, wat moet ik daarmee.

Het geeft mij "rust" dat ik weet dat het in de file staan de beste optie is.

[Gonadan]

stijn014 schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 10:51:
[...]

Het geeft mij "rust" dat ik weet dat het in de file staan de beste optie is.

Die snap ik wel. Ik krijg hem echter ook vaak wanneer er helemaal geen file is, en als ik op een lange rit ineens een klein half uur extra mag rijden 'omdat het kan' dan voelt dat niet heel aantrekkelijk.