[Waze] Ervaringen & Discussie

[robin1979]

Het begint ergens op te lijken!
Maastricht:

[Erasmo]

Flagg schreef op vrijdag 16 april 2010 @ 09:01:
[...]


hehe ga je me nou vertellen dat ik echt volledig blind ben, ik heb idd een edit menu maar niks kunnen vinden wat met straatnamen wijzigen te maken heeft, maar kan zijn dat ik eronderhand 5x overheen heb gekeken.

En dan onder edit road details:

[JoSchaap]

waze begint zich inmiddels te ontwikkellen tot een volwaardige navigatie.
ik gebruik waze nog altijd bij elke rit. ook ivm het sociale aspect. andere wazers, files, flitsers enz
ook de gevaar waarschuwingen van medeweggebruikers.

begin december een autoongeluk gehad (tijdens een flinke sneeuwstorm) en dat heeft waze dus enorm mooi gelogd (gpslogs kun je op de website downloaden)

toch een mooi aandenken aan de glijpartij. (geen gewonden)

[BastiaanN]

Wekkel schreef op vrijdag 01 april 2011 @ 17:55:
qua navigatie niet erg accuraat. Voor de doeleinden wel geschikt: real time reistijd, filesignalering en idd snelheidscontroles.

Waze heeft alleen een basis map geïmporteerd waarin geen straatnamen, rijrichtingen, wegtypen en restricties in staan. Als gevolg hiervan heeft waze besloten om standaard aan elke straat de restrictie "No Entrance" te hangen. De wegen die inmiddels wel goed staan zijn allemaal ingevuld door de community op world.waze.com.

Ik help hier zelf ook aan mee en er is nog redelijk veel wat nog moet gebeuren in Nederland, in het kaartje hieronder is alleen het groene deel klaar, de rest moet nog gedaan worden:



Ik geloof dat er nu maar een stuk of 20 man actief zijn om de straatnamen in Nederland in te vullen dus zo snel gaat het nog niet

[Exocet]

Af en toe switch ik weer terug naar Waze maar ik mis ik toch heel erg het 2d route overzicht van Maps (meest rechtse plaatje). Vooral ook met de indicaties bij alternatieve routes hoeveel langzamer of sneller deze is.

[ Voor 3% gewijzigd door Exocet op 15-11-2016 19:00 ]

[Mx. Alba]

Dit bedoel je?

[Glodenox]

Voor zij die aan het wachten zijn voor Waze-ondersteuning in CarPlay: het lijkt me dat Apple CarPlay aan het voorbereiden is voor andere navigatie-apps. Ze hebben het niet zo expliciet vermeld, maar er was in de presentatie over het maken van apps voor CarPlay tijdens de WWDC van dit jaar op slide 7 een vermelding van navigatie-apps bij het beheer van audio, wat een beetje vreemd is om te vermelden aangezien momenteel alleen Apple Maps ondersteund wordt als navigatie-app (en ik ga ervan uit dat men dan zulke informatie intern zou houden).



Dit geeft natuurlijk geen enkele garantie dat Waze op CarPlay beschikbaar gaat worden, noch geeft het 100% zekerheid dat Apple ook externe navigatatie-apps zal toestaan. Maar het leek me zonde om dit hier niet te vermelden en het lijkt me een stap in de goede richting voor Waze op CarPlay.

[Glodenox]

Vorige maandag werd een nieuwe versie van Waze uitgebracht met een nieuwe lay-out voor de menu's. In het vorige menu was het soms wat moeilijker om dingen terug te vinden, dus dit is een welkome aanpassing. Sommige zaken vallen eigenlijk onder meerdere categorieën en zijn nu dan ook op meerdere plaatsen terug te vinden.

En als ik toch foto's plaats kan ik ook meteen een schermafbeelding laten zien waarbij er uitgezoomd werd in het navigatiescherm. Bij het navigeren zelf gaat er vanaf een bepaald zoomniveau automatisch overgegaan worden op 2D. Ook kan je als je een route ingesteld hebt even de kaart even verschuiven, wat ervoor zal zorgen dat er onderaan een knop verschijnt om terug te focussen op je locatie of een overzicht te geven van de ingestelde route. Bij die tweede knop zal de kaart uitzoomen zodat heel de route zichtbaar wordt op het scherm. Zo kan je ook een overzicht krijgen van de verkeerssituatie rond je route. Maar bij een lange rit zal er zo veel kaart getoond worden dat je de details niet zal kunnen bekijken. Dan moet je manueel terug wat inzoomen.



Verder zijn er de afgelopen maanden vele kleinere verbeteringen geweest. Ook is de ondersteuning voor milieugebieden verder uitgebreid. De gebieden in België staan er momenteel nog niet in, maar dat zou slechts een kwestie van tijd mogen zijn.

[Glodenox]

Men sluit de wegen af voor iedereen met een bord C3 (rond wit bord met rode rand) met een onderbord om aan te duiden tussen welke uren dit actief is en een tweede onderbord "uitgezonderd vergunningshouders". Op zich wel vrij duidelijk aangegeven dus. Als je twijfelt ga je er eerder niet door rijden dan wel.



Voor de bewoners die tussen 7u en 9u30 iets willen laten leveren of herstellen of bezoek willen hebben is het natuurlijk niet zo handig aangezien ze de naam, nummerplaat, rijksregisternummer en ook een reden van toelating moeten invoeren in het systeem om toelating te geven. Veel te veel informatie en te veel rompslomp, lijkt me. Ergens verwacht ik dat dat de hoofdreden gaat worden om dat systeem minder te gebruiken. Anderzijds denk ik niet dat veel mensen tussen die uren mensen over de vloer gaan krijgen. Het had volgens mij echter veel makkelijker (en goedkoper) geweest om die straat gewoon in twee te knippen...

Aangezien we binnen Waze niet kunnen weten wie er een vergunningshouder is sluiten we de straat tijdens die periode gewoon voor iedereen af. Dat is het veiligste.

[MerijnB]

Kan iemand me vertellen waar de 'balk' onderin het scherm van dit screenshot vandaan komt als je Waze in Android Auto draait? Ik heb zowel Waze als AA gedowngrade naar eerdere versies maar dit blijft.



update:
Ik heb ondertussen de rede gevonden; dit gebeurd als Android Auto als default staat ingesteld voor de home knop. Als je een andere app of widget instelt als default (always), wordt Waze normaal gerendered...

[ Voor 31% gewijzigd door MerijnB op 14-08-2019 09:17 . Reden: rede gevonden ]

[Glodenox]

We hebben in België de voorbije weken alle overwegen van Infrabel (en enkele anderen) op de kaart van Waze gezet In Nederland is het momenteel nog beperkt tot de overwegen zonder slagbomen.

We geven in België ook een geluidsmelding als je een overweg op je route gaat tegenkomen die je niet vanop 100 meter afstand kan zien of die geen slagbomen heeft. Dit om niet overal een melding te moeten geven, wat door een deel van de gebruikers als storend ervaren zou worden.

Hier en daar kan het wel zijn dat deze melding toch per ongeluk geactiveerd geraakt. Hier gaan we nog wat verder naar moeten kijken. Aangezien dit ook voor ons een nieuwe functie is, kan het nog zijn dat we zaken fout hebben gezet. Maar daar zullen we zeker meldingen van krijgen

[Glodenox]

Het uiterlijk van Waze is sinds vandaag aangepast (kan wel nog enkele uren duren vooraleer je het zelf in de app te zien krijgt).



Blog-bericht hierover: https://medium.com/waze/u...brand-refresh-95a4c23e42e

Functioneel is er niet zo veel veranderd in de nieuwe versie, maar er is wel een andere feature die stilaan uitgerold wordt (beschikbaar voor 10% van de gebruikers momenteel) die velen graag zullen zien Maar daar gaan we in de komende weken waarschijnlijk meer over kunnen zeggen.

[Glodenox]

Vreemd. De ETA werkt naar mijn mening meestal vrij goed. Ik heb het wel eens voorgehad dat die niet werkte, maar dat was bij mij een eenmalig iets. Ben je zeker dat je dit recent nog geprobeerd hebt? Ik heb persoonlijk geen gebruik gemaakt van de contacten in deze functie maar onder "meer opties" de link gedeeld met iemand die geen Waze heeft staan.

[Glodenox]

Een van de meest gevraagde ontbrekende functies is momenteel langzaam aan het uitrollen naar alle gebruikers: rijstrookaanduidingen!



Op dit moment krijgt ongeveer 20% van de gebruikers deze functie te zien, in de komende weken wordt dit naar iedereen uitgebreid. Als je dus nog niet tot de groep gelukkigen behoort zal je dus nog even geduld moeten hebben

Meer details kan je vinden op https://www.wazebelgium.b...gen-toegevoegd-in-de-app/

[Glodenox]

@RicoK Het enige dat ik kan meegeven is dat we in Waze momenteel nog geen variabele snelheidslimieten kunnen ingeven. Waze is er van op de hoogte en heeft dit op hun planning staan. Normaal gezien zou er nu echter geen snelheidslimiet meer ingesteld mogen staan. Als dit wel zo is, zal dit een vergetelheid zijn. Voorlopig geen snelheidslimiet geven zal minder verwarrend zijn dan overal toch nog de limiet die 's nachts van kracht is te tonen.

De andere zaken hebben we niet meteen invloed over. Zelf heb ik nog geen problemen gehad met het zoeken op contactpersonen, maar mijn ervaringen zijn op Android en dus moeilijk te vergelijken.


Verder kan ik nog aangeven dat we de laatste tijd soms wat problemen ervaren met de routes van iOS-gebruikers. iOS geeft in sommige situaties blijkbaar niet de echte ruwe GPS-coördinaten door aan Waze, maar genereert zelf punten zoals deze op de kaart van Apple Maps staan. Hierdoor lijkt het in Waze bij sommige meldingen alsof men over wegen gereden heeft waarvan wij met zekerheid weten dat die ondertussen niet meer bestaan. Uiteraard lijkt het dan alsof Waze de gebruiker fout plaatst


(de groene lijn is de gerapporteerde route door de GPS van de gebruiker, we krijgen deze individuele trajecten alleen te zien bij een melding door de gebruiker)

[MarElo]

Glodenox schreef op maandag 17 augustus 2020 @ 14:28:
[...]

We hebben geen zicht op de interne plannen van Waze en we zouden er sowieso niets mogen over zeggen als we wel iets wisten

Niet helemaal waar.
Als je de diverse kanalen van Waze volgt op Twitter, is er zo af en toe een aankondiging om een soort van Webinar te volgen, en daarin worden diverse plannen van Waze besproken.
Wereldwijd, maar ook bij een ander weer voor Benelux.

Zelf een paar keer zoiets gevolgd, en ook kunnen chatten met een paar personen (verantwoordelijk voor Waze Benelux bijvoorbeeld) en er een mooi sticker pakket aan over gehouden.

De sticker rechtsboven is een magneet sticker



Mijn puntentotaal staat nu op 313579 / Geregistreerd 6 jaar.

[Gonadan]

Nou dankzij coolwalk ben ik voorlopig van Waze afgestapt. De nieuwe layout is mij gewoon te vol en ik mis bepaalde bedieningsopties die Waze een voordeel maakten.

Een vergelijk toen ik toch even voor het verkeerslicht in de wacht stond:




Redenen voor mij om voorlopig toch maar weer naar Maps over te stappen:
• Niet 8 knoppen en je snelheid half over het stuk waar je daadwerkelijke navigatiekaart getoond wordt. Dit zat vroeger allemaal achter een soort menu en dat scheelde serieus ruimte. Dan vind ik nu de keuze van Maps beter, dat maakt het blok links wel breder maar je houdt netto toch veel meer 'zicht' over.
• Het lettertype voor aanduidingen is te veel gericht op slechtzienden waardoor het zwarte blok wel echt immens wordt. Ook klapt hij in principe veel minder in zoals je nu bij Maps in screenshot ziet.
• Specifieke bediening werkt niet meer. Mijn auto heeft knoppen voor een linker en rechter contextmenu wat voorheen bij Waze het navigatiemenu opende (linker knop). Sinds coolwalk kan ik alleen nog maar de standaard knop gebruiken en dat is eeuwig zonde.
• Maps heeft tegenwoordig veel handigheden overgenomen zoals routes, rijstrookaanduiding, verkeersdrukgebruik en camera's. Daar is Waze dus helaas minder onderscheidend in geworden.
• Fijne extra's zoals de positie in een trajectcontrole zijn nog steeds niet beschikbaar via AA en daarmee heeft Waze via AA gewoon minder toegevoegde waarde boven andere apps dan standalone.
• Stembediening voor navigatie is een wereld van verschil, dat gaat bij Maps écht vlekkeloos. Aangezien je tegenwoordig van AA (of Waze zelf?) nergens meer aan mag zitten tijdens het rijden is stem nog de enige manier om navigatie aan te gaan zetten als je al bij huis weg bent zonder weer te moeten parkeren.
• De routering van Waze blijft je van fijne doorgaande wegen af sturen via bedrijventerreinen, achterbuurten, kleine paadjes en onmogelijke situaties. Ik snap gerust wel dat Waze misschien niet weet dat die sluiproute 47 king-size drempels bevat maar als het maar een minuutje scheelt laat me dan gewoon lekker op de hoofdweg blijven. (een agressie in kunnen stellen voor sluiproutekeuze zou fijn zijn)

Deze post is niet bedoeld als rant maar met name om de verschillen te duiden. Daarnaast lezen er hier en paar mee die betrokken zijn bij Waze en misschien tips hebben of iets mee kunnen nemen als feedback.

[stijn014]

speciaal deze

[pendragon1]

Tommie12 schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 16:17:
[...]

Geen enkele navi kan perfect overweg met van die nachtferries...
Gewoon plannen tot aan de ferry, en dan van de aankomstplaats naar de bestemming apart doen.

Geen enkel probleem voor TomTom

[pendragon1]

Ok_Wafer2443 schreef op vrijdag 8 maart 2024 @ 13:21:
[...]


[...]


Lekker TomTom blijven gebruiken dan. Waze is overduidelijk niks voor jou en je (onrealistische?) wensen.

En voor de duidelijkheid, ook Google maps kan het gewoon. Niks onrealistisch dus.

[edwardmila]

Is er een mogelijkheid om de “spraakballonnen” uit te zetten tijdens een actieve route navigatie?

[ Voor 3% gewijzigd door edwardmila op 07-05-2024 17:39 ]

[Serena]

YoYo51 schreef op donderdag 9 mei 2024 @ 07:05:
Ben ook maar naar Waze overgestapt van Flitsmeister. Echter lijkt het erop dat je voor files niet met geluid gewaarschuwd word. Klopt dit? Kan het ook in instellingen niet vinden namelijk. Je kan alleen maar 'toon op kaart' kiezen.

Je kunt kiezen voor ‘Alleen meldingen’.

[edwardmila]

Snowhite0901 schreef op vrijdag 10 mei 2024 @ 16:38:
[...]

Lijkt me sterk, maar als je gewoon op die plek op rapporteer en dan kaartfout drukt dan neemt een editor contact op die hem toe kan(laten) voegen.
Kan je misschien zeggen waar?

[edwardmila]

Jawel waarschuwt wel, maar heel laat.
Voorbeeld is Via Regia in Maastricht.

[Wachten...]

Glodenox schreef op zondag 19 mei 2024 @ 11:25:
[...]

Dit is niet mogelijk bij Waze. Het is van oorsprong altijd een navigatieapp geweest en geen flitsmelder, dus dan is het logisch om Waze altijd zichtbaar te houden tijdens het rijden. De redenering is ook dat andere apps openen tijdens het rijden een slecht idee is.

[...]

Hiervoor moet je een automatisering gebruiken via een andere app of misschien iets dat in Android/iOS zelf ingebakken zit. Waze start wel automatisch op in Android Auto of CarPlay, maar als losse app kan je zo iets niet instellen binnen Waze.

[...]

Als je niet te snel rijdt, gaat Waze je geen hoorbare melding geven van een flitspaal die alleen op snelheid controleert. Er zal wel altijd een zichtbare melding zijn. We zijn al lang vragende partij voor een instelling waarbij je kan aangeven dat je "altijd/nooit/als je te snel rijdt" een hoorbare melding wilt krijgen, Waze vreest jammer genoeg momenteel dat deze optie te weinig gebruikt gaat worden. Weet verder dat FM een hoop palen als flitspaal aanduidt die dat totaal niet zijn, zoals hier enkele berichten geleden nog eens getoond werd.

Nu, als er een flitspaal echt ontbreekt, kan je dit altijd melden in de app als kaartfout. Een tijdje later zal een kaartbewerker dan via de app met je contact opnemen om meer informatie te vragen en dan kunnen ze dit (na onderzoek) toevoegen aan de kaart. Een dag of twee later zal deze dan in de app aanwezig zijn.

Goed om te weten over de flitsers. Wij hadden dit ook en is heel irritant. Je gaat dan echt twijfelen of de app wel werkt. En als je net voor een flitsen dus even denkt gas bij te geven, dan kan het zomaar zijn dat je geflitst wordt, omdat je geen melding kreeg.

Klopt het overigens dat je geen vaste flitspalen kunt melden? Ik ben nu 2x een paal tegen gekomen, waarvan ik ook geen visuele melding kreeg (op het scherm). Het lijkt er alleen op dat je enkel mobiele flitsers kan melden.


En weet iemand wat het verschil is in de type kaart weergaven? Ik zie wel verschil, maar geen uitleg hoe of wat.

[ Voor 11% gewijzigd door Wachten... op 16-06-2024 09:07 ]

[edwardmila]

Duidelijk … ik weet nu waarvoor ik dit moet selecteren.
Ik neem aan dat ik nu heel Oostenrijk en heel Slovenië heb?

[Scatman_II]

Ik kom er zojuist achter dat de EV laadpaal filters die 2 weken geleden nog ontbraken bij mij in Waze er ineens weer in zitten Het lijkt alsof deze soms verstopt worden of dat EV settings niet direct doorkomen in de UI (ook niet na meerdere Waze-herstarts).
Ik heb nog niet gekeken of deze settings nu ook doorvloeien naar Android auto, laadpalen zoeken met Waze voor op de route heeft de potentie heel handig te zijn, maar de huidige implementatie is vrij eh kwalitatief teleurstellend.

Zo was het ~2 wk geleden:


En nu ineens wel weer filter-opties:

[ Voor 31% gewijzigd door Scatman_II op 23-07-2024 10:37 ]

[JBS]

Zag deze voorbij komen op Reddit, zou mooi zijn als dit breder ondersteund wordt dan BMW.
https://www.reddit.com/r/waze/s/pnXKv0rTie

[ Voor 58% gewijzigd door JBS op 26-02-2025 18:35 ]

[shinchan03]

Volvo V60 (MY 2025) met Android auto laat nu ook Waze zien in het venster. Het is echter wel alleen het lijntje, het laat bijvoorbeeld bij een afslag niet de pijl en nog af te leggen afstand zien. Maar toch een kleine stap vooruit.

[Gonadan]

Ben benieuwd. Ik gebruik zelf AA wireless en heb daar de DPI aangepast omdat ik Waze standaard al op standje blinde bejaarden vind staan.

Standaard vs. aangepast:




Het verschil lijkt subtiel maar in de praktijk is het significant, je krijgt er een stuk meer kaart voor terug.
Ik vind het jammer dat je in Waze zelf daar geen optie voor hebt.

[stijn014]

De nieuwere layout.

[MartNL]

Reetkeverke schreef op maandag 29 september 2025 @ 16:43:
Iedere keer opnieuw kom ik hetzelfde tegen met waze, met samsung phone, nu met iPhone; trajectcontroles spreekt die uit, flitspalen toont die maar zegt niets. En hoe dit op te lossen? Geen idee, alle instellingen staan aan, geluiden staan aan enz...

Iemand dit nog voor of een oplossing? Wrm heb ik dit bij iedere smartphone voor of ligt dit gewoon aan waze zelf?

Heb er ook geen last van Android Samsung Met Android auto.

Heb je goed bij je instellingen gekeken?

[jeroen3]

@cOOlrUnnINgs ik probeer het al een paar dagen trouwens. Maar verder dan dit kom ik niet. Gisteren een uur gedraaid.