Wellicht een short trigger kopen? Ik heb deze op een Nilfisk hogedruk, ben daar zeer tevreden mee.
Was een optie, maar ik wil ook graag van die verschrikkelijke Nilfisk slang af. Heb daarom al een nieuwe shorttrigger en slang gekocht (beide M22-14) maar zoek nog een manier op die op de NIlfisk HD aan te sluiten. Ik dacht dat er voldoende adapters zouden zijn maar ik kan er helaas geen enkele vinden...MartFX schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 10:52:
Wellicht een short trigger kopen? Ik heb deze op een Nilfisk hogedruk, ben daar zeer tevreden mee.

Kun je eens een foto posten van de koppeling op je hogedruk reiniger. Ik kan me niet voorstellen dat het er niet is…Card Nox schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 11:27:
[...]
Was een optie, maar ik wil ook graag van die verschrikkelijke Nilfisk slang af. Heb daarom al een nieuwe shorttrigger en slang gekocht (beide M22-14) maar zoek nog een manier op die op de NIlfisk HD aan te sluiten. Ik dacht dat er voldoende adapters zouden zijn maar ik kan er helaas geen enkele vinden...
Volgens hun website doen ze dat alleen niet meer en dat staat er al het hele jaar op.LA-384 schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 07:45:
Over het velgengebeuren, ik heb niet teruggelezen wat jullie beweegreden is, maar ik heb zelf ooit eens velgen laten poedercoaten bij Wheelcare Zeeland (NB). https://wheelcare.nl/
Dat was gewoon goed gedaan en goede reviews.
Lol, nieuwe gun kan toch niet moeilijk zijn? Btw zit toch altijd een aan/uit knop op een HD reiniger? Dat je dan het water wil afkoppelen begrijp ik, maar een stekker hoeft er toch niet uit?Card Nox schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 09:35:
Nee de gun is defect en staat altijd 'open'. Dus zodra ik de kraan aanzet begint het water te lopen, zodra ik de HD aanzet geeft hij volle power. Als ik klaar ben moet ik dus snel de HD uitzetten en dan de kraan dichtdraaien.
Vind mij adapter dan maar ben ik je erg dankbaar.Knightwolf schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 16:48:
[...]
Lol, nieuwe gun kan toch niet moeilijk zijn? Btw zit toch altijd een aan/uit knop op een HD reiniger? Dat je dan het water wil afkoppelen begrijp ik, maar een stekker hoeft er toch niet uit?
Stekker eruit zeg ik ook niet toch? HD moet uit (met de knop op de HD) en waterkraan dicht/HD afgekoppeld. Had voorheen een Gardena stop koppeling maar die is gaan lekken en nu een normale koppeling wat betekend dat ik de waterkraan moet dichtdraaien want als ik de waterslang loshaal dan spuit het daar er uit.
Ah, bij de prijzen staat het er idd bij, ivm energiekosten.Knightwolf schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 16:48:
[...]
Volgens hun website doen ze dat alleen niet meer en dat staat er al het hele jaar op.
Heb je ook al telefonisch contact gehad? Hoewel nog steeds hoger dan 4 jaar geleden, zijn de energieprijzen wel lager dan wat ze waren. Het is niet een modern ogende website, dus misschien niet echt up-to-date?
Zou dit niet werken?Card Nox schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 17:10:
[...]
Vind mij adapter dan maar ben ik je erg dankbaar.
Stekker eruit zeg ik ook niet toch? HD moet uit (met de knop op de HD) en waterkraan dicht/HD afgekoppeld. Had voorheen een Gardena stop koppeling maar die is gaan lekken en nu een normale koppeling wat betekend dat ik de waterkraan moet dichtdraaien want als ik de waterslang loshaal dan spuit het daar er uit.
https://www.autopoetsmidd...adapter-m22-14mm-nilfisk/
Of wil jij vrouwtje Nilfisk > mannetje m22-14? Maar met 2 adapters kan het dus sowieso?
I served in a company of heroes.
Fijn! Ook het type plaatje er bij! De Nilfisk gebruikt zo te zien (aan vervanging slangen) M22-15 mm. De interne diameter van de koppeling op je HD is dus 15 mm in plaats van de meer gangbare 14mm denk ik.
Dus een koppeling die van M22-15 naar M22-14 gaat zou moeten werken bij het aansluiten van je nieuwe slang.
Zou dit dan werken:
https://amzn.eu/d/0nZEueM
@Vuvuzela, die lijkt voor een Nilfisk slang te zijn gemaakt als ik me niet vergis, daar wil ik dus vanaf.
@bakvis, helaas is het dat niet. De diameter is 13,7mm dus mijn m22-14mm ging er niet in. Als je een 14 in een 15mm steekt dan krijg je wel een lekkende aansluiting inderdaad.
@bakvis, helaas is het dat niet. De diameter is 13,7mm dus mijn m22-14mm ging er niet in. Als je een 14 in een 15mm steekt dan krijg je wel een lekkende aansluiting inderdaad.
![]() | ![]() |
[ Voor 5% gewijzigd door Card Nox op 04-08-2025 18:56 ]
Hmm, dat is wel een erg gekke maat.Card Nox schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 18:55:
@Vuvuzela, die lijkt voor een Nilfisk slang te zijn gemaakt als ik me niet vergis, daar wil ik dus vanaf.
@bakvis, helaas is het dat niet. De diameter is 13,7mm dus mijn m22-14mm ging er niet in. Als je een 14 in een 15mm steekt dan krijg je wel een lekkende aansluiting inderdaad.
[Afbeelding] [Afbeelding]
Ik zie veel corisie op de HD en je oude slang, is het niet gewoon (van orgine) M22-14 maar door corrosie kleiner geworden aan de HD aansluiting waardoor je nu in de problemen komt?
Als dat het geval is wordt het een moeilijk verhaal, want die koppeling aan de HD kant lijkt onderdeel te zijn van de pomp behuizing.
De reden dat ik een Nikfisk kocht was de levenslange /25 jaar garantie. Heb je die ook op dit model en geactiveerd?
[ Voor 10% gewijzigd door bakvis op 04-08-2025 22:27 ]
@pretpik, lijkt erop dat je er iets (chemisch) op hebt laten drogen en dat het erin is getrokken.
@bakvis, dan is de diameter van de slang ook kleiner geworden. Maar kan wel eens proberen roest er vanaf te krijgen.
Heb de HD in 2018 gekocht, zie in de mail zo snel niets over 25j garantie die ik evt aangevraagd zou hebben dus ik denk van niet.
@bakvis, dan is de diameter van de slang ook kleiner geworden. Maar kan wel eens proberen roest er vanaf te krijgen.
Heb de HD in 2018 gekocht, zie in de mail zo snel niets over 25j garantie die ik evt aangevraagd zou hebben dus ik denk van niet.
insect reiniger laten opdrogen in de zon toevallig? Je kan al een heel eind komen met PBW professional polish.pretpik schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 21:17:
Sinds vorige week m'n auto gewassen met Bilthamber Auto-\foam als voorwas. Sindsdien heb ik gekke vlekken op de koplampen van m'n Model Y. Iemand enig idee wat dit is? Op andere plekken geen bijzonderheden.
[Afbeelding]
@DetailingBySmotske
Excuus, had begrepen dat je de stekker eruit moest doen met 'handmatig' aan/uit zetten. My bad.Card Nox schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 17:10:
[...]
Stekker eruit zeg ik ook niet toch? HD moet uit (met de knop op de HD) en waterkraan dicht/HD afgekoppeld. Had voorheen een Gardena stop koppeling maar die is gaan lekken en nu een normale koppeling wat betekend dat ik de waterkraan moet dichtdraaien want als ik de waterslang loshaal dan spuit het daar er uit.
En een nieuwe gardena-stop koppeling zou ik zowiezo dan aanschaffen want die heb je gewoon nodig, ook zonder HD spuit. Kleinigheidje van een paar euri. Mijn gardena stop koppeling op het uiteinde van de slang is al aardig oud maar lekt nooit.
Wat is het schroefdraad dan van die Nilfisk aansluiding? Heeft dat nog een officiele afmeting?
Ja, waarom hou je je spullen niet gewoon schoon? Roest lijkt me zowiezo al raar, dat hoort daar niet te ontstaan. Ik zou het schoon en roestvrij houden. Mijn Karcher K6.600 is waarschijnlijk al minstens 15 jaar oud maar heeft maar minimaal gebruikssporen, en die zitten eigenlijk alleen op plastic delen en het uiteinde van de snelkoppeling die ik elke keer uit de gun haal. Gereedschap niet alleen gebruiken, maar ook onderhoudenCard Nox schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 22:59:
@pretpik, lijkt erop dat je er iets (chemisch) op hebt laten drogen en dat het erin is getrokken.
@bakvis, dan is de diameter van de slang ook kleiner geworden. Maar kan wel eens proberen roest er vanaf te krijgen.
Heb de HD in 2018 gekocht, zie in de mail zo snel niets over 25j garantie die ik evt aangevraagd zou hebben dus ik denk van niet.
[ Voor 33% gewijzigd door Knightwolf op 05-08-2025 03:09 ]
Geen idee mbt de schroefdraad, zal ik eens nameten.Knightwolf schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 03:02:
[...]
Wat is het schroefdraad dan van die Nilfisk aansluiding? Heeft dat nog een officiele afmeting?
[...]
Ja, waarom hou je je spullen niet gewoon schoon?
Mbt schoonhouden, ik heb die slang er nooit vanaf gehaald dus nooit gezien dat er roest zat. Halen jullie wel altijd die slang daar los?
Nee alleen nu een ander voorwas gebruikt (Bilthamber Auto-Foam), die ook niet op laten drogen. Ik zal er eens beter op gaan letten, heb het 5 minuten in laten trekken voor ik met de HD aan de slag ging conform instructies.Smotske schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 23:52:
[...]
insect reiniger laten opdrogen in de zon toevallig? Je kan al een heel eind komen met PBW professional polish.
PSN: pretpikkie Xbox Live: Pretpik Steam: Pretpik [NL]
Ik heb de Karcher K6.600. Die heeft onderaan geen hogedruk-aansluiting maar een haspel bovenop.Card Nox schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 07:53:
[...]
Geen idee mbt de schroefdraad, zal ik eens nameten.
Mbt schoonhouden, ik heb die slang er nooit vanaf gehaald dus nooit gezien dat er roest zat. Halen jullie wel altijd die slang daar los?

Die plastic aansluiting onderop is voor de tuinslang.
Intern gaat er een hogedrukslang van de pomp naar de haspel, die zit met een quick conect in de haspel. De lange hogedrukslang zit ook met een quick connect in de haspel.


Het uiteinde is een ander model quick connect (met platte zijkanten) die in de lans/gun gaat. Als ik hem opruim haal ik die altijd los om fatsoenlijk te kunnen oprollen.


Moest hem uit elkaar halen om te repareren. Vandaar de foto dat de motor los op de grond ligt. De condensator was gebarsten en moest vervangen worden (gelukkig goedkope fix van 17 euro). Ook ging 1 connector van de draad los dus gelijk alle connectors gesoldeerd. Hele apparaat tot in de kleinste randjes en kiertjes van binnen en buiten schoongemaakt (is ook detailing!). Dat was helaas ook nodig omdat ik er de tuin mee gedaan had en hele apparaat onder de modder zat, moet daar voortaan maar beter op letten
Maar terug op je vraag: ja in jouw geval zou ik de slang er dus altijd af halen. Gewoon makkelijker met opruimen en opbergen.
[ Voor 7% gewijzigd door Knightwolf op 05-08-2025 13:35 ]
@Knightwolf, Is niet echt gemakkelijker want kan hem nu zo wegzetten ipv het ding los te draaien
. Zou het een quick connect zijn zou ik het nog kunnen overwegen, maar dit is dus met schroefdraad en het heeft nogal wat turns nodig. Daarnaast vind ik zo'n aansluiting op een motor elke keer vast en losdraaien niet optimaal, al is deze roest ook niet optimaal. Zal het eens een in de zoveeltijd schoonmaken.
Anyways, vandaag mijn bestelling van ome Ali binnengekregen:
Hogedrukreiniger Quick Connect Kit M22 14 mm tot 3/8 slang Quick Connect fitting adapter voor Power Washer Gun slangpomp 5000 PSI. Ik aangesloten tussen mijn nieuwe slang en short pistol, past pefect. Ik dacht ik probeer de andere eens op de HD en warempel het past, yay happy as a clamp. Dus een QC tussen mijn HD en slang en slang en gun, ideaal. Ik het water erop en geen lekkages, yay. Druk erop en plop, de koppeling vliegt er vanaf....
Even de koppeling er weer vanaf opgedraaid en hij lijkt inderdaad net niet helemaal lekker te zitten, er zit te veel speling op als ik hem al 2x heb geroteerd. Het lijkt dus ERG veel op een M22 maar het is het niet, wellicht een M21 oid... Ben aan het overwegen het op te vullen met tape maar is natuurlijk ook geen mooie oplossing...
Kort/snel filmpje wat ik vanmiddag nog even snel kon maken: https://photos.app.goo.gl/do4FWJuqjE9KqXxn9
Inmiddels ook contact met Nilfisk opgenomen, maar daar verwacht ik niets van als ik eerlijk ben. Ik zal morgen eens proberen de draad op te meten, is beetje lastig gezien de positie van de aansluiting...
Anyways, vandaag mijn bestelling van ome Ali binnengekregen:
Hogedrukreiniger Quick Connect Kit M22 14 mm tot 3/8 slang Quick Connect fitting adapter voor Power Washer Gun slangpomp 5000 PSI. Ik aangesloten tussen mijn nieuwe slang en short pistol, past pefect. Ik dacht ik probeer de andere eens op de HD en warempel het past, yay happy as a clamp. Dus een QC tussen mijn HD en slang en slang en gun, ideaal. Ik het water erop en geen lekkages, yay. Druk erop en plop, de koppeling vliegt er vanaf....
Even de koppeling er weer vanaf opgedraaid en hij lijkt inderdaad net niet helemaal lekker te zitten, er zit te veel speling op als ik hem al 2x heb geroteerd. Het lijkt dus ERG veel op een M22 maar het is het niet, wellicht een M21 oid... Ben aan het overwegen het op te vullen met tape maar is natuurlijk ook geen mooie oplossing...
Kort/snel filmpje wat ik vanmiddag nog even snel kon maken: https://photos.app.goo.gl/do4FWJuqjE9KqXxn9
Inmiddels ook contact met Nilfisk opgenomen, maar daar verwacht ik niets van als ik eerlijk ben. Ik zal morgen eens proberen de draad op te meten, is beetje lastig gezien de positie van de aansluiting...
[ Voor 9% gewijzigd door Card Nox op 05-08-2025 21:26 ]
Zo moeilijk is dat toch niet, leg hem achterover plat en je stuk schroefdraad ligt bovenop.Card Nox schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 21:25:
proberen de draad op te meten, is beetje lastig gezien de positie van de aansluiting...
Net een goede week eigenaar van een Blauwe Tesla Model 3 uit december 2019.
Deze wil ik waarschijnlijk van het weekend voor het eerst gaan wassen.
Wat ik weet is dat de lak heel zacht en kwetsbaar is en vanmorgen zag ik dit ook toen de zon laag stond en de swirls in de lak goed te zien waren.
Ik wil dus de auto wat liefde geven en de swirls weghalen.
Maar vraag mij af wat ik het beste kan doen.
Is het verstandig om de auto te kleien en te polijsten (Professional Polish of groffere?) en in de wax te zetten?
Of smeer ik er Black Hole op met een laagje wax?
Voor de Tesla een Zilveren Ford Focus gehad en daar durfde ik wel met mijn DAP500 te experimenteren, maar ben er bij de Tesla nog over uit.
Deze wil ik waarschijnlijk van het weekend voor het eerst gaan wassen.
Wat ik weet is dat de lak heel zacht en kwetsbaar is en vanmorgen zag ik dit ook toen de zon laag stond en de swirls in de lak goed te zien waren.
Ik wil dus de auto wat liefde geven en de swirls weghalen.
Maar vraag mij af wat ik het beste kan doen.
Is het verstandig om de auto te kleien en te polijsten (Professional Polish of groffere?) en in de wax te zetten?
Of smeer ik er Black Hole op met een laagje wax?
Voor de Tesla een Zilveren Ford Focus gehad en daar durfde ik wel met mijn DAP500 te experimenteren, maar ben er bij de Tesla nog over uit.
Ik heb nog eens zitten zoeken, en schijnbaar is m21 ook een gangbare maat in hogedruk land. Wordt ook bij Nikfisk gebruikt, hier gevonden: https://vvs-online.nl/nil...-koppeling-hogedrukslang/Card Nox schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 22:59:
@pretpik, lijkt erop dat je er iets (chemisch) op hebt laten drogen en dat het erin is getrokken.
@bakvis, dan is de diameter van de slang ook kleiner geworden. Maar kan wel eens proberen roest er vanaf te krijgen.
Heb de HD in 2018 gekocht, zie in de mail zo snel niets over 25j garantie die ik evt aangevraagd zou hebben dus ik denk van niet.
Aangezien al je nieuwe spul al m22-14 is moet je dus een verloop hebben. Als je huidige aansluiting op de machine inderdaad 21mm is zou dit kunnen werken: https://amzn.eu/d/5F4EnC9
@bakvis, thanks, heb niet meer gezocht. Wel handig dat m21 ook een maat is, net als m22-14 en m22-15, schiet lekker op met standardisatie zo 
€48 voor een adapter en zelfs die €24 vind ik wat hufterig dus ik ga even zoeken naar laternatieven. Maar het lijkt inderdaad dat ik een M21 naar M22-14 adapter nodig heb.
Er zijn verschillende opties:
Zonder QD
HD M21 male || M21 female <> M22 male || M22-14 female slang
Gerni / Stihl M21 - M22 Adapter voor €14
Met QD (voorkeur)
HD M21 male || M21 female <> 3/8" QD || 3/8" QD <> M22 male || M22-14 female slang
Zonder QD met extra adapter
HD M21 male || M21 female <> M22 female || M22male <> M22male || M22-14 female slang
Misteragi - Slangverbinder Messing M21 x 1,5 / M22 x 1,5 - 400 bar €14,50
Hogedruktechniek - Schroefkoppeling M22 IG – M21 IG Messing voor €12,70
Techniekwebshop.nl - Granit Slangverbinder - 22266124 | Draad: M21 x 1.5 female thread M22 x 1.5 female thread | Materiaal: Brass/plastic | Druk max: 400 bar | Temp. max: 150 °C | Nippel-Ø: 14 mm voor €12,60
Geen idee of dit werkt: Amazon tooloflife Tuinslang Quick Connect Vernikkelde Waterslangfitting Connectoren M21 Vrouwelijke & M24 Mannelijke Schroefdraadadapter
€48 voor een adapter en zelfs die €24 vind ik wat hufterig dus ik ga even zoeken naar laternatieven. Maar het lijkt inderdaad dat ik een M21 naar M22-14 adapter nodig heb.
Er zijn verschillende opties:
Zonder QD
HD M21 male || M21 female <> M22 male || M22-14 female slang
Gerni / Stihl M21 - M22 Adapter voor €14
Met QD (voorkeur)
HD M21 male || M21 female <> 3/8" QD || 3/8" QD <> M22 male || M22-14 female slang
Zonder QD met extra adapter
HD M21 male || M21 female <> M22 female || M22male <> M22male || M22-14 female slang
Misteragi - Slangverbinder Messing M21 x 1,5 / M22 x 1,5 - 400 bar €14,50
Hogedruktechniek - Schroefkoppeling M22 IG – M21 IG Messing voor €12,70
Techniekwebshop.nl - Granit Slangverbinder - 22266124 | Draad: M21 x 1.5 female thread M22 x 1.5 female thread | Materiaal: Brass/plastic | Druk max: 400 bar | Temp. max: 150 °C | Nippel-Ø: 14 mm voor €12,60
Geen idee of dit werkt: Amazon tooloflife Tuinslang Quick Connect Vernikkelde Waterslangfitting Connectoren M21 Vrouwelijke & M24 Mannelijke Schroefdraadadapter
[ Voor 102% gewijzigd door Card Nox op 06-08-2025 17:59 ]
Je moet de 2e Amazon link hebben. Daar zit je op ~29 euro voor de adapter. De 1e is een perskippeling om op een slang te persen.Card Nox schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 14:45:
@bakvis, thanks, heb niet meer gezocht. Wel handig dat m21 ook een maat is, net als m22-14 en m22-15, schiet lekker op met standardisatie zo
€48 voor een adapter en zelfs die €24 vind ik wat hufterig dus ik ga even zoeken naar laternatieven. Maar het lijkt inderdaad dat ik een M21 naar M22-14 adapter nodig heb.
Je kunt ook nog eens langs een hydrauliek zaak, misschien hebben hun het goedkoper liggen of kunnen ze een m21 koppeling op je slang persen.
Ik heb zo wel eens bij hansa-flex zaken wat gehaald.
Als je weet dat de lak zacht is kun je prima polijsten.Crxtreem schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 09:59:
Net een goede week eigenaar van een Blauwe Tesla Model 3 uit december 2019.
Deze wil ik waarschijnlijk van het weekend voor het eerst gaan wassen.
Wat ik weet is dat de lak heel zacht en kwetsbaar is en vanmorgen zag ik dit ook toen de zon laag stond en de swirls in de lak goed te zien waren.
Ik wil dus de auto wat liefde geven en de swirls weghalen.
Maar vraag mij af wat ik het beste kan doen.
Is het verstandig om de auto te kleien en te polijsten (Professional Polish of groffere?) en in de wax te zetten?
Of smeer ik er Black Hole op met een laagje wax?
Voor de Tesla een Zilveren Ford Focus gehad en daar durfde ik wel met mijn DAP500 te experimenteren, maar ben er bij de Tesla nog over uit.
Zowiezo eerst kleien. Klei bestaat in meerdere grofheden dus een fijne klei is dan ook aan te raden.
Hooguit met medium beginnen te polijsten. Zwaarder zal niet nodig zijn. Je kan beter met medium enkele passen vaker maken als het nodig is dan 1x te grof beginnen. Je moet namelijk ook nog afbouwen om hologrammen te verwijderen. Het voordeel is dat je een redelijk donkere kleur hebt waar je snel resultaat op zal zien, maakt het werk een stuk makkelijker. Een zachte lak maakt het werk ook makkelijker omdat je sneller klaar bent. Het is wel meer uitkijken, maar als je een DAP hebt en voorzichtig doet, en al wat ervaring hebt, gaat dat niet snel fout.
PB Professional Polish heb ik niet, geen ervaring mee, dus hoe die zich verhoudt tot bv Monello Mezzo en Finale weet ik niet.
Als je de swirls zo al ziet en je hebt een DAP zou ik de Black Hole even overslaan.
Heb het recent al gezegd maar herhaal het ff, een glaze zoals Black Hole zorgt er voor dat een wax of sealant die je daarna opsmeert minder lang standhoudt. In mijn ervaring nog niet de helft van de normale sealant standtijd. Een glaze zou ik wat dat betreft alleen gebruiken als je naar een show-event/meeting gaat.
Ik heb laatst de zwarte tesla van mn broertje helemaal gepolijst en vond de lak helemaal niet zacht, wellicht had hij geluk.. Fotos staan ook in dit topic.Crxtreem schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 09:59:
Net een goede week eigenaar van een Blauwe Tesla Model 3 uit december 2019.
Deze wil ik waarschijnlijk van het weekend voor het eerst gaan wassen.
Wat ik weet is dat de lak heel zacht en kwetsbaar is en vanmorgen zag ik dit ook toen de zon laag stond en de swirls in de lak goed te zien waren.
Ik wil dus de auto wat liefde geven en de swirls weghalen.
Maar vraag mij af wat ik het beste kan doen.
Is het verstandig om de auto te kleien en te polijsten (Professional Polish of groffere?) en in de wax te zetten?
Of smeer ik er Black Hole op met een laagje wax?
Voor de Tesla een Zilveren Ford Focus gehad en daar durfde ik wel met mijn DAP500 te experimenteren, maar ben er bij de Tesla nog over uit.
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Vanavond ook de wagen weer eens een uitgebreide behandeling gegeven. Eerst gewassen met dodo Born to be mild. Toen een klei behandeling met Dodo Super natural medium clay.
Daarna de wagen met Gyeon Cure behandeld.
Toen de ruiten met Glaco compound schoongemaakt en behandeld met Glaco ultra. De glaco heb ik nooit eerder gebruikt ben dus erg benieuwd naar het effect daarvan! Wagen staat er weer netjes bij zo.
Daarna de wagen met Gyeon Cure behandeld.
Toen de ruiten met Glaco compound schoongemaakt en behandeld met Glaco ultra. De glaco heb ik nooit eerder gebruikt ben dus erg benieuwd naar het effect daarvan! Wagen staat er weer netjes bij zo.
:strip_exif()/f/image/mkj7q8I7X9XrZlMFoyZ7vMYF.jpg?f=fotoalbum_large)
>> Signature?
Dat moet met een glass polish wel weg te halen zijn...Deagle schreef op donderdag 7 augustus 2025 @ 16:38:
Iemand een idee hoe ik dit weg krijg?
Idd polijsten, met een glass polish en vilt of ander vrij stevige pad (machinaal) of applicator (hand).
Professional polish is een chemische polish zonder korrel. Daarmee ga je dus geen krasjes weghalen.Crxtreem schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 09:59:
Net een goede week eigenaar van een Blauwe Tesla Model 3 uit december 2019.
Deze wil ik waarschijnlijk van het weekend voor het eerst gaan wassen.
Wat ik weet is dat de lak heel zacht en kwetsbaar is en vanmorgen zag ik dit ook toen de zon laag stond en de swirls in de lak goed te zien waren.
Ik wil dus de auto wat liefde geven en de swirls weghalen.
Maar vraag mij af wat ik het beste kan doen.
Is het verstandig om de auto te kleien en te polijsten (Professional Polish of groffere?) en in de wax te zetten?
Of smeer ik er Black Hole op met een laagje wax?
Voor de Tesla een Zilveren Ford Focus gehad en daar durfde ik wel met mijn DAP500 te experimenteren, maar ben er bij de Tesla nog over uit.
Met een DA machine kan er opzich weinig fout gaan.
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus 5.12kWh | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 RWD 2023
@Knightwolf @Broodro0ster
Ik heb ook nog Monello Mezzo en Finale staan dus zal daar eens mee aan de slag gaan.
Nu even inlezen welke pad ik ga gebruiken.
Ik heb ook nog Monello Mezzo en Finale staan dus zal daar eens mee aan de slag gaan.
Nu even inlezen welke pad ik ga gebruiken.
[ Voor 15% gewijzigd door Crxtreem op 08-08-2025 11:10 ]
Ziet er goed uit ! Moest je na het kleinen niet polijsten ? Dat geeft toch veel kleine krasjes lijkt me.ChiLLeR schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 21:28:
Vanavond ook de wagen weer eens een uitgebreide behandeling gegeven. Eerst gewassen met dodo Born to be mild. Toen een klei behandeling met Dodo Super natural medium clay.
Daarna de wagen met Gyeon Cure behandeld.
Toen de ruiten met Glaco compound schoongemaakt en behandeld met Glaco ultra. De glaco heb ik nooit eerder gebruikt ben dus erg benieuwd naar het effect daarvan! Wagen staat er weer netjes bij zo.
[Afbeelding]
Heb zelf een zwarte BMW iX1 en na het kleinen heb ik zelf wel altijd moeten polijsten.
Als je het goed doet niet.

Van de week mijn auto weer eens afgespoten in de wasbox, nu alleen spuiten en niet schuimen omdat ik toch het gevoel hebt dat m'n waslaag er anders aan gaat. Maar nu kreeg ik de mooie modderstrepen van de Ardennen ook niet van mijn deuren, dus dat wordt dit weekend alsnog maar even serieus wassen.
Van de week mijn auto weer eens afgespoten in de wasbox, nu alleen spuiten en niet schuimen omdat ik toch het gevoel hebt dat m'n waslaag er anders aan gaat. Maar nu kreeg ik de mooie modderstrepen van de Ardennen ook niet van mijn deuren, dus dat wordt dit weekend alsnog maar even serieus wassen.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Dat gaat beter zijn. Anders even Carclean een mailtje doen. Die gaan wel passende pads kunnen aanraden.Crxtreem schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 11:07:
@Knightwolf @Broodro0ster
Ik heb ook nog Monello Mezzo en Finale staan dus zal daar eens mee aan de slag gaan.
Nu even inlezen welke pad ik ga gebruiken.
Ben zelf ondertussen wat uit het polijsten gegroeid. Heb een bak spullen staan maar lang niet meer gebruikt. Enkel voor lokaal eens een krasje te fixen.
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus 5.12kWh | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 RWD 2023
Je kunt meerdere pads gebruiken dan kun je een combinatie maken van verschillende grofheden polijstmiddellen en verschillende pads om zodoende in meerdere stappen af te bouwen.Crxtreem schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 11:07:
@Knightwolf @Broodro0ster
Ik heb ook nog Monello Mezzo en Finale staan dus zal daar eens mee aan de slag gaan.
Nu even inlezen welke pad ik ga gebruiken.
Zelf heb ik een auto met een harde lak en eentje met een zachte lak. Dus het grove spul laat ik bij die laatste auto achterwege. Maar dan alsnog maak ik wel verschillende hits met combi’s van pad en middel. Ligt ook aan hoe de auto er aan toe is uiteraard.
KleienKalloewase schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 11:38:
[...]
Ziet er goed uit ! Moest je na het kleinen niet polijsten ? Dat geeft toch veel kleine krasjes lijkt me.
Heb zelf een zwarte BMW iX1 en na het kleinen heb ik zelf wel altijd moeten polijsten.
En nee polijsten na kleien is niet perse nodig. Ligt er aan of je marring veroorzaakt. Kan komen door te grove klei of door te jard boenen met te weinig glijmiddel, of de lak was nog niet schoon genoeg.
TLDR: vliegenpoepjes, denk ik, met insecten reiniger weg te halen?
Auto heeft een week in een naaldbos gestaan tijdens scoutingkamp, auto is metallic zilver en trok erg veel dikke vliegen aan de hele week dus ik vermoed vliegenpoep hoewel er ook her en der wat hars op de auto zit.
Ik heb vandaag, 2 weken later pas, tijd gehad om de auto te poetsen en ik krijg het er amper af.
Ik gebruik Meguiars Ultimate Wash & Wax, met heet water en een microfiber washandschoen en ik ben een eeuwigheid aan het boenen geweest om een fractie eraf te krijgen. Ik kan nog wel uren bezig zijn.
Hoe krijg je vliegenpoep er nou het beste af? Want ik kan zo wel uren bezig zijn.
Auto heeft een week in een naaldbos gestaan tijdens scoutingkamp, auto is metallic zilver en trok erg veel dikke vliegen aan de hele week dus ik vermoed vliegenpoep hoewel er ook her en der wat hars op de auto zit.
Ik heb vandaag, 2 weken later pas, tijd gehad om de auto te poetsen en ik krijg het er amper af.
Ik gebruik Meguiars Ultimate Wash & Wax, met heet water en een microfiber washandschoen en ik ben een eeuwigheid aan het boenen geweest om een fractie eraf te krijgen. Ik kan nog wel uren bezig zijn.
Hoe krijg je vliegenpoep er nou het beste af? Want ik kan zo wel uren bezig zijn.
Insectenreiniger zou je kunnen proberen. Niet op een warme auto en laten drogen. Stukje bij stukje werken.
mocht dat niet willen is en cleaner een optie (PBW Professional polish) of kleien. Ingevreten insecten(poep) doet meer kwaad dan je zou denken.
mocht dat niet willen is en cleaner een optie (PBW Professional polish) of kleien. Ingevreten insecten(poep) doet meer kwaad dan je zou denken.
@DetailingBySmotske
Ok, insectenreiniger heb ik, Poorboys Bug Squash. Ga ik daar vanmiddag onder de carport mee aan de slag, stoeltje erbij. en paneel voor paneel langs.
Hoe gaan jullie om met viezige regendruppel stippen vlak na het wassen? Ik heb een zwarte auto dus je ziet echt alles. Heb net de auto gewassen en dit keer ff met quickdetailer opgepoetst, blinkt mooi maar na een mini regenbuitje zit hij weer onder de viezige druppels, tot 5meter afstand lijkt hij echt schoon maar als je dichterbij komt is het eigenlijk gewoon een vieze auto. Als ik dan kijk naar andere auto's ben ik de enige met dit soort plekjes.
Beading is leuk maar de druppels verzamelen stof en drogen op de auto uit tot stofstippen.
Moet ik leren loslaten en dan komt het wel goed na een echte regenbui of desnoods bij een wasbox voor 2 euro 3min "naspoelen met vlekvrij water".. maar dan blijf ik bezig.
Liefst zou ik de auto ff snel zelf wassen maar de buren zien me aankomen 3 dagen na de vorige was en oppoetsbeurt.
Beading is leuk maar de druppels verzamelen stof en drogen op de auto uit tot stofstippen.
Moet ik leren loslaten en dan komt het wel goed na een echte regenbui of desnoods bij een wasbox voor 2 euro 3min "naspoelen met vlekvrij water".. maar dan blijf ik bezig.
Liefst zou ik de auto ff snel zelf wassen maar de buren zien me aankomen 3 dagen na de vorige was en oppoetsbeurt.
I served in a company of heroes.
Dat is het nadeel van die beading, maar daar zit iedereen mee. Let it go.Vuvuzela schreef op zaterdag 9 augustus 2025 @ 13:06:
Hoe gaan jullie om met viezige regendruppel stippen vlak na het wassen? Ik heb een zwarte auto dus je ziet echt alles. Heb net de auto gewassen en dit keer ff met quickdetailer opgepoetst, blinkt mooi maar na een mini regenbuitje zit hij weer onder de viezige druppels, tot 5meter afstand lijkt hij echt schoon maar als je dichterbij komt is het eigenlijk gewoon een vieze auto. Als ik dan kijk naar andere auto's ben ik de enige met dit soort plekjes.
Beading is leuk maar de druppels verzamelen stof en drogen op de auto uit tot stofstippen.
Je maakt je toch niet druk om wat je buren van je denken? Al was ik elke dag de auto, het is mijn leven... ook met droogte. Zolang datacenters veel te veel water verkwanselen, maken die paar liter die ik gebruik echt niet uit... komt wel weer schoon bij de zuivering aan. Het zal me echt aan mijn spreekwoordelijke billetjes oxideren. Ze kunnen beter over ons lullen dan van ons etenVuvuzela schreef op zaterdag 9 augustus 2025 @ 13:06:
Liefst zou ik de auto ff snel zelf wassen maar de buren zien me aankomen 3 dagen na de vorige was en oppoetsbeurt.
Hmm volgens mij hadden ze mijn Tesla bij de garage met een glaze behandeld.Broodro0ster schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 12:09:
[...]
Dat gaat beter zijn. Anders even Carclean een mailtje doen. Die gaan wel passende pads kunnen aanraden.
Ben zelf ondertussen wat uit het polijsten gegroeid. Heb een bak spullen staan maar lang niet meer gebruikt. Enkel voor lokaal eens een krasje te fixen.
Heb de auto nu 2 weken en gisteren voor het eerst gewassen.
Gisteren overdag zag ik al door het stof wat swirls maar nu ik de auto gewassen heb is het een compleet krasfestijn.

Heb hem netjes met 2 emmers met gridguard gewassen met een washandschoen.
Daarna met een droogdoek afgedroogd.
Vandaag in het zonnetje dus echt om te huilen.
:strip_exif()/f/image/71LKB4vFSgBs41gO4XMZmdCX.jpg?f=fotoalbum_small)
Dus straks als er wat schaduw is een poging doen of dit nog te redden is.
@Crxtreem, auw dat is wel pijnlijk. Succes, hoe slechter de basis hoe meer je geniet van het resultaat 😉
Dit zijn de beruchte polijst hologrammen. Dit kun je alleen weg krijgen met machinaal polijsten. Theoretisch kan het ook met de hand maar dan hou je geen armen meer overCrxtreem schreef op zaterdag 9 augustus 2025 @ 17:24:
[...]
Hmm volgens mij hadden ze mijn Tesla bij de garage met een glaze behandeld.
Heb de auto nu 2 weken en gisteren voor het eerst gewassen.
Gisteren overdag zag ik al door het stof wat swirls maar nu ik de auto gewassen heb is het een compleet krasfestijn.![]()
Heb hem netjes met 2 emmers met gridguard gewassen met een washandschoen.
Daarna met een droogdoek afgedroogd.
Vandaag in het zonnetje dus echt om te huilen.
[Afbeelding]
Dus straks als er wat schaduw is een poging doen of dit nog te redden is.
Dit ontstaat door grof of medium polijsten en niet (voldoende) afbouwen naar fine/finale. En hier is vrij zeker een rotary voor gebruikt. Niks mis met een rotary maar dan ontstaat dit nou eenmaal sneller en is afbouwen nog belangrijker.
Het goeie nieuws is dat het prima te redden is
Het slechte nieuws is dat je een polijstmachine, pads en polijstmiddel moet hebben...
Toch nog iets van 2,5 uur aan het poetsen geweest. Per paneel aangepakt, insectenreiniger opspuiten over hele paneel, minuut later met heet sop en de washandschoen erop, afspoelen met water, checken op meer poepjes, en repeat tot het schoon is. En dan volgende paneel.
Had ook nog een dikke klodder opgedroogd hars op het dak zitten: velletje keukenpapier erover leggen, beetje slaolie erop en na 10 minuten weg te poetsen.
Moet nu alleen het dak nog ontdoen van vliegenpoepjes, in het interieur nog aanpakken
Had ook nog een dikke klodder opgedroogd hars op het dak zitten: velletje keukenpapier erover leggen, beetje slaolie erop en na 10 minuten weg te poetsen.
Moet nu alleen het dak nog ontdoen van vliegenpoepjes, in het interieur nog aanpakken
Heb de motorkap en kofferklep vanavond met een Dap500 gele pad van Monello en Monello Mezzo gedaan.Knightwolf schreef op zaterdag 9 augustus 2025 @ 20:53:
[...]
Dit zijn de beruchte polijst hologrammen. Dit kun je alleen weg krijgen met machinaal polijsten. Theoretisch kan het ook met de hand maar dan hou je geen armen meer over
Dit ontstaat door grof of medium polijsten en niet (voldoende) afbouwen naar fine/finale. En hier is vrij zeker een rotary voor gebruikt. Niks mis met een rotary maar dan ontstaat dit nou eenmaal sneller en is afbouwen nog belangrijker.
Het goeie nieuws is dat het prima te redden is
Het slechte nieuws is dat je een polijstmachine, pads en polijstmiddel moet hebben...
Daarna de motorkap voorzien van black hole (ja ik weet het

Achterklep alleen Colonite.
Morgen eens kijken of de hologrammen weg zijn.
Met een stevige led bouwlamp zie ik ze niet maar nog wel erg veel diepere krasjes.
Dus denk dat die er alleen uit gaan met wat heftiger spul.
En ik vraag mij af of ik dat zelf kan/aandurf.
Eigenlijk heb ik momenteel niet echt veel tijd om er aan te besteden.
Maar baal er wel van dat ik rondrij met zo veel swirls.
Dat zijn inderdaad hologrammen. Het goede nieuws is dat ze makkelijk weg te halen zijn met een DA, maar het is wel een werkje.Crxtreem schreef op zaterdag 9 augustus 2025 @ 21:40:
[...]
Heb de motorkap en kofferklep vanavond met een Dap500 gele pad van Monello en Monello Mezzo gedaan.
Daarna de motorkap voorzien van black hole (ja ik weet het) en Colonite 915.
Achterklep alleen Colonite.
Morgen eens kijken of de hologrammen weg zijn.
Met een stevige led bouwlamp zie ik ze niet maar nog wel erg veel diepere krasjes.
Dus denk dat die er alleen uit gaan met wat heftiger spul.
En ik vraag mij af of ik dat zelf kan/aandurf.
Eigenlijk heb ik momenteel niet echt veel tijd om er aan te besteden.
Maar baal er wel van dat ik rondrij met zo veel swirls.
Zag gisteren aan zee een Model X staan vol hologrammen. De mijne had er ook last van op de koffer. Ik denk dat Tesla nooit met een DA polijst als ze krasjes zien.
Gelukkig was het enkel maar plaatselijk en was het ook zo weer weg.
Ik hou mijn hart vast voor de volgende wagen. Die zou ik graag in een coating zeggen, dus dan toch nog eens het polijst materiaal uithalen om hem strak te zetten.
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus 5.12kWh | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 RWD 2023
Monello Gele pad is best grof.Crxtreem schreef op zaterdag 9 augustus 2025 @ 21:40:
[...]
Heb de motorkap en kofferklep vanavond met een Dap500 gele pad van Monello en Monello Mezzo gedaan.
Daarna de motorkap voorzien van black hole (ja ik weet het) en Colonite 915.
Achterklep alleen Colonite.
Morgen eens kijken of de hologrammen weg zijn.
Met een stevige led bouwlamp zie ik ze niet maar nog wel erg veel diepere krasjes.
Dus denk dat die er alleen uit gaan met wat heftiger spul.
En ik vraag mij af of ik dat zelf kan/aandurf.
Eigenlijk heb ik momenteel niet echt veel tijd om er aan te besteden.
Maar baal er wel van dat ik rondrij met zo veel swirls.
Ook al heb je een excentrische DAP, nooit eindigen met grove pad en medium polish, da's veel te grof. Als je het doet om hologrammen weg te halen maak je er zo alleen maar meer. Als je polijst met een gele pad zou ik daarna nog minstens medium of finale polish op een witte pad doen. Monello zwarte pad met Monello Finale zou goed moeten zijn om mee te eindigen.
[ Voor 11% gewijzigd door Knightwolf op 10-08-2025 23:28 ]
Vandaag voor het eerst de auto met de hand gewassen.
Dit komt eigenlijk omdat de werkgever de wasstraat betaald, maar nu met de vakantie voor de boeg, even langs cc gereden en wat Monello spullen gehaald.
Nu viel mij op heel veel plekken dit op;
:strip_exif()/f/image/Fn8DNQSmAtno9UsWf7nR83dq.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik hoop dat het te zien is, maar is dit vliegroest?
Het zit overal op de witte lak.
Is dit te verwijderen met de non-ferro?
Dit komt eigenlijk omdat de werkgever de wasstraat betaald, maar nu met de vakantie voor de boeg, even langs cc gereden en wat Monello spullen gehaald.
Nu viel mij op heel veel plekken dit op;
:strip_exif()/f/image/Fn8DNQSmAtno9UsWf7nR83dq.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik hoop dat het te zien is, maar is dit vliegroest?
Het zit overal op de witte lak.
Is dit te verwijderen met de non-ferro?
EV: Tesla M3H 2024 | PV: 3900Wp O/W + 1620Wp O/W | D-WTW: QB1-16 | AC: MHI SCM40ZS-W + SRK25 + SRK20 | Honda CBF600SA - 2005 | Thuisaccu: 1x HW - 2,7kWh - 800w (Beta)
Mijn eerste gedachte is idd roest, maar op de fotokwaliteit is het moeilijk beoordelen. IronX/Nonferro of vergelijkbaar kun je idd proberen, net als klei.
Dit lijkt op vlekjes die ik ook op mijn witte lak zag als mijn auto onder bomen (Platanen) stond. Met wassen krijg je ze er niet of moeilijk vanaf maar met kleien wel. Hoe gladder de lak hoe mannelijker te verwijderen. Nadat ik mijn auto een glascoating had gegeven was verwijderen met wassen minder moeilijk.
Een bescherming werkt altijd goed, maakt niet uit welke. Klassieke wax, een sealant, of keramische/Si02/Graphene coating, het maakt niet uit. Met gladde lak en bescherming is schoonmaken altijd makkelijk omdat vuil simpelweg niet goed hecht.
Ik heb inmiddels al 15 jaar een dap500 en ben eigenlijk wel toe aan iets nieuws.
Belangrijkste reden is dat ik binnenkort mijn BMW i4 in een coating wil gaan zetten. Lak ziet er nog super uit, vanaf nieuw heb ik deze altijd met de hand gewassen (foamen, twee emmers wassen) en geen swirls of hologrammen te bekennen.
Heb recent nog de mini electric gepolijst met de dap, en vond dat de dap toch te kort schoot in correctiekracht en snelheid. Die kochten we tweedehands en zat vol met swirls, nu 80% verbetering maar moet nog beter kunnen. Dat wordt het volgende project.
Denk nu aan een DAP evo plus met 15mm uitslag. Dan zet ik op de oude dap een kleinere 70mm backingplate voor de kleinere hoekjes en ronde delen. Heb ook nog een Vonroc excenter met 50mm backingplate als het nog kleiner moet.
Reden zou ook zijn dat ik hoop met de 15mm iets sneller te kunnen werken. Daarnaast weet de 15mm denk ik beter raad met mijn zeilbootje.
Even eerlijk: goede upgrade of onzin?
Belangrijkste reden is dat ik binnenkort mijn BMW i4 in een coating wil gaan zetten. Lak ziet er nog super uit, vanaf nieuw heb ik deze altijd met de hand gewassen (foamen, twee emmers wassen) en geen swirls of hologrammen te bekennen.
Heb recent nog de mini electric gepolijst met de dap, en vond dat de dap toch te kort schoot in correctiekracht en snelheid. Die kochten we tweedehands en zat vol met swirls, nu 80% verbetering maar moet nog beter kunnen. Dat wordt het volgende project.
Denk nu aan een DAP evo plus met 15mm uitslag. Dan zet ik op de oude dap een kleinere 70mm backingplate voor de kleinere hoekjes en ronde delen. Heb ook nog een Vonroc excenter met 50mm backingplate als het nog kleiner moet.
Reden zou ook zijn dat ik hoop met de 15mm iets sneller te kunnen werken. Daarnaast weet de 15mm denk ik beter raad met mijn zeilbootje.
Even eerlijk: goede upgrade of onzin?
[ Voor 15% gewijzigd door pieter81! op 12-08-2025 23:30 ]
Een DAP is echt een hele goede "bang for buck" machine. Met 15mm worden hoekjes, bumpers, en stevig holle delen wel lastiger, maar je hebt meerdere machines die dat wel kunnen. Je zal er geen slechte deal aan hebben.
Ze komen ook wel voorbij op marktplaats. DAPs zijn vaak van (fanatieke) hobbyisten geweest, dus heel veel draaiuren hebben ze vaak niet.
Ze komen ook wel voorbij op marktplaats. DAPs zijn vaak van (fanatieke) hobbyisten geweest, dus heel veel draaiuren hebben ze vaak niet.
@DetailingBySmotske
Ik zit ook naar een DAP te kijken. Na het wassen op de juiste manier is dat wel de volgende stap, helemaal met een auto van een paar jaar oud. Ik ga niet heel heftig cutten Heb alleen lichte swirls, en op paar plekken wat meer krasjes vorige eigenaar was ook nogal lomp achter de handgrepen maar zal dat handmatig moeten doen gok ik.
Iemand misschien advies? Ik heb een F56 Mini JCW dus redelijk wat curves en niet al te veel grote oppervlaktes (dak ga ik nog wrappen dus hoeft ook niet)
Iets als de DAP evo of beter de DAP evo plus of is 15mm uitslag te veel voor mij? Of is er tegenwoordig een goedkoper iets te vinden dat ook goed werkt, ik lees goede dingen over de Griots G9 maar die is alleen in de USA.
Iemand misschien advies? Ik heb een F56 Mini JCW dus redelijk wat curves en niet al te veel grote oppervlaktes (dak ga ik nog wrappen dus hoeft ook niet)
Iets als de DAP evo of beter de DAP evo plus of is 15mm uitslag te veel voor mij? Of is er tegenwoordig een goedkoper iets te vinden dat ook goed werkt, ik lees goede dingen over de Griots G9 maar die is alleen in de USA.
I served in a company of heroes.
Misschien gooi ik de knuppel in het hoenderhok maar waarom geen rotary? Hogere correctiekracht, dus sneller klaar, en door geen zijdelingse uitslag altijd goed langs randjes. Als je daar mee leert werken heb je geen excentrische meer nodig 
Ja je kan je lak er af slijpen maar dat kan met excentrisch ook. Gewoon voorzichtig zijn, niet te hoog rpm en niet teveel druk zetten.
Ik heb een Flex PE 14-3 125 rotary, nooit geen problemen mee hoor
Pads zijn Monello zwart, wit en oranje, en vilt voor glas. Alles in 125 en 75mm steunplaat diameter (de 75 nog niet nodig gehad).
Pasta's zijn Monello Mezzo en Finale.
Ja je kan je lak er af slijpen maar dat kan met excentrisch ook. Gewoon voorzichtig zijn, niet te hoog rpm en niet teveel druk zetten.
Ik heb een Flex PE 14-3 125 rotary, nooit geen problemen mee hoor
Pads zijn Monello zwart, wit en oranje, en vilt voor glas. Alles in 125 en 75mm steunplaat diameter (de 75 nog niet nodig gehad).
Pasta's zijn Monello Mezzo en Finale.
Nee, dat gaat hem niet worden. Voor de pro zullen er vast voordelen aan zitten, maar ik ga geen pro worden door op m'n eigen auto te oefenen. De hogere correctiekracht heb ik ook niet nodig hier, sneller klaar maakt me voor die 1 of 2 keer per jaar ook niet uit. Risico op hologrammen en kapotte lak is het me niet waard. Dan doe ik er liever 5keer langer over zonder risico door m'n lak te gaan.
I served in a company of heroes.
Dat risico is er met een dap net zo goed.Vuvuzela schreef op donderdag 14 augustus 2025 @ 23:24:
zonder risico door m'n lak te gaan.
Een auto heeft echter nogal veel randjes en hoekjes en met een dap kun je daar nou eenmaal niet of niet goed bij, wat met een rotary wel kan. Een rotary is ook weer geen monster hoor, lol.
Hoi allemaal,
Sinds ik een nieuwe auto heb, probeer ik hem netjes te houden door hem handmatig te wassen. Ik vroeg me af hoe jullie deel achter de portieren/instaplijsten schoonmaken. Daar hoopt zich vaak veel zand en vuil op door het in en uitstappen (vooral achterin met kinderen). Afspuiten gaat niet, want dan wordt het interieur nat, maar handmatig schoonmaken voelt weer erg krasgevoelig.
Heeft iemand hier tips of advies voor?
Sinds ik een nieuwe auto heb, probeer ik hem netjes te houden door hem handmatig te wassen. Ik vroeg me af hoe jullie deel achter de portieren/instaplijsten schoonmaken. Daar hoopt zich vaak veel zand en vuil op door het in en uitstappen (vooral achterin met kinderen). Afspuiten gaat niet, want dan wordt het interieur nat, maar handmatig schoonmaken voelt weer erg krasgevoelig.
Heeft iemand hier tips of advies voor?
[ Voor 3% gewijzigd door Serefsiz op 15-08-2025 09:44 ]
Met een korte spuitlans kan je dat gewoon afspuiten zonder dat het interieur zeiknat word, dat doe ik dus ook. Je kan het vooraf beetje losmaken door een kwast te gebruiken met zeep.Serefsiz schreef op vrijdag 15 augustus 2025 @ 09:15:
Hoi allemaal,
Sinds ik een nieuwe auto heb, probeer ik hem netjes te houden door hem handmatig te wassen. Ik vroeg me af hoe jullie deel achter de portieren/instaplijsten schoonmaken. Daar hoopt zich vaak veel zand en vuil op door het in en uitstappen (vooral achterin met kinderen). Afspuiten gaat niet, want dan wordt het interieur nat, maar handmatig schoonmaken voelt weer erg krasgevoelig.
Heeft iemand hier tips of advies voor?
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Met een zeiknatte washandschoen afnemen. Het is de 'deurpost' achter je portier en de dorpel. Dat is wel het laatste stukje auto waar ik mij zorgen ga maken over een eventueel krasje. De kans dat een passagier dat al voor je gedaan heeft met een knoop van een jas of zanderige schoenen is levensgroot.Serefsiz schreef op vrijdag 15 augustus 2025 @ 09:15:
Hoi allemaal,
Sinds ik een nieuwe auto heb, probeer ik hem netjes te houden door hem handmatig te wassen. Ik vroeg me af hoe jullie deel achter de portieren/instaplijsten schoonmaken. Daar hoopt zich vaak veel zand en vuil op door het in en uitstappen (vooral achterin met kinderen). Afspuiten gaat niet, want dan wordt het interieur nat, maar handmatig schoonmaken voelt weer erg krasgevoelig.
Heeft iemand hier tips of advies voor?
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Als je tijdens het afspuiten van de auto al ff op de kieren mikt dan krijg je een deel ook al wel nat.
I served in a company of heroes.
Nou, heb nog verschillende bedrijven aangeschreven en een oplossing gevonden. Hopelijk heeft iemand er wat aan indien ze ook van Nilfisk naar M22-14 willen overstappenCard Nox schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 14:45:
Er zijn verschillende opties:

M21 male || 3/8 QC male €52 bij Techniekwebshop.nl
Dit vond ik wel wat prijzig en als de Nilfisk weggaat heb ik er weinig meer aan omdat het niet de meest gebruikelijke maatvoering is.
Heb nu deze gekocht: M21 female || M22 male voor €12 bij Techniekwebshop.nl
Dit geeft de optie om de slang rechtstreeks op deze adapter te zetten zonder QC mogelijkheid of door er 2 QC adapters tussen te zetten met QC mogelijkheid.
Nilfisk M21 male >> ( M22 female || M22 male ) >> ( M22 female || 3/8 QC male ) >> ( 3/8 QC female || M22 male ) >> M22 female slang
Hopelijk binnenkort de auto weer eens wassen en mijn slang, gun, foamer en nipples eens testen.
@Serefsiz, gewoon voorzichtig doen, evt met de HD uit en gewoon de druk van het normaal water gebruiken en goed nat maken.
[ Voor 7% gewijzigd door Card Nox op 16-08-2025 14:18 ]
Serefsiz schreef op vrijdag 15 augustus 2025 @ 09:15:
Hoi allemaal,
Sinds ik een nieuwe auto heb, probeer ik hem netjes te houden door hem handmatig te wassen. Ik vroeg me af hoe jullie deel achter de portieren/instaplijsten schoonmaken. Daar hoopt zich vaak veel zand en vuil op door het in en uitstappen (vooral achterin met kinderen). Afspuiten gaat niet, want dan wordt het interieur nat, maar handmatig schoonmaken voelt weer erg krasgevoelig.
Heeft iemand hier tips of advies voor?

Als je het metalen deel van de deuropening/sponning (rode lijn) bedoelt: de onderste helft kun je met 1 deur tegelijk open prima met de hogedrukspuit afspuiten zonder dat het interieur nat wordt, een paar spetters daargelaten. Ja je moet het voorzichtig doen, kort en snel werken, en niet de bovenste helft. De deurscharnieren kun je dus ook zo prima schoonmaken, en als er veel vervuiling zit kun je dat vooraf even insprayen met een sterke reiniger en paar mins laten inweken.
Als je het niet aandurft met de HD dan gewoon met je spons, washandschoen of drijfnatte vaatdoek van mijn part
Als je het plastic deel bedoelt dat binnen de deurrubber valt (groene lijn): gewoon met je favoriete reiniger op een vochtige doek, evt met natte vaatdoek voorwerken als het erg vies is..
In dit voorbeeld pak ik een achterdeur van internet, maar met een voordeur en achterklep werkt het natuurlijk net zo.
[ Voor 4% gewijzigd door Knightwolf op 16-08-2025 18:59 ]
Nice! Fijn dat je toch een oplossing gevonden lijkt te hebben!Card Nox schreef op zaterdag 16 augustus 2025 @ 14:17:
[...]
Nou, heb nog verschillende bedrijven aangeschreven en een oplossing gevonden. Hopelijk heeft iemand er wat aan indien ze ook van Nilfisk naar M22-14 willen overstappen![]()
M21 male || 3/8 QC male €52 bij Techniekwebshop.nl
Dit vond ik wel wat prijzig en als de Nilfisk weggaat heb ik er weinig meer aan omdat het niet de meest gebruikelijke maatvoering is.
Heb nu deze gekocht: M21 female || M22 male voor €12 bij Techniekwebshop.nl
Dit geeft de optie om de slang rechtstreeks op deze adapter te zetten zonder QC mogelijkheid of door er 2 QC adapters tussen te zetten met QC mogelijkheid.
Nilfisk M21 male >> ( M22 female || M22 male ) >> ( M22 female || 3/8 QC male ) >> ( 3/8 QC female || M22 male ) >> M22 female slang
Hopelijk binnenkort de auto weer eens wassen en mijn slang, gun, foamer en nipples eens testen.
@Serefsiz, gewoon voorzichtig doen, evt met de HD uit en gewoon de druk van het normaal water gebruiken en goed nat maken.
Ik ben ook stom, deze M21 female heeft een 14mm nippel wat dus niet past in het gaatje van de Nilfisk...Totaal over het hoofd gezien, dacht dat deze geen nippel had... zo dom.bakvis schreef op maandag 18 augustus 2025 @ 10:31:
[...]
Nice! Fijn dat je toch een oplossing gevonden lijkt te hebben!
Of ik ga proberen de nippel er af te boren, (schuren / slijpen is lastig gezien er weinig ruimte is vanwege de draadring) of ik kan proberen het Nilfisk gat wat op te boren...Wat denken jullie.
Maar je moet toch een nippel hebben die je hogedrukreiniger in gaat met een O-ring, waar dicht deze aansluiting anders op af?Card Nox schreef op woensdag 20 augustus 2025 @ 12:07:
[...]
Ik ben ook stom, deze M21 female heeft een 14mm nippel wat dus niet past in het gaatje van de Nilfisk...Totaal over het hoofd gezien, dacht dat deze geen nippel had... zo dom.
Of ik ga proberen de nippel er af te boren, (schuren / slijpen is lastig gezien er weinig ruimte is vanwege de draadring) of ik kan proberen het Nilfisk gat wat op te boren...Wat denken jullie.
@bakvis, ja net tijdens de lunch even naar gekeken en dit is idd de enige oring. Mijn M22 adapter heeft een rubberen revet waar de Nilfisk uitziende tegenaan zou komen...
Nja, Nilfisk opboren of 60 euro voor de adapter aftikken dus...🥲
Nja, Nilfisk opboren of 60 euro voor de adapter aftikken dus...🥲
Nieuwe slang voor 135.1 is 50 euro: https://vvs-online.nl/nilfisk-hogedrukslang-8-meter/Card Nox schreef op woensdag 20 augustus 2025 @ 13:47:
@bakvis, ja net tijdens de lunch even naar gekeken en dit is idd de enige oring. Mijn M22 adapter heeft een rubberen revet waar de Nilfisk uitziende tegenaan zou komen...
Nja, Nilfisk opboren of 60 euro voor de adapter aftikken dus...🥲
Moet je alleen even deze adapter hebben voor je gun: https://nl.aliexpress.com...yPTQ&gatewayAdapt=glo2nld
Oh en misschien past je normale lans niet meer, maar die zijn ook los te krijgen

Of zoek even contact met Nilfisk zelf via: https://shop.nilfisk.com/...rral&utm_campaign=contact
[ Voor 9% gewijzigd door bakvis op 20-08-2025 14:37 ]
@bakvis, ik wil juist af van de Nilfisk slang en lance (en naar m22-14 overstappen). Heb daarom nieuwe slang met foambottle en shirt gun gekocht maar vind geen goed(kope) oplossing om dit aan te sluiten.
Ik ga proberen vanavond het gat van de Nilfisk te vergoten van 13,7 naar 13,9mm, dan zou het moeten werken.
EDIT: zojuist even met een veil en schuurpapiertje liggen klooien en hij zit erin en het lekt niet. Binnenkort maar weer eens de auto(s) goed wassen, ze hebben lang genoeg moeten wachten.
Ik ga proberen vanavond het gat van de Nilfisk te vergoten van 13,7 naar 13,9mm, dan zou het moeten werken.
EDIT: zojuist even met een veil en schuurpapiertje liggen klooien en hij zit erin en het lekt niet. Binnenkort maar weer eens de auto(s) goed wassen, ze hebben lang genoeg moeten wachten.
[ Voor 22% gewijzigd door Card Nox op 20-08-2025 16:55 ]
Vraag me intussen wel af, als je specifieke doel vrijwel niet aan te komen is of onacceptabel prijzig, is het dan niet een idee om van heel die Nilfisk HD af te komen en gewoon naar een ander merk over te stappen? Begint beetje een debacle te worden zo
@Knightwolf, dat zou inderdaad de volgende stap zijn geweest. Had alleen verwacht dat de overstap easy peasy zou zijn want heb alleen een simpele adapter nodig en dacht Nilfisk is wel een bekend merk dus zal wel goed komen. Nja, binnenkort maar eens goed testen dus.
Ja snap ik, zo'n easy peasy gedachte heb ik ook zo vaak voor iets dat eenvoudig lijkt... maar toch moeilijk blijkt te zijn.
Even een update: met Nanolex Scrub in combinatie met de Monello Finessing Handpad is het hars weg. Fantastisch! Aanrader mcoht je niet van hars afkomen.Steeffoon schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 13:57:
Bij het wassen van mijn auto, stuitte ik op verschillende lelijke (soort?) ingebrande vlekken van iets. Met Poorboys Spray & Wipe, foam en autoshampoo gaat het er niet af. Ik ren altijd direct naar buiten zodra ik vogelpoep zie, maar hier lijkt iets anders aan de hand. Ik vermoed iets van hars? Maar zou zo 123 niet weten waar dit dan gebeurd zou moeten zijn.
Verspreid over de auto zit dit, dus je snapt wel hoe erg ik baal. Is hier een goedje voor? Of wordt dit honderden euro's kwijt aan iets anders?
Update: heb de vrienden van CarClean ook om advies gevraagd. Zij geven aan dat het met Nanolex Scrub behandeld kan worden. Gezien het over de hele auto zit, wordt het nog wel een taakje. Maar iemand ervaring mee?
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Android-nieuws, Android-apps en smartphone-advies/reviews: DroidApp.nl
Leuk om te lezen. Veel plezier!Steeffoon schreef op donderdag 21 augustus 2025 @ 15:33:
Even een update: met Nanolex Scrub in combinatie met de Monello Finessing Handpad is het hars weg. Fantastisch! Aanrader mcoht je niet van hars afkomen.
Ik heb gisteren onze beide autos gewassen met de nieuwe adapters, slang en gun.
Een shortgun werkt wel fijner dan een lans, vooral op het dak, de wielkasten en bij de deuren (het deel dat je ziet wanneer je de deur open maakt). Foam Canon vind ik erg tegenvallen, erg zwakke foam ondanks de vrij sterke concentratie. De adapters werkte perfect, geen druppel gelekt dus erg happy mee.
Ze staan er beide weer netjes bij in ieder geval. Wel nog wat bug guts op de Zoe die ik niet zo snel weg kreeg maar had ook maar beperkt de tijd helaas.
Een shortgun werkt wel fijner dan een lans, vooral op het dak, de wielkasten en bij de deuren (het deel dat je ziet wanneer je de deur open maakt). Foam Canon vind ik erg tegenvallen, erg zwakke foam ondanks de vrij sterke concentratie. De adapters werkte perfect, geen druppel gelekt dus erg happy mee.
Ze staan er beide weer netjes bij in ieder geval. Wel nog wat bug guts op de Zoe die ik niet zo snel weg kreeg maar had ook maar beperkt de tijd helaas.
[ Voor 6% gewijzigd door Card Nox op 25-08-2025 08:50 ]
Het uitboren is dus uiteindelijk gelukt en alles is waterdicht/druk dicht aangesloten en werkt! Fijn!Card Nox schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 00:10:
Ik heb gisteren onze beide autos gewassen met de nieuwe adapters, slang en gun.
Een shortgun werkt wel fijner dan een lans, vooral op het dak, de wielkasten en bij de deuren (het deel dat je ziet wanneer je de deur open maakt). Foam Canon vind ik erg tegenvallen, erg zwakke foam ondanks de vrij sterke concentratie. De adapters werkte perfect, geen druppel gelekt dus erg happy mee.
Ze staan er beide weer netjes bij in ieder geval. Wel nog wat bug guts op de Zoe die ik niet zo snel weg kreeg maar had ook maar beperkt de tijd helaas.
@bakvis, ik heb met een rond vijltje en wat schuurpapier wat geschuurd tot het paste inderdaad, was zo gedaan aangezien het marginaal was wat eraf moest.
Hierbij dan twee snelle pics. Moet zeggen dat op een foto het er altijd beter uit zien dan wanneer je er met je neus bovenop staat
Heb de Zoe ook een laagje Tutle Wax Ceramic Spray Coating gegeven. Hebben de auto 18 dec 2024 gekocht, 30 dec reed er iemand achterop , spuitwerk. Toen heb ik hem 18 mei een keer gewassen en kregen we 2 juni hagelschade wat in julie pas gemaakt werd. Dit was dus pas de 2de keer dat ik hem waste.. Moet nog een keer de coating eraf halen en die bug guts verwijderen, wellicht wat licht kleien en dan nog een keer sealen maar kon het niet laten hem weer onbeschermd rond te laten rijden.
:strip_exif()/f/image/wIuyjGfbWBZd4ahLtctPIi7P.jpg?f=fotoalbum_large)
Hierbij dan twee snelle pics. Moet zeggen dat op een foto het er altijd beter uit zien dan wanneer je er met je neus bovenop staat
Heb de Zoe ook een laagje Tutle Wax Ceramic Spray Coating gegeven. Hebben de auto 18 dec 2024 gekocht, 30 dec reed er iemand achterop , spuitwerk. Toen heb ik hem 18 mei een keer gewassen en kregen we 2 juni hagelschade wat in julie pas gemaakt werd. Dit was dus pas de 2de keer dat ik hem waste.. Moet nog een keer de coating eraf halen en die bug guts verwijderen, wellicht wat licht kleien en dan nog een keer sealen maar kon het niet laten hem weer onbeschermd rond te laten rijden.
:strip_exif()/f/image/wIuyjGfbWBZd4ahLtctPIi7P.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/y1Zm8N9TRM6ocMDcZWbEIXIT.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 19% gewijzigd door Card Nox op 25-08-2025 10:39 ]
Welke foamzeep en foam-gun gebruik je? Uit mijn eigen ervaring verschilt het heel erg welk merk je pakt. Overigens gebruik ik zelf Bilt Hamber Touch Less. Deze is niet zo dik, maar deze heeft wel een hele sterke schoonmaak eigenschappen.Card Nox schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 00:10:
Ik heb gisteren onze beide autos gewassen met de nieuwe adapters, slang en gun.
Een shortgun werkt wel fijner dan een lans, vooral op het dak, de wielkasten en bij de deuren (het deel dat je ziet wanneer je de deur open maakt). Foam Canon vind ik erg tegenvallen, erg zwakke foam ondanks de vrij sterke concentratie. De adapters werkte perfect, geen druppel gelekt dus erg happy mee.
Ze staan er beide weer netjes bij in ieder geval. Wel nog wat bug guts op de Zoe die ik niet zo snel weg kreeg maar had ook maar beperkt de tijd helaas.
Monello Artic Foam. Gebruikte hiervoor de Monello Foam en had nu deze gekocht : https://www.amazon.nl/dp/...yo2ov_dt_b_fed_asin_title maar die foamde minder dan de Monello naar mijn mening.
Touch-Less is echt een topper, ook zeer gunstige prijs, voor mij geen andere voorwasMartFX schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 10:56:
[...]
Welke foamzeep en foam-gun gebruik je? Uit mijn eigen ervaring verschilt het heel erg welk merk je pakt. Overigens gebruik ik zelf Bilt Hamber Touch Less. Deze is niet zo dik, maar deze heeft wel een hele sterke schoonmaak eigenschappen.
Idem voor mij. Maar niet de dikke sneeuwvlokken foam die sommige zoeken. Maar qua functionele prestatie en kosten erg aan te bevelen!chulin schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 11:25:
[...]
Touch-Less is echt een topper, ook zeer gunstige prijs, voor mij geen andere voorwas
Grz D.
Inderdaad Touch-less een goede voorwas. Afgelopen zaterdag een serieus aantal vliegen op de voorkant van m'n auto zitten en waar ik voorheen hard moest boenen spoot ik ze er nu zo van af. Let er wel op dat het absoluut niet mag opdrogen.
PSN: pretpikkie Xbox Live: Pretpik Steam: Pretpik [NL]
Bilt Hamber Touchless is echt de sh*t. Doe er vaak een toefje gewone shampoo bij om wat meer schuim te krijgen, wat iets langer blijft hangen. (Dojo BTBM, Gyeon Bathe, Nanolex Pure etc)
@DetailingBySmotske
Ik hen de BH touchless aangelengd zoals de voorschriften maar mijn Nilfisk krijgt geen dikke foamlaag.Smotske schreef op dinsdag 26 augustus 2025 @ 09:15:
Bilt Hamber Touchless is echt de sh*t. Doe er vaak een toefje gewone shampoo bij om wat meer schuim te krijgen, wat iets langer blijft hangen. (Dojo BTBM, Gyeon Bathe, Nanolex Pure etc)
Hier geen problemen met mij Nilfisk. Doe het uit de losse pols, ca. 200-250ml op 1 liter en dan met mijn cheap-ass foam gun over de auto.elektriekert schreef op dinsdag 26 augustus 2025 @ 13:05:
[...]
Ik hen de BH touchless aangelengd zoals de voorschriften maar mijn Nilfisk krijgt geen dikke foamlaag.
The biggest communication problem is we do not listen to understand. We listen to reply.
Een dikke foamlaag maakt niet perse beter schoon. Ik heb foamshampoo’s gebruikt die super dik waren en amper vuil weg halen. Ik gebruik nog zelf zo’n 100ml-200ml Touch Less in een carclean foam gun. Foam blijft lang genoeg zitten om daarna af te spuiten.
Dat is wel een behoorlijk andere verhouding dan de aangegeven verhouding op de touch-less foam volgens de fles. De dilution is 2% volgens bilt Hammer. Dus op een container van 500ML ongeveer 10ML.Boeryepes schreef op dinsdag 26 augustus 2025 @ 13:36:
[...]
Hier geen problemen met mij Nilfisk. Doe het uit de losse pols, ca. 200-250ml op 1 liter en dan met mijn cheap-ass foam gun over de auto.
100ML op 1 liter is dus 5x zoveel
Edit: ik zie dat ik het fout heb (na wat zoeken). Je moet als test dus je foamlans reservoir zonder toevoeging leegspuiten in een emmer en kijken hoeveel liter dit is. Van die hoeveelheid water moet je de 2% berekening uitvoeren. Als je dus met totaal 6 liter water je 500ML reservoir leeg hebt dan is je mengverhouding 6000*0,02 = 120ML touch-less in je 500ML reservoir.
Nu begrijp ik ook waarom ik de foam wat zwak vond met 20-40 ML product
[ Voor 31% gewijzigd door bakvis op 26-08-2025 14:45 ]
Misschien niet, maar als het er binnen drie seconden vanaf loopt weet je wel dat het qua inweken niet zoveel zal doen.MartFX schreef op dinsdag 26 augustus 2025 @ 14:17:
Een dikke foamlaag maakt niet perse beter schoon. Ik heb foamshampoo’s gebruikt die super dik waren en amper vuil weg halen. Ik gebruik nog zelf zo’n 100ml-200ml Touch Less in een carclean foam gun. Foam blijft lang genoeg zitten om daarna af te spuiten.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Ik gebruik Gyeon Q²M Foam in de Monello Lancia 2 op een Nilfisk 160. 100ml foam en 900ml water en heb een heerlijk dikke foam. Ja, ik weet het... de PIR, ik vind het goed zo. Blijft lang genoeg zitten en begint na een minuutje te 'lopen'. 10 wasbeurten met een literfles. Ik vind het perfectelektriekert schreef op dinsdag 26 augustus 2025 @ 13:05:
Ik hen de BH touchless aangelengd zoals de voorschriften maar mijn Nilfisk krijgt geen dikke foamlaag.
:strip_exif()/f/image/X4rnZx5IsL2k8yE8kIjOgzXr.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 8% gewijzigd door CreativeS op 26-08-2025 15:48 ]
Dat is wel een stukkie dikkere foam.CreativeS schreef op dinsdag 26 augustus 2025 @ 15:40:
[...]
Ik gebruik Gyeon Q²M Foam in de Monello Lancia 2 op een Nilfisk 160. 100ml foam en 900ml water en heb een heerlijk dikke foam. Ja, ik weet het... de PIR, ik vind het goed zo. Blijft lang genoeg zitten en begint na een minuutje te 'lopen'. 10 wasbeurten met een literfles. Ik vind het perfectAls de garage op orde is, ga ik 4 liter cans in de stelling plaatsen. Ik heb nu al 4 liter cans van Wetcoat en Quick Detailer en ga dat mooi aanvullen als er ruimte is.
[Afbeelding]
Ik had ook de PIr uitgerekend maar hier begint de foam meteen al te lopen. Inmiddels al 2x met een hogere PIR maar ik denk dat het foam cannon er gewoon niet zo lekker voor is.
Ik heb de Monello foam ook staan. Eens 5 jaar geleden zo'n 5L fles gekocht, maar die doet niet veel vind ik. Vliegjes komen niet los en pekel komt ook maar voor de helft los. Ik denk dat ik ook eens BH ga proberen. Daar lees ik veel goeds over.Card Nox schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 11:08:
Monello Artic Foam. Gebruikte hiervoor de Monello Foam en had nu deze gekocht : https://www.amazon.nl/dp/...yo2ov_dt_b_fed_asin_title maar die foamde minder dan de Monello naar mijn mening.
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus 5.12kWh | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 RWD 2023
Waar je ook aan moet denken is je waterafstotende coating. Hoe sterker die op de lak zit hoe sneller snowfoam er af zal druipen ongeacht hoe dik die is. Sinds ik overgestapt ben van PB EX-P naar Gyeon (Tire sinds jun '23, WetCoat sinds nov '23, Cure sinds jan '24) is dat wel merkbaar.
Even in mijn Carclean account gezocht. Op 27 april 2011 heb ik een fles Carclean Super Snow Foam Concentrate besteld. Is op dat gebied de enige geweest die ik gebruikt heb.
Gek genoeg heb ik op 5 sept 2012 pas de Heavy Duty Foam Kit voor Karcher gekocht.
Altijd een dunne verhouding gebruikt want dingen zijn duur dus spaarzaam gebruiken. Bovendien de foamlans ook op minimaal gebruik gezet anders is de fles te snel leeg. Er kwam geen moddervette foam uit maar goed genoeg om de hele auto wit te krijgen.
Die fles Snow Foam is eerder dit jaar pas op gegaan!! Dus 13 jaar mee gedaan haha.
12 nov 2023 heb ik pas een nieuwe snowfoam gekocht, de Monello Artico Magico, maar die heb ik nog steeds niet gebruikt/nodig gehad.
Edit: foto opgezocht.
Dit is echt meer dan voldoende om vuil los te weken

Even in mijn Carclean account gezocht. Op 27 april 2011 heb ik een fles Carclean Super Snow Foam Concentrate besteld. Is op dat gebied de enige geweest die ik gebruikt heb.
Gek genoeg heb ik op 5 sept 2012 pas de Heavy Duty Foam Kit voor Karcher gekocht.
Altijd een dunne verhouding gebruikt want dingen zijn duur dus spaarzaam gebruiken. Bovendien de foamlans ook op minimaal gebruik gezet anders is de fles te snel leeg. Er kwam geen moddervette foam uit maar goed genoeg om de hele auto wit te krijgen.
Die fles Snow Foam is eerder dit jaar pas op gegaan!! Dus 13 jaar mee gedaan haha.
12 nov 2023 heb ik pas een nieuwe snowfoam gekocht, de Monello Artico Magico, maar die heb ik nog steeds niet gebruikt/nodig gehad.
Edit: foto opgezocht.
Dit is echt meer dan voldoende om vuil los te weken


[ Voor 12% gewijzigd door Knightwolf op 27-08-2025 15:05 ]
Sinds ik eind per augustus een nieuwe (lease)wagen heb, heb ik deze nu een paar keer tussendoor contactloos gewassen in een wasbox, maar krijg je natuurlijk niet alles mee af.
Ik kan het nog niet over mijn hart strijken om em al door de wasstraat te halen, vooral omdat de wagen ook veel hoogglans zwart heeft.
Ben in de rabbit hole beland van auto detailing, maar wil niet te overboord gaan en heb ook geen eigen oprit, dus zal of bij familie op de oprit moeten wassen en/of in de wasbox. Ik ga eens kijken hoelang ik het handwassen vol ga houden; heb er in ieder geval al de nodige centjes in een (starters)kit gestoken, dus alleen dat al is voor mij motivatie genoeg om het in ieder geval vaak genoeg te doen, dat ik dat geld 'eruit heb'
. Om te starten heb ik ieder geval hetvolgende gehaald:
Emmers: 2x Meguiar's 20L emmers met deksels
Grit guard: 2x Aliexpress grit guard
Mitt: Monello Wash Mitt
Shampoo/prewash: Koch Chemie Gentle Snow Foam (GSF)
Velgen: Koch Chemie Magic Wheel Cleaner (MWC)
Ruiten: Koch Chemie Speed Glass Cleaner
APC: Koch Chemie Green Star (GS)
Interieur: Koch Chemie Polstar (PO)
Droogdoek: Monello Senza Acqua (70x80cm)
Velgenborstel: Carclean wheel brush
Eigenlijk wil ik nog ook nog een handfoamer, de IK Foam Pro 2+, heb namelijk al een Xiaomi portable compressor die er mooi op past.
En mogelijk ook nog een sealant, de Koch Chemie ProtectorWax (Pw). Maar ga eerst maar zonder proberen denk ik.
Ik kan het nog niet over mijn hart strijken om em al door de wasstraat te halen, vooral omdat de wagen ook veel hoogglans zwart heeft.
Ben in de rabbit hole beland van auto detailing, maar wil niet te overboord gaan en heb ook geen eigen oprit, dus zal of bij familie op de oprit moeten wassen en/of in de wasbox. Ik ga eens kijken hoelang ik het handwassen vol ga houden; heb er in ieder geval al de nodige centjes in een (starters)kit gestoken, dus alleen dat al is voor mij motivatie genoeg om het in ieder geval vaak genoeg te doen, dat ik dat geld 'eruit heb'
Emmers: 2x Meguiar's 20L emmers met deksels
Grit guard: 2x Aliexpress grit guard
Mitt: Monello Wash Mitt
Shampoo/prewash: Koch Chemie Gentle Snow Foam (GSF)
Velgen: Koch Chemie Magic Wheel Cleaner (MWC)
Ruiten: Koch Chemie Speed Glass Cleaner
APC: Koch Chemie Green Star (GS)
Interieur: Koch Chemie Polstar (PO)
Droogdoek: Monello Senza Acqua (70x80cm)
Velgenborstel: Carclean wheel brush
Eigenlijk wil ik nog ook nog een handfoamer, de IK Foam Pro 2+, heb namelijk al een Xiaomi portable compressor die er mooi op past.
En mogelijk ook nog een sealant, de Koch Chemie ProtectorWax (Pw). Maar ga eerst maar zonder proberen denk ik.
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
Een extra laagje iets is wel aan te raden.Yellowneck schreef op donderdag 4 september 2025 @ 14:26:
Sinds ik eind per augustus een nieuwe (lease)wagen heb, heb ik deze nu een paar keer tussendoor contactloos gewassen in een wasbox, maar krijg je natuurlijk niet alles mee af.
Ik kan het nog niet over mijn hart strijken om em al door de wasstraat te halen, vooral omdat de wagen ook veel hoogglans zwart heeft.
Ben in de rabbit hole beland van auto detailing, maar wil niet te overboord gaan en heb ook geen eigen oprit, dus zal of bij familie op de oprit moeten wassen en/of in de wasbox. Ik ga eens kijken hoelang ik het handwassen vol ga houden; heb er in ieder geval al de nodige centjes in een (starters)kit gestoken, dus alleen dat al is voor mij motivatie genoeg om het in ieder geval vaak genoeg te doen, dat ik dat geld 'eruit heb'. Om te starten heb ik ieder geval hetvolgende gehaald:
Emmers: 2x Meguiar's 20L emmers met deksels
Grit guard: 2x Aliexpress grit guard
Mitt: Monello Wash Mitt
Shampoo/prewash: Koch Chemie Gentle Snow Foam (GSF)
Velgen: Koch Chemie Magic Wheel Cleaner (MWC)
Ruiten: Koch Chemie Speed Glass Cleaner
APC: Koch Chemie Green Star (GS)
Interieur: Koch Chemie Polstar (PO)
Droogdoek: Monello Senza Acqua (70x80cm)
Velgenborstel: Carclean wheel brush
Eigenlijk wil ik nog ook nog een handfoamer, de IK Foam Pro 2+, heb namelijk al een Xiaomi portable compressor die er mooi op past.
En mogelijk ook nog een sealant, de Koch Chemie ProtectorWax (Pw). Maar ga eerst maar zonder proberen denk ik.
KC heeft ook wetgloss, dit spuit je op een natte auto en spuit je er vervolgens meteen met water weer af. Kost je amper tijd om aan te brengen.
I served in a company of heroes.
Ik zie het, maar is die Wettgloss in principe niet hetzelfde als de Koch Chemie ProtectorWax maar dan ready to use? Want die ProtectorWax verdun je 20 mL op 1 Liter water en spuit je er ook op en met water weer af.Vuvuzela schreef op donderdag 4 september 2025 @ 15:10:
[...]
Een extra laagje iets is wel aan te raden.
KC heeft ook wetgloss, dit spuit je op een natte auto en spuit je er vervolgens meteen met water weer af. Kost je amper tijd om aan te brengen.
Schrok eerst wel van de prijs van een fles ProctectorWax, maar je doet er dan ook best lang mee als t zo sterk verdund moet worden.
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
@ gele nek, da's een flink lijstje voor een beginner. Het is ook duidelijk voor welk merk je gaat. Het is nieuw bij Carclean en ze zijn er volgens mij wel enthousiast over.
Ben wel met Vuvuzela eens dat een beschermlaagje ontbreekt terwijl die wel heel belangrijk is. Tenzei je elke volgende keer weer opnieuw zoveel moeite wil steken in schoonmaken
Aangezien je een nieuwe auto hebt zijn de velgen nog in top staat (neem aan dat het geen 2e handsje is bij een leasemaatschappij). Een velgenreiniger is dan waarschijnlijk niet (hard) nodig als je het een beetje bijhoudt. En zeker als je ook een beschermlaagje op de velgen doet is het gewoon met de auto-shampoo afvegen en klaar. Bij zowel m'n TransAm als Starlet heb ik jarenlang Poorboys Wheel Sealant gebruikt. Vanwege lichamelijke klachten en dus gebruiksgemak ben ik 2 jaar terug bij m'n Starlet overgegaan op Gyeon Cure en daar doe ik naast de lak ook gewoon de ramen, (ongespoten) plastic, rubbers en velgen mee. Remstof heeft bijna geen kans dus heb werkelijk nooit een velgenreiniger nodig. Maar nogmaals, da's alleen zo als je een fatsoenlijke beschermlaag hebt. En nee dat hoeft niet perse een (moeilijke en/of dure) keramische/Si02/graphene coating te zijn.
Dus 'ik ga eerst zonder proberen' zou ik heel gauw overslaan en het meteen goed doen
kleine stap meer in je verder prima plan!
Wbt de handfoamer IK Foam Pro 2, ik weet even niet wat je bedoelt met een portable compressor die er op past? Het is een handpompfles.
De Foam Pro 2 is maar 1250ml, ik heb de Multi Pro 2 en die is 1500ml, gaat dus net ietsje meer in en verder zien ze er precies hetzelfde uit.
Heb mijn IK Multi Pro 2 overigens alleen meteen na ontvangst getest met water maar nooit gebruikt met schoonmaakmiddel op de auto, heb er achteraf geen fatsoenlijk doel voor. En elke keer spul in doen en weer leeggieten en omspoelen ivm zeer gering gebruik vind ik te omslachtig. Bij de wasbox kan ik niet foamen of gebruik ik gewoon het schuim uit de lans, en thuis heb ik een foamer voor mijn Karcher HD. Heb hem niet gekocht voor snowfoam maar andere middeltjes gaan uit een sprayflesje net zo makkelijk.
Ben wel met Vuvuzela eens dat een beschermlaagje ontbreekt terwijl die wel heel belangrijk is. Tenzei je elke volgende keer weer opnieuw zoveel moeite wil steken in schoonmaken
Aangezien je een nieuwe auto hebt zijn de velgen nog in top staat (neem aan dat het geen 2e handsje is bij een leasemaatschappij). Een velgenreiniger is dan waarschijnlijk niet (hard) nodig als je het een beetje bijhoudt. En zeker als je ook een beschermlaagje op de velgen doet is het gewoon met de auto-shampoo afvegen en klaar. Bij zowel m'n TransAm als Starlet heb ik jarenlang Poorboys Wheel Sealant gebruikt. Vanwege lichamelijke klachten en dus gebruiksgemak ben ik 2 jaar terug bij m'n Starlet overgegaan op Gyeon Cure en daar doe ik naast de lak ook gewoon de ramen, (ongespoten) plastic, rubbers en velgen mee. Remstof heeft bijna geen kans dus heb werkelijk nooit een velgenreiniger nodig. Maar nogmaals, da's alleen zo als je een fatsoenlijke beschermlaag hebt. En nee dat hoeft niet perse een (moeilijke en/of dure) keramische/Si02/graphene coating te zijn.
Dus 'ik ga eerst zonder proberen' zou ik heel gauw overslaan en het meteen goed doen
Wbt de handfoamer IK Foam Pro 2, ik weet even niet wat je bedoelt met een portable compressor die er op past? Het is een handpompfles.
De Foam Pro 2 is maar 1250ml, ik heb de Multi Pro 2 en die is 1500ml, gaat dus net ietsje meer in en verder zien ze er precies hetzelfde uit.
Heb mijn IK Multi Pro 2 overigens alleen meteen na ontvangst getest met water maar nooit gebruikt met schoonmaakmiddel op de auto, heb er achteraf geen fatsoenlijk doel voor. En elke keer spul in doen en weer leeggieten en omspoelen ivm zeer gering gebruik vind ik te omslachtig. Bij de wasbox kan ik niet foamen of gebruik ik gewoon het schuim uit de lans, en thuis heb ik een foamer voor mijn Karcher HD. Heb hem niet gekocht voor snowfoam maar andere middeltjes gaan uit een sprayflesje net zo makkelijk.
Let op:
Dit forum is bedoeld als discussieplatform. Het is dus geen plek waar je klanten werft en/of kunt handelen.
Dit forum is bedoeld als discussieplatform. Het is dus geen plek waar je klanten werft en/of kunt handelen.