Het grote auto detailing topic

[SanderH_]

GioStyle schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 19:47:
[...]


Nee, dat is geen probleem.

Maar het klinkt alsof je het nog nooit hebt gedaan?

Wielen coaten bedoel je, of een krik gebruiken ?

Indien je op het laatste doelt: een wielensetje wisselen heb ik al gedaan maar dat is een kwestie van enkele minuten. Was niet zeker of het wel een goed idee was om een de wagen zo "lang" op een krik te hebben.

[kazzzdafke]

Je coating moet toch iets langer uitharden dan max een uurtje, of mis ik iets? Heb je 4 lampen die je op elk wiel kan richten als het weer gemonteerd is?

[SanderH_]

Uitharden kan ook gewoon op de wagen denk ik?

Eenmaal terug gemonteerd scheur ik er niet mee uit de garage, blijft sowieso 24 uur lekker binnen.

[Aardappelzakje]

Mijn Toyota heeft een leren stuurwiel dat een beetje glimt en plakt. Dat was al toen ik de auto kocht. Heeft iemand tips om het stuur te behandelen/reinigen zodat ie weer fris en mat wordt?

Alvast bedankt!

[Nederlandhc]

Zelf gebruik ik de leder reiniger van Gyeon of dodo juice. Dat maakt het voor mij weer mooi mat. Daarna meestal nog wel iets om te voeden en of te beschermen.

Sommige zeggen dat het laatste niet nodig is, voor mij is het meer een persoonlijk gevoel ding dat ik het erachteraan .

[Aardappelzakje]

Nederlandhc schreef op woensdag 4 januari 2023 @ 11:00:
Zelf gebruik ik de leder reiniger van Gyeon of dodo juice. Dat maakt het voor mij weer mooi mat. Daarna meestal nog wel iets om te voeden en of te beschermen.

Sommige zeggen dat het laatste niet nodig is, voor mij is het meer een persoonlijk gevoel ding dat ik het erachteraan .

Dank voor je reactie!

[JaMaaT]

Untouchablezz20 schreef op zondag 20 november 2022 @ 11:34:
Ik wil mijn stuur weer mat krijgen en heb even de zoekfunctie gebruikt en zag dat iemand wonderspons/melaminespons van de action heeft gebruikt. Heeft een schurende werking, maar als je dit product met beleid gebruikt krijg je geen beschadigingen, of wel?

@Nederlandhc

1 pagina terug... Even schaamteloos mijzelf quoten

JaMaaT in "Het grote auto detailing topic"

[Smotske]

SanderH_ schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 19:44:
Binnenkort een nieuwe wagen waarvan ik de wielen ga coaten (Gyeon Rim). Om het grondig te doen wil ik wiel per wiel gaan demonteren. Ik heb enkel een hydraulische krik ter beschikking, geen assteunen of dergelijke.

Mijn idee is om wiel per wiel te demonteren > grondig reinigen > coating aanbrengen > terug monteren. Ik reken ongeveer 1 uur per wiel (vanaf demonteren tot terug monteren). Kan het kwaad om de krik 1 uur lang "actief" te hebben zolang ik met het wiel bezig ben?

Top Coating dat Gyeon Rim! Je brengt het aan met een suede doekje die er bij geleverd zijn in de kit (2st), deze zijn single-time-use. Laat ze een dagje liggen en ze zijn hard, je kan ze zo rechtop zetten. Weet niet zeker of dit na een uur ook al zo is.

Ik breng het elk jaar aan met 2 lagen. Na een goede 9maanden begint de werking af te nemen. Elke week een goede wasbeurt. Je hoeft dan niet eens een aparte wielreiniger te gebruiken, omdat gewone autoshampoo al goed genoeg werkt.

[teacher]

Zomerset van de auto af, dus tijd om de battlescars weg te poetsen. De vorige eigenaar heeft denk ik alleen maar wasstraten gezien...

Voor:


Tijdens:


Na:


Gefinished met rupes uno advanced, dus ben benieuwd hoelang de coating zijn werk doet.

[SanderH_]

Binnenkort "new car prep" op mijn eigen wagen, die spijtig genoeg al 1 dealer wasbeurt heeft moeten doorstaan. Ik kan de lak pas echt inspecteren eenmaal alle rotzooi ervan is gestript + kleien etc.

Ik heb de wagen uiteraard wel al eens kort bekeken en hier en daar wat lichte defecten gespot.

Mijn combo zal waarschijnlijk Scholl S30 + oranje Scholl pad worden indien de test spot OK is. Een one step lijkt mij voldoende voor wat ik op het eerste zicht heb kunnen zien. Indien ik op bepaalde plekken toch wat zwaarder geschut nodig heb (BMW lak), kan het dan kwaad om deze lokale plaatsen in tegenstelling tot de rest van de wagen wel een 2-step te geven (bvb Scholl S20 + navy spider pad, gevolgd door S30 + oranje Scholl pad), of krijg je dan toch kleur/glansverschillen gezien er op deze plaatsen toch iets meer clearcoat zal weg zijn?

[ Voor 9% gewijzigd door SanderH_ op 02-02-2023 23:04 ]

[teacher]

Nee, of je moet echt rare dingen doen.

In principe gebruik ik dezelfde methode; ik polijst zo licht/fijn mogelijk, maar op sommige stukken ontkom je niet aan 2 of 3 staps, of zelfs een stukje wetsanden. Als na twee lichte polijstgangen er nog steeds storende plekjes in zitten, dan pak ik de pxe met bijv 50mm pad en een grove compound, en de haze polijst ik daarna weg met de gewone machine en de lichte polish.

[Belecthor]

Ik heb net een andere auto en wil deze wat beter schoon houden. Mijn vorige auto maakte ik in de wasbox schoon, maar dan zonder de notoire wasborstel. Omdat ik enkel afspoelde, werd het nooit super schoon, maar 'schoon genoeg' en het was niet zo'n dure auto. Bij hardnekkig vuil gebruikte ik wel eens een washandschoen.

Ik wil het nu wat beter aanpakken en ik heb al een shampoo, velgenreiniger, washandschoenen, emmers, etc. Is er ergens een beginnerspost in dit topic (ik kon het niet zo snel vinden en ook niet in de OP) waar ik andere goede en relatief betaalbare spullen kan vinden voor een beginner? Ik zoek vooral nog een sealant/wax en hoe ik met relatief weinig tijd toch een mooi resultaat krijg.

Ik zie in dit topic dat het resultaat echt substantieel beter wordt als je er meer moeite in steekt, maar ik vind kleine krasjes en onzuiverheden geen ramp, dus ik zoek een soort tussenstation tussen 'm door de wasstraat jagen en een nauwkeurige detailer zijn. Ik ben vanwege beperkte tijd niet van plan te gaan kleien of polijsten, althans nu niet.

Nou heb ik geen eigen oprit en mag ik vanwege het milieu op straat niet de auto wassen (en via oprit van kennissen ook niet, gaat ook daar in het riool). In de wasbox in mijn buurt mag ik geen eigen emmers en materialen meenemen. Ik heb het wel eens stiekem gedaan, maar dat wordt niet in dank afgenomen en vind ik onhandig. Een emmer ter plekke vullen met een spuit duurt vrij lang. Hebben jullie tips waar ik nu het beste mijn auto kan wassen? Kan het ook zonder emmers in de wasstraat?

[_Brad_]

Kun je geen gevulde emmers mét deksels meenemen? Edit: dan kun je sneller aan de slag en moet je ze niet ter plaats vullen. Zo bespaar je tijd.
Na het drogen kun je dit gebruiken: https://www.carclean.com/...-formule-750ml.html?qty=1 of deze https://www.carclean.com/nl/turtle-wax-hybrid-sealant-wax-500ml.html

[ Voor 86% gewijzigd door _Brad_ op 10-02-2023 09:53 ]

[Dean Martin]

_Brad_ schreef op donderdag 9 februari 2023 @ 12:38:
Kun je geen gevulde emmers mét deksels meenemen?
Na het drogen kun je dit gebruiken: https://www.carclean.com/...-formule-750ml.html?qty=1 of deze https://www.carclean.com/nl/turtle-wax-hybrid-sealant-wax-500ml.html

Ik denk niet dat emmers met deksel meer gewaardeerd worden

Kun je niet afspuiten in de box, met emmer en handschoen buiten de box wassen en naspoelen in de box?
Ik denk dat het grootste bezwaar zit in het bezet houden de box?

Moet je alleen wel oppassen dat je niet heel lang moet wachten tussen wassen en afspuiten ivm kalk etc.

[SanderH_]

Gisteren Gyeon Q² Rim aangebracht op een BMW F20 F40, en ook meteen de wielkasten eens grondig onder handen genomen. Hieronder wat modderige highlights.

Wielkasten reinigen:




Velgen kraaknet krijgen, Gyeon Q²M Iron WheelCleaner voor dramatisch effect



Aanbrengen van de coating na een stevig rondje Gyeon Prep. Met de "vingertruck" kan je overal makkelijk bij, in tegenstelling tot het bijgeleverde applicator blokje, die ik enkel gebruik om de binnenkant van de velg te coaten.



Eindresultaat:



Volledige imgur album voor de liefhebbers: klik

[Rivanov]

SanderH_ schreef op zondag 12 februari 2023 @ 11:42:
Gisteren Gyeon Q² Rim aangebracht op een F20, en ook meteen de wielkasten eens grondig onder handen genomen. Hieronder wat modderige highlights.

Wielkasten reinigen:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Velgen kraaknet krijgen, Gyeon Q²M Iron WheelCleaner voor dramatisch effect

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Aanbrengen van de coating na een stevig rondje Gyeon Prep. Met de "vingertruck" kan je overal makkelijk bij, in tegenstelling tot het bijgeleverde applicator blokje, die ik enkel gebruik om de binnenkant van de velg te coaten.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Eindresultaat:

[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]

Volledige imgur album voor de liefhebbers: klik

F40.

[SanderH_]

Rivanov schreef op zondag 12 februari 2023 @ 11:43:
[...]

F40.

Je was me voor, F20 is de vorige generatie idd

Ondertussen aangepast.

[ Voor 7% gewijzigd door SanderH_ op 12-02-2023 11:47 ]

[Smotske]

1 laag Gyeon Rim aangebracht?
Vorig jaar merkte ik aan het einde van het verschil zomerbanden seizoen dat het minder werd. Daarom aankomend seizoen 2 laagjes proberen. Twijfel nog een beetje over de tijd er tussen.

[SanderH_]

Smotske schreef op zondag 12 februari 2023 @ 23:33:
1 laag Gyeon Rim aangebracht?
Vorig jaar merkte ik aan het einde van het verschil zomerbanden seizoen dat het minder werd. Daarom aankomend seizoen 2 laagjes proberen. Twijfel nog een beetje over de tijd er tussen.

In dit geval maar 1 laag aangebracht idd. Hoe lang heeft die van jouw er dan op gelegen? Blijft sowieso moeilijk om te gaan vergelijken, bij Gyeon zelf spreken ze van:

DURABILITY: >12months/30k km

Maar veel hangt natuurlijk af van de omstandigheden waarin je rijdt, staat de wagen binnen, hoe (en met wat) onderhoud je de wielen.... etc.

[The Legend]

Ik begrijp uit de topic warning dat dit topic niet bedoeld is om klanten te werven, maar mag ik wel vragen of er adresjes bekend zijn voor een detailklusje in Twente? Ik heb wat lakschade die ik graag hersteld wil hebben, maar ik ga zelf niet verder dan wassen

De schade (slechte foto’s):





De eerste foto is het portier waar een kinderfiets tegenaan is gevallen. Deze kras voelt wel wat dieper. De tweede foto ziet er erger uit, maar die schade lijkt ondieper te zijn (bij het uitparkeren over een net iets te hoge steen geschoven).

[teacher]

Als je de kras natmaakt en hij verdwijnt is de kans groot dat het te polijsten is.
Vanaf de foto lijken beiden schades spuitwerk.

In Rekken zit de detailschuur, misschien in de buurt voor je? Daar komen alle lokale hobbypoetsers hun spulletjes halen.

[ Voor 32% gewijzigd door teacher op 13-02-2023 15:57 ]

[Kalloewase]

Ik krijg over een aantal weken een nieuwe zwarte BMW geleverd.
Nu wil ik deze een keramische/glascoating geven, bijvoorbeeld met een Gyeon product zoals MOHS.

Als ik bij de dealer aangeef dat ze de auto niet wassen/poetsen voor levering kan ik toch na een goede hand-wasbeurt deze coating gaan aanbrengen ? Ik zie het niet zitten om de gehele auto van te voren eerst te polijsten. Wellicht zitten er een aantal hele kleine haarkrasjes in de lak, maar die neem ik dan voorlief.

Heeft iemand hier ervaring mee ?

[teacher]

Ja, toch reinigen, evt kleien en polijsten, ontvetten en coaten.
Coaten is net zo goed als je ondergrond, en je wil niet al die moeite voor niets doen.

[ Voor 40% gewijzigd door teacher op 13-02-2023 16:54 ]

[Kalloewase]

teacher schreef op maandag 13 februari 2023 @ 16:53:
Ja, toch reinigen, evt kleien en polijsten, ontvetten en coaten.
Coaten is net zo goed als je ondergrond, en je wil niet al die moeite voor niets doen.

Ik heb alle middelen om dit uit te voeren, behalve een polijstmachine. Als ik deze stap over sla heeft dit dan impact op hoelang de coating blijft zitten ?

[Smotske]

SanderH_ schreef op maandag 13 februari 2023 @ 12:34:
[...]


In dit geval maar 1 laag aangebracht idd. Hoe lang heeft die van jouw er dan op gelegen? Blijft sowieso moeilijk om te gaan vergelijken, bij Gyeon zelf spreken ze van:


[...]


Maar veel hangt natuurlijk af van de omstandigheden waarin je rijdt, staat de wagen binnen, hoe (en met wat) onderhoud je de wielen.... etc

Wielen zijn net voor coating opnieuw gespoten etc, van april t/m November, met ongeveer 27.000km. Wekelijkse was, zonder wheel cleaner (omdat Gyeon Rim). Maar blijft lastig te vergelijken inderdaad. Coating werkte nog prima hoor. HD er over en 80% van het vuil is weg, en was nog steeds waterafstotend.
2de laag Gyeon Rim zou meer zijn om (nog) langer de 100% werking te houden.

Morgen met de lakstift 2 kleine beschadigingen aan de binnenkant van het wiel weg werken, over morgen 1e laagje, goede 24u laten uitharden voor de 2de laag.

“Men” zegt ook dat je 2x een set wielen er mee kan doen, maar ik denk dat ik er 4x een set 19” er wel uithaal. Less is more pm zeggen ze Dan toch?

[The Legend]

teacher schreef op maandag 13 februari 2023 @ 15:54:
Als je de kras natmaakt en hij verdwijnt is de kans groot dat het te polijsten is.
Vanaf de foto lijken beiden schades spuitwerk.

In Rekken zit de detailschuur, misschien in de buurt voor je? Daar komen alle lokale hobbypoetsers hun spulletjes halen.

Is een dik half uur rijden, maar dat zou prima kunnen. Maar das alleen een winkel zo te zien toch? Ik zie niet dat ze het daadwerkelijke detailen aanbieden?

Als ik door de wasstraat ga (sorry ) zijn de krassen volgens mij wel even weg. Zal nog eens testen.

[ Voor 8% gewijzigd door The Legend op 14-02-2023 08:09 ]

[teacher]

Bij de detailschuur komen er dus een hoop poetsers, die kennen er vast wel een paar uit de buurt die iets voor jou willen betekenen.

Wat je kan doen is een flesje meguiars ultimate compound scoren, en met het handje poetsen.

[ Voor 58% gewijzigd door teacher op 14-02-2023 08:18 ]

[The Legend]

teacher schreef op dinsdag 14 februari 2023 @ 08:16:
Bij de detailschuur komen er dus een hoop poetsers, die kennen er vast wel een paar uit de buurt die iets voor jou willen betekenen.

Wat je kan doen is een flesje meguiars ultimate compound scoren, en met het handje poetsen.

Wil dat met de hand ook wel eens proberen. Kun je dan gewoon de delen die je wil polijsten even goed wassen en dan met de hand polijsten? Of moet je ook eerst die delen kleien?

[teacher]

Kleien hoeft niet, en met ultimate compound kan je hele acceptabele resultaten halen.

[The Legend]

@teacher ik zie dat ik nog een flesje Monello Raffini - Veloce in de kast heb staan. Is dat ook veilig te proberen? Heb ook nog zo’n oranje handmatige polijst pad.

[teacher]

Slechter kan het toch niet worden...

[The Legend]

Even snel getest. Kras op het portier is inderdaad dieper, maar als ik hem nat maak (wassen) lijkt ‘ie weg. Handmatig polijsten lijkt daar alleen niet veel te doen. De krassen op de bumper verdwijnen ook na natmaken, het polijsten daar doet wel meer. Op het oog van een afstandje lijken ze weg, maar je voelt ze nog duidelijk en als je er met een lampje op schijnt zie je ze weer zitten.

Toch maar ff machinaal laten doen denk ik. Toevallig iemand ervaring met Car Cleaning Twente?

[rockerpoet]

Vandaag Gyeon Wetcoat gescoord en wil dit gaan gebruiken na een (2 emmer) wasbeurt in de wasbox. Kan ik hiermee de hele auto inspuiten voordat ik het weer afspuit (hoge druk)? Lees namelijk dat het wenselijk is paneel voor paneel te behandelen.

[Nederlandhc]

Ik zou het lekker paneel per paneel doen. Veel heb je ook niet nodig.
HD in 1 hand, flesje in de andere, opspuiten (pufje hier en daar) en gelijk afspuiten met de HD.

Maak in ieder geval niet de fout die mijn wederhelft ooit maakte, opspuiten en vervolgens praten met de buurvrouw. Die had dus donkere plekken in der lak.

[LVGH]

rockerpoet schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 15:20:
Vandaag Gyeon Wetcoat gescoord en wil dit gaan gebruiken na een (2 emmer) wasbeurt in de wasbox. Kan ik hiermee de hele auto inspuiten voordat ik het weer afspuit (hoge druk)? Lees namelijk dat het wenselijk is paneel voor paneel te behandelen.

Inderdaad gelijk afspuiten dus paneel voor paneel. En let op bij het afspuiten van het dak dat het niet over je voorruit loopt. Het kan soms wat vlekken/strepen geven op glas.

Ik vind het heel goed spul, ook voor wielen. Zelfde geldt voor Bathe+ (foamen) als bescherming.

[Nederlandhc]

Ja inderdaad, de wielen staan hier in de Gyeon Rim, maar bij elke 2 wasbeurten (soms iedere wasbeurt) ook nog even Wetcoat erop als de auto klaar is.

[rockerpoet]

Leuk spul dat wetcoat. Moet wel snel te werk gaan in de wasbox aangezien het afspuiten niet gepauzeerd kan worden. Begreep dat het uiteindelijke resultaat afhankelijk is van hetgeen er onder zit (logisch) dus misschien maar eens een keer kleien en compound/polish. Auto inmiddels 5 jaar oud dus mag wel een keer.

Voor de velgen gebruik ik iron remover (monello) maar krijg daarmee niet alles weg. Iemand tips?

[teacher]

tar remover? kleien? polish? Een zure of alkalische reiniger?

[Nederlandhc]

Zoals @teacher hierboven al aangeeft, zou ik als eerste mn tar en glue remover pakken en kijken of dit wat uithaald.

Edit;
Mijn volgorde zou zijn;
- Velgenreiniger
- Zure velgenreiniger
- Tar en Glue remover
- kleien
- Polijsten

Dit is allemaal in volgorde van; Als de vorige stap helemaal niks uithaald dan volgende.
Stel ik pak Tar & Glue en zie wel verbetering, zou ik daar eerst meerdere malen mee doen en niet zomaar naar klei grijpen "omdat het sneller gaat". Hierbij dus ook weer altijd, minst aggressieve manier als eerst.

[ Voor 64% gewijzigd door Nederlandhc op 20-02-2023 12:32 ]

[TheBrut3]

Vandaag voor het eerst de velgenreiniger gebruikt van Great-Lion. Holy shit, dat spul werkt!

[SanderH_]

In navolging van mijn vorige post afgelopen weekend nog eens een "wheels off detail" gedaan op deze BMW X1 (F48) + aanbrengen van Gyeon Q² Rim:

Op de operatietafel:




Kleien was geen overbodige luxe, maar wel niet echt een fijn klusje (understatement ) gezien het design van deze 18" velg (styling 579):



Aanbrengen Gyeon Rim, met de bekende vingertruck ☝️:



Eindresultaat:



Bonus: aangezien de wielen er toch van waren ook de remschijf (meerbepaalde de hub) eens onder handen genomen met een harde wielborstel en wheel whoolie. Die dingen krijgen het ook hard te verduren. Maakt toch een mooi verschil in het eindresultaat:

[_ferry_]

Vandaag de wagen na een winter afgespoten met de hogedrukreiniger, eerst met de foam opzetstuk met daarin wat auto shampoo, afgespoten, leek toen hij nat was al een stuk schoner.
Echter na opdrogen.... nog steeds gewoon heel erg vuil, met het en der wat banen van de hogedruk.
Was altijd met de hand, maar dat was dus in het najaar voor het laatst, en had eigenlijk verwacht dat de hogedrukreiniger wel een hoop vuil er af zou spuiten, maar dat valt vies tegen.

Straks of morgen met de wasmitt aan de gang, de voorwas heeft hij alvast gehad zullen we maar zeggen

Edit, handwas werkte een stuk beter binnenkort een uitgebreide poetsbeurt, maar net wel als test de achterbumper met dit ingesmeerd:

5 jaar bescherming jonguh! Das wat anders dan trim restorer. Dat oogt na het aanbrengen wel nog intenser, zwart knapt er heerlijk van op, maar de standtijd is altijd erg beperkt. Benieuwd hoe dit zich gaat houden, na aanbrengen is het wat subtieler/droger dan trim restorer.

[ Voor 42% gewijzigd door _ferry_ op 25-02-2023 16:23 ]

[Dean Martin]

_ferry_ schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 15:23:
Vandaag de wagen na een winter afgespoten met de hogedrukreiniger, eerst met de foam opzetstuk met daarin wat auto shampoo, afgespoten, leek toen hij nat was al een stuk schoner.
Echter na opdrogen.... nog steeds gewoon heel erg vuil, met het en der wat banen van de hogedruk.
Was altijd met de hand, maar dat was dus in het najaar voor het laatst, en had eigenlijk verwacht dat de hogedrukreiniger wel een hoop vuil er af zou spuiten, maar dat valt vies tegen.

Straks of morgen met de wasmitt aan de gang, de voorwas heeft hij alvast gehad zullen we maar zeggen

Edit, handwas werkte een stuk beter binnenkort een uitgebreide poetsbeurt, maar net wel als test de achterbumper met dit ingesmeerd:
[Afbeelding]
5 jaar garantie jonguh! Das wat anders dan de 5weken van trim restorer. Dat oogt na het aanbrengen wel nog intenser, zwart knapt er heerlijk van op, maar de standtijd is altijd erg beperkt. Benieuwd hoe dit zich gaat houden, na aanbrengen is het wat subtieler/droger dan trim restorer.

Sowieso is laten drogen (tenzij osmose) niet goed ivm kalk.
En drogen zonder goed poetsen = krassen.

[_ferry_]

Dean Martin schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 16:23:
[...]


Sowieso is laten drogen (tenzij osmose) niet goed ivm kalk.
En drogen zonder goed poetsen = krassen.

Ja dat speelde ook wel mee, qua waas. Maar de vuile delen waren ook gewoon nog steeds vuil. En inderdaad, ik kon het niet afnemen met een doek omdat er nog teveel vuil op zat.
Net na de handwas wel afgenomen met eendroogdoek en wat perfetto zodat het lekker glijd en minder druppels/watervlekken vormt.

[_Brad_]

_ferry_ schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 15:23:

[Afbeelding]
5 jaar bescherming jonguh! Das wat anders dan trim restorer. Dat oogt na het aanbrengen wel nog intenser, zwart knapt er heerlijk van op, maar de standtijd is altijd erg beperkt. Benieuwd hoe dit zich gaat houden, na aanbrengen is het wat subtieler/droger dan trim restorer.

Ben benieuwd naar je ervaring van die Griffon op lange termijn.

[OmeRobbie]

Sinds afgelopen vrijdag dan mijn nieuwe MG4 opgehaald met een witte nonmetallic lak.
Na veel lezen en gedachteslingers als "ik snap het" tot "is dat zo" tot mmm nu weet ik het niet meer", zou ik toch graag handson advies willen, hopelijk kan iemand vanuit zijn haar/ervaring mij daarbij helpen.

De auto en lak is gloednieuw en bevat toch wel wat plastic delen. Graag wil ik:
* mooie glans van de witte lak (of wat erbij het beste past, het is immers geen metallic)
* de auto goed beschermen, krassen voorkomen op vooral de plastic onderdelen
* lui mijn auto kunnen onderhouden: dus 2x per maand de auto afspuiten met de tuinslang/hogedruk en 1 keer per 2 maanden wassen (volgens welke methode dan ook).

Ik was gecharmeerd van de laatste nano-coating technologieen maar zie door de bomen het bos niet meer. Ik zal alsnog de auto geregeld moeten wassen en dan ook nog met een speciaal goedje.
Nu lees ik dat goed wassen en 3-4x pj de auto waxen net zo goed is, zoveel tijd kost en natuurlijk ook stukken goedkoper.

Is het zelf aanbrengen van een nano-coating niet eenvoudig zelf te doen (ik lees 100-150 euro investering in Ali-splu?)

Nu de auto nog geen krassen oid heeft dacht ik eraan als ik het dan doe het snel moet gebeuren. Iemand een tip? Ik woon in de Haarlemmermeer.

[Theone098]

Een paar opmerkingen:
- Lui en een goed onderhouden, glanzende auto gaat meestal niet zo goed samen .
- Wax heb je ook van 5 euro tot 10K+ euro.
- Nano-coating beschermt de lak en het wassen gaat makkelijker maar is niet de heilige graal (zoals je zelf ook aangeeft).

Ik heb mijn velgen in Gyeon Q2Rim en dat kan ik je echt aanraden. De velgen worden zoveel makkelijker schoon.
De rest van de auto wil ik ook nog een keer doen. Omdat die van jouw nog nieuw is, zou ik het nu meteen doen (hoe eerder hoe beter). Denk eraan dat er flink wat preparatie aan vooraf gaat, met de juiste middelen en dat er meestal een droog tijd is van 12+ uur (heb je een garage?).

Een aantal keer waxen per jaar kan ook, doe ik nu ook. Nadeel is dat het veel tijd, middelen en kracht kost om het goed te doen. Eventueel een waterontharder of goed en snel drogen om (kalk)vlekken te voorkomen.

Ik heb geen plastic delen aan de buitenkant van de auto, maar ook daarvoor zijn nano-coatings te koop.

Het is een beetje wat jezelf wil. Als ik jouw verhaal zo lees, ga je baat hebben bij een coating. Nogmaals, het is niet de heilige graal en het blijft niet eeuwig zitten (gem. ~1,5 jaar volgens diverse fabrikanten).

Je kan het coaten ook uitbesteden, dat kost dan wel ~800 euro toen ik de laatste keer heb gekeken.

Er zijn vast Tweakers die het bovenstaande willen aanvullen/tegenspreken/onderschrijven.

[ Voor 3% gewijzigd door Theone098 op 28-02-2023 15:48 ]

[OmeRobbie]

Theone098 schreef op dinsdag 28 februari 2023 @ 15:47:
Een paar opmerkingen:
- Lui en een goed onderhouden, glanzende auto gaat meestal niet zo goed samen .
- Wax heb je ook van 5 euro tot 10K+ euro.
- Nano-coating beschermt de lak en het wassen gaat makkelijker maar is niet de heilige graal (zoals je zelf ook aangeeft).

Ik heb mijn velgen in Gyeon Q2Rim en dat kan ik je echt aanraden. De velgen worden zoveel makkelijker schoon.
De rest van de auto wil ik ook nog een keer doen. Omdat die van jouw nog nieuw is, zou ik het nu meteen doen (hoe eerder hoe beter). Denk eraan dat er flink wat preparatie aan vooraf gaat, met de juiste middelen en dat er meestal een droog tijd is van 12+ uur (heb je een garage?).

Een aantal keer waxen per jaar kan ook, doe ik nu ook. Nadeel is dat het veel tijd, middelen en kracht kost om het goed te doen. Eventueel een waterontharder of goed en snel drogen om (kalk)vlekken te voorkomen.

Ik heb geen plastic delen aan de buitenkant van de auto, maar ook daarvoor zijn nano-coatings te koop.

Het is een beetje wat jezelf wil. Als ik jouw verhaal zo lees, ga je baat hebben bij een coating. Nogmaals, het is niet de heilige graal en het blijft niet eeuwig zitten (gem. ~1,5 jaar volgens diverse fabrikanten).

Je kan het coaten ook uitbesteden, dat kost dan wel ~800 euro toen ik de laatste keer heb gekeken.

Er zijn vast Tweakers die het bovenstaande willen aanvullen/tegenspreken/onderschrijven.

Goeie tip van de velgen!!

Ja dat nanocoaten is met een beetje googlen goed zelf te doen. Dat lui is een instelling om dingen slim te doen... 1x per 2 jaar een coating en dan maandelijks een wasbeurtje zou ik ideaal vinden (is al veel meer dan ik tot nu toe deed maar heb alleen 2e hands gehad)
Heb een garage maar voordat ik daar een auto in kan plaatsen :-) ach wellicht kan ik een tent erover heen doen, da's makkelijker... nu alleen nog een goeie vinden...

[_Brad_]

OmeRobbie schreef op dinsdag 28 februari 2023 @ 14:38:
[Afbeelding]

Sinds afgelopen vrijdag dan mijn nieuwe MG4 opgehaald met een witte nonmetallic lak.
Na veel lezen en gedachteslingers als "ik snap het" tot "is dat zo" tot mmm nu weet ik het niet meer", zou ik toch graag handson advies willen, hopelijk kan iemand vanuit zijn haar/ervaring mij daarbij helpen.

De auto en lak is gloednieuw en bevat toch wel wat plastic delen. Graag wil ik:
* mooie glans van de witte lak (of wat erbij het beste past, het is immers geen metallic)
* de auto goed beschermen, krassen voorkomen op vooral de plastic onderdelen
* lui mijn auto kunnen onderhouden: dus 2x per maand de auto afspuiten met de tuinslang/hogedruk en 1 keer per 2 maanden wassen (volgens welke methode dan ook).

Ik was gecharmeerd van de laatste nano-coating technologieen maar zie door de bomen het bos niet meer. Ik zal alsnog de auto geregeld moeten wassen en dan ook nog met een speciaal goedje.
Nu lees ik dat goed wassen en 3-4x pj de auto waxen net zo goed is, zoveel tijd kost en natuurlijk ook stukken goedkoper.

Is het zelf aanbrengen van een nano-coating niet eenvoudig zelf te doen (ik lees 100-150 euro investering in Ali-splu?)

Nu de auto nog geen krassen oid heeft dacht ik eraan als ik het dan doe het snel moet gebeuren. Iemand een tip? Ik woon in de Haarlemmermeer.

Je zou dit eventueel kunnen gebruiken: https://www.carclean.com/nl/sonax-xtreme-brilliantshine-detailer-nieuwe-formule-750ml.html?qty=1 of deze https://www.carclean.com/...id-sealant-wax-500ml.html

[ Voor 3% gewijzigd door _Brad_ op 01-03-2023 14:23 ]

[OmeRobbie]

_Brad_ schreef op woensdag 1 maart 2023 @ 14:21:
[...]

Je zou dit eventueel kunnen gebruiken: https://www.carclean.com/nl/sonax-xtreme-brilliantshine-detailer-nieuwe-formule-750ml.html?qty=1 of deze https://www.carclean.com/...id-sealant-wax-500ml.html

Top dit is misschien wat ik nodig heb: niet te duur, zelf eenvoudig aan te brengen en bescherming van lak en plastic delen. Na mijn eerste wasbeurt aanbrengen. Nog een voorkeur voor 1 van beide? Of misschien van mijn favoriete merk Maguire zoals deze ?
En dan nog iets vinden voor de velgen om te beschermen.

Enige wat ik me dus afvraag (iets met bomen en bos): hoe lang blijft dit goed? Is niet handiger om nu 300euro en 1 dag ertegen aan te gooien en dan elke maand peace-of-cake afspuiten en beetje wassen voor de komende 2 jaar? Of 600euro en dan laten doen door een leuk adresje?

[Ophidian]

Heerlijk weer deze kleur in de zon

Binnenkort maar weer eens een flinke beurt geven, als het weer een beetje warmer is. Ook maar wat nieuw spul bestellen. Het spul wat inmiddels al wat jaren oud is begon kwalitatief flink minder te worden

[LVGH]

OmeRobbie schreef op woensdag 1 maart 2023 @ 17:45:
[...]


Top dit is misschien wat ik nodig heb: niet te duur, zelf eenvoudig aan te brengen en bescherming van lak en plastic delen. Na mijn eerste wasbeurt aanbrengen. Nog een voorkeur voor 1 van beide? Of misschien van mijn favoriete merk Maguire zoals deze ?
En dan nog iets vinden voor de velgen om te beschermen.

Enige wat ik me dus afvraag (iets met bomen en bos): hoe lang blijft dit goed? Is niet handiger om nu 300euro en 1 dag ertegen aan te gooien en dan elke maand peace-of-cake afspuiten en beetje wassen voor de komende 2 jaar? Of 600euro en dan laten doen door een leuk adresje?

De kans dat dit in een teleurstelling eindigt is volgens mij best groot. Ik weet niet precies waar deze bedragen vandaan komen. Niet om vervelend te doen maar een soort "reality check" uit eigen ervaring:

- voor 600€ kun je geen ceramische coating laten plaatsen bij een professional.
- voor 300€ kun je niet zelf een ceramische coating zetten. Dat goed doen vergt voorbereiding (oa polijsten) en behoorlijk wat ervaring. En een hoop tijd en een plek om het binnen te doen, zodat de coating kan drogen.
- niks wat je op de lak smeert kan krassen voorkomen
- met weinig tot geen inspanning kun je je auto niet mooi houden. Ook een gecoate auto wordt vies en een vieze auto glimt minder. Als je het niet leuk vindt om je auto te wassen, dan zal je auto er gewoon uit gaan zien als elke andere vieze auto.
- met alleen afspuiten wordt een auto niet schoon. Bovendien riskeer je watervlekken.
- de genoemde suggesties van Turtle wax en Sonax zijn prima. Maar verwacht geen wonderen. Het blijft misschien een maandje of max 2 zitten. Maar dat is niet hetzelfde als 2 maanden een glimmende auto, want na een regenbui of wat zout op de weg zie je er al niks meer van (je gaat het effect dan pas weer zien als je de auto wast).

Heb je al ervaring met zelf je auto wassen/onderhouden? Als je denkt/weet dat je dit enigszins leuk vindt om te doen zou ik simpel beginnen met een (veilige) handwas en wax of een spray sealant. Zeker bij een nieuwe auto kun je hem dan prima netjes houden, niet zonder moeite maar met een beperkte inspanning qua tijd en geld. Als je er dan lol in krijgt kun je vanzelf de stappen gaan uitbreiden en geleidelijk meer spullen gaan kopen.

Veel geld uitgeven voor een coating zou ik dus niet doen, want ik denk dat het tegen gaat vallen hoeveel moeite je nog steeds zult moeten doen om de auto er telkens spic en span uit te laten zien.

[_Brad_]

OmeRobbie schreef op woensdag 1 maart 2023 @ 17:45:
[...]


Top dit is misschien wat ik nodig heb: niet te duur, zelf eenvoudig aan te brengen en bescherming van lak en plastic delen. Na mijn eerste wasbeurt aanbrengen. Nog een voorkeur voor 1 van beide? Of misschien van mijn favoriete merk Maguire zoals deze ?
En dan nog iets vinden voor de velgen om te beschermen.

Enige wat ik me dus afvraag (iets met bomen en bos): hoe lang blijft dit goed? Is niet handiger om nu 300euro en 1 dag ertegen aan te gooien en dan elke maand peace-of-cake afspuiten en beetje wassen voor de komende 2 jaar? Of 600euro en dan laten doen door een leuk adresje?

Ja die Meguiars-hybrid-ceramic-wax is zeker een goed alternatief. Let wel op de gebruiksaanwijzing: Behandel altijd één of twee panelen tegelijk. Niet op laten drogen en niet in de volle zon gebruiken.
Betreffende die 2 opgesomde producten: reken op twee maanden, afhankelijk van buitenslaper of niet, regen of niet, aantal km's per maand etc. Ik smeer na elke wasbeurt ook al is het niet nodig. Soort therapie denk ik

[ Voor 7% gewijzigd door _Brad_ op 02-03-2023 13:32 ]

[OmeRobbie]

LVGH schreef op woensdag 1 maart 2023 @ 21:40:
[...]

De kans dat dit in een teleurstelling eindigt is volgens mij best groot. Ik weet niet precies waar deze bedragen vandaan komen. Niet om vervelend te doen maar een soort "reality check" uit eigen ervaring:

- voor 600€ kun je geen ceramische coating laten plaatsen bij een professional.
- voor 300€ kun je niet zelf een ceramische coating zetten. Dat goed doen vergt voorbereiding (oa polijsten) en behoorlijk wat ervaring. En een hoop tijd en een plek om het binnen te doen, zodat de coating kan drogen.
- niks wat je op de lak smeert kan krassen voorkomen
- met weinig tot geen inspanning kun je je auto niet mooi houden. Ook een gecoate auto wordt vies en een vieze auto glimt minder. Als je het niet leuk vindt om je auto te wassen, dan zal je auto er gewoon uit gaan zien als elke andere vieze auto.
- met alleen afspuiten wordt een auto niet schoon. Bovendien riskeer je watervlekken.
- de genoemde suggesties van Turtle wax en Sonax zijn prima. Maar verwacht geen wonderen. Het blijft misschien een maandje of max 2 zitten. Maar dat is niet hetzelfde als 2 maanden een glimmende auto, want na een regenbui of wat zout op de weg zie je er al niks meer van (je gaat het effect dan pas weer zien als je de auto wast).

Heb je al ervaring met zelf je auto wassen/onderhouden? Als je denkt/weet dat je dit enigszins leuk vindt om te doen zou ik simpel beginnen met een (veilige) handwas en wax of een spray sealant. Zeker bij een nieuwe auto kun je hem dan prima netjes houden, niet zonder moeite maar met een beperkte inspanning qua tijd en geld. Als je er dan lol in krijgt kun je vanzelf de stappen gaan uitbreiden en geleidelijk meer spullen gaan kopen.

Veel geld uitgeven voor een coating zou ik dus niet doen, want ik denk dat het tegen gaat vallen hoeveel moeite je nog steeds zult moeten doen om de auto er telkens spic en span uit te laten zien.

Dank voor je waarschuwing. Ik zie echt door de bomen het bos niet meer. Zoveel producten van hybrid ceramic wax coating (zoals deze) of ceramic seal
of deze review.

Inmiddels al wel genoeg filmpjes en adviezen gezien dat uitbesteden van een spiegel coating die 2 jaar bescherming aangeeft, je nog steeds elke paar maanden een speciale last coat moet aanbrengen en de laag blijft onderhouden. Precies zoals jij aangeeft!

Welk product zou jij doen als ik simpel wil beginnen? En ja ik wil zeker inspannen, ga een foamlans aanschaffen en met de 2 emmer methode sowieso aan de slag. Heb deze ook op het oog.
Ben dus best bereid maandelijk of iets dergelijk eea te doen bij ons op de oprit. Ook omdat ik het therapeutische satisfying werk nodig heb

[Card Nox]

@OmeRobbie, is al vaker gepost even zoeken. Emmers, grid guards, mf washmitt, paar goede handdoeken, wheel woolie.

Shampoo, detailer, wax, Glas reiniger, apc, interieur reiniger.

HD met foam lans.

Ps. Vergeet de dual action lekker.

[Smotske]

Een paar weken geleden een Micra gepoetst.



Wat parkeerschade verminderd. Maar er komt toch een lakstift aan te pas bij de volgende ronde.
Afgepoetst met TW to the max wax. Dat goedje is soms was lastiger uitpoetsen maar wat een resultaat! Goede beading ook na de eerste regenbui.

Ik heb de auto gepoetst met Gyeon Compound, met de Cutting Pad van Gyeon.
Volgende week neem ik een zwarte A4 Avant onderhanden. Misschien dan wat experimenteren met Gyeon Polish op een Cutting pad, of Gyeon Compound op een Finishing pad.
Heeft iemand daar ervaring mee? Ik wil eigelijk voorkomen dat ik een "2in1" goedje moet kopen.

[champion16]

Een klein detailing vraagje. Het is de eerste keer dat ik zoiets doe...

Aan de binnenkant van de deuren heb ik op t plastic gedeelte lichte krassen van schoenen door het in en uit stappen. Hoe kan ik deze t beste (tijdelijk) wegwerken? Is iets als een plastic conditioner het juiste product of toch iets anders? Zo ja welk merk kan ik het beste kopen?

[meintje]

@champion16 heb je krassen of vegen van schoenzolen op het plastic? In geval van het laatste zou je een vochtige vlekken spons kunnen proberen.

https://www.action.com/nl-nl/p/multy-vlekkensponzen-/

[OmeRobbie]

Card Nox schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 19:45:
@OmeRobbie, is al vaker gepost even zoeken. Emmers, grid guards, mf washmitt, paar goede handdoeken, wheel woolie.

Shampoo, detailer, wax, Glas reiniger, apc, interieur reiniger.

HD met foam lans.

Ps. Vergeet de dual action lekker.

Dank voor je antwoord maar het is alleen nog een beetje vaag..

Wat bedoel je met "is" al vaker gepost? De aanpak die ik ga volgen is eerst goed wassen en dacht daarna waxen (wat is er mis met de Meguiar's Dual Action Power System?).
Daarna een beschermende wax-sealant (coating vergeet ik voorlopig even).

Ik ben specifiek op zoek naar advies op producten: het gaat om een witte nieuwe auto (ik kan polijsten als het goed is overslaan) en ik ben beginner in detailling. Dus wat eenvoudig aan te brengen, kan-niet-veel-misgaan producten maar mag wel tot de top behoren en hoeft ook zeker niet de goedkoopste te zijn.
Oh en er zijn wat plastic onderdelen (achterspolier met de led-verlichting) die ik zou willen beschermen.

[Card Nox]

@OmeRobbie, lijstjes met wat nodig is en welke producten zijn al vaker in dit topic gepost. Neem even 10 minuten tijd en evengoed zoeken mbb de zoekfunctie.

[OmeRobbie]

Card Nox schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 09:17:
@OmeRobbie, lijstjes met wat nodig is en welke producten zijn al vaker in dit topic gepost. Neem even 10 minuten tijd en evengoed zoeken mbb de zoekfunctie.

Je bedoelt het goed ien ik wil dit forum niet vervuilen... maar heb deze post al voor 80%-90% al doorgenomen... en de hoeveelheid producten en adviezen gaan alle kanten op (ik begon met de bomen en het bos). vandaar mijn specifke vraag voor een "witte nieuwe auto met plastic delen"...

Maar dank dat je de moeite neemt om me te adviseren (ik begin altijd met zoeken voordat ik forum post)

[JaMaaT]

Misschien ook leuk voor de beginner: Heb 'm zelf ook voor eigen auto.

Straks een keertje weer afstoffen als het weer iets beter wordt.

https://vonroc.com/power-tools/automotive/polijstmachines

[B-Real]

Ik heb sinds twee weken een andere auto en gisteren na het wassen ontdekte ik in de sponning van de bestuurdeursdeur een sticker met daarop "Jade Quartz Ceramic Coating" met daarbij het logo van Puris Car Cleaning uit het zuiden van het land.

Iemand bekend met die coating en/of het bedrijf?

De auto was na twee weken nog niet erg smerig, was makkelijk schoon te maken maar heb niet echt gelet of de coating nog veel effect had (kwam de sticker immers pas aan het eind tegen).

Puris schrijft zelf dat de standtijd (afhankelijk van gebruik) 4 jaar is, zo oud is de auto nog niet dus het zou nog moeten werken.

Is zo'n coating makkelijk weer een boost te geven cq bij te werken?

Om de vraag voor te zijn: waarom vraag je ze zelf niet?
Volgens hun site hebben ze meerdere vestigingen, geen centraal mailadres/telefoonnummer dus lastig na te vragen wie mijn auto gedaan heeft. Plus dat elke vestiging ongeveer twee uur rijden is voor mij, de kans dat ik hem daar naartoe breng is daardoor nihil.

[Louislouislouis]

Wat gebruiken jullie voor vochtvlekken in stoffen bekleding?

Er zitten best wat vlekken in mijn achterbank omdat ik daar mijn laadkabel altijd op gooi.

[fynrd1]

B-Real schreef op maandag 6 maart 2023 @ 10:40:
Ik heb sinds twee weken een andere auto en gisteren na het wassen ontdekte ik in de sponning van de bestuurdeursdeur een sticker met daarop "Jade Quartz Ceramic Coating" met daarbij het logo van Puris Car Cleaning uit het zuiden van het land.

Iemand bekend met die coating en/of het bedrijf?

De auto was na twee weken nog niet erg smerig, was makkelijk schoon te maken maar heb niet echt gelet of de coating nog veel effect had (kwam de sticker immers pas aan het eind tegen).

Puris schrijft zelf dat de standtijd (afhankelijk van gebruik) 4 jaar is, zo oud is de auto nog niet dus het zou nog moeten werken.

Is zo'n coating makkelijk weer een boost te geven cq bij te werken?

Om de vraag voor te zijn: waarom vraag je ze zelf niet?
Volgens hun site hebben ze meerdere vestigingen, geen centraal mailadres/telefoonnummer dus lastig na te vragen wie mijn auto gedaan heeft. Plus dat elke vestiging ongeveer twee uur rijden is voor mij, de kans dat ik hem daar naartoe breng is daardoor nihil.

Het ligt een beetje aan je was routine, wat voor spullen je hebt en hoeveel tijd je eraan besteed. Maar een ceramische coating is heel makkelijk te onderhouden. Een Quartz coating heeft wel vrij gemakklijk een standtijd van 1,5 jaar, en met goed onderhoudt kun je dit aardig/flink verlengen.

Zelf gebruik ik:

• Gyeon Bathe, wekelijks
• Gyeon Restart, maandelijks
• Gyeon Wetcoat, ook maandelijks

Ik gebruik ook een foamcannon met momenteel niet echt een voorkeur voor een bepaald merk/type foam.
Het maakt je auto wassen ook een flink stuk duurder, ben er nog niet helemaal uit of het iets toevoegt in mijn usercase.

Maargoed met deze drie producten heb je eigenlijk wel alles om je coating goed te onderhouden. Er zullen vastwel beter geprijsde producten zijn, maar het is goed spul.

Mijn coating bestaan uit Gyeon MOHS (Quartz), en een toplaag Gyeon Cancoat. Laatste heeft een vrij krote standtijd, half jaar tot een jaar, maar dat is simpel weer opnieuw aan te brengen.

Coatings zijn wel heel gevoelig voor waterspotting, wees je daarvan bewust.

[B-Real]

fynrd1 schreef op maandag 13 maart 2023 @ 16:44:
[...]

Het ligt een beetje aan je was routine, wat voor spullen je hebt en hoeveel tijd je eraan besteed. Maar een ceramische coating is heel makkelijk te onderhouden. Een Quartz coating heeft wel vrij gemakklijk een standtijd van 1,5 jaar, en met goed onderhoudt kun je dit aardig/flink verlengen.

Zelf gebruik ik:

• Gyeon Bathe, wekelijks
• Gyeon Restart, maandelijks
• Gyeon Wetcoat, ook maandelijks

Ik gebruik ook een foamcannon met momenteel niet echt een voorkeur voor een bepaald merk/type foam.
Het maakt je auto wassen ook een flink stuk duurder, ben er nog niet helemaal uit of het iets toevoegt in mijn usercase.

Maargoed met deze drie producten heb je eigenlijk wel alles om je coating goed te onderhouden. Er zullen vastwel beter geprijsde producten zijn, maar het is goed spul.

Mijn coating bestaan uit Gyeon MOHS (Quartz), en een toplaag Gyeon Cancoat. Laatste heeft een vrij krote standtijd, half jaar tot een jaar, maar dat is simpel weer opnieuw aan te brengen.

Coatings zijn wel heel gevoelig voor waterspotting, wees je daarvan bewust.

Geinig zie dit topic weer bovenaan staan en denk: "even kijken of nog iemand gereageerd heeft op mijn post"

Mijn routine is best "oke". In het verleden ook mijn auto's wel gedetailed met een rotary, maar daar gun ik mijzelf de tijd niet meer voor. Twee emmers, washandschoenen, droogdoeken etc is mij verder allemaal bekend

De auto wordt hier als volgt gewassen:
1) Foamen met Monello. Of het helpt? Denk dat het meevalt, maar het is wel leuk
2) Wassen met ofwel Monello Lavare (op dit moment, als het op is neem ik weer wat anders) maar heb toevallig ook Bathe+ en die heb ik de afgelopen keer gebruikt. Pas nadat ik deze vorig jaar aanschafte kwam ik erachter dat deze eigenlijk het beste is voor auto's in een coating. Nu dus voordeel van
3) Na elke wasbeurt Wetcoat over de auto.

Wassen gebeurt wanneer het nodig is en ik zin/tijd heb, zoveel rijd ik niet dus echt vies is de auto niet. Al was afgelopen week een slechte week wat dat betreft

Moet zeggen dat ik dik tevreden ben over hoe de auto er bij staat na een regenbui. Dat is voor mij toch altijd een beetje de graadmeter. Heb het idee dat de coating echt nog wel wat doet.

Ik wil graag de coating zo lang mogelijk zijn werk laten doen. Gyeon Restart kende ik nog niet en lijkt dus op hetgeen waar ik naar op zoek was, de coating weer even een boost geven.Ga ik eens bestellen en gebruiken. Kan geen kwaad!
(al heb ik bij dat soort producten wel altijd het gevoel dat het voor een heel groot deel ook de marketing is, niet teveel bij nadenken....)

[teacher]

This thread needs more pics!!



Waar kijken we naar?
Countryman; spuitnevel, battlescars, swirls, zichtbare overgangen van bijspuiten, diepere krassen. Gewerkt met Rupes lhr 15 mk3, flex pxe 80 schuurklosje met 1500/2500, da course met blauwe pad / da fine met gele pad. Daarna rupes uno protect op witte pad.

Beperkt de tijd, geen showauto maar een daily, dus gegaan voor 80% verbetering.

en ja, de spuitnevel zit nog op de ruiten; geen fiberpad/ruitpolish mee...

[B-Real]

teacher schreef op maandag 13 maart 2023 @ 22:10:
This thread needs more pics!!

Oké oké!
Dit is hoe de auto er bij stond na mijn eerste wasbeurt, gevolgd door een nacht regen.
Het vermoeden is dat er nog iets van een coating op zit, verder gewassen zoals hiervoor vermeld.

1e foto is vanuit een slaapkamer, achter het raam, ingezoomd met een telefoon gemaakt en daardoor niet top.

[replica17]

LVGH schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 19:41:
[...]

Ik heb zelf ook zo'n Nilfisk, volgens mij de E160.1. Gekocht voor 270€ toen die een keer bij ibood langs kwam. Werkt prima, druk is niet te hoog voor de auto. Die spec neem ik altijd met een korreltje zout, het is echt niet zo dat 150 wel kan en 160 net niet meer; het hangt volgens mij ook af van je watertoevoer af of je uberhaupt die waardes kan halen.

Groot pluspunt van deze Nilfisk is de 10m lange slang, die staalingelegd is waardoor deze niet "opkrult" zoals de goedkopere modellen. Je rolt hem uit en hij ligt gewoon plat op de grond. Dit is voor mij een nummer 1 vereiste bij een HD-reiniger, want ik werd gek van de slang van een goedkope Karcher. Ik wilde ook per se dat de slang lang genoeg is zodat ik de HD-reiniger tijdens het wassen niet hoef te verplaatsen.

Nadeel van deze Nilfisk vind ik de (te) lange lans. De veer in de handgreep die je moet inknijpen om hem te bedienen was ook te slap, waardoor ik hem soms per ongeluk bediende als ik hem alleen maar neer wilde leggen. Heb dan ook al snel een Monello Pistola Corta erbij gekocht, zou ik nu niet meer willen missen! Hiermee kun je beter "sturen" en doseren, o.a. met de meegeleverde connectors waarmee je de breedte van de waterstraal (en daarmee ook de druk) instelt.

Over Ava heb ik ook veel goede dingen gehoord, als ik opnieuw voor de keuze stond zou ik daar ook rustig voor durven gaan. Zeker ook icm aanschaf bij Carclean, want goede klantenservice en aftersales.

Monello Artico Magico geeft weliswaar mooi schuim, maar reinigt voor mij niet voldoende. Mijn auto's worden niet heel vaak gewassen, dus ik heb altijd wel een alkalische pre-wash nodig om de auto schoon genoeg te krijgen om daarna veilig te kunnen wassen. Bilt Hamber Touchless is mijn favoriet, Bilt Hamber Autofoam is een goede tweede.

weet je toevallig of de core 150 dit ook staalingelegd heeft? of alleen de E modellen?

[Card Nox]

teacher schreef op maandag 13 maart 2023 @ 22:10:
This thread needs more pics!!

You asked for it... en nu niet gaan huilen .. Dit was begin Feb, een slechte tijd om te poetsen met al het weer maar ik kon het niet meer verdragen









Links de schone emmer, rechts de vieze.

[fynrd1]

B-Real schreef op maandag 13 maart 2023 @ 16:55:
[...]


Geinig zie dit topic weer bovenaan staan en denk: "even kijken of nog iemand gereageerd heeft op mijn post"

Mijn routine is best "oke". In het verleden ook mijn auto's wel gedetailed met een rotary, maar daar gun ik mijzelf de tijd niet meer voor. Twee emmers, washandschoenen, droogdoeken etc is mij verder allemaal bekend

De auto wordt hier als volgt gewassen:
1) Foamen met Monello. Of het helpt? Denk dat het meevalt, maar het is wel leuk
2) Wassen met ofwel Monello Lavare (op dit moment, als het op is neem ik weer wat anders) maar heb toevallig ook Bathe+ en die heb ik de afgelopen keer gebruikt. Pas nadat ik deze vorig jaar aanschafte kwam ik erachter dat deze eigenlijk het beste is voor auto's in een coating. Nu dus voordeel van
3) Na elke wasbeurt Wetcoat over de auto.

Wassen gebeurt wanneer het nodig is en ik zin/tijd heb, zoveel rijd ik niet dus echt vies is de auto niet. Al was afgelopen week een slechte week wat dat betreft

Moet zeggen dat ik dik tevreden ben over hoe de auto er bij staat na een regenbui. Dat is voor mij toch altijd een beetje de graadmeter. Heb het idee dat de coating echt nog wel wat doet.

Ik wil graag de coating zo lang mogelijk zijn werk laten doen. Gyeon Restart kende ik nog niet en lijkt dus op hetgeen waar ik naar op zoek was, de coating weer even een boost geven.Ga ik eens bestellen en gebruiken. Kan geen kwaad!
(al heb ik bij dat soort producten wel altijd het gevoel dat het voor een heel groot deel ook de marketing is, niet teveel bij nadenken....)

Ah dan ben je al goed voorzien . Bathe+ is eigenlijk Bathe gemixt met Wetcoat, de laatste is in die zin dan eigenlijk overbodig. Maar Wetcoat is een geweldig product en zonde om op je schap te laten staan..

Restart is een zeep met een ironremover erin, bij veel kilometers zal je coating op gebruikelijke plaatsen clogged geraken. Restart is wat krachtiger dan de Bathe, en zal die zones weer mooi schoon krijgen. Het zal je coating weer herstellen in de staat dat hij daadwerkelijk is. Een boost geven is in dat opzich een mooi gekozen marketing term

Het hydrofobe gedrag wordt vaak gebruikt als een graadmeter van de staat van je coating, maar een Quartz coating verhard ook je lak. Wanneer je coating na een goede reiniging niet meer doet wat je verwacht betekend het eigenlijk niet dat hij is uitgewerkt. Als je lak in mooie staat is kan je ervoor kiezen om 1 staps te polijsten en Cancoat aan te brengen. Je behoudt dan enigzins een deel van je Quartz coating en je hebt dan alle eigenschappen die je kwijt bent geraakt weer echt toegevoegd aan je coating.

Het is mijn opinie ook aardig lariekoek dat een coating zonder problemen zoveel jaar meegaat, om dit in stand te houden moet je er toch aardig wat voor doen. Uiteindelijk zullen producten als Wetcoat ook een beetje verbloemen wat de werkelijke staat is..

Als ik jou auto(erg mooi trouwens) zo op de foto zie, zou je eventueel kunnen gaan shoppen voor eigenschappen die je graag wilt. Mijn lijstje zou zijn, 1e laag MOHS Evo (verharden), dan Pure Evo(voor het poppen van je kleur) en dan Cancoat Evo (voor de waterafstotendheid).
Pure geeft een soort candygloss die de andere twee producten niet hebben, maar in mijn ogen onmisbaar voor een metallic lak in kleur.

[ Voor 6% gewijzigd door fynrd1 op 14-03-2023 11:19 ]

[FlyEragon]

Ik heb de afgelopen week mij rotgelezen vanwege de komst van een nieuwe koe op wielen. Zwarte Honda Civic Sedan 1.5T in de kleur Crystal Black Pearl. Afgelopen 10 jaar zijn mijn schoonmaak producten uitgedund tot een half flesje aangekoekt Turtle Wax en de Turtle Wax shampoo is na 10 jaar eindelijk op.



Tijd voor een schoon begin maar man man man wat zijn er veel aan producten bijgekomen. Heb ernstig getwijfeld of ik niet gewoon een Bob carwash Unlimited abonnement moet nemen, maar ik kreeg het gewoon niet over mijn hart. En auto wassen geeft mij altijd een super zen gevoel.

Maaaaaarrrrr, heb helaas nog geen studie afgerond in car detailing dus zou graag even mijn boodschappenlijstje willen verifieren met de pro's zodat ik geen rare dingen doe. (Washmitt en emmers heb ik al sinds kort)



Mijn was strategie zou het volgende zijn na komst auto:
In Wasbox
- Velgen behandelen met Iron Remover, laten inwerken en uitspoelen
- Auto in foam zetten (Hebben goede dikke foam wat lang blijft plakken ook)
- Afspuiten met kalkvrij water
- 2 emmer methode hand was inclusief velgen (tussendoor misschien nog afspuiten/doorweken)
- Afspuiten met kalkvrij water
- Vliegroest verwijderaar sprayen/laten inwerken en afspuiten (Monello Iron remover)
- Kleien daar waar nodig
- 2 emmer methode hand was
- Ruiten reinigen met Glass cleaner
- Auto goed afdrogen buiten of in wasbox als het rustig is
- Lak in de wax zetten (velgen ook met zelfde Collinite wax)
- Banden dressing aanbrengen
- Plastic delen met Autoglym Vinyl&rubber care

Onderhoud:
- Ongeveer zelfde als hierboven maar dan zonder klei/wax/vliegroest behandeling
Voor mijn gevoel ontbreekt hier een soort van shampoo die de wax een beetje bijtopt.

Interieur:
- Om de zoveel tijd leer reinigen maar meestal alleen de conditioner gebruiken
- Plastic delen schoonmaken met microvezeldoek en water en vervolgens insprayen met Autoglym Vinyl&rubber care

Uitganspunten:
- Van grootste belang is bescherming van de lak tegen aggresieve stoffen/vogeldroppings en ander boom/teer/asfalt ongein. Daarna komt gemak (Polijsten zal ik niet zo snel zelf doen)
- Glans/beading/dieptekan me allemaal minder schelen. Dan zit volgens mij wel goed zelfs met de meest simpele middeltjes. Heb er ook geen moeite mee om af en toe alles bij te houden.

Vragen:
- In plaats van Collinite misschien "New Fusso Coat 12 Months Dark Wax - 200 gram" aangezien dat speciaal voor donkere kleuren is?

Ik begon met een paar producten en schrok al van de prijs van 70-80 euro en nu is het helemaal bizar voor mijn gevoel (200+ eurotjes voor een paar doekjes en chemicaliën). Geredeneerd vanuit mijn eigen perspectief, want het was gewoon Turtle Wax van de bouwmarkt tot nu toe voor een paar euro's en een aantal oude hemden.

[ Voor 4% gewijzigd door FlyEragon op 14-03-2023 13:08 ]

[B-Real]

fynrd1 schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 11:10:
[...]

Ah dan ben je al goed voorzien . Bathe+ is eigenlijk Bathe gemixt met Wetcoat, de laatste is in die zin dan eigenlijk overbodig. Maar Wetcoat is een geweldig product en zonde om op je schap te laten staan..

Restart is een zeep met een ironremover erin, bij veel kilometers zal je coating op gebruikelijke plaatsen clogged geraken. Restart is wat krachtiger dan de Bathe, en zal die zones weer mooi schoon krijgen. Het zal je coating weer herstellen in de staat dat hij daadwerkelijk is. Een boost geven is in dat opzich een mooi gekozen marketing term

Het hydrofobe gedrag wordt vaak gebruikt als een graadmeter van de staat van je coating, maar een Quartz coating verhard ook je lak. Wanneer je coating na een goede reiniging niet meer doet wat je verwacht betekend het eigenlijk niet dat hij is uitgewerkt. Als je lak in mooie staat is kan je ervoor kiezen om 1 staps te polijsten en Cancoat aan te brengen. Je behoudt dan enigzins een deel van je Quartz coating en je hebt dan alle eigenschappen die je kwijt bent geraakt weer echt toegevoegd aan je coating.

Het is mijn opinie ook aardig lariekoek dat een coating zonder problemen zoveel jaar meegaat, om dit in stand te houden moet je er toch aardig wat voor doen. Uiteindelijk zullen producten als Wetcoat ook een beetje verbloemen wat de werkelijke staat is..

Als ik jou auto(erg mooi trouwens) zo op de foto zie, zou je eventueel kunnen gaan shoppen voor eigenschappen die je graag wilt. Mijn lijstje zou zijn, 1e laag MOHS Evo (verharden), dan Pure Evo(voor het poppen van je kleur) en dan Cancoat Evo (voor de waterafstotendheid).
Pure geeft een soort candygloss die de andere twee producten niet hebben, maar in mijn ogen onmisbaar voor een metallic lak in kleur.

Goede post met informatie die ik zelf altijd slecht kan vinden!

Je lijstje met eventueel aan te schaffen producten is ook een goede. Wel heb ik het idee dat er wat overlap in de producten zit.

Althans, ik wordt via de site van Carclean niet echt wijzer wat het verschil tussen die producten is.
Op de site van Gyeon zelf vind ik ook niet echt een overzicht wat het precieze verschil tussen de producten is. Vlotte zoektocht op het forum van Carclean word ik ook niet wijzer van.

Mocht ik dit aanschaffen dan zit ik ook weer vast aan een rondje polijsten en dus minimaal een dag of twee werk. Geen idee of ik daar tijd voor/zin in heb

[Ophidian]

@FlyEragon An sich wel prima producten. Je moet met het kleien wel oppassen, want je hebt geen polish erbij. Dus als je vervelende swirls van het kleien krijgt, dan ga je dat altijd zien met een zwarte auto.

Vinyl & rubber care kan je ook op banden gebruiken ip, dat scheelt weer tyre gel. Zit er wel echt leer in? Of nep leer? Bij het laatste heb je weinig aan die leather conditioner imo. Microfiber doeken kan je ook een goede stapel bij de action vandaan halen overigens

[Ophidian]

Ook maar weer eens een bestelling gedaan. Het is allemaal duur, maar zag dat laatste bestellen van 2019 was. Dat begint nu een beetje op te raken.



U ziet:
Dodo Juice Wheeler Sealer High Performance Wheel Sealant
2x Disco Duo applicator pads
2x Utility Drying Towel - 60x90 cm
PB EX Sealant with Carnauba
Dodo Juice Shinecraft hybrid wax
Meguiars Gold Class Car Wash
Advanced Microfibre Cloth 5-pack - 40x40cm
Nanolex Wheel Cleaner & Iron Remover
Autoglym Bird Dropping Wipes - 10st.
Xpel Door Edge Guard
Autoglym Polar Blast
Q²M Interior Detailer
2x Detailing Brush
Autoglym Vinyl & Rubber Care
Nanolex Tar Remover
Nanolex SiSplash Spray Sealant New Formula+
Incredipad Wash Pad
Q²M Glass
Autoglym Bumper & Trim Gel

Kom ik er net achter dat mijn Foam Lance (van inmiddels 12 jaar oud) niet meer wil. Die dus ook nog maar even een nieuwe bestellen.

Net even snel de nieuwe auto gewassen, had weinig tijd, dus een laagje Nanolex SiSplash erop. Glans is goed

[FlyEragon]

Ophidian schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 14:32:
@FlyEragon An sich wel prima producten. Je moet met het kleien wel oppassen, want je hebt geen polish erbij. Dus als je vervelende swirls van het kleien krijgt, dan ga je dat altijd zien met een zwarte auto.

Vinyl & rubber care kan je ook op banden gebruiken ip, dat scheelt weer tyre gel. Zit er wel echt leer in? Of nep leer? Bij het laatste heb je weinig aan die leather conditioner imo. Microfiber doeken kan je ook een goede stapel bij de action vandaan halen overigens

Ojee, daar was ik dus al bang voor dat ik iets zou vergeten. Zou inderdaad zonde zijn om zo lang bezig te zijn en dan achteraf slechter af te zijn. Ik had begrepen te kleien in horizontale en verticale bewegingen, is dat wel aan te raden dan of gewoon in rondjes?

Omruilen met Tyre dressing doet inderdaad geen pijn in de portemonne
Een medium of finishing polish dan van Monello? Ik neig naar zo min mogelijk polish omdat je dat heel goed moet uitvoeren en ik graag even wat meer ervaring opbouw met de lijst hierboven.

Ik heb al een en ander van Action gehaald wat bruikbaar is, maar de microvezel doeken daar zijn erg dun tegenwoordig. Voor het afhalen van Wax dacht ik dat een dikkere en zo zacht mogelijke doek wel de moeite waarde is. Idem voor het drogen, lekker groot en hopelijk ook meer absorptievermogen. Valt me trouwens op dat de laatste tijd de Action een aantal goede autoproducten niet meer heeft. Vroeger hadden ze b.v van die dikke doeken geel/grijs die ik voor afdrogen gebruikte. Zijn er niet meer helaas. De dunnere ga ik gebruiken voor interieur/velgen/motorruimte en dan kan ik ze zonder problemen meteen weggooien.

Trouwens het is inderdaad echt leer. Volgens de specs dan, we gaan het zien binnenkort. En anders gebruik ik dat thuis voor de banken

Leuk dat je een gratis product hebt gehad. Voor de brushes was ik trouwens van plan om die van de Action te halen. Jouw -update/aanvul- lijstje voorspelt weinig goeds voor mijn portemonnee

Voor birddroppings kan je ook babydoekjes gebruiken? Die zijn er tegenwoordig ook met alleen water bij de Kruidvat. En een APC cleaner zal iedereen wel hier hebben in zijn auto hoop ik. Anders kan ik de halve winkel wel bestellen

[ Voor 9% gewijzigd door FlyEragon op 14-03-2023 15:20 ]

[B-Real]

Je kunt ook eerst gewoon eens beginnen met een goede set voor het wassen en langzaam uitbreiden. Dat verzacht de pijn ook.

Persoonlijk gebruik ik nooit een glascleaner. Op het aanraken van een raam staat de doodstraf, evenals het openen van een raam. Eventueel condens aan de binnenkant van je voorruiten wegvegen met je mouw? Doodstraf x5.
Dat scheelt al een hoop
Buitenkant van de ramen worden bij mij prima schoon met normaal wassen. De binnenkant doe ik af en toe met een reguliere glasscleaner die we ook in huis gebruiken. De voorruit blijf ik het liefst zo lang mogelijk vanaf.

Spul om je banden te laten glimmen vind ik persoonlijk onzin. Als er iets direct weer smerig wordt, dan zijn het je banden wel. Ik heb dus nog nooit de moeite genomen om ze zwart te maken. Nu heb ik ook erg platte bandjes, dus valt wellicht minder op

Vinyl/rubber van bijv. raamomlijstingen doe ik ook nooit. Ik heb de laatste jaren alleen maar jonge auto's gehad waarbij het er origineel nog prima uit zag. Ik heb de moeite dus nooit genomen daar iets voor aan te schaffen.

Onderhoud van lederen bekleding heb ik een dubbel gevoel bij. Leer wil je natuurlijk in goede staat houden, maar bij een jonge/nieuwe auto blijft het echt wel een tijd goed. Wat ook hier weer helpt is dat eten/drinken in de auto buiten de vakanties om niet gebeurt en als het gebeurt alleen maar "veilig" eten/drinken.
Vorig jaar wel een setje gekocht van Gyeon. Het deed wel wat, maar was geen wonder middel.

[B-Real]

10 jaar geleden heb ik voor mijn eerste auto ook het nodige aangeschaft en toen was ik ook aardig fanatiek. Ik poetste de auto met de hand, dat moet je niet willen. Dus al snel kwam er een DAP, gaf een stuk beter resultaat, ging een stuk sneller en was een stuk minder vermoeiend.

Je moet je echter afvraag of je dat werk met enige regelmaat wilt doen. Ja? Koop dan/nu tzt een goede set. Nee, koop dan nu geen klei/polish/wax. Dan gebruik je het 1x en staat het er maar en gebruik je het wellicht over twee jaar nog een keer en is het resultaat "mwah".

Wat ik zou doen als je na 10 jaar Turtle Wax nu wat meer aan de slag wilt gaan:
- Regel twee emmers
- Koop een goede washmit (goed hoeft niet duur te zijn)
- Koop een goede shampoo (goed hoeft niet duur te zijn, als je kleine verpakking koopt kun je nog eens wisselen)
- Non-Ferro gebruik ik veel voor mijn velgen. Voorheen van Monello, inmiddels van Bilthammer die iets voordeliger. Beide prima.
- Koop een goed velgenborstel. Ik heb alleen nog maar de EZ Brush gehad en blind een nieuwe besteld toen de vorige kapot ging. Misschien zijn er beter, maar de prijs/kwaliteit verhouding is in elk geval prima.
- Wellicht een extra goedkope washmit (of een oude) voor alleen je velgen. Ik gebruik die om de velgen extra schoon te maken wat met de borstel niet weg ging.
- Gebruik na het wassen een spraywax of wetcoat voor wat extra (tijdelijk) glans, water/vuilafstond effect
- Koop een goede droogdoek (goed hoeft niet de duurste te zijn)
- Stapeltje microvezeldoekjes voor schoon/droogmaken van allerhande hoekjes en sponningen.

In de zomer gebruik ik ook nog wel eens een bug/insect remover op de voorkant van de auto als dit weer eens één groot kerhof van vliegen is. Scheelt weer boenen met het wassen.

Heb je de smaak te pakken, dan kun je vanzelf gaan uitbreiden naar echt poetsen/detailen maar neem daar dan ook de tijd voor. Met alleen wat goede wasspullen staat je auto er ook al veel netter bij dan de wasstraat bezoekers én maak je je auto ook echt een stuk makkelijker schoon.

[FlyEragon]

B-Real schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 15:38:
Je kunt ook eerst gewoon eens beginnen met een goede set voor het wassen en langzaam uitbreiden. Dat verzacht de pijn ook.
....

Denk dat ik uiteindelijk voor een hybride set-up ga. Dus goede was-spullen en een standaard dikke wax zoals de collinite 845. Heb geen problemen om het met de hand aan te brengen om de 3-4 maanden. In die tijd kan ik een en ander leren en zodra het vertrouwen er is doorgaan voor een polijstmachine etc.

Je weet hoe dat gaat met nieuwe spullen, in het begin ben je laaiend en na een tijdje zakt dat wel weer af. Dus inderdaad goede tip om een en ander uit te spreiden

Veel van de producten zijn niet echt nodig nee, maar het is ook wel een hobby denk ik om gewoon een en ander uit te proberen. Voorbeeld zijn de banden, inderdaad vrij onnodig maar het heeft wel wat om het totaalplaatje voor een zeer korte tijd tip top te maken.

[Untouchablezz20]

Iemand een idee wat dit is en hoe ik het verwijder? Met poetsen of quick detailer krijg ik het niet weg.

[Card Nox]

Dat is de reflectie van je telefoon en hand. Als je die weghaalt zul je het niet meer zien.

OT: no idea, heb je niets sterkers zoals APC? Of wellicht teerverwijderaar?

Kunt evt heet water op een doekje doen en er even op laten liggen zodat het kan weken.

Worst case even kleien.

[Belecthor]

Hoe doen jullie het met pekel op de weg en de onderkant van je auto? Ik rijd ‘m het liefst eenmaal na de winter door de wasstraat heen waar de onderkant ook wordt gespoten, alleen nu zie ik dat het over 2 weken wel weer eens koud kan worden en er gestrooid wordt. Ik wil liever niet dan nog eens door de wasstraat moeten.

Met de hand de onderkant doen lijkt mij vrij lastig zonder brug oid.

[Card Nox]

Er zijn attachments die je op je HD kunt zetten om de onderkant af te spuiten. Zul je vast kunnen vinden met wat Google werk. Youtuber DetailGeek gebruikt deze ook altijd.

[toimoi]

JaMaaT schreef op maandag 8 februari 2021 @ 23:11:
https://www.amazon.nl/s?k...ref=nb_sb_ss_ts-doa-p_2_7

Hier wellicht?

Die vraag is gelukkig al eens eerder voorbij gekomen @Belecthor hierboven vind je een amazon search naar die dingen.

[Belecthor]

Doen jullie dat zelf ook? Ik kan de auto voor huis niet wassen, dus zijn er alternatieven naast de wasstraat of een poets bedrijf? Volstaat even met de hogedruk spuit onder de auto spuiten in de wasstraat? Ik zal wellicht niet overal komen, maar het is misschien beter dan niets.

[ Voor 36% gewijzigd door Belecthor op 18-03-2023 20:02 ]

[Ophidian]

Inmiddels nieuwe Foam Lance binnen. Vorige was van 2011, schuim was niet briljant, moest echt puur snow foam gebruiken om iets te hebben. Blijk ik al 12 jaar de verkeerde connector te hebben Binnenkort eens proberen hoe de nieuwe bevalt.

Had ook de XPEL door edge folie meebesteld, was zeer simpel te installeren. Valt weinig op en kan je zo ook weer verwijderen.

Wel onder de indruk van de Nanolex Sisplash. Sheeting is erg netjes en lak voelt zijdezacht. Dat is een blijvertje

[teacher]

Untouchablezz20 schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 08:58:
Iemand een idee wat dit is en hoe ik het verwijder? Met poetsen of quick detailer krijg ik het niet weg.[Afbeelding]

Het lijkt steenslag met roest.

[Untouchablezz20]

teacher schreef op zaterdag 18 maart 2023 @ 20:50:
[...]

Het lijkt steenslag met roest.

Ja klopt, wat kan ik hier tegen doen?

[teacher]

In het kort:
Roest wegkrabben, roestomvormer, lakstifje, bolletje lak erop, bolletje wegschuren, polijsten.

[JaMaaT]

teacher schreef op zondag 19 maart 2023 @ 00:38:
In het kort:
Roest wegkrabben, roestomvormer, lakstifje, bolletje lak erop, bolletje wegschuren, polijsten.

Idd, niet weg te poetsen. Dit zijn herstel werkzaamheden

[Card Nox]

Ahh, het is een gaatje, dacht dat het erop zat... Dan heeft poetsen / kleien geen zin idd.

[Gonadan]

Heb van het weekend mijn auto vervangen. De nieuwe ziet er nog goed uit naar de vorige eigenaar was duidelijk geen detailer.
Ik overweeg nu om hem een keer echt door een pro te laten doen, dan is de hele buitenkant weer echt strak en gepolijst. Daarna kan ik het zelf wel weer onderhouden.

Heeft iemand hier ervaring met ruiten polijsten? Er zitten een paar kleine steenslagpslekjes (geen sterretje) op de ruit. Meestal zie je het niet maar als zoiets er makkelijk uit te polijsten is dan is dat natuurlijk mooi meegenomen.

[teacher]

Ruiten polijsten kan, maar dan praat je over haarlijntjes en etsplekken. Diepere krassen of putjes krijg je er niet mee uit, dan is een nieuwe ruit de oplossing.

[Gonadan]

Daar ben ik ook een beetje bang voor. Maar dat doe je niet voor een klein pitje. Want één steentje en dat pitje zit er weer.

[B-Real]

Dan moet je er mee leren leven.

Vroeg of laat krijg je een putje in je voorruit, net als steenslag op je motorkap.

Zolang dat putje niet net in je gezichtsveld zit of een streep trekt als de wisser er overheen gaat heb je “geluk”.

Ooit eens een hagelnieuwe auto waar dat putje er na een paar maanden al in zat. In m’n gezichtsveld en trok ook een streep met wissen. 4 jaar lang en 150.000km aan moeten ergeren, toen moest ik hem inleveren.

[FlyEragon]

Putjes en zelfs mini barstjes kunnen ze tegenwoordig toch heel goed opvullen bij Carglass en vergelijkbare bedrijven?

[B-Real]

Ik vraag mij af of dat het helemaal verhelpt.

Ik heb als bijbaantje destijds ook glasreparaties gedaan (klinkt heel wat, maar is echt geen rocket science). Als het sterretje vers is en enigszins gunstig gevormd is dan kun je heel goede de hars tot in het uiterste puntje van het sterretje krijgen. Dan zie je er vrijwel niets van, met een beetje geluk ook amper met een laagstaande zon.

Zit het sterretje er al iets langer, dan is die kans veel kleiner maar wordt het er echt wel beter van. Plus dat de kans dat een ruit doorscheurt echt veel kleiner is.

Kortom, exact waar ze mee adverteren eigenlijk

Putjes opvullen heb ik geen ervaring mee. Mijn inschatting is dat het putje zo oppervlakkig is, zeer snel vol zit met vuil (wat er lastig uit wil) en dat opvullen al snel teveel hars geeft en ipv een putje juist een puistje. Dan houd je eigenlijk hetzelfde probleem.

Misschien zit ik er naast, maar ik zou mij wel 3x afvragen of het probleem zonder reparaties acceptabel is. (vwb een putje, sterretje zou ik wel zsm laten repareren).

[LVGH]

replica17 schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 09:11:
[...]


weet je toevallig of de core 150 dit ook staalingelegd heeft? of alleen de E modellen?

Nee zo te zien is die van kunststof.

[SanderH_]

Iemand ervaring met het verwijderen van krassen uit instaplijsten?



Ik heb een iBrid Nano die qua formaat wel geschikt is, maar is het wel safe om deze dingen te polijsten aangezien het geen lak is? Of bestaan er andere middeltjes?

[PaT]

Ik blijf met het idee spelen om zelf een goede poetstol aan te schaffen. Ik heb het geloof ik wel eens eerder gemeld, maar als 16 jarig jochie poetste ik auto's bij een Opeldealer. Dat deden we ook machinaal. Daarbij werd zonder afplakken met 1 poetstol (uiteraard wel met verschillende pads) een auto compleet gepoetst. Tot zo ver even mijn poetsachtergrond

Nu zie ik "rotary" en "dual action" tollen. Als ik het goed begrijp draaien de dual action tollen niet alleen rond, maar hebben ze ook nog eens een uitslag. Ik neem aan om swirls in je lak te verminderen. Die uitslag varieert weer van bijvoorbeeld 8mm tot 15 mm afhankelijk van de machine die je koopt.

Als ik nou gewoon een leuke poetstol wil kopen voor het poetsen van mijn eigen auto waarbij het doel is hem lekker te laten glimmen en wat lichte krassen weg te poetsen, wat zou dan mijn afwegingskader moeten zijn?