Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 29]

[Harry]

't is de 140 pk versie...Ik weet, klein verschil...'t zit 'm in de details....Maar dat ze een zwak punt zijn weet ik. En hij heeft i.d.d. al meer gelopen dan dat.

[Verwijderd]

Heel fraai Soulfly. Ben zelf ook van Volvo naar Alfa gegaan en geen spijt Al wil ik over 1-2 jaar wel weer iets snellers en dan ga ik toch weer kijken naar een C70 T-5, en uiteraard ook een Alfa 166 of GTV V6 lijkt me ook wel wat.

Heb overigens net m'n klauwen geverfd. Knalrood natuurlijk. Vliegende fuck wat een werk zeg, kon beter ff doorsparen en meteen een setje Brembo's kopen Nu nog witte Alfa Romeo stickertjes erop.



Nieuwe b-stijl stickertjes eindelijk geplakt.



En nog ff dik ge-MacGyvered. Bij het schakelmechanisme was een scheurtje ontstaan waardoor de pook met veel minder weerstand naar links kon worden bewogen, ff tiewrap eromheen en klaar



Nu nog Eibach verlagingsveren monteren en dan durf ik eindelijk eens wat fatsoenlijke foto's te maken van mijn Bella

[AkroBatik]

Verwijderd schreef op zaterdag 02 mei 2009 @ 19:46:

Nieuwe b-stijl stickertjes eindelijk geplakt.

[afbeelding]

ik zie niks...

[Harry]

Verwijderd schreef op zaterdag 02 mei 2009 @ 19:46:Heel fraai Soulfly. Ben zelf ook van Volvo naar Alfa gegaan en geen spijt Al wil ik over 1-2 jaar wel weer iets snellers en dan ga ik toch weer kijken naar een C70 T-5, en uiteraard ook een Alfa  O-)  166 of GTV V6 lijkt me ook wel wat.

Ach... het is niet de eerste Alfa die ik rijd hoor

1991 Alfa Romeo 33 1.7 8v (heeft Sander vooral natte herinneringen aan... _{dat andere geintje bespaar ik je Sander}
1991 Alfa Romeo 75 1.8 8v Imola
1991 Alfa Romeo 75 (voor onderdelen, gekregen)
1995 Alfa Romeo 155 WB 1.8 TS 8v Sport
1993 Alfa Romeo 164 2.0 TS 8v
1993 Alfa Romeo 164 2.0 TS 8v met zender bumper / spoiler pakket (voor onderdelen)

[Verwijderd]

AkroBatik schreef op zaterdag 02 mei 2009 @ 20:34:
[...]


ik zie niks...

Uh die hele zwarte strip is een sticker Heb ze alle vier vervangen aangezien ze een beetje vaal waren geworden.

Soulfly schreef op zaterdag 02 mei 2009 @ 20:59:
[...]


Ach... het is niet de eerste Alfa die ik rijd hoor

1991 Alfa Romeo 33 1.7 8v (heeft Sander vooral natte herinneringen aan... _{dat andere geintje bespaar ik je Sander}
1991 Alfa Romeo 75 1.8 8v Imola
1991 Alfa Romeo 75 (voor onderdelen, gekregen)
1995 Alfa Romeo 155 WB 1.8 TS 8v Sport
1993 Alfa Romeo 164 2.0 TS 8v
1993 Alfa Romeo 164 2.0 TS 8v met zender bumper / spoiler pakket (voor onderdelen)

Alfa for Life dan maar

[rlkz]

Dure hobby auto's

Ik ben inmiddels ook achter de actie van de BMC CDA aan. Toch wel een goede aanwinst voor m'n 146 volgens mij. Ik lees er in iedergeval goede berichten over.

Nog even en m'n 146 is volledig omgetoverd;

* as maandag H&R veren
* Stellares waarschijnlijk eind volgende week (< 2 week)
* BMC CDA binnenkort zoals het nu lijkt
* Bumpers etc zwart spuiten (zomer '09), met daarbij de lelijke plekken laten fixen.

En misschien in de near future 2.0L nokassen erin met chippie

[Alfisti]

Soulfly: Kunnen de achterbanken bij een 166 eigenlijk plat? Bij de 156 berlina helaas niet en dat blijft een groot minpunt.

[c0ne]

rlkz schreef op zaterdag 02 mei 2009 @ 23:54:
Dure hobby auto's

I know, ik heb voor de 146 ook een verlanglijstje, en die blijft maar groeien.

- Fatsoenlijke velgen, huidige zijn echt te beschadigd
- De lak in nieuwstaat brengen. (waarschijnlijk ga ik het zelf doen, er zijn nog 2 auto's die ik wil doen)
- Een bezoekje aan Squadra, of via H&S Corse kijken wat er te doen valt voor een 1.8
- Spoiler en voorlip laten spuiten, de spoiler is zonder blanke lak gespoten en op de voorlip mis ik wat lak.
- Veren en schokbrekers, maar niet te ver verlagen

En dan moet al het onderhoud voor de vakantie gedaan zijn, grote beurt en distributie-wissel.

Eerst maar eens een loonsverhoging af proberen te dwingen :C

[Harry]

Alfisti schreef op zondag 03 mei 2009 @ 11:26:
Soulfly: Kunnen de achterbanken bij een 166 eigenlijk plat? Bij de 156 berlina helaas niet en dat blijft een groot minpunt.

Nee, maar vindt dat niet zo heel erg boeiend...
We hebben de Xsara ook nog hè, die is 5 deurs en kan dat wel. En anders leen ik 't slagschip (Citroen C5 Station) van m'n vader wel.

[Rev!]

Pic's van mijn Alfa

17 Selespeed


18 BBS CH


18 Novitec N8


Huidige staat

[Verwijderd]

YOU'RE DOING IT WRONG
Waarom de Novitecs niet gehouden? Een van de mooiste velgen voor een 156 imo, staan nog op mijn verlanglijstje over een tijdje

Over een maandje wordt m'n Bella trouwens 30mm verlaagd bij Martijn Goorden \o/ Hij is nu ook Intrax dealer en kan HELE scherpe prijzen maken. Heb dus voor een setje Intrax veren gekozen ipv Eibach. Toch nog een stukje Hollandsche glorie op de auto

Nog even een pic met gratis pedobear

[Rev!]

Heb ze nog hier liggen, banden waren op en ik kon dit setje heel cheap krijgen. En het rijdt erg lekker

[!null]

Vooral die Novitec velgen zijn inderdaad heel erg mooi. Ik zie dat ze vooral voor de Italiaanse auto's bedoelt zijn, betekent dat dat ze niet in 5x100 gemaakt worden? (weet iemand dat toevallig?)

[Alfa Novanta]

Rev! schreef op maandag 04 mei 2009 @ 16:46:
Heb ze nog hier liggen, banden waren op en ik kon dit setje heel cheap krijgen. En het rijdt erg lekker

heb je die BBS nog? Die vind ik denk ik toch wel het beste staan.
Alhoewel de Selespeed's ook tijdloos zijn .. maar die waren al weg toch?

Die Novitec's vind ik lelijk, sorry

[Specht]

Spaakvelgen ftw!1

[Alfa Novanta]

die dan weer wel

[rlkz]

Oeh, de nieuwe veren zijn

De Alfa rijdt echt stukken beter, hellen is zo goed als nihil en bochten kunnen redelijk rap genomen worden. Nu alleen oppassen met onze Nederlandse drempels

[-Sander-]

Soulfly schreef op zaterdag 02 mei 2009 @ 20:59:
[...]
....
1991 Alfa Romeo 33 1.7 8v (heeft Sander vooral natte herinneringen aan... _{dat andere geintje bespaar ik je Sander}

Bedankt

Specht schreef op maandag 04 mei 2009 @ 20:17:
Spaakvelgen ftw!1

[afbeelding]

True!

[Harry]

Even een paar fototjes snel hier voor de deur geschoten...
(kan moeilijk weg, de jongste ligt te slapen en om nu uitgebreid foto's te gaan schieten met 2 kids bij me...)





Geen straf om hier met de rug tegen aan te moeten zitten


De stoelen zijn überhaupt geen straf


Verbruiksmeters gereset toen ik 'm ophaalde gisteren.

Geen gek verbruik al zeg ik 't zelf.

En het verbruik van de rit vanmorgen. Stad + 80/100km wegen gecombineerd.

[nero355]

Blijft jammer dat het dashboard zo laag zit Had lekker hoog gemoeten zoals bij de 156

[Specht]

Het is wel veruit het mooiste dashboard wat je in een auto tegen kunt komen, alles beter dan zo'n steriele duitsert die al 100 jaar hetzelfde dash hebben.

[Harry]

nero355 schreef op dinsdag 05 mei 2009 @ 14:51:
Blijft jammer dat het dashboard zo laag zit Had lekker hoog gemoeten zoals bij de 156

Gewoon de stoel lager zetten... Probleem opgelost...
En het is net waar je van houd. De 850 had ook een behoorlijk hoog dash. Het maakt mij weinig uit, zolang alles wat nuttig is (of kan zijn) er maar in past. En het belangrijkste, ik moet het mooi vinden aangezien ik er tegenaan kijk.

[c0ne]

[GA!S]

Soulfly schreef op dinsdag 05 mei 2009 @ 12:17:

(kan moeilijk weg, de jongste ligt te slapen en om nu uitgebreid foto's te gaan schieten met 2 kids bij me...)

Ach, dat kan toch prima.

[Stefano]

[b][message=31897508,noline]

Verbruiksmeters gereset toen ik 'm ophaalde gisteren.
[afbeelding]
Geen gek verbruik al zeg ik 't zelf.

En het verbruik van de rit vanmorgen. Stad + 80/100km wegen gecombineerd.
[afbeelding]

Hmm, ik heb nog nooit 3 cijfers gezien bij verbruik

[nero355]

Specht schreef op dinsdag 05 mei 2009 @ 18:46:
Het is wel veruit het mooiste dashboard wat je in een auto tegen kunt komen, alles beter dan zo'n steriele duitsert die al 100 jaar hetzelfde dash hebben.

Duh

Soulfly schreef op dinsdag 05 mei 2009 @ 18:53:
Gewoon de stoel lager zetten... Probleem opgelost...
En het is net waar je van houd. De 850 had ook een behoorlijk hoog dash. Het maakt mij weinig uit, zolang alles wat nuttig is (of kan zijn) er maar in past. En het belangrijkste, ik moet het mooi vinden aangezien ik er tegenaan kijk.

Trust me : I have tried Was een hele mooie V6 3.0 en zo donkerblauw dat het bijna zwart was
En het meest belangrijke : Geen automaat !!

* nero355 heeft een trauma opgelopen dus moet altijd effe ranten over die hoogte

[ephymerous]

rlkz schreef op dinsdag 05 mei 2009 @ 09:34:
Oeh, de nieuwe veren zijn

De Alfa rijdt echt stukken beter, hellen is zo goed als nihil en bochten kunnen redelijk rap genomen worden. Nu alleen oppassen met onze Nederlandse drempels

Plaats maar eens dikke stabi's en een schroefset, achterlijke verbetering wanneer het op bochten aankomt. Klinkerwegen ed zijn een ramp!

[Alfa Novanta]

Stefano schreef op woensdag 06 mei 2009 @ 09:46:
[...]

Hmm, ik heb nog nooit 3 cijfers gezien bij verbruik

^ met stom

[Harry]

Stefano schreef op woensdag 06 mei 2009 @ 09:46:
Hmm, ik heb nog nooit 3 cijfers gezien bij verbruik

Moah, had net een stukje stadverkeer (dat schoot niet op... meer stilstaan dan rijden). Kijk ik op dat scherm... 1 op 8,5

Heb me toch even op het achterhoofd gekrabt... Raampje open... Mjah, klinkt toch echt als een diesel...
Heb maar niet weer gekeken tot dat ik thuis was (kleine 15 minuten later). Toen stond ie weer op 1 op 16,1 dat zag er toch even iets liever uit

_{waarom raampje open; De 166 is zo goed geisoleerd dat met de radio zacht aan, je al niets meer hoort van het motorgeluid. Ik weet wel, er is niets spannends aan zo'n diesel. Maar dan nog}

[rlkz]

c0ne schreef op dinsdag 05 mei 2009 @ 20:49:
[afbeelding]
[afbeelding]

een nieuw logo doet altijd deugt!

ephymerous schreef op woensdag 06 mei 2009 @ 11:19:
[...]


Plaats maar eens dikke stabi's en een schroefset, achterlijke verbetering wanneer het op bochten aankomt. Klinkerwegen ed zijn een ramp!

Ik heb (voor aanschaf van de H&R veren) nog even stiekem zitten kijken naar een FK Koningsport schroefset. H&S Corse heeft dit redelijk voordelig op hun webshop staan, maar uiteindelijk toch maar besloten om dit te bewaren voor op de volgende AR. Maar hoe dan ook, ik ga het zeker een keer op "een" Alfa laten monteren

@Soulfly, je staat nu weer onder de Alfisten

[Alfa Novanta]

wOEi

[bgrr]

@ Soulfly.

Foto van mijn ics in de 166 3.0 V6 24V
Dit verbruik haal ik echter zelden hahaha




Ehm zal maar eerlijk vertellen dat dit op een hele lange afdaling is geweest op de hardangervidda in noorwegen.

Geweldig land om Bella op de plaat te leggen en zeker om een rondreis te maken als vakantie.

[ Voor 5% gewijzigd door bgrr op 06-05-2009 21:26 ]

[Harry]

Ik had al zo'n donkerbruin vermoeden dat er een hellings-addertje moest zijn
Wel gaaf natuurlijk om een keer zo vast te leggen. Zal 't ook leuk doen @ 166 club

Mooie velgen ook trouwens!

@rlkz: thx
* Harry schopt rlkz gelijk nog een keer

bgrr hier boven mij ontbreekt nog

Ook de moeite om te bekijken is www.alfaromeo.it
Veel info over historie en filmpjes e.d.

[ Voor 31% gewijzigd door Harry op 06-05-2009 23:09 ]

[McVirusS]

Is een GT een beetje betrouwbare auto? Zijn er bekende dingen die vaak stuk gaan?

* McVirusS overweegt een GT als opvolger van mijn Golf TDI, lijkt me leukere auto

[Clithopias]

Mooie wagen heb je gekocht Harry! Vanaf de eerste keer dat ik een 166 zag vind ik het waanzinnige auto's.

Helaas voor jullie heb ik nog steeds mijn franse Bertone, daarop heb ik moeten leren lassen dus een toekomst met een Alfetta zie ik met vertrouwen tegemoet. Jammer alleen dat ik sinds een week mijn geld aan euro98 op aan het stoken ben

[Specht]

En is er hier nog iemand die zijn spaarvarken wil stukslaan? In de mijne zit helaas niet genoeg.

Weet nog een hele mooie Ferrari F355 Spider F1 te koop, 3,5 V8 met 380 pk uit 1998.
Kleur is uiteraard rood, F1 versnellingsbak met flappy paddle's , volledige onderhoudsgeschiedenis bekend (Zwitserse import), 35.000 km op de teller.
F355 heeft Belgisch kenteken, dus moet ingevoerd worden.
[edit] Auto is inmiddels verkocht...

Voorbeeld fotootje.

[ Voor 6% gewijzigd door Specht op 18-06-2009 19:24 ]

[Lampuhkap]

Niet gek wel mooi

[OcGuru]

Mijn Alfa, Paar dagen terug gekocht

Komt uit 2002 met 114.000 op de klok.
1.8TS 103Kw

Voor de rest;

ABS, airconditioning, bumpers in carrosseriekleur, centr. deurvergrendeling afst.bed., dubbele airbag, elektr. ramen voor, elektr. buitenspiegels, getint glas, gordijnairbags, lichtmetalen velgen , metallic lak, radio/CD, startonderbreker, stuurbekrachtiging, stuur in hoogte verstelbaar , zij-airbags.

Foto's zijn niet super aangezien ik ze met m''n gsm heb gemaakt.









Hier nog wat meer pics voor de liefhebbers

Ben er super blij mee. Hij rijdt ook echt top

Enig wat ik er nog aan wil doen is nog een uitlaat sierstukje erop zetten. GTA koplampen en maybe door squadra laten chippen. Als ik de verhalen op het internet moet geloven is dat het geld wel waard

[ Voor 9% gewijzigd door OcGuru op 09-05-2009 19:42 ]

[rlkz]

Specht schreef op zaterdag 09 mei 2009 @ 09:54:
En is er hier nog iemand die zijn spaarvarken wil stukslaan? In de mijne zit helaas niet genoeg.

Weet nog een hele mooie Ferrari F355 Spider F1 te koop, 3,5 V8 met 380 pk uit 1998.
Kleur is uiteraard rood, F1 versnellingsbak met flappy paddle's , volledige onderhoudsgeschiedenis bekend (Zwitserse import), 35.000 km op de teller.
F355 heeft Belgisch kenteken, dus moet ingevoerd worden.
Vraagprijs? Zoek maar op de bekende autosites voor een indicatie.

Voorbeeld fotootje.
[afbeelding]

GTV vs F355, klik

Oh jah en als je het over mooi geluid hebt; klik

@OcGuru, mooie 156! gefeliciteerd

[Harry]

* Harry kijkt nog even naar alle AR's in de startpost... Ziet de 166 van Stefan... Toch nog even op klikken...

Hey 1kenteken... even kijken...

Verrek, de 166 van Stefan verschilt maar 17 dagen met die van ons
25 augustus 2001
11 september 2001

[Stefano]

Nice

Als je nu eens 1 van die bruiloftpics in de startpost zet voor mij

[Harry]

Ik kan de startpost niet editten.. dus nee...

Zal binnenkort eens in de foto archieven duiken en zoeken naar wat incognito foto's van je 166
Btw, volgens mij heb jij wel een lichter (witter) interieur dan wij.

[Stefano]

Lichtere matten, geen hout, de rest lijkt me zo ongeveer gelijk?

[rlkz]

@Stefano, laat maar weten als er nieuwe foto's in de TS moeten


Gaan er trouwens nog meer mensen naar Boretti Concorso Italiano? het programma is vooralsnog een beetje onduidelijk, maar volgens mij wordt het wel weer een geslaagde dag. Althans vorig jaar was het ruim ok

M'n dSLR gaat uiteraard weer mee incl 70-300mm lens, even geheugenkaartje volschieten

[-Sander-]

Ik ben er met mijn eigen club
Ben benieuwd , al jaren niet meer geweest namelijk.

Als het maar droog is dan is het altijd wel leuk/gezellig

[ Voor 27% gewijzigd door -Sander- op 10-05-2009 20:14 ]

[Harry]

Ik twijfel nog...

't is een thuis wedstrijd en de 166club staat er ook.

[Timmert]

Ik ben er ook, al rij ik geen Alfa. Heeeeeeel misschien kom ik met de 124 spider van m'n stiefvader, maar ik denk dat ik voor de comfortabele weg (de S60) kies.

[Bertus]

Ik ga ook... tis toch dichtbij en altijd leuk met deltahpe.nl

Ben ook wel benieuwd trouwens naar de mensen hier... mini-meetje?

[ephymerous]

* ephymerous ook aanwezig

[Timmert]

Lekkere 166 net trouwens bij wegmisbruikers. Klokte 220+ op top, goed bezig

[Bertus]

Timmert schreef op zondag 10 mei 2009 @ 22:26:
Lekkere 166 net trouwens bij wegmisbruikers. Klokte 220+ op top, goed bezig

Ja... en dan ook zeggen dat je je opgejaagd voelt

Wat een lul

[Harry]

Dat was een JTD...
Trekkers kunnen best wel hard

[Rev!]

Heeft iemand een overzicht van de storingslampjes?

Ik hem tijdens het rijden soms een oranje lampje welke lijkt op een spiraal, heb het eigenlijk al best lang, maar ik merk nooit wat aan de auto. Weet iemand waarvoor deze staat?

[DrivinUCrazy]

Een oranje spiraal is meestal gewoon het voorgloeien van een diesel. Maar dat zie je alleen in de seconden voordat je kunt starten, tijdens het rijden is dit niet meer nodig.

Voor de duidelijkheid: Als het tijdens het rijden knippert kan het dus duiden op een defect. Toch maar even (laten) nakijken, lijkt me.

[ Voor 29% gewijzigd door DrivinUCrazy op 12-05-2009 17:19 ]

[Timmert]

Soulfly schreef op maandag 11 mei 2009 @ 07:16:
Dat was een JTD...
Trekkers kunnen best wel hard

Zeker?

[Luuk]

Ik zag ook JTD staan volgens mij,..
Zal wel een 2.4 JTD zijn geweest (175PK 385Nm)

[Harry]

Timmert schreef op dinsdag 12 mei 2009 @ 17:21:
[...]

Zeker?

Ik weet dat ze hard kunnen Tim
Of loopt je S60 nu een ego-deukje op

[ Voor 12% gewijzigd door Harry op 12-05-2009 18:15 ]

[Harry]

En dat ik een 166 gekocht heb zal ik weten ook... grmblz...
Aangezien mijn ICS geen telefoonmodule heeft, ben ik gisteren begonnen met het inbouwen van mijn parrot.
(telefoonmodule komt nog wel... heeft geen haast).

Maar wat zit een 166 degelijk in elkaar zeg. Niet te vergelijken met mijn eerdere Alfa's.
( 'even' is er absoluut niet bij in dit geval )

Nu nog 'even' wegwerken, maar het werkt en het werkt goed. Kreeg van de gene aan de andere kant de complimenten over de kwaliteit en de weinige hoeveelheid ruis dat te horen was

Nu nog voor elkaar zien te krijgen dat ik de ICS die laatste 3cm ook weer teruggedrukt krijg. Ergens zit er iets dwars, maar kan niet precies vinden waar hij nu tegen aan loopt. Irritant is het wel...

Edit;

't zit, kostte wat moeite... maar 't zit & werkt.


Nu nog de gaatjes laten fixen die in 't dash zitten dankzij de vorige eigenaar. 't schermpje van de Parrot zit met een zelfgemaakte 'houder' tussen de ICS en dash geklemd en kan geen kant op. Ideaal en geen schade

[ Voor 18% gewijzigd door Harry op 12-05-2009 21:20 . Reden: toevoeging ]

[Timmert]

Soulfly schreef op dinsdag 12 mei 2009 @ 18:13:
[...]


Ik weet dat ze hard kunnen Tim
Of loopt je S60 nu een ego-deukje op

Ja dat weet ik ook wel, maar ik dacht dat t een V6 was

Mijn S60 loopt ook 220 hoor

[Luuk]

ach.. zelfs mijn 147 1.9JTD 16v loopt 220 (op de teller) en in 8,8s naar de 100.. zo erg is alfa-dieselen niet

[ Voor 52% gewijzigd door Luuk op 13-05-2009 08:34 ]

[GA!S]

G-PHREAK schreef op woensdag 13 mei 2009 @ 08:32:
ach.. zelfs mijn 147 1.9JTD 16v loopt 220 (op de teller) en in 8,8s naar de 100.. zo erg is alfa-dieselen niet

Als je het raam maar dicht laat.

[Harry]

Hoezo? Boven stationair klinken ze niet slecht & last van roet hebben we zelf echt niet hoor

[rlkz]

Hmmmz, even achter de Stellares aan gebeld. Helaas wordt het pas eind volgende week...nu maar hopen dat ik ze voor Boretti Concorso Italiano heb

Waarschijnlijk van de zomer ook nog maar even een leuke Ragazzon einddemper regelen, als extraatje, ga toch niet op vakantie

[Timmert]

GA!S schreef op donderdag 14 mei 2009 @ 22:12:
[...]


Als je het raam maar dicht laat.

Die draai ik juist open in steegjes enzo. Klinkt dik hoor

[ephymerous]

5 cilinders diesel best te pruimen ja

Maar niets gaat boven het gebrom en gehuil dat een gtv6 laat horen...

[Alfa Novanta]

amen !

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=KacLjsuNumc]

[ Voor 73% gewijzigd door Alfa Novanta op 17-05-2009 22:35 ]

[Harry]

Achterhaalde techniek....

Achterwiel aandrijving & benzine...





Beeeeeeetje over belicht... foutje @ Beekse Bergen gisteren.

[ Voor 47% gewijzigd door Harry op 18-05-2009 12:32 ]

[nero355]

Je weet dat Alfa's die op diesel rijden stiekem Fiat's zijn met wat onderdelen die Alfa nog over had hé

[Harry]

Gaan ze in ieder geval niet zo snel stuk

_{En alles na de 75 is Fiat, dus wat dat betreft}

[ephymerous]

Soulfly schreef op maandag 18 mei 2009 @ 13:39:
Gaan ze in ieder geval niet zo snel stuk

_{En alles na de 75 is Fiat, dus wat dat betreft}

In mijn 55er zit nog gewoon een echte Arese V6 hoor

[Harry]

Dat is dan ook direct alles dat nog AR is

[-Sander-]

Wees blij dat Fiat nog een collectezak heeft laten rondgaan voor Alfa..
Alfa had het nooit gered alleen, kijk naar de succes nummers 156, 147 en een beetje de 159. Als Fiat ze niet zou ondersteunen zou Alfa zeker blijven roesten

@ Soufly; we moesten eens wat normale foto's gaan schieten van de 166.. dit is de auto niet waard.

[ Voor 17% gewijzigd door -Sander- op 18-05-2009 15:10 ]

[Harry]

Feel free...

Hij is inmiddels alweer gewassen. (jah jah).
De 166 is inmiddels al vaker gewassen dan de Mondeo en 850 bij elkaar.

[krizzziz]

Kleine topic spammm

http://forum.alfa147club.nl/viewtopic.php?t=5346

Mag wel denk ik....

Zie tevens reden voor verkoop

[ Voor 14% gewijzigd door krizzziz op 18-05-2009 22:15 ]

[c0ne]

He jammer, weer een alfist die voor een lease-golf gaat

[krizzziz]

c0ne schreef op maandag 18 mei 2009 @ 22:17:
He jammer, weer een alfist die voor een lease-golf gaat

Nee hoor,,,,

Mito

[GA!S]

Soulfly schreef op maandag 18 mei 2009 @ 14:44:
Dat is dan ook direct alles dat nog AR is

Voor dat "alles" mogen ze me anders wakker maken.

[Harry]

Aangezien de asbak in de 166 toch geen dienst doet....


Net als het schermpje van de Parrot; wel vast, maar geen blijvende 'schade'.

[Alfa Novanta]

netjes

ik krijg morgen Carglass weer op me werk een sterretje te fixen. Alweer de 2e in mijn nieuwe voorruit

[Harry]

Mjah, vanmiddag op de rondweg kwam d'r opeens ook een knappe steen mijn kant op stuiteren.
Ook fors op de voorruit geklapt. (kon geen kant op @ spitsuur).

Gelukkig maar een heel klein putje (in die buurt zitten er nog 4 of 5), binnenkort ook maar eens even een afspraak maken.

[rlkz]

Wohoo, gisteravond werd ik gebeld dat m'n Stellares klaar zijn. Vanavond even ophalen

Opgehaald - done!





Ze zijn werkelijk boven m'n verwachtingen. Als nieuw!
morgen gelijk even monteren als het een beetje mooi weer is..met uiteraard een poetsbeurt en photoshoot.

[ Voor 67% gewijzigd door rlkz op 20-05-2009 21:05 ]

[rlkz]

Grrr..nou vergeet het monteren/poetsen/photoshoot gebeuren maar. Wou ze vanochtend even monteren, zijn de bouten te kort

[Verwijderd]

Zien er goed uit zeg! Waar laten doen en voor hoeveel €?

[Ikke!]

Hehe, ken het gevoel. Wilde vandaag bezig met de 75, maar ben vergeten dat ik nog nieuwe bouten en moeren wilde hebben...

Zo eerst maar eens de zomerbanden er onder zetten

[ Voor 19% gewijzigd door Ikke! op 21-05-2009 13:48 ]

[rlkz]

Verwijderd schreef op donderdag 21 mei 2009 @ 13:39:
Zien er goed uit zeg! Waar laten doen en voor hoeveel €?

Bij Cultwheels, ze zijn voornamelijk actief voor VW liefhebbers, maar goed dat maakt niet uit

Qua kosten mag je alwel rekenen op €100,- p/velg, mocht de velg in redelijk goede staat zijn. Zijn ze krom, met deuken etc, dan komt er nog het eea bij op

Ergens in het (zuid) midden van het land zit nog "de velgendokter", schijnt ook OK te zijn zie hieronder Waarschijnlijk kun je daar dezelfde prijzen ongeveer verwachten.

[ Voor 16% gewijzigd door rlkz op 21-05-2009 15:58 ]

[Specht]

In het zuiden des lands moet je bij http://www.wheelcare.nl/ zijn.
De velgendokter is poep.

@ rlkz: Zien er goed uit.
Mijn OZ's gaan ook nog keer opnieuw gepoedercoat worden in de toekomst, maar heeft totaal geen haast.
Sterker nog, ik verwacht eerder een andere alfa te kopen, dan dat ik knaken aan de velgen ga uitgeven.

[OcGuru]

Paar dagen terug was mijn accu ineens helemaal leeg. Startmotor draaide niet eens. Je hoorde alleen het relais aanspringen. Bleek waarschijnlijk dat de kofferbak van het slot was en dan gaat er binnenin de kofferbak een lampje branden, auto had twee dagen niet gereden dus hij heeft twee dagen aangestaan

Mja, aan de acculader gezet. Had ergens gelezen dat het slecht was voor de electronica om hem met startkabels en een andere auto te starten. Is dit waar?

Anyway nog een plaatje voor de liefhebbers

[Alfa Novanta]

OcGuru schreef op vrijdag 22 mei 2009 @ 23:32:
Mja, aan de acculader gezet. Had ergens gelezen dat het slecht was voor de electronica om hem met startkabels en een andere auto te starten. Is dit waar?

hoe wou je het anders doen als je ergens in the middle of nowhere staat?

en de verlichting van mijn kofferbak gaat na een paar minuten uit _{.. en dat is niet omdat de accu dan leeg is}

[Specht]

Vanmiddag even de Alfa 155 eer verdedigd tegenover een MIitsubishi Eclipse 2.0 (kenteken: PS-VZ-01) met een sprintje de snelweg op.
Tot de 60 ging het gelijk op, maar daarna liep ik uit toen ik richting de 6500-7000 rpm ging in de 2e versnelling, bij de 170 maar weer gas los gelaten want toen had ie het al opgegeven.
De bestuurder en bijrijder in de Eclipse gaven me daarna opgestoken duim tijdens het passeren.

Toch weer een van de leukere sprintjes, en geen slechte prestatie voor een alfa blokje met dik 255.000 km's.

[rlkz]

Specht schreef op zondag 24 mei 2009 @ 00:03:
Vanmiddag even de Alfa 155 eer verdedigd tegenover een MIitsubishi Eclipse 2.0 (kenteken: PS-VZ-01) met een sprintje de snelweg op.
Tot de 60 ging het gelijk op, maar daarna liep ik uit toen ik richting de 6500-7000 rpm ging in de 2e versnelling, bij de 170 maar weer gas los gelaten want toen had ie het al opgegeven.
De bestuurder en bijrijder in de Eclipse gaven me daarna opgestoken duim tijdens het passeren.

Toch weer een van de leukere sprintjes, en geen slechte prestatie voor een alfa blokje met dik 255.000 km's.

Hehe, altijd leuk. Met m'n 1.6TS kan ik het vaak wel vergeten, maar agh, zolang ze er mooi bijstaat


En het is nog steeds dikke crap met wielbouten, ik had nieuw setje slotbouten gescoord, krik eronder, Madeno's eraf, Stellares erop, vast draaien en hopsa schroefdraad naar de knoppen, alleen de slotbout gelukkig

Ik heb al nieuw setje bouten in bestelling staan, maar man o man, wat een gedonder

Alwel een voorproefje;





Staat erguhh nice

[ephymerous]

Wow! Staan errug errug gaaf!

[k0ewl]

Na een hele lange tijd maar weer eens een berichtje van mij. Gisteravond kom ik thuis na eigenlijk een dag lang cruisen. Hoor ik een hoog geluid van onder motorkap. Trap koppeling in: weg geluid. Dus lagers van de versnellingsbak naar de knoppen. Goed, revisiebak kost ongeveer 1000 euro... 2e hands bakje 300,- ongeveer, maar moet ik er eerst 1 vinden die nog goed is.
De planning is in ieder geval dat ik volgende week het hele weekend aan het sleutelen ben om er een nieuwe bak onder te leggen.

Doe ik meteen even de drukgroep denk ik dan maar...

[Verwijderd]

Ik zag het al op het forum... Wel balen. Overigens gewoon een 2dehandse nemen, voor de prijs van 1 gereviseerde kan je er 3 kopen En ga je alleen de drukgroep vervangen, niet de koppelingsplaat? Zou ik wel doen eigenlijk, is toch niet zo duur en kan je weer 2 ton vooruit.

[Alfa Novanta]

Voor een eurootje of 700 heb ik Richard van AlfaNord bij mijn 156 er een andere bak onder laten sleutelen incl. koppeling. Kost wat, maar dan heb je er verder ook niet het geklier mee

vroegah zouden we het zelf gedaan hebben ..

[ Voor 3% gewijzigd door Alfa Novanta op 24-05-2009 18:17 ]

[ephymerous]

De ex 146 16v van mijn broertje heb ik samen met een mede alfist bak van verwisseld, 350 euro (bak en koppelingset) en 6 uurtjes verder zat alles weer op zijn plaats

[ Voor 7% gewijzigd door ephymerous op 24-05-2009 19:35 ]

[k0ewl]

Ben ik ook van plan... Complete koppelingsset en een fatsoenlijke bak. Misschien nog wat andere dingen meteen weer goed maken. Zo is het enige stukje roest op Bella de onderkant van de radiator en een stukje van die balk die er onder loopt. Even kaal maken, in de primer en weer in de lak denk ik. Is altijd beter dan roest.

Maargoed, volgend weekend gaat het gebeuren. Van de week eerst maar eens een bak ophalen bij vd Wiel en in de Mini naar huis rijden

[Specht]

Balkje onder de radiator kun je gewoon nieuw bestellen voor paar tientjes...
Heb die destijds wel nog keer extra overgespoten met spuitbus autolak die ik nog had om zeker te zijn dat ie niet meteen weer wegroest.

[k0ewl]

Zo, bakje geregeld met 30.000 mijl op de teller. € 450 lichter, maar wel een mooi bakje dan. Zometeen even met tuynder bellen voor een koppelingssetje. Is het misschien een idee om een iets zwaardere koppeling te monteren? Soort van fast road koppeling?

[Alfa Novanta]

Heb je klachten dan met je standaard koppeling?

[k0ewl]

Nee niet echt... Tijdens normaal gebruik niet. Zo af en toe wil je een keertje roken en dan soms gaat de koppeling slippen. MAarja, als het toch los ligt dacht ik bij mezelf...