OV Chipkaart

[ik222]

jelle. schreef op woensdag 01 december 2010 @ 11:21:
Ik mag toch hopen dat het niet de verantwoordelijkheid is van de studenten om je geld terug te krijgen. Dat zou echt belachelijk zijn, en hoe zijn ze van plan duizenden declaraties af te gaan handelen?

Dit moet toch op een of andere manier terug te draaien zijn (gewoon alle in- en uitcheckmomenten van tijdens de storing)? Of denk ik nu te simpel?

Zal vast mogelijk zijn maar dat doen ze niet. Dat is dus ook een van de vele problemen met heel die ov faalkaart, als er wat fout gaat draait de reiziger altijd op voor de gevolgen...

[Icelus]

mark de man schreef op woensdag 01 december 2010 @ 11:06:
Het zal mij niks verbazen als er een niet eerder opgemerkte regeling per 1 december is ingegaan bij de ov-chipkaart instelling waardoor nu iedereen opeens een gewijzigd abonnement heeft.

Is het niet mogelijk om de einddatum van het reisproduct ‘studentenkaart’ te bekijken? Als iedereen het probleem heeft lijkt het alsof de einddatum standaard op 30 november staat.

[ik222]

Dat product heeft geen einddatum, want ook als je stopt met studeren moet je het er handmatig afhalen. Verder net mijn kaart in zo'n automaat gestopt en dat product stond er gewoon op.

[mark de man]

In de automaat wordt aangegeven geldig tot 2012, maar volgens mij blijft het actief totdat je het zelf of bij een balie stopzet. Het kan inderdaad wel zo zijn dat er vanaf 1 december een wijziging in de kaart is ingegaan zonder dat iemand van het ov-chipkaartbedrijf daarvan op de hoogte was.

[jelle.]

Ik hoor echter net van mijn vriendin dat haar OV-chipkaart gewoon normaal werkt in Nijmegen (Breng / Connexxion). Nogmaals: zijn er hier ook mensen buiten regio Utrecht (GVU/Connexxion) problemen hebben?

[Maasluip]

Er is iig een storing bij Connexxion waardoor geadviseerd wordt met een OV Studentenkaart niet in- of uit te checken.

Persbericht van ROVER:

Waarschuwing voor studenten
Door een grote systeemfout bij Connexxion kan ten onrechte geld geld worden afgeschreven bij het inchecken met een Studenten OV-chipkaart. Studenten moeten daarom vandaag indien mogelijk NIET inchecken. Studenten die wel hebben ingecheckt kunnen het geld terugvragen via een formulier op de website van Connexxion.

Studenten die op weekdagen gratis kunnen reizen kunnen op woensdag 1 december voor een onaangename verrasing komen te staan: bij een aantal bussen van Connexxion (waaronder ook Breng en Novio vallen) wordt de Studenten OV-chipkaart door een storing niet als abonnement herkent. Er wordt daarom ten onrechte geld afgeschreven. Dit kan ook weer voor problemen zorgen voor wie met de metro verder moet reizen: wanneer een negatief saldo op de chipkaart ontstaat gaan de metropoorten niet open.

Studenten worden daarom geadviseerd vandaag NIET in te checken bij de bussen van Connexxion. Indien dit niet is gelukt, kan het ten onrechte afgeschreven bedrag terug worden gevraagd via dit formulier.

Ondanks dat dit een fout van Connexxion is, moet de student zelf een postzegel op het restitutieformulier plakken. Rover gaat Connexxion dringend verzoeken ook dit bedrag te vergoeden en de restitutieprocedure voortaan gratis te maken.

[ Voor 7% gewijzigd door Maasluip op 01-12-2010 12:02 ]

[ik222]

Volgens mij is Connexxxion gewoon de eerste die het toegeeft maar beperkt het probleem zich niet tot Connexxion, zie namelijk op twitter ook meldingen binnenkomen bij andere maatschappijen zoals GVU.

[alex3305]

Vind ik altijd zo vreemd dat door een fout van Maatschappij X de klant het nog steeds zelf moet oplossen . Maak het dan gewoon digitaal zodat iedereen nu/straks gemakkelijk restitutie kan vragen aan z'n/haar OV-maatschappij.

Overigens is dit ook meteen een van de redenen waarom het misschien handig was geweest een papieren alternatief aan te houden .

[Koppensneller]

ik222 schreef op woensdag 01 december 2010 @ 12:03:
Volgens mij is Connexxxion gewoon de eerste die het toegeeft maar beperkt het probleem zich niet tot Connexxion, zie namelijk op twitter ook meldingen binnenkomen bij andere maatschappijen zoals GVU.

GVU is een dochteronderneming van Connexxion

Wel belachelijk zeg: er is bij mij ongeveer € 1,50 afgeschreven, maar door de frankeer- en administratiekosten krijg ik daar praktisch niks van terug. Da's makkelijk geld verdienen zo...

[ Voor 39% gewijzigd door Koppensneller op 01-12-2010 12:06 ]

[ik222]

KoppenSneller schreef op woensdag 01 december 2010 @ 12:06:
[...]


GVU is een dochteronderneming van Connexxion

Wel belachelijk zeg: er is bij mij ongeveer € 1,50 afgeschreven, maar door de frankeer- en administratiekosten krijg ik daar praktisch niks van terug. Da's makkelijk geld verdienen zo...

Oke dat wist ik niet, maar Connexxion beheert dus een groot deel van de bussen in Nederlands als ik het zo lees...

Verder met die kosten heb ik dus precies hetzelfde probleem. En daarbij moet je minimaal 5 euro opwaarderen om je kaart weer te kunnen gebruiken. Dus heb nu ook nog eens 3,13 voor niets op die kaart staan, ik ga in het weekend verder namelijk nooit met het OV.

[ Voor 21% gewijzigd door ik222 op 01-12-2010 12:10 ]

[jelmervos]

Mijn vriendin heeft het direct geregeld bij de GVU balie, deze hebben direct alles wat ze vandaag betaald heeft kosteloos teruggestort.

[Maranello]

KoppenSneller schreef op woensdag 01 december 2010 @ 12:06:
[...]


GVU is een dochteronderneming van Connexxion

Wel belachelijk zeg: er is bij mij ongeveer € 1,50 afgeschreven, maar door de frankeer- en administratiekosten krijg ik daar praktisch niks van terug. Da's makkelijk geld verdienen zo...

Met een beetje googlen kom ik gewoon op een antwoordnummer uit hoor:
http://www.connexxion.nl/contact_met_klantenservice/123/
Dezelfde klantenservice als waar het resitutieformulier heen moet. Ze willen natuurlijk niet opdraaien voor de kosten van reizigers die wel 'onhandig' zijn om vergeten uit te checken, dus houden ze het antwoordnummer graag achter.

[Icelus]

Maranello schreef op woensdag 01 december 2010 @ 12:58:
Ze willen natuurlijk niet opdraaien voor de kosten van reizigers die wel 'onhandig' zijn om vergeten uit te checken, dus houden ze het antwoordnummer graag achter.

Het antwoordnummer stond eerst ook op het restitutieformulier van de OV-chipkaart. Een paar maanden terug is dat vervangen door een postbusnummer.

[Maranello]

Icelus schreef op woensdag 01 december 2010 @ 13:42:
[...]
Het antwoordnummer stond eerst ook op het restitutieformulier van de OV-chipkaart. Een paar maanden terug is dat vervangen door een postbusnummer.

Rover heeft inmiddels ook antwoordnummer geplaatst bij hun nieuwsbericht. Als klaagt bij Connexxion geven ze hem zelf ook gewoon, voor zover ik oudere reacties op internet mag geloven. Het komt dus allemaal op dezelfde kantoor uit.

[PauseBreak]

Dat is goed dat ik het lees. Ik zal m'n huisgenoten ook even verwittigen van deze storing.

[mmjjb]

Jammer dat het zolang duurt voordat de OV Chipkaart hier in groningen is ingevoerd.

Ik zie het iniedergeval met plezier tegemoet, het is handig.. maar jammer dat het allemaal zo slecht is gegaan met de migratie van de strippenkaart naar ov-chipkaart.

[ik222]

mmjjb schreef op woensdag 01 december 2010 @ 14:01:
Jammer dat het zolang duurt voordat de OV Chipkaart hier in groningen is ingevoerd.

Ik zie het iniedergeval met plezier tegemoet, het is handig.. maar jammer dat het allemaal zo slecht is gegaan met de migratie van de strippenkaart naar ov-chipkaart.

Ben blij dat je nog geen OV faalkaart hoeft te gebruiken want er is continu iets met dat rotding:
- Poortjes in de bus waar je regelmatig wel kan inchecken maar als je dan wilt uitchecken zijn ze ineens buiten dienst.
- Kaarten die makkelijk kapot gaan en vervolgens duurt het abnormaal lang voordat je een nieuwe hebt.
- Rare storingen zoals vandaag ook weer.
- Beveiliginsproblemen waarmee de kaart regelmatig in het nieuws komt.

Ik snap werkelijk niet dat ze door blijven gaan met dit project, het faalt namelijk aan alle kanten.

[coyote1980]

mmjjb schreef op woensdag 01 december 2010 @ 14:01:
Ik zie het iniedergeval met plezier tegemoet, het is handig..

Wat is er nou in hemelsnaam handiger aan een kaart waarmee je bij iedere overstap eerst moet uitchecken en vervolgens weer moet inchecken, dan een strippenkaart waarop je een aantal strippen laat afstempelen en dan gewoon in en uit kunt stappen?

[KroontjesPen]

coyote1980 schreef op woensdag 01 december 2010 @ 14:11:
[...]


Wat is er nou in hemelsnaam handiger aan een kaart waarmee je bij iedere overstap eerst moet uitchecken en vervolgens weer moet inchecken, dan een strippenkaart waarop je een aantal strippen laat afstempelen en dan gewoon in en uit kunt stappen?

Lastig om in een vreemde stad uit te zoeken hoeveel zones je nodig hebt of weer in de rij moet staan voor de NS kaartjes automaat.

[jelle.]

Icelus schreef op woensdag 01 december 2010 @ 13:42:
[...]
Het antwoordnummer stond eerst ook op het restitutieformulier van de OV-chipkaart. Een paar maanden terug is dat vervangen door een postbusnummer.

Bij de GVU balie staan ze restitutieformulieren uit te delen waar wel degelijk een antwoordnummer op staat dus dat wordt voor mij alsnog declaratie indienen.

Inmiddels ook een persbericht na op www.nu.nl. Werd ook wel tijd na 9 uur storing. Op zich valt het allemaal nog wel mee, maar als je geen saldo erop had staan dan kan dat wel knap vervelend zijn, aangezien je dan in de min komt te staan en pas weer kunt reizen als je hebt opgeladen...

[ik222]

Ik vind het trouwens sowieso raar dat je kan inchecken op saldo wanneer je saldo 0,00 is, immers op dat moment weten ze al dat je nooit voldoende saldo hebt om de rit te betalen. Het lijkt mij logischer om dan meteen een onvoldoende saldo melding te geven en de checkin te weigeren.

Hadden ze dat gedaan dan was het probleem nu minder groot geweest. Namelijk dan hadden alle studenten met enkel het reisproduct op hun kaart (dus 0,00 saldo) nu geen onbruikbare kaart gehad vanwege negatief saldo. Wat je nu namelijk hebt is dat veel studenten ook zodra de storing voorbij is nog steeds niet kunnen inchecken omdat ze eerst nog het negatieve saldo moet corrigeren.

[Onbekend]

ik222 schreef op woensdag 01 december 2010 @ 14:06:
Ik snap werkelijk niet dat ze door blijven gaan met dit project, het faalt namelijk aan alle kanten.

Het blijft een politiek spelletje. Als ze nu zeggen dat het niet werkt, hebben ze een X bedrag weggegooid en worden er weer onderzoeken gestart om te bepalen wat er nu fout ging.
Als het over zoveel jaar eindelijk werkt, zeggen ze gewoon dat het iets meer heeft gekost dan de bedoeling was, maar dat er nu overal gebruik van gemaakt kan worden.

KroontjesPen schreef op woensdag 01 december 2010 @ 14:25:
[...]
Lastig om in een vreemde stad uit te zoeken hoeveel zones je nodig hebt of weer in de rij moet staan voor de NS kaartjes automaat.

Lastig om in een vreemde stad uit te zoeken hoeveel geld je nodig hebt om de zones door te komen, en of je zoveel geld wel op jouw kaartje hebt staan of weer in de rij moet staan voor de poortjes omdat iemand te weinig saldo heeft of de kaart defect is.

[ik222]

nieuws: Storing laat studenten met week-ov betalen voor busreizen

[CodeCaster]

Op het nieuws op 3FM werd zojuist gezegd dat Connexxion saldo dat vandaag onterecht is afgeschreven automatisch terug gaat storten.

[Nefje_]

CodeCaster schreef op woensdag 01 december 2010 @ 18:04:
Op het nieuws op 3FM werd zojuist gezegd dat Connexxion saldo dat vandaag onterecht is afgeschreven automatisch terug gaat storten.

Dat zou erg fijn zijn mocht het waar zijn.

ik222 schreef op woensdag 01 december 2010 @ 12:08:
[...]
En daarbij moet je minimaal 5 euro opwaarderen om je kaart weer te kunnen gebruiken. Dus heb nu ook nog eens 3,13 voor niets op die kaart staan, ik ga in het weekend verder namelijk nooit met het OV.

Ik zit er namelijk niet echt op te wachten om straks 5 euro te moeten betalen door een storing.
Kan je dat bedrag dan trouwens contant betalen of wordt het direct gekoppeld aan je bankrekening?

[ Voor 47% gewijzigd door Nefje_ op 01-12-2010 18:22 ]

[Koppensneller]

Onbekend schreef op woensdag 01 december 2010 @ 14:58:


[...]

Lastig om in een vreemde stad uit te zoeken hoeveel geld je nodig hebt om de zones door te komen, en of je zoveel geld wel op jouw kaartje hebt staan of weer in de rij moet staan voor de poortjes omdat iemand te weinig saldo heeft of de kaart defect is.

Nee hoor, zo lang jij 4 euro op je kaart hebt staan, kom je overal met de bus. Voor de trein is dat bedrag natuurlijk iets hoger. Daarnaast: als je automatisch opladen aanzet voor je kaart heb je nooit meer iets te maken met kopen van kaartjes of het opladen van je tegoed. En het in de rij staan voor poortjes valt natuurlijk weg tegen het wachten op mensen die in de bus met contant geld losse strippen kopen.

[Onbekend]

KoppenSneller schreef op woensdag 01 december 2010 @ 18:29:
[...]


Nee hoor, zo lang jij 4 euro op je kaart hebt staan, kom je overal met de bus. Voor de trein is dat bedrag natuurlijk iets hoger. Daarnaast: als je automatisch opladen aanzet voor je kaart heb je nooit meer iets te maken met kopen van kaartjes of het opladen van je tegoed. En het in de rij staan voor poortjes valt natuurlijk weg tegen het wachten op mensen die in de bus met contant geld losse strippen kopen.

Het was een reactie op KroontjesPen.

Maar met een lege strippenkaart kom je nu ook overal met de bus. De chauffeur weet namelijk ook hoeveel strippen er nodig zijn, dus dat hoef je zelf niet uit te zoeken.

[jelle.]

CodeCaster schreef op woensdag 01 december 2010 @ 18:04:
Op het nieuws op 3FM werd zojuist gezegd dat Connexxion saldo dat vandaag onterecht is afgeschreven automatisch terug gaat storten.

Jup http://www.connexxion.com...ch_terug_na_storing/1621/

Studenten krijgen reisbedrag automatisch terug na storing

Op woensdag 1 december was er een storing op de OV-studentenchipkaart. Studenten reisden soms tegen kilometertarief waar zij gratis hadden mogen reizen. Het onterecht geïnde reisbedrag wordt automatisch terugbetaald.

Studenten kregen het advies om op 1 december niet in- en uit te checken, maar hun kaart te tonen aan de buschauffeur of controleur.
Vanaf 2 december zal het systeem weer helemaal normaal opereren.

Automatische terugbetaling reisbedrag
Studenten die op 1 december voor hun reis hebben betaald, hoeven geen restitutie aan te vragen.

Het reisbedrag wordt binnenkort automatisch voor ze klaargezet en kan over enige tijd worden afgehaald bij de ophaalautomaten.

Via www.connexxion.nl worden de studenten geinformeerd over de datum waarop het bedrag klaarstaat.

Goed dat dit zo kan en dat ze het zo oplossen Wordt dus lekker voor 0,94 euro naar de automaat straks

[roelieboelie]

Wel leuk, de busschauffeur bij ons in de bus had de in/uitcheckapparaat maar uitgezet en attendeerde iedereen erop dat er wellicht onterecht geld is afgeschreven. Achja...ik als normale OVC gebruiker mocht dus gratis mee Dat is dan wel weer een voordeel van de OV-Chipkaart

[Raven]

SP eist opheffing Trans Link Systems

De Socialistische Partij wil dat Trans Link Systems (TLS), het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de invoering van de OV-chipkaart, onmiddellijk wordt opgeheven. De taken van het bedrijf komen dan direct onder minister Schultz van Infrastructuur en Milieu te vallen.

SP-Kamerlid Farshad Bashir noemt TLS in een weblog ‘een schimmig bv'tje dat de laatste jaren tientallen miljoenen verlies heeft gemaakt terwijl de top zijn zakken blijft vullen.' TLS leed de laatste vier jaar 74 miljoen euro verlies. De drie bestuurders van de organisatie verdienen gezamenlijk ruim 640.000 euro op jaarbasis.

Door het bedrijf op te heffen en de verantwoordelijkheid te verplaatsen naar het ministerie kan de minister (als eindverantwoordelijke over de OV-chipkaart) volgens Bashir 'eindelijk echt wat gaan doen aan de grote problemen rond de OV-kaart.' Bashir: ‘Ondanks het feit dat TLS miljarden aan geld beheert en 100 procent eigendom is van publieke bedrijven, ontbreekt iedere vorm van controle op het bedrijf.'

TLS doet het volgens het SP-kamerlid 'buitengewoon slecht.' Toch kan het bedrijf 'door niemand worden aangesproken. Dan kan je als minister maar één ding doen en dat is onmiddellijk orde op zaken stellen.'

Bart Jacobs
Professor Bart Jacobs van de Nijmeegse Digital Security groep van de Radboud Universiteit Nijmegen zei eerder tegen Computable dat de overheid vóór aanvang van het OV-chipkaartproject had moeten specificeren aan welke beveiligingseisen het systeem moest voldoen.

Volgens Jacobs maakt de overheid vaker de fout niet te specificeren aan welke eisen de resultaten van ict-projecten moeten voldoen. 'Er zijn parallellen tussen de fouten die zijn gemaakt bij het aanbestedingstraject van de stemcomputer en de huidige situatie rond de OV-chipkaart. Van het begin af aan hebben zowel de regering als kamer over deze projecten gezegd: dit willen we aan de markt overlaten. Ze hebben dus geen eisen gesteld aan de beveiliging en architectuur van het systeem. Informatie is macht, en daarom gaat het hier in feite over een politieke kwestie, waarbij de overheid de belangen van burgers dient te beschermen. Niemand heeft in een vroeg stadium kritische vragen gesteld over de technische implementatie.'

Technische expertise ontbreekt
De overheid moet meer technische expertise in huis halen, zo stelt Jacobs. 'Voor het uitonderhandelen van ict-contracten hebben marktpartijen vaak alleen juristen als gesprekspartner. Maar die weten helemaal niets van techniek. Als een overheid geen serieuze expertise in huis heeft, is die ook geen serieuze gesprekspartner.'

'De overheid zou voor elk ict-project voldoende technische mensen in dienst hebben, om de voortgang van projecten in de gaten te houden', vervolgt de Nijmeegse professor. 'Dat gaat bijvoorbeeld heel goed bij de overheidswerkgroep die zich bezighoudt met het biometrisch paspoort. Daar hebben ze de afgelopen jaren bewust een aantal technische mensen aangesteld. Dat kost geld, maar dat heb je snel terugverdiend. Alleen al omdat je scherpere contracten kunt afsluiten.'

[Dido]

roelieboelie schreef op dinsdag 30 november 2010 @ 11:06:
Dido: ik ben ontzettend voorstander van de OV Chipkaart. Maar een regio bestempelen als "OV chipkaart only" (even terzijde of dat bus/trein is) terwijl het in de naast gelegen regio's nog niet eens mogelijk is om met deze kaart te reizen is in mijn ogen een ontzettend vreemde keuze.

Ik zou het toch leuk vinden als je dan eens uitlegt waarom je dat vindt, want het is in Rotterdam ook prima verlopen. Ik denk zomaar dat er wel eens meer mensen per dag over de Rotterdamse gemeentegrens reizen dan dat er mensen de Frieze grens oversteken (met het OV). En toch zijn er geen rare dingen gebeurd.
Weet jij iets van Groningers dat ervoor zorgt dat er paniek gaat uitbreken of zo? (Ik zal flauwe opmerkingen over de Grunningers proberen voor me te houden )

Wat betreft het niet-accepteren van de kaart in een aangrenzende regio: ik reed al jaren met de randstadrail voordat de HTM (Den Haag) de chipkaart accepteerde (hell, ze voerden het op hun RR-traject pas in nadat de rest van de stad al om was). Op het volledige traject verzorgde de RET (Rotterdam) de check in en uit mogelijkheden. Ook deden niet alle streekvervoerders vanaf dag 1 mee met de chipkaart, maar ook dat heeft nooit echt voor problemen gezorgd.

Kijk maar naar het landkaartje op ovchipkaart.nl waar het mogelijk is om te reizen met de OVC, daar staat groningen nog steeds mooi als "wit" weergegeven. Nu zal dat hopelijk, nu de naast gelegen regio (friesland) de OVC verplicht stelt snel veranderen.

Zelfs als het niet snel verandert is er geen man overboord. De treinen vallen sowieso nog niet onde de oc-chipkaart, en hoeveel bus-, tram- en metrolijnen gaan er in dat enorm verstedelijkte deel van het land nu helemaal de grens tussen Groningen en Friesland over? Zoveel dat het hele idee niet werkt als voor die lijnen - ik noem maar wat - voorlopig de ov-chipkaart niet verplicht wordt?

Men wordt verplicht om zowel een OVC + strippenkaart bij zich te hebben als men naar een andere regio wil (van friesland naar groningen en vice versa). Dit is, bijvoorbeeld bij de ov-chip kaart only regio Amsterdam, niet van toepassing omdat de omringende regio's WEL de OVC accepteren. Dus daar kun je, zoals het moet en zoals het in mijn ogen hoort te zijn, reizen met EEN kaart voor al het openbaar vervoer. Zodat je geen vreemde problemen krijgt zoals PauseBreak hierboven stelt

Ik denk dat je een beetje onderschat wat de omringede regio is van Rotterdam ten tijde van het OV-chip only worden van de Rotterdamse metro. Toen kon je (ook direct) buiten Rotterdam nog lang niet overal met die kaart reizen. Ik heb tijdenlang met een sstrippenkaart naast mijn chipkaart gelopen, en ik heb er niets aan overgehouden.
Ja, er is een tijd dat je naast je chipkaart nog zo'n ouderwetse rotstrippenkaart bij je moet hebben, maar gelukkig wordt het ding steeds vaker wel geaccepteerd.

[Dolan]

jelle. schreef op woensdag 01 december 2010 @ 19:42:
[...]


Jup http://www.connexxion.com...ch_terug_na_storing/1621/


[...]


Goed dat dit zo kan en dat ze het zo oplossen Wordt dus lekker voor 0,94 euro naar de automaat straks

Natuurlijk, ze kunnen zo uit het InfoXX systeem uitlezen welke transacties er zijn geweest met studenten OV Chipkaarten. Mag een whizz-kid even een scriptje in elkaar gaan draaien die al die transacties omzet in tegoed-producten die klaargezet worden om opgehaald te kunnen worden met de AHM:

[ Voor 6% gewijzigd door Dolan op 01-12-2010 22:50 ]

[flowerp]

trolleystad schreef op woensdag 01 december 2010 @ 22:49:
[...]


Natuurlijk, ze kunnen zo uit het InfoXX systeem uitlezen welke transacties er zijn geweest met studenten OV Chipkaarten. Mag een whizz-kid even een scriptje in elkaar gaan draaien die al die transacties omzet in tegoed-producten die klaargezet worden om opgehaald te kunnen worden met de AHM:

[afbeelding]

Wel jammer dat het met zo'n ophaal product moet. Automatisch opladen kan via bijna elke reader saldo bij schrijven.

[Skinkie]

En vergeet niet dat de whizzkids op ovchipkaart.org al goed bezig zijn. Na gedecrypt ligt nu ook het halve kaart formaat op straat

[Dolan]

flowerp schreef op woensdag 01 december 2010 @ 23:45:
[...]


Wel jammer dat het met zo'n ophaal product moet. Automatisch opladen kan via bijna elke reader saldo bij schrijven.

Klopt, maar dat moet verplicht in een bus van Connexxion/Breng/Novio/Hermes/GVU. Via een afhaalmachine kun je ook bij je lokale supermarkt ofzo je saldo terugkrijgen.

[ Voor 3% gewijzigd door Dolan op 02-12-2010 08:17 ]

[ik222]

Mijn kaart werkt in ieder geval weer met mijn studenten reisproduct

[GrandDestroyer]

Mijne werkt nog niet, want staat nu in op min 1 dus mag niet meer inchecken Maar zag net bij een vriend van mij dat er toch weer een euro werd afgeschreven bij de GVU... Dus lijkt er op dat het nog niet gefixt is voor de GVU.

[Carfanatic]

Strippenkaart blijft voorlopig in Friesland

LEEUWARDEN - Reizigers met het Friese openbaar vervoer kunnen voorlopig nog gewoon een strippenkaart gaan gebruiken.

Het was de bedoeling dat de strippenkaart per 23 december uit de provincie zou verdwijnen en volledig zou worden vervangen door de ov-chipkaart. Na overleg met provincie Fryslân heeft minister Schultz van Hagen woensdagavond anders besloten.

Belangrijkse reden is dat Groningen en Drenthe de chipkaart nog niet hebben ingevoerd. Reizigers die de provinciegrens oversteken hebben daardoor zowel een ov-chipkaart als een strippenkaart nodig en dat wil de provincie niet.

Om het openbaar vervoer toegankelijk te houden besluit de minister nu dat de strippenkaart in Friesland blijft, totdat ook de andere noordelijke provincies de chipkaart invoeren.
http://www.lc.nl/frieslan...ft-voorlopig-in-Friesland

[Dolan]

GrandDestroyer schreef op donderdag 02 december 2010 @ 09:15:
Mijne werkt nog niet, want staat nu in op min 1 dus mag niet meer inchecken Maar zag net bij een vriend van mij dat er toch weer een euro werd afgeschreven bij de GVU... Dus lijkt er op dat het nog niet gefixt is voor de GVU.

Nee het zit iets anders in elkaar. GVU = Connexxion. Gebruikt hetzelfde InfoXX systeem. Door een update is deze storing ontstaan. Afgelopen nacht is er een nieuwe update geweest, maar daarvoor moeten alle InfoXX computers aanstaan en verbonden zijn met een speciaal WiFi netwerk op de garage. Soms lukt dat niet (te ver weg, hoofdschakelaar uitgezet voordat update begon, etc) en wordt het systeem niet geüpdatete. Ik hoorde al positieve verhalen dat het bij sommige mensen alweer werkt, dus het kan zijn dat er nog bussen rondrijden zonder de update.

[Onbekend]

trolleystad schreef op donderdag 02 december 2010 @ 09:45:
Afgelopen nacht is er een nieuwe update geweest, maar daarvoor moeten alle InfoXX computers aanstaan en verbonden zijn met een speciaal WiFi netwerk op de garage. Soms lukt dat niet (te ver weg, hoofdschakelaar uitgezet voordat update begon, etc) en wordt het systeem niet geüpdatete. Ik hoorde al positieve verhalen dat het bij sommige mensen alweer werkt, dus het kan zijn dat er nog bussen rondrijden zonder de update.

Is dat ook niet iets heel stoms in het ontwerp?
A: Er kan schijnbaar alleen 's nachts geupdated worden, dus je moet steeds wachten tot dat alle bussen stil staan.
B: Er kunnen schijnbaar wel bussen met én zonder update tegelijkertijd rijden.

Ik zou zeggen dat je elke bus onafhankelijk zou moeten kunnen updaten. Zodra zo'n bus mensen heeft afgeleverd bij de eindhalte en in de buurt van de remise is, kan hij daar altijd even langsrijden.
Ik kan mij niet voorstellen dat het updaten langer dan 10 minuten duurt.

[Dolan]

Onbekend schreef op donderdag 02 december 2010 @ 09:58:
[...]

Is dat ook niet iets heel stoms in het ontwerp?
A: Er kan schijnbaar alleen 's nachts geupdated worden, dus je moet steeds wachten tot dat alle bussen stil staan.
B: Er kunnen schijnbaar wel bussen met én zonder update tegelijkertijd rijden.

Ik zou zeggen dat je elke bus onafhankelijk zou moeten kunnen updaten. Zodra zo'n bus mensen heeft afgeleverd bij de eindhalte en in de buurt van de remise is, kan hij daar altijd even langsrijden.
Ik kan mij niet voorstellen dat het updaten langer dan 10 minuten duurt.

Een update kan inderdaad alleen 's nachts doorgevoerd/klaargezet worden omdat dan de bussen in de remise staan. Hoe dit exact werkt weet ik niet, zal wel een soort TFTP gebeuren zijn. Ik heb al een paar keer gehad dat ik bij het uitrukken de melding kreeg om stil te blijven staan, want er werd een update gedownload en geunzipt en geïnstalleerd. Dit duurde altijd heel lang. Hoe lang precies weet ik niet, maar het leek een eeuwigheid. Zeker als je nog maar een paar minuten hebt om naar je beginhalte te gaan , dan raak je wel even in de stress. Helaas gebeurde het ook wel eens dat de update mislukte, dan rebootte het ding weer en begon het proces opnieuw.

Rijden met en zonder update kan meestal wel, ligt eraan wat er geüpdatete is. Als er een hele nieuwe dienstregeling in gezet is kun je in principe niet rijden, dan moet je alles handmatig gaan regelen. Kleine updates hoeven geen probleem te geven, zoals een aanpassing in de halteafroep of bestemmingsaanduidingen. Maar goed, als je in principe niet met zo'n bus kan rijden omdat de update niet wilt lukken, maar er is geen andere bus beschikbaar? Dan zul je wel moeten. Beter een bus zonder update dan geen bus.

Wel even een kleine disclaimer:

Ik werk dagelijks met InfoXX en heb dus wel een redelijk idee hoe het werkt. De specifieke technische specificaties erachter weet ik niet. Ik heb het systeem niet ontworpen (ik zou niet voor windows gekozen hebben )

[ Voor 6% gewijzigd door Dolan op 02-12-2010 10:41 ]

[Verwijderd]

Carfanatic schreef op donderdag 02 december 2010 @ 09:38:
[...]

Leuker kunnen we het niet maken, wel verwarrender....
Misschien hadden ze dit eerst even moeten uitvechten, voordat ze met persberichten gingen strooien.

[roelieboelie]

Dido schreef op woensdag 01 december 2010 @ 22:23:
[...]

Ik zou het toch leuk vinden als je dan eens uitlegt waarom je dat vindt, want het is in Rotterdam ook prima verlopen. Ik denk zomaar dat er wel eens meer mensen per dag over de Rotterdamse gemeentegrens reizen dan dat er mensen de Frieze grens oversteken (met het OV). En toch zijn er geen rare dingen gebeurd.
Weet jij iets van Groningers dat ervoor zorgt dat er paniek gaat uitbreken of zo? (Ik zal flauwe opmerkingen over de Grunningers proberen voor me te houden )

Dat was toen. We zijn nu in een verder stadium dat er nu in heel NL kan worden gereisd met de OV Chipkaart. Behalve...juist ja...in Grongingen. Waarom dan in godsnaam bij friesland beginnen de OVC verplicht te stellen?!?!

Verder zien de hoge bazen het nut er ook niet van om in Friesland de OVC te verplichten en gaat het dus gelukkig ook niet door . Zie nieuwsbericht hierboven ergens in dit topic / en op nu.nl

Maar goed, weer een extra faal erbij, eerst invoering in het oosten...onee...wacht...doen we toch niet...nu invoering in friesland...onee...wacht...doen we niet. Ik vraag me af wie dat bepaalt en of deze personen verder kijken dan hun neus lang is. Erg jammer, want het product opzich werkt prima (bij mij )

[Dolan]

roelieboelie schreef op donderdag 02 december 2010 @ 12:14:
[...]

Dat was toen. We zijn nu in een verder stadium dat er nu in heel NL kan worden gereisd met de OV Chipkaart. Behalve...juist ja...in Grongingen. Waarom dan in godsnaam bij friesland beginnen de OVC verplicht te stellen?!?!

Verder zien de hoge bazen het nut er ook niet van om in Friesland de OVC te verplichten en gaat het dus gelukkig ook niet door . Zie nieuwsbericht hierboven ergens in dit topic / en op nu.nl

Maar goed, weer een extra faal erbij, eerst invoering in het oosten...onee...wacht...doen we toch niet...nu invoering in friesland...onee...wacht...doen we niet. Ik vraag me af wie dat bepaalt en of deze personen verder kijken dan hun neus lang is. Erg jammer, want het product opzich werkt prima (bij mij )

Het zijn steeds kleine dingen die het tegenhouden.

In het oosten in de invoering (of eigenlijk afschaffing van de strippenkaart) niet doorgegaan omdat Syntus de trein nog niet klaar heeft voor de OV Chipkaart. Op deze trein kan nog met de strippenkaart gereisd worden (iig tussen Arnhem - Doetinchem).

In Groningen/Drenthe heeft Qbuzz leveringsproblemen van de kaartlezers.

Als dat niet het geval was geweest was de invoering/afschaffing gewoon doorgegaan.

[Verwijderd]

SP: 'GVB stop bij chipkaartbedrijf'
De SP wil dat het GVB uit ov-chipkaartbedrijf Trans Links Systems (TLS) stapt.

Volgens fractievoorzitter Laurens Ivens is TLS niet in staat om de chipkaart goed in te voeren en ontbreekt bij de invoering van de OV-chip aan regie. Ook zijn de buitensporige salarissen van de directie van het bedrijf de SP een doorn in het oog. De drie directeuren ontvangen jaarlijks samen bijna 700.000 euro. Oud-GVB directeur Gertjan Kroon is nu directeur bij TLS.

Amsterdam bezit via het GVB 13 procent van de aandelen van TLS. Volgens de SP lijkt de gemeente echter geen enkele zeggenschap te hebben. Daarom vindt de partij dat het GVB de banden met TLS moet verbreken. Het bedrijf zou vanaf nu onder verantwoordelijkheid van verkeersminister Schultz moeten vallen.

http://www.at5.nl/artikel...stop-bij-chipkaartbedrijf

[Rev!]

Ik weet niet of dit hier hoort, maar ik zou niet weten waar anders. Morgen moet ik met de trein naat Utrecht maar nu heeft mijn pinpas het begeven. Kan ik ook gewoon met contact geld een kaartje kopen bij het Amsterdam centraal station?

[Icelus]

Rev! schreef op donderdag 02 december 2010 @ 18:58:
Ik weet niet of dit hier hoort, maar ik zou niet weten waar anders. Morgen moet ik met de trein naat Utrecht maar nu heeft mijn pinpas het begeven. Kan ik ook gewoon met contact geld een kaartje kopen bij het Amsterdam centraal station?

Bij een servicebalie en soms bij een Kiosk (kost 50 cent extra).
Eventueel kun je een e-ticket thuis kopen.

[ik222]

Rev! schreef op donderdag 02 december 2010 @ 18:58:
Ik weet niet of dit hier hoort, maar ik zou niet weten waar anders. Morgen moet ik met de trein naat Utrecht maar nu heeft mijn pinpas het begeven. Kan ik ook gewoon met contact geld een kaartje kopen bij het Amsterdam centraal station?

Ja op de grotere stations is dat geen probleem hoor

[Raven]

Rev! schreef op donderdag 02 december 2010 @ 18:58:
Ik weet niet of dit hier hoort, maar ik zou niet weten waar anders. Morgen moet ik met de trein naat Utrecht maar nu heeft mijn pinpas het begeven. Kan ik ook gewoon met contact geld een kaartje kopen bij het Amsterdam centraal station?

Bij het loket moet je dan een toeslag betalen, of je moet een hele lading kleingeld bij je hebben en heel veel geluk dat er daar een automaat staat dat cash accepteert...

[Rev!]

Hmmz, zijn er dan ook automaten die briefgeld accepteren?

Zat te denken daar straks in de tram, kan ik in de tram(Amsterdam) inchecken, om vervolgens bij Utrecht centraal weer uit te checken? Dat lijkt me toch eigenlijk de bedoeling van de OV kaart?

[ Voor 63% gewijzigd door Rev! op 02-12-2010 19:18 ]

[ShitHappens]

Nee, want bij het wisselen tussen vervoersmiddelen enof vervoersmaatschappij dien je uit te checken. Hoeveel saldo heb je erop staan? Of reisproducten?

[ik222]

Raven schreef op donderdag 02 december 2010 @ 19:10:
[...]

Bij het loket moet je dan een toeslag betalen, of je moet een hele lading kleingeld bij je hebben en heel veel geluk dat er daar een automaat staat dat cash accepteert...

Het opladen van de ov chipkaart aan de balie met contant geld kost in ieder geval niets extra. Vijf euro betalen is dan ook gewoon vijf euro bijgeschreven krijgen.

[flowerp]

trolleystad schreef op donderdag 02 december 2010 @ 08:17:
[...]

Klopt, maar dat moet verplicht in een bus van Connexxion/Breng/Novio/Hermes/GVU.

Volgens mij klopt dat niet. Ik reis vooral met de metro en daar werkt automatisch opladen ook gewoon. Waar haal je het vandaan dat het ten eerste alleen in een bus zou werken en dan ook nog eens van alleen die maatschappijen?

Via een afhaalmachine kun je ook bij je lokale supermarkt ofzo je saldo terugkrijgen.

Het is natuurlijk handig als je het ook terug kan krijgen zonder perse een reis te hoeven starten, maar dan zou en bij de reguliere incheck points en bij die afhaal machines het beste zijn.

[Raven]

ik222 schreef op donderdag 02 december 2010 @ 19:38:
[...]

Het opladen van de ov chipkaart aan de balie met contant geld kost in ieder geval niets extra. Vijf euro betalen is dan ook gewoon vijf euro bijgeschreven krijgen.

Het gaat om een kaartje kopen

Rev! schreef op donderdag 02 december 2010 @ 18:58:
Ik weet niet of dit hier hoort, maar ik zou niet weten waar anders. Morgen moet ik met de trein naat Utrecht maar nu heeft mijn pinpas het begeven. Kan ik ook gewoon met contact geld een kaartje kopen bij het Amsterdam centraal station?

[tdw]

Raven schreef op donderdag 02 december 2010 @ 20:33:
[...]

Het gaat om een kaartje kopen


[...]

Maar het staat wel in het OV-Chipkaart topic. Dat zou dus kunnen impliceren dat hij geld wil pinnen en daarmee z'n OVC op wil laden

[Rev!]

Nee want mijn pinpas doet het juist niet

[roelieboelie]

Dan moet je een apart topic aanmaken of ergens anders je vraag stellen want dit gaat puur over de OVC

[Dolan]

flowerp schreef op donderdag 02 december 2010 @ 20:29:
[...]


Volgens mij klopt dat niet. Ik reis vooral met de metro en daar werkt automatisch opladen ook gewoon. Waar haal je het vandaan dat het ten eerste alleen in een bus zou werken en dan ook nog eens van alleen die maatschappijen?

Ja, maar dat automatisch opladen is algemeen geregeld, dat moet je zelf aanvragen en daar staan een aantal vaste bedragen voor. Dat zal wel een paar bitjes zijn op je OV-Chipkaart. Indien Cxx zelf geld wilt terugstorten kunnen ze dat wel regelen, maar alleen op hun eigen systeem.

Wat er in feite gebeurt is dat er elke nacht een lijst van OV Chipkaartnummers met bedragen naar alle materieel gestuurd wordt. Indien iemand incheckt met dat nummer wordt het bedrag teruggestort. Zoiets ongeveer. Cxx kan niet aan de apparatuur van GVB komen bijvoorbeeld. Daarom vind ik de afhaalautomaatkeuze logischer.

[Rev!]

roelieboelie schreef op vrijdag 03 december 2010 @ 08:45:
Dan moet je een apart topic aanmaken of ergens anders je vraag stellen want dit gaat puur over de OVC

Ben al in Utrecht , bedankt voor de info!

[tdw]

Rev! schreef op vrijdag 03 december 2010 @ 01:06:
Nee want mijn pinpas doet het juist niet

Klopt, dus had je naar de balie kunnen gaan om daar geld op je OVC te zetten, zolang je dat geld maar contant hebt.[/offtopic]

[Sando]

Als ik van A via B naar C trein en de hele dag in B ben, koop ik gewoon een kaartje van A naar C.

Maar dat chipsysteempje van een miljard euro begrijpt dat niet, en als ik in B uitcheck betaal ik uiteindelijk meer. Kan ik het dan maken om de hele dag niet uit te checken, en dan in B mijn chipkaart voor de bus gebruiken, en dan 's avonds zonder in te checken verder reizen naar C om daar uit te checken?

Of krijg ik dan problemen, either door het dubbel inchecken or door het NS systeem/conducteur?

-update-

quote: http://nl.wikipedia.org/wiki/OV-chipkaart

wel is het zo dat, als men niet uitcheckt, men tijdens de onderbreking dezelfde OV-chipkaart niet voor ander vervoer kan gebruiken.

[ Voor 21% gewijzigd door Sando op 03-12-2010 11:57 ]

[MrJames]

Sando schreef op vrijdag 03 december 2010 @ 11:48:
Als ik van A via B naar C trein en de hele dag in B ben, koop ik gewoon een kaartje van A naar C.

Maar dat chipsysteempje van een miljard euro begrijpt dat niet, en als ik in B uitcheck betaal ik uiteindelijk meer. Kan ik het dan maken om de hele dag niet uit te checken, en dan in B mijn chipkaart voor de bus gebruiken, en dan 's avonds zonder in te checken verder reizen naar C om daar uit te checken?

Of krijg ik dan problemen, either door het dubbel inchecken or door het NS systeem/conducteur?

-update-


[...]

Van A via B naar C en dan de hele dag in B
Je reist via een andere punt dan betaal je meer. Lijk me toch duidelijk

Je moet altijd uitchecken als je een andere vervoer overstap.

[TheJason]

groninge

MrJames schreef op vrijdag 03 december 2010 @ 12:30:
[...]


Van A via B naar C en dan de hele dag in B
Je reist via een andere punt dan betaal je meer. Lijk me toch duidelijk

Je moet altijd uitchecken als je een andere vervoer overstap.

€15.80 Groningen-zwolle
€12,00 zwolle- arnhem
€27.80 totaal

€22.60 groningen-arnhem


als je dus 2 losse kaartjes koopt ben je 5 euro meer kwijt. Terwijl het op zich dezelfde reis is. Je reist dus Van A- Groningen via B-Zwolle naar C-Arnhem. Dit is ook het normale traject. Met de ov-chipkaart kost het je dus veel meer geld als je nog een middagje in Zwolle wil blijven voordat je verder reist terwijl dit daarvoor niet zo was omdat je gelijk een kaartje met je eindbestemming kon kopen.

[roelieboelie]

Bovenstaande tarieven kloppen niet exact, tarieven zijn van de papierenkaartjes. Tarief van de OVC ligt iets lager .

Maar goed, ik snap het probleem wel en je bent inderdaad duurder uit. Helaas. Ik heb dit ook al een aantal keer gehad en ben gewoon vergeten uit te checken bij punt B en heb toen gewoon bij C uitgecheckt. Condecteur zei er niks van? Zien ze de tijd misschien niet?

[Dido]

roelieboelie: vergeten uit te checken in B werkt niet als je in B met de bus gaat, zoals Redsandro aangeeft.

Redsandro: Als je die rit regelmatig maakt is een kortingskaart als snel een goede aanschaf.
Verder zou je in dat geval met twee kaarten kunnen reizen, 1 voor de trein en 1 voor de bus.

In de huidige situatie is het simpelweg goedkoper om een papieren kaartje te kopen voor de trein. Er is een reden dat dat nog steeds mogelijk is
De grote vraag blijft of de NS iets aan dit soort situaties gaat veranderen voordat de chipkaart verplicht wordt. De verwachtingen waren ooit hooggespannen, maar NS heeft zich de laatste jaren niet van zijn beste kant laten zien wat betreft de OV-chipkaart. Ooit was het idee dat je zelfs achteraf een maandabbonnement kon nemen als bleek dat je die maand een bepaald traject veel bereisd had, maar nu is het te ingewikkeld gebleken om zelfs maar een heen- en terugreis als dagretour te herkennen (wat dan welliswaar is opgelost door het enkeltje goedkoper te maken), maar of ze iets gaan verzinnen waardoor het systeem herkent dat je je reis voortzet vanaf B? Ik heb er helaas een hard hoofd in.

[Appelflap600]

Ik heb nu een negatief saldo en een week OV. Kan ik doordeweeks gewoon inchecken of moet ik eerst mijn saldo positief maken om weer te kunnen reizen?

Ik heb niet echt veel zin om 5 euro op te laden omdat er 1.33 is afgeschreven, verder reis ik toch nooit met het OV.

[ik222]

Appelflap600 schreef op vrijdag 03 december 2010 @ 20:02:
Ik heb nu een negatief saldo en een week OV. Kan ik doordeweeks gewoon inchecken of moet ik eerst mijn saldo positief maken om weer te kunnen reizen?

Ik heb niet echt veel zin om 5 euro op te laden omdat er 1.33 is afgeschreven, verder reis ik toch nooit met het OV.

Je moet je saldo eerst positief maken want anders kan je niet meer reizen, ook niet doordeweek als je OV reisproduct geldig is.

Ik had namelijk precies hetzelfde, heb er dus ook 5 euro op moeten zetten terwijl ook ik heel dat ding verder niet gebruik

[ Voor 3% gewijzigd door ik222 op 03-12-2010 20:08 ]

[Jeoh]

Dat is vreemd, ik kan met mijn maandnetabonnement gewoon reizen terwijl mijn saldo al een flinke tijd -1.01 is. Zelfde bij m'n studentenkaart vroeger. Om welke vervoerder gaat het? RET/GVB doen er in ieder geval niet moeilijk over...

[Aslanboy1905]

Jeoh schreef op zaterdag 04 december 2010 @ 14:14:
Dat is vreemd, ik kan met mijn maandnetabonnement gewoon reizen terwijl mijn saldo al een flinke tijd -1.01 is. Zelfde bij m'n studentenkaart vroeger. Om welke vervoerder gaat het? RET/GVB doen er in ieder geval niet moeilijk over...

Je kan niet onder de saldo (€0,-) reizen. Je abonnement wordt gewoon automatisch geblokkeerd en er staat dat je saldo te laag is.. Het is mij 2 keer overkomen met de GVB in Amsterdam maar gelukkig mocht ik gewoon in de tram blijven zonder zo'n uur kaart te kopen. Je vergist je gewoon denk ik of hebt gewoon geluk denk ik ?

[denuz]

Striptease schreef op zaterdag 04 december 2010 @ 14:39:
[...]


Je kan niet onder de saldo (€0,-) reizen. Je abonnement wordt gewoon automatisch geblokkeerd en er staat dat je saldo te laag is.. Het is mij 2 keer overkomen met de GVB in Amsterdam maar gelukkig mocht ik gewoon in de tram blijven zonder zo'n uur kaart te kopen. Je vergist je gewoon denk ik of hebt gewoon geluk denk ik ?

Volgens mijn ervaringen ook niet helemaal waar..
Saldo negatief, al dagen.
http://i52.tinypic.com/2d0cqph.jpg
Maar wel gewoon reizen kunnen maken.
http://i52.tinypic.com/33wld14.jpg

[jeroen3]

Als je saldo niet onder de 0 euro kan. Wat gebeurt er dan als je met 5 euro incheckt. En dan voor 6 euro reist?

[AlterMann]

Mijn OV-kaart is geblokkeerd omdat er te weinig geld op mijn rekening stond aldus de NS-man Kijk ik op de ov-chipkaart-website, staat er nog 19,68 op Maar goed, ik moet nu dus wachten op een brief van TLS. Ik wacht nu al een week.

Zou ik die kaart kunnen tricken door gewoon 20 euro saldo erop te zetten?

[Dolan]

denuz schreef op zaterdag 04 december 2010 @ 17:45:
[...]


Volgens mijn ervaringen ook niet helemaal waar..
Saldo negatief, al dagen.
http://i52.tinypic.com/2d0cqph.jpg
Maar wel gewoon reizen kunnen maken.
http://i52.tinypic.com/33wld14.jpg

Er is bij een aantal vervoersbedrijven een uitzondering gemaakt op de studenten-ov-chipkaarten. En die heb jij geloof ik.

jeroen3 schreef op zondag 05 december 2010 @ 00:56:
Als je saldo niet onder de 0 euro kan. Wat gebeurt er dan als je met 5 euro incheckt. En dan voor 6 euro reist?

Dan is je saldo na het uitchecken -1 en kun je niet meer inchecken.

AlterMann schreef op zondag 05 december 2010 @ 10:30:
Mijn OV-kaart is geblokkeerd omdat er te weinig geld op mijn rekening stond aldus de NS-man Kijk ik op de ov-chipkaart-website, staat er nog 19,68 op Maar goed, ik moet nu dus wachten op een brief van TLS. Ik wacht nu al een week.

Zou ik die kaart kunnen tricken door gewoon 20 euro saldo erop te zetten?

Waarschijnlijk niet omdat het blokkade-bitje dan nog steeds actief is. Je kunt het altijd proberen natuurlijk

[denuz]

AlterMann schreef op zondag 05 december 2010 @ 10:30:
Mijn OV-kaart is geblokkeerd omdat er te weinig geld op mijn rekening stond aldus de NS-man Kijk ik op de ov-chipkaart-website, staat er nog 19,68 op Maar goed, ik moet nu dus wachten op een brief van TLS. Ik wacht nu al een week.

Zou ik die kaart kunnen tricken door gewoon 20 euro saldo erop te zetten?

Je hoeft niet perse te wachten op een brief. Deblokkade met brief is alleen noodzakelijk bij servicebalies van NS en GVU. Als je langs een servicebalie van een andere vervoerder gaat kan het ook zonder brief.
Saldo op je kaart klopt trouwens ook. Het bedrag wordt eerst op je kaart gezet en een aantal dagen daarna van je rekening afgehaald.

[AlterMann]

Jammer dat ik hier in Utrecht zit en je hier alleen GVU en NS hebt In ieder geval.. volgens mij is het "service"punt op Utrecht van GVU. Hoewel ik me afvraag of zij dat wel kunnen, de persoon daar vond dat m'n kaart verlopen was ondanks dat er 2015 op de voorkant staat Ik wacht wel op de brief, heb nu toch zo'n 45-strippen-kaart. Best raar om na 3 jaar abonnement/ov-kaart weer te moeten stempelen.

[flowerp]

Dido schreef op vrijdag 03 december 2010 @ 18:46:
maar of ze iets gaan verzinnen waardoor het systeem herkent dat je je reis voortzet vanaf B? Ik heb er helaas een hard hoofd in.

Ik niet.

Ze zijn nu bezig met de basis aan te leggen. En verrassing verrassing, dat kost ze meer moeite dan gedacht. IT breed gezien is dat helemaal niet zo gek. IT projecten worden structureel onderschat (bouw projecten trouwens ook dikwijls, maar dat is een ander verhaal).

Als de basis er eenmaal is, is de sky de limit en kan de software steeds verbeterd worden zodat dingen als wat jij noemt mogelijk worden.

Vergelijk dit met dingen als het Internet waar iets als de TCP/IP en HTTP basis er moest zijn, voordat er HTML kwam en daar boven op weer frameworks die nagenoeg 'echte' applicaties mogelijk maken. Aan TCP/IP is al jaren niets veranderd (IPv6 even daar gelaten) en het ligt ook niet in de lijn der verwachting dat HTTP zelf binnen het komende decennium zal gaan veranderen. HTML veranderd dan iets sneller maar nog steeds vrij langzaam. De echte snelheid zit in de frameworks hier boven op (jquery,Java EE/JSF, Python/Django. etc).

Met de OV chipkaart zitten we nu nog op het niveau dat TCP/IP er wel is, maar nog op veel plaatsen aangelegd moet worden. Er wordt voorzichtig gekeken naar de eerste basale HTTP toepassingen. De echte frameworks daar boven op (high level services dus) zijn er nu nog niet.

[donny007]

Weet iemand iets over die restitutie bij connexxion? Door de 1 december fail is er 2 euro van mijn kaart afgeschreven en sta ik nu op -1,50.

Op de website van connexxion staat al sinds 1 dec het volgende:

Heb je wél in-/uitgecheckt?
Als je inmiddels wel voor je reis hebt betaald, hoef je GEEN restitutie aan te vragen!
Het reisbedrag wordt binnenkort namelijk automatisch voor je klaargezet. Je kunt dit bedrag dan afhalen bij de ophaalautomaten.

Via deze website laten we je zo snel mogelijk weten wanneer het bedrag voor je klaarstaat.

Ik heb de kaart iedere dag langs de ophaalautomaat in de bus gehaald, steeds krijg ik de melding dat er geen producten klaarstaan.

[jelle.]

Ja er staat toch "Via deze website laten we je zo snel mogelijk weten wanneer het bedrag voor je klaarstaat.", waarom dan iedere dag proberen als er toch nog niks op de website staat

[Dolan]

jelle. schreef op maandag 06 december 2010 @ 09:45:
Ja er staat toch "Via deze website laten we je zo snel mogelijk weten wanneer het bedrag voor je klaarstaat.", waarom dan iedere dag proberen als er toch nog niks op de website staat

Niet geschoten is altijd mis?

[Mad Marty]

flowerp schreef op zondag 05 december 2010 @ 15:41:
[...]


Ik niet.

Ze zijn nu bezig met de basis aan te leggen. En verrassing verrassing, dat kost ze meer moeite dan gedacht. IT breed gezien is dat helemaal niet zo gek. IT projecten worden structureel onderschat (bouw projecten trouwens ook dikwijls, maar dat is een ander verhaal).

Als de basis er eenmaal is, is de sky de limit en kan de software steeds verbeterd worden zodat dingen als wat jij noemt mogelijk worden.

Vergelijk dit met dingen als het Internet waar iets als de TCP/IP en HTTP basis er moest zijn, voordat er HTML kwam en daar boven op weer frameworks die nagenoeg 'echte' applicaties mogelijk maken. Aan TCP/IP is al jaren niets veranderd (IPv6 even daar gelaten) en het ligt ook niet in de lijn der verwachting dat HTTP zelf binnen het komende decennium zal gaan veranderen. HTML veranderd dan iets sneller maar nog steeds vrij langzaam. De echte snelheid zit in de frameworks hier boven op (jquery,Java EE/JSF, Python/Django. etc).

Met de OV chipkaart zitten we nu nog op het niveau dat TCP/IP er wel is, maar nog op veel plaatsen aangelegd moet worden. Er wordt voorzichtig gekeken naar de eerste basale HTTP toepassingen. De echte frameworks daar boven op (high level services dus) zijn er nu nog niet.

Ja maar, ja maar (ik wil de discussie eigenlijk niet weer aanzwengelen), waarom moet er nu een nieuwe TCP/IP bedacht worden, terwijl in genoeg steden en landen al een prima werkend systeem staat. Het is gewoon compleet belachelijk om de reiziger op te zadelen met kinderziektes die voorkomen hadden kunnen worden door gewoon de basis van een werkend systeem te nemen en aan te passen voor de Nederlandse situatie. Maar nee, er moet weer een nieuw systeem bedacht worden door het beste jongetje van de klas [/rant]

Dido schreef op vrijdag 03 december 2010 @ 18:46:
[...] Ooit was het idee dat je zelfs achteraf een maandabbonnement kon nemen als bleek dat je die maand een bepaald traject veel bereisd had, maar nu is het te ingewikkeld gebleken om zelfs maar een heen- en terugreis als dagretour te herkennen (wat dan welliswaar is opgelost door het enkeltje goedkoper te maken), maar of ze iets gaan verzinnen waardoor het systeem herkent dat je je reis voortzet vanaf B? Ik heb er helaas een hard hoofd in.

Zo moeilijk is dat nu ook weer niet, in London bijvoorbeeld is de Oyster-card gewoon gecapt op bijvoorbeeld de kosten van een dagkaart. Als je meer enkeltjes gebruikt dan de kosten van de dagkaart, wordt alles wat daarboven zit niet afgeschreven. Idem met week/maand/jaar-kaart afaik.

[Appelflap600]

denuz schreef op zaterdag 04 december 2010 @ 17:45:
[...]


Volgens mijn ervaringen ook niet helemaal waar..
Saldo negatief, al dagen.
http://i52.tinypic.com/2d0cqph.jpg
Maar wel gewoon reizen kunnen maken.
http://i52.tinypic.com/33wld14.jpg

Ik heb het vandaag maar even geprobeerd, en ik kan ook gewoon reizen met een negatief saldo. Gaat hier trouwens om Qbuzz en Connexxion.

[roelieboelie]

Ligt het nu aan mij of heeft Hermes (connexxion) nu bij het uitchecken ook een dubbele beep zoals bij de NS uitcheck palen. Of heb ikhet niet goed gehoord omdat ik tegelijk met iemand anders uitcheckte?

[flowerp]

Mad Marty schreef op maandag 06 december 2010 @ 14:07:
[...]

Ja maar, ja maar (ik wil de discussie eigenlijk niet weer aanzwengelen), waarom moet er nu een nieuwe TCP/IP bedacht worden, terwijl in genoeg steden en landen al een prima werkend systeem staat.

Waarom denk je dat in Nederland van scratch een nieuwe TCP/IP is bedacht?

-weet- je *echt* dat dat zo is, of wil je graag denken dat dat het geval is omdat dit beter bij je wereldbeeld past?

[ik222]

roelieboelie schreef op dinsdag 07 december 2010 @ 08:59:
Ligt het nu aan mij of heeft Hermes (connexxion) nu bij het uitchecken ook een dubbele beep zoals bij de NS uitcheck palen. Of heb ikhet niet goed gehoord omdat ik tegelijk met iemand anders uitcheckte?

Hermes heeft (in ieder geval in regio Eindhoven) gewoon een enkele beep bij uitchecken.

---

Ik heb vandaag overigens een brief gehad van de ov-chipkaart dat per 10 december het onterecht afgeschreven bedrag opgehaald kan worden.

[donny007]

Ik heb ook een brief van ov-chipkaart gehad, het onterecht afgeschreven bedrag staat 10 december klaar bij een ophaalautomaat.

[Gynnad]

Vandaag stond er bij ons weer -1.36 bij het uitchecken (we hebben studentenOV).. Ik weet niet of meer mensen hier last van hebben gehad?

[ik222]

Hier vanmorgen niet, tenminste ik kreeg gewoon de normale meldingen voor zover ik gezien heb Als er geld afgeschreven wordt dan krijg je namelijk verder ook andere meldingen, bij het inchecken staat dan bijvoorbeeld "Goede reis" ipv "IN OK"

[ Voor 43% gewijzigd door ik222 op 08-12-2010 09:04 ]

[Verwijderd]

ik222 schreef op woensdag 08 december 2010 @ 09:02:
Hier vanmorgen niet, tenminste ik kreeg gewoon de normale meldingen voor zover ik gezien heb Als er geld afgeschreven wordt dan krijg je namelijk verder ook andere meldingen, bij het inchecken staat dan bijvoorbeeld "Goede reis" ipv "IN OK"

Ja dat was vorige week, maar vanmorgen was het inchecken normaal, maar er stond wel een getal (1,36 of 1,42 ofzo) waar normaal 0,00 staat. Toch raar.

[ik222]

Was dat dan niet gewoon het saldo van de kaart. Sinds ik er saldo op het gezet na die fail van vorige week komt daar bij mijn namelijk ook steeds het saldo (3,13) te staan.

[Gynnad]

ik222 schreef op woensdag 08 december 2010 @ 12:01:
Was dat dan niet gewoon het saldo van de kaart. Sinds ik er saldo op het gezet na die fail van vorige week komt daar bij mijn namelijk ook steeds het saldo (3,13) te staan.

Dat kan niet, want ik heb er geen saldo opstaan. Of het moet zo zijn dat ze het saldo van vorige week erop hebben gezet. Dan zou het wel kunnen kloppen, maar ik heb mijn OV chipkaart niet meer opgeladen.

[jelle.]

Best netjes die brief Hoeven studenten ten minste ook niet zelf uit te gaan zoeken hoe en wanneer ze het afgeschreven saldo terug kunnen krijgen.

[souderkeamer]

Vandaag is Eric van IJ veroordeeld voor Fraude met Chip. http://www.nu.nl/binnenla...acker-ov-chipkaarten.html
Ik vind het nogal een dubieus geval. Natuurlijk heeft de rechter er uitspraak over gedaan, maar ik schrok er wel van. Misschien voorlopig mijn experimenten met de chipkaart staken... Wat is jullie mening hierover?
Moeten de mensen die zijn kaartjes getest hebben dan niet ook vervolgt worden? Het systeem is gewoon slecht, dat blijkt ook maar...

[ Voor 18% gewijzigd door souderkeamer op 08-12-2010 15:36 ]

[defiant]

Ik gebruik sinds 2 maand een OV-Chipkaart voor trein en bus, ik dacht lekker makkelijk. Altijd goed in en uit gechecked en daar ook extra op gelet. Maar wat schets mijn verbazing, ik keek op het transactie overzicht online en zag men 2 keer het volle tarief heeft gerekend voor de bus en 1 keer me na het uitchecken weer heeft ingecheckt en hier ook nog eens het volle tarief voor het gerekend.

Nu ligt de bewijslast voor deze fouten dus bij mij en moet ik dus mijn onschuld gaan bewijzen t.o.v. de vervoerder. Dit is dus de laatste keer dat ik de OV-Chipkaart gebruik voor de bus, want dit soort fouten zouden bij systemen die financiële transacties uitvoeren (imho) slechts bij hoge uitzondering mogen voorkomen (en dan nog).

Met de NS echter nog geen problemen meegemaakt, het lijkt erop dat ze daar het systeem beter hebben geïmplementeerd.

[roelieboelie]

@defiant: gewoon formulier invullen voor restitutie van de vervoerder waarmee je hebt gereisd en het geld wordt teruggestort op je bankrekening.

[ik222]

souderkeamer schreef op woensdag 08 december 2010 @ 15:35:
Vandaag is Eric van IJ veroordeeld voor Fraude met Chip. http://www.nu.nl/binnenla...acker-ov-chipkaarten.html
Ik vind het nogal een dubieus geval. Natuurlijk heeft de rechter er uitspraak over gedaan, maar ik schrok er wel van. Misschien voorlopig mijn experimenten met de chipkaart staken... Wat is jullie mening hierover?
Moeten de mensen die zijn kaartjes getest hebben dan niet ook vervolgt worden? Het systeem is gewoon slecht, dat blijkt ook maar...

Hieronder een quote uit een eerder artikel over deze kwestie:

Hij zou er zelf nooit gratis mee hebben gereisd, maar collega's aan wie hij ook vervalste kaarten gaf, zouden dat wel hebben gedaan.

Bron: http://www.nu.nl/binnenla...acker-ov-chipkaarten.html

Dus alleen experimenteren zul je niet snel voor veroordeeld worden, voor het verspreiden van illegale kaarten wel en dat is imo ook logisch.

[souderkeamer]

Ja ik weet het. Het is eigenlijk wel een enorme prutser als je ze wel zo uitdeelt en maar geen publiciteit zoekt.
Overigens is hij geloof ik behoorlijk anoniem op het internet....

edit:
Als het niet terecht zou zijn, zouden er nu al lang mensen moord en brand roepen over de rechtspraak denk ik...

[ Voor 23% gewijzigd door souderkeamer op 08-12-2010 16:41 ]

[Dido]

souderkeamer schreef op woensdag 08 december 2010 @ 15:35:
Het systeem is gewoon slecht, dat blijkt ook maar...

Leg die eens uit? Wat bedoel je met "het systeem"? De OV-chipkaart, het Nederlandse rechtssysteem of "the man"? En waaruit blijkt dat "het systeem" slecht is?

[Gynnad]

Ov-bedrijven bewaren illegaal reisgegevens

DEN HAAG - Gegevens van reizigers in het openbaar vervoer worden door drie grote vervoerbedrijven en de uitgever van de OV-chipkaart te lang bewaard. Het gaat om het GVB in Amsterdam, RET in Rotterdam, de NS en het bedrijf Trans Link Systems (TLS). Bovendien hebben deze bedrijven geen goed beleid voor het bewaren en verwijderen van informatie over reizen die houders van een OV-chipkaart maken. Dat heeft het College Bescherming Persoonsgegevens (CBP) donderdag bekend gemaakt.

Het is niet de eerste keer dat GVB, RET en TLS met de privacywaakhond te maken krijgen. Al in 2005, voordat de OV-chipkaart was ingevoerd, waarschuwde het CBP dat bedrijven voorzieningen moesten treffen om te voorkomen dat persoonsgegevens onnodig zouden worden bewaard. Als de persoonlijke gegevens en informatie over reisgedrag niet meer noodzakelijk zijn, moeten de bedrijven deze vernietigen. Dat is niet gebeurd, aldus het CBP.

Bij NS is weer net iets anders aan de hand. De spoorwegen informeren volgens het CBP studenten niet goed over het in- en uitchecken. Studenten hoeven dat nog niet te doen, omdat het voor hen nog niet mogelijk is op saldo te reizen. De studenten-OV-chipkaart wordt momenteel gebruikt als zogenoemde 'zichtkaart', waarmee zij zich bekend kunnen maken als studentenkaarthouder, aldus het CBP. De informatie van NS over in- en uitchecken voor studenten moet van het CBP worden verbeterd.

GVB en RET melden dat zij zich wel degelijk aan de Wet bescherming persoonsgegevens houden. „De vervoersbedrijven zijn al langere tijd in gesprek met het ministerie van Financiën en de Belastingdienst over de bewaartermijnen. De RET en het GVB hebben een beleid ten aanzien van de bewaartermijnen dat ook aan het CBP is voorgelegd. Dit beleid is in september goedgekeurd door het CBP, Financiën en de Belastingdienst.” De gemeentelijke ov-bedrijven willen een gesprek met het CBP om overeenstemming over het beleid te bereiken.

Volgens het CBP gaat het alleen om voorlopige bewaartermijnen, die nog niet in werking zijn. De termijnen die GVB en RET op het oog hebben, zijn in sommige gevallen ook langer dan strikt noodzakelijk, aldus het CBP.

Verder zeggen de bedrijven dat zij geen namen, adressen en woonplaatsen van chipkaarthouders hebben. „Die zijn alleen bekend bij TLS en daar hebben de vervoerbedrijven geen toegang toe.” RET en GVB hebben alleen informatie over de transacties die met de kaarten zijn gemaakt.

Het CBP begon in februari met het onderzoek, nadat een aantal studenten daar om had gevraagd.

Wat een gedoe toch allemaal met die OV-chipkaart..
Wat was vroeger het toch allemaal handig met alleen maar een papierenkaartje

[roelieboelie]

Ik zie geen relatie met het nieuwsbericht en je opmerking: "vroeger het toch allemaal handig met alleen maar een papierenkaartje" ?????????????????????? Onderbouw eens.

[ik222]

roelieboelie schreef op donderdag 09 december 2010 @ 15:00:
Ik zie geen relatie met het nieuwsbericht en je opmerking: "vroeger het toch allemaal handig met alleen maar een papierenkaartje" ?????????????????????? Onderbouw eens.

- Vroeger met een papieren kaartje kon men uberhaupt geen info over je reisgedrag opslaan en dat was ook helemaal niet nodig.
- Vroeger met een papieren kaartje kon je niet vergeten uit te checken en zo onterecht saldo kwijtraken.
- Vroeger kon je abbonnementskaart niet zomaar geblokkeerd raken als je vergeet uit te checken.
- Vroeger met een papieren kaartje waren er geen poortjes en andere technische zaken die zeer regelmatig falen waardoor je uberhaupt niet kan uitchecken.
- Vroeger moest je niet zomaar ineens betalen doordat ze weer eens gefaalt bij een firmware update.

En zo kan ik nog wel even doorgaan. En als je dan bedenkt dat er nauwelijks voordelen aan heel die ov chipkaart zitten dan lijkt de conclusie me duidelijk. Heel die OV-Chipkaart is een groot faalproject wat alleen maar problemen en onnodige kosten voor reizigers veroorzaakt.