OV Chipkaart

[Dido]

Exigence schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 17:24:
Hoe zit het trouwens met de stations waar nog geen paal staat? Als ik van Leeuwarden naar mijn ouders reis dan moet ik bij station Zwaagwesteinde uitstappen. Ik kan in Leeuwarden inchecken, maar op het station in Zwaagwesteinde niet uitchecken? Want daar staat geen paal. Moet ik dan het inchecken ook laten?

Waarom wil iedereen inchecken als ie met de trein gaat

[Sando]

Exigence schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 17:24:
Waarom hebben ze in hemelsnaam geen ophaalpaal op het station en Leeuwarden neergezet

AH tegenover de Subway, daar staat er een. Vlakbij station.

En ik heb mijn bestelling daar vandaag kunnen ophalen!!
Ik weet niet of ik overdrijf als ik zeg dat ik zo'n 2 manuren in de activatie heb gestopt

Eindelijk zeg. Wat een kutflop. Dat was dan 2 mil#$!jard euro. Hadden we net zo goed gratis OV kunnen invoeren.

Dido schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 17:43:
Waarom wil iedereen inchecken als ie met de trein gaat

Anders slaat de conducteur je in elkaar

[ Voor 16% gewijzigd door Sando op 21-01-2010 17:54 ]

[troftnom]

Dido schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 17:43:
[...]

Waarom wil iedereen inchecken als ie met de trein gaat

Als je wilt betalen zal je toch moeten inchecken...

[CyBeR]

troftnom schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 17:51:
[...]


Als je wilt betalen zal je toch moeten inchecken...

Als student hoef je niet te betalen in je vrij reizen periode natuurlijk. Los daarvan ondersteunt NS nog geen studenten, afgezien van dat 't (op dat moment) inchecken en uitchecken wel functioneel is in voorbereiding op dichte poortjes. Buiten de vrij reizen periode dienen studenten kaartjes met korting te kopen. Daarbinnen kunnen ze inchecken, maar dat hoeft niet.

Vwb mensen die geen student zijn: als 't goed is zijn alle NS-stations voorzien van een paaltje. Stations waar NS niet komt, echter, niet. Dan koop je dus gewoon een kaartje zoals altijd. Als je met een NS-trein ergens kunt komen waar geen paaltje staat lijkt me dat erg nuttig om dat aan te geven bij NS zodat ze weten dat 't een probleem is.

[ Voor 9% gewijzigd door CyBeR op 21-01-2010 18:01 ]

[Sando]

Wat gebeurt er eigenlijk als je niet uitcheckt?

U kunt alleen reizen als u voldoende saldo heeft voor het instaptarief. Dat tarief is € 10 voor houders van een Voordeelurenabonnement

Menig reisje kost meer.

Bij uitchecken wordt het verschil teruggeplaatst op de OV-chipkaart, tenzij klanten voor meer geld dan het instaptarief reizen. Dan wordt er meer afgeschreven en ontstaat een negatief saldo. Checkt u alleen maar in en niet uit, dan wordt het volledige instaptarief ingehouden.

Dat is toch bulletproof cheaten of mis ik iets?

[ Voor 43% gewijzigd door Sando op 21-01-2010 18:19 ]

[Tha_T]

Sando schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 18:17:
Wat gebeurt er eigenlijk als je niet uitcheckt?

[...]

Menig reisje kost meer.


[...]

Dat is toch bulletproof cheaten of mis ik iets?

Maar als je te vaak cheat op die manier wordt je OV-chip geblokkeerd . Is een pagina terug behandeld

[Sando]

Ah even teruggelezen
De vraag is dus: Hoe vaak niet uitchecken = kaart geblokkeert?
En wat gebeurt er als je een retourtje maakt en 's avonds laat weer op je vertrekstation uitcheckt?
Geldt dat ook als een fail?

Trouwens:

Producten op uw kaartProduct Status Prijs €
Studenten OV-chipkaart week € 0,00
Studentenkaart korting week € 0,00

Dat klopt niet. Lijkt me logisch als ik een week-ov heb dat ik weekend-korting moet hebben.
Hebben meer mensen dit?

[ Voor 25% gewijzigd door Sando op 21-01-2010 18:40 ]

[Slapstick]

De ov-fail kaart.

Elke dag moet ik met de kaart vanaf de veluwe, naar de uithof in Utrecht toe en elke dag irriteer ik me meer aan het systeem:

Na 12 pogingen is het me gelukt om mijn reisproduct op te halen
Niemand kan mij vertellen of het verplicht is in te checken in de bussen van connexion waar je ook achter kan instappen.

De apparaten in de bussen van Veolia waar ik in moet checken werken erg slecht. Waar ik bij connexion met portemonnee en al er zo ongeveer langs kan zwaaien, moet ik bij Veolia mijn kaart er ongeveer 5 seconden tegen aan houden en waarbij ongeveer de helft nog verkeerd gaat ook en je naar een ander apparaat kan. I.p.v. gelijk uit een bus te kunnen rennen naar een strakke aansluiting op de trein moet ik nu een minuut wachten in de bus voordat 20 andere studenten die de trein ook moeten halen zijn uitgecheckt.

Na een aantal keren niet uitgecheckt te zijn, word de ov-chipkaart geblokkeerd, maar nergens staat waar en ook nergens staat waar je die blokkering kan opheffen. Er zijn genoeg studenten die het nut niet zien van uitchecken, je reist toch gratis, wat is dan het nut om te weten waar je uitstap?

Zoveel vragen, onduidelijkheden, onhandigheden. Doe mij die OV-jaarkaart maar weer..

[BoyGenius]

Eldariel schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 14:12:
[...]

Er staat op dat hij tot 01-01-2012 geldig is. Maar ik loop straks wel even langs de automaat. Even kijken hoe het nu zit. En gelijk daarna maar de OV-chipkaart klantenservice bellen. Hopelijk zijn ze mijn aanvraag nu niet alweer kijtgeraakt..

Heb je toevallig al antwoord op je vraag? Heb zelf namelijk ook een Tijdelijke Studenten OV-Chipkaart, welke tot 01-01-2012 geldig is. Ben er wel benieuwd naar.

Voordeel van zo'n tijdelijke chipkaart is dat hij anoniem is, dat is altijd mooi meegenomen.

Zat te denken: waarom zou ik eigenlijk nog de formulieren invullen om een persoonlijke Studenten OV-Chipkaart te ontvangen? Als ik daadwerkelijk met deze tijdelijke kaart tot 2012 kan reizen, maakt dat ook niet meer uit.

Vond het ook wel heel amateuristisch. Als ik mijn persoonlijke Studenten OV-Chipkaart ontvangen heb verzoeken ze mij vriendelijk om de tijdelijke kaart terug te sturen. Wat nou als je dat ding houdt, kun je in ieder geval gratis reizen tot 2012. Komende zomer ben ik klaar met mijn studie, dus anderhalf jaar gratis reizen is nooit weg Of zouden ze nog wel zo slim zijn geweest om bij te houden wie een anonieme kaart in bezit heeft?

[Dido]

Sando schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 17:51:
Anders slaat de conducteur je in elkaar

Nee hoor, als je student bent niet. Je hoeft namelijk helemaal niet in te checken.

[mux]

@Slapstick: huu? geblokkeerd na niet uitchecken? Waarom zouden ze dat nou doen?

[Hahn]

ssj3gohan schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 18:49:
@Slapstick: huu? geblokkeerd na niet uitchecken? Waarom zouden ze dat nou doen?

Omdat als je wel zou moeten betalen je altijd voor €10 zou kunnen reizen, ook al kost je reis meer dan €10?

Maar als je niet wil uitchecken als student (omdat je toch gratis reist), waarom check je dan wel in?

[Tourniquet]

De enige reden waarom je als student bij de NS zou willen in- en uitchecken is omdat je dan van de " Geld terug bij vertraging"-regeling gebruik kunt maken. Dat kan NIET als je niet in- en uitcheckt.

Dat er verschil is tussen opLAAD- en opHAALpunten is trouwens een verschrikkelijke designfail. Net bij het journaal hadden ze het er ook steeds over dat het studenten niet lukte hun kaart op te LADEN bij de opLAADpunten. Die termen zijn veel te verwarrend!

[mux]

Mute schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 18:51:
[...]

Omdat als je wel zou moeten betalen je altijd voor €10 zou kunnen reizen, ook al kost je reis meer dan €10?

Maar als je niet wil uitchecken als student (omdat je toch gratis reist), waarom check je dan wel in?

Maar ik dacht dat slapstick het over bussen had. In je vrij-reizenperiode wordt nooit iets afgeschreven en word je (blijkbaar) automatisch uitgecheckt na een tijdje. What's the deal-yo?

[CyBeR]

Heh, wilde net inchecken bij Amsterdam Centraal met m'n voordeelurenkaart, komt er zo'n student: dat hoeft nog niet hoor!

[Slapstick]

ssj3gohan schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 19:09:
[...]


Maar ik dacht dat slapstick het over bussen had. In je vrij-reizenperiode wordt nooit iets afgeschreven en word je (blijkbaar) automatisch uitgecheckt na een tijdje. What's the deal-yo?

Had ik ook. Je wordt uitgecheckt naar een poosje, maar dat kan maar een bepaald aantal keren. Dat is in in ieder geval wat ik gehoord heb....

Edit

Van www.studentenov-chipkaart.nl/veelgestelde-vragen#

Als je meerdere malen vergeet in- en/of uit te checken, worden alle producten op je Studenten OV-chipkaart geblokkeerd en kun je niet meer inchecken. Bij een verkoop- en informatiepunt van een van de vervoerders, kun je je studentenreisproduct laten deblokkeren.

[ Voor 27% gewijzigd door Slapstick op 21-01-2010 19:40 ]

[Sefyu]

Het betreffende aanal bedraagt 12 keer niet uitchecken, dan wordt je kaart geblokkeerd, vervolgens kan je kaar nog 1 keer geblokkeerd worden en daarna kan je je kaart weggooien.

Maar als je niet wil uitchecken als student (omdat je toch gratis reist), waarom check je dan wel in?

Metro?


Ik vind het overigens erg vreemd dat je met je OV studentenkaart niet in de nachtbus kan inchecken, ook al heb je wel voldoende saldo erop. Ik probeerde dinsdag namelijk de 359 in Amsterdam naar IJburg te pakken, maar de lezer in de bus gaf (ook bij andere personen) 'ongeldige kaart' aan, terwijl ik wel €4.36 op m'n kaart heb(een nachtbuskaartje kost €3.50).

[CyBeR]

Sefyu schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 20:52:
Metro?

In de metro, bus en tram moet je ook in- en uitchecken. In de trein niet.

Ik vind het overigens erg vreemd dat je met je OV studentenkaart niet in de nachtbus kan inchecken, ook al heb je wel voldoende saldo erop. Ik probeerde dinsdag namelijk de 359 in Amsterdam naar IJburg te pakken, maar de lezer in de bus gaf (ook bij andere personen) 'ongeldige kaart' aan, terwijl ik wel €4.36 op m'n kaart heb(een nachtbuskaartje kost €3.50).

Dat is omdat 't nachtnet niet onder de reguliere tarifering valt. Nachtnetkaartjes van het GVB moet je apart kopen. Dat kan in het voertuig (á €3.50/stk inderdaad), of via de webshop (á iets minder als je er meteen 12 koopt). Bij Connexxion kun je nog helemaal niet chippen in de nachtbus, tenzij je toevallig een chauffeur hebt die dat nog niet weet. Op dat moment rekent de apparatuur ook gewoon het normale tarief, dus ben je vrijwel altijd goedkoper uit dan met een nachtbuskaartje van €5

[Sefyu]

Met het woord Metro bedoelde ik dus dat je in de metro wel moet inchecken, anders kom je er niet in, in de bus en tram is dat niet zo'n kunst, vooral in Amsterdam. Wanneer ik naar school ga en uit de trein stap op Duivendrecht om de metro te pakken naar Amstel, dan check ik ook nooit in, nergens voor nodig.

Dat een nachtbuskaartje niet onder de reguliere tarifering valt zou geen moer uit moeten maken, ze hebben het chipkaart systeem toch met een reden bedacht? Een van die redenen = minder papier? En het kan technisch nooit moelijk zijn om een nachttarief te implementeren.

[Exigence]

CyBeR schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 18:00:
[...]


Als student hoef je niet te betalen in je vrij reizen periode natuurlijk. Los daarvan ondersteunt NS nog geen studenten, afgezien van dat 't (op dat moment) inchecken en uitchecken wel functioneel is in voorbereiding op dichte poortjes. Buiten de vrij reizen periode dienen studenten kaartjes met korting te kopen. Daarbinnen kunnen ze inchecken, maar dat hoeft niet.

Ah, dus ik moet (met mijn week-ov) in het weekend nog gewoon een kortingskaartje kopen (ik reis op een Arriva-treinlijn)? Ik had alvast 15 euro op mijn ov-chipkaart gezet zodat ik bij de trein zo door kon lopen, maar dat is dus 15 euro weggegooid geld, want ik reis namelijk nooit met de bus....

Moet je ook allemaal maar net weten zeg

[Scatman_II]

Ik dacht dat ik het snapte, heb m'n kaart eindelijk kunnen ophalen (poging 3 al, dus had geluk merk ik ), lees ik dit:

Bij het ophalen werden er 2 producten op mijn kaart geladen. Hoe kan dat?
Het studentenreisproduct bestaat uit twee onderdelen. Heb je bijvoorbeeld een weekabonnement, dan wordt het product ‘vrij-reizen-week’ en het product ‘korting-weekend’ op je kaart geladen.

En dan kijk ik op de Mijn OVchip website:

Product Totaal 2
Studenten OV-chipkaart weekend € 0,00
Studentenkaart korting weekend € 0,00

Proberen ze het nou onduidelijk te maken of wat?

[edit] Ik begrijp dat het al erg vaak genoemd is, maar door dit soort dingen verbaast het me gewoon steeds minder dat de klantenservice slecht bereikbaar is. Als de verklarende website op sommige punten al alleen maar vragen oproept, en bij een groot deel geen antwoord neerzet maar simpelweg weer een verwijzing naar de helpdesk... Ik moest het even kwijt

[ Voor 22% gewijzigd door Scatman_II op 21-01-2010 23:34 ]

[Dido]

Het staat denk ik al een keer of tien in dit topic, maar inderdaad: Studentenkaart korting week betekent dat je de korting krijgt die bij de weekkaart hoort.
Dat het verwarrend is ben ik met je eens.

[MsG]

Jorrit schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 02:42:
[...]

Je hebt het toch niet bij de NS geprobeerd? Bij die automaten kan je momenteel namelijk alleen maar producten van de NS activeren. En dan krijg je die melding. Je moet zo'n raar klein geel automaatje hebben dat ook in de folder van de IBG staat.

Lol, dan is dat de fout . Die gele in winkels werken ook niet, die geven weer aan dat het tijdelijk niet kan.

Maar op CS groningen stond op de website wel zo'n activator. Weet iemand waar hij staat in Grunn CS?

[ Voor 23% gewijzigd door MsG op 22-01-2010 00:02 ]

[PauseBreak]

Slapstick schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 18:30:
De ov-fail kaart.

Elke dag moet ik met de kaart vanaf de veluwe, naar de uithof in Utrecht toe en elke dag irriteer ik me meer aan het systeem:

Na 12 pogingen is het me gelukt om mijn reisproduct op te halen
Niemand kan mij vertellen of het verplicht is in te checken in de bussen van connexion waar je ook achter kan instappen.

Ik neem aan dat je de dubbelgelede GVU bussen bedoeld? Zo ja, daar hoef je nog niet in te checken.

Na een aantal keren niet uitgecheckt te zijn, word de ov-chipkaart geblokkeerd, maar nergens staat waar en ook nergens staat waar je die blokkering kan opheffen. Er zijn genoeg studenten die het nut niet zien van uitchecken, je reist toch gratis, wat is dan het nut om te weten waar je uitstap?

Zoveel vragen, onduidelijkheden, onhandigheden. Doe mij die OV-jaarkaart maar weer..

Na 12x niet uitchecken wordt je kaart geblokkeerd. Deblokkeren kan bij de balie van een vervoerder.

[geerttttt]

Het is mij ook eindelijk gelukt, na 7 keer kon ik eindelijk mijn kaart activeren, wat mij opviel was het volgende:
- Deze keer brandde er een rood en groen lampje op het apparaat, weet niet of dit altijd zo was maar het viel me deze keer dat het goed ging iig wel op.
- Je ziet 4 puntjes als hij je product ophaalt (iets van: "Product wordt opgehaald . . . .") waarbij de 4e knippert, deze keer knipperde hij redelijk snel in het begin, wat dus leek alsof hij daadwerkelijk verbinding had, dat was dus ook zo een manier om alvast te juichen als je dat meemaakt

Verder dan dat, gaar systeem en wederom slechte inschattingen betreffende de techniek. Ik snap ook niet waarom dit niet standaard op mijn kaart kon staan en ik dit zelf moest ophalen, had hun een boel overlast gespaard...

[PauseBreak]

Dat van die puntjes heb ik ook gezien en toen kreeg ik toch de foutmelding dat het tijdelijk niet mogelijk was om het ding op te halen. Ik zou dus niet te snel juichen als je dat te zien krijgt

[Tsurany]

Vandaag voor het eerst ingecheckt in de bus, ben ik vergeten uit te checken toen ik de bus uit liep. Moet niet vaker zo gaan gebeuren.

[Yellowneck]

Tsurany schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 00:57:
Vandaag voor het eerst ingecheckt in de bus, ben ik vergeten uit te checken toen ik de bus uit liep. Moet niet vaker zo gaan gebeuren.

Hehe, inderdaad
Vandaag voor het eerst in een Veolia bus gezeten met de OV-chipkaart that is. De scanners in deze bussen zijn wel een stuk gevoeliger voor storing zeg , moest echt het pasje uit mn portomonnee halen en 2x langs het apparaat halen voordat ik een akkoord kreeg.
Normaal zit ik altijd in een RET bus en daar zijn die scanners echt perfect, houd gewoon m'n volle portomonnee ervoor en heeft het altijd in één keer goed gescanned

[Gomez12]

Tsurany schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 00:57:
Vandaag voor het eerst ingecheckt in de bus, ben ik vergeten uit te checken toen ik de bus uit liep. Moet niet vaker zo gaan gebeuren.

Geen idee wat voor bus dat was, maar de bussen waar ik in zit ( Connexxion ) hebben toch redelijk duidelijke hints bij de uitgang staan, spelen zo af en toe een bandje af wat hierover gaat.

Je moet redelijk blind zijn om het te missen denk ik dan.

[Megamind]

geerttttt schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 00:11:
Verder dan dat, gaar systeem en wederom slechte inschattingen betreffende de techniek. Ik snap ook niet waarom dit niet standaard op mijn kaart kon staan en ik dit zelf moest ophalen, had hun een boel overlast gespaard...

Dit vind ik ook het grootste mispunt.

Waarom kan het systeem niet zo worden ingericht dat gekochte tegoeden niet gewoon bij in- en uitcheken worden bijgeschreven?

Hij in Rotterdam hingen er overal briefjes aan de oplaad punten "STUDENTEN AFHALEN WERKT NIET", ik moest gewoon 10 euro afhalen dat ik 3 maanden geleden online had gekocht, maar dat werkte natuurlijk ook niet.

Waarom kan je trouwens bij de RET (metro)automaten ook niet activeren?

Het is wel erg chaotisch zo allemaal, slecht geïntegreerd.

[Tsurany]

Gomez12 schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 01:04:
[...]

Geen idee wat voor bus dat was, maar de bussen waar ik in zit ( Connexxion ) hebben toch redelijk duidelijke hints bij de uitgang staan, spelen zo af en toe een bandje af wat hierover gaat.

Je moet redelijk blind zijn om het te missen denk ik dan.

Was Arriva en het was zo'n kleine bus met 16 zitplaatsen. Was er ook niet helemaal bij, was aan het opletten welke halte ik eruit moest en hoe laat m'n trein zou gaan.

[GoldenSample]

Gomez12 schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 01:04:
[...]

Geen idee wat voor bus dat was, maar de bussen waar ik in zit ( Connexxion ) hebben toch redelijk duidelijke hints bij de uitgang staan, spelen zo af en toe een bandje af wat hierover gaat.

Je moet redelijk blind zijn om het te missen denk ik dan.

Tja helaas werkt dat niet voor iedereen zo, als ik in gedachten verzonken ben dan werk ik compleet onbewust en zie niets, hoor niets, merk niets denk aan niets.

[wontcachme]

Iemand een idee waar op station Nijmegen de ov oplaadpunt zit voor een studentenkaart? Heb er net een rondje gemaakt, maar ik zie alleen maar de NS apparaten.Of zit deze niet in de centrale hal?

[CyBeR]

wontcachme schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 07:49:
Iemand een idee waar op station Nijmegen de ov oplaadpunt zit voor een studentenkaart? Heb er net een rondje gemaakt, maar ik zie alleen maar de NS apparaten.Of zit deze niet in de centrale hal?

Loop de AH-Togo eens binnen.

[wontcachme]

CyBeR schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 08:06:
[...]


Loop de AH-Togo eens binnen.

Dat is nog eens een handige locatie . Wat hebben ze tegen de centrale hal bij allle andere palen

[Lolhozer]

Omdat de o.a. de AH voor verspreiding zorgt van de Studentenovchipkaart-producten en niet de NS. En aangezien de AH op veel grotere stations zit staan ze daar.

[KroontjesPen]

Rave17 schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 11:12:
[...]

Je moet mijn opmerking even zien in de context van mijn post. Het gaat erom welke OV-chipkaartlezers automatisch oplaadopdrachten uitvoeren. Die rekensom had ik zelf ook wel kunnen maken

Mijn reactie was over dit deel van je post.

Overigens is ook hier de informatie van OV-chipkaart.nl weer lekker vaag over:

Het is goed mogelijk dat na uw reis het saldo feitelijk nog steeds boven de € 5,- staat, maar dat gedurende uw reis toch automatisch opladen heeft plaatsgevonden.

Er staat nog net niet: soms kunt u getuigen zijn van echte OV-chipkaart magie

Zag en zie dat nog steeds los van het eerste deel.

[Markie]

Opnieuw uitstel voor studenten ov-chip
Uitgegeven: 22 januari 2010 13:05
Laatst gewijzigd: 22 januari 2010 13:34
DEN HAAG - Minister Ronald Plasterk (Onderwijs) wil geen nieuwe datum noemen waarop studenten de ov-chipkaart moeten hebben geactiveerd.
© ANP

De bewindsman stelde vrijdag na het wekelijkse kabinetsberaad dat 1 februari van de baan is.

Hij wil pas praten over een nieuwe datum als alle studenten de kans hebben gehad hun kaart op te laden. ''Studenten mogen niet de dupe worden van technische problemen bij de vervoerder'', aldus Plasterk.

De ov-chipkaart had per 1 januari voor de studenten moeten werken. Eerder deze week bleek dat 400.000 van de 650.000 studenten hun kaart nog niet hadden geactiveerd via een ophaalpunt waarna 1 februari als nieuwe streefdatum klonk.

De studentenorganisaties drongen donderdag al aan op uitstel omdat het almaar niet lukt om de kaarten te activeren

Bron: http://www.nu.nl/binnenla...el-studenten-ov-chip.html

Wat een debacle is dit aan het worden zeg.
Vandaag heb ik weer geprobeerd mijn studentenproduct op te halen; tevergeefs.... na 5 minuten gaf het apparaat aan dat het mislukt was.

[ Voor 8% gewijzigd door Markie op 22-01-2010 13:39 ]

[BastiaanN]

Laat maar, spuit elf...

[ Voor 110% gewijzigd door BastiaanN op 22-01-2010 13:40 ]

[PauseBreak]

Nou ja, een voordeel is dat we nu niet gebonden zijn aan 1 februari

[Iekozz]

PauseBreak schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 13:49:
Nou ja, een voordeel is dat we nu niet gebonden zijn aan 1 februari

Ja, maar op alle kaarten staat een tijdelijk reisrecht dat 31 januari vervalt... Hoe ga je dan reizen?

[BastiaanN]

Eldariel schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 13:50:
[...]

Ja, maar op alle kaarten staat een tijdelijk reisrecht dat 31 januari vervalt... Hoe ga je dan reizen?

Je oude kaart die officieel niet meer geldig is?

[Alex)]

Dat tijdelijke reisrecht is toch geldig tot 2012? Mij lijkt eerder dat dat specifieke productID per 1/2/2010 op een blacklist zou worden gezet, wat nu dus later is.

[CodeCaster]

Alex), volgens mij is het tijdelijke product geldig tot 31 januari hoor?

[Gunner]

Ik ben absoluut geen OV-gebruiker, en elk nieuw systeem kent zijn kinderziektes, maar ik lees hier wel heel veel verschrikkelijke verhalen en ergernissen. Nu hoor je natuurlijk alleen maar de problemen, maar is het echt zo'n erg slecht systeem of valt het wel mee?

[Orion84]

Eldariel schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 13:50:
[...]

Ja, maar op alle kaarten staat een tijdelijk reisrecht dat 31 januari vervalt... Hoe ga je dan reizen?

Dat product vervalt misschien pas als er iemand ergens op een knop in de backend duwt? Wat dus gepland stond voor de 31e, maar nu is uitgesteld.
Edit: Wat Alex) zegt dus.

Gunner schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 14:04:
Ik ben absoluut geen OV-gebruiker, en elk nieuw systeem kent zijn kinderziektes, maar ik lees hier wel heel veel verschrikkelijke verhalen en ergernissen. Nu hoor je natuurlijk alleen maar de problemen, maar is het echt zo'n erg slecht systeem of valt het wel mee?

Het is volgens mij vooral het systeem waarmee studenten hun kaart moeten "activeren" wat ontzettend veel problemen heeft. Het OV-Chipkaart systeem an sich werkt volgens mij verder wel?

[ Voor 44% gewijzigd door Orion84 op 22-01-2010 14:11 ]

[CodeCaster]

@Gunner: om te reizen is het een prima systeem, het omschakelen van strippenkaarten en treinkaartjes naar de OV-chipkaart is voor veel mensen alleen even wennen. Dat groeit er na verloop van tijd wel uit.

Wat er nu echter massaal mis gaat is de communicatie tussen de palen waar je je abonnement kunt ophalen en de "mainframes". Die palen doen het hierdoor vaker niet dan wel. Als je dan 650.000 mensen in 31 dagen hun abonnement wil laten activeren kun je rekenen op problemen en een enorme berg gezeur

[BlizzarD]

BlizzarD schreef op dinsdag 19 januari 2010 @ 15:35:
[..]
Ik hoor t wel als ze t op een rijtje hebben Ben ook benieuwd wanneer ze met het bericht komen dat ze de activerings periode nog wat langer laten doorlopen om studenten nog wat meer tijd te gunnen

nieuws: Ov-chipkaart voor studenten wordt uitgesteld vanwege problemen

Goh die zagen we niet aankomen

[Alex)]

CodeCaster schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 14:02:
Alex), volgens mij is het tijdelijke product geldig tot 31 januari hoor?

Dat weet ik niet, ik heb zo'n kaart zelf niet. Ik ging af op wat ik eerder heb gehoord over reisproducten die tot 2012 geldig waren, nog voordat het definitieve reisproduct geladen was.

[Gunner]

Orion84 schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 14:09:
Het is volgens mij vooral het systeem waarmee studenten hun kaart moeten "activeren" wat ontzettend veel problemen heeft. Het OV-Chipkaart systeem an sich werkt volgens mij verder wel?

Ik lees anders ook dat diverse conducteurs niet eens weten hoe het allemaal werkt. Als er iemand zou moeten zijn die dat zou moeten weten, dan is die het wel. Of niet?

[Matis]

Ik ben al sinds 14 januari bezig om mijn OV-chipkaart te activeren. In Tilburg is het niet gelukt, allereerst staat de terminal in de AH-XL ongeveer 500 meter van het station verwijderd en ten tweede is het daar (volgens mijn zusje) altijd heel druk met studenten.

De enige keer dat ik bij de Appie aankwam, bleek de terminal te zijn overleden...

In Breda staan de rijen veelal tot halverwege de sationshal, wat neerkomt op een man of 30. Nu heb ik vanaf 31 januari mijn OV niet meer nodig (opleiding afgerond), maar ik vind het schandalig dat er op deze manier een instabiel systeem gebruikt wordt.

Onder het kopje, it's not a bug, it's a feature

quote: http://tweakers.net/nieuw...ld-vanwege-problemen.html

Hoewel de systemen inmiddels 'redelijk stabiel' zouden zijn, raadt Sebes studenten af om tussen één en vier uur 's middags te proberen hun kaart te activeren.

[ Voor 4% gewijzigd door Matis op 22-01-2010 14:14 ]

[Iekozz]

Gunner schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 14:04:
Ik ben absoluut geen OV-gebruiker, en elk nieuw systeem kent zijn kinderziektes, maar ik lees hier wel heel veel verschrikkelijke verhalen en ergernissen. Nu hoor je natuurlijk alleen maar de problemen, maar is het echt zo'n erg slecht systeem of valt het wel mee?

Ja. Het syteem is niet slecht vind ik, maar de voorbereiding wel. Je kan als student zijnde alleen bij de gele automaten je bestelling ophalen. NIET bij een andere. En als je dat wilt doen liggen die kastjes er 9 van de tien keer uit.

En net binnen:

Beste student,

Wij hebben jouw aanvraag voor een Studenten OV-chipkaart ontvangen.
Omdat het formulier voldoet aan de eisen, kunnen we jouw aanvraag verwerken.
Je ontvangt binnen 2 weken je Studenten OV-chipkaart.

De Studenten OV-chipkaart wordt gestuurd naar:

<adres>

Dit is het adres dat je op het aanvraagformulier hebt aangegeven.

Let op! Je kunt het bezorgadres van je Studenten OV-chipkaart nu niet meer wijzigen.
De kaart wordt altijd gestuurd naar bovenstaand adres. Dus houd dit goed in de gaten.

Mocht je in de toekomst verhuizen geef dan altijd je adreswijziging ook door aan de Klantenservice OV-chipkaart via www.ov-chipkaart.nl (formulier of persoonlijk account ‘Mijn OV-chipkaart’).
Daarmee zorg je ervoor dat er altijd een actueel adres bekend is waarnaar een eventuele vervangende kaart kan worden gestuurd als je je Studenten OV-chipkaart verliest.

Meer informatie
Kijk voor meer informatie op www.studentenov-chipkaart.nl.

Met vriendelijke groet,

Klantenservice Studenten OV-chipkaart

Vorige week dinsdag opgestuurd en nu pas verwerkt, terwijl het mededelen dat ze hem ontvangen hebben max een week zou duren.

[Orion84]

Gunner schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 14:12:
[...]

Ik lees anders ook dat diverse conducteurs niet eens weten hoe het allemaal werkt. Als er iemand zou moeten zijn die dat zou moeten weten, dan is die het wel. Of niet?

De meeste snappen het volgens mij wel. Over het algemeen wordt nu gewoon netjes met de kaartlezer gecontroleerd of je OV in orde is, studenten die nog niet geactiveerd hebben wordt aangeraden dat te gaan doen. Alleen heb je dus inderdaad een boel studenten die dat nog niet kunnen, of studenten die het zelf niet snappen en nog met hun papieren kaart komen aankakken: "Ja, die was toch nog geldig tot 1 feb?". Diezelfde verwarring zal er bij sommige conducteurs ook wel zijn. Ik ben een keer gevraagd om mijn papieren OV te tonen en sommige controleren de OV Chipkaarten nog niet met hun kaartlezer, maar over het algemeen heb ik niet de indruk dat er echt grootschalig onbegrip is onder de conducteurs.

[ravenger]

BBE schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 13:38:
[...]


Bron: http://www.nu.nl/binnenla...el-studenten-ov-chip.html

Wat een debacle is dit aan het worden zeg.
Vandaag heb ik weer geprobeerd mijn studentenproduct op te halen; tevergeefs.... na 5 minuten gaf het apparaat aan dat het mislukt was.

At least geven ze nu toe dat er problemen zijn met het systeem, nu nog een oplossing

[ Voor 73% gewijzigd door ravenger op 22-01-2010 14:49 ]

[Mythling]

Orion84 schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 14:38:
[...]

De meeste snappen het volgens mij wel. Over het algemeen wordt nu gewoon netjes met de kaartlezer gecontroleerd of je OV in orde is, studenten die nog niet geactiveerd hebben wordt aangeraden dat te gaan doen.

Dat doen ze bij mij inmiddels ook niet meer

[Sando]

Dido schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 18:40:
[...]
Nee hoor, als je student bent niet. Je hoeft namelijk helemaal niet in te checken.

Oké tijdelijk nog niet. Maar sinds een jaar of 10 (?) moet je als student wel degelijk betalen door de week of in het weekend en het idee van die kaart is dat je moet inchecken om te betalen. Zo niet, slaat die conducteur ook de student gewoon in elkaar hoor.

[Sijhtam]

Die mail ook gekregen op vrijdag 8 januari Raad eens, vandaag nog geen OV Chipkaart. Gelukkig ben ik blij dat ik voor de kerst een tijdelijke OV studenten kaart kreeg opgestuurd. Ben benieuwd hoelang het gaat duren.

[Dido]

Sando schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 17:57:
Oké tijdelijk nog niet. Maar sinds een jaar of 10 (?) moet je als student wel degelijk betalen door de week of in het weekend en het idee van die kaart is dat je moet inchecken om te betalen. Zo niet, slaat die conducteur ook de student gewoon in elkaar hoor.

Nee, je moet gewoon een papieren kortingskaartje kopen buiten je vrij-reizen-periode.
Als alle chaos een beetje over is en het systeem verder wordt uitgerold kun je gewoon op saldo reizen met die kaart, maar voorlopig is dat nog nergens voor nodig.

[troftnom]

CyBeR schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 18:00:
[...]
Los daarvan ondersteunt NS nog geen studenten, afgezien van dat 't (op dat moment) inchecken en uitchecken wel functioneel is in voorbereiding op dichte poortjes. Buiten de vrij reizen periode dienen studenten kaartjes met korting te kopen.

Ah, dat wist ik niet, beetje waardeloos dan. Zo'n systeem moet toch met beide omstandigheden om kun gaan (wel of niet vrij reizen) anders hebben we (de maatschappij) weinig aan zo'n OVchip voor studenten. Ze moeten toch ook gewoon mee gaan draaien.
Kunnen studenten in Amsterdam/Rotterdam dan ook niet buiten de vrij reizen periode met hun OVchip kaart reizen in het OV(metro)? Moeten ze daarvoor dan nog een losse OVchip kaart nemen?

[Jorrit]

troftnom schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 18:54:
[...]


Ah, dat wist ik niet, beetje waardeloos dan. Zo'n systeem moet toch met beide omstandigheden om kun gaan (wel of niet vrij reizen) anders hebben we (de maatschappij) weinig aan zo'n OVchip voor studenten. Ze moeten toch ook gewoon mee gaan draaien.
Kunnen studenten in Amsterdam/Rotterdam dan ook niet buiten de vrij reizen periode met hun OVchip kaart reizen in het OV(metro)? Moeten ze daarvoor dan nog een losse OVchip kaart nemen?

Dat kan wel, de NS heeft alleen nog niet alle kortingsabo's ingevoerd en daarom kan je in de trein van de NS nog niet met korting op saldo reizen. In de meeste bussen en metro's is dat echter al goed ingevoerd.

Zijdelings hiermee te maken: reizen op saldo is over het algemeen duurder dan een kortingskaartje retour, dus in die gevallen zal ik sowieso zo lang mogelijk een papieren kaartje blijven kopen.

[Lolhozer]

Jorrit schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 21:09:
[...]
Zijdelings hiermee te maken: reizen op saldo is over het algemeen duurder dan een kortingskaartje retour, dus in die gevallen zal ik sowieso zo lang mogelijk een papieren kaartje blijven kopen.

Ik neem aan dat je het reizen bij de NS bedoelt?
In welk geval dan, want volgens mij is het zo dat wanneer je chipt, je kaartje (enkeltje) de helft kost van een retourtje gekocht buh de automaat, dus een gechipt retourtje is even duur als papieren kaartje.

Juist bij enkeltjes is het zelfs voordeliger om met de chipkaart te reizen.

[MoiZie]

Hm:

Net toevalligerwijs de mogelijkheid gehad om op Utrecht Centraal mijn OV abonnement op te halen. Denk ik. Ik steek de kaart erin; verrassend snel na het kiezen van 'ophalen bestelling' staat er "week abonnement aanwezig". Ik blij, en kies ophalen / ja. Kom ik in Leiden aan, controleer ik wat precies op mijn kaart staat (bij de NS automaat) staat er:

Weekend kaart bla bla
Weekend korting bla bla
Overig abonnement
Overig abonnement

Staat mijn Week nu wel of niet op de kaart? Het overzicht op ov-chipkaart.nl laat slechts:

Product Status Prijs €
Totaal 2
Studenten OV-chipkaart weekend -
Studentenkaart korting weekend -

zien.

[DDX]

Vandaag m'n ns kortingskaart weer eens als kortingskaart gebruikt ivm ongestempeld kaartje wat ik nog had liggen.
(Gebruik de kaart sinds het mogelijk is voor reizen op saldo)

Conducteur was het er alleen niet helemaal mee eens toen ze m'n kaart inscande.
Er stond nml geen voordeelurenabonnement meer op m'n kaart.
Alleen een reizen op saldo voordeeluren.
Eigenlijk had ze me een kaartje in de trein moeten verkopen, maar het was wel ok nu.
Ik moest zelf maar even telefonisch contact opnemen met de ns....

Vandeweek maar eens aan andere conducteur vragen hoe/wat.

mijn.ns.nl geeft gewoon 'Voordeelurenkaart abonnement' Status: Actief / Einddatum: 16/05/2010

[ Voor 7% gewijzigd door DDX op 23-01-2010 22:03 ]

[CyBeR]

En wat zegt een NS automaat?

[Snippertje]

MoiZie schreef op zaterdag 23 januari 2010 @ 21:53:
Het overzicht op ov-chipkaart.nl laat slechts:


[...]

zien.

Waar zie jij dat? Ik kan dat echt nergens vinden Ben wel ingelogd.

[DDX]

CyBeR schreef op zaterdag 23 januari 2010 @ 22:11:
En wat zegt een NS automaat?

Maandag ook maar even kijken.

[Fisico]

Eldariel schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 14:15:

Ja. Het syteem is niet slecht vind ik, maar de voorbereiding wel. Je kan als student zijnde alleen bij de gele automaten je bestelling ophalen. NIET bij een andere. En als je dat wilt doen liggen die kastjes er 9 van de tien keer uit.

Het is misschien ook een kwestie van tijdig beginnen met activeren. Het is belachelijk dat zoveel studenten na de feitelijke deadline hun kaart nog moeten activeren bij een paal. Mijn vriendin is echt niet de snelste student maar had dit al ver voor de deadline in december gedaan. Kan ook komen doordat zij haar kaart in september al gebruikte voor de metro in Amsterdam en dus altijd op zak had. Er zijn genoeg momenten te vinden dat het wel rustig is bij de palen.

Studenten die klagen vergeten voor het gemak ook dat het ophalen van de oude ov vaak een drama van wachten wachten en wachten was. Al kwam dat ook omdat zij (ik ooit ook) wachte tot twee dagen voor oudjaar.

Het systeem heeft kinderziektes, maar studenten valt ook wel iets te verwijten.

[Osiris]

Oehw, wauw!

Ik heb transacties in Mijn OV-Chipkaart!!!

Ik heb for fucks sake dat ding al vóór december gebruikt, ín december en meerdere malen in januari en ik heb een whopping 3 (!!!) transacties staan, tweemaal op 1 januari en een keertje op 2 januari...

Nu de rest nog

Volgens mij hebben ze chimpansees in dienst ofzo die 't allemaal niet zo goed kunnen en allemaal beetje by random wat knoppen indrukken zodat het sóms bij toeval goed gaat. Niet te geloven zeg, wat traag.. Waarom nu opeens slechts drie transacties? Waarom duurt het verwerken überhaupt zo lang? Zelfs bij duizend transacties per minuut moet toch een beetje flink uit z'n kluiten gegroeide server dat wel bij kunnen houden? En veel zaken zijn nog niet eens real-time en daar kan dat servertje dan mooi 's nachts z'n tijd voor nemen..

[CodeCaster]

Waarschijnlijk Tien tegen één is de hele ICT-kant van dat hele OV-systeem aanbesteed, dus uitgevoerd door de laagste bieder. Dat zou in ieder geval een hoop van de problemen verklaren.

[ Voor 19% gewijzigd door CodeCaster op 24-01-2010 01:16 ]

[Alex)]

Het hele OV-chipkaartsysteem is inderdaad aanbesteed: Trans Link Systems heeft het uitbesteed aan East-West Consortium, dit is een consortium van Thales, Vialis en Accenture. Daarnaast is het Hongkongse MTR betrokken geweest (zie www.eastwestconsortium.nl).

[ Voor 6% gewijzigd door Alex) op 24-01-2010 01:39 ]

[GoldenSample]

Fisico schreef op zondag 24 januari 2010 @ 00:23:
[...]


Het is misschien ook een kwestie van tijdig beginnen met activeren. Het is belachelijk dat zoveel studenten na de feitelijke deadline hun kaart nog moeten activeren bij een paal. Mijn vriendin is echt niet de snelste student maar had dit al ver voor de deadline in december gedaan. Kan ook komen doordat zij haar kaart in september al gebruikte voor de metro in Amsterdam en dus altijd op zak had. Er zijn genoeg momenten te vinden dat het wel rustig is bij de palen.

Ik ben benieuwd hoe ze dat gedaan heeft, die Units in mijn omgeving stonden er pas eind December en toen kon ik nog niks ophalen (er stond niets voor me klaar, op de OVchipkaart site staat ook: vanaf 1 januari staat uw product klaar, en dat is zelfs onzin). Verder als het wel rustig is dan doet ie 't ook niet bij mij tot nog toe.

Studenten die klagen vergeten voor het gemak ook dat het ophalen van de oude ov vaak een drama van wachten wachten en wachten was. Al kwam dat ook omdat zij (ik ooit ook) wachte tot twee dagen voor oudjaar.

Ik probeerde het de 1e keer op de dag voor mijn geadviseerde afhaal periode, ik heb geen idee wat ik verkeerd heb gedaan, gezien die 'periode's' juist zijn aangeraden lijkt me om drukte te voorkomen.
Bij 't postkantoor stond je misschien 20 minuten te wachten maar dan had je 'm wel, hier probeer je 't tig keer kijk je een paar minuten naar een balkje op 't schermpje en heb je nog niks

Het systeem heeft kinderziektes, maar studenten valt ook wel iets te verwijten.

Dat betwijfel ik dus, d'r werd al over geklaagd dat XXX duizend nog niet hadden opgehaald terwijl 1/3 van de studenten nog geadviseerd werd te wachten en de automaatjes al tijden amper werkte.

[ThunderNet]

Fisico schreef op zondag 24 januari 2010 @ 00:23:
[...]


Het is misschien ook een kwestie van tijdig beginnen met activeren. Het is belachelijk dat zoveel studenten na de feitelijke deadline hun kaart nog moeten activeren bij een paal. Mijn vriendin is echt niet de snelste student maar had dit al ver voor de deadline in december gedaan. Kan ook komen doordat zij haar kaart in september al gebruikte voor de metro in Amsterdam en dus altijd op zak had. Er zijn genoeg momenten te vinden dat het wel rustig is bij de palen.

Ik moet hem ook nog activeren, ik moet er apart om heen naar het station. En dan moet ik een kaart activeren die ik dit jaar toch niet ga gebruiken (ga slechts incidentieel met de trein) en in de bussen wordt het pas volgend jaar ingevoerd.

[Dick]

Fisico schreef op zondag 24 januari 2010 @ 00:23:
[...]


Het is misschien ook een kwestie van tijdig beginnen met activeren. Het is belachelijk dat zoveel studenten na de feitelijke deadline hun kaart nog moeten activeren bij een paal. Mijn vriendin is echt niet de snelste student maar had dit al ver voor de deadline in december gedaan. Kan ook komen doordat zij haar kaart in september al gebruikte voor de metro in Amsterdam en dus altijd op zak had. Er zijn genoeg momenten te vinden dat het wel rustig is bij de palen.

Studenten die klagen vergeten voor het gemak ook dat het ophalen van de oude ov vaak een drama van wachten wachten en wachten was. Al kwam dat ook omdat zij (ik ooit ook) wachte tot twee dagen voor oudjaar.

Het systeem heeft kinderziektes, maar studenten valt ook wel iets te verwijten.

Vergeet niet dat er ook een hele meute studenten is die nog helemaal geen kaart heeft gekregen! Ik ken uit mijn omgeving al meerdere mensen die al vorig jaar en eerder (soms zelf meerdere keren) een pasfoto in hadden geleverd bij het ophalen van de papieren OV kaart, en bij uitblijven van een chipkaart, de kaart nogmaals aan hebben gevraagd en hem gewoon nog steeds niet hebben. Wordt lastig om te actieveren als je geen chipkaart hebt.Één vriendin van mij heeft ondertussen al 3 (!) keer een verkeerde kaart mogen ontvangen, dat betekent dus ook dat diegenen voor wie de kaarten wél zijn bestemd er geen hebben. Advies wat ze telefonisch krijgt? Gooi ze maar gewoon weg en vraag voor de 4e keer een nieuwe aan

[MoiZie]

Snippertje schreef op zaterdag 23 januari 2010 @ 22:14:
[...]


Waar zie jij dat? Ik kan dat echt nergens vinden Ben wel ingelogd.

https://www.ov-chipkaart....rmatie/toonkaartgegevens/

[mux]

Ik hoorde van mijn vriendin dat ze in een HTM-tram zat waar de automaten buiten dienst waren, en gecontroleerd werd. Nou, denkt ze, ik heb gewoon die OV-chipkaart, dus mij kunnen ze niets doen.

Vertelt die controleur doodleuk dat als de automaten buiten dienst zijn, je zelf verantwoordelijk bent voor een geldig vervoersbewijs. Lees: dan moet je een strippenkaart gebruiken. Het aandeel misgegane transacties of in/uitlogacties is voor mij en mijn vriendin inmiddels al zo groot dat het systeem onbetrouwbaar is verklaard, we gaan weer over op strippenkaarten.

[Markie]

Fisico schreef op zondag 24 januari 2010 @ 00:23:
[...]
Het is misschien ook een kwestie van tijdig beginnen met activeren. Het is belachelijk dat zoveel studenten na de feitelijke deadline hun kaart nog moeten activeren bij een paal. Mijn vriendin is echt niet de snelste student maar had dit al ver voor de deadline in december gedaan. Kan ook komen doordat zij haar kaart in september al gebruikte voor de metro in Amsterdam en dus altijd op zak had. Er zijn genoeg momenten te vinden dat het wel rustig is bij de palen.

En als je (ik) het product dan binnen die periode ophaalt, op een rustig moment, op een rustige plek, krijg je alsnog een ophaalerror. En dit is geen voorbeeld dat op zichzelf staat.

Het systeem heeft kinderziektes, maar studenten valt ook wel iets te verwijten.

Kinderziektes is een understatement, dat de studenten iets te verwijten valt is (op een individueel geval na) absoluut betwistbaar.

[Upke dupke]

Ik heb afgelopen vrijdagavond mijn kaart geactiveerd. Op een afgelegen plek en een goede tijd denk ik want het werkte meteen. Ik heb er ook meteen geld op gezet. Dit was vrijdag, de 10 euro die ik heb bijgeschreven staat nog steeds niet op m'n kaart. (althans, volgens de site) Hoe lang duurt dit normaliter? Of is dit een van de vele dingen die nog niet goed werken...

Ik ga zo direct met de bus en ben benieuwt wat er gaat gebeuren.

[Raven]

Osiris schreef op zondag 24 januari 2010 @ 00:38:
Oehw, wauw!

Ik heb transacties in Mijn OV-Chipkaart!!!

Ik heb for fucks sake dat ding al vóór december gebruikt, ín december en meerdere malen in januari en ik heb een whopping 3 (!!!) transacties staan, tweemaal op 1 januari en een keertje op 2 januari...

Nu de rest nog

Volgens mij hebben ze chimpansees in dienst ofzo die 't allemaal niet zo goed kunnen en allemaal beetje by random wat knoppen indrukken zodat het sóms bij toeval goed gaat. Niet te geloven zeg, wat traag.. Waarom nu opeens slechts drie transacties? Waarom duurt het verwerken überhaupt zo lang? Zelfs bij duizend transacties per minuut moet toch een beetje flink uit z'n kluiten gegroeide server dat wel bij kunnen houden? En veel zaken zijn nog niet eens real-time en daar kan dat servertje dan mooi 's nachts z'n tijd voor nemen..

Hier zijn de transacties van 31-12 en 1-1 nu ook eens zichtbaar.
7 kalenderdagen my ass

Maar om even op iets terug te komen.
Naast de tripjes met HTM trams (die er nu eindelijk eens staan) staat gewoon de locatie, zelfs het perron maar niet welke lijn. Maar bij de laatste Connexxion rit staat net zoals bij de allereerste (Connexxion) transactie géén locatie. Alleen een incheck en uitcheck tijd... What's up with that?

[Cheesy]

Jeuy, bij mij staat ook 1 transactie (5 januari). Dat was ook de laatste keer dat ik 'm gebruikte overigens.
Dit terwijl ik ongeveer 'al' 8 transacties eerder heb gedaan die niet in het overzicht staan

NS-automaten laten wel een correct overzicht zien trouwens. De RET-automaten ook, want daar heb ik vorig jaar nog een bonnetje laten printen voor m'n werk.

[ Voor 27% gewijzigd door Cheesy op 24-01-2010 11:26 ]

[Maasluip]

Gisteren mijn eerste ervaringen met de OV-Chipkaart. Niet helemaal positief. Goh.

Ik was in Amsterdam, dus ik dacht, doe er maar een 24h GVB kaart bij. Heel handig dat ik mijn ski-jack aan had, dus de chipkaart fijn in de skipaszak op de linkermouw. Wel alleen oppassen waar je uitstapt. Als je rechts staat komt het zo lullig over als je je arm naar links ragt

Het einde was minder geslaagd. Ik deed een check-in op metro 51 Amstelveen Centrum en ben toen via Amstelveen Westwijk naar de Nieuwmarkt gegaan. In Amstelveen heb ik niet gechipt omdat de metro terug binnen een minuut zou vertrekken. Toen ik bij de nieuwmarkt door het poortje wilde gaf de lezer mij "ongeldige kaart". Ja dahag, 24h GVB kaart. Natuurlijk geen personeel in de buurt dus ik ben gewoon achter iemand anders aangelopen.

Dat is natuurlijk niet handig dat je een metrostation afsluit en er geen personeel bij de poortjes staat. Ik weet niet of dat normaal is, maar ik had ook geen zin om iemand te zoeken.

[masser120]

Zaadkaart, al anderhalve maand kapot en nog steeds geen nieuwe
Was dan ook erg blij toen het uitstel werd aangekondigd!

En nee de studenten kun je niet de schuld geven. Als je een groep mensen de schuld geeft (640.000) is altijd de organisatie de schuldige! Waarom? Simpel: ze moeten gewoon een systeem maken dat werkt! Je kunt als induvidu niet 640.000 mensen de schuld geven dat ze niet goed van jouw systeem gebruik maken, want dan klopt het systeem niet...

[Coldcat]

masser120 schreef op zondag 24 januari 2010 @ 12:00:
Zaadkaart, al anderhalve maand kapot en nog steeds geen nieuwe
Was dan ook erg blij toen het uitstel werd aangekondigd!

En nee de studenten kun je niet de schuld geven. Als je een groep mensen de schuld geeft (640.000) is altijd de organisatie de schuldige! Waarom? Simpel: ze moeten gewoon een systeem maken dat werkt! Je kunt als induvidu niet 640.000 mensen de schuld geven dat ze niet goed van jouw systeem gebruik maken, want dan klopt het systeem niet...

Je hoeft het product niet op te halen, het mag alleen.

[Lolhozer]

ThunderNet schreef op zondag 24 januari 2010 @ 02:09:
[...]


Ik moet hem ook nog activeren, ik moet er apart om heen naar het station. En dan moet ik een kaart activeren die ik dit jaar toch niet ga gebruiken (ga slechts incidentieel met de trein) en in de bussen wordt het pas volgend jaar ingevoerd.

Dan hoop ik dat je een AH-togo op het station hebt, want je kunt die kaarten niet op het station activeren. Dat moet op een ophaalpunt, die je ergens ander kunt vinden.

[BoB_HenK]

Nog steeds een 3e klasse week OV (nutteloos, aangezien er geen 3e klasse bestaat) en een weekend OV op m'n OV Chipkaart staan. Kreeg een brief thuisgestuurd dat men geprobeerd had te bellen (betwijfelenswaardig, aangezien ik geen gemist gesprek heb dat van hen zou kunnen zijn, noch een voicemail ontvangen heb), met een correspondentie kenmerk. Of ik contact op wilde nemen met de helpdesk.

Wanneer ik dit doe is het correspondentie kenmerk echter totaal onbekend. Netjes weer mijn contactgegevens achtergelaten, men stuurt mijn probleem 'naar de desbetreffende afdeling' op. Kortom, ik bevind me in een situatie die afwijkt van de 'standaardklacht' (al sneu genoeg dat die er zijn), waarmee men zich totaal geen raad weet, waardoor ik nu niet doordeweeks kan reizen, terwijl de OV chipkaart/OCW Duo aangeeft dat ik wel een week ov heb. God zegene de greep dat Plasterk eindelijk nadenkt en het zooitje iig tijdelijk uitstelt.

[ Voor 3% gewijzigd door BoB_HenK op 24-01-2010 12:15 ]

[Snippertje]

MoiZie schreef op zondag 24 januari 2010 @ 07:32:
[...]

https://www.ov-chipkaart....rmatie/toonkaartgegevens/

Dan zie ik alleen mijn naam en kaartnummer

[GoldenSample]

Coldcat schreef op zondag 24 januari 2010 @ 12:01:
[...]

Je hoeft het product niet op te halen, het mag alleen.

ja zo kun je alles wel recht lullen
'het ligt aan de markt' zeggen nu ook veel bedrijven die in zwaar weer verkeren...
NEE het ligt NOOIT aan de markt/gebruiker omdat je daar juist op in moet spelen met het systeem, als dat niet is gelukt had je beter je best moeten doen.
En dit had je al aan kunnen zien komen, verder is het argument dat veel mensen lang wachten kul omdat het systeem misschien 10 dagen wel redelijk gewerkt heeft.

Osiris schreef op zondag 24 januari 2010 @ 00:38:
Oehw, wauw!

Ik heb transacties in Mijn OV-Chipkaart!!!

Ik heb for fucks sake dat ding al vóór december gebruikt, ín december en meerdere malen in januari en ik heb een whopping 3 (!!!) transacties staan, tweemaal op 1 januari en een keertje op 2 januari...

Nu de rest nog

Volgens mij hebben ze chimpansees in dienst ofzo die 't allemaal niet zo goed kunnen en allemaal beetje by random wat knoppen indrukken zodat het sóms bij toeval goed gaat. Niet te geloven zeg, wat traag.. Waarom nu opeens slechts drie transacties? Waarom duurt het verwerken überhaupt zo lang? Zelfs bij duizend transacties per minuut moet toch een beetje flink uit z'n kluiten gegroeide server dat wel bij kunnen houden? En veel zaken zijn nog niet eens real-time en daar kan dat servertje dan mooi 's nachts z'n tijd voor nemen..

Heb die transacties ook al tijden aan staan, echter ga ik bijna elke week 2x met de bus en de laatste datum die ik nu heb staan is... 1 januari..

[ Voor 46% gewijzigd door GoldenSample op 24-01-2010 12:34 ]

[mux]

Maasluip schreef op zondag 24 januari 2010 @ 11:57:
Natuurlijk geen personeel in de buurt dus ik ben gewoon achter iemand anders aangelopen.

Dat is natuurlijk niet handig dat je een metrostation afsluit en er geen personeel bij de poortjes staat. Ik weet niet of dat normaal is, maar ik had ook geen zin om iemand te zoeken.

Ach, heb ik ook de twee keer dat ik in A'dam gebruik moest maken van de metro gedaan. Het enige wat er gebeurt is dat een piepertje drie keer luidt, en that's it. Nooit meer wat van gehoord, zelfs de persoon voor mij leek het de normaalste zaak van de wereld te vinden. Grappig, een geautomatiseerd systeem dat precies voldoet aan de vooroordelen over een mensloos systeem: kan niet omgaan met situaties die mensen kunnen bedenken.

[Megamind]

Ik begrijp nu nog niet wat er nou aan de hand is bij het ophaal systeem?

Ik ben gisteren bij 4 ophaal punten geweest op Rotterdam CS en Alexandrium, en overal hing een kaart overheen dat deze terminal buiten gebruik was.

Hoe kan het nou dat het nog zo druk is dan? Al die paaltjes zijn gewoon uitgeschakeld zo te zien...

[Alex)]

Argh, ik kijk nu op OV-chipkaart.nl en de meest recente transactie die ik zie staan is van 9 december! Handig om te declareren zo...

NB. Als gevolg van een herstelactie worden de transacties uit 2009 nu in uw reis- en transactieoverzicht getoond.
Onze verwachting is dat de herstelactie voor transacties uit 2010 komende week afgerond is en dat deze gegevens dan zichtbaar zijn in uw reis- en transactieoverzicht.

NB. Op dit moment krijgt TLS geen volledige reis- en transactiegegevens van Syntus en Veolia. Hierdoor is het voor TLS niet mogelijk u een volledig overzicht te geven van uw reizen en transacties met Veolia en Syntus. Wij werken er hard aan om dit te verbeteren en houden u via deze pagina op de hoogte van de vorderingen.

Een herstelactie?

[ Voor 70% gewijzigd door Alex) op 24-01-2010 15:19 ]

[Verwijderd]

ssj3gohan schreef op zondag 24 januari 2010 @ 09:28:
Ik hoorde van mijn vriendin dat ze in een HTM-tram zat waar de automaten buiten dienst waren, en gecontroleerd werd. Nou, denkt ze, ik heb gewoon die OV-chipkaart, dus mij kunnen ze niets doen.

Vertelt die controleur doodleuk dat als de automaten buiten dienst zijn, je zelf verantwoordelijk bent voor een geldig vervoersbewijs. Lees: dan moet je een strippenkaart gebruiken. Het aandeel misgegane transacties of in/uitlogacties is voor mij en mijn vriendin inmiddels al zo groot dat het systeem onbetrouwbaar is verklaard, we gaan weer over op strippenkaarten.

Toevallig ook in de Randstadrail? Daar hebben die in/uitcheckapparaten nog nooit gewerkt, maar had idd een controleur die beweerde dat ik een kaartje moest gaan kopen, ondanks dat ik m'n OV-chipkaart, inclusief (tijdelijk) studentenabbonement kon tonen. Gelukkig voldeed m'n oude papieren ov nog wel.

Ik hoop toch niet dat ze bij HTM denken dat iedere student met een geldig vervoersbewijs een kaartje moet gaan kopen omdat zij 1. niet in staat zijn om een OV-chipkaart te controleren (zie NS) en 2. nog niet in staat zijn geweest om de in/uitcheckterminals werkzaam te krijgen.

[Freee!!]

Gunner schreef op vrijdag 22 januari 2010 @ 14:12:
[...]

Ik lees anders ook dat diverse conducteurs niet eens weten hoe het allemaal werkt. Als er iemand zou moeten zijn die dat zou moeten weten, dan is die het wel. Of niet?

FYI: NS staat tegenwoordig voor Ne Scio (Ik weet niet).

[mux]

Verwijderd schreef op zondag 24 januari 2010 @ 16:20:
[...]


Toevallig ook in de Randstadrail? Daar hebben die in/uitcheckapparaten nog nooit gewerkt, maar had idd een controleur die beweerde dat ik een kaartje moest gaan kopen, ondanks dat ik m'n OV-chipkaart, inclusief (tijdelijk) studentenabbonement kon tonen. Gelukkig voldeed m'n oude papieren ov nog wel.

Ik hoop toch niet dat ze bij HTM denken dat iedere student met een geldig vervoersbewijs een kaartje moet gaan kopen omdat zij 1. niet in staat zijn om een OV-chipkaart te controleren (zie NS) en 2. nog niet in staat zijn geweest om de in/uitcheckterminals werkzaam te krijgen.

Tsja. Papieren OV werkt nog, net als strippenkaarten en papieren treinkaartjes. You do the math

[Fisico]

GoldenSample schreef op zondag 24 januari 2010 @ 01:58:
[...]

Ik ben benieuwd hoe ze dat gedaan heeft, die Units in mijn omgeving stonden er pas eind December en toen kon ik nog niks ophalen (er stond niets voor me klaar, op de OVchipkaart site staat ook: vanaf 1 januari staat uw product klaar, en dat is zelfs onzin). Verder als het wel rustig is dan doet ie 't ook niet bij mij tot nog toe.

Gewoon in de UB in gronigen toen ze toch boeken weg moest brengen. De keer daarvoor was het wel drukker. Je moet hem alleen toevallig wel bij je hebben.

Zaterdagmiddag was het oplaadding in de AH ook zonder rij en ik zag tig studenten na het afrekenen van de boodschappen er gewoon langs lopen. Wellicht hebben zij hun kaart al geactiveerd, maar iets zegt mij dat zij maandag gewoon lekker in een rij gaan klagen.

[Lolhozer]

Fisico schreef op zondag 24 januari 2010 @ 18:08:
[...]
Wellicht hebben zij hun kaart al geactiveerd, maar iets zegt mij dat zij maandag gewoon lekker in een rij gaan klagen.

Zolang ze dat klagen alleen in die rij gaan doen, OK, maar ik ben bang dat ze het ook weer op fora gaan doen.

[Upke dupke]

Upke dupke schreef op zondag 24 januari 2010 @ 11:02:
Ik heb afgelopen vrijdagavond mijn kaart geactiveerd. Op een afgelegen plek en een goede tijd denk ik want het werkte meteen. Ik heb er ook meteen geld op gezet. Dit was vrijdag, de 10 euro die ik heb bijgeschreven staat nog steeds niet op m'n kaart. (althans, volgens de site) Hoe lang duurt dit normaliter? Of is dit een van de vele dingen die nog niet goed werken...

Ik ga zo direct met de bus en ben benieuwt wat er gaat gebeuren.

Nou het heeft gewerkt. Het uitcheck paaltje gaf mooi m'n saldo/kosten aan. Zowel heen als terug prima verlopen. Jammer van de prijs dat wel, een dagkaartje (geldig in heel Brabant) kost 3 euro...deze rit los kostte me 4,44..... Volgende keer toch maar het dagkaartje...

[--Christiaan--]

Bij mijn AH (Museumplein) werkt bestellingen ophalen nog niet. Dus het "langslopen maar dan wel klagen"-verhaal gaat niet overal op.

[Osiris]

Het wordt nu nóg mooier met dat "Mijn OV-Chipkaart".

De oude, "tijdelijke" `Studenten OV-chipkaart weekend` heeft nu een prijs van "-", de oude tijdelijke `Studentenkaart korting weekend` heeft een prijs van € 0,00 (dat was eerder nog consequent € 0,00 bij beide) en m'n twee nieuwe producten heten "Vraag uw OV-bedrijf"

Wat is dát nou voor belachelijke productnaam. Alsof ik zo uit m'n hoofd kan ruiken van wélk OV-bedrijf dat product überhaupt is? (Als je er allerlei producten op hebt staan..)

Echt... Op dat hele TLS en het gehele gedoe is maar één smiley van toepassing:

[ Voor 10% gewijzigd door Osiris op 24-01-2010 20:40 ]

[Gomez12]

ssj3gohan schreef op zondag 24 januari 2010 @ 09:28:
Ik hoorde van mijn vriendin dat ze in een HTM-tram zat waar de automaten buiten dienst waren, en gecontroleerd werd. Nou, denkt ze, ik heb gewoon die OV-chipkaart, dus mij kunnen ze niets doen.

Vertelt die controleur doodleuk dat als de automaten buiten dienst zijn, je zelf verantwoordelijk bent voor een geldig vervoersbewijs. Lees: dan moet je een strippenkaart gebruiken. Het aandeel misgegane transacties of in/uitlogacties is voor mij en mijn vriendin inmiddels al zo groot dat het systeem onbetrouwbaar is verklaard, we gaan weer over op strippenkaarten.

Treinkaartjes moeten kopen ( als de check-in/check-out niet werkt ) kan ik nog enigszins inkomen, die automaten staan nog steeds op de stations.

Maar standaard een strippenkaart bij je moeten hebben? Of een kaartje bij de chauffeur moeten kopen terwijl ik bijna nooit kleingeld op zak heb ( en 50,- accepteren ze niet )

Dus oftewel als ik nu gebruik wil maken van het OV dan moet ik de volgende spullen meehebben :
- OV-Chipkaart met saldo
- Pinpas ( NS heeft bijna geen munt-automaten meer )
- Strippenkaart / Kleingeld.

Nee, dat is echt veel en veel simpeler...

[Dido]

Ik weet niet of die vriending van ssj3gohan in lijn 3 of 4 zat van de HTM (want daar is de chipkaart simpelweg nog niet geldig), maar in een voertuig waar de chipkaart als geldig vervoerbewijs geldt en waar ik niet kan inchecken kan een controleur toch echt heel hoog de boom in. Ik reis al jaren met de chipkaart, en ik ga niet met een strippenkaart lopen klooien, al was het maar omdat het ook nog eens duurder uitvalt als je overstapt en opeens een strippenkaart moet gebruiken. De RET doet daar (naar mijn ervaring) niet moeilijk over, hoe het bij de HTM gaat weet ik niet. Wel is het absurd dat lijn 3 en 4 nog steeds niet chip-capable zijn. Op RET lijn E die van Leidschenveen tot Den Haag CS bijna volledige hetzelfde traject rijdt is dat ding straks verplicht. Sta je op een winderig perron, kun je niet de eerste metro/tram pakken die langskomt, tensij je zowel je strippenkaart als OV-chipkaart in de aanslag houdt

[pingkiller]

Sefyu schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 21:00:
Dat een nachtbuskaartje niet onder de reguliere tarifering valt zou geen moer uit moeten maken, ze hebben het chipkaart systeem toch met een reden bedacht? Een van die redenen = minder papier? En het kan technisch nooit moelijk zijn om een nachttarief te implementeren.

Je kan online nachtbuskaartjes kopen. Maar het is inderdaad echt heel treurig dat het niet gewoon van je normale saldo af kan. Ik kan eigenlijk geen reden bedenken waarom ze dat niet hebben ingeregeld.