kom mijn typeaanduiding d'r maar af krabben 
powerbox:
Zozo, heb een powerbox in m'n 118D gestoken en ben van de 143pk naar een 177 geklommen (héél ongeveer). Moet wel zeggen dat het een groter verschil is dan ik aanvankelijk gedacht had
Was niet eens zo gek duur, 300€ met verzending en alles!
dat is toch je luchtmassameter gegevens bypassen dmv een veel te duur weerstandje in een blokje plastic? 34PK meer door een powerbox lijkt me ook wat rooskleurig, het wachten is nu iig op de eerste motormanagement storing
beter had je je diesel fatsoenlijk laten chippen denk ik dan..
[ Voor 10% gewijzigd door Luuk op 02-04-2009 19:00 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
Precies, 300euro voor een weerstandje:
powerbox
34PK meer door een powerbox lijkt me ook wat rooskleurig, het wachten is nu iig op de eerste motormanagement storing
beter had je je diesel fatsoenlijk laten chippen denk ik dan..
En dan ook denken 34PK er bij te hebben gekregen
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
Yep sedan, montegoblue, saddelbrown leer, xenon, navi pro etc.:
[...]
coupe of sedan? Montegoblue?
En, gefelic! spannend
Nu nog ff wachten tot ie gebouwd is.Jij nog verder gekomen met de 335i?
[ Voor 6% gewijzigd door ChiLLeR op 02-04-2009 22:30 ]
>> Signature?
:strip_icc():strip_exif()/u/32734/crop5ee11f3ba965d_cropped.jpeg?f=community)
neu.... het tevreden gevoel over mijn 325i overheerst toch.....:
[...]
Yep sedan, montegoblue, saddelbrown leer, xenon, navi pro etc.
Jij nog verder gekomen met de 335i?
[edit]Montegoblue, dat moet ik eens in het echt zien.... BMW meet?
[ Voor 10% gewijzigd door zneek op 02-04-2009 22:36 ]
De kleur is inderdaad erg moeilijk vast te leggen op foto's, op internet is de kleur elke keer weer anders. Zag hem vorige week op de snelweg rijden en toen was ik overtuigd. Enne meet, eerst maar es ff afleveren die bak
>> Signature?
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
heerlijk vind je blok dat idd om voor de gek gehouden te worden:
[...]
powerbox
34PK meer door een powerbox lijkt me ook wat rooskleurig, het wachten is nu iig op de eerste motormanagement storing
beter had je je diesel fatsoenlijk laten chippen denk ik dan..
reageerd je motor management ook zo fijntjes op veranderingen
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Woei, sinds vandaag heb ik andere velgen!!!
Ik ben er erg tevreden over, alleen is het met deze velgen alleen wel mooier als de voorkant iets zou zakken... Maar dat gaat mij in Gouda echt problemen opleveren met de drempels hier...
Ik ben er erg tevreden over, alleen is het met deze velgen alleen wel mooier als de voorkant iets zou zakken... Maar dat gaat mij in Gouda echt problemen opleveren met de drempels hier...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/111848/yoshipopcorn.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/7665/Cow01.gif?f=community)
Garantie ach...je bent het idd. direct kwijt, echter is het voor een dealer verschrikkelijk lastig om te bewijzen dat de wagen getuned is en als er schade is dat het door de tuning is gekomen, dan zal de ECU echt opgestuurd moeten worden om volledige gechecked te worden. Er kan idd een vermoeden bestaan dat de onstane schade niet strookt met de leeftijd en het aantal kilometers van een auto, maar het kan ook een incident zijn.
Als een turbo van een diesel er na 25.000km al naast ligt, is het dan tuning of een productiefout, gebeurt het bij 110.000km is het dan tuning of overmatige slijtage omdat de auto niet warmgereden wordt maar er wel flink mee wordt getrapt, ga zo maar door. Je kan er wel vanuit gaan dat ze het bij 25.000km deftig onderzoeken
Op een 1er heb je iets van 2 jaar garantie op de gehele auto, na die tijd ben je het toch kwijt en zijn alle kosten toch voor eigen rekening. Met een getunede auto kan je gewoon jaren plezier hebben, zeker als je er gewoon zuinig op bent en verstandig mee omgaat.
Verwijderd
Ontzettend lastig? Weet niet hoe laag jij die monteurs inschat, maar ik als niet-automonteur zijnde kan met mijn notebookje je autotje uitlezen en binnen 2,5minuten ben ik erachter of hij wel of niet getuned is...:
[...]
Garantie ach...je bent het idd. direct kwijt, echter is het voor een dealer verschrikkelijk lastig om te bewijzen dat de wagen getuned is en als er schade is dat het door de tuning is gekomen, dan zal de ECU echt opgestuurd moeten worden om volledige gechecked te worden. Er kan idd een vermoeden bestaan dat de onstane schade niet strookt met de leeftijd en het aantal kilometers van een auto, maar het kan ook een incident zijn.
Als een turbo van een diesel er na 25.000km al naast ligt, is het dan tuning of een productiefout, gebeurt het bij 110.000km is het dan tuning of overmatige slijtage omdat de auto niet warmgereden wordt maar er wel flink mee wordt getrapt, ga zo maar door. Je kan er wel vanuit gaan dat ze het bij 25.000km deftig onderzoeken
Op een 1er heb je iets van 2 jaar garantie op de gehele auto, na die tijd ben je het toch kwijt en zijn alle kosten toch voor eigen rekening. Met een getunede auto kan je gewoon jaren plezier hebben, zeker als je er gewoon zuinig op bent en verstandig mee omgaat.
(Alleen ervaring met Audi, Volkswagen en BMW... Maar andere merken (mits ik de juiste kabel heb) kan ik ook zo).
Jij hebt toch een 316i? Dan heb je waarschijnlijk de M40B16 (distributieriem) motor of misschien de M43B16 (distributieketting). Deze zijn beide niet geknepen (beide zijn altijd als 100pk motoren geleverd). Alleen de M43B19 is er in 2 varianten geweest (103 en 117 pk).
De enige begrenzing die er zou kunnen zijn, maar die is voor een 316i toch niet van toepassing, is op 250km/u, maar als je dat met een 316i haalt, mag je je auto wel heel erg koesteren
(ik heb zelf ooit 210 aangetikt, maar dat was op 5% daling).
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_exif()/u/106757/0187ou.gif?f=community)
De M43B19 lag in mijn vorige auto, de compact. Deze had 108pk, geen 103pk of 117pk...:
[...]
Jij hebt toch een 316i? Dan heb je waarschijnlijk de M40B16 (distributieriem) motor of misschien de M43B16 (distributieketting). Deze zijn beide niet geknepen (beide zijn altijd als 100pk motoren geleverd). Alleen de M43B19 is er in 2 varianten geweest (103 en 117 pk).
De enige begrenzing die er zou kunnen zijn, maar die is voor een 316i toch niet van toepassing, is op 250km/u, maar als je dat met een 316i haalt, mag je je auto wel heel erg koesteren
Echter was deze wel begrenst maar dat ze mede te maken hebben gehad dat hij niet sneller mocht zijn dan de 318 en niet veel sneller mocht zijn dan de oude generatie 316. In de 5é versnelling, 190km/h 5200rpm kwam er niets meer boven op, geen rpm meer, geen km meer
Oja.. nog iets..
Ik heb vandaag een perfect passende autoradio weten te vinden
Let niet op de pook knop, deze word nog vervangen door hoogstwaarschijnlijk een originele!
[ Voor 11% gewijzigd door -Thunder- op 05-04-2009 00:15 ]
Blij Met Wilco
Verwijderd
Past er idd goed bij! Sta er trouwens echt van te kijken dat je gescheiden climate control hebt voor een auto uit dat bouwjaar. Very nice!:
[...]
De M43B19 lag in mijn vorige auto, de compact. Deze had 108pk, geen 103pk of 117pk...
Echter was deze wel begrenst maar dat ze mede te maken hebben gehad dat hij niet sneller mocht zijn dan de 318 en niet veel sneller mocht zijn dan de oude generatie 316. In de 5é versnelling, 190km/h 5200rpm kwam er niets meer boven op, geen rpm meer, geen km meer
Oja.. nog iets..
Ik heb vandaag een perfect passende autoradio weten te vinden
[afbeelding]
Let niet op de pook knop, deze word nog vervangen door hoogstwaarschijnlijk een originele!
:strip_exif()/u/125454/7753_096.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/156480/auto-audi-rs4.jpg?f=community)
Vandaag heb ik maar eens nieuwe foto's van m'n schaap in wolfskleren geschoten. Let niet op de kwaliteit, toen ik thuis kwam, ontdekte ik pas dat de camera op ISO 800 stond en dus alles én overbelicht is én overstroomt met ruis... En schermpje van de camera in kwestie is zo onduidelijk dat het in de zon niet opviel... Binnenkort ga ik een nieuwe poging ondernemen.
De nieuwe aanwinst:
En bonuspunten voor wie weet waar dit is:
Met dank aan de meeuwen hier, heb ik vanmiddag nog eerst m'n auto staan wassen... Die beesten mikken gewoon bewust op een zwarte auto... Het kan gewoon niet anders...
De nieuwe aanwinst:
En bonuspunten voor wie weet waar dit is:
Met dank aan de meeuwen hier, heb ik vanmiddag nog eerst m'n auto staan wassen... Die beesten mikken gewoon bewust op een zwarte auto... Het kan gewoon niet anders...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Dat is knap zeg dat het zo vroeg bij jou al zo licht is 
Foto locatie is een leuk idee, volgende keer camera goed in stellen
Foto locatie is een leuk idee, volgende keer camera goed in stellen
Blij Met Wilco
/u/249504/lamp_oranje.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/112964/elisha1.jpg?f=community)
Inderdaad, mooie velgen hoor, maar die M-badge op een 316i is een beetje fout.:
M-badge en Motorsportvelgen op een compact?
Verwijderd
spoiler:
Ik heb het ook niet over een m3 badge ;-) Verder moet iedereen doen wat ie mooi vindt staan. Daar niet van hoor. Maar wat is nou helemaal de dikste motor en ophanging die op een compact leverbaar is? ;-) En persoonlijk vind ik een m-pakket op een compact ook een beetje zonde. Op een normale coupe komt dat veel beter tot zijn recht. Idem met de velgen. Maar again .. ieder zijn ding. Ik wil 'm ook niet dissen oid maar ik vind de combinatie van snelle jongens kostuum en een 316 compact gewoon grappig ;-) Het kan natuurlijk opzettelijk zijn. Net als mijn dobbelstenen.
Kekke velgen
[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 06-04-2009 11:49 ]
M badges horen alleen op echte M's. De rest is gewoon pauper. Hoeveel M-plastic je ook aan je bak hangt.
Dat soort bakken horen meer thuis in het foute-auto-tuning-topic
Dat soort bakken horen meer thuis in het foute-auto-tuning-topic
Als je wagen af fabriek M-uitgevoerd is heb je op heel veel plekken niet echt een keuze, het zit op de wielen, je stuur, je schakelpook, je tellers, je instaplijsten en je voetsteun. Dus als je orginele M-producten op je auto hebt zitten zie ik het probleem niet echt om een M-logo te voeren.
En mijn 1er is meer M dan welke 1er dan ook, want ik heb M3 E90 draagarmen
Bij Audi heb je in dat geval een S-je als je S-line spullen af fabriek besteld.
En mijn 1er is meer M dan welke 1er dan ook, want ik heb M3 E90 draagarmen
Bij Audi heb je in dat geval een S-je als je S-line spullen af fabriek besteld.
[ Voor 11% gewijzigd door ConZito op 06-04-2009 12:31 ]
:strip_exif()/u/2208/dave-icon.gif?f=community){kind=icon}
Damn, ik hoor net dat ik mijn M badge van mijn M uitgevoerde 530i moet gaan halen. 
(En uit mijn tellers moet pulken. )
(En uit mijn tellers moet pulken. )
[ Voor 18% gewijzigd door GaMeOvEr op 06-04-2009 12:18 ]
Aannames zijn fataal.
Er zitten ///M logo's op, en die blijven lekker zitten waar ze zitten imo zijn ze namelijk volledig terecht.
Overigens, HlpDsk, bij mij is het ///M puur vanwege het plastic er zit verder gewoon een standaard onderstel onder. Ik had graag een grotere motor gehad, maar helaas...
Als ik nou een grote zak geld zou hebben, zou het een volwaardige M3 Compact worden, het lijkt me een erg leuke uitdaging namelijk om hem helemaal om te bouwen (dus een S52B32 blok erin, andere bak, aandrijfas, diff, ophanging, etc).
Overigens vind ik de M3 voorbumper heel veel goeds doen voor de Compact. De standaard bumper ziet er een beetje laf uit... Deze geeft de auto iets meer persoonlijkheid.
@_Arthur
Wat is volgens jou een echte M dan? Een M3/M5/Z3M/Z4M? Dat zijn geen ///M's, maar M3/M5/Z3M/Z4M met de bijbehorende type aanduiding. ///M is alleen componenten van de M-serie, zonder de bijbehorende motoren, vergelijkbaar met bijvoorbeeld de S-line van Audi.
@Speedlink
Nope, ik ga het ook heel knap vinden als iemand het zal raden
@-Thunder-
Ok, ok, gister (zondag) heb ik de foto's gemaakt Het was wel stom, ik merkte wel dat de camera naar overbelichten aan het neigen was, maar goed, ik was ook met tegenlicht aan het fotograveren, en het was best fel gister. Ik ken deze camera niet heel goed en heb dus compleet gemist dat hij op ISO800 stond... stom stom stom... Het display werkt trouwens ook niet echt mee... Het is net goed genoeg om te zien of het ongeveer zo is als je bedoeld had, meer kan je er eigenlijk al niet meer op zien...
imo zijn ze namelijk volledig terecht.Overigens, HlpDsk, bij mij is het ///M puur vanwege het plastic
er zit verder gewoon een standaard onderstel onder. Ik had graag een grotere motor gehad, maar helaas...Als ik nou een grote zak geld zou hebben, zou het een volwaardige M3 Compact worden, het lijkt me een erg leuke uitdaging namelijk om hem helemaal om te bouwen (dus een S52B32 blok erin, andere bak, aandrijfas, diff, ophanging, etc).
Overigens vind ik de M3 voorbumper heel veel goeds doen voor de Compact. De standaard bumper ziet er een beetje laf uit... Deze geeft de auto iets meer persoonlijkheid.
@_Arthur
Wat is volgens jou een echte M dan? Een M3/M5/Z3M/Z4M? Dat zijn geen ///M's, maar M3/M5/Z3M/Z4M met de bijbehorende type aanduiding. ///M is alleen componenten van de M-serie, zonder de bijbehorende motoren, vergelijkbaar met bijvoorbeeld de S-line van Audi.
@Speedlink
Nope, ik ga het ook heel knap vinden als iemand het zal raden
@-Thunder-
Ok, ok, gister (zondag) heb ik de foto's gemaakt
Het was wel stom, ik merkte wel dat de camera naar overbelichten aan het neigen was, maar goed, ik was ook met tegenlicht aan het fotograveren, en het was best fel gister. Ik ken deze camera niet heel goed en heb dus compleet gemist dat hij op ISO800 stond... stom stom stom... Het display werkt trouwens ook niet echt mee... Het is net goed genoeg om te zien of het ongeveer zo is als je bedoeld had, meer kan je er eigenlijk al niet meer op zien...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
een M badge achterop zou ik ook niet doen. Daarintegen kleine M tekentjes in bv het stuur maakt niet zoveel uit.
1 straat verder bij mij woonde iemand met veel M badges achterop. Hij kocht toen de vorige Z4 uitkwam meteen de 3.0i en plakte er M achterop. Hij kocht de vorige 7 serie toen die net uitkwam plakte ook M achter de 745. Hij kocht de 6 serie cabrio toen die net uit kwam en plakte M achter de 645 Hij had toen dus 3 nep M's voor de deur staan...
1 straat verder bij mij woonde iemand met veel M badges achterop. Hij kocht toen de vorige Z4 uitkwam meteen de 3.0i en plakte er M achterop. Hij kocht de vorige 7 serie toen die net uitkwam plakte ook M achter de 745. Hij kocht de 6 serie cabrio toen die net uit kwam en plakte M achter de 645
Hij had toen dus 3 nep M's voor de deur staan...
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Dat vind ik nou ook. Ja een M aerodynamica kit is wel van ///M maar geeft je naar mijn inziens geen reden om meteen dat logo er maar op te knallen
Ik moet er ook altijd zachtjes om lachen, maar ieder zijn smaak natuurlijk
>> Signature?
pff. als dat ///m logo d'r fabrieksaf op zat dan zou ik hem lekker laten zitten wat de zeurdozen ook zeggen. Plak je hem er zelf op of plak je d'r een ///m3 logo op dan moet je gewoon door echte m3's aan stukken getrokken worden
Fuzzy dice moet je krijgen, niet zelf kopen. Eigenlijk moet ik ze gewoon weer ophangen
Ook uniek
Ook uniek
[ Voor 28% gewijzigd door ConZito op 06-04-2009 14:52 ]
Maar die zit er niet fabrieksaf op als je geen 'echte' M hebt met idem powah.
Dat is natuurlijk een ander verhaal
:strip_exif()/u/119562/gunther.gif?f=community)
Ik moest net even met een vriend bij een bandencentre zijn in Enschede.
Staat daar een mooie e36 316 sedan, met een prachtig M logo achterop
. Volgens mij was het logo duurder dan de auto
Staat daar een mooie e36 316 sedan, met een prachtig M logo achterop
. Volgens mij was het logo duurder dan de auto
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
Waar komen dan de ///M stootlijsten van de Compact vandaan die er vanaf fabriek op zitten? De Compact is verder nooit als M3 variant gemaakt, dus alles met ///M wat origineel BMW is (bij mijn wagen dus de side-skirts, achterbumper en stootlijsten) is puur gemaakt voor een wagen zoals ik heb.:
[...]
Maar die zit er niet fabrieksaf op als je geen 'echte' M hebt met idem powah.
[...]
Dat is natuurlijk een ander verhaal
Verder vind ik de reacties van "noobs" wel grappig, als ze denken dat het dus meer is dan het is
Ik noem m'n auto niet voor niets 't schaap in wolfskleren Ik weet donders goed dat ik maar 103pk voorin heb liggen en dat z'n top op de vlakke weg toch echt maar 195km/u is. Voor mij is het zat, want het voordeel is wel dat een 316i een stuk goedkoper in onderhoud, verzekering en belasting is dan een 323ti (de zwaarste E36 Compact) en ik heb meer dan genoeg aan die ruim 100pk.De ///M-body geeft m'n auto voor mij een beetje een pitbull uiterlijk, gedrongen en eigenlijk een beetje buitenproportioneel, maar wel passend (in tegenstelling tot de autostyle kits).
En ik vind het er gewoon leuk uitzien, anders had ik ook geen motorsport velgen eronder gelegd en had ik het hele jaar op 15" staal gereden en hier waarschijnlijk niet actief geweest.
@HlpDsk
Je zal je nog verbazen over hoe sportief een Compact rijdt. Met 1150kg is het een relatief lichte wagen die zich lekker door de bochten laat smijten (niet op de laatste plaats met dank aan de achterwiel aandrijving). En in mijn ogen laat sportief zich niet alleen uitdrukken in pk's/kg maar ook in de algehele wegligging, anders zou elke bigblock amerikaan sportief zijn...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ok, nog één keer. JA, een BMW KAN vanaf de fabriek M-tech spul hebben (skirts, stuur enz enz) maar een NIET-M model heeft nooit een //M logo gehad op de achterkant. Alles wat je dus ziet is door 'huis' tuners gedaan. Als je er een goed gevoel bij hebt moet je het gewoon laten zitten. . het is alleen nep
edit: aarggh, met uitzondering van dit lijk :
edit: aarggh, met uitzondering van dit lijk :
[ Voor 54% gewijzigd door Wimo. op 06-04-2009 16:47 ]
Het ///m logo zegt niet alleen iets over het "powah". Je bent vast in de war met de M gevolgd door een cijfer.
@wimo. ik wou die regels net quoten
Het gaat om de badge op de kont. Niet die op je deurlijstjes, stuurtje or whatever. Het M-stuurtje in mijn auto maakt het niet echt een full-blown M machine. Dus waarom in godsnaam dan het M logo op de kont plakken.
Amen:
Ok, nog één keer. JA, een BMW KAN vanaf de fabriek M-tech spul hebben (skirts, stuur enz enz) maar een NIET-M model heeft nooit een //M logo gehad op de achterkant. Alles wat je dus ziet is door 'huis' tuners gedaan. Als je er een goed gevoel bij hebt moet je het gewoon laten zitten. . het is alleen nep
Altijd weer die uitzonderingen
Maar een M535i is niet echt een lijk hoor...Lees mijn reactie over het Mcijfertje versus ///M ergens hierboven. BMW plakt zelf ///M-zondercijfertje ook op haar modellen die echter weldegelijk echte M's zijn.
[ Voor 14% gewijzigd door _Arthur op 06-04-2009 16:53 ]
Ik ga de mijne er iig niet afkrabben, voor hetzelfde geld zit er roest of een deukje onder.
(Ja hij zat er al op, ik vind het wel best zo, en nee, zelf zou ik hem er niet opgeplakt hebben. Maar aangezien het een 530i is die wel helemaal M is uitgevoerd, kan hij er wmb mee wegkomen. )
(Ja hij zat er al op, ik vind het wel best zo, en nee, zelf zou ik hem er niet opgeplakt hebben. Maar aangezien het een 530i is die wel helemaal M is uitgevoerd, kan hij er wmb mee wegkomen.
)
Aannames zijn fataal.
@GaMeOvEr
Amen
Ik heb hem ook zo gekocht en ik vind het wel grappig. In ieder geval dan 318TDS wat ongeveer 1/3 van de kofferbak in beslag neemt bij een Compact
Maar goed, iedereen mag er van denken wat ze willen, niemand maakt dat ik logo's van m'n auto ga trekken. Ik vind m'n Compact leuk zoals hij nu is, logo's en al
Amen
Ik heb hem ook zo gekocht en ik vind het wel grappig. In ieder geval dan 318TDS wat ongeveer 1/3 van de kofferbak in beslag neemt bij een Compact
Maar goed, iedereen mag er van denken wat ze willen, niemand maakt dat ik logo's van m'n auto ga trekken. Ik vind m'n Compact leuk zoals hij nu is, logo's en al
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/26703/241202.jpg?f=community)
De volgende keer de fotos dan wel in het juiste topic posten he. Hier bv: Het foute tuning topic deeltje 25:
Maar goed, iedereen mag er van denken wat ze willen, niemand maakt dat ik logo's van m'n auto ga trekken. Ik vind m'n Compact leuk zoals hij nu is, logo's en al
Oke mensen.. ik kwam vorige week het top punt tegen van een ///M3 badge...
Gastje had hem aan de linkerkant geplakt 
Gastje had hem aan de linkerkant geplakt
Blij Met Wilco
Epic:
Oke mensen.. ik kwam vorige week het top punt tegen van een ///M3 badge...
Gastje had hem aan de linkerkant geplakt
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
/u/57137/avator.JPG?f=community)
Ach ja, bij mijn in de straat staat een 523i met een V6 badge op de achterkant. De eigenaar heeft waarschijnlijk nog nooit van 6-in-lijn motoren gehoord.:
Oke mensen.. ik kwam vorige week het top punt tegen van een ///M3 badge...
Gastje had hem aan de linkerkant geplakt
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
:strip_exif()/u/83708/skeletor.gif?f=community)
Je snapt het niet. Alleen stickertuning sjonnies plakken er zelf een ///M badge op omdat 'de auto M is uitgevoerd'. BMW gebruikt affabriek op echte M's ook het ///M embleem zonder cijfertje, onder andere bij de Z3, Z4, X5 en X6. Auto's die M-spullies hebben, echter niet een M zijn, krijgen van BMW geen embleempje. Op een M535i zoals algenoemd na.
Dus daarme associeer je het ///M-embleem met 'een echte vette bak' ipv een triest 1.6je met stickertuning.
Magoed, kennelijk is het stoer
[ Voor 9% gewijzigd door _Arthur op 06-04-2009 22:43 ]
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Verwijderd
Ik heb ook wel V6-badges op een BMW gezien.:
Oke mensen.. ik kwam vorige week het top punt tegen van een ///M3 badge...
Gastje had hem aan de linkerkant geplakt
Echt .. ffs.
:strip_icc():strip_exif()/u/59598/crop5d5a9953d759d_cropped.jpeg?f=community)
/u/189604/crop62f3f8c952ebc_cropped.png?f=community)
Die Dension kun je toch alleen voor bij de radio aansluiten (en niet achterin)? Of zit hier een verschil tussen de 16:9 die jij hebt en de Business radio die ik heb.
Edit:
Zal me ook nog even voorstellen:
Sinds december 2008 ben ik in het bezit van een BMW 318i uit 2002 (facelift).
- Kleur: zwart
- Brandstof: benzine
- Cilinders: 4
- Cilinderinhoud: 1995cc
- Vermogen: 105 Kw (143 Pk)
- KM-stand (12-2008): 143.000
Opties:
- 16 inch 7-spaak velgen
- Half leder / half stof interieur
- Airco
- 6 cd wisselaar
- Bleutooth carkit (Parrot)
Hierbij een paar foto's:
Hij mag evt. in startpost opgenomen worden.
[ Voor 43% gewijzigd door Rebunted op 07-04-2009 01:28 ]
s-m-a-a-k ?
Ik vind het niet beroerd staan op een auto waar gewoon origineel bmw m-tech spul op zit.
Als het er 1 van de witte bumper club is kan ik dr wel om lachen, maar een auto zoals die van deepbass mag het dr van mij gerust op (bovendien heeft ie zelf ook niet de illusie dat ie een racemonster heeft
)BMW gebruikt het logo overigens ook op de site als je het M-sportpakket kiest voor iig de E90.en in de ETK is ie ook gewoon universeel voor alle modellen, in tegenstelling tot de 3 die puur voor de M3 is.
Dus bij BMW zelf geven ze dr niks om, waarom het dan hier dan weer zo'n punt is ?
leeg
:strip_icc():strip_exif()/u/63621/dutch_flag_minbuza.jpg?f=community)
Ik begrijp het argument van deepbass909 en 4x2 echt wel, alleen is het gewoon onder niet-bmw kenners het gewoon niet bekend dat die M ook staat als je alleen een m-pakketje hebt. Je moet er alleen ook echt bij stilstaan dat 99,9% van de mensen dit niet eens beseffen of weten.
Ook nu ik het weet dat het met een M-pakketje ook gerechtigd is, vind ik dat zo'n M-badge (en met mij durf ik te zeggen, iedereen die zelf niet zo'n badge heeft) nog een lichtelijke sjonnie-uitstraling heeft
Ook nu ik het weet dat het met een M-pakketje ook gerechtigd is, vind ik dat zo'n M-badge (en met mij durf ik te zeggen, iedereen die zelf niet zo'n badge heeft) nog een lichtelijke sjonnie-uitstraling heeft
Ik heb ook mensen sneeuwkettingen om hun voorwielen zien leggen bij een BMW. Er rijden er zat rond die echt geen flauw idee hebben waar ze nou eigenlijk mee onderweg zijn.
Ohw en een tweetal foto's, gewoon omdat het kan!
[ Voor 18% gewijzigd door ConZito op 07-04-2009 14:40 ]
Wat is trouwens dat ronde gat/klepje links (rechts voor de bestuurder) van de kentekenplaat?
Mooie auto hoor
Mooie auto hoor
[ Voor 12% gewijzigd door ChiLLeR op 07-04-2009 15:14 ]
>> Signature?
Ik heb nog een setje style 44 liggen::
Stoer wagentje wel
@J-Media: setje vette velgen zou hem goed doen
Alhoewel style 162 onder een e46 ook erg bruut is:
Toch denk ik dat ik eerst de style 44 er maar onder zet, die heb ik tenslotte liggen.
Thx:
Stoer wagentje wel
@J-Media: setje vette velgen zou hem goed doen
Zit inderdaad een schroefgat achter om een sleepoog in te draaien. Dat is zo'n dopje dat je er een keer uit kan halen en dat het daarna nooit meer netjes zit:
Wat is trouwens dat ronde gat/klepje links (rechts voor de bestuurder) van de kentekenplaat?
Mooie auto hoor
Aanstaande zaterdag als het meezit eindelijk nieuwe banden monteren, wilde dat eerst uitstellen tot 2 mei. Afgelopen zaterdag de auto nog even op de brug gehad en de verklikkers zijn al door zelfs, erg hard gegaan in 4 weken tijd. Die dag ook direct uitlijnen, camber bijdraaien en toespoor aanpassen.
Styling 162 is een supervelg, maar voor de E46 zou ik bij je eerste keuze, styling 44 blijven, oogt wat mij betreft net even beter.
Styling 44 is origineler inderdaad. 162 is officieel voor e90 e.d., maar staat wel bruut.:
[...]
Thx
[...]
Zit inderdaad een schroefgat achter om een sleepoog in te draaien. Dat is zo'n dopje dat je er een keer uit kan halen en dat het daarna nooit meer netjes zit
Aanstaande zaterdag als het meezit eindelijk nieuwe banden monteren, wilde dat eerst uitstellen tot 2 mei. Afgelopen zaterdag de auto nog even op de brug gehad en de verklikkers zijn al door zelfs, erg hard gegaan in 4 weken tijd. Die dag ook direct uitlijnen, camber bijdraaien en toespoor aanpassen.
Styling 162 is een supervelg, maar voor de E46 zou ik bij je eerste keuze, styling 44 blijven, oogt wat mij betreft net even beter.
Ik heb ze ook gepast onder m'n 1er voor de winterbanden, maar met ET35 8J is het vooraan voor het mooi net even wat te breed. Het is idd een erg mooie cleane velg, had nog gekeken of ik een stukje af kon draaien. Meer dan 5mm zat er niet in, dus toen maar aftermarket Borbet LV5's voor de winter genomen, makkelijk schoonhouden ook
Of jij snapt het niet? Die compact is toch M uitgevoerd?:
[...]
Je snapt het niet. Alleen stickertuning sjonnies plakken er zelf een ///M badge op omdat 'de auto M is uitgevoerd'. BMW gebruikt affabriek op echte M's ook het ///M embleem zonder cijfertje, onder andere bij de Z3, Z4, X5 en X6. Auto's die M-spullies hebben, echter niet een M zijn, krijgen van BMW geen embleempje. Op een M535i zoals algenoemd na.
Dus daarme associeer je het ///M-embleem met 'een echte vette bak' ipv een triest 1.6je met stickertuning.
Magoed, kennelijk is het stoer
En niet alleen sjonnies doen het hoor. Ook liefhebbers die achteraf de onderdelen kopen om hun BMW M uitgevoerd te maken doen het. Of zijn dat in jouw ogen nu ook meteen Sjonnies?
Lovers, they will leave you
A thief will rob you blind
And good friends are awful hard to find
Plak er toch gewoon zo'n sticker op .. het is jouw wagen.
[ Voor 3% gewijzigd door Wimo. op 07-04-2009 17:56 ]
Mijn wagen gaat automatisch naar de linkerbaan, zet zijn grootlicht en daarna het knipperlicht aan .. geen idee waarom ?
/u/110816/matrixed.png?f=community)
Zat jij gisteren achter me op de A16?:
[...]
Mijn wagen gaat automatisch naar de linkerbaan, zet zijn grootlicht en daarna het knipperlicht aan .. geen idee waarom ?
Owja, het filmpje van Femme staat trouwens online.. De mensen die het een beetje volgen hebben hem al wel gezien. Manman, wat is dat een ontzettend gaaf filmpje geworden!
[ Voor 23% gewijzigd door endless op 07-04-2009 20:09 ]
:strip_exif()/u/6307/husky_icoon.gif?f=community)
En waar kan ik dat filmpje vinden dan?:
[...]
Owja, het filmpje van Femme staat trouwens online.. De mensen die het een beetje volgen hebben hem al wel gezien. Manman, wat is dat een ontzettend gaaf filmpje geworden!
Great! Ga 'm nu kijken, thanks voor de tip!:
[...]
Zat jij gisteren achter me op de A16?
Owja, het filmpje van Femme staat trouwens online.. De mensen die het een beetje volgen hebben hem al wel gezien. Manman, wat is dat een ontzettend gaaf filmpje geworden!
Zow, ernstig mooi! Mijn enige puntje van kritiek is dat je bij de closeup van de velg wel even het logo recht had mogen zetten
Gewoon een kwestie van een stukje voor/achteruit.. Verder goed geslaagd !
[ Voor 21% gewijzigd door tdw op 07-04-2009 20:30 ]
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Zat jij gisteren voor me? Tering, rij eens door !:
[...]
Zat jij gisteren achter me op de A16?
Owja, het filmpje van Femme staat trouwens online.. De mensen die het een beetje volgen hebben hem al wel gezien. Manman, wat is dat een ontzettend gaaf filmpje geworden!
:strip_exif()/u/169040/print1.gif?f=community)
Dan wat foto van de mijne 318is, kijk een M'etje
Volgens de optielijst een m technic sportonderstel met carrosserieverlaging
Ja slechte kwaliteit foto's, komt door iets te weinig licht
Volgens de optielijst een m technic sportonderstel met carrosserieverlaging
Ja slechte kwaliteit foto's, komt door iets te weinig licht
To modify or not to modify that's the quest... It's no question! Always modify!!
:strip_icc():strip_exif()/u/112781/64_shh_nobody_need_to_know.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/49930/amd_opteron_skraa_wafer_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Dit topic is gesloten.