so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
[ Voor 1% gewijzigd door ConZito op 07-04-2009 22:40 . Reden: Te laat ;) ]
Heb ik ooit eens een halve dag aan gespendeerd tot ik op het idee kwam om eens te kijken welke zekering waarvoor diende
Mn toerenteller deed het dus wel en mn kmteller niet, dacht dat ik een draadje gesloopt had met het inbouwen vd radio, bleek gewoon de zekering te zijn geknapt.
leeg
Model en velgen moeten bij elkaar kloppen. Style 44 hoort bij een e46, 162 niet....
Heb je ook gelijk in. Ik hou daarom mijn style 44'szneek schreef op dinsdag 07 april 2009 @ 23:49:
style 162 onder een E46 kan eigenlijk niet imho, net zoals M6 velgen onder een e46 coupe. Het sterkste wat ik recentelijk gezien heb was style 162 onder een 1 serie....
Model en velgen moeten bij elkaar kloppen. Style 44 hoort bij een e46, 162 niet....
Wat mij betreft passen ze best aardig onder een 1er (ze zijn alleen zoals ik al zei te breed voor op de vooras), beter dan onder een e46 in ieder geval.zneek schreef op dinsdag 07 april 2009 @ 23:49:
style 162 onder een E46 kan eigenlijk niet imho, net zoals M6 velgen onder een e46 coupe. Het sterkste wat ik recentelijk gezien heb was style 162 onder een 1 serie....
Model en velgen moeten bij elkaar kloppen. Style 44 hoort bij een e46, 162 niet....

En onder een E36 zijn ze ook best leuk, vooral met Toyo R888's eronder
[ Voor 10% gewijzigd door ConZito op 08-04-2009 09:45 ]
Knipperlicht??? Had je echt geld teveel ofzo? Dat is toch een erg dure optie op de BMW?Wimo. schreef op dinsdag 07 april 2009 @ 19:52:
[...]
Mijn wagen gaat automatisch naar de linkerbaan, zet zijn grootlicht en daarna het knipperlicht aan .. geen idee waarom ?
Leuke wagen, alleen wel jammer dat er bij jou ///M3 staat en niet ///M. Daar ben ik het wel mee eens dat een M3-badge eigenlijk niet kan. Maar van mij mag je hem lekker laten zittenMr-Beamer schreef op dinsdag 07 april 2009 @ 21:22:
Dan wat foto van de mijne 318is, kijk een M'etje
Volgens de optielijst een m technic sportonderstel met carrosserieverlaging
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Ja slechte kwaliteit foto's, komt door iets te weinig licht
Ooit, als ik geld over heb (zeg een mille of 20), dan komen er bij mij ook ///M3 badges op te zitten, maar dan samen met de bijbehorende motor, aandrijflijn, ophanging en voorstoelen
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ik vind het allebei geen porem..... Met name die E36, geen kijk met deze velgen eronder.ConZito schreef op woensdag 08 april 2009 @ 09:25:
[...]
Wat mij betreft passen ze best aardig onder een 1er (ze zijn alleen zoals ik al zei te breed voor op de vooras), beter dan onder een e46 in ieder geval.
[afbeelding]
En onder een E36 zijn ze ook best leuk, vooral met Toyo R888's eronder
[afbeelding]
Smaken verschillen, dat ze onder die E36 liggen is mede omdat ze zo verschrikkelijk goedkoop zijnzneek schreef op woensdag 08 april 2009 @ 10:54:
[...]
Ik vind het allebei geen porem..... Met name die E36, geen kijk met deze velgen eronder.
Bedankt voor deze reacties, dan ga ik dat van het weekend eens proberen, die zekeringen checken dat moet nog wel lukken, maar een dashbord open gaan schroeven gaat toch wel lastig worden voor mij..argro schreef op dinsdag 07 april 2009 @ 22:37:
[...]
Kijk eerst de zekering eens na. Ik heb in mijn E30 ook een paar niet-werkende klokken gehad. Dit bleek veroorzaakt te worden door een defecte zekering.
http://www.driving-fun.co...php?f=3&t=5618&start=1250
Ik zat al 20 boven de VMAX..Wimo. schreef op dinsdag 07 april 2009 @ 20:51:
[...]
Zat jij gisteren voor me? Tering, rij eens door !
Het zou iets simpels als een zekeringetje kunnen zijn, ik zou daar eerst eventjes naar kijken..Pittie schreef op dinsdag 07 april 2009 @ 22:06:
Sinds een tijdje ben ik zoek naar een eigen autootje, voor het in weekend naar huis rijden vanaf mijn studiekamer naar mijn ouders zeg maar. Via mijn oom heb ik kunnen regelen dat ik voorlopig zijn tweede auto te leen heb.
Het gaat hier om een BMW 318i, bouwjaar 1988. Dus het is nogal een oudje, bijna even oud als ik zelf!
Alleen een weekje of drie vier terug heeft hij me midden Eindhoven laten staan. Ik heb daar bijna een uur in file gereden op de rondweg. Helaas kwam er toen opeens witte rook uit de motorkap. Radiator stuk. Deze is inmiddels weer gerepareerd. Dus komende week kan ik het weer eens gaan proberen. Kijken of hij me niet nog eens in de steek laat.
De auto heeft helaas een niet werkend dashbord. Alleen de kilometerteller. De toerenteller, warmtemetertje etc werken helaas niet. Is het laten repareren hiervan een duur grapje? Of valt dat wel mee?
oeps, er was nog een pagina..
www.teamgenie.nl
You raise the blade, you make the change
You re-arrange me till I'm sane
You lock the door, and throw away the key
There's someone in my head but it's not me
Ik heb de speciale module genomen .. werkt alleen als je op de linkerrijbaan rijdt en het grote licht aanstaatdeepbass909 schreef op woensdag 08 april 2009 @ 09:46:
[...]
Knipperlicht??? Had je echt geld teveel ofzo? Dat is toch een erg dure optie op de BMW?
Oh dat is zeker onderdeel van de Individual line?Wimo. schreef op woensdag 08 april 2009 @ 15:17:
[...]
Ik heb de speciale module genomen .. werkt alleen als je op de linkerrijbaan rijdt en het grote licht aanstaat
>> Signature?
Blij Met Wilco
[ Voor 33% gewijzigd door ConZito op 08-04-2009 20:10 ]
Ik ga ook eerst even informeren wat die grap kost, anders ruk ik idd wel een 17" stalen velg van marktplaats, banden is geen issue. Plek heb ik er niet echt voor, het is meer voor het makkelijk als ik op vakantie ga ofzo.Wimo. schreef op woensdag 08 april 2009 @ 23:05:
Ding trek je toch van de sloop af .. heb je de ruimte voor een echt wiel?
Kan ook een winterband in de auto flikkeren natuurlijk, zo had ik er nog niet over nagedacht en die is niet veel groter ofzo, even een hoes scoren dus
[ Voor 9% gewijzigd door ConZito op 08-04-2009 23:57 ]
Is dat het!!! Ik zit al 2 jaar te vloeken in m'n auto dat ik m'n knipperlichten maar niet aan krijg op een andere baan dan de linker, en op de linker wil dan ook nog eens alleen de linker aan.Wimo. schreef op woensdag 08 april 2009 @ 15:17:
[...]
Ik heb de speciale module genomen .. werkt alleen als je op de linkerrijbaan rijdt en het grote licht aanstaat
Ik ben op het moment een poging aan het doen of ik het voor elkaar kan krijgen om m'n verbruik onder de 1:13 te krijgen. Momenteel hangt het rond de 1:11,8, met af en toe onder de 1:12. Ik weet van andere Compact rijders dat 1:13 te halen moet zijn, en zelfs 1:14.
Met 1:14 met 900km te halen, ik zit nu tussen de 600 en 700 per tank. Zeker de moeite waard dus
Alleen een beetje jammer dat ik volgende week al zelf roet in het eten ga gooien, door met een volle auto naar het Europa Park bij Strassburg in de buurt. 1300 km in 3 dagen
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
deepbass909 schreef op donderdag 09 april 2009 @ 00:03:
[...]
Alleen een beetje jammer dat ik volgende week al zelf roet in het eten ga gooien, door met een volle auto naar het Europa Park bij Strassburg in de buurt. 1300 km in 3 dagen
Wahey Europa Park: doe ze de groeten in de Silver Star (wel verkeerde topic dan, uiteraard
T'all ya fine dandies, prancing about with yer head full of eyeballs, come and get me I say
Met de 450 pk van de oude ongeblazen V12 kan je al behoorlijk vliegen, dus dit wordt helemaal mooi.
Maar niet in het wit hoor....
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Minpunten: uitlaten, achterlichten en te grote chromen randen rond de nieren.
Doet me bijna aan een Mercedes denken
De uitlaten en achterlichten vind ik juist erg strak._Arthur schreef op donderdag 09 april 2009 @ 09:59:
[...]
Minpunten: uitlaten, achterlichtenen te grote chromen randen rond de nieren.
Op de een of andere manier lijkt deze 7 een stuk kleiner en minder imposant als zijn voorgangers, maar misschien ligt dat aan de foto's of de kleur
Inderdaad.... die 7 is verdomde bruut!
Lovers, they will leave you
A thief will rob you blind
And good friends are awful hard to find
De nieuwe 7 was toch ook meer bedoeld voor de Japans markt?KappeNou schreef op donderdag 09 april 2009 @ 16:10:
jeetje wat is die 7 serie een jappe bak geworden
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
[ Voor 6% gewijzigd door Bartjeee op 09-04-2009 19:28 ]
is de F01 betrouwbaarder dan de E65?
Ik vind eigenlijk de 544 pk tegenvallen voor een dubbel geblazen V12.
De S65 heeft ook een 6L V12 bi-turbo, maar dan met 612 pk en een geweldig koppel:
'1000 toeren per minuut al 570 Nm koppel, bij 1500 toeren zijn het er 750 en bij 2000 toeren het maximum van 1000 Nm. Het maximum vermogen is beschikbaar tussen 4750 en 5100 toeren per minuut.'
Het karakter van de motor is natuurlijk niet te vergelijken, echter, de S65 is gedateerd en ik had verwacht dat ze toch wel dicht tegen de 600 zouden gaan.
Of hebben ze power bespaart om m in de baby-Rolls motor te lepelen en dan bestempelen als nieuw ontwikkeld? (zou ook weer onlogisch zijn na pers-berichten dat de Rolls meer dan 500 pk gaat krijgen)
[ Voor 8% gewijzigd door Heuving op 10-04-2009 02:12 ]
@Wimo: Ik denk toch dat bmw niet zomaar mercedes en Audi voorbij loopt. PK's zijn ook niet altijd het belangrijkste, meer hoe ze op de weg komen en natuurlijk een middenweg vinden tussen betrouwbaarheid en verbruik.
En vergeet de "drive-a-bility" niet. Veel koppel onderin is leuk, maar dat is nou niet echt de meest rustige motor om mee te rijden. Een lagere, maar veel vlakkere koppelcurve geeft veel meer comfort. Daarnaast kan ik me herinneren dat de AMG nou niet echt makkelijk te rijden was...KappeNou schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 09:03:
@Heuving: Hopelijk bewaren ze dat voor een M7Bij de S65 is het ook een AMG en niet een normale S600. Dus opzich loopt BMW nu wel voor op de S600 waar de 760 de concurent van is.
@Wimo: Ik denk toch dat bmw niet zomaar mercedes en Audi voorbij loopt. PK's zijn ook niet altijd het belangrijkste, meer hoe ze op de weg komen en natuurlijk een middenweg vinden tussen betrouwbaarheid en verbruik.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Maarja zo'n AMG moet natuurlijk een beetje sportief aanvoelen.
[ Voor 12% gewijzigd door KappeNou op 10-04-2009 10:39 ]
Ik vond de 57s opzich een heerlijke auto. De power kwam dusdanig geleidelijk, dat je niet de nadelen en sensatie had van het hard gaan, maar toch al snel gruwelijk hard gaat. Door het koppel, de brute kracht voel je je wel erg machtigdeepbass909 schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 09:37:
[...]
En vergeet de "drive-a-bility" niet. Veel koppel onderin is leuk, maar dat is nou niet echt de meest rustige motor om mee te rijden. Een lagere, maar veel vlakkere koppelcurve geeft veel meer comfort. Daarnaast kan ik me herinneren dat de AMG nou niet echt makkelijk te rijden was...
Allebei de auto's zijn een stuk comfortabeler dan de 7er.
Met de E65 is het ook zowaar nog moeilijk om geleidelijk op te trekken op een comfortabele manier.
De 57s zuipte inderdaad ongehoord veel. een retourtje duitsland met een gemiddelde van 1 op 4...
Het verbruik van de nieuwe 760 zou 1 op 13 zijn, een zeer net verbruik.
[ Voor 6% gewijzigd door Heuving op 10-04-2009 10:46 ]
Dat gaat denk ik heel ver van de praktijkcijfers liggen, 1 op 13 geloof ik niet. Ook 1 op 10 ga je niet halen.Heuving schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 10:40:
[...]
Het verbruik van de nieuwe 760 zou 1 op 13 zijn, een zeer net verbruik.
[ Voor 5% gewijzigd door Tom op 10-04-2009 11:03 ]
Ik heb gisteren de zekeringen nagelopen, maar helaas waren ze allemaal in tact, dus daar ligt het jammer genoeg niet aan. Dan zal er toch ergens anders iets stuk zijn helaas...Pittie schreef op woensdag 08 april 2009 @ 11:39:
[...]
Bedankt voor deze reacties, dan ga ik dat van het weekend eens proberen, die zekeringen checken dat moet nog wel lukken, maar een dashbord open gaan schroeven gaat toch wel lastig worden voor mij..
De 750 doet dit:
op 100KM
stadsrit : 16.4
buitenrit : 8.5
gecombineerd : 11.4
Dus dan zou de V12 ongeveer even zuinig/zuiniger moeten zijn dan de V8?
[ Voor 75% gewijzigd door KappeNou op 10-04-2009 11:38 ]
Ik volg het niet echt maar hoe staat het nu met jouw 7?Heuving schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 01:50:
Wat ik persoonlijk me nou afvraag...
is de F01 betrouwbaarder dan de E65?![]()
Ik vind eigenlijk de 544 pk tegenvallen voor een dubbel geblazen V12.
De S65 heeft ook een 6L V12 bi-turbo, maar dan met 612 pk en een geweldig koppel:
'1000 toeren per minuut al 570 Nm koppel, bij 1500 toeren zijn het er 750 en bij 2000 toeren het maximum van 1000 Nm. Het maximum vermogen is beschikbaar tussen 4750 en 5100 toeren per minuut.'
Het karakter van de motor is natuurlijk niet te vergelijken, echter, de S65 is gedateerd en ik had verwacht dat ze toch wel dicht tegen de 600 zouden gaan.
Of hebben ze power bespaart om m in de baby-Rolls motor te lepelen en dan bestempelen als nieuw ontwikkeld? (zou ook weer onlogisch zijn na pers-berichten dat de Rolls meer dan 500 pk gaat krijgen)
Heeft ook een computer!
13,0 liter op 100km was het toch, dus ongeveer 1:8?Heuving schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 10:40:
[...]
De 57s zuipte inderdaad ongehoord veel. een retourtje duitsland met een gemiddelde van 1 op 4...![]()
Het verbruik van de nieuwe 760 zou 1 op 13 zijn, een zeer net verbruik.
Femme wil 't al wat lukken met de film van jou en Tom? Ben benieuwd naar het (pre-productie)resultaat!Femme schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 15:19:
[...]
13,0 liter op 100km was het toch, dus ongeveer 1:8?
PhD i.o.
Maximus schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 16:07:
[...]
Femme wil 't al wat lukken met de film van jou en Tom? Ben benieuwd naar het (pre-productie)resultaat!
[ Voor 5% gewijzigd door KappeNou op 10-04-2009 16:20 ]
PhD i.o.
Als je een beetje handig bent dan haal je de locatie van de mp4-file uit de sourceVerwijderd schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 16:22:
Flash. Ik zou liever een fraaie downloadversie zien.
Deze meeste mensen zitten niet te wachten op een download. De flashplayer werkt momenteel niet ideaal. Ik krijg met een variabele bitrate van gemiddeld 3Mbps en een framerate van 29,97fps zelfs op een Q9450 geen soepele weergave.
Kan ook zijn dat je SI (=Service Interval) bord stuk is, of op zn minst de batterijen leeg (meer kans), dan gaan de tellers ook raar doen als ik me niet vergisPittie schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 11:35:
[...]
Ik heb gisteren de zekeringen nagelopen, maar helaas waren ze allemaal in tact, dus daar ligt het jammer genoeg niet aan. Dan zal er toch ergens anders iets stuk zijn helaas...
Ding zit in je tellerbak, dus die zal dr wel uit moeten
leeg
Mijn Quad Xeon 2.8GHz doet alles goed. Zit hier op een single Xeon MacPro met 6GB FB-Ram.Femme schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 17:11:
[...]
Als je een beetje handig bent dan haal je de locatie van de mp4-file uit de source.
Deze meeste mensen zitten niet te wachten op een download. De flashplayer werkt momenteel niet ideaal. Ik krijg met een variabele bitrate van gemiddeld 3Mbps en een framerate van 29,97fps zelfs op een Q9450 geen soepele weergave.
Erg mooi filmpje Femme & Tom
PhD i.o.
Vreemd, hier doet Fx 3 met Flash 10,0,12,36 op een E6600 het prima.Femme schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 17:11:
[...]
Als je een beetje handig bent dan haal je de locatie van de mp4-file uit de source.
Deze meeste mensen zitten niet te wachten op een download. De flashplayer werkt momenteel niet ideaal. Ik krijg met een variabele bitrate van gemiddeld 3Mbps en een framerate van 29,97fps zelfs op een Q9450 geen soepele weergave.
[ Voor 3% gewijzigd door Cocytus op 10-04-2009 18:11 ]
* -Thunder- is happy
Blij Met Wilco
Rook je ook pijp-Thunder- schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 20:18:
Zo ik heb vandaag de lelijke pook er eens uitgegooit en heb een complete hout look in gezet
* -Thunder- is happy
[afbeelding]
(Want het is niet echt mijn smaak, of beter, echt niet).
[ Voor 9% gewijzigd door _Arthur op 11-04-2009 20:44 ]
Blij Met Wilco
Het zou wat zijn als hij van mij was en je er een nieuwe pook in had gezet-Thunder- schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 20:49:
Daarom is het ook mijn wagen en niet die van jou
Blij Met Wilco
Ik bedoelde meer dat jij dan een nieuwe pook in mijn auto had gezet. Maar zoals jij het las kan ook ja-Thunder- schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 21:08:
Nou als deze van jou was met de vorige pook was je maar al te blij met deze pook
Maar ik heb een iets ander soort pook:
[ Voor 20% gewijzigd door ConZito op 11-04-2009 21:34 ]
Blij Met Wilco
Joh maakt toch ook niet uit. Dat schakeltoei is gewoon keiharde marketing-Thunder- schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 21:41:
Jullie hebben ook een wat jongere wagen dan mijZon pookje past niet in een E36 kwa looks
Ach, er staat pas 105k km opConZito schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 21:50:
Dus jij bent ook aan de 1-serie? Bevalt het?
[ Voor 5% gewijzigd door _Arthur op 11-04-2009 21:59 ]
Gelukkig verschillen smaken, ik vindt het namelijk wel stijlvol staan._Arthur schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 20:43:
[...]
Rook je ook pijp
(Want het is niet echt mijn smaak, of beter, echt niet).
Home Assistant | ☀️ 15.2kW PVOutput | PC Specs | 🔋 Tesla Model 3 LR AWD
Nu nog een houtenstuurtje om het af te makencoolyboy schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 22:10:
Gelukkig verschillen smaken, ik vindt het namelijk wel stijlvol staan.
Staat bij mij nu 50k en een beetje op, bevalt idd. uitstekend, volgende auto zal wel weer een BMW worden._Arthur schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 21:58:
[...]
Ach, er staat pas 105k km opRijd hem al een tijdje zeg maar en ja, bevalt uitstekend.
Hout is niet mijn smaak (ik vind de aluminium sierlijsten van de nieuwere wagens wel heel strak), maar zeker een vooruitgang ten opzichte van die chromen golfbal die er eerst op zat.-Thunder- schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 20:18:
Zo ik heb vandaag de lelijke pook er eens uitgegooit en heb een complete hout look in gezet
* -Thunder- is happy
[afbeelding]
@_Arthur
Wat zie ik nou??? Een ///M logo in een niet-///M???
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Jaaah! M-spulletjes!deepbass909 schreef op zondag 12 april 2009 @ 09:52:
@_Arthur
Wat zie ik nou??? Een ///M logo in een niet-///M???Ga die eens even snel omwisselen voor een normale
Maar niet achter op m'n kofferklep want ik doe niet alsof het opeens wel een M is als er een M-pook inzit.
[ Voor 8% gewijzigd door _Arthur op 12-04-2009 09:55 ]
Alleen als je een M-embleem op je kofferbak hebt staan.
Als ik dat had geweten......-Thunder- schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 20:18:
Zo ik heb vandaag de lelijke pook er eens uitgegooit en heb een complete hout look in gezet
* -Thunder- is happy
[afbeelding]
Ik heb nog ergens een complete houtlook liggen uit mijn coupe.
Er allemaal uitgegooid.
Naar mijn mening hoort hout niet in een bmw, zelfs bij een 7 heb ik nog m'n bedenkingen.
Hout hoort in een jag of rolls, maar niet een een bmw.
Maar ieder z'n ding, gelukkig.
MG4 Luxury - Samsung A3050/AR7000 - Elga 3.0 - ME WSH-LN25I Diamond
Waar heb je mee gepolijst dan? Als het heel diep is kan je gaan wetsanden, maar dat zou ik aan een profi overlaten.RSP schreef op zondag 12 april 2009 @ 12:02:
Nou, "de kras" is er niet uitgekomen met polijsten. Iemand nog een goeie tip voor een garage / kennis / mannetje (liefst omg. Leeuwarden) die een poging wil wagen om een Saffierschwarz 3-serie te patchen?
Ik heb het zelf niet gedaan. Het is echt een heel fijne kras, maar op bepaalde plekken is hij best diep. Ik ben geen expert op dit gebied maar als iemand met een lakstift en het juiste gereedschap het wat minder zichtbaar kan maken, ben ik allang blij.ConZito schreef op zondag 12 april 2009 @ 13:46:
[...]
Waar heb je mee gepolijst dan? Als het heel diep is kan je gaan wetsanden, maar dat zou ik aan een profi overlaten.
De standaard "houtkleur" (dus dat oranje/bruinige inderdaad) vind ik op de moderne BMW's ook een wat minder geslaagd iets.
/edit
Zoiets dus:
[ Voor 14% gewijzigd door GaMeOvEr op 12-04-2009 16:24 ]
Aannames zijn fataal.
Onder het rijden (over bijv verdelingsstrepen), gaat die van "Joekjoekjoekjoek tjielp tjielp".
Iemand een idee of dit een dure grap word
Volvo, uber lelijk. Gadverdamme. Nee, konden ze me absoluut niet blij mee maken.Korakal schreef op zondag 12 april 2009 @ 14:45:
Ik heb ook allemaal houten ellende in mijn interieur. Had van mij niet gehoeven, maar ik heb het niet zelf besteld zegmaar
Volgende keer geen wortelnotenplastic voor mij (of zou het echt hout zijn?)
[afbeelding]
Wat ik overigens wél stijlvol hout vind is het hout dat Volvo in z'n middenconsole prakt:
[afbeelding]
[ Voor 64% gewijzigd door Kecin op 12-04-2009 16:06 ]
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
[ Voor 97% gewijzigd door Kecin op 12-04-2009 16:06 . Reden: Dubbel post ]
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
Wat mij verbaast is dat mensen het nog steeds associeren met luxe, ook al is het zo nep dat je vanaf de overkant van de straat al kan zien dat het glanzend plastic is. Ik kreeg er best wat positieve opmerkingen over toen ik mijn auto voor het eerst bij iedereen ging showen.
[ Voor 11% gewijzigd door DJ Henk op 12-04-2009 16:08 ]
Aannames zijn fataal.
Persoonlijk vind ik het brushed aluminium erg geslaagd:
Maar gelukkig kan iedereen lekker zelf kiezen wat voor trim erin komt
[ Voor 15% gewijzigd door ChiLLeR op 12-04-2009 16:49 ]
>> Signature?
Dit vind weer 10x niksChiLLeR schreef op zondag 12 april 2009 @ 16:47:
Ik vind dat hout ook niets maar mijn vader vind het weer geweldig (misschien iets met leeftijd te maken)
Persoonlijk vind ik het brushed aluminium erg geslaagd:
[afbeelding]
Maar gelukkig kan iedereen lekker zelf kiezen wat voor trim erin komt

Mijn huidige is zilver/zwart .. toch iets sportiever
Die zilveren strips zijn sportief, maar de rest van dat witte/grijze interieur vind ik dan weer heeeeeleeemaal niks.ChiLLeR schreef op zondag 12 april 2009 @ 16:47:
Ik vind dat hout ook niets maar mijn vader vind het weer geweldig (misschien iets met leeftijd te maken)
Persoonlijk vind ik het brushed aluminium erg geslaagd:
[afbeelding]
Maar gelukkig kan iedereen lekker zelf kiezen wat voor trim erin komt
Overigens, nogmaals, zover ik weet doet BMW niet aan hout-look. Het zijn echte houten strips (of op zijn minst strips met echt hout-fineer) geen korea of jappenplastic wat doet alsof het hout is.
[ Voor 14% gewijzigd door GaMeOvEr op 12-04-2009 17:15 ]
Aannames zijn fataal.
Hoewel BMW echt hout-fineer gebruikt vind ik het er altijd plastic-achtig uit zien door de dikke laag lak die er over heen zit.
>> Signature?
Blij Met Wilco
Het ene is wat klinischer dan het ander zeg maar.
Aannames zijn fataal.
Blij Met Wilco
Dat ziet er inderdaad heel net uitWimo. schreef op zondag 12 april 2009 @ 17:01:
[...]
Dit vind weer 10x niksNet een ziekenhuis .. Mijn vorige 5-serie had een hout look wat best mooi uit kwam :
[afbeelding]
Mijn huidige is zilver/zwart .. toch iets sportiever
De gustibus non est disputandum ||| Vivat, Vivat, Societas Gymnasii Hagani !

Z4 Roadster Individual Maritime Edition, Individual Nachtblau als kleur.
Alhoewel mij dit weer iets meer trekt:
[ Voor 5% gewijzigd door _Arthur op 12-04-2009 22:09 ]
Had hem nooit weg moeten doen .. wagen had 210k gelopen en liep véél mooier dan mijn huidige 328. Daarnaast kende ik hem van binnen en buiten .. rocksolid
[ Voor 7% gewijzigd door Wimo. op 12-04-2009 22:45 ]
Dit topic is gesloten.
![]()


