Het grote BMW topic, deel 7

[deepbass909]

Wimo. schreef op dinsdag 07 april 2009 @ 19:52:
[...]


Mijn wagen gaat automatisch naar de linkerbaan, zet zijn grootlicht en daarna het knipperlicht aan .. geen idee waarom ?

Knipperlicht??? Had je echt geld teveel ofzo? Dat is toch een erg dure optie op de BMW?

Mr-Beamer schreef op dinsdag 07 april 2009 @ 21:22:
Dan wat foto van de mijne 318is, kijk een M'etje

Volgens de optielijst een m technic sportonderstel met carrosserieverlaging


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Ja slechte kwaliteit foto's, komt door iets te weinig licht

Leuke wagen, alleen wel jammer dat er bij jou ///M3 staat en niet ///M. Daar ben ik het wel mee eens dat een M3-badge eigenlijk niet kan. Maar van mij mag je hem lekker laten zitten

Ooit, als ik geld over heb (zeg een mille of 20), dan komen er bij mij ook ///M3 badges op te zitten, maar dan samen met de bijbehorende motor, aandrijflijn, ophanging en voorstoelen

[zneek]

ConZito schreef op woensdag 08 april 2009 @ 09:25:
[...]


Wat mij betreft passen ze best aardig onder een 1er (ze zijn alleen zoals ik al zei te breed voor op de vooras), beter dan onder een e46 in ieder geval.

[afbeelding]

En onder een E36 zijn ze ook best leuk, vooral met Toyo R888's eronder

[afbeelding]

Ik vind het allebei geen porem..... Met name die E36, geen kijk met deze velgen eronder.

[ConZito]

zneek schreef op woensdag 08 april 2009 @ 10:54:
[...]

Ik vind het allebei geen porem..... Met name die E36, geen kijk met deze velgen eronder.

Smaken verschillen, dat ze onder die E36 liggen is mede omdat ze zo verschrikkelijk goedkoop zijn

[Pittie]

argro schreef op dinsdag 07 april 2009 @ 22:37:
[...]
Kijk eerst de zekering eens na. Ik heb in mijn E30 ook een paar niet-werkende klokken gehad. Dit bleek veroorzaakt te worden door een defecte zekering.

Bedankt voor deze reacties, dan ga ik dat van het weekend eens proberen, die zekeringen checken dat moet nog wel lukken, maar een dashbord open gaan schroeven gaat toch wel lastig worden voor mij..

[endless]

duderuud schreef op dinsdag 07 april 2009 @ 20:21:
[...]


En waar kan ik dat filmpje vinden dan?

http://www.driving-fun.co...php?f=3&t=5618&start=1250

Wimo. schreef op dinsdag 07 april 2009 @ 20:51:
[...]


Zat jij gisteren voor me? Tering, rij eens door !

Ik zat al 20 boven de VMAX..

[DuDePrOdUcTiOnS]

Pittie schreef op dinsdag 07 april 2009 @ 22:06:
Sinds een tijdje ben ik zoek naar een eigen autootje, voor het in weekend naar huis rijden vanaf mijn studiekamer naar mijn ouders zeg maar. Via mijn oom heb ik kunnen regelen dat ik voorlopig zijn tweede auto te leen heb.
Het gaat hier om een BMW 318i, bouwjaar 1988. Dus het is nogal een oudje, bijna even oud als ik zelf!

Alleen een weekje of drie vier terug heeft hij me midden Eindhoven laten staan. Ik heb daar bijna een uur in file gereden op de rondweg. Helaas kwam er toen opeens witte rook uit de motorkap. Radiator stuk. Deze is inmiddels weer gerepareerd. Dus komende week kan ik het weer eens gaan proberen. Kijken of hij me niet nog eens in de steek laat.

De auto heeft helaas een niet werkend dashbord. Alleen de kilometerteller. De toerenteller, warmtemetertje etc werken helaas niet. Is het laten repareren hiervan een duur grapje? Of valt dat wel mee?

Het zou iets simpels als een zekeringetje kunnen zijn, ik zou daar eerst eventjes naar kijken..

edit:
oeps, er was nog een pagina..

[Wimo.]

deepbass909 schreef op woensdag 08 april 2009 @ 09:46:
[...]


Knipperlicht??? Had je echt geld teveel ofzo? Dat is toch een erg dure optie op de BMW?

Ik heb de speciale module genomen .. werkt alleen als je op de linkerrijbaan rijdt en het grote licht aanstaat

[ChiLLeR]

Wimo. schreef op woensdag 08 april 2009 @ 15:17:
[...]


Ik heb de speciale module genomen .. werkt alleen als je op de linkerrijbaan rijdt en het grote licht aanstaat

Oh dat is zeker onderdeel van de Individual line?

[-Thunder-]

We hebben weer pixels Nog niet perfect maar beter dan het was want ik zag bijna niks meer

[ConZito]

Morgen kijken of ik dit ding kan bestellen bij den dealer. Runflats zijn min of meer de deur uit, dus dan moet je toch iets. Die smurrie je band in pompen lijkt me echt een slecht idee.

[ Voor 33% gewijzigd door ConZito op 08-04-2009 20:10 ]

[Wimo.]

Ding trek je toch van de sloop af .. heb je de ruimte voor een echt wiel?

[ConZito]

Wimo. schreef op woensdag 08 april 2009 @ 23:05:
Ding trek je toch van de sloop af .. heb je de ruimte voor een echt wiel?

Ik ga ook eerst even informeren wat die grap kost, anders ruk ik idd wel een 17" stalen velg van marktplaats, banden is geen issue. Plek heb ik er niet echt voor, het is meer voor het makkelijk als ik op vakantie ga ofzo.

Kan ook een winterband in de auto flikkeren natuurlijk, zo had ik er nog niet over nagedacht en die is niet veel groter ofzo, even een hoes scoren dus

[ Voor 9% gewijzigd door ConZito op 08-04-2009 23:57 ]

[deepbass909]

Wimo. schreef op woensdag 08 april 2009 @ 15:17:
[...]


Ik heb de speciale module genomen .. werkt alleen als je op de linkerrijbaan rijdt en het grote licht aanstaat

Is dat het!!! Ik zit al 2 jaar te vloeken in m'n auto dat ik m'n knipperlichten maar niet aan krijg op een andere baan dan de linker, en op de linker wil dan ook nog eens alleen de linker aan.



Ik ben op het moment een poging aan het doen of ik het voor elkaar kan krijgen om m'n verbruik onder de 1:13 te krijgen. Momenteel hangt het rond de 1:11,8, met af en toe onder de 1:12. Ik weet van andere Compact rijders dat 1:13 te halen moet zijn, en zelfs 1:14.
Met 1:14 met 900km te halen, ik zit nu tussen de 600 en 700 per tank. Zeker de moeite waard dus

Alleen een beetje jammer dat ik volgende week al zelf roet in het eten ga gooien, door met een volle auto naar het Europa Park bij Strassburg in de buurt. 1300 km in 3 dagen

[DexterBelgium]

deepbass909 schreef op donderdag 09 april 2009 @ 00:03:
[...]

Alleen een beetje jammer dat ik volgende week al zelf roet in het eten ga gooien, door met een volle auto naar het Europa Park bij Strassburg in de buurt. 1300 km in 3 dagen

offtopic:
Wahey Europa Park: doe ze de groeten in de Silver Star (wel verkeerde topic dan, uiteraard

[418O2]

http://www.autoblog.nl/ar...-nieuwe-bmw-760i-en-760li

Godverdomme geil

[Daniel]

536 pk gaat ook echt nergens meer over...
Met de 450 pk van de oude ongeblazen V12 kan je al behoorlijk vliegen, dus dit wordt helemaal mooi.

[BeQuietAndDrive]

Ik heb al een paar van die nieuwe 7's gezien. De voorkant moet ik wel aan wennen, die nieren zijn net iets te laag doorgetrokken vind ik. Van achteren is het een erg mooie en dikke kar geworden!

Maar niet in het wit hoor....

[_Arthur]

418O2 schreef op donderdag 09 april 2009 @ 09:27:
http://www.autoblog.nl/ar...-nieuwe-bmw-760i-en-760li

Godverdomme geil

Minpunten: uitlaten, achterlichten en te grote chromen randen rond de nieren.

Doet me bijna aan een Mercedes denken

[Tommzz]

_Arthur schreef op donderdag 09 april 2009 @ 09:59:
[...]


Minpunten: uitlaten, achterlichtenen te grote chromen randen rond de nieren.

De uitlaten en achterlichten vind ik juist erg strak.
Op de een of andere manier lijkt deze 7 een stuk kleiner en minder imposant als zijn voorgangers, maar misschien ligt dat aan de foto's of de kleur .

[Verwijderd]

_Arthur schreef op donderdag 09 april 2009 @ 09:59:
[...]
Doet me bijna aan een Mercedes denken

They'd wish

[Naboo]

Verwijderd schreef op donderdag 09 april 2009 @ 10:51:
[...]


They'd wish

Inderdaad.... die 7 is verdomde bruut!

[Verwijderd]

Naboo schreef op donderdag 09 april 2009 @ 14:08:
[...]


Inderdaad.... die 7 is verdomde bruut!

Ik bedoel BMW zeg maar he

[KappeNou]

jeetje wat is die 7 serie een jappe bak geworden

[_Arthur]

Verwijderd schreef op donderdag 09 april 2009 @ 10:51:
They'd wish

Nou, liever niet!

[Kecin]

KappeNou schreef op donderdag 09 april 2009 @ 16:10:
jeetje wat is die 7 serie een jappe bak geworden

De nieuwe 7 was toch ook meer bedoeld voor de Japans markt?

[KappeNou]

denk eerder chinese

[flashin]

KappeNou schreef op donderdag 09 april 2009 @ 17:51:
denk eerder chinese

nee die maakten hem gewoon na toch?

[Bartjeee]

Volgens mij gaat het grootste deel van de 760i's naar Rusland en China. Jammer voor Balkenende dat er nu op centjes gelet moet worden een mooie nieuwe 760i guard zou niet mistaan

[ Voor 6% gewijzigd door Bartjeee op 09-04-2009 19:28 ]

[KappeNou]

760i zal wel niet opvallen tegenover standaard privejet reisjes

[Heuving]

Wat ik persoonlijk me nou afvraag...
is de F01 betrouwbaarder dan de E65?


Ik vind eigenlijk de 544 pk tegenvallen voor een dubbel geblazen V12.
De S65 heeft ook een 6L V12 bi-turbo, maar dan met 612 pk en een geweldig koppel:
'1000 toeren per minuut al 570 Nm koppel, bij 1500 toeren zijn het er 750 en bij 2000 toeren het maximum van 1000 Nm. Het maximum vermogen is beschikbaar tussen 4750 en 5100 toeren per minuut.'

Het karakter van de motor is natuurlijk niet te vergelijken, echter, de S65 is gedateerd en ik had verwacht dat ze toch wel dicht tegen de 600 zouden gaan.
Of hebben ze power bespaart om m in de baby-Rolls motor te lepelen en dan bestempelen als nieuw ontwikkeld? (zou ook weer onlogisch zijn na pers-berichten dat de Rolls meer dan 500 pk gaat krijgen)

[ Voor 8% gewijzigd door Heuving op 10-04-2009 02:12 ]

[Wimo.]

Zal wel met kosten te maken hebben ... ik vermoed dat ze , zeker bij BMW, al genoeg kennis hebben om met een turbo motor alle concurrenten het nakijken te geven. De vraag is echter of het zin heeft?

[KappeNou]

@Heuving: Hopelijk bewaren ze dat voor een M7 Bij de S65 is het ook een AMG en niet een normale S600. Dus opzich loopt BMW nu wel voor op de S600 waar de 760 de concurent van is.

@Wimo: Ik denk toch dat bmw niet zomaar mercedes en Audi voorbij loopt. PK's zijn ook niet altijd het belangrijkste, meer hoe ze op de weg komen en natuurlijk een middenweg vinden tussen betrouwbaarheid en verbruik.

[deepbass909]

KappeNou schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 09:03:
@Heuving: Hopelijk bewaren ze dat voor een M7 Bij de S65 is het ook een AMG en niet een normale S600. Dus opzich loopt BMW nu wel voor op de S600 waar de 760 de concurent van is.

@Wimo: Ik denk toch dat bmw niet zomaar mercedes en Audi voorbij loopt. PK's zijn ook niet altijd het belangrijkste, meer hoe ze op de weg komen en natuurlijk een middenweg vinden tussen betrouwbaarheid en verbruik.

En vergeet de "drive-a-bility" niet. Veel koppel onderin is leuk, maar dat is nou niet echt de meest rustige motor om mee te rijden. Een lagere, maar veel vlakkere koppelcurve geeft veel meer comfort. Daarnaast kan ik me herinneren dat de AMG nou niet echt makkelijk te rijden was...

[KappeNou]

Ik moet zeggen dat het S65 blok in de Maybach 57S wel aardig comfortabel aanvoelt, maar echt een bruut koppel die 1000NM Of niet heuving?! Verbruik met vol gas wat minder, iets van 2:1
Maarja zo'n AMG moet natuurlijk een beetje sportief aanvoelen.

[ Voor 12% gewijzigd door KappeNou op 10-04-2009 10:39 ]

[Heuving]

deepbass909 schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 09:37:
[...]


En vergeet de "drive-a-bility" niet. Veel koppel onderin is leuk, maar dat is nou niet echt de meest rustige motor om mee te rijden. Een lagere, maar veel vlakkere koppelcurve geeft veel meer comfort. Daarnaast kan ik me herinneren dat de AMG nou niet echt makkelijk te rijden was...

Ik vond de 57s opzich een heerlijke auto. De power kwam dusdanig geleidelijk, dat je niet de nadelen en sensatie had van het hard gaan, maar toch al snel gruwelijk hard gaat. Door het koppel, de brute kracht voel je je wel erg machtig Zelfde geldt voor de S65 AMG.
Allebei de auto's zijn een stuk comfortabeler dan de 7er.
Met de E65 is het ook zowaar nog moeilijk om geleidelijk op te trekken op een comfortabele manier.

De 57s zuipte inderdaad ongehoord veel. een retourtje duitsland met een gemiddelde van 1 op 4...
Het verbruik van de nieuwe 760 zou 1 op 13 zijn, een zeer net verbruik.

[ Voor 6% gewijzigd door Heuving op 10-04-2009 10:46 ]

[Tom]

Heuving schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 10:40:
[...]

Het verbruik van de nieuwe 760 zou 1 op 13 zijn, een zeer net verbruik.

Dat gaat denk ik heel ver van de praktijkcijfers liggen, 1 op 13 geloof ik niet. Ook 1 op 10 ga je niet halen.

[ Voor 5% gewijzigd door Tom op 10-04-2009 11:03 ]

[Pittie]

Pittie schreef op woensdag 08 april 2009 @ 11:39:
[...]


Bedankt voor deze reacties, dan ga ik dat van het weekend eens proberen, die zekeringen checken dat moet nog wel lukken, maar een dashbord open gaan schroeven gaat toch wel lastig worden voor mij..

Ik heb gisteren de zekeringen nagelopen, maar helaas waren ze allemaal in tact, dus daar ligt het jammer genoeg niet aan. Dan zal er toch ergens anders iets stuk zijn helaas...

[KappeNou]

Idd. Ik zou het al knap vinden 1 op 8

De 750 doet dit:

op 100KM
stadsrit : 16.4
buitenrit : 8.5
gecombineerd : 11.4

Dus dan zou de V12 ongeveer even zuinig/zuiniger moeten zijn dan de V8?

[ Voor 75% gewijzigd door KappeNou op 10-04-2009 11:38 ]

[Bertus]

Heuving schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 01:50:
Wat ik persoonlijk me nou afvraag...
is de F01 betrouwbaarder dan de E65?


Ik vind eigenlijk de 544 pk tegenvallen voor een dubbel geblazen V12.
De S65 heeft ook een 6L V12 bi-turbo, maar dan met 612 pk en een geweldig koppel:
'1000 toeren per minuut al 570 Nm koppel, bij 1500 toeren zijn het er 750 en bij 2000 toeren het maximum van 1000 Nm. Het maximum vermogen is beschikbaar tussen 4750 en 5100 toeren per minuut.'

Het karakter van de motor is natuurlijk niet te vergelijken, echter, de S65 is gedateerd en ik had verwacht dat ze toch wel dicht tegen de 600 zouden gaan.
Of hebben ze power bespaart om m in de baby-Rolls motor te lepelen en dan bestempelen als nieuw ontwikkeld? (zou ook weer onlogisch zijn na pers-berichten dat de Rolls meer dan 500 pk gaat krijgen)

Ik volg het niet echt maar hoe staat het nu met jouw 7?

[Femme]

Heuving schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 10:40:
[...]
De 57s zuipte inderdaad ongehoord veel. een retourtje duitsland met een gemiddelde van 1 op 4...
Het verbruik van de nieuwe 760 zou 1 op 13 zijn, een zeer net verbruik.

13,0 liter op 100km was het toch, dus ongeveer 1:8?

[Maximus]

Femme schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 15:19:
[...]


13,0 liter op 100km was het toch, dus ongeveer 1:8?

Femme wil 't al wat lukken met de film van jou en Tom? Ben benieuwd naar het (pre-productie)resultaat!

[KappeNou]

Maximus schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 16:07:
[...]


Femme wil 't al wat lukken met de film van jou en Tom? Ben benieuwd naar het (pre-productie)resultaat!

endless schreef op woensdag 08 april 2009 @ 11:54:
[...]

http://www.driving-fun.co...php?f=3&t=5618&start=1250

[ Voor 5% gewijzigd door KappeNou op 10-04-2009 16:20 ]

[Verwijderd]

Flash. Ik zou liever een fraaie downloadversie zien.

[Maximus]

Idd HlpDsK doet het toch wat beter en laat je beter bekijken...

[Femme]

Verwijderd schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 16:22:
Flash. Ik zou liever een fraaie downloadversie zien.

Als je een beetje handig bent dan haal je de locatie van de mp4-file uit de source .

Deze meeste mensen zitten niet te wachten op een download. De flashplayer werkt momenteel niet ideaal. Ik krijg met een variabele bitrate van gemiddeld 3Mbps en een framerate van 29,97fps zelfs op een Q9450 geen soepele weergave.

[4x2]

Pittie schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 11:35:
[...]

Ik heb gisteren de zekeringen nagelopen, maar helaas waren ze allemaal in tact, dus daar ligt het jammer genoeg niet aan. Dan zal er toch ergens anders iets stuk zijn helaas...

Kan ook zijn dat je SI (=Service Interval) bord stuk is, of op zn minst de batterijen leeg (meer kans), dan gaan de tellers ook raar doen als ik me niet vergis
Ding zit in je tellerbak, dus die zal dr wel uit moeten

[Maximus]

Femme schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 17:11:
[...]


Als je een beetje handig bent dan haal je de locatie van de mp4-file uit de source .

Deze meeste mensen zitten niet te wachten op een download. De flashplayer werkt momenteel niet ideaal. Ik krijg met een variabele bitrate van gemiddeld 3Mbps en een framerate van 29,97fps zelfs op een Q9450 geen soepele weergave.

Mijn Quad Xeon 2.8GHz doet alles goed. Zit hier op een single Xeon MacPro met 6GB FB-Ram.

Erg mooi filmpje Femme & Tom

[Cocytus]

Femme schreef op vrijdag 10 april 2009 @ 17:11:
[...]


Als je een beetje handig bent dan haal je de locatie van de mp4-file uit de source .

Deze meeste mensen zitten niet te wachten op een download. De flashplayer werkt momenteel niet ideaal. Ik krijg met een variabele bitrate van gemiddeld 3Mbps en een framerate van 29,97fps zelfs op een Q9450 geen soepele weergave.

Vreemd, hier doet Fx 3 met Flash 10,0,12,36 op een E6600 het prima.

[ Voor 3% gewijzigd door Cocytus op 10-04-2009 18:11 ]

[-Thunder-]

Zo ik heb vandaag de lelijke pook er eens uitgegooit en heb een complete hout look in gezet

* -Thunder- is happy

[_Arthur]

-Thunder- schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 20:18:
Zo ik heb vandaag de lelijke pook er eens uitgegooit en heb een complete hout look in gezet

* -Thunder- is happy

[afbeelding]

Rook je ook pijp

_{(Want het is niet echt mijn smaak, of beter, echt niet).}

[ Voor 9% gewijzigd door _Arthur op 11-04-2009 20:44 ]

[-Thunder-]

Daarom is het ook mijn wagen en niet die van jou

[_Arthur]

-Thunder- schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 20:49:
Daarom is het ook mijn wagen en niet die van jou

Het zou wat zijn als hij van mij was en je er een nieuwe pook in had gezet

[-Thunder-]

Nou als deze van jou was met de vorige pook was je maar al te blij met deze pook

[_Arthur]

-Thunder- schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 21:08:
Nou als deze van jou was met de vorige pook was je maar al te blij met deze pook

Ik bedoelde meer dat jij dan een nieuwe pook in mijn auto had gezet. Maar zoals jij het las kan ook ja

Maar ik heb een iets ander soort pook:

[ConZito]

Heb k ook! Inclusief knopjes zonder functie!

[ Voor 20% gewijzigd door ConZito op 11-04-2009 21:34 ]

[-Thunder-]

Jullie hebben ook een wat jongere wagen dan mij Zon pookje past niet in een E36 kwa looks

[_Arthur]

Pooken pats topic

[ConZito]

-Thunder- schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 21:41:
Jullie hebben ook een wat jongere wagen dan mij Zon pookje past niet in een E36 kwa looks

Joh maakt toch ook niet uit. Dat schakeltoei is gewoon keiharde marketing

[ConZito]

_Arthur schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 21:47:
Pooken pats topic

Dus jij bent ook aan de 1-serie? Bevalt het?

[_Arthur]

ConZito schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 21:50:
Dus jij bent ook aan de 1-serie? Bevalt het?

Ach, er staat pas 105k km op Rijd hem al een tijdje zeg maar en ja, bevalt uitstekend.

[ Voor 5% gewijzigd door _Arthur op 11-04-2009 21:59 ]

[Mevius]

_Arthur schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 20:43:
[...]

Rook je ook pijp

_{(Want het is niet echt mijn smaak, of beter, echt niet).}

Gelukkig verschillen smaken, ik vindt het namelijk wel stijlvol staan.

[_Arthur]

coolyboy schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 22:10:
Gelukkig verschillen smaken, ik vindt het namelijk wel stijlvol staan.

Nu nog een houtenstuurtje om het af te maken

[ConZito]

_Arthur schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 21:58:
[...]

Ach, er staat pas 105k km op Rijd hem al een tijdje zeg maar en ja, bevalt uitstekend.

Staat bij mij nu 50k en een beetje op, bevalt idd. uitstekend, volgende auto zal wel weer een BMW worden.

[deepbass909]

-Thunder- schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 20:18:
Zo ik heb vandaag de lelijke pook er eens uitgegooit en heb een complete hout look in gezet

* -Thunder- is happy

[afbeelding]

Hout is niet mijn smaak (ik vind de aluminium sierlijsten van de nieuwere wagens wel heel strak), maar zeker een vooruitgang ten opzichte van die chromen golfbal die er eerst op zat.

@_Arthur
Wat zie ik nou??? Een ///M logo in een niet-///M??? Ga die eens even snel omwisselen voor een normale

spoiler:

ff plagen

[_Arthur]

deepbass909 schreef op zondag 12 april 2009 @ 09:52:
@_Arthur
Wat zie ik nou??? Een ///M logo in een niet-///M??? Ga die eens even snel omwisselen voor een normale

Jaaah! M-spulletjes!

Maar niet achter op m'n kofferklep want ik doe niet alsof het opeens wel een M is als er een M-pook inzit.

[ Voor 8% gewijzigd door _Arthur op 12-04-2009 09:55 ]

[André]

Schakelt zo'n ///M pook nou ook sneller

[_Arthur]

André schreef op zondag 12 april 2009 @ 10:13:
Schakelt zo'n ///M pook nou ook sneller

Alleen als je een M-embleem op je kofferbak hebt staan.

spoiler:

En die heb ik dus niet

[FiXeR.nl]

André schreef op zondag 12 april 2009 @ 10:13:
Schakelt zo'n ///M pook nou ook sneller

Als ie korter is de de originele wel, ja

[RSP]

Nou, "de kras" is er niet uitgekomen met polijsten. Iemand nog een goeie tip voor een garage / kennis / mannetje (liefst omg. Leeuwarden) die een poging wil wagen om een Saffierschwarz 3-serie te patchen?

[Oxellaar]

-Thunder- schreef op zaterdag 11 april 2009 @ 20:18:
Zo ik heb vandaag de lelijke pook er eens uitgegooit en heb een complete hout look in gezet

* -Thunder- is happy

[afbeelding]

Als ik dat had geweten......
Ik heb nog ergens een complete houtlook liggen uit mijn coupe.
Er allemaal uitgegooid.
Naar mijn mening hoort hout niet in een bmw, zelfs bij een 7 heb ik nog m'n bedenkingen.

Hout hoort in een jag of rolls, maar niet een een bmw.

Maar ieder z'n ding, gelukkig.

[ConZito]

RSP schreef op zondag 12 april 2009 @ 12:02:
Nou, "de kras" is er niet uitgekomen met polijsten. Iemand nog een goeie tip voor een garage / kennis / mannetje (liefst omg. Leeuwarden) die een poging wil wagen om een Saffierschwarz 3-serie te patchen?

Waar heb je mee gepolijst dan? Als het heel diep is kan je gaan wetsanden, maar dat zou ik aan een profi overlaten.

[Korakal]

Ik heb ook allemaal houten ellende in mijn interieur. Had van mij niet gehoeven, maar ik heb het niet zelf besteld zegmaar
Volgende keer geen wortelnotenplastic voor mij (of zou het echt hout zijn? )



Wat ik overigens wél stijlvol hout vind is het hout dat Volvo in z'n middenconsole prakt:

[RSP]

ConZito schreef op zondag 12 april 2009 @ 13:46:
[...]


Waar heb je mee gepolijst dan? Als het heel diep is kan je gaan wetsanden, maar dat zou ik aan een profi overlaten.

Ik heb het zelf niet gedaan. Het is echt een heel fijne kras, maar op bepaalde plekken is hij best diep. Ik ben geen expert op dit gebied maar als iemand met een lakstift en het juiste gereedschap het wat minder zichtbaar kan maken, ben ik allang blij.

[GaMeOvEr]

Je hebt hout en hout natuurlijk. Zo heb je in de 5 serie (en ook vast wel andere series) hout wat heeeel donkergrijs of bijna zwart is, maar wel met een nerfje. Dat vind ik dan wel weer mooi.

De standaard "houtkleur" (dus dat oranje/bruinige inderdaad) vind ik op de moderne BMW's ook een wat minder geslaagd iets.

/edit

Zoiets dus:

[ Voor 14% gewijzigd door GaMeOvEr op 12-04-2009 16:24 ]

[Kecin]

Ik heb volgens mij een wiellager stuk van mn Coupé, rechts achter.
Onder het rijden (over bijv verdelingsstrepen), gaat die van "Joekjoekjoekjoek tjielp tjielp".

Iemand een idee of dit een dure grap word ? En hoelang ik door kan rijden?

Korakal schreef op zondag 12 april 2009 @ 14:45:
Ik heb ook allemaal houten ellende in mijn interieur. Had van mij niet gehoeven, maar ik heb het niet zelf besteld zegmaar
Volgende keer geen wortelnotenplastic voor mij (of zou het echt hout zijn? )

[afbeelding]

Wat ik overigens wél stijlvol hout vind is het hout dat Volvo in z'n middenconsole prakt:

[afbeelding]

Volvo, uber lelijk. Gadverdamme. Nee, konden ze me absoluut niet blij mee maken.

[ Voor 64% gewijzigd door Kecin op 12-04-2009 16:06 ]

[Kecin]

Pardon, dubbel post

[ Voor 97% gewijzigd door Kecin op 12-04-2009 16:06 . Reden: Dubbel post ]

[DJ Henk]

Hier nog een stem tegen hout in auto's, ook al heb ik het zelf ook. (Ga ik nog wel een keer veranderen.)

Wat mij verbaast is dat mensen het nog steeds associeren met luxe, ook al is het zo nep dat je vanaf de overkant van de straat al kan zien dat het glanzend plastic is. Ik kreeg er best wat positieve opmerkingen over toen ik mijn auto voor het eerst bij iedereen ging showen.

[ Voor 11% gewijzigd door DJ Henk op 12-04-2009 16:08 ]

[GaMeOvEr]

Gelukkig kun je tegenwoordig allerlei afwerkingen krijg, aluminium, carbon, carbon look, diverse soorten hout, etc. Bij 2e handsjes heb je daar natuurlijk weer niet zoveel aan, maar vaak kun je die strippen wel weer scoren om de boel om te gooien. Van bijvoorbeeld hout naar aluminium. Voor ieder wat wils.

[ChiLLeR]

Ik vind dat hout ook niets maar mijn vader vind het weer geweldig (misschien iets met leeftijd te maken)
Persoonlijk vind ik het brushed aluminium erg geslaagd:

Maar gelukkig kan iedereen lekker zelf kiezen wat voor trim erin komt

[ Voor 15% gewijzigd door ChiLLeR op 12-04-2009 16:49 ]

[ConZito]

In m'n andere auto heb ik ook een houten dash, past goed goed bij de rest van de auto, is ook voor een groot deel van hout, de bodem bijvoorbeeld.

[Wimo.]

ChiLLeR schreef op zondag 12 april 2009 @ 16:47:
Ik vind dat hout ook niets maar mijn vader vind het weer geweldig (misschien iets met leeftijd te maken)
Persoonlijk vind ik het brushed aluminium erg geslaagd:
[afbeelding]
Maar gelukkig kan iedereen lekker zelf kiezen wat voor trim erin komt

Dit vind weer 10x niks Net een ziekenhuis .. Mijn vorige 5-serie had een hout look wat best mooi uit kwam :



Mijn huidige is zilver/zwart .. toch iets sportiever

[GaMeOvEr]

ChiLLeR schreef op zondag 12 april 2009 @ 16:47:
Ik vind dat hout ook niets maar mijn vader vind het weer geweldig (misschien iets met leeftijd te maken)
Persoonlijk vind ik het brushed aluminium erg geslaagd:
[afbeelding]
Maar gelukkig kan iedereen lekker zelf kiezen wat voor trim erin komt

Die zilveren strips zijn sportief, maar de rest van dat witte/grijze interieur vind ik dan weer heeeeeleeemaal niks. Zilveren strips zijn mooi in een zwart dash om te breken, of een 2 tone dash met zwart/beige ofzo, maar die hele lichte kleuren vind ik helemaal niets.

Overigens, nogmaals, zover ik weet doet BMW niet aan hout-look. Het zijn echte houten strips (of op zijn minst strips met echt hout-fineer) geen korea of jappenplastic wat doet alsof het hout is. (zit natuurlijk wel een coating overheen)

[ Voor 14% gewijzigd door GaMeOvEr op 12-04-2009 17:15 ]

[ChiLLeR]

Ik vind die wit/grijze bekleding ook 3x niets maar het ging even over de trim

Hoewel BMW echt hout-fineer gebruikt vind ik het er altijd plastic-achtig uit zien door de dikke laag lak die er over heen zit.

[-Thunder-]

Lol wat mijn hout stripjes/pook wel niet voor discussie kan opleveren

[RSP]

Weet iemand wat de temperatuur wordt in een koplamp(behuizing) met xenon verlichting? Niet veel warmer dan buiten? of echt 50 graden en hoger bijvoorbeeld?

[GaMeOvEr]

De looks van het e.e.a valt of staat met de rest van de inrichting. Zo vind ik bij de oude 5 van Wimo het hout niet misstaan wegens de kleur van het leer. In een moderne strakke E60 vind ik die kleur niet zo mooi staan. Het donkere waar ik een piccie van heb gepost eerder vind ik dan weer wel mooi, hoewel aluminium ook mooi is.

Het ene is wat klinischer dan het ander zeg maar.

[-Thunder-]

Maargoed, ik vind het zelf een geslaagde update voor in mijn bimmer, misschien nog een paar hout dingetjes er bij maar wel subtiel iig

[reuzekind]

Wimo. schreef op zondag 12 april 2009 @ 17:01:
[...]


Dit vind weer 10x niks Net een ziekenhuis .. Mijn vorige 5-serie had een hout look wat best mooi uit kwam :

[afbeelding]

Mijn huidige is zilver/zwart .. toch iets sportiever

Dat ziet er inderdaad heel net uit

[RSP]

scheurtje in de koplamp unit gefixed :-) Morgen weet ik hoe condens-vrij ik ben!

[_Arthur]

Dit is ook best smaakvol:



Z4 Roadster Individual Maritime Edition, Individual Nachtblau als kleur.

Alhoewel mij dit weer iets meer trekt:

[ Voor 5% gewijzigd door _Arthur op 12-04-2009 22:09 ]

[RSP]

Kun je die interieur onderdelen eenvoudig bestellen en monteren? Zou op zich wel gaaf zijn om mijn interieur volledig zwart te maken :-)

[Korakal]

Jup, zie bijv http://www.realoem.com/bmw/select.do voor de onderdeelnummers.

[Wimo.]

reuzekind schreef op zondag 12 april 2009 @ 21:43:
[...]


Dat ziet er inderdaad heel net uit

Had hem nooit weg moeten doen .. wagen had 210k gelopen en liep véél mooier dan mijn huidige 328. Daarnaast kende ik hem van binnen en buiten .. rocksolid En dan verkopen voor een pisbedrag van 7.5k o.i.d. Dat heb ik onderhand dit jaar al uitgegeven aan die 3 ..

[ Voor 7% gewijzigd door Wimo. op 12-04-2009 22:45 ]

[deepbass909]

RSP schreef op zondag 12 april 2009 @ 19:34:
Weet iemand wat de temperatuur wordt in een koplamp(behuizing) met xenon verlichting? Niet veel warmer dan buiten? of echt 50 graden en hoger bijvoorbeeld?

Als je wilt weten of het warmer wordt dan halogeen, nee. Xenon is 35Watt per lamp met een veel hogere efficiëntie. Een halogeenlamp is gemiddeld 50Watt met een veel lagere efficiëntie, dus meer warmte.

Hoe warm een behuizing van binnen wordt, geen flauw idee, maar het is geen oven in ieder geval.

[Mevius]

Kecin schreef op zondag 12 april 2009 @ 16:05:
Ik heb volgens mij een wiellager stuk van mn Coupé, rechts achter.

Hoe krijg je dat nou weer voor elkaar....


Zit ik een beetje op autoscout24.de te bladeren naar evt. ander vervoer, kom ik het volgende tegen:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vprj2isvsiib


Het heeft denk ik weinig uitleg nodig, als je goed kijkt zie je een (blonde ) vrouw op de achterbank liggen, WTF .

[Kecin]

coolyboy schreef op maandag 13 april 2009 @ 00:48:
[...]


Hoe krijg je dat nou weer voor elkaar....


Zit ik een beetje op autoscout24.de te bladeren naar evt. ander vervoer, kom ik het volgende tegen:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vprj2isvsiib
[afbeelding]

Het heeft denk ik weinig uitleg nodig, als je goed kijkt zie je een (blonde ) vrouw op de achterbank liggen, WTF .

Die krijg je erbij.
Maar hoe ik dat voor elkaar krijg, geen idee. Vrijdagnacht kom ik terug van uitgaan. Bob dat ik ben, rijd ik natuurlijk rustig. Kom iets te hard over drempeltje (serieus, heel iets te hard, dus niet sarcastisch zoals je gewent bent van me), en ineens hoor ik JOEKJOEKJOEK... Uitgestapt, kijken, kzag niets. Volgende dag was het geluid weg. Maar heel soms keert het terug.

[RSP]

deepbass909 schreef op maandag 13 april 2009 @ 00:28:
[...]


Als je wilt weten of het warmer wordt dan halogeen, nee. Xenon is 35Watt per lamp met een veel hogere efficiëntie. Een halogeenlamp is gemiddeld 50Watt met een veel lagere efficiëntie, dus meer warmte.

Hoe warm een behuizing van binnen wordt, geen flauw idee, maar het is geen oven in ieder geval.

Thanks, ik denk zelfs dat het met een volle Franse zomerzon niet veel warmer kan worden dan 60 tot 80 graden (in de koplamp unit zelf). Ik heb de haarscheurtjes in de unit gerepareerd met lijm die vloeibaar wordt bij~150 graden, maar daar komt het dus bij lange na niet in de buurt :-)

[-Thunder-]

[ Voor 76% gewijzigd door -Thunder- op 13-04-2009 16:34 ]

[GaMeOvEr]

Zo, deze kan dicht.

Graag hier verder: Het grote BMW topic, deel 8

[Verwijderd]

^^