Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 28]

[Harry]

Officiele introductie is sinds gisteren bij alle dealers in NL...

[Hayfork]

Stond drie weken geleden inderdaad al bij Alfa Leo (Tegelen).

[Alfa Novanta]

en weer terug

rustig geweest hier zie ik. Weinig gemist

Annieweg, leuk hoor, dat Zuid-Limburg! Mooi heuvellandschap met mooie bergweggetjes en zowaar flinke haarspeldbochten en hellingen van >14% waar je de 156 wel net ff in het goede moest hebben staan, anders val je meteen stil Maargoed, in de 2 knalt ie er anders aardig bij omhoog

Nog ff on-topic: 8C RTL autowereld
http://www.rtl.nl/(/autom...7-2008/11/alfaromeo8c.xml

gave filmpjes

[Alfa Novanta]

Bron: http://www.formule1.nl/nieuwsbericht/10-32-7827.html
Datum: 12-09-2008

FIA behandelt beroep McLaren over tien dagen
Het Court of Appeal komt maandag 22 september bijeen om het beroep te behandelen dat McLaren heeft aangespannen tegen de tijdstraf die Lewis Hamilton na afloop van de Belgische Grand Prix werd opgelegd. Dit heeft de FIA bevestigd.

^{Hamilton wil zijn overwinning terug.
Hamilton werd bestraft omdat hij twee ronden voor het vallen van de vlag de chicane afsneed en daarmee de leiding afpakte van Kimi Raikkonen. Hoewel hij zijn positie teruggaf, zette Hamilton meteen opnieuw de aanval in. Dit keer met succes.}

tss

Nahjah, go Massa, go Kimi

[AkroBatik]

Het wordt weer tijd voor het Fratelli d'Italia Zeker in Italië is dat feest.

[ephymerous]

Vandaag probleemloos door de apk! Enige punt was dat de uitstoot iets aan de hoge kant is, verder de complimenten van de keurmeester. Alle slijtbare delen waren als nieuw (kan ook niet anders, oudste nieuwe deel nog geen 10.000km oud) en alles dat behoort te werken... werkt

* ephymerous is blij

[Alfa Novanta]

feli

Hier een leuk linkje voor de Italia-poetser met ambities; Lamboerrgieniepoetser

[ephymerous]

Er wordt hier te weinig gepost... nog enkele foto's van Manu en Kristel

[KeRsTmAnNeKe]

wat is die 916 facelift toch lelijk he

[Ikke!]

Tsja hij is.. uhmm... anders.

[Clithopias]

Tja, ik heb nog steeds geen Alfa laat staan mijn autorijbewijs Was afgelopen weekend wel verantwoordelijk voor een "Ford Focus" (nouja, 2.3 Ford blok met polyester body welke een Focus voor moet stellen) en daarnaast ben ik er nog eentje aan het opbouwen. Laatste wordt wel een beetje "mijn" auto maar zal daar waarschijnlijk nooit in rijden. Tenzij iemand me voortsleept over het paddock

[GA!S]

KeRsTmAnNeKe schreef op maandag 15 september 2008 @ 17:38:
wat is die 916 facelift toch lelijk he

Even beargumenteerd schelden op de GTV facelift: een mooie quote van het GTV forum:

quote: GA!S

Ik vind het gewoon een slechte ingreep in een goed ontwerp. Of het nou een originele P3 of een omgebouwde P3 is, ik vind het P3 ontwerp gewoon slecht. Reden heb ik al eerder beargumenteerd.
De splitsing in de motorkap door het klavertje heen zit op de verkeerde plek.



In het oorspronkelijke Pininfarina ontwerp is de klaver onderdeel van de motorkap.





De neus van de Brera (waar de P3 neus vandaan komt) gaat heel anders om met het klavertje, daar is het onderdeel van de bumper. De deling is heel bewust geplaatst ten opzichte van de motorkap en bumper (kijk maar eens naar de concept Brera en de motorkap, daar is behoorlijk over nagedacht).



De P3 neus is echter geen van beide. De splitsing zit willekeurig in het klavertje. Reden daarvoor kun je zo bedenken: kostenbesparing in de productie. Het model werd te oud en verkocht niet meer, er moest IETS gedaan worden om hem weer onder de aandacht te brengen alleen mocht het niets kosten.

Ik blijf het een gedrocht vinden, ingegeven door de marketingafdeling.

[Specht]

De Phase 2 GTV/Spider is gewoon het mooiste imho, zowel van buiten als binnen.
Die moet hier ook nog is ooit komen, liefst met een 3.0 v6 erin.

[YoshiBignose]

Die lampen, walgelijk

[ephymerous]

Specht schreef op dinsdag 16 september 2008 @ 00:16:
De Phase 2 GTV/Spider is gewoon het mooiste imho, zowel van buiten als binnen.
Die moet hier ook nog is ooit komen, liefst met een 3.0 v6 erin.

Van buiten is het toch alleen het chromen grilletje?

[Alfa Novanta]

eensch met hierboven ^

De facelift ziet er idd niet uit! Ben er toch al geen fan van, idem met 156, 166 .. oude was imho perfect, dus poten af!

YoshiBignose schreef op dinsdag 16 september 2008 @ 08:13:
Die lampen, walgelijk

ssssst .. dat heet nostalgie



Proteo!

En imho is de 916 spider/gtv prima in orde met die koplampen, wouldn't have it any other way

[KhaZ]

Vanochtend bij het starten allemaal getik bij de motor.. uh oh

Bleek dat ik toch wat meer toeren moest maken, pas bij 2500rpm+ ging het weg: onder de 2500rpm wordt er niet genoeg oliedruk opgebouwd om de leeggelopen klep weer te vullen. Oef

[KhaZ]

@ephymerous:

Kun je m'n plaatje in de op aanpassen naar deze?

Nu zit er zo'n lelijk randje om =]

Thanks!

[Alfa Novanta]

KhaZ schreef op dinsdag 16 september 2008 @ 14:38:
Vanochtend bij het starten allemaal getik bij de motor.. uh oh

Bleek dat ik toch wat meer toeren moest maken, pas bij 2500rpm+ ging het weg: onder de 2500rpm wordt er niet genoeg oliedruk opgebouwd om de leeggelopen klep weer te vullen. Oef

euh ... okay ..

.. dan heeft ie ook een nokkenasversteller zeker?

edit:
/me kijkt naar de TS

KhaZ Alfa Romeo 156 1.8 16v Ti

ja dus

[ Voor 10% gewijzigd door Alfa Novanta op 16-09-2008 17:24 ]

[Specht]

ephymerous schreef op dinsdag 16 september 2008 @ 13:08:
[...]


Van buiten is het toch alleen het chromen grilletje?

Volgens mij ook meer en mooiere velgen, spoiler bij de v6-en, en meegespoten "sideskirts" meen ik.

[Alfa Novanta]

/me schopt Clithopias

[YouTube: http://www.youtube.com/v/zVwgyBGUi9U&hl]

wel ff goed opletten

[ Voor 16% gewijzigd door Alfa Novanta op 16-09-2008 20:13 ]

[Clithopias]

Lol, klikt op play en denkt, hey, een Alfetta. Ook echt het eerste wat ik zie in dat filmpje
Maar die bumper klopt volgens mij niet helemaal?

Pfff, moet echt eens voor een roze pasje gaan ipv papiertje. Zag dit weekend op Zolder nog wat ouwe M3'tjes over de baan gaan en die gingen zo waanzinnig mooi door de bocht dat ik dacht, dat wil ik ook, maar dan in een Alfa Heb al in mijn hoofd zitten hoe ik het blok op ga bouwen en de ophanging aan mijn wensen aan ga passen Maarja, da's een centenkwestie en dat blijft zo de komende paar jaar.

[Alfa Novanta]

Clithopias schreef op dinsdag 16 september 2008 @ 21:51:
Lol, klikt op play en denkt, hey, een Alfetta. Ook echt het eerste wat ik zie in dat filmpje
Maar die bumper klopt volgens mij niet helemaal?

zal wel een Zender kit zijn ..

[GA!S]

Specht schreef op dinsdag 16 september 2008 @ 18:34:
[...]


Volgens mij ook meer en mooiere velgen, spoiler bij de v6-en, en meegespoten "sideskirts" meen ik.

P2 heeft inderdaad chrome hartje, meegespoten bumpers, optioneel MOMO leer en een compleet ander interieur (156 based met climate control etc).

[AkroBatik]

GA!S schreef op maandag 15 september 2008 @ 22:42:
[...]


Even beargumenteerd schelden op de GTV facelift: een mooie quote van het GTV forum:


[...]


Ik blijf het een gedrocht vinden, ingegeven door de marketingafdeling.

Wat bedoelen ze in godsnaam met de klaver? De grill ofzo?

[Alfa Novanta]

AkroBatik schreef op donderdag 18 september 2008 @ 15:34:
[...]

Wat bedoelen ze in godsnaam met de klaver? De grill ofzo?

zo te lezen wel ..

[ Voor 83% gewijzigd door Alfa Novanta op 19-09-2008 00:08 ]

[mjszwo]

Vanmiddag stond bella zo lekker in het zonnetje, dat ik het niet kon laten om even een foto te maken



De V6 blijft overigens. Ik heb 2x een rondje in 2 verschillende JTD's mogen maken, maar dat wordt 'm niet. Rijdt verder wel goed, maar het plezier dat ik met m'n V6 heb ontbreekt compleet. Ik heb besloten dat er een extra tankje in komt, oftewel er komt gas in

Kan deze foto ook in de startpost worden gezet? Degene die er nu staat is niet meer bepaald actueel

[ Voor 12% gewijzigd door mjszwo op 20-09-2008 21:06 ]

[Alfa Novanta]

Bron: autoweek.nl

“Fiat wil Dino terug”
Uitgegeven: 20 september 2008 14:16

Was er eerder het hardnekkige gerucht dat Ferrari weer een Dino ging bouwen, nu is er de roddel dat Fiat die naam wil doen herleven.

De Engelse pers heeft er lucht van gekregen dat Fiat aast op een nieuwe Dino. In de jaren ’60 is er al eens een Fiat Dino geweest, die een goedkoop en stijlvol alternatief was voor een Ferrari. Eerder was het idee een sportauto uit te brengen onder de Abarth-vlag – nu lijkt Fiat op andere ideeën gebracht.

De nieuwe Fiat Dino wordt sterk gebaseerd op de volgende generatie Lotus Elise. In 2011 moet hij klaar zijn. Daarmee is de vergelijking met de beruchte Opel Speedster gauw gemaakt, dat was immers ook een Elise in Opel-vermomming.

Vandaag de dag is Fiat bezig nichemarkten te vullen. Een sportauto hoort daar natuurlijk bij. Sinds het verdwijnen van de Barchetta en de Coupé valt er op dat gebied in Turijn maar akelig weinig te beleven. Een volgende stap van Fiat is de komst van een Smart-concurrent. Die wordt nog een slag kleiner dan een 500 en wordt over enige tijd gebouwd in de Zastava-fabriek in Servië.

kan het alleen maar toejuichen

[ephymerous]

Dat zou wel vet zijn ja! Een nieuwe Fiat Dino

KhaZ schreef op dinsdag 16 september 2008 @ 14:45:
@ephymerous:

Kun je m'n plaatje in de op aanpassen naar deze?

Nu zit er zo'n lelijk randje om =]

Thanks!

Done

Caponi schreef op zaterdag 20 september 2008 @ 21:04:
Kan deze foto ook in de startpost worden gezet? Degene die er nu staat is niet meer bepaald actueel

Staat er in

[ Voor 33% gewijzigd door ephymerous op 21-09-2008 17:50 ]

[Bertus]

Doe mij maar een geile coupe met 20vt

[Clithopias]

Clithopias schreef op dinsdag 16 september 2008 @ 21:51:
Pfff, moet echt eens voor een roze pasje gaan ipv papiertje.

16 Oktober eerste les Pa wilt zo graag dat ik hem haal dat hij hem voorschiet en een deel sponsort

[rlkz]

Clithopias schreef op maandag 22 september 2008 @ 22:59:
[...]

16 Oktober eerste les Pa wilt zo graag dat ik hem haal dat hij hem voorschiet en een deel sponsort

Eenmaal een rijbewijs en je wilt niet meer zonder. Theorie even snel halen en met een beetje geluk heb je binnenkort een pasje in je bezit

[thejoker80]

Gisteren een proefritje gemaakt in een Alfa 147. Het is een 1.6 16V Veloce Distinctive(120 pk). 84K km's , 5 deurs, zwart uit aug.2003. Alles erop en eraan (cruise control, climate control etc., geen leer) Klein beschadiginkje op de achterbumper. De auto is pas professioneel gereinigt(binnen en buiten) maar dit zit echt in het plastic, is niet echt storend.

Hoorde geen rare dingen bij de proefrit, was lekker stevig geveerd. Vraag staat nog open wanneer de distibutie en eventueel ander groot onderhoud (bougies.draagarmen) plaatsgevonden heeft maar er vanuitgaande dat dat in orde is wat zou een goede prijs zijn voor deze auto? Ik wil eind van de middag een bod doen namelijk. en hier zitten de experts...

[Rev!]

Zo maar een pic

[Timmert]

thejoker80 schreef op dinsdag 23 september 2008 @ 10:15:
wat zou een goede prijs zijn voor deze auto? Ik wil eind van de middag een bod doen namelijk. en hier zitten de experts...

Ik ben er een beetje uit de laatste tijd, maar m'n gevoel zegt een mille of 7,5/8. Wat vragen ze?

Reed vanochtend trouwens achter een 159 2.4JTDm, blijft een machtig mooie bak..

[thejoker80]

Timmert schreef op dinsdag 23 september 2008 @ 11:48:
[...]

Ik ben er een beetje uit de laatste tijd, maar m'n gevoel zegt een mille of 7,5/8. Wat vragen ze?

Reed vanochtend trouwens achter een 159 2.4JTDm, blijft een machtig mooie bak..

Het is deze:

http://www.marktplaats.nl...-distinctive-17-inch.html

Ik wilde 8K bieden om ergens tussen 8,5 en 8 uit te komen. of zit ik nou iets te hoog?

[Timmert]

Hij heeft opzich niet zoveel gelopen, dus ik denk dat je qua bod wel goed zit. Eindigen op 8300 ofzo

[thejoker80]

Timmert schreef op dinsdag 23 september 2008 @ 12:10:
Hij heeft opzich niet zoveel gelopen, dus ik denk dat je qua bod wel goed zit. Eindigen op 8300 ofzo

tnx! morgen meerrr......

[Alfa Novanta]

mooi spul !! suc6

[Rev!]

Xpost van een ander forum, heb ik weer grrrr

Vanmiddag besloten 2 meiden op een scooter de weg op te duiken recht voor mijn neus... die schoten dus ff 10 meter door de lucht..
Word je toch ff met de feiten op de neus gedrukt, want ik reed hooguit 40, maar dat is blijkbaar genoeg om een scooter te lanceren.

Bestuurster is afgevoerd met de Ambulance, meisje wat achterop zat had verder niks... ben beniewd hoe dit weer gaat lopen, hun kwamen links vanuit een uitrit dus ze zijn zowiezo fout.. maargoed het zijn zwakke deelnemers


Heb 112 gebeld en meteen ook de politie erbij geroepen, je weet maar nooit in adam en nu heb ik een mooi politie rapport.

Schade lijkt mee te vallen, deuk in voorscherm/bumper iets scheef en de koplamp staat wat naar achter:

[thejoker80]

Rev! schreef op woensdag 24 september 2008 @ 11:10:
Xpost van een ander forum, heb ik weer grrrr

2 meiden.... scooter .....10 meter door de lucht..

Schade ....deuk.

scooters, leuk

thejoker80 schreef op dinsdag 23 september 2008 @ 12:39:
[...]
tnx! morgen meerrr......

vrijdag eigen foto's

[sopsop]

Rev! schreef op woensdag 24 september 2008 @ 11:10:
[..]ben beniewd hoe dit weer gaat lopen, hun kwamen links vanuit een uitrit dus ze zijn zowiezo fout.. maargoed het zijn zwakke deelnemers
[..]

Deze dame is wellicht een zwakzinnige verkeersdeelnemer, maar geen 'zwakke verkeersdeelnemer'. Ik neem tenminste aan dat je doelt op Artikel 185 van de Wegenverkeerswet:

Artikel 185 van de wegenverkeerswet (art. 185 WVW) regelt de speciale bescherming van 'zwakke verkeersdeelnemers' bij een aanrijding met een 'sterke verkeersdeelnemer'. Specifieker regelt dit artikel de aansprakelijkheid van de eigenaar en de houder van een motorrijtuig bij een aanrijding met een niet-motorrijtuig (zoals fietsers, voetgangers, huizen, vangrails, bomen en zelfs trams en treinen -deze categorie voertuigen zijn namelijk geen motorrijtuigen in de zin van de Wegenverkeerswet).

Bron
De bromfiets valt onder de categorie 'motorrijtuig'. Dit artikel is dus niet van toepassing op jouw situatie.

Overigens is er wel wat discussie over het wel- of niet motorvoertuig zijn van een bromfietsen, maar het gaat hier om een motorrijtuig, er is jurisprudentie over Artikel 185 i.c.m. bromfietsen en Koos Spee heeft het gezegd

[rlkz]

Rev! schreef op woensdag 24 september 2008 @ 11:10:
Xpost van een ander forum, heb ik weer grrrr

[...] scooters...

Ah crap man, hopen dat alles snel weer goed komt voor beide partijen. Geen ernstig letsel hoop ik voor de bestuurster?

thejoker80 schreef op woensdag 24 september 2008 @ 13:13:
vrijdag eigen foto's

feli!


---
Inmiddels ben ik ook aan het sparen geslagen (nooit verwacht dat het wat zou worden, maar uiteindelijk dan toch) om als streven aan te houden dat er eind volgend jaar een iets nieuwere Alfa op de stoep komt te staan - mits geen showstoppers.

Vooralsnog blijven de 156, 147 en de GTV op mijn lijstje staan. Mijn voorkeur gaat wel iets meer uit naar een 156 of 147 maar dat is het praktische aspect (ook qua kmstand/opties etc). Looks blijven van alle drie modellen geweldig, wat ook een moeilijke keuze gaat worden. Agh jah, het duurt nog wel even, maar tot die tijd vermaak ik me met foto's van mogelijke uitvoeringen/velgen - like this one


*gejat van 147club

*zucht* begint al een aardige ziekte te worden dat Alfa virus, tot ergernis van andere personen. * rlkz houdt z'n mond voorlopig weer

[Alfa Novanta]

goed plan! Die 147 staat er idd er mooi op!

@Rev!: minderrrr .. dan schrik je, je me toch ook een rot beroerte volgens mij

@ephymerous: psssst, k0ewl's pic in de TS is wel een beetje érg groot

[ Voor 18% gewijzigd door Alfa Novanta op 24-09-2008 22:00 ]

[k0ewl]

ing._Buttje schreef op woensdag 24 september 2008 @ 22:00:
goed plan! Die 147 staat er idd er mooi op!

@Rev!: minderrrr .. dan schrik je, je me toch ook een rot beroerte volgens mij

@ephymerous: psssst, k0ewl's pic in de TS is wel een beetje érg groot

Daarnaast is het ook nog eens een ernstig gedateerde foto!
Hier heb je wat beters (incl thumb):

[Rev!]

rlkz schreef op woensdag 24 september 2008 @ 21:40:
[...]


Ah crap man, hopen dat alles snel weer goed komt voor beide partijen. Geen ernstig letsel hoop ik voor de bestuurster?


[...]


feli!


---
Inmiddels ben ik ook aan het sparen geslagen (nooit verwacht dat het wat zou worden, maar uiteindelijk dan toch) om als streven aan te houden dat er eind volgend jaar een iets nieuwere Alfa op de stoep komt te staan - mits geen showstoppers.

Vooralsnog blijven de 156, 147 en de GTV op mijn lijstje staan. Mijn voorkeur gaat wel iets meer uit naar een 156 of 147 maar dat is het praktische aspect (ook qua kmstand/opties etc). Looks blijven van alle drie modellen geweldig, wat ook een moeilijke keuze gaat worden. Agh jah, het duurt nog wel even, maar tot die tijd vermaak ik me met foto's van mogelijke uitvoeringen/velgen - like this one

[afbeelding]
*gejat van 147club

*zucht* begint al een aardige ziekte te worden dat Alfa virus, tot ergernis van andere personen. * rlkz houdt z'n mond voorlopig weer

Mooie velgen

Volgens de verzekering is een Scooter een motorvoertuig en niet beschermd, gelukkig . Bestuursters heeft misschien een gebroken arm maar heb haar niet meer gesproken, ben vandaag even bij de politie geweest en de tegenpartij neemt volgende week contact met mij op. Wel blij dat ik de politie erbij heb gehaald want daar kan de verzekering een mooi rapport opvragen.

Minder is dat me auto pas 20okt gemaakt word, en ik 13okt naar praag ga met de Bella... naja hij rijd prima maar het is wel jammer.

[ Voor 4% gewijzigd door Rev! op 25-09-2008 15:20 ]

[sopsop]

Rev! schreef op donderdag 25 september 2008 @ 15:19:
[...]
Wel blij dat ik de politie erbij heb gehaald want daar kan de verzekering een mooi rapport opvragen.
[...]

Is het niet verplicht de politie te waarschuwing in het geval van een aanrijding met letsel? Verstandig is het in ieder geval wel.

Iig wel fijn dat het letsel relatief meevalt.

[ephymerous]

k0ewl schreef op donderdag 25 september 2008 @ 12:21:
[...]

Daarnaast is het ook nog eens een ernstig gedateerde foto!
Hier heb je wat beters (incl thumb):
[afbeelding]

Dat is het betere werk! Inclusief thumb, toppie!

Rev! schreef op woensdag 24 september 2008 @ 11:10:
Xpost van een ander forum, heb ik weer grrrr

Vanmiddag besloten 2 meiden op een scooter de weg op te duiken recht voor mijn neus... die schoten dus ff 10 meter door de lucht..
Word je toch ff met de feiten op de neus gedrukt, want ik reed hooguit 40, maar dat is blijkbaar genoeg om een scooter te lanceren.

Bestuurster is afgevoerd met de Ambulance, meisje wat achterop zat had verder niks... ben beniewd hoe dit weer gaat lopen, hun kwamen links vanuit een uitrit dus ze zijn zowiezo fout.. maargoed het zijn zwakke deelnemers

[afbeelding]
Heb 112 gebeld en meteen ook de politie erbij geroepen, je weet maar nooit in adam en nu heb ik een mooi politie rapport.

Schade lijkt mee te vallen, deuk in voorscherm/bumper iets scheef en de koplamp staat wat naar achter:
[afbeelding]

Vervelend zeg! Maar had sowieso slechter af kunnen lopen met die meiden en met de 156

[Bertus]

Rev! dude...

Geluk bij een ongeluk zeg... het had zoals ephy zegt zo ontzettend veel slechte af kunnen lopen...

[thejoker80]

thejoker80 schreef op woensdag 24 september 2008 @ 13:13:

vrijdag eigen foto's

bij deze

[Xander]

Rev! schreef op donderdag 25 september 2008 @ 15:19:
[...]
Minder is dat me auto pas 20okt gemaakt word, en ik 13okt naar praag ga met de Bella... naja hij rijd prima maar het is wel jammer.

Was je niet bang voor parkeerschades? Kunnen ze die mooi in 1x meenemen.

[Chubbchubb]

Heb inmiddels mijn 147 1.9JTD ge-ECO-tuned. Het verbruik is iig iets omlaag gegaan, maar niet echt verschrikkelijk veel, het verbruik blijft rond 1 / 17.5. Een groot verschil is echter wel dat ie veel eerder echt begint te trekken. Vroeger merkte je het vermogen van die motor pas rond de 2500 rpm, dan kreeg je een soort van schok en werd je in de stoel gedrukt (en stak je alles wat ook maar in de buurt was voorbij). Nu is die overgang veel soepeler en krijg je op lagere toerentallen ook veel meer acceleratie (dus alleen irritante BMWs die absoluut iets te bewijzen hebben blijven min of meer in de buurt ).
Ik zoek alleen nog een plek in de buurt van Eindhoven waar ze een reserveband voor de 147 verkopen. Hoeft niks fancy te zijn, gewoon een 16" velg met een 205/55 band, ideeen?

[Alfa Novanta]

bij wie-wat-waar ben je geweest voor dat tunen? specs!!!11

thejoker80 schreef op vrijdag 26 september 2008 @ 18:35:
[...]

bij deze

[afbeelding]

feli

[ Voor 71% gewijzigd door Alfa Novanta op 26-09-2008 21:16 ]

[rlkz]

Argh, start issues

Sinds een poosje heeft m'n 146 problemen met starten, dit wanneer de volle zon op de auto heeft gestaan met enigzins redelijk temp van 20+. Hij lijkt ontzettend te happen naar frisse lucht na het omdraaien van de sleutel. Dit euvel doet zich dan ook alleen voor bij een koude start. Mocht het echt na zomerweer zijn, dan slaat hij niet uitzichzelf aan, geef ik een tikje gas is het probleem in een splitsecond over. De motor draait daarna ook gewoon rustig.

Zodra het fris buiten is - laten we zeggen <14 graden - dan heb ik hier geen last van. Lijkt wel alsof warme lucht de boosdoener hier in is. Maar een auto hoort toch gewoon normaal te starten zonder gas te geven
Ik ben al langs een Alfa garage geweest en die hebben oa de ECU uitgelezen maar vonden geen problemen of aanleiding ergens voor.

Iemand bekend met dit irritant probleem?

[Alfa Novanta]

LMM denk je dan al gauw ... de luchtmassa-gemeten-waarde zal wel afwijken van de werkelijk binnenkomende lucht, dus verkeerde inspuiting.

[ephymerous]

Luchtpotentie meter ed wat op het gasklephuis zit ffies schoonmaken, die zijn vaak de reden van irritante dingetjes. Zit mezelf af te vragen als er ook een koudstart ventiel op de 16v's zit. Vast wel

[Hayfork]

Verdomme...
Vorige week is mijn aircopomp vastgelopen. 156 staat nu al een week stil
Kwam net van een garage af waar ze m'n 3e (!) nieuwe bumper in anderhalve maand erop hadden gezet (buiten mijn kosten om gelukkig) en daar zeiden ze al dat er waarschijnlijk iets aanliep en binnenkort even een afspraak moest maken. Onderweg brandlucht, gestopt en bleek het kwaad al geschied te zijn. Veel rook! Geen brand gelukkig. Aircopomp dus vastgelopen en multiriem daardoor kapot.
Gezien de auto nu tegen de kilometerstand van distributieriem vervanging aan zit heb ik even prijsopgaaf gevraagd van een alles-in-1-reparatie
Distributiepakket, nokkenasversteller, aircopomp, multiriem en deurvangers: €1200,- bij beunhaas.
En dat voor een auto van 3000 euro

ach... je kan pech hebben met een alfa maarja... je bent wel verliefd
mijn vriendin heeft ook mankementen

[Rev!]

Wat voor meeting was er trouwens Zaterdag in Emmeloord? Stonden heel veel 155's en een paar andere modellen bij de Dealer.

[rlkz]

ing._Buttje schreef op zondag 28 september 2008 @ 23:01:
LMM denk je dan al gauw ... de luchtmassa-gemeten-waarde zal wel afwijken van de werkelijk binnenkomende lucht, dus verkeerde inspuiting.

ephymerous schreef op maandag 29 september 2008 @ 11:10:
Luchtpotentie meter ed wat op het gasklephuis zit ffies schoonmaken, die zijn vaak de reden van irritante dingetjes. Zit mezelf af te vragen als er ook een koudstart ventiel op de 16v's zit. Vast wel

hmm k, ik zal beide gevallen even controleren. thnx for the reply's

[Clithopias]

Omg, gister op Zandvoort net bij de het uitgaan van de pits reden er twee Lamborghini Gallardo's op elkaar (van Bleekemolens raceplanet) Voorste remde en degene die erachter reed gaf nog even gas

rlkz schreef op dinsdag 23 september 2008 @ 10:14:


Eenmaal een rijbewijs en je wilt niet meer zonder. Theorie even snel halen en met een beetje geluk heb je binnenkort een pasje in je bezit

Denk dat ik hem vrij snel kan hebben, verkeersinzicht heb ik al (motorrijbewijs), breedte van een auto zal ik vrij snel aan wennen en me theorie had ik vorige keer ook geen problemen mee. Ben al een beetje rond aan het kijken naar een auto

[Alfisti]

Rev! schreef op maandag 29 september 2008 @ 13:22:
Wat voor meeting was er trouwens Zaterdag in Emmeloord? Stonden heel veel 155's en een paar andere modellen bij de Dealer.

Registerdag van het SCARB Alfa 155 register en van de artc155

[Alfisti]

ow ja, 156 vandaag voor de APK........ 2x handrem kabel en een fusee kogel naar de haaien. Laatste was pas 5 maanden oud maar stofhoes kapot en vuil ingekomen........

[Alfa Novanta]

Clithopias schreef op maandag 29 september 2008 @ 14:40:
Omg, gister op Zandvoort net bij de het uitgaan van de pits reden er twee Lamborghini Gallardo's op elkaar (van Bleekemolens raceplanet) Voorste remde en degene die erachter reed gaf nog even gas

[Specht]

Eindelijk m'n oude 1.8 blokje uit elkaar gehaald... cilinderkop gaat gebruikt worden voor projectje cq reparatie, aangezien er in de huidige cilinderkop van de 2.0 een bijgeluid zit..... 155 wordt deze week geschorst tot februari en blijft fijn in de parkeergarage staan.

[Clithopias]

Haha, die Jos op marktplaats

Bij een gare Alfetta (achterscherm bij lichten weggerort, dakstijl achter verrot, waarschijnlijk nog veel meer verrot)

APK 26 04 2009 technis goede outo fotos volgen nog

En daar vraagt ie nog 1750 euro voor.

En in een andere advertentie bied hij een Alfetta 2.0 Berlina aan

APK29 10 2008 is mogelijk met niewe apk fotos volgen nog goede outo

[Rev!]

GODVER anwb gast heeft mijn airbag regulunit gemold welke 350ex BTW kost, zit wel lekker mee allemaal.
Nu werken alle airbags niet.

Had perongeluk de noodknop onder mijn stoel ingedrukt, maar daar nooit aangedacht... dus hij starte niet. ANWB gebeld en die deed dus mooi de accu pool verkeerd om ofzo...

[sopsop]

Rev! schreef op donderdag 02 oktober 2008 @ 12:47:
GODVER anwb gast heeft mijn airbag regulunit gemold welke 350ex BTW kost, zit wel lekker mee allemaal.
Nu werken alle airbags niet.

Had perongeluk de noodknop onder mijn stoel ingedrukt, maar daar nooit aangedacht... dus hij starte niet. ANWB gebeld en die deed dus mooi de accu pool verkeerd om ofzo...

Daar is die ANWB-dude toch wel voor verzekerd? Gewoon aansprakelijk stellen.

[Rev!]

Al gedaan

[matthijsln]

Mijn Alfa verbruikt koelvloeistof Maar eens laten checken want het is wel erg veel. Toen ik eens het niveau checkte was het reservoir bijna leeg

[BalusC]

Verbruikt? Lekt die niet gewoon?

[Xander]

Rare geur uit je kachel?

[matthijsln]

Nee, dus de kachelradiateur is het denk ik niet. Ik heb ook geen witte rookwalm achter me dus hopelijk heeft Tom niet de koppakking eruit geblazen door regelmatig op 185 km/u te blazen (heb laatst eens wat oude posts van hem gelezen haha). Er moet dus indd ergens een lek zijn oid... Eerder was er ook wel wat koelvloeistof verlies maar niet zo snel als nu. Heb toendertijd de garage wel laten checken bij ander onderhoud omdat het niveau onder het minimum zat, maar is toen alleen bijgevuld zonder verdere diagnose. Recent heb ik wel de thermostaat laten vervangen maar ik vermoed eigenlijk niet dat het ermee te maken hebt (kan ik natuurlijk compleet mis hebben, zit natuurlijk wel in het koelcircuit).

Ik hoop maar dat het niet de koppakking of waterpomp is, die lijken me het duurst. Wat heb je dan nog meer, slangen, thermostaat, radiateur, kachelradiateur, gescheurde kop, ...

[Ikke!]

Ligt er geen plas onder dan? Geen koelwater in je olie? Of olie in je koelwater? Volg je slangen eens...

[mjszwo]

Ik zou het reservoir nog een keer vol gieten en even afwachten of het nogmaals onder pijl zakt in korte tijd.

Ik heb met m'n V6 een soortgelijk iets gehad; waterpomp was vervangen en na ongeveer 2 weken was m'n koelwater bijna op. Nog een keer bijgevuld en daarna is het altijd netjes op pijl gebleven. Schijnbaar duurt het een tijdje voordat de vloeistof overal naartoe is gezakt.

Check sowieso even onder de oliedop of je daar witte smurrie kan ontdekken.

[matthijsln]

Bedankt voor de tips:

- geen sludge te zien bij olie dop
- voor zover ik kan zien geen plas onder de auto
- al eens eerder ruim 1 liter (water) bijgevuld
- koelvloeistof voor zover ik kan zien niet vertroebeld met olie
- olie is op pijl

Ik ga morgenochtend even langs de garage welke ook mijn thermostaat heeft vervangen (van Neerijnen Utrecht). Toen laten doen samen met het vervangen van de einddemper, Sam van Lingen Utrecht wou namelijk geen aftermarket Novitec einddemper plaatsen (terwijl ze zelf leverancier zijn van Autodelta spullen maar ok).

BTW ik neem aan dat het normaal is dat het niveau bij warme motor is stijgt door de druk op het systeem? (ja ik ben autotechniek-noob ) En kan het kwaad om met (kraan)water bij te vullen, ik heb namelijk geen koelvloeistof bij de hand... Volgens het boekje moet je toch Paraflu 50/50 mengen met water en voor korte tijd dacht ik dat een iets andere verhouding nou niet tot problemen zou leiden.

[Alfa Novanta]

matthijsln schreef op donderdag 02 oktober 2008 @ 18:12:
Bedankt voor de tips:

- geen sludge te zien bij olie dop
- voor zover ik kan zien geen plas onder de auto
- al eens eerder ruim 1 liter (water) bijgevuld
- koelvloeistof voor zover ik kan zien niet vertroebeld met olie
- olie is op pijl

Ik ga morgenochtend even langs de garage welke ook mijn thermostaat heeft vervangen (van Neerijnen Utrecht). Toen laten doen samen met het vervangen van de einddemper, Sam van Lingen Utrecht wou namelijk geen aftermarket Novitec einddemper plaatsen (terwijl ze zelf leverancier zijn van Autodelta spullen maar ok).

BTW ik neem aan dat het normaal is dat het niveau bij warme motor is stijgt door de druk op het systeem? (ja ik ben autotechniek-noob ) En kan het kwaad om met (kraan)water bij te vullen, ik heb namelijk geen koelvloeistof bij de hand... Volgens het boekje moet je toch Paraflu 50/50 mengen met water en voor korte tijd dacht ik dat een iets andere verhouding nou niet tot problemen zou leiden.

Oppassen met water i.v.m. kalkafzetting. Komt bij mij alleen specifieke koelvloeistof in.

Als er onderhoud geweest is aan het systeem en daarna is hij bijgevuld, moet je eerst een paar keer gereden hebben. Hierdoor verdwijnt alle lucht uit je systeem (c.q. gaat naar het expansievaatje) waarop het lijkt alsof je koelvloeistof mist, terwijl het juist je systeem nu pas helemaal opgevuld heeft.
Braaf bijvullen dus idd en dan de komende tijd in de gaten houden.

Ben zelf panisch bijna als het gaat om koelvloeistof .. wordt direct zenuwachtig als ik een pluim uit de uitlaat komen zie of wanneer in het vaatje weer wat moet bijvullen. _{goh, hoe zou dat allemaal komen?!}

Gelukkig is het peil tegenwoordig super stabiel














/me klopt gauw af

*KLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOPKLOP*

[ Voor 48% gewijzigd door Alfa Novanta op 02-10-2008 23:35 ]

[Ikke!]

matthijsln schreef op donderdag 02 oktober 2008 @ 18:12:
BTW ik neem aan dat het normaal is dat het niveau bij warme motor is stijgt door de druk op het systeem? (ja ik ben autotechniek-noob )

Ja dat klopt

En kan het kwaad om met (kraan)water bij te vullen, ik heb namelijk geen koelvloeistof bij de hand... Volgens het boekje moet je toch Paraflu 50/50 mengen met water en voor korte tijd dacht ik dat een iets andere verhouding nou niet tot problemen zou leiden.

Gedestilleerd water is dan beter, anders krijg je er kalk en andere rommel in. Anders rijdt/fiets je even naar een groot tankstation, daar hebben ze wel gedestilleerd water en ook koelvloeistof.

[Clithopias]

Je kan je systeem ook onder druk zetten, is een eventueel lek makkelijker te spotten. Bij 'mijn' raceauto lekte die ook iets langs een plug maar dat zag je alleen als het systeem onder druk staat.

En gewoon koelvloeistof in kieperen, gedeminiraliseerd water vervuild waardoor je toch weer corrosie krijgt in je koelsysteem. Duurt natuurlijk wel even voordat het zover is maar iig niet te lang mee rijden, ook niet lekker voor je pomp.

[ Voor 14% gewijzigd door Clithopias op 02-10-2008 19:52 ]

[matthijsln]

ing._Buttje schreef op donderdag 02 oktober 2008 @ 19:33:
[...]
Ben zelf er panisch bijna als het gaat om koelvloeistof .. wordt direct zenuwachtig als ik een pluim uit de uitlaat komen zie of wanneer in het vaatje weer wat moet bijvullen. _{goh, hoe zou dat allemaal komen?!}

Gelukkig hebben we hier een praatgroepje voor alle problemen die bij onze Alfa-verslaving komen kijken

[sopsop]

Vorige week is mijn 147 Q2 voor zijn 20.000km beurt naar de garage geweest. Buiten wat piepende ramen, schokbrekers en loszittende vloermatjes en sierstrips was er dacht ik niet zoveel aan de hand. Maar ik had ook aangegeven dat het ontkoppelen wat stroef ging, ik dacht wat weerstand te voelen in de kabel. En het werd erger na een paar stoplichtsprintjes.

De monteur was het met me eens. Hij vermoed een probleem in de versnellingsbak zelf. Dus die wordt a.s. dinsdag opengemaakt en wellicht vervangen.

Wel frappant trouwens dat de km stand tijdens de beurt bijna 100km is opgelopen . Volgens de monteur was het de eerste Q2 die ze in onderhoud hadden, dus ze zullen het ook wel even on the road hebben getest.

[sopsop]

Ikke! schreef op donderdag 02 oktober 2008 @ 19:34:
[...]


Ja dat klopt


[...]


Gedestilleerd water is dan beter, anders krijg je er kalk en andere rommel in. Anders rijdt/fiets je even naar een groot tankstation, daar hebben ze wel gedestilleerd water en ook koelvloeistof.

Of als je een condensdroger hebt met waterreservoir, dan kun je dat water gebruiken.

[matthijsln]

Clithopias schreef op donderdag 02 oktober 2008 @ 19:51:
Je kan je systeem ook onder druk zetten, is een eventueel lek makkelijker te spotten. Bij 'mijn' raceauto lekte die ook iets langs een plug maar dat zag je alleen als het systeem onder druk staat.

Vanochtend heeft een monteur even met zo'n pompje het systeem onder druk gezet. De druk liep wel terug op het metertje maar het was niet direct duidelijk waar het lek zat dus ik heb hem even daar laten staan zodat ze wat grondiger kunnen onderzoeken.

En gewoon koelvloeistof in kieperen, gedeminiraliseerd water vervuild waardoor je toch weer corrosie krijgt in je koelsysteem. Duurt natuurlijk wel even voordat het zover is maar iig niet te lang mee rijden, ook niet lekker voor je pomp.

Ja was even tijdelijk, was zowiezo al van plan om naar de garage te gaan waarbij ik toch alle vloeistof zal laten vervangen.

Zal zo wel weer lachen worden trouwens, moet vanmiddag met een collega naar Den Bosch. Zal wel weer de wind van voren krijgen over Alfa's die altijd in de garage staan van mijn collega met een Renault Megane lelijk model met 1.5 dCi tractormotor Die is echt Renault-gek, volgens hem hadden de ontwikkelaars van Renault iets heel slim bedacht namelijk dat de motor in noodloop ging toen de gloeikaarsen oid niet meer goed waren..? Maar uitgelegd dat bijna alle moderne diesels dat wel hebben en dat dat praktisch een standaard feature is van Bosch/etc systeempjes Grappig dat ie zo merkenblind is dat ie zelf een motorstoring uitlegt in het voordeel van het merk. Dat hebben wij Alfisten nou nooit

[Specht]

Hey dat franse scheldwoord wil ik hier niet zien.
Renault dat is echt rotzooi op wielen... werd vanmiddag nog rechts ingehaald en afgesneden door zo'n kansloos burgermannetje in zijn Scenic.
En die kerel daarna maar stom blijven kijken omdat hij me maar niet uit zijn binnenspiegel kreeg.

[matthijsln]

Volgens de garage was het de radiateur... Wordt maandag vervangen.

[rlkz]

Zo, net even een skibox (Hapro) opgehaald uit Friesland voor een schappelijk prijsje. Was even passen en meten maar uiteindelijk zat hij na het omdraaien van een dakdrager. Vreemd genoeg - om het Frans gehalte maar op niveau te houden - werd ik met de eerste poging passen, verwelkomt met; "Alfa eh..." tot twee keer toe. Zucht, wat moet je daar nou mee

Maaaar...de 146 is weer grotendeels klaar voor de wintersport in Februari

• Tomtom op gsm - check
• 4x Pirelli Snowsport 210 + set velgen - check
• Dakdragers - check
• Skibox - check

Einde van het jaar nog even een controle checkup bij m'n lokale Alfa garage en hijs weer oppietop*

*alleen start probleem nog even fixen

[Clithopias]

Oei, nog niet eens begonnen aan me rijbewijs (woei, donderdag eerste les ) en zit al te springen om een auto Zou dolgraag een oude Alfa willen maar roestgevoeligheid is toch wel een minpunt aangezien ik daar totaal geen ervaring in heb. BX Sport is ook een grote kanshebber btw

[k0ewl]

Naast Rev! heb ik vandaag ook een ongelukje gehad. Er heeft een fietsert zich in de zijkant van mijn 156 geboord. Dikke eikel...

De situatie was als volgt:
In Eindhoven aan het einde van de Boschdijk is een hele grote vluchtheuvel van wel 10 meter breed. Aan beide zijden liggen 3 rijbanen. Ik was op het middenstuk en de voetgangers waren daar ook. Ik had haast want de thuiszorg kwam zo om mijn wond opnieuw te verbinden. Ik slinger hem ruim voor de voetgangers die bocht in. Op het moment dat ik mijn bocht al ingezet had komt er uit de tunnel een of andere piloot fietsen en die leek rechtdoor te gaan, bedacht zich en gooide zijn fiets de rijbaan op. Op dat moment was ik hem al bijna voorbij, maar omdat hij met iets van > 30 km/h fietse, boorde hij zich nog net in mijn rechter achterdeur en zijscherm. De schade lijkt niet heel groot, maar schijn bedriegd. De deur heeft een hele diepe kras en ook een lichte glooing rond de kras. Dan het ernstige deel, een deuk in de hoek van waar de deur in valt. Dat is dus een koker en daar zit nu een dikke put in. De lak is er helemaal af en ik kijk gewoon op kaal metaal. Wonder boven wonder zat er geen roest onder trouwens

De fietser is er zonder kleerscheuren vanaf gekomen en ik was gewoon aan het haasten en omdat het een fietsert betreft, ben ik schuldig. Dus met 5 tientjes voor zijn fiets ben ik van hem af, maar de schade is nog niet betaald natuurlijk.

Van het weekend maar eens langs de autoschadeherstelboer om te kijken wat hij te zeggen heeft.

[Alfa Novanta]

minder

rlkz schreef op zaterdag 04 oktober 2008 @ 17:10:
Maaaar...de 146 is weer grotendeels klaar voor de wintersport in Februari

• Tomtom op gsm - check
• 4x Pirelli Snowsport 210 + set velgen - check
• Dakdragers - check
• Skibox - check

Einde van het jaar nog even een controle checkup bij m'n lokale Alfa garage en hijs weer oppietop*

.. zit de onderkant een beetje goed in de tectyl ?

En neem je geen sneeuwkettingen mee?

[Alfa Novanta]

Clithopias schreef op zaterdag 04 oktober 2008 @ 17:28:
Oei, nog niet eens begonnen aan me rijbewijs (woei, donderdag eerste les ) en zit al te springen om een auto Zou dolgraag een oude Alfa willen maar roestgevoeligheid is toch wel een minpunt aangezien ik daar totaal geen ervaring in heb. BX Sport is ook een grote kanshebber btw

wrom niet gewoon eerst lekker in een Alfetta of 75 cruisen voor een paar 100 euro en ondertussen op zoek naar wat beters?

[k0ewl]

Dus... het lijkt niet heel erg, maar voor mij reden genoeg om er weer mee aan het werk te gaan...

[Clithopias]

ing._Buttje schreef op zondag 05 oktober 2008 @ 11:06:
wrom niet gewoon eerst lekker in een Alfetta of 75 cruisen voor een paar 100 euro en ondertussen op zoek naar wat beters?

Tegen zoiets moet je net aanlopen, heb al wat rond zitten zoeken maar ze worden steeds meer waard. (gaan natuurlijk richting wegenbelastingvrij)
Maar goed, eerst mijn rijbewijs en dan kijk ik weleens verder. Moet ook nog uitzoeken in hoeverre de verzekering een beetje betaalbaar is.

[rlkz]

ing._Buttje schreef op zondag 05 oktober 2008 @ 11:03:

[...]

.. zit de onderkant een beetje goed in de tectyl ?

En neem je geen sneeuwkettingen mee?

wordt gecontroleerd en inderdaad sneeuwkettingen horen daar ook nog bij

Clithopias schreef op zondag 05 oktober 2008 @ 13:58:
[...]

Tegen zoiets moet je net aanlopen, heb al wat rond zitten zoeken maar ze worden steeds meer waard. (gaan natuurlijk richting wegenbelastingvrij)
Maar goed, eerst mijn rijbewijs en dan kijk ik weleens verder. Moet ook nog uitzoeken in hoeverre de verzekering een beetje betaalbaar is.

Gewoon voor een lekkere boxer gaan, 33 bijv

Echt onwijs hoe die door de bochten vliegen als karten...

[ Voor 47% gewijzigd door rlkz op 05-10-2008 20:54 ]

[Alfa Novanta]

Clithopias schreef op zondag 05 oktober 2008 @ 13:58:
Tegen zoiets moet je net aanlopen, heb al wat rond zitten zoeken maar ze worden steeds meer waard. (gaan natuurlijk richting wegenbelastingvrij)

dat van dat wegenbelasting zit ik zo'n beetje af te tellen, mijn Alfa 90 wordt januari 24jr!

.. alleen dat stukje van meer waard worden wassik nog niet zo tegengekomen

[Clithopias]

rlkz schreef op zondag 05 oktober 2008 @ 20:36:
Gewoon voor een lekkere boxer gaan, 33 bijv

Echt onwijs hoe die door de bochten vliegen als karten...

Tja, een 33 is ook leuk maar is heeft niet de aantrekkingskracht die een 90/Alfetta/GTV6 O-)/75 op mij heeft. Voorkeur gaat daarbij toch het meest uit naar een 90 of Alfetta, GTV6 is het helemaal maar toch niet haalbaar zolang ik studeer.

ing._Buttje schreef op zondag 05 oktober 2008 @ 20:59:
dat van dat wegenbelasting zit ik zo'n beetje af te tellen, mijn Alfa 90 wordt januari 24jr!

.. alleen dat stukje van meer waard worden wassik nog niet zo tegengekomen

Hehe, 90's worden ook vrijwel niet aangeboden. Alfetta ook weinig maar staan nu wel een paar mooie te koop, heb alleen het idee dat die toch wat geliefder zijn geworden. Maar goed, ik wacht gewoon lekker even af. Staan nog wat andere projecten en moet me financiele plaatje ook op orde hebben, zou wat zijn om een auto te bezitten om er vervolgens niks mee te kunnen door geldgebrek

Hoorde overigens net dat 'mijn' auto (raceauto) zijn eerste race heeft uitgereden Tweede race van de baan gestuiterd en daardoor wel wat schade opgelopen Baal als een stekker dat ik dat heb moeten missen doordat ik vlak voor het weekend ziek werd.

[Alfa Novanta]

rlkz schreef op zondag 05 oktober 2008 @ 20:36:
Gewoon voor een lekkere boxer gaan, 33 bijv

Echt onwijs hoe die door de bochten vliegen als karten...

het zal misschien vlot de bocht om gaan, maar als je de doorsnee 33 bekijkt is het een boot zoals geen ander. Bij het optrekken springt de neus zo 30cm omhoog/omlaag en in een bocht helt ie als de ziekte. Vind ik nou niet echt kart-like

.. maar ook de 75/90 reeks vind ik teveel hellen. Zelfs met alles wat er al aan de 90 gedaan is helt ie mij eigenlijk nog teveel. En dan zet je er een mega stabi onder, scheurt je het plaatwerk kapot

Wat dat betreft is de 156 toch wel een verbetering en dan zou ik er eigenlijk nog een voorpootbrug op willen hebben

Neemt niet weg dat de 90 gewoon supergaaf is

Clithopias schreef op zondag 05 oktober 2008 @ 21:26:
Tja, een 33 is ook leuk maar is heeft niet de aantrekkingskracht die een 90/Alfetta/GTV6 O-)/75 op mij heeft.

indeed

Hehe, 90's worden ook vrijwel niet aangeboden. Alfetta ook weinig maar staan nu wel een paar mooie te koop, heb alleen het idee dat die toch wat geliefder zijn geworden. Maar goed, ik wacht gewoon lekker even af. Staan nog wat andere projecten en moet me financiele plaatje ook op orde hebben, zou wat zijn om een auto te bezitten om er vervolgens niks mee te kunnen door geldgebrek

nou, nergens om, maar de aanschaf en wegenbelasting zijn één, maar poets de brandstof ook niet uit... ze nemen rustig 1 op 7 á 8 of meer en dan rij je benzine. Zomaar 3000, 4000 euro op jaarbasis als je 20k rijdt. Bij bijvoorbeeld een (bescheiden) jaarinkomen van ca. 20k is dat gewoon _veel_
Zegmaar 1/4e van al je verdiensten gaan in de auto zitten (incl. wb, onderhoud)

[ Voor 66% gewijzigd door Alfa Novanta op 05-10-2008 21:51 ]

[Clithopias]

ing._Buttje schreef op zondag 05 oktober 2008 @ 21:41:
.. maar ook de 75/90 reeks vind ik teveel hellen. Zelfs met alles wat er al aan de 90 gedaan is helt ie mij eigenlijk nog teveel. En dan zet je er een mega stabi onder, scheurt je het plaatwerk kapot

Klopt, zit hem in het ontwerp. Als je de auto verlaagt wordt het rollen zelfs erger. Maar goed, dat betekent dat ik (als ik zover ben) al mijn creativiteit en kennis er op los kan laten om er echt een goede auto van te maken

Neemt niet weg dat de 90 gewoon supergaaf is

Niks aan toe te voegen

nou, nergens om, maar de aanschaf en wegenbelasting zijn één, maar poets de brandstof ook niet uit... ze nemen rustig 1 op 7 á 8 of meer en dan rij je benzine. Zomaar 3000, 4000 euro op jaarbasis als je 20k rijdt. Bij bijvoorbeeld een (bescheiden) jaarinkomen van ca. 20k is dat gewoon _veel_
Zegmaar 1/4e van al je verdiensten gaan in de auto zitten (incl. wb, onderhoud)

Nu zal ik geen 20k in een jaar rijden maar zijn wel dingen waar ik rekening mee moet houden ja. Auto zal puur voor de fun worden en een enkele keer dat ik hem echt nodig heb. Met de motor waren de meeste kilometers in een jaar 7k, dan gebruikte ik d'r wel regelmatig voor stage en een vakantie.

[ephymerous]

ing._Buttje schreef op zondag 05 oktober 2008 @ 21:41:
Wat dat betreft is de 156 toch wel een verbetering en dan zou ik er eigenlijk nog een voorpootbrug op willen hebben

Neemt niet weg dat de 90 gewoon supergaaf is

Knup daar maar eens een goede schroefset + GTA stabi's onder....


* ephymerous trouwens 30mm voor, en 24mm achter stabi besteld

[ Voor 10% gewijzigd door ephymerous op 05-10-2008 23:24 ]

[Alfa Novanta]

'k Heb al het sportonderstel hé. Hij bevalt mij prima zoals'tie is. Bij een andere auto erger je, je ergens aan en dan ga je daar aan werken. Bij de 156 erger ik mij alleen aan het verbruik en een rammel in de uitlaat. mjah, hij mocht onderin wat meer koppel hebben, maarjah je kunt niet alles hebben
Het wegklaverbladgedrag is gewoon

[Specht]

Ook hier komen er sportstabi's onder voor en achter, dankzij inkoop actie van ephymerous.

Maar eerst nog even paar maanden zonder alfa en knaken sparen.

[ephymerous]

Specht schreef op maandag 06 oktober 2008 @ 18:49:
Ook hier komen er sportstabi's onder voor en achter, dankzij inkoop actie van ephymerous.

Maar eerst nog even paar maanden zonder alfa en knaken sparen.

Die van jou wordt strax echt wolf in schaapskleren! Potente 2.0 16v onder de kap, 15" origineel wieltjes... maar het gaat de bocht om