De route van soest is nogal hobbelig en dan merk je dat de Tora niet snel genoeg reageert, althans vergeleken met de dude die voor mij reed, hij had een Fox en dat zag er gewoon veel soepeler uit.
:strip_icc():strip_exif()/u/25938/lekkerkontje.jpg?f=community)
Dat valt heel best mee hoor:
Ik ben wel benieuwd wat die tank weegt eendje
tis allemaal alu. (Weegt minder dan dat sachs frame iig terwijl ie langer is) Ik zal eens kijken straks op de UPS bon als ie vershipt is.
/u/143831/crop59ce19f44db9c.png?f=community)
En jij hebt weer de mazzel daar vlakbij te wonen hè
Dan kan een Tora 302 alsnog dichtslaan, die zijn slechts wenig instelbaar en durven nogal eens te spiken.
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
:
[...]
En jij hebt weer de mazzel daar vlakbij te wonen hè
Zometeen even langsgaan, zal de groeten voor je doen
:
[...]
Zometeen even langsgaan, zal de groeten voor je doen
btw, iemand enig idee hoe lang een bestelling bij Rose Versand normaal gesproken duurt? Ik heb er 2 continental racekings besteld, maar heb ze nu na 5 dagen nog niet binnen.
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
:strip_exif()/u/80483/Avatar--John2.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/123462/bmwava70.jpg?f=community)
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
Een dagje later dan gepland, maar je kan iig weer meekomen in de update-lijst
Aanstaande dinsdag/woensdag kan ik mijn fiets weer ophalen.
Textueel kan ik het niet uitleggen, maar het komt er op neer dat de as waar de kettingblad-zijde op wordt geschroefd een halve mm te lang is. In het begin niet erg, maar na langer gebruik blijkt dit vaker voor te komen.
LBS gaat nu contact opnemen met Cosmic Sports (verdeler benelux) en dan is het weer opgelost!
Een halve mm? wat is dat nou weer voor'klein gepruts? en dan alsnog steeds opnieuw problemen veroorzaken
En heb de bandjes nog niet in het terrein kunnen proberen, maar op de weg lieten ze een erg goede indruk achter. Rollen licht en veeeeeeel volume, erg comfy dus.
En heb de bandjes nog niet in het terrein kunnen proberen, maar op de weg lieten ze een erg goede indruk achter. Rollen licht en veeeeeeel volume, erg comfy dus.
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
:strip_icc():strip_exif()/u/193270/DM_cover_60_1.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46489/crop5ba287922e147_cropped.jpeg?f=community)
Voor mij hetzelfde verhaal, ik heb dan wel nu race schoentjes gekocht (sidi zeta black mega), maar had hetzelfde bij de mtb schoenen die ik ook gepast heb voor de gein. (ik ben alleen maar een echte meelezer geen echte mountainbiker op een Raleigh na een paar jaar terug)
Allemaal te krap bij de tenen zo'n beetje. Dus bestel niet zomaar wat op het internet maar ga echt passen, anders heb je dikke kans dat je later spijt krijgt.
geen echte mountainbiker op een Raleigh na een paar jaar terug)Allemaal te krap bij de tenen zo'n beetje. Dus bestel niet zomaar wat op het internet maar ga echt passen, anders heb je dikke kans dat je later spijt krijgt.
Cherish your memories, but don't live in the past. Always outdated specs
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
Speling op je banden soms?
Nee, wiel eruit en beide conussen van je as aandraaien. Je snapt nu niet wat ik bedoel, maar asl je het wiel eruit haalt ebn even goed kijkt, dan snap je het wel.
:strip_icc():strip_exif()/u/76009/Blue_Dreams_Fantasy_Girl_tumb2.jpg?f=community)
Zorg dat je schoenen niet te krap zitten, met fietsen worden je voeten iets dikker waardoor je klem komt te zitten. Ikzelf heb Shimano combi-schoenen (gelijkend op je bovenste foto) en ze doen het voor mij uitstekend !
Met clicks ben ik 1 keer onderuit gegaan. Ik moest afremmen omdat een maat de verkeerde afslag nam. Ik remde dus af en riep naar m`n maat "je gaat de verkeerde kant....op........." en toen lag ik.
Adem in...... adem uit. Poeh, weer gered :-)
Ik ben met mijn kliks al wel vaker gevallen. Meestal omdat ik te laat uit probeer te klikken of dat ik al helemaal kapot ben en niet echt de kracht meer heb om uit te klikken.
Zo ook laatst, rijd bij de Razob in Nuenen het 4e rondje naar boven ofzo en ik zie dat hele stijle stuk. Nu is mijn Scott niet echt een klimfiets, want hij verliest heel snel druk op het achterwiel. Toch proberen natuurlijk.
In de grannyshift was het nog wel te doen. Ik had er ongeveer een tiental meters opzitten en het ging echt lekker. Ik moest nog een meter ofzo en juist op dat moment verlies ik grip met mijn achterwiel. De fiets maakt een hopje en ik probeer uit te klikken, maar omdat ik ondertussen al aardig wat rondjes gedaan had, had ik geen kracht meer in mijn benen en kon ik niet meer uitklikken. Daar lag ik dan...
Altijd jammer dat er dan mensen ongeveer een meter of 3 voor je staan die per direct in de lach schieten omdat ik tijdens het vallen heel rustig zeg: "Ai, jammer van de brandnetels".
Daarna nog 6 keer omhoog getrapt met om een tussenstopje na 3 keer. Toch lekker dat als je thuiskomt je onderbroek doorweekt is van het zweet en dat je zodra je onder de douche vandaan bent en je even gaat zitten, je echt zo'n voldaan gevoel krijgt.
Zo ook laatst, rijd bij de Razob in Nuenen het 4e rondje naar boven ofzo en ik zie dat hele stijle stuk. Nu is mijn Scott niet echt een klimfiets, want hij verliest heel snel druk op het achterwiel. Toch proberen natuurlijk.
In de grannyshift was het nog wel te doen. Ik had er ongeveer een tiental meters opzitten en het ging echt lekker. Ik moest nog een meter ofzo en juist op dat moment verlies ik grip met mijn achterwiel. De fiets maakt een hopje en ik probeer uit te klikken, maar omdat ik ondertussen al aardig wat rondjes gedaan had, had ik geen kracht meer in mijn benen en kon ik niet meer uitklikken. Daar lag ik dan...Altijd jammer dat er dan mensen ongeveer een meter of 3 voor je staan die per direct in de lach schieten omdat ik tijdens het vallen heel rustig zeg: "Ai, jammer van de brandnetels".
Daarna nog 6 keer omhoog getrapt met om een tussenstopje na 3 keer. Toch lekker dat als je thuiskomt je onderbroek doorweekt is van het zweet en dat je zodra je onder de douche vandaan bent en je even gaat zitten, je echt zo'n voldaan gevoel krijgt.
A byte walks into a bar and orders a pint. Bartender asks him "What's wrong?" Byte says "Parity error." Bartender nods and says "Yeah, I thought you looked a bit off."
:strip_icc():strip_exif()/u/4335/L-3325-1127511403.jpg?f=community)
Onderbroek? Geen zeem dus? Ik zou nog eerder een broek met zeem op mijn normale fiets aantrekken
[edit] lol ^^ had je reply nog niet eens gezien
[ Voor 6% gewijzigd door WooK op 02-06-2008 14:07 ]
I'm not as think as you stoned I am
Je doet toch eerst een onderbroek aan en vervolgens een fietsbroek met zeem? Hygiëne enzo.
\/ nergens last van
\/ nergens last van
[ Voor 12% gewijzigd door FMS op 02-06-2008 14:12 ]
schuren enzo
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
:strip_exif()/u/41481/bureaukijkert.gif?f=community)
Ghehe inderdaad! Lekker in je blote kont in je fietskleding stappen. heer-lijk.
Ik ben ook wel eens omgelazert doordat ik mijn clicks te laat los kreeg. Gelukkig in het zand, dus had geen pijn. Heb het alleen in het begin ff gehad en had alles te maken met het wennen van die dingen. En onderbewust zorgt misschien de angst dat je voeten vast zitten en je gaat vallen als je deze niet op tijd los krijgt, er juist voor dat je gaat.
Ik ben ook wel eens een keer laconiek komen aanfietsen, zet mijn hand tegen een brede tak/stronk om zo mijn voeten niet los te hoeven klikken om vervolgens met mijn volle gewicht die tak om te buigen. Dus daar lag ik, met mijn face in de struiken.
Hoe bedoel je dat? Na het fietsen gaat toch alles de was in neem ik aan? Ik heb iig meerdere setjes fietskleding.
Ik ben ook wel eens omgelazert doordat ik mijn clicks te laat los kreeg. Gelukkig in het zand, dus had geen pijn. Heb het alleen in het begin ff gehad en had alles te maken met het wennen van die dingen. En onderbewust zorgt misschien de angst dat je voeten vast zitten en je gaat vallen als je deze niet op tijd los krijgt, er juist voor dat je gaat.
Ik ben ook wel eens een keer laconiek komen aanfietsen, zet mijn hand tegen een brede tak/stronk om zo mijn voeten niet los te hoeven klikken om vervolgens met mijn volle gewicht die tak om te buigen. Dus daar lag ik, met mijn face in de struiken.
Met een onderboek aan houd je het zaakje daar beneden nog een beetje compact zodat het niet gaat rondslingeren:
Ghehe inderdaad! Lekker in je blote kont in je fietskleding stappen. heer-lijk.
[...]
Hoe bedoel je dat? Na het fietsen gaat toch alles de was in neem ik aan? Ik heb iig meerdere setjes fietskleding.
en een zeem vol met zweet spreekt mij niet zo aan, ook al wordt het iedere keer gewassen, ik heb liever nog een buffer er tussen. ( gerbuik tevens een soort zijde matriaal, schuurt niet.)
Het hele effect van een zeem in je broek is volgens mij weg zodra je er nog eens een onderbroek bij aan doet. En hygiëne? Misschien moet je je reet gewoon goed afvegen na de sanitaire stop?
I'm not as think as you stoned I am
Zal zo eens even kijken. De band is het iig niet:
[...]
Speling op je banden soms?
Nee, wiel eruit en beide conussen van je as aandraaien. Je snapt nu niet wat ik bedoel, maar asl je het wiel eruit haalt ebn even goed kijkt, dan snap je het wel.
Kan goed zijn dat het alleen even aangedraait hoeft te worden. Als de naaf stuk is valt me dat wel tegen van een XT-naaf. Ben benieuwd.
Handtekening
Hangt een beetje af van wat voor onderboek wij het over hebben, een boxershort werkt natuurlijk niet maar een vrij dunne semi ballenknijper doet het hier prima hoor. pics nodig?:
Het hele effect van een zeem in je broek is volgens mij weg zodra je er nog eens een onderbroek bij aan doet. En hygiëne? Misschien moet je je reet gewoon goed afvegen na de sanitaire stop?
Met speling rondrijden sloopt elk lager, ook een XT lager. Ik zou eerst eens proberen of de speling weg te draaien is.:
[...]
Zal zo eens even kijken. De band is het iig niet
Enne, foto-update!
Past net!
2.2 indeed, met hetzelfde karkas als speedking 2.3 en mountainking 2.4...
Daarom Easton!
album
[ Voor 39% gewijzigd door McGryphon op 02-06-2008 15:22 ]
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
Ongeacht wat voor onderbroek je gebruikt. Een zeem is bedoeld om rechtstreeks contact met het lichaam te hebben. Zodra je er stof tussen hebt, gaat het schuren.:
[...]
Hangt een beetje af van wat voor onderboek wij het over hebben, een boxershort werkt natuurlijk niet maar een vrij dunne semi ballenknijper doet het hier prima hoor. pics nodig?
En alleen pics indien je van het vrouwelijk geslacht met maatje 34/36 bent
I'm not as think as you stoned I am
Inderdaad geen onderbroek.
Schrale billetjes gegarandeerd hier
Mooie update, McG. What's Next?
Vork? Wielen? Schakelarij?
Schrale billetjes gegarandeerd hier
Mooie update, McG. What's Next?
Vork? Wielen? Schakelarij?
Waarschijnlijk X.O twisters en aandrijflijn, die hebben het namelijk niet echt makkelijk gehad afgelopen paar maanden en dat merk je
Daarna wielen en dan vork gok ik.
Daarna wielen en dan vork gok ik.
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/157976/crop5ac3def40b99e_cropped.jpeg?f=community)
Dat lijkt me nu echt 10x niks
Ik draag meestal alleen een fietsbroek met zeem, of (als het wat kouder is) een onderbroek met zeem, en dan een gewone legging.
:strip_icc():strip_exif()/u/8269/msn12.jpg?f=community)
Het was idd de naaf waar een beetje speling op zat. Wiel en snelspanner er uit en gewoon met de hand even wat aangedraaid. Nu zit ie weer goed en is de speling er uit. Ben benieuwd of het iets structureels gaat worden.:
[...]
Zal zo eens even kijken. De band is het iig niet
Bedankt voor de tip!
Enne...je gaat och niet met onderbroek in je fietsbroek?
Handtekening
:strip_exif()/u/34642/Francis-bike.gif?f=community)
eigenwijs is ook wijs
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
Elke band valtqua breedteverschillend; een Geax Barro Marathon 2.1 valt zo'n 5mm breder uit dan een continental speedking 2.1. Een Fast Fred 2.0 valtsmaller dan een Ritchey Z-max 1.9. Deze racekings echter vallen met hun 2.2 erg groot uit!
De eisen die ik aan 'n band stel:
- Lekbestendig
- niet te zacht soort rubber
- Goed werkend profiel
- Lage rolweerstand
- Niet smaller dan 45mm..
- En heel belangrijk: stevige zijwanden!!!
De omstandigheden voor het komende seizoen:
alles, van flinke bagger tot gortdroge rondjes. Bij echte bagger zal ik echter speedking achter en barro marathon voor leggen, en bij erg droge niet technische rondjes fast fred.
Feiten
Race King: 3 lagen/180tpi/draad/520gram claimed
Race King folding: 3 Lagen/180tpi/vouwbaar/2.0: 440gram claimed. 2.2: 480gram claimed, 470 gewogen
Race King WorldCup: 3 Lagen/180tpi/vouwbaar/2.0: 420gramclaimed. 2.2: 460gram claimed
TPI: Threads Per Inch.
Vergelijkingsmateriaal (eerder gereden banden).
Kenda 881.
Ritchey Z-max
Schwalbe Fast Fred
Hutchinson Spider
Continental speedking
Ritchey Speedmax
Geax Barro Marathon
Schwalbe Smart Sam
Test!
Nadat de bandjes door de postbode waren afgeleverd, gelijk uit die doos en monteren die hap. Vrij makkelijk om over de velg heen te leggen, maar wel voldoende grip in de velg. Bij het oppompen zaten ze niet meteen goed recht,eerst de flanken goed inzepen is dus het devies.
Dus, gemonteerd, fietskleren aan en op die fiets. Ingesteld op 2,0 Bar, maar toch al snel terug laten zakken naar 1.7 Bar. Deze banden hebben flink wat volume,dus stootlek zal je toch niet snel overkomen.
Wat gelijk opvalt, is hoe goed de band zich vormt naar het terrein bij deze druk. Dit is een combinatie van een lage druk, een flink volume, en een erg soepelkarkas. Dit zorgt dus ook voor erg goede tractie op hobbelige ondergrond,en flink wat comfort. Dit kan komen door het veel kleinere volume van de banden die ik heb gehad, behalve de Geax Barro Marathon, maar het viel bij de eerste wortels al snel op dat het volume een erg prettige grip veroorzaakt op het pad. Ook het profiel is,ondanks de kleine dicht op elkaar staande noppen, ook in de modder effectief. De grip is fenomenaal op droge ondergrond, maar ook in de bagger heb je niks te klagen met deze banden. De achterband durft wel eens wat te glijden, maar het blijft allemaal erg gecontroleerd. Op natte wortels is de compound van continental blijkbaar erg effectief, had met de racekings veel meer grip dan in dezelfde omstandigheden met speedkings. In bochten is de grip erg goed,ondanks de kleine weinig agressieve noppen. Als je niet al te lomp instuurt moet je wel erg hard en plat gaan wil je grip verliezen.
Concluderend
Ik zocht een snelle, lichte band met voldoende grip en vooral volume. Een zwabberband is niet goed voor de technische stukken en zorgt ervoor dat correcties niet goed overkomen op de beoogde fietsroute.
Met de raceking ben ik zeer tevreden in de aspecten die hij biedt.
Vertrouwen op zowel technisch gebied alswel snel afdaalwerk over schötter wordt goed behapt.
Overall scoort de band een zeer dikke voldoende, vooral door de grip, het volume en de rolweerstand.
Ook t.o.v. andere banden vind ik deze band goed scoren. Rolweerstand en grip zijn kenmerken waardoor de breedte alleen maar vertrouwen geeft in technische afdalingen, en geen nadelen met zich meebrengt.
Mijn keuze zou wederom voor de folding versie gaan.
Nauwelijks zwaarder dan de worldcup versie, maar wel een stuk goedkoper. Tevens ben ik voorstander van vouwbanden,lichter en vaak soepeler dan draadbanden en nauwelijks duurder.
Prijstechnisch mag ik niet klagen. Bij Rose Versand is de folding versie voor 23,50 te koop, een erg goede deal imo.
Ja, lay-out is van de mountainking-review van Sven gejat. So what?
De eisen die ik aan 'n band stel:
- Lekbestendig
- niet te zacht soort rubber
- Goed werkend profiel
- Lage rolweerstand
- Niet smaller dan 45mm..
- En heel belangrijk: stevige zijwanden!!!
De omstandigheden voor het komende seizoen:
alles, van flinke bagger tot gortdroge rondjes. Bij echte bagger zal ik echter speedking achter en barro marathon voor leggen, en bij erg droge niet technische rondjes fast fred.
Feiten
Race King: 3 lagen/180tpi/draad/520gram claimed
Race King folding: 3 Lagen/180tpi/vouwbaar/2.0: 440gram claimed. 2.2: 480gram claimed, 470 gewogen
Race King WorldCup: 3 Lagen/180tpi/vouwbaar/2.0: 420gramclaimed. 2.2: 460gram claimed
TPI: Threads Per Inch.
Vergelijkingsmateriaal (eerder gereden banden).
Kenda 881.
Ritchey Z-max
Schwalbe Fast Fred
Hutchinson Spider
Continental speedking
Ritchey Speedmax
Geax Barro Marathon
Schwalbe Smart Sam
Test!
Nadat de bandjes door de postbode waren afgeleverd, gelijk uit die doos en monteren die hap. Vrij makkelijk om over de velg heen te leggen, maar wel voldoende grip in de velg. Bij het oppompen zaten ze niet meteen goed recht,eerst de flanken goed inzepen is dus het devies.
Dus, gemonteerd, fietskleren aan en op die fiets. Ingesteld op 2,0 Bar, maar toch al snel terug laten zakken naar 1.7 Bar. Deze banden hebben flink wat volume,dus stootlek zal je toch niet snel overkomen.
Wat gelijk opvalt, is hoe goed de band zich vormt naar het terrein bij deze druk. Dit is een combinatie van een lage druk, een flink volume, en een erg soepelkarkas. Dit zorgt dus ook voor erg goede tractie op hobbelige ondergrond,en flink wat comfort. Dit kan komen door het veel kleinere volume van de banden die ik heb gehad, behalve de Geax Barro Marathon, maar het viel bij de eerste wortels al snel op dat het volume een erg prettige grip veroorzaakt op het pad. Ook het profiel is,ondanks de kleine dicht op elkaar staande noppen, ook in de modder effectief. De grip is fenomenaal op droge ondergrond, maar ook in de bagger heb je niks te klagen met deze banden. De achterband durft wel eens wat te glijden, maar het blijft allemaal erg gecontroleerd. Op natte wortels is de compound van continental blijkbaar erg effectief, had met de racekings veel meer grip dan in dezelfde omstandigheden met speedkings. In bochten is de grip erg goed,ondanks de kleine weinig agressieve noppen. Als je niet al te lomp instuurt moet je wel erg hard en plat gaan wil je grip verliezen.
Concluderend
Ik zocht een snelle, lichte band met voldoende grip en vooral volume. Een zwabberband is niet goed voor de technische stukken en zorgt ervoor dat correcties niet goed overkomen op de beoogde fietsroute.
Met de raceking ben ik zeer tevreden in de aspecten die hij biedt.
Vertrouwen op zowel technisch gebied alswel snel afdaalwerk over schötter wordt goed behapt.
Overall scoort de band een zeer dikke voldoende, vooral door de grip, het volume en de rolweerstand.
Ook t.o.v. andere banden vind ik deze band goed scoren. Rolweerstand en grip zijn kenmerken waardoor de breedte alleen maar vertrouwen geeft in technische afdalingen, en geen nadelen met zich meebrengt.
Mijn keuze zou wederom voor de folding versie gaan.
Nauwelijks zwaarder dan de worldcup versie, maar wel een stuk goedkoper. Tevens ben ik voorstander van vouwbanden,lichter en vaak soepeler dan draadbanden en nauwelijks duurder.
Prijstechnisch mag ik niet klagen. Bij Rose Versand is de folding versie voor 23,50 te koop, een erg goede deal imo.
Ja, lay-out is van de mountainking-review van Sven gejat. So what?
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
OMG!!:
Ja, lay-out is van de mountainking-review van Sven gejat. So what?
Goede review. Leuk om te horen dat een dergelijk merk als Conti zo aan de weg timmert.
Leuke set banden. Have fun!
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
Komt ie:
Die continental supersonics zijn echt heerlijke bandjes, op asfalt rollen ze vrij zwaar maar in het terrein echt heerlijke grip en weinig moeite om vooruit te komen, rolt lekker. Bandjes zonder noppen gerekent zijn normale 2,1 inch breedte maar met de noppen zijn ze toch iets breder als de gemiddelde 2.1 band. Maar qua hoogte zijn ze gelukkig niet overdreven hoog, zit iig niet zo krap als de bandjes van McG.
En 2,1 inch breed is zat voor mij, ik ga toch niet veel door modder of heuvelklimmen of andere rare dingen doen, merk wel dat ik iig veul meer grip heb als de 2.0 semi slicks van eerst op asfalt alleen al, op terrein kan je ze niet vergelijken. Maar ik heb dus veel meer grip en ook aan de zijkant cvan de banden als je eens een bocht inhoekt voel je gewoon dat hij lekker blijft plakken.
En trouwens, monteren ging erg gemakkelijk, de rand die in je velg moet is erg soepel alleen het rubber daarboven is vrij stug, maar zat er zonder veel moeite onder, de band toont ook erg mooi vol, geen balon, maar een mooie wigvorm. En ook de oranje continental logo's erop zijn best tof. Dus qua looks is het ook absoluut geen slechte, band. Qua lekbestendingheid zijn ze tot nu toe ook erg goed, al een jaar ofzo met el cheapo binnenbanden gereden en nog nooit lek gereden! En ik rijd er dagelijks op als stadsfiets en regelmatig het bos in. En stoeprandjes enzo pak ik ook regelmatig mee dus valt me zeer zeker mee dat alles nog heel en lekvrij is!
Zo, dat was mijn review, duidelijk moge zijn dat ik zo blij ben als een kind met deze bandjes en niet snel meer iets anders pak als continentals.
Thnx dnhelle! 
[ Voor 29% gewijzigd door Joopieboy op 04-06-2008 10:31 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik draag geen onderbroek onder mijn wielrennerbroek, lijkt me nix. Als ik thuis ben, was ik met de hand gewoon de broek uit dus met de hygiene zit het wel goed. Voor de winter trek ik er een lange wielrennerbroek met bovenstuk over aan waar geen zeem in zit.
Allebei, de onderbroek van binnen en de wielrennerbroek van buiten...
[ Voor 23% gewijzigd door marquis op 04-06-2008 12:58 . Reden: update broek....... ]
Adem in...... adem uit. Poeh, weer gered :-)
Pleur m'n fietskleding eigenlijk altijd direct in de wasmachine als ik terug ben. Zeker aangezien ik maar 1 broek heb. Wil ik eventueel de volgende dag weer fietsen, dan zal hij toch eerst weer schoon moeten zijn.
Zie trouwens niet in waarom een onderbroek extra aantrekken, hygiënischer is dan enkel en alleen je fietsbroek? Hoe je het ook wend of keert, 1 van de 2 wordt vies. Of allebei natuurlijk
Zie trouwens niet in waarom een onderbroek extra aantrekken, hygiënischer is dan enkel en alleen je fietsbroek? Hoe je het ook wend of keert, 1 van de 2 wordt vies. Of allebei natuurlijk
Anoniem: 16728
Nog even over fietsbroeken.
http://img.yourzine.nl/an...cs/WFNB5/fietsbroeken.pdf
klein stukje
Een fietsbroek draag je zonder onderbroek, dat is de regel, je rijdt ook niet op de verkeerde kant van de weg, PUNT,
http://img.yourzine.nl/an...cs/WFNB5/fietsbroeken.pdf
klein stukje
Lees de PDF! en daarna END OF DISCUSSION
Een fietsbroek draag je zonder onderbroek, dat is de regel, je rijdt ook niet op de verkeerde kant van de weg, PUNT,
Ja hoor, regelmatig:
Een fietsbroek draag je zonder onderbroek, dat is de regel, je rijdt ook niet op de verkeerde kant van de weg, PUNT,
Als iemand het fijn vind met een onderbroek, laat hem lekker:
Nog even over fietsbroeken.
http://img.yourzine.nl/an...cs/WFNB5/fietsbroeken.pdf
klein stukje
[...]
Lees de PDF! en daarna END OF DISCUSSION
Een fietsbroek draag je zonder onderbroek, dat is de regel, je rijdt ook niet op de verkeerde kant van de weg, PUNT,
.
#36
idd, laten we overgaan naar belangrijker zaken . Of iemand nou 0, 1, 2 of 3 onderbroeken aantrekt onder zijn fietsshort dat zal mij allemaal aan de reet roesten.
. Of iemand nou 0, 1, 2 of 3 onderbroeken aantrekt onder zijn fietsshort dat zal mij allemaal aan de reet roesten.
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
Inderdaad.
UST-tubeless gaat een stille dood sterven doordat bovenstaande methodes zorgen voor een grotere lekbestendigheid en een lager overall eindgewicht.
Sowieso is het een kriem om UST-banden te plakken
UST-tubeless gaat een stille dood sterven doordat bovenstaande methodes zorgen voor een grotere lekbestendigheid en een lager overall eindgewicht.
Sowieso is het een kriem om UST-banden te plakken
Mm, volgens mij begint mijn balhoofd zijn einde te naderen, de fiets word steeds gevaarlijker.
Ik wil een vrij scherpe bocht nemen en ik stuur in, blijf ik rechtdoor gaan maar gaat mijn stuur draaide gewoon vol om. Nja daar lag ik dus, en dat terwijl ik nog kort geleden alles een keer heb vastgedraaid. Tyfes zooi.
Toch maar eens loctite halen.
Ik wil een vrij scherpe bocht nemen en ik stuur in, blijf ik rechtdoor gaan maar gaat mijn stuur draaide gewoon vol om. Nja daar lag ik dus, en dat terwijl ik nog kort geleden alles een keer heb vastgedraaid. Tyfes zooi.
Toch maar eens loctite halen.
[ Voor 6% gewijzigd door Joopieboy op 05-06-2008 10:46 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
pas je wel op dat je zometeen niet alléén nog maar bochten kunt maken?:
Mm, volgens mij begint mijn balhoofd zijn einde te naderen, de fiets word steeds gevaarlijker.
Ik wil een vrij scherpe bocht nemen en ik stuur in, blijf ik rechtdoor gaan maar gaat mijn stuur draaide gewoon vol om. Nja daar lag ik dus, en dat terwijl ik nog kort geleden alles een keer heb vastgedraaid. Tyfes zooi.
Toch maar eens loctite halen.
I'm not as think as you stoned I am
Oei, balen.
Balhoofd of stuurpen?
Niet alleen de inbus bovenop aandraaien!
Ook de moer welke op je frame aansluit aandraaien, dát scheelt
Balhoofd of stuurpen?
Niet alleen de inbus bovenop aandraaien!
Ook de moer welke op je frame aansluit aandraaien, dát scheelt
Moer op het frame? Mm moet ik dan nog eens naar kijken.:
Oei, balen.
Balhoofd of stuurpen?
Niet alleen de inbus bovenop aandraaien!
Ook de moer welke op je frame aansluit aandraaien, dát scheelt
Maar het probleem is dat mijn balhoofd wat speling heeft, waardoor een soort ronde wig die erin gaat met een lange bout om het stuur vast te zetten niet echt goed houvast heeft...
Trouwens, kom net onder de douche vandaan en is het rond mijn leuter en bekken heulemaal blauw, handen niks, schouders beetje, knieën beetje bijgeschaaft, bah bah.
En spierpijn. Leuk als het stuur dwars tussen je benen doorvliegt.
[ Voor 7% gewijzigd door Joopieboy op 05-06-2008 11:25 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik wissel niet zo vaak banden. Dus dat is dan wel positief voor no-tubes
.Ik heb nog een plan om een hardtail op te scharrelen en die op te bouwen, maar dat is een plan wat voor het najaar is gepland.
Idd. ook wel een goed idee om een 2e wielset te hebben met verschillende banden.
Weer pakketje binnen van TorontoCycles voor twee vrienden na enthousiast geworden te zijn door mijn eerdere bestelling
Dit zijn 11tands derailleurwieltjes, welke er dus heel anders uitzien
Er ontbraken wel twee blauwe snelspanners, dus nog even mailtje gestuurd, maar verder prima levertijd weer van 7 dagen.
Mooi spul, Impry, ik vind dat blauw mooier dan dat rode.
Zojuist mijn fiets opgehaald van de LBS.
- Schakelprobleem achterderailleur opgelost.
- Speling op crank verwijderd, dmv. spacer van raceface.
- De nieuwe Shimano SLX crank gezien (my god, die is ook mooi!)
- Fiets gewogen.
Mijn fiets weegt gewoon een whopping 10.50 kilogram.
Aangezien ik nog een paar leuke upgrades in mijn hoofd heb, wordt dat volgens mij sub 10 kg voor een fiets wat is gebaseerd op een frame uit 2002 / 2003.
Zojuist mijn fiets opgehaald van de LBS.
- Schakelprobleem achterderailleur opgelost.
- Speling op crank verwijderd, dmv. spacer van raceface.
- De nieuwe Shimano SLX crank gezien (my god, die is ook mooi!)
- Fiets gewogen.
Mijn fiets weegt gewoon een whopping 10.50 kilogram.
Aangezien ik nog een paar leuke upgrades in mijn hoofd heb, wordt dat volgens mij sub 10 kg voor een fiets wat is gebaseerd op een frame uit 2002 / 2003.
Bij mij wordt het sub 10 voor een frame uit 2004, maar ik heb nog een wat langere weg te gaan dan jij:
Mooi spul, Impry, ik vind dat blauw mooier dan dat rode.
Zojuist mijn fiets opgehaald van de LBS.
- Schakelprobleem achterderailleur opgelost.
- Speling op crank verwijderd, dmv. spacer van raceface.
- De nieuwe Shimano SLX crank gezien (my god, die is ook mooi!)
- Fiets gewogen.
Mijn fiets weegt gewoon een whopping 10.50 kilogram.
Aangezien ik nog een paar leuke upgrades in mijn hoofd heb, wordt dat volgens mij sub 10 kg voor een fiets wat is gebaseerd op een frame uit 2002 / 2003.
btw, vind je die SLX crank nou echt mooi? Ik vind het maar lompe zooi eigenlijk...
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
Netjes dnhelle!
En dat gewicht is ook zeer netjes te noemen.
Al met al, netjes!
En dat gewicht is ook zeer netjes te noemen.
Al met al, netjes!
[ Voor 15% gewijzigd door Joopieboy op 07-06-2008 19:29 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Argh! Ik wilde vanmorgen/vanmiddag de speling in mijn achternaaf verwijderen. Ik dacht laat ik meteen maar even het hele zaakje schoonmaken en nieuw lagervet erin doen. Dus alles schoongemaakt. Ik ben aan het kijken met het aantal kogeltjes wat er aan beide zeiden in hoort te zitten, zie ik opeens dat er aan de freehub-zijde maar 8 kogeltjes ipv 9 zitten.
Ik wilde morgen fietsen dus ik dacht ik zet alles gewoon weer vast en ga maandag even naar de LBS, want zij hebben mijn achteras voor het laatst onderhanden gehad en ingevet enz.
Maar bij het terugplaatsen van de conussen en de locknuts, ging het mis, ze draaiden erg moeizaam over de schroefdraad. Niks aan de hand dacht ik, maar nu is de schroefdraad gemold. Dus maandag moet ik dan maar een nieuwe as plaatsen. Weet niet eens of die los te krijgen is.
Argh! baal hier flink van, maar wel weer heel wat geleerd.
Ik wilde morgen fietsen dus ik dacht ik zet alles gewoon weer vast en ga maandag even naar de LBS, want zij hebben mijn achteras voor het laatst onderhanden gehad en ingevet enz.
Maar bij het terugplaatsen van de conussen en de locknuts, ging het mis, ze draaiden erg moeizaam over de schroefdraad. Niks aan de hand dacht ik, maar nu is de schroefdraad gemold
. Dus maandag moet ik dan maar een nieuwe as plaatsen. Weet niet eens of die los te krijgen is.Argh! baal hier flink van, maar wel weer heel wat geleerd.
Welke naaf? Ik had een as voor mijn XT naaf voor 9 euro.
edit:
http://www.mountainbike.nl/forum/viewtopic.php?t=46651
edit:
http://www.mountainbike.nl/forum/viewtopic.php?t=46651
[ Voor 49% gewijzigd door McGryphon op 08-06-2008 14:56 ]
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
Op foto's vond ik hem inderdaad lomp uitzien, maar ik heb hem in mijn handen gehad en hij ziet er erg mooi uit.
Natuurlijk kun je daar de Shimano-discussie op los laten, maar ik ben er wel over te spreken.
@ THES, asje is het geld niet. Neues spiel macht freude
Het gaat me er niet om dat er Shimano op staat. Het gaat me erom dat die cranks imo verre van subtiel ogen. Natuurlijk moet het wat steviger zijn voor een AM-groep, en het is ook wel functioneel, maar ik vind het niet mooi.:
[...]
Op foto's vond ik hem inderdaad lomp uitzien, maar ik heb hem in mijn handen gehad en hij ziet er erg mooi uit.
Natuurlijk kun je daar de Shimano-discussie op los laten, maar ik ben er wel over te spreken.
@ THES, asje is het geld niet. Neues spiel macht freude
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
:
Welke naaf? Ik had een as voor mijn XT naaf voor 9 euro.
edit:
http://www.mountainbike.nl/forum/viewtopic.php?t=46651
Klopt heb het al gezien dat het niet zo duur is, maandag maar direct ff naar de LBS. En het is voor een LX naaf.:
[...]
@ THES, asje is het geld niet. Neues spiel macht freude
En gaaf van BB echt goed. Zijn 4e OS alweer
Inhaalslag! er komt weer PIMP-spul deze kant op
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
Smaak dus
En dat mag.Gisteren Snake-bite op een afdaling gehad. Het ging hard, het waren veel keien, en opeens was het een plof.
Resultaat: Deuk aan één kant van de velg, binnenband uitgescheurd.
Gelukkig geen slag in het wiel, gelukkig is de buitenband (owyeah) heel gebleven.
/u/170770/gentoo.png?f=community)
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
Eten voor de honger, dat is de enige manier.
Anders ben je te laat en raken je spieren eerder vermoeid, en doe je er langer over om te herstellen.
Nice! Snel monteren deze week.
Begint nu goed te gaan qua upgrades. Nieuw of 2e hands?
midden- en buitenblad heb ik 50km mee gereden en toen weer mijn oude bladen erop gelegd om die nog op te rijden, cassette was nieuw, en twisters zijn tweedehands
ketting neem ik ook nieuw
ketting neem ik ook nieuw
https://www.twitch.tv/mcgryphon voor onregelmatige modelbouw, houtbewerking, pyrografie en andere knutsel!
Misschien een domme vraag, maar hoe de fock houd je die bidons goed, heb een bidon houder en een simpele isostar bidon gemonteerd maar elke keer knarsentandend drinkenis geen pretje.
[ Voor 6% gewijzigd door Joopieboy op 09-06-2008 20:37 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Camelback aanschaffen:
Misschien een domme vraag, maar hoe de fock houd je die bidons goed, heb een bidon houder en een isostar bidon gemonteerd maar elke keer knarsentandend drinkenis geen pretje.
Ok, kort en duidelijk.
Eens kijken waar ik relatief goed en goedkoop zo'n zak kan halen want het is toch wel fijn als je kan drinken onder het rijden.
Eens kijken waar ik relatief goed en goedkoop zo'n zak kan halen want het is toch wel fijn als je kan drinken onder het rijden.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Camelback is zeker wel ideaal, alleen ik heb liever niet iets op m'n rug. Alleen bij echt lange tochten gebruik ik een drinkzak in m'n rugzak (neem ik ook pompje e.d. mee), anders gewoon bidonnetje en door de modder heenhappen
Op Marktplaats zie je soms nog nieuwe drinkzaken voor een mooie prijs staan, zeker de moeite waard om daar ook ff te kijken.
Op Marktplaats zie je soms nog nieuwe drinkzaken voor een mooie prijs staan, zeker de moeite waard om daar ook ff te kijken.
Stomme opmerking;:
Ok, kort en duidelijk.
Eens kijken waar ik relatief goed en goedkoop zo'n zak kan halen want het is toch wel fijn als je kan drinken onder het rijden.
Xenos;
Ik heb er daarvan 3 voor mijn gezin aangeschaft voor als we de bergen in gaan wasndelen. Losten geen drol, werken behoorlijk goed.
Net alsof je zo'n Camelbak ook maar voelt op je rug?:
Camelback is zeker wel ideaal, alleen ik heb liever niet iets op m'n rug. Alleen bij echt lange tochten gebruik ik een drinkzak in m'n rugzak (neem ik ook pompje e.d. mee), anders gewoon bidonnetje en door de modder heenhappen
Op Marktplaats zie je soms nog nieuwe drinkzaken voor een mooie prijs staan, zeker de moeite waard om daar ook ff te kijken.
Heb zelf een M.U.L.E en prop er vaak ook aardig wat rommel in, maar merk nauwelijks dat ik het ding draag. Ideaal
Kijk eens.:
Ok, kort en duidelijk.
Eens kijken waar ik relatief goed en goedkoop zo'n zak kan halen want het is toch wel fijn als je kan drinken onder het rijden.
Mijn Focus heeft nu een krakende balhoofd, waarschijnlijk iets met de lagers. Hij gaat donderdag terug naar winkel om onder garantie gerepareerd te worden. De fiets heeft de laatste tijd wel veel te verduren gehad, ik fiets vrij vaak, maar daar moet het gewoon tegen kunnen, dus beetje jammer…
Dit topic is gesloten.