:fill(white):strip_exif()/i/1253195622.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/1291817818.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/u/159378/crop5e28d562c4c9a.gif?f=community)
Hey, Eeuh in het plaatje met de 737 heb ik alles, maar dan ook ALLES op MAX gezet. Hoger kan dus -NIET-. Maar je krijgt er ook een boel detail voor terug, kijk bijvoorbeeld naar de wolken in de verte en de bomen/huisen/traffic.Op het plaatje met de 747 heb ik alles op jouw instellignen gezet, voor zover dat kon; ik zit er in eider geval niet ver naast.
Gulfstream G650
Verwijderd
Goed even tussenbeide mengen voor wat betreft de posts van Cyberblizzard en Salimrmaf...
Wat me opvalt is dat Cyber.. met een PMDG vliegt en Salim met een default 747. Dit is een enorm verschil. PMDG is namelijk een framevreter (killer is een beetje overdreven). Dus Salim, probeer jij nu eens met dezelfde plane een screenie te maken met ook een PMDG. Het scheelt je zo een paar frames.....
En niet vals spelen
Voor alle duidelijkheid, mijn plaatje met de 747 is met alles op max (standaard scenery). Deze screenshot is niet van mijn settings, maar een willekeurige screenshot vanop internet. Ik moet er wel bij vertellen dat die screenshot met 22 fps in XP was en dat ik nu in Vista slechts 16 fps haal boven Manhattan met alles op max, die 16 fps heb ik getest met dezelfde driversettings die jij aangaf.:
[...]
Op het plaatje met de 747 heb ik alles op jouw instellignen gezet, voor zover dat kon; ik zit er in eider geval niet ver naast.
Ik heb nog even een screenshot genomen boven een deel van Manhattan met zo veel mogelijk gebouwen op de voorgrond en gericht naar het westen van NYC met veel kleinere gebouwen op de achtergrond. Is toch duidelijk max scenery en traffic, vergelijk maar eens het aantal wolkenkrabbers, wagens, huisjes, boompjes en ground detail tussen beide screenshots. Het enige wat in de drivers niet op max staat zijn AA & AF (allebei 4) en ingame gebruik ik DX9 en is bloom uitgeschakeld.
Het weer is 'fair', bij jou zie ik wel Kennedy Intl op de achtergrond, wellicht dat dat voor een framedrop zorgt? Veel hangt denk ik af van de richting, mijn screenshot naar het noorden gericht vertoont ook minder details dan met het westen of het oosten in de achtergrond. Maar zoals eerder opgemerkt is de PMDG 737 waarschijnlijk nog de grootste framevreter.
Het is andersom.
Verder welkom geheten.
[ Voor 26% gewijzigd door Verwijderd op 09-09-2008 00:06 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/21349/eural2.jpg?f=community)
Niet dat ik ook maar enigszins in de buurt kom.
Ook een vraag.
Ik heb ActiveSky X aangeschaft en van alles geprobeerd om in FSX aan de praat te krijgen. Tot op heden zonder succes. Allemaal gezeik om ActiveSky X met SimConnect te laten werken. Verschillende versie van Simconnect opnieuw geprobeerd te installen (org van de FSX DVD en die van SP1 en SP2 opnieuw). Enige resultaat naast geen resultaat omdat ActiveSky X weigert te werken, is dat Level-D ook niet meer werkt. Dat wordt FSX eraf en weer opnieuw erop -FSX, SP1 en SP2- en eerst ActiveSky X werkend krijgen alvorens Level-D erbij te zetten.
Nou kom ik op avsim add-ons voor FSX tegen voor Acceleration Pack. Werken die ook met SP2 of is Acceleration Pack daarbij nog nodig?
Ik heb gezocht maar vind nergens uitsluitsel.
Misschien is er iemand die daar uit eigen ervaring zo een antwoord op kan geven.
Voorlopig nog in FS9 verder.
Ryzen 5 7500F - 32GB RAM @ 6000 MHz - RX7700XT - WD SN770 1TB nvme
Effe zoeken::
Mooie airport scenery. Welke is dat?
http://www.aerosoft.com/cgi-local/re/iboshop.cgi?showd70!0,4977378750,10227_1
Aerosoft dus. Ga ik nu regelen. Kijken of ik een snelle pc heb.
Gulfstream G650
En gast, wanneer houd je nou eens op over die PC van je. Gefeliciteerd ermee. Kunnen we het nu gewoon over FS hebben? Thx
Ryzen 5 7500F - 32GB RAM @ 6000 MHz - RX7700XT - WD SN770 1TB nvme
:strip_icc():strip_exif()/u/27371/crop5e5e6158f2939_cropped.jpeg?f=community)
ik moet voordurend op de kaart kijken of ik wel goed vlieg... kun je niet makkelijk zelf een vliegplan maken of aanpassen gedurende de vlucht?
ik doe nu bijv een missie waarmee ik van amsterdam naar londen vlieg maar een noodlanding moet maken op rotterdam. het vliegplan staat echter nog steeds ingesteld op londen, dus ik moet dan maar met de kaart een beetje "aanklooien". dat moet toch anders kunnen?
Leef lekker in het nu, er is niks anders
:strip_icc():strip_exif()/u/105783/crop62b6dedfa131b_cropped.jpg?f=community)
Ik ben vertrokken van Aerosoft London Heathrow 2008:
Dat is niet de Aerosoft Heathrow scenery volgens mij. Die heb ik nl. al en die ziet er niet zo mooi uit.
En gast, wanneer houd je nou eens op over die PC van je. Gefeliciteerd ermee. Kunnen we het nu gewoon over FS hebben? Thx
En geland op Madeira. Blijft lastig. Te weinig zicht vanuit de VC om tijdens laatste bochten de runway in zicht te houden. Maar eens in een 737 proberen.
Ik zal morgen eens zo'n vluchtverslag maken.
Ryzen 5 7500F - 32GB RAM @ 6000 MHz - RX7700XT - WD SN770 1TB nvme
Jonge:
Netjes gedaan, beetje crosswind?
Ik zal morgen eens zo'n vluchtverslag maken.
Ik had t niet over mijn PC. De TUI/ARKE-fly-man hierboven zei dat ik een snelle pc zou hebben met alles op MAX en de London scenery en 40FPS zou halen. 
Net niet. Zal zo screenies weergeven.
Zo, een paar mensen naar Guantanamo-bay brengen voor een vakantie.
C130 van CaptainSim
Die Arabieren toch..
5KM boven London Aerosoft Mega Scenery
DRUKTE!
WHOOP-WHOOP-PULL UP!
Niemand vind de grote screenshots een probleem? Dan zie je tenmisnte wat detail, en we leven niet meer in 2000.
[ Voor 45% gewijzigd door SalimRMAF op 11-09-2008 23:49 ]
Gulfstream G650
/u/189748/1984-14997.png?f=community)
maare dat whoop-whoop-pull up heb ik ook veel ervaring mee
/u/141745/1295159.png?f=community)
Overigens ben ik niet onder de indruk van de scenery, gezien maar wat raar in elkaar overlopend groundtextures. 
edit: Btw, ik vind het een grote kul van MS om nog steeds BMP te gebruiken in FS. Het zou een hoop schelen als ze het gehele bmp troep converteren naar png.
[ Voor 30% gewijzigd door Xadeon op 12-09-2008 00:17 ]
Gigabyte Aorus X570 Master / AMD Ryzen 9 5900X / G.Skill Trident Z 4000@3800 32GB / PowerColor Red Devil Radeon RX 7900 XTX 24GB | Tesla M3 LR '21
Ja, raad eens waarom de groundtextures zo lelijk zijn... ze waren nog aan het laden vanaf mijn HDD.:
Tekst in het dikke rode kader staat er kennelijk voor niets.
edit: Btw, ik vind het een grote kul van MS om nog steeds BMP te gebruiken in FS. Het zou een hoop schelen als ze het gehele bmp troep converteren naar png.
Die damned BMP's. PNG zal wel wat schelen, maar of het VEEL scheelt; denk het niet. JPG zou perfect zijn. En welke rode kader? Ik las nergens dat ik geen grote screenshots mocht posten; veel andere users doen het ook. Maar als je het niet wilt doe ik het de voglende keer niet. Dan resize ik ze wel.
Gulfstream G650
Gigabyte Aorus X570 Master / AMD Ryzen 9 5900X / G.Skill Trident Z 4000@3800 32GB / PowerColor Red Devil Radeon RX 7900 XTX 24GB | Tesla M3 LR '21
Verwijderd
Het gaat niet om niet willen....:
Ik las nergens dat ik geen grote screenshots mocht posten; veel andere users doen het ook. Maar als je het niet wilt doe ik het de voglende keer niet. Dan resize ik ze wel.
Ik ben mijn Flight Simulatoren aan het optimaliseren; Alleesn zijn de standaard textures zo scheef!
Kijk naar onderstaand plaatje.. dit is met alles MAXED OUT! San Fransisco Airport. Dit kan toch niet. Het lijkt wel alsof er 100x100-pixel textures zijn gebruikt.Schandalijke Standaard Textures in FS2004 / FS9
Welke custom-textures gebruiken jullie, en/of vinden jullie de beste?
Zowel voor FSX als FS9?
BVD,
[ Voor 4% gewijzigd door SalimRMAF op 12-09-2008 22:44 ]
Gulfstream G650
Addons:
PMDG 737-700
Cloud9 EHAM
Aerosoft EDDF
ActiveSky 6.5
FSglobal2008
Skaitraffic.
Net na Take-Off
Climb
VC tijdens cruise
Approach
Minimums, runway in sight denk
Toen gebeurde er iets mafs, een soort van turbulentie ofzo. Hier heb ik ff een filmpje van gefrapsd. Eerste gedeelte is van voren, tweede gedeelte is van achteren te zien.
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=TlGxV68y9Gg]
De kist begon raar alle kanten op te schudden en je hoort het trimgeluid. Dit gebeurde 2x achter elkaar. Met volgas en rudder inputs kon ik hem nog in bedwang houden. Volgens mij moet het wake turbulence voorstellen ofzo?
Ik speel al jaren FS maar ik heb dit nog nooit eerder gehad.
Ryzen 5 7500F - 32GB RAM @ 6000 MHz - RX7700XT - WD SN770 1TB nvme
Gigabyte Aorus X570 Master / AMD Ryzen 9 5900X / G.Skill Trident Z 4000@3800 32GB / PowerColor Red Devil Radeon RX 7900 XTX 24GB | Tesla M3 LR '21
Thx, ben ILS-geil:
Lijkt eer op een flinke windvlaag. Chapeau voor de intercept trouwens.
Ryzen 5 7500F - 32GB RAM @ 6000 MHz - RX7700XT - WD SN770 1TB nvme
/u/22388/header-logo.png?f=community){kind=logo}
Dat verleer je vanzelf weer:
[...]
Thx, ben ILS-geil
Visual approach ftw
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Eeuh ik vlieg altijd Visual. Ik maak nooit gebruik van mijn instuments (behalve airspeed en Altitude). Dat maakt toch niet zoveel uit?:
[...]
Dat verleer je vanzelf weer
Niet dat ik altijd perfect land, maar ik vind het gewoon veel leuker; je moet er gewoon gevoel voor hebben. En BOLK, ben je verplicht in de commerciele luchtvaart om altijd met ILS te landen? of mag je ook Visual landingen maken?DIFFERENTIAL BRAKES? Dat lees ik in de KLM-screenshot.. wat is dit, en hoe activeer je die? Ik ken namelijk alleen SPoiler-brakes, brakes en Parkingbrakes.
[ Voor 24% gewijzigd door SalimRMAF op 14-09-2008 20:39 ]
Gulfstream G650
Differential braking is aan één kant remmen ( op de grond dus ). Handig als je met taxien toch ff iets te hard die bocht instuurde
Btw, als ik de runway gewoon kan zien doe ik het visual, ik vlieg alleen meestal een ILS approach op het handje tot 1500ft ofzo, en doe de rest visual. Ik gebruik dan alsnog "de wybertjes" als reference.
[ Voor 24% gewijzigd door Dani86 op 14-09-2008 21:49 ]
Ryzen 5 7500F - 32GB RAM @ 6000 MHz - RX7700XT - WD SN770 1TB nvme
Eeuh, wanneer ik tever taxi, gebruik ik de rudder, en dus ook gelijk the front nose-gear om bij te sturen. zoveel nu heeft de differential brake dus niet?:
Differential brakes, die bedien je links met F11 en rechts met F12. Maar omdat ik bij fraps had ingesteld; F11 is screenies maken, tikte dus tegelijk linker differential brakes aan.
Differential braking is aan één kant remmen ( op de grond dus ). Handig als je met taxien toch ff iets te hard die bocht instuurde
Btw, als ik de runway gewoon kan zien doe ik het visual, ik vlieg alleen meestal een ILS approach op het handje tot 1500ft ofzo, en doe de rest visual. Ik gebruik dan alsnog "de wybertjes" als reference.
Gulfstream G650
Een vliegtuig kan voor het sturen op de grond wel 4 stuursystemen tot zn beschikking hebben. Dat betreft de nosegear, the rudder, the differentialbrakes en de engines(meermotorige vliegtuigen). Waarvan de eerste 3 tegelijkertijd toegepast kunnen worden met het bedienen van de rudderpadels.
De nosegear besturing is het meest conventionele van de 4 bij kisten met tricycle landing gear, en nagenoeg noodzakelijk.
De rudder is een 2e stuursysteem dat zeker niet ongebruikelijk is, maar vaak bij een snelheid onder de 60kts gelocked wordt. Want je bent met een rudder wel enigzins afhankelijk van wat windsnelheid.
Een derde feature voor het besturen van je vliegtuig op de grond is de differentialbrakes, dat zowel bij kisten met tricycle landing gear of een taildraggers onderstel altijd en alleen in de main wheels wordt toegepast. De differentialbrakes wordt vaak bij de grotere kisten(tricycle landing gear) met de rudderpadels verbonden. Maar over het algemeen wordt de differentialbrakes bij de grotere vliegtuigen vermeden gezien de enorme slijtage slag dat het heeft op het remsysteem.
De vliegtuigen waar de differentialbrakes wel actief wordt toegepast, zijn de zogenaamde Taildraggers waarbij zoals de naam al aangeeft, het stuurbaar wiel aan de staart is bevestigd. Die je niet direct bestuurt, maar met behulp van de differential brakes in de 2 voorste landingsgestel(main wheels). Het sturen van een taildragged airplane is overigens wel een stuk moeilijker.
Het idee hoe je met meerdere engines je kist kunt sturen is volgen mij wel duidelijk.
Gigabyte Aorus X570 Master / AMD Ryzen 9 5900X / G.Skill Trident Z 4000@3800 32GB / PowerColor Red Devil Radeon RX 7900 XTX 24GB | Tesla M3 LR '21
Gigabyte Aorus X570 Master / AMD Ryzen 9 5900X / G.Skill Trident Z 4000@3800 32GB / PowerColor Red Devil Radeon RX 7900 XTX 24GB | Tesla M3 LR '21
Ik maak soms ook langere vluchten en heb hetzelfde probleem, zelfs als ik de autopilot instel op M 0.9 ga ik soms stall door de op- en neergaande bewegingen (gaat tot M 0.93, maar dan gaat hij soms overspeed). Langere vluchten zijn leuk om bvb. eens een route te vliegen die je zelf onlangs gevlogen hebt. Of gewoon om het gevoel te hebben dat je thuis vertrekt naar een exotische bestemming.:
Waarom eigenlijk de simulatiesnelheid verhogen? Maak dan gewoon kortere vluchten, is bovendien ook nog is leuker.
Bij FS9 had ik dit probleem niet denk ik.
[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 15-09-2008 13:49 ]
Gedeeltelijk heeft FSPassengers wel zoiets; bepaalde onderdelen kunnen stuk gaan en moet je vervolgens laten repareren. (En het heeft nog wat andere leuke snufjes; niet sneller dan 250kts onder 10.000ft, anders krijg je een boete, route tijd juist in moeten calculeren, etc)
Sowieso is FSP imo een must voor iedere FS'er
(of je moet cargoboer zijn 
)Ze zijn - nog steeds - met een FSX versie bezig, meen ik, genaamd FSPassengersX.
Andere optie: je vlucht beginnen, zorgen dat je goed op je airway zit en alt+enter'en om FSX in windowed mode te plaatsen? Ondertussen kan je fijn internetten / whatever, en over een tijdje kijk je weer op je FSX window?:
[...]
Ik maak soms ook langere vluchten en heb hetzelfde probleem, zelfs als ik de autopilot instel op M 0.9 ga ik soms stall door de op- en neergaande bewegingen (gaat tot M 0.93, maar dan gaat hij soms overspeed). Langere vluchten zijn leuk om bvb. eens een route te vliegen die je zelf onlangs gevlogen hebt. Of gewoon om het gevoel te hebben dat je thuis vertrekt naar een exotische bestemming.
Bij FS9 had ik dit probleem niet denk ik.
[ Voor 50% gewijzigd door r0b op 15-09-2008 15:08 ]
Verwijderd
Daarom heb ik eerder dit jaar Horizon Simulation's VFR GenX gekocht. Okay, je hebt dan 'alleen' maar Engeland en Wales, het is niet goedkoop, het kost hopen HD-ruimte, de textures zijn kwalitatief niet altijd superieur, je kan autogen vergeten, de schaduwen zijn erin gebakken én vaak ziet het er gek uit als je vanaf 'de verkeerde kant' komt aanvliegen (dat waren al mijn bezwaarpunten vóórdat ik VFR GenX kocht...
) maar als je er eenmaal aan gewend bent, wil je niets anders meer. Ik niet, tenminste!Nooit, maar dan ook NOOIT zie je ergens dezelfde texture of boerderij of stad of wat dan ook: waar je ook vliegt: alles is UNIEK! En dat is zoooooooo heerlijk als je houdt van laag vliegen!!! Helemaal als je de goede kant opvliegt (hetgeen per gebied verschilt) op zo'n 3000/4000 ft: dan is echt nét ECHT! Prachtig!
Onlangs, na een paar maanden vliegen boven VFR Gen X heb ik FTX maar weer eens geprobeerd, omdat die screenshots zo mooi zijn... maar binnen no time was ik het zat. Die herhaling... FUNEST! En alles ziet er ook grauw uit: je hebt nooit het idee dat de zon volop schijnt. En een autogen bos ziet er in vergelijking met een 'photorealistic bos' echt niet uit. Je blijft strakke losse boompjes op lelijke textures zien, hoeveel je er ook op zet: in VFR Gen X is een bos écht een bos!
Maar goed, genoeg geleuterd.
Je moet er van houden en over bepaalde bezwaren heen kijken (wat mij, als oud-autogen fanaat, onverwacht gemakkelijk afging), maar generic textures kunnen mij echt niet meer boeien. Dan maar alleen vliegen boven Engeland en Wales! Als je van 'net echt' houdt, is VFR Gen X helemaal top.
[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 15-09-2008 16:03 ]
Klinkt als een vluchtje boven Google Earth?:
Daarom heb ik eerder dit jaar Horizon Simulation's VFR GenX gekocht. Okay, je hebt dan 'alleen' maar Engeland en Wales, het is niet goedkoop, het kost hopen HD-ruimte, de textures zijn kwalitatief niet altijd superieur, je kan autogen vergeten, de schaduwen zijn erin gebakken én vaak ziet het er gek uit als je vanaf 'de verkeerde kant' komt aanvliegen (dat waren al mijn bezwaarpunten vóórdat ik VFR GenX kocht...
In Google Earth zit er trouwens ook een simulator, als je daar fatsoenlijke toestellen zou kunnen importeren kan FS in de prullenbak, en het is nog gratis ook. En bijna de hele wereld ipv Engeland en Wales.
Gigabyte Aorus X570 Master / AMD Ryzen 9 5900X / G.Skill Trident Z 4000@3800 32GB / PowerColor Red Devil Radeon RX 7900 XTX 24GB | Tesla M3 LR '21
Gigabyte Aorus X570 Master / AMD Ryzen 9 5900X / G.Skill Trident Z 4000@3800 32GB / PowerColor Red Devil Radeon RX 7900 XTX 24GB | Tesla M3 LR '21
De mooiste scheme zit er dus niet bij. Wat blijkt; ik heb me vergist, de Marokkaanse color-scheme zit in JustFlight's C130-package. 
Helaas,.. Kan ik er wat aan doen?
Gulfstream G650
Gigabyte Aorus X570 Master / AMD Ryzen 9 5900X / G.Skill Trident Z 4000@3800 32GB / PowerColor Red Devil Radeon RX 7900 XTX 24GB | Tesla M3 LR '21
Verwijderd
Ja, ik weet het. Alleen volgens mij hoort dat pijltje dan klein te zijn, althans op dit moment. Ik dacht dat zo'n grote gele pijl een relatief grote acceleratie betekend de komende seconden. En grote snelheidsverschillen horen tijdens deze fase niet echt voor te komen.
. En een plotselinge windverandering kan ook niet voor zo'n grote acceleratie zorgen. Maar ik kan het mis hebben. Geen ervaring met deze Airbus. Ik vloog alleen ooit de PSS toestellen. Vandaar dat ik het allemaal niet zeker weet.
Hangt af van het type toestel. Als het een A346 zou zijn, zou ik ook de throttle vol aanhalen.
Gigabyte Aorus X570 Master / AMD Ryzen 9 5900X / G.Skill Trident Z 4000@3800 32GB / PowerColor Red Devil Radeon RX 7900 XTX 24GB | Tesla M3 LR '21
[ Voor 8% gewijzigd door Dani86 op 16-09-2008 23:15 ]
Ryzen 5 7500F - 32GB RAM @ 6000 MHz - RX7700XT - WD SN770 1TB nvme
LAND 3 AP1+AP2 erop. Denk het niet:
Waarschijnlijk duikte dook ie vol naar beneden om de papi's te halen
@Dani86: geen STAR maar ATC vectors.
@Derice: dat klopt maar ik zit gewoon in de VC dus daar zouden de PAPI lichten toch op moeten zijn ingesteld? Altimeter zou nog kunnen maar dan nog, ILS is toch onafhankelijk van je altimeter?
@Xadeon: dat kan wel kloppen maar ik zit nog echt boven de grond
@Pascallio: het is een autoland, die pijl moet je niet teveel waarde aan hechten, beetje flaren en hij is weg.
Heeft iemand zin om ff met een kist een ILS approach EBLG 05R te vliegen en kijken hoe/of de ILS en PAPI samenwerken?
Oja, het is een Wilco A330
ff iets hoger om te kijken wat de papi's doen
two-hundred
Beetje laten floaten
Ryzen 5 7500F - 32GB RAM @ 6000 MHz - RX7700XT - WD SN770 1TB nvme
/u/24671/crop55d1ea05b175b.png?f=community)
In VC is dat allemaal te wijzigen maar zo veel zal het ws. niet uitmaken.
Het lijkt wel of de PAPI van de linkerbaan voor de rechterbaan geldig is
had ff wat moeite met links en rechts
Misschien ook eens met de PMDG testen?
[ Voor 29% gewijzigd door Sleepie op 17-09-2008 13:29 ]
Verwijderd
Vanavond ook maar eens kijken.
Ben benieuwd of het alleen bij dat veld is of ook bij andere velden.
Op die manier is nog uit te sluiten of het aan 't veld ligt of dat het toch een viewpoint issue is.
Net gedaan met PMDG 747 en zelfde verhaal, en ja de linker PAPI klopt wel:
Vaag ... nog vager ... is het toeval dat de PAPI van het baantje links wel precies aangeeft waar je zit ?
Het lijkt wel of de PAPI van de linkerbaan voor de rechterbaan geldig is
edit:
had ff wat moeite met links en rechts
Misschien ook eens met de PMDG testen?
Halve dot-low zullen we maar zeggen maar dat strookt toch niet met 4 witte PAPI lichten.
Verwijderd
En in FSX trouwens? Daar het zelfde 'issue'?
[ Voor 27% gewijzigd door Verwijderd op 17-09-2008 18:05 ]
Verwijderd
Dus twee paralelle runways, maar dan op verschillende plekken, zoals op EBLG.
Volgens mij heeft Frankfurt dat ook. Straks toch maar eens testen, want dat verhaal over linkerbaan-rechterbaan papi lights maakt me wel nieuwsgierig
Lama...beter opletten Sleep:
Wat zijn dit voor grappen
[afbeelding]
Halve dot-low zullen we maar zeggen maar dat strookt toch niet met 4 witte PAPI lichten.
[ Voor 13% gewijzigd door Sleepie op 17-09-2008 22:19 ]
Verwijderd
Voor zover ik het zie, niks bijzonders.
Er staat op de chart Airport Info wel wat over PAPI lights en angles. Maar wat dat precies moet betekenen weet ik niet precies.
"RW05R HIRL(60m) CL(15m) HIALS PAPI (angle 3.0 degree)"
Maak er maar iets van
[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 17-09-2008 22:52 ]
Kent er iemand een goede Gulfstream V airplane voor FS9/FSX? Of enige andere goede zakenjet.
Ik heb genoeg van de standaard learjet.
Gulfstream G650
Verwijderd
Volgens de approach chart van 05R wel.
Ah, kijk. Dus als je gewoon de glidescope volgt, zit je altijd goed. Maar mocht dat waar zijn, dan zou die Airbus van Wilco, en dus ook de LevelD 767 dat bij ieder vliegveld moeten hebben? Nooit echt op gelet, altijd te druk bezig met de laatste meters
. Misschien toch een gare FS9 bug, ik weet het niet.
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Verwijderd
Vandaag vloog ik een standaard Ryanair route, van Glasgow naar de East Midlands, vlieg ik over Manchester, zie je daar twee toestellen tegelijk oplijnen op dezelfde runway, om vervolgens tegelijk te vertrekken, best een blij gezicht
. Op de screenshot zie je het niet zo heel goed, maar het lijkt me niet echt de standaard procedure 
:strip_icc():strip_exif()/u/56175/crop6849427576b88_cropped.jpg?f=community)
Je zit een halve dot high!:
Wat zijn dit voor grappen
[afbeelding]
Halve dot-low zullen we maar zeggen maar dat strookt toch niet met 4 witte PAPI lichten.
Bovendien klopt de papi soms niet, voor elk type vliegtuig. Sommige papi's zijn voor de 747 afgesteld, waardoor je met een kleinere kist een afwijking krijgt. (minimale hoogte, 35' , over threshold) Dit zou dan wel in de documentatie moeten staan.
Zoek naar AIsmooth, dat is een tooltje die zorgt dat traffic niet te dicht op elkaar zit. Verder is er nog een speeduptaxi.dll oid, dat is wel lekker, dan rotten ze wat sneller van de rwy af
Ik heb traffic low staan, ik vind ze alleen maar dom en irritant. Ik wil lekker vliegen
Ryzen 5 7500F - 32GB RAM @ 6000 MHz - RX7700XT - WD SN770 1TB nvme
Lijkt er meer op dat die PAPI geen rekening houdt met de displaced threshold.:
Wat zijn dit voor grappen
[afbeelding]
Halve dot-low zullen we maar zeggen maar dat strookt toch niet met 4 witte PAPI lichten.
Verwijderd
Ah thnx. Zoeits zocht ik dus.:
@Pascaillo.
Zoek naar AIsmooth, dat is een tooltje die zorgt dat traffic niet te dicht op elkaar zit. Verder is er nog een speeduptaxi.dll oid, dat is wel lekker, dan rotten ze wat sneller van de rwy af
Ik heb traffic low staan, ik vind ze alleen maar dom en irritant. Ik wil lekker vliegen
Net weer zo'n situatie. Ik zat op een easy approach RW05 EGSS, komt er ineens een UPS 767 met 180kts o.i.d. naar beneden duiken, om te landen. Iedereen heeft zo zijn manieren om te landen... Hij deed achteraf wel een go-around. Vrij logisch.
Hopelijk werkt dat tooltje.
:strip_icc():strip_exif()/u/10384/up52.jpg?f=community)
Jij had volgens mij een aardige graka in je PC hangen..een 3850 als ik me niet vergis. Heb je de ATi 4870 al geprobeerd met FS(x) en hoe bevalt dat?
Ik merk nl dat met de scenery (FSGlobal2008), de Super-80, UltimateTraffic, ActiveSky etc...een 8800GT het niet echt meer trekt in de VC op 1920x1200
Of zou het dan toch noodzaak worden de res terug te draaien naar 1600? Want ik blijf me verbazen over de (algemene) lage FPS in FS(x) als je hoort wat andere games doen. Ligt het dan aan FS of toch de graka's?
Gigabyte Aorus X570 Master / AMD Ryzen 9 5900X / G.Skill Trident Z 4000@3800 32GB / PowerColor Red Devil Radeon RX 7900 XTX 24GB | Tesla M3 LR '21
Dit topic is gesloten.