Flight Simulator - deel 82

[soganta]

Sleepie schreef op woensdag 02 juli 2008 @ 11:45:
[...]

Vanaf 60 kts manual braking, dan schakelen de autobrakes gewoon uit.

Dat werkt niet, zelf remmen en dan loslaten haalt niets uit, pas bij 0 kts gaan de autobrakes eraf.

OCTheEagle schreef op woensdag 02 juli 2008 @ 11:38:
[...]


Voor autobrakes kun je sneltoetsen hanteren, in FSX staan deze standaard leeg waardoor je ze dient toe te kennen aan een sneltoets. Overigens heb je als je heel goed met je vliegtuig land geen autobrakes nodig.

Excuses, vergeten te vermelden dat ik FS9 gebruik en daar zie ik geen autobrake ertussen staan.

[Er!k]

Ik doe het meestal als volgt:

Voor het landen:
- Autobrakes 2/3
- Spoilers armed
- Flaps full

Bij het landen:
- Reverse thrust

Bij 60 Kts:
- Autobrakes uit; uit laten rollen en zelf bijremmen
- Thrust idle
- Spoilers down

Bij verlaten baan
- Flaps up

[Verwijderd]

Er!k schreef op woensdag 02 juli 2008 @ 13:36:
Landingsprocedure

Zijn vraag was dus hoe je de autobrakes uitschakelt.

[Dani86]

@ Soganta, welke kist gebruik je?

bij de PMDG's gaan de autobrakes eraf zodra je stopt met reverse thrust.

[soganta]

Dani86 schreef op woensdag 02 juli 2008 @ 14:37:
@ Soganta, welke kist gebruik je?

bij de PMDG's gaan de autobrakes eraf zodra je stopt met reverse thrust.

[schaam] Default 737-400 [/schaam]

De PMDG 737 geniet natuurlijk de voorkeur maar dan moet ik eerst de FMC onder de knie krijgen.

[Verwijderd]

Voor de FMC, zoek eens naar: "PMDG 737NG Timothy M. Metzinger FMC tutorial" . Daarin staat (met de PMDG) uitgelegd hoe je met een FMC kunt vliegen, etc.
Zo heb ik 't ook geleerd een paar jaar terug. Erg leuk als je 't kan. En verdomd eng om te zien dat 't in het echt dus ook (ongeveer) op die manier gaat. Uiteraard ontbreken er een hoop dingen in de FMC in Flight Simulator, maar wat er van werkt, zit er toch ook wel in zo'n echte kist in.
Althans, de knoppen die ik eens heb lopen indrukken op zo'n ding.

Bestand is zo'n 32MB overigens.

[Dani86]

Weet iemand zo'n guide voor de PSS airbus FMC. Want daar snap ik echt geen hol van.

[Er!k]

Verwijderd schreef op woensdag 02 juli 2008 @ 14:17:
[...]
Zijn vraag was dus hoe je de autobrakes uitschakelt.

Haha, ik bedoelde eigenlijk te zeggen dat ik dat bij 60kts handmatig doe

[soganta]

Nouja, ik doe nu maar zelf remmen zonder autobrakes. Sta altijd hendig vroeg stil, ongeveer op 1/4 van de hele runway, reverse thrust hoeft maar paar sec.

[Dani86]

Als je een lange runway hebt dan kan je het rustig af met spoilers en reverse thrust. Je hoeft echt niet 6 ankers uit te gooien dan

[Dani86]

http://www.youtube.com/wa...YCXwO8Dew&feature=related

Nieuwe MD-11 clip van PMDG!

Fuck schiet eens op met die kist!

[ Voor 18% gewijzigd door Dani86 op 05-07-2008 01:47 ]

[Er!k]

Dani86 schreef op donderdag 03 juli 2008 @ 15:21:
Als je een lange runway hebt dan kan je het rustig af met spoilers en reverse thrust. Je hoeft echt niet 6 ankers uit te gooien dan

Bijvoorbeeld op de Polderbaan

[FSXnoob]

Vraagje, wil nu beetje filmpjes maken met fsx, heb fraps goed aan de praat gekregen enzo, net een landing van 70 seconde ge-frapst.. 480mb ?

Wat doen jullie verder met het filmpje als je het hebt ge-fraps, ik heb het zonder geluid opgenomen, nu moet ik een programma zien te vinden om het de editen en muziek bij te krijgen. iemand een idee, iets makkelijks te gebruiken hehe..

Moet ik nu de filmpje nog gaan verkleinen, of gewoon zoals die is op youtube zetten?

[Dani86]

Gewoon windows movie maker gebruiken. Werkt prima.

Ff jullie thoughts: Zullen wij baat hebben bij een HD4870, en dan heb ik het over de enorme bandwith van het GDDR5 geheugen.

Want Fs heeft grote lompe bitmap textures. Wat zou beter zijn hiervoor: een HD4850 1GB ( of welke videokaart dan ook met 1GB geheugen ). Of een HD4870, vanwege z'n memory bandwith?

[Verwijderd]

Er!k schreef op zaterdag 05 juli 2008 @ 15:24:
[...]

Bijvoorbeeld op de Polderbaan

Of Ulyanovsk Vostochny

[Tallguy]

FS heeft meer baat bij een dikke CPU dan een dikke graka. Dat is her en der al een aantal keren gevraagd, ook aan MS en die geven nog steeds hetzelfde antwoord. Misschien dat je een quadcore kunt proberen.

Ook meer RAM zal helpen. Maar de volgorde schijnt nu nog steeds te zijn: CPU, Graka en RAM.

[FSXnoob]

Dani86 thnx, easy en simpel die moviemaker hehe

Na lang prutsen met fraps aan de praat krijgen, fsx zelf, goede landing, muziek alles.. is het gelukt

http://www.youtube.com/watch?v=_rhDrHtVyjk

Zijn er nog goede cameras te vinden waar je de landingen extra mooi mee kan filmen naast deze standaard?

[ Voor 101% gewijzigd door FSXnoob op 07-07-2008 17:15 ]

[Dani86]

Nog maar ff een clip dan:

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=PC6GBzKwfOY]

Het topic is een beetje dood aan het gaan helaas.

[ Voor 23% gewijzigd door Dani86 op 09-07-2008 13:38 ]

[henk83]

Jammer eigenlijk dat dit topic tegenwoordig wat rustiger is.
Goeie info hier vaak.

Heb nog wel wat shotjes uit het grote boze archief.

Ik vlieg eigenlijk alleen maar met de Ariane 737-900ER in FSX.











Paintje voor de CS 757

[Dani86]

dat zijn zeer mooie pics Henk

[soganta]

Weet iemand hier of je vliegtuigen van FSX naar FS9 kan exporteren? Andersom kan wel heb ik gelezen. FS9 draait nl. op mijn laptop vloeiend maar FSX niet, en ik zou wel graag die vliegtuigen die standaard in FSX zitten ook in FS9 gebruiken zoals de Airbus en de Bombardier.

[Dani86]

Nee, kan niet.

[Verwijderd]

Kijk eens op www.avsim.com daar kun je genoeg vliegtuigen downloaden voor FS9.
Als je toch met de standaard meuk uit FSX/FS9 wil vliegen, dan zit daar vast wel wat tussen.

[Lennart_1337]

NL2000 heeft sinds kort 2 (lange) filmpjes van V4.0 op de site staan:
Link

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=QP5n6g-4-p8]

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=roHAoKK3d0M]

Ik vind het er goed uitzien!
De kleuren zijn nu wat echter en samen met FSX en de autogen (bomen!) maken het helemaal af.
Ook worden er nu nieuwe ground textures uit 2005 & 2007 gebruikt en ground-textures van 40cm voor grote luchthavens; normale ondergrond blijft 1meter maar komt van foto's met een hogere resoluite, dus ik verwacht scherpere ground textures.
Nu maar hopen dat we er snel van mogen genieten!

[Dani86]

Ziet er goed uit. Hopelijk hebben ze schiphol echt goed nagemaakt ( a la cloud9 ),

Ik wil alleen de systeemeisen niet weten

[Verwijderd]

Interessant! Ik heb heel lang nogal een aversie gehad tegen zgn. photorealistic scenery, maar ik vlieg eigenlijk alleen maar VFR en ik werd het nogal zat om wegen dwars door huizen te zien lopen en dat soort zaken... Zich herhalende textures werd ik ook zat, zelfs in het best mooie FTX. Dus sinds kort ben ik 'overgestapt' op Horizons VFR Gen X. En da's echt LEUK. Geen herhalende textures maar je kan echt met de kaart ernaast (of een moving map als GMap) zien waar je bent! Het ziet er niet altijd super uit, maar het is heerlijk VFR vliegen.

De vorige versie van NL2000 vond ik nogal lelijk, maar misschien dat dit wel wat wordt! Ik vrees alleen dat 'ie pas uitkomt als FS11 al een jaar op de markt is...

[Verwijderd]

Kwam nog een aardig ander videotje tegen van FSX.

[Tallguy]

Gaaf filmpje! Goed gedaan en er zit tenminste een soortement verhaallijn in. Zit echt geboeid te kijken

[Verwijderd]

[zeikmode]Jammer alleen van de 747 die op z'n kop vloog op een gegeven moment[/zeikmode]
Veders vond ik het ook erg amusant.
Herkenbaar trouwens om met zo'n ding onder de golden gate door te vliegen.
Been there, done that.

[Bolk]

Wat een monsterlijk filmpje Hoe gaaf gemaakt.

[Verwijderd]

Erg cool. Dit is echt voor het EERST dat ik een FSX-filmpje op Youtube helemaal heb afgekeken!

[Dani86]

Lol @ XB70 die de hele wereld rondgaat

[ Voor 178% gewijzigd door Dani86 op 11-07-2008 23:17 ]

[Verwijderd]

lol, die schreeuwende passagiers in die 747 Enkel jammer dat de F-14 en XB-70 niet wat beter geluid hebben...

[Verwijderd]

Wat mij maar niet lukt is om op een of andere manier meerdere vliegtuigen tegelijk te gaan vliegen. Bijvoorbeeld zoals in dat (leuke) filmpje hierboven.
Kijk daar is een hoop geknutseld, maar her en der zie ik toch filmpjes met 2 vliegtuigen.
Hoe doe je dat? Is er iets of iemand die mij verder (naar een site?) kan helpen?

[Verwijderd]

Is dat niet gewoon multiplayer?

[GGS_206]

Ik ben zelf nog niet zo'n Flight Simulator geinteresseerde, maar na bovenstaand filmpje verandert dat wel!

Wat gaaf zeg

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zaterdag 12 juli 2008 @ 14:02:
Is dat niet gewoon multiplayer?

Volgens mij ook: simpelweg goed georganiseerde MP. Bij de eindcredits staat ook een heel rijtje piloten, dus...

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zaterdag 12 juli 2008 @ 14:13:
[...]

Volgens mij ook: simpelweg goed georganiseerde MP. Bij de eindcredits staat ook een heel rijtje piloten, dus...

Thanks... life can be so easy

[Verwijderd]

Of gewoon FS Recorder

[Verwijderd]

Gave filmpjes! Ik vond het filmpje "Air Dynamics" nog op m'n schijf. Vind ik nog steeds 1 van de machtigste FS filmpjes allertijden.

[FSXnoob]

Iemand die fsx speelt met een radeon 4850 of 4870 kaart momenteel? en zn mening er over kwijt kan Ik zit te denken om de 4870 te kopen, en voornamelijk de prijs/kwaliteit & voor fsx.

[Bolk]

Tuzla schreef op donderdag 17 juli 2008 @ 19:38:
Iemand die fsx speelt met een radeon 4850 of 4870 kaart momenteel? en zn mening er over kwijt kan Ik zit te denken om de 4870 te kopen, en voornamelijk de prijs/kwaliteit & voor fsx.

Videokaart doet niet zoveel, processor heb je veel meer aan. Die kaart zal het ongetwijfeld net zo goed doen als een 38xx serie.

[Verwijderd]

die XB70 lijkt me echt heerlijk om te hebben, was dat een gratis download of is dat echt een pack die emn kan kopen?
Het einde van het filpje was ook humor de Ultralight, de Red Bull Extra 300 en de F-14 A Tomcat konden netjes de brug over terwijl de B744 van Qantas niet verder kon hahaha

[ Voor 42% gewijzigd door Verwijderd op 18-07-2008 02:34 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op vrijdag 18 juli 2008 @ 02:32:
die XB70 lijkt me echt heerlijk om te hebben, was dat een gratis download of is dat echt een pack die emn kan kopen?

XB-70: http://www.simviation.com...litary&file=Xb-70_fs9.zip
Update: http://www.simviation.com...ary&file=B70_Aircraft.zip

[Verwijderd]

Well ik had een andere XB70 voor FSX gevonden
Alleen me Afterburners gaven geen vlammen en ik mis me piloten lol heh.


Die van jou blijkt voor FS 2004 te zijn en niet FS 2006, een geheel andere installatie manier, geen id hoe ik daar over weg moet..

Hierna die van jou proberen, deze vond ik ook leuk om te hebben

[ Voor 17% gewijzigd door Verwijderd op 18-07-2008 13:29 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op vrijdag 18 juli 2008 @ 13:25:
Die van jou blijkt voor FS 2004 te zijn en niet FS 2006, een geheel andere installatie manier, geen id hoe ik daar over weg moet..

95% van de FS9-toestellen werkt gewoon onder FSX. Daarbij komt nog dat veel 3rd party toestellen voor FS9 veel mooier en uitgebreider zijn dan de standaard-toestellen van FSX.

[Verwijderd]

Hier nog een nette shot van me Valkyrie vlucht

1920 x 1200 x32 FSAA x16 + AF x16 in Ultra Settings

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op vrijdag 18 juli 2008 @ 13:25:
Hierna die van jou proberen, deze vond ik ook leuk om te hebben
[afbeelding]

Thai Air op Sint Maarten?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zaterdag 19 juli 2008 @ 01:06:
[...]
Thai Air op Sint Maarten?

jah dat is het

Zo vandaag effe Mach 3+ gevlogen met de Valkyrie oven Kalgoorlie - Boulder , Western Australia, damn, hier zit wel gang in zeg!


Muziek van The Police op de achtergrond, echt heerlijk

Deze B744 van BA met de Blue Poole tail art, is ook 1 van me 4 BA B744's , net vertrokken van Brisbane International, QLD Australia.


Dit is ook 1 van me 4 BA B744's de Benyhone met een Schotse ruit pattroon op- de staart Effe een rondvluchtje Hobart, Tasmania, Australia

[ Voor 64% gewijzigd door Verwijderd op 19-07-2008 11:56 ]

[Dani86]

Hey

ik heb een schone windows installatie gedaan, en ik ben bezig FS9 weer te installeren ( + m'n add ons, k*twerk ).

Nu wil ik dus SKAI traffic proberen. Dit was toch freeware? want als ik het google dan vind ik alleen torrent links.

[FSXnoob]

freeware stuff kan ook op torents zitten

[FSXnoob]

fsx blijft vaag, net met videokaart geupdate, nu krijg ik fsx niet in fullscreen zie boven t fsx streep en onder blijft de menu steeds in beeld, wie weet hoe je hier vanaf komt? ik zie bij de opties ook nergens fullscreen staan

[Verwijderd]

alt / enter toetsencombinatie al geprobeerd?

[Southern Sun]

ah sinds mn vakantievlucht weer in de flight simulator stemming gekomen. Vroeger erg veel gespeeld, maar nu zijn alle termen/commandos/knopjes toch schrikbarend ver weg gezakt
binnenkort even een joystick kopen en weer inlezen en lekker vluchtjes maken

[CornéM]

Hallo allemaal,

Sinds een paar weken ben ik ook weer actief aan het flight simmen.

Ik ga nu even een paar kleine upgrades aan m'n systeem geven ... Ik vroeg me alleen af of het misschien handig is om de CPU ook te vervangen. FSX is zo'n beetje het enige spel wat ik regelmatig speel. Op dit moment zijn mijn framerates niet echt top, vooral niet op de grond.

Grafische kaart gaat van EAX1950Pro naar HD4870.
Monitor is 24".

Verder zit er 4GB DDR2 in en nu nog een E6600.
Hangt de lage framerate van de grafische kaart af of zou ik ook de CPU moeten upgraden naar een E8500 ofzo?

Wat raden jullie aan?

[Verwijderd]

FlightSimulator = CPU vreter.
Ik doe voornamelijk nog FS2004 omdat die gewoon een stuk soepeler werkt op mijn systeem (E6600, 4GB, 8800GTS) dan FSX.

[CornéM]

OK, dus dan zou het wel een idee zijn om de CPU te vervangen voor een iets snellere.

Ik zag trouwens ergens in het menu van FSCopilot enkele opties over multi-threading. Volgens mij kun je instellen dat FSX dan één core helemaal voor zichzelf heeft voor het renderen en dat Windows en alle andere meuk gebruik maakt van de andere core.

EDIT: Ik heb wat zitten rommelen met de Multicore instellingen onder FSCopilot. Als ik één core alleen laat renderen gaat het aantal FPS direct omhoog

[ Voor 21% gewijzigd door CornéM op 24-07-2008 21:00 ]

[guido09]

ben een complete fsx noob, en via google vind ik niet echt wat ik zoek (of ik zoek met verkeerde woorden).

Is er een keyboard layout, voor over je toetsenbord te leggen zodat je meteen ziet welk knopje waarvoor dient??

Anders moet ik de keyboard settings overschrijven enzo wat dus een gedoe is.

bvd.

[Verwijderd]

http://volftp.tiscali.it/...ploads03/sep/fs04keys.zip

[FSXnoob]

[b][message=30474642,noline]
EDIT: Ik heb wat zitten rommelen met de Multicore instellingen onder FSCopilot. Als ik één core alleen laat renderen gaat het aantal FPS direct omhoog

En hoe krijg je dat voor elkaar? fsx starten, dan terug naar taakbeheer/processor zeker en daar bij fsx ipv cpu 0 / cpu 1 1 uitschakelen ? die methode toch

[r0b]

Hmm, is er ergens een ILS landing tutorial, met name mbt descend rate?
Ik heb ondertussen ILS approach onder de knie, maar als ik vervolgens descend vanaf 2000ft (1800 ft/min) op het moment dat ik gelocate ben is de descend rate veel te snel en zakt m'n 747-400 door z'n assen

Ik ben nu al een dag aan het oefenen, maar lijkt er zo niet uit te komen..

[Dani86]

1800 ft per minuut???

Je moet gewoon de glideslope volgen. Je hebt als het goed is twee "wybertjes" in je Art. horizon schermpje staan. die moet je volgen.

En een vertical speed van -700ft/min is ongeveer goed. Het ligt maar helemaal aan de situatie.

Welke kist gebruik je, de PMDG 747?

[r0b]

Dani86 schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 10:16:
1800 ft per minuut???

Je moet gewoon de glideslope volgen. Je hebt als het goed is twee "wybertjes" in je Art. horizon schermpje staan. die moet je volgen.

En een vertical speed van -700ft/min is ongeveer goed. Het ligt maar helemaal aan de situatie.

Welke kist gebruik je, de PMDG 747?

Ik gebruik de met FS2004 meegeleverde 737-400. PMDG komt later (veel later) wel als ik überhaupt een kist goed aan de grond krijg

Ik wil graag volautomatisch landen, om dan vervolgens verder te oefenen. Een fout die ik juist ontdekt heb is dat ik pas APP inschakel zodra ik in de glideslope zit; volgens diverse tutorials (o.a. "Landen met behulp van ILS (v1.0)" van DutchFS) zou dit eerder moeten.

Stappen die ik nu ongeveer doorloop (afgezien van flaps / ias aanpassingen etc):
- Autopilot staat aan, toegewezen HDG / ALT (2000 ft)
- Krijg RWY toegewezen van tower
- Zoek ILS freq + HDG op, voer in bij NAV1 / CRS
- Schakel HDG uit, schakel NAV in, A/P blijft aan, ALT blijft aan, F/D uit
- Laat ILS het vliegtuig positioneren voor de runway

Dit gaat prima. Vervolgens kom ik in de glideslope en ben ik cleared to land.

Nu schakel ik ALT uit (alhoewel dat niet uit hoeft te maken las ik, dit zou automatisch - moeten - gebeuren?). Nu verwacht ik dat ILS automatisch een descend (tot approx. 200 of 500 ft) begint, maar hier gebeurt niets? Behalve dat ik de runway overvlieg en opnieuw mag beginnen
Ook inschakelen van APP maakt hierbij geen verschil? (Mijn verwachting is: APP = ben in approach, begin descend mbv ILS, of heb ik dat verkeerd?)

Vervolgens kan ik wel zelf een descend initiëren, maar ik wou juist een automatische descend.

Ik zal ongetwijfeld iets over het hoofd zien, maar ik kan me zo niet bedenken wat het is..

[ Voor 3% gewijzigd door r0b op 29-07-2008 13:09 ]

[PunisherADF]

r0b schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 12:59:
[...]

... lange tekst

- Zoek ILS freq + HDG op, voer in bij NAV1 / CRS

Na dit punt moet je volgens mij de APP aanzetten, wanneer je vliegtuig dan de ILS intercept dan zal automatisch de HDG uitgaan en gaat het vliegtuig bijdraaien naar de juiste HDG voor de landing. Na een tijdje kom je in het glidescope signaal .. nu word ook je ALT uitgeschakeld en begint je vliegtuig met de descent.

[r0b]

PunisherADF schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 13:10:
[...]


- Zoek ILS freq + HDG op, voer in bij NAV1 / CRS

Na dit punt moet je volgens mij de APP aanzetten, wanneer je vliegtuig dan de ILS intercept dan zal automatisch de HDG uitgaan en gaat het vliegtuig bijdraaien naar de juiste HDG voor de landing. Na een tijdje kom je in het glidescope signaal .. nu word ook je ALT uitgeschakeld en begint je vliegtuig met de descent.

Nada, helaas. Wel kwam ik dezelfde vraag hier nog tegen: http://flyawaysimulation.com/postt24170.html

Thanks for the replies. CrjCapt, I think that I am not intercepting the GS far enough out, like you mentioned. GPS/Nav is set to Nav. I will try your advice and see what happens.

Dat gaan we dus even proberen!

[PunisherADF]

Ja precies ... eigenlijk kan het niet misgaan want als je ILS freq. goed staat, en je zit in NAV mode en je hebt A/P en APP aanstaan moet het lukken!

[Wilde]

HDG hoef je niet "uit" te zetten. Evenals je FD(die zet je tijdens normal procedures sowieso niet uit)

[r0b]

PunisherADF schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 13:43:
Ja precies ... eigenlijk kan het niet misgaan want als je ILS freq. goed staat, en je zit in NAV mode en je hebt A/P en APP aanstaan moet het lukken!

Dat was het eigenlijk; ik intercepte de glide slope niet omdat ik APP simpelweg te laat aanzette. Aangezet op 07nm out (bij EHAM RWY 01L) terwijl ik de landing clearance kreeg: werkt perfect!

[Verwijderd]

EHAM 01L? Die bestaat al jaren niet meer.

18-36 (L, C & R)

[PunisherADF]

r0b schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 13:57:
[...]

Dat was het eigenlijk; ik intercepte de glide slope niet omdat ik APP simpelweg te laat aanzette. Aangezet op 07nm out (bij EHAM RWY 01L) terwijl ik de landing clearance kreeg: werkt perfect!

Perfect goed om te horen dat het nu allemaal lukt !
Persoonlijk vind ik het altijd wel leuk om de complete approach zelf de vliegen, uiteraard met de ILS aan maar dan gewoon zelf de juiste heading / descent rate volgen.

[r0b]

Verwijderd schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 14:24:
EHAM 01L? Die bestaat al jaren niet meer.

18-36 (L, C & R)

Vandáár dat het niet lukte
Zal tzt eens kijken naar updates daarvoor

PunisherADF schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 14:31:
[...]


Perfect goed om te horen dat het nu allemaal lukt !
Persoonlijk vind ik het altijd wel leuk om de complete approach zelf de vliegen, uiteraard met de ILS aan maar dan gewoon zelf de juiste heading / descent rate volgen.

Stapje voor stapje beginnen. Dit komt later.
Ik heb eerst 6 maand lopen aanmodderen met FSX en < 10 FPS waarbij vliegen eigenlijk alleen doenbaar was in mid-air; approaches heb ik dus vrijwel niet gedaan. Nu ben ik toch maar overgestapt op FS2004 (met alles op ultra high ), werkt alles vloeiend en kan ik tenminste landen zonder gestotter

[PunisherADF]

Groot gelijk, ik heb precies hetzelfde met FSX... zat me alleen maar te ergeren aan de < 10 FPS en lange laadtijden .. om gegeven moment weer terug naar FS9 en dat bevalt toch nog eigenlijk best wel goed

[Verwijderd]

Als ik dat zo lees bestaat er geen machine die FSX op een normale framerate (30+ fps stabiel) draait met grafische opties aan op pakweg 1280*1024 ? Klopt dat?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 15:40:
Als ik dat zo lees bestaat er geen machine die FSX op een normale framerate (30+ fps stabiel) draait met grafische opties aan op pakweg 1280*1024 ? Klopt dat?

Niet goed gelezen Tuurlijk bestaat dat, zelfs met een systeem van anderhalf jaar oud (zie sig) op 2560x1600, je moet gewoon zien dat traffic en scenery niet te hoog staan, want dan kan de CPU niet meer mee (of is er iemand met een overklokte recente quadcore die traffic en scenery op max kan zetten, in grote steden en met een aanvaardbare framerate bedoel ik dan wel ) Dit zorgt echter nog steeds voor de beste grafische kwaliteit, aangezien je hiermee enkel de hoeveelheid en complexiteit van verkeer en gebouwen regelt. PS: met grafische opties aan is trouwens een heel vage omschrijving.

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 29-07-2008 16:42 ]

[Royer]

CornéM schreef op donderdag 24 juli 2008 @ 14:21:
Hallo allemaal,

Sinds een paar weken ben ik ook weer actief aan het flight simmen.

Ik ga nu even een paar kleine upgrades aan m'n systeem geven ... Ik vroeg me alleen af of het misschien handig is om de CPU ook te vervangen. FSX is zo'n beetje het enige spel wat ik regelmatig speel. Op dit moment zijn mijn framerates niet echt top, vooral niet op de grond.

Grafische kaart gaat van EAX1950Pro naar HD4870.
Monitor is 24".

Verder zit er 4GB DDR2 in en nu nog een E6600.
Hangt de lage framerate van de grafische kaart af of zou ik ook de CPU moeten upgraden naar een E8500 ofzo?

Wat raden jullie aan?

Mijn advies: neem een multicore processor. FSX is erg CPU afhankelijk en ondersteund ook meerdere cores.
Indien je moederbord het ondersteund zou ik gaan voor een Q9450. Dat is tot nu toe de snelste enigzins betaalbare CPU.

Ik heb die van mij dan ook nog eens overgeclockt en in combinatie met een GTX280 loopt het zelfs met AI verkeer (my trafficX) vloeiend....

[Verwijderd]

Het is flauwekul en een beetje dom om te zeggen dat FS2004 beter loopt met alles op 'ultra' dan FSX, omdat FSX je grafisch gewoon veel meer biedt. Als je FSX zo zou instellen dat het grafisch gezien op FS2004 begint te lijken (dus bijv. texture resoluties op 5 meter, geen 2x water, autogen erg laag, etc. etc.) dan loopt het net zo goed als FS2004. Autogen in FSX op medium is TIG keer zoveel autogen als medium in FS2004. Enzovoort. Het is appels met peren vergelijken.
Daarnaast hangt het er ook maar net vanaf wat je mooi vind en verlangt van FSX. Ik zelf vlieg de laatste tijd alléén maar boven Engeland en Wales omdat ik Horizon's VFR GenX heb: ik heb dan ook autogen helemaal uit en met GA Traffic op 75% zit ik alsnog de hele tijd tegen de 30 fps aan (ik heb 'm op 30 max staan) en dat op 1680x1050.
Hiervoor heb ik veel boven FTX gevlogen met veel autogen, maar weinig traffic, en dan haalde ik vaak de 50 fps (voor die scenery werkte unlimited bij mij beter).
En bovendien is voor FS 30+ fps hoog. Het wordt bij mij pas merkbaar traag als het onder de 20 komt. Alles daarboven is (gezien de 'snelheid' waarmee alles gebeurt) 'smooth'.

In ieder geval haal ik met FSX (en SP2) prachtige fps en grafisch gezien trapt het FS2004 100 keer onder de grond.

[FSXnoob]

Ik heb dus een filmpje van een landende 777 gemaakt en op youtube gezet, kreeg ik net een comment ‘longest flare in history‘

Wat is flare precies ?

[ Voor 6% gewijzigd door FSXnoob op 03-08-2008 13:25 ]

[bear87]

Linkje?

[r0b]

Tuzla schreef op zondag 03 augustus 2008 @ 13:25:
Ik heb dus een filmpje van een landende 777 gemaakt en op youtube gezet, kreeg ik net een comment ‘longest flare in history‘

Wat is flare precies ?

(Vziw ) is flare de nose up net voor touchdown tijdens de final. O.a. om de descend rate terug te brengen

Maar, linkje inderdaad?

[ Voor 3% gewijzigd door r0b op 03-08-2008 13:49 ]

[FSXnoob]

Ahha, op die fiets :d
Ben al blij dat ik laatste tijden de kisten beetje aan de grond krijg, was lang gestopt met fs-sims hehe

- De link -

http://www.youtube.com/watch?v=ddtfBPdv05o

[ Voor 48% gewijzigd door FSXnoob op 03-08-2008 14:56 ]

[Bolk]

Pff wat een onzin. Ja die flare was redelijk lang (ook wel "floaten" genoemd") maar was binnen de touchdown zone en de passagiers konden gewoon uitstappen. Prima landing dus

Je pitch was wel erg hoog, maar dat kan ook aan het model gelegen hebben. Comment op Youtube is redelijk nutteloos dus

[Verwijderd]

Volgens mij was het meer grappend bedoeld: de landing wordt minstens 1 keer herhaald en lijkt daardoor giga lang te duren. Of mss had die poster niet door dat het herhaald werd...

[joostve]

Ik zit vast in de missie Resort Supply
moet een copilot afzetten op een vliegveld maar er gebeurd gewoon niks als ik geland ben. ik ben al tig keer heen en weer getaxiet en overal gestopt, ook bij het vliegtuig waar de copilot bij moet zijn.
zijn dit bekende bugs? of zie ik iets over het hoofd?

[Dani86]

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=PC6GBzKwfOY]

Hier lijkt of ik te laag zit, maar de 737 kan je ook lekker laten "floaten"

[Verwijderd]

Ik weet niet of ik dit hier mag vragen maar, hoevaak kun je de serial van fsx gebruiken?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 07 augustus 2008 @ 10:58:
Ik weet niet of ik dit hier mag vragen maar, hoevaak kun je de serial van fsx gebruiken?

Ik heb hem al een keer of 8 gebruikt en telkens kunnen activeren, wel telkens op hetzelfde systeem.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 07 augustus 2008 @ 11:03:
[...]
Ik heb hem al een keer of 8 gebruikt en telkens kunnen activeren, wel telkens op hetzelfde systeem.

Oh, ik koop binnenkort een nieuwe pc, en dan kan ik mooi gaan bellen/mailen naar Microsoft

[Verwijderd]

Nee hoor, niet nodig: ik heb 'm een paar keer op m'n oude pc geinstalleerd en een paar keer op m'n COMPLEET nieuwe systeem, en elke keer werd FSX zonder problemen geactiveerd.

[Dani86]

Verwijderd schreef op donderdag 07 augustus 2008 @ 18:38:
Nee hoor, niet nodig: ik heb 'm een paar keer op m'n oude pc geinstalleerd en een paar keer op m'n COMPLEET nieuwe systeem, en elke keer werd FSX zonder problemen geactiveerd.

Klopt, zolang je hem wel uninstalled als het goed is.

[Verwijderd]

En zelfs dat hoeft schijnbaar niet: ik had het spel nog op de oude pc staan (die naar m'n zoon ging) toen ik 'm op de nieuwe zette.

[soganta]

Flightsimmers, ben recent de trotse eigenaar van een PMDG 747 en maak gortig gebruik van de FMC. Nu wil ik ook SID's en STARS vliegen maar hoe gaat dit samen met de standaard ATC? Deze leidt mij altijd dusdanig dat ik de localizer kan intercepten onder een hoek van 30 graden dus hoe kan ik dan STAR's gebruiken zonder dat de ATC helemaal flipt omdat ik niet de heading vlieg die hij voorstelt?

[Verwijderd]

Niet ! Standaard atc kent geen SIDs en STARs, dus vergeet dat maar ! Wil je toch realistische atc dan moet je online gaan, of anders gewoon helemaal niet gebruik maken van de atc!

[rdluca]

soganta schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 17:57:
Flightsimmers, ben recent de trotse eigenaar van een PMDG 747 en maak gortig gebruik van de FMC. Nu wil ik ook SID's en STARS vliegen maar hoe gaat dit samen met de standaard ATC? Deze leidt mij altijd dusdanig dat ik de localizer kan intercepten onder een hoek van 30 graden dus hoe kan ik dan STAR's gebruiken zonder dat de ATC helemaal flipt omdat ik niet de heading vlieg die hij voorstelt?

Zoals YoZzY opmerkt kent de standaard ATC geen SID en STAR approaches. Wil je niet online en toch met ATC via de FMC vliegen, zou je de approaches van Jim Vile kunnen proberen. Die zijn op avsim te vinden; AVSIM Library en dan de Extended Search gebruiken. Zoek op Author naar: Jim Vile

[Joppnl]

Goeden,


vanavond een ENORME nav-fout gemaakt (gelukkig weet ik welke) maar ik blijf toch met een vraag zitten:

Nederland, vanuit Texel vlieg ik over Schiphol (framerate toch zeker wel 3 frames per seconde....(NL2000), wel schitterend) en wil ik landen op Valkenburg.

Ik denk af te stemmen op de VOR/DME van Valkenburg, 111.2 en doe dat met NAV2 zodat ik nav1 kan afstemmen op de ILS 110.9

De groene wijzer van Nav2 beweegt ook (gezien vanuit Schiphol) ongeveer richting Valkenburg (neem ik aan). Als ik de vorige, onnozele freq terugstop in nav2 beweegt de groene wijzer, de goede freq er in en de wijzer beweegt weer richting een acceptabele richting.

Echter......

10 minuten verder en de groene nav2 wijzer staat nog steeds richting zuid en zit ik ondertussen bij Rotterdam!!

Wat blijkt nu: 111.2 is geen VOR alleen een DME. Als ik nu nav1 afstem op 111.2 dan zie je op het instrument dat ie geen ontvangst heeft (rood 'bordje' in panel instrument)

Maar NAV2 reageerde dus vrolijk door een richting op te wijzen.

Klopt dit en hoe had ik kunnen zien met nav2 dat ie geen ontvangst had?? Zo ben ik dus mooi mijn approach misgelopen en toen maar uitgeweken naar R'dam...

[FSXnoob]

Nog iets vaags..

Heb 10 fsx filmpjes op youtube, 7 zijn in high quality te bekijken en 3 niet, ik film upload doe alles t zelfde met alle 10, hoezo zijn 3 dan nu opeens niet in HQ ??

[Verwijderd]

Lijkt mij een vraag voor Youtube, zie de relatie niet zo met FS.

[Verwijderd]

Ik heb een klein probleem,

Ik heb in de PMDG 747 330 als Cruise Altitude gezet in de vnav pagina en in de Perf Init pagina. En toch staat er in legs pagina 450 als altitude.
Ook staat er op de VNav Cruise pagina "Step Climb to 450 at Now"

Erg vaag als je het mij vraagt. Iemand die weet hoe dit komt en vooral wat ik er aan kan doen?

Hij blijft wel mooi op FL330 vliegen, niet alleen als ik de MCP Alt op 330 laat staan, en VNAV aan heb.

Kan iemand mij helpen?

[FSXnoob]

A300 van mij die in de fik vloog stukje voor de landing, moest dr ff een filmpje van maken hehe

[henk83]

Zo, dat is een lekkere.

Edit: Activatieprobleem netjes opgelost.

[ Voor 95% gewijzigd door henk83 op 22-08-2008 13:29 ]

[Distortion]

Verwijderd schreef op maandag 11 augustus 2008 @ 14:58:
Ik heb een klein probleem,

Ik heb in de PMDG 747 330 als Cruise Altitude gezet in de vnav pagina en in de Perf Init pagina. En toch staat er in legs pagina 450 als altitude.
Ook staat er op de VNav Cruise pagina "Step Climb to 450 at Now"

Erg vaag als je het mij vraagt. Iemand die weet hoe dit komt en vooral wat ik er aan kan doen?

Hij blijft wel mooi op FL330 vliegen, niet alleen als ik de MCP Alt op 330 laat staan, en VNAV aan heb.

Kan iemand mij helpen?

Je moet de "step climb" op 0 zetten