:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
De zaak waar ik m'n motor in onderhoud heb moedigt het juist aan om zelf dingen te doen. Hij wil alleen wel graag dat je de onderdelen bij hem koopt
Doe ik vaak ook wel, scheelt bijna niks in vergelijking met webshops. Soms zelfs nog goedkoper!
Doe ik vaak ook wel, scheelt bijna niks in vergelijking met webshops. Soms zelfs nog goedkoper!
:strip_icc():strip_exif()/u/30524/duke3d2.jpg?f=community)
Heb nu aan de voorzijde banden met M+S aanduiding (dus winterbanden), en die doen het naar mijn gevoel nog slechter in de sneeuw dan de vorige "zomerbanden"
Kan er ook aan liggen dat dit de goedkoopste waren 
Echt goede winterbanden is wel heerlijk hoor, maar dan ook alleen met sneeuw. Want tegen ijs op de weg helpt helemaal niets inderdaad
Als je inderdaad dezelfde merkonderdelen koopt dan scheelt online vs. dealer vaak helemaal niets inderdaad. Onderdelenprijzen zijn redelijk vastgelegd. Echter via Ebay is het vaak wel wat goedkoper te vinden. Ook vervangende merken zijn uiteraard veelal goedkoper:
[...]
De zaak waar ik m'n motor in onderhoud heb moedigt het juist aan om zelf dingen te doen. Hij wil alleen wel graag dat je de onderdelen bij hem koopt
Doe ik vaak ook wel, scheelt bijna niks in vergelijking met webshops. Soms zelfs nog goedkoper!
[ Voor 34% gewijzigd door Exigence op 09-12-2012 16:30 ]
alleen moet je naar je dealer rijden ipv. het thuis ontvangen:
[...]
De zaak waar ik m'n motor in onderhoud heb moedigt het juist aan om zelf dingen te doen. Hij wil alleen wel graag dat je de onderdelen bij hem koopt
Doe ik vaak ook wel, scheelt bijna niks in vergelijking met webshops. Soms zelfs nog goedkoper!
maar kwa prijs zit er weinig verschil tussen.
[ Voor 5% gewijzigd door DECOY88 op 09-12-2012 17:02 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/300844/crop6963884d9c786_cropped.jpg?f=community)
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Dat heb ik vaker gehoord. Er gaat een hoop rommel rond, allemaal inspelend op de hype. Als er winterbanden op staat is het toch goed?:
[...]
Heb nu aan de voorzijde banden met M+S aanduiding (dus winterbanden), en die doen het naar mijn gevoel nog slechter in de sneeuw dan de vorige "zomerbanden"
Dat dacht ik ook altijd, maar het schijnt dat goede winterbanden ook op een ijsbaan beter remmen als gewone banden. Hier een vreselijk dom filmpje van de ANWB, maar goed...Echt goede winterbanden is wel heerlijk hoor, maar dan ook alleen met sneeuw. Want tegen ijs op de weg helpt helemaal niets inderdaad
[YouTube: http://youtu.be/ZvRm5dzvWbU]
Op zich is er wel wat op aan te merken. Ik heb zelf gemerkt dat je aan ABS in de ijzel geen reet hebt. Dan remt ie gewoon niet. Je moet dan ook niet volop remmen met ijzel/sneeuw, maar hééééél zachtjes. Als je dat een beetje kunt, met een fluwelen voetje remmen, kom je daardwerkelijk tot stilstand. En gelukkig rij ik diesel, dus wegkomen is gewoon een kwestie van de koppeling op laten komen en geen gas geven. Meestal kom je dan wel weg.
Uiteindelijk weet ik ook wel dat (goede) winterbanden beter zijn, maar zoals gezegd: met die paar dagen sneeuw die we hier doorgaans hebben vind ik het niet nodig. Ik ben dan (leasebak) €10/mnd extra kwijt, dus dat is 4x€120=€480 voor zeg maar 4 weken sneeuw/ijzel. Als echte krentenkakker vind ik dat veel te veel
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
dan reken je nog ruim. als er een week echt ellende is is het erg veel:
[...]
Dat heb ik vaker gehoord. Er gaat een hoop rommel rond, allemaal inspelend op de hype. Als er winterbanden op staat is het toch goed?
[...]
Dat dacht ik ook altijd, maar het schijnt dat goede winterbanden ook op een ijsbaan beter remmen als gewone banden. Hier een vreselijk dom filmpje van de ANWB, maar goed...
[video]
Op zich is er wel wat op aan te merken. Ik heb zelf gemerkt dat je aan ABS in de ijzel geen reet hebt. Dan remt ie gewoon niet. Je moet dan ook niet volop remmen met ijzel/sneeuw, maar hééééél zachtjes. Als je dat een beetje kunt, met een fluwelen voetje remmen, kom je daardwerkelijk tot stilstand. En gelukkig rij ik diesel, dus wegkomen is gewoon een kwestie van de koppeling op laten komen en geen gas geven. Meestal kom je dan wel weg.
Uiteindelijk weet ik ook wel dat (goede) winterbanden beter zijn, maar zoals gezegd: met die paar dagen sneeuw die we hier doorgaans hebben vind ik het niet nodig. Ik ben dan (leasebak) €10/mnd extra kwijt, dus dat is 4x€120=€480 voor zeg maar 4 weken sneeuw/ijzel. Als echte krentenkakker vind ik dat veel te veel
Dingen als remschijven etc scheelt nogal via Ebay ja. Maar ik bedoel olie, oliefilter, lampjes, remblokjes, remvloeistof etc. De kleine dingen, onder de 100 euro:
[...]
Heb nu aan de voorzijde banden met M+S aanduiding (dus winterbanden), en die doen het naar mijn gevoel nog slechter in de sneeuw dan de vorige "zomerbanden"
Echt goede winterbanden is wel heerlijk hoor, maar dan ook alleen met sneeuw. Want tegen ijs op de weg helpt helemaal niets inderdaad
[...]
Als je inderdaad dezelfde merkonderdelen koopt dan scheelt online vs. dealer vaak helemaal niets inderdaad. Onderdelenprijzen zijn redelijk vastgelegd. Echter via Ebay is het vaak wel wat goedkoper te vinden. Ook vervangende merken zijn uiteraard veelal goedkoper
Ik heb nog niet groot onderhoud aan m'n motor gehad. Het grootste/duurste was een setje banden
Die garage zit op de route die ik altijd reed om naar stage te komen, dus dat maakte niks uit. Daarnaast is die garage het ook nog eens maar 10 min rijden vanaf m'n huis, dus dat valt ook wel weer mee qua tijd en benzinekosten!:
[...]
alleen moet je naar je dealer rijden ipv. het thuis ontvangen
[ Voor 3% gewijzigd door Tankiej op 09-12-2012 19:26 ]
dan is het erg goed te doen. maar bij mij is het in een uithoek:
[...]
Dingen als remschijven etc scheelt nogal via Ebay ja. Maar ik bedoel olie, oliefilter, lampjes, remblokjes, remvloeistof etc. De kleine dingen, onder de 100 euro
Ik heb nog niet groot onderhoud aan m'n motor gehad. Het grootste/duurste was een setje banden
[...]
Die garage zit op de route die ik altijd reed om naar stage te komen, dus dat maakte niks uit. Daarnaast is die garage het ook nog eens maar 10 min rijden vanaf m'n huis, dus dat valt ook wel weer mee qua tijd en benzinekosten!
Mijn Kawasaki-dealer waar ik mijn kleine onderdelen haal zit op 3 minuten fietsen achter mijn huis 
Zijn ook nog eens hele schappelijke mensen die echt tijd voor je nemen om iets uit te zoeken (als ik eens iets onmogelijks nodig heb).
Verder zit er nog een groothandel in (speciaal) gereedschap, een groothandel in lagerspul en Fabory voor de bouten en moeren (en ze verkopen niet alleen per doos)
Zijn ook nog eens hele schappelijke mensen die echt tijd voor je nemen om iets uit te zoeken (als ik eens iets onmogelijks nodig heb).
Verder zit er nog een groothandel in (speciaal) gereedschap, een groothandel in lagerspul en Fabory voor de bouten en moeren (en ze verkopen niet alleen per doos)
[ Voor 4% gewijzigd door Exigence op 09-12-2012 19:34 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Zelfs in Zwitserland lachen ze zich suf - we hebben hier al een paar weken minstens 10, meestal rond 20 cm sneeuw en bijhorende ijzel
15" tbMBP (2017) | iPad Pro 11" | iPhone X | GoPro Fusion | GoPro HERO 7 Black | DJI Mavic 2 Pro
Ik heb een semester in Finland gezeten voor m'n studie, sinds toen lach ik me ook suf om al die drukte om een paar vlokjes sneeuw. Het is daar zoveel beter geregeld!
Verwijderd
Wat mij blijft verbazen is dat het al jaren zo gaat en ieder jaar lijkt het weer een verrassing. Dat klopt toch ergens niet...:
Ik heb een semester in Finland gezeten voor m'n studie, sinds toen lach ik me ook suf om al die drukte om een paar vlokjes sneeuw. Het is daar zoveel beter geregeld!
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
/u/12038/crop69547035714ff_cropped.png?f=community)
Het is ook geen rocket science ofzo. Heb ooit in FI met een locale dame in de auto gezeten en gebabbeld over het verkeer. Daar leren ze bijv dat als je buiten de bebouwde kom het kenteken van je voorganger kunt lezen, je te weinig afstand houdt. In de zomer allicht wat overdreven, maar met sneeuw, ijzel en rest van die meuk gewoon verstandig. Valt me trouwens tegen hoe weinig ik bij rijlessen (B en A) concreet gehoord heb over hoe je je rijstijl moet aanpassen onder die omstandigheden. Ja, het is allemaal gewoon gezond verstand - maar zoals ze in EN zeggen: the funny thing about common sense is that it isn't:
[...]
Ik heb een semester in Finland gezeten voor m'n studie, sinds toen lach ik me ook suf om al die drukte om een paar vlokjes sneeuw. Het is daar zoveel beter geregeld!
Oslik blyat! Oslik!
Het is geen rocket science nee, maar als je soms hier in NL kijkt dan lijkt dat wel zo:
[...]
Het is ook geen rocket science ofzo. Heb ooit in FI met een locale dame in de auto gezeten en gebabbeld over het verkeer. Daar leren ze bijv dat als je buiten de bebouwde kom het kenteken van je voorganger kunt lezen, je te weinig afstand houdt. In de zomer allicht wat overdreven, maar met sneeuw, ijzel en rest van die meuk gewoon verstandig. Valt me trouwens tegen hoe weinig ik bij rijlessen (B en A) concreet gehoord heb over hoe je je rijstijl moet aanpassen onder die omstandigheden. Ja, het is allemaal gewoon gezond verstand - maar zoals ze in EN zeggen: the funny thing about common sense is that it isn't
Het verschil is natuurlijk ook dat ze daar met spikes in de banden rijden in de winter. Maar bijv. op de fietspaden worden kleine steentjes gestrooid die in het ijs vast komen te zitten. Daardoor heb je met de fiets in de winter bijna net zoveel grip als in de zomer.
Hier (waar ik woon) doen ze nu niks meer aan de fietspaden, dat zijn echte ijsbanen met het platgereden sneeuw in de winter
Nu mag je hier natuurlijk niet op spikes rijden en ze strooien geen steentjes omdat ze dat niet in het riool willen zodra het weer gaat dooien. Maar het kan in NL wel iets beter geregeld worden dan het drama dat het altijd is
[ Voor 8% gewijzigd door Tankiej op 10-12-2012 00:23 ]
gewoon spikes onder de trapfiets:
[...]
Het is geen rocket science nee, maar als je soms hier in NL kijkt dan lijkt dat wel zo
Het verschil is natuurlijk ook dat ze daar met spikes in de banden rijden in de winter. Maar bijv. op de fietspaden worden kleine steentjes gestrooid die in het ijs vast komen te zitten. Daardoor heb je met de fiets in de winter bijna net zoveel grip als in de zomer.
Hier (waar ik woon) doen ze nu niks meer aan de fietspaden, dat zijn echte ijsbanen met het platgereden sneeuw in de winter
Nu mag je hier natuurlijk niet op spikes rijden en ze strooien geen steentjes omdat ze dat niet in het riool willen zodra het weer gaat dooien. Maar het kan in NL wel iets beter geregeld worden dan het drama dat het altijd is
je hebt spikes om geen gevaar voor een ander te vormen. omdat hun verzuimen om het fietspad sneeuw en ijsvrij te maken ik denk dat er weinig mee gedaan word als je betrapt word. met die 0,2pk kan je toch weinig aanrichten
[ Voor 11% gewijzigd door DECOY88 op 10-12-2012 06:11 ]
Op zich is de vergelijking (die ik zelf ook maak) met die koude landen niet helemaal eerlijk. Zij hebben de garantie op een dik pak sneeuw en alles is er dan ook op ingericht, anders ligt ook daar het land plat.:
[...]
Het is geen rocket science nee, maar als je soms hier in NL kijkt dan lijkt dat wel zo
Hier hanteren de overheden dezelfde regel is ik: het is maar een paar dagen, dus ik monteer geen winterbanden. De overheid doet hetzelfde en gokt erop dat het wel mee zal vallen en neemt dus minimale maatregelen. Een beetje zout, een paar sneeuwschuivers en de brave burger op het hart drukken thuis te blijven...yeah right! We blijven massaal thuis als het een beetje vriest
Ik kan me er wel wat bij voorstellen, want het kost natuurlijk nogal wat om net zulke maatregelen te nemen als in Zwitserland of Finland. Dat zou een beetje disproportioneel zijn.
Ik pleit er wel al jaren voor om een anti slip cursus verplicht op te nemen in de rijopleiding. Het is, net als een rijvaardigheidstraining, gewoon goed om dat soort dingen een keer in een beschermde omgeving te proberen. Als je het een keer hebt ervaren, weet je hoe het voelt en hoef je er niet meer bang voor te zijn. Want dat is het probleem denk ik. Mensen zijn heel bang om te slippen, en dan gaan ze krampachtig rijden, waardoor ze juist gaan slippen.
Alleen met de motor ben ik nog niet zover...
Misschien een keer met die zijwieltjes gaan oefenen.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Klopt, het is niet helemaal een eerlijke vergelijking. Maar ze zouden het in NL toch wel iets beter kunnen doen naar mijn mening.:
[...]
Op zich is de vergelijking (die ik zelf ook maak) met die koude landen niet helemaal eerlijk. Zij hebben de garantie op een dik pak sneeuw en alles is er dan ook op ingericht, anders ligt ook daar het land plat.
Hier hanteren de overheden dezelfde regel is ik: het is maar een paar dagen, dus ik monteer geen winterbanden. De overheid doet hetzelfde en gokt erop dat het wel mee zal vallen en neemt dus minimale maatregelen. Een beetje zout, een paar sneeuwschuivers en de brave burger op het hart drukken thuis te blijven...yeah right! We blijven massaal thuis als het een beetje vriest
Ik kan me er wel wat bij voorstellen, want het kost natuurlijk nogal wat om net zulke maatregelen te nemen als in Zwitserland of Finland. Dat zou een beetje disproportioneel zijn.
Ik pleit er wel al jaren voor om een anti slip cursus verplicht op te nemen in de rijopleiding. Het is, net als een rijvaardigheidstraining, gewoon goed om dat soort dingen een keer in een beschermde omgeving te proberen. Als je het een keer hebt ervaren, weet je hoe het voelt en hoef je er niet meer bang voor te zijn. Want dat is het probleem denk ik. Mensen zijn heel bang om te slippen, en dan gaan ze krampachtig rijden, waardoor ze juist gaan slippen.
Alleen met de motor ben ik nog niet zover...
Voorbeeld:
Bij de eerste sneeuw wordt hier in de gemeente altijd als eerste de parkeerplaats voor de medewerkers van het gemeentehuis sneeuwvrij gemaakt. Dat zou nog enigzins oke zijn als de zoutstrooiers en sneeuwschuivers daarnaast werden 'opgeslagen', maar dat is niet zo. die staan aan de andere kant van de stad. De vier grote parkeerplaatsen in het centrum worden overgeslagen door de gemeente. Daar is het altijd een ijsbaan zodra de sneeuw een beetje ingereden is. Voor het eerst sinds ik hier woon (10 jaar) kwam de zoutstrooier hier door de straat, nadat er elk jaar geklaagd is dat ze hier niet langs kwamen. En nee, dit is geen doodlopend achteraf straatje
Daarnaast valt mij altijd op dat de NS gelijk problemen heeft zodra het gaat sneeuwen en vriezen, terwijl je eigenlijk nooit hoort dat de regionale vervoerders ermee ophouden. De Arriva trein hier heeft de afgelopen winters ook gewoon kunnen rijden. De enige keer dat het niet lukte was 1 dag in 2008, toen was de wisselverwarming uitgezet in de nacht 'om kosten te besparen'. Waardoor dus alle wissels bevroren waren de volgende ochtend
Vraagje hierover. Heeft iemand wel eens gehoord van woonwijken waar niet gestrooid wordt, omdat dat in het koopcontract van de woningen staat. Iets met beter voor het milieu en dergelijke? Gaat om een straat waar ook een school ligt, en waar het fietspad een behoorlijke ijsbaan kan worden, met de nodige ongevallen tot gevolg.:
[...]
Klopt, het is niet helemaal een eerlijke vergelijking. Maar ze zouden het in NL toch wel iets beter kunnen doen naar mijn mening.
Voorbeeld:
Bij de eerste sneeuw wordt hier in de gemeente altijd als eerste de parkeerplaats voor de medewerkers van het gemeentehuis sneeuwvrij gemaakt. Dat zou nog enigzins oke zijn als de zoutstrooiers en sneeuwschuivers daarnaast werden 'opgeslagen', maar dat is niet zo. die staan aan de andere kant van de stad. De vier grote parkeerplaatsen in het centrum worden overgeslagen door de gemeente. Daar is het altijd een ijsbaan zodra de sneeuw een beetje ingereden is. Voor het eerst sinds ik hier woon (10 jaar) kwam de zoutstrooier hier door de straat, nadat er elk jaar geklaagd is dat ze hier niet langs kwamen. En nee, dit is geen doodlopend achteraf straatje
Daarnaast valt mij altijd op dat de NS gelijk problemen heeft zodra het gaat sneeuwen en vriezen, terwijl je eigenlijk nooit hoort dat de regionale vervoerders ermee ophouden. De Arriva trein hier heeft de afgelopen winters ook gewoon kunnen rijden. De enige keer dat het niet lukte was 1 dag in 2008, toen was de wisselverwarming uitgezet in de nacht 'om kosten te besparen'. Waardoor dus alle wissels bevroren waren de volgende ochtend
Ik was van mening dat het de _plicht_ van de gemeente is om plekken bereikbaar en veilig te houden? En dat ongeacht waar je ook woont, de straat van de gemeente is en ze daar kunnen strooien wat ze willen?
In NL hebben we anders ook nagenoeg garantie op een x-aantal vorstdagen per jaar incl ijzel. Of het significant sneeuwt of niet is maar de vraag, maar gemiddeld genomen heb je ieder jaar wel een paar sneeuwdagen.:
[...]
Op zich is de vergelijking (die ik zelf ook maak) met die koude landen niet helemaal eerlijk. Zij hebben de garantie op een dik pak sneeuw en alles is er dan ook op ingericht, anders ligt ook daar het land plat.
Hier hanteren de overheden dezelfde regel is ik: het is maar een paar dagen, dus ik monteer geen winterbanden. De overheid doet hetzelfde en gokt erop dat het wel mee zal vallen en neemt dus minimale maatregelen. Een beetje zout, een paar sneeuwschuivers en de brave burger op het hart drukken thuis te blijven...yeah right! We blijven massaal thuis als het een beetje vriest
Hangt af van de maatregelen.
Precies. Dit soort maatregel heeft veel zin en kost relatief weinig (plus valt op de bestuurder ipv de overheid te verhalen
). Wat je nu hebt is dat degenen die het toch al snappen vrijwillig dit soort dingen doen, of het nu een formele cursus is danwel gewoon handrembochten doen op ondergesneeuwde parkeerplaatsen. Maar degenen die het het hardst nodig hebben, de categorieen durft-bij-gladheid-niets-maar-rijdt-toch enerzijds en negeert-wegomstandigheden-en-rijdt-stug-bumperklevend-150 anderzijds, doen dat dus niet.Alleen met de motor ben ik nog niet zover...
Doet me denken, wordt ondertussen echt tijd voor VRO hiero. Maarja, heeft niet hoogste prio. Eerst vaarbewijs en trouwens revisie remmen voor incl nieuwe schijven...
Oslik blyat! Oslik!
Dus kies je ervoor om het maar aan te zien en we komen er uiteindelijk allemaal wel doorheen. Het is niet dat er meteen 20 doden per dag vallen. Het is allemaal wat langer in de file en wat blikschade. Zo redeneert denk ik de overheid. Zou ik misschien ook doen als ik het moest betalen...
VRO heb ik trouwens wel gedaan. Alleen niet die sliptoestand met de zijwielen.
[ Voor 6% gewijzigd door mphilipp op 10-12-2012 11:17 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_exif()/u/10457/dexter.gif?f=community)
Ik dacht dat jij ook in het Noorden woonde? in dat geval deel ik die mening niet, want de Arriva lag er ook geregeld uit tussen Leeuwarden <-> Groningen in de afgelopen twee winters.:
[...]
Klopt, het is niet helemaal een eerlijke vergelijking. Maar ze zouden het in NL toch wel iets beter kunnen doen naar mijn mening.
Voorbeeld:
Bij de eerste sneeuw wordt hier in de gemeente altijd als eerste de parkeerplaats voor de medewerkers van het gemeentehuis sneeuwvrij gemaakt. Dat zou nog enigzins oke zijn als de zoutstrooiers en sneeuwschuivers daarnaast werden 'opgeslagen', maar dat is niet zo. die staan aan de andere kant van de stad. De vier grote parkeerplaatsen in het centrum worden overgeslagen door de gemeente. Daar is het altijd een ijsbaan zodra de sneeuw een beetje ingereden is. Voor het eerst sinds ik hier woon (10 jaar) kwam de zoutstrooier hier door de straat, nadat er elk jaar geklaagd is dat ze hier niet langs kwamen. En nee, dit is geen doodlopend achteraf straatje
Daarnaast valt mij altijd op dat de NS gelijk problemen heeft zodra het gaat sneeuwen en vriezen, terwijl je eigenlijk nooit hoort dat de regionale vervoerders ermee ophouden. De Arriva trein hier heeft de afgelopen winters ook gewoon kunnen rijden. De enige keer dat het niet lukte was 1 dag in 2008, toen was de wisselverwarming uitgezet in de nacht 'om kosten te besparen'. Waardoor dus alle wissels bevroren waren de volgende ochtend
/u/44155/marzman.png?f=community)
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
Ik denk eerder dat het andersom is: nieuwbouwwijk, gemeente geeft aan niet te willen strooien (kosten/milieu/wat voor reden dan ook), projectontwikkelaars kregen allicht keuze om mee te betalen of het onbestrooid te laten. 3x raden waar ze voor kozen
Oslik blyat! Oslik!
Ik denk niet dat projectontwikkelaars zich heel druk maken over of er gestrooid wordt of niet, en er zeker niet voor gaan betalen Overigens heeft elke gemeente groter dan anderhalve man en een paardenkop een Gladheidbestrijdingsplan vanuit haar publiekrechtelijk verplichting als wegbeheerder. Die verplichting kun je niet privaatrechtelijk 'afkopen' oid.
[/offtopic]
Overigens heeft elke gemeente groter dan anderhalve man en een paardenkop een Gladheidbestrijdingsplan vanuit haar publiekrechtelijk verplichting als wegbeheerder. Die verplichting kun je niet privaatrechtelijk 'afkopen' oid.[/offtopic]
[ Voor 8% gewijzigd door The Legend op 10-12-2012 14:35 ]
Ik ben toch malle pietje niet!
/u/112490/crop5821eafeac2b9_cropped.png?f=community)
BE inderdaad. Ach, boeit mij toch niet want ik heb het toch al gehaald
'You like a gay cowboy and you look like a gay terrorist.' - James May
Haha klopt, hier hetzelfde:
[...]
BE inderdaad. Ach, boeit mij toch niet want ik heb het toch al gehaald
Maar ik heb wel medelijden met de mensen onder de 24 die het nog willen halen binnenkort
Zou je wel zeggen ja, maar volgens mij is dit specifiek voor België. Daarnaast moet die nieuwe rijbewijsregeling ook nog steeds door de Eerste en Tweede kamer in NL, zolang dat niet gebeurd is gaat het nog niet door hier.
Achja, het enige wat 1 lijn is, is dat er drie categoriën komen waarvan de motorinhouds en/of vermogen is beperkt/vastgelegd. De leeftijden, of er examens zijn voor nieuwe categoriën mogen de lidstaten nog aanpassen. Dat wil zeggen: ze mogen het strenger maken, niet soepeler
Zo is NL één van de weinige landen die voor de eerste categorie een leeftijd van 18 kiest, bijna heel Europa laat dat op 16 staan zoals in de Europese richtlijnen staat. Daarnaast las ik afgelopen week een bericht dat Nederland het enige land is waar je A2 niet in één keer kan halen, maar waar je eerst A1 moet hebben om examen te kunnen doen voor A2.
Bron: http://www.verkeerspro.nl...-a1-verplicht-is-voor-a2/
Hoewel het dus bedoeld zou moeten zijn als één richtlijn voor Europa, zit er in de lidstaten onderling nog best veel verschil in. Jammer genoeg..
[ Voor 4% gewijzigd door Tankiej op 10-12-2012 17:26 ]
offroad (de kuil, zand) is moeilijker dan met ijzel overeind houden:
[...]
Alleen met de motor ben ik nog niet zover...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
dat is zo. maar vaak rij je met ijzel vaste routes waarbij bepaalde punten eerder ijzelt dan andere delen van de route
gewoon niet gek doen en rechtop door de bocht gebeurd er weinigbeide wielen geblokkerd. km teller op 0 en toeren op 1200. en gleed rustig rechtuit.
[ Voor 8% gewijzigd door DECOY88 op 10-12-2012 19:24 ]
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
kruispunt waar het een en ander onder gestort ligt wat goed de aardwarmte isoleerd. ben daar al meerdere keren rond mijn as gegaan met de trapfiets
Als je dat al meerdere malen overkomen is op die locatie.... 
[ Voor 13% gewijzigd door Will_M op 10-12-2012 20:17 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Als je vaste routes rijdt, rijd je automatisch ook meer op de automatische piloot en word je dus nóg eerder verrast. Juist omdat je die route kent en het dus niet verwacht.:
[...]
dat is zo. maar vaak rij je met ijzel vaste routes waarbij bepaalde punten eerder ijzelt dan andere delen van de route
beide wielen geblokkerd. km teller op 0 en toeren op 1200. en gleed rustig rechtuit.
Als het écht ijzelt ben je gewoon klaar. Dan kun je niet eens over straat lopen, laat staan rijden.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
het verbaaste me ook maar kon zonder moeite overiend blijven ook al stond me voorwiel stil en bleef achter 1200rpm aangeven:
[...]
Als je vaste routes rijdt, rijd je automatisch ook meer op de automatische piloot en word je dus nóg eerder verrast. Juist omdat je die route kent en het dus niet verwacht.
Als het écht ijzelt ben je gewoon klaar. Dan kun je niet eens over straat lopen, laat staan rijden.
gewoon een beetje balanceren en er is niks aan de hand.alleen met de fiets boeit het me niet of doe ik het erom. 3x om me as deed ik het erom. vol in de ankers voetje uit en draaien maar
oefening baart kunst. kan tegenwoordig al aardig weg(gl)rijden op een ijsplaat. hard trappen en de boel overeind houden
/u/30571/crop595f42e84e2fc_cropped.png?f=community)
Dat was nog best spannend op de motor...in Uitgeest vrij weinig aan de hand, maar in Heerhugowaard was er niet gestrooid... 1 grote ijsbaan hier.
Maar we hebben het weer gered
Maar we hebben het weer gered
Nieuw dieptepunt: met 276km volledig drooggereden 
Gelukkig wel binnen bebouwde kom op 400m van goedkope tankstation. Maar toch...
Gelukkig wel binnen bebouwde kom op 400m van goedkope tankstation. Maar toch...
Oslik blyat! Oslik!
:strip_icc():strip_exif()/u/49572/cat_ceiling.jpg?f=community)
1 op hoeveel was dat? En belangrijker, vertel eens over je rijstijll haha 
D3200 - 35/F1.8G, 60/F2, 70-300/F4-5.6
:strip_icc():strip_exif()/u/8929/bigdog.jpg?f=community)
Of je hebt bij de laatste tankbeurt de tank niet helemaal volgegooid.
Look for something long enough and you will find it; look for something without understanding, and it will find you.
A normal day at the stock exchange
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/88312/f18_2.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_exif()/u/68056/smile.gif?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/237649/FFA.jpg?f=community)
Net geplaatst in het GIFjes toppic:
Levensgevaarlijk, zo'n slecht aangeduid bultje
Levensgevaarlijk, zo'n slecht aangeduid bultje
When you talk to God it's called prayer, but when God talks to you it's called schizophrenia
5.91l/100km volgens Spritmonitor.de, dus 1:16.9.:
1 op hoeveel was dat? En belangrijker, vertel eens over je rijstijll haha
Niet geweldig, maar te verwachten gezien combo van rijden met slecht weer en korte ritjes (motor niet goed op temperatuur, relatief veel van de tijd met choke gereden). Heb nergens boven de 120km/u gereden, probleem is eerder teveel 50km/u (bk Amsterdam)
Als ik lange stukken rij en het rustig houd haal ik 1:21, maar dan moet ik echt strak 100km/u blijven rijden.
* dion_b overweegt cruise control, op zo'n PC800 heb je toch geen neiging tot scheuren
Vorige tank was 3/4 leeg en er is 12l ingegaan. Deze keer ging er 16.32l in, exact zelfde als vorige keer dat ik hem leeg reed. Denk niet dat dat het probleem was.:
Of je hebt bij de laatste tankbeurt de tank niet helemaal volgegooid.
Gewoon combo van idioot kleine tank (16,32l dus, en dat is tot aan de rand vol) met suboptimale rijomstandigheden en teveel optimisme van mijn kant.
Oslik blyat! Oslik!
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
Ben benieuwd hoe ze bevallen. Ik heb zelf handvaten van Daytona, die er gisteravond opeens mee ophielden terwijl ik bij -2 door de sneeuw over de A6 reed. Heb nog nooit zulke koude handen gehad geloof ik
Geen idee wat er mis mee is, alle kabels zitten nog goed aangesloten en de zekeringen zijn ook allemaal in orde. Heb ze pas sinds augustus, wel erg snel kapot
Heb ook wel eens een klacht gemeld over een lus bij een stoplicht welke slecht reageerde daarom lang op rood bleef. Een dag later een mailtje van de verkeersdeskundige dat de lus onhandig geplaatst is, maar voorlopig weinig aan te doen is. Welliswaar geen oplossing, maar wel snel een antwoord.:
[...]
even bij MAG melden dan
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Verwacht je dat er een actiegroep voor ingezet moet worden dan?:
[...]
even bij MAG melden dan
Mag hopen dat de wegbeheerder van Zuid-Holland ook bovenstaand bericht in de media heeft gelezen en ze wat alerter zijn bij meldingen.
:strip_icc():strip_exif()/u/326222/philosoraptor.jpg?f=community)
MAG maakt het makkelijker om het bij de juiste persoon neer te leggen zodat ze er ook wat mee gaan doen.:
[...]
Verwacht je dat er een actiegroep voor ingezet moet worden dan?
Maar zolang jij niets meld gebeurt er niets
Feli
[ Voor 14% gewijzigd door GBTW op 11-12-2012 15:21 ]
Ik heb in mijn bericht toch gezegd dat ik gemaild heb naar de webeheerder (die ik via deze link heb gevonden: http://www.rijkswaterstaa...ders.aspx?cookieload=true)? Waarom doe je dan alsof ik niets gemeld heb en zet je er twee keer een verontwaardigde smiley bij?:
[...]
MAG maakt het makkelijker om het bij de juiste persoon neer te leggen zodat ze er ook wat mee gaan doen.
Maar zolang jij niets meld gebeurt er niets
Of interpreteer ik je bericht verkeerd en is dat niet naar mij gericht?
Zou binnen 5 dagen bericht moeten krijgen in ieder geval.
Van harte
[ Voor 14% gewijzigd door MailMan op 11-12-2012 15:40 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
Niet naar jouw gericht:
[...]
Ik heb in mijn bericht toch gezegd dat ik gemaild heb naar de webeheerder (die ik via deze link heb gevonden: http://www.rijkswaterstaa...ders.aspx?cookieload=true)? Waarom doe je dan alsof ik niets gemeld heb en zet je er twee keer een verontwaardigde smiley bij?
Of interpreteer ik je bericht verkeerd in is dat niet naar mij gericht?
[...]
Van harte
bedoelde meer dat veel mensen zeiken maar niemand het eigenlijk meldt. Ik hoop dat je nog wat terug hoort van RWS. Had van de week het zelfde bij een supermarkt waar mijn oma boven woont, ligt al een week een elektro motor van de koel installatie die uit diezelfde koel installatie is gevallen. Vraag ik aan mijn oma heeft iemand het al gemeld? Nee, hoe lang ligt hij er zo al, Oh een week...
Gewoon jammer dat.
Ah ok:
[...]
Niet naar jouw gericht
Had van de week het zelfde bij een supermarkt waar mijn oma boven woont, ligt al een week een elektro motor van de koel installatie die uit diezelfde koel installatie is gevallen. Vraag ik aan mijn oma heeft iemand het al gemeld? Nee, hoe lang ligt hij er zo al, Oh een week...
Snap wat je bedoelt. Ik wacht het even af en ben benieuwd of ze actie gaan ondernemen. Zo niet dan ga ik er weer even achteraan.
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Vandaag 7 doorrijders gespot.
1 motorscooter in eindhoven, 1 fazer achtig ding in Apeldoorn en de rest ergens op de A50 tussen Hoogeveen en Eindhoven in de middag/avond spits.
Wat ik zeker herkende: GS ergens tussen Arnhem en Apeldoorn richting N.
Rode BMW K nog iets met kuip en zwart leren pak ter hoogte van Oss richting N.
Grijze motorscooter bij de afrit Vechgel ook N waards, rode Pan achtig geval bij afrit Uden, en zwarte chopper net na de oprit Son.
Helden met die 1,5graad buiten temp..
1 motorscooter in eindhoven, 1 fazer achtig ding in Apeldoorn en de rest ergens op de A50 tussen Hoogeveen en Eindhoven in de middag/avond spits.
Wat ik zeker herkende: GS ergens tussen Arnhem en Apeldoorn richting N.
Rode BMW K nog iets met kuip en zwart leren pak ter hoogte van Oss richting N.
Grijze motorscooter bij de afrit Vechgel ook N waards, rode Pan achtig geval bij afrit Uden, en zwarte chopper net na de oprit Son.
Helden met die 1,5graad buiten temp..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Het was aan de kust niet glad, dus nog prima te doen. Mijn wintervoering heb ik thuis kunnen laten.:
Vandaag 7 doorrijders gespot.
1 motorscooter in eindhoven, 1 fazer achtig ding in Apeldoorn en de rest ergens op de A50 tussen Hoogeveen en Eindhoven in de middag/avond spits.
Wat ik zeker herkende: GS ergens tussen Arnhem en Apeldoorn richting N.
Rode BMW K nog iets met kuip en zwart leren pak ter hoogte van Oss richting N.
Grijze motorscooter bij de afrit Vechgel ook N waards, rode Pan achtig geval bij afrit Uden, en zwarte chopper net na de oprit Son.
Helden met die 1,5graad buiten temp..
Vandaag maar begonnen de stock knipperlichten - die naar mijn mening lelijk waren - te vervangen met LED knipperlichten.
Dacht dat het een moeilijke klus zou zijn, maar nee. Dit was echt easy. Ik had geen handleiding of iets dergelijks, ben er gewoon zo ingedoken. Had voor de zekerheid wel krimpkousen gekocht, mocht het onverhoopt misgaan.
Eerste lampje rechtsachter ging goed, totdat ik een calculatiefoutje maakte en alles opnieuw kon doen -_-
Dat gebeurde me geen tweede keer en vanaf dat punt ging alles vlekkeloos. Nou ja. De voorste lichten van de Fazer zijn irritant om los te maken (zeker omdat 1 schroef dol was geraakt en ik hoop wrik werk heb moeten verrichten) de achterlichten gingen zonder problemen los.
Ook heb ik een hoop moeten improviseren qua gaten om de nieuwe lichten vast te krijgen. Stukjes plastic covers die de gaten mooi zouden bedekken waren 14 euro per paar via eBay. 28 euro dus voor 4 stuks.
Dat kon ik natuurlijk zelf ook doen, dus heb flink wat dingen zelf in elkaar geknutseld om de lampen mooi weg te werken
Al met al, eerste keer LED lichten installeren heeft me ongeveer 2,5 uur tijd gekost. Ben nu van plan om ook het remlicht achter te gaan vervangen voor LED.
(Tevens heb ik tussendoor even de stock spiegels vervangen voor spiegels met beter zicht)
I'm on a roll
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
dat is niet het bultje zijn schuld
gevalletje voorwielin de lucht die door de rem reactie niet meer op gang kan komen. en een achterwiel die op dat moment gelanceerd word. ik ga wel ruiger over drempels. kan met mijn gs500 ook als ik de keerringen weereens vervangen had
iemand een tip voor een fatsoenlijke webshop voor led verlichting..??
Wil de pinkers en runninglights en zo gaan vervangen voor led versies maar ik zie door al die sites het bos niet meer.
De ene site heeft alleen wat H4 pitten, de andere gooit je dood met een heel assortiment aan led dag rij lamp dingen voor in auto's.
Ik zoek gewoon iets waarbij elke verschillend type fitting te krijgen maar dat lijkt wat te veel gevraagd..
Oh ik heb trouwens geen creditcard of paypal dus een Nederlandse webshop heeft de voorkeur.
Wil de pinkers en runninglights en zo gaan vervangen voor led versies maar ik zie door al die sites het bos niet meer.
De ene site heeft alleen wat H4 pitten, de andere gooit je dood met een heel assortiment aan led dag rij lamp dingen voor in auto's.
Ik zoek gewoon iets waarbij elke verschillend type fitting te krijgen maar dat lijkt wat te veel gevraagd..
Oh ik heb trouwens geen creditcard of paypal dus een Nederlandse webshop heeft de voorkeur.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Verwijderd
Als ze er gewoon een bordje bij zetten "pas op drempel" is iedereen weer gelukkig.:
[...]
dat is niet het bultje zijn schuld
Goede nieuws, er zijn geen mensen gewond geraakt
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Sterker nog, met vorst ben ik blij met een spoortje zand. Liever dat dan de ongeveegde en ongestrooide ijsplaten die je af en toe vlak voor de S112 oprit hebt
Oslik blyat! Oslik!
Klopt, op eBay kan je soms erg goedkoop aan onderdelen komen. Toch moet je wel even goed rondkijken hoor, zo had ik laatst nieuwe remblokken nodig (waren ruim op eBay beschikbaar), maar ik kon bij de lokale motorzaak bijna 10€ goedkoper. Blijft absoluut de moeite waard om even rond te kijken
'You like a gay cowboy and you look like a gay terrorist.' - James May
Nou ja die dealer,
poste ik hier van de week nog dat ik hem wel de handel zou gunnen.
Goed ik vanmiddag ff in de telefoon geklommen en hem eens op gebeld.
Bandjes 2 stuks 200 euro met de montage,
(scooter maatje dus een flink pak goedkoper dan grotere motor maten)
Beurtje (olie + filter + versnel.b. olie+ klepspelling check) 175
Das gewoon 375 euro's..
Die bandjes via internet heb ik voor 50 euro het stuk thuis liggen, dan zou ik dus voor 100 euro een banden zaak moeten vinden.
Dat gaat wel lukken denk ik zo.
En voor 175 euro dat mini kleine beurtje.
poste ik hier van de week nog dat ik hem wel de handel zou gunnen.
Goed ik vanmiddag ff in de telefoon geklommen en hem eens op gebeld.
Bandjes 2 stuks 200 euro met de montage,
(scooter maatje dus een flink pak goedkoper dan grotere motor maten)
Beurtje (olie + filter + versnel.b. olie+ klepspelling check) 175
Das gewoon 375 euro's..
Die bandjes via internet heb ik voor 50 euro het stuk thuis liggen, dan zou ik dus voor 100 euro een banden zaak moeten vinden.
Dat gaat wel lukken denk ik zo.
En voor 175 euro dat mini kleine beurtje.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Dit topic is gesloten.