Het grote mountainbike topic (deel 7)

[Impry]

Mja, ik ben naar de rally in dat weekend, anders was ik ook nog wel gaan kijken.
Waar/wanneer is de andere ronde v.h. kampioenschap?

[Harmen]

KeX schreef op zondag 28 oktober 2007 @ 15:39:
pffff, heb net 60 kilometer rond de Posbank gedaan, maar man man wat heb ik het slecht gehad. Conditie is op zich wel redelijk, maar ik was duidelijk niet hersteld van eerdere inspanningen deze week. Zit nu als dood vogeltje thuis bij te eten.

Ik ken dat....
Had zelf gisteren wat last van verkoudheid, daar ga je niet echt harder van fietsen.
Moest dus al snel passen en heb het daarna ff wat rustiger aan gedaan.

[McGryphon]

@Gideon: Ik ben er al eerder geweest. Het is echter een stuk breder dan hier in de buurt, op veel plekken nauwelijks echte singletrack en met wat moeite zeer geschikt om in te halen.

[Gideon]

McGryphon schreef op zondag 28 oktober 2007 @ 18:48:
@Gideon: Ik ben er al eerder geweest. Het is echter een stuk breder dan hier in de buurt, op veel plekken nauwelijks echte singletrack en met wat moeite zeer geschikt om in te halen.

Dan is het vast een geschikte locatie voor jou. Ik vind het maar een k*tparcours, want in mijn beleving is inhalen nauwelijks mogelijk. Maar dat kan ook aan mijn gebrek aan techniek liggen

Geef mij maar lekker veel klimwerk - da's mijn ding.

[ Voor 29% gewijzigd door Gideon op 28-10-2007 19:17 ]

[McGryphon]

Achja, ieder zijn ding hè. Als je altijd op de verstikkende singletrack van Berlicum traint word je wel een stuk alerter op mogelijkheden tot inhalen. Klimmen is dan weer helemaal niet mijn ding, enige leuke aan klimmen is de afdaling die volgt

[k0ewl]

WooK schreef op zondag 28 oktober 2007 @ 13:18:
[...]

Is dat de snelheid van je fietscomputer of heb je hem uitgerekend? Als je echt zo snel hebt gereden, hoef je je volgens mij niet zo druk te maken over je conditie. Ik had namelijk 26,9 en ik heb echt wel flink doorgereden en ben niet een keer ingehaald dus dan heb jij echt zitten racen Ik vond dat er veelste veel asfalt inzat overigens maar verder was het wel leuk

Ik heb de tijd van de fietscomputer gepakt en de afstand van de fietscomputer. Die dan zelf uitgerekend. En ja ik heb ook echt geraced, ik was bij het halfweg-punt helemaal kapot aan het gaan, stond te hoesten enz. Toen even een paar slokjes water en die muesli reep van het begin opgegeten en toen ben ik door gegaan. Wel een iets lager tempo, want de mensen van een team waar ik achteraan het fietsen was, stonden mij daar te lang.
En ja ik heb echt hard geraced. Heb het nu ook wel een beetje in de rug en morgen ga ik waarschijnlijk kapot van de spierpijn.

Over de hoeveelheid asfalt: ik ben het met je eens, er was teveel asfalt. Ook de rest van de paden waren zodanig verhard dat er echt geraced kon worden zonder techniek Heel weinig singletrack, wel jammer, dat is meer mijn ding.

Maar alsnog: ik ben trots op mijn tijd

Owja, gelukkig was de ondergrond goed hard, want mijn banden zijn ruk

[McGryphon]

k0ewl schreef op zondag 28 oktober 2007 @ 19:56:
mijn banden zijn ruk

told you so!

[beschuitfluiter]

als alles door gaat ga ik zaterdag a.s. mijn ontgroening krijgen op de loons en drunense duinen...
ben benieuwd of ik het ga trekken met mijn crappy conditie

[dnhelle]

McGryphon schreef op zondag 28 oktober 2007 @ 20:40:
[...]

told you so!

Me 2...

Aanradertje: Conti MtnKings.
Geweldige bandjes in 2.2 SuperSonics.
Wat een tires, ook zijdelings supergrip... Als je wil, kan ik nog wel een hele review ertegenaan gooien.

Gisteren echt geweldig geknald, tjammie. 1e stuk wel veel wind tegen, maar terug was echt gassen bergop!
Jummie.

[ Voor 7% gewijzigd door dnhelle op 29-10-2007 12:15 ]

[Francis]

dnhelle schreef op maandag 29 oktober 2007 @ 12:15:
[...]


Me 2...

Aanradertje: Conti MtnKings.
Geweldige bandjes in 2.2 SuperSonics.
Wat een tires, ook zijdelings supergrip... Als je wil, kan ik nog wel een hele review ertegenaan gooien.

Gisteren echt geweldig geknald, tjammie. 1e stuk wel veel wind tegen, maar terug was echt gassen bergop!
Jummie.

Reviews zijn altijd goed uiteraard......

[k0ewl]

dnhelle schreef op maandag 29 oktober 2007 @ 12:15:
[...]


Me 2...

Aanradertje: Conti MtnKings.
Geweldige bandjes in 2.2 SuperSonics.
Wat een tires, ook zijdelings supergrip... Als je wil, kan ik nog wel een hele review ertegenaan gooien.

Gisteren echt geweldig geknald, tjammie. 1e stuk wel veel wind tegen, maar terug was echt gassen bergop!
Jummie.

Mhhh, op mijn vorige bike, die giant Terrago, had ik Bontrager Jones ACX 2.2. Ik vond dat die dingen zo onnoemelijk breed waren en ik derhalve ook veel snelheid verloor.
Deze Onyx banden zijn 2.0, denk dat ik dat er ook weer op wil hebben.

[dnhelle]

Ok, here it is.

Ten eerste: Iedere band valt anders uit. Ook al staat er op iedere band 2.2, qua raakvlak scheelt het soms echt cm's. Ook wil ik nog vermelden dat iedere band persoonlijk is, en dat ieder zijn eigen eisen stelt. Mijn oude conti's (explorers) waren fijn, in zoverre dat ik tevreden was over de grip. Lekbestendig waren ze mwa-mwa...

De eisen die ik aan 'n band stel:
- Lekbestendig
- Harder soort rubber
- Goed profiel
- Lagere rolweerstand
- Hoeft niet extra comfy (dus geen Racing Ralph oid., die vind ik persoonlijk niet fijn).
- Niet breder als 2.2inch..
- En heel belangrijk: stevige zijwanden!!!

De omstandigheden voor het komende seizoen:
- Modder
- Nattigheid
- Maar ook Spikebestendigheid..

Feiten
Dat gezegd: Nu de feiten over de conti MountainKing 2.2 SuperSonic (ja, er is een verschil, er is nog een 2.4 protection uitvoering...)
Mountain King: 3 Lagen/ 84tpi/ vouwbaar
Mountain King Supersonic: 3 Lagen/ 180tpi/ vouwbaar/ Black Chili Compound
Mountain King Protection: 3 Lagen/ 180tpi/ vouwbaar/ Duraskin/ Black Chili Compound
Mountain King UST: 3 LAgen/ 330tpi/ vouwbaar/ UST
TPI: Threads Per Inch.

De Supersonic is dus de lichtste uit de MtnKing-serie:
26x2.2: 467g (per stuk, fabrieksopgave)
26x2.4: 551g (per stuk, fabrieksopgave)
Dit heb ik zelf niet nagewogen. Ten opzichte van een 2.0 Explorerbandje van 460 gram is dat dus niet slecht.

Vergelijkingsmateriaal (eerder gereden banden).
Schwalbe Jimmy (skinny / normaal).
Schwalbe Racing Ralph
Schwalbe Fast Fred
Hutchinson Python / Scorpion
Continental Explorer SuperSonic
En daarnaast nog een hoop 1-rits-bandjes, waar ik in een ritje natuurlijk niet veel over kan vertellen.

Test!
Nadat de bandjes door de postbode waren afgeleverd, gelijk uit die doos en monteren die hap. Vrij makkelijk om over de velg heen te leggen, maar wel voldoende grip in de velg. Groot verschil met de explorers, die waren bij een vrij harde band vrij soepel in de flank waardoor je deze met wat kracht van de velg af kon duwen. T.o.v. van Schwalbe zit deze band qua flankstijfheid op gelijke hoogte.
Wel even opletten: de voor en achterband hebben een andere draairichting, dus voor de juiste rolweerstand wel goed monteren!

Dus, gemonteerd, fietskleren aan en op die fiets. Ingesteld op 3,0 Bar, maar toch al snel terug laten zakken naar 2,5 Bar. Damn, die banden zijn stijf t.o.v. explorers. Erg stijve zijwanden, waardoor je ieder worteltje wel voelt op 3.0 Bar. De fiets stuitert hierdoor niet hinderlijk, maar je voelt wel dat het te hard is.
Wat gelijk opvalt, is de zijdelingse grip. Dit kan komen door de wat zwakkere flanken van de banden die ik heb gehad, maar het viel bij de eerste bochten (onverhard) al snel op dat de zijdelingse noppen een erg prettige grip veroorzaken op het pad. Zowel zand, als grind, als modder blijft de band ingrippen en ook, in het geval van modder, snel lossen, zodat bij de volgende ronde van het wiel weer grip kan worden gevonden.

Niet alleen zijdelings is de grip opvallend. De band geeft mij meer vertrouwen in stuurcorrecties. Met de Racing Ralph vond ik het al leuk om flink te draaien aan het stuur, maar toch was er een bepaalde grens bij high-speed korte correcties, waar geen gebruik wordt gemaakt van de zij-noppen.

Maar het gaat niet altijd High-speed. Zoals ik al in mijn eisen aangaf, vind ik het belangrijk dat een band ook spikes en remacties kan overleven. Natuurlijk is het in 3 weken niet te vertellen of de band lekbestendig is, maar sommige situaties was ik er van overtuigd dat ik een lekke band zou moeten hebben gehad... Ook qua remacties blijft de zijflank erg sterk, waardoor de remkracht erg goed wordt verdeeld over het remoppervlak op de ondergrond.
Er is mij verteld dat dit komt door de nieuwe black-chili compound.

Concluderend
Ik zocht een snelle, stevige band met voldoende grip en vooral stijfheid. Een zwabberband is niet goed voor de technische stukken en zorgt ervoor dat correcties niet goed overkomen op de beoogde fietsroute.
Met de MtnKing ben ik zeer tevreden in de aspecten die hij biedt.
Vertrouwen op zowel technisch gebied alswel snel afdaalwerk over schötter wordt goed behapt.
Overall scoort de band een zeer dikke voldoende, vooral door de grip, stijfheid en modderlossing.
Ook t.o.v. andere banden vind ik deze band goed scoren. Rolweerstand en grip zijn kenmerken waardoor de breedte alleen maar vertrouwen geeft in technische afdalingen, en geen nadelen met zich meebrengt.

Mijn keuze zou wederom voor de Supersonic versie gaan.
Breed genoeg voor grip in verschillende terreinen, maar ook licht voor een leuke opbouw. Een 2.4 MtnKing zou voor mijn doeleinden overdone zijn. Dit is meer op Enduro-achtige wijze bedoeld, en kan niet voor XC-AM gebruik worden ingezet.

Prijstechnisch mag ik niet klagen. Ik heb geluk gehad dat ik ze gesponsored heb gekregen, maar ook voor een normale verkoopprijs zijn ze te verkrijgen (tip: www.bike2build.nl) Ze zijn daar nu in de aanbieding. (Link).

Hopelijk hebben jullie hier voldoende info aan...

[McGryphon]

Beschuitfluiter heeft het mountainbike.nl forum ook ontdekt zie ik
Show die fiets hier ook eens!

[The_Scarabial]

Vanmiddag de Rocky nog maar eens de sporen gegeven op de zwarte route in hellendoorn, was super, lekker veel mud. Ook nog een valpartij gehad.

[bassGunner]

Dit weekend mijn Blackspire Super Pro kettingbladen binnengekregen (binnen 1 dag verstuurd door Extraparts!). Mooi spul:



Als het goed is een stuk harder dan de boterzachte XT bladen die bij mij helemaal op waren en sowieso na letterlijk 3 ritten al chainsuck gaven. Troep. Binnenkort ff de bladen monteren, kan niet wachten om ze uit te testen maar helaas is de tijd schaars momenteel...

Ook een vette SRAM 9.0 Red Spider cassette gemonteerd en SRAM PC99 (ofzo) ketting.

[beschuitfluiter]

McGryphon schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 17:00:
Beschuitfluiter heeft het mountainbike.nl forum ook ontdekt zie ik
Show die fiets hier ook eens!

gheheh, jep; mijn broer wees me er op:

maar goed; hier ff de post van daar:

Hoi,

Ik ben nieuw hier en zal meteen even mijn gear showen;

tis een 2008 model 21.5" Trek 6500 geworden. V-brake model; schijven werd me iets te gortig wat betreft de knaken.

Verder wel meteen shimano M520 spd's er op laten zetten met adidas schoenen

Verder zullen de specs van de fiets wel bekend zijn bij jullie dus daar zal ik verder niemand mee lastig vallen; heb er verder alleen een simpel computertje opgezet, een bidon+houder, fietstasje onder 't zadel met ehbo-bandenset, en een bbb lizzard skin op de brug.

Verder natuurlijk de nodige kleertjes want een spijkerbroek fietst niet zo makkelijk. (santini lange broek, odlo zweetshirt, shimano jasje, pro bril/handschoenen, giro valhelm)

Aangezien ik nog geen eigen gemaakte foto's heb; for the time being even een algemeen internetplaatje:

klik voor heel groot plaatje van de trek site

[StevenK]

Mijn carbon frame is stuk en daarom heb ik nu een nieuw speeltje gekocht:

't Is een Epic Expert, met een paar modificaties:
* eggbeaters (Look)
* XT cassette
* Thomson setback
* Specialized zadel (type weet ik zo niet)
* carbon stuur
De voorderailleur gaat nog vervangen worden door een XT of XTR en waarschijnlijk dat ik er gripshifters op ga zetten.

[ Voor 53% gewijzigd door StevenK op 31-10-2007 08:35 ]

[k0ewl]

StevenK schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 08:33:
Mijn carbon frame is stuk en daarom heb ik nu een nieuw speeltje gekocht:
[afbeelding]
't Is een Epic Expert, met een paar modificaties:
* eggbeaters (Look)
* XT cassette
* Thomson setback
* Specialized zadel (type weet ik zo niet)
* carbon stuur
De voorderailleur gaat nog vervangen worden door een XT of XTR en waarschijnlijk dat ik er gripshifters op ga zetten.

zeer nice

[dnhelle]

Damn nice, StevenK!

dnhelle schreef op maandag 29 oktober 2007 @ 15:19:
Onnoemelijk lange review over een setje bandjes die beter achterwege had kunnen worden gelaten, gezien de reacties..

Daar doen we dus niks mee?

[Francis]

Ik vond het opzicht wel heel interessant om te lezen, het is imo informatie waar je altijd wat mee kunt.
Kutzooi, moet tot week 50 wachten op mijn nieuwe fiets

[T-8one]

StevenK schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 08:33:
Mijn carbon frame is stuk en daarom heb ik nu een nieuw speeltje gekocht:
[afbeelding]
't Is een Epic Expert, met een paar modificaties:
* eggbeaters (Look)
* XT cassette
* Thomson setback
* Specialized zadel (type weet ik zo niet)
* carbon stuur
De voorderailleur gaat nog vervangen worden door een XT of XTR en waarschijnlijk dat ik er gripshifters op ga zetten.

Stuk als in gebroken/gescheurd?
Indien, jah hoe heb je dat voor elkaar gekregen?

[StevenK]

T-8one schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 09:54:
Stuk als in gebroken/gescheurd?

Scheurtje links net boven het bracket. Voor ik het frame kocht heb ik nog specifiek geïnformeerd of het frame tegen mijn toenmalige gewicht (120 kg) kon en er werd aangegeven dat 135 kg geen probleem was. Inmiddels zit ik op 103 kg, maar toch is 'ie stuk.

Als ik zie hoe hard die brain van m'n epic soms moet werken, dan snap ik op zich wel dat het hardtail frame het wat moeilijk had. Maar ik ben nog steeds niet helemaal overtuigd dat ik op de epic zal blijven rijden, want die hardtail stuurt wel heel erg fijn.

[Impry]

Mooi fietsje Steven! Mag je ook wel op rallysport forum plaatsen hoor Is er ook nog wat activiteit in dat topic

[Roet]

dnhelle schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 09:13:
Daar doen we dus niks mee?

Ik heb het helemaal gelezen. Ik lees dit topic sowieso iedere dag maar post ik bijna nooit. Ik heb de info wel gebruikt, maar ik heb mijn twijfels of het voor mij wel een goede voorband zou zijn?

Ik heb nu versleten RR's voor en achter en rijd zo'n 10 á 15 rondjes per week op het singletrail -parcours van Noordwijk, waar het langste rechte stuk krap 50 meter is denk ik. Nu het wat beter gaat met het fietsen merk ik dat ik tegen de grenzen van mijn voorband aan loop. Sommige bochten kan ik niet met volle snelheid nemen omdat de voorband zijn grip verliest. Dit is natuurlijk ook deels te wijten aan mijn slechte techniek want ik bike pas sinds begin september, maar ik denk dat er met een NN als voorband meer uit te halen valt. Ik zit nu dus aan de 'standaard' combo van NN//RR te denken. Eventueel als de RR is versleten dat ik deze vervang met een Supersonic want het klinkt heel goed.

[dnhelle]

Roet,
Ik begrijp je onderbouwing niet helemaal waarom het geen voorband voor jou zou zijn.

Niet alleen zijdelings is de grip opvallend. De band geeft mij meer vertrouwen in stuurcorrecties. Met de Racing Ralph vond ik het al leuk om flink te draaien aan het stuur, maar toch was er een bepaalde grens bij high-speed korte correcties, waar geen gebruik wordt gemaakt van de zij-noppen.

Ik ben juist verkikkerd op de band vanwege de stuureigenschappen en grip op de voorband...

Edit: Bassgunner: Mooie tandwielen man... Zal vet staan op een XT-crank.

[ Voor 7% gewijzigd door dnhelle op 31-10-2007 11:33 ]

[Roet]

Ja je hebt gelijk. Was ook met andere dingen bezig en zie dat ik het een beetje verkeerd heb verwoord. Het probleem is dat je geen Nobby Nic heb getest, welke mij weer werd geadviseerd door andere rijders, die ongeveer hetzelfde vermelden op de harde zijwanden na. NN is namelijk mijn huidige keuze. Ik ben nog nieuw met mountainbiken en de NN is toch een veel gebruikte band en heeft zich dus bewezen, daardoor voor mij toch een zekerheid.

Neemt niet weg dat ik het zeker wel overweeg, want ik vind het ook wel leuk om toch net weer wat anders te hebben dan de rest . Hoe breed vallen de banden uit en hoe zou jij het verschil verwoorden tussen 2.2 en 2.4? Mij lijkt achter 2.4 namelijk meer geschikt. Een bredere band betekent minder rolweerstand, wat voor de achterband natuurlijk wel welkom is.

[McGryphon]

Bredere band betekent niet altijd minder rolweerstand, anders zouden racefietsen wel op 3.0" banden rijden.

[dnhelle]

Roet, je geeft aan dat je wat anders wilt dan anderen. Ik vond de "hype" rond de NN-RR standaard zodanig over de top, dat ik voor wat anders ging zoeken. Dit op basis van de ervaring met de RR.

Daarom ook voor de MtnKing gekozen.
2.4 vind ik te breed. Zodanig te breed dat er gewoon een tractor-idee ontstaat.
Ik vind de huidige 2.2 een zekerheid uitstralen, met een goede rolweerstand (dwz: in het terrein, daar wordt ie ook gebruikt.)
Ik heb een keer met fat-alberts gereden (2.4) en dat vond ik gewoon te waanzinnig voor normaal xc/am-gebruik. Dat werkt niet.

Ik denk dat de 2.2 conti te vergelijken is met een 2.4 schwalbe, als ik het zo even in mijn hoofd naast elkaar leg.

Nog even terug komen op je opmerking over zekerheid omdat andere rijders het aanraden:
Je mtb-techniek ontwikkel je door grenzen op te zoeken, niet door op zekerheid van anderen rondjes te rijden.
Dat is ook een van de redenen dat ik zeg dat voor mij rolweerstand alleen in het terrein van belang is, en niet op asfalt e.d. Daar word ik niet beter van in mijn techniek...

[Impry]

Bij mtbclinic sprak ik Karst Zijlstra (schrijft ook voor ANWB-boeken enzo en zit echt helemaal in het wereldje). Die gaf aan dat uit onderzoek was gebleken dat lagere bandendruk op onverhard bijna niet uitmaakt qua weerstand.
Dit is niet zozeer hetzelfde als een bredere band, maar ik denk dat vooral op onverhard terrein de rolweerstand niet zo heel sterk verschilt per band dan ten opzichte van op verhard.

[dnhelle]

Impry schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 13:11:

Dit is niet zozeer hetzelfde als een bredere band, maar ik denk dat vooral op onverhard terrein de rolweerstand niet zo heel sterk verschilt per band dan ten opzichte van op verhard.

Impry, ik ben het met je eens. Het is inderdaad zo dat rolweerstand voor iedereen een andere invulling bevat, hetzelfde dat bandenspanning voor iedereen anders is.

Ik bedoel in dit geval met rolweerstand de weerstand die je oploopt door de wijze van modderlossen, vasthappen in (mul) zand, in het grind duiken of er overheen rollen...
En daarin vind ik dat band-breedte ook wel een rol speelt.

[Impry]

Vanmiddag ronde Loonse/Drunense Duinen gedaan met oud klasgenoot, had hem al 3 jaar niet gezien, maar ging erg lekker.

Hij had er wel meer het tempo in dan ik normaal gewend ben, niet zozeer meer kp/u maar minder rustmomenten. Toch wel een goed gevoel aan over gehouden, in totaal 1:38u. over gedaan en dan toch wel zeker een minuut of 15 gerust denk ik.
Ondanks de plassen die er lagen was het verder erg goed te doen, zandbakken waren aardig goed te rijden. En bij de meeste plassen kon je mooi je voorwiel er overheen trekken zodat je zelf niet heel vies wordt.

Hieronder nog 3 fotootjes van m'n fiets na afloop, zoals je kunt zien behoorlijk smerig

[The_Scarabial]

dnhelle, ik heb je verhaal over de bandjes ook ff gelezen. Ik gebruik zelf nog steeds mijn Tioga Psycho II bandjes, vind ze zelf erg fijn. Ben al wel aan het orienteren naar nieuwe bandjes en daar zal ik jou reviewtje ook zeker bij gebruiken

[dnhelle]

Zo! Dat zijn wel stevige profielen, niet?



Misschien dat de conti's meer oppervlakkig profiel hebben met meer verspreide noppen...

[k0ewl]

Vanmiddag was ik nog redelijk op tijd terug van het werk (16:00) en heb toen de fiets maar weer eens gepakt.


Eenmaal bij de Razob aangekomen in een tour er tegen op en weer afgefietst. Alleen bij de afdaling ging wat fout. De paden daar zijn soms nogal krap en ik reed naar beneden en raakte met mijn voorwiel de rand van het pad. Stuur klapte bijna dubbel, ik vloog over mijn stuur door de plotselinge snelheidsvermindering. Ik kon gelukkig nog net optijd losklikken. Ik ving mezelf op door een koprol te maken. De fiets heeft het ook overleefd. Zelf ook helemaal nergens last van, want het was een hele nette koprol Kaarsrecht zullen we maar zeggen.

Nouja, van het weekend nog maar eens een paar rondjes doen. Rondje Oirschot lijkt me ook wel wat eigenlijk.

[Martin Sturm]

Ik moet binnenkort nog even wat warmere fietskleding kopen... m'n zomer tenue is nu wel wat te koud

[Anoniem: 76438]

Als ik dit topic zo lees, en de foto's van fietsen met modder bekijk begint het toch wel weer te jeuken. Heb een Gazelle Extreme Polish (2001 geloof ik, geveerde voorvork met hydraulische remmen). +/- 4000km zand en blubber gehad, nu ruim 8000 totaal. Omdat ik geen tijd meer had om vies te worden uiteindelijk maar semi-slicks onder gezet. Nu zijn m'n ketting, tandwielen en achterderaileur helemaal op (alweer) en de voorvork begint ook lam te worden. Fiets staat nu bij m'n ouders niets te doen, dus ik vrees dat het tijd is om afscheid te nemen, revisie zal wel te duur worden.
Jammer, heb er veel plezier aan beleefd.

@ K0ewl hierboven: Doet me op een of andere manier denk aan mijn broertje, die ooit eens de afweging maakte tussen een nat pak of een frontale botsing met een boom. Het werd de boom. Water in december leek hem namelijk niet zo heel prettig. Dat was ook zo'n mooie koprol. Was overigens voor het ATB tijdperk, toen reden we nog op BMXjes.

[charrel]

Martin Sturm schreef op vrijdag 02 november 2007 @ 00:06:
Ik moet binnenkort nog even wat warmere fietskleding kopen... m'n zomer tenue is nu wel wat te koud

Van de week ook maar even inkopen gedaan bij de decathlon, toch wel lekker zo'n lange broek.

[beschuitfluiter]

k0ewl schreef op donderdag 01 november 2007 @ 23:34:
Vanmiddag was ik nog redelijk op tijd terug van het werk (16:00) en heb toen de fiets maar weer eens gepakt.
[afbeelding]

Eenmaal bij de Razob aangekomen in een tour er tegen op en weer afgefietst. Alleen bij de afdaling ging wat fout. De paden daar zijn soms nogal krap en ik reed naar beneden en raakte met mijn voorwiel de rand van het pad. Stuur klapte bijna dubbel, ik vloog over mijn stuur door de plotselinge snelheidsvermindering. Ik kon gelukkig nog net optijd losklikken. Ik ving mezelf op door een koprol te maken. De fiets heeft het ook overleefd. Zelf ook helemaal nergens last van, want het was een hele nette koprol Kaarsrecht zullen we maar zeggen.

Nouja, van het weekend nog maar eens een paar rondjes doen. Rondje Oirschot lijkt me ook wel wat eigenlijk.

Klinkt als een aardige mazzel! Je kunt aardig lelijk terechtkomen in zo'n geval...
Maar we zullen het maar op skills houden ipv geluk hè!

[k0ewl]

beschuitfluiter schreef op vrijdag 02 november 2007 @ 08:42:
[...]

Klinkt als een aardige mazzel! Je kunt aardig lelijk terechtkomen in zo'n geval...
Maar we zullen het maar op skills houden ipv geluk hè!

Is eigenlijk nog maar de 5e keer ofzo dat ik val. 1e keer kwam doordat ik voor het eerst met klikpedalen wegfeitste bij de fietsenmaker. Na 20 meter ging ik al onderuit omdat ik moest remmen voor een auto
De 2e en 3e keer was in Oldenzaal bij 't Hulsbeek met wel erg veel modder.
De 4e keer was ook in Oldenzaal alleen dan bij de paasberg. Daar zit een rare verhoging in het pad waar je overheen moet, maar met deze banden had ik te weinig grip en gleed ik zijwaarts naar beneden.
Ja, dan is dit de 5e keer in een driekwart jaar tijd waarvan nu denk ik een half jaartje redelijk fanatiek en een paar weken echt fanatiek

Maargoed, iemand zin om van het weekend een rondje te trappen?

[WooK]

k0ewl schreef op vrijdag 02 november 2007 @ 08:59:
[...]

Is eigenlijk nog maar de 5e keer ofzo dat ik val. 1e keer kwam doordat ik voor het eerst met klikpedalen wegfeitste bij de fietsenmaker. Na 20 meter ging ik al onderuit omdat ik moest remmen voor een auto
De 2e en 3e keer was in Oldenzaal bij 't Hulsbeek met wel erg veel modder.
De 4e keer was ook in Oldenzaal alleen dan bij de paasberg. Daar zit een rare verhoging in het pad waar je overheen moet, maar met deze banden had ik te weinig grip en gleed ik zijwaarts naar beneden.
Ja, dan is dit de 5e keer in een driekwart jaar tijd waarvan nu denk ik een half jaartje redelijk fanatiek en een paar weken echt fanatiek

Maargoed, iemand zin om van het weekend een rondje te trappen?

half jaar fietsen en "nog maar" de 5e keer? Ik ben in 3 jaar fietsen geloof ik 2 of 3 x omgevallen dus dat mag de term vallen nog niet eens echt dragen

Als je dit weekend weer bij je ouders bent, kan je Tubbergen fietsen. Is in de regel wel een leuke tocht.

[k0ewl]

WooK schreef op vrijdag 02 november 2007 @ 09:43:
[...]

half jaar fietsen en "nog maar" de 5e keer? Ik ben in 3 jaar fietsen geloof ik 2 of 3 x omgevallen dus dat mag de term vallen nog niet eens echt dragen

Als je dit weekend weer bij je ouders bent, kan je Tubbergen fietsen. Is in de regel wel een leuke tocht.

Als ik het me goed herinner is er ook een tocht in Eindhoven. Ik wil wel weer naar huis, maar verkrijg het niet over mijn hart om toch te gaan denk ik.

Alhoewel, mijn oom word ook 50 en dat is altijd mooi feest natuurlijk. Scheelt wel weer 44 pleuro Waarom zuipt die auto toch zoveel benzine Maar hijs wel lief, zo'n Alfa 156.

[ Voor 5% gewijzigd door k0ewl op 02-11-2007 09:46 ]

[beschuitfluiter]

haha, klikpedalen ja; ik natuurlijk ook meteen mijn nieuwe fiets uitproberen. maak een te trage krappe bocht omdat mijn broer en ik weer naar huis gingen omdat 't al donker werd. ik dreigde om te vallen, tijdens 't vallen met alle geweld die dingen los krijgen...BAM! lig ik daar.... <klik>

[k0ewl]

Ja daar gaat het meestal mis, dat je als een gek aan dat ding gaat lopen trekken om eruit te komen. Als je rustig blijft kun je nog makkelijk uitklikken.

[beschuitfluiter]

ja, maar die split second moet het uitklikken intiutief gebeuren, en dat gaat pas na een tijd van gewenning uiteraard

[CycloneX]

Zijn er nog mensen die meedoen zondag bij de Rabobanktop NoordHolland competitie? Ik zelf niet maar ik ga wel ff kijken in Spaarnwoude is altijd wel leuke sfeer. klik

Ben nu ook aan het orienteren voor nieuwe fiets denk dat ik voor deze ga:



Klik hier voor spec's is wel een leuke bike voor rond de €1700,-

Ik ben er een tijdje uitgeweest zie nu veel nieuwe merken zoals Cube en Merida vooral de laatste die was net nieuw toen ik er tussenuit ging, wat is de ervaring met deze merken en vooral in verhouding met merken als Cannondale en Specialized. Zo'n merk als Merida timmert volgens mij flink aan de weg.

[Vos]

Mijn Epic staat al een tijd in de schuur niks te doen...Mijn enige vrije tijd om te biken is de zaterdagmiddag helaas, waarin ik dus ook graag iets anders doe. Maar moet nu toch maar weer eens een x gebeuren!

Of ik moet een lamp gaan monteren en gaan avondrijden

[dnhelle]

beschuitfluiter schreef op vrijdag 02 november 2007 @ 13:27:
ja, maar die split second moet het uitklikken intiutief gebeuren, en dat gaat pas na een tijd van gewenning uiteraard

Haha, hoe herkenbaar, ik weet nog wel dat ik bij een kruispunt aankwam, terug van een lange route. Aan komen rijden, stilstaan, paniek, niet uitklikken, en zo zijdelings omvallen.
Jammer dat het zo'n druk kruispunt was

CycloneX schreef op vrijdag 02 november 2007 @ 14:06:

Ben nu ook aan het orienteren voor nieuwe fiets denk dat ik voor deze ga:

[afbeelding]

Klik hier voor spec's is wel een leuke bike voor rond de €1700,-

Hey CycloneX,
Mooie fiets. Kun je geen breuk aan vallen, maar wat je al zegt, een Cube of Merida voor dat geld is al een fully met ook een leuke montage..
Moeilijke keuze, vooral voor het bedrag wat je wil uitgeven!

Vos schreef op vrijdag 02 november 2007 @ 14:14:
Mijn Epic staat al een tijd in de schuur niks te doen...

Foei!
Zonde van je fiets!
Bijna weekend, zondag die fiets van me weer de sporen geven

[McGryphon]

Enige keer dat ik omviel omdat ik niet op tijd uitklikte was thuis voor de garagedeur, dus niemand die het zag

[Impry]

Ben één keer gevallen omdat ik niet uit kon klikken, was in een klim met wat wortels en mul zand. Je moet dan beetje tussen de wortels doorrijden, maar m'n wiel gleed even weg en viel rechtsom in het mulle zand.
Daarnaast nog één keer weggegleden op hele technische klim met wortels tijdens mtbclinic, dus toen ook met m'n kont op de grond, maar ging erg langzaam.
Verder nog nooit gevallen gelukkig, aantal vrienden wel flinke vallen zien maken (salto's enzo )

[k0ewl]

k0ewl schreef op vrijdag 02 november 2007 @ 09:46:
[...]

Als ik het me goed herinner is er ook een tocht in Eindhoven. Ik wil wel weer naar huis, maar verkrijg het niet over mijn hart om toch te gaan denk ik.

Alhoewel, mijn oom word ook 50 en dat is altijd mooi feest natuurlijk. Scheelt wel weer 44 pleuro Waarom zuipt die auto toch zoveel benzine Maar hijs wel lief, zo'n Alfa 156.

Om even terug te komen op mijn eerdere uitspraak dat ik in Tubbergen er niet bij zou zijn: Blijkbaar ben ik er wel bij want it op het moment alweer in Denekamp.

Jippie

[McGryphon]

Vandaag gefiets in de Drunense Duinen, was wel leuk maar het laatste stuk voor de RJ krreg ik echt schijt van die stukken klapzand. Dat lukt me dus echt niet met mijn 80 kg, 1,9"bandjes en neiging het gewicht op het voorwiel te houden .
Wel flink smerig stuk ertussen, mijn onderbuis is nu één en al modder

[Gideon]

McGryphon schreef op zaterdag 03 november 2007 @ 14:46:
Vandaag gefiets in de Drunense Duinen, was wel leuk maar het laatste stuk voor de RJ krreg ik echt schijt van die stukken klapzand. Dat lukt me dus echt niet met mijn 80 kg, 1,9"bandjes en neiging het gewicht op het voorwiel te houden .
Wel flink smerig stuk ertussen, mijn onderbuis is nu één en al modder

Stevig kereltje met je 80 kilo Kan me idd voorstellen dat dit niet jouw favoriete parcours is.

Maar noem eens wat statistieken. Rondertijden, gemiddelden e.d.

[StevenK]

McGryphon schreef op zaterdag 03 november 2007 @ 14:46:
Vandaag gefiets in de Drunense Duinen, was wel leuk maar het laatste stuk voor de RJ krreg ik echt schijt van die stukken klapzand. Dat lukt me dus echt niet met mijn 80 kg, 1,9"bandjes en neiging het gewicht op het voorwiel te houden .

80 kg ? Wat een luxe.. De tijd dat ik met 120 kg over een drassige tankbaan reed ligt niet eens zo ver achter me

[McGryphon]

Rondetijden weet ik niet, maar het gemiddelde exclusief stops, maar inclusief 1 crash () was 17,5 km/u. Na 2 rondjes.
@Gideon: Stevig? lijkt alleen maar zo
sta in de scrum bij het rugby dus inderdaad stevig
@StevenK: Was jij toen 14?

Was trouwens wel lekker snel op dat vlakke stuk, bijna de hele strook op de 44-14 gereden. Alleen die modderplassen remden een beetje maar niet noemenswaardig. Kan me voorstellen dat dat het gemiddelde wat omhoog haalt. Van de andere kant, die stukken mul zand gingen weer helemaal niet dus dat haalt het weer naar beneden.

[ Voor 16% gewijzigd door McGryphon op 03-11-2007 17:27 ]

[StevenK]

McGryphon schreef op zaterdag 03 november 2007 @ 17:24:
Rondetijden weet ik niet, maar het gemiddelde exclusief stops, maar inclusief 1 crash () was 17,5 km/u. Na 2 rondjes.
@Gideon: Stevig? lijkt alleen maar zo
sta in de scrum bij het rugby dus inderdaad stevig
@StevenK: Was jij toen 14?

Nee, 20 jaar ouder.. Maar op m'n 14e zat ik ook al ruim boven die 80 kg

[The_Scarabial]

dnhelle schreef op donderdag 01 november 2007 @ 09:11:
Zo! Dat zijn wel stevige profielen, niet?

[afbeelding]

Misschien dat de conti's meer oppervlakkig profiel hebben met meer verspreide noppen...

best stevig profiel idd, maar tijdens de herfst/winter vindt ik ze superfijn, super veel grip met al die mud hier

nog een vraag: welke schijfremblokken moet ik ter vervanging monteren? gewoon shimano xtr blokken? of zijn er nog betere/duurzamere op de markt?

[ Voor 13% gewijzigd door The_Scarabial op 03-11-2007 21:15 ]

[Stefke]

The_Scarabial schreef op zaterdag 03 november 2007 @ 20:21:
[...]


best stevig profiel idd, maar tijdens de herfst/winter vindt ik ze superfijn, super veel grip met al die mud hier

nog een vraag: welke schijfremblokken moet ik ter vervanging monteren? gewoon shimano xtr blokken? of zijn er nog betere/duurzamere op de markt?

Volgens mij blijft dat vol modder hangen niet? Die putten komen vol prut te zitten en het gaat er niet meer uit. Ik zou voor een veel opener profiel gaan

[ Voor 3% gewijzigd door Stefke op 03-11-2007 22:39 ]

[StevenK]

The_Scarabial schreef op zaterdag 03 november 2007 @ 20:21:
nog een vraag: welke schijfremblokken moet ik ter vervanging monteren? gewoon shimano xtr blokken? of zijn er nog betere/duurzamere op de markt?

De shimano blokjes vind ik nogal snel slijten. Ik rij meestal met koolstop.

[The_Scarabial]

stefijn schreef op zaterdag 03 november 2007 @ 22:37:
[...]

Volgens mij blijft dat vol modder hangen niet? Die putten komen vol prut te zitten en het gaat er niet meer uit. Ik zou voor een veel opener profiel gaan

valt mee hoor, het profiel lijkt op de foto's ook erger dan in werkelijkheid, op de zuigmodderpaadjes is het vaak wel zwaar. Ben overigens net terug van toertocht Tubbergen, was super, ik en mijn maat gingen als de brandweer. Ging gewoon erg lekker, denk dat het kwam doordat ik gisteren er vroeg in lag.

StevenK schreef op zaterdag 03 november 2007 @ 22:48:
[...]

De shimano blokjes vind ik nogal snel slijten. Ik rij meestal met koolstop.

Oke goede tip, even zoeken op internet waar ze goedkoop zijn.

[ Voor 18% gewijzigd door The_Scarabial op 04-11-2007 13:16 ]

[Stefke]

Vanmorgen rondje Drunense Duinen in 1:17. Volgens mij best aardige tijd, heb in ieder geval goed doorgetrapt. Buiten die 1:17 2 pauzes van +/- 2 minuten om een banaantje te eten + wat vocht
Totale afstand incl. heen en terugrit 47km in 1:57.

[McGryphon]

Da's harder dan dat wij gingen, maar wij moesten niet veel sneller dan de langzaamsten gaan. Wel een nette tijd geloof ik!

[KeX]

Gisterenavond lekker gebierd en vandaag heerlijk relaxed getoerd rond Oosterbeek. Alles heel rustig aan gedaan. Een kilometer of 40 in twee uurtjes.

[Stefke]

McGryphon schreef op zondag 04 november 2007 @ 14:27:
Da's harder dan dat wij gingen, maar wij moesten niet veel sneller dan de langzaamsten gaan. Wel een nette tijd geloof ik!

Sja, totaalgemiddelde is niet zo snel, maar in de duinen haal je niet zomaar 21-22 gemiddeld volgens mij (nog nooit sec een duinenrondje gemeten omdat ik altijd fietsend heen en terug ga, vergeet altijd te kijken wat een rondje nou exact doet), laat staan harder. Daarvoor moet je toch echt heel goed doortrappen. 1:17 op 25,6 is +/- 20 gemiddeld als ik t goed heb Op de heen en terugweg fiets ik 28-30 dus dat maakt wel weer wat goed


En de zandbakken waren goed te doen, want t was redelijk vochtig kwestie van techniek en hard trappen, alleen de eerste ging ik meteen de mist in (terwijl die normaliter goed te doen is). Zowieso geen reden tot klagen, het hoort er gewoon bij! (ook 's zomers )
Ik probeer altijd mijn stuur zo licht mogelijk vast te houden, en er niet op te leunen. Je gaat dan zowieso gemakkelijker rechtdoor en je fiets zoekt wat beter zijn eigen weg. Het enige waar je op moet letten is dat je een beetje om de sporen heen fiets van mensen die dat niet doen en een fijne 90gradenbocht 20cm diep maken

[ Voor 32% gewijzigd door Stefke op 04-11-2007 18:11 ]

[DJ^]

Vandaag heerlijk getourd in de bossen bij Schoonoord, eerste gedeelte was redelijk uitdagend (gedeeltelijk over de vaste bepijlde route) maar laatste gedeelte van de 45km was matig, trekkersporen en bijna alleen maar rechtdoor. Dit was mn tweede VTT buiten de bepijlde routes die ik vaker doe. Al met al een leuke ochtend gehad

[McGryphon]

Ik weet best hoe je in los zand moet fietsen maar ik heb er niet bepaald de bouw voor en 1.9" bandjes met hoge noppen werken ook niet echt mee.

[WooK]

k0ewl schreef op zaterdag 03 november 2007 @ 13:27:
[...]

Om even terug te komen op mijn eerdere uitspraak dat ik in Tubbergen er niet bij zou zijn: Blijkbaar ben ik er wel bij want it op het moment alweer in Denekamp.

Jippie

Oh, te laat gezien. Ik was er ook, was wel een leuke tocht maar ook weer een snel parcours. Ik had 25,7 gemiddeld dus. Die modder ergens halverwege....iedereen stapte af!

[dnhelle]

KeX schreef op zondag 04 november 2007 @ 17:24:
Gisterenavond lekker gebierd en vandaag heerlijk relaxed getoerd rond Oosterbeek. Alles heel rustig aan gedaan. Een kilometer of 40 in twee uurtjes.

Alleen de locatie verschilt, KeX!
Vandaag heerlijk 40 erdoorheen gesode-jassert, lekker weertje nog in november.
Drassige modder begint wel op te komen, fiets is weer een jan-boeletje bij elkaar!

[k0ewl]

WooK schreef op zondag 04 november 2007 @ 21:29:
[...]

Oh, te laat gezien. Ik was er ook, was wel een leuke tocht maar ook weer een snel parcours. Ik had 25,7 gemiddeld dus. Die modder ergens halverwege....iedereen stapte af!

Om het weer spannend te maken, ik was er niet bij. Was gisteravond wezen bieren in hengelo en toen was ik dus nog niet nuchter genoeg om auto te rijden vanochtend. Tegen 11-en maar mijn vaste ronde oldenzaal aangetrapt. Helaas was er een of andere honden dag op 't Hulsbeek waardoor er ergens halverwege heel veel mensen met honden liepen. Beetje waardeloos. Daarnaast was het echt alleen maar modder. Toch wel minimaal een uur over het schoonmaken van mijn fiets gedaan

Maargoed, van de week niet fietsen en zaterdag snowboarden in Bottrop. Vast oefenen voor de allereerste keer iwntersport. Hopelijk breek ik niets en kan ik zondag weer gewoon mijn rondje fietsen

[beschuitfluiter]

zaterdag voor 't eerst die route bij Mierlo gereden; leuke crossbaan, maar merk dat mijn beentjes+conditie er nog niet helemaal klaar voor zijn haha... gisteren nog even de blauwe route van Someren gedaan waardoor de teller op 85km staat voor dit weekend... we komen d'r wel!

[KeX]

dnhelle schreef op zondag 04 november 2007 @ 22:50:
[...]


Alleen de locatie verschilt, KeX!
Vandaag heerlijk 40 erdoorheen gesode-jassert, lekker weertje nog in november.
Drassige modder begint wel op te komen, fiets is weer een jan-boeletje bij elkaar!

Heb me voorgenomen om zeker tot eind januari niet meer te gaan lopen knallen. Alleen maar lekker toeren en voor de gezelligheid leuke rondjes meepakken. Zoveel mogelijk gezonde duurmeters maken.

[dnhelle]

KeX schreef op maandag 05 november 2007 @ 11:11:
[...]


Heb me voorgenomen om zeker tot eind januari niet meer te gaan lopen knallen. Alleen maar lekker toeren en voor de gezelligheid leuke rondjes meepakken. Zoveel mogelijk gezonde duurmeters maken.

Heeft ook totaal geen nut, om tijdens de winter te knallen.
Beter om gewoon de duurkilometers mee te pikken en puur op peil te houden, dan overmoedig inspannen. Van het voorjaar is het dan stukken makkelijker om de draad op te pakken!

Dnhelle zegt: Laat de winter maar komen!

[Stefke]

Wat is er mis met de winter?

[KeX]

nix mis met de winter, maar in de zomer staan voor mij een aantal events gepland waar ik "in vorm" wil zijn. Om dat te bereiken en naar toe te bouwen is het het beste om in de winter rustig aan te doen.

[beschuitfluiter]

dit is mijn fietsje trouwens...

Crappy phonepic, maar you get the idea

[dnhelle]

Leuk fietsje, beschuitfluiter.
Al upgradeplannen of eerst conditie opbouwen?

[beschuitfluiter]

sowieso eerst conditie+explosieve kracht opbouwen... ga weer wat meer squaten enzo.
daarnaast komen er andere handvatten op, want deze zijn wat dun en andere banden denk ik ook aangezien ik niet tevreden ben met, (met name) de achterband; deze bied te weinig grip in alle bochten.

Verder vind ik de afmontage voorlopig wel voldoende. Alles is deore muv de achterderailleur; die is XT. Ik weet dat deore echt 't minimum is, maar vooralsnog ondervind ik er weinig problemen mee...

Ook de tora 302 doet 't prima naar mijn zin...

[ Voor 4% gewijzigd door beschuitfluiter op 06-11-2007 10:53 ]

[McGryphon]

De Tora 302 is geen slechte beginnersvork, beetje zwaar en eenvoudige demping maar da's ook zo met mijn vork. Deore is ook niks mis mee, het schakelt wat minder en is wat zwaarder maar breekbaar? niet zo. Banden die standaard op Trek en Scott geleverd worden zijn van het eigen merk en niet echt om over te juichen.

[Stefke]

McGryphon schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 14:04:
De Tora 302 is geen slechte beginnersvork, beetje zwaar en eenvoudige demping maar da's ook zo met mijn vork. Deore is ook niks mis mee, het schakelt wat minder en is wat zwaarder maar breekbaar? niet zo. Banden die standaard op Trek en Scott geleverd worden zijn van het eigen merk en niet echt om over te juichen.

Ik had Bontrager (type weet ik niet) op mijn voormalige trek 4700 en dat waren heel goede banden, zeker in kleverige modder of los zand

[McGryphon]

No offence, maar ik geloof niet dat het banden waren die zowel in los zand als in kleverige modder echt goed waren. Aangezien je voor beiden een heel ander noppenpatroon nodig hebt en de compound bij bontrager en scott altijd achterloopt op de grotere merken (continental, schwalbe, maxxis...) zal het meer aan je beleving gelegen hebben. Toen ik voor het eerst een rit maakte op die Giant was ik ook superenthousiast en alles voelde erg wendbaar aan... toen ik mijn been over een cannondale hardtail zwaaide was dat gevoel opeens weg. En de cannondale geo is nog niet eens zo aan mij besteed, dus tel uit hoe slecht die van de Giant mij in werkelijkheid paste. Gevoel klopt vaak niet met de werkelijkheid.

[Stefke]

McGryphon schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 18:13:
No offence, maar ik geloof niet dat het banden waren die zowel in los zand als in kleverige modder echt goed waren. Aangezien je voor beiden een heel ander noppenpatroon nodig hebt en de compound bij bontrager en scott altijd achterloopt op de grotere merken (continental, schwalbe, maxxis...) zal het meer aan je beleving gelegen hebben. Toen ik voor het eerst een rit maakte op die Giant was ik ook superenthousiast en alles voelde erg wendbaar aan... toen ik mijn been over een cannondale hardtail zwaaide was dat gevoel opeens weg. En de cannondale geo is nog niet eens zo aan mij besteed, dus tel uit hoe slecht die van de Giant mij in werkelijkheid paste. Gevoel klopt vaak niet met de werkelijkheid.

Daar zul je best een punt hebben (ook al omschrijf je meer een algehele fietsbeleving, waar mijn Cannondale een wereld van verschil is met de ex Trek 4700), maar ik baseer dat op het feit dat ik op glibberige blubberpaden in de Ardennen zonder slippen naar boven fietste terwijl mijn maten met diverse banden (waaronder merkenfreaks) geen enkele grip meer hadden omdat alles dichtzat.
Zelfde in het zand van de duinen.

Zal ook wel wat met techniek te maken hebben, gewicht op achteras houden bijv., maar toch.

Ik neig over het algemeen naar banden met een zeer open profiel en vierkante nopjes zeker voor allround prestaties in allerlei ondergronden. En compound...ach, alsof ik het verschil merk tussen het ene en het andere rubber. Een band heeft voor mij grip of hij heeft t niet.

[ Voor 11% gewijzigd door Stefke op 06-11-2007 19:00 ]

[WooK]

KeX schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 06:17:
nix mis met de winter, maar in de zomer staan voor mij een aantal events gepland waar ik "in vorm" wil zijn. Om dat te bereiken en naar toe te bouwen is het het beste om in de winter rustig aan te doen.

Tja, het is maar wat je doel is. Ik knal 's zomers op de racefiets en 's winters op de mtb. Het zal vast zo zijn dat je beter in de zomer presteert door in de winter iets rustiger te doen maar zolang ik geen wedstrijden rij, zie ik daar het nut niet zo van in.

[bcd87]

Volgens mij is dit wel een leuke aanbieding, of niet? Misschien heeft iemand hier er nog wat aan..

[The_Scarabial]

Niet zo'n leuke ontdekking gedaan gister. Ik had mn ketting van de fiets gehaald voor een grondige reinigingsbeurt. Ik ging voor de gein even de crank/trapas ronddraaien, ik ontdekte hierbij dat er weerstand in zit en dit zou niet zo mogen zijn, dus ga volgende week direct naar de LBS waar de fiets vandaan komt. Nou is het niet zo dat je er met fietsen iets van merkt, maar toch, alleen de wetenschap al dat er iets niet helemaal ok is

[w00d]

Ik kom eigenlijk bijna nooit in dit topic, maar dit stukje "leedvermaak.. " wilde ik jullie niet ontnemen. sinds een kleine 2 jaar ben ik meer gaan mountainbiken, vooral in het buitenland, afijn het werd tijd voor een nieuwe mountainbike.

Me keuze was gevallen op een Trek 4300 die ik in Frankrijk gezien had. Inmiddels ook leverbaar in NL dus 2 weken geleden besteld en vandaag opgehaald...

Vanwege het slechte weer en geen fietsverlichting besloot ik hem met de auto op te halen met de twinload achterop. Gaat altijd goed, maar je raad et al vandaag ff niet.


Het is misschien wat moeilijk te zien, maar 50 meter voor me huis zie ik een kuil in de weg over het hoofd. echt ver was het niet dus had hem alleen met de klem over de trapper en een spanband aan het frame vast gemaakt , helaas had hij genoeg ruimte om voorover tussen de twinload door te kantelen.

Schade leek heel erg, zag er eerst uit als kromme voor vork en krom voor wiel, maarr heb toch nog wat geluk gehad. Enkel een paar kleine krasjes verder geen schade.
Wel 1 ding geleerd, ook voor de kleine stukjes toch maar goed vast maken in vervolg..

Maar over de mb zelf, het kleine stukje wat ik door de stad gereden heb beviel erg goed. Morgen maar is echt gaan rijden..

[The_Scarabial]

ik heb het ook een keer gehad met mn oude mtb, toen niet goed bevestigd op de drager omdat ik geen goed punt had om hem vast te maken. sindsdien altijd driedubbele checks als het apparaat op de spinder staat

[dnhelle]

Damn W00d, daar heb je geluk gehad.
Ik heb al een keer eerder gemeld in dit topic dat ik absoluut geen voorstander was van fietsendragers, maar nu wordt dit alleen maar bevestigd.

Liever even de wieltjes eruit en remblok-plaatjes ertussen, gaat er ook niks mis ín de auto...

[w00d]

Vertrouwen deed ik die dingen eigenlijk ook nooit. Normaal zitten de mtb's ook met 2 spanbanden vast aan het frame van de drager en de wielen opzich ook nog is. Ik had nu de fout gemaakt door alleen het frame voor de trappers ( daar is vast een mooier wordt voor ) vast te maken, hierdoor kon hij dus doodleuk voorover kantellen.

maarach, shit happens en die krasjes kom ik wel overheen.

[dnhelle]

w00d schreef op donderdag 08 november 2007 @ 21:56:
...het frame voor de trappers ( daar is vast een mooier wordt voor )...

Cranks?
Show eens een fatsoendelijke foto, ben wel benieuwd!

[w00d]

Cranks, idd dat woord zocht ik, zat met iets in me hoofd wat er erg op leek. Mare ik zal ff een foto maken..





Nu nog ff droog weer en tijd, en dan ken ik hem eindelijk gaan in rijden.

[ Voor 62% gewijzigd door w00d op 09-11-2007 17:33 . Reden: foto's gemaakt ;) ]

[Joopieboy]

Ben een beetje aan het rondkijken voor wat nieuwe onderdelen voor mijn fiets voor volgend jaar. Bedoeling is om in de vakantie wat eraan te gaan doen.
Maar ik twijfel, ik rij aardig veel in het bos, af en toe op asfalt.
Ik heb nu half om banden, middenstuk is slick en buitenkant heeft flink profiel. Was mij toen aangeraden.
Maar ik mis in het bos toch aardig grip, kan ik beter volledige terein banden nemen of niet?

[beschuitfluiter]

volgens mijn broer is de 'standaard' schwalbe setup erg fijn:
nobby nic/racing ralph

Denk dat die setup er bij mij op komt iig...

Maar ik ben een mtb noob

[ Voor 17% gewijzigd door beschuitfluiter op 09-11-2007 13:47 ]

[dnhelle]

w00d schreef op vrijdag 09 november 2007 @ 11:40:
Cranks, idd dat wordt zocht ik, zat met iets in me hoofd wat er erg op leek. Mare ik zal ff een foto maken..

Leuk fietsje!

beschuitfluiter schreef op vrijdag 09 november 2007 @ 13:47:
volgens mijn broer is de 'standaard' schwalbe setup erg fijn:
nobby nic/racing ralph

Volgens mij heb ik 1 of 2 pagina's terug een review geschreven over een setje continental mountainkings...

[WooK]

beschuitfluiter schreef op vrijdag 09 november 2007 @ 13:47:
volgens mijn broer is de 'standaard' schwalbe setup erg fijn:
nobby nic/racing ralph

Denk dat die setup er bij mij op komt iig...

Maar ik ben een mtb noob

Ik heb die combi ook en dat bevalt me erg goed moet ik zeggen. Ik heb met name erg veel gehad aan de triple compound van die banden. Waar je eerder lek reed op een flinke tak die haaks op je banden terecht kwam, stootte ik nu alleen met mijn wiel omhoog

Daarnaast goede grip van de voorband en een soepel rollende achterband. Deze combi wordt ook vaak erg goed bevonden in tests btw

[Roet]

Mocht je interesse hebben in die banden, goede actie @ http://www.12gotrading.nl...ultaten&merk=67&show=merk.

Heb nu 2x RR '07 maar de grip van de voorband is echt poep. De RR '08 zou zijn verbeterd op dit punt, maar heb het helaas nog niet kunnen testen.

Weet iemand hier overigens nog goed smeermiddel voor je ketting? Fiets nu 150km per week en sta iedere week met een droge ketting. Hij vertoont zelfs al de eerste roest plekjes. De siliconenspray die ik gebruik is niets vind ik, volgens mij kan het niet goed tegen de druk en is de viscositeit veel te laag. Daarom zoek ik nu naar een goede smeerolie, maar echt veel informatie is er niet over te vinden. Wel heb ik gevonden dat versnellingsbak olie goed schijnt te werken. Iemand daar ervaring mee?

[ Voor 48% gewijzigd door Roet op 09-11-2007 15:48 ]

[McGryphon]

review mtnking van Sven: dnhelle in "Het grote mountainbike topic (deel 7)"
Ik ben zelf tevreden over de Geax Barro Marathon 2.1" als voorband, goede grip tenzij los zand en valt vrij breed. Het gewicht is vrij hoog met 600 gram (ongeveer), maar de prijs is er dan ook naar: 17 euro en je hebt er een.
supreme Black is imo trouwens het beste smeermiddel dat te krijgen is. Doe eens een search op mountainbike.nl, zijn boeken over volgeschreven.

[ Voor 17% gewijzigd door McGryphon op 09-11-2007 16:39 ]

[Refro]

Roet schreef op vrijdag 09 november 2007 @ 15:42:
Weet iemand hier overigens nog goed smeermiddel voor je ketting? Fiets nu 150km per week en sta iedere week met een droge ketting. Hij vertoont zelfs al de eerste roest plekjes. De siliconenspray die ik gebruik is niets vind ik, volgens mij kan het niet goed tegen de druk en is de viscositeit veel te laag. Daarom zoek ik nu naar een goede smeerolie, maar echt veel informatie is er niet over te vinden. Wel heb ik gevonden dat versnellingsbak olie goed schijnt te werken. Iemand daar ervaring mee?

Hier nog een supreme black evangalist. Maar met alleen een smeermiddel kom je er niet. Je zal na elk ritje effe moeten kijken of de ketting nog "vet" zat is (30km modder en regen is natuurlijk veel slopender als 150km droge kilometers). Ook is het verstanding om de verlegging van je ketting te meten. Je kan je eens inlezen op mountainbike.nl en de nl.fiets nieuwsgroep.

[Roet]

Wat een hits krijg je dan inderdaad. Mijn excuses voor deze vraag jongens . Heb meteen 3 flesjes besteld, bedankt voor de info!

[Joopieboy]

Roet schreef op vrijdag 09 november 2007 @ 15:42:
Mocht je interesse hebben in die banden, goede actie @ http://www.12gotrading.nl...ultaten&merk=67&show=merk.

Bedankt voor de link.

Weet iemand hier overigens nog goed smeermiddel voor je ketting? Fiets nu 150km per week en sta iedere week met een droge ketting. Hij vertoont zelfs al de eerste roest plekjes. De siliconenspray die ik gebruik is niets vind ik, volgens mij kan het niet goed tegen de druk en is de viscositeit veel te laag. Daarom zoek ik nu naar een goede smeerolie, maar echt veel informatie is er niet over te vinden. Wel heb ik gevonden dat versnellingsbak olie goed schijnt te werken. Iemand daar ervaring mee?

Ik gebruik zelf kroon naaimachine olie, ja naaimachine olie, en dat werkt echt het beste vind ik.

[Vos]

Hier ook Supreme Black.

[McGryphon]

Joopieboy schreef op vrijdag 09 november 2007 @ 17:55:
[...]

Ik gebruik zelf kroon naaimachine olie, ja naaimachine olie, en dat werkt echt het beste vind ik.

Dat smeert wel goed maar trekt ook vuil aan like there's no tomorrow. Gebruik dat alleen op mijn racefiets, want is goedkoper dan SB.