Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 13

[ToolkiT]

vandaag zo'n 350+ KM gereden dus nu wel beetje houten kont

Wel mooi ritje ook ff op snelweg mijn max snelheid kunnen verleggen

<edit>
btw hier kwam ik ook langs erg indrukwekkend:
http://images.google.com/...216GB216&um=1&sa=N&tab=wi

[Voor 39% gewijzigd door ToolkiT op 16-09-2007 13:46]

[Tylen]

Vandaag was er weer een cup race op assen.

Ik heb afscheid genomen van de Dunlop GP Racers en ben overgestapt op Bridgestone BT002.

Gevolg.

PR Verpulverd naar: 1.58,242.

* Tylen is mega blij.

[Capo]

shaggy8675 : daar rijd de bandit 1200 hier ook op, de 2ct road.. merk wel dat de band met regen of wat koduere temperaturen niet op temperartuur lijkt te komen of onwijs snel afkoelt.


Tylen : Wicked was ook erg erg te spreken over de 002 onder zijn 600rr. Zolder ging direkt weer harder.


Toolkit : Ik zit uit te rusten, wil morgen weer een rit doen van 397km (rondje ijsselmeer)
(zal wel ritje woredn over dijkje hier 4x op en neer en na huis.. rust dag..eindelijk )

[Voor 24% gewijzigd door Capo op 15-09-2007 22:25]

[Paul Hewson]

ROFLASTC schreef op zaterdag 15 september 2007 @ 11:29:
ik heb toch wel iets doms gedaan.....

Ik ken het, heb vandaag ff naar een MV Agusta F4 staan kijken Voel de centen nu al branden

[rimpeldinky]

Paul Hewson schreef op zondag 16 september 2007 @ 00:55:
[...]


Ik ken het, heb vandaag ff naar een MV Agusta F4 staan kijken Voel de centen nu al branden

mja als je 25k zo hebt liggen zou ik het ook wel weten 2007 model en dan een gratis uitlaatsetje er bij bargainen

[Capo]

nieuwe start post foto

[Paul Hewson]

rimpeldinky schreef op zondag 16 september 2007 @ 02:55:
[...]

mja als je 25k zo hebt liggen zou ik het ook wel weten 2007 model en dan een gratis uitlaatsetje er bij bargainen

Zal morgen ff opslag vragen aan me baas Nee, als het er 1 word is het een 2e hands. Eerst maar eens informeren hoeveel zoiets in de verzekering kost, ik wil zoiets toch wel allrisk verzekeren en dat zal vast geen goedkoop grapje wezen ducht me zo

Oja, iemand een Kawasaki ER-6F kopen? Word elke dag met liefde gepoetst

[HenAadNel]

Paul Hewson schreef op zondag 16 september 2007 @ 21:35:
[...]


Zal morgen ff opslag vragen aan me baas Nee, als het er 1 word is het een 2e hands. Eerst maar eens informeren hoeveel zoiets in de verzekering kost, ik wil zoiets toch wel allrisk verzekeren en dat zal vast geen goedkoop grapje wezen ducht me zo

Oja, iemand een Kawasaki ER-F6 kopen? Word elke dag met liefde gepoetst

EEhh ER-F6 of met liefde ER-6F gepoetst

[ToolkiT]

Capo schreef op zondag 16 september 2007 @ 20:10:
nieuwe start post foto

[afbeelding]

mmm moet de mijne ook maar eens updaten geloof ik.. maar eens een nieuwe foto maken..


Mag het voorlopig worden..

[ToolkiT]

HenAadNel schreef op zondag 16 september 2007 @ 22:19:
[...]

EEhh ER-F6 of met liefde ER-6F gepoetst

Dacht ik ook al.. maar nee bedankt heb al de betere variant van dat blok en frame

[Shaggy]

Capo schreef op zondag 16 september 2007 @ 20:10:
nieuwe start post foto

[afbeelding]

Heb hem erbij gezet in TS. Kijkt u maar

ToolkiT schreef op zondag 16 september 2007 @ 22:28:
[...]

mmm moet de mijne ook maar eens updaten geloof ik.. maar eens een nieuwe foto maken..

[afbeelding]
Mag het voorlopig worden..

En erbij

[Voor 38% gewijzigd door Shaggy op 16-09-2007 22:50]

[ROFLASTC]

riep ik een tijdje terug niet iets over een ritje in September en dat Toolkit er dan bij kon zijn?

[charrel]

Kan je de mijne ook nog even veranderen aangezien de Kawa de deur uit is?

[Tylen]

Weet iemand waar ik me Arai helm kan laten vullen?
Hij word een beetje losjes.

[M3rcury]

Tylen schreef op maandag 17 september 2007 @ 10:12:
Weet iemand waar ik me Arai helm kan laten vullen?
Hij word een beetje losjes.

Bij een arai dealer?

brouwer heeft arai dacht ik

[Tylen]

Dus toch. Hmmm denk niet dat ik er dan op kan wachten......

Maatje van me gaat zometeen arai hoevelaken bellen en vragen of het daar kan. Hij heeft hetzelfde probleem.

[mca2]

Zow, theorie is binnen! Gelet op de hoeveelheid leren, was ik zeer aangenaam verrast met slechts twee fouten. Toch zakte denk ik 1/3 van de aanwezigen.

Het lessen staat nu even wat weekjes stil, omdat ik pas 1 november mijn AVB heb en ik weinig zin heb in nog 2 maanden pionnetjes slingeren.

Owja, iemand nog een setje Verjo boeken en cd kopen?

[ToolkiT]

charrel schreef op maandag 17 september 2007 @ 07:42:
Kan je de mijne ook nog even veranderen aangezien de Kawa de deur uit is?
[afbeelding]

pas trouwens op met die schoenen.. hoorde laast een verhaal van een kerel die ff op pad ging en met minder dan 50kph onderuit ging door schuld van onoplettende 'cagedweller' en mooi 2 enkels brak omdat hij gympies aan had

[Paul Hewson]

HenAadNel schreef op zondag 16 september 2007 @ 22:19:
[...]

EEhh ER-F6 of met liefde ER-6F gepoetst

Ik niet van de dubieuze zijde

[charrel]

ToolkiT schreef op maandag 17 september 2007 @ 15:06:
[...]

pas trouwens op met die schoenen.. hoorde laast een verhaal van een kerel die ff op pad ging en met minder dan 50kph onderuit ging door schuld van onoplettende 'cagedweller' en mooi 2 enkels brak omdat hij gympies aan had

Yup, niet het meest verstandige schoeisel. Normaal lekker m'n sidi's aan. Maar helaas lagen die even niet in de buurt, en wou toch ff m'n motortje halen!

[Ricvdp]

Wokschotel schreef op zaterdag 15 september 2007 @ 09:58:
AVB aangevraagd, 12 oktober in Etten Leur.

Gisteren gelest in de stromende regen, aparte ervaring

Etten, hey daar woon ik. xD

[Shaggy]

charrel schreef op maandag 17 september 2007 @ 07:42:
Kan je de mijne ook nog even veranderen aangezien de Kawa de deur uit is?
[afbeelding]

Staan er allemaal bij

[Voor 30% gewijzigd door Shaggy op 17-09-2007 18:28]

[charrel]

Toppertje shag!
Vrijdag mooi een rondje ijsselmeer gedaan met een vriend op een k7 gsx-r750 en een vriendin van me achterop. 385km gereden en geen centje pijn in me bips, duo had alleen het laatste uurtje last. Dus dat is wel goed vertoefen op zo'n bmw.
Ook gunstig dat ik maar 1x heb hoeven tanken, 1 op 19 is toch wel erg veel luxe vergeleken met de 1 op 14 van m'n ex kawaatje. Dat in combinatie me 20liter.
Alleen op het rechte stuk zag ik m'n maatje met z'n superkanon wel erg snel verdwijnen, gelukkig hebben we 70% over dijkjes "getourd" waar ie toch echt lekker naar mijn kontje + duo kontje(=goed kontje ) kon kijken
2x een steppie aan de grond gereden, 1x aan de rechterkant de middenbok aan de grond.
Heerlijk getourd dus
Vriend van me eerst zeiken over de koffers, tot ie z'n regenpak nodig had uit m'n koffertje.
Toen was ie er opeens wel heel erg blij mee
Bandjes hebben het wel wat zwaar, zitten dunlop's allroad banden onder en het lijkt alsof de hoekjes van alle blokken eraf zijn, mischien toch iets minder op het gas in de bocht?
Aan grip iig nog niet echt gebrek gehad, wel af en toe een stapje opzij. Niks storends verder.


Ow ja, ps:
Wat is zo'n gsx-r klein vergeleken bij zo'n vrachtschip!

[Tylen]

Laat dat kontje van je duo eens zien.

Beoordelen wij zelf wel of het de moeite waard is

[Chakotay]

Tylen schreef op maandag 17 september 2007 @ 10:12:
Weet iemand waar ik me Arai helm kan laten vullen?
Hij word een beetje losjes.

Gewoon op je hoofd zetten, dan istie gevuld

[Capo]

charrel schreef op maandag 17 september 2007 @ 18:49:
Toppertje shag!
Vrijdag mooi een rondje ijsselmeer gedaan met een vriend op een k7 gsx-r750 en een vriendin van me achterop. 385km gereden en geen centje pijn in me bips, duo had alleen het laatste uurtje last. Dus dat is wel goed vertoefen op zo'n bmw.
Ook gunstig dat ik maar 1x heb hoeven tanken, 1 op 19 is toch wel erg veel luxe vergeleken met de 1 op 14 van m'n ex kawaatje. Dat in combinatie me 20liter.
Alleen op het rechte stuk zag ik m'n maatje met z'n superkanon wel erg snel verdwijnen, gelukkig hebben we 70% over dijkjes "getourd" waar ie toch echt lekker naar mijn kontje + duo kontje(=goed kontje ) kon kijken
2x een steppie aan de grond gereden, 1x aan de rechterkant de middenbok aan de grond.
Heerlijk getourd dus
Vriend van me eerst zeiken over de koffers, tot ie z'n regenpak nodig had uit m'n koffertje.
Toen was ie er opeens wel heel erg blij mee
Bandjes hebben het wel wat zwaar, zitten dunlop's allroad banden onder en het lijkt alsof de hoekjes van alle blokken eraf zijn, mischien toch iets minder op het gas in de bocht?
Aan grip iig nog niet echt gebrek gehad, wel af en toe een stapje opzij. Niks storends verder.
[afbeelding]

Ow ja, ps:
Wat is zo'n gsx-r klein vergeleken bij zo'n vrachtschip!

Tof man!

Hoe was het ritje ? wil die dit jaar ook nog doen namelijk. Lekker dijkjes sturen en dus weinig saaie rechte stukken ?


Shag : Netjes!!

[charrel]

http://home.hccnet.nl/e.kats/index.htm

Van bovenstaande site had ik de route, het stuk door Friesland is zeker erg leuk. Daaronder wordt het iets minder maar zitten er nog wel erg leuke stukjes in/tussen. We hebben wel een stukje gemist omdat er 1dijk opgebroken was.
Heel erg leuke antieke dorpjes.
Het stuk van Muiden naar Hoorn, waar wij gestart zijn, is weer erg leuk. Maar daar rij ik dan ook al regelmatig.
Al met al erg naar ons zin gehad, af en toe wel een beetje moeten zoeken aangezien m'n magnetische tanktas niet meer op de BMW past. Dus we deden het globaal uit ons hoofd, merk je toch dat je ouder wordt . Je bergt de kaart op en ik was het alweer vergeten ...... opnieuw kijken dus.
Je moet wel echt ruim de tijd ervoor nemen, je bent aardig wat tijd kwijt. Die 7-9u zonder stops ben je toch echt wel kwijt. En dan hebben wij nog aardig doorgeplankt over de dijkjes.

[rimpeldinky]

wat vinden we hier nu van? R6 replica Ik vin em ENORM mooi (tevens subtiele kick )

[DinX]

Erg mooi die foto's in de TS

Maar psssst, ik heb een FJR1300A

[Voor 5% gewijzigd door DinX op 18-09-2007 21:32]

[Ken.]

rimpeldinky schreef op dinsdag 18 september 2007 @ 21:21:
[afbeelding]
wat vinden we hier nu van? R6 replica Ik vin em ENORM mooi (tevens subtiele kick )

Hmm wel vet inderdaad, maar voor € 7950,00 heb ik toch liever een andere.
Plus dat ik eerst iets schuiner door de bochten wil kunnen gaan voor ik mezelf belachelijk maak door te doen alsof ik Rossi ben..

[Shaggy]

DinX schreef op dinsdag 18 september 2007 @ 21:32:
Erg mooi die foto's in de TS

Maar psssst, ik heb een FJR1300A

Pech hebben hahaha


Ben alle foto's even stuk voor stuk aan het updaten. Een tweakers forum, met het uiterlijk van een dooie zeester... Kan niet hé

[Voor 18% gewijzigd door Shaggy op 18-09-2007 23:42]

[xAndyx]

Gisteren mijn eerste rijles gehad! Eerst begonnen met optrekken en weer remmen. Later bochtje maken in de 1e versnelling. Dat was wel even wennen aangezien ik mee leunde met de motor ipv "afvlakken" en gas constant te houden. Daarna optrekken naar 2e dan remmen terug naar de 1e en weer bochtje.

Uiteindelijk toegekomen aan de eerste paar remproeven; in de 3e met 50 aankomen rijden en dan preciezie stop maken (en terug schakelen).

Zaterdag mag ik weer

[Operations]

Capo schreef op donderdag 13 september 2007 @ 17:17:
[...]


Welkom lengte en gewichts genoot
2 hobby's die overeen komen


Ik zal het je maar direkt vertellen : JE BENT TE ZWAAR!

Mensen zoals jij en ik moeten niet motor rijden, althans dat denken de bouwers van motoren.

Gelukkig denken de aftermarket mensen meer na over hun portomonnee en hebben voor de zwaardere rijders andere veren ontwikkeld. (ook voor circuit gebruik)

Wat ik je aanraad is banden spanning wat verhogen en kijken hoe warm de band word en of die uberhaupt warm word en misschien niet overhit ?

en andere veren monteren!!

Je vering is helemaal niet ingesteld op 115kg excl. leren pak van kg of 5 , helm 1.2kg, laarzen , etc. etc.

Vering kan het gewoon weg niet aan en daardoor heb je grip verlies. Vering is ontwikkeld voor mensen van om en na bij de 70kg.

Andere veren, banden met softer compound, goede bandenspanning etc.. does the trick...voorlopig that is

Ik ben te zwaar, zoek je ruzie
Ja okee is een duidelijk verhaal, ben alleen op zoek naar een andere fiets (zzr1200 waarschijnlijk) dus ga niet te veel meer investeren in deze fiets, maar banden spanning verhogen kan natuurlijk wel. Naar hoeveel dan ongeveer? gewoon 0,25 erbij ofzo voor en achter?

[Shaggy]

Iedereen zeker z'n motor aan het klaar maken voor de APK keuring hehe...


Zo, nog 1 keertje spammen, mag wel hé

MegaMeeting Zondag 23/9

Zo, genoeg gespammed. Nieuwe bandjes bevallen trouwens best aardig ja. MPR2 is
Ook met wat nat weer geen probleem, en sturen als een scheermes ( Welliswaar een bot scheermes met een TLR, maar toch )

[charrel]

Ja, zou wel willen naar die megameeting.... Helaas ga ik alleen zaterdag de nachtdienst in, en om dan zondag weer op 11:00 in venendaal te staan betekend 2u slaap....
Daar ga ik echt niet beter van rijden

[rimpeldinky]

zeg shaggy, motoren van 20 jaar of ouder worden toch wel vrijgesteld.. daar is gewoon niets meer aan te keuren (hoop ik dan)

[unclero]

shaggy8675 schreef op woensdag 19 september 2007 @ 22:55:
Iedereen zeker z'n motor aan het klaar maken voor de APK keuring hehe...

Wat?! APK?
* unclero kijkt naar dat oude beestje in een hoekje van zn garage
(kwam de fabriek uitgerolt toen mijn moeder nog een kleuter was, en als ik ga rijden (als ik hem aan de praat krijg) moet altijd gereedschap en goede wandelschoenen mee)

Ik begrijp dat er grenzen zijn aan hetgeen je de openbare weg mee op mag draaien. Maar volgens mij is dit eerder een truc om de trouwe belastingbetaler (we betalen ons blauw aan benzine-accijns) nog verder uit te wringen.
Laat staan vele sleutelaars de hobby af te pakken, chopperliefhebbers, ratbikers, hoggers enz.

[rimpeldinky]

eerst maar eens afwachten HOE het geimplementeert gaat worden, zal wel een algemene keuring zijn op geluid, remmen en licht en thats it

[DinX]

Tijd om wat fabrieksdempers/koplampen/pinkers/... op ebay.nl te verkopen tegen woekerwinsten

[Voor 13% gewijzigd door DinX op 20-09-2007 13:21]

[-DG-]

AVB gehaald!!
Ik heb werkelijk geen idee meer hoe het ging. Dat zie ik wel als ik de uitslag op papier krijg.

[rimpeldinky]

-DG- schreef op donderdag 20 september 2007 @ 14:48:
AVB gehaald!!
Ik heb werkelijk geen idee meer hoe het ging. Dat zie ik wel als ik de uitslag op papier krijg.

gefeli je bent dr bijna dus

[unclero]

Hoe is de theorie tegenwoordig?
Ik hoorde dat die van de auto flink pittiger is geworden (met open vragen enzo), hoe is die van de motor eigenlijk?

[xAndyx]

unclero schreef op donderdag 20 september 2007 @ 15:01:
Hoe is de theorie tegenwoordig?
Ik hoorde dat die van de auto flink pittiger is geworden (met open vragen enzo), hoe is die van de motor eigenlijk?

Nou zo open zijn de open vragen niet wat ik begrepen heb. Je moet een getal invullen. Als in hoe hard mag je hier etc.

Hoe zit dat trouwens nu met apk voor de motor dat is er toch niet? Of gaan er nu regels veranderen?

[sewer]

Oh, maar die 'open' vragen had ik 4 jaar geleden ook al. Bijvoorbeeld dat je zo'n spoorovergangsbord had met 2 schuine rode strepen, en dan mocht je invullen over hoeveel meter de spoorovergang was.

spoiler:

160m

[M3rcury]

unclero schreef op donderdag 20 september 2007 @ 15:01:
Hoe is de theorie tegenwoordig?
Ik hoorde dat die van de auto flink pittiger is geworden (met open vragen enzo), hoe is die van de motor eigenlijk?

open vragen waar je een getal in moet vullen.. dat blijft ongeveer meerkeuze..

[-DG-]

rimpeldinky schreef op donderdag 20 september 2007 @ 14:53:
[...]

gefeli je bent dr bijna dus

Ja, nog even te horen krijgen wanneer ik AVD kan doen (heb al wel betaald) en dan de week voor dat examen misschien nog een paar lessen.
dankje trouwens.

[Voor 5% gewijzigd door -DG- op 20-09-2007 15:27]

[endless]

unclero schreef op donderdag 20 september 2007 @ 15:01:
Hoe is de theorie tegenwoordig?
Ik hoorde dat die van de auto flink pittiger is geworden (met open vragen enzo), hoe is die van de motor eigenlijk?

Hetzelfde..
Maar als je er een beetje proefexamens voor leert dan kom je er makkelijk doorheen hoor!
Pittig is het niet te noemen.

[Voor 4% gewijzigd door endless op 20-09-2007 16:03]

[ROFLASTC]

shaggy8675 schreef op woensdag 19 september 2007 @ 22:55:
Iedereen zeker z'n motor aan het klaar maken voor de APK keuring hehe...

*scare*

hoe de hell.....


En dus weer centen dokken als je motor altijd goed werkt cker.

Dat terwijl de gemiddelde nederlandse motor in zulke goede staat verkeert

[Operations]

Wat lees ik hier nou voor dingen over een APK keuring voor de motor? Is daar een bron van? Per wanneer gaat dat ingevoerd worden? Is er al meer bekend over? Pffff nog meer betalen, vind het te gek worden allemaal hier in NL. Maar goed dat is MIJN mening en hoeft verder niemand op te reageren Mag wel natuurlijk

[418O2]

TheGeneral schreef op vrijdag 21 september 2007 @ 09:21:
Wat lees ik hier nou voor dingen over een APK keuring voor de motor? Is daar een bron van? Per wanneer gaat dat ingevoerd worden? Is er al meer bekend over? Pffff nog meer betalen, vind het te gek worden allemaal hier in NL. Maar goed dat is MIJN mening en hoeft verder niemand op te reageren Mag wel natuurlijk

denk dat iedereen het daar mee eens is, zal weinig discussie opleveren

[Capo]

charrel schreef op dinsdag 18 september 2007 @ 10:35:
http://home.hccnet.nl/e.kats/index.htm

Van bovenstaande site had ik de route, het stuk door Friesland is zeker erg leuk. Daaronder wordt het iets minder maar zitten er nog wel erg leuke stukjes in/tussen. We hebben wel een stukje gemist omdat er 1dijk opgebroken was.
Heel erg leuke antieke dorpjes.
Het stuk van Muiden naar Hoorn, waar wij gestart zijn, is weer erg leuk. Maar daar rij ik dan ook al regelmatig.
Al met al erg naar ons zin gehad, af en toe wel een beetje moeten zoeken aangezien m'n magnetische tanktas niet meer op de BMW past. Dus we deden het globaal uit ons hoofd, merk je toch dat je ouder wordt . Je bergt de kaart op en ik was het alweer vergeten ...... opnieuw kijken dus.
Je moet wel echt ruim de tijd ervoor nemen, je bent aardig wat tijd kwijt. Die 7-9u zonder stops ben je toch echt wel kwijt. En dan hebben wij nog aardig doorgeplankt over de dijkjes.

Tof!

Hier zou het dan met GPS doen en een supersport..dus rit zal iets korter zijn kwa tijd

En ik merk dat het sturen op een andere fiets net zo leuk is en het dan stuk rustiger gaat kwa snelheid. Dus ik ga very soon proefrijden op wat diverse motoren om vergelijk te maken. (jaja ik overweeg van motor te switchen)

Hele week op de bandit 1200 van vriendin gereden (superbike stuur, wilbers voorvering, MPR2ct) en ik ga , na vorig jaar al getwijfeld te hebben, alsnog proef rijden op een KTM adventure 990. Ook de bmw 1200GS maar ik wil eigenlijk geen BMW ivm de electronica...

TheGeneral schreef op woensdag 19 september 2007 @ 10:44:
[...]


Ik ben te zwaar, zoek je ruzie
Ja okee is een duidelijk verhaal, ben alleen op zoek naar een andere fiets (zzr1200 waarschijnlijk) dus ga niet te veel meer investeren in deze fiets, maar banden spanning verhogen kan natuurlijk wel. Naar hoeveel dan ongeveer? gewoon 0,25 erbij ofzo voor en achter?

Ruzie ? dan moet je verder zoeken

Ligt aan de banden. De nieuwe banden ala Pilot power , etc. zit je op 2.5 voor en 2.9 achter.

[Voor 8% gewijzigd door Capo op 21-09-2007 11:19]

[charrel]

Denk dat je na die adventure verkocht bent
Ach ja, er zijn genoeg gs-en die helemaal geen problemen hebben. Zeker als je het GS forum leest dan barst het er van de problemen. Degene zonder problemen hoor je er ook bijna niet, dat is een nadeel van een forum waar je vaak alleen maar terecht komt als je specifiek naar iets zoekt.
De meeste met een BMW rijden volgens mij ook iets meer km's dan de gemiddelde rijder, heb iig op het gs forum al km standen voorbij zien komen die aardig hoog waren. 2 vrienden in mijn motorrijdende vriendenkring hebben ook een BMW en die rijden dan toch ook echt veel meer dan alle anderen.
Zijn wel een aantal GS-rijders overgestapt naar KTM en dan met name de naar de adventure. Vanwege problemen met de GS, ik heb er ook eentje met veel km's in betrekkelijk korte tijd.
Benzinepomp modificatie is iig op de mijne doorgevoerd en ook m'n achterremschijf is verder niet blauw.
Na proefritje op een GS was ik iig helemaal verkocht, en met 2 jaar volledige garantie maak ik me verder ook niet echt zorgen om problemen.

[M3rcury]

http://nl.youtube.com/watch?v=_AnMKj-lTQw

Nieuwe demper

[Stoffel]

Waar hebben jullie je motorverzekering? Ze zijn allemaal niet duur, maar na wat rondbellen bleek ik bij Allianz toch een heel stuk goedkoper (de helft) uit te zijn dan bijvoorbeeld Univé. Maar dan is de vraag of de dekking ook even goed is. Zijn er maatschappijen waar je niet goed zit met de motor?

[Capo]

charrel schreef op vrijdag 21 september 2007 @ 15:19:
Denk dat je na die adventure verkocht bent
Ach ja, er zijn genoeg gs-en die helemaal geen problemen hebben. Zeker als je het GS forum leest dan barst het er van de problemen. Degene zonder problemen hoor je er ook bijna niet, dat is een nadeel van een forum waar je vaak alleen maar terecht komt als je specifiek naar iets zoekt.
De meeste met een BMW rijden volgens mij ook iets meer km's dan de gemiddelde rijder, heb iig op het gs forum al km standen voorbij zien komen die aardig hoog waren. 2 vrienden in mijn motorrijdende vriendenkring hebben ook een BMW en die rijden dan toch ook echt veel meer dan alle anderen.
Zijn wel een aantal GS-rijders overgestapt naar KTM en dan met name de naar de adventure. Vanwege problemen met de GS, ik heb er ook eentje met veel km's in betrekkelijk korte tijd.
Benzinepomp modificatie is iig op de mijne doorgevoerd en ook m'n achterremschijf is verder niet blauw.
Na proefritje op een GS was ik iig helemaal verkocht, en met 2 jaar volledige garantie maak ik me verder ook niet echt zorgen om problemen.

Ik weet het wel zeker zeker als er 2e set wielen bij komt.. 2x 17" met weg banden. En koffer

Meeste bmw rijders rijden veel kilometers, dus ook meer storingen. Logica en gevolg.
Dat is net als op een helpdesk werken waar je over het algemeen meer klachten binnen krijgt als bedankjes.

Echter ben ik van aantal dingen bij BMW niet gecharmeerd en daarom staat de GS direkt al op een achterstand tov een andere motor.
Misschien niet eerlijk/objectief genoeg, maar persoonlijke keuze naast de technische dingen (inwendig het blok niet helemaal mijn ding hoewel ik boxer motors wel enorm fijn vind rijden, niks zelf kunnen doen en alles door de dealer vind ik een gebrek , even als dat de dealer niet alle tijd krijgt van bmw met onderhoud ivm vaste tijden/schema's/kosten) natuurlijk ook andere dingen, KTM lc8 blok is meer fun, ik prefereer ketting boven cardan, wil geen electronica in mijn remmen (bmw rembekrachtiger)

BMW heeft wel veel voordelen ook. Fijner op de snelweg, zuiniger, etc. maar weegt niet op voor mij tegen al het andere voor nu.

Oude 1150 vond ik mooier als de 1200 maar dat is compleet omgeslagen overigens. 1200 is echt een plaatje. Mooier als de KTM adventure in mijn ogen.


Ow over km's , ik zit zo op de 20.000/25.000km per jaar met de motor.
Dit jaar 13k met de supersport ( 2 1/2 setje banden ), 8k met een pekelbak en 2k a 3k op de bandit van vriendin.

[Voor 6% gewijzigd door Capo op 21-09-2007 15:52]

[Capo]

M3rcury schreef op vrijdag 21 september 2007 @ 15:34:
http://nl.youtube.com/watch?v=_AnMKj-lTQw

Nieuwe demper

vrij beschaafd Netjes wel! een van de mooiere oplossingen. (hoewel ik 1 amerikaans eoplossing het mooiste vind , krijg je 2 stukjes carbon kuip bij, steekt het stukje pijp door het carbon..heel nice)


zal mijn vriendin es vragen om zondag wat te filmen als we tijd hebben Kan men die ook eens horen.

[Voor 27% gewijzigd door Capo op 21-09-2007 15:56]

[M3rcury]

Capo schreef op vrijdag 21 september 2007 @ 15:55:
[...]


vrij beschaafd Netjes wel! een van de mooiere oplossingen. (hoewel ik 1 amerikaans eoplossing het mooiste vind , krijg je 2 stukjes carbon kuip bij, steekt het stukje pijp door het carbon..heel nice)


zal mijn vriendin es vragen om zondag wat te filmen als we tijd hebben Kan men die ook eens horen.

Hehe.. filmpje is echt bagger kwaliteit.. maatje van me was er net met een bos superbike.. en die akra van mij klinkt bijna net zo hard

[ROFLASTC]

http://www.motormeuk.nl/b...PK-voor-motorfietsen.html

* ROFLASTC haalt adem

[Capo]

dat is nog een reden om de supersports uit mijn leven te doen

Gezeik allemaal van de politiek..

[DinX]

Voor de beginners, altijd je motorlaarzen uit doen tijdens het plassen:

http://www.ananova.com/news/story/sm_2517312.html?menu=

[xAndyx]

DinX schreef op vrijdag 21 september 2007 @ 22:05:
Voor de beginners, altijd je motorlaarzen uit doen tijdens het plassen:

http://www.ananova.com/news/story/sm_2517312.html?menu=

Auwa... Het zal je maar gebeuren. Anyway snel mn nest in morgen om 09:00 weer lessen

[Voor 13% gewijzigd door xAndyx op 21-09-2007 23:19]

[ROFLASTC]

Capo schreef op vrijdag 21 september 2007 @ 19:30:
dat is nog een reden om de supersports uit mijn leven te doen

Gezeik allemaal van de politiek..

En als dat gebeurt en nog meer mensen hun scheurijzer wegdoen dan roept de politiek "mensen hebben verkeersveiligheid omarmt", "wij hebben gelijk"

Anyway. stukkie rijden jeh

[Voor 3% gewijzigd door ROFLASTC op 22-09-2007 15:58]

[xAndyx]

Zo weer lekker gelest, remmen, precisie stop, noodstop allemaal in iedergeval 1x (of meerdere keren) gelukt. Toen lopen met de motor en inparkeren + bijbehorende kijken. En daarna snelle slalom

Dat slalommen is even wennen als je geen brommer hebt gehad die je al is eerder zo heen en weer hebt gegooid. Ging in het begin te strak langs de pionnen maar aan het einde van de les eindelijk gelukt.

[Quarin]

Lessen gaan goed, 6 lessen gehad. Alle manouvres gaan gewoon goed, avb aangevraagd, maar ik kan helaas pas begin december examen doen. Dat zou gewoon goed moeten gaan, ik rijdt op een echt licht dingetje (moet ook 25kw) dus je kan ermee smijten wat je wilt. 1 keer de beugel om de uitlaat al tegen de grond gekregen dus qua schuin gaan lukt het wel, hoogstens nog wat vloeiender op de slalom.
Gisteren ook kleding gekocht, wel een aanslag op mijn geld maar hopelijk goede spullen gekocht, ik was uiteindelijk 680 euro kwijt.
Helm, shoei raid2. Zwart of print was wel mooier, maar print vond ik teveel geld extra en pearl grey was wel een stuk duidelijk zichtbaar.
Broek en jas zijn mqp skylar en styx. Ze zitten lekker, zijn warm genoeg en volgens mij is de bescherming ook wel goed zat.

[Anoniem: 28145]

shaggy8675 schreef op zaterdag 15 september 2007 @ 18:32:
Zo, heb mezelf maar eens voorbereid op het nieuwe winter seizoen.

[...]

Winterseizoen? Eerst nog even op vakantie hoor!
Morgen motor inleveren en volgende week op het vliegtuig stappen naar Almeria. Lekker een week roadbook rijden in de Sierra Nevada en de Ramblas (droge rivierbeddingen). Motortje is klaar, af. Roadbook, tripcomputer, GPS, en ook nog eens zonder dat het een lompe rommel is geworden. Nieuwe banden, nieuwe uitlaat. Ben d'r klaar voor!







Vorige week heb ik me aangemeld voor een rally in Oost Europa volgend jaar. Ik ga maar alvast extra vrije dagen regelen voor volgend jaar.

kutleven

[ROFLASTC]

Anoniem: 28145 schreef op zaterdag 22 september 2007 @ 20:17:
[...]


Winterseizoen? Eerst nog even op vakantie hoor!
Morgen motor inleveren en volgende week op het vliegtuig stappen naar Almeria. Lekker een week roadbook rijden in de Sierra Nevada en de Ramblas (droge rivierbeddingen). Motortje is klaar, af. Roadbook, tripcomputer, GPS, en ook nog eens zonder dat het een lompe rommel is geworden. Nieuwe banden, nieuwe uitlaat. Ben d'r klaar voor!

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Vorige week heb ik me aangemeld voor een rally in Oost Europa volgend jaar. Ik ga maar alvast extra vrije dagen regelen voor volgend jaar.

kutleven

Jaaaaaa daar is 'ie weer. Hoe'st in Pijnacker?

Was dat jouw 650-Dakar ? Ziet er sehr gut aus ja

Ik wil ook zooo graag eens zo'n lange rit in verweggystan, maar ja motor is nog lang nie klaar...

[Voor 6% gewijzigd door ROFLASTC op 22-09-2007 20:21]

[Anoniem: 28145]

Ik heb vorig jaar de Dakar verkocht, en van het voorjaar mijn DR650. Zoals je kunt zien heb ik tegenwoordig een G650Xchallenge. Superfiets! Al aardig wat leuke trips mee gedaan. En 2007 is nog maar het begin vrees ik.

Ik heb nog wilde plannen om de motor verder om te bouwen naar een rallyfiets, maar alles stap voor stap....

[ROFLASTC]

Anoniem: 28145 schreef op zaterdag 22 september 2007 @ 20:35:
Ik heb vorig jaar de Dakar verkocht,

Ow ik dacht dat je 'm had omgebouwd ala africanqueens of touratech

Het was toch ook een 650cc? Hoe meer Ralley hoe beter

[charrel]

Nog mensen die vanuit de regio alkmaar/ haarlem naar de megameeting gaan? Ga vanacht m'n nachtdiensten in dus kan zo toch nog even heen.

[Chakotay]

charrel schreef op zondag 23 september 2007 @ 08:33:
Nog mensen die vanuit de regio alkmaar/ haarlem naar de megameeting gaan? Ga vanacht m'n nachtdiensten in dus kan zo toch nog even heen.

Je zou bij de Amsterdam-groep kunnen aansluiten. Wel doorrijden, over een half uur vertrekken ze al

[Meph]

Stoffel schreef op vrijdag 21 september 2007 @ 15:38:
Waar hebben jullie je motorverzekering? Ze zijn allemaal niet duur, maar na wat rondbellen bleek ik bij Allianz toch een heel stuk goedkoper (de helft) uit te zijn dan bijvoorbeeld Univé. Maar dan is de vraag of de dekking ook even goed is. Zijn er maatschappijen waar je niet goed zit met de motor?

Volgens mij hebben de meeste motorrijders hun verzekering afgesloten bij de KNMV. (www.knmv.nl). Prima prijs kwaliteit verhouding aldaar.

[Anoniem: 28145]

"de meeste"

Ik denk dat dat wel meevalt.Er zitten er ook veel bij Thurien, Unigarant of gewoon bij dezelfde maatschappij als waar ze de auto ook hebben verzekerd. Rondbellen en doorvragen naar de voorwaarden en tarieven kan zeker lonen. Ik heb weleens gehad dat een motor nar drie maanden gestolen werd, maar ik kreeg geen nieuwwaarde vergoed. Dat had ik dus eigenlijk uit moeten zoeken voor ik de verzekering afsloot. Dat was bij Centraal Beheer trouwens.

@charrel, ken jij de BMW GS Club? Veel goede info voor GS rijders.

[charrel]

Zit ook op het GS forum ja, inderdaad erg nuttig. Maar als je dat leest wordt je niet echt blij met alle problemen die er zijn....hehe.
Vriend van me die een oudere GS heeft attendeerde me al op het forum, hij heeft het regelmatig nodig om z'n GS uit '94 met 145.000km op de teller af en toe wat te fixen/ opknappen

[ToolkiT]

Vandaag wat striping op mijn velgen gedaan... gezien het een zwarte fiets is dus in zwart, maar wel reflecterend, dus weer een stukje pasieve veiligheid erbij
voor:


na:

[rimpeldinky]

ziet er zeker strak uit!

[M3rcury]

foto'tje van het geheel?

[Chevy454]

Capo schreef op vrijdag 21 september 2007 @ 15:50:
Misschien niet eerlijk/objectief genoeg, maar persoonlijke keuze naast de technische dingen natuurlijk ook andere dingen, KTM lc8 blok is meer fun, ik prefereer ketting boven cardan, wil geen electronica in mijn remmen (bmw rembekrachtiger)

Die nieuwe continental - teves rempomp is niet meer elektronisch bekrachtigd zover ik had gezien in de documentatie van BMW. Maar het is weer van de auto's geleend omdat die met CANbus werkt. Overigens heb ik feedback gekregen van de TT/TA bij BMW over mijn vorige cursus, je moet maar eens gillen over MSN En zorg voor een paar tissues

@shaggy8675
Verwijder mij van de lijst. Heb geen motoren meer.

[Voor 6% gewijzigd door Chevy454 op 24-09-2007 07:09]

[Werkhoven]

Een aantal weekjes geleden dus m'n rijbewijs gehaald en sinds dit weekend voorzien van een motor. Een Suzuki GSX600F uit 1997 (ik zal vanavond als ik thuis ben een foto posten voor in de openingspost). Dit weekend nog even geprofiteerd van het mooie weer en lekker wat kilometers gemaakt. Wat heerlijk om te rijden zonder een oortje in, wat je laat weten welke kant je op moet...

[ToolkiT]

M3rcury schreef op zondag 23 september 2007 @ 22:27:
foto'tje van het geheel?

[ToolkiT]

Chevy454 schreef op maandag 24 september 2007 @ 07:05:
[...]
@shaggy8675
Verwijder mij van de lijst. Heb geen motoren meer.

Ligt je Vmax zo in brokken dat je het geen motor meer kan noemen of heb je hem verkocht?

[Capo]

ToolkiT schreef op maandag 24 september 2007 @ 10:14:
[...]

[afbeelding]

[afbeelding]

[ToolkiT]

Capo schreef op maandag 24 september 2007 @ 10:20:
[...]

dank

Moet alleen nog een (zwarte) rear hugger op en zit te denken aan een ander scherm en witte knippers..

[Grolsch]

Modbreak:

Ongewenste offtopic reactie, omdat dit onderwerp al eerder tot irritaties heeft geleid.

[Voor 135% gewijzigd door Steffie op 24-09-2007 12:48]

[Capo]

ToolkiT schreef op maandag 24 september 2007 @ 10:43:
[...]

dank

Moet alleen nog een (zwarte) rear hugger op en zit te denken aan een ander scherm en witte knippers..

Vind hem echt strak

Ik las dat diverse een std. scherm in korten ?


Ga als het goed is zaterdag proefrijden op een KTM 950 SM ben redelijk verkocht al. Ben het supersport gebeuren redelijk beu. (veiligheid/politie/etc)
Even wachten tot 2008, als de sm uit komt met 990, injectie en toerenteller dan..

[Tylen]

Nee, een SM is veilig voor je rbw

Gisteren toevallig nog wegmisbruikers gezien?

[M3rcury]

Tylen schreef op maandag 24 september 2007 @ 11:43:
Nee, een SM is veilig voor je rbw

Gisteren toevallig nog wegmisbruikers gezien?

zonder rbw, zonder verzekering, en zonder kenteken.. wat een maloot

[Tylen]

Lompe actie ja...

Terecht dat hij aan het janken was

[ToolkiT]

Capo schreef op maandag 24 september 2007 @ 11:37:
[...]


Vind hem echt strak

Ik las dat diverse een std. scherm in korten ?

je kan hem op zijn kop doen (zoals ik gedaan heb )
origineel:


Maar dan nog levert het vrij weinig bescherming op hoge snelheden.. het givi scherm is wat breder zodat ook je armen wat bescherming hebben..

[ToolkiT]

M3rcury schreef op maandag 24 september 2007 @ 11:46:
[...]


zonder rbw, zonder verzekering, en zonder kenteken.. wat een maloot

staat dat ook ergens online?

[Tylen]

Hiero: http://www.youtube.com/watch?v=4JvFUAVE6z8

Erg domme actie van die gozer.

[ToolkiT]

Tylen schreef op maandag 24 september 2007 @ 12:06:
Hiero: http://www.youtube.com/watch?v=4JvFUAVE6z8

Erg domme actie van die gozer.

idd erg domme actie..
dat je een wheelie doet ala.. maar doe het dan wel op een wat betere plek..
En rijden zonder rijbewijs/kenteken/verzekering is natuurlijk te stom voor woorden...

btw de nachtmerrie van ome Koos:
http://www.youtube.com/wa...I9pw&mode=related&search=
http://www.youtube.com/wa...rrUc&mode=related&search=

[Voor 6% gewijzigd door ToolkiT op 24-09-2007 12:25]

[M3rcury]

ToolkiT schreef op maandag 24 september 2007 @ 12:17:
[...]

idd erg domme actie..
dat je een wheelie doet ala.. maar doe het dan wel op een wat betere plek..
En rijden zonder rijbewijs/kenteken/verzekering is natuurlijk te stom voor woorden...

btw de nachtmerrie van ome Koos:
http://www.youtube.com/wa...I9pw&mode=related&search=
http://www.youtube.com/wa...rrUc&mode=related&search=

ja, idd.. wheelies ed boeit me niet zo veel.. maar dat je onverzekerd rondrijd is gewoon dom.

[Capo]

Ik maak er geen woorden meer aan vuil, hoop dat men hem goed aanpakt.

Tylen schreef op maandag 24 september 2007 @ 11:43:
Nee, een SM is veilig voor je rbw

Gisteren toevallig nog wegmisbruikers gezien?

Het is niet enkel veilig voor RBW wat de klok slaat

Sowieso is het geen pure SM, ook grotendeels een naked. Beetje er tussen in.

Laatste periode zijn mij een boel dingen gaan tegenstaan aan het supersport rijden in het algemeen en mis bijv. ook het toeren samen met vriendin en andere.
Doordat zij een bandit 1200 rijd met als voorkeur een toer rijstijl is het gewoon niet te doen.Ze kan wel door rijden, tijdens gsxr1000 meeting waren er aantal die haar niet konden bijbenen...
Maar ze vind dat gerace gewoon niet leuk om continue te doen. Stoplicht sprintjes daarin tegen

Toeren op een GSXR1000 gaat sowieso harder, dan nog de houding die zwaar is op lage snelheden en mij ook steeds meer begint tegen te staan etc.

Afgelopen week op de bandit woon-werk gedaan, heerlijke gooi/smijt fiets. Bochten nu met 100 en een brede grijns ipv met 150/160 en brede grijns.

Wheelies trekken is met meeste fietsen wel te doen. Maar wil een rechtere houding, lekker sturen, maar ook eens relaxed kunnen tuffen en beetje links en rechts zitten kijken.

Met vrienden rijden is ook niet meer te doen, niet om stoer te doen maar hun houden het niet bij. 1000 is licht, snel en dankzij de aangepaste vering subliem. Overal kneedownen, op 1 wiel de bocht uit komen, etc. het kan (en gebeurd) allemaal. Daar is met zx9r en zx12r niet tegen op te boksen.
Ga je rijden met andere die "beter" rijden en harder rijden, gelijkwaardige motors etc. zit je continue tussen de 150km/h en 250km/h .. en daar heb ik geen zin meer in.. ( hoe kicken het op dat moment ook is )

Schuldig voelen naar thuis toe ivm de risico's die worden genomen ( ook al is dat flink afgenomen maar toch )

En dan iedere rit weer als je stopt of er niet een auto achter je stopt of dat je niet geflitst bent etc.

Woon-werk is er niet mee te doen... te kostbaar, weinig overzicht op verkeer, file rijden met al die pk's..., etc. etc.

Ben het gewoon op veel fronten beu

Met circuitfiets dan op circuit rijden is dan een betere optie om echt "los" te gaan
(hoewel daar ook steeds meer mensen rijden die kort hun rijbewijs hebben heb ik de indruk en zich nog wel eens flink verremmen, etc. etc )

Tylen schreef op maandag 24 september 2007 @ 11:47:
Lompe actie ja...

Terecht dat hij aan het janken was

Volgens MF had de bestuurder een snotneus... helaas

Ook al gehoord van insiders dat diegene totaal niet kan rijden. Rechtdoor en wat wheelien maar dat bochten nogal was en zichzelf daarmee nogal in gevaar bracht tijdens meetings.

[Voor 135% gewijzigd door Capo op 24-09-2007 13:17]

[ToolkiT]

Smiling Pitbull je bent gespot:

http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/8031755#8031755

[Grolsch]

@steffie, welke ernstige uitspraken stonden daar van mij dat ze weggemod worden

[Capo]

Grolsch schreef op maandag 24 september 2007 @ 15:01:
@steffie, welke ernstige uitspraken stonden daar van mij dat ze weggemod worden

chevy is een "verboden" gespreksonderwerp als het aankomt op wel/niet aanwezig zijn etc

[Grolsch]

Capo schreef op maandag 24 september 2007 @ 15:15:
[...]


chevy is een "verboden" gespreksonderwerp als het aankomt op wel/niet aanwezig zijn etc

oh, nu je het zegt, daar had ik het inderdaad over in mijn post
Ik was al vergeten wat ik er ingezet had, en vroeg me alweer af wat er zo schokkend was.

een typisch GoT regeltje dus weer, ik zal het nooooooooit meer over *dat onderwerp* hebben, excuses moi

verder afgelopen weekend nog een klein stukje gereden, maar geen boeiende dingen te vertellen eigenlijk

[ToolkiT]

Capo schreef op maandag 24 september 2007 @ 15:15:
[...]


chevy is een "verboden" gespreksonderwerp als het aankomt op wel/niet aanwezig zijn etc

volderchev bedoel je he-who-most-not-be-named

[ToolkiT]

ToolkiT in "M&Ms pinda en de kleur groen"

kijken of ze happen

[Capo]

zit te grinniken om de laatste paar reply's ... collega's snappen der weer es niks van