:strip_icc():strip_exif()/u/484/crop651fd77412597_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/39533/av-1.gif?f=community)
/u/116997/mozilla2.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25855/PP.jpg?f=community)
OMG die 1 coupé is lelijk 
Maar ik volg t ff niet, die pic van Daniel...dat IS toch een Opel?
Maar ik volg t ff niet, die pic van Daniel...dat IS toch een Opel?
Huh..?? Neuh...bedankt | Qui habet aures audiendi audiat
Precies...:
[...]
er zit wel een opel logo op
Huh..?? Neuh...bedankt | Qui habet aures audiendi audiat
Ja hoe zou dat nou kunnen...
Anders begin je vast ff deze foto met voorgaande te vergelijken
.
Anders begin je vast ff deze foto met voorgaande te vergelijken
.
[ Voor 55% gewijzigd door Kaspers op 18-06-2007 09:59 ]
In dat geval is het dus een soep van een beemer 1 coupé met een Opel logo...nja het zal wel, of t nou een BMW of een Opel is, de auto blijft extreem ugly 
Huh..?? Neuh...bedankt | Qui habet aures audiendi audiat
:strip_icc():strip_exif()/u/88502/untitled.jpg?f=community)
Volgens mij wordt die nieuwe 1 echt wel mooi.
Ik vind hem nu al mooier dan de normale 1 in ieder geval
///M1 csl ftw!
Ik vind hem nu al mooier dan de normale 1 in ieder geval
///M1 csl ftw!
[ Voor 28% gewijzigd door Mark- op 18-06-2007 10:19 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Ligt het nou aan mij of lijkt de achterklep sowieso van een hele andere auto te komen? Boven het achterlicht zit de lijn die van de zijkant komt, en de 'spoiler' op de achterklep zit daar gewoon een stuk boven? Kan me niet voorstellen dat in de echte versie zo zal blijven...
Ben er trouwens niet echt over te spreken. Als je een coupe wilt rijden, waarom dan niet de 3 serie? Ik zie de 1 serie echt als een BMW-hatchback en wat mij betreft zouden ze ook alleen het huidige model als 1 serie moeten voeren. Wil je coupe of cabrio? Neem lekker de 3 serie... Maar ja dat vind ik
Ben er trouwens niet echt over te spreken. Als je een coupe wilt rijden, waarom dan niet de 3 serie? Ik zie de 1 serie echt als een BMW-hatchback en wat mij betreft zouden ze ook alleen het huidige model als 1 serie moeten voeren. Wil je coupe of cabrio? Neem lekker de 3 serie... Maar ja dat vind ik
Exact expert nodig?
:strip_icc():strip_exif()/u/29461/rintaxi.jpg?f=community)
Geniaal!!
Weer een bewijs dat ze bij BMW wel humor hebben, een Opel logo erop haha.
Bij de M5 Touring hadden ze al stickers met baby on board en paarse velgen
Ik denk dat deze auto je straks totaal kan verrassen als de klep kaal is, neemt niet weg dat de 1-serie een wel lelijk/niet lelijk auto is. Een tussenweg is er gewoon niet, maar ik denk dat het wel wat moois word
Edit: zie deze vergroting.. Daar komt nog een hele andere achterlichten partij achterweg. En de lijn van de klep word ook nog veranderd. Zie de "glimlach" om het nummerbord heen, dat laten ze bij BMW echt niet zo hoor
[ Voor 18% gewijzigd door -Sander- op 18-06-2007 11:26 ]
Dat logo heb ik er inderdaad subtiel op gesoept:
In dat geval is het dus een soep van een beemer 1 coupé met een Opel logo...nja het zal wel, of t nou een BMW of een Opel is, de auto blijft extreem ugly
Afkomstig van een 1e generatie Astra sedan.
Grrr..:
[...]
Dat logo heb ik er inderdaad subtiel op gesoept
:strip_exif()/u/125454/7753_096.gif?f=community)
Als ze nu de lijn van het zijpaneel zouden doortrekken (de "knik"), en de lichten idd achter die tape zouden doorlopen, dan zou het verhaal heel erg anders kunnen zijn. Mss is het ook wel zou (laat ons bidden )
)
T'all ya fine dandies, prancing about with yer head full of eyeballs, come and get me I say
/u/1/femme.png?f=community)
Ik denk dat de achterkant ook gewoon super gaat worden (met M-pakket). Er is nu nog niet veel van te zien door de camouflage. De korte, horizontaal liggende achterklep en de gedrongen lijnen spreken mij wel aan. Bij de 335i coupé vind ik de achterklep te sterk aflopen.
Omdat de 1-serie coupé lichter, agieler en dus sportiever zal zijn dan de grotere 3-serie coupé.:
Ben er trouwens niet echt over te spreken. Als je een coupe wilt rijden, waarom dan niet de 3 serie? Ik zie de 1 serie echt als een BMW-hatchback en wat mij betreft zouden ze ook alleen het huidige model als 1 serie moeten voeren. Wil je coupe of cabrio? Neem lekker de 3 serie... Maar ja dat vind ik
Vind ik erg meevallen..
Erg mooie auto, deze 335, ik denk ook niet dat de 1 serie qua model hier aan kan tippen..
:strip_icc():strip_exif()/u/180942/Daxter%2520op%2520MSN.jpg?f=community)
///M1!? 3.0 CSL zal je bedoelen.:
Volgens mij wordt die nieuwe 1 echt wel mooi.
Ik vind hem nu al mooier dan de normale 1 in ieder geval
///M1 csl ftw!
[afbeelding]
Dit is een M1:
Ioniq 5 P45
:strip_icc():strip_exif()/u/32734/crop5ee11f3ba965d_cropped.jpeg?f=community)
Dude De achterlichten zijn allemaal hetzelfde (tenzij aftermarket getweaked). Het kenmerk van de 335 (d en i) is juist het feit dat er zowel links als rechts een uitlaat zit.
E90 335i
E91 335i
E92 335i
E90 335d
De achterlichten zijn allemaal hetzelfde (tenzij aftermarket getweaked). Het kenmerk van de 335 (d en i) is juist het feit dat er zowel links als rechts een uitlaat zit.E90 335i
E91 335i
E92 335i
E90 335d
[ Voor 8% gewijzigd door Daniel op 18-06-2007 20:50 ]
Daar heb je gelijk in, maar het blijft toch een 335 die ik gepost had .
Nope, een 328i
.Nope, een 328i
[ Voor 33% gewijzigd door Kaspers op 18-06-2007 21:14 ]
een 328i? volgens mij zijn de motorsmaken voor de 3-serie 325 en 330 voor de normale 6-in-lijn en 318 en 320 voor 4-cils. De 335 is een 6-in-lijn met dubbele turbo. Een E92 328 zou op zich een wonder zijn. Daar is zelfs de 318 niet voor, alleen 320, 325, 330 en 335.Sorry:
Daar heb je gelijk in, maar het blijft toch een 335 die ik gepost had
Nope, een 328i
Toch een 325 of 330 dus.[edit]hoewel, in het buitenland zou het best wel eens kunnen zijn dat er meer motors leverbaar zijn.
[ Voor 9% gewijzigd door zneek op 18-06-2007 22:43 ]
:strip_exif()/u/2208/dave-icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
En mr Clarkson van Top Gear liet een keer een groot probleem zien van de Z1...
Als je een meisje laat instappen met een kort rokje, dan kan ze dat niet zonder dat de halve straat kan zien wat voor kleur slipje ze aan heeft
(of in het geval van mevr. P. Hilton, dat ze geen slipje aan heeft )
Als je een meisje laat instappen met een kort rokje, dan kan ze dat niet zonder dat de halve straat kan zien wat voor kleur slipje ze aan heeft
(of in het geval van mevr. P. Hilton, dat ze geen slipje aan heeft
)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_exif()/u/21781/icon.gif?f=community){kind=icon}
mensen kijk eens goed...:+
die achterlichten zijn gesoept op deze foto, mischien dat jullie daarom niet wisten wat het was
die achterlichten zijn gesoept op deze foto, mischien dat jullie daarom niet wisten wat het was
Ah, ik dacht al:
mensen kijk eens goed...:+
die achterlichten zijn gesoept op deze foto, mischien dat jullie daarom niet wisten wat het was
[afbeelding]
[afbeelding]
niet mooi imho deze aangepaste achterlichten. Maar goed, zolang je er geen lexus-style ronde achterlampen insteekt maakt het ook niet zoveel uit. Blijft een relaxte bak.
Zie je meteen welke standaarduitrusting er bij een dergelijke bak hoort:
En mr Clarkson van Top Gear liet een keer een groot probleem zien van de Z1...
Als je een meisje laat instappen met een kort rokje, dan kan ze dat niet zonder dat de halve straat kan zien wat voor kleur slipje ze aan heeft
(of in het geval van mevr. P. Hilton, dat ze geen slipje aan heeft
* DexterBelgium schopt zichzelf, moet nog steeds auto wassen en foto leveren voor startpost.
* DexterBelgium is nog steeds helemaal
op zijn 530d. Vroem!
T'all ya fine dandies, prancing about with yer head full of eyeballs, come and get me I say
Toch wel vreemd, ik rij er bijna een half jaar op rond, geen enkel probleem. Liggen ze er bij jou onder, worden ze 2 dagen daarna gelijk gejat 
Leuk hoor, Zwolle...
Leuk hoor, Zwolle...
Ioniq 5 P45
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_exif()/u/33682/darkside.gif?f=community)
www.teamgenie.nl
You raise the blade, you make the change
You re-arrange me till I'm sane
You lock the door, and throw away the key
There's someone in my head but it's not me
:strip_exif()/u/83708/skeletor.gif?f=community)
velgen vraagje
is de maat van deze standaard velg gelijk aan die van de zwarte stalen velg?
dan hoef ik namelijk alleen me banden van velg naar velg te laten overzetten.
is de maat van deze standaard velg gelijk aan die van de zwarte stalen velg?
dan hoef ik namelijk alleen me banden van velg naar velg te laten overzetten.
Lovers, they will leave you
A thief will rob you blind
And good friends are awful hard to find
Waarom gaat ie alweer weg?:
^^^ Hoi, mede nieuwe 5 bezitter
Vandaag de auto gewassen, velgen gereinigd en nu is hij echt om door een ringetje te halen!
Gelijk maar even wat foto's geschoten:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Hij rijdt heerlijk en ziet er als nieuw uit
Het is een BMW 520i uit '89.
/crosspost
http://auto.marktplaats.n...ntoonbare-kilometers.html
Ioniq 5 P45
Lijkt mij persoonlijk wel een heeeeeel optimistische vraagprijs. Zijn nog geen klassiekers in wording ofzo. (Iig, de eerste 10 jaar nog niet. 
)
Zijn nog geen klassiekers in wording ofzo. (Iig, de eerste 10 jaar nog niet. )
[ Voor 38% gewijzigd door GaMeOvEr op 24-06-2007 16:54 ]
Aannames zijn fataal.
/u/26260/icon.png?f=community){kind=icon}
Ja zoiets dergelijks wilde ik net gaan posten Hij is echt mooi, maar voor dat geld vind je wel meer moois.
Hij is echt mooi, maar voor dat geld vind je wel meer moois.
Hij gaat weg omdat ik het schakelen niks vind, en weer een Benz gekocht heb. De vraagprijs is inderdaad hoog, maar goed hij staat mij niet in de weg en er valt altijd over te praten En ik kan altijd nog zakken. Viel me sowieso op bij de vorige Benzen dat ondanks de vrij hoge vraagprijs het best aardig liep. Het is altijd een beetje de markt afvoelen, en het geluk hebben net diegene tegen te komen die echt geïnteresseerd is
Hier in de buurt stond er een E34 te koop langs de weg, met 200k km met als enige meeroptie airco en die is weggegaan voor 5700! Dus we zien wel waar het schip strand. Het wordt wel goed in de gaten gehouden zo te zien
En ik kan altijd nog zakken. Viel me sowieso op bij de vorige Benzen dat ondanks de vrij hoge vraagprijs het best aardig liep. Het is altijd een beetje de markt afvoelen, en het geluk hebben net diegene tegen te komen die echt geïnteresseerd is Hier in de buurt stond er een E34 te koop langs de weg, met 200k km met als enige meeroptie airco en die is weggegaan voor 5700! Dus we zien wel waar het schip strand. Het wordt wel goed in de gaten gehouden zo te zien
[ Voor 12% gewijzigd door reuzekind op 24-06-2007 19:25 ]
De gustibus non est disputandum ||| Vivat, Vivat, Societas Gymnasii Hagani !
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Ik heb de mijne in ongeveer dezelfde goede staat (maar wel 249k km en een paar hele kleine roestplekjes) voor 2250 gekocht.:
Hij gaat weg omdat ik het schakelen niks vind, en weer een Benz gekocht heb. De vraagprijs is inderdaad hoog, maar goed hij staat mij niet in de weg en er valt altijd over te praten
Hier in de buurt stond er een E34 te koop langs de weg, met 200k km met als enige meeroptie airco en die is weggegaan voor 5700! Dus we zien wel waar het schip strand. Het wordt wel goed in de gaten gehouden zo te zien
Ik zou voor de jouwe 3500 geven als ik hem kocht.
- edit -
hoezo het schakelen niks? Hij schakelt aardig soepel, die van jou moet nog helemaal perfect zijn. De koppeling is stevig maar niet te hard, en je kunt er heel schakellui mee rijden.
[ Voor 9% gewijzigd door HTT-Thalan op 24-06-2007 23:46 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/9104/kennysig.jpg?f=community)
Wat voor Benz dan? Een oude 190-er taxi ofzo?
Het nieuwe speelgoed: een Saab 9-3 Aero (absoluut, helemaal en compleet fantastisch....)
Nope Weer een W126 280SE.
Weer een W126 280SE.
De gustibus non est disputandum ||| Vivat, Vivat, Societas Gymnasii Hagani !
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Iemand vandaag (of gisteren) nog naar de BMW club days op Spa geweest ?
Was best leuk, heb een tijdje foto's staan maken bij dat gedeelte waar ooit de bus stop chicane zat.
Daar gingen dr een aantal best wel opzettelijk dwars, was erg grappig
Was best leuk, heb een tijdje foto's staan maken bij dat gedeelte waar ooit de bus stop chicane zat.
Daar gingen dr een aantal best wel opzettelijk dwars, was erg grappig
leeg
Lekkere dubbelpost
Hier een aantal vd foto's van gisteren (heb dr meer gemaakt, maar ik heb ze uitgezocht voor de 02 Club, dus het nieuwere spul is grotendeels afwezig)
Club days
Hier een aantal vd foto's van gisteren (heb dr meer gemaakt, maar ik heb ze uitgezocht voor de 02 Club, dus het nieuwere spul is grotendeels afwezig
)Club days
leeg
E30 V12 anyone?
350pk / 470nm koppel
dat is toch wel een erg dikke bak geworden zo
meer fotos/verhaal hier
Lekker ondersturen met zo'n lomp blok voorin
Maar volgens mij is deze al zo oud als de weg naar Rome, ik heb hem iig al vaker gezien
Maar volgens mij is deze al zo oud als de weg naar Rome, ik heb hem iig al vaker gezien
www.teamgenie.nl
You raise the blade, you make the change
You re-arrange me till I'm sane
You lock the door, and throw away the key
There's someone in my head but it's not me
omfg dit ziet er echt niet uit. Lijkt wel een 3 serie coupe die van voor en achter in elkaar gedrukt is met een stel lelijke achterlichten erop, en dat zwarte stuk plastic achteraan en die kleine wielen...man wat een gedrocht
:strip_icc():strip_exif()/u/26703/241202.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/557/goomba2_small.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/4103/Logo.jpg?f=community){kind=logo}
Zeg maar zoals een 3-serie compact?:
[afbeelding]
omfg dit ziet er echt niet uit. Lijkt wel een 3 serie coupe die van voor en achter in elkaar gedrukt is met een stel lelijke achterlichten erop, en dat zwarte stuk plastic achteraan en die kleine wielen...man wat een gedrocht
Imo past 'ie perfect in 't rijtje van gedrochten van BMW
/u/124619/camaro.png?f=community)
Vind het met die achterlichten zonder plakspul dr op al een heel tuk beter.
De gewone 1-serie vind ik best mooi eigenlijk.
Owja, crosspost uit het foute auto topic
leeg
Volgens mij worden we hier lekker gedolt door BMW. Tenzij ze een blinde designer de achterkant hebben laten doen, kan me echt niet voorstellen dat dit de echte achterkant gaat worden. De achterlichten op zichzelf vallen wel mee, maar die achterklep erbij:
[afbeelding]
omfg dit ziet er echt niet uit. Lijkt wel een 3 serie coupe die van voor en achter in elkaar gedrukt is met een stel lelijke achterlichten erop, en dat zwarte stuk plastic achteraan en die kleine wielen...man wat een gedrocht
(en omdat die imho nooit zo kan blijven, worden die achterlichten ook nog wel anders).En anders heb ik alvast heel veel medelijden met de mensen die achter deze wagen moeten hangen
Exact expert nodig?
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11211/plaatjeszolder.php.png.jpeg?f=community)
Nog meer officiële pics van het apparaat:
Ik vind de achterlichten op de bovenstaande plaat een stuk beter tot hun recht komen. De CSL-achtige geïntegreerde spoiler in de achterklep vind ik ook goed geslaagd.
Ik vind de achterlichten op de bovenstaande plaat een stuk beter tot hun recht komen. De CSL-achtige geïntegreerde spoiler in de achterklep vind ik ook goed geslaagd.
Wat zitten jullie toch de hele tijd te kwijlen op van die nieuwerwetse tupperware bakken...
http://zoek.autotrader.nl...rt=19&id=200723294578346#
Dit is pas een echte auto!
!
en als ik de financiën kan regelen word dit mijn volgende... dan ga ik de 520i houden voor het dagelijkse verkeer, en de 635 CSI voor de bijzondere ritjes
http://zoek.autotrader.nl...rt=19&id=200723294578346#
Dit is pas een echte auto!
!
en als ik de financiën kan regelen word dit mijn volgende... dan ga ik de 520i houden voor het dagelijkse verkeer, en de 635 CSI voor de bijzondere ritjes
[ Voor 23% gewijzigd door HTT-Thalan op 28-06-2007 12:36 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/6988/greg.jpg?f=community)
Ik vind de 1 coupe best wel geslaagd eigenlijk.
Als hij er nou ook nog als 130d komt, weet ik denk wel wat m'n volgende lease wagen wordt.
(Alhoewel die 123d ook wel lekker van z'n plek wil komen denk)
Als hij er nou ook nog als 130d komt, weet ik denk wel wat m'n volgende lease wagen wordt.
(Alhoewel die 123d ook wel lekker van z'n plek wil komen denk)
Neem je whisky mee, is het te weinig... *zucht*
ik heb de 120d gereden (163 pk geloof ik) en dat ging al vlot. Denk dat die 123d helemaal hard gaat. Mooi werk!
die 1 sedan vind ik eigenlijk wel gaaf Maar ben wel benieuwd hoe hij in het echt is. Moet wel bekennen dat ik in de loop van de tijd de 1 serie meer ben gaan waarderen.
die 1 sedan vind ik eigenlijk wel gaaf
Maar ben wel benieuwd hoe hij in het echt is. Moet wel bekennen dat ik in de loop van de tijd de 1 serie meer ben gaan waarderen.
Hey, daar heb ik er ook 2 van.:
Wat zitten jullie toch de hele tijd te kwijlen op van die nieuwerwetse tupperware bakken...
http://zoek.autotrader.nl...rt=19&id=200723294578346#
Dit is pas een echte auto!
[afbeelding]
en als ik de financiën kan regelen word dit mijn volgende... dan ga ik de 520i houden voor het dagelijkse verkeer, en de 635 CSI voor de bijzondere ritjes
Aannames zijn fataal.
:strip_exif()/u/111/360CS.gif?f=community)
't Is een coupe:
ik heb de 120d gereden (163 pk geloof ik) en dat ging al vlot. Denk dat die 123d helemaal hard gaat. Mooi werk!
die 1 sedan vind ik eigenlijk wel gaaf
:strip_exif()/u/144748/worldwide.gif?f=community)
OMG, wat een prachtige wagen! Porno op wielen.:
Wat zitten jullie toch de hele tijd te kwijlen op van die nieuwerwetse tupperware bakken...
http://zoek.autotrader.nl...rt=19&id=200723294578346#
Dit is pas een echte auto!
[afbeelding]
en als ik de financiën kan regelen word dit mijn volgende... dan ga ik de 520i houden voor het dagelijkse verkeer, en de 635 CSI voor de bijzondere ritjes
Zeker weten. Geile bak
Helaas is 7000 euri wel errug veel
en weet ook niet te beoordelen of deze auto dat waard is. Is de 635csi zeldzaam? Zijn er bekende of typische gebreken? Dingen waar je op moet letten? Weet iemand wat een in goede staat zijnde 635csi mag/moet opbrengen?En, heeft iemand nog een opa of andersoortig oud persoon in zijn kennissenkring die er voor een habbekrats vanaf wil met weinig kmstand?
:strip_icc():strip_exif()/u/63621/dutch_flag_minbuza.jpg?f=community)
Ik heb er nog eentje gevonden. Staat bij een garage, heeft minder kilometers dan die zwarte, en is ouder (1984):
http://zoek.autotrader.nl...rt=19&id=200726295052414#
8000€... Kassa
Ik vind die zwarte mooier.. en de Mbody kit. Die is ook goedkoper. Maar die duurt weer langer voor dat hij oldtimer en dus spotgoedkoop om te hebben is.
Kijk het verbruik valt mee.. als je verder niks af hoeft te dragen behalve het onderhoud. Dan is het de ideale auto voor mij. Ouder dan '84 zijn ze er niet denk ik... dan zijn ze iig direct oldtimer, deze moet nog 2 jaar. Uitzonderingen zullen ze wel niet maken bij de belastingdienst
[ Voor 14% gewijzigd door HTT-Thalan op 28-06-2007 14:53 ]
Wel een oud kenteken (geen blauwe balk links)..
Wat moet je daarvan denken ? Zou hij al een tijdje stil staan ofzo ? (of een foto van 5 jaar geleden ofzo).
Wat moet je daarvan denken ? Zou hij al een tijdje stil staan ofzo ? (of een foto van 5 jaar geleden ofzo
).
Ik heb een 81'er en een 86'er (zie ook fotoalbum) de ene moet dus nog een paar jaartjes wachten.
(Die 81'er is overigens op 12K getaxeerd, zonder de fancy velgen, en er moet nog het e.e.a (kleins) aan gebeuren. Die is qua lak wel OK, maar zeker niet superstrak.)
(Die 81'er is overigens op 12K getaxeerd, zonder de fancy velgen, en er moet nog het e.e.a (kleins) aan gebeuren. Die is qua lak wel OK, maar zeker niet superstrak.)
Aannames zijn fataal.
Stukken beter ja, ik ontdek nu zowaar een lijn in de achterkant (onder de spoiler zeg maar). Blijf die achterlichten wel wat maf vinden (maar ja aan de andere kant, heel de 1 serie vind ik best maf
) maar zeker niet ontworpen door een blinde Zou dr geen moeite mee hebben om die te leasen
Exact expert nodig?
Wat doet zo'n oude zes nou in de kosten per maand? en onderhoud natuurlijk.:
Ik heb een 81'er en een 86'er (zie ook fotoalbum) de ene moet dus nog een paar jaartjes wachten.
(Die 81'er is overigens op 12K getaxeerd, zonder de fancy velgen, en er moet nog het e.e.a (kleins) aan gebeuren. Die is qua lak wel OK, maar zeker niet superstrak.)
Ik ben al een tijd op zoek naar een oudje, een zes zou mooi zijn. Maar een goede 3 ben ik ook wel voor te porren.
Datum aanvang tenaamstelling Info 22-03-2001:
Wel een oud kenteken (geen blauwe balk links)..
Wat moet je daarvan denken ? Zou hij al een tijdje stil staan ofzo ? (of een foto van 5 jaar geleden ofzo
Vervaldatum APK Info 30-09-1999
Lang stilgestaan me dunkt
Er van uitgaande van hij dus bijna 8 jaar stilstaat, vind ik de prijs vrij hoor.Voor dat geld zou ik lekker in Zwitserland of Duitsland gaan kijken. Naar zoiets bijvoorbeeld
[ Voor 33% gewijzigd door reuzekind op 28-06-2007 16:35 ]
De gustibus non est disputandum ||| Vivat, Vivat, Societas Gymnasii Hagani !
Ik had er nog niet aan gedacht om over de grens te gaan kijken. Ik voorzie problemen met het gaan bekijken van de auto (als het niks is kost het je gelijk een vermogen om voor jan lul heen en weer te reizen) en het importeren/keuren kost ook een hoop geld...:
[...]
Datum aanvang tenaamstelling Info 22-03-2001
Vervaldatum APK Info 30-09-1999
Lang stilgestaan me dunkt
Voor dat geld zou ik lekker in Zwitserland of Duitsland gaan kijken. Naar zoiets bijvoorbeeld
Importeren/keuren is niet bijzonder duur voor zo'n oude auto, bpm hoef je toch nauwelijks meer af te dragen (dr is wel eoa rekendingetje voor).
De keuring zelf is maar iets van 100-150 euro zo uit het hoofd.
Persoonlijk zou ik trouwens voor een E28 M535i gaan als ik de keuze had, die vind ik iets mooier en in zo'n auto is het helemaal gaaf als het plotseling erg snel blijkt te zijn
De keuring zelf is maar iets van 100-150 euro zo uit het hoofd.
Persoonlijk zou ik trouwens voor een E28 M535i gaan als ik de keuze had, die vind ik iets mooier en in zo'n auto is het helemaal gaaf als het plotseling erg snel blijkt te zijn
leeg
Retourtje A'dam - Basel is €65,- met het vliegtuig. Dus dat moet te doen zijn. Importeren uit Zwitserland is duurder dan uit Duitsland, want je zit met je importheffingen. Die bedragen 6% van de factuurprijs + 19% BTW over het totale bedrag. Maar goed, dat is wel te omzeilen door een lagere factuurprijs. Keuren bij de RDW is geloof ik 100 euro ofzo, en dan staat hij op een NL kenteken. Dat is dan voor auto's die ouder zijn dan 25 jaar, jonger dan 25 jaar komt er bij de douane ook nog eens 10% BPM bij, berekend van de netto catalogusprijs bij
De gustibus non est disputandum ||| Vivat, Vivat, Societas Gymnasii Hagani !
Whuh, wegenbelasting vrij, dus dat kost niet veel, klassiekerverzekeringetje erop van 15 in de maand ofzo (WA +) en de rest gaat in de tank. Onderhoud hangt er maar helemaal vanaf wat er allemaal aan moet gebeuren, als hij gewoon technisch goed is, zijn het zeker geen dure dingen, onderdelen zijn er nog genoeg, techniek is niet zo gecompliceerd en betrouwbaar en de rest is afhankelijk van je rechtervoet.:
[...]
Wat doet zo'n oude zes nou in de kosten per maand? en onderhoud natuurlijk.
Ik ben al een tijd op zoek naar een oudje, een zes zou mooi zijn. Maar een goede 3 ben ik ook wel voor te porren.
Aannames zijn fataal.
Een vriend van me in Zweden zegt dat zolang je de auto goed warmrijd (ik houd meestal 10/15 minuten aan) het helemaal niet uitmaakt voor het blok, en je gewoon lekker door kan trekken zonder het blok te vernielen (doortrekken als in - 6500 toeren en dan schakelen).:
[...]
Whuh, wegenbelasting vrij, dus dat kost niet veel, klassiekerverzekeringetje erop van 15 in de maand ofzo (WA +) en de rest gaat in de tank. Onderhoud hangt er maar helemaal vanaf wat er allemaal aan moet gebeuren, als hij gewoon technisch goed is, zijn het zeker geen dure dingen, onderdelen zijn er nog genoeg, techniek is niet zo gecompliceerd en betrouwbaar en de rest is afhankelijk van je rechtervoet.
Is je rechtervoet echt zo schadelijk voor je auto?
Ik neem aan dat hij de overige kosten bedoelt die afhankelijk zijn van je rechtervoet. En dan met name het benzineverbruik
De gustibus non est disputandum ||| Vivat, Vivat, Societas Gymnasii Hagani !
Uhuh.
En inderdaad, een warmgereden blok kun je gewoon op zijn donder geven, daar is de techniek van die auto's iig betrouwbaar genoeg voor.
En inderdaad, een warmgereden blok kun je gewoon op zijn donder geven, daar is de techniek van die auto's iig betrouwbaar genoeg voor.
Aannames zijn fataal.
Het is zelfs goed af en toe het blok eens goed in de toeren te jagen (als hij goed warm is tenminste). Ik doe het met mijn 316i ook zo eens in de maand. Echt even lekker doortrekken tot 6000 / 6200 rpm, schakelen en dan weer (en dan snel ophouden omdat ik dan eigenlijk vaak al ruim boven de vmax zit )
De vorige eigenaar deed dat waarschijnlijk niet, waardoor het blok wat loom was toen ik de auto net had. Maar naar mate ik hem langer heb, begint hij steeds losser te worden. En dan merk je dat zelfs een 316i je nog af en toe kan verrassen wat prestaties betreft.
)De vorige eigenaar deed dat waarschijnlijk niet, waardoor het blok wat loom was toen ik de auto net had. Maar naar mate ik hem langer heb, begint hij steeds losser te worden. En dan merk je dat zelfs een 316i je nog af en toe kan verrassen wat prestaties betreft.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Als je een toerenbegrenzer hebt, houd hij dan ineens in als je te hoog komt? En is dat schadelijk?:
Uhuh.
En inderdaad, een warmgereden blok kun je gewoon op zijn donder geven, daar is de techniek van die auto's iig betrouwbaar genoeg voor.
Volgens mij wel, en aangezien er een toerenbegrenzer in zit, zal het ook niet schadelijk zijn, aangezien de toeren begrenst.
Aannames zijn fataal.
Ik vind beide heel mooi. Ik vind het wel een beetje jammer dat de mijne capt op 6800, hij zou met 9000rpm vast nog veel mooier klinken
Gaat bij jou de naald van de toerenteller ook "stuiteren" als je tegen de toerenbegrenzer aan komt?:
Volgens mij wel, en aangezien er een toerenbegrenzer in zit, zal het ook niet schadelijk zijn, aangezien de toeren begrenst.
Ik weet dat het niet super voor je blok is, maar het klinkt wel lijp als hij tegen de begrenzen aan komt.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Dit topic is gesloten.