Goed (auto)sleutelgereedschap

[mr_petit]

deepbass909 schreef op dinsdag 15 juni 2010 @ 16:47:
[...]

Ik zou trouwens willen dat ik een gereedschapskar kwijt zou kunnen, maar het is voor mij niet praktisch. Als ik uitgebreid ga sleutelen, doe ik dat bij mijn ouders... En zie maar eens een volle kar achterin je auto te krijgen

Kijk, het gaat er ook niet om dat jij een gereedschapskar nodig hebt; degene die er eentje nodig heeft is je vader . Laat je talent van slinkse overtuigingskracht werken; begin met zo hier en daar in het huis een foldertje met karren neer te leggen.

Een bord is ook handig, vooral voor bij een werkbank. Een kar kan je naast je auto zetten. Je hebt dus èn een bord nodig èn een kar.
Voor wielbouten gebruik ik overigens altijd een slagmoersleutel (niet voor het aantrekken uiteraard)
Maar het allermakkelijkste is een brug. Sinds ik dat ding heb, is het sleutelen pas echt leuk geworden.

[ Voor 5% gewijzigd door mr_petit op 15-06-2010 17:57 ]

[WiLLoW_TieN]

Zo een kar is ideaal als je er ruimte voor hebt.

Hij kan ook geheel dicht en dan met 1 hangslot worden afgesloten.

Onderin zit nog een schuifbakje en hieronder een grote bak.

Die hieronder heb ik van marktplaats voor 8 tientjes.





Ligt nu geheel vol met Gedore, Hazet, Belzer, Bahco, Stahlwille

Onderin liggen mijn doppendoos en momentsleutels enz enz.

Ik sleutel ook vaak bij kennissen en collega's enz enz. daarom hebben mijn steek- & ringsleutels

een kleurtje dan kan ik makkelijk zien wat van mij is.

De oplettende kijker kan net de onderkant van mijn garagekrik zien staan op de kar.

[ Voor 50% gewijzigd door WiLLoW_TieN op 15-06-2010 18:29 ]

[Yonni]

Handig van je om de sleutels te markeren! Je hebt ook mooie steeksleutels met een rateltje erin, super zijn die dingen. Heb een setje van de Lidl daarvan, werken perfect (en zag ze in het boek van Louis.de staan voor 40,- in een rood doosje)

[WiLLoW_TieN]

Yonni schreef op dinsdag 15 juni 2010 @ 23:12:
Handig van je om de sleutels te markeren! Je hebt ook mooie steeksleutels met een rateltje erin, super zijn die dingen. Heb een setje van de Lidl daarvan, werken perfect (en zag ze in het boek van Louis.de staan voor 40,- in een rood doosje)

Ja uit nood geboren als je elke keer steek 10/11 of 12/13 of 16/17 kwijt bent

De 7-delige steek- & ringratel set van Crescent komt bij Conrad weg was een aanbieding
en werkt goed kostte +/- € 62,--

Je kan de hoek ook verdraaien van de ratel zijde.

[ Voor 32% gewijzigd door WiLLoW_TieN op 15-06-2010 23:33 ]

[Yonni]

Dat dacht ik al te zien ja, haha. Maar dan is een dop + ratel toch weer handiger. Ik vind het handig voor het snel aandraaien, daarna nog even met een normale steek of ringsleutel even echt vast zetten.

[Aapje]

Ring sleutels: http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=809365
15,-
Steek/ring: http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=806137
10,-
Steek: http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=806110
13,-
Doppenset: http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=812216
75,-


Dit staat bij mij op de tobuy list Wil m'n ring/steeksleutels een keer vervangen voor 1 groot setje 1 en 't zelfde dus

[deepbass909]

MikeyMan schreef op dinsdag 15 juni 2010 @ 16:58:
[...]


Exact, maar heb je ook wat gevonden?

Nee, helaas nog niet, maar ik moet ook toegeven dat het meer op het lijstje staat "als ik het tegenkom, neem ik het mee".

mr_petit schreef op dinsdag 15 juni 2010 @ 17:55:
[...]

Kijk, het gaat er ook niet om dat jij een gereedschapskar nodig hebt; degene die er eentje nodig heeft is je vader . Laat je talent van slinkse overtuigingskracht werken; begin met zo hier en daar in het huis een foldertje met karren neer te leggen.

Een bord is ook handig, vooral voor bij een werkbank. Een kar kan je naast je auto zetten. Je hebt dus èn een bord nodig èn een kar.
Voor wielbouten gebruik ik overigens altijd een slagmoersleutel (niet voor het aantrekken uiteraard)
Maar het allermakkelijkste is een brug. Sinds ik dat ding heb, is het sleutelen pas echt leuk geworden.

Haha, mijn vader ga ik daar niet mee overtuigen, die is inmiddels in het stadium aangekomen "als je gereedschap nodig hebt, koop je het maar mooi zelf". Ik moet hem ook wel gelijk geven, inmiddels ben ik qua handgereedschap hem hard aan het inhalen (ik heb ring-ratels en meer doppen). Als ik bij mijn ouders sleutel ziet het er zo uit:


In de koffer met schroevendraaiers en tangen zitten ook de steek- en ringsleutels, samen met elektro-gereedschap. Inmiddels ligt er ook nog een 3de groene kistje van Proxxon bij, met inbus en torx-dopjes. Het enige op de foto dat niet van mij is, zijn de as-steunen, krik, hamer en "oude" schroevendraaiers. En dat was grotendeels omdat ik die gewoon vergeten was (op de as-steunen na). Dit is trouwens ook gelijk 90% van mijn gereedschap en voor de meeste klussen genoeg.

De koffer was wat dat betreft voor mij een gouden aankoop. Ik vind een dergelijke koffer echt heerlijk werken. Alleen weegt hij inmiddels wel ruim over de 13 kg

In de schuur bij mijn ouders hangt vervolgens nog een bord vol met steek- en ringsleutels en ander gereedschap boven een zwaar eiken werktafel met bankschroef.

Dit werkt voor mij gewoon prettig, ik kan al mijn eigen gereedschap achterin de auto gooien, dus ik hoef niet uit te kijken dat ik iets van m'n pa kapot maak. En bij mijn eigen huis heeft het als voordeel dat ik het ook nog eens vrij makkelijk mee naar binnen kan nemen (ik woon 3-hoog zonder lift).

[Verwijderd]

Enige wat bij jullie beiden nog ontbreekt is een echte krik, met groot rubberen pad.

ik heb een Nike gekocht, geweldig ding:
http://www.nikehydraulics.com/en/

[WiLLoW_TieN]

Verwijderd schreef op woensdag 16 juni 2010 @ 01:30:
Enige wat bij jullie beiden nog ontbreekt is een echte krik, met groot rubberen pad.

ik heb een Nike gekocht, geweldig ding:
http://www.nikehydraulics.com/en/

Op mijn onderste foto kan je net het onderste gedeelte van de 2 1/4 ton krik zien.
En die komt bepaald niet van de Halfords
Ding weegt 28 KG..

Zal vanmiddag nog wat foto''s maken van doppendozen enz enz.

[ Voor 6% gewijzigd door WiLLoW_TieN op 16-06-2010 07:39 ]

[Refro]

MikeyMan schreef op zondag 13 juni 2010 @ 12:53:
Ik zou graag een mogelijkheid hebben om met m'n accuboor m'n wielmoeren los te halen. Iemand enig idee of er zulke grote bitjes te krijgen zijn?

Die bestaan zowiezo van proxxon (NO 23460 )



Deze is voor 1/2" maar er is ook een 3/8" variant gecombineerd met de juiste dop moet dat werken.

Ik heb zelf goede ervaringen met bestellen bij http://www.fluidonline.de/

[Refro]

deepbass909 schreef op woensdag 16 juni 2010 @ 00:54:
Inmiddels ligt er ook nog een 3de groene kistje van Proxxon bij, met inbus en torx-dopjes.

Mooi setje zo bij elkaar, heb nog een vraagje over de inbus en torx dopjes van proxxon. De lange 5mm inbus is die over de hele lengte 5mm of wordt hij snel genoeg naar achter toe breder? En welk nummer is het dan van proxxon?

Voor mijn fiets heb ik een inbus nodig die diep ligt (zo'n 30 mm) en het gat eromheen is erg krap de T-Inbus van Beta past er niet in omdat deze na +-1 cm net iets breder wordt. Dus als iemand hier een dopje voor weet graag.

[WiLLoW_TieN]

Hier nog wat toegezegde foto's



Kwaliteits 2 1/4 ton garagekrik met betrouwbare assteuntjes tot 6 ton.



1/2" doppendoos van Stahlwille & 3/8" doppendoos van BAHCO & 1/4" doppendoos van ELORA.



2x momentsleutel, imbus en torx sleutels, doorslagjes van ELORA.









Al met al red ik me hier aardig mee

Dit is een verzameling die langzaam aan en zorgvuldig in +/- 6 jaar is opgebouwd.

Wat nog mist op de foto's maar wel aanwezig is ;

3 poelie trekker en een doosje met 1/2" Torx doppen en voelermaatjes om
bij oudere wagens kleppen te stellen. En zo een uitschuifbare wielsleutel met dop 17 en 19 erop.

[ Voor 3% gewijzigd door WiLLoW_TieN op 16-06-2010 17:18 ]

[Yonni]

En vergeet niet het tap setje voor als er eens een draad naar z'n grootje is .

[WiLLoW_TieN]

Yonni schreef op woensdag 16 juni 2010 @ 18:08:
En vergeet niet het tap setje voor als er eens een draad naar z'n grootje is .

Die leen ik dan altijd even op mijn werk. Net als wanneer ik heeel af en toe een "helicoil" nodig ben.
Je kan namelijk niet alles zelf in huis hebben. Dan ben ik straks net een garagebedrijf

[deepbass909]

Verwijderd schreef op woensdag 16 juni 2010 @ 01:30:
Enige wat bij jullie beiden nog ontbreekt is een echte krik, met groot rubberen pad.

ik heb een Nike gekocht, geweldig ding:
http://www.nikehydraulics.com/en/

Een "echte" krik staat nog wel steeds in de planning, maar voorlopig gebruik hem alleen voor het wisselen van de wielen en om de auto op steunen te kunnen zetten, en daar voldoet het Lidl-krikje prima voor. Alleen moet je de auto er niet op laten staan.

Refro schreef op woensdag 16 juni 2010 @ 08:16:
[...]


Mooi setje zo bij elkaar, heb nog een vraagje over de inbus en torx dopjes van proxxon. De lange 5mm inbus is die over de hele lengte 5mm of wordt hij snel genoeg naar achter toe breder? En welk nummer is het dan van proxxon?

Voor mijn fiets heb ik een inbus nodig die diep ligt (zo'n 30 mm) en het gat eromheen is erg krap de T-Inbus van Beta past er niet in omdat deze na +-1 cm net iets breder wordt. Dus als iemand hier een dopje voor weet graag.

Tnx, en weer iets van Proxxon (de adapter voor de accuboor naar 3/8" of 1/2") voor op mijn verlangenlijstje
Ze hebben trouwens ook een adapter naar 1/4" voor de accuboor (No. 23 700)

Het inbus-kistje van proxxon is deze:

No. 23290

Er zit helaas geen lange 5mm inbus in (de kleinste lange is een 6mm). Voor mij was een goede en lange 7mm inbus het belangrijkste (bij veel auto's zit met 7mm inbus-bouten de remklauwen vast) en een collectie female-torx dopjes, aangezien je ook steeds meer geïnverteerde torx-bouten tegen komt in de auto's (bij mij zijn bijna alle bouten van de aandrijflijn en motor geïnverteerde torx-bouten).

Proxxon heeft wel een lange 5 mm inbus voor een 3/8" ratel (No 23 576, 80mm lang) en voor 1/2" (No 23 476, 55mm lang en No 23 484 van 100mm lang) in het programma, maar bij gebrek aan een plaatje en ervaring, kan ik je dus niet zeggen of deze dikker wordt of niet... Je zou daarvoor eigenlijk een Proxxon-dealer bij je in de buurt moeten opzoeken.

Het enige wat er nu nog echt ontbreekt is dit kistje:

Gelukkig heb ik ze nog niet nodig gehad (anders zou ik ze trouwens ook al gehad hebben, ik koop namelijk gereedschap als ik het nodig heb).

[mr_petit]

deepbass909 schreef op donderdag 17 juni 2010 @ 10:31:
[...]

Een "echte" krik staat nog wel steeds in de planning, maar voorlopig gebruik hem alleen voor het wisselen van de wielen en om de auto op steunen te kunnen zetten, en daar voldoet het Lidl-krikje prima voor. Alleen moet je de auto er niet op laten staan.

Je moet sowieso een auto nooit op een krik laten staan. Ten eerste omdat het niet veilig is, en elke (hydraulische) krik zal na een tijdje inzakken, ongeacht de prijs.

Zelf heb ik ook al heel lang zo'n el cheapo krikje, en die heeft al heel wat auto's getild. Ze voldoen prima, zeker voor het verwisselen van wielen.
Een duurdere krik is vooral makkelijk omdat die vaak een stuk hoger heffen, en ook wat sneller. En hoe hoger je auto staat, des te makkelijker het sleutelen eronder wordt.

[Refro]

deepbass909 schreef op donderdag 17 juni 2010 @ 10:31:
Er zit helaas geen lange 5mm inbus in (de kleinste lange is een 6mm). Voor mij was een goede en lange 7mm inbus het belangrijkste (bij veel auto's zit met 7mm inbus-bouten de remklauwen vast) en een collectie female-torx dopjes, aangezien je ook steeds meer geïnverteerde torx-bouten tegen komt in de auto's (bij mij zijn bijna alle bouten van de aandrijflijn en motor geïnverteerde torx-bouten).

Proxxon heeft wel een lange 5 mm inbus voor een 3/8" ratel (No 23 576, 80mm lang) en voor 1/2" (No 23 476, 55mm lang en No 23 484 van 100mm lang) in het programma, maar bij gebrek aan een plaatje en ervaring, kan ik je dus niet zeggen of deze dikker wordt of niet... Je zou daarvoor eigenlijk een Proxxon-dealer bij je in de buurt moeten opzoeken.

Jammer dat ie er niet bij zit ik weet dat ie er is maar als ik de fotos bekijk meen ik dat ie dikker wordt en helaas zit er niemand echt in de buurt die een beetje leuke hoeveelheid op voorraad heeft.

[Yonni]

Ik weet niet waar jij woont, Refro, maar de Bouwhof (.nl) in Zoetermeer heeft heel veel Proxxon staan. Verder heeft mijn broer een oude set van Proxxon met allemaal stiften erin, dikke lange en dikke korte stiften. Daarbij een adaptertje en dat werkt erg goed. Deze set kon ik helaas niet terug vinden op de site van Proxxon, zal wel te oud zijn.

[Verwijderd]

Ik gebruik eigenlijk alleen 1/4 en 1/2 inch. Dat dekt alle maten, met overlap. Is er een reden om hier ook nog een 3/8e set bij te kopen

[Hydraulik-Phunk]

Met 3/8e kan je misschien net wat meer kracht uitoefenen. Ik kom echter altijd wel met 1/4 of 1/2 uit.

[!null]

Ik moet zelf nu ook maar eens aan een goede (metrische) set. Ik sleutel nog wel eens aan m'n oude Landcruiser, waar ik ook mee wil gaan reizen. Ik moet daar dus een sterke en ook enigzins compacte set voor hebben. Al is dat compacte veel minder belangrijk dan de sterkte, het moet me niet in de steek laten als ik in verweggistan een probleem heb.
Ik zie dat het hier ook over krikken gaat, ik heb al een echte Hi-Lift jack (3 ton + oid), zeer geschikt voor 4x4's waar je hem zo onder het ladderchassis schuift (vooral voor en achter dan). Zo'n mooie 2 ton hydraulische krik die gaat het ook niet redden want het chassis begint pas ergens boven de halve meter. De auto zelf is trouwens ook 2 ton.

Daar moet ik nog wel even simpele assteunen bij halen, nu gebruik ik die van m'n pa (net als het gereedschap). Ik dacht gewoon simpele dingen van de Halfords oid, van die TUV gekeurde dingen, als het gewicht goed is dan geloof ik het wel.

Ik wil dus een doppenset, maar ook steeksleutels. Verder nog wat tangen e.d., maar dat hoeft minder uitgebreid. Misschien maar die van Manesmann hierboven kopen van conrad?

[ Voor 10% gewijzigd door !null op 18-06-2010 08:41 ]

[Youk]

Voor Manesmann setjes kan je ook eens hier kijken, volgens mij hebben ze daar wel leuke prijzen. Ben al een tijdje aan het overwegen om die complete kar te halen, maar zit momenteel met plaatsgebrek dus moet nog wat wachten.

[Yonni]

Verwijderd schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 00:12:
Ik gebruik eigenlijk alleen 1/4 en 1/2 inch. Dat dekt alle maten, met overlap. Is er een reden om hier ook nog een 3/8e set bij te kopen

Het is wel handig om sowieso een 3/8 rateltje + verlengstukje te hebben. Soms heb je ergens een bitje voor nodig of kan je ergens lenen en is het precies 3/8. Heb je dat weer net niet, dat ZUIGT. Geloof mij maar . Ik ben daarom erg blij dat ik het gecoverd heb. Maarrrrrrrr, je kan ook adaptertjes kopen wat de 1/2 naar 3/8 maakt. Nog makkelijker ;-)

[Arsenius]

Waar haal ik betrouwbare assteunen vandaan en ik zoek nog een inbussetje die je op een momentsleutel kan klikken. Laatst heb ik mijn gasklephuis losgehaald en dat moet met inbussleutel. Ik had er wel een tijdelijke oplossing voor gevonden om dat gewoon met een normale inbussleutel te doen, maar ik wil graag een setje die je op een momentsleutel kan klikken.

[Refro]

Arsenius schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 13:17:
Waar haal ik betrouwbare assteunen vandaan en ik zoek nog een inbussetje die je op een momentsleutel kan klikken. Laatst heb ik mijn gasklephuis losgehaald en dat moet met inbussleutel. Ik had er wel een tijdelijke oplossing voor gevonden om dat gewoon met een normale inbussleutel te doen, maar ik wil graag een setje die je op een momentsleutel kan klikken.

Voor je inbussetje kan je terrecht bij proxxon maar bedrijven alle grote bedrijven (gedore, stahlwille, facom) zullen het wel in het assortiment hebben. Let wel effe op dat de inbusdopjes het juiste formaat hebben (1/4, 1/2, 3/8 etc) of dat je een verloopje hebt. Ook is het alleen nuttig als de momentsleutel in te stellen is op het juiste moment (duh)

[Verwijderd]

Yonni schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 11:57:
[...]


Het is wel handig om sowieso een 3/8 rateltje + verlengstukje te hebben. Soms heb je ergens een bitje voor nodig of kan je ergens lenen en is het precies 3/8. Heb je dat weer net niet, dat ZUIGT. Geloof mij maar . Ik ben daarom erg blij dat ik het gecoverd heb. Maarrrrrrrr, je kan ook adaptertjes kopen wat de 1/2 naar 3/8 maakt. Nog makkelijker ;-)

Ik leen niet

[Verwijderd]

!null schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 08:35:
Ik moet zelf nu ook maar eens aan een goede (metrische) set. Ik sleutel nog wel eens aan m'n oude Landcruiser, waar ik ook mee wil gaan reizen. Ik moet daar dus een sterke en ook enigzins compacte set voor hebben. Al is dat compacte veel minder belangrijk dan de sterkte, het moet me niet in de steek laten als ik in verweggistan een probleem heb.
Ik zie dat het hier ook over krikken gaat, ik heb al een echte Hi-Lift jack (3 ton + oid), zeer geschikt voor 4x4's waar je hem zo onder het ladderchassis schuift (vooral voor en achter dan). Zo'n mooie 2 ton hydraulische krik die gaat het ook niet redden want het chassis begint pas ergens boven de halve meter. De auto zelf is trouwens ook 2 ton.
[afbeelding]
Daar moet ik nog wel even simpele assteunen bij halen, nu gebruik ik die van m'n pa (net als het gereedschap). Ik dacht gewoon simpele dingen van de Halfords oid, van die TUV gekeurde dingen, als het gewicht goed is dan geloof ik het wel.

Ik wil dus een doppenset, maar ook steeksleutels. Verder nog wat tangen e.d., maar dat hoeft minder uitgebreid. Misschien maar die van Manesmann hierboven kopen van conrad?

Dit type assteun kan ik je aanraden:



Heb ik meer vertrouwen in dan die inklapbare halfordsdingen.

[!null]

@Repeat, toch zou ik dan liever inklapbare hebben. Dit ziet er degelijk uit en zou ik wel in de schuur willen hebben voor het kluswerk, maar ze zijn niet erg handig om mee te nemen op reis. En de insteek is natuurlijk dat je nooit pech hebt (ik bedoel meer, ik zal het enkele keren gebruiken, het is geen vast klusgereedschap)

Die simpele inklapbare dingen zeggen het gewicht aan te kunnen, en als er dan een instantie als TUV ernaar gekeken heeft geloof ik dat wel. Maar dan moet het wel 2 ton per steun zijn, en niet voor de set, want dan wordt het gevaarlijk met m'n lompzware Landcruiser.

[WiLLoW_TieN]

[afbeelding]

Heb ik meer vertrouwen in dan die inklapbare halfordsdingen.

Die heb ik ook in 6 ton uitvoering zie post hierboven met foto's. Zo een setje kun je wel vinden voor +/- € 70,--

Hieronder de 3 verloopjes die ik heb en waar ik me aardig mee kan redden.

Heel af en toen kan zo een verloopje super handig zijn.

Van links naar rechts zie je 3/8"naar1/4" & 1/2"naar1/4" & 3/8"naar1/2"

[ Voor 46% gewijzigd door WiLLoW_TieN op 18-06-2010 16:58 ]

[Verwijderd]

WiLLoW_TieN schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 16:15:
[...]

Die heb ik ook in 6 ton uitvoering zie post hierboven met foto's. Zo een setje kun je wel vinden voor +/- € 70,--

Hieronder de 3 verloopjes die ik heb en waar ik me aardig mee kan redden.

Heel af en toen kan zo een verloopje super handig zijn.

Van links naar rechts zie je 3/8"naar1/4" & 1/2"naar1/4" & 3/8"naar1/2"

[afbeelding]

Voor een geeltje kan je die assteunen ook wel vinden

[WiLLoW_TieN]

Verwijderd schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 17:27:
[...]


Voor een geeltje kan je die assteunen ook wel vinden

Ok maar dan ga jij er maar onder liggen als ik er 12 ton opzet
Of te wel ik geef graag iets meer uit voor mijn eigen veiligheid

[Kaasplank]

bij die inklapbare assteunen zoals deepbass909 ze heeft krijg je mij ook niet onder de auto hoor. Kameraad van me heeft zo ook en ik vond ze bij een 106je al gammel

[!null]

Ik had laatst de twee inklapbare assteunen van de hydraulische 2 ton krik van m'n pa (en dat was volgens mij een Lidl ding oid). Die deden het prima, kwam absoluut niet gammel over oid, ook niet onstabiel.

[deepbass909]

Yonni schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 11:57:
[...]


Het is wel handig om sowieso een 3/8 rateltje + verlengstukje te hebben. Soms heb je ergens een bitje voor nodig of kan je ergens lenen en is het precies 3/8. Heb je dat weer net niet, dat ZUIGT. Geloof mij maar . Ik ben daarom erg blij dat ik het gecoverd heb. Maarrrrrrrr, je kan ook adaptertjes kopen wat de 1/2 naar 3/8 maakt. Nog makkelijker ;-)

Ik moest wel, de foto van mijn gereedschapscollectie was van toen ik een aandrijfas ging vervangen. Die zit met 8 geïnverteerde torx-boutjes vast en het aanhaalmoment en de diameter maakte dat ik of een 3/8" of 1/2" moest gebruiken. Maar de bouten zaten zo dicht op de as dat een 1/2" dop niet ging passen en een 1/2" ratel net even te groot was om een beetje slag te kunnen maken. Ik heb toen de 3/8" kist erbij gekocht.

3/8" is sowieso makkelijk in het bereik van 10mm - 15mm, waarvoor een 1/4" vaak net te licht is, maar een 1/2" juist weer onhandig groot is. En veel inbus, torx en geïnventeerde torx-doppen zijn voor 3/8".

Kaasplank schreef op vrijdag 18 juni 2010 @ 17:49:
bij die inklapbare assteunen zoals deepbass909 ze heeft krijg je mij ook niet onder de auto hoor. Kameraad van me heeft zo ook en ik vond ze bij een 106je al gammel

M'n vader gebruikt ze bij zijn Ford Transit en dat gaat goed. Maar als het echt stabiel moet zijn, schuiven we houten balken onder de auto. Het belangrijkste bij die inklapbare dingen is dat de ondergrond stevig en vlak is. Daarnaast krijgen ze een groot deel van de stabiliteit door het gewicht dat erop rust. Bij de 106 is dat heel wat minder dan bij mijn BMW of de bus van m'n vader.

[!null]

Oh, daarom gaat het zo goed bij mijn auto

[Arsenius]

Ik wil nog een echte momentsleutel hebben en ook nog een bougiedopsleutel voor de momentsleutel.

Is dit wat, die Proxxon voor 54,99?

http://www1.conrad.nl/scr...&~cookies=1&scrwidth=1248

+

BOUGIE-DOP-SLEUTEL 21 MM

http://www1.conrad.nl/scr...&p_catalog_max_results=20

Maar nou heb ik geen verlengstuk..

Kan iemand me trouwens uitleggen welke maat op welke maat past. ik zie 1/2, 1/4, 3/8 etc. Moet ik dus bijvoorbeeld momentsleutel die 1/2 is dan ook doppen zoeken die 1/2 zijn? Misschien een domme vraag maar goed.. Beter dan dat ik bestel en het past niet straks..

[ Voor 10% gewijzigd door Arsenius op 20-06-2010 15:01 ]

[Verwijderd]

Ja, dat is gewoon de maat van de vierkante knop op je gereedschap. Doppen en ratel/momentsleutel moeten dus vanzelfsprekend dezelfde maat hebben
Die 1/2 bougiedop past dus niet op die 1/4 momentsleutel!

Verlengstuk ed kan je ook gewoon los kopen. Zitten ook vaak in setjes

Als je een momentsleutel gaat kopen moet je je ook afvragen waarvoor je em gaat gebruiken en welke bereik je dus wilt hebben. Met die 1/4 Proxxon kan je bv geen wielmoeren en kopbouten vastzetten.
Voor bougies heb je overigens geen momentsleutel nodig joh. Gewoon erin draaien en klaar.

[ Voor 65% gewijzigd door Verwijderd op 20-06-2010 15:48 ]

[Arsenius]

Verwijderd schreef op zondag 20 juni 2010 @ 15:40:
Ja, dat is gewoon de maat van de vierkante knop op je gereedschap. Doppen en ratel/momentsleutel moeten dus vanzelfsprekend dezelfde maat hebben
Die 1/2 bougiedop past dus niet op die 1/4 momentsleutel!

Verlengstuk ed kan je ook gewoon los kopen. Zitten ook vaak in setjes

Als je een momentsleutel gaat kopen moet je je ook afvragen waarvoor je em gaat gebruiken en welke bereik je dus wilt hebben. Met die 1/4 Proxxon kan je bv geen wielmoeren en kopbouten vastzetten.
Voor bougies heb je overigens geen momentsleutel nodig joh. Gewoon erin draaien en klaar.

Wordt straks gebruikt voor de bougies en bouten van het kleppendeksel en dat soort dingen.

Ik heb genoeg genoeg ratels, maar een momentsleutel is toch handig om niet het kleppendeksel, bougies etc kapot te draaien. Wielmoeren enzo gebruik ik gewoon een kruissleutel voor of een grote ratel.

*edit* even door de spullen van mijn vader gesnuffeld, heb een bougiedop gevonden, zit zo een rubbertje in. 20.7mm. Volgens mij voor een 1/2" ratel. Heb ook een verlengstuk gevonden. Ik denk dat ik maar een 1/2" momentsleutel moet gaan zoeken. 1/4" heb ik niks aan.

[ Voor 11% gewijzigd door Arsenius op 20-06-2010 16:22 ]

[mr_petit]

Kleppendeksel hoeft denk ik ook niet met momentsleutel.
D'r zal vast wel een moment voor aangeschreven staan, maar aangezien er een flexibele pakking tussenzit en er niet zoveel gevaarlijks kan gebeuren als er een boutje lostrilt is het belang heel erg klein.
Het is juist je wielmoer waar je je aan de voorgeschreven momenten moet houden.
Overigens gebruik je niet een momentsleutel om te voorkomen dat je de boel kapotdraait; je gebruikt 'm om zaken zodanig vast te draaien dat het vast genoeg zit (op de ontworpen sterkte, vaak gebruik makend van de elastische rek die in bouten zit).
Neemt niet weg dat je voor goed sleutelen wel een momentsleutel nodig hebt..
Meestal kom je uit op 2 stuks als je de complete range wilt omvatten die in auto's gebruikt wordt (pak 'm beet van 25Nm tot 150Nm)

[ Voor 3% gewijzigd door mr_petit op 20-06-2010 16:24 ]

[Arsenius]

mr_petit schreef op zondag 20 juni 2010 @ 16:23:
Kleppendeksel hoeft denk ik ook niet met momentsleutel.
D'r zal vast wel een moment voor aangeschreven staan, maar aangezien er een flexibele pakking tussenzit en er niet zoveel gevaarlijks kan gebeuren als er een boutje lostrilt is het belang heel erg klein.
Het is juist je wielmoer waar je je aan de voorgeschreven momenten moet houden.
Overigens gebruik je niet een momentsleutel om te voorkomen dat je de boel kapotdraait; je gebruikt 'm om zaken zodanig vast te draaien dat het vast genoeg zit (op de ontworpen sterkte, vaak gebruik makend van de elastische rek die in bouten zit).
Neemt niet weg dat je voor goed sleutelen wel een momentsleutel nodig hebt..
Meestal kom je uit op 2 stuks als je de complete range wilt omvatten die in auto's gebruikt wordt (pak 'm beet van 25Nm tot 150Nm)

Tja idd. De Proxxis momentsleutel waar ik naar keek gaat ook maar tot 60 Nm.

Walter Werkzeuge
DRAAIMOMENTSLEUTEL TORQUICK R
Max. draaimoment: 50 - 300 Nm


Deze lijkt me dan beter: http://www1.conrad.nl/scr...&~cookies=1&scrwidth=1248

Alleen bijna 100 euro (95,99 EUR ).. Iemand nog een goedkoper adresje?

*edit* Maar deze is minimaal 50Nm. Mijn bougies schijnen 20Nm nodig te hebben. Eigenlijk zou je dus 2 moeten hebben, 1 voor lichte dingen en 1 voor heavy duty.

Lekker voor mijn portemonnee dan.

[ Voor 9% gewijzigd door Arsenius op 20-06-2010 16:47 ]

[Verwijderd]

Met een 20-120Nm sleutel kom je een heel eind lijkt me. Hoef je er maar één aan te schaffen.

Maar zoals gezegd, dingen als bougies en kleppendeksels kunnen ook prima met de hand.

[ Voor 32% gewijzigd door Verwijderd op 20-06-2010 16:45 ]

[Arsenius]

Even op de duitse ebay zitten snuffelen.

http://cgi.ebay.de/Drehmo...zeuge&hash=item45f38e9419

Zou dat wat zijn, wel heel erg goedkoop.

[ Voor 15% gewijzigd door Arsenius op 20-06-2010 17:11 ]

[vanaalten]

Licht off-topic:
Als je met een momentsleutel je wielmoeren na banden wisselen op de juiste kracht vastzet (110nm bij mijn Toyota), is het dan nog nodig/verstandig om na een paar kilometer rijden de boel nogmaals vast te zetten?

Ergens lijkt mij van niet (doet de garage tenslotte ook niet) maar heb ik afgelopen voorjaar in elk geval wel gedaan (na 30km rijden) en er kon toch nog wel iets doorgedraaid worden.

[Verwijderd]

Arsenius schreef op zondag 20 juni 2010 @ 17:10:
Even op de duitse ebay zitten snuffelen.

http://cgi.ebay.de/Drehmo...zeuge&hash=item45f38e9419

Zou dat wat zijn, wel heel erg goedkoop.

Precies. Een goedkope hazet kost je 150 euro.

http://arie.nl/gereedschap/product/13338

Een hoop geld, en als je er alleen maar bougies mee gaat aandraaien het waarschijnlijk ook niet waard, maar dat moet iedereen voor zich uitmaken.

[Hydraulik-Phunk]

vanaalten schreef op zondag 20 juni 2010 @ 17:37:
Licht off-topic:
Als je met een momentsleutel je wielmoeren na banden wisselen op de juiste kracht vastzet (110nm bij mijn Toyota), is het dan nog nodig/verstandig om na een paar kilometer rijden de boel nogmaals vast te zetten?

Ergens lijkt mij van niet (doet de garage tenslotte ook niet) maar heb ik afgelopen voorjaar in elk geval wel gedaan (na 30km rijden) en er kon toch nog wel iets doorgedraaid worden.

Ze adviseren het meestal wel, maar om eerlijk te zijn doe ik dat ook zelden. De keren dat ik 't controleer valt er weinig na te trekken.

[deepbass909]

Een momentsleutel voor bougies is een beetje overkill... Gewoon vastdraaien (niet uit alle macht doortrekken tot hij niet meer verder wil!), met een beetje gevoel kom je dan een heel eind. Een kleppendeksel geldt hetzelfde voor.
Aanhaalmomenten zijn belangrijk voor bouten waarop kracht komt te staan (kopbouten, wielmoeren, bouten in de aandrijving, etc), want je wilt zeker weten dat ze vast genoeg zitten en vaak is het aanhaalmoment ook belangrijk om te voorkomen dat je ze kapot draait. Bij een onderdeel als een cilinderkop speelt nog wat anders mee, namelijk dat alle bouten gelijk aangetrokken moeten zijn, omdat anders de kop krom kan trekken (hiervoor geldt ook per motortype een specifiek protocol van volgorde van aantrekken van de bouten).

Voor wielmoeren is het overigens ook nog maar de vraag of je het voor elkaar krijgt om de moeren/bouten kapot te trekken. Door de diameter van de bouten kunnen deze vaak veel meer dan de voorgeschreven 100nm aan (ik meen zelfs tot 300nm voor mijn auto bijv.), maar te strak betekent dat je ze nauwelijks meer los krijgt. De enige reden dat ik daarom een momentsleutel voor de wielbouten gebruik, is om zeker te weten dat ze vast genoeg zitten, zonder ze te strak te draaien.

Ik heb zelf ooit bij de groothandel een simpele Hazet (schaalverdeling op de steel, ratel heeft een vaste richting) gekocht die ik gebruik. Die voldoet voor de meeste klussen ruim voldoende.

@Arsenius
Voor wielbouten zit je vast aan een 1/2" sleutel. Elke kleinere maat is niet sterk genoeg. Bougie-doppen die geschikt zijn voor auto bougies (20,7mm) zijn meestal ook 1/2", alleen bij brommers en misschien motoren vind je kleinere bougies die eventueel een 3/8" dop hebben.

[mr_petit]

Arsenius schreef op zondag 20 juni 2010 @ 17:10:
Even op de duitse ebay zitten snuffelen.

http://cgi.ebay.de/Drehmo...zeuge&hash=item45f38e9419

Zou dat wat zijn, wel heel erg goedkoop.

Ik zou idd voor een stel goedkopere gaan.
Het is op zich wel handig om èn een kleine èn een grote te hebben. Als je toch maar 30nm oid moet draaien is een kleinere handzamer en vaak precieser imho. En je zult (afhankelijk van wat voor soort doppen je hebt) wat verloopjes (1/4"->3/8" etc) moeten hebben; die zijn sowieso handig.

kwa nauwkeurigheid: je kan een el cheapo veerunster kopen (zo'n ding dus) en dan kan je zelf je sleutels controleren. Dat heb ik ook gedaan.
Zo bleken de oude momentsleutels van m'n vader (en dan heb ik het over echt oud: eind jaren 50) nog gewoon voldoende nauwkeurig te zijn terwijl ze dus (waarschijnlijk) 50 jaar op spanning zijn bewaard (dat mag je dus nooit doen ). Er zijn natuurlijk meer manieren om te testen.

wil je echt veel geld spenderen, kijk dan verder dan de mainstream merken en je lol kan niet op:
Precision instruments:


Saltus:


Tohnichi, met Bluetooth :

[ Voor 16% gewijzigd door mr_petit op 22-06-2010 03:13 ]

[!null]

Wie heeft er hier verstand van bandenspanningsmeters met leegloop functie? Dit zijn vaak 4x4 achtige accesoires moet ik wel zeggen. Maar ik vraag me af of je dan gewoon de spanning kunt meten zonder hem leeg te laten lopen. Dat zal ook wel kunnen. Belangrijker is dat die leegloopdingen losse dingetje (ben naam even kwijt) in het ventiel pakken en eruit nemen of het wiel indrukken zodat hij heel hard leeg kan lopen. Daarna komt hij dan weer terug in het ventiel. Is dat niet een enorm risico? Dat dat dingetje de band in vliegt en je dus eigenlijk het ventiel hebt gesloopt?

[Verwijderd]

mr_petit schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 02:54:
[...]

Ik zou idd voor een stel goedkopere gaan.
Het is op zich wel handig om èn een kleine èn een grote te hebben. Als je toch maar 30nm oid moet draaien is een kleinere handzamer en vaak precieser imho. En je zult (afhankelijk van wat voor soort doppen je hebt) wat verloopjes (1/4"->3/8" etc) moeten hebben; die zijn sowieso handig.

kwa nauwkeurigheid: je kan een el cheapo veerunster kopen (zo'n ding dus) en dan kan je zelf je sleutels controleren. Dat heb ik ook gedaan.
Zo bleken de oude momentsleutels van m'n vader (en dan heb ik het over echt oud: eind jaren 50) nog gewoon voldoende nauwkeurig te zijn terwijl ze dus (waarschijnlijk) 50 jaar op spanning zijn bewaard (dat mag je dus nooit doen ). Er zijn natuurlijk meer manieren om te testen.

wil je echt veel geld spenderen, kijk dan verder dan de mainstream merken en je lol kan niet op:
Precision instruments:
[afbeelding]

Saltus:
[afbeelding]

Tohnichi, met Bluetooth :
[afbeelding]

Je zult toch een aardige truuk moeten uithalen om met een veerunster je momentsleutel te ijken?

[Juup]

deepbass909 schreef op maandag 21 juni 2010 @ 00:08:
Een momentsleutel voor bougies is een beetje overkill... Gewoon vastdraaien (niet uit alle macht doortrekken tot hij niet meer verder wil!), met een beetje gevoel kom je dan een heel eind.

Dat dacht ik ook totdat m'n bougie er uit vloog en er een helicoil in moest (dit is inmiddels de derde helicoil, andere zaten er al in toen ik 'm kocht.)
Zal wel te zacht kopmateriaal zijn ofzo (Audi A8 ABZ motor)

[mr_petit]

Verwijderd schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 17:17:
[...]
Je zult toch een aardige truuk moeten uithalen om met een veerunster je momentsleutel te ijken?

Nee dat valt wel mee.
Mijn sleutels hebben aan het uiteinde een gat (waar je normaal een schroevendraaier door heen doet om de spanning in te stellen).
Daar doe je de haak van de unster doorheen.
Dit zijn de mijne (oude britools); het gat zit in het zwarte puntje op het eind:

Je kan het unster natuurlijk ook op een ander punt met een touwtje oid vastmaken.
De andere kant maak je vast met een dop oid in een bankschroef (whatever), en je stelt een moment in. Dan meet je de afstand van het rotatiepunt (bij de bankschroef) tot het punt waar het unster aan vast zit, en trek je net zo lang totdat je de klik hoort. Je kijkt bij welk gewicht die klik kwam, en daaruit kan je het moment berekenen.
Stel je stelt je moment in op 100Nm, en je sleutel is 50cm lang, dan moet je met je unster 20kg (200N) trekken. simple as that

[Arsenius]

Ik heb een goedkope aangeschaft, eentje van Mannesmann die 28 Nm tot 210 Nm gaat. Het zal misschien wat meer afwijken dan de duurdere Tools als Gedore of Proxxon maar goed. 26 Euro was de schade, gelijk ook nog assteuntjes gefixed..

Binnenkort maar eens wat onderdeeltjes voor de auto aanschaffen en dan kunnen we gaan knutselen.

[mr_petit]

nieuwe aanwinst :P:

Does the job, makkelijk in gebruik (buig je knieën en presto ))
Kostte ongeveer net zoveel als bovengenoemde momentsleutel, met de hartelijke groeten uit China natuurlijk

[deepbass909]

En je hebt gelijk een bak onder je kont waarin je alle moertjes, boutjes, ringetjes en klemmetjes kwijt kan als je aan het sleutelen bent

Refro schreef op woensdag 16 juni 2010 @ 08:16:
[...]


Mooi setje zo bij elkaar, heb nog een vraagje over de inbus en torx dopjes van proxxon. De lange 5mm inbus is die over de hele lengte 5mm of wordt hij snel genoeg naar achter toe breder? En welk nummer is het dan van proxxon?

Voor mijn fiets heb ik een inbus nodig die diep ligt (zo'n 30 mm) en het gat eromheen is erg krap de T-Inbus van Beta past er niet in omdat deze na +-1 cm net iets breder wordt. Dus als iemand hier een dopje voor weet graag.

Afgelopen weekend had ik mijn inbus-dopjes weereens nodig en toen viel mij op dat de korte 5mm inbus na een centimeter ook dikker wordt (richting de 6mm). Maar is de ene millimeter echt zo'n probleem? De kop van een 5 mm inbus is toch ook al snel 8mm en die moet er toch ook in kwijt kunnen?

[ Voor 75% gewijzigd door deepbass909 op 25-06-2010 10:16 ]

[Youk]

Weet er hier soms iemand iets over de kwaliteit van de momentsleutels van louis.de?

Het gaat over deze en deze

Volgens mij wel een leuke prijs, en met deze twee heb je denk ik toch ongeveer wel alle momenten gedekt. In hoever zouden deze te vertrouwen zijn aangezien ik regelmatig momentsleutels tegenkom van rond de 100€ per stuk.

[!null]

Ik heb zelf laatst een 197 delige set van Kraftwerk aangeschaft, deze is het:



Kost een paar duiten maar hier ga ik heeeeel lang plezier van hebben. En dit ding kan ik ook op reis meenemen en dan heb ik praktisch alles bij me. Daar heb ik heb voornamelijk voor aanschaft. Maar nu heb ik een goeie set voor van alles en nog wat, ook voor klussen in huis enzo.

[Tacoos]

!null schreef op maandag 19 juli 2010 @ 16:59:
Ik heb zelf laatst een 197 delige set van Kraftwerk aangeschaft, deze is het:

[afbeelding]

Kost een paar duiten maar hier ga ik heeeeel lang plezier van hebben. En dit ding kan ik ook op reis meenemen en dan heb ik praktisch alles bij me. Daar heb ik heb voornamelijk voor aanschaft. Maar nu heb ik een goeie set voor van alles en nog wat, ook voor klussen in huis enzo.

Zijn die doppen nu 6-kant of 12-kant?

[!null]

De doppen voor de ratels zijn 6 kant. De sleutels zijn zoals erboven te zien wel 12 kants.

Is dat heel belangrijk? Ik zie het probleem niet echt maar goed, ik ben ook geen automonteur. Ik hobby maar wat.

[ Voor 39% gewijzigd door !null op 19-07-2010 17:37 ]

[Ultraman]

Ontzettend mooie koffer !null
Voor mij nog wel een slag te duur, maar zoiets lijkt me inderdaad ideaal.

[mr_petit]

Zeker een mooi koffertje. Ook mooi dat er een hamer in zit. Je zal denken een hamer? Maar veel koffers zijn zonder hamer uitgevoerd terwijl je die echt vaak nodig hebt voor noodreparaties. (alles zit immers vast, en met een hamer past schijnbaar alles hoor ik altijd ).
Een vijl zie je ook zelden.

[Juup]

Bij de Gamma in Ekkersrijt (bij Eindhoven) gaan de Knipex tangen uit het assortiment. Van de tangen die ze nog hebben liggen (vooral blauw-rood, enkel geel-rood, enkele rood (dun)) worden sommige voor rond de 8 euro verkocht.

Ik heb er 5 meegenomen en was 45 euro kwijt (1 geel-rode was wat duurder)

[RemcoDelft]

Youk schreef op maandag 19 juli 2010 @ 16:28:
Weet er hier soms iemand iets over de kwaliteit van de momentsleutels van louis.de?

Nee, maar ik heb ook momentsleutels op m'n verlanglijstje staan, dus ik lees even mee.

Lidl heeft vanaf donderdag een momentsleutel in de aanbieding, het boekje zegt niet welke momenten het ding aankan, ik verwacht dat het een vrij zware is. Wat betekent dat ik er nog een kleintje bij nodig ga hebben.

Ik gebruik het voor de motor trouwens, en qua momenten zit het meeste wel tussen de 8 en 110 Nm.

deepbass909 schreef op maandag 21 juni 2010 @ 00:08:
Een momentsleutel voor bougies is een beetje overkill... Gewoon vastdraaien (niet uit alle macht doortrekken tot hij niet meer verder wil!), met een beetje gevoel kom je dan een heel eind

Mijn werkplaatshandboek zegt: handvast, en dan nog een kwartslag. Dus wel degelijk vrij vast.
De rest van mijn aanhaalmomenten gok ik altijd een beetje (23 Nm betekent zo'n 15 kg trekken aan een ringsleutel), maar ik wil het liever eens goed kunnen doen. Vandaar mijn zoektocht naar momentsleutels.

Die van Louis zien er qua prijs wel netjes uit! En er zweven diverse kortingscodes rond op internet, voor 10% korting op 1 niet-afgeprijsd artikel.

[418O2]

!null schreef op maandag 19 juli 2010 @ 16:59:
Ik heb zelf laatst een 197 delige set van Kraftwerk aangeschaft, deze is het:

[afbeelding]

Kost een paar duiten maar hier ga ik heeeeel lang plezier van hebben. En dit ding kan ik ook op reis meenemen en dan heb ik praktisch alles bij me. Daar heb ik heb voornamelijk voor aanschaft. Maar nu heb ik een goeie set voor van alles en nog wat, ook voor klussen in huis enzo.

Leuke set, misschien ook wel wat voor mij. Ik heb nu een paar stuks gereedschap rondslingeren en dat schiet niet op. En alles los kopen is ook zo'n onbegonnen klus... Even in mijn gedachten houden, bedankt

[mr_petit]

RemcoDelft schreef op maandag 19 juli 2010 @ 18:52:
(23 Nm betekent zo'n 15 kg trekken aan een ringsleutel),

Alleen bij een kort ringsleuteltje van 15cm

[RemcoDelft]

mr_petit schreef op maandag 19 juli 2010 @ 20:13:
[...]

Alleen bij een kort ringsleuteltje van 15cm

Uiteraard, maar 23 Nm zijn de krachten die op kleine boutjes staan, dus korte sleuteltjes.

[!null]

Het is trouwens de Kraftwerk Junior set. Kost zo'n 240 tot 300 euro. Maar ik geloof wel dat ik over 20 jaar nog het meeste spul van deze zet kan gebruiken, dus het lijkt me een prima investering. En ik ga met een Landcruiser door Azië, dan moet m'n gereedschap me niet teleurstellen als ik ergens in Verweggistan sta.
Er zit ook zo'n uitschuif magneet pennetje in, echt ideaal, al een paar keer gebruikt.
Verder qua vijlen, er zit een grote vijl in, maar ook een setje met kleine vijltjes. En ook een hele hoop bitjes, ook voor in de boormachine (die er niet in zit )

Ik moet alleen nog een kruissleutel hebben die langer is dan de standaard kruissleutels, en ook uit 1 geheel is gemaakt, ipv 2 op elkaar gelastte stangen. Maar goed, dan ben je ook meteen weer 70 euro verder geloof ik. Of weet iemand goedkoper?

[Part]

RemcoDelft schreef op maandag 19 juli 2010 @ 18:52:
[...]

Nee, maar ik heb ook momentsleutels op m'n verlanglijstje staan, dus ik lees even mee.

Lidl heeft vanaf donderdag een momentsleutel in de aanbieding, het boekje zegt niet welke momenten het ding aankan, ik verwacht dat het een vrij zware is. Wat betekent dat ik er nog een kleintje bij nodig ga hebben.

Ik gebruik het voor de motor trouwens, en qua momenten zit het meeste wel tussen de 8 en 110 Nm.


[...]

Volgens mij doet dat ding van de lidl 28 - 210 Nm.
Ik heb de mijne jaren geleden bij de kijkshop gekocht en ze worden ook onder andere merken verkocht oa mannesmann.

Het verlengstuk is prut die zat bij mij al snel in een wokkel vorm.
De sleutel zelf is ook ideaal voor het loshalen van zeer vastzittende moeren. Door de lengte kun je veel kracht zetten. De aflezing voor het ingestelde moment is niet erg nauwkeurig maar altijd nog vele malen beter als op gevoel aandraaien. Een tweede tot +/-60Nm zou ik je wel aanraden zeker omdat de afwijking van deze sleutel in het lage bereik denk ik vrij groot is.
Voor 17 euro een aanrader.
Al moet je het niet gaan vergelijken met Dremotec etc.

[ Voor 5% gewijzigd door Part op 23-07-2010 13:42 ]

[_Chris_]

Voor de liefhebber, is wel een iets minder uitgebreide koffer, maar ook wel de moeite waard....

http://www.avao.nl/aanbie...inium-gereedschapskoffer/
Kraftwerk 106 delige koffer

Als je nog wel eens bij auto materialen zaken komt, bij een aantal (hier in de regio) loop je ook nog wel tegen leuke aanbiedingen aan. Zo heb ik onlangs nog een 7 delige Hazet schroevendraaier set (geel met blauwe handvatten) voor minder als €50,- op de kop kunnen tikken.

[ Voor 38% gewijzigd door _Chris_ op 23-07-2010 13:44 . Reden: typo ]

[DopdeDouwer]

Part schreef op vrijdag 23 juli 2010 @ 13:38:
[...]
De sleutel zelf is ook ideaal voor het loshalen van zeer vastzittende moeren. Door de lengte kun je veel kracht zetten. [afbeelding]

Volgens mij gaan ze daar stuk van

[Part]

DopdeDouwer schreef op vrijdag 23 juli 2010 @ 20:35:
[...]

Volgens mij gaan ze daar stuk van

Grootste kracht die ik er opgezet heb is ongeveer +/-800Nm bij het losdraaien van moer met een buiten diameter van 38mm. Ik moet zeggen dat het mij ook verbaasde dat deze sleutel dat overleefde.
Daarnaast heb ik een paar momentsleutels van Britools voor het nauwkeurige werk. Ook geen top merk maar goedgenoeg voor mij.
De kijkshop (lidl) momentsleutels gebruik ik alleen nog maar voor het groffe demontage werk.
Als ik eens tijd heb zal ik kijken wat zijn afwijking is.

[DopdeDouwer]

Part schreef op vrijdag 23 juli 2010 @ 22:02:
[...]

Grootste kracht die ik er opgezet heb is ongeveer +/-800Nm bij het losdraaien van moer met een buiten diameter van 38mm. Ik moet zeggen dat het mij ook verbaasde dat deze sleutel dat overleefde.
Daarnaast heb ik een paar momentsleutels van Britools voor het nauwkeurige werk. Ook geen top merk maar goedgenoeg voor mij.
De kijkshop (lidl) momentsleutels gebruik ik alleen nog maar voor het groffe demontage werk.
Als ik eens tijd heb zal ik kijken wat zijn afwijking is.

Ik heb vorig jaar ook die lidl sleutel gehad voor mn verjaardag. Ik heb 'm eigenlijk nog niet gebruikt, binnenkort zal de eerste keer zijn bij het monteren van nieuw onderstel.

[deepbass909]

Part schreef op vrijdag 23 juli 2010 @ 22:02:
[...]

Grootste kracht die ik er opgezet heb is ongeveer +/-800Nm bij het losdraaien van moer met een buiten diameter van 38mm. Ik moet zeggen dat het mij ook verbaasde dat deze sleutel dat overleefde.
Daarnaast heb ik een paar momentsleutels van Britools voor het nauwkeurige werk. Ook geen top merk maar goedgenoeg voor mij.
De kijkshop (lidl) momentsleutels gebruik ik alleen nog maar voor het groffe demontage werk.
Als ik eens tijd heb zal ik kijken wat zijn afwijking is.

Stomme vraag misschien, maar waarom gebruik je een momentsleutel voor het losdraaien??? Een momentsleutel is juist voor het met de juiste kracht vasttrekken... En hij is dan misschien wel goedkoop, maar dan nog, juist van het gebruik ver buiten z'n bereik (wat je doet met het lostrekken) slijt hij het hardst...

Afgelopen week heb ik mijn nieuwe Mechanix handschoenen van ebay binnen gekregen. Woensdag staat er een grote sleutelklus in de planning (fusée's en voorste schokdempers van een Ford Transit vervangen) en ga ik eens testen hoe deze nou aanvoelen t.o.v. de goedkope die ik eerder had gekocht (simpele nylon handschoentjes met een rubber griplaag)

[Hydraulik-Phunk]

^Eerst zullen ze misschien wat strak en stijfjes zitten, deze lichting $1 Mechanix voelde wat anders aan in 't begin dan mn voorgaande, maar das na 1,5 werken ook weg.

Momentsleutel zou ik inderdaad niet gebruiken om los te draaien (tenzij vermeld dat 't wel kan), slijten zal meevallen maar je hebt kans dat je compleet je schaalverdeling verneukt.
Op zich is die goedkope meuk prima om parts op hetzelfde moment vast te kunnen zetten. Voor motorrevisies en dergelijke zou ik wel ff een betere halen

[deepbass909]

Vannacht heb ik nog weer een setje handschoenen gewonnen in maatje XL. Het setje dat ik eerder heb gewonnen, is een L, wat volgens de maat-indicatie de goede maat zou zijn, maar ze voelen erg strak en het klopt ook niet met de maat die ik normaal voor handschoenen nodig heb (XL is soms zelfs nog te klein).
Het is niet alleen de breedte, maar ook de lengte is erg krap.

Voor bouten en moeren die echt vast zitten, heb ik een goedkope (€5,-) telescopische wielmoersleutel met een goede dop erop. Door de lange arm kan je vrijwel alles loskrijgen. Mijn Facom momentsleutel is me daar toch echt iets te kostbaar voor Die gebruik ik ook alleen voor het laatste stukje aanhalen tot het juiste moment.

[RemcoDelft]

Part schreef op vrijdag 23 juli 2010 @ 13:38:
[...]


Volgens mij doet dat ding van de lidl 28 - 210 Nm.

Ik heb hem ondertussen. Volgens de doos: 42-210; volgens het boekje: 28-210. Om die 28 te bereiken moet je hem 1 rondje terugdraaien vanaf de laagste schaalverdeling.
Ik verbaas me wel over het boekje: "gebruik de sleutel bij voorkeur in het middelste bereik", m.a.w. rond de 100 Nm. Alsof je kan kiezen welk moment je nodig hebt.

[Part]

deepbass909 schreef op dinsdag 27 juli 2010 @ 01:10:
[...]


Stomme vraag misschien, maar waarom gebruik je een momentsleutel voor het losdraaien??? Een momentsleutel is juist voor het met de juiste kracht vasttrekken... En hij is dan misschien wel goedkoop, maar dan nog, juist van het gebruik ver buiten z'n bereik (wat je doet met het lostrekken) slijt hij het hardst...

...

Nee hoor geen stomme vraag. Het is gewoon de langste/grootste sleutel die ik heb dus ideaal om veel kracht te zetten. Ik zou er natuurlijk een gewone ratel bij kunnen kopen van de zelfde lengte of groter maar probeer die maar te vinden voor 17 euro.

RemcoDelft schreef op dinsdag 27 juli 2010 @ 16:52:
[...]

Ik heb hem ondertussen. Volgens de doos: 42-210; volgens het boekje: 28-210. Om die 28 te bereiken moet je hem 1 rondje terugdraaien vanaf de laagste schaalverdeling.
Ik verbaas me wel over het boekje: "gebruik de sleutel bij voorkeur in het middelste bereik", m.a.w. rond de 100 Nm. Alsof je kan kiezen welk moment je nodig hebt.

Erg vaag.
Misschien dat ze bedoelen dat hij het meest nauwkeurig is in het middelste bereik?
Wat wel erg belangrijk is dat je hem na gebruik altijd terugdraait zodat de veer ontspannen is.

[ Voor 31% gewijzigd door Part op 27-07-2010 21:57 ]

[deepbass909]

Ik denk dat dat inderdaad bedoeld wordt. Of in andere woorden, voor hogere of lagere bereiken dan, zeg, 80 - 150nm, heb je een andere sleutel nodig wil je nauwkeurig kunnen werken.
En eigenlijk is dat niet eens zo heel raar, met meetgereedschap heb je meestal een overlap in bereiken, omdat meetgereedschap gewoon onnauwkeurig wordt bij extreme bereiken.

In mijn dagen dat ik nog in een lab stond, hadden we bijv. pipetten die alleen echt nauwkeurig waren bij het grootste volume en naarmate je daar verder vandaan ging, werden ze onnauwkeuriger. De eerst volgende pipet daaronder qua bereik, begon ook altijd al halverwege het bereik van de grotere, zodat er een overlap van 50% was. Zodra je in het bereik van een kleinere pipet kwam, pakte je de kleinere, ook al zou de grotere het theoretisch wel kunnen.

Het probleem is alleen dat het zo kostbaar wordt om in al je gereedschap een dergelijke overlap te hebben, als je het maar zelden nodig hebt...

[c0ne]

Heeft er iemand ervaring met de "Jeep-autokrik" die te krijgen is bij de Praxis? Hij ziet er best solide/kwalitatief uit, maar of dat ook zo is?

[Part]

c0ne schreef op dinsdag 27 juli 2010 @ 23:09:
Heeft er iemand ervaring met de "Jeep-autokrik" die te krijgen is bij de Praxis? Hij ziet er best solide/kwalitatief uit, maar of dat ook zo is?

Is dat deze?


Bovenstaande zijn prima maar gebruik altijd as-steunen en laat de auto ook eerst op de as-steunen zakken voor je er onder gaat.
Ze worden ook onder diverse merken verkocht bij de kijkshop, aldi, lidl praxis etc voor +/-25 euro soms met as-steunen er bij.

[DopdeDouwer]

Die heb ik ook, op zich best prima. Vertrouwen doe ik 'm ook niet, altijd met assteuntje erbij als ik onder de auto ga.

De wieltjes zijn keihard en klein, met name de zwenkwieltjes. Ik leg er altijd een strakke plastic plaat onder zodat hij makkelijk kan rollen over straattegels etc. Anders wil hij niet zo lekker rollen en dan gaan er rare krachten ontstaan.

[dreamscape]

DopdeDouwer schreef op woensdag 28 juli 2010 @ 08:47:
Die heb ik ook, op zich best prima. Vertrouwen doe ik 'm ook niet, altijd met assteuntje erbij als ik onder de auto ga.

De wieltjes zijn keihard en klein, met name de zwenkwieltjes. Ik leg er altijd een strakke plastic plaat onder zodat hij makkelijk kan rollen over straattegels etc. Anders wil hij niet zo lekker rollen en dan gaan er rare krachten ontstaan.

Dat laatste is inderdaad erg belangrijk. Ik heb datzelfde ding, maar bij mij in de straat (grove klinkers) gaat dat helemaal mis. Ik leg er inderdaad meestal ook een stevige plaat onder.

En altijd assteunen, maar dat ligt niet aan de krik. Ook bij een veel duurdere krik geldt nog steeds: als je zelf onder de auto gaat liggen, altijd assteunen gebruiken.

[Tacoos]

Part schreef op woensdag 28 juli 2010 @ 07:55:
[...]

Is dat deze?
[afbeelding]

Bovenstaande zijn prima maar gebruik altijd as-steunen en laat de auto ook eerst op de as-steunen zakken voor je er onder gaat.
Ze worden ook onder diverse merken verkocht bij de kijkshop, aldi, lidl praxis etc voor +/-25 euro soms met as-steunen er bij.

Gaat deze ook 'maar' tot 360 mm omhoog? Hij lijkt nl sterk op de mijne (ook Aldi, maar dan van jaren geleden) en daarmee kwam ik laatst hoogte tekort toen ik een voorwiel van de Multipla los van de grond wilde heffen.
Wat voor plank gebruik je onder de krik? Gewoon hout of iets anders?

[Verwijderd]

Al die krikjes gaan maar tot 360mm. Maar als je 1 wiel wilt wisselen kun je em ook prima aan de kant van het wil opkrikken onder het subframe oid.

Ik wil die van mij op termijn vervangen door eentje zoals te zien @ www.rustbuster.nl voor < 100e

[DopdeDouwer]

Tacoos schreef op woensdag 28 juli 2010 @ 13:35:
[...]
Wat voor plank gebruik je onder de krik? Gewoon hout of iets anders?

Dak van het konijnenhok; plaat van paar mm plastic, waarschijnlijk pvc.

[c0ne]

Part schreef op woensdag 28 juli 2010 @ 07:55:
[...]

Is dat deze?
[afbeelding]

Bovenstaande zijn prima maar gebruik altijd as-steunen en laat de auto ook eerst op de as-steunen zakken voor je er onder gaat.
Ze worden ook onder diverse merken verkocht bij de kijkshop, aldi, lidl praxis etc voor +/-25 euro soms met as-steunen er bij.

Nee dat is hem niet, degene waar ik het over heb is van het merk Jeep (? 't staat er echt...) en kost 60 euro. Ik heb hem ook alleen bij de Praxis gezien. Er ligt er ook een van 40 euro welke er wel op lijkt. De duurdere komt ook beter over, is een 1.8 tons krik en komt ook wat hoger.

Assteunen heb ik, die gebruikte ik toch al standaard. De krik die ik eerst gebruikte is overleden (nog gehad van opa, nooit in gerookt) en nu ben ik opzoek naar een leuk, betaalbaar, alternatief.

[ Voor 11% gewijzigd door c0ne op 28-07-2010 22:45 ]

[deepbass909]

Ik heb zo'n goedkoop krikje, en op zich werkt het redelijk. Voor een wiel verwisselen hoeft er nog niet direct een as-steun onder, maar bij wat groter werk wel. Vorige week heb ik nog met een dergelijk krikje de Transit van m'n pa opgekrikt (1700kg schoon aan de haak), maar ook zo snel mogelijk blokken onder de bus geplaatst.

Ik heb toen ook de Mechanix handschoenen van ebay kunnen testen, en ze zijn goedgekeurd. Door de padding kan je makkelijker veel kracht zetten (wat ook hard nodig was ) en zolang het werk niet al te fijn is, zitten ze ook niet in de weg. En misschien wel het belangrijkste, ze zijn absoluut niet zweterig.

[Hydraulik-Phunk]

Mijn zendingswerk begint volgers te krijgen

[deepbass909]

Haha, voor demontage gebruikte ik nog wel m'n goedkope handschoentjes, al was het maar omdat die toch wat meer grip gaven en dunner zijn (en het daarvan niet erg is als ze helemaal onder de smeer komen te zitten).
Ik wacht nu alleen nog op de 2de levering, van een setje in maat XL.

[deepbass909]

Ik heb inmiddels ook m'n tweede setje handschoenen, maatje xl. Hoewel deze lekkerder zitten, konden ze wel eens te ruim zijn. Ervaring zal 't leren.

Maar zoveel gereedschap hebben we eigenlijk helemaal niet nodig, kijk maar dit vervangingsdiagram:

[teacher]

Dan moet ik denken aan de "haynes manual translation:

Haynes: Rotate anticlockwise.
Translation: Clamp with molegrips then beat repeatedly with hammer anticlockwise. You do know which way is anticlockwise, don't you?

Haynes: Should remove easily.
Translation: Will be corroded into place ... clamp with adjustable spanner then beat repeatedly with a hammer.

Haynes: This is a snug fit.
Translation: You will skin your knuckles! ... Clamp with adjustable spanner then beat repeatedly with hammer.


Haynes: This is a tight fit.
Translation: Not a hope in hell matey! ... Clamp with adjustable spanner then beat repeatedly with hammer.

Haynes: As described in Chapter 7...
Translation: That'll teach you not to read through before you start, now you are looking at scary photos of the inside of a gearbox.

Haynes: Pry...
Translation: Hammer a screwdriver into...

Haynes: Undo...
Translation: Go buy a tin of WD40 (industrial size).

Haynes: Ease ...
Translation: Apply superhuman strength to ...

Haynes: Retain tiny spring...
Translation: "Crikey what was that, it nearly had my eye out"!

Haynes: Press and rotate to remove bulb...
Translation: OK - that's the glass bit off, now fetch some good pliers to dig out the bayonet part and remaining glass shards.

Haynes: Lightly...
Translation: Start off lightly and build up till the veins on your forehead are throbbing then re-check the manual because what you are doing now cannot be considered "lightly".

Haynes: Weekly checks...
Translation: If it isn't broken don't fix it!

Haynes: Routine maintenance...
Translation: If it isn't broken... it's about to be!

Haynes: One spanner rating (simple).
Translation: Your Mum could do this... so how did you manage to botch it up?

Haynes: Two spanner rating.
Translation: Now you may think that you can do this because two is a low, tiny, ikkle number... but you also thought that the wiring diagram was a map of the Tokyo underground (in fact that would have been more use to you).

Haynes: Three spanner rating (intermediate).
Translation: Make sure you won't need your car for a couple of days and that your AA cover includes Home Start.

Haynes: Four spanner rating.
Translation: You are seriously considering this aren't you, you pleb!

Haynes: Five spanner rating (expert).
Translation: OK - but don't expect us to ride it afterwards!!!
Translation #2: Don't ever carry your loved ones in it again and don't mention it to your insurance company.


Haynes: If not, you can fabricate your own special tool like this...
Translation: Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha!!!!

Haynes: Compress...
Translation: Squeeze with all your might, jump up and down on, swear at, throw at the garage wall, then search for it in the dark corner of the garage whilst muttering "******" repeatedly under your breath.

Haynes: Inspect...
Translation: Squint at really hard and pretend you know what you are looking at, then declare in a loud knowing voice to your wife "Yep, as I thought, it's going to need a new one"!

Haynes: Carefully...
Translation: You are about to cut yourself!

Haynes: Retaining nut...
Translation: Yes, that's it, that big spherical blob of rust.

Haynes: Get an assistant...
Translation: Prepare to humiliate yourself in front of someone you know.

Haynes: Refitting is the reverse sequence to removal.
Translation: But you swear in different places.

Haynes: Prise away plastic locating pegs...
Translation: Snap off...

Haynes: Using a suitable drift or pin-punch...
Translation: The biggest nail in your tool box isn't a suitable drift!

Haynes: Everyday toolkit
Translation: Ensure you have an RAC Card & Mobile Phone

Haynes: Apply moderate heat...
Translation: Placing your mouth near it and huffing isn't moderate heat.
Translation #2: Heat up until glowing red, if it still doesn't come undone use a hacksaw.

Haynes: Apply moderate heat...
Translation: Unless you have a blast furnace, don't bother. Clamp with adjustable spanner then beat repeatedly with hammer.

Haynes: Index
Translation: List of all the things in the book bar the thing you want to do!

Haynes: Remove oil filter using an oil filter chain spanner or length of bicycle chain.
Translation: Stick a screwdriver through it and beat handle repeatedly with a hammer.

Haynes: Replace old gasket with a new one.
Translation: I know I've got a tube of Krazy Glue around here somewhere.

Haynes: Grease well before refitting.
Translation: Spend an hour searching for your tub of grease before chancing upon a bottle of washing-up liquid. Wipe some congealed washing up liquid from the dispenser nozzle and use that since it's got a similar texture and will probably get you to Halfords to buy some Castrol grease.

Haynes: See illustration for details
Translation: None of the illustrations notes will match the pictured exploded, numbered parts. The unit illustrated is from a previous or variant model.

[jvvv]

teacher schreef op zondag 22 augustus 2010 @ 01:33:
Dan moet ik denken aan de "haynes manual translation:


[...]

HAHA! Heb ook al vaak frustraties gehad met die boeken. Mijn meest voorkomende uitspraken bij het gebruik van Haynes:
- Wait, what?
- En al de stappen daartussen??
- Blabla blabla... alsof ik dat ga doen?
- Fuck Momentsleutel. Vast = vast!

en de meest gebruikte: KUTBOEK!


Ontopic: Welk soort wegwerphandschoenen gebruiken jullie? Ik vergeet er altijd aan te doen/kopen en heb dan altijd twee dagen erna nog zwarte nagels.

[ Voor 14% gewijzigd door jvvv op 22-08-2010 11:53 ]

[Part]

jvvv schreef op zondag 22 augustus 2010 @ 11:52:
[...]
...

Ontopic: Welk soort wegwerphandschoenen gebruiken jullie? Ik vergeet er altijd aan te doen/kopen en heb dan altijd twee dagen erna nog zwarte nagels.

Geen wegwerphandschoenen maar:

Leren lashandschoenen.
Geeft ook goede bescherming voor de onderarm.
Ik heb ze ooit eens gekocht voor een paar euro per paar bij een soort gereedschappen dumpzaak in Doetinchem.
Leer bij de vingers is heel zacht en de bescherming voor de rest van je arm is van dik leer.
Zelfs een M4 moertje kun je er mee op een schroefdraad krijgen.

[deepbass909]

jvvv schreef op zondag 22 augustus 2010 @ 11:52:
[...]


HAHA! Heb ook al vaak frustraties gehad met die boeken. Mijn meest voorkomende uitspraken bij het gebruik van Haynes:
- Wait, what?
- En al de stappen daartussen??
- Blabla blabla... alsof ik dat ga doen?
- Fuck Momentsleutel. Vast = vast!

en de meest gebruikte: KUTBOEK!

Dan moet je eens een Buchelli pakken, zelfs als je goed Duits begrijpt, is dat boek nog bijna onbegrijpelijk... Heynes gebruikt tenminste nog duidelijke foto's, in Buchelli staan alleen maar onbegrijpelijke pentekeningen, die ook nog eens niet overeen komen... Met dat boek naast me, heb ik geprobeerd de trommelremmen van mijn auto open te krijgen (hij moest er ook echt af, aangezien ik een aandrijfas ging vervangen)... Na veel gevloek heb ik uiteindelijk met een zaklampje door 1 van de gaten gekeken en ontdekt hoe dat ding nou werkelijk in elkaar zat... De tekening bleek te kloppen, maar de instructies totaal niet (ik kreeg de automatische steller niet los, maar die bleek ook anders te werken dan in het boek stond)...

Ontopic: Welk soort wegwerphandschoenen gebruiken jullie? Ik vergeet er altijd aan te doen/kopen en heb dan altijd twee dagen erna nog zwarte nagels.

Ik gebruik geen wegwerphandschoenen, want die scheuren mij te makkelijk op een scherp randje. Ik heb sinds kort Mechanix handschoenen liggen (2 paar) die voor het montage-werk zijn (als de onderdelen weer redelijke schoon zijn), en voor demontage goedkope (zo'n €5 per paar) handschoenen. Maar heel strikt ben ik er niet in welke ik waarvoor gebruik, zolang de handschoenen die ik bij montage draag, maar redelijk schoon zijn.

Als je wegwerphandschoenen wilt kopen, koop dan nitril-handschoenen. Deze zijn sterker dan de standaard latex handschoenen, en beter bestand tegen olie-gebasseerde stoffen. Daarnaast kost een doosje van 100 stuks nog geen €10, dus lekker goedkoop.

[MikeyMan]

Moet zeggen dat ik toch erg blij ben met m'n haynes. Heeft me al aardig uit de brand geholpen.

[Hydraulik-Phunk]

Nog even terugkomend op de Mechanix handschoenen; die $1 dollar dingen zijn volgens mij fake.
Ze zien er 100% origineel uit, ook de productkaart die eraan zit maar toch schort er wat aan.
-Ze zijn in dezelfde maat kleiner dan alle andere die ik had
-Ze slijten sneller
-Sommige stiknaden laten los

Mja whatever

@ die handleidingen; zoiets had ik ook met m'n 850. De info die in het boek stond om de d-riem te vervangen was uitgebreid van 'koppel de accu los' (waarom in vredesnaam maar ok), 'verwijder de plastic beschermkap' maar alle technische zaken zoals het vervangen van de pakkingen, hoe je de spanner voorspant etc stond er niet in.
Er kon net zo goed staan;

Distributieriem vervangen
-Vervang de distributieriem.

Versnellingsbak idem dito

[Yonni]

Koppel de accu los is natuurlijk een standaard handeling om te voorkomen er dat je ook maar ergens per ongeluk sluiting zou maken. Stekkertjes die los hangen samen met gereedschap wat geleidend is kunnen in sommige gevallen zorgen voor fried electronics. Daarnaast heb je door het los koppelen van de accu dat de computer niet weet dat sommige stekkertjes los zijn geweest, wat soms handig is.

[_Ernst_]

Yonni schreef op donderdag 26 augustus 2010 @ 09:13:
Koppel de accu los is natuurlijk een standaard handeling om te voorkomen er dat je ook maar ergens per ongeluk sluiting zou maken. Stekkertjes die los hangen samen met gereedschap wat geleidend is kunnen in sommige gevallen zorgen voor fried electronics. Daarnaast heb je door het los koppelen van de accu dat de computer niet weet dat sommige stekkertjes los zijn geweest, wat soms handig is.

Ik denk dat HP ook vooral doelt op de wat oudere auto's, maar je nog geen last hebt van computers en dergelijke. Het loskoppelen vanwege sluiting is natuurlijk een goeie, maar soms weten ze het ook wel te overdrijven
In mijn handboek voor mijn Impala is dat ook een standaard handeling, ook bij zaken als het vervangen van schokbrekers (ik kom in de verste verte niet in de buurt van draden bij het vervangen van die dingen ). Maargoed, Amerikanen dekken zich waarschijnlijk gewoon graag in

[deepbass909]

Hydraulik-Phunk schreef op donderdag 26 augustus 2010 @ 01:16:
Nog even terugkomend op de Mechanix handschoenen; die $1 dollar dingen zijn volgens mij fake.
Ze zien er 100% origineel uit, ook de productkaart die eraan zit maar toch schort er wat aan.
-Ze zijn in dezelfde maat kleiner dan alle andere die ik had
-Ze slijten sneller
-Sommige stiknaden laten los

Mja whatever

Of ze fake zijn of niet kan ik niet oordelen, zou me niks verbazen als dat zo zou zijn, gezien de prijs. Maar ze zijn maar iets duurder dan de goedkoopste handschoenen die ik bij de groothandel kan halen (€5 tegen €10) en toch een stuk fijner. Vooral dat de bovenkant van m'n handen nu ook beschermd is, vind ik wel prettig. Het zou niet de eerste keer zijn dat ik mijn knokkels openhaal omdat er een bout/moer ineens losschiet (of de dop/sleutel er vanaf vliegt)...
En aangezien ik ambtenaren handjes heb (ik heb een excuus, ik ben ook ambtenaar ), is het ook wel prettig iets van bescherming te dragen tegen scherpe randjes.

@ die handleidingen; zoiets had ik ook met m'n 850. De info die in het boek stond om de d-riem te vervangen was uitgebreid van 'koppel de accu los' (waarom in vredesnaam maar ok), 'verwijder de plastic beschermkap' maar alle technische zaken zoals het vervangen van de pakkingen, hoe je de spanner voorspant etc stond er niet in.
Er kon net zo goed staan;

Distributieriem vervangen
-Vervang de distributieriem.

Versnellingsbak idem dito

Accu loskoppelen... Dat ben ik 1 keer vergeten met iets waarna ik het daarbij in ieder geval nooit meer zal vergeten, namelijk de airbag... Ok, het ding ging niet af (de kans daarop is overigens ook wel marginaal klein), maar ik kon daarna wel naar de dealer voor een reset van de computer...
Verder trek ik heb zelden los, de laatste keer was toen ik de startmotor ging vervangen... Maar dan wil je ook wel, want dan moet je een 35mm2 kabel loshalen die rechtstreeks aan de + pool van de accu zit en bij kortsluiting in ieder geval je accu sloopt... maar waarschijnlijk nog wel meer.

@_Ernst_
Dat doet me altijd weer denken aan een aflevering van Top Gear, waarin ze een Viper hadden... Er zat zelfs een waarschuwingsstikker in die auto dat passagiers op de achterbank ook hun gordels moesten dragen, alleen heeft een Viper helemaal geen achterbank

[RemcoDelft]

Ik heb ondertussen een 150-deligedoppenset aangeschaft bij Louis.de (artikelnummer 10003583 (linkjes werken niet goed naar die website): 100 euro (Google voor 10% kortingsbon) en een kleine momentsleutel erbij (4-24 Nm).
Doppenset:
Doppen t/m maat 32 (ik had o.a. maat 30 nodig, voor het vervangen van de tandwielset van mijn motor), en was het zat dat het zoeken naar gereedschap de laatste tijd langer duurde dan het sleutelen zelf. Er zitten diverse doppen "dubbel" in, maar dan met een andere aansluiting (1/2", 3/8" en 1/4"), zodat je niet snel misgrijpt. Ook lange doppen, en een uitgebreide collectie imbus/torx/etc, wat allemaal op een momentsleutel kan worden gezet.
M.a.w. ik ben er blij mee

Tijdens mijn zoektocht kwam ik ook nog echt kwaliteitsspul tegen, Stahlwille doppensetje, echt alleen doppen t/m maat 32, niks er bij, in de aanbieding voor slechts 9xx euro Maar bovenstaande setje zal ik waarschijnlijk toch ook niet verslijten zo weinig als ik het nodig heb.

[deepbass909]

Deze valt niet echt in de categorie van goed (auto)sleutelgereedschap, maar ik wil hem jullie toch eigenlijk niet onthouden:

Vanaf maandag 13 september bij de Lidl

Ik zit erover te twijfelen om deze koffer te halen. Niet als sleutelgereedschap (daarvoor heb ik o.a. m'n Proxxon kisten en Gedore sleutels), maar als kist om in de berging beneden te gooien en met vakanties mee te kunnen nemen voor spoed reparaties. Voor 8 tientjes kan ik er eigenlijk geen miskoop aan doen, en een kist met gereedschap dat misbruikt mag worden, is natuurlijk altijd meegenomen. En ik moet toegeven dat de dingen die ik heb van Powerfix Profi mij niet tegenvallen.