Goed (auto)sleutelgereedschap

[EriksonErik]

@Youk Bedankt voor je snelle reactie! Goed dat ik dat nu weet van Makita. Kan ik het beste voor de bovenste of de onderste koffer gaan? Qua garantie / kwaliteit / inzetbaarheid?

Ik gebruik, zoals geschreven, dopsleutels met hoekjes eraan en het zou erg handig zijn als er een schroevendraaier bijzit met ook een hoek of waar een hoek op kan. Hierdoor kan ik een lastige plek kruiskop verwijderen die gedraaid gemonteerd zit...

[Will_M]

@EriksonErik Ik wilde gisteren al vanop m'n telefoon reageren in het topic wat je aangemaakt had en wat door een moderator (terecht) dicht gezet is...

[DIY] Het grote (elektrische) gereedschapstopic Deel 4

Daar wordt de laatste tijd wat meer (en sneller) gereageerd dan dat er in dít topic gebeurd. Laat je niet in de war brengen door het woordje 'elektrische' in de titel... Het gaat daar vaak ook over simpele hamers en knijptangen

Will_M wijzigde deze reactie 04-08-2019 12:03 (17%)

[Orion84]

wimmel_1 schreef op zondag 4 augustus 2019 @ 12:01:
@EriksonErik Ik wilde gisteren al vanop m'n telefoon reageren in het topic wat je aangemaakt had en wat door een moderator (terecht) dicht gezet is...

[DIY] Het grote (elektrische) gereedschapstopic Deel 4

Daar wordt de laatste tijd wat meer (en sneller) gereageerd dan dat er in dít topic gebeurd.

Maar laten we niet gaan crossposten en deze discussie gewoon hier houden waar hij hoort

@EriksonErik voor wat betreft metrisch vs inch maten: dat ligt gewoon aan wat voor maten er gebruikt worden in de auto waar je aan wilt sleutelen. Dat zou je dus gewoon moeten weten aan de hand van het gereedschap dat je nu hebt. Als dat allemaal gewoon metrisch is, dan is er geen reden om voor het nieuwe gereedschap naar engelse maten te kijken

[EriksonErik]

Hartelijk dank allemaal voor de reacties! Heel erg fijn, want ik moet mijn oliekoeler asap vervangen en heb dus nu geen gereedschap om de koeler en andere dingen los te halen.

Ik heb dus de keuze uit:
1. https://www.gereedschapce...3y9Q8wEAYYAiABEgJDPPD_BwE

2. https://www.gereedschapce...26wgvCEAYYASABEgIkwvD_BwE

3. https://www.gereedschapce...2i9gB5EAYYAiABEgLWFPD_BwE


Nu ik die laatste koffer zie, dan lijkt het mij erg handig om ook een tang en hamertje enzovoorts meteen bij elkaar te hebben, mocht ik het nodig hebben.... Want als ik eerlijk ben dan gebruik ik 95% van de doppen in de grote koffer eigenlijk nooit...

Wat zouden jullie mij aanraden?

PS Via andere webshops zijn ze goedkoper, maar deze website zoekt fijn.

EriksonErik wijzigde deze reactie 04-08-2019 12:22 (44%)

[henkie196]

Als je de koffer mee wil nemen onderweg, kan zo'n hamer en tang wel eens handig zijn, anders heb je neem ik aan al een hamer en een tang, dus lijkt het me wat overbodig.

Voor sleutelen zou ik eerder gaan voor nummer 1 dan de andere koffers, die lange doppen zijn soms gewoon nodig. Tangen en hamers zou ik niet in zo'n koffer willen (tenzij het specifiek voor onderweg is), die zou ik gewoon los kopen. Ring-steeksleutels kunnen handig zijn, maar een losse set kun je daar ook voor niet al te veel van kopen, en dat is ook makkelijk mee te nemen als er een houder bij zit.

[Twijfels]

EriksonErik schreef op zondag 4 augustus 2019 @ 12:14:
Hartelijk dank allemaal voor de reacties! Heel erg fijn, want ik moet mijn oliekoeler asap vervangen en heb dus nu geen gereedschap om de koeler en andere dingen los te halen.

Ik heb dus de keuze uit:
1. https://www.gereedschapce...3y9Q8wEAYYAiABEgJDPPD_BwE

2. https://www.gereedschapce...26wgvCEAYYASABEgIkwvD_BwE

3. https://www.gereedschapce...2i9gB5EAYYAiABEgLWFPD_BwE


Nu ik die laatste koffer zie, dan lijkt het mij erg handig om ook een tang en hamertje enzovoorts meteen bij elkaar te hebben, mocht ik het nodig hebben.... Want als ik eerlijk ben dan gebruik ik 95% van de doppen in de grote koffer eigenlijk nooit...

Wat zouden jullie mij aanraden?

PS Via andere webshops zijn ze goedkoper, maar deze website zoekt fijn.

Wellicht ook een idee om tweedehands naar een complete set van een beter merk te zoeken?
Voor €0,30 per deel kan het imo ook niks waard zijn. Een 303-delige set voor iets meer dan €100, waar je bij een gerenommeerd merk waarschijnlijk het tien-voudige zo'n beetje zou betalen. -> oke van die 303-delen zijn het zo te zien 150 bitjes

Ik snap dat je met 8x per jaar sleutelen niet gelijk een nieuwe Hazet kar ofzo wilt aanschaffen, maar elke keer sleutelen je je kapot ergeren aan spul dat kapot gaat, versleten is of simpelweg niet soepel werkt (20-tands ratels in een kleine ruimte waardoor je geen eens een normale slag kan halen, tangen die na één x gebruik mega stroef gaan etc..). Ik zou dan eerder op zoek gaan naar een setje tweedehands Gedore / Hazet / Stahlwille of iets dergelijks. En dan liever €200 aan tweedehands spul, dan €100 aan nieuw spul waarbij je de eerste beste x sleutelen een moer kapot draait en je gelijk 3 uur verder bent

Maar goed, het is je goed recht wel zo'n nieuwe set te kopen, voordeel dat je niet zomaar mis grijpt en als het kapot gaat kan je natuurlijk alsnog betere vervanging zoeken. Ik ben begonnen met een Carolus (Gedore Red) setje en die heb ik na twee jaar sleutelen nu vervangen door Stahlwille omdat ik me gewoon erger aan de slechte pasvorm en 'sleutelcomfort'. Zo'n set gaat ook gelijk mijn hele leven mee.

[Pyramiden]

Over mijn Tengtools doppen ben ik tot nu toe erg te spreken. Je kunt ook naar Sonic, Proxxon of Tengtools kijken als je wat betere kwaliteit wil zonder gelijk de hoofdprijs te betalen.

[Wild Chocolate]

EriksonErik schreef op zondag 4 augustus 2019 @ 10:48:
Ik kom er echt niet meer uit.. Zoveel keuzes en ik ben juist slecht in kiezen. Help! Alsjeblieft?

Mijn vader en ik sleutelen af en toe aan onze auto (8 x per jaar). Vooral dopsleutels met verlengingen en ratels of i.c.m. met schroevendraaihoofden, TORX of losse schroevendraaiers worden dan gebruikt. En ook zo nu en dan een steeksleutel.

Het is belangrijk dat de ratel/doppen ''flexibel'' zijn, zodat er ook in lastige hoekjes gewerkt kan worden.

Via internet vond ik:

1. https://www.gereedschapce...essoireset-in-koffer.html
2. https://www.autogereedsch...hapsset-mammut-215-delig/

Op dit moment werken wij vooral met spul van de Aldi, Lidl of Action maar die zijn na 2/3 keer gebruiken steeds versleten/kapot/waardeloze kwaliteit. Maar wat wil je voor dat geld?

Ik wil hem dus nu verrassen met een set die hopelijk langer meegaat, maar welke set zouden jullie aanraken?
Mijn budget is ongeveer €130,-. Mocht je een andere set aanraden die hier boven niet tussen staat, dan hoor ik het ook graag.

Edit: Ik lees nu ook metrisch en inch maten....ik word gek . Nu weet ik het helemaal niet meer.

Alvast heel erg bedankt!!

Ik heb deze:
https://www.amazon.de/gp/...tle_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

Ben daar erg tevreden over, is de kwalitatief zwaardere serie van Mannesmann, en voelt echt wel degelijk aan (het is geen Facom, Gedore of Stahlwille, maar kan denk ik wedijveren met Gedore-red, de budget lijn van Gedore).

Deze heeft doppen met ronde vlakken, daardoor zet je minder kracht op de hoeken van de bouten.

Steeksleutels zou ik los kopen.

[Tacoos]

Heeft er iemand ervaring met Snap-on Blue Point?
Ik ben op zoek naar momentsleutels zonder kunststof handvat voor in een schone omgeving en struikelde zo over deze sleutels van Blue Point.

Ik had er nog nooit van gehoord.

[mr_petit]

Tacoos schreef op maandag 12 augustus 2019 @ 17:11:
Heeft er iemand ervaring met Snap-on Blue Point?

Geen ervaring met deze maar snap on maakt over het algemeen wel hele goede momentsleutels, degenen die ik in mijn hand gehad heb althans (daar is de prijs ook naar).
Is bluepoint een merk wat door snapon ook echt gemaakt wordt in amerika of is het zo'n submerk met oosterste fabricage (dus zoals gedore red). Dat maakt natuurlijk ook wel een verschil.

Als er absoluut geen plastic aan mag zitten zou ik nog voor de zekerheid even navragen of het dopje aan de onderkant van het handvat (dat zwarte dopje) ook van metaal is.

Er zijn ook wel specifiek momentsleutels van RVS maar die zijn extreem duur.

Gedore heeft ook een lijn aluminium momentsleutels (dremomenter), maar die zijn ook duur en hebben geen ratelkop afaik.
Het is voor in een cleanroom?

mr_petit wijzigde deze reactie 12-08-2019 19:22 (12%)

[Tacoos]

mr_petit schreef op maandag 12 augustus 2019 @ 19:16:
[...]


Geen ervaring met deze maar snap on maakt over het algemeen wel hele goede momentsleutels,... [snip]...

Als er absoluut geen plastic aan mag zitten zou ik nog voor de zekerheid even navragen of het dopje aan de onderkant van het handvat (dat zwarte dopje) ook van metaal is.

Er zijn ook wel specifiek momentsleutels van RVS maar die zijn extreem duur.

Gedore heeft ook een lijn aluminium momentsleutels (dremomenter), maar die zijn ook duur en hebben geen ratelkop afaik.
Het is voor in een cleanroom?

Het is idd voor in de clean room.
Gereedschap in de clean room is vaak een compromis, maar als de punten waar we de moment sleutel aanraken al van metaal zijn ipv kunststof, en dus beter (met agressievere middelen) zijn te reinigen, helpt al enorm.
Dan neem ik dat dopje voor lief.

[deepbass909]

Tacoos schreef op maandag 12 augustus 2019 @ 19:36:
[...]

Het is idd voor in de clean room.
Gereedschap in de clean room is vaak een compromis, maar als de punten waar we de moment sleutel aanraken al van metaal zijn ipv kunststof, en dus beter (met agressievere middelen) zijn te reinigen, helpt al enorm.
Dan neem ik dat dopje voor lief.

In dat geval zou ik eigenlijk kijken naar meer "traditionele" momentsleutels:


Waarom? In een momentsleutel zit vet om een goede werking te garanderen. Ga je ze met agressieve middelen schoonmaken, is de kans heel groot dat dit eruit gespoeld wordt en de sleutel niet langer meer nauwkeurig is. Het type hierboven heeft geen bewegende delen en dus ook geen olie/vet dat weg kan spoelen tijdens reinigen.

En anders zou ik vooral even rechtstreeks contact opnemen met verschillende fabrikanten, voor clean rooms zijn er doorgaans specifieke productlijnen (waar overigens ook een prijskaartje aan hangt).

[Tacoos]

deepbass909 schreef op maandag 12 augustus 2019 @ 19:58:
[...]


In dat geval zou ik eigenlijk kijken naar meer "traditionele" momentsleutels:
[Afbeelding]

Waarom? In een momentsleutel zit vet om een goede werking te garanderen. Ga je ze met agressieve middelen schoonmaken, is de kans heel groot dat dit eruit gespoeld wordt en de sleutel niet langer meer nauwkeurig is. Het type hierboven heeft geen bewegende delen en dus ook geen olie/vet dat weg kan spoelen tijdens reinigen.

En anders zou ik vooral even rechtstreeks contact opnemen met verschillende fabrikanten, voor clean rooms zijn er doorgaans specifieke productlijnen (waar overigens ook een prijskaartje aan hangt).

Dit is idd de andere optie waar ik naar zat te kijken, maar ook vaak met kunststof handvat en deze vragen meer oplettendheid van de monteur lijkt me. Je kunt makkelijker een fout maken.

Speciale clean room spullen kosten vaak 5x meer, dan gaat 't hard met het budget.
En bij concollega's zie ik ook vooral veel regulier spul, blijkbaar is dat in veel gevallen goed genoeg mits je een beet je let op de uitvoering.

[mr_petit]

In wat voor range zoek je je momentsleutel dan (Nm)

Ik zou zelf niet snel voor zo'n traditionele momentsleutel gaan, inderdaad voor de reden die je al aangeeft dat er geen duidelijke voelbare of hoorbare feedback is over het behalen van de waarde.

Er zijn trouwens wel meer momentsleutels in die snap on style van meerdere merken te krijgen, van heel goedkoop tot snap on prijs.

Alle digitale momentsleutels lijken wel plastic/rubber gripdelen te hebben dus als jullie aanhaalmomenten moeten loggen is dat er helaas niet bij.

mr_petit wijzigde deze reactie 12-08-2019 22:06 (36%)

[henkie196]

Ook waarschijnlijk wel verstandig om er op te letten dan dat het aflezen van het ingestelde moment niet achter een plastic schermpje zit of iets dergelijks. Vermoed dat zo'n schermpje niet zo goed meer af te lezen zal zijn na een tijdje als je er bijtend spul op wilt gaan gebruiken (maar ben met deepbass eens dat dat waarschijnlijk niet de levensduur van je momentsleutel ten goede zal komen). Iets dat gegraveerd is is waarschijnlijk het beste. Lijkt er op dat die snap-on dat ook heeft, maar het plaatje is te lage resolutie om het goed te kunnen zien.

[DopdeDouwer]

Of zo'n stahlwille schuifsysteem.
Heb zelf een oude, heeft alleen een hard kunststof handvat de rest is metaal.

[Det]

Tacoos schreef op maandag 12 augustus 2019 @ 17:11:
Heeft er iemand ervaring met Snap-on Blue Point?

Heb veel met Snap On momentsleutels gewerkt en het is absoluut top kwaliteit. Heb nooit mee gemaakt dat een sleutel niet door z'n calibratie kwam. Snap On gereedschap is enorm glad verchroomd, voor sommigen een nadeel, voor schoonhouden wel weer makkelijk. Of deze sleutels daarmee echt geschikt zijn voor een cleanroom heb ik geen benul van.

In mijn ervaring is Blue Point wat meer een budgetuitvoering van Snap On, maar het Blue Point gereedschap waar ik mee gewerkt heb was nog altijd buitengewoon goed.

En het zwarte dopje is gewoon van metaal :-)

[Tacoos]

mr_petit schreef op maandag 12 augustus 2019 @ 21:55:
In wat voor range zoek je je momentsleutel dan (Nm)

Ik zou zelf niet snel voor zo'n traditionele momentsleutel gaan, inderdaad voor de reden die je al aangeeft dat er geen duidelijke voelbare of hoorbare feedback is over het behalen van de waarde.

Er zijn trouwens wel meer momentsleutels in die snap on style van meerdere merken te krijgen, van heel goedkoop tot snap on prijs.

Alle digitale momentsleutels lijken wel plastic/rubber gripdelen te hebben dus als jullie aanhaalmomenten moeten loggen is dat er helaas niet bij.

Range wordt 1 - 220 Nm, dus meerdere sleutels.
Het hoeft niet duur te zijn, maar ze worden in een industriele omgeving gebruikt, dus ze moeten wel degelijk zijn. Steeds vaker worden koppels voorgeschreven, dus steeds meer verbindingen worden ook op moment vastgezet ipv op 'gevoel'.
Loggen is niet nodig.
Goede ondersteuning/service is wel belangrijk.

Merk is niet zo belangrijk, maar toevallig liep ik hier nu tegenaan.

[mr_petit]

Ik denk dat je bij 1-5Nm trouwens minder goed met een momentsleutel uitkan. Ze zijn er wel maar ik verwacht dat er onnauwkeurigheid in de 'handling' zit. Dat soort lage momenten zie je ook meer op gewone schroefjes en dan is een momentsleutel lomp
Wil je dat beter doen, dan moet je het zoeken in een momentschroevendraaier.
Die hebben snap on ook, maar hèt merk daarin is Tohnichi (ik heb wel eens gedacht zo'n ding te kopen, maar de prijs dicteerde toch dat dat dan een gebruikte wordt....). Die hebben trouwens ook hele mooie momentsleutels, Tohnichi is specialist op vrijwel alleen maken van aanhaalgereedschap (net als bijv. Norbar).
Die hebben wellicht ook hele mooie volledig metalen momentsleutels.

Bij goede ondersteuning/service zou ik wel snel naar 1 van de gevestigde merken kijken die ook een actieve importeur in de benelux hebben.

mr_petit wijzigde deze reactie 13-08-2019 10:28 (9%)

[Twijfels]

mr_petit schreef op dinsdag 13 augustus 2019 @ 10:20:
Ik denk dat je bij 1-5Nm trouwens minder goed met een momentsleutel uitkan. Ze zijn er wel maar ik verwacht dat er onnauwkeurigheid in de 'handling' zit. Dat soort lage momenten zie je ook meer op gewone schroefjes en dan is een momentsleutel lomp
Wil je dat beter doen, dan moet je het zoeken in een momentschroevendraaier.
Die hebben snap on ook, maar hèt merk daarin is Tohnichi (ik heb wel eens gedacht zo'n ding te kopen, maar de prijs dicteerde toch dat dat dan een gebruikte wordt....). Die hebben trouwens ook hele mooie momentsleutels, Tohnichi is specialist op vrijwel alleen maken van aanhaalgereedschap (net als bijv. Norbar).
Die hebben wellicht ook hele mooie volledig metalen momentsleutels.

Bij goede ondersteuning/service zou ik wel snel naar 1 van de gevestigde merken kijken die ook een actieve importeur in de benelux hebben.

Nu we het dan toch over momentsleutels hebben. Ik heb nu range 5 - 200nm in bezit, en wil eigenlijk nog iets van 1-8nm oid, klein beetje overlap om niet de uitersten te hoeven gebruiken.

Hebben jullie hier dan nog aanraders, wellicht handiger om een schroevendraaier te nemen dan een momentsleutel inderdaad. Richtprijs max. €100.

PB zou een leuke zijn, echter net boven budget, en dan heb ik nog geen wisselklingen https://pb.swisstools.nl/...que-aktie-aanbieding-p-65

[mr_petit]

Die PB is nog veel nauwkeuriger, die gaat tot 80cNm, dat is dus 0,8Nm

8Nm zit denk ik net een beetje op de grens van òf een hele lichte/compacte momentsleutel, of een schroevendraaier. Veel schroevendraaiers halen de 8Nm niet.
Sowieso bij een 5-200Nm sleutel wil je eigenlijk ook nog een kleinere sleutel.
Niet alleen vanwege de waardes, maar ook de handelbaarheid in instelbaarheid. Boutjes met 5-10Nm vastzetten met een 1/2"sleutel die een halve meter lang is werkt niet fijn.
Dus ik zou sowieso als je ook lichter spul wilt doen (motoren, fietsen) een kleine momentsleutel nemen (tot bijv. 30Nm) en voor het echt fijne werk een schroevendraaier (of een heel fijn specialistisch sleuteltje)


Qua nieuw heb ik wel eens gedacht over deze modellen:
https://www.hbm-machines....ntschroevendraaier-1-5-nm
https://www.hbm-machines....endraaier-2-10-nm-model-2
Hier zie je dat t/m 5Nm of 10Nm al heel iets anders is, die laatste wordt al met wringijzertje geleverd.

€100 zou mij teveel zijn voor zoiets wat je heel weinig gebruikt.
Je kan natuurlijk ook naar gebruikt kijken. De reguliere merken hebben ze natuurlijk ook.

Dit zijn ook interessante kleinere momentsleutels:
https://www.hbm-machines....-14-momentsleutel-3-15-nm
https://www.hbm-machines....ele-momentsleutel-3-15-nm

Geen ervaring met AOK momentsleutels, maar wel met hun impactdoppen, en die zijn imho goed, qua sterkte, pasvorm en afwerking. Beduidend beter dan chinees spul (AOK is taiwanees)

Ik vraag me bij die schroevendraaiers ook wel eens af hoe ze werken. Geven ze een klik of gaan ze doorslippen met het ingestelde moment. Ik denk zelf namelijk dat laatste. Of wellicht iets tussenin dat dat hij dus wel over een nok heenschiet (misschien intern een kogeltje (indent) waarbij de veerkracht gereguleerd wordt oid).

mr_petit wijzigde deze reactie 13-08-2019 16:41 (8%)

[Twijfels]

mr_petit schreef op dinsdag 13 augustus 2019 @ 16:32:
Die PB is nog veel nauwkeuriger, die gaat tot 80cNm, dat is dus 0,8Nm

8Nm zit denk ik net een beetje op de grens van òf een hele lichte/compacte momentsleutel, of een schroevendraaier. Veel schroevendraaiers halen de 8Nm niet.
Sowieso bij een 5-200Nm sleutel wil je eigenlijk ook nog een kleinere sleutel.
Niet alleen vanwege de waardes, maar ook de handelbaarheid in instelbaarheid. Boutjes met 5-10Nm vastzetten met een 1/2"sleutel die een halve meter lang is werkt niet fijn.
Dus ik zou sowieso als je ook lichter spul wilt doen (motoren, fietsen) een kleine momentsleutel nemen (tot bijv. 30Nm) en voor het echt fijne werk een schroevendraaier (of een heel fijn specialistisch sleuteltje)


Qua nieuw heb ik wel eens gedacht over deze modellen:
https://www.hbm-machines....ntschroevendraaier-1-5-nm
https://www.hbm-machines....endraaier-2-10-nm-model-2
Hier zie je dat t/m 5Nm of 10Nm al heel iets anders is, die laatste wordt al met wringijzertje geleverd.

€100 zou mij teveel zijn voor zoiets wat je heel weinig gebruikt.
Je kan natuurlijk ook naar gebruikt kijken. De reguliere merken hebben ze natuurlijk ook.

Dit zijn ook interessante kleinere momentsleutels:
https://www.hbm-machines....-14-momentsleutel-3-15-nm
https://www.hbm-machines....ele-momentsleutel-3-15-nm

Geen ervaring met AOK momentsleutels, maar wel met hun impactdoppen, en die zijn imho goed, qua sterkte, pasvorm en afwerking. Beduidend beter dan chinees spul (AOK is taiwanees)

Ik vraag me bij die schroevendraaiers ook wel eens af hoe ze werken. Geven ze een klik of gaan ze doorslippen. Ik denk zelf namelijk dat laatste.

Verrek, ik was in de veronderstelling dat 10cnm = 1nm
Wellicht onhandig verwoord, ik heb 5-25, 14-70 en 40-200nm sleutels, zodoende de range 5-200.

Hierom ook wil ik er dus één van 1á2Nm tot 7á10Nm, dan heb ik enige overlap met m'n 5-25Nm. AOK zegt mij ook niks, heb liever één van een bekender merk incl. ijkrapport. €100 vind ik nog wel acceptabel, wordt inderdaad niet mega veel gebruikt, maar als je het dan nodig hebt zijn het met dingen die ik liever zeker weten op het juiste moment heb en niet kapot draai oid

[mr_petit]

Dat maakt eea duidelijker

Welke maat boutjes/moertjes wil je gaan aandraaien?
Ik denk dat veel van die schroevendraaiers die 10Nm halen niet meer geschikt zijn voor bijv. m3 of m4 boutjes.
Als je normaal een m3 boutje vastdraait wil je ook geen schroevendraaier met extra dik handvat en een aansluiting voor een t-bar.
M3 en M4 zitten vaak in de range van 1-3Nm
M5 rond de 5Nm (uitgaande van dat je geen baggerboutjes hebt maar 8.8)
M6 zit rond de 10Nm en M8 rond de 20Nm

Zo zie ik het althans.
Ze hebben die pb digitorqes in verschillende ranges, waarbij de zwaarste tot 5Nm gaat.
Dat is denk ik ook het maximaal controleerbare bij zo'n maat heft.

mr_petit wijzigde deze reactie 13-08-2019 16:53 (13%)

[Twijfels]

mr_petit schreef op dinsdag 13 augustus 2019 @ 16:50:
Dat maakt eea duidelijker

Welke maat boutjes/moertjes wil je gaan aandraaien?
Ik denk dat veel van die schroevendraaiers die 10Nm halen niet meer geschikt zijn voor bijv. m3 of m4 boutjes.
Als je normaal een m3 boutje vastdraait wil je ook geen schroevendraaier met extra dik handvat en een aansluiting voor een t-bar.
Zo zie ik het althans.
Ze hebben die pb digitorqes in verschillende ranges, waarbij de zwaarste tot 5Nm gaat.
Dat is denk ik ook het maximaal controleerbare bij zo'n maat heft.

Heb zo geen specifieke maat, heb er ook niet direct één nodig, maar zal hoofdzakelijk gebruikt worden voor motoren. Wil graag weten wat een goede optie zou zijn, zodat als er eens een aanbieding is ik een leuke kan halen (of zodra ik er wel direct één nodig heb ik niet meer hoef te zoeken).

https://pb.swisstools.nl/...thecht-voor-14-bits-p-879 dit is dan de enige bij PB die voldoet aan de eisen, maar is me eigenlijk iets te duur..

[mr_petit]

Ik zou wellicht zelf ook naar zo'n mechanische gaan en niet een digitale
Van wat ik daarvan begrijp is dat ze piepen en wellicht trillen als het moment bereikt wordt, maar dus niet stoppen/slippen.
Aan de andere kant, ik weet totaal niet wat fijner werkt, ik heb met geen van beide noemenswaardige ervaring.

[henkie196]

Ik heb zo'n PB Swiss moment schroevendraaier wel eens gebruikt, maar staat me zo even niet bij hoe of dat die aangaf dat het moment bereikt was. Kan inderdaad wel een piepje zijn geweest. 5 Nm was nog goed te doen, maar die moment schroevendraaier had ook een goede grip. 8 Nm lijkt inderdaad wat veel, en PB Swiss, Wera, en Felo doen allemaal zo'n max 5-6 Nm met een gewone schroevendraaier (vanaf 1 Nm, meestal), Gedore en Stahlwille lijken nog een momentschroevendraaiers nog tot 9 of 10 Nm te hebben, maar die beginnen dan weer bij 4 Nm.

1 tot 8 Nm ben ik nog niet tegengekomen, en bij zo'n range zou ik ook vraagtekens bij de nauwkeurigheid gaan zetten. Overigens, als je zegt 5-200 Nm, heb je het dan over één momentsleutel, of dek je dat bereik met meerdere af? Is me niet helemaal duidelijk zo

Ik heb een 1/4" 2-20 Nm momentsleutel, maar voor iets op 4 Nm aan draaien zit er weinig gevoel meer in, daar zou ik liever een momentschroevendraaier voor hebben, maar heb het nog nooit echt hard genoeg nodig gehad dat ik er ook echt het geld voor uit wilde geven. Zou zelf dan het liefst zo'n PB Swiss willen hebben, waar ik m'n klingen ook in kan gebruiken. Zoiets als die eerste die je linkte (alhoewel dat een oud model lijkt, die digitale van PB Swiss heeft tegenwoordig een draaiknop om het koppel in te stellen, waar je dat vroeger nog met een inbussleuteltje moest doen, maar daarom is de prijs waarschijnlijk ook relatief gunstig), maar dan niet van 0.1 tot 0.8 Nm, maar 1-5 Nm, dus.

Als je nog niet zo'n 215 klingenset hebt, kun je beter eentje met een bithouder kopen, dat is universeler te gebruiken.

Had laatst m'n schoonpa wat nieuwe schroevendraaiers kado gedaan, was een beetje aan het gruwelen van die kruiskop schroevendraaiers van hem (goed gebruikt, maar ook waarschijnlijk zo'n 45 jaar oud). Eentje ervan zag er uit als priem, een ander had zulke dunne ribben dat je daar waarschijnlijk ook niet veel kracht meer mee kon zetten.

Omdat hij ook veel aan auto's sleutelt, heb ik hem een mooie set gegeven met zo'n acetaat handvat, maar wel wat ergonomischer dan die klassieke acetaat handvaten. Zoiets dus. Vind het zelf in ieder geval erg fijne handvaten, goede grip en makkelijk schoon te maken naderhand.

[mr_petit]

henkie196 schreef op dinsdag 13 augustus 2019 @ 22:19:

1 tot 8 Nm ben ik nog niet tegengekomen, en bij zo'n range zou ik ook vraagtekens bij de nauwkeurigheid gaan zetten.

Bij kleinere boutjes wel hoor. Maar we hebben het hier natuurlijk niet over standaard consumentenproducten, maar bijv. over vliegtuigonderdelen of machines die computerwavers/chips maken of wat dan ook, dus echt hoogwaardige technologie met een diepgaande mate van engineering. Al zie je kleine aanhaalmomenten ook wel bij racefietsen en mountainbikes etc. Daar heeft de tijd ook niet stilgestaan.
En ook bij bijv. wapens (in nederland natuurlijk niet zo heel relevant), dus hoe vast je je vizier moet zetten op je geweer etc.
Da's ook hoogwaardige en soms dure technologie.
Ik denk dat die momentschroevendraaiers ook wel de nauwkeurigheid halen die ze opgeven hoor.

Overigens, als je zegt 5-200 Nm, heb je het dan over één momentsleutel, of dek je dat bereik met meerdere af? Is me niet helemaal duidelijk zo

Hij heeft de hele range van momentsleutels, 3 stuks

heb ik hem een mooie set gegeven met zo'n acetaat handvat,

Acetaat handvaten zijn idd gewoon het fijnst. Dat vind ik ook en ik neem mezelf altijd graag als maatstaf

mr_petit wijzigde deze reactie 14-08-2019 03:17 (8%)

[henkie196]

mr_petit schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 03:15:
Bij kleinere boutjes wel hoor. Maar we hebben het hier natuurlijk niet over standaard consumentenproducten, maar bijv. over vliegtuigonderdelen of machines die computerwavers/chips maken of wat dan ook, dus echt hoogwaardige technologie met een diepgaande mate van engineering. Al zie je kleine aanhaalmomenten ook wel bij racefietsen en mountainbikes etc. Daar heeft de tijd ook niet stilgestaan.
En ook bij bijv. wapens (in nederland natuurlijk niet zo heel relevant), dus hoe vast je je vizier moet zetten op je geweer etc.
Da's ook hoogwaardige en soms dure technologie.
Ik denk dat die momentschroevendraaiers ook wel de nauwkeurigheid halen die ze opgeven hoor.

Ik bedoelde meer dat ik nog geen momentschroevendraaier had gezien die van 1 helemaal tot 8 Nm ging. Voor die gehele range zou je eerder aan twee verschillende schroevendraaiers moeten kijken.

Dat soort lage aandraaimomenten zie ik inderdaad wel vaker voorbij komen, sommige onderdelen van fietsen zitten inderdaad rond die koers. Zeker bij carbon fietsen wel iets om in de gaten te houden.

[Dirk33]

Creme de la creme van momentgereedschap: Atlas Copco
Maar dan ben je 12k verder

Goede momentsleutels: Snap-on, Stahlwille en Tohnichi zijn de enige degelijke merken qua momentsleutels in mijn ervaring.

Wij hebben enkele honderden van die dingen hier in de fabriek en er zijn Stahlwille sleutels bij van 15 jaar oud die gewoon nog helemaal goed zijn. Worden wel wekelijks gekalibreerd, maar hoeven in de regel niet bijgesteld te worden.

Overigens als je daadwerkelijk het juiste moment wil inbrengen in een verbinding is maar EEN type sleutel die werkt, en dat is een digitale die niet klikt maar piept, zoals de dure digitale Snap-on sleutels.

Waarom: een normale momentsleutel stopt niet met krachtoverbrengen als die klikt. Je stelt m bijvoorbeeld in op 50, maar je trekt m zo naar 70 terwijl je dat niet in de gaten hebt.

Een digitale snap-on begint langzaam te piepen totdat je aan het ingestelde moment zit en dan heb je precies dat moment ingebracht.

[thijsco19]

Dirk33 schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 07:09:
Creme de la creme van momentgereedschap: Atlas Copco
Maar dan ben je 12k verder

Goede momentsleutels: Snap-on, Stahlwille en Tohnichi zijn de enige degelijke merken qua momentsleutels in mijn ervaring.

Wij hebben enkele honderden van die dingen hier in de fabriek en er zijn Stahlwille sleutels bij van 15 jaar oud die gewoon nog helemaal goed zijn. Worden wel wekelijks gekalibreerd, maar hoeven in de regel niet bijgesteld te worden.

Overigens als je daadwerkelijk het juiste moment wil inbrengen in een verbinding is maar EEN type sleutel die werkt, en dat is een digitale die niet klikt maar piept, zoals de dure digitale Snap-on sleutels.

Waarom: een normale momentsleutel stopt niet met krachtoverbrengen als die klikt. Je stelt m bijvoorbeeld in op 50, maar je trekt m zo naar 70 terwijl je dat niet in de gaten hebt.

Een digitale snap-on begint langzaam te piepen totdat je aan het ingestelde moment zit en dan heb je precies dat moment ingebracht.

Ik heb veel liever een mechanische momentsleutel dan een elektrische. Je moet natuurlijk wel weten hoe je er mee moet werken en het gevoel hebben.
Als je bouten op moment zet vanaf rond de M10 of M12 moet je toch knap 'stom' zijn om door te draaien bij de klik.*
Krijg je alleen voor elkaar als je het verkeerd doet.
Bijv. een niet constante kracht zetten (erop staan te 'springen').

Dat gezegd te hebben, heb zelf nog niet met een elektrische gewerkt ( ) dus het zal vast fijn en goed werken. Mijn gevoel zegt me gewoon dat ik liever een mechanische pak dan een elektrische.

*Bij de lagere momenten komt het vaker voor maar daarvoor is de gemiddelde mens gewoon te 'sterk' voor.

Overigens ben ik wel benieuwd waar je werk / wat voor werk je doet met zoveel momentsleutels in de fabriek.
En sowieso: stahlwille . Overigens heeft Gedore ook goede momentsleutels.
Ik spreek wel uit ervaring met de hogere momenten, 500 tot 1000. En zelfs daar boven (hytorc, hydraulische).

[deepbass909]

Dirk33 schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 07:09:
Creme de la creme van momentgereedschap: Atlas Copco
Maar dan ben je 12k verder

Goede momentsleutels: Snap-on, Stahlwille en Tohnichi zijn de enige degelijke merken qua momentsleutels in mijn ervaring.

Wij hebben enkele honderden van die dingen hier in de fabriek en er zijn Stahlwille sleutels bij van 15 jaar oud die gewoon nog helemaal goed zijn. Worden wel wekelijks gekalibreerd, maar hoeven in de regel niet bijgesteld te worden.

Overigens als je daadwerkelijk het juiste moment wil inbrengen in een verbinding is maar EEN type sleutel die werkt, en dat is een digitale die niet klikt maar piept, zoals de dure digitale Snap-on sleutels.

Waarom: een normale momentsleutel stopt niet met krachtoverbrengen als die klikt. Je stelt m bijvoorbeeld in op 50, maar je trekt m zo naar 70 terwijl je dat niet in de gaten hebt.

Een digitale snap-on begint langzaam te piepen totdat je aan het ingestelde moment zit en dan heb je precies dat moment ingebracht.

Een goede mechanische, mits goed gehanteerd, is net zo nauwkeurig. Mijn Hazet beweegt bij de klik genoeg om direct te stoppen met aantrekken. Als je een bout/moer rustig en met constante snelheid aantrekt, dan is het afslagmoment heel duidelijk en trek je de bout/moer ook niet verder meer aan tenzij je zelf niet oplet.

Het voordeel van een digitale is alleen wel dat je na aantrekken kan zien wat het exacte aanhaalmoment was. Bij kritische toepassingen kan dat een voordeel zijn. Als je weet dat bijv. kopbouten op X Nm +/- Y % moeten zitten, dan weet je binnen welke spreiding de bouten moeten zitten. Door terugkoppeling van de sleutel weer je ook zeker of dit het geval was of niet. De enige situaties die ik bij een auto ken waar dat kan spelen, zijn de lagerdragers in tandwielkasten (versnellingsbak, differentieel) die voorspanning moeten hebben of bepaalde cilinderkoppen (vaak in combinatie met drukvulling). En uiteraard als je naar high-performance internals gaat (gesmede drijfstangen e.d.). Maar bij normale productie-onderdelen, zeker bij auto's van 15 jaar of ouder voor het hele downsizing en low friction een ding werd, zit er zoveel marge in de delen dat die nauwkeurigheid overkill is.

Het is dus een mate van nauwkeurigheid die je bij een normale auto niet snel nodig zal hebben.

Bovendien, juist het ontbreken van een duidelijke klik bij digitale momentsleutels zou ook juist een extra onnauwkeurigheid kunnen introduceren.

[henkie196]

thijsco19 schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 10:04:
Overigens ben ik wel benieuwd waar je werk / wat voor werk je doet met zoveel momentsleutels in de fabriek.
En sowieso: stahlwille . Overigens heeft Gedore ook goede momentsleutels.
Ik spreek wel uit ervaring met de hogere momenten, 500 tot 1000. En zelfs daar boven (hytorc, hydraulische).

Ik weet dat ze bij DAF in de fabriek veel Stahlwille momentsleutels gebruiken. Gewoon om dingen op moment aan te draaien. En omdat het vrachtwagens zijn, gaat dat ook behoorlijk richting de 1000 Nm. Stahlwille heeft wel een voordeel hier, namelijk dat je de momentsleutel niet op nul hoeft te stellen na gebruik. Alhoewel je in een fabriek misschien ook wel zou verwachten dat ze gewoon momentsleutels hebben die altijd op hetzelfde koppel aantrekken, maar het kan voordelen hebben om een normale momentsleutel te hebben, als je meer flexibel wilt zijn.

deepbass909 schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 10:36:
Een goede mechanische, mits goed gehanteerd, is net zo nauwkeurig. Mijn Hazet beweegt bij de klik genoeg om direct te stoppen met aantrekken. Als je een bout/moer rustig en met constante snelheid aantrekt, dan is het afslagmoment heel duidelijk en trek je de bout/moer ook niet verder meer aan tenzij je zelf niet oplet.

Het voordeel van een digitale is alleen wel dat je na aantrekken kan zien wat het exacte aanhaalmoment was. Bij kritische toepassingen kan dat een voordeel zijn. Als je weet dat bijv. kopbouten op X Nm +/- Y % moeten zitten, dan weet je binnen welke spreiding de bouten moeten zitten. Door terugkoppeling van de sleutel weer je ook zeker of dit het geval was of niet. De enige situaties die ik bij een auto ken waar dat kan spelen, zijn de lagerdragers in tandwielkasten (versnellingsbak, differentieel) die voorspanning moeten hebben of bepaalde cilinderkoppen (vaak in combinatie met drukvulling). En uiteraard als je naar high-performance internals gaat (gesmede drijfstangen e.d.). Maar bij normale productie-onderdelen, zeker bij auto's van 15 jaar of ouder voor het hele downsizing en low friction een ding werd, zit er zoveel marge in de delen dat die nauwkeurigheid overkill is.

Het is dus een mate van nauwkeurigheid die je bij een normale auto niet snel nodig zal hebben.

Bovendien, juist het ontbreken van een duidelijke klik bij digitale momentsleutels zou ook juist een extra onnauwkeurigheid kunnen introduceren.

Afhankelijk van hoe fancy je digitale momentsleutel is, geven die het behaalde moment aan, en kunnen dat opslaan zodat je het later uit kunt lezen. Daarnaast kunnen bepaalde momentsleutels ook de verdraaiingshoek aangeven (en opslaan), en er zijn er geloof ik ook die na het aanhaalmoment bereikt hebben, geen kracht meer doorgeven aan de moer / bout.

[deepbass909]

henkie196 schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 16:47:
[...]

Ik weet dat ze bij DAF in de fabriek veel Stahlwille momentsleutels gebruiken. Gewoon om dingen op moment aan te draaien. En omdat het vrachtwagens zijn, gaat dat ook behoorlijk richting de 1000 Nm. Stahlwille heeft wel een voordeel hier, namelijk dat je de momentsleutel niet op nul hoeft te stellen na gebruik. Alhoewel je in een fabriek misschien ook wel zou verwachten dat ze gewoon momentsleutels hebben die altijd op hetzelfde koppel aantrekken, maar het kan voordelen hebben om een normale momentsleutel te hebben, als je meer flexibel wilt zijn.


[...]

Afhankelijk van hoe fancy je digitale momentsleutel is, geven die het behaalde moment aan, en kunnen dat opslaan zodat je het later uit kunt lezen. Daarnaast kunnen bepaalde momentsleutels ook de verdraaiingshoek aangeven (en opslaan), en er zijn er geloof ik ook die na het aanhaalmoment bereikt hebben, geen kracht meer doorgeven aan de moer / bout.

Dat laatste lijkt me onwaarschijnlijk, tenzij het een mechanisch aangedreven sleutel is. De enige manier waarop dat namelijk zou kunnen, is door volledig af te koppelen, iets wat je niet bepaald wilt als je net 100+Nm uitoefent op een bout/moer.

In (grote) fabrieken worden doorgaans sleutels met een vaste waarde gebruikt als dat nodig is, maar tijdens mijn laatste bezoekjes aan een autofabriek (VW in Wolfsburg en Tesla in Tilburg) heb ik eigenlijk geen handmatige momentsleutels meer gezien. Alles ging met elektrische sleutels die afsloegen op het juiste moment, wat door een computer gedicteerd werd.
Dat is uiteindelijk betrouwbaarder en sneller dan een handsleutel en geeft gelijk een volledige log van iedere bout en moer in de auto.

[henkie196]

deepbass909 schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 17:17:
Dat laatste lijkt me onwaarschijnlijk, tenzij het een mechanisch aangedreven sleutel is. De enige manier waarop dat namelijk zou kunnen, is door volledig af te koppelen, iets wat je niet bepaald wilt als je net 100+Nm uitoefent op een bout/moer.

In (grote) fabrieken worden doorgaans sleutels met een vaste waarde gebruikt als dat nodig is, maar tijdens mijn laatste bezoekjes aan een autofabriek (VW in Wolfsburg en Tesla in Tilburg) heb ik eigenlijk geen handmatige momentsleutels meer gezien. Alles ging met elektrische sleutels die afsloegen op het juiste moment, wat door een computer gedicteerd werd.
Dat is uiteindelijk betrouwbaarder en sneller dan een handsleutel en geeft gelijk een volledige log van iedere bout en moer in de auto.

Dat zoiets geautomatiseerd (of in ieder geval machinaal) gebeurd bij VW, verbaasd me weinig. Maar VW heeft ook wel iets andere produktie aantallen dan een gemiddelde vrachtwagen fabrikant. @Dirk33 zal het preciezer weten, maar ik weet dat in het test lab alles Stahlwille momentsleutels is, van de 720 serie.

[deepbass909]

henkie196 schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 19:32:
[...]

Dat zoiets geautomatiseerd (of in ieder geval machinaal) gebeurd bij VW, verbaasd me weinig. Maar VW heeft ook wel iets andere produktie aantallen dan een gemiddelde vrachtwagen fabrikant. @Dirk33 zal het preciezer weten, maar ik weet dat in het test lab alles Stahlwille momentsleutels is, van de 720 serie.

Ik verwacht eerlijk gezegd dat een DAF (die ook echt niet klein is als onderdeel van Paccar) waar mogelijk ook dit soort automatische sleutels gebruikt. Alleen bij producenten die aan stuksbouw doen (Spyker, Donkervoort, etc) zal je niet snel automatische sleutels vinden.

Dat wil niet zeggen dat er geen traditionele momentsleutels gebruikt worden in die fabrieken, maar juist bij bulkproductie wil je zoveel mogelijk variabelen uitsluiten, dus ook geen gebruik hoeven maken van gereedschap dat met de hand ingesteld moet worden. Want jij en ik snappen wel hoe belangrijk het juist instellen is, maar Sjakie aan de lopende band zal het een worst wezen en die interesseert het doorgaans alleen dat hij z'n productietarget haalt.^* En niet alleen dan, mij is het ook weleens overkomen dat ik een momentsleutel verkeerd had staan, ondanks dat ik daar normaal heel scherp op ben. Dat heeft mij een kapotgetrokken bout (nog niet gebroken, wel opgerekt) van een remklauw opgeleverd...

^*Gechargeerd uiteraard, maar helaas heeft het meeste productiepersoneel in grote fabrieken niet de meeste interesse bij wat ze bouwen.

[Tacoos]

mr_petit schreef op dinsdag 13 augustus 2019 @ 10:20:
Ik denk dat je bij 1-5Nm trouwens minder goed met een momentsleutel uitkan. Ze zijn er wel maar ik verwacht dat er onnauwkeurigheid in de 'handling' zit. Dat soort lage momenten zie je ook meer op gewone schroefjes en dan is een momentsleutel lomp
Wil je dat beter doen, dan moet je het zoeken in een momentschroevendraaier.
Die hebben snap on ook, maar hèt merk daarin is Tohnichi (ik heb wel eens gedacht zo'n ding te kopen, maar de prijs dicteerde toch dat dat dan een gebruikte wordt....). Die hebben trouwens ook hele mooie momentsleutels, Tohnichi is specialist op vrijwel alleen maken van aanhaalgereedschap (net als bijv. Norbar).
Die hebben wellicht ook hele mooie volledig metalen momentsleutels.

Bij goede ondersteuning/service zou ik wel snel naar 1 van de gevestigde merken kijken die ook een actieve importeur in de benelux hebben.

We hadden snel een dikke sleutel nodig, dat is een Gedore dremometer geworden (110-550 Nm(!))
Geen kunststof handvat, huis grotendeels uit 1 stuk, dus goed schoon te maken. En een gevestigd merk wat bij lokale leveranciers te halen en servicen valt.

Als die bevalt, zullen we ook de kleinere versies wel aanschaffen. Alleen voor de lage koppels zullen we ergens anders moeten shoppen.

[pwillemske]

Dat DAF zelf Stahlwille gebruikt verbaast me weinig, ze zijn immers dealer in Stahlwille gereedschap waar wij als DAF dealer gereedschap ‘moeten’ kopen Hoe het precies zit weet ik niet, dus ik pin me er niet op vast.

[Diamundo]

Hallo mensen,

(Vanuit de veronderstelling dat dit topic niet alleen over momentsleutels e.d. gaat, de volgende vraag: )

Onder de noemer autogereedschap ben ik op zoek naar een goede OBD-II scanner. Vanuit een potje (noem het verjaardagsgeld) heb ik ong. €270 te besteden en kan uiteraard wat bijleggen. Bij ons op de oprit staan op dit moment: VW Polo (2012), Peugeot 107 (2009), en mijn Mitsubishi Lancer (2008).
Ik zag wel een topic over VCDS, maar daarbij schijnt de V voor VAG te staan, en dan val ik met de Peugeot en Mitsubishi al buiten de boot. Mocht het hier niet passen, dan open ik waarschijnlijk zelf een topic.
Nu het budget ongeveer bekend is (of het plafond, in ieder geval), de vraag:

• Waar moet ik op letten qua functionaliteit?
• Zijn er auto- (of merk-) specifieke dingen waar ik rekening mee moet houden?
• Wat zijn de verschillen tussen alleen codes uitlezen, codes en sensoren uitlezen, en ook kunnen herprogrammeren?
• Voor de Lancer: ik wil bijv. op het display tussen de snelheids- en toerenteller, instellingen aanpassen om de klok zichtbaar te krijgen (of dat kan weet ik nog niet), en aangezien ik geen stock radio meer heb zal dat waarschijnlijk met een scanner/tool moeten gebeuren.

Aangezien overal op internet verschillende soorten informatie te vinden is, compleet met adviezen in allerlei smaken, vraag ik het hier eerst maar eens.
Ik gok erop dat een draadloos iets (bluetooth) in eerste instantie niet de keuze wordt en ik liever bekabeld heb - een eventuele bluetooth adapter kan ik later nog kopen als ik standaard de android radio wil verbinden. (Maar dat zal waarschijnlijk ook een nieuwe radio betekenen, dat ding wat er nu inzit draait Android kitkat - vrij oud.)

Diamundo wijzigde deze reactie 06-09-2019 21:48 (9%)

[Pyramiden]

Zijn er hier mensen die frequent een slagmoeraanzetter gebruiken? Ik zit te twijfelen om er een aan te schaffen voor het sleutelen aan mijn auto, maar zit vooral met de vraag wat voor doppen ik er bij zou moeten nemen. Hebben jullie ervaring met setjes?
En kiezen dan jullie voor lange doppen? Of juist korte?

[deepbass909]

Tacoos schreef op zaterdag 31 augustus 2019 @ 14:20:
[...]

We hadden snel een dikke sleutel nodig, dat is een Gedore dremometer geworden (110-550 Nm(!))
Geen kunststof handvat, huis grotendeels uit 1 stuk, dus goed schoon te maken. En een gevestigd merk wat bij lokale leveranciers te halen en servicen valt.

Als die bevalt, zullen we ook de kleinere versies wel aanschaffen. Alleen voor de lage koppels zullen we ergens anders moeten shoppen.

Dremometers van Gedore zijn, als ik @mr_petit mag geloven, ongeveer de beste die er te koop zijn. Het is dat ze ver buiten mijn budget liggen...

Diamundo schreef op vrijdag 6 september 2019 @ 21:45:
Hallo mensen,

(Vanuit de veronderstelling dat dit topic niet alleen over momentsleutels e.d. gaat, de volgende vraag: )

Onder de noemer autogereedschap ben ik op zoek naar een goede OBD-II scanner. Vanuit een potje (noem het verjaardagsgeld) heb ik ong. €270 te besteden en kan uiteraard wat bijleggen. Bij ons op de oprit staan op dit moment: VW Polo (2012), Peugeot 107 (2009), en mijn Mitsubishi Lancer (2008).
Ik zag wel een topic over VCDS, maar daarbij schijnt de V voor VAG te staan, en dan val ik met de Peugeot en Mitsubishi al buiten de boot. Mocht het hier niet passen, dan open ik waarschijnlijk zelf een topic.
Nu het budget ongeveer bekend is (of het plafond, in ieder geval), de vraag:

• Waar moet ik op letten qua functionaliteit?
• Zijn er auto- (of merk-) specifieke dingen waar ik rekening mee moet houden?
• Wat zijn de verschillen tussen alleen codes uitlezen, codes en sensoren uitlezen, en ook kunnen herprogrammeren?
• Voor de Lancer: ik wil bijv. op het display tussen de snelheids- en toerenteller, instellingen aanpassen om de klok zichtbaar te krijgen (of dat kan weet ik nog niet), en aangezien ik geen stock radio meer heb zal dat waarschijnlijk met een scanner/tool moeten gebeuren.

Aangezien overal op internet verschillende soorten informatie te vinden is, compleet met adviezen in allerlei smaken, vraag ik het hier eerst maar eens.
Ik gok erop dat een draadloos iets (bluetooth) in eerste instantie niet de keuze wordt en ik liever bekabeld heb - een eventuele bluetooth adapter kan ik later nog kopen als ik standaard de android radio wil verbinden. (Maar dat zal waarschijnlijk ook een nieuwe radio betekenen, dat ding wat er nu inzit draait Android kitkat - vrij oud.)

Uiteraard mag het ook over andere gereedschappen gaan. Er is meer in de wereld dan alleen momentsleutels.

Om te beginnen, al je auto's zijn OBD-II auto's, wat betekent dat een universele OBD-II-scanner in ieder geval zou moeten werken voor diagnose en resetten van foutcodes.
Ik zou daarbij niet vertrouwen om ELM327 Bluetooth dongles. Hoewel die dingen behoorlijk goed werken, zijn ze vrijwel altijd beperkt tot alleen de motor-ECU en kan je niets met de airbag, abs, entertainment, etc.

Met handscanners heb ik zelf verder geen ervaring, dus in hoeverre die meer kunnen dan een ELM327-dongle durf ik niet te zeggen.

Zelf heb ik een tijdje terug deze interface aangeschaft. Je hebt daar wel een pc/laptop bij nodig maar is in basis geschikt voor auto's van rond 2000 tot 2016.

Of je bij de Lancer de instellingen aan kan passen die je wilt, is overigens maar de vraag. Je zit daar in het gebied van coderen en dat valt buiten de OBD-II spec. Doorgaans heb je daar merk-specifieke kabels en software voor nodig.

Pyramiden schreef op vrijdag 13 september 2019 @ 09:23:
Zijn er hier mensen die frequent een slagmoeraanzetter gebruiken? Ik zit te twijfelen om er een aan te schaffen voor het sleutelen aan mijn auto, maar zit vooral met de vraag wat voor doppen ik er bij zou moeten nemen. Hebben jullie ervaring met setjes?
En kiezen dan jullie voor lange doppen? Of juist korte?

Ik heb zelf een Makita 18v slagmoersleutel. Ik heb daar een setje korte slagmoerdoppen bij gekocht van AOK, maar de kans is redelijk groot dat ik ook nog lange ga aanschaffen. Voordeel van lange is dat je met de sleutel wat verder bij het onderdeel vandaan zit en je daar dan net wat meer ruimte heb voor de machine. Ik moet nu vaak terugvallen op verlengstukken en dan gaat er kracht verloren in de koppelingen.

Koop er wel gelijk CrMo verlengstukken bij, normale CrVa verlangstukken veren meer en dempen daardoor de slagen.

Verder, zolang je niet de maximale kracht nodig hebt, overleven goede CrVa-doppen het doorgaans ook wel. Tenzij je echt een zware slagmoersleutel (1000Nm) hebt.

[Pyramiden]

@deepbass909 Welke sleutel heb je van Makita?
Ik zit een beetje te twijfelen. Met lange doppen kun je ook moeren lossen die iets verder op een draadeind zitten, en het punt dat je wat meer ruimte hebt is ook een goede, dus zo'n verlengstuk ga ik denk ik sowieso halen. Met korte heb je natuurlijk iets minder ruimte nodig, maar de vraag is hoe belangrijk dat is, aangezien het toch al een redelijke groot ding is.

Het zou voor mij om een kleine 18v slagmoersleutel gaan. De Hikoki WR18DBDL2, die gaat tot iets van 300NM.

[deepbass909]

@Pyramiden
Ik heb de Makita DTW285ZJ, die gaat formeel tot 280Nm maar in testen verslaat hij de iedereen en lijkt tot ver voorbij de 300Nm te komen.
De 1000Nm versie van Makita vond ik te duur en lomp worden en als het goed is heb ik zoveel kracht niet of amper nodig.

HiKOKI ken ik verder niet... Maar het lijkt wel heel erg veel op Hitachi en dat zijn in principe ook prima machines.

[Twijfels]

deepbass909 schreef op vrijdag 13 september 2019 @ 11:08:
@Pyramiden
Ik heb de Makita DTW285ZJ, die gaat formeel tot 280Nm maar in testen verslaat hij de iedereen en lijkt tot ver voorbij de 300Nm te komen.
De 1000Nm versie van Makita vond ik te duur en lomp worden en als het goed is heb ik zoveel kracht niet of amper nodig.

HiKOKI ken ik verder niet... Maar het lijkt wel heel erg veel op Hitachi en dat zijn in principe ook prima machines.

HiKOKI is per oktober 2018 de nieuwe naam van Hitachi

[Pyramiden]

@deepbass909 Hikoki=Hitachi. Ze hebben de merknaam een paar jaar terug veranderd van "Hitachi Koki" naar "Hikoki". Op mijn werk zijn ze al jaren tevreden over Hitachi/Hikoki, en heb er al batterijen van, dus die keuze is snel gemaakt.

Inderdaad, ik hoef geen vrachtwagen wielbouten te lossen, dus het is prima qua power.

Misschien is het wel beter om lange doppen te halen. Mijn normale dopsleutelset zijn normale doppen. Kom ik ergens echt niet bij, zou ik incidenteel die kunnen pakken, en andersom kan ik dan een lange slagdop pakken als ik met een ratel een keer een lange dop nodig heb.

[deepbass909]

@Pyramiden
Ik had dat vermoeden al over HiKOKI/Hitachi, maar kon het zo snel niet vinden. Als je al accu's van hen hebt, is de keuze simpel. Ik had vrije keuze bij aanschaf en heb besloten voor Makita te gaan, mede reputatie maar ook de actie dat je toen een 18V/5Ah accu extra bij aanschaf kreeg.

Ik ben inmiddels wel van mening dat je nooit genoeg doppen kan hebben, dus ondanks dat ik al gewone lange doppen heb, komen er nog echt wel ook lange krachtdoppen bij.
En ik moet mijn setje nog even aanvullen met een 18mm dop, want die zit dus niet in mijn setje, maar wordt wel door BMW in het onderstel gebruikt... (ik hield rekening met 16mm die er ook vaak niet in zit, maar ook heel veel door BMW gebruikt is).
En juist die 18mm is een maat waarmee ik wel de 300Nm kan aanspreken, dus dat moet wel een goede dop zijn.

[Dirk33]

Ik heb ook die 280Nm makita, en ik heb alleen voor de velgen lange krachtdoppen omdat ik die vaak gebruik.
Maar voor de rest gebruik ik gewoon normale doppen erop, en dat gaat gewoon goed.

[deepbass909]

Ik zit even in dubio. Sinds ik een Fiat heb, heb ik ineens remklauwen (achter) waarvan ik de zuigers niet zomaar terug kan duwen, maar ze in moet draaien/terug moet stellen.

Maar waarschijnlijk hoef ik dit maar één keer te doen zolang ik deze auto in bezit ga houden, dus ben wat terughoudend in het aanschaffen van speciaalgereedschap. En dan niet eens zozeer vanwege de prijs, maar eerder omdat het opslagruimte inneemt wat in mijn garage gewoon beperkt is.

Dus sta ik dus voor de keuze om of deze koffer voor € 19,99 aan te schaffen (nogmaals, geld is niet de factor, maar ik vind het wel zonde om uit te geven aan iets wat ik maar 1 keer zal gebruiken):


Of het eerst met zo'n ding te proberen, met risico dat het een hoop gevloek gaat veroorzaken en niet lekker past:


Kortom, wie heeft ervaring met zo'n kubus voor het terugstellen?

[jadjong]

Goed gereedschap is het halve werk... Koop gewoon die koffer want voor die kubus heb je drie armen nodig.

[woess]

Of draai hem op met een grote platte schroevendraaier. Zeker omdat je er maar 1x die tool voor nodig hebt. Zo wordt het soms ook in de garage gedaan. De kans is zelfs aanwezig dat die tool er niet tussenpast bij je achterremklauw.

[forzafan]

Heb zelf ook dat koffertje...ga je geen spijt van krijgen,,werkt gemakkelijk... Met dat kubusje lijkt me lastiger werken, omdat die volgens mij niet klem zitten tussen de klauw en er dus makkelijker vanaf schiet...
bij dat koffertje leg je het juiste pasplaatje op de remcilinder en vervolgens zet je de selutel die draait klem in je remklauw...

[deepbass909]

@jadjong
Sowieso ben ik het volledig met je eens dat goed gereedschap het halve werk is. Maar goed hoeft niet perfect te zijn. Ik gebruik het incidenteel, misschien 2 keer en daarna is de kans dat ik het nooit meer gebruik. Dan mag het op dat moment best even iets lastiger werken.

@woess
Met een schroevendraaier ga ik niet lopen hannesen. Waarschijnlijk moet de zuiger behoorlijk vaak gedraaid worden voor hij ver genoeg terug is. Het risico dat die schroevendraaier er vervolgens afschiet en door de rubberen hoes gaat, is mij bovendien te groot. Dus dat is wat mij betreft geen optie.

@forzafan
Dat het makkelijker werkt, snap ik. Maar van alle auto's bij huis (3 stuks) hebben alleen de achterremmen van de meest recente aankoop een dergelijke terugstelling, bij de andere auto's is het een kwestie van terugduwen (terwijl de klauw nog op de naaf zit met een breekijzer terugduwen en ik ben klaar).
En gezien de levensduur van een setje blokken op de achteras (100.000km is geen uitzondering), is de kans niet zo heel groot dat ik bij deze auto nog een keer de blokken zal vervangen.

Sowieso moet ik eerst een keer bij m'n DHZ-garage kijken of zij het gereedschap hebben liggen. Omdat dat echt een hobby-garage is, is het soms de vraag wat er wel of niet ligt namelijk.

[forzafan]

@deepbass909 alle auto's die ik tot nog toe gehad heb, daar moest achter remcilinder van terug gedraaid worden...dus wellicht ga je het vaker nodig hebben...
maar als je het ergens kan lenen, dan scheelt het je wat geld...
Ik zou wel hoe dan ook zo'n setje gebruiken om het terug te draaien en niet gaan knutselen met schroevendraaiers..

forzafan wijzigde deze reactie 18-09-2019 14:19 (20%)

[4x2]

Ohh, die set heb ik ook ergens slingeren, ooit gekocht voor m'n MR2, m'n Lexus heeft hetzelfde systeem en nog steeds niet gebruikt
Kost bijna niks en neemt geen ruimte in beslag, maar zou eigenlijk ook niet weten waar ie nu ligt.
Bij een setje VW achterremklauwen (die dat systeem ook hebben) jaren terug werkte het overigens prima met een lijmtang en waterpomptang, het duurde alleen wat langer.

[Dirk33]

Als je zuigers nog goed gangbaar zijn is een waterpomp tang of schroevendraaier prima.

Maar als ze niet 100% meer zijn dan ga je toch willen dat je die 20 euro voor dat terugdraai setje had betaald

[deepbass909]

forzafan schreef op woensdag 18 september 2019 @ 14:19:
@deepbass909 alle auto's die ik tot nog toe gehad heb, daar moest achter remcilinder van terug gedraaid worden...dus wellicht ga je het vaker nodig hebben...
maar als je het ergens kan lenen, dan scheelt het je wat geld...
Ik zou wel hoe dan ook zo'n setje gebruiken om het terug te draaien en niet gaan knutselen met schroevendraaiers..

Het is nodig bij remmen waarbij de handrem in de klauw zit. Zit er een losse handrem op of in de schijf (zoals bij BMW, waar het een kleine trommel in de naaf is), dan kan de zuiger gewoon terug geperst worden.

4x2 schreef op woensdag 18 september 2019 @ 16:08:
Ohh, die set heb ik ook ergens slingeren, ooit gekocht voor m'n MR2, m'n Lexus heeft hetzelfde systeem en nog steeds niet gebruikt
Kost bijna niks en neemt geen ruimte in beslag, maar zou eigenlijk ook niet weten waar ie nu ligt.
Bij een setje VW achterremklauwen (die dat systeem ook hebben) jaren terug werkte het overigens prima met een lijmtang en waterpomptang, het duurde alleen wat langer.

Ik heb die garage gezien van je ik vind het niet zo gek dat je hem kwijt bent

[Rmanen]

Ik heb dat setje een keer van Ali gekocht, geen moment spijt van gehad. Ook al vervang je wellicht van deze auto de blokken nooit meer, dat doe je wellicht bij je volgende auto’s ook wel een keer.

[DJSmiley]

@deepbass909 ik heb zo'n setje. Ik kan die morgen eventueel wel meenemen?

Alleen moet je 'm dan of ter plekke gebruiken of terugsturen, maar ja, met de posttarieven kun je net zo goed bijna zelf zo'n setje scoren.

[deepbass909]

DJSmiley schreef op donderdag 19 september 2019 @ 20:25:
@deepbass909 ik heb zo'n setje. Ik kan die morgen eventueel wel meenemen?

Alleen moet je 'm dan of ter plekke gebruiken of terugsturen, maar ja, met de posttarieven kun je net zo goed bijna zelf zo'n setje scoren.

Ik moet eerst de spullen überhaupt in huis halen voor ik de remmen kan vervangen. Bovendien kom ik morgen niet met de Fiat maar BMW (die heeft tenminste geen ingewikkeld spul nodig )

Maar ik rij eerst binnenkort langs m'n DHZ-garage, kan ik de auto gelijk even op een brug zetten om de onderkant goed te inspecteren.

[pinda powerrr]

deepbass909 schreef op woensdag 18 september 2019 @ 09:19:
Ik zit even in dubio. Sinds ik een Fiat heb, heb ik ineens remklauwen (achter) waarvan ik de zuigers niet zomaar terug kan duwen, maar ze in moet draaien/terug moet stellen.

Maar waarschijnlijk hoef ik dit maar één keer te doen zolang ik deze auto in bezit ga houden, dus ben wat terughoudend in het aanschaffen van speciaalgereedschap. En dan niet eens zozeer vanwege de prijs, maar eerder omdat het opslagruimte inneemt wat in mijn garage gewoon beperkt is.

Dus sta ik dus voor de keuze om of deze koffer voor € 19,99 aan te schaffen (nogmaals, geld is niet de factor, maar ik vind het wel zonde om uit te geven aan iets wat ik maar 1 keer zal gebruiken):
[Afbeelding]

Of het eerst met zo'n ding te proberen, met risico dat het een hoop gevloek gaat veroorzaken en niet lekker past:
[Afbeelding]

Kortom, wie heeft ervaring met zo'n kubus voor het terugstellen?

Ik heb genoeg ervaring van het terugstellen zonder dat gereedschap.

Neem een grote lijmtang, zet die op de zuiger en draai met een waterpomp de zuiger rond. Voorzichtig en zorgen dat je niet het rubber meepakt met de tang.
Lijmtang steeds een beetje aandraaien en daarna weer een stukje rond.

Easy...

Deze tip heb ik niet zelf uitgevonden, maar die vindt je op elk Alfa/Fiat/Lancia forum.

[hansvk]

Ik deed het ook zoals @pinda powerrr en dan nog met een doek tussen de zuiger en waterpomptang om beschadiging te voorkomen.

[Tacoos]

deepbass909 schreef op vrijdag 13 september 2019 @ 10:43:
[...]


Dremometers van Gedore zijn, als ik @mr_petit mag geloven, ongeveer de beste die er te koop zijn. Het is dat ze ver buiten mijn budget liggen...

Hij bevalt prima, maar gelukkig hoef ik em niet te betalen
Een nadeel is wel dat er voor 3/4" minder keuze is aan doppen en andere opzetstukken.

[MadMarky]

Bij de Lidl hebben ze nu een accu slagmoersleutel, ideaal voor bijv wielmoeren: clickety
Online gaat ie voor €70, maar ik heb in de lokale Lidl een hele stapel van die dingen afgeprijsd zien liggen voor €50. Geen geld
In de online omschrijving staat het wat ongelukkig, maar het koppel is in trappen instelbaar totaan 400Nm.

[Arsenius]

Oh echt, voor 50 euro.. Jammer dat ik die niet gekocht had voor die prijs. Ik heb deze dus online bij Lidl aangeschaft voor de prijs van 69 euro + 3 slagmoerdoppen ( chrome molybdenum) en een setje slagmoerdoppen aangeschaft van amazon (Haskyy) ook natuurlijk Cr-Mo, 10-32mm doppen.

Ik moest dus mijn remschijven vervangen, daarbij dus ook de asmoer eraf halen (dop 30mm), minstens 250Nm, ik denk eerder 300Nm . Ik had mijn twijfels of dit ding dit aankon maar tot mijn verbazing na even 2 seconden hameren er zo afgedraaid..

Daarna de nieuwe asmoer er weer opgehammered met de slagmoersleutel en daarna natuurlijk even met mijn Proxxon momentsleutel nagetrokken ( de range van die sleutel is 60 tot 320Nm).

Voor de rest, de wielbouten zijn helemaal een fluitje van een cent. Je moet wel andere soort doppen gebruiken want de doppen die bij de set zitten zijn veel te dun. De doppen die erbij zitten zijn van Chrome Vanadium en niet van Cr-mo.

Deze moet je hebben: https://www.lidl-shop.nl/...aaier-adapters/p100265542

Als je Cr-Mo doppen gebruikt dan komt wordt de volle kracht overgebracht en dat is wat je wilt en bovendien die Chrome Vanadium, van die standaard doppen kunnen breken als je zo een impact sleutel erop zet, ik denk niet dat je dat soort scherven naar je lichaam toe geslingerd wilt krijgen.

In de advertentie staat dat de slagmoersleutel tot 400Nm kan maar dat is dan denk ik iets overdreven. 300 Nm is denk wel het max in real life. Maar dat is genoeg voor de meeste normale auto's.

Dus all in all, super tevreden. Wel moet Lidl zorgen dat die Chrome Vanadium doppen die erbij zitten vervangen worden door die 3 losse Cr-Mo doppen. Is toch wel een dingetje..

[deepbass909]

pinda powerrr schreef op donderdag 19 september 2019 @ 22:41:
[...]


Ik heb genoeg ervaring van het terugstellen zonder dat gereedschap.

Neem een grote lijmtang, zet die op de zuiger en draai met een waterpomp de zuiger rond. Voorzichtig en zorgen dat je niet het rubber meepakt met de tang.
Lijmtang steeds een beetje aandraaien en daarna weer een stukje rond.

Easy...

Deze tip heb ik niet zelf uitgevonden, maar die vindt je op elk Alfa/Fiat/Lancia forum.

Behalve dat ik niet helemaal (eigenlijk helemaal niet) snap wat je nou precies doet, heb ik het uiteindelijk door de garage laten doen. Mede omdat het mijn daily is die gewoon betrouwbaar moet zijn.

---

Gisteren voor m'n verjaardag deze set gekregen van mijn lief:

Ik werd er namelijk een beetje gestoord van dat als ik naar de sloop ga of mijn DHZ, ik eerst de halve garage moet plunderen om gereedschap bij me te hebben. Dit is een trolley met nog een redelijk ruime bak waar los spul in past. Dus én ik kan redelijk veel meenemen én ik til me geen breuk.

Helaas ook een heel groot nadeel al ontdekt, doppen 16 en 18 en steekringsleutels 16 en 18 ontbreken En juist bij BMW (en nog wat andere automerken) heb je juist die maten nodig... Die moet ik dus nog even los aanschaffen.

Verder is de kwaliteit zoals je mag verwachten voor de prijs. Niet super, niet geschikt voor grote klussen, maar als koffer om mee te slepen naar de sloop of DHZ prima.

[GoldenSample]

deepbass909 schreef op woensdag 18 september 2019 @ 22:47:
[...]


Het is nodig bij remmen waarbij de handrem in de klauw zit. Zit er een losse handrem op of in de schijf (zoals bij BMW, waar het een kleine trommel in de naaf is), dan kan de zuiger gewoon terug geperst worden.

Is dat altijd zo/wat is de reden daarvan? Je zou zeggen dat als de handrem kabel onder spanning blijft die dingen 'aan' blijven, zeker omdat er nog een veer aan je kabel zit.

Bij M'n Mitsubatsu Colt gingen de zuigers achter wel wat moeizaam terug (1.5 heeft net als de turbo schijven achter met de handrem via de zelfde klauw IPV. Trommels). Ze gingen echter wel dus er eigenlijk niet over nagedacht dat het misschien wel draaiende zuigers waren.

Naja Hij kwam met Iets remverschil achter zonder opmerkingen door de TUV daarna dus dat zal wel snor zitten.

[deepbass909]

@GoldenSample
Volgens mij hangt het samen met zelfstellende remmen. Als je ze terug moet draaien, kan je ze sowieso niet zomaar terug persen. Als terugpersen lukt, maar maar moeizaam gaat, kan het zijn dat er roest op de zuiger zit.

Iets remverschil heb je trouwens al vrij snel. Kleine verschillen in glijweerstand in de klauw en de druk tussen blok en schijf is al verschillend. Dan ook nog kleine verschillen tussen de blokken en schijven links en rechts, lengte van de remleidingen, etc, en je hebt al vrij snel een remverschil. Daarom mag er ook een beperkt verschil tussen zitten.

[Prutzertje]

deepbass909 schreef op donderdag 24 oktober 2019 @ 16:19:
[...]


Behalve dat ik niet helemaal (eigenlijk helemaal niet) snap wat je nou precies doet, heb ik het uiteindelijk door de garage laten doen. Mede omdat het mijn daily is die gewoon betrouwbaar moet zijn.

---

Gisteren voor m'n verjaardag deze set gekregen van mijn lief:
[Afbeelding]
Ik werd er namelijk een beetje gestoord van dat als ik naar de sloop ga of mijn DHZ, ik eerst de halve garage moet plunderen om gereedschap bij me te hebben. Dit is een trolley met nog een redelijk ruime bak waar los spul in past. Dus én ik kan redelijk veel meenemen én ik til me geen breuk.

Helaas ook een heel groot nadeel al ontdekt, doppen 16 en 18 en steekringsleutels 16 en 18 ontbreken En juist bij BMW (en nog wat andere automerken) heb je juist die maten nodig... Die moet ik dus nog even los aanschaffen.

Verder is de kwaliteit zoals je mag verwachten voor de prijs. Niet super, niet geschikt voor grote klussen, maar als koffer om mee te slepen naar de sloop of DHZ prima.

Heb de kleinere set. Kleine steek sleutels hebben een beetje een rare maat bij mij. Zo probeerde ik laats remklauw ontlucht nipper los te draaien en dat ging niet.

deepbass909 schreef op woensdag 18 september 2019 @ 09:19:

Dus sta ik dus voor de keuze om of deze koffer voor € 19,99 aan te schaffen (nogmaals, geld is niet de factor, maar ik vind het wel zonde om uit te geven aan iets wat ik maar 1 keer zal gebruiken):
[Afbeelding]

Gewoon kopen! Heb al een keer een rubber verneuqt met een lijmklem en waterpomp tang. En jaar later alsnog klauw moeten vervangen omdat water/zooi de piston en boring kapot hadden gemaakt. Werkt zo'n terug stel setje prima en minder geklooi.

Prutzertje wijzigde deze reactie 27-10-2019 19:27 (20%)

[deepbass909]

Prutzertje schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 19:23:
[...]


Heb de kleinere set. Kleine steek sleutels hebben een beetje een rare maat bij mij. Zo probeerde ik laats remklauw ontlucht nipper los te draaien en dat ging niet.


[...]


Gewoon kopen! Heb al een keer een rubber verneuqt met een lijmklem en waterpomp tang. En jaar later alsnog klauw moeten vervangen omdat water/zooi de piston en boring kapot hadden gemaakt. Werkt zo'n terug stel setje prima en minder geklooi.

Klooien met waterpomptang en lijmklem was ik sowieso niet van plan.

Mijn DHZ-garage had de terugstelset ook liggen en heb het daarmee uiteindelijk gedaan.

Ik heb sowieso in de planning staan om binnenkort (waarschijnlijk komende vrijdag) even langs HBM in Moordrecht te rijden om de missende doppen en sleutels te kopen. Dan kan ik namelijk ook gelijk een 18mm krachtdrop halen (die ontbreekt namelijk ook in mijn setje krachtdoppen).

[henkie196]

deepbass909 schreef op zondag 27 oktober 2019 @ 23:02:
Ik heb sowieso in de planning staan om binnenkort (waarschijnlijk komende vrijdag) even langs HBM in Moordrecht te rijden om de missende doppen en sleutels te kopen. Dan kan ik namelijk ook gelijk een 18mm krachtdrop halen (die ontbreekt namelijk ook in mijn setje krachtdoppen).

Heb je in die Mannesmann koffer nog ergens ruimte om die extra doppen en sleutels nog ergens op te bergen?

henkie196 wijzigde deze reactie 29-10-2019 07:28 (65%)

[deepbass909]

henkie196 schreef op dinsdag 29 oktober 2019 @ 07:27:
[...]

Heb je in die Mannesmann koffer nog ergens ruimte om die extra doppen en sleutels nog ergens op te bergen?

ja, volop. De reden dat ik deze koffer wou, is omdat onder de tray nog een lege bak zit voor ander gereedschap.

Mannesmann zelf is enigszins optimistisch over de hoeveelheid ruimte (powertools passen no-way in die bak qua diepte), maar dit is het idee:


Ik ga deze straks regelmatig meeslepen naar de sloop en DHZ en dan kan in de onderste bak mooi wat los spul.

[deepbass909]

Maar even wat stof van dit topic blazen


Sinds kort in mijn bezit, een 50l verticale "Michelin" compressor voor het schone bedrag van €99 (excl. accessoires). In totaal zo'n €140 uitgegeven voor ook 5 meter luchtslang (de zwarte, 10mm binnendiameter), een blaaspistool en bandenoppomppistool.

Mijn eerste indruk is zeker niet verkeerd. Qua geluid (97dB) is hij aanwezig, maar ik had meer lawaai verwacht. En hij is vrij snel op druk kan met de zwarte slang lekker veel lucht leveren (120l/min, genoeg voor het meeste luchtgereedschap). Voor volcontinu gebruik is de 50 liter tank wel te klein, maar voor bij huis is het prima.

De blauwe slang had ik nog liggen en was eigenlijk een miskoop bij de Lidl (binnendiameter van 6mm, veel te klein voor luchtaangedreven gereedschap), maar is met 20 meter wel ideaal om even de banden van de auto's op te pompen die voor de garage staan of de motorruimte schoon mee te blazen.

Daarnaast nog wat essentieel demontage-gereedschap aan de collectie toe mogen voegen:

een trekhamer. En als je op je verjaardag veel vragende blikken wilt hebben, moet je zo'n ding dus vragen

Dit is wel typisch zo'n stuk gereedschap dat ik hoop niet nodig te gaan hebben, maar als het wel nodig is, zal het een zegen zijn.
Overigens wordt de eerste klus waarschijnlijk een pen uit een raamscharnier trekken ermee, want ik kan daar niet vanaf onderen bij. Bij deze hamer zit een adapter voor een griptang, zodat die aan de hamer gemaakt kan worden. Dus de vraag wordt, kan ik de griptang op de pen krijgen en krijg ik hem er dan uit.

[jadjong]

De shakeweight voor automonteurs.

[_ferry_]

Iemand ervaring met dit soort wiel balancers?

Zag het laatst in een autoklusprogramma langs komen. Natuurlijk niet zo goed als een echte machine die hem ronddraait, maar voordat die bestonden ging het altijd zo...
Maar ik wil eigenlijk een vliegwiel balanceren/controleren (heb er 2, dan kies ik de beste). En ik denk dat dat er ook wel op past.

Aan de andere kant, heb hier een level/waterpasje liggen. Dan zou ik op de draaibank een adapter kunnen draaien welke balanceert bovenop een puntje, en precies op maat voor de gat van het vliegwiel. Maar dat valt of staat met hoe nauwkeurig het gat middenin de adapter komt. Op zich is dat wel nauwkeurig op de draaibank te doen natuurlijk. Scheelt weer 100€...

_ferry_ wijzigde deze reactie 13-01-2020 22:20 (7%)

[Krentenbol]

Iemand een goede tip voor verlichting op accu? Ik heb een garagebox gehuurd zonder licht of stroom. Ik wil sowieso een flinke looplamp met haak en/of magneet, een wat kleiner lampje voor de lastiger plaatsen en een meer 'algemeen licht' wat ik ergens op kan hangen of op de vloer kan plaatsen. Totaalprijs voor dit alles is voorlopig echt maxmax 100 euro, onder andere omdat ik geen flauw idee heb hoe lang ik deze situatie aan ga houden. Gelukkig heeft de Gamma deze week aanbiedingen, dus ik kom uit op dit voorlopig:

Brennenstuhl 54 LED acculooplamp
Kleiner looplampje met dynamo? Geen idee wat die dynamo in moet houden. Is dat een knijpkat idee?
Met deze als alternatief als ik hem kan vinden. Behalve dat de bovenstaande op voorraad is, zie ik de meerwaarde tov deze niet zo snel.
If all else fails, kan deze magneetlamp op batterijen ook nog. Mijn voorkeur gaat naar interne accu's, want anders ben ik bang veel met batterijen te moeten kloten.

Iemand ervaring met deze specifieke lampen? Een lamp in bezit/ooit gebruikt welke ik echt MOET hebben?

[henkie196]

Als je een boormachine op accu hebt, kan je ook kijken of er een lamp is van die fabrikant op dat accu systeem, en eentje die qua gebruik ook past.

[Krentenbol]

henkie196 schreef op woensdag 15 januari 2020 @ 22:29:
Als je een boormachine op accu hebt, kan je ook kijken of er een lamp is van die fabrikant op dat accu systeem, en eentje die qua gebruik ook past.

Goed gedacht, maar momenteel heb ik alleen een Bosch met versleten ingebouwde accu Op termijn zou ik zoiets wel willen, maar ben net student-af en ik weet nog niet wat de hobby gaat doen qua belang voor mij, ruimte die ik ervoor heb, tijd die ik ervoor heb, etc.

EDIT: Ik ben wel gestopt met elektrisch roken en heb 18650 cellen over. Daar wordt in Nederlandse winkels alleen niet veel voor aangeboden qua verlichting.

Krentenbol wijzigde deze reactie 15-01-2020 22:34 (13%)

[henkie196]

Ongeacht wat je gaat doen met klussen aan auto(s), een schroefboormachine en een lamp erbij zijn altijd bruikbaar

Losse cellen kan je waarschijnlijk ook wel wat mee, maar daar heb ik niet zoveel verstand van. Een bouwlamp-achtige constructie in een krat ofzo lijkt me het makkelijkst te maken, maar is wellicht niet helemaal wat je zoekt.

[Dirk33]

Krentenbol schreef op woensdag 15 januari 2020 @ 21:58:
Een lamp in bezit/ooit gebruikt welke ik echt MOET hebben?

Ik heb nog nooit een fijner zaklampje gehad dan zo'n Aliexpress ' 2000lm' Cree led lampje van 2 euro.
Super, super degelijk en gaat behoorlijk lang mee op een AA batterij. Veel licht ook.

Goedkope hoofdlamp is ook erg handig met sleutelen omdat je altijd het licht hebt waar je het nodig hebt.

Verder kun je op Aliexpress best prima oplaadbare bouwlampen kopen. Voor 100 euro koop je er een paar.

[Pyramiden]

Tot nu toe gebruikte ik meestal twee van deze in een 16.000mAh powerbank. Gaat forever, en er komt een bak licht vanaf. Ze kosten iets van 4-5 euro uit China. Binnenkort gaat die lamp voor het accusysteem wat ik heb er ook wel komen.
https://www.amazon.de/dp/B019MQKOYY/ref=sr_1_5?__mk_nl_NL=ÅMÅŽÕÑ&keywords=xiaomi+led+usb&qid=1579245246&sr=8-5

[_ferry_]

Wellicht een ledstrip pakken of 4 kleine spotjes vanuit elke hoek welke je op een accu kunt aansluiten.
Puntje is vooral hoe je die gaat opladen. Bijvoorbeeld een (oude) autoaccu en die af en toe meenemen naar huis. Of een zonnepaneeltje.

En daarbij een losse werklamp, zelf heb ik zoiets maar dan van een ander merk:
https://www.bol.com/nl/p/...werbank/9200000107752966/
De mijne heeft wel een magneetvoet. En die komt erg goed van pas. Maar er staan genoeg alternatieven naast.

Of 2 van die lampen, zo duur zijn ze niet, en dan hang je er 1 aan het plafond. En als je echt gaat sleutelen in lastige hoekjes: een lampje met hoofdband Altijd licht daar waar je aan het werk bent.

_ferry_ wijzigde deze reactie 17-01-2020 09:06 (33%)

[Krentenbol]

Bedankt voor de tips allemaal. Ik ga zo naar de Gamma om te kijken wat ze hebben liggen en bedenken welke ik direct meeneem en wat ik nog bestel via Ali of iets dergelijks. Kan ik toch direct beginnen en voor de extra verlichting betaal ik dan minder

Ik ga ook nog even langs de Aldi om te kijken of dit een aanbieding is die ook bij ons geldt: https://nl.pepper.com/aan...eedschap-vanaf-750-132167 Als dat zo is, is die heel interessant voor accugereedschap.

[MadMarky]

Heb sinds de kerst een Quickjack autolift en vind het een ideaal ding. Wel wat prijzig (+/- €1300-2000 afhankelijk van model) maar heeft flink wat voordelen voor de thuis sleutelaar. De bokken zijn erg stabiel, makkelijk in gebruik en als je klaar bent klap je ze in en zet je ze gewoon tegen de muur



Buiten beeld staat nog de hydropomp onder m'n werkblad. Heb de 220V versie maar hij is er ook als 12V voor mobiel gebruik. Vanaf de pomp loopt naar iedere bok een afkoppelbare slang. Zodra de auto omhoog staat is deze mechanisch vergrendeld en zou je de slangen evt al kunnen afkoppelen zodat ze niet in de weg blijven liggen. Lift gaat max 50cm de hoogte in, voor mij net voldoende om onder de auto te kunnen werken op een karretje.

@Krentenbol missie geslaagd? Ik heb van de Aldi twee 10W led werklampen op accu. Stevige behuizing, gaat 3-6 uur mee en kan ook gebruikt worden als powerbank. Heeft een uitklapbaar beugeltje waardoor ie onder verschillende hoeken kan worden neergezet/opgehangen. Vind het ideale dingen

[Krentenbol]

MadMarky schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 09:26:
Heb sinds de kerst een Quickjack autolift en vind het een ideaal ding. Wel wat prijzig (+/- €1300-2000 afhankelijk van model) maar heeft flink wat voordelen voor de thuis sleutelaar. De bokken zijn erg stabiel, makkelijk in gebruik en als je klaar bent klap je ze in en zet je ze gewoon tegen de muur

[Afbeelding]

Buiten beeld staat nog de hydropomp onder m'n werkblad. Heb de 220V versie maar hij is er ook als 12V voor mobiel gebruik. Vanaf de pomp loopt naar iedere bok een afkoppelbare slang. Zodra de auto omhoog staat is deze mechanisch vergrendeld en zou je de slangen evt al kunnen afkoppelen zodat ze niet in de weg blijven liggen. Lift gaat max 50cm de hoogte in, voor mij net voldoende om onder de auto te kunnen werken op een karretje.

@Krentenbol missie geslaagd? Ik heb van de Aldi twee 10W led werklampen op accu. Stevige behuizing, gaat 3-6 uur mee en kan ook gebruikt worden als powerbank. Heeft een uitklapbaar beugeltje waardoor ie onder verschillende hoeken kan worden neergezet/opgehangen. Vind het ideale dingen
[Afbeelding]

Zo'n quickjack ziet er inderdaad echt geniaal uit. Die lampjes van je zien er ook wel handig uit!

Voor nu missie geslaagd. Ik heb niet de grote veel-LEDs lamp gekocht, maar degene met 4 krachtiger LEDs en een dynamozwengel achterop. Deze geeft namelijk net zoveel licht, is ter plaatse op te laden en is compacter. Ik heb ook nog een klein lampje op AAA batterijen gekocht welke ook rond de 200 lumen zat. Een goed begin, maar iets echt krachtigers erbij blijft een wens. Ik weet in ieder geval nu wat 200 lumen betekent: niet tegenin kijken aub

[Lord Anubis]

Beste,

Na honderden popnagels en drie verschillende popnageltangen ( tussen €19 tot €45 - Gedore (afaik), Silverline en Draper.) versleten te hebben zoek ik nu er een die goed is .

Het is of de kopjes zijn van binnen beschadigd of de bekjes versleten/beschadigd of het mechanisme wiebel door speling waardoor de nagel erin blijft steken.

Eigenlijk zoek ik waarvan de kopjes gehard zijn en......lange zin...

Oke de verlangens op een rij dan maar, maar dan onder elkaar.

• Liefst geharde kopjes en 4 maten
• Geen gewiebel tijdens het knijpen en het er insteken van de nagel.
• Goed en soepel doseerbaar tot uiterste stand.
• Kopjes los verkrijgbaar
• Handvaten die blijven zitten
• Liefst stevige opberg doos.
• Kopjes beginnend van 2.4-6.4 mm
• RVS kunnen poppen

Vraag,
Zo'n tang met twee stangen ( zie bijlage ), werkt dat prettiger dan een knijp popnagel tang?
Zag ergens een die op een accuboormachine kan, iemand daar ervaring mee?
Geribbelde popnagels, wat zijn de voordelen en gebruik?

Lord Anubis wijzigde deze reactie 04-02-2020 11:08 (3%)

[Dirk33]

Gesipa is dé standaard wat betreft popnagel tangen.


Maar weet je wat het mooiste is?
Een pneumatische popnageltang. Als je dat ooit gebruikt hebt wil je nooit meer iets anders. Wel een andere prijsklasse natuurlijk.

[Lord Anubis]

Bedankt @Dirk33
Een pneumatische popnageltang lijkt me mooi, maar het moet erg mobiel zijn. Zag van hen een met een accu. Ken de kwaliteit niet maar lijkt me interessant alleen stervens duur.
Zal eens verder naar dat merk kijken, toevallig nu op www.gereedschapcentrum.nl.

[deepbass909]

MadMarky schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 09:26:
Heb sinds de kerst een Quickjack autolift en vind het een ideaal ding. Wel wat prijzig (+/- €1300-2000 afhankelijk van model) maar heeft flink wat voordelen voor de thuis sleutelaar. De bokken zijn erg stabiel, makkelijk in gebruik en als je klaar bent klap je ze in en zet je ze gewoon tegen de muur

[Afbeelding]

Buiten beeld staat nog de hydropomp onder m'n werkblad. Heb de 220V versie maar hij is er ook als 12V voor mobiel gebruik. Vanaf de pomp loopt naar iedere bok een afkoppelbare slang. Zodra de auto omhoog staat is deze mechanisch vergrendeld en zou je de slangen evt al kunnen afkoppelen zodat ze niet in de weg blijven liggen. Lift gaat max 50cm de hoogte in, voor mij net voldoende om onder de auto te kunnen werken op een karretje.

@Krentenbol missie geslaagd? Ik heb van de Aldi twee 10W led werklampen op accu. Stevige behuizing, gaat 3-6 uur mee en kan ook gebruikt worden als powerbank. Heeft een uitklapbaar beugeltje waardoor ie onder verschillende hoeken kan worden neergezet/opgehangen. Vind het ideale dingen
[Afbeelding]

Dat lampje heb ik ook thuis liggen en is inderdaad ideaal. Hij heeft hooguit één nadeel en dat is dat ook de gedimde stand nog erg fel is en je gelijk lasogen hebt als je er een keer perongeluk in kijkt

Verder heb ik zelf meerdere lampen liggen, zowel oplaadbaar als met losse 18650-cellen. Af en toe koop ik voor minder dan €10 weer eens een lampje in China.

Gisteren heb ik bijv. de onderstaande lamp besteld:

Waarschijnlijk niet zo goed als het origineel, maar voor thuis prima.

Uiteindelijk kan je qua lampen nooit teveel hebben

[_gibeon_]

Helemaal mee eens, van goede lampen heb je er nooit genoeg. En voor die lampen die je via USB oplaad, kan ik dit soort magneetconnectors van harte aanbevelen:


Zijn ook niet duur op Ali, en maakt opladen zó makkelijk dat je 'm altijd oplaad zodra je 'm wegzet.

[Inspired]

https://www.hbm-machines....ton-extra-lage-garagekrik

Dit nog steeds een prima krik? Heb een lage nodig dus heel veel (betaalbare) keus is er niet. Onder de jackpad is 95mm over.

[MikeyMan]

_gibeon_ schreef op woensdag 5 februari 2020 @ 11:57:
Helemaal mee eens, van goede lampen heb je er nooit genoeg. En voor die lampen die je via USB oplaad, kan ik dit soort magneetconnectors van harte aanbevelen:
[Afbeelding]

Zijn ook niet duur op Ali, en maakt opladen zó makkelijk dat je 'm altijd oplaad zodra je 'm wegzet.

Zit daar ook naar te kijken, maar is daar ook een beetje kwaliteit spul van te vinden? Inclusief data-overdracht...?

Hoe je het ook wendt of keert, die aansluitingen blijven kwetsbaar, dus dit zou een goede oplossing zijn.

[Chrisje1983]

Even een vraagje,

Waar bestellen jullie auto onderdelen?

Voor mijn alfa bestel ik alles bij https://www.koebergenautos.nl/ dat gaat prima en nooit problemen, blijkbaar ben ik verwent want voor andere merken lijkt het niet zo makkelijk te zijn.

Mijn partner heeft nu haar eerste autootje (polo) en ik ben aan het zoeken voor onderdelen, ik kom eigenlijk alleen maar webshops tegen waarvan de reviews/ervaringen er niet om liegen.

Leverings problemen, niet kloppende voorraden, andere merken geleverd dan besteld, je bestelling blijft rustig 4 weken liggen tot 1 onderdeel weer op voorraad is etc etc.

Dan gaat het om auto-onderdelen24.nl, win-parts.nl, mister-auto.nl.

Wat is een betrouwbare webshop dat als ik bestel het ook daadwerkelijk de volgende dag of 1 dag later krijg? Waar halen jullie je onderdelen, en wat zijn jullie ervaringen?

[MadMarky]

Ik bestel meestal bij winparts, maar heb met alle webshops die je daar noemt wel ervaring. Levering is niet altijd de volgende dag maar de prijzen zijn vrij scherp en de geleverde producten kloppen tot nu toe altijd met de omschrijving.

[Navi]

https://www.mijnautoonderdelen.nl/

Prima site, vaak spullen besteld.

[deepbass909]

Inspired schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 18:53:
https://www.hbm-machines....ton-extra-lage-garagekrik

Dit nog steeds een prima krik? Heb een lage nodig dus heel veel (betaalbare) keus is er niet. Onder de jackpad is 95mm over.

Ik heb exact die krik:




Hij werkt prima, ik heb alleen af en toe problemen met het ventiel opendraaien om de auto te laten zakken. In bepaalde standen schiet de koppeling namelijk uit de pompstang. Maar hij tilt de auto vlot op en het pompen kost relatief weinig kracht. En hij komt lekker hoog.

Houdt er wel rekening mee dat het pompgedeelte net zo hoog is als bij de andere kriks en bij mij bijv. juist dat soms problemen geeft om de krik ver genoeg onder een auto te krijgen.

[nero355]

Ik zat te twijfelen waar ik het zou posten en omdat ik meer hits via de Search kreeg op compressor en banden in het [DIY] Het grote (elektrische) gereedschapstopic Deel 4 heb ik mijn vraag maar daar gepost : nero355 in "[DIY] Het grote (elektrische) gereedschapstopic Deel 4"

Maar stiekem zou ik jullie willen vragen om ook effe mee te kijken, want het gaat tenslotte om autobanden oppompen

[Dirk33]

Chrisje1983 schreef op dinsdag 25 februari 2020 @ 21:31:

Waar bestellen jullie auto onderdelen?

Autodoc bestel ik vaak, omdat dat bij uitstek de goedkoopste is. Maar levertijd kan zo 2 weken zijn. En op kenteken zoeken werkt daar ook niet echt super. Heb op die manier al eens verkeerde remblokken en ruitenwissers binnen gehad. En retour sturen schiet ook niet echt op daar.
Maar: op die site kun je gewoon zoeken op de originele nummers van OEM'ers, dan vindt je altijd de juiste onderdelen. Via 7zap.com vind je van de meeste merken de onderdelencatalogus, zodat je aan die nummers kunt komen.

Winparts bestel ik ook wel eens. Super service, snelle verzending en prima prijzen. Doen ook nooit moeilijk over terugsturen enzo. Idem voor Bogijn, al hebben die minder aanbod.

auto-onderdelen-24 niet zo'n goede ervaringen mee, maar is hetzelfde verhaal als Autodoc eigenlijk.

[DaWaN]

Dirk33 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 09:25:
[...]
Autodoc bestel ik vaak, omdat dat bij uitstek de goedkoopste is. Maar levertijd kan zo 2 weken zijn. En op kenteken zoeken werkt daar ook niet echt super. Heb op die manier al eens verkeerde remblokken en ruitenwissers binnen gehad. En retour sturen schiet ook niet echt op daar.
Maar: op die site kun je gewoon zoeken op de originele nummers van OEM'ers, dan vindt je altijd de juiste onderdelen. Via 7zap.com vind je van de meeste merken de onderdelencatalogus, zodat je aan die nummers kunt komen.

Winparts bestel ik ook wel eens. Super service, snelle verzending en prima prijzen. Doen ook nooit moeilijk over terugsturen enzo. Idem voor Bogijn, al hebben die minder aanbod.

auto-onderdelen-24 niet zo'n goede ervaringen mee, maar is hetzelfde verhaal als Autodoc eigenlijk.

Hier ook ervaring met zowel Autodoc, Winparts en Mister-auto.
Zolang je weet wat je nodig hebt en geen haast met de bestelling hebt, zijn ze prima.
Winparts levert over het algemeen wel snel (2-3 dagen) wanneer dingen op voorraad zijn.
Autodoc en mister-auto altijd even rekening houden met 1-2 weken.

Zelf even de OEM nummers opzoeken is inderdaad wel een aanrader. Dingen als remblokken meet ik ook altijd even na voordat ik ze bestel. Mijn laatste paar bestellingen bij Autodoc gingen eigenlijk prima, voor die prijzen heb ik weinig te klagen.

auto-onderdelen24.nl is ook gewoon Autodoc, geen idee waarom ze nog twee aparte sites aanhouden.

[WeiserMaster]

Bij Autodoc en de 7tal andere sites van dat bedrijf moet je wel goed kijken naar wat voor onderdeel je nodig hebt, er staat zo veel bij wat op mijn auto zou moeten passen, maar toch echt niet op hoort.
Laatst had ik een carterventilatie pijp besteld, hard stuk plastic met een kink veel te vroeg in de buis. Pastte er niet op, en ook al had je het er op, dan klikte het alsnog niet vast.
Chassisnummer klopt, bouwjaar/maand ook.
Heeft een week geduurd voordat ik groen licht kreeg bij de RMA, en heb het toen maar gelaten. Was die 15€ minus verzendkosten de moeite niet waard.

Als het ff kan alles idd vergelijken met de OEM nummers, en wat jouw uitvoering nou precies voor onderdeel gebruikt. Een foto vergelijken met wat de fabrikant zelf op de site heeft aan foto's is ook erg handig.

Bij mij waren de bestellingen van Autodoc na 1-2 dagen binnen, een enkele bestelling heeft meer dan een week geduurd. Maar dat zijn iets van 5 bestellingen tot nu toe geweest.

[JTB81]

Ik bestel zelf graag bij Bogijn.nl prettige site, goede prijzen en snelle levering (1 a 2 dagen).

[Bouke-p]

Chrisje1983 schreef op dinsdag 25 februari 2020 @ 21:31:
Even een vraagje,

Waar bestellen jullie auto onderdelen?

Voor mijn alfa bestel ik alles bij https://www.koebergenautos.nl/ dat gaat prima en nooit problemen, blijkbaar ben ik verwent want voor andere merken lijkt het niet zo makkelijk te zijn.

Mijn partner heeft nu haar eerste autootje (polo) en ik ben aan het zoeken voor onderdelen, ik kom eigenlijk alleen maar webshops tegen waarvan de reviews/ervaringen er niet om liegen.

Leverings problemen, niet kloppende voorraden, andere merken geleverd dan besteld, je bestelling blijft rustig 4 weken liggen tot 1 onderdeel weer op voorraad is etc etc.

Dan gaat het om auto-onderdelen24.nl, win-parts.nl, mister-auto.nl.

Wat is een betrouwbare webshop dat als ik bestel het ook daadwerkelijk de volgende dag of 1 dag later krijg? Waar halen jullie je onderdelen, en wat zijn jullie ervaringen?

Ik bestel meestal bij carpartsdirect.nl, altijd prima levering en nog niet voorgekomen dat ik niet passende onderdelen heb gekregen(ik heb voor meerdere auto's daar besteld).

2 weken geleden heb ik 3 motorsteunen besteld bij mister-auto omdat ze daar veel goedkoper waren en ik geen haast had. Na 3 dagen lag mn pakketje bij het dhl punt, precies zoals vermeld bij het plaatsen van de bestelling.