:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/103744/crop670067b776999_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105199/crop5cb76c6d18020_cropped.jpeg?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Elektrische rijder sinds 2015 | 9,3 kWp PV + zonneboiler + Daikin-Intergas hybride | Na 2x Nissan Leaf en Citroën ë-C4 nu Ioniq 38 kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
@Galois Doe jezelf een plezier en laat die setjes links liggen. Die momentsleutels zullen prima voldoen voor jouw doel, maar de krik is vragen om gezeik en ellende.
Verruim je budget met een paar tientjes en pak via Marktplaats een fatsoenlijke garagekrik, zoals iets als dit: klik
Dit is een Omega 2,25-tons krik (die heb ik toevallig zelf ook in gebruik, zowel thuis als in mijn hobbyhok) en dat werkt echt zó veel prettiger, stabieler (veiliger!) en sneller dan zo'n klein, wiebelig k*tkrikje
Daar haal je dan voor ongeveer drie tientjes nog zo'n 'chinesium' momentsleutel bij en dan ben je voorzien
Voordeel van zo'n grotere garagekrik is ook dat je je auto aan één kant in een keer in de lucht kunt krijgen, dus met beide wielen los van de grond. Dan kan je meteen doorpakken met wisselen. Het lukt zelfs met mijn Volvo V70 (bepaald geen kleine auto). Gevolg: de wielenwissel duurt bij mij amper tien minuten
Daar moet ik eerlijkheidshalve dan wel bij vermelden dat ik een 1/2" accuslagtol heb en ik dus de wielbouten heel eenvoudig los kan rammelen i.p.v. met een wiel- of kruissleutel te moeten klooien 
Verruim je budget met een paar tientjes en pak via Marktplaats een fatsoenlijke garagekrik, zoals iets als dit: klik
Dit is een Omega 2,25-tons krik (die heb ik toevallig zelf ook in gebruik, zowel thuis als in mijn hobbyhok) en dat werkt echt zó veel prettiger, stabieler (veiliger!) en sneller dan zo'n klein, wiebelig k*tkrikje
Daar haal je dan voor ongeveer drie tientjes nog zo'n 'chinesium' momentsleutel bij en dan ben je voorzien
Voordeel van zo'n grotere garagekrik is ook dat je je auto aan één kant in een keer in de lucht kunt krijgen, dus met beide wielen los van de grond. Dan kan je meteen doorpakken met wisselen. Het lukt zelfs met mijn Volvo V70 (bepaald geen kleine auto). Gevolg: de wielenwissel duurt bij mij amper tien minuten
Daar moet ik eerlijkheidshalve dan wel bij vermelden dat ik een 1/2" accuslagtol heb en ik dus de wielbouten heel eenvoudig los kan rammelen i.p.v. met een wiel- of kruissleutel te moeten klooien
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Zo kritisch als jij op die krikjes bent, ben ik dat op die momentsleutels. Ook bij weinig gebruik moeten ze wel nauwkeurig en constant zijn en dat zie ik dat drie-tientjes-chinesium niet doen. Tenzij je zo'n knurft bent die na de klik nog een eindje door draait en zo het draad en de velgen vernielt. Daar is in dit draadje al het nodige over geschreven.:
...
Daar haal je dan voor ongeveer drie tientjes nog zo'n 'chinesium' momentsleutel bij en dan ben je voorzien
...
Nu is een digitale Manoskop* van Stahlwille het andere uiterste, maar begin eens te kijken vanaf een Proxxon MicroClik MC 200.
*Stahlwilles budgetversie voor wielmoeren heet Alarm Momentum 43200, die is nieuw goedkoper dan een Lowlandskaartje.
Als je zo'n sleutel niet op stel en sprong nodig hebt, loont het om MP en de Kleinanzeigen in de gaten te houden voor een A-merk momentsleutel. Misschien is er zelfs een veiling in de buurt.
Niets doen is een actie die heel goed valt op te schalen.
@trabant Uiteraard gebruik ik 'chinesium'-sleutels niet voor klussen waar precisie wat strikter bij komt kijken 
Draad en velgen kapot draaien? Dan ben je gewoon echt een lompe boer
Draad en velgen kapot draaien? Dan ben je gewoon echt een lompe boer
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Die vind je zelfs (of juist?) onder profs: trabant in "Goed (auto)sleutelgereedschap":
Dan ben je gewoon echt een lompe boer
Niets doen is een actie die heel goed valt op te schalen.
@trabant OK, zulke mensen horen niet in een garagebedrijf te werken... Maar laten we niet te ver off-topic gaan
OK, zulke mensen horen niet in een garagebedrijf te werken... Maar laten we niet te ver off-topic gaan
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Elektrische rijder sinds 2015 | 9,3 kWp PV + zonneboiler + Daikin-Intergas hybride | Na 2x Nissan Leaf en Citroën ë-C4 nu Ioniq 38 kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/1569106/crop60feb2bf05327_cropped.jpg?f=community)
Wat is julie ervaring met dit soort verstelbare doppen voor oliefilters?
https://www.automotive-li...o-60-80-80-96-mm-4-delig/
Ik heb nu alleen een oliefiltertang (met een ketting) maar dat werkt niet ideaal, zeker niet als de ruimte beperkt is. Ik twijfel tussen deze verstelbare sleutels of een set met vaste doppen maar dan heb je er meteen een stuk of 10/12.
https://www.automotive-li...o-60-80-80-96-mm-4-delig/
Ik heb nu alleen een oliefiltertang (met een ketting) maar dat werkt niet ideaal, zeker niet als de ruimte beperkt is. Ik twijfel tussen deze verstelbare sleutels of een set met vaste doppen maar dan heb je er meteen een stuk of 10/12.
[ Voor 10% gewijzigd door -CJ op 10-04-2026 11:38 ]
All I had to do was follow the damn train.
48x 315WP (oost-west orientatie), 20x400WP (zuid orientatie) 9kw Pana Bi-bloc, All-electric, geautomatiseerd met Home Assistant
Zelfde verhaal hier laatst bij de bandenboer die twe bandjes heeft vervangen. Draait de moeren doodleuk aan met zijn overgedimensioneerde luchtratel. Een paar weken later moest één band er even af want ik moest een stuurkogel vervangen. Ik ben een half uur bezig en één afgebroken wringijzer verder vooraleer het wiel er af was. Dat zat zeker met 200 Nm vast.
:strip_exif()/u/90547/crop5c2bddda6f628.gif?f=community)
Elektrische rijder sinds 2015 | 9,3 kWp PV + zonneboiler + Daikin-Intergas hybride | Na 2x Nissan Leaf en Citroën ë-C4 nu Ioniq 38 kWh
:strip_exif()/u/596116/crop57f4bfe7e2c0d.gif?f=community)
LOL
Maar in het kader van "Welk gereedschap zal ik kopen?"
-Wat voor schroevendraaier?
-Wat voor hamer?
Niets doen is een actie die heel goed valt op te schalen.
Schroevendraaier: Eentje waar de kling door het handvat heen loopt zodat ie niet bij de eerste tik met je hamer aan gruzels ligt. Ik heb er zelf een (Facom) met houten handvat en een zeskant voor een steeksleutel waardoor je er ook wat meer kracht op kunt zetten bij "moeilijke" schroefjes. Ooit gekocht met "levenslange" garantie (dit was al een vervanger).:
[...]
LOL
Maar in het kader van "Welk gereedschap zal ik kopen?"
-Wat voor schroevendraaier?
-Wat voor hamer?
Als hamer, tja omdat het sloopwerk is zou ik iets meer dan een bankhamertje nemen.
Dwars er doorheen
Dan heb je aan beide kanten grip.Maar ik bedenk me nu, misschien is een paar gaatjes boren en dan de schroevendraaier erin wel een betere optie.
[ Voor 20% gewijzigd door DjoeC op 17-04-2026 16:19 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/568790/crop5db41301356bf.jpeg?f=community)
Ik gebruik er zelf deze tang voor:
maar iedere vergelijkbare tang volstaat. Voor €7 is het eigenlijk onmogelijk om daar een miskoop aan te doen.
Ik heb er redelijk wat brandstofslang voor mijn cabrio mee geknipt en het heeft iedere keer een nette snede.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/39518/F2_Perk_Slayer.jpg?f=community)
Ik heb ook zoiets, om PVC buizen te snijden. Zoeken op buizensnijder kan ook helpen
Zoiets gebruik ik meer om elektrische kabels (met isolatie) door te knippen. Kan hier ook voor werken, maar diameter is wel beperkt, zeker t.o.v. zo'n buizensnijder.
Het fijne van een buizensnijder is ook dat deze met een ratelmechaniek met krachtvermeerderaar werkt, dus je moet een aantal keer knijpen om hem helemaal te sluiten, maar het kost heel weinig kracht. Dat geeft ook iets meer controle over de snede.:
[...]
Ik heb ook zoiets, om PVC buizen te snijden. Zoeken op buizensnijder kan ook helpen
[...]
Zoiets gebruik ik meer om elektrische kabels (met isolatie) door te knippen. Kan hier ook voor werken, maar diameter is wel beperkt, zeker t.o.v. zo'n buizensnijder.
Het is wel een tang die echt veilig opgeborgen moet worden, want in handen van een onervaren iemand/kind kan die heel veel schade veroorzaken...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Nu ik veel onder de bus aan het werk ben merk ik dat ik te weinig licht heb. Mijn Makita lamp is te lomp en geeft veel te weinig licht. Ik zoek dan ook een compacte, oplaadbare werklamp. Met magneet en veel licht. Wie heeft -de- tip
:strip_icc():strip_exif()/u/146731/crop562615a0aa64c.jpeg?f=community)
Ja, dat ook nog eens. Dan vliegen er de nodige fijne vleeswaren door de lucht.
En 't is dat het mijn lamp niet was, anders vloog die mee.
[ Voor 9% gewijzigd door trabant op 14-06-2026 10:32 ]
Niets doen is een actie die heel goed valt op te schalen.
Ik heb zelf al wat jaren terug een Parkside lamp van de Lidl gekocht, vergelijkbare formfactor als zo'n Fluxon.
Ik ga geen uitspraken doen over of deze net zo goed is, met name de magneet vind ik geregeld wat zwak. Aan de andere kant vermijd ik die ook zoveel mogelijk, want er zit altijd vuil aan, en veroorzaakt vervolgens krassen.
Maar qua formfactor vind ik het ideaal, hij is namelijk klein genoeg om vaak in krappe ruimtes gebruikt te kunnen worden, en een dock is super. Na het klussen terug in de dock en de volgende keer is hij weer netjes opgeladen.
Ik heb hem de afgelopen jaren heel veel gebruikt bij mijn restauratieproject en dat beviel erg goed.
Bij het klussen aan een auto ben ik wel terughoudend in per sé de meeste lumen willen. Ik heb gemerkt dat hoe feller de lamp is, hoe lastiger het wordt om voorbij onderdelen dicht bij de lamp te kunnen kijken. Een felle lamp veroorzaakt al snel een verblindende reflectie, zelfs als het materiaal niet glimmend is. Vergelijk het (in meer extreme mate) met hoe moeilijk je diep in een motorruimte kunt kijken in volle zon, terwijl het met bewolkt weer, ondanks minder licht, juist veel makkelijker gaat, puur omdat het contrast tussen licht en donker kleiner is.
Ik zet dan liever een paar zwakkere lampen onder verschillende hoeken gericht mijn werkgebied, dan één hele felle.
Om trouwens een beetje idee te geven over hoeveel licht die Parkside (500 lm) geeft, deze foto's heb ik gemaakt met die Parkside als lichtbron:
Garageverlichting hangt boven de auto, zonder de parkside was dit een zwart gat op de foto. De lamp lag ter hoogte van de vooras, en geeft genoeg licht om 4 meter verderop nog scherpe schaduwen op de garagedeur te kunnen werpen. En dit is in een garage verlicht met 6 60x60cm ledpanelen (tussen de 2.500 en 3.000 lm per stuk)
Links stond de garage deur open, en dus redelijk veel licht van links en buiten de auto (zie ook de waas links op de foto). De parkside gaf genoeg licht om voldoende contrast tussen de verschillende zwarte onderdelen te krijgen.
Ik ga geen uitspraken doen over of deze net zo goed is, met name de magneet vind ik geregeld wat zwak. Aan de andere kant vermijd ik die ook zoveel mogelijk, want er zit altijd vuil aan, en veroorzaakt vervolgens krassen.
Maar qua formfactor vind ik het ideaal, hij is namelijk klein genoeg om vaak in krappe ruimtes gebruikt te kunnen worden, en een dock is super. Na het klussen terug in de dock en de volgende keer is hij weer netjes opgeladen.
Ik heb hem de afgelopen jaren heel veel gebruikt bij mijn restauratieproject en dat beviel erg goed.
Bij het klussen aan een auto ben ik wel terughoudend in per sé de meeste lumen willen. Ik heb gemerkt dat hoe feller de lamp is, hoe lastiger het wordt om voorbij onderdelen dicht bij de lamp te kunnen kijken. Een felle lamp veroorzaakt al snel een verblindende reflectie, zelfs als het materiaal niet glimmend is. Vergelijk het (in meer extreme mate) met hoe moeilijk je diep in een motorruimte kunt kijken in volle zon, terwijl het met bewolkt weer, ondanks minder licht, juist veel makkelijker gaat, puur omdat het contrast tussen licht en donker kleiner is.
Ik zet dan liever een paar zwakkere lampen onder verschillende hoeken gericht mijn werkgebied, dan één hele felle.
Om trouwens een beetje idee te geven over hoeveel licht die Parkside (500 lm) geeft, deze foto's heb ik gemaakt met die Parkside als lichtbron:
Garageverlichting hangt boven de auto, zonder de parkside was dit een zwart gat op de foto. De lamp lag ter hoogte van de vooras, en geeft genoeg licht om 4 meter verderop nog scherpe schaduwen op de garagedeur te kunnen werpen. En dit is in een garage verlicht met 6 60x60cm ledpanelen (tussen de 2.500 en 3.000 lm per stuk)
Links stond de garage deur open, en dus redelijk veel licht van links en buiten de auto (zie ook de waas links op de foto). De parkside gaf genoeg licht om voldoende contrast tussen de verschillende zwarte onderdelen te krijgen.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/68763/wielGoT.jpg?f=community)
/u/747887/crop581a4b4491fc7_cropped.png?f=community)
48x 315WP (oost-west orientatie), 20x400WP (zuid orientatie) 9kw Pana Bi-bloc, All-electric, geautomatiseerd met Home Assistant
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Die lange LED lamp van HBM heb ik ook, echt een fijn ding en idd verspreid licht werkt veel fijner. Alleen sinds een jaar is het bovenste lampje (die 2 LEDjes) veranderd in een discolicht (knippert), niet zo'n ramp want die gebruikte ik toch nooit
Als ik echt veel licht nodig heb, pak ik een zelfbouw bouwlamp, op basis van een LED-lamp van de Action waar ik een zelf een stuk snoer met stekker aan heb gemaakt
Vaak bu'j te bang! ID.4 - ETV 1000 - FS1 <insert ecologische borstklopperij>
Op de cursus in België hebben we daar een variant van. Echter niet met één, maar met twee scharnieren, zodat die altijd in een stand staat die je op dat moment niet wilt. Analoog aan het Azerty-toetsenbord is de volgorde van aanzetten (klein licht, groot licht) omgekeerd aan wat ik met die Fluxon gewend ben.
Maar hij is wel lekker klein waardoor hij niet zo snel in de weg hangt. Mijn ervaring met scharnieren en draaipunten tussen accu en lichtcel is wel dat daar de plek is waar zo'n lamp stuk gaat.
Niets doen is een actie die heel goed valt op te schalen.
Nadeel van zo'n lamp zonder scharnier is dan weer dat ze of in de weg zitten (omdat hij zo lang is) of net niet de juiste kant op schijnt.:
[...]
Op de cursus in België hebben we daar een variant van. Echter niet met één, maar met twee scharnieren, zodat die altijd in een stand staat die je op dat moment niet wilt. Analoog aan het Azerty-toetsenbord is de volgorde van aanzetten (klein licht, groot licht) omgekeerd aan wat ik met die Fluxon gewend ben.
Mijn ervaring met scharnieren en draaipunten tussen accu en lichtcel is wel dat daar de plek is waar zo'n lamp stuk gaat.
Ik heb er één met scharnier van (ook) de Lidl die een draaiknopdimmer heeft. Dat werkt op zich wel prettig, alleen moet ik hem met een kabeltje (micro USB) opladen, wat ik altijd vergeet, dus hij is meer leeg dan opgeladen. En het zou me dus ook niks verbazen als de accu inmiddels z'n beste tijd heeft gehad daardoor...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Jij gebruikt nog barrel jacks met allemaal verschillende laadspanningen en polariteiten, toch?
Maar als ik ergens wel blij om ben, is dat micro USB steeds meer uit m'n huis verdwijnt. Die connector is veel te kwetsbaar voor dit soort toepassingen en teveel apparaten zijn al defect gegaan puur alleen omdat die connector kapot ging. Deze lamp is waarschijnlijk al van voor december 2024, dus mag hij nog een micro-USB hebben, maar veel fabrikanten hebben in de tussentijd al wel een upgrade doorgevoerd.
Voor mij is het ontbreken van USB-C inmiddels wel een reden om een product uit te sluiten als ik op zoek ben naar iets nieuws.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
@DjoeC ...en die projecteer ik met een Polylux op de garagepoort!
@deepbass909 Die wildgroei aan A-, B-, mini-, micro- etc. USB-varianten voor verschillende schijven, camera's, lampen, speakertjes en die oude Nokia leidt inderdaad nogal eens tot een panieksafari langs alle dradenbakjes* in huis, maar zolang die apparaten het nog verder naar tevredenheid doen mogen ze blijven. Dat Apple en de randapparatuurfabrikanten de hoofdprijs verlangen voor een extra USB-C prikpunt helpt natuurlijk ook niet echt.
@deepbass909 Die wildgroei aan A-, B-, mini-, micro- etc. USB-varianten voor verschillende schijven, camera's, lampen, speakertjes en die oude Nokia leidt inderdaad nogal eens tot een panieksafari langs alle dradenbakjes* in huis, maar zolang die apparaten het nog verder naar tevredenheid doen mogen ze blijven. Dat Apple en de randapparatuurfabrikanten de hoofdprijs verlangen voor een extra USB-C prikpunt helpt natuurlijk ook niet echt.
offtopic:
*mijn vrouw, the one with the brains, heeft in haar werkkamer een hele kapstok met allemaal per apparaat gelabelde kabeltjes opgetuigd, maar ik blijf tegen beter weten in hopen dat ik de aansluiting op het eerste gezicht kan herkennen, waarbij ik er natuurlijk lekker eigenwijs aan voorbijga dat een kabeltje dat niet in het bakje zit ook niet herkend kan worden. Het geeft wat dynamiek in een verder rustig voortkabbelend bestaan.
*mijn vrouw, the one with the brains, heeft in haar werkkamer een hele kapstok met allemaal per apparaat gelabelde kabeltjes opgetuigd, maar ik blijf tegen beter weten in hopen dat ik de aansluiting op het eerste gezicht kan herkennen, waarbij ik er natuurlijk lekker eigenwijs aan voorbijga dat een kabeltje dat niet in het bakje zit ook niet herkend kan worden. Het geeft wat dynamiek in een verder rustig voortkabbelend bestaan.
Niets doen is een actie die heel goed valt op te schalen.
Ah misschien is dat de reden waarom sommige winkels het uit assortiment hebben gehaald. Ik verwacht dat deze dan ook micro-USB heeft. Vind ik an sich niet zo'n groot probleem. Heb genoeg apparaten die dat nog hebben
Ja werkt maar is geen 10, leuker voor een koelwater of andere slang waar weinig tot geen druk op staat.
ik heb zo een klem
Daar knijp je alles mee dicht, ook rem slangen en airco slangen
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ik doe mijn best, maar op wie reageer je?
Tip voor de volgende keer, of quote de reactie waar je op reageert, of doe een mention (@~[username]), dat houdt het een stuk leesbaarder voor iedereen.
[ Voor 48% gewijzigd door Orion84 op 23-07-2026 15:50 . Reden: quote van spampost aangepast ]
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Ik kwam gisteren onderstaand momentsleutel setje tegen bij de (fysieke) buren van HBM in Moordrecht. De tijd zal leren of het ook een beetje wil voldoen aan de titel van dit topic
https://www.12gobiking.nl/12go-momentsleutel
https://www.12gobiking.nl/12go-momentsleutel
[ Voor 6% gewijzigd door Will_M op 05-07-2026 09:56 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik denk dat extreem competent is in het gebruiksdoel "prullenbak verzwaren".:
Ik kwam gisteren onderstaand momentsleutel setje tegen bij de (fysieke) buren van HBM in Moordrecht. De tijd zal leren of het ook een beetje wil voldoen aan de titel van dit topic
https://www.12gobiking.nl/12go-momentsleutel
Au serieux: ik ben benieuwd, heb je hem ondertussen al gebruikt? En, zit er een ijkingsrapportje bij?
Wat @trabant al zegt, Rick Donkers. Ik heb daar heel wat meter draad besteld voor mijn restauratieproject.
Maar dubbel geïsoleerd (dat bedoel je volgens mij? Mantel betekent normaal gesproken namelijk een omvlechting met metaal voor afscherming) heeft hij niet en is ook niet heel gebruikelijk.
En geniet vooral ook even van zijn communicatiestijl op de website. Hij is echt no-nonsens
Moet het per sé dubbel geïsoleerd zijn? De gebruikelijke oplossing is namelijk om de losse draden te omwikkelen met of stoftape (in de auto: TESA 51608, waar extra bescherming tegen slijtage nodig is: TESA 51026) of PVC (waar er vocht bij kan komen: 3M Super 33+). Ik moet wel toegeven dat ik met TESA 51026 en 3M 33+ altijd ruzie heb met de uiteinden die weer los komen. 51608 is pluiziger en blijft wel beter zitten. Ik heb 19mm brede tape gebruikt als het overlappend ingetaped moest worden. Vaak zijn dit uiteinden richting stekker op een plek waar die verder relatief onbeschermd ligt (denk aan de bedrading richting de radio), en 9mm op plekken waar het heel ruim omwikkeld is met veel ruimte tussen de wikkels:
In de motorruimte richting o.a. koplampen, zit er Super33+ omheen. Dat is zelfvulcaniserend en is waterdicht.
@trabant Buiten eventuele vakanties, heb ik altijd wel snel mijn bestelling ontvangen van hem. Doorgaans binnen een week.
Ik zou er geen wonderen van verwachten, maar ik ben wel een momentsleutel gaan waarderen voor die lage waarden. Bouten en moeren zitten doorgaans namelijk aanzienlijk minder strak vast dan je zonder momentsleutel zou aantrekken:
Ik kwam gisteren onderstaand momentsleutel setje tegen bij de (fysieke) buren van HBM in Moordrecht. De tijd zal leren of het ook een beetje wil voldoen aan de titel van dit topic
https://www.12gobiking.nl/12go-momentsleutel
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/295343/crop635f8fc8a6e32_cropped.jpg?f=community)
Ik heb al 15 jaar een zelfde soort voor de lage aanhaalmomenten. En hij doet zijn werk prima. (Ze gaan op Amazon alleen voor een paar tientjes minder):
Ik kwam gisteren onderstaand momentsleutel setje tegen bij de (fysieke) buren van HBM in Moordrecht. De tijd zal leren of het ook een beetje wil voldoen aan de titel van dit topic
https://www.12gobiking.nl/12go-momentsleutel
Ik heb er voor de fiets, 2 Proxxon setjes bij gekocht.
- Een compacte momentsleutel 3-15Nm. Makkelijk en snel in te stellen.
Ik had zijn iets grotere broertje al, de microclick mc30.
:strip_exif()/f/image/z0RlTlj0vnwmLzMy8wXRsWZP.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/z0RlTlj0vnwmLzMy8wXRsWZP.jpg?f=user_large)
- een 1/4 doppensetje waarbij ik niet steeds de grote koffer uit de stelling hoef te halen. Wederom mooi compact en in een stalen doosje. EN deze kan mooi op de werkbank blijven staan
:strip_exif()/f/image/SOS6KvmXRFwYsMV1KNGNc4C5.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SOS6KvmXRFwYsMV1KNGNc4C5.jpg?f=user_large)
R7 5800X3D//MAG B550 Tomahawk//RX6900XT//DDR4 32GB 3200MHz//M.2 980 1TB//MSI Optix MAG274GRF
Ding is verbazingwekkend genoeg érg accuraat en derhalve dus ook geschikt om bijvoorbeeld de derailleur van een mountainbike correct af te stellen.
Er zat inderdaad een mooi 'papieren vodje' bij met wat vage getalletjes en logo's er op geprint maar uiteraard géén logo of ijkingsrapport (nummer) van het NMI. Ik heb het ding dus zelf maar even aan een snelle check onderworpen middels wat kleine (10 , 20, 50, 100 & 200 Gram) koperen gewichtjes van een ouderwetse bascule
Het ijken middels een gewicht van één Kilogram op één Meter lengte gaat niet met zo'n klein ding
[ Voor 8% gewijzigd door Will_M op 26-07-2026 12:58 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Dan dien je van één van de twee alsnog 100% zeker te weten dat het ding accuraat is én dient er een overlap qua bereik te zijn, toch?
[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 26-07-2026 14:37 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Louis heeft het ook liggen, voor als je bijvoorbeeld in de regio Tilburg woont. Louis (.de) kennen de meeste motorrijders wel als Duitse webshop of van de fysieke winkel(s).
Ik zie net dat ze tegenwoordig ook in Assen zitten.... WTF moet je dáár nu weer gaan zoeken als motorrijder zijnde
[ Voor 9% gewijzigd door Will_M op 26-07-2026 14:47 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Het lijkt vrij degelijk. En in een mooi metalen kistje.
Het is geen Hazet of gewoon Gedore, waar ik ook gereedschap van heb.
Ik zou het iets boven mijn Mannesman en Gedore Red doppensets plaatsen. En ook iets duurder dan deze 2.
R7 5800X3D//MAG B550 Tomahawk//RX6900XT//DDR4 32GB 3200MHz//M.2 980 1TB//MSI Optix MAG274GRF
Tja en ja.:
[...]
Dan dien je van één van de twee alsnog 100% zeker te weten dat het ding accuraat is én dient er een overlap qua bereik te zijn, toch?
Tja, want de kans dat ze allebei exact dezelfde onnauwkeurigheid zouden hebben acht ik erg klein. Je zou één van de twee momentsleutels vast kunnen klemmen, maar het blijft een wiebelige exercitie. Ik heb dit ooit eens bedacht en ook met (redelijk, want ze klikten tegelijk) succes uitgevoerd, maar het is primair een theoretisch experiment en het verschil tussen theorie en praktijk is in de praktijk groter dan in theorie.
En ja, dat er voldoende overlap moet zijn spreekt voor zich. Waarbij je ook nog eens in het achterhoofd moet houden dat de duurdere momentsleutels over het gehele bereik nauwkeurig zijn en de goedkoopsten eigenlijk alleen in het bovenste deel van hun bereik.
Niets doen is een actie die heel goed valt op te schalen.
Op zich kun je als je een vast gewicht hebt en een hefboom van bekende lengte prima ijken.:
[...]
Tja en ja.
Tja, want de kans dat ze allebei exact dezelfde onnauwkeurigheid zouden hebben acht ik erg klein. Je zou één van de twee momentsleutels vast kunnen klemmen, maar het blijft een wiebelige exercitie. Ik heb dit ooit eens bedacht en ook met (redelijk, want ze klikten tegelijk) succes uitgevoerd, maar het is primair een theoretisch experiment en het verschil tussen theorie en praktijk is in de praktijk groter dan in theorie.
En ja, dat er voldoende overlap moet zijn spreekt voor zich. Waarbij je ook nog eens in het achterhoofd moet houden dat de duurdere momentsleutels over het gehele bereik nauwkeurig zijn en de goedkoopsten eigenlijk alleen in het bovenste deel van hun bereik.
Ik heb een tweedehands momentsleutel op die manier vergeleken met een als-nieuw-aangeschafte -2-jaar-oude momentsleutel en dat kwam redelijk overeen. Ook is het zo dat bij de meeste toepassingen die ik ervoor heb (ik sleutel niet aan carbonfietsen) een paar procent afwijking niet heel erg zal zijn. De achteras van mijn motor blijft ook met 110Nm zitten ipv 100Nm denk ik zo
Materiaaladvies gevraagd:
Je ziet hier de plek waar het ontstekingshuis gemonteerd hoort. Met twee M5 boutjes, waarvan er een is afgebroken. Dat ben ik met de dunste uit zo'n HBM-boutuitdraaisetje te lijf gegaan, die brak af.
Nu zit ik dus met een stukje hardmetaal in een bout die weer in een zachte aluminiumlegering zit en dat ik er heel voorzichtig uit moet boren. Daarna het gat dichtlassen en opnieuw tappen.
Met een sleutelmaat ben ik al een eind gekomen, maar ik ben inmiddels door mijn geschikte 2 en 3 mm boortjes heen*. De klus heeft geen haast, in september kan ik zelfs weer beschikken over een kolomboormachine, maar ook daar moet ik zelf voor mijn boortjes zorgen.
De vraag is vooral: welke boortjes? Welk materiaal of in elk geval welke kop?
:strip_exif()/f/image/Vadh9FWkCGFjGnGqlCBGo7bB.jpg?f=fotoalbum_medium)
*Nee, ik ga niet zelf boren slijpen. Een deugdelijke borenslijper is bij mijn gebruik zonde van het geld en een goedkope kan niet overweg met die kleine maten, waar ik meestal mee werk.
Je ziet hier de plek waar het ontstekingshuis gemonteerd hoort. Met twee M5 boutjes, waarvan er een is afgebroken. Dat ben ik met de dunste uit zo'n HBM-boutuitdraaisetje te lijf gegaan, die brak af.
Nu zit ik dus met een stukje hardmetaal in een bout die weer in een zachte aluminiumlegering zit en dat ik er heel voorzichtig uit moet boren. Daarna het gat dichtlassen en opnieuw tappen.
Met een sleutelmaat ben ik al een eind gekomen, maar ik ben inmiddels door mijn geschikte 2 en 3 mm boortjes heen*. De klus heeft geen haast, in september kan ik zelfs weer beschikken over een kolomboormachine, maar ook daar moet ik zelf voor mijn boortjes zorgen.
De vraag is vooral: welke boortjes? Welk materiaal of in elk geval welke kop?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Vadh9FWkCGFjGnGqlCBGo7bB.jpg?f=user_large)
*Nee, ik ga niet zelf boren slijpen. Een deugdelijke borenslijper is bij mijn gebruik zonde van het geld en een goedkope kan niet overweg met die kleine maten, waar ik meestal mee werk.
Niets doen is een actie die heel goed valt op te schalen.
Die kist (23282 3/8") heb ik inmiddels zo'n 10 jaar liggen en gebruik ik tegenwoordig heel veel. Hij kwam als aanvulling op mijn eerste gereedschapskist die ik ooit heb gekocht (23280, 1/4" en 1/2"), inmiddels iets van 20 jaar terug. Inmiddels beginnen de inlay en kist kapot te gaan (je moet de kist ook niet laten vallen
) die helaas niet los verkrijgbaar zijn, maar het gereedschap zelf? Nog altijd in prima conditie.Ik ben 3/8" vooral meer gaan gebruiken sinds ik andere ratels heb, van GearWrench (eigenlijk niet verkrijgbaar in Nederland). Ik heb nu een 3/8" stubby die ik heel veel gebruik, en de normale 3/8" van GW komt qua lengte overeen met een standaard 1/2" ratel. Daarmee is het grootste nadeel van de 3/8" set (en net te kleine ratel om lekker kracht te zetten, maar net te groot om snel moeren te draaien) voor mij opgelost.
Qua doppen heb ik de Proxxon doppen altijd meer dan prima gevonden. Beter dan vergelijkbaar geprijsde merken. Alleen mijn 10mm 1/4" vertoond slijtage, maar dat is ook verreweg de meest gebruikte dop die ik heb.
Ik heb er zelf niet zo veel last van het matte chroom vies wordt, alleen de softgrip handvatten vind ik minder. Omdat het zwart is, kan je niet goed zien of het vies is of niet en het materiaal degradeert. Die GW ratels zijn ook heel bewust volledig metaal om die reden.
Ow, en of ik het spul veel gebruik? Ik ben inmiddels ruim 6 jaar bezig met een restauratieproject, waar die Proxxon doppen mijn primaire gereedschap zijn. Die doppen hebben nog geen boutkop of moer gesloot en ik heb nog nooit iets uit die kisten hoeven vervangen.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Goede tip, ik ben al langer aan het kijken naar dat 1/4" / 1/2" setje ter vervanging van mijn 20 jaar oude Mannesmann set. Dat setje van Proxxon is bij de OBI echt niet duur (99 piek).
Ik zie alleen dat ze echt nergens op voorraad zijn
Vaak bu'j te bang! ID.4 - ETV 1000 - FS1 <insert ecologische borstklopperij>
Omdat ik zo tevreden ben over mijn oude (helaas EoL) Fluxon WL04WB 2W werklamp en dat (gelukkig ook EoL) instabiele vouwlampje van Toolmania wederom slecht voor mijn bloeddruk bleek, heb ik twee nieuwe werklampen bij Valkenpower besteld.
Wat mij daarbij aan verschillen opviel:
Die oude WL04WB was dan wel wezenlijk duurder, maar toch ook wat beter geoutilleerd. Op locatie kun je hem zonder wiegje bijladen want bij de WL06COB dus niet kan. Dan is die negen euro goedkopere WL4SMD een serieus alternatief omdat die 200 Lm van de WL04WB in de praktijk ruim voldoende zijn.
Die magneet aan de achterkant van de WL04WB is ook erg prettig en het is jammer dat die nieuwe modellen die niet meer hebben. Misschien hebben ze gedacht dat die ontbrekende rugmagneet wel met de scharnierende voet is te ondervangen, maar in de praktijk wil je zo'n lamp gewoon even snel tegen een wielkast of kokerbalk plakken, en niet gaan hannesen met een stug scharnier.
Plus dat je een tweede magneet kunt gebruiken als een extra handje om bouten, moeren en ringetjes vast te houden.
Wat mij daarbij aan verschillen opviel:
| WL04WB (€47,-) | WL4SMD (€24,20) | WL06COB (€33,28) |
|---|---|---|
| 80 en 200 Lm | 120 en 400 Lm | 200 en 200/600 Lm |
| magneet in voet en achter | magneet alleen in voet | magneet alleen in voet |
| usb-A naar micro-usb kabel en AC-lader | alleen usb-A naar usb-C kabel | alleen usb-A naar usb-C kabel |
| micro-usb in lamp en dock | usb-C in lamp, geen dock | usb-C alleen in dock, niet in lamp |
| rode laad-led wordt groen als die vol is | vier blauwe leds op de rug, waarvan de laatste subtiel knippert | woest knipperende rode cirkel-led tijdens laden, wordt permanent groen wanneer vol. |
| afgeronde behuizing | hoekige behuizing, minder mooi afgewerkt | hoekige behuizing, minder mooi afgewerkt |
Die magneet aan de achterkant van de WL04WB is ook erg prettig en het is jammer dat die nieuwe modellen die niet meer hebben. Misschien hebben ze gedacht dat die ontbrekende rugmagneet wel met de scharnierende voet is te ondervangen, maar in de praktijk wil je zo'n lamp gewoon even snel tegen een wielkast of kokerbalk plakken, en niet gaan hannesen met een stug scharnier.
Plus dat je een tweede magneet kunt gebruiken als een extra handje om bouten, moeren en ringetjes vast te houden.
[ Voor 10% gewijzigd door trabant op 09-09-2026 12:46 ]
Niets doen is een actie die heel goed valt op te schalen.
:strip_icc():strip_exif()/u/9014/bean14.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/LeBc0iOaY5hxFCIW5e1oQgaQgyI=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/qsr0EyDaxsjmg6W8VyAy18mL.jpg?f=user_large){kind=link}
Zo heb ik mezelf afgelopen vrijdag deze momentsleutel "cadeau" gedaan:
60 - 330 Nm van HBM
En dat terwijl ik zweer bij mijn Hazet momentsleutels in 1/4, 3/8 en 1/2 inch. Maar mijn 1/2 inch komt tot 200 Nm en ik heb inmiddels de conclusie getrokken dat het toch wel prettig is als ik een sleutel heb die 250 Nm haalt voor de moeren van de aandrijfassen van mijn cabrio. Voor bepaalde werkzaamheden (vervangen van een veer) aan het onderstel is het beter om deze los te halen. En aangezien ik aan één kant problemen had met de veer, en bij deze auto de veren berucht zijn om het breken, heb ik die kant de afgelopen weken al meerdere keren los moeten halen. De nauwkeurigheid waarmee die moer aangetrokken moet worden is ongeveer gelijk aan die voor wielbouten. 10% meer of minder is eigenlijk geen probleem. En dan een sleutel van een paar honderd euro wel erg kostbaar en één van € 35 prima.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier