Goed (auto)sleutelgereedschap

[DjoeC]

trabant schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 14:14:
[...]

LOL
Maar in het kader van "Welk gereedschap zal ik kopen?"
-Wat voor schroevendraaier?
-Wat voor hamer?

Schroevendraaier: Eentje waar de kling door het handvat heen loopt zodat ie niet bij de eerste tik met je hamer aan gruzels ligt. Ik heb er zelf een (Facom) met houten handvat en een zeskant voor een steeksleutel waardoor je er ook wat meer kracht op kunt zetten bij "moeilijke" schroefjes. Ooit gekocht met "levenslange" garantie (dit was al een vervanger).
Als hamer, tja omdat het sloopwerk is zou ik iets meer dan een bankhamertje nemen.

[trabant]

En natuurlijk zodanig erin slaan dat je een slag kunt maken...

[DjoeC]

trabant schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 14:43:
En natuurlijk zodanig erin slaan dat je een slag kunt maken...

Dwars er doorheen Dan heb je aan beide kanten grip.

Maar ik bedenk me nu, misschien is een paar gaatjes boren en dan de schroevendraaier erin wel een betere optie.

[ Voor 20% gewijzigd door DjoeC op 17-04-2026 16:19 ]

[leonbong]

Ik heb af toe E-torx nodig, nu hebben ik daarvoor 1/2 gedore E-torx doppenset.
Echter omdat ik alleen 1/2" aandrijving heb zijn met name kleine maten lastig in bepaalde plekken.

Dus ik zit kijken naar E-trox ringsleutels wat zouden jullie doen.
Ik zie een set van Facom dat nog te doen is, maar ook van Beta.
Of gewoon een 1/4" doppenset, ik heb geen 3/8 ratels.

Daarnaast wil ik ook extra lange steekringsleutels, momenteel heb ik daarvan enkele maten van Hazet (16/18/21).
Heeft iemand ervaring met Beta extra lange ringsleutelset, is niet zo duur ipv sleutels van Hazet.

[trabant]

@leonbong Hazet is nog duurder dan Stahlwille, waarvan de Open Box 14 (de langere versie van de Open Box 13) wellicht nog een alternatief is. Ze zijn allemaal goed, de keus kun je imho nog het beste laten afhangen van hoe je het zelf in je eigen hand vindt liggen.

Op mijn oldtimercursus hebben ze Beta. Qua steekringsleutels heb ik daarover geen opmerkingen, de ratels zijn een ander verhaal. De richting daarvan verander je met een stroef schuifje op een ronde kop, en ik kan er maar geen vrede mee sluiten. Daar is in dit draadje een paar jaar geleden al driftig over gediscussieerd.

[leonbong]

Mijn normale sleutels zijn gedore 1b of 7.
Dan wil ik geen stahwille open box 14 als extra lange steeksleutel, die zijn dan erg kort in lengte.

Ik heb nu wat hazet 600lg als extra lange sleutels, mijn vraag is of die extra lange ringsleutels van beta prettig zijn.

[ Voor 30% gewijzigd door leonbong op 18-04-2026 21:23 ]

[rockerpoet]

Wat is een goed stuk gereedschap om makkelijk en snel brandstofslang te knippen?

[Wild Chocolate]

rockerpoet schreef op zondag 3 mei 2026 @ 14:32:
Wat is een goed stuk gereedschap om makkelijk en snel brandstofslang te knippen?

Volgens mij is zoiets daar heel geschikt voor:
https://www.knipex.com/nl...aren/kabelscharen/9511165

[deepbass909]

rockerpoet schreef op zondag 3 mei 2026 @ 14:32:
Wat is een goed stuk gereedschap om makkelijk en snel brandstofslang te knippen?

Ik gebruik er zelf deze tang voor:

maar iedere vergelijkbare tang volstaat. Voor €7 is het eigenlijk onmogelijk om daar een miskoop aan te doen.

Ik heb er redelijk wat brandstofslang voor mijn cabrio mee geknipt en het heeft iedere keer een nette snede.

[henkie196]

deepbass909 schreef op zondag 3 mei 2026 @ 16:29:
Ik gebruik er zelf deze tang voor:
[Afbeelding]
maar iedere vergelijkbare tang volstaat. Voor €7 is het eigenlijk onmogelijk om daar een miskoop aan te doen.

Ik heb er redelijk wat brandstofslang voor mijn cabrio mee geknipt en het heeft iedere keer een nette snede.

Ik heb ook zoiets, om PVC buizen te snijden. Zoeken op buizensnijder kan ook helpen

Wild Chocolate schreef op zondag 3 mei 2026 @ 15:31:
Volgens mij is zoiets daar heel geschikt voor:
https://www.knipex.com/nl...aren/kabelscharen/9511165

Zoiets gebruik ik meer om elektrische kabels (met isolatie) door te knippen. Kan hier ook voor werken, maar diameter is wel beperkt, zeker t.o.v. zo'n buizensnijder.

[deepbass909]

henkie196 schreef op maandag 4 mei 2026 @ 07:55:
[...]

Ik heb ook zoiets, om PVC buizen te snijden. Zoeken op buizensnijder kan ook helpen


[...]

Zoiets gebruik ik meer om elektrische kabels (met isolatie) door te knippen. Kan hier ook voor werken, maar diameter is wel beperkt, zeker t.o.v. zo'n buizensnijder.

Het fijne van een buizensnijder is ook dat deze met een ratelmechaniek met krachtvermeerderaar werkt, dus je moet een aantal keer knijpen om hem helemaal te sluiten, maar het kost heel weinig kracht. Dat geeft ook iets meer controle over de snede.

Het is wel een tang die echt veilig opgeborgen moet worden, want in handen van een onervaren iemand/kind kan die heel veel schade veroorzaken...

[rockerpoet]

Nu ik veel onder de bus aan het werk ben merk ik dat ik te weinig licht heb. Mijn Makita lamp is te lomp en geeft veel te weinig licht. Ik zoek dan ook een compacte, oplaadbare werklamp. Met magneet en veel licht. Wie heeft -de- tip

[trabant]

@rockerpoet Ik heb deze (uitverkocht), die voor zijn 200 Lumen een beste bak licht geeft en waarbij ik vol lof over de magneet ben. Ooit na een proefrit de boel opgeruimd en ik kon de lamp niet vinden. Zag hem een week later toevallig in de wielkast plakken.
Ik denk erover om de nog sterkere opvolger erbij te kopen. Fluxon heeft sowieso wel een interessante range aan werklampen.

[rockerpoet]

trabant schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 22:06:
@rockerpoet Ik heb deze (uitverkocht), die voor zijn 200 Lumen een beste bak licht geeft en waarbij ik vol lof over de magneet ben. Ooit na een proefrit de boel opgeruimd en ik kon de lamp niet vinden. Zag hem een week later toevallig in de wielkast plakken.
Ik denk erover om de nog sterkere opvolger erbij te kopen. Fluxon heeft sowieso wel een interessante range aan werklampen.

Inderdaad mooi spul. Deze lijkt mij ook fraai en prima geprijst.

[Out.of.Control]

Of deze. Kost je de kop niet.

Ik heb een kleinere variant hiervan (die nu niet meer in het assortiment zit) en ben daar best tevreden mee voor klusjes in huis.

[Mielemuis]

-CJ schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 11:37:
Wat is julie ervaring met dit soort verstelbare doppen voor oliefilters?

[Afbeelding]
https://www.automotive-li...o-60-80-80-96-mm-4-delig/

Ik heb nu alleen een oliefiltertang (met een ketting) maar dat werkt niet ideaal, zeker niet als de ruimte beperkt is. Ik twijfel tussen deze verstelbare sleutels of een set met vaste doppen maar dan heb je er meteen een stuk of 10/12.

Ik had professioneel een setje van Wurth op mijn werk, draaide er alle filters mee los, staal kunstof, werkte altijd.

Soms waren ze een beetje dik waardoor je niet voldoende slag kon maken, of af en toe tegen het Carter of een ander steuntje aan schuuurden

[trabant]

Out.of.Control schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 08:08:
Of deze. Kost je de kop niet. ...

Die kost je je hart. De magneet is ondermaats, dan stuiteren na de val de batterijen over de vloer en een ongevraagd rood knipperlicht als je in een moeilijke houding onder de auto ligt is slecht voor je bloeddruk. En het licht dat je wèl wilt houdt niet over.
Een maat van me verslijt die ondingen aan de lopende band, maar toch bedankt voor de suggestie want ik krijg ineens een cadeau-idee 💡💡.

[ Voor 12% gewijzigd door trabant op 13-06-2026 09:16 ]

[ThinkPad]

@rockerpoet Ik had ook altijd van die goedkope lampjes van de Action. Maar batterijduur vaak om te janken, meestal na een uur al minder licht.

Tijd terug deze Bailey 146770 gekocht, topdingetje. Sterke magneet en 1000lm. Voelt degelijk aan en batterij gaat ook een paar uur mee. Heeft meerdere standen, kleine bundel maar ook een wijde bundel die je dan vervolgens in 3 helderheid standen kan kiezen.

https://www.elektramat.nl...-cliii-oplaadbaar-146770/ (omschrijving klopt niet, foto’s wel).

[ Voor 6% gewijzigd door ThinkPad op 14-06-2026 09:07 ]

[trabant]

ThinkPad schreef op zondag 14 juni 2026 @ 09:04:
... die goedkope lampjes van de Action. Maar batterijduur vaak om te janken, meestal na een uur al minder licht.

Ja, dat ook nog eens. Dan vliegen er de nodige fijne vleeswaren door de lucht.
En 't is dat het mijn lamp niet was, anders vloog die mee.

[ Voor 9% gewijzigd door trabant op 14-06-2026 10:32 ]

[deepbass909]

Ik heb zelf al wat jaren terug een Parkside lamp van de Lidl gekocht, vergelijkbare formfactor als zo'n Fluxon.


Ik ga geen uitspraken doen over of deze net zo goed is, met name de magneet vind ik geregeld wat zwak. Aan de andere kant vermijd ik die ook zoveel mogelijk, want er zit altijd vuil aan, en veroorzaakt vervolgens krassen.

Maar qua formfactor vind ik het ideaal, hij is namelijk klein genoeg om vaak in krappe ruimtes gebruikt te kunnen worden, en een dock is super. Na het klussen terug in de dock en de volgende keer is hij weer netjes opgeladen.

Ik heb hem de afgelopen jaren heel veel gebruikt bij mijn restauratieproject en dat beviel erg goed.

Bij het klussen aan een auto ben ik wel terughoudend in per sé de meeste lumen willen. Ik heb gemerkt dat hoe feller de lamp is, hoe lastiger het wordt om voorbij onderdelen dicht bij de lamp te kunnen kijken. Een felle lamp veroorzaakt al snel een verblindende reflectie, zelfs als het materiaal niet glimmend is. Vergelijk het (in meer extreme mate) met hoe moeilijk je diep in een motorruimte kunt kijken in volle zon, terwijl het met bewolkt weer, ondanks minder licht, juist veel makkelijker gaat, puur omdat het contrast tussen licht en donker kleiner is.
Ik zet dan liever een paar zwakkere lampen onder verschillende hoeken gericht mijn werkgebied, dan één hele felle.

Om trouwens een beetje idee te geven over hoeveel licht die Parkside (500 lm) geeft, deze foto's heb ik gemaakt met die Parkside als lichtbron:

Garageverlichting hangt boven de auto, zonder de parkside was dit een zwart gat op de foto. De lamp lag ter hoogte van de vooras, en geeft genoeg licht om 4 meter verderop nog scherpe schaduwen op de garagedeur te kunnen werpen. En dit is in een garage verlicht met 6 60x60cm ledpanelen (tussen de 2.500 en 3.000 lm per stuk)


Links stond de garage deur open, en dus redelijk veel licht van links en buiten de auto (zie ook de waas links op de foto). De parkside gaf genoeg licht om voldoende contrast tussen de verschillende zwarte onderdelen te krijgen.

[DaWaN]

Ik gebruik zelf deze Lange LED lamp van HBM. Als je er daar 2 van hebt werkt het prima.
Dingen gaat ook gerust een uur of 8 mee op één acculading.
Zelf vind ik zulke lange lampen wel fijn omdat ze hun licht verspreiden over een lange lengte en niet zo veel verblinden als kleine lampjes. De magneten van die specifieke lamp zijn ook sterk.

Ik zou ook niet zo snel veel geld uitgeven aan lampjes, want ze hebben het altijd zwaar te verduren. Het aantal keer dat die lampen van mij een douche hebben gehad van kvs/remolie/motorolie is niet meer op één hand te tellen. Misschien als ik nog eens een keer lampjes vind van maximaal zo'n ~25 euro in aluminium dat ik er meteen 5 koop. Ik zag pas ook een keer deze LSC ultra penlight in een filmpje op internet. Die lijkt perfect te zijn, maar is met 65 euro wel aan de prijzige kant.

Ik heb ook nog deze van HBM maar die vind ik niets.
Maar 3 uur batterijduur en de magneet is erg zwak.
Lampjes met AA / AAA batterijen vind ik ook niets, dat is een hoop gerommel met opladen. Een lamp met USB aansluiting en interne batterij is veel makkelijker.

Ik zou dus gaan voor iets met de volgende eigenschappen:

• Minimaal 5 uur batterijduur
• Sterke magneet
• Magneet die werkt in 2 standen (rechtop en plat)
• Klein formaat zodat je ze overal kunt plaatsen
• Interne Li-ion batterij
• LED strip (geen puntbron)

[No Hands]

Ik heb afscheid genomen van alle accu lampen. Ze zijn altijd slachtoffer van winters in koude onverwarmde garages, versnelde achteruitgang batterij levensduur, alle opladers zijn verschillend, glas beschadigd en dan wordt het licht minder, magneten slecht, etc.

Ik heb op Amazon voor 12 euro een lamp met een enorme bak licht, en fatsoenlijke magneet en 6 meter snoer eraan gekocht. Doet het altijd, geeft veel te veel licht en plakt aan alles van metaal. Als het kapotvalt heb ik er al 1 op reserve. Geen acculampen meer in mijn garage, voor al mijn andere kluswerk heb ik wel alles op accu's maar die mogen in de winter in de berging thuis slapen.

[EdwinC]

Ik gebruik al een tijdje 2 led armaturen die ik overhad, daar heb ik een stekker aan gemaakt, als ik onder de auto met zijn plaats ik ze daar, en heb ik onder de motorkap licht nodig bevestig ik ze daar (ze zijn niet magnetisch, maar met wat elastische banden kom je een heel eind 😊

[-tom-562]

DaWaN schreef op maandag 15 juni 2026 @ 10:14:
Ik gebruik zelf deze Lange LED lamp van HBM. Als je er daar 2 van hebt werkt het prima.
Dingen gaat ook gerust een uur of 8 mee op één acculading.
Zelf vind ik zulke lange lampen wel fijn omdat ze hun licht verspreiden over een lange lengte en niet zo veel verblinden als kleine lampjes. De magneten van die specifieke lamp zijn ook sterk.

Ik zou ook niet zo snel veel geld uitgeven aan lampjes, want ze hebben het altijd zwaar te verduren. Het aantal keer dat die lampen van mij een douche hebben gehad van kvs/remolie/motorolie is niet meer op één hand te tellen. Misschien als ik nog eens een keer lampjes vind van maximaal zo'n ~25 euro in aluminium dat ik er meteen 5 koop. Ik zag pas ook een keer deze LSC ultra penlight in een filmpje op internet. Die lijkt perfect te zijn, maar is met 65 euro wel aan de prijzige kant.

Ik heb ook nog deze van HBM maar die vind ik niets.
Maar 3 uur batterijduur en de magneet is erg zwak.
Lampjes met AA / AAA batterijen vind ik ook niets, dat is een hoop gerommel met opladen. Een lamp met USB aansluiting en interne batterij is veel makkelijker.

Ik zou dus gaan voor iets met de volgende eigenschappen:

• Minimaal 5 uur batterijduur
• Sterke magneet
• Magneet die werkt in 2 standen (rechtop en plat)
• Klein formaat zodat je ze overal kunt plaatsen
• Interne Li-ion batterij
• LED strip (geen puntbron)

Die lange LED lamp van HBM heb ik ook, echt een fijn ding en idd verspreid licht werkt veel fijner. Alleen sinds een jaar is het bovenste lampje (die 2 LEDjes) veranderd in een discolicht (knippert), niet zo'n ramp want die gebruikte ik toch nooit
Als ik echt veel licht nodig heb, pak ik een zelfbouw bouwlamp, op basis van een LED-lamp van de Action waar ik een zelf een stuk snoer met stekker aan heb gemaakt

[trabant]

DaWaN schreef op maandag 15 juni 2026 @ 10:14:
... Ik heb ook nog deze van HBM maar die vind ik niets. ...

Op de cursus in België hebben we daar een variant van. Echter niet met één, maar met twee scharnieren, zodat die altijd in een stand staat die je op dat moment niet wilt. Analoog aan het Azerty-toetsenbord is de volgorde van aanzetten (klein licht, groot licht) omgekeerd aan wat ik met die Fluxon gewend ben. Maar hij is wel lekker klein waardoor hij niet zo snel in de weg hangt.

Mijn ervaring met scharnieren en draaipunten tussen accu en lichtcel is wel dat daar de plek is waar zo'n lamp stuk gaat.

[deepbass909]

trabant schreef op maandag 15 juni 2026 @ 11:46:
[...]

Op de cursus in België hebben we daar een variant van. Echter niet met één, maar met twee scharnieren, zodat die altijd in een stand staat die je op dat moment niet wilt. Analoog aan het Azerty-toetsenbord is de volgorde van aanzetten (klein licht, groot licht) omgekeerd aan wat ik met die Fluxon gewend ben. Maar hij is wel lekker klein waardoor hij niet zo snel in de weg hangt.

Mijn ervaring met scharnieren en draaipunten tussen accu en lichtcel is wel dat daar de plek is waar zo'n lamp stuk gaat.

Nadeel van zo'n lamp zonder scharnier is dan weer dat ze of in de weg zitten (omdat hij zo lang is) of net niet de juiste kant op schijnt.

Ik heb er één met scharnier van (ook) de Lidl die een draaiknopdimmer heeft. Dat werkt op zich wel prettig, alleen moet ik hem met een kabeltje (micro USB) opladen, wat ik altijd vergeet, dus hij is meer leeg dan opgeladen. En het zou me dus ook niks verbazen als de accu inmiddels z'n beste tijd heeft gehad daardoor...

[trabant]

In mijn geval wegen de robuuste constructie en laadgemak (gewoon in het wiegje terugzetten) zwaarder dan eventueel in de weg zitten. Die zweepjes (zoals die lange lamp van @DaWaN ) zijn ook eerder geschikt als inspectielamp onder een brug, dan dat je er onder een opgekrikt voertuig mee moet werken.

Als je onder de auto net iets meer werkruimte hebt, kan een hoofdband met miniscule lampjes boven de oren een optie zijn. Een lamp die met accu en al als een teffilindoosje aan je voorhoofd hangt is leuk bedacht, maar zeker op die plek eigenlijk onwerkbaar.

[ Voor 3% gewijzigd door trabant op 15-06-2026 12:46 ]

[Navi]

DaWaN schreef op maandag 15 juni 2026 @ 10:14:
Ik gebruik zelf deze Lange LED lamp van HBM. Als je er daar 2 van hebt werkt het prima.
Dingen gaat ook gerust een uur of 8 mee op één acculading.
Zelf vind ik zulke lange lampen wel fijn omdat ze hun licht verspreiden over een lange lengte en niet zo veel verblinden als kleine lampjes. De magneten van die specifieke lamp zijn ook sterk.

Ik zou ook niet zo snel veel geld uitgeven aan lampjes, want ze hebben het altijd zwaar te verduren. Het aantal keer dat die lampen van mij een douche hebben gehad van kvs/remolie/motorolie is niet meer op één hand te tellen. Misschien als ik nog eens een keer lampjes vind van maximaal zo'n ~25 euro in aluminium dat ik er meteen 5 koop. Ik zag pas ook een keer deze LSC ultra penlight in een filmpje op internet. Die lijkt perfect te zijn, maar is met 65 euro wel aan de prijzige kant.

Ik heb ook nog deze van HBM maar die vind ik niets.
Maar 3 uur batterijduur en de magneet is erg zwak.
Lampjes met AA / AAA batterijen vind ik ook niets, dat is een hoop gerommel met opladen. Een lamp met USB aansluiting en interne batterij is veel makkelijker.

Ik zou dus gaan voor iets met de volgende eigenschappen:

• Minimaal 5 uur batterijduur
• Sterke magneet
• Magneet die werkt in 2 standen (rechtop en plat)
• Klein formaat zodat je ze overal kunt plaatsen
• Interne Li-ion batterij
• LED strip (geen puntbron)

Die lange led wordt onder heel veel merknamen verkocht, ook bv Osram.

Zag hem laatst ook bij de Aldi van Workzone voor 9.99

[rockerpoet]

Uiteindelijk deze besteld. Niet de hoogste lichtsterkte maar formaat, hufterproofheid en magneetsterkte waren doorslaggevend. Dank voor medenken.

[deepbass909]

rockerpoet schreef op maandag 22 juni 2026 @ 10:36:
Uiteindelijk deze besteld. Niet de hoogste lichtsterkte maar formaat, hufterproofheid en magneetsterkte waren doorslaggevend. Dank voor medenken.

Ik hoop wel dat hij in de tussentijd een update heeft gehad en USB-C ipv microUSB heeft.

Qua opgegeven lichtsterkte, daar moet je ook vooral niet te veel waarde aan hechten. Torque Test Channel op Youtube test met enige regelmaat lampen en over het algemeen, hoe hoger de opgegeven lumen waarde, hoe kleiner de kans wordt dat dit ook daadwerkelijk gehaald wordt.

En wat ik al eerder schreef, als je aan een auto oid werkt waar de lamp dichtbij ligt, wil je ook helemaal niet zo'n sterkte lamp. Dat is leuk om een (grote) ruimte te verlichten, maar niet om binnen een halve meter licht op je werkgebied te krijgen.

[trabant]

deepbass909 schreef op maandag 22 juni 2026 @ 10:55:
[...]


Ik hoop wel dat hij in de tussentijd een update heeft gehad en USB-C ipv microUSB heeft.

Dat hangt vooral van je overige laadinfrastructuur af. Getuige mijn usernaam ben ik bijv. nog niet zo modern...

[deepbass909]

trabant schreef op maandag 22 juni 2026 @ 11:14:
[...]

Dat hangt vooral van je overige laadinfrastructuur af. Getuige mijn usernaam ben ik bijv. nog niet zo modern...

Jij gebruikt nog barrel jacks met allemaal verschillende laadspanningen en polariteiten, toch?

Maar als ik ergens wel blij om ben, is dat micro USB steeds meer uit m'n huis verdwijnt. Die connector is veel te kwetsbaar voor dit soort toepassingen en teveel apparaten zijn al defect gegaan puur alleen omdat die connector kapot ging. Deze lamp is waarschijnlijk al van voor december 2024, dus mag hij nog een micro-USB hebben, maar veel fabrikanten hebben in de tussentijd al wel een upgrade doorgevoerd.

Voor mij is het ontbreken van USB-C inmiddels wel een reden om een product uit te sluiten als ik op zoek ben naar iets nieuws.

[DjoeC]

trabant schreef op maandag 22 juni 2026 @ 11:14:
[...]

Dat hangt vooral van je overige laadinfrastructuur af. Getuige mijn usernaam ben ik bijv. nog niet zo modern...

Heb je nog een Robotron in je werkplaats staan om de handboeken te raadplegen?

[trabant]

@DjoeC ...en die projecteer ik met een Polylux op de garagepoort!

@deepbass909 Die wildgroei aan A-, B-, mini-, micro- etc. USB-varianten voor verschillende schijven, camera's, lampen, speakertjes en die oude Nokia leidt inderdaad nogal eens tot een panieksafari langs alle dradenbakjes* in huis, maar zolang die apparaten het nog verder naar tevredenheid doen mogen ze blijven. Dat Apple en de randapparatuurfabrikanten de hoofdprijs verlangen voor een extra USB-C prikpunt helpt natuurlijk ook niet echt.

offtopic:
*mijn vrouw, the one with the brains, heeft in haar werkkamer een hele kapstok met allemaal per apparaat gelabelde kabeltjes opgetuigd, maar ik blijf tegen beter weten in hopen dat ik de aansluiting op het eerste gezicht kan herkennen, waarbij ik er natuurlijk lekker eigenwijs aan voorbijga dat een kabeltje dat niet in het bakje zit ook niet herkend kan worden. Het geeft wat dynamiek in een verder rustig voortkabbelend bestaan.

[rockerpoet]

deepbass909 schreef op maandag 22 juni 2026 @ 11:53:
[...]

Deze lamp is waarschijnlijk al van voor december 2024, dus mag hij nog een micro-USB hebben, maar veel fabrikanten hebben in de tussentijd al wel een upgrade doorgevoerd.

Ah misschien is dat de reden waarom sommige winkels het uit assortiment hebben gehaald. Ik verwacht dat deze dan ook micro-USB heeft. Vind ik an sich niet zo'n groot probleem. Heb genoeg apparaten die dat nog hebben

[DjoeC]

Micro, Mini, USB-C: Ik gebruik een 6 poorts lader waar alle soorten "standaard" aanhangen. Kwestie van het apparaat aan het juiste kabeltje koppelen, niks dat een gekleurd kabeltje of stukkie tape niet op kan lossen.

[trabant]

De twee werklampen in mijn stal hebben gelukkig dezelfde micro-aansluiting, en aangezien die Fluxon met afstand eerste keus is èn een eigen laadwiegje (de meeste tweakers zeggen dock) heeft, hoef ik eigenlijk amper om te prikken.

[rockerpoet]

Iemand ervaring met dit soort (benzine) slang klemmen?

[Mielemuis]

rockerpoet schreef op dinsdag 23 juni 2026 @ 12:11:
Iemand ervaring met dit soort (benzine) slang klemmen?

Ja werkt maar is geen 10, leuker voor een koelwater of andere slang waar weinig tot geen druk op staat.
ik heb zo een klem


Daar knijp je alles mee dicht, ook rem slangen en airco slangen

[deepbass909]

rockerpoet schreef op dinsdag 23 juni 2026 @ 12:11:
Iemand ervaring met dit soort (benzine) slang klemmen?

Ja, en wat @Mielemuis al zegt, het werkt redelijk voor koelwater, maar meer ook eigenlijk niet. Brandstof- en remslangen zijn te stug voor deze kunststof klemmen en ook koelwater sluit niet 100% af. Maar voor die laatste wel goed genoeg om bijv. een radiateur te kunnen vervangen zonder dat je hele systeem leeg loopt.

[rockerpoet]

trabant schreef op maandag 22 juni 2026 @ 19:17:
De twee werklampen in mijn stal hebben gelukkig dezelfde micro-aansluiting, en aangezien die Fluxon met afstand eerste keus is èn een eigen laadwiegje (de meeste tweakers zeggen dock) heeft, hoef ik eigenlijk amper om te prikken.

Lampje binnen, en inderdaad micro-USB. Prima voor mij.

[Lanuel]

*knip* spam

[ Voor 98% gewijzigd door Orion84 op 23-07-2026 15:49 ]

[deepbass909]

Lanuel schreef op maandag 29 juni 2026 @ 19:19:*knip* spam

Ik doe mijn best, maar op wie reageer je? Tip voor de volgende keer, of quote de reactie waar je op reageert, of doe een mention (@~[username]), dat houdt het een stuk leesbaarder voor iedereen.

[ Voor 48% gewijzigd door Orion84 op 23-07-2026 15:50 . Reden: quote van spampost aangepast ]

[Will_M]

Ik kwam gisteren onderstaand momentsleutel setje tegen bij de (fysieke) buren van HBM in Moordrecht. De tijd zal leren of het ook een beetje wil voldoen aan de titel van dit topic

https://www.12gobiking.nl/12go-momentsleutel

[ Voor 6% gewijzigd door Will_M op 05-07-2026 09:56 ]

[rockerpoet]

Niet geheel gereedschap, toch benieuwd, waar koop ik zgn auto/voertuigkabel per meter? Ofwel een tweelingsnoer met buitenmantel, speciaal voor automotive.

[Boudewijn]

Will_M schreef op zondag 5 juli 2026 @ 09:13:
Ik kwam gisteren onderstaand momentsleutel setje tegen bij de (fysieke) buren van HBM in Moordrecht. De tijd zal leren of het ook een beetje wil voldoen aan de titel van dit topic

https://www.12gobiking.nl/12go-momentsleutel

Ik denk dat extreem competent is in het gebruiksdoel "prullenbak verzwaren".

Au serieux: ik ben benieuwd, heb je hem ondertussen al gebruikt? En, zit er een ijkingsrapportje bij?

[trabant]

rockerpoet schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 21:24:
Niet geheel gereedschap, toch benieuwd, waar koop ik zgn auto/voertuigkabel per meter? Ofwel een tweelingsnoer met buitenmantel, speciaal voor automotive.

Bij Rick Donkers Auto Electrics

maar weet dat Rick ook maar twee handen heeft.

[ Voor 7% gewijzigd door trabant op 22-07-2026 21:54 ]

[deepbass909]

rockerpoet schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 21:24:
Niet geheel gereedschap, toch benieuwd, waar koop ik zgn auto/voertuigkabel per meter? Ofwel een tweelingsnoer met buitenmantel, speciaal voor automotive.

Wat @trabant al zegt, Rick Donkers. Ik heb daar heel wat meter draad besteld voor mijn restauratieproject.

Maar dubbel geïsoleerd (dat bedoel je volgens mij? Mantel betekent normaal gesproken namelijk een omvlechting met metaal voor afscherming) heeft hij niet en is ook niet heel gebruikelijk.

En geniet vooral ook even van zijn communicatiestijl op de website. Hij is echt no-nonsens

Moet het per sé dubbel geïsoleerd zijn? De gebruikelijke oplossing is namelijk om de losse draden te omwikkelen met of stoftape (in de auto: TESA 51608, waar extra bescherming tegen slijtage nodig is: TESA 51026) of PVC (waar er vocht bij kan komen: 3M Super 33+). Ik moet wel toegeven dat ik met TESA 51026 en 3M 33+ altijd ruzie heb met de uiteinden die weer los komen. 51608 is pluiziger en blijft wel beter zitten. Ik heb 19mm brede tape gebruikt als het overlappend ingetaped moest worden. Vaak zijn dit uiteinden richting stekker op een plek waar die verder relatief onbeschermd ligt (denk aan de bedrading richting de radio), en 9mm op plekken waar het heel ruim omwikkeld is met veel ruimte tussen de wikkels:




In de motorruimte richting o.a. koplampen, zit er Super33+ omheen. Dat is zelfvulcaniserend en is waterdicht.

@trabant Buiten eventuele vakanties, heb ik altijd wel snel mijn bestelling ontvangen van hem. Doorgaans binnen een week.

Will_M schreef op zondag 5 juli 2026 @ 09:13:
Ik kwam gisteren onderstaand momentsleutel setje tegen bij de (fysieke) buren van HBM in Moordrecht. De tijd zal leren of het ook een beetje wil voldoen aan de titel van dit topic

https://www.12gobiking.nl/12go-momentsleutel

Ik zou er geen wonderen van verwachten, maar ik ben wel een momentsleutel gaan waarderen voor die lage waarden. Bouten en moeren zitten doorgaans namelijk aanzienlijk minder strak vast dan je zonder momentsleutel zou aantrekken

[Mielemuis]

rockerpoet schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 21:24:
Niet geheel gereedschap, toch benieuwd, waar koop ik zgn auto/voertuigkabel per meter? Ofwel een tweelingsnoer met buitenmantel, speciaal voor automotive.

Beetje auto onderdelen zaak heeft dit op de rol liggen 2x1.5 zwart wit met zwarte buitenmantel

[rockerpoet]

trabant schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 21:53:
[...]

Bij Rick Donkers Auto Electrics
maar weet dat Rick ook maar twee handen heeft.

Vaak wat gekocht bij Rick maar deze kabel heeft hij niet. Dus maar bij Jeff deze besteld.

[kendo]

Will_M schreef op zondag 5 juli 2026 @ 09:13:
Ik kwam gisteren onderstaand momentsleutel setje tegen bij de (fysieke) buren van HBM in Moordrecht. De tijd zal leren of het ook een beetje wil voldoen aan de titel van dit topic

https://www.12gobiking.nl/12go-momentsleutel

Ik heb al 15 jaar een zelfde soort voor de lage aanhaalmomenten. En hij doet zijn werk prima. (Ze gaan op Amazon alleen voor een paar tientjes minder)

Ik heb er voor de fiets, 2 Proxxon setjes bij gekocht.

• Een compacte momentsleutel 3-15Nm. Makkelijk en snel in te stellen.
  
  Ik had zijn iets grotere broertje al, de microclick mc30.
  
  

• een 1/4 doppensetje waarbij ik niet steeds de grote koffer uit de stelling hoef te halen. Wederom mooi compact en in een stalen doosje. EN deze kan mooi op de werkbank blijven staan
  
  

[Will_M]

Boudewijn schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 21:47:
[...]

Ik denk dat extreem competent is in het gebruiksdoel "prullenbak verzwaren".

Au serieux: ik ben benieuwd, heb je hem ondertussen al gebruikt? En, zit er een ijkingsrapportje bij?

Ding is verbazingwekkend genoeg érg accuraat en derhalve dus ook geschikt om bijvoorbeeld de derailleur van een mountainbike correct af te stellen.

Er zat inderdaad een mooi 'papieren vodje' bij met wat vage getalletjes en logo's er op geprint maar uiteraard géén logo of ijkingsrapport (nummer) van het NMI. Ik heb het ding dus zelf maar even aan een snelle check onderworpen middels wat kleine (10 , 20, 50, 100 & 200 Gram) koperen gewichtjes van een ouderwetse bascule

Het ijken middels een gewicht van één Kilogram op één Meter lengte gaat niet met zo'n klein ding

[ Voor 8% gewijzigd door Will_M op 26-07-2026 12:58 ]

[trabant]

Als je meerdere momentsleutels hebt kun je er een dop 10 ( die zit in alle doppensets: ¼, ⅜ en ½) op zetten en met een afgezaagd stuk inbus 10 ertussen de twee momentsleutels "tegen elkaar laten vechten" met een ingestelde waarde in de overlap tussen de twee. Als het goed is moeten ze tegelijk klikken.

[SinergyX]

kendo schreef op zondag 26 juli 2026 @ 11:41:

• een 1/4 doppensetje waarbij ik niet steeds de grote koffer uit de stelling hoef te halen. Wederom mooi compact en in een stalen doosje. EN deze kan mooi op de werkbank blijven staan
  
  [Afbeelding]

Hoe is de kwaliteit van deze set? Ik wil z'n grote broer kopen (23282) voor brommer/motor, maar die is flink stuk duurder. Daar zitten wel ook diepere dopsleutels, ideaal totaalsetje als ik zo kijk.

[Will_M]

trabant schreef op zondag 26 juli 2026 @ 13:23:
Als je meerdere momentsleutels hebt kun je er een dop 10 ( die zit in alle doppensets: ¼, ⅜ en ½) op zetten en met een afgezaagd stuk inbus 10 ertussen de twee momentsleutels "tegen elkaar laten vechten" met een ingestelde waarde in de overlap tussen de twee. Als het goed is moeten ze tegelijk klikken.

Dan dien je van één van de twee alsnog 100% zeker te weten dat het ding accuraat is én dient er een overlap qua bereik te zijn, toch?

[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 26-07-2026 14:37 ]

[4x2]

SinergyX schreef op zondag 26 juli 2026 @ 14:17:
[...]
Hoe is de kwaliteit van deze set? Ik wil z'n grote broer kopen (23282) voor brommer/motor, maar die is flink stuk duurder. Daar zitten wel ook diepere dopsleutels, ideaal totaalsetje als ik zo kijk.

Proxxon is zeker voor het geld eigenlijk niks mis mee, heb het zelf ook liggen in 1/4, 3/8 & 1/2.
Het is geen A+++ kwaliteit, zou het inschatten op B of B+
Ratels & doppen hebben een ietwat ruwere/matte afwerking dus vuil blijft er wel redelijk makkelijk op zitten.

Afhankelijk van hoe dicht je bij de Duitse grens woont: de OBI heeft het meestal liggen, kun je het een keer vasthouden enzo.

[Will_M]

4x2 schreef op zondag 26 juli 2026 @ 14:37:
[...]

Proxxon is zeker voor het geld eigenlijk niks mis mee, heb het zelf ook liggen in 1/4, 3/8 & 1/2.
Het is geen A+++ kwaliteit, zou het inschatten op B of B+
Ratels & doppen hebben een ietwat ruwere/matte afwerking dus vuil blijft er wel redelijk makkelijk op zitten.

Afhankelijk van hoe dicht je bij de Duitse grens woont: de OBI heeft het meestal liggen, kun je het een keer vasthouden enzo.

Louis heeft het ook liggen, voor als je bijvoorbeeld in de regio Tilburg woont. Louis (.de) kennen de meeste motorrijders wel als Duitse webshop of van de fysieke winkel(s).

Ik zie net dat ze tegenwoordig ook in Assen zitten.... WTF moet je dáár nu weer gaan zoeken als motorrijder zijnde

[ Voor 9% gewijzigd door Will_M op 26-07-2026 14:47 ]

[Boudewijn]

Proxxon is best wel net spul voor het geld. Als je geen oneindig budget hebt een prima optie wmb.

[kendo]

SinergyX schreef op zondag 26 juli 2026 @ 14:17:
[...]

Hoe is de kwaliteit van deze set? Ik wil z'n grote broer kopen (23282) voor brommer/motor, maar die is flink stuk duurder. Daar zitten wel ook diepere dopsleutels, ideaal totaalsetje als ik zo kijk.

Het lijkt vrij degelijk. En in een mooi metalen kistje.

Het is geen Hazet of gewoon Gedore, waar ik ook gereedschap van heb.

Ik zou het iets boven mijn Mannesman en Gedore Red doppensets plaatsen. En ook iets duurder dan deze 2.

[trabant]

Will_M schreef op zondag 26 juli 2026 @ 14:35:
[...]


Dan dien je van één van de twee alsnog 100% zeker te weten dat het ding accuraat is én dient er een overlap qua bereik te zijn, toch?

Tja en ja.

Tja, want de kans dat ze allebei exact dezelfde onnauwkeurigheid zouden hebben acht ik erg klein. Je zou één van de twee momentsleutels vast kunnen klemmen, maar het blijft een wiebelige exercitie. Ik heb dit ooit eens bedacht en ook met (redelijk, want ze klikten tegelijk) succes uitgevoerd, maar het is primair een theoretisch experiment en het verschil tussen theorie en praktijk is in de praktijk groter dan in theorie.

En ja, dat er voldoende overlap moet zijn spreekt voor zich. Waarbij je ook nog eens in het achterhoofd moet houden dat de duurdere momentsleutels over het gehele bereik nauwkeurig zijn en de goedkoopsten eigenlijk alleen in het bovenste deel van hun bereik.

[Boudewijn]

trabant schreef op zondag 26 juli 2026 @ 15:26:
[...]

Tja en ja.

Tja, want de kans dat ze allebei exact dezelfde onnauwkeurigheid zouden hebben acht ik erg klein. Je zou één van de twee momentsleutels vast kunnen klemmen, maar het blijft een wiebelige exercitie. Ik heb dit ooit eens bedacht en ook met (redelijk, want ze klikten tegelijk) succes uitgevoerd, maar het is primair een theoretisch experiment en het verschil tussen theorie en praktijk is in de praktijk groter dan in theorie.

En ja, dat er voldoende overlap moet zijn spreekt voor zich. Waarbij je ook nog eens in het achterhoofd moet houden dat de duurdere momentsleutels over het gehele bereik nauwkeurig zijn en de goedkoopsten eigenlijk alleen in het bovenste deel van hun bereik.

Op zich kun je als je een vast gewicht hebt en een hefboom van bekende lengte prima ijken.

Ik heb een tweedehands momentsleutel op die manier vergeleken met een als-nieuw-aangeschafte -2-jaar-oude momentsleutel en dat kwam redelijk overeen. Ook is het zo dat bij de meeste toepassingen die ik ervoor heb (ik sleutel niet aan carbonfietsen) een paar procent afwijking niet heel erg zal zijn. De achteras van mijn motor blijft ook met 110Nm zitten ipv 100Nm denk ik zo

[trabant]

Materiaaladvies gevraagd:
Je ziet hier de plek waar het ontstekingshuis gemonteerd hoort. Met twee M5 boutjes, waarvan er een is afgebroken. Dat ben ik met de dunste uit zo'n HBM-boutuitdraaisetje te lijf gegaan, die brak af.
Nu zit ik dus met een stukje hardmetaal in een bout die weer in een zachte aluminiumlegering zit en dat ik er heel voorzichtig uit moet boren. Daarna het gat dichtlassen en opnieuw tappen.
Met een sleutelmaat ben ik al een eind gekomen, maar ik ben inmiddels door mijn geschikte 2 en 3 mm boortjes heen*. De klus heeft geen haast, in september kan ik zelfs weer beschikken over een kolomboormachine, maar ook daar moet ik zelf voor mijn boortjes zorgen.
De vraag is vooral: welke boortjes? Welk materiaal of in elk geval welke kop?



*Nee, ik ga niet zelf boren slijpen. Een deugdelijke borenslijper is bij mijn gebruik zonde van het geld en een goedkope kan niet overweg met die kleine maten, waar ik meestal mee werk.

[Mielemuis]

trabant schreef op maandag 27 juli 2026 @ 11:09:
Materiaaladvies gevraagd:
Je ziet hier de plek waar het ontstekingshuis gemonteerd hoort. Met twee M5 boutjes, waarvan er een is afgebroken. Dat ben ik met de dunste uit zo'n HBM-boutuitdraaisetje te lijf gegaan, die brak af.
Nu zit ik dus met een stukje hardmetaal in een bout die weer in een zachte aluminiumlegering zit en dat ik er heel voorzichtig uit moet boren. Daarna het gat dichtlassen en opnieuw tappen.
Met een sleutelmaat ben ik al een eind gekomen, maar ik ben inmiddels door mijn geschikte 2 en 3 mm boortjes heen*. De klus heeft geen haast, in september kan ik zelfs weer beschikken over een kolomboormachine, maar ook daar moet ik zelf voor mijn boortjes zorgen.
De vraag is vooral: welke boortjes? Welk materiaal of in elk geval welke kop?

[Afbeelding]

*Nee, ik ga niet zelf boren slijpen. Een deugdelijke borenslijper is bij mijn gebruik zonde van het geld en een goedkope kan niet overweg met die kleine maten, waar ik meestal mee werk.

Succes, een afgebroken tap in een bout in een aluminium huis....
met een holle boor een groter gat maken en dat dicht lassen is denk ik de enige optie.

out of de box, kun je in het oortje van de ontsteking niet een 2de gat maken en deze hier vast zetten, heeft de ontsteking sleuf gaten, afstellen met het goede gat en dan in het defecte een nieuw gat met draad in het aluminium maken

[henkie196]

@trabant, ik ben zelf vaak wel te spreken van Rotec boortjes. Zelfs als je van een ander merk wilt kopen, hebben ze in ieder geval veel types metaalboortjes, met bij elk ook een omschrijving wat het inhoudt en waar het voor geschikt is.

[deepbass909]

SinergyX schreef op zondag 26 juli 2026 @ 14:17:
[...]

Hoe is de kwaliteit van deze set? Ik wil z'n grote broer kopen (23282) voor brommer/motor, maar die is flink stuk duurder. Daar zitten wel ook diepere dopsleutels, ideaal totaalsetje als ik zo kijk.

Die kist (23282 3/8") heb ik inmiddels zo'n 10 jaar liggen en gebruik ik tegenwoordig heel veel. Hij kwam als aanvulling op mijn eerste gereedschapskist die ik ooit heb gekocht (23280, 1/4" en 1/2"), inmiddels iets van 20 jaar terug. Inmiddels beginnen de inlay en kist kapot te gaan (je moet de kist ook niet laten vallen ) die helaas niet los verkrijgbaar zijn, maar het gereedschap zelf? Nog altijd in prima conditie.

Ik ben 3/8" vooral meer gaan gebruiken sinds ik andere ratels heb, van GearWrench (eigenlijk niet verkrijgbaar in Nederland). Ik heb nu een 3/8" stubby die ik heel veel gebruik, en de normale 3/8" van GW komt qua lengte overeen met een standaard 1/2" ratel. Daarmee is het grootste nadeel van de 3/8" set (en net te kleine ratel om lekker kracht te zetten, maar net te groot om snel moeren te draaien) voor mij opgelost.

Qua doppen heb ik de Proxxon doppen altijd meer dan prima gevonden. Beter dan vergelijkbaar geprijsde merken. Alleen mijn 10mm 1/4" vertoond slijtage, maar dat is ook verreweg de meest gebruikte dop die ik heb.
Ik heb er zelf niet zo veel last van het matte chroom vies wordt, alleen de softgrip handvatten vind ik minder. Omdat het zwart is, kan je niet goed zien of het vies is of niet en het materiaal degradeert. Die GW ratels zijn ook heel bewust volledig metaal om die reden.

Ow, en of ik het spul veel gebruik? Ik ben inmiddels ruim 6 jaar bezig met een restauratieproject, waar die Proxxon doppen mijn primaire gereedschap zijn. Die doppen hebben nog geen boutkop of moer gesloot en ik heb nog nooit iets uit die kisten hoeven vervangen.

[trabant]

Mielemuis schreef op maandag 27 juli 2026 @ 11:22:
[...]

Succes, een afgebroken tap in een bout in een aluminium huis....
met een holle boor een groter gat maken en dat dicht lassen is denk ik de enige optie.

En omheen boren, daar heb ik ook al aan gedacht, en misschien wordt dat een optie als ik zo niet verder kom en over de kolomboor beschik. Ik heb alleen aan de achterkant niet teveel ruimte voor uitbuikend aluminium omdat daar een poelie heel dicht achter zit.

out of de box, kun je in het oortje van de ontsteking niet een 2de gat maken en deze hier vast zetten, heeft de ontsteking sleuf gaten, afstellen met het goede gat en dan in het defecte een nieuw gat met draad in het aluminium maken

Een extra gat ernaast boren heeft een bekende al eens geprobeerd en dat is niet mooi geworden. De binnenkant van het ontstekingshuis heeft daar schuine cq. gewelfde vlakken. Indien, dan wordt het erg moeilijk doen en ik vrees dat het mijn mogelijkheden dan al snel overstijgt.

[ Voor 6% gewijzigd door trabant op 27-07-2026 11:45 ]

[trabant]

henkie196 schreef op maandag 27 juli 2026 @ 11:23:
@trabant, ik ben zelf vaak wel te spreken van Rotec boortjes. Zelfs als je van een ander merk wilt kopen, hebben ze in ieder geval veel types metaalboortjes, met bij elk ook een omschrijving wat het inhoudt en waar het voor geschikt is.

Oef, daar zie ik als beginner in de materie door de bomen het bos niet meer. Ik kan eens kijken wat de Primex heeft, die voeren o.a. Phantom.

[DaWaN]

SinergyX schreef op zondag 26 juli 2026 @ 14:17:
Hoe is de kwaliteit van deze set? Ik wil z'n grote broer kopen (23282) voor brommer/motor, maar die is flink stuk duurder. Daar zitten wel ook diepere dopsleutels, ideaal totaalsetje als ik zo kijk.

Ik heb zelf exact dat 1/4" setje als hierboven gepost al zo'n 10 jaar denk ik (NO 23 080).
Opzich een prima setje, al is mijn ratel wel echt gammel geworden. Er zit veel speling op het ratel mechanisme. Gebruik hem nu als setje onderweg en rond het huis. In de werkplaats gebruik ik de ratel van mijn BGS 2245 set.

trabant schreef op maandag 27 juli 2026 @ 11:09:
Materiaaladvies gevraagd:
Je ziet hier de plek waar het ontstekingshuis gemonteerd hoort. Met twee M5 boutjes, waarvan er een is afgebroken. Dat ben ik met de dunste uit zo'n HBM-boutuitdraaisetje te lijf gegaan, die brak af.
Nu zit ik dus met een stukje hardmetaal in een bout die weer in een zachte aluminiumlegering zit en dat ik er heel voorzichtig uit moet boren. Daarna het gat dichtlassen en opnieuw tappen.
Met een sleutelmaat ben ik al een eind gekomen, maar ik ben inmiddels door mijn geschikte 2 en 3 mm boortjes heen*. De klus heeft geen haast, in september kan ik zelfs weer beschikken over een kolomboormachine, maar ook daar moet ik zelf voor mijn boortjes zorgen.
De vraag is vooral: welke boortjes? Welk materiaal of in elk geval welke kop?

Hmm dat ziet er niet best uit.

Bij dat soort gevallen ben ik zelf altijd fan van het lasapparaat. Meestal als je op zo'n afgebroken bout een moer last kun je hem er nog wel eens uitkrijgen. Door de hitte van het lassen komt zo'n bout dan weer los. De bout wordt dan als het ware 'gesmeed' door het aluminium.
Als je gaat boren is het belangrijk om de eerste keer recht in het midden te boren, dan kun je het daarna altijd met een helicoil repareren. Voordeel van een helicoil is dat het draad meestal een stuk meer kan hebben dan draad in aluminium.

Als ik dit stuk zo zie dan ontkom je haast niet meer aan het lassen van het aluminium. Geen idee wat dat onderdeel kost, maar dan zou ik zelf al naar een vervangend onderdeel gaan kijken...

[trabant]

DaWaN schreef op maandag 27 juli 2026 @ 11:57:
Bij dat soort gevallen ben ik zelf altijd fan van het lasapparaat. Meestal als je op zo'n afgebroken bout een moer last kun je hem er nog wel eens uitkrijgen.

Dat is me wel eens gelukt met een 8.8 of 10.9 M8, die nog een stukje uitstak. Maar dit is veel kleiner, zachter en dieper: vlees om wat grip te hebben heeft er nooit gezeten.

... Als ik dit stuk zo zie dan ontkom je haast niet meer aan het lassen van het aluminium. Geen idee wat dat onderdeel kost, maar dan zou ik zelf al naar een vervangend onderdeel gaan kijken...

Het idee was vooral: kijken of er van deze motorbehuizing nog wat te maken is. De tweetakt Trabantmotor werkt met inlaatschijven en na verloop van tijd schuren die diepe groeven in het carter. Bij deze behuizing waren die vlakken nog zeldzaam glad, wat des te verrassender was als je keek naar wat er verder bij dat blok ineen geflanst was.

[-tom-562]

4x2 schreef op zondag 26 juli 2026 @ 14:37:
[...]

Proxxon is zeker voor het geld eigenlijk niks mis mee, heb het zelf ook liggen in 1/4, 3/8 & 1/2.
Het is geen A+++ kwaliteit, zou het inschatten op B of B+
Ratels & doppen hebben een ietwat ruwere/matte afwerking dus vuil blijft er wel redelijk makkelijk op zitten.

Afhankelijk van hoe dicht je bij de Duitse grens woont: de OBI heeft het meestal liggen, kun je het een keer vasthouden enzo.

Goede tip, ik ben al langer aan het kijken naar dat 1/4" / 1/2" setje ter vervanging van mijn 20 jaar oude Mannesmann set. Dat setje van Proxxon is bij de OBI echt niet duur (99 piek).
Ik zie alleen dat ze echt nergens op voorraad zijn

[trabant]

Omdat ik zo tevreden ben over mijn oude (helaas EoL) Fluxon WL04WB 2W werklamp en dat (gelukkig ook EoL) instabiele vouwlampje van Toolmania wederom slecht voor mijn bloeddruk bleek, heb ik twee nieuwe werklampen bij Valkenpower besteld.

Wat mij daarbij aan verschillen opviel:

WL04WB (€47,-)	WL4SMD (€24,20)	WL06COB (€33,28)
80 en 200 Lm	120 en 400 Lm	200 en 200/600 Lm
magneet in voet en achter	magneet alleen in voet	magneet alleen in voet
usb-A naar micro-usb kabel en AC-lader	alleen usb-A naar usb-C kabel	alleen usb-A naar usb-C kabel
micro-usb in lamp en dock	usb-C in lamp, geen dock	usb-C alleen in dock, niet in lamp
rode laad-led wordt groen als die vol is	vier blauwe leds op de rug, waarvan de laatste subtiel knippert	woest knipperende rode cirkel-led tijdens laden, wordt permanent groen wanneer vol.
afgeronde behuizing	hoekige behuizing, minder mooi afgewerkt	hoekige behuizing, minder mooi afgewerkt

Die oude WL04WB was dan wel wezenlijk duurder, maar toch ook wat beter geoutilleerd. Op locatie kun je hem zonder wiegje bijladen want bij de WL06COB dus niet kan. Dan is die negen euro goedkopere WL4SMD een serieus alternatief omdat die 200 Lm van de WL04WB in de praktijk ruim voldoende zijn.

Die magneet aan de achterkant van de WL04WB is ook erg prettig en het is jammer dat die nieuwe modellen die niet meer hebben. Misschien hebben ze gedacht dat die ontbrekende rugmagneet wel met de scharnierende voet is te ondervangen, maar in de praktijk wil je zo'n lamp gewoon even snel tegen een wielkast of kokerbalk plakken, en niet gaan hannesen met een stug scharnier.
Plus dat je een tweede magneet kunt gebruiken als een extra handje om bouten, moeren en ringetjes vast te houden.

[ Voor 10% gewijzigd door trabant op 09-09-2026 12:46 ]

[rockerpoet]

Voor wat het waard is, tijdje terug de Brennenstuhl HL DA 40 MH gescoord voor €16. Beste aankoop ooit; 200 lm, magneet, hufterproof want rubberen behuizing en compact.

[Mad_Manic]

rockerpoet schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 20:54:
Voor wat het waard is, tijdje terug de Brennenstuhl HL DA 40 MH gescoord voor €16. Beste aankoop ooit; 200 lm, magneet, hufterproof want rubberen behuizing en compact.

Ik heb een andere type van Brennenstuhl en ik onderschrijf het. Ben er super tevreden over, magneet onder, haakje eraan en rubberen handgreep. Op de Duitse Amazon heb je een webshop van Brennenstuhl met veel modellen. Als ik dan toch een nadeel mag noemen is het de type micro a usb aansluiting en nog geen usb c op het model dat ik kocht. Daardoor wat langer opladen.

[trabant]

Nog even over die werklampen. Mij automaterialen zaak had een Midlock LED420 op de balie staan. Wiegje, magneet achterop en ook USB A en C in zijn rug. En je kunt de lichtsterkte regelen. Dus meegenomen.

Kort: het is toch een kutding.
Iets langer: De rugmagneet ziet er ieler uit dan gehoopt en die zit op zijn beurt weer aan een riemclip. Ik heb liever geen riemclip en de magneet verzonken in de body. De magneetvoet kun je uittrekken en dan de lamp over een bal alle richtingen op draaien. Klinkt mooi, maar de bediening daarvan is net wat te stug.

Maar wat de deur dicht doet zijn de knopjes voor de lampen. Aan/uit en meer/minder zitten aan de voorkant zodat je bij de bediening jezelf verblindt, want echt op de tast werkt dat niet, zeker niet met handschoenen aan en ook omdat een mensenduim niet zó lang is. Zo'n knop moet gewoon aan de achterkant zitten. De volle bak licht van 550 Lm is teveel, dus dat wil je dimmen en dan bedien je per ongeluk ook de aan/uitknop die ernaast in het midden zit. Want voordat die lamp uitgaat moet je nog langs een rood continue licht en een rood knipperlicht. En vooral die laatste werkt op de zenuwen.

[jadjong]

Ik heb er een paar van de Action, stuk minder frustratie en ze kunnen nog knipperen ook!

[trabant]

Action? Die heb ik bijna vliegles gegeven. Een lamme magneet, een lam scharnier en de batterijen vielen er voortdurend uit. Als je over die boven beschreven hordes heen bent, doet die Midlock gewoon goed zijn werk en hij is echt stevig. En dat is waar die van de Action het liet afweten.

Verder heb ik me een binnenlagertrekkersetje gegund. Zo'n plastic box met een lamme sluiting en een inhoud van echt chinesium. Dat zal menigeen, die mij als Stahlwillesnob kent, misschien verbazen. Maar dan was ik voor enkel de kleinste maat binnentrekker en een tegensteun het dubbele kwijt geweest. En dit is al een hele vooruitgang met eruit tikken, want dat kan leiden tot lawaaierig draaien, heb ik gemerkt.

edit:
Hiervoor heb ik altijd een Beta-setje van de cursus kunnen gebruiken, maar door uitval van een docent zijn er voorlopig geen lessen en je wilt/moet toch door met de klussen.

[ Voor 26% gewijzigd door trabant op 13-10-2026 10:25 ]

[deepbass909]

trabant schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 09:48:
Action? Die heb ik bijna vliegles gegeven. Een lamme magneet, een lam scharnier en de batterijen vielen er voortdurend uit. Als je over die boven beschreven hordes heen bent, doet die Midlock gewoon goed zijn werk en hij is echt stevig. En dat is waar die van de Action het liet afweten.

Verder heb ik me een binnenlagertrekkersetje gegund. Zo'n plastic box met een lamme sluiting en een inhoud van echt chinesium. Dat zal menigeen, die mij als Stahlwillesnob kent, misschien verbazen. Maar dan was ik voor enkel de kleinste maat binnentrekker en een tegensteun het dubbele kwijt geweest. En dit is al een hele vooruitgang met eruit tikken, want dat kan leiden tot lawaaierig draaien, heb ik gemerkt.

Zo heb ik mezelf afgelopen vrijdag deze momentsleutel "cadeau" gedaan:

60 - 330 Nm van HBM
En dat terwijl ik zweer bij mijn Hazet momentsleutels in 1/4, 3/8 en 1/2 inch. Maar mijn 1/2 inch komt tot 200 Nm en ik heb inmiddels de conclusie getrokken dat het toch wel prettig is als ik een sleutel heb die 250 Nm haalt voor de moeren van de aandrijfassen van mijn cabrio. Voor bepaalde werkzaamheden (vervangen van een veer) aan het onderstel is het beter om deze los te halen. En aangezien ik aan één kant problemen had met de veer, en bij deze auto de veren berucht zijn om het breken, heb ik die kant de afgelopen weken al meerdere keren los moeten halen. De nauwkeurigheid waarmee die moer aangetrokken moet worden is ongeveer gelijk aan die voor wielbouten. 10% meer of minder is eigenlijk geen probleem. En dan een sleutel van een paar honderd euro wel erg kostbaar en één van € 35 prima.

[Zenzic]

Ik ben op zoek naar advies over een geschikte garagekrik om een Tiguan mk3 mee op te tillen op de voorziene kriksteunpunten. Enkel bedoeld voor de halfjaarlijkse bandenwissel.

Ik heb een Gude 2/330 sinds 2018, maar nog nooit gebruikt. Net even uitgepakt. Ik stel het volgende vast:

• Er zit geen rubber pad op de krik. Is het aangewezen om een pad te kopen om beschadiging van de kriksteunpunten te vermijden?
• De pads voor dit type krik hebben een diameter van ~39 mm. De kriksteunpunten onder de auto zijn toch nog wel wat breder. Zou een krik met een pad van 50 mm of groter handiger zijn?
• Bodemvrijheid van Tiguan is volgens VW-handleiding 17,6 cm. Krik gaat 33 cm hoog. De krik kan de auto dus max 15,4 cm optillen. Zal dit volstaan om een band van de grond te tillen? Voorlopig ben ik niet geneigd om te testen zonder pad.

Kan ik met deze krik veilig aan de slag of koop ik beter een duurdere? Indien beter een andere: hebben jullie suggesties voor merken en types voor een budget van 100 tot 150 euro? In deze thread zie ik wel wat merken vernoemd worden, maar de posts zijn vaak al wat ouder, dus vraag ik het graag even opnieuw.

Alvast bedankt voor het advies.

[trabant]

@Zenzic De kriksteunpunten van de auto zijn altijd wat langer, zodat een monteur met een tweekolomsbrug niet zo precies hoeft te mikken. Dat de kop van jouw krik wat smaller is, is het punt niet. Krijgt-ie hem omhoog, dat is de vraag. Wat is het hefvermogen van de krik en wat weegt een halve Tiguan?

Als je geen rubberpad hebt, leg je een blokje hout plat op de krik en dan kijk je hoe ver je komt. Bij ongelijke vloer (bv. grindtegels) zet je de krik zelf ook op een plankje, dan rolt die lekkerder.
Zelf ben ik van de bokjesbond, maar een goede krik houdt de auto lang genoeg omhoog om veilig een wiel te verwisselen. Die 100 tot 150 euro kun je dan in een momentsleutel steken, voor dat geld is er soms al een tweedehands Stahlwille 40-200 Nm te scoren.

Aanhaalmomenten volgens easycarparts:

Tiguan	2007 - 2018	Staal: 140 Nm  LM: 140 Nm
Tiguan	2016 -	Staal: 120 Nm  LM: 120 Nm

[Zenzic]

Bedankt voor je antwoord, trabant.

De krik zou volgens de fabrikant 2 ton moeten kunnen tillen. Een halve Tiguan weegt zo'n 900 kg.

[trabant]

Dan zou die krik het net aan moeten redden. Probeer gewoon eens hoe ver je komt met de hoogte en het hefvermogen.

Ik heb al dertig jaar vergelijkbare krikjes, maar de auto's wegen elk ongeveer een derde van een Tiguan.

[ Voor 5% gewijzigd door trabant op 14-10-2026 23:36 ]

[Bobmeister]

Die krik kan dat gewicht toch gemakkelijk aan? Qua hoogte zal het ook wel kunnen. Of je zet de krik op een stoeptegel oid.

[trabant]

Wat overcapaciteit is nooit weg. Omhoog krijgen is een. Lang genoeg omhoog houden is twee.

Om je een idee te geven: Ik had deze opstelling de avond tevoren voorbereid, maar de volgende ochtend waren beide krikjes ingezakt. Het zijn oudjes, het waren goedkope tweetons bouwmarktkrikjes, dus ik verwacht er niet te veel van en ik gebruik vrijwel altijd bokjes. Maar het is in beginsel een verschijnsel waar elke oliekrik aan onderhevig is.

[franssie]

een krik is om te krikken.
Een (as)steun is om dingen te ondersteunen.

[DaWaN]

Zenzic schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 20:19:
Kan ik met deze krik veilig aan de slag of koop ik beter een duurdere? Indien beter een andere: hebben jullie suggesties voor merken en types voor een budget van 100 tot 150 euro? In deze thread zie ik wel wat merken vernoemd worden, maar de posts zijn vaak al wat ouder, dus vraag ik het graag even opnieuw.

Met zo'n klein krikje moet het wel lukken om banden te wisselen, of het fijn werkt is een tweede.
Zelf vertrouw ik dat soort kleine krikjes ook alleen op een goede ondergrond (glad asfalt/beton), op de straat of klinkers zou ik zo'n krik eigenlijk al meteen afraden.
Ook komt de krik niet heel hoog, maar dan zou je e.v.t. een stuk hout tussen de krik en de auto kunnen stoppen om wat hoger te komen (opnieuw niet echt fijn/veilig).
Om beschadiging van de auto te voorkomen zou je bijvoorbeeld zo'n pad kunnen gebruiken. Of eventueel een hockeypuck.

Voor een betere krik heb ik niet direct advies qua merk, dat is zeer persoonlijk.
Maar reken toch minimaal zo'n 140 euro voor een fijnere krik.

[aart93]

Toevallig pas een wat grotere krik aangeschaft, had ik veeeeel eerder moeten doen.

De Eagle Pro E-1525C, voor ongeveer 160 euro. Top ding tot nu toe.

[deepbass909]

Zenzic schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 20:19:
Ik ben op zoek naar advies over een geschikte garagekrik om een Tiguan mk3 mee op te tillen op de voorziene kriksteunpunten. Enkel bedoeld voor de halfjaarlijkse bandenwissel.

Ik heb een Gude 2/330 sinds 2018, maar nog nooit gebruikt. Net even uitgepakt. Ik stel het volgende vast:

• Er zit geen rubber pad op de krik. Is het aangewezen om een pad te kopen om beschadiging van de kriksteunpunten te vermijden?
• De pads voor dit type krik hebben een diameter van ~39 mm. De kriksteunpunten onder de auto zijn toch nog wel wat breder. Zou een krik met een pad van 50 mm of groter handiger zijn?
• Bodemvrijheid van Tiguan is volgens VW-handleiding 17,6 cm. Krik gaat 33 cm hoog. De krik kan de auto dus max 15,4 cm optillen. Zal dit volstaan om een band van de grond te tillen? Voorlopig ben ik niet geneigd om te testen zonder pad.

Kan ik met deze krik veilig aan de slag of koop ik beter een duurdere? Indien beter een andere: hebben jullie suggesties voor merken en types voor een budget van 100 tot 150 euro? In deze thread zie ik wel wat merken vernoemd worden, maar de posts zijn vaak al wat ouder, dus vraag ik het graag even opnieuw.

Alvast bedankt voor het advies.

Ik heb een paar argumenten om toch voor een betere krik te kijken. Ten eerste lijkt deze wel verdacht veel op de bekende €50 rode bouwmarkt/Lidl/Aldi krikjes. Daarvan neem ik de 2 ton tilcapaciteit inmiddels met een flinke korrel zout. Ze krijgen het wel omhoog, maar ik heb ze al iets te veel zien verbuigen onder (veel) minder gewicht. Die hefcapaciteit is echt onder ideale condities, als het ook maar iets schuin belast wordt (wat in de praktijk gebeurd, je tilt een auto altijd scheef op), neemt de stabiliteit hard af.
Dat is dus al minpunten op de veiligheid bij het optillen.

Duurdere krikken zijn breder en langer, waardoor ze veel stabieler op de ondergrond staan.

De krik heeft een enkele pomp. Dat betekent dat je enorm vaak staat te pompen om de krik omhoog te krijgen. Of de cilinder is wat groter en het kost veel kracht zodra hij belast wordt. Duurdere krikken hebben doorgaans een dubbele cilinder die en voor een grote slagvolume zorgt (dus sneller de pad laten stijgen) maar vaak ook het optillen zelf makkelijker maken.

En dan levensduur, deze krikjes gaan vaak niet zo lang mee, de bouwkwaliteit is matig en de belasting relatief hoog.

Voordeel, ze zijn klein en relatief licht, dus makkelijk op te bergen/verplaatsen.

Qua hefhoogte komen de meeste krikken tot zo'n 50 cm, daar zit niet zoveel verschil in en die kleine krik lijkt voor jou hoog genoeg te komen. Maar een duurdere, zwaardere krik werkt sneller, stabieler en uiteindelijk dus ook prettiger. Sinds ik een 2-tons semi-professionele krik heb, hoef ik eigenlijk alleen nog op te letten dat hij op de juiste positie onder de auto staat. Ik hoef me geen zorgen te maken over de stabiliteit van de krik.

Verder, als het alleen een bandenwissel is (dus oude band eraf, direct de nieuwe erop), kan je volstaan met alleen de krik. Maar als je ook maar iets meer gaat doen en de auto wat langer dan een paar minuten opgetild moet worden en/of je met ledematen (armen/benen) of lichaam onder auto gaat, worden assteunen een must. Wat @franssie al zegt, een krik is om op te tillen, assteunen om aan de auto te kunnen werken zonder wielen. Want zelfs de beste krik geldt als inherent onbetrouwbaar en kan inzakken (zelfs mijn duurdere krik is weleens ingezakt omdat het ventiel niet helemaal goed dicht bleek te zitten).

[Zenzic]

Bedankt voor het advies, allemaal. Ik ga uit voorzorg voor een nieuwe, stevigere krik.

Is het mogelijk nog even jullie mening te geven over welk van onderstaande het meest geschikt is?

• https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-15-ton-garagekrik-blauw?sku=H135191 "slechts" 1,5 ton. Voor zwaardere modellen worden de leverkosten bij HBM te duur. Ophalen is helaas geen optie.
• https://www.automotive-line.nl/product/eagle-pro-e-1525c-garagekrik-2-5-ton-extra-laag/# 2,5 ton, maar PU-wielen.

[FSSF]

Zolang je voor het ''grotere'' model gaat zit je wel goed vermoed ik. Meeste van dat spul is hetzelfde/gelijkwaardig.

Zelf deze https://www.marktplaats.n...ons-krik-extra-laag-nieuw 10x beter dan het gebruikelijke kleine model.

[ Voor 3% gewijzigd door FSSF op 15-10-2026 11:07 ]

[trabant]

Er zijn ook andere leveranciers van HBM-artikelen, voor nagenoeg dezelfde prijs. Wellicht dat er een dichter bij huis zit.

Qua krik-capaciteit zou ik zonder meer voor die Eagle gaan. Maar die bijna dertig kilo is niet iets dat je even optilt; net als in een garage zul je hem naar de auto willen rollen. M.a.w.: Kan dat in jouw situatie? En waar laat je als je hem niet gebruikt? Want vooral de hefboom is een potentiële sta-in-de-weg.

[ Voor 12% gewijzigd door trabant op 15-10-2026 11:14 ]

[deepbass909]

Zenzic schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 11:00:
Bedankt voor het advies, allemaal. Ik ga uit voorzorg voor een nieuwe, stevigere krik.

Is het mogelijk nog even jullie mening te geven over welk van onderstaande het meest geschikt is?

• https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-15-ton-garagekrik-blauw?sku=H135191 "slechts" 1,5 ton. Voor zwaardere modellen worden de leverkosten bij HBM te duur. Ophalen is helaas geen optie.
• https://www.automotive-line.nl/product/eagle-pro-e-1525c-garagekrik-2-5-ton-extra-laag/# 2,5 ton, maar PU-wielen.

HBM zit voor mij relatief om de hoek, dus daar kijk ik altijd, maar dit zijn redelijk standaard krikken, ook verkocht onder de naam Daytona bijv. Let vooral op hoe ze eruit zien en de afmetingen, dat geeft wel een redelijk goede indicatie. Vuistregel, hoe langer en breder, hoe stabiler en sterker.

Die 1,5ton aluminium zou ik zelf alleen kopen als je hem regelmatig mee moet nemen naar bijv. het circuit. In alle andere situaties betaal je eigenlijk alleen maar meer voor wat gewichtsbesparing en zwakkere krik.
En in jouw geval, zou ik extra lage of extra lange krikken lekker negeren. Bij een SUV/crossover heb je dat namelijk echt niet nodig. Dat is voor lage auto's waar krikpunten ver onder auto zitten.

[aart93]

Marktplaats staat vol met Dropshippers die hun eigen naampje op een 3 of 4 tons Chinese krik plakken.

Ik ben juist voor die Eagle die een paar tientjes duurder is gegaan omdat die dus bij normale winkels te koop is met garantie en dergelijke.

Wielen wil je zo breed mogelijk, dus die HBM lijkt me eigenlijk niks.

[deepbass909]

aart93 schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 11:44:
Marktplaats staat vol met Dropshippers die hun eigen naampje op een 3 of 4 tons Chinese krik plakken.

Ik ben juist voor die Eagle die een paar tientjes duurder is gegaan omdat die dus bij normale winkels te koop is met garantie en dergelijke.

Wielen wil je zo breed mogelijk, dus die HBM lijkt me eigenlijk niks.

Als je daarmee die aluminium 1,5 ton bedoeld, je realiseert je hopelijk wel dat die roller voorop één wiel over de volle breedte is, toch?

Marktplaats zou ik ook niet direct gebruiken om zo'n krik (nieuw) te kopen, genoeg winkels in het land die ze ook verkopen.

[Sandernochill]

Hier een tevreden gebruiker van de standaard aldi/action rode krik. Al jaren in gebruik en mijn partner bij het wisselen van wielen maar laatst ook 2x speed sensors vervangen aan beide achter assen, werkt feilloos!

[Cheater]

Hier een tevreden gebruiker van de HBM aluminium 2,5 ton krik: https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-garagekrik-3-ton

Let ook op het gewicht als je dat ding een keer moet sjouwen (binnen<>buiten)

[dreamscape]

Sandernochill schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 12:03:
Hier een tevreden gebruiker van de standaard aldi/action rode krik. Al jaren in gebruik en mijn partner bij het wisselen van wielen maar laatst ook 2x speed sensors vervangen aan beide achter assen, werkt feilloos!

Same here. En het goedkoopste model van HBM (70 euro?) is zo te zien hetzelfde als die standaard rode Aldi/Action krik. Ik heb de mijne gekocht toen ik mijn eerste auto kocht. Dat is meer dan 20 jaar geleden. Ik had niet gedacht dat het ding het zo lang zou volhouden. ;-)

[Bobmeister]

dreamscape schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 12:13:
[...]

Same here. En het goedkoopste model van HBM (70 euro?) is zo te zien hetzelfde als die standaard rode Aldi/Action krik. Ik heb de mijne gekocht toen ik mijn eerste auto kocht. Dat is meer dan 20 jaar geleden. Ik had niet gedacht dat het ding het zo lang zou volhouden. ;-)

Inderdaad en de genoemde Gude is ook hetzelfde model. Daarmee kun je prima een paar banden verwisselen. Nee, je moet er niet onder gaan liggen zonder assteun.

Het valt me nog mee dat niemand de vraagsteller een volledige autobrug heeft aangeraden.

[Zenzic]

Het is de Eagle geworden. Dan zal het al niet aan het materiaal gelegen hebben als het straks fout loopt.

De oude krik werd mee geleverd in de caravan en zal ik daar terug zijn plaats geven, voor het geval die eens nodig is onderweg.

Bedankt voor jullie reacties!

[FSSF]

aart93 schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 11:44:
Marktplaats staat vol met Dropshippers die hun eigen naampje op een 3 of 4 tons Chinese krik plakken.

Ik ben juist voor die Eagle die een paar tientjes duurder is gegaan omdat die dus bij normale winkels te koop is met garantie en dergelijke.

Wielen wil je zo breed mogelijk, dus die HBM lijkt me eigenlijk niks.

De garantie heb je echter, indien nodig, toch pas nodig na een aantal jaar omdat t ding bij veel mensen maar 2 x per jaar gebruikt wordt. Tegen die tijd is óf de garantie verlopen óf je begint er niet aan omdat 30kg terugsturen naar een winkel toch geen succes wordt.

Ik heb dus juist het ding om de hoek gehaald voor € 100,- vanwege bovenstaande redenen

Beide prima keus in ieder geval.

[deepbass909]

Bobmeister schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 12:16:
[...]


Inderdaad en de genoemde Gude is ook hetzelfde model. Daarmee kun je prima een paar banden verwisselen. Nee, je moet er niet onder gaan liggen zonder assteun.

Het valt me nog mee dat niemand de vraagsteller een volledige autobrug heeft aangeraden.

Je moet ook niet onder een auto gaan liggen als die alleen op een krik staat van € 500. Common sense is namelijk dat je dat nooit doet en altijd eerst een vaste steun, zoals een as-steun, plaatst. En met € 50 voor een setje 3-tons steunen, is dat wel een hele goedkope levensverzekering

dreamscape schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 12:13:
[...]

Same here. En het goedkoopste model van HBM (70 euro?) is zo te zien hetzelfde als die standaard rode Aldi/Action krik. Ik heb de mijne gekocht toen ik mijn eerste auto kocht. Dat is meer dan 20 jaar geleden. Ik had niet gedacht dat het ding het zo lang zou volhouden. ;-)

dreamscape schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 12:13:
[...]

Same here. En het goedkoopste model van HBM (70 euro?) is zo te zien hetzelfde als die standaard rode Aldi/Action krik. Ik heb de mijne gekocht toen ik mijn eerste auto kocht. Dat is meer dan 20 jaar geleden. Ik had niet gedacht dat het ding het zo lang zou volhouden. ;-)

Ik heb er inmiddels 2 versleten. Maar belangrijker vond ik dat ik de arm gewoon scheef zag gaan tijdens het krikken, terwijl de krik op een vlakke ondergrond stond. Een beetje mag, maar vanaf meerdere meters afstand kunnen zien dat de schotel centimeters uit het midden stond, is niet goed.

Maar laat ik mijn advies anders formuleren. Als je zo'n krik wilt gebruiken, en tevreden bent, prima. Ik heb in de begin jaren ook heel lang de krik van de auto zelf gebruikt (bij BMW toevallig een type dat wél bruikbaar is, ipv de gemiddelde schaarkrik).
Maar als iemand mij om advies vraagt, zal ik die door mijn eigen ervaring, nooit meer adviseren. Net als dat ik nooit iemand steeksleutels uit de rommelbak van de lokale bouwmarkt zal adviseren, ook al is het maar voor één keer per jaar gebruik. Het gaat lang goed, maar alleen al de potentiële financiële schade en hoofdpijn als het een keer wel fout gaat, is al snel hoger dan een betere kwaliteit gereedschap kost die dat hoogst waarschijnlijk had kunnen voorkomen.