/u/254540/debian%2520avatar.png?f=community){kind=avatar}
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
:strip_icc():strip_exif()/u/39518/F2_Perk_Slayer.jpg?f=community)
Zijn dit soort klemmetjes anders niet een optie om kabels te verbinden?
Of valt dat onder de noemer kroonsteentje en trilt dat ook los?
Of valt dat onder de noemer kroonsteentje en trilt dat ook los?
:strip_exif()/u/128244/crop58a41b17f1ab6_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/386683/crop5bfd741d6e761_cropped.gif?f=community)
er zijn nu 13 afleveringen.. dus ik heb nog wat in te halen
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ik heb een binge sessie gehouden en ze in twee zittingen uitgekeken:
[...]
er zijn nu 13 afleveringen.. dus ik heb nog wat in te halen
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/146731/crop562615a0aa64c.jpeg?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Nee ding lekt echt dus weinig meer aan te doen.
Helaas...Vaak gaat dat op merknaam/type.
Zo heb je AMP's met een AMP tang, die ook met een Knipex tang aangeknepen kunnen worden. Daarin zijn 3 maten (kleuren) afhankelijk van de draaddikte. Die zitten in een bek. Dan heb je nog een zut afwijkende andere typen maar die worden niet veel gebruikt in de automotive eigenlijk of de hobbybakjes.
[ Voor 47% gewijzigd door Joopieboy op 02-08-2016 19:23 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Kun jij misschien op basis van het plaatje zien welke waarvoor gebruikt moet worden?:
[...]
Nee ding lekt echt dus weinig meer aan te doen.
[...]
Vaak gaat dat op merknaam/type.
De blauw/rood/gele spreken voor zich, maar de rest is ff lastiger.
Lijkt mij het volgende:
Links voor adereindhulzen groot en klein en rechts voor ongeisoleerde terminals.
Daarnaast de bek met de drie kleuren voor die schuifconnectors in de kleuren rood, blauw en geel.
:strip_icc():strip_exif()/u/46872/volume-s.jpg?f=community)
Leuk
Mooi hoe hij het allemaal stap voor stap in elkaar zet (gisteren 1t/m5 gekeken)
Lijkt mij ook wel gaaf om een keer zoiets te doen, maarja... je mag er in NL vervolgens toch de weg niet mee op. Dan staat je mooie mini daar in de garage als een trailer queen.
Dan kun je maar beter gewoon een oldtimer restaureren of een VW nemen en er een Subaru blok in leggen ofzo.
Ojah, tijdje geleden hier gevraagd wat de ervaringen zijn m.b.t. de 1 koloms brug. Wat mij en mijn pa betreft prima!
Heb er afgelopen 2 weken veel plezier van gehad tijdens het wisselen van de motor van de kever. Niet wiebelig, alleen als je echt gaat schudden op de juiste frequentie. Auto kan er nog precies overheen rijden, ondanks de verlaging (wel even opletten op de 2 uitstekende handels waarmee je de armen kunt verstellen). Al is de kever qua formaat wel ongeveer het kleinste wat je er op kwijt kunt vermoed ik. De steunen zitten op het einde van mijn kokerbalken.
Je kan hem exporteren naar UK, daar laten keuren en dan weer importeren naar NL... dat is een veelgebruikte route voor unieke voertuigen..:
[...]
Leuk
Mooi hoe hij het allemaal stap voor stap in elkaar zet (gisteren 1t/m5 gekeken)
Lijkt mij ook wel gaaf om een keer zoiets te doen, maarja... je mag er in NL vervolgens toch de weg niet mee op. Dan staat je mooie mini daar in de garage als een trailer queen.
Dan kun je maar beter gewoon een oldtimer restaureren of een VW nemen en er een Subaru blok in leggen ofzo.
Ojah, tijdje geleden hier gevraagd wat de ervaringen zijn m.b.t. de 1 koloms brug. Wat mij en mijn pa betreft prima!
Heb er afgelopen 2 weken veel plezier van gehad tijdens het wisselen van de motor van de kever. Niet wiebelig, alleen als je echt gaat schudden op de juiste frequentie. Auto kan er nog precies overheen rijden, ondanks de verlaging (wel even opletten op de 2 uitstekende handels waarmee je de armen kunt verstellen). Al is de kever qua formaat wel ongeveer het kleinste wat je er op kwijt kunt vermoed ik. De steunen zitten op het einde van mijn kokerbalken.
Bij RDW kan je ook laten keuren maar dat is een stuk duurder dan bovenstaande route begreep ik..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/83460/crop5a57ddfc6dc19_cropped.png?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/212876/7800_70.jpg?f=community)
Verwijderd
@ olie verversen, wat deze gek altijd deed was een lekbak gebruiken, zo'n ding die je onder de wasmachine zet. En een vijf liter olie jerrycan waar één kant is uitgesneden.
Lekbak onder de auto, 5 ltr olieding eronder en als je dan 'knoeit' is de schade te overzien.
In ieder geval geen rommel op je tegels.
Heeft hier altijd goed gewerkt.
<edit>
Nog een keer gelezen, je wilt het pompje ook gebruiken om bij te vullen?
Lekbak onder de auto, 5 ltr olieding eronder en als je dan 'knoeit' is de schade te overzien.
In ieder geval geen rommel op je tegels.
Heeft hier altijd goed gewerkt.
<edit>
Nog een keer gelezen, je wilt het pompje ook gebruiken om bij te vullen?
[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 31-08-2016 14:41 ]
Ik zette een tijltje eronder, en ging dat dan weer in een oude fles gieten, wat me meestal niet lukte zonder morsen:
@ olie verversen, wat deze gek altijd deed was een lekbak gebruiken, zo'n ding die je onder de wasmachine zet. En een vijf liter olie jerrycan waar één kant is uitgesneden.
Lekbak onder de auto, 5 ltr olieding eronder en als je dan 'knoeit' is de schade te overzien.
In ieder geval geen rommel op je tegels.
Heeft hier altijd goed gewerkt.
had ik dan een doek voor onderliggen wat ook smerig werd.Is niet handig, er bestaan mooiere oplossingen voor, dat weet ik. Maar waarom zou ik zo'n specifieke bak hiervoor kopen, het lijkt me veel makkelijker met zo'n pompje.
Ja, voor het vullen van diffs en versnellingsbak.
Voor motorolie vullen is niet echt nodig.
Maar bij een 4x4 heb je wat meer om te verversen, en allemaal onhandig onder de auto.
Dan is dit wel ideaal, ook al kan het ook met een handpompje (is vaak niet heel veel olie)
[ Voor 4% gewijzigd door !null op 31-08-2016 14:47 ]
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
:strip_icc():strip_exif()/u/503937/Fok%2520avatar%25203.jpg?f=community){kind=avatar}
Verwijderd
Met zo'n pompje zou het moeten kunnen, goed idee:
[...]
Ik zette een tijltje eronder, en ging dat dan weer in een oude fles gieten, wat me meestal niet lukte zonder morsen
Is niet handig, er bestaan mooiere oplossingen voor, dat weet ik. Maar waarom zou ik zo'n specifieke bak hiervoor kopen, het lijkt me veel makkelijker met zo'n pompje.
[...]
Ja, voor het vullen van diffs en versnellingsbak.
Voor motorolie vullen is niet echt nodig.
Maar bij een 4x4 heb je wat meer om te verversen, en allemaal onhandig onder de auto.
Dan is dit wel ideaal, ook al kan het ook met een handpompje (is vaak niet heel veel olie)
En de lekbak was mij zomaar toegegooid.
Helaas heeft het ding een minder prettige dood gehad, dit halve zool heeft er een peugeot 407SW overheen gesleept.
:strip_icc():strip_exif()/u/94872/crop64051f6b26fdc_cropped.jpg?f=community)
Stukje afdekzeil of vuilniszak over de tegels en dan zo'n ding gebruiken::
Ik zette een tijltje eronder, en ging dat dan weer in een oude fles gieten, wat me meestal niet lukte zonder morsen
Die kun je na gebruik ook makkelijk overgieten in een jerrycan omdat je de tuit in de opening kunt hangen.
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/101985/avatarboxyklein.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik heb deze bak besteld onlangs: https://www.conrad.nl/nl/...7055-1-stuks-1169303.html
Al 2x gebruikt, één keer voor olie en één keer voor koelvloeistof. Hij bevalt uitstekend.
Voordeel vind ik dat je het ding na gebruik eerst in de schuur kunt leggen zonder dat je de inhoud gelijk ergens in moet overgieten, dat kun je ook best op een later moment doen, wat met zo'n teiltje als hierboven niet kan. Tevens gooi je hem niet zo snel om en als dat wel gebeurt dan ligt niet in één keer die hele plas op je oprit.
Er zit een gaasje in zodat je carterplug niet in het gat valt. Oja en het ontluchtingsdopje ook niet vergeten los te draaien voor je de auto gaat aftappen, anders loopt de olie niet snel genoeg weg
Maar ik heb sowieso altijd een stuk karton eronder liggen voor de zekerheid. En mocht er wel een drup olie op de tegels komen dan spuit ik dat gelijk weg met remmenreiniger.
Zo'n pomp lijkt mij ook niet heel snel werken, je carterpeilbuis is maar vrij smal, daar moet dan een nog smaller slangetje doorheen. Denk dat je zo een 20 minuten verder bent voor je blok en carter leeg is gezogen.
Al 2x gebruikt, één keer voor olie en één keer voor koelvloeistof. Hij bevalt uitstekend.
Voordeel vind ik dat je het ding na gebruik eerst in de schuur kunt leggen zonder dat je de inhoud gelijk ergens in moet overgieten, dat kun je ook best op een later moment doen, wat met zo'n teiltje als hierboven niet kan. Tevens gooi je hem niet zo snel om en als dat wel gebeurt dan ligt niet in één keer die hele plas op je oprit.
Er zit een gaasje in zodat je carterplug niet in het gat valt. Oja en het ontluchtingsdopje ook niet vergeten los te draaien voor je de auto gaat aftappen, anders loopt de olie niet snel genoeg weg
Maar ik heb sowieso altijd een stuk karton eronder liggen voor de zekerheid. En mocht er wel een drup olie op de tegels komen dan spuit ik dat gelijk weg met remmenreiniger.
Zo'n pomp lijkt mij ook niet heel snel werken, je carterpeilbuis is maar vrij smal, daar moet dan een nog smaller slangetje doorheen. Denk dat je zo een 20 minuten verder bent voor je blok en carter leeg is gezogen.
[ Voor 32% gewijzigd door ThinkPad op 31-08-2016 17:34 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/269825/crop59b99a05143d4.jpeg?f=community)
Ik had van die literflessen bij mn achteras gebruikt, en inderdaad zat de tank in de weg om te schenken, maar je kan de fles er gewoon onderhouden en dan knijpen.
Nee met zon jerrycan wordt het lastig
.
Leuk topic dit
Het onderwerp momentsleutel t.b.v. een wielenwissel (en de noodzaak hiervan) is al vaker behandeld in dit topic. Toch kom ik er na heel wat zoekwerk nog niet helemaal uit en zou ik jullie advies op prijs stellen.
Situatieschets: ik wil zelf 2x per jaar mijn banden wisselen i.p.v. elke keer weer naar de bandencentrale te gaan. Het gaat hierbij om aluminium velgen die ik in goede staat wil houden. Verder ben ik echt niet te krenterig om te investeren in (goed) gereedschap, maar zou ik het ook zonde vinden om geld te geven aan iets wat 'overkill' is voor (zeer) sporadisch gebruik.
Zelf zie ik 3 opties, elk met pro's en contra's.
1) Geen momentsleutel kopen en de bouten handvast aandraaien met een ratel.
Voordelen: goedkoopste oplossing (ik heb al een ratel, en veel mensen in mijn kenniskring doen dit al jaren zonder problemen)
Nadelen: in theorie bestaat het risico op wielbouten die los komen doordat je te weinig koppel zet, of je kan ze net overspannen en daardoor schade aanrichten of zelf de bouten overbreken
2) Een goedkope momentsleutel kopen, een Lidl momentsleutel van 2-3 tientjes lees ik wel vaker als tip. Helaas is deze al weken niet beschikbaar en wil ik een eventuele aankoop ook geen maanden meer uitstellen
Voordelen: je hebt (binnen de tolerantiemarge) de zekerheid dat de bouten met het juiste aanhaalmoment zijn aangedraaid
Nadelen: het is weer een extra investering, twijfel om niet meteen wat meer geld uit te geven voor meer kwaliteit (zie 3)
Deze Mannesmann 183A 1/2" 10-210 Nm incl. 2 jaar garantie lijkt me binnen dit budget wel een mooie keuze. Ik las ook dat iemand hier goede ervaring met deze sleutel had.
3) een duurdere nieuwe 'middenklasser' in het bereik van 80 EUR of een tweedehands A-merk binnen dit budget aanschaffen
Voordelen: alles van 2) maar dan met meer gemoedsrust wat betreft de duurzaamheid en mogelijk kleinere tolerantiemarges
Nadelen: het is meteen een flinke extra kost en gezien de situatieschets lijkt me dit mogelijk wat 'overkill'
Voorbeeld Proxxon MC200 1/2" 40-400 Nm incl 2jaar garantie en ijkingsrapport
Zelf neig ik naar optie 2 als gulden middenweg maar ik hoor graag hoe de mensen met meer ervaring en kennis van zaken hier over denken
Het onderwerp momentsleutel t.b.v. een wielenwissel (en de noodzaak hiervan) is al vaker behandeld in dit topic. Toch kom ik er na heel wat zoekwerk nog niet helemaal uit en zou ik jullie advies op prijs stellen.
Situatieschets: ik wil zelf 2x per jaar mijn banden wisselen i.p.v. elke keer weer naar de bandencentrale te gaan. Het gaat hierbij om aluminium velgen die ik in goede staat wil houden. Verder ben ik echt niet te krenterig om te investeren in (goed) gereedschap, maar zou ik het ook zonde vinden om geld te geven aan iets wat 'overkill' is voor (zeer) sporadisch gebruik.
Zelf zie ik 3 opties, elk met pro's en contra's.
1) Geen momentsleutel kopen en de bouten handvast aandraaien met een ratel.
Voordelen: goedkoopste oplossing (ik heb al een ratel, en veel mensen in mijn kenniskring doen dit al jaren zonder problemen)
Nadelen: in theorie bestaat het risico op wielbouten die los komen doordat je te weinig koppel zet, of je kan ze net overspannen en daardoor schade aanrichten of zelf de bouten overbreken
2) Een goedkope momentsleutel kopen, een Lidl momentsleutel van 2-3 tientjes lees ik wel vaker als tip. Helaas is deze al weken niet beschikbaar en wil ik een eventuele aankoop ook geen maanden meer uitstellen
Voordelen: je hebt (binnen de tolerantiemarge) de zekerheid dat de bouten met het juiste aanhaalmoment zijn aangedraaid
Nadelen: het is weer een extra investering, twijfel om niet meteen wat meer geld uit te geven voor meer kwaliteit (zie 3)
Deze Mannesmann 183A 1/2" 10-210 Nm incl. 2 jaar garantie lijkt me binnen dit budget wel een mooie keuze. Ik las ook dat iemand hier goede ervaring met deze sleutel had.
3) een duurdere nieuwe 'middenklasser' in het bereik van 80 EUR of een tweedehands A-merk binnen dit budget aanschaffen
Voordelen: alles van 2) maar dan met meer gemoedsrust wat betreft de duurzaamheid en mogelijk kleinere tolerantiemarges
Nadelen: het is meteen een flinke extra kost en gezien de situatieschets lijkt me dit mogelijk wat 'overkill'
Voorbeeld Proxxon MC200 1/2" 40-400 Nm incl 2jaar garantie en ijkingsrapport
Zelf neig ik naar optie 2 als gulden middenweg maar ik hoor graag hoe de mensen met meer ervaring en kennis van zaken hier over denken
/u/76904/crop5735f86b5a875.png?f=community)
1) Zonder problemen met handvaste wielbouten rondrijden? Een wielbout hoort op +/- 100Nm. Dat is ongeveer een factor 10 groter dan handvast. Levensgevaarlijk.:
Leuk topic dit
Het onderwerp momentsleutel t.b.v. een wielenwissel (en de noodzaak hiervan) is al vaker behandeld in dit topic. Toch kom ik er na heel wat zoekwerk nog niet helemaal uit en zou ik jullie advies op prijs stellen.
Situatieschets: ik wil zelf 2x per jaar mijn banden wisselen i.p.v. elke keer weer naar de bandencentrale te gaan. Het gaat hierbij om aluminium velgen die ik in goede staat wil houden. Verder ben ik echt niet te krenterig om te investeren in (goed) gereedschap, maar zou ik het ook zonde vinden om geld te geven aan iets wat 'overkill' is voor (zeer) sporadisch gebruik.
Zelf zie ik 3 opties, elk met pro's en contra's.
1) Geen momentsleutel kopen en de bouten handvast aandraaien met een ratel.
Voordelen: goedkoopste oplossing (ik heb al een ratel, en veel mensen in mijn kenniskring doen dit al jaren zonder problemen)
Nadelen: in theorie bestaat het risico op wielbouten die los komen doordat je te weinig koppel zet, of je kan ze net overspannen en daardoor schade aanrichten of zelf de bouten overbreken
2) Een goedkope momentsleutel kopen, een Lidl momentsleutel van 2-3 tientjes lees ik wel vaker als tip. Helaas is deze al weken niet beschikbaar en wil ik een eventuele aankoop ook geen maanden meer uitstellen
Voordelen: je hebt (binnen de tolerantiemarge) de zekerheid dat de bouten met het juiste aanhaalmoment zijn aangedraaid
Nadelen: het is weer een extra investering, twijfel om niet meteen wat meer geld uit te geven voor meer kwaliteit (zie 3)
Deze Mannesmann 183A 1/2" 10-210 Nm incl. 2 jaar garantie lijkt me binnen dit budget wel een mooie keuze. Ik las ook dat iemand hier goede ervaring met deze sleutel had.
3) een duurdere nieuwe 'middenklasser' in het bereik van 80 EUR of een tweedehands A-merk binnen dit budget aanschaffen
Voordelen: alles van 2) maar dan met meer gemoedsrust wat betreft de duurzaamheid en mogelijk kleinere tolerantiemarges
Nadelen: het is meteen een flinke extra kost en gezien de situatieschets lijkt me dit mogelijk wat 'overkill'
Voorbeeld Proxxon MC200 1/2" 40-400 Nm incl 2jaar garantie en ijkingsrapport
Zelf neig ik naar optie 2 als gulden middenweg maar ik hoor graag hoe de mensen met meer ervaring en kennis van zaken hier over denken
2) Over dat ding van de Lidl hoor ik al 6 jaar geroezemoes. In al die tijd nog nooit ergens gezien. Mannesmann is prima.
3) Ja, Proxxon ook prima. Iets prettiger maar verder niet boeiend zolang je er niet mee gaat slapen en opstaat.
Het is geen rocketscience. Van mij part hang je 10 kilo bananen aan een meter stalen rondstaf die je over je ratel schuift. Dat overleeft die ratel ook nog wel. Dus hoe vaak verwacht je hem te gebruiken en wat wil je daaraan besteden? Het gaat om 2 tientjes of 10 kilo bananen ...
Duurzaamheid en tolerantie is met dergelijke bedragen en producten echt geneuzel in de marge. En >200Nm heb je waarschijnlijk niet nodig. Als dat ding teveel verloopt of vastrot merk je het vanzelf wel. Naja dat hoop ik dan maar, want tegenwoordig weet je het nooit. Zet in ieder geval je bouten fatsoenlijk vast voordat je gaat rijden.
[ Voor 55% gewijzigd door Oyster op 05-09-2016 05:55 ]
:strip_exif()/u/16970/crop57cd1ef1eb0d0.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/117920/crop5fbd5e9fdd9c2_cropped.jpeg?f=community)
In het officieele werkplaatshandboek voor mijn 626 staan momenten meestal ook gespecificeerd met een tolerantie van zo'n 10% van de waarde, dus heel gek vind ik dat niet. Met een gewone ratel vind ik het soms toch lastig om bijv. het verschil tussen 50Nm en 80Nm te voelen bij het aandraaien.
Zelf ben ik opzoek naar een leuk setje steekringsleutels. Nu heb ik zo'n goedkoop setje steeksleutels van de gamma ofzo, maar dat is best waardeloos: Dit weekend moest ik de stuurbekrachtigings pomp loshalen van mijn auto en een van de bouten kon ik alleen bereiken met een steeksleutel, toen ik echter goed kracht zette brak een van de tanden van de sleutel af. Gelukkig miste mijn hand net het stalen bracket waar de pomp mee vast zat.. Met de grotere sleutels in het setje heb ik ook vaak het probleem dat de tanden spreiden als je wat meer kracht zet waardoor de sleutel ineens doorschiet.
Nu heb ik een tijdens mijn afstuderen in een lab gewerkt waar we ringsteeksleutels van gedore hadden en die waren in die omstandigheden in ieder geval niet kapot te krijgen (had alleen geen idee dat ze zo duur waren
). Dus ik denk er over om gewoon maar een setje van gedore te kopen waar alles in zit van 6-22mm voor ~140e, hopelijk kan ik daar dan de rest van mijn leven mee doen zonder letsel op te lopen . Ik zie echter ook vergelijkbare setjes van bijv. stahlwille en facom die er ook mooi uit zien en ik vroeg me af hoe dat zich verhoudt tov. gedore? Ik ben ook best benieuwd naar hoe ze met garantie omgaan, want hoewel ze alle 3 levenslange garantie bieden, vraag ik me af hoe dit in de praktijk uitpakt. Heeft iemand in deze thread daar ervaring mee?
Zelf ben ik opzoek naar een leuk setje steekringsleutels. Nu heb ik zo'n goedkoop setje steeksleutels van de gamma ofzo, maar dat is best waardeloos: Dit weekend moest ik de stuurbekrachtigings pomp loshalen van mijn auto en een van de bouten kon ik alleen bereiken met een steeksleutel, toen ik echter goed kracht zette brak een van de tanden van de sleutel af. Gelukkig miste mijn hand net het stalen bracket waar de pomp mee vast zat.. Met de grotere sleutels in het setje heb ik ook vaak het probleem dat de tanden spreiden als je wat meer kracht zet waardoor de sleutel ineens doorschiet.
Nu heb ik een tijdens mijn afstuderen in een lab gewerkt waar we ringsteeksleutels van gedore hadden en die waren in die omstandigheden in ieder geval niet kapot te krijgen (had alleen geen idee dat ze zo duur waren
). Dus ik denk er over om gewoon maar een setje van gedore te kopen waar alles in zit van 6-22mm voor ~140e, hopelijk kan ik daar dan de rest van mijn leven mee doen zonder letsel op te lopen . Ik zie echter ook vergelijkbare setjes van bijv. stahlwille en facom die er ook mooi uit zien en ik vroeg me af hoe dat zich verhoudt tov. gedore? Ik ben ook best benieuwd naar hoe ze met garantie omgaan, want hoewel ze alle 3 levenslange garantie bieden, vraag ik me af hoe dit in de praktijk uitpakt. Heeft iemand in deze thread daar ervaring mee?
Met de hand aandraaien is dat moeilijk, ja, maar waarom een moment specificeren als je er van uit gaat dat mensen het met de hand aandraaien? Of waarom een moment specificeren en er zoveel ruimte omheen laten? Misschien iets voor Japanse auto's, ik weet het niet.
Geen ervaring met Gedore of Stahlwille service, alleen met Hazet. Daar werd het zonder morren vervangen, maar weinig communicatie (onderdeel was niet op voorraad, hadden ze ook gewoon kunnen melden na een maand of twee). Was ook een produktiefout, dus vervangen had ook wel gemogen.Nu heb ik een tijdens mijn afstuderen in een lab gewerkt waar we ringsteeksleutels van gedore hadden en die waren in die omstandigheden in ieder geval niet kapot te krijgen (had alleen geen idee dat ze zo duur waren
Ik heb die 6-22mm ringsteeksleutel set van Gedore, geen problemen mee tot dusverre (had ik ook niet verwacht). Ik denk niet dat er echt (merkbaar) verschil is met Stahlwille kwaliteit, alhoewel ik nu eerder Stahlwille dan Gedore zou kopen, maar dat is meer op basis van gevoel (ik vind andere produkten van Stahlwille wel wat mooier, maar heb niet echt verschil kunnen bemerken in de ringsteeksleutels).
Ik denk dat het grootste verschil wel zal zitten in de precieze afmetingen. De Stahlwille sleutel is wat langer dan de Gedore, de bek van de steeksleutel kant is ook wat smaller (aan de buitenkant, uiteraard) bij Stahlwille, maar die is wel wat dikker dan de Gedore.
/edit
Correctie, de ringratel-steeksleutel van Stahlwille is langer dan de gewone ringsteeksleutel van Gedore, maar de gewone ringsteeksleutel van Stahlwille is juist weer wat korter. Eigenlijk is het eerdere verhaal juist andersom voor de gewone ringsteeksleutel van Stahlwille (dat krijg ik als ik een ringratel-steek met de ringsteeksleutel vergelijk). dus nog wat breder, maar juist wat dunner dan de Gedore.
/edit2
Hier is de 6-22mm set van Stahlwille ook ietsjes goedkoper dan dezelfde set van Gedore.
[ Voor 9% gewijzigd door henkie196 op 05-09-2016 11:40 ]
Klopt, maar het gaat niet enkel om statische toleranties van het werkstuk. Maar ook om bijvoorbeeld dynamische variaties die op kunnen treden en mogelijk een niet lineaire conversie naar klemkracht tot gevolg hebben. Het is ook gebruikelijk om oudere bouten te vervangen door nieuwe als een nauwkeurige klemkracht gegarandeerd moet worden.
Geen idee of je het direct kan meten, vast wel. Er is immers tegenwoordig ook voor alles een app.
Maar het aandraaimoment is waarschijnlijk de makkelijkste en goedkoopste methode voor een vrij nauwkeurige indicatie van de klemkracht. Helemaal zodra andere onderdelen van het werkstuk nauwkeurig gekarakteriseerd zijn.Dat is nu precies de clue. De klemkracht wordt door middel van het aandraaimoment gespecificeerd met een nieuwe bout op een gekarakteriseerd werkstuk. Er is niet alleen een eenheidsconversie, maar ook toleranties in meetapparatuur, elastische vervorming, omgevingsvariabelen, etc.
Dat is wel degelijk nuttig. Een specificatie van 100Nm +/- 5Nm kan je met een momentsleutel van 35Nm - 400Nm +/- 10Nm niet behalen.
:strip_icc():strip_exif()/u/181709/echtebakker.jpg?f=community)
Heeft iemand enig idee of ik dit ding ook van een goed merk kan krijgen? Deze Chinees kon het werk niet aan...
Het is een priem om een prop in een band te trekken en zo een lek te dichten. Dat bruine staafje is als het goed is rubber dat na aanbrengen een binding aangaat met het rubber van de band.
@Verstekbakker
Maar dit je het verbeterde model waarmee je onder lastige hoeken kan werken...
Sommige mensen gaan die Chinese innovativiteit ook nooit snappen
@Verstekbakker
Maar dit je het verbeterde model waarmee je onder lastige hoeken kan werken...
Sommige mensen gaan die Chinese innovativiteit ook nooit snappen
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Dit leek meer een flexibele variant, want het boog zonder protest... Scheelde niet veel of mijn gezicht had de grond geraakt.:
Het is een priem om een prop in een band te trekken en zo een lek te dichten. Dat bruine staafje is als het goed is rubber dat na aanbrengen een binding aangaat met het rubber van de band.
@Verstekbakker
Maar dit je het verbeterde model waarmee je onder lastige hoeken kan werken...
Sommige mensen gaan die Chinese innovativiteit ook nooit snappen
Gedore maakt zoiets vast niet he?
Hoewel heel interessant in bij de bouw van een motor zeker van belang, gaat dit ver buiten de scope van het kluswerk dat de meesten hier doen.:
[...]
Klopt, maar het gaat niet enkel om statische toleranties van het werkstuk. Maar ook om bijvoorbeeld dynamische variaties die op kunnen treden en mogelijk een niet lineaire conversie naar klemkracht tot gevolg hebben. Het is ook gebruikelijk om oudere bouten te vervangen door nieuwe als een nauwkeurige klemkracht gegarandeerd moet worden.
Geen idee of je het direct kan meten, vast wel. Er is immers tegenwoordig ook voor alles een app.
[...]
Dat is nu precies de clue. De klemkracht wordt door middel van het aandraaimoment gespecificeerd met een nieuwe bout op een gekarakteriseerd werkstuk. Er is niet alleen een eenheidsconversie, maar ook toleranties in meetapparatuur, elastische vervorming, omgevingsvariabelen, etc.
[...]
Dat is wel degelijk nuttig. Een specificatie van 100Nm +/- 5Nm kan je met een momentsleutel van 35Nm - 400Nm +/- 10Nm niet behalen.
Voor wielbouten en bouten in de ophanging is het opgegeven aanhaalmoment in de regel de kracht waarbij een fabrikant zeker weet dat een bout onder normale omstandigheden niet los zal komen, geen beschadigingen veroorzaakt aan bijv. een naaf of velg en hij nog wel los te halen is. Of dat nou +/- 10% van de opgegeven waarde is, boeit vrij weinig, zolang je maar in de buurt zit van wat opgegeven wordt. In die situaties volstaat een goedkope Lidl/Aldi sleutel prima en is er echt geen reden om meer geld uit te geven.
Ga je meer sleutelen en sleutel je bijvoorbeeld aan een aluminium motorblok, dan is een betere sleutel wel aan te raden. Bij aluminium loop je een hoog risico op beschadiging van de onderdelen als je het te strak trekt. Maar je wilt wel zeker weten dat het vast zit.
Ik heb daarom twee Hazet-sleutels liggen (een 3/8", bereik 10 - 60 Nm +/- 4% en een 1/2", bereik 20 - 200 Nm +/- 4%). Die hebben in de praktijk overigens maar ongeveer 1% afwijking. Als je die wilt kopen, is ebay of amazon aan te raden, vanuit Duitsland scheelt het serieus een slok op de prijs.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Nee, de discussie ging om gespecificeerd aanhaalmoment en de noodzaak van de daarbij aangegeven toleranties. Niets meer, niets minder en mijn post geeft nauwkeurig antwoord op deze vraag. De discussie ging niet over welke invloed een aanhaalmoment heeft op het werk, het werkstuk en de resulterende gereedschapskeuze.
Je post geeft vooral de indruk dat je graag inhaakt op een irrelevant gaatje zodat je aan kan geven dat je met een 1% Hazet sleutelt.
Dat is prima, maar probeer dan niet tegelijkertijd de relevantie van mijn post onderuit te schoffelen. Die blijft namelijk relevant. Heel toevallig begeef je jezelf voor de montageprocedure van bouten in de ophanging trouwens op erg glad ijs. Maar aangezien dit het gereedschapstopic is en niet het autotopic zal ik dat maar even achterwege laten. Dat jij even in je eentje de scope van dit topic bepaalt mag je trouwens ook achterwege laten.
Let op dat sommige sets van Gedore slecht zijn.:
Nu heb ik een tijdens mijn afstuderen in een lab gewerkt waar we ringsteeksleutels van gedore hadden en die waren in die omstandigheden in ieder geval niet kapot te krijgen (had alleen geen idee dat ze zo duur waren
Deze zijn slecht:
Stom dat ik ze blind op het merk gekocht heb.
Ik heb nu gelukkig op marktplaats een mooie Stahlwille set gevonden. Gedore gebruik ik alleen nog in noodgevallen.
Een wappie is iemand die gevallen is voor de (jarenlange) Russische desinformatiecampagnes.
Wantrouwen en confirmation bias doen de rest.
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Krachten meten is nog steeds vrij specialistisch. Meestal gebruikt men rekstrookjes, maar ik zie even niet hoe je rekstrookjes kunt gebruiken in de schroefdraad.:
Klopt, maar het gaat niet enkel om statische toleranties van het werkstuk. Maar ook om bijvoorbeeld dynamische variaties die op kunnen treden en mogelijk een niet lineaire conversie naar klemkracht tot gevolg hebben. Het is ook gebruikelijk om oudere bouten te vervangen door nieuwe als een nauwkeurige klemkracht gegarandeerd moet worden.
Geen idee of je het direct kan meten, vast wel. Er is immers tegenwoordig ook voor alles een app.
Ik gok dat een beste benadering zou komen uit een finite element analyse, maar ik ben geen mechanische ingenieur, dus kan daar verder weinig over zeggen.
Mee eens. Alhoewel ik het altijd wat teleurstellend heb gevonden, is het echte leven niet mooi exact. Alles is met toleranties, inclusief de metingen.
Klopt, en daar ben ik het wel mee eens. Ik vraag me overigens af of de ingenieurs op een ontwikkelingsafdeling zelf wel precies weten wat voor toleranties toelaatbaar zijn op zo'n aanhaalmoment (en of ze het wel relevant vinden).Dat is wel degelijk nuttig. Een specificatie van 100Nm +/- 5Nm kan je met een momentsleutel van 35Nm - 400Nm +/- 10Nm niet behalen.
Alleen is een bereik als 95-105 Nm niet per sé hetzelfde als een specifcatie van 100 +/- 5 Nm. Het leest in ieder geval wat anders voor mij. Het ene zegt dat je een nauwkeurigheid van 5% nodig hebt, het andere lijkt te zeggen dat wat losser of vaster niet zoveel uit maakt.
Welke set is dat precies? Dat kan ik namelijk niet uit je plaatje afleiden. En wat was er slecht aan jouw set?
Hmmm.... Als je even gekeken had dan had je waarschijnlijk al wel gezien dat "Rema TIP-TOP" alléén maar in die branche opereert en ook alleen maar levert aan groothandel/importeurs. (in 's-Hertogenbosch zit de importeur voor NL).
"Deutsche Gründlichkeit" .... Maar 't kan best dat ze d'r spullen tegenwoordig ook in China laten maken tegen d'r eigen (hoge) eisen en standaarden.
Made in China staat er dan op, maar ze liegen dan sowieso. Made ligt hier gewoon in Brabant aan de Maas
[ Voor 7% gewijzigd door Will_M op 06-09-2016 22:36 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Heh dat was natuurlijk net het soort sleutels van Gedore waar ik naar aan het kijken was
, maar wat vind je er precies mis mee als ik vragen mag? Morgen als ik in Delft ben ga ik iig wel even kijken bij een gereedschapswinkel waar ze Stahlwille sleuteltjes hebben, ben benieuwd.
Laat ik ook nog maar even reageren
Wat mankeert daaraan ?
Die steekringsleutels van Gedore worden overal gebruikt in de industrie ?
Ik kom ze overal tegen
:strip_icc():strip_exif()/u/568790/crop5db41301356bf.jpeg?f=community)
Ik ben ook wel benieuwd...:
[...]
Heh dat was natuurlijk net het soort sleutels van Gedore waar ik naar aan het kijken was
Gedore staat toch wel bekend als erg goed. Ik heb zelf ook wat setjes van Gedore (diepgebogen ringsleutels, steeksleutels en ringratelsleutels) en die laten na 10 jaar nog steeds amper slijtage zien. De enige reden dat ik niet meer van Gedore heb, is de prijs. Deze setjes kon ik voordelig aan komen.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Inmiddels heb ik de stap gemaakt naar Gedore steekringsleutels ter vervanging van mijn oude Aldi set dus ik kan er een beetje over meepraten.
Slecht zou ik absoluut niet zeggen, maar wat ik gemerkt heb:
De Gedore No. 7 reeks is vrij betaalbaar, de pasvorm een verademing, maar de coating/verchroming en het afwerkingsniveau is niet top. Veel putjes enzo. Het niet gladde uiterlijk is niet mijn smaak, dat lijkt me erg vies worden.
De 1B reeks is duurder, maar dan heb je ook echt iets moois waar je een leven lang plezier van hebt.
Slecht zou ik absoluut niet zeggen, maar wat ik gemerkt heb:
De Gedore No. 7 reeks is vrij betaalbaar, de pasvorm een verademing, maar de coating/verchroming en het afwerkingsniveau is niet top. Veel putjes enzo. Het niet gladde uiterlijk is niet mijn smaak, dat lijkt me erg vies worden.
De 1B reeks is duurder, maar dan heb je ook echt iets moois waar je een leven lang plezier van hebt.
Dat is wel een beetje wat ik ook herken in Gedore, het heeft geen gladde afwerking. Mijn steeksleutels en diepe ringsleutels hebben ook een ruwe afwerking. Met schoonmaken iets lastiger, maar ik vind de grip wel beter dan met een hele gladde. Mijn ringratels (Gedore 7 R-012) zijn wel glad en worden daardoor snel wat glibberig als er olie of vet op komt omdat ze heel glad zijn. De chroom-afwerking is bij beide soorten overigens prima in orde en sterk.:
Inmiddels heb ik de stap gemaakt naar Gedore steekringsleutels ter vervanging van mijn oude Aldi set dus ik kan er een beetje over meepraten.
Slecht zou ik absoluut niet zeggen, maar wat ik gemerkt heb:
De Gedore No. 7 reeks is vrij betaalbaar, de pasvorm een verademing, maar de coating/verchroming en het afwerkingsniveau is niet top. Veel putjes enzo. Het niet gladde uiterlijk is niet mijn smaak, dat lijkt me erg vies worden.
De 1B reeks is duurder, maar dan heb je ook echt iets moois waar je een leven lang plezier van hebt.
Maar dit is puur persoonlijke voorkeur in veel gevallen.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ik weet niet hoe hoog die rand is, maar als het minder dan 2 cm is, kan je een ijshockey puck (zo'n lekkere zwarte rubberen schijf) pakken en daar een sleuf in maken waar die rand volledig in past. Die kan je op je krik leggen als bescherming. Zo'n puck kost maar een paar euro.
Dat is ook wat ik kan ontdekken.
No. 1B:
No.7:
Waarbij de 1B iets duurder is dan de 7, wat wel logisch is. De vorm vereist iets meer bewerking en de vraag is doorgaans wat kleiner voor diep gebogen ringsleutels (de meeste sleutelaars gebruiken platte versies).
Wel valt me op dat No. 7 de nieuwe vormgeving heeft (op de foto tenminste). Maar op basis van de specs zijn ze qua materiaal en afwerking verder gelijk.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Het is aan één kant zo'n 2 cm, aan de andere kant zo'n 3-4 cm, en dat is ook de dragende kant bij de meegeleverde krik. Ik weet niet of ze zo'n dikke puk hebben, of dat het beter is om gewoon een blokje hout er op te leggen.
Het materiaal is hetzelfde in ieder geval, wat niet persé wil zeggen dat de behandeling ook hetzelfde is, maar dit lijken me gewoon twee verschillende uitvoeringen van dezelfde kwaliteit.
Thuis nog even de sleutels bekeken, de Gedore heeft inderdaad een wat ruw oppervlak, maar dat lijkt me niet echt bezwaarlijk. Het is wel redelijk effen over het gehele oppervlak.
Hieronder een plaatje van wat ring(ratel)steeksleutels van verschillende merken (maatje 15, want die heb ik nou eenmaal wat meer). Bedenk me net dat ik ook nog de Gamma sleutel ernaast had kunnen leggen voor het contrast, maar whatever.
Het plaatje is misschien niet 100% duidelijk, maar de Gedore is het meest grijs. De Hazet heeft net zo'n ruwe afwerking als de Gedore, maar is wat lichter van kleur. De Stahlwille (in het midden) heeft een gladde coating, maar toch een beetje mat, zeker niet glanzend chroom. Dus als je niet een ruwe chroom coating wilt hebben, moet je naar een Stahlwille kijken.
:strip_exif()/u/95893/kever60x60.gif?f=community)
Realistisch bekeken maakt het natuurlijk geen moer () uit welke sleutel van bovenstaande afbeelding je precies gebruikt. Ring- en steeksleutels van Hazet, Stahlwille en Gedore zijn allemaal van een dusdanig hoge kwaliteit dat de keuze vooral een kwestie van persoonlijke voorkeur is.
Al bladerend door de catalogus van Hazet vraag ik me echter wel af wat ze daadwerkelijk zelf fabriceren. Bij bepaalde artikelen (doppensets, momentsleutels, ratels, enz.) staat 'made in Germany', maar bij een hoop artikelen ook niet. Zou dit dan allemaal van externe fabrikanten afkomstig zijn, uit bijvoorbeeld Azië? Plakt Hazet gewoon haar label op zo'n product, of wordt het onder supervisie gemaakt? Mag ik daar dan wel de kwaliteit van verwachten die ik van Hazet gewend ben? Hoe zit dit bij andere merken, zoals bijvoorbeeld Gedore?
edit:
Toevallig staat bij de Hazet 606 (zoals hierboven afgebeeld) geen 'made in Germany' vermeld in de catalogus. Een beetje zoekwerk leert dat de sleutel in Taiwan wordt gemaakt door de firma 'NEWTOOLS' die het patent heeft voor dit type ratelsleutel:
http://www.newtools.com/pd_02.htm
Dan ben ik toch wel benieuwd hoe deze sleutel zich kwalitatief verhoudt tegenover sleutels die wél in Duitsland gemaakt zijn.
) uit welke sleutel van bovenstaande afbeelding je precies gebruikt. Ring- en steeksleutels van Hazet, Stahlwille en Gedore zijn allemaal van een dusdanig hoge kwaliteit dat de keuze vooral een kwestie van persoonlijke voorkeur is.Al bladerend door de catalogus van Hazet vraag ik me echter wel af wat ze daadwerkelijk zelf fabriceren. Bij bepaalde artikelen (doppensets, momentsleutels, ratels, enz.) staat 'made in Germany', maar bij een hoop artikelen ook niet. Zou dit dan allemaal van externe fabrikanten afkomstig zijn, uit bijvoorbeeld Azië? Plakt Hazet gewoon haar label op zo'n product, of wordt het onder supervisie gemaakt? Mag ik daar dan wel de kwaliteit van verwachten die ik van Hazet gewend ben? Hoe zit dit bij andere merken, zoals bijvoorbeeld Gedore?
edit:
Toevallig staat bij de Hazet 606 (zoals hierboven afgebeeld) geen 'made in Germany' vermeld in de catalogus. Een beetje zoekwerk leert dat de sleutel in Taiwan wordt gemaakt door de firma 'NEWTOOLS' die het patent heeft voor dit type ratelsleutel:
http://www.newtools.com/pd_02.htm
Dan ben ik toch wel benieuwd hoe deze sleutel zich kwalitatief verhoudt tegenover sleutels die wél in Duitsland gemaakt zijn.
[ Voor 23% gewijzigd door mcdronkz op 10-09-2016 00:39 ]
Goede ringsleutels zijn een verademing. Ik ben superblij met mijn Gedore tools. Het is inderdaad een publiek geheim dat ook Duitse fabrikanten steeds meer in China laten produceren.
Recentelijk heb ik in Duitsland nog een mooie autokrik gespot. Ik kon mijn lach niet inhouden, maar helaas heb ik geen foto kunnen maken omdat er net 2 monteurs weer aan het werk gingen.
Exact dezelfde constructie! Er was een oud VW (?) busje met dubbele cabine en open laadbak opgetakeld. Het busje lag zowat op zijn zijspiegel. Dit kan niet goed voor je auto zijn..
Recentelijk heb ik in Duitsland nog een mooie autokrik gespot. Ik kon mijn lach niet inhouden, maar helaas heb ik geen foto kunnen maken omdat er net 2 monteurs weer aan het werk gingen.
spoiler:
Exact dezelfde constructie! Er was een oud VW (?) busje met dubbele cabine en open laadbak opgetakeld. Het busje lag zowat op zijn zijspiegel.
Dit kan niet goed voor je auto zijn..
Superhandig toch juist? Ideaal als je aan de bodem van je oldtimer wilt werken.:
Goede ringsleutels zijn een verademing. Ik ben superblij met mijn Gedore tools. Het is inderdaad een publiek geheim dat ook Duitse fabrikanten steeds meer in China laten produceren.
Recentelijk heb ik in Duitsland nog een mooie autokrik gespot. Ik kon mijn lach niet inhouden, maar helaas heb ik geen foto kunnen maken omdat er net 2 monteurs weer aan het werk gingen.
spoiler:
Exact dezelfde constructie! Er was een oud VW (?) busje met dubbele cabine en open laadbak opgetakeld. Het busje lag zowat op zijn zijspiegel.
Dat is dan ook zo ongeveer waarvoor hij bedoeld is. Zo kan je teminste fatsoenlijk aan de bodem lassen.
Zouden jullie kunnen adviseren over een goede basisset van hamers?
Ik heb op dit moment slechts 1 vrij lichte hamer en kom er met steeds meer autoklussen achter dat ik meer nodig heb. Een grote schroevendraaier werkt toch wat minder handig
Wat recherche op internet geeft al aan dat er verschillende types hamer zijn: Standaard vuist hamers met metalen kop, terugslagvrije hamers en rubber/kunstof hamers. En allen dan weer in verschillende gewichten...
Qua klussen denk ik bv aan het verwisselen van de remschijven: Voor het laten schrikken van het fixeerboutje is een metalen hamer het beste lijkt me, om de schijf los te kloppen is het netste wellicht de terugslagvrije? En voor het monteren van gevoelige onderdelen (bv laatst had ik moeite om een Vanos magneetklep helemaal geplaatst te krijgen) een rubber hamer, of misschien een lichte terugslagvrije...
Welke gewichten en types zouden een goede basisset vormen?
Qua merken heb ik via de forum search Peddinghaus en Picard gevonden. Picard lijkt wat goedkoper en gemakkelijk aan te komen (Hornbach bv). Tja, hamers zijn niet bepaald rocketscience, maar ik koop het liefst wel meteen goed, ben wat dat betreft wel merkenvast qua gereedschap (Gedore/Facom/Knipex only).
Ik heb op dit moment slechts 1 vrij lichte hamer en kom er met steeds meer autoklussen achter dat ik meer nodig heb. Een grote schroevendraaier werkt toch wat minder handig
Wat recherche op internet geeft al aan dat er verschillende types hamer zijn: Standaard vuist hamers met metalen kop, terugslagvrije hamers en rubber/kunstof hamers. En allen dan weer in verschillende gewichten...
Qua klussen denk ik bv aan het verwisselen van de remschijven: Voor het laten schrikken van het fixeerboutje is een metalen hamer het beste lijkt me, om de schijf los te kloppen is het netste wellicht de terugslagvrije? En voor het monteren van gevoelige onderdelen (bv laatst had ik moeite om een Vanos magneetklep helemaal geplaatst te krijgen) een rubber hamer, of misschien een lichte terugslagvrije...
Welke gewichten en types zouden een goede basisset vormen?
Qua merken heb ik via de forum search Peddinghaus en Picard gevonden. Picard lijkt wat goedkoper en gemakkelijk aan te komen (Hornbach bv). Tja, hamers zijn niet bepaald rocketscience, maar ik koop het liefst wel meteen goed, ben wat dat betreft wel merkenvast qua gereedschap (Gedore/Facom/Knipex only).
/u/38673/crop689fdefe0be65_cropped.png?f=community)
Niet alleen dat maar hamers met metalen koppen komen natuurlijk ook in verschillende vormen. Meestal zie je de standaard bankwerkershamer, maar ik gebruik eigenlijk alleen engelse bankhamers. Die vind ik veel fijner.
Die hebben een kortere, ronde achterkant. Daarmee kan je in kleinere ruimten komen en de achterkant richt minder schade aan als je iets raakt. En soms heb je een ronde hamer nodig
Maar eigenlijk heb je dus zowel metalen hamers als terugslagvrije hamers als kunststof hamers nodig. Die hebben elk hun toepassing.
Qua metalen hamers heb ik het liefst hamers met een hickory steel. Lijkt op essenhout. Beide zijn sterk en veerkrachtig.
"man is not truly one, but truly two,"