Hee Rev!:
hoeduur dan, moet ook nog lid worden
Deze acties was voor betalende leden only. Weer door Wouter geregeld. Kost je 161,50 incl. verzenden.
Verwijderd
Deze acties was voor betalende leden only. Weer door Wouter geregeld. Kost je 161,50 incl. verzenden.
:strip_exif()/u/104196/crop5cd5a747570d2_cropped.gif?f=community)
Verwijderd
Sinds vandaag zit mn 6000K xenon erin. Gelijk mn stadslichtjes ook maar vervangen door witte varianten. PIAA LEDs.
Fotootje!
Fotootje!
haha, zo rij ik momenteel ook omdat ik nog 1 ballast moet vervangen (had het niet naar z'n zin met de hitte onder de kap 
)
)
:strip_icc():strip_exif()/u/6147/Image1.jpg?f=community)
/u/104379/crop62cc779de1167_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/21733/slk-icon.jpg?f=community){kind=icon}
Ik had in m'n charade 6000K H4 van Pearl, in de alfa een 6000K H1 setje van wederom pearl. Lage prijs en toch gewoon goede kwaliteit. Geen knipperende lampen of andere irritante problemen, gewoon aansluiten en werken 
Omdat het projector koplampen zijn gewoon een perfect lichtbeeld:
Ben er zelf erg tevreden mee, vergeleken met gewoon halogeen is het echt een enorme bak licht.
Omdat het projector koplampen zijn gewoon een perfect lichtbeeld:
Ben er zelf erg tevreden mee, vergeleken met gewoon halogeen is het echt een enorme bak licht.
:strip_icc():strip_exif()/u/13314/crop5d4c7b542b40a.jpeg?f=community)
De setjes zijn volgens mij vrijwel allemaal hetzelfde. Ik hoor in ieder geval geen slechte ervaringen over de Camco-setjes.
Als je blauw wilt, moet je voor 8000k gaan, my ride:
-=Dell Inspiron 7591=- -=Samsung Galaxy A52s 8GB=- -=Nikon D750=- -=Flickr=-
Ik denk dat ik er uit ben. Ik ga voor de 6000k van pearl . Als ik zo op die foto kijk, vind ik dat 8000k toch net iets te blauw. Of is het IRL minder?
. Als ik zo op die foto kijk, vind ik dat 8000k toch net iets te blauw. Of is het IRL minder?
Als je zou willen doen, graag
! Welke xenonlook stadslampjes heb je? Ik heb zelf de Osram CoolBlue lampjes (stads, dim en groot), zelf zijn ze blauw maar ze geven toch echt wit licht.
:strip_icc():strip_exif()/u/7268/force.jpg?f=community)
Ik blijf het witte licht toch het mooist vinden...
Wel wil ik nog de stadlampjes vervangen door witte leds.
Wel wil ik nog de stadlampjes vervangen door witte leds.
Donec eris felix, multos numerabis amicos
Geen idee welk merk. Ze komen wel van een tuningshop vandaan. Het waren ook blauwe ja, maar veel licht komt er niet vanaf.:
[...]
Als je zou willen doen, graag
En op verzoek een fotootje van de 8000k xenon met normale verstralers aan. Ik wil het nog steeds omschrijven als lichtblauw. Het is een overdekte parkeerplaats, dus er was niet veel omgevingslicht, waardoor de kleur er toch weer wat feller uitspringt. Morgen dan maar even proberen in de buitenlucht. (Let niet op de zooi op de rechterparkeerplaats. Spullen voor de katten gehaald
). 
-=Dell Inspiron 7591=- -=Samsung Galaxy A52s 8GB=- -=Nikon D750=- -=Flickr=-
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
Op de motor kan het ook
8K Bi-Xenon
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
De bovenste en onderste foto tonen beiden dezelfde 8000K? Ik denk dat daglicht en geen licht toch een verschil maakt op foto's.
En nog een andere vergelijking (is wel eerder gepost overigens):
-=Dell Inspiron 7591=- -=Samsung Galaxy A52s 8GB=- -=Nikon D750=- -=Flickr=-
:strip_icc():strip_exif()/u/1984/mz6-2.jpg?f=community)
/u/69140/avatar_desmond2.JPG?f=community){kind=avatar}
True, alles wat je ziet vanachter het stuur is echt wit. Je ziet totaal niks blauws.
Ik had in mijn Astra angel eyes met lenzen en daar was de lichtbundel idd veel mooier om te zien. Ik had er overigens geen xenon in toen. Helaas kosten units met lenzen voor mijn Vectra slechts € 700,- wat ik net iets teveel vind van het goede. Dan maar gewoon in de huidige units en dat gaat ook prima. Je kunt alleen vrij weinig van de unit zien, terwijl je dat met lenzen wel kunt zoals op de foto van seq_uence hierboven.
Jimster, heb jij wellicht een foto van je 8000K ?
Ben benieuwd naar foto's!
[edit]
En een foto bij daglicht:
[ Voor 20% gewijzigd door Smarron op 15-08-2007 14:00 ]
-=Dell Inspiron 7591=- -=Samsung Galaxy A52s 8GB=- -=Nikon D750=- -=Flickr=-
:strip_exif()/u/60711/x-bladess.gif?f=community)
Sorry maar alles boven de 5000k ziet er zo nep uit met dat blauw.
Geef mij maar gewoon 4300k in combinatie met lenslampen
Geef mij maar gewoon 4300k in combinatie met lenslampen
:strip_exif()/u/33665/GTicon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/222669/asdasda.jpg?f=community)
Heb al meerdere 6000k setjes gezien en de zijn toch te blauw voor mij dan.
Vooral in een normale refelctorlamp is dit niet mooi. Er komt dan ook zo'n waas om de lamp te hangen
En zijn daarmee ook erg verblindend.Maar smaken verschillen gelukkig.
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
Volgens jouw ogen is de zon dus ook blauw?:
[...]
Heb al meerdere 6000k setjes gezien en de zijn toch te blauw voor mij dan.
Vooral in een normale refelctorlamp is dit niet mooi. Er komt dan ook zo'n waas om de lamp te hangen
Maar smaken verschillen gelukkig.
6000K is niet geheel toevallig precies de kleurtemperatuur van de zon in de middag. Als je dat blauw wil noemen zou ik toch 's naar de oogarts gaan 8000K en hoger, da's blauw.Edit: Zie ook wikipedia trouwens: http://nl.wikipedia.org/wiki/Kleurtemperatuur
[ Voor 6% gewijzigd door Grrrrrene op 18-08-2007 20:14 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
:strip_icc():strip_exif()/u/47854/Bitchin.jpg?f=community)
Joke, stop toch met koken, kom uit de keuken. Want ik wil zo graag samen met je neu......tronenbommenstickers op mijn nieuwe tas gaan plakken.
Ik moet je gelijk geven. In mijn auto heb ik ook aftermarket-xenon, en "normale" reflectorlampen zonder een "lampekapje" voor het lampje. Eerst 5000k lampjes, aangezien deze het meeste licht geven. Het probleem was echter dat dit licht zo fel wit was dat er zeer veel mensen knipperden omdat ze dachten dat ik gewoon groot licht op had staan.:
Heb al meerdere 6000k setjes gezien en de zijn toch te blauw voor mij dan.
Vooral in een normale refelctorlamp is dit niet mooi. Er komt dan ook zo'n waas om de lamp te hangen
Daarna toch maar 6500k genomen, aangezien 8000k en hoger op een kermis thuishoort mijns inziens... nu mooi blauwig licht, en geen last meer van seinende tegenliggers.
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Iemand ervaring met deze setjes?
8000k
€119,- @ hierrr
M'n pa wilt deze bestellen voor z'n Honda HR-V
8000k
€119,- @ hierrr
M'n pa wilt deze bestellen voor z'n Honda HR-V
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/21815/crop564b76528fbe7_cropped.jpeg?f=community)
Tsjah, ik zou zelf nooit boven de 6000k uitgaan... Liever nog lager...
8000 is meer á la jap-style-tuning...
8000 is meer á la jap-style-tuning...
Verwijderd
Bobby, ik zou gewoon 6000k doen net als ik heb. Is een mooie tussenweg voor toch die echte xenon look maar wel iets meer de voordelen van meer zicht in de verte. Hoe hoger de K's, hoe blauwer (en lelijker naar mijn mening) maar ook hoe minder de lichtsterkte is.
4300k is BMW OEM kleur, 6000k zit daar boven
4300 is ook oem nissan.:
[...]
Bobby, ik zou gewoon 6000k doen net als ik heb. Is een mooie tussenweg voor toch die echte xenon look maar wel iets meer de voordelen van meer zicht in de verte. Hoe hoger de K's, hoe blauwer (en lelijker naar mijn mening) maar ook hoe minder de lichtsterkte is.
4300k is BMW OEM kleur, 6000k zit daar boven
gaat mij vooral het licht, niet om de looks. dat het stoer blauw lijkt boeit me weinig.
6000k is dan beter, maar wel meteen de helft duurder
Je ziet dat 8000K licht ook alleen bij 'bepaalde auto's', ik zie ze al aankomen in m'n spiegels: verlaagd, altijd linksrijdend... Naja, you get the point
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Overdrijven is ook een vak. En zulke reacties komen altijd van 'een bepaald soort volk' vandaan om maar even te blijven generaliseren. (Maar je hebt wel gelijk. Mensen die langzaam rijden horen inderdaad thuis op de rechterbaan zodat de 'verlaagden' er langs kunnen. )
Maar goed, ff serieus nu.
Zoals ook al een paar mensen hier aangeven is dat het blauwe echt wel meevalt. 10000K (groot licht) heb ik toevallig afgelopen week gezien (bij inderdaad een verlaagde auto) en dat is pas echt blauw. Tegelijkertijd had die persoon 12000K (dimlicht) en dat oogt paars. Vraag me niet hoe die gast wilde seinen, want dat lukte inderdaad maar 1x .. lol
8000K is hooguit lichtblauw te noemen, maar zit je achter het stuur zie je gewoon echt wit licht. Waarschijnlijk kies ik de volgende keer wel voor 6000K, puur omdat dit nog meer licht geeft dan 8000K, niet voor de kleur.
* Smarron is toch heel blij met z'n 8000K set, die hij overigens per toeval voor heel weinig op de kop kon tikken en destijds geen keuze had in verschillende kleuren.
)Maar goed, ff serieus nu.
Zoals ook al een paar mensen hier aangeven is dat het blauwe echt wel meevalt. 10000K (groot licht) heb ik toevallig afgelopen week gezien (bij inderdaad een verlaagde auto) en dat is pas echt blauw. Tegelijkertijd had die persoon 12000K (dimlicht) en dat oogt paars. Vraag me niet hoe die gast wilde seinen, want dat lukte inderdaad maar 1x .. lol
8000K is hooguit lichtblauw te noemen, maar zit je achter het stuur zie je gewoon echt wit licht. Waarschijnlijk kies ik de volgende keer wel voor 6000K, puur omdat dit nog meer licht geeft dan 8000K, niet voor de kleur.
* Smarron is toch heel blij met z'n 8000K set, die hij overigens per toeval voor heel weinig op de kop kon tikken en destijds geen keuze had in verschillende kleuren.
-=Dell Inspiron 7591=- -=Samsung Galaxy A52s 8GB=- -=Nikon D750=- -=Flickr=-
gisteren iemand naast me met 8k
ikzelf heb 6 k.
als ik dan in de weerspiegeling van mijn voorganger kijk, dan noem ik de 6k graag wat 'grijzer'
paars grijzer witter
8k is dan baby licht blauw
ikzelf heb 6 k.
als ik dan in de weerspiegeling van mijn voorganger kijk, dan noem ik de 6k graag wat 'grijzer'
paars grijzer witter
8k is dan baby licht blauw
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
:strip_icc():strip_exif()/u/14539/icoon2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/145304/nick.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/3583/crop5623972a63a6c_cropped.jpeg?f=community)
/u/23192/crop56951a9dbfb47.png?f=community)
Ongeveer jaar geleden voor 85euro 10.000k H4 setje weten te bemachtigen. Werkt nog steeds prima. Lijkt wel, naar mate hij ouder wordt, blauwer van kleur wordt. Reed in de ochtend in de zware regen naar het werk, dacht wel wow, hij is nu wel erg blauw. Vind op zich wel mooi. Dus dik tevreden hier In de toekomt denk ik helder glas bestellen, kijken hoe het dat staat.
In de toekomt denk ik helder glas bestellen, kijken hoe het dat staat.
en nu trekt ie juist weer blauwer weg 
lijkt wel of ik ineens 1 8000K lamp heb.... bwerrgh
lijkt wel of ik ineens 1 8000K lamp heb.... bwerrgh
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Toch best snel aangezien goede xenonlampen toch de nodige jaren mee moeten gaan. Maar het was te verwachten dat hij stuk zou gaan aangezien hij steeds verkleurde.:
en stuQ
Sterkte met dit verlies
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
sja snel
maarja
er zitten altijd lampen tussen die net na de garantie het leven laten
zo ook in de af fabriek lampjes 'vroeger'
ik zie echter links en recht alweer wat aanbieders die vervangende lampen verkopen voor 30 euro.
ergens nog best te overzien.
maarja
er zitten altijd lampen tussen die net na de garantie het leven laten
zo ook in de af fabriek lampjes 'vroeger'
ik zie echter links en recht alweer wat aanbieders die vervangende lampen verkopen voor 30 euro.
ergens nog best te overzien.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
/u/9238/crop5f26d14165147_cropped.png?f=community)
Even voor alle duidelijkheid: ik ben een Xenon noob. Het zat al in mijn auto toen ik hem kocht. Excuus voor mijn misschien domme vragen
Vandaag is een van mijn xenon lampen kapot gegaan. Gezien de lange levensduur was het misschien simpele pech. Of wellicht door een verkeerde aansluiting? Wanneer ik namelijk mijn licht aan doe, zie je een flits zeer fel licht, voordat de lampen de normale sterkte krijgen. Iemand een idee? Hoort dit zo doordat grootlicht en dimlicht in een lamp zitten?
Normaal gesproken vervang je in een dergelijk geval beiden lampen. Is dit bij Xenon ook raadzaam? Iemand een tip waar je het beste losse lampen kunt bestellen?
Vandaag is een van mijn xenon lampen kapot gegaan. Gezien de lange levensduur was het misschien simpele pech. Of wellicht door een verkeerde aansluiting? Wanneer ik namelijk mijn licht aan doe, zie je een flits zeer fel licht, voordat de lampen de normale sterkte krijgen. Iemand een idee? Hoort dit zo doordat grootlicht en dimlicht in een lamp zitten?
Normaal gesproken vervang je in een dergelijk geval beiden lampen. Is dit bij Xenon ook raadzaam? Iemand een tip waar je het beste losse lampen kunt bestellen?
Ik ben benieuwd hoe jong je auto is.
Mijn lampen flitsen ook altijd even als ik ze aandoe, maar niet feller als ze eenmaal "opgewarmd" zijn. Ik denk dus wel dat ze aan vervanging toe zijn. Wat je met normale lampen (in huis) ook weleens hebt dat ze feller gaan branden en dat houdt in dat ze vrij snel erna kapot gaan. Misschien dat er een verband is ?
Ik zou sowieso beide lampen vervangen, want je zult ongetwijfeld verschil in lichtkleur krijgen. En ik schat dat je 4300K hebt. Waar je mee wordt doodgegooid zijn sets van 6000K, 8000K en 10000K. Uit mijn hoofd weet ik niet waar je de standaard xenonlampen kan kopen. Ik meen dat in dit topic nog wel wat winkels zijn genoemd die ze verkopen.
Maar mocht je over willen stappen op bijv. 6000K is er genoeg aanbod en goede prijzen. 3 posts hierboven heeft paQ wat aanbieders gevonden die voor 30 euro lampen verkopen. Misschien wilt hij ze wel even opnoemen.
Mijn lampen flitsen ook altijd even als ik ze aandoe, maar niet feller als ze eenmaal "opgewarmd" zijn. Ik denk dus wel dat ze aan vervanging toe zijn. Wat je met normale lampen (in huis) ook weleens hebt dat ze feller gaan branden en dat houdt in dat ze vrij snel erna kapot gaan. Misschien dat er een verband is ?
Ik zou sowieso beide lampen vervangen, want je zult ongetwijfeld verschil in lichtkleur krijgen. En ik schat dat je 4300K hebt. Waar je mee wordt doodgegooid zijn sets van 6000K, 8000K en 10000K. Uit mijn hoofd weet ik niet waar je de standaard xenonlampen kan kopen. Ik meen dat in dit topic nog wel wat winkels zijn genoemd die ze verkopen.
Maar mocht je over willen stappen op bijv. 6000K is er genoeg aanbod en goede prijzen. 3 posts hierboven heeft paQ wat aanbieders gevonden die voor 30 euro lampen verkopen. Misschien wilt hij ze wel even opnoemen.
-=Dell Inspiron 7591=- -=Samsung Galaxy A52s 8GB=- -=Nikon D750=- -=Flickr=-
Verwijderd
Dat hoort zo. Het gas ontbrandt en warmt daarna op. Niks mis mee.:
Even voor alle duidelijkheid: ik ben een Xenon noob. Het zat al in mijn auto toen ik hem kocht. Excuus voor mijn misschien domme vragen
Vandaag is een van mijn xenon lampen kapot gegaan. Gezien de lange levensduur was het misschien simpele pech. Of wellicht door een verkeerde aansluiting? Wanneer ik namelijk mijn licht aan doe, zie je een flits zeer fel licht, voordat de lampen de normale sterkte krijgen. Iemand een idee? Hoort dit zo doordat grootlicht en dimlicht in een lamp zitten?
Normaal gesproken vervang je in een dergelijk geval beiden lampen. Is dit bij Xenon ook raadzaam? Iemand een tip waar je het beste losse lampen kunt bestellen?
'telkens een week'
ik houd het op toeval
Ook in een jonge BMW of C5 gaan xenonlampen wel eens stuk.
mijn handen liggen al op 4 plekken open.... ik wacht wel een paar dagen
[ Voor 25% gewijzigd door paQ op 07-11-2007 15:58 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
vanmiddag de 5000K pitten geinstalleerd
WE-RELD van verschil!
ik had 6000K en vond 8000K altijd WAY too blauw...
maar ergens denk ik dat van 6000K nu ook
kentekens van voorliggers kleuren ook niet meer groen, geen gekleurde schijn meer rondom je koplampen en een beter lichtbeeld. (geen idee hoe dat precies zit)
Net even naast een buurman met af fabriek xenon gestaan en verschil is nauwelijks op te sporen.
aftermarket 4300 is trouwens ook inmiddels verkrijgbaar
WE-RELD van verschil!
ik had 6000K en vond 8000K altijd WAY too blauw...
maar ergens denk ik dat van 6000K nu ook
kentekens van voorliggers kleuren ook niet meer groen, geen gekleurde schijn meer rondom je koplampen en een beter lichtbeeld. (geen idee hoe dat precies zit)
Net even naast een buurman met af fabriek xenon gestaan en verschil is nauwelijks op te sporen.
aftermarket 4300 is trouwens ook inmiddels verkrijgbaar
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Zijn die setjes xenon van 99 euro enzo nog een beetje goed? Mij lijkt het allemaal 1 pot nat namelijk
sta over naar 5000 dan
zit hier tussen in
@Ebbie:
even zoeken met "xenon 5000K" op ebay.de
zit hier tussen in
@Ebbie:
even zoeken met "xenon 5000K" op ebay.de
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Nou, hoe minder niet natuurlijk. Als je 2000K xenon neemt zal je minder zicht hebben dan met 5000K. De fabrikanten kiezen niet voor niks voor 4300K, dat zal het meeste lichtopbrengst hebben lijkt me dan. Zodra die lampen betaalbaar verkrijgbaar zijn wissel ik m'n 6000K lampen ook om
:strip_icc():strip_exif()/u/29461/rintaxi.jpg?f=community)
