[auto] Foute Tuning - Deel 18

[Arfman]

Bovendien; als je door een truck wordt geraakt boeit het verdomd weinig hoe deze eruit ziet, het gaat in elk geval flink zeer doen

[MeMoRy]

Ligt aan de snelheid... waar voetganger zijn, dus bij lage snelheid, stuiter je door de platte voorkant eigenlijk van de voorkant af... de straat waar je achterover op valt doet dan eigenlijk nog het meeste pijn.
Bij personenauto's vouw je om de moterkap... je kan eigenlijk met lage snelheid beter door een vrachtwagen aangereden worden...

Maar hij mag volgens de wet in nederland niet.

Artikel 5.2.42
1. De voorruit en de zijruiten van personenauto’s mogen:
a. geen beschadigingen of verkleuringen vertonen,
b. niet zijn voorzien van onnodige voorwerpen,
die het uitzicht van de bestuurder belemmeren

[ Voor 5% gewijzigd door MeMoRy op 18-07-2006 12:46 ]

[Vandread]

Orgineel ziet dat ding er toch heel anders uit?

[DaRKie]

Origineel:

[ Voor 32% gewijzigd door DaRKie op 19-07-2006 09:02 ]

[KappeNou]

Mazda Vanquish

[Reinier]

Haha, wat een dom ding Maar wel netjes in elkaar gezet zo te zien.

[Vandread]

lol te sneu
Wel grappig.... maar daar durf je toch niet in te rijden... tis net alsof de "kap" los op het chassis staat.

[Superflip]

Ik vindhem wel erg mooi hoor!

[Vandread]

Dan moet je hier niet posten

[MeMoRy]

DaRKie schreef op woensdag 19 juli 2006 @ 09:01:
Origineel:

[afbeelding]

[afbeelding]

hahah, die is nog lelijker!

[SeatRider]

KappeNou schreef op woensdag 19 juli 2006 @ 13:30:
Mazda Vanquish

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Net als die gast die een BMW Z3 body op een MX5 had geklust

Ik vind deze overigens absoluut goed te doen. Ik heb slechter gemodde MX5jes gezien.

[Arfman]

Voorat ik de voorwielen had gezien, dacht ik: niks mis mee, erg mooi om te zien. Helaas loopt het bij de voorwielen een beetje scheef.

[Henk]

Over die vrachtwagens, iedereen post hier wel dat zo'n ding lelijk is, belachelijk en weet-ik-allemaal-meer, maar moet je eens opletten wat er gebeurt als zo'n ding ineens streetlegal is en een liter diesel op de 100km scheelt...

[Reinier]

Een liter diesel op 100km? Denk niet dat er dan veel gebeurt, dat zijn niet de besparingen die de, ongetwijfeld hoge, aanschafprijs van die vrachtwagens kunnen verantwoorden.

[MadMarky]

Reinier schreef op donderdag 20 juli 2006 @ 00:27:
Een liter diesel op 100km? Denk niet dat er dan veel gebeurt, dat zijn niet de besparingen die de, ongetwijfeld hoge, aanschafprijs van die vrachtwagens kunnen verantwoorden.

Denk eens na wat een vrachtwagen normaliter verbruikt. Dat is niet 10l/100km, dan heb je het over 2l/100km. En dan maakt 1l/100km niets uit?

[KappeNou]

MadMarky schreef op donderdag 20 juli 2006 @ 01:26:
[...]


Denk eens na wat een vrachtwagen normaliter verbruikt. Dat is niet 10l/100km, dan heb je het over 2l/100km. En dan maakt 1l/100km niets uit?

een V6 of V8 turbo diesel die een vracht van tientalle tonnen voortbeweegd, en die vervolgens maar 2L op 100KM verbruikt
ik vondt die lupo 3L TDI (1.2L TDI en 803 kg) >klik< al bijzonder, die met 3Liter diesel 100KM kan afleggen

[ Voor 20% gewijzigd door KappeNou op 20-07-2006 02:36 ]

[Chevy454]

MadMarky schreef op donderdag 20 juli 2006 @ 01:26:
Denk eens na wat een vrachtwagen normaliter verbruikt. Dat is niet 10l/100km, dan heb je het over 2l/100km. En dan maakt 1l/100km niets uit?

Een vrachtwagen verstookt idd best wel wat diesel ja. Tijdens onbelaste proeven werd er 40l op een uur verstookt.

KappeNou schreef op donderdag 20 juli 2006 @ 02:30:
ik vondt die lupo 3L TDI (1.2L TDI en 803 kg) >klik< al bijzonder, die met 3Liter diesel 100KM kan afleggen

Is inderdaad bijzonder maar goed dat men die toer niet meer opgaat. Ze moeten naar hybride met benzine motoren gaan. Diesel moeten ze gaan afschaffen voor het personen vervoer.

[ Voor 39% gewijzigd door Chevy454 op 20-07-2006 02:37 ]

[KappeNou]

Chevy454 schreef op donderdag 20 juli 2006 @ 02:33:
[...]

Is inderdaad bijzonder maar goed dat men die toer niet meer opgaat. Ze moeten naar hybride met benzine motoren gaan. Diesel moeten ze gaan afschaffen voor het personen vervoer.

De hybrides van tegenwoordig zijn nog niet zodanig goed, dat ze kwa vebruik en prijs kunnen opboxen tegen de diesels. Ach over 20 jaar is er toch geen diesel of bezine meer

[ Voor 17% gewijzigd door KappeNou op 20-07-2006 02:40 ]

[Chevy454]

KappeNou schreef op donderdag 20 juli 2006 @ 02:39:
De hybrides van tegenwoordig zijn nog niet zodanig goed, dat ze kwa vebruik en prijs kunnen opboxen tegen de diesels. Ach over 20 jaar is er toch geen diesel of bezine meer

Klopt, ze moeten gewoon de wegenbelasting van diesel personenwagens omhoog gooien. Zal niet gebeuren hoor maar is wel een directe manier. Diesel is gewoon vanuit (milieu)technisch aspect ondermaats tov een benzinemotor.

[MadMarky]

Woow mensen we gaan offtopic!

Aanschouw liever dit schoolvoorbeeld van 'opplaktuning'

[Reinier]

MadMarky schreef op donderdag 20 juli 2006 @ 01:26:
[...]


Denk eens na wat een vrachtwagen normaliter verbruikt. Dat is niet 10l/100km, dan heb je het over 2l/100km. En dan maakt 1l/100km niets uit?

Het spijt me zeer, maar maak jij geen enorme rekenfout?

[Defectiv]

Wel een gave airbrake

[FlipFluitketel]

MadMarky schreef op donderdag 20 juli 2006 @ 01:26:
[...]


Denk eens na wat een vrachtwagen normaliter verbruikt. Dat is niet 10l/100km, dan heb je het over 2l/100km. En dan maakt 1l/100km niets uit?

Ahum.. Reken het nog eens uit.. Op de manier zoals jij hier schrijft kan een vrachtwagen dus met 1liter zo ongeveer 50km rijden..

edit:

Zoals Reinier dus al zei..

[ Voor 8% gewijzigd door FlipFluitketel op 20-07-2006 09:20 ]

[deepbass909]

Chevy454 schreef op donderdag 20 juli 2006 @ 02:33:
[...]

Is inderdaad bijzonder maar goed dat men die toer niet meer opgaat. Ze moeten naar hybride met benzine motoren gaan. Diesel moeten ze gaan afschaffen voor het personen vervoer.

Zou je mij kunnen uitleggen waarom bezine zoveel beter is dan Diesel? Voor zover ik weet (en ik beschouw mezelf inmiddels behoorlijk expert op het gebied van milieu-aspecten rondom brandstoffen) is het grootste minpunt van Diesel het roet. En met de huidige ontwikkelingen nemen de problemen daarmee snel af. Momenteel zijn de Saab en Volvo diesels zelfs zo schoon dat ze in een stad als Londen minder schadelijke stoffen uitstoten dan er in de motor gaan (milieu technisch zijn de uitlaatgassen dus schoner dan de inlaat gassen). En stikstof oxiden worden door katalysators steeds beter afgebroken.
Bij Benzine motoren zit je met dezelfde stikstof oxiden, CO, aromatische kool-waterstof verbindingen en nog wat ander slecht spul.

Dan komt het volgende punt, bij gelijke milieubelasting gaat de voorkeur naar de motor die het laagste gebruik heeft, wat de Diesel is.

Ik zou zelf het liefst zien dat brandstofcellen goedkoper werden en beter op methaan/methanol/ethanol zouden kunnen werken (weinig kans gezien de huidige onwikkelingen), of lichte generatortjes gestookt op methanol/ethanol die electriciteit produceren voor een hybride auto.

Vergis je overigens niet in de winst die met zo'n aerodynamische truck te halen is. Voor een transporteur is de aanschafprijs van zo'n wagen maar een klein deel van de kosten. Brandstof en onderhoudt vormen een groter deel van de kosten. Besparing op brandstof kan daardoor voor een vervoerder weleens een heel aantrekkelijk argument zijn.

[JT]

MadMarky schreef op donderdag 20 juli 2006 @ 03:08:
Woow mensen we gaan offtopic!

Aanschouw liever dit schoolvoorbeeld van 'opplaktuning'
[afbeelding]
[afbeelding]

Buiten lol @ de hele auto, nog een extra lol @ spoiler en lol @ spuitbus naast de auto op de grond

[Chevy454]

deepbass909 schreef op donderdag 20 juli 2006 @ 14:51:
Zou je mij kunnen uitleggen waarom bezine zoveel beter is dan Diesel?

Een diesel heeft geen terugkoppeling. De uitlaatgassen van een diesel zijn te variabel van samenstelling. EGR is gewoon een middeltje om de uitlaatgassen toch enigsinds constant te houden. Bij een benzine kan je een 4 gasmeting uitvoeren omdat je daar de terugkoppeling hebt van de lambdasensor. Nadeel van een benzine is dat die kwantiteitsgestuurd is waar een diesel kwaliteitsgestuurd is. Maar met de directe benzine inspuiting valt het wel weer mee met de pompverliezen. Pompverliezen is iets wat een diesel niet kent en met de hoge compressie en kwaliteitsregeling kent diesel ook een lager specifiek brandstofverbruik.

Daarnaast heeft de dieseltechniek een veel grote ontwikkeling gekend dan de Otto techniek dus is het wel normaal dat de huidige dieseltechniek beter is dan de oude dieseltechniek. Ze zijn daar van 300bar mechanische inspuiting naar 1800 bar elektronisch gestuurde inspuiting gegaan. Bij benzine is men van 3 bar indirecte inspuiting naar 110 bar directe inspuiting gegaan.

Ik zou zelf het liefst zien dat brandstofcellen goedkoper werden en beter op methaan/methanol/ethanol zouden kunnen werken (weinig kans gezien de huidige onwikkelingen), of lichte generatortjes gestookt op methanol/ethanol die electriciteit produceren voor een hybride auto.

De Toyota Prius 2 is een goede wagen. Die nog voorzien van gigantische capacitoren en je hebt een leuke wagen op milieutechnisch vlak. Hybride is gewoon de toekomst, diesel is niet de toekomst of iemand moet morgen een uitlaatgassensor vinden welke voor 10 euro geproduceerd kan worden zodat er een terugkoppeling gebruikt kan worden. Dan is diesel de betere keus icm hybride.

De ombouw van benzinemotor naar ethanol icm hybride is ook leuk

[ Voor 57% gewijzigd door Chevy454 op 20-07-2006 20:29 ]

[deepbass909]

@Chevy454
Ik vind de Toyota Prius dus precies een schoolvoorbeeld van hoe een hybride NIET moet. Waarom hebben ze dat ding in godsnaam een volledige aandrijftrein gegeven, inc een normale automatische bak? Het merendeel van de tijd draait de motor daardoor niet op het optimale toerental. Daarnaast is het zwaar en zitten er allerlei mechanische verliezen in...
Ik ga zelf pas echt geïntereseerd worden in een hybride, als deze volledig electrisch aangedreven wordt. Dus geen aandrijftrein meer, maar een zware dynamo/generator op een brandstof motor, waarbij vermogen geregeld wordt, niet toerental (het zelfde idee waar de Daf 66 met de variomatic gebruik van maakte). En dan 2 of 4 wielen direct met electromotoren aangedreven. In mijn ogen is dat de enige manier dat een hybride echt milieuvriendelijker zal worden, want de Prius 2 vind ik zelf nog steeds zwaar tegenvallen.

Even terug ontopic, gespot in HongKong:


Ik had er vaak foto's van gezien, maar in het echt sta je echt even te kijken...

[Chevy454]

deepbass909 schreef op vrijdag 21 juli 2006 @ 00:52:
@Chevy454
Het merendeel van de tijd draait de motor daardoor niet op het optimale toerental.

Klopt, hij draait niet op het optimale toerental, wel op het optimale specifiek brandstofverbruik voor een bepaald vermogen. Dat kan je niet wanneer de verbrandingsmotor als generator laat gebruiken want dan kan je geen goede regeling doen van het specifiek brandstofverbruik zonder weer een vertragingskast te gebruiken. En als je dan toch een vertragingskast gebruikt kan je die ook maar meteen op de aandrijflijn zetten zodat je in geval van panne toch nog op fossiele brandstof kan rijden.

De verbindingsmodule van de MG1/MG2 is wel een verdomd moeilijk ding om te ontwerpen vanwege de dynamisch wisselende belasting. Dat is geen automatische versnellingsbak in de pure benaming. Dat is de regelaar voor het regelen van het vermogen van de verbrandingsmotor (en regeling van een zo laag mogelijk specifiek brandstofverbruik) en de elektromotor enerzijds en anderzijds de generator voor bij het regeneratief remmen.

En bij het ViTo hebben ze een serie hybride. Ding verbruikt inderdaad nog minder maar is ook maar geschikt om van plantsoen tot plantsoen te rijden. Dat is gewoon een brommobiel, geen auto.

En er is gebleken dat een serie/parallel hybride systeem de voorkeur heeft. Ja deze heeft puur verbruik technisch een iets hoger vebruik dan een puur serie of parallel systeem. Maar die systemen hebben dan weer problemen met de acceleratie en continu highpower output. Dus is er gekozen voor een combinatie van beiden waarbij je welliswaar een iets hoger verbruik kent maar wel nog steeds alle comfort kent van acceleratie en vermogen. Als jij het beter kunt, bij Punch International zijn ze bezig aan een hybride wagen welke over 2 jaar gelanceerd moet worden

[ Voor 70% gewijzigd door Chevy454 op 21-07-2006 03:07 ]

[Arfman]

Misschien tijd voor een eigen topic? (hint hint)

[Vrijdag]

Sommige van die bakken hier

Zal vanmiddag ook eens wat lelijks posten hier.

[Resistor]

Ik verwacht de komende weken wel een stel nieuwe foute auto's, want de Lidl heeft weer wat tuningspul in de aanbieding

[Pimorez]

Het lijken net 3D plaatjes Maarja... Ik vind het terecht dat het in dit topic staat

[Tarkin]

vandaag weer eens auto's gezien om een heel topic in een keer vol te krijgen, maar tegen 45/u op je koersfiets is het niet handig om foto's te trekken en nog recht te blijven ook...

[TheZeroorez]

Pimorez schreef op zondag 23 juli 2006 @ 11:13:
Het lijken net 3D plaatjes Maarja... Ik vind het terecht dat het in dit topic staat

Komt dat ze er vage achtergronden achter ge-edit hebben, en dat Audi het niet leuk zal vinden als hun logo/typeaanduiding/naam op die auto staat

[Anoniem: 77587]

TheZeroorez schreef op zondag 23 juli 2006 @ 14:49:
[...]

Komt dat ze er vage achtergronden achter ge-edit hebben, en dat Audi het niet leuk zal vinden als hun logo/typeaanduiding/naam op die auto staat

Nou idd, en welke gek gaat bij zijn 40K euro Audi de achter bumper aan gort zagen om er wat kippengaas van 5,99 van de lidl erin te hangen............

[Resistor]

Ik bedoel dat je dat spul terug gaat zien op verschillende sjonnie-corsaatjes, bij de Lidl hadden ze een voorbeeldauto nodig die er een beetje redelijk uitziet met dat gaas

(jammer dat dat gaas niet hier in de regio te koop is, had wel een stukje gewild voor een eventuele casemod, voor de computer dus)

[Roamor]

Anoniem: 77587 schreef op zondag 23 juli 2006 @ 20:01:
[...]


Nou idd, en welke gek gaat bij zijn 40K euro Audi de achter bumper aan gort zagen om er wat kippengaas van 5,99 van de lidl erin te hangen............

*kuch* Check de TS eens *kuch*

DGB dus. En de grote levensvraag; Waarom?, daar kun je dit topic mee vullen.

[ Voor 11% gewijzigd door Roamor op 23-07-2006 20:44 ]

[Anoniem: 77587]

Roamor schreef op zondag 23 juli 2006 @ 20:43:
[...]


*kuch* Check de TS eens *kuch*

DGB dus. En de grote levensvraag; Waarom?, daar kun je dit topic mee vullen.

Die DGB Audi van TS is gewoon misdadig dat zou eigenlijk strafbaar moeten zijn! Dat soort "opknap" beurtjes doen ze maar bij een slOpel...

Maar ja daar uit bljkt dat die DGB echt een hollands low budget programma is, met een paar types die wat klussen aan auto's zichzelf overschatten als echte car designers. Triest.

[Huig]

Van het weekend was er ook een soort van tuningprogramma op veronica,
een paar sjonnies die even een set banden oprookten totdat ze knapten, en een heuse decibelwedstrijd, waarbij een oud model FIAT PANDA! in de finale stond.
Van schrik weggezapt, dus wie er gewonnen heeft geen idee

[Jellabie]

uhm... db-drag aan bass?

Ik dacht zelfs dat een panda het wereldrecord vasthad

Gewoon puur omwille dat een panda 1 basskast op zich is, 1 vierkanten metalen doos
Veel man draggen met een panda

[ChrisW]

Deze had ik ook al in het vorige deel gepost:


Nu zit er een nieuwe bumper op: (op de foto zie je alleen nog wel kleurverschil, binnenkort betere foto's)

[TheZeroorez]

Vond die auto op zich wel net, alleen iets te kleine wielen.. maar

• Nog steeds die kentekenplaat-uitsparing op de kofferbak
• Kleurverschil van (lelijke) voorbumper
• Zonnestickers op de onderkant van een ruit
• Spam op z'n voorruit..

[KappeNou]

Virus.NL schreef op maandag 24 juli 2006 @ 21:01:
Deze had ik ook al in het vorige deel gepost:
[afbeelding]

Nu zit er een nieuwe bumper op: (op de foto zie je alleen nog wel kleurverschil, binnenkort betere foto's)
[afbeelding]

die is idd wel erg fout whahaha vooral die rioolbuizen

[ Voor 4% gewijzigd door KappeNou op 24-07-2006 21:38 ]

[ChrisW]

Auto is nog steeds niet klaar, en de kofferbak wordt ook egaal.
Stickers zijn van meetings.

[SeatRider]

KappeNou schreef op maandag 24 juli 2006 @ 21:38:
[...]


die is idd wel erg fout whahaha vooral die rioolbuizen

Kapnah had niet door dat Virus.NL zijn eigen auto postte?

[Entity]

De auto staat iig in het juiste topic Wat ik niet mooi vind:
- Bumper (wie komt er achter de tralies te zitten? Zijn kippen uit de mode?)
- Dubbele raamband (wat is het nut van de onderste?)
- Spiegels (raar gevormde dingen, staan bovendien niet mooi recht)
- Uitlaten (dubbel is wel mooi, maar dit is waay too much)

Wat ik wél mooi vind:
- Velgen
- Kleur
- Verlaging

Maar goed, smaken verschillen he

[Jellabie]

idd, de bumper klopt langs geen ****** met de lijn van de auto.

[sjaakaq]

Wom schreef op donderdag 13 juli 2006 @ 21:56:
[...]


Zo gaan dus de achterspoilers in de F1 eruit zien vanaf 2009 (of was het 2008?). Hij is zijn tijd vooruit

http://www.fia.com/mediac...05/October/241005-01.html
http://www.fia.com/resour...82256506__CDG_graphic.jpg
http://www.fia.com/resour..._CDG_Air_Flow_graphic.jpg

[MeMoRy]

offtopic:
Bizar... als ik airflow bekijk, zal er een turbulentie naar bovendraaiend achter de auto gecreerd worden... lijkt me niet fijn voor de auto die erachter rijdt... je voorwielen worden de lucht ingezogen...

[Chevy454]

MeMoRy schreef op dinsdag 25 juli 2006 @ 01:16:

offtopic:
Bizar... als ik airflow bekijk, zal er een turbulentie naar bovendraaiend achter de auto gecreerd worden... lijkt me niet fijn voor de auto die erachter rijdt... je voorwielen worden de lucht ingezogen...

Is dat een probleem dan? Lijkt mij niet. Immers, wat heb ik er aan om de concurrentie dicht achter mij aan te laten rijden en zo voordeel uit die situatie te krijgen?

[KappeNou]

SeatRider schreef op maandag 24 juli 2006 @ 21:48:
[...]

Kapnah had niet door dat Virus.NL zijn eigen auto postte?

Het zou wel heel vreemd zijn als je je eigen auto in een foute tuning topic post vooral als je er nog mee bezig bent

@Virus.NL: was die niet van een vriend of collega van je?

Het maakt verder ook niet zo veel uit, ik zou iedergeval nooit kunnen snappen dat iemand in zo'n auto zou willen rijden (mening en smaak is zoizo vaag, maar dit slaat echt alles )

[ Voor 56% gewijzigd door KappeNou op 25-07-2006 03:04 ]

[Flotter]

Het is ook niet geheel mijn smaak... Wel goed uitgevoerd though (zou ie dan niet in een tuning topic moeten ipv foute tuning?)

Denk je trouwens wel aan kentekenplaatverlichting achter? Dat zie ik niet op je foto's maar is wel verplicht (zou zonde zijn als je daarom van de weg gehaald zou worden/niet door de apk zou komen).

[Vandread]

Chevy454 schreef op dinsdag 25 juli 2006 @ 01:19:
[...]
Is dat een probleem dan? Lijkt mij niet. Immers, wat heb ik er aan om de concurrentie dicht achter mij aan te laten rijden en zo voordeel uit die situatie te krijgen?

Dude dat is het hele spel van inhalen en verdedigen toch..... (op rechte stukken dan, uitremmen etc)
nu krijg je bij heuvels van die mercedes 24h acties *and we have liftoff*

[ Voor 7% gewijzigd door Vandread op 25-07-2006 10:19 ]

[TheZeroorez]

Flotter schreef op dinsdag 25 juli 2006 @ 09:12:
Het is ook niet geheel mijn smaak... Wel goed uitgevoerd though (zou ie dan niet in een tuning topic moeten ipv foute tuning?)

Ik heb ook al eens voor gesteld om dat 'foute' tussen haakjes te zetten, maar bar weinig mensen vonden hier überhaupt iets van geloof ik

[MeMoRy]

zet dan tuning ook tussen haakjes.... of haal het helemaal weg...

Dit topic gaat niet over tuning, maar over styling...

Chevy454 schreef op dinsdag 25 juli 2006 @ 01:19:
Is dat een probleem dan? Lijkt mij niet. Immers, wat heb ik er aan om de concurrentie dicht achter mij aan te laten rijden en zo voordeel uit die situatie te krijgen?

Als jij een auto bouwt die andere auto's de lucht in lanceert, dan is het een kwestie van een race, misschien een ongeluk, voordat die auto verboden wordt...

[ Voor 65% gewijzigd door MeMoRy op 25-07-2006 13:25 ]

[TheZeroorez]

Maak er dan meteen

"(Foute?) Styling - Deel 18" van. Die [auto] tag lijkt me een beetje overboden als je over stylin in VV praat..

[Demo]

TheZeroorez schreef op dinsdag 25 juli 2006 @ 13:24:
Maak er dan meteen

"(Foute?) Styling - Deel 18" van. Die [auto] tag lijkt me een beetje overboden als je over stylin in VV praat..

Dat komt nog van toen het topic in SG (en later in de HK) stond. Kan nu inderdaad wel weg En tuning/styling.. op de grote "tuning" events staat ook 90% sjonniebakken met lelijke bumpers en gare motorblokken er in.

[The - DDD]

Demoniac schreef op dinsdag 25 juli 2006 @ 14:47:
[...]

Dat komt nog van toen het topic in SG (en later in de HK) stond. Kan nu inderdaad wel weg En tuning/styling.. op de grote "tuning" events staat ook 90% sjonniebakken met lelijke bumpers en gare motorblokken er in.

En alle sjonnies staan te kwijlen bij de 10% die de zaakjes wel goed geregeld heeft.

[TheZeroorez]

Demoniac schreef op dinsdag 25 juli 2006 @ 14:47:
[...]

Dat komt nog van toen het topic in SG (en later in de HK) stond. Kan nu inderdaad wel weg

Dat wist ik ook, toen het naar TFV verplaatst werd, is het erin blijven staan, nu is het VV geworden, en staat het er nog steeds dus. Hiervoor wil ik wel TR'en, maar eerst even eens over Tuning/Styling worden..

En tuning/styling.. op de grote "tuning" events staat ook 90% sjonniebakken met lelijke bumpers en gare motorblokken er in.

Hier heb je wel gelijk in, ook ik vind 't eigenlijk tuning horen, maar styling is toch meer correct.. Ik denk dat we er dan beter "(Foute) Tuning/Styling - Deel 18" van kunnen laten maken?

[KappeNou]

hier wat foute BMW tuning














en nog 18 pagina's >klik<

[ Voor 147% gewijzigd door KappeNou op 25-07-2006 15:46 ]

[Wolfje666]

@The_Zeroorez
Dit komt idd beter overeen met de inhoud van het topic.
Of een mod of de TS kan de titel toch aanpassen?

[ Voor 7% gewijzigd door Wolfje666 op 25-07-2006 15:42 ]

[TheZeroorez]

Ik maak wel even een TR'etej Done.

Zodra de titel aangepast is ga ik eens aan de TS beginnen, want ook 'goede' tuning/styling mag er dan in.. (iemand een voorbeeldje van styling die door het 'algemene' publiek mooi gevonden wordt hier?)

---

Nog een leuke van die (overigens al een tijdje bekende) site:

En dan durven ze in het smiley-topic te zeggen dat met een mondje overbodig is

[ Voor 118% gewijzigd door TheZeroorez op 25-07-2006 16:52 ]

[Hydraulik-Phunk]

Boeiend hoe dit topic heet, het is leuk om die foute creaturen te zien maar vanwege de titel hoef je je niet te laten weerhouden om wat mooie dingen te laten zien toch?

[Jellabie]

Mugen op een BMW

Ik heb ook een klein subtiel stickertje plakken tegen de achterruit vanboven... Mugen Power....... op een honda

[GaMeOvEr]

TheZeroorez schreef op dinsdag 25 juli 2006 @ 16:36:
Ik maak wel even een TR'etej Done.

Zodra de titel aangepast is ga ik eens aan de TS beginnen, want ook 'goede' tuning/styling mag er dan in.. (iemand een voorbeeldje van styling die door het 'algemene' publiek mooi gevonden wordt hier?)

---

Nog een leuke van die (overigens al een tijdje bekende) site: [afbeelding]

En dan durven ze in het smiley-topic te zeggen dat met een mondje overbodig is

OMG! Dat was ooit een 6 serie! (Oude model.)



Die neus, wtf, 1.5 meter overhang na de voorwielen.

[ Voor 8% gewijzigd door GaMeOvEr op 26-07-2006 13:18 ]

[TheZeroorez]

Da's de neus van een 8 serie Bij De Domeinen in Bleiswijk staat nu een donkergroene te koop, en zo duur zal 'ie niet zijn dus. (Al neem je wel een risico..)
Ow, en volgens mij stond erbij dat 't de 5 was

[ Voor 16% gewijzigd door TheZeroorez op 26-07-2006 13:48 ]

[WFvN]

Mooi man.... net Blik op de Weg waarin de agenten in de surveillanceauto flink commentaar leverden op die 'statafels' e.d.

[KappeNou]

GaMeOvEr schreef op woensdag 26 juli 2006 @ 13:17:
[...]


OMG! Dat was ooit een 6 serie! (Oude model.)



Die neus, wtf, 1.5 meter overhang na de voorwielen.

TheZeroorez schreef op woensdag 26 juli 2006 @ 13:48:
Da's de neus van een 8 serie Bij De Domeinen in Bleiswijk staat nu een donkergroene te koop, en zo duur zal 'ie niet zijn dus. (Al neem je wel een risico..)
Ow, en volgens mij stond erbij dat 't de 5 was

hij heeft een neus van de 8 serie, maar het was vroeger geen BMW, maar een amerikaan

[ Voor 41% gewijzigd door KappeNou op 26-07-2006 15:00 ]

[TheZeroorez]

Oh, dan was dat het.. en had hij de achterkant van een 5 serie

[Stampertje]

TheZeroorez schreef op woensdag 26 juli 2006 @ 13:48:
Da's de neus van een 8 serie Bij De Domeinen in Bleiswijk staat nu een donkergroene te koop, en zo duur zal 'ie niet zijn dus. (Al neem je wel een risico..)
Ow, en volgens mij stond erbij dat 't de 5 was

Hij probeert op een 8-serie te lijken, maar hij had maar ruimte voor 1 nier

[GaMeOvEr]

KappeNou schreef op woensdag 26 juli 2006 @ 15:00:

hij heeft een neus van de 8 serie, maar het was vroeger geen BMW, maar een amerikaan

Nope, was echt een 6. De achterlichten zijn van de 6 serie, de hele daklijn is van een 6 serie, zelfs de roostertjes tussen de deuren en de achterramen zijn van een 6 serie.

Ze hebben dus de neus van een 8 eraan geplakt (sort off) en het achterraam "recht" gezet.

Zie hier de referentie:

edit:

Staat ook op de pagina: http://www.jimmy540i.com/bmwnightmare3.htm

De oude 6 is dus een E24.

[ Voor 24% gewijzigd door GaMeOvEr op 26-07-2006 17:04 ]

[MeMoRy]

KappeNou schreef op dinsdag 25 juli 2006 @ 15:38:
hier wat foute BMW tuning

Haha, die uitlaatpijpen omhoog... handig als het regent! En die eerste spoiler... idd &

[ Voor 4% gewijzigd door MeMoRy op 26-07-2006 17:11 ]

[KappeNou]

GaMeOvEr schreef op woensdag 26 juli 2006 @ 16:57:
[...]


Nope, was echt een 6. De achterlichten zijn van de 6 serie, de hele daklijn is van een 6 serie, zelfs de roostertjes tussen de deuren en de achterramen zijn van een 6 serie.

Ze hebben dus de neus van een 8 eraan geplakt (sort off) en het achterraam "recht" gezet.

Zie hier de referentie:

[afbeelding]

[afbeelding]

edit:

Staat ook op de pagina: http://www.jimmy540i.com/bmwnightmare3.htm

De oude 6 is dus een E24.

ik zie het idd.. De achteruit liet me anders denken


anders maak je je nieuwe opel mooier? >klik<

[ Voor 9% gewijzigd door KappeNou op 26-07-2006 18:31 ]

[TheZeroorez]

Die Opel is tenminste beter dan het origineel. Nu wil ik niet zeggen dat 'ie nu wél mooi is, en dat het niet zonde is van je geld enzo, maar hij is wel mooier dan normaal

Alleen wat doen die ijsstokjes op de kofferbak?

[GaMeOvEr]

Opel? ijsstokjes?

[TheZeroorez]

Ja, die spoiler die afgehakt is in het midden, voor het derde remlicht.

Hier te vinden dus

[GaMeOvEr]

Maar die is nog helemaal niet in dit topic geweest?

[edit]
Damn, ik ben scheel, helemaal niet gezien dat KappeNou een linkje had gepost.

Ik snapte er al niets van.

Deze dus:

[ Voor 77% gewijzigd door GaMeOvEr op 26-07-2006 20:54 ]

[WFvN]

Welk intelligent persoon heeft dat bedacht?

Rip die hele 'spoiler' of laat hem doorlopen en integreer het derde remlicht. Man..... dit is je reinste foute tuning fabrieks-af

[GaMeOvEr]

WFvN schreef op woensdag 26 juli 2006 @ 20:51:
Welk intelligent persoon heeft dat bedacht?

Rip die hele 'spoiler' of laat hem doorlopen en integreer het derde remlicht. Man..... dit is je reinste foute tuning fabrieks-af

Hehe. Zie je die kentekenplaat? Heeft Opel niet zo bedacht hoor. Net zoals die raceopplaktankdop.

[ Voor 7% gewijzigd door GaMeOvEr op 26-07-2006 20:56 ]

[Blamm]

en m3 spiegels!

[KappeNou]

slOpel

[Bestla]

Pssssst , kijk eens naar de post van HlpDsK in Alles wat rijdt from the USA

[TheZeroorez]

Even voor de duidelijkheid (HlpDsk post daar nogal veel ) deze dus, met dit plaatje.

[urk_forever]

Pff, die replica lijkt niet eens in de verste verten op die uit de film!! Prutser!

[KappeNou]

audi Q7 door JE design >klik<

[Entity]

KappeNou schreef op vrijdag 28 juli 2006 @ 16:01:
audi Q7 door JE design >klik<

Nu vind ik de Q7 al niet zo mooi (veel te lomp), maar dit maakt hem er niet mooier op (understatement!)...

[Huig]

mjah, t wordt nu net een busje.
Overigens zijn ze bij dgb nu ook weer bezig. Smart 4-2, gaan ze chiptunen , en een toyota starlet met het logo van de xbox in z'n deur .
De enige fatsoenlijke auto die ze daar hebben gemaakt is deze honda civic uit seizoen 1, alleen omdat ze daar een rally motor hebben ingelepeld. De afwerking zal wel weer brak zijn, alleen die subwoofer kisten al, die werk je toch netjes weg in de zijkant van je kofferbak

[Hydraulik-Phunk]

Sander Prinsen schreef op vrijdag 28 juli 2006 @ 16:37:
[...]

Nu vind ik de Q7 al niet zo mooi (veel te lomp), maar dit maakt hem er niet mooier op (understatement!)...

Ik vond 'm ook niet mooi, tot ik 'm in het echt bij de pa van m'n scharrel zag staan destijds. Tering wat 'n bak zeg.

[Demo]

De ontwerpers van die JE Design Audi hebben écht teveel NFS Underground gespeeld..

[JT]

:t

[Resistor]

JT schreef op zondag 30 juli 2006 @ 21:19:
:t

[afbeelding]

Ik had _bijna_ geroepen: hé, het gaas van de Lidl

En ik zag afgelopen week een auto rijden met zo'n aandrukvaantje op de achterruitenwisser.

Ik zou er bijna het sarcastische van Fok! gebruiken. _{hmm... doe ik het toch}

[Hydraulik-Phunk]

Zag vanmiddag in de verte een witte Aston Martin aankomen...

oh nee toch niet, 't was een MX5 met AM lookalike voorbumper en Ferrari 360 stijl achterbumper

[MoZe]

Zag gisteren een Daewoo Matiz rijden met een Firebird sticker (die vogel dus) op de motorkap. Uiteraard een keer of 4 verkleind, anders is de sticker groter dan de auto

[Hydraulik-Phunk]

[Wom]

Dit was een BMW 3 serie.

[Llouizzz]

Die is wel heel moeilijk te herkennen in deze, euhm, wat zal ik het noemen, lijkt beetje of walvis ofzo. Zal het maar rare auto noemen.

[Victor]

Wom schreef op vrijdag 04 augustus 2006 @ 23:26:
[afbeelding]

[afbeelding]

Dit was een BMW 3 serie.

Nu is het het suffertje van de klas.

[Wom]

[Victor]

Wom schreef op zondag 06 augustus 2006 @ 21:55:
[afbeelding]

[afbeelding]

Laat me raden, dit was ooit een Daihatsu Cuore?

[KappeNou]

>klik< voor alle plaatjes