Alfa Romeo, post hier pics van een Alfa [Deel 22]

[ephymerous]

Mooie pics Klaas & Sander

[Dupje]

Hmzz, ik hoor geruchten over een 159 WTCC Stradale...

[-Sander-]

Gallery is aangepast.. vond het wel grappig lijken

Nieuwe upgrade's;

De kist is bekleed met mat-zwart vilt;


En vandaag een originele Alfa Romeo draadloze cv + 2 ontvangers mezelf (en de 145) kado gedaan (eindelijk op afstand de auto los doen )
Op de foto het oude relais, de nieuwe zit er al in.

[ Voor 8% gewijzigd door -Sander- op 12-06-2006 23:17 ]

[ephymerous]

Nice updates Sander! Zoals het er naar uitziet woensdag zowel Pipercross als Veerpootbrug binnen

[Specht]

Alfa_145 schreef op maandag 12 juni 2006 @ 23:17:
Gallery is aangepast.. vond het wel grappig lijken

Nieuwe upgrade's;

De kist is bekleed met mat-zwart vilt;
[afbeelding]

En vandaag een originele Alfa Romeo draadloze cv + 2 ontvangers mezelf (en de 145) kado gedaan (eindelijk op afstand de auto los doen )
Op de foto het oude relais, de nieuwe zit er al in.
[afbeelding]

Waren die draadloze cv's voor de 145 en 155 niet hetzelfde? Want dan zou ik graag weten waar je die gekocht hebt...

[Alfisti]

Specht schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 01:56:
[...]


Waren die draadloze cv's voor de 145 en 155 niet hetzelfde? Want dan zou ik graag weten waar je die gekocht hebt...

nee, niet hetzelfde. Layout van de pinnen is anders.

[Harry]

Specht schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 01:56:

Waren die draadloze cv's voor de 145 en 155 niet hetzelfde? Want dan zou ik graag weten waar je die gekocht hebt...

Deze komt via de officiele AR dealer en heeft even in een 146 gezeten (waar ik gisteren een alarm ingebouwd heb)

[KeRsTmAnNeKe]

Alfisti schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 09:26:
[...]


nee, niet hetzelfde. Layout van de pinnen is anders.

hangt van bouwjaar 145 af... latere modellen ist zelfde als bij de 155... weet zo alleen niet vanaf welk bouwjaar

[Harry]

'99

[Alfa Novanta]

/me vandaag ook 200km/u aangetikt heeft met de 90
_{.. en volgens mij onderdrijft ie dus was het eerder 205 zelfs maargoed}

Verder nog wat defecte lampjes gefixed!
* oliesensorlampje bleef branden (draadje bij peilstok losgetrokken perongeluk)
* stadslichtlampje deed het niet (één draadje kapotgetrokken, nieuwe ampjes erop geknepen!)
* achterlicht deed het niet (7,5A zekering kapot, vervangen!)
* nummerplaatverlichtingslampje (dezelfde 7,5A zekering!)

Owjah, en mijn radiateurfan deed het niet meer .. lekker met dít weer! Zag zelfs 120^oC voorbijkomen!

Ik bleek een massadraad losgetrokken te hebben perongeluk.
Er weer op gedrukt en 't was weer klaar!

Nu is alles weer in orde!

Het was gelukkig niet dramatisch, maar wel ff flink doormeten en dingen nalopen, probleem opsporen .. wel geinig!

[ Voor 7% gewijzigd door Alfa Novanta op 13-06-2006 21:28 ]

[-Sander-]

Klaas zullen we eens een sprintje doen.. ?

[Harry]

En hoe is 't nu met je koppakking ?

Owja, vergeet je niet dat je km-teller eerder meer aangeeft dan minder? Om van heuvel af wind mee nog niet te spreken ...

Goed... zonder gekheid

Meet het eens met de GPS erbij, ben wel eens nieuwschierig wat 200 op de teller daadwerkelijk is. Aan wilde gokken heb ik niets 205@ teller = 200 @ GPS bij mij.

[Alfa Novanta]

tggg, de mijne is standaard en loopt zeker niet alle 100 punten, daarentegen is de jouwe Alfa_145's 145 op en top helemaal getweaked!

volgens mij valt er weinig eer te behalen voor mij


edit: jeetje, Soulfly komt kijken en begint meteen weer te muggenziften .. als ik zeg dat ie onderdrijft dan meen ik dat, jezus, die hele auto is onderhand helemaal uit elkaar geweest, andere tellers er in, andere wielen + banden .. dus dat hele standaard-fabeltje gaat helemaal niet meer op! Met deze banden combi gaf zo'n "u rijdt XX km/u"-dinges structureel minimaal 5km/u meer aan dan ik op mijn teller had .. 'k vinnut wel okay verder. Wil er niet mee staande gehouden worden iig ..

[ Voor 66% gewijzigd door Alfa Novanta op 13-06-2006 21:41 ]

[Harry]

2.0 TS versus 1.4TS

Komop Buttje.... dat kan jij toch wel hebben?
Sprintje vanaf de 80 naar de 160? Ga ik wel bij Sander in de 1465 zitten.

(gisteren iets te lang met m'n kop in een 146 gezeten)

[ Voor 19% gewijzigd door Harry op 13-06-2006 21:36 ]

[Alfa Novanta]

Waarom niet vanaf stilstand?

[Harry]

Durf jij dat aan met jouw versnellingsbak? (lange bak d'r onder enzo versus een korte bak)

offtopic:
en als jij nou eens fatsoenlijk je Trillian aanslingert (of wat je anders onder Linux gebruikt) dan hoeft die slowchat hier niet

[ Voor 85% gewijzigd door Harry op 13-06-2006 21:41 ]

[Alfa Novanta]

Dies prima anders, hooguit aan de lange kant voor een TS

Maargoed, mijn 90 heeft nog nooit uitgeblonken qua snelheid, dus ik verwacht er niets spectaculairs van .. zeker niet op top!

[/slowchat]

[ Voor 86% gewijzigd door Alfa Novanta op 13-06-2006 21:42 ]

[-Sander-]

ing._Buttje schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 21:38:
Waarom niet vanaf stilstand?

Als jij dat wil best..
Die uitdaging ga ik natuurlijk graag aan.

(kom trouwens eens op msn)

[Alfa Novanta]

Ik had ff andere belangrijkere dingen te doen

[Alfisti]

mag ik ook meedoen?

[Dupje]

Alfisti schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 22:11:
mag ik ook meedoen?

Krijg jij een natte ondergrond

[Alfisti]

Dupje schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 22:12:
[...]


Krijg jij een natte ondergrond

He bah

[Specht]

@ buttje

Heb net is gekeken op Carbase, qua gewicht is jouw 90 lichter als een 145 1.4.... dus die sprint moet je toch wel kunnen winnen.

En anders monteer je stiekem nog een squadra chipje.

[ephymerous]

Kom op Klaas... een 1.4 moet je kunnen hebben

[Alfa Novanta]

Mijn moeders 1.6 TS 16v knalt naar de 205km/u zonder blikken of blozen, ik ken die 16v dus wel en die gaat door tot 7000rpm zonder een krimp te geven en krijgt bij 5000rpm nog eens een trap na! .. dat is hele andere techniek dan die 8v van mij die ook nog eens niet alle 100 punten heeft! Sowieso die lamdasonde vind ik maar gaar ..

Leuk zo'n carbase btw .. staat er ook een 90 bij met een stalen gastank van 80+ liter? + inhoud + hele inbouw? Anyway, zoals ik zei, mijn 90 heeft nog nooit uitgeblonken qua snelheid. 0-100 in 10s moet wel lukken en 200 lukt dus ook. Dan kun je op papier ook wel zien hoe de kaarten ervoor liggen.

Ik snap sowieso deze hele discussie niet .. why me? Ga tegen Soulfly racen ofzo als die het zo leuk vind ... of Alfisti bijvoorbeeld om maar iemand te noemen

[ Voor 4% gewijzigd door Alfa Novanta op 14-06-2006 09:12 ]

[Alfisti]

ing._Buttje schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 09:07:

Ik snap sowieso deze hele discussie niet .. why me? Ga tegen Soulfly racen ofzo als die het zo leuk vind ... of Alfisti bijvoorbeeld om maar iemand te noemen

Nah, rechtuit-branden is niet leuk maar een leuk bochtje daarintegen...............

[-Sander-]

ephymerous schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 08:56:
Kom op Klaas... een 1.4 moet je kunnen hebben

Jou kan ik ook wel hebben..
Ga eens in een std. 1.4 rijden die motorisch goed is.. tzal je verbazen.

Leuk bochten cirquit sla ik ook niet af

[ Voor 9% gewijzigd door -Sander- op 14-06-2006 09:53 ]

[ephymerous]

Snelste 1.4 (16v) specs zijn 11,2 seconden naar de 100, dan heb jij nog een chippie. Die van mij doet 10,3 seconden, dan heb ik net als jou een chip, en heel binnenkort zo'n Pipercross airintake, spaghetti spruitstuk en een kat vervanger.

Bochtig circuit word anders, maar wanneer ik dezelfde specs als jou had qua onderstel zou dat elkaar niets maken.

[ Voor 22% gewijzigd door ephymerous op 14-06-2006 09:59 ]

[Alfa Novanta]

Sander doet nu ook wel rond de 10 sec gok ik en tractie van de voorbanden met die Toyo's T1-R zit ook wel snor ..

[ephymerous]

ing._Buttje schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 10:01:
Sander doet nu ook wel rond de 10 sec gok ik en tractie van de voorbanden met die Toyo's T1-R zit ook wel snor ..

* ephymerous heeft ook Toyo's voor, en aangezien er ook het e.e.a. aan mijn motor anders is zal dat ook wel stukkie vlotter gaan nu.

[-Sander-]

Haha, je lijkt wel een fries die zijn ook zo koppig..

[ephymerous]

Alfa_145 schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 10:28:
Haha, je lijkt wel een fries die zijn ook zo koppig..

Zolang ik geen praktijk voorbeelden heb gezien, gaat dit er niet bij mij in hoor. Minder koppel, minder vermogen, en het scheelt in gewicht zo'n 100 kg. Zelfs de fabrieksopgaven wijzen uit dat een 1.4 minder snel is. Das dus alles behalve koppig

[Alfa Novanta]

Alfa_145 schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 10:28:
Haha, je lijkt wel een fries die zijn ook zo koppig..

Neej, dan bepaalde Groningers ....................

[Specht]

ephymerous schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 10:47:
[...]


Zolang ik geen praktijk voorbeelden heb gezien, gaat dit er niet bij mij in hoor. Minder koppel, minder vermogen, en het scheelt in gewicht zo'n 100 kg. Zelfs de fabrieksopgaven wijzen uit dat een 1.4 minder snel is. Das dus alles behalve koppig

Precies, zo denk ik er ook over.
Als ik de startpost doorkijk dan zie ik ook maar 3 alfa's waarvan de mijne het in een sprintje zeker van verliest.... maar de rest moet ik kunnnen pakken.

[Yoda]

Soulfly schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 16:01:
[...]


Deze komt via de officiele AR dealer en heeft even in een 146 gezeten (waar ik gisteren een alarm ingebouwd heb)

Wat voor een alarm?
En de keuze is dus gemaakt? ik heb nog geen pics gezien!!

[Harry]

Yoda schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 15:01:

Wat voor een alarm?
En de keuze is dus gemaakt? ik heb nog geen pics gezien!!

Standaard klasse 1, opzich niet zo bijzonder

En de keuze is nog niet gemaakt... Dit is ingebouwd in de 146 van een kennis/buurman van me.

Ow, en Buttje... waarom niet Alfa_145 versus mij... heel simpel.

Een stukje uitdagen, we hebben je in het (recente) verleden nogwel eens gehoord over de kwaliteiten en performances van de 90. Sander daagt je uit om de 2.0 (die toch potentie genoeg heeft) te meten met de 145.

[ Voor 30% gewijzigd door Harry op 14-06-2006 16:22 ]

[ephymerous]

Als die 90 100% loopt schopt die die 1.4 ook kont.

[GGS_206]

Alfa_145 schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 10:28:
Haha, je lijkt wel een fries die zijn ook zo koppig..

Nee die Groningers zijn alles..



(nofi)

[Stefano]

ephymerous schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 18:19:
Als die 90 100% loopt schopt die die 1.4 ook kont.

mwah, 1.0 gaat al niet lukken, proberen?

[Clithopias]

Vanmiddag kon ik met mijn 0.35 niet eens een kadet eruit trekken Ding was wel overdreven snel voor zo'n oud hok met z'n scheve uitlaten.

[Dupje]

Clithopias schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 19:51:
Vanmiddag kon ik met mijn 0.35 niet eens een kadet eruit trekken Ding was wel overdreven snel voor zo'n oud hok met z'n scheve uitlaten.

Een GSi is best vlot

[Specht]

Dupje schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 19:57:
[...]


Een GSi is best vlot

Vlot met jezelf doodrijden bedoel je?

[AkroBatik]

vlot?


maw drijvende ellende:?

[Timmert]

Mijn 156

Anyone?

[ephymerous]

Stefano schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 18:59:
[...]


mwah, 1.0 gaat al niet lukken, proberen?

Van jou? Bruut ding!

[AkroBatik]

Timmert schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 22:48:
Mijn 156

Anyone?

Tis dat het diesel is anders had ik hem al opgehaald.

[Rico]

Moet ik die 145 maar eens proberen zoek te rijden.......Kijken Fiat tegen Alfa....hahahaha
En mochten we samen eens op een merkenclubdag komen dan gaan we ook eens een circuit proberen. Heb al eens met de 145 en 146 op zandvoor gereden was wel lachen.....

[Timmert]

Ik durf trouwens te wedden dat zowel Klaas, als Sander als een aantal 155 boys mijn charmante kont voor zich moeten dulden bij de tussensprintjes

[Timmert]

AkroBatik schreef op donderdag 15 juni 2006 @ 11:40:
[...]


Tis dat het diesel is anders had ik hem al opgehaald.

Ach, diesel is al voordeliger bij 10.000km per jaar hoor. En traag issie zeker niet met zn 130pk/310nm. Keer proefritje maken?

[Verwijderd]

Timmert schreef op donderdag 15 juni 2006 @ 12:01:
Ik durf trouwens te wedden dat zowel Klaas, als Sander als een aantal 155 boys mijn charmante kont voor zich moeten dulden bij de tussensprintjes

Je gaat toch niet je bleke billetjes uit het raam hangen he?

[Timmert]

Dan ken je mij nog niet

[AkroBatik]

Timmert schreef op donderdag 15 juni 2006 @ 12:04:
[...]


Ach, diesel is al voordeliger bij 10.000km per jaar hoor. En traag issie zeker niet met zn 130pk/310nm. Keer proefritje maken?

Kheb geen geld joh

Ik wil na de vakantie een auto gaan kopen. Maar ik weet nog niet wat. Weet wel dat het wss geen 156 gaat worden. Misschien begin ik zelfs met een peugeot 205/106. Ja jongens het studenten leven gaat niet over rozen

[ephymerous]

Timmert schreef op donderdag 15 juni 2006 @ 12:04:
[...]


Ach, diesel is al voordeliger bij 10.000km per jaar hoor. En traag issie zeker niet met zn 130pk/310nm. Keer proefritje maken?

Het zou mij 1000euro per jaar schelen, maar ik wil geen diesel... maar begin toch wel te twijfelen om op zoek te gaan naar een 155 G3, alleen betrouwbaarheid en gas vind ik nog geen top combinatie (gekeken naar mijn omgeving)

AkroBatik schreef op donderdag 15 juni 2006 @ 12:26:
Ik wil na de vakantie een auto gaan kopen. Maar ik weet nog niet wat. Weet wel dat het wss geen 156 gaat worden. Misschien begin ik zelfs met een peugeot 205/106. Ja jongens het studenten leven gaat niet over rozen

Voor een goede 205 betaal je ook zo 1250euro, voor dat geld rijd ik 10x liever een 155, of zelfs een 33!

[ Voor 32% gewijzigd door ephymerous op 15-06-2006 13:40 ]

[Specht]

Timmert schreef op donderdag 15 juni 2006 @ 12:01:
Ik durf trouwens te wedden dat zowel Klaas, als Sander als een aantal 155 boys mijn charmante kont voor zich moeten dulden bij de tussensprintjes

You wish!
Een Ford Focus 2.0 TDCi met 136pk en een Fiat Croma 1.9JTDm met 150pk houd ik makkelijk bij met (tussen)sprintjes...
Dus wil je mij eruit rijden met een diesel dan heb je toch echt meer dan 150 pk nodig.

[Timmert]

Ik vraag het me toch echt af Naja, we zijn in ieder geval wel aan elkaar gewaagd

Wel es 120-170 geprobeerd die Focus of Croma bij te benen?

[AkroBatik]

ephymerous schreef op donderdag 15 juni 2006 @ 13:21:
[...]


Het zou mij 1000euro per jaar schelen, maar ik wil geen diesel... maar begin toch wel te twijfelen om op zoek te gaan naar een 155 G3, alleen betrouwbaarheid en gas vind ik nog geen top combinatie (gekeken naar mijn omgeving)


[...]


Voor een goede 205 betaal je ook zo 1250euro, voor dat geld rijd ik 10x liever een 155, of zelfs een 33!

Maar weet je wat het is. De maandelijkse kosten van een alfa zijn altijd veel hoger. Dan heb ik het hier niet over onderhoud. Maar alfa's hebben de neiging zwaar te zijn

Maar tegen de tijd dat ik wat geld bij elkaar heb ga ik eens goed kijken. Misschien dat een 145 toch wel intressant is. Een 33 is gewoon moeilijk te vinden in een behoorlijke staat.

[Specht]

Timmert schreef op donderdag 15 juni 2006 @ 16:01:
Ik vraag het me toch echt af Naja, we zijn in ieder geval wel aan elkaar gewaagd

Wel es 120-170 geprobeerd die Focus of Croma bij te benen?

Die focus wel ja, dat ging vanaf 50 km/h naar 100 km/h, en daarna nog een keer van 100 naar 150 km/h ofzo. Ik moest wel aardig toeren maken, maar hij liep zeker niet weg van mij.
En tegen die croma heb ik alleen van 0 tot 80 km/h mee "gespeelt", en dat won ik met een neuslengte, daar was mijn pa nog erg verbaasd over.
Eigenlijk moet ik nog is een keer tegen de croma 2.4 jtdm die mijn pa nu heeft rijden.
Niet dat ik dat win, want die bak is zo asociaal snel... zeker als je de automaat ook nog is op handmatig zet.
En als je die moter in de alfa 159 hebt met handbak dan heb je helemaal een snelheidskanon, zeker als er straks nog een squadra chip voor te krijgen is.
Wat dat betreft is een diesel wel fijner om met chiptunen er nog meer vermogen uit te halen... wat dat betreft wel jammer dat je er bij benzine motoren zonder turbo er niet even + 30pk ofzo extra uit kunt halen... maar toch vind ik een benzine moter leuker dan een dieseltje.

[AkroBatik]

Ook jammer dat je bij een benzine gelijk gas of 98 moet gaan tanken.

[BeaM-R]

Specht schreef op donderdag 15 juni 2006 @ 15:57:
[...]


You wish!
Een Ford Focus 2.0 TDCi met 136pk en een Fiat Croma 1.9JTDm met 150pk houd ik makkelijk bij met (tussen)sprintjes...
Dus wil je mij eruit rijden met een diesel dan heb je toch echt meer dan 150 pk nodig.

Wanneer heb je tijd?

Op Viva italia liep ik in op de 156 2.0 T-sparks en zelfs een 145 TMR20 met 169pk kwam er niet langs op acceleratievermogen. (bochten was tie wel sneller)

[ Voor 18% gewijzigd door BeaM-R op 16-06-2006 10:17 ]

[ephymerous]

BeaM-R schreef op vrijdag 16 juni 2006 @ 10:10:
[...]


Wanneer heb je tijd?

Op Viva italia liep ik in op de 156 2.0 T-sparks en zelfs een 145 TMR20 met 169pk kwam er niet langs op acceleratievermogen. (bochten was tie wel sneller)

Dat wil niets zeggen, ik liep ook in op enkele 2.0's en die zijn toch echt sneller als de mijne hoor

[Dupje]

Wie spot het verschil?

[Twhomp]

Dupje schreef op vrijdag 16 juni 2006 @ 10:56:
[afbeelding]

Wie spot het verschil?

Je hebt de olie bijgevuld?

[J0YR1D3R]

Dupje schreef op vrijdag 16 juni 2006 @ 10:56:
[afbeelding]

Wie spot het verschil?

Autodelta? En de gele oliepeilstok en dop van Opel

[Specht]

BeaM-R schreef op vrijdag 16 juni 2006 @ 10:10:
[...]


Wanneer heb je tijd?

Op Viva italia liep ik in op de 156 2.0 T-sparks en zelfs een 145 TMR20 met 169pk kwam er niet langs op acceleratievermogen. (bochten was tie wel sneller)

Nu...

Maare ik lees: ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 16V SW PROGRESSION SQUADRA MASSIMO 172PK / 370Nm.... dus dat zul je wel winnen ja.
Maar desalnietemin ben ik altijd te porren voor een sprintje ongeacht het merk & de specs.

[Oyster]

[nero355]

Xander2000 schreef op vrijdag 16 juni 2006 @ 13:09:
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Post dan gelijk ook effe dit!
Sweet!!!

[Verwijderd]

Sjonnie!

[nero355]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 juni 2006 @ 13:21:
Sjonnie!

Nee joh alleen de velgen zijn Sjonnie rest is gewoon strak. Eigenlijk vind ik het meer een auto voor op het circuit zelfs, maar dat komt vast wel een keer van Alfa zelf denk ik.

[Oyster]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 juni 2006 @ 13:21:
Sjonnie!

Ga eerst maar eens op onderzoek wat novitec doet, denkt en voor staat. Ga dan eens bij jezelf na of het stigma "sjonnie" juist is.

[Stefano]

ephymerous schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 23:41:
[...]
Van jou? Bruut ding!

Yep, ongechipt

Ik kreeg nog een leuk mailtje van een vriend die vanuit FEV (motorentechniek in duitsland) op bezoek was bij AR, wil ik jullie toch niet onthouden

Nou, ik ben even in het heiligdom der heiligdommen geweest, daar waar gewone stervelingen nooit komen...

Onder het oude hoofdkantoor - daar waar wij vertwijfeld voor de poort hebben gestaan - is een kelder met een werkplaats, waarin niet alleen een paar hele bijzondere auto's staan (o.a. een 33 Stradale, een TZ Tubolare Zagato, en o.a. een F1 uit het Museo Storico), maar in een hoek een hele stelling met de meest bizarre motoren die Alfa in de loop der jaren gemaakt heeft...

Om maar even een paar dingen op te noemen, een F1 V8 turbo, een F1 R4 turbo, een aantal 33 Stradale en Competizione V8 motoren, een hele berg Montreal V8 motoren, 2 liter Alfa 75 motoren met 2, 3 en ook 4 kleppen per cylinder, met en zonder turbo.
Een paar V8 motoren voor de Autodelta Alfetta GTV, een aantal 2.0 liter boxer motoren met 2 en 4 kleppen per cylinder en met carburatie of injectie, een aantal wankel motoren voor de berlina en Giulia...
Een hele bubs Giulia GT en GTA motoren en zelfs een lijn 6 met compressor van voor de oorlog...

Geweldig!!!

Kreeg een rondleiding van een al wat oudere medewerker, die enkel Italiaans sprak, maar met handen en voeten kwamen we er wel uit...;o)

Nu moet ik zeker ook nog naar het Museo Storico, hoewel dit op zich natuurlijk veel interessanter was.

Mocht helaas niets meenemen

[Harry]

Een paar Brera promo filmpjes

Filmpje 1

Filmpje 2

Filmpje 3

Filmpje 4

Filmpje 5

[Tom]

*komt hier ook even snel binnenwippen*

Vandaag heeft de Alfa een beurt gehad. Vanmiddag de dealer aan de telefoon. Auto stond weer klaar en ze hadden geen bijzonderheden gevonden.


btw zo'n Brera is een boot.

[Aight!]

gvd timmert, als je nu net iets goedkoper was en een maand eerder, was ik ook een gelukkige Alfa Rijder, heb me net een Mazda 323F gekocht. Nu nog maar een tijdje wachten dan.

[Timmert]

Dan verkoop je die Mazda toch weer

[Aight!]

Dat gaat niet zo makkelijk

[Dupje]

http://www.autoblog.nl/ar...w-met-opmerkelijke-afloop

[AkroBatik]

Aight! schreef op zaterdag 17 juni 2006 @ 10:36:
Dat gaat niet zo makkelijk

www.marktplaats.nl

[ Voor 22% gewijzigd door AkroBatik op 17-06-2006 11:23 ]

[Aight!]

AkroBatik schreef op zaterdag 17 juni 2006 @ 11:23:
[...]


www.marktplaats.nl

Net 2 weken voor 4000 gekocht, dan voor 1000 verkopen omdat ik een ongeluk er mee heb gehad , laat maar hangen. Heb het geld niet op mijn rug groeien

[GaMeOvEr]

Xander2000 schreef op vrijdag 16 juni 2006 @ 13:29:
[...]
Ga eerst maar eens op onderzoek wat novitec doet, denkt en voor staat. Ga dan eens bij jezelf na of het stigma "sjonnie" juist is.

Kan wel zijn hoor, prima tuners novitec, maar smaak hebben ze niet. Komop zeg, een dakscoop op een auto met frontmotor, hoe ricer wil je zijn. Booskijkers ook nog. Tsssk. Wat nog ontbreekt aan die auto om hem ultiem fout te maken zijn sideskirts met non-functioneel gaas, een stomme rode raamband sticker met tribals en nog hier en daar wat tribals op die auto.

Kan die zo mee doen met 2fast2furious2.

[ Voor 33% gewijzigd door GaMeOvEr op 17-06-2006 16:20 ]

[Dupje]

GaMeOvEr schreef op zaterdag 17 juni 2006 @ 16:16:
[...]

Kan wel zijn hoor, prima tuners novitec, maar smaak hebben ze niet. Komop zeg, een dakscoop op een auto met frontmotor, hoe ricer wil je zijn. Booskijkers ook nog. Tsssk. Wat nog ontbreekt aan die auto om hem ultiem fout te maken zijn sideskirts met non-functioneel gaas, een stomme rode raamband sticker met tribals en nog hier en daar wat tribals op die auto.

Kan die zo mee doen met 2fast2furious2.

Precies. Uiterlijke mods moet je niet doen bij Novitec. De motorupgrades daarentegen

[Oyster]

GaMeOvEr schreef op zaterdag 17 juni 2006 @ 16:16:
[...]

Kan wel zijn hoor, prima tuners novitec, maar smaak hebben ze niet. Komop zeg, een dakscoop op een auto met frontmotor, hoe ricer wil je zijn. Booskijkers ook nog. Tsssk. Wat nog ontbreekt aan die auto om hem ultiem fout te maken zijn sideskirts met non-functioneel gaas, een stomme rode raamband sticker met tribals en nog hier en daar wat tribals op die auto.

Kan die zo mee doen met 2fast2furious2.

Aha dus jij bent zo'n type dat scoops, booskijkers, etc per definitie fout vind omdat het grootste deel van de meute dat zegt? Aangezien je direct het bekende stigma ricer aan het aanbrengen van booskijkers knoopt. Sorry, maar dan vind ik je kortzichtig en lul je met de meute mee. Het probleem dat men zich geen mening vormt, maar een mening laat vormen door zijn omgeving. Dat vind ik nog erger dan ricers.

Als het met mate in in verhouding uitgevoerd wordt kan het prima staan, geen overdreven autostyle zooi. Van de scoop ben ik persoonlijk ook geen fan, maar het stoort niet en past prima bij de auto. Het enige dat ik echt niet mooi vind zijn de uitsparingen in de spoilerpoten. Dat had wel even genuanceerder gekund.

[GaMeOvEr]

Xander2000 schreef op zaterdag 17 juni 2006 @ 17:20:
Aha dus jij bent zo'n type dat scoops, booskijkers, etc per definitie fout vind omdat het grootste deel van de meute dat zegt? Aangezien je direct het bekende stigma ricer aan het aanbrengen van booskijkers knoopt. Sorry, maar dan vind ik je kortzichtig en lul je met de meute mee. Het probleem dat men zich geen mening vormt, maar een mening laat vormen door zijn omgeving. Dat vind ik nog erger dan ricers.

Aha, dus jij bent zo'n kortzichtig figuur wat denkt omdat ik een eigen mening heb, dat ik maar met de meute meelul? Dat ik de opkomst van die tupperware troep allemaal heb meegemaakt en er toen al mijn mening over had voordat er überhaupt maar een collectie van Sjonnies was die dat spontaan ging toepassen op zijn auto's? Mensen die denken dat omdat iemand een mening heeft en die ventileert en die daar dan gelijk het label "meeluller" aan opplakken, die zijn pas kortzichtig, man, je kent me niet eens, dus waarop baseer jij dat ik meelul? Ricer en Sjonnie zijn gewoon begrippen voor overdone auto's, klaar. Als ik die volgens jou niet mag gebruiken omdat ik dan meelul, lekker boeiend.

Als het met mate in in verhouding uitgevoerd wordt kan het prima staan, geen overdreven autostyle zooi. Van de scoop ben ik persoonlijk ook geen fan, maar het stoort niet en past prima bij de auto. Het enige dat ik echt niet mooi vind zijn de uitsparingen in de spoilerpoten. Dat had wel even genuanceerder gekund.

Ik ben iemand die van functioneel houd. Tuning is prima, optische tuning is ook prima. Het moet wel functioneel zijn, een roofscoop op een auto met frontmotor is pure showtroep.

Ik ben zo iemand die vind dat als er luchtinlaten/uitlaten opzitten dat die ook een functie moeten hebben, ipv voor de show zoals de gemiddelde sjon op zijn Golf 1.4 doet. Dat je een mooi belijnde auto zoals een GT gaat verknallen met die troep, ja, dan vind ik dat een Sjonniebak, hoe goed hij voor de rest ook getuned is.

Het zijn gewoon jammere details op zo'n auto. Roofscoop eraf, booskijkers eraf en die achterraamspoiler eventueel nog, wat discretere voorbumper en een spoiler zonder opzichtige pootjes en het is een prachtige auto. (Misschien zijn de velgen lelijk, maar dat kan ik niet zien. ) Juist die details verknallen het nu.

[ Voor 11% gewijzigd door GaMeOvEr op 17-06-2006 18:28 ]

[Dupje]

Of een Fiesta met een fabrieksaf spoiler. Wat is het nut daarvan op een auto met fwd en 70 PK

[AkroBatik]

Mja vaak vind ik dat als een auto standaard een spoiler heeft,moet dat kunnen. Bv een Ford Cosworth

hoe nutteloos en weet ik veel wat allemaal nog meer. Zonder die spoiler is die auto niet compleet.

[Specht]

Dupje schreef op zaterdag 17 juni 2006 @ 16:34:
[...]


Precies. Uiterlijke mods moet je niet doen bij Novitec. De motorupgrades daarentegen

Voor motorupgrade's ga ik liever naar Autodelta.
En die GT is idd een lelijke sjonniebak, al die spoilertroep heeft de GT helemaal niet nodig, verpest het ontwerp volledig.
Sowieso vind ik alle overdreven optische "autostyle" tuning op een alfa lelijk....

[Dupje]

Specht schreef op zaterdag 17 juni 2006 @ 21:11:
[...]


Sowieso vind ik alle overdreven optische "autostyle" tuning op een alfa lelijk....

Zo denk ik er ook over

[AkroBatik]

in de dtm wil je echt niet rijden met zoon auto. Ga je alleen maar langzamer van.

[ephymerous]

Dupje schreef op zaterdag 17 juni 2006 @ 21:14:
[...]


Zo denk ik er ook over

Wat zijn we eensgezind hier

[Harry]

* Harry kan uit de startpost verwijderd worden...

De 164 is nog niet weg, maar ik heb vandaag (huh.. op zondag? ja op zondag) een andere auto voor de dagelijkse zaken aangeschaft.

Reden:

De 164 is met gastank wel voordelig rijden, maar daarna houd het wel zo'n beetje op met een kleine en hond. Ik kan net 't onderstel van de buggy + reiswieg achterin leggen en dan heb je het wel gehad.

Met de vakantie in het vooruitzicht dus niet echt praktisch.

Daarnaast begint me stil aan het sfeertje op de diverse AR fora's (dit topic incluis) wat tegen te staan. Het is niet meer wat het geweest is voor mij en het "familia" gevoel is er een beetje uit.

Zoals in de eerste regel te lezen valt, het is dus geen Alfa Romeo meer geworden. Niet omdat ik niet AR wil blijven rijden, maar simpelweg omdat AR mij niet kan bieden wat ik op dit moment zoek. Een grote ruime wagen. Naast de hierboven genoemde prive reden gebruik ik mijn auto ook zakelijk en kan (wederom deels door de gastank) niets meenemen in de 164 of in een sedan uberhaupt.

Daarnaast vind ik het gebrek aan een airco een gemis geworden. Zeker omdat ik nogal eens voor m'n werk op en neer moet richting Apeldoorn of Maastricht is het (met warm weer) niet onplezierig om van airco (en cruise controll, maar die zat er dan helaas weer net niet in) voorzien te zijn.

De "nieuwe" wagen is van 't zelfde formaat slagschip als de 164 (qua lengte ontlopen ze elkaar niet), met als voordeel dat de kont verder doorgetrokken is.

[ Voor 78% gewijzigd door Harry op 18-06-2006 17:54 ]

[Dupje]

Ik hoop dat dit nooit gebeurd:



Lancia Thesis facelift

[GaMeOvEr]

Dupje schreef op zondag 18 juni 2006 @ 17:46:
Ik hoop dat dit nooit gebeurd:

[afbeelding]

Lancia Thesis facelift

Hmm, dat zou wel jammer zijn van die auto, hele aparte look weg. Ik betwijfel ook door hem een "doorsnee" gezicht te verkopen ze er ook maar 1 stuks meer van verkopen.

[Dupje]

GaMeOvEr schreef op zondag 18 juni 2006 @ 17:55:
[...]

Hmm, dat zou wel jammer zijn van die auto, hele aparte look weg. Ik betwijfel ook door hem een "doorsnee" gezicht te verkopen ze er ook maar 1 stuks meer van verkopen.

Precies. Ik snap trouwens niet hoe italianen auto's altijd wel kunnen verpesten door een facelift. Enkele voorbeelden:

Fiat Punto 2
Fiat Multipla
Alfa GTV/Spider
Maserati 3200 GT

[ Voor 4% gewijzigd door Dupje op 18-06-2006 18:00 ]

[GoldenSample]

Dupje schreef op zondag 18 juni 2006 @ 17:46:
Ik hoop dat dit nooit gebeurd:

[afbeelding]

Lancia Thesis facelift

OMG een Dacia logan even flink opgerekt ofzo... dammm

[AkroBatik]

met niet zo stom hier boven. Ik dacht aan het zelfde.

Soulfly schreef op zondag 18 juni 2006 @ 17:32:
* AkroBatik kan uit de startpost verwijderd worden...

[knip]

De "nieuwe" wagen is van 't zelfde formaat slagschip als de 164 (qua lengte ontlopen ze elkaar niet), met als voordeel dat de kont verder doorgetrokken is.

Zoéén?

Nee, het zal een xantia zijn De xm is een stuk groter dan de 164.

[ Voor 97% gewijzigd door AkroBatik op 18-06-2006 19:07 ]

[Twhomp]

Soulfly schreef op zondag 18 juni 2006 @ 17:32:
[me=38193].

Wat heb je nu gekocht dan?

[Harry]

@ Akrobatik: Nope, geen Citroen (en vergis je niet... zoveel groter is de XM ook weer niet)

@ Rinaldo: Een Ford Mondeo Wagon 1.8 GLX

[AkroBatik]

Tja volgens autoweek is de xantia ong. gelijk aan de 164. En de xm wat langer.

[KeRsTmAnNeKe]

oude of nieuwe mondeo, nieuwe is best aardig wagentje.. oude is te... oud ofzo


Ben net trouwens terug van weekendje kamperen, op camping eau rouge, 3km van circuit af

kwam er ineens achter dat dit weekend spa italia was, toen we toevallig langs circuit reden, zijn nog op parkeerplaats geweest, niet verder, geen zin om te betalen.

Wel veel italaanse autos gezien, veel giulietta's, meer 159's dan ik tot nu toe in nl gezien heb en ook verschillende lancia delta integrale's.

Mensen 2 plekken verder op de camping stonden daar met een klassieke ferrari, kwam ik gisterenavond pas achter, ook leuk dingetje

[ Voor 78% gewijzigd door KeRsTmAnNeKe op 18-06-2006 20:21 ]

[Twhomp]

Soulfly schreef op zondag 18 juni 2006 @ 19:59:

@ Rinaldo: Een Ford Mondeo Wagon 1.8 GLX

Mwoah, dat is toch ook een mooie auto? Tsja, je bent gewoon "slachtoffer" geworden van het standaard recept: gezin -> 'sport'auto weg -> familieauto.

Veel plezier met je andere auto

(en we zien je zodra de kinderen uit huis vast wel weer terug met een Alfa )

[Harry]

Moah ... recept ....

combinatie van prive en werk.

@ Kerstmanneke: 1e type (ik heb iets met 1e type's). 2e type vind ik de neus niet mooi van en de nieuwere vallen wat buiten budget.

@ Dupje: Nu mag ik zeker geen achterspoilers meer kopen of wel?

[ Voor 18% gewijzigd door Harry op 18-06-2006 20:50 ]