Het grote mountainbike topic (deel 5)

[pagani]

Iemand al eens aan de Trans Rockies mee gedaan? Zag het vandeweek op extreme sports, érg gaaf:
http://www.transrockies.com/

[SyncMaster]

Na enkele jaren van inactiviteit heb ik toch nog eens besloten om de draad terug op te pakken, en heb ik me opnieuw een fietsje (tweedehands) aangeschaft. Nu maar hopen dat ik het volhoud

[ Voor 1% gewijzigd door SyncMaster op 15-05-2006 17:09 . Reden: dt foudt ]

[k0ewl]

Verwijderd schreef op zondag 14 mei 2006 @ 15:45:
Gelzadel op je mtb, ehr, nou nee.

Wat voor een Avid's zitten er op je fiets trouwens. 25 Euro veel voor een trapas, ghe

Er staat op de brakes zelf Avid 1D, maar mijn zoektocht op internet leverde niets op. Ze zijn in ieder geval alles van elkaar af te stellen. Dus met 1 schroef de afstand tot de velg en dan een andere schroef voor de hoek van het remblok. Werkt naar mijn mening beter dan die V-brakes waarmee je alles met 1 schroef moet doen, dus daar ben ik tevreden over.

[pjlgt]

SyncMaster schreef op zondag 14 mei 2006 @ 21:57:
Na enkele jaren van inactiviteit heb ik toch nog eens besloten om de draad terug op te pakken, en heb ik me opnieuw een fietsje (tweedehands) aangeschaft. Nu maar hopen dat ik het volhoudt

[afbeelding]

Nice Have fun!

[The_Scarabial]

SyncMaster schreef op zondag 14 mei 2006 @ 21:57:
Na enkele jaren van inactiviteit heb ik toch nog eens besloten om de draad terug op te pakken, en heb ik me opnieuw een fietsje (tweedehands) aangeschaft. Nu maar hopen dat ik het volhoudt

[afbeelding]

mooi fietsje om weer mee te beginnen

[HeepH]

Ik heb nu een giant alu schock, leuk fietsje verder maar aardig naar de gort gereden in de loop der jaren (toen nog van mijn pa gehad omdat ik ''naar de grote school'' ging...) Anyway ik moet nu een nieuwe, en ik heb al een mooi setje velgen+banden+schijfremmen (wou eerst mijn oude frame gebruiken, want mijn velgen zijn het verste weg van de hele fiets,maar daar passen geen schijfremmen op) dus nu ben ik opzoek naar een nieuw frame, liefst een fully, voor een bedrag kleiner dan 750 euro (voor het frame) maar liefst goedkoper,als het dan nog degelijk kan...Heeft er iemand een tip? een richting waar ik moet kijken want ik heb geen idee waar ik moet beginnen (heb het mtb forum al gechecked maar ik word er niet veel wijzer van...)

Edit : nieuw of 2ehands maakt me niet veel uit, kwaliteit, degelijkheid, en duurzaamheid staan wel bovenaan.

edit 2 : is dit iets ? http://www.marktplaats.nl...1Z35%252FQEacixy%26df%3D1
of : http://www.marktplaats.nl...0539%252FQEadixz%26df%3D1

[ Voor 40% gewijzigd door HeepH op 17-05-2006 15:44 ]

[Jazzper]

marktplaats lijkt er hier uit te liggen

voor 750 koop jij wel een goed frame hoor

[HeepH]

Jazzper schreef op woensdag 17 mei 2006 @ 15:50:
marktplaats lijkt er hier uit te liggen

voor 750 koop jij wel een goed frame hoor

nog tips?...

[Elwood Blues]

Iemand nog ervaringen met derailleurwieltjes voor een 9-speed XT-derailleur? Hoe duurzaam en onderhoudsvriendelijk vinden jullie de wieltjes van BBB en Tacx? Via Google zag ik dat de ervaringen wisselden..

[Reley]

Okee, mijn eerste post in dit topique...

Ik ben een complete n00b op het gebied van MTB's op het detail na: Ik heb er 1 en ik vind het lekker fietsen...

Nu is het zo dat ik mijn fiets sinds ik hem heb nog nooit echt goed heb schoongemaakt of een beurt heb gegeven. Zelfs mijn versnellingen zijn nog niet fatsoenlijk afgesteld.

Wat ik van de fiets weet, is dat het een Giant Boulder is, met de voorvork van een Boulder Shock. Model jaar 2000/2001:
(geript van site:)
21 versnellingen Shimano met rapid fire verstellers
Nieuw Giant compact frame met chromoly hoofdbuis en lagere bovenbuishoogte voor meer comfort en veiligheid
Nieuwe kabelgeleiding
Aluminium Suntour verende voorvork met 63mm veerweg
Tektro V-brakes voor en achter
Spatbordjes voor en achter
Shimano Altus derailleurs
A-head stuurpen
Aluminium zwarte velgen
RVS spaken
Roestwerende ketting
SR Suntour aluminium cranks

Nu wil ik eigenlijk weten,
Hoe makkelijk is het om dat ding uit elkaar te halen, te reinigen, weer in elkaar te zetten en fatsoenlijk af te stellen? En is de voorvering in te stellen? Dus kan je hem strakker of soepeler instellen?

[Elwood Blues]

De meeste dingen aan een MTB kun je met standaard gereedschap (imbus en wat steek/ringsleutels) loshalen, en als je goed oplet hoe het zat is het ook vrij eenvoudig weer te monteren. Gewoon goed kijken, niet teveel tegelijk lostrekken en eventueel een foto met je digicam maken en er kan niet veel misgaan. Voor het demonteren van de cassette en de crank heb je wel wat specialistischer gereedschap nodig, maar de vraag is of je dat wilt.
Het afstellen van remmen en derailleurs is op zich niet zo gek ingewikkeld, en daar is op internet ook wel het e.e.a. over te vinden: Eerste hit op Google.

[Jazzper]

Veeeel inlezen (www.m-gineering.nl > leesvoer, www.parktool.com > repair en ook nog googlen op Sheldon Brown + onderwerp)

Veeel mental notes + plaatjes maken. Volgorde van ringetjes, orientatie (welke kant boven etc)

Veeeeel geduld

dan kom je een eind. Begin met simpele dingen.

heb je ook foto trouwens? zijn we gek op hier!

[Reley]

Ik heb op MTB.nl al een lijst met punten gehaald en uitgeprint. Daar staan veel handige tips.

Foto's zal ik ongetwijfeld hebben, maar niet op dit ogenblik bij de hand. De fiets staat ook nog bij mijn ouders thuis. Moet hem nog ophalen. (afgelopen weekend samen gaan wonen)

Ik ga iig beginnen met de tuinslang op het ding te richten. de ketting+derailleurs zijn inmiddels zwart met klontjes en de rest van de fiets bruin ipv licht grijs met rood

Daarna ga ik proberen om de ketting los te halen en die te reinigen. Kan ik die gewoon in een emmer met water en schoonmaakazijn gooien en daarna met een stevige borstel behandelen?
Ik heb al wel een teflonspray die ik al wel eens heb gebruikt om hem te smeren.

Verder zal ik een oud laken proberen te scoren en mijn fototoestel in de buurt houden.
Gereedschap heb ik zat, dus daar zal het niet aan liggen...

iig zal ik dit weekend eraan gaan beginnen, als het weer meezit uiteraard.

toevoeging:
Ik heb op zich ook wel plannen voor de fiets, ik heb zitten denken om de huidige voor-rem te vervangen door een schijfrem, alleen weet ik niet zeker of dit kan. Het lijkt me dat de voorvork daar 'klaar' voor moet zijn. en volgens mij is de mijne dat niet. dat zou ook betekenen dat ik een andere voorvork moet hebben.

[ Voor 16% gewijzigd door Reley op 18-05-2006 15:14 ]

[Jazzper]

gereedschap en fietsgereedschap zijn 2. Een cranktrekker danwel een kettingzweep etc zijn nou niet bepaald de meest common tools van een klusjesman

voor schoonmaken gebruik ik altijd liters onverdunde dreft. Dat ontvet als de tering. Truc is altijd:
ontvetten -> schoonmaken -> licht invetten/smeren -> intrekken -> schoonmaken.

[Reley]

nou, mijn pa is vroegâh hobby fietsenmaker geweest, die heeft nog wel het een en ander liggen. en anders lopen we even bij de fm op de hoek binnen....

[TiMMieJ]

Ik heb zelf een Be one Sydney uit 2000.
Heb er alleen maar plezier van gehad en gebruik hem alledaags.
Snap er verder geen reet van maar ik wist wel dat be one een degelijk fiets is.
Het is een special edition geweest voor de olympische spelen.

Plaatje van een sydney en dus niet die van mij:

[k0ewl]

Ik heb zojuist de Nishiki verkocht voor het extreem hoge bedrag van € 225,-
Ik dacht zelf meer van 175, maar hij begon niet te handelen dus vind ik het prima. Alles heb ik vervangen zon beetje en de fiets was pico bello in orde.

De reden voor verkoop was dat hij toch wel te klein was, ik ben namelijk 1,90m dus dat ging gewoon net niet helemaal, alleen als ik zadel wat hoog zette, maar das slecht voor de fiets op de duur natuurlijk.

Heb ondertussen ook alweer een nieuwe gekocht. en wel een Giant ATX 840. SRAM 5.0 afgemonteerd. Ik ga vanavond kijken en dan eens kijken wat we hiervan kunnen maken. Het frame is iig hoger


die dus

[ Voor 6% gewijzigd door k0ewl op 19-05-2006 13:30 ]

[Aikon]

Zadel hoog is niet slecht hoor. Er zit gewoon een streepje op je zadelpen wat de maximale hoogte is.

Mooi fietsje hoor, kan je een hoop plezier mee beleven

[The_Scarabial]

mooi fietsje, en dat zadel zit nu toch wel erg laag

[k0ewl]

ja jammer voor mij, hij had hem vanmiddag al verkocht terwijl ik gezegd had dat ik hem 's avonds op kwam halen. Sommige mensen houden zich ook nooit aan afspraken, wordt helemaal gek ervan.

[Jazzper]

arg... heb je nu 0 mountainbikes...
* Jazzper moppelt iets met oude schoenen, verkopen, beren geschoten, huid.. je kent ze wel

[k0ewl]

ik heb al een andere goede gevonden. Namelijk een Giant Terrago. Vroeger ook al zo een gehad.
Morgen maar eens kijken naar die fiets.



De fiets is helemaal Shimano Deore afgemonteerd. Precies zoals ik het wilde. In de advertentie staat dat hij nog maar 1 jaar oud is, maar ben erachter dat het model uit 2002 is. Voor € 200 niet verkeerd denk ikzelf. Wat jullie?

[Jazzper]

natte-vinger-antwoord: nee prima. Niet spotgoedkoop, wel goedkoop volgens mij. Als alle onderdelen nog fatsoenlijk zijn, de wielen recht en er een fatsoenlijke vering op zit dan is het geen gekke deal volgens mij. Ziet er prima uit. Correct me if i am wrong maar Terrago was toch wel redelijk instapmodel? Maakt verder niet uit hoor, gewoon lekker scheuren, maar dat meen ik te herinneren.

[janklp]

Omdat wielrennen en mtb niet ver van elkaars straatje liggen wil ik dit toch hier even spammen:

GoT wielren meeting

[Aikon]

Ik heb zelf ook een Terrago gehad uit ' 98, Terrago komt na de Boulders zeg maar. Achter zat idd een Deore (LX) derailleur, maar de rest was lagere zooi. Let daar op. Het is wel een leuk fietsje, maar geen 200euro waard imo. Zeker niet als de verkoper zegt dat 'ie 1 jaar oud is, en achteraf 4 jaar oud blijkt, dan zou ik 'em sowieso al links laten liggen.

[k0ewl]

Aikon schreef op zaterdag 20 mei 2006 @ 09:42:
Ik heb zelf ook een Terrago gehad uit ' 98, Terrago komt na de Boulders zeg maar. Achter zat idd een Deore (LX) derailleur, maar de rest was lagere zooi. Let daar op. Het is wel een leuk fietsje, maar geen 200euro waard imo. Zeker niet als de verkoper zegt dat 'ie 1 jaar oud is, en achteraf 4 jaar oud blijkt, dan zou ik 'em sowieso al links laten liggen.

Frapant is wel dat er nog zo'n terrago op inet staat en daar staat ook 1 jaar oud. Dus misschien wel gewoon iets wat mensen nog in de winkel hadden staan perhaps. Daarnaast komt terrago niet na de boulders (ook weer wel, maar niet meteen), maar voor de xtc serie volgens de fietsenmaker.

Het is zeg maar het ietwat hogere segment van de instappers.

Wat ik ook belangrijk vind is de deore shifters. Ik wil liever geen gripshift omdat ik dat absoluut niets vindt. Door ervaring met die dingen, maar ook omdat het zo goedkoop aanvoelt.
Daarnaast wilde de fietsenmaker mij praktisch dezelfde fiets aansmeren voor 650 euro. Daar kon ik mijn Nishiki dan voor 150 achterlaten en moest ik 400 bijlappen.

Natuurlijk ga ik eerst fatsoenlijk kijken of er niet iets mis mee is en dan pas de beslissing maken. Met mijn pas opgedane ervaringen met de Nishiki zal ik denk ik niet weer zo snel de denkfout maken dat alles te vervangen is voor een klein bedrag.

EDIT:
Ben net terug van de wereldreis met de trein om de fiets op te halen. Kan maar 1 ding zeggen, geweldig vind ik hem. Ben er blij van dat ik het zo heb gedaan ipv die Nishiki gehouden. Al moet ik wel zeggen dat die Nishiki op het laatst ook voortreffelijk reed.

Het enige wat er mis met de fiets is, is dat er hier en daar een beetje lak schade is en de voorderailleur moet heel iets meer naar binnen, want hij drukt nu net de ketting niet van de 2e op de 1e.

[ Voor 15% gewijzigd door k0ewl op 20-05-2006 18:30 . Reden: nieuwe fiets ]

[ThunderNet]

Ik heb vandaag de remblokken van mn schijfrem vervangen.
Had 3 week moeten wachten op remblokjes die ik besteld had bij de fietsenmaker.. verkeerden natuurlijk 6 andere zaken bij langs hier in de omgeving. Uiteindelijk passende gevonden.
Ook nieuwe achterband eropgezet (binnen + buitenband). Dus ik kan weer poosje voorruit

[Razkin]

Een Terrago was mijn eerste ervaring met een degelijke MTB. Die fietsen hadden we ter beschikking toen we met school een survival uitje hadden. Ik reed daarvoor op van die FL500,- dingen die na 2 mnd compleet afgeleefd waren. Die Terrago is als het goed is afgemonteerd met STX-RC voorderailleur, Tektro remmen, STX-RC cassette. Wat voor crank zit er op? Giant had voor deze klasse meestal een eigen merk(Cyclone?) erop zitten. Stelt niet zo heel veel voor.
Zelf heb ik een Giant Track gekocht, waar ook zo'n Giant crank op zat. Deze is toen vervangen voor een STX-RC crank welke echt veel beter is.
STX-RC wordt niet meer gevoerd(zat voor Deore LX), dus het is al een hele tijd geleden, kan best zijn dat ik een en ander mis heb

[k0ewl]

Yup, u heeft het helemaal mis

Tegenwoordig is ahet een Deore achterderailleur, Alivio voor derailleur, Deore shifters en remmen.

hier linkje naar de specs:
http://www.giant-bicycle.....asp?year=2002&model=9778

Hij bevalt me tot nu toe erg goed, ik heb wel het gevoel dat ik niet mijn geld weggegooid heb, maar een degelijke fiets voor vrij weinig geld heb gekocht.

[The_Scarabial]

zometeen eens ff kijken wat de regen met mijn thuis route heeft gedaan

de boel was nog goed begaanbaar ik heb even lekker de modderkoning uitgehangen

[ Voor 38% gewijzigd door The_Scarabial op 27-05-2006 18:07 ]

[KeX]

* KeX meld zich

Net terug van de LCMT 2006. Ik heb modder gezien, later deze week meer. Nu eerst slapen.

[ACID-dude]

/me nieuwkomer meldt

2 weken terug een stukje wezen mtb'en met mijn neef op een gare giant en dat beviel wel.
Diezelfde avond een eigen fietsje opgehaald. Raleigh Max
-STX-RC achterderrailleur
-Suntour voorderrailleur
-8-speed gripshifters
-silent clutch
-elastomeer voorvorkje



Gelijk een nieuw zadeltje en twee nieuwe Ritchey banden opgezet. Prima tevreden ermee .

Binnenkort komt er een Rock Shox Judy J2 op.


Met een beetje geluk ook XT voor en achter, maar dat is nog verre van zeker.
Gisteravond een rit van 35km gedaan, erg lekker .

Prijs vergeten, fietsje heeft me €50,- gekost, binnen en buitenbandjes €40,-.
De Cannondale op de achtergrond is van m'n neef.

Hoe houden jullie de fiets schoon eigenlijk? Ik spuit em eerst af met water en daarna met lucht. Doekje erover, ketting met IceWax, rest met WD40. Klaar.

[ Voor 21% gewijzigd door ACID-dude op 29-05-2006 18:53 ]

[nuclear waste]

KeX schreef op zondag 28 mei 2006 @ 22:58:
* KeX meld zich

Net terug van de LCMT 2006. Ik heb modder gezien, later deze week meer. Nu eerst slapen.

* nuclear waste heeft alles op de voet gevolgd, maar mocht zelf niet meedoen met de LCMT (reden: beter m'n best doen op school )

De foto's zien er in ieder geval erg nat uit, niet zo'n prettig weertje om in houffa en omstreken rond te rijden. * nuclear waste heeft ervaring met natte rotsen in houffa

Heb je je LCMT 'diploma'? zoja, respect

Edit: terwijl ik hier toch ben, zijn er hier mensen met ervaring in de coast to coast?

[ Voor 13% gewijzigd door nuclear waste op 29-05-2006 20:05 ]

[The_Scarabial]

ACID-dude schreef op maandag 29 mei 2006 @ 18:48:
/me nieuwkomer meldt

[knip]

welkom

en over dat schoonmaken, ik heb laatst de ketting schakeltje voor schakeltje ingevet met een tubetje wat ik op een beurs had meegenomen, nu spuit ik de fiets alleen af na het fietsen, droog hem een beetje af, en spuit de ketting in met teflon spray

[KeX]

hydrus schreef op maandag 29 mei 2006 @ 18:59:
[...]


Heb je je LCMT 'diploma'? zoja, respect

[...]

Nee, Heb dag 1 en 2 voluit gereden. Dag 3 heb ik de ingekorte etappe overgeslagen voor een rustdag omdat ik dacht dat mijn materiaal het niet nog twee dagen zou trekken en omdat de eerste twee dagen toch wel heel zwaar zijn geweest. Laatste dag aan de start gestaan toen bleek dat mijn fietsmaatje compleet door de schijfremdruk heen zat. Die kon nix meer dalen. Besloten om maar over de weg terug te fietsen. Maar de twee zware modderdagen heb ik gepakt. Doel was om de vorm te testen en die was o.k. Maar achteraf heb ik wel een beetje spijt dat ik die andere twee dagen niet meer volledig heb meegepakt. De kracht en de conditie was er, maar de zin was ook ietwat op.

[harry64]

Gister weer begonnen met fietsen, op me nieuwe (2dehands) fiets


Maar 1 rondje op het parcours van Schoorl gereden omdat ik toch best wel moe was, tijd was ongeveer 42 minuten. Zeker niet slecht dus.

Wel gemerkt dat me stuur, zadel en trapas een beetje kraken en dat is zeer vervelend tijdens het klimmen. Ook stond me zadel iets te laag en had ik gewone sportschoenen aan dus stuiterde ik af en toe van me fiets

Ik zal straks ff een foto van me fiets maken en hier posten, kijken of ie dor de keuring komt

[ Voor 3% gewijzigd door harry64 op 31-05-2006 19:52 ]

[Elwood Blues]

Leuke route, die in Schoorl! Rij hem ook wel eens in het weekend Maar klikpadelen zijn wel aan te bevelen idd, m'n zwager moest ook behoorlijk moeite doen om op z'n fiets te blijven hier en daar

[harry64]

[The_Scarabial]

ziet er fijn uit, wat zijn de specs?

[harry64]

Frame : Koga miyata X-runner 2005 scandium
Voorvork : Rockshox SID team
Stuur + zadelpen : ritchey WCS
Naven : Magura voor + achter
Versnellingen + remmen : Shimano XTR
Banden : Schwalbe Racing Ralph

[The_Scarabial]

mooie specs

ennuh heeft iemand ervaring met die camelbacks van de lidl? ze zijn deze week in de aanbieding namelijk

[Hu9o]

harry64 schreef op donderdag 01 juni 2006 @ 18:58:
[afbeelding]

Zou je je zadel niet iets minder achterover doen?

[Harmen]

Zag vandaag een Specialized Epic met:
Full suspension, Fox FL100
Volledig SRAM X.0 (damn wat een geil spul is dat zeg. )


Iemand enig idee wat zo'n fiets moest kosten? Stond nl. geen prijs bij.
Wil mss eind dit jaar een andere mtb.

Ook zag ik nog een idworx staan met X.0, ook wel mooie fietsen.

[ Voor 21% gewijzigd door Harmen op 01-06-2006 22:54 ]

[Aikon]

Geloof dat zoiets wel 3000,- moet opleveren. Alleen die Fox is al bijzonder duur, ik geloof rond de 1000 euro. Ik heb weleens met die vork gereden, en dat rijdt echt geweldig, doet precies wat íe moet doen

[pjlgt]

The_Scarabial schreef op donderdag 01 juni 2006 @ 21:39:
mooie specs

ennuh heeft iemand ervaring met die camelbacks van de lidl? ze zijn deze week in de aanbieding namelijk

Niets mis mee, heb zelf zo'n lidl ding van een 10tje en gebruik hem al zeker een jaar zonder problemen.

Ook meer gekocht om te kijken of het wat is voordat ik tig euro neerleg voor een 'echte' Camelbak.

meendering schreef op donderdag 01 juni 2006 @ 22:53:
Zag vandaag een Specialized Epic met:
Full suspension, Fox FL100
Volledig SRAM X.0 (damn wat een geil spul is dat zeg. )
[afbeelding]

Iemand enig idee wat zo'n fiets moest kosten? Stond nl. geen prijs bij.
Wil mss eind dit jaar een andere mtb.

Ook zag ik nog een idworx staan met X.0, ook wel mooie fietsen.

Bij een zaak in Zuidlaren zag ik hem vorige week voor € 2750

Waar is de tijd gebleven dat je voor een fatsoenlijke ATB 1500 gulden betaalde?

[ Voor 6% gewijzigd door pjlgt op 02-06-2006 08:54 ]

[biobak]

meendering schreef op donderdag 01 juni 2006 @ 22:53:
Iemand enig idee wat zo'n fiets moest kosten? Stond nl. geen prijs bij.

Handig linkje via mtb forum: http://home.planet.nl/~ko...jslijstenVerzameling2.pdf

[enchion]

over die rode Specialized mtb

http://www.bestbike.de/mountainbikes06.htm#fully
staat onderaan

[harry64]

Hu9o schreef op donderdag 01 juni 2006 @ 22:14:
[...]


Zou je je zadel niet iets minder achterover doen?

Heb ik al versteld, is allemaal nog een beetje passen en meten

[GoldenSample]

Ik ben een nieuwkomer op het gebied van de Techniek van een MTB dus vandaar vraag ik hier ook jullie advies:
ik denk er over om een MTB te kopen om een oud veroest ding dat we hier hebben te vervangen.
deze zal onderandere gebruikt worden om op het strand te fietsen dus ik wil zeker een frame dat goed tegen roest kan!
verder weet ik dat van Shimano eigelijk wel Deore of hoger moet hebben maar daar houd het ongeveer op.
Achtervering hoef ik niet zo graag (als het goedkope rommel is trap je hoogstens je kracht in je vering of je moet hem zo hard zetten dat het nut weg is).
helaas is mijn budget zo ruim (16 en moet het hebben van zaterdagen werken voor €4/u) dus ik wil voor een 2eHands gaan alleen ik heb werkelijk geen idee wat je voor een knappe bike kwijt bent.

Het sleutelen er aan kan ik overigens wel zelf (samen met m'n pa )

[ Voor 5% gewijzigd door GoldenSample op 03-06-2006 19:34 ]

[Jazzper]

Welkom goldensample in het mountainbike topic. Hoewel het natuurlijk een beetje wisselwerking is tussen je vermogen en je eisen is het handigst om eerst een budget vast te stellen gok ik.

[GoldenSample]

laten we zeggen dat het 400 euro is, als jullie zeggen ik zou doorsparen blablabla want hier kan je geen leuke recratie fiets van kopen...

[ACID-dude]

^^ voor €400,- is er op de tweedehands markt echt voldoende leuk spul te krijgen. Snuffel eens rond op marktplaats.nl.

Zijn er hier mensen die ervaring hebben met de Rock Shox Judy 2/3 of 4?

[KeX]

Welkom, GoldenSample.

Leuk fietsje voor dat budgetr zag ik hier

Ff een paar schwalbe big apples erop, bandjes wat zachter en je kan zo het strand op. Veel op het strand rijden vraagt wel een ijzeren onderhoudsdicipline van je. Ongeacht kwaliteit van de fiets. Zout en wat vreten hem anders op.

[GoldenSample]

KeX schreef op zondag 04 juni 2006 @ 20:23:
Welkom, GoldenSample.

Leuk fietsje voor dat budgetr zag ik hier

Ff een paar schwalbe big apples erop, bandjes wat zachter en je kan zo het strand op. Veel op het strand rijden vraagt wel een ijzeren onderhoudsdicipline van je. Ongeacht kwaliteit van de fiets. Zout en wat vreten hem anders op.

weet ik spuit dat ouwe brik ook altijd helemaal af, laat hem drogen in de zon en spuit de ketting weer helemaal in...

maar ik ga er over denken wat ik ga doen

[KeX]

Vandaag echt beestachtig lekker gereden. Nieuw record op mtb-route Oosterbeek. Bij retour had ik 26.87 als gemiddelde over een rondje van iets meer dan 41 km. Route lag er perfect droog (lees racen) bij. Hartslag gemiddeld was wat laag, maar dat lag waarschijnlijk aan het wielrennen van gisteren. (zie hier voor statistieken)

[The_Scarabial]

KeX schreef op dinsdag 06 juni 2006 @ 20:54:
Vandaag echt beestachtig lekker gereden. Nieuw record op mtb-route Oosterbeek. Bij retour had ik 26.87 als gemiddelde over een rondje van iets meer dan 41 km. Route lag er perfect droog (lees racen) bij. Hartslag gemiddeld was wat laag, maar dat lag waarschijnlijk aan het wielrennen van gisteren. (zie hier voor statistieken)

same here! route lekker droog, luchtvochtigheid was ook redelijk, dus ik ging vandaag ook beestachtig!

[n00bs]

Ik wist niets van het bestaan van dit topic, maar ik ben dus zelf op zoek naar een nieuwe MTB, waarvan ik er enkele in mijn topic hier heb gezet Nieuwe MTB gezocht

Als er hier wat kenners zitten die ervaring hebben met 1 van de modellen, of componenten die erop zitten, zou ik dit graag horen

[The_Scarabial]

Gisteren een major crash gemaakt, bar ends kapot, hele voorblad en alles aan gort getrapt, ik wou iets te lomp en toen ja, beetje vaag wat er allemaal gebeurde, maar gelukkig zelf met alleen wat schavingen en gekneusde zooi er vanaf gekomen, dus moet nu de hele aandrijflijn gaan vervangen

[Jazzper]

pics pics! (uit interesse/medeleven, niet uit leedvermaak btw)

mooi kut. Had je helm op trouwens? gelukkig ben je er zelf nog redelijk schadevrij vanaf gekomen.

[The_Scarabial]

nog geen pics helaas, geen cam bij de hand, maar ik had mijn helm wel op gelukkig, ik denk dat de oorzaak was dat mijn voorbladen een beetje versleten waren, ik zit nou ernstig te twijfelen wat te doen, een nieuwe fiets of het hele boeltje vervangen, ik heb al beetje rondgekeken naar nieuwe fietsen.

Specialized Epic, best mooie fiets en ook weer Full suspension
Cannondale Scalpel ook zeer mooi
bij S-Tec hebben ze alleen maar spul om van te

maar wel duur spul allemaal, dus zit nog in dubio

[KeX]

* KeX gaat morgen naar Koblenz om zondag de Rhenser Rhein-Hunsruck marathon over 100 km te gaan rijden.

Ik hept er sin an!

[Barracuda_82]

Ik wed dat deze vraag al honderd keer gesteld is, maar ik probeer het toch nog een keer:

Welke fiets moet ik in godsnaam kopen?

Ik ben al weken lang op marktplaats aan het zoeken naar een 2e hands mountainbike om een beetje mee te gaan fietsen. Ik doe op het moment aan hardlopen, maar dat vind ik niet echt leuk (te klein bereik in een suffe omgeving). Ik heb al weet-ik-hoe-veel informatie gelezen over de samenstelling van een MTB, maar ik wordt er niet wijs uit. Er zijn zo veel verschillende onderdelen en iedereen heeft er wel een andere mening over.

Nu zoek ik een fiets die in eerste instantie niet echt voor het ruige werk geschikt hoeft te zijn, maar waar ik in de toekomst misschien toch wel een beetje mee off-road wil. Ik houd wel van kwaliteit, maar uiteraard mag het niet te veel kosten .

Nu had ik op marktplaats de volgende drie fietsen geselecteerd, en ik zou het prettig vinden als iemand met verstand van MTB's er commentaar op zou willen geven.

Kenosha Halifax
Merk zegt me niks, fiets ziet er netjes uit, niet duur, lijkt aan te sluiten op mijn wensen, maar is misschien kwalitatief niet goed?

Gazelle Extreme
Gazelle lijkt me een goed merk, SRAM is volgens mij ook kwaliteit, maar misschien te duur?

Specialized S-Works M4
Spezialized is een goed merk, maar ziet er versleten uit en daarom misschien te duur?

[Fire_Bird]

Ben zelf ook maar weer eens begonnen, tijd geleden een Giant X-planet gehad, gewoon een instapmodel geloof ik
Door studie, nieuwe baan, vriendin, etc een hele tijd niets meer gedaan wat mountainbiken betreft.
Laatst een nieuwe fiets aangeschaft

Stevens S6 Pro
http://www.stevensbikes.d...lang=nl_NL&sect=equipment

Bevalt echt super, vandaag even naar mn werk gereden op mn nieuwe aanwinst, 18km.
Best lekker zo op de vroege morgen

[n00bs]

Barracuda_82>

Ik ben zelf ook op zoek alleen ik koop liever een nieuwe bike zie ook hier: Nieuwe MTB gezocht

Ik heb die extreme ook in mijn lijstje staan en deze is nieuw voor 529 Euro hier te krijgen. Dus ik vind die prijs op marktplaats aan de hoge kant. Ik denk zelf dat ik eens hier http://www.12gotrading.com/ langs ga en daar kijken wat ze allemaal hebben.

[Barracuda_82]

@n00bs: Ik heb liever een 2e hands fiets, omdat die vaak aan prijs wat aantrekkelijker zijn. Je krijgt dan meer waar voor je geld. Enige probleem is dat je wel kans hebt op versleten onderdelen waardoor een goedkoop een duurkoop kan worden.

[n00bs]

Daar ben ik dus ook bang voor en doe ik dat dus niet anyway succes met je zoektocht

[Carel]

In hoeverre kost vering (voorvork en achterframe) energie op de normale weg? Ik zit misschien te denken om een nieuwe fiets te nemen nadat ik heel lang d.m.v. een schouderblessure niet heb kunnen fietsen op deze. Momenteel ben ik al 4 jaar in het bezit van een Gazelle Instinct zonder vering.

Met vering etc. vind ik wel mooier eruit zien, maar op de normale wegen is het niet zo extreem handig vanwege het energieverlies? Langer dan 20 km zal ik nooit fietsen. Sowieso ben ik absoluut niet aerodynamisch en licht, dus als het maar een paar procent kost, maakt mij dat ook niet echt uit

PS, is zag een Gazelle Utimate FS special op MP, iemand een idee hoe oud dit type is(ik vind die best mooi), kon dr weinig over vinden.

[ Voor 3% gewijzigd door Carel op 13-06-2006 13:10 ]

[Hu9o]

In dat geval neem je lekker een fiets met vering. Je kunt ze ook nog instellen op stugheid dus dat verlies is niet zo groot hoor. Aangezien je er geen tijdrit mee gaat fietsen voor een (top)race ploeg, is comfort belangrijker.

Persoonlijk heb ik zelfs het idee dat wapperende kleding meer weerstand oplevert dan een voorvering, om maar iets te noemen.

[n00bs]

Ik vind zelf ook voorvork vering weinig uitmaken qua verlies, maar achtervering vind ik dus wel ontzettend vervelend op gewoon terein. Maar er zijn zat MTB's waarbij je de voorvork kan locken en dat is ook exact waar ik nog op naar zoek ben.

[Angeloonie]

Oh ja, nog een tip: nooit vol je voorrem inknijpen



Zie ook: Angeloonie in "Het grote 'kleine' mededelingen' topic d..."

[ Voor 22% gewijzigd door Angeloonie op 13-06-2006 17:18 ]

[Aikon]

Carel schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 13:08:
In hoeverre kost vering (voorvork en achterframe) energie op de normale weg? Ik zit misschien te denken om een nieuwe fiets te nemen nadat ik heel lang d.m.v. een schouderblessure niet heb kunnen fietsen op deze. Momenteel ben ik al 4 jaar in het bezit van een Gazelle Instinct zonder vering.

Met vering etc. vind ik wel mooier eruit zien, maar op de normale wegen is het niet zo extreem handig vanwege het energieverlies? Langer dan 20 km zal ik nooit fietsen. Sowieso ben ik absoluut niet aerodynamisch en licht, dus als het maar een paar procent kost, maakt mij dat ook niet echt uit

PS, is zag een Gazelle Utimate FS special op MP, iemand een idee hoe oud dit type is(ik vind die best mooi), kon dr weinig over vinden.

Ik heb zelf een hybride met een simpel rst voorvorkje die vrij stug is. Verlies valt erg mee, behalve bij staand fietsen. Zeker voor stukjes van 20km maakt het allemaal niet uit.

Angeloonie schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 17:17:
Oh ja, nog een tip: nooit vol je voorrem inknijpen

[afbeelding]

Zie ook: Angeloonie in "Het grote 'kleine' mededelingen' topic d..."

Tip: nooit op je muil gaan. Je kan best vol je voorrem inknijpen met wat oefening hoor

[The_Scarabial]

Barracuda_82 schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 11:15:
Ik wed dat deze vraag al honderd keer gesteld is, maar ik probeer het toch nog een keer:

Kenosha Halifax
Merk zegt me niks, fiets ziet er netjes uit, niet duur, lijkt aan te sluiten op mijn wensen, maar is misschien kwalitatief niet goed?

Gazelle Extreme
Gazelle lijkt me een goed merk, SRAM is volgens mij ook kwaliteit, maar misschien te duur?

Specialized S-Works M4
Spezialized is een goed merk, maar ziet er versleten uit en daarom misschien te duur?

ik zou gaan voor die Specialized, ziet er misschien beetje versleten uit, maar zitten wel gewoon goede onderdelen op. die anderen zou ik links laten liggen, veel te duur voor wat je krijgt

[Canard]

The_Scarabial schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 18:26:
[...]


ik zou gaan voor die Specialized, ziet er misschien beetje versleten uit, maar zitten wel gewoon goede onderdelen op. die anderen zou ik links laten liggen, veel te duur voor wat je krijgt

Mee eens!

[Aikon]

Ik ook. Nog los van het feit dat ik Kenosha en Gazelle sowieso niks vind.

[Barracuda_82]

Hmm, oke, die Specialized is denk ik ook wel goed. Misschien dadelijk even gaan kijken.

Ik heb net ook iemand aan de lijn gehad die een Gary Fisher fiets verkocht voor 300 euro... is dat misschien een goede? Deore rem en schakel systeem en een Manitou voorvork.

[ Voor 7% gewijzigd door Barracuda_82 op 13-06-2006 20:16 ]

[n00bs]

Barracuda_82 schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 20:15:
Hmm, oke, die Specialized is denk ik ook wel goed. Misschien dadelijk even gaan kijken.

Ik heb net ook iemand aan de lijn gehad die een Gary Fisher fiets verkocht voor 300 euro... is dat misschien een goede? Deore rem en schakel systeem en een Manitou voorvork.

Lijkt een beetje op deze qua specs: http://www.12gotrading.co...ecord&id=688&orderby=merk (489 nieuw, 2005 model)

[Barracuda_82]

n00bs schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 20:37:
[...]


Lijkt een beetje op deze qua specs: http://www.12gotrading.co...ecord&id=688&orderby=merk (489 nieuw, 2005 model)

Als ik de reviews lees wordt er eigenlijk alleen kritiek geleverd op het zadel, die schijnt niet echt comfortabel te zijn. Maar ik denk dat de prijs een beetje aan de hoge kant is voor een fiets van 4 jaar oud.

[The_Scarabial]

Barracuda_82 schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 20:15:
Hmm, oke, die Specialized is denk ik ook wel goed. Misschien dadelijk even gaan kijken.

Ik heb net ook iemand aan de lijn gehad die een Gary Fisher fiets verkocht voor 300 euro... is dat misschien een goede? Deore rem en schakel systeem en een Manitou voorvork.

dan nog zou ik voor die specialized gaan

maar goed even wat anders

ik wil graag ff weten of ik voor die bout van de crank, omcirkelt in het volgende plaatje, nog een speciale tool nodig heb om het los te draaien? (ooit is gehoord over een cranktrekker, maar weet niet zeker of dat hier voor nodig is)

[n00bs]

Die bout kan je zo losdraaien en vervolgens het voorblad eraf halen als dat je bedoeling is (tenminste zo is dat bij de meeste fietsen) alleen als je de as eruit gaat halen heb je speciale tools nodig.

Maar goed, misschien praat ik onzin heb nooit echt intensief aan MTB's gesleuteld alleen gewone fietsen en racefietsen. Maar probeer het gewoon en zie wat er gebeurt

[ Voor 31% gewijzigd door n00bs op 13-06-2006 20:52 ]

[k0ewl]

Voor die bout heb je inderdaad alleen een grote imbus sleutel nodig. Dit is niet echt speciaal gereedschap.

Voor de verdere demontage van je trap as enz heb je een speciale tool nodig.

[The_Scarabial]

ok, danku, verdere demontage is niet nodig, ik ga nieuwe ketting, voorbladen en achtercasette monteren

[k0ewl]

Voor de casette heb je wel speciaal gereedschap nodig.

Dit kan de fietsenmaker btw binnen 5 minuten doen en meestal zonder extra kosten.

[harry64]

The_Scarabial schreef op dinsdag 13 juni 2006 @ 21:40:
ok, danku, verdere demontage is niet nodig, ik ga nieuwe ketting, voorbladen en achtercasette monteren

Voordat je alles nieuw monteert, check eerst even op speling in de trapas. Dan weet je zeker dat straks alles goed is. Zon tooltje (cranktrekker) kost niks, dus aanschaffen kan geen kwaad. :")

Ik zit net even bij 12gotrading te kijken, maar die zijn met sommige dingen (onderdelen) echt goedkoop. Die complete XTR set valt me echt mee kwa prijs.

[ Voor 17% gewijzigd door harry64 op 13-06-2006 21:58 ]

[Jazzper]

die bout kun je losdraaien maar dan gebeurt er nog niets. Althans als het goed is niet. Immers: de cranks zitten op die taps toelopende vorm gedrukt (waar vorm vierkant, exotisch of ander vormpje is) van je trapas. Om ze daar vanaf te krijgen kun je er een koevoet achter zetten tussen frame en bladen maar dat ga je niet doen (dan mol je de boel). Daarom is er een cranktrekker uitgevonden. Super gereedschap. Die schroef je erin en door een 2e bout aan te draaien druk je het crankstel eraf. Tip van de week: goed de schroefdraad van zowel de trekker als de cranks schoonmaken en de cranktrekker er helemaal indraaien (wel eerst bout2 losdraaien, beginnersfout ) voordat je begint te trekken. Anders mol je je schroefdraad (crankstel kan kracht niet aan en je trekt schroefdraad eruit). Klinkt allemaal lastig maar is echt een 2 minuten klusje.

[The_Scarabial]

ok, ik zal zometeen is even wat gereedschap gaan inslaan, voor de klusjes, zo'n aanschaf is nooit weg en zelf dingen kunnen oplossen is natuurlijk wel het mooist

[Jazzper]

koop dan gelijk een cassettetrekker en kettingzweep. Kun je simpel je cassette eraf halen en goed schoonmaken. Zijn ook niet zo duur.

[Barracuda_82]

Omdat ik binnenkort een fiets wil gaan kopen zoek ik eigenlijk een mooi systeem om mijn fiets in of op de auto mee te kunnen nemen. Ik heb geen trekhaak en ben ook niet van plan om die eentje aan te schaffen om alleen een fiets mee te kunnen nemen. Ik kan natuurlijk de fiets (eventueel zonder voorwiel) meenemen op de achterbank (als dat past: volvo s40), maar denk dat dat op den duur voor veel beschadigingen aan de auto gaat zorgen.

Nu zijn er schijnbaar systemen om je fiets op te plaatsen waar je geen trekhaak bij nodig hebt. Heeft iemand ervaring met een dergelijk systeem?

[n00bs]

Waarom moeilijk doen? je neemt een groot oud kleed mee, voorwiel van de fiets, bank plat als dat kan trappers goed plaatsen of aan 1 kan losdraaien en meenemen...

[Barracuda_82]

n00bs schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 14:15:
Waarom moeilijk doen? je neemt een groot oud kleed mee, voorwiel van de fiets, bank plat als dat kan trappers goed plaatsen of aan 1 kan losdraaien en meenemen...

Probleem is dat ik een gastank en een grote subwoofer in de kofferbak heb liggen. Daar kan net hooguit een kratje bier bij. De achterbank kan dus niet plat en de kofferbak zit vol. Dan moet de fiets dus of op de achterbank of ergens buiten op de auto.

[n00bs]

Kan je hem niet plaatsen tussen de achterbank en voorstoelen? ik heb zo wel vaker fietsen vervoert.

[biobak]

Volvo S40 is een sedan dus volgens mij kom je dan automatisch uit op een dakdrager als je geen trekhaak hebt. Bij hatchbacks en stations kun je nog voor zo'n spanbanddrager kiezen, maar erg stabiel lijkt mij dat niet. Is het misschien wel, maar ik durf er m'n fietsje niet aan te hangen. Op http://www.defietsendragerspecialist.nl/ vind je genoeg voorbeelden.

Spanbanddragers zijn er dus ook voor sedans: http://www.defietsendrage...r/uebler%20klepdrager.htm

[ Voor 17% gewijzigd door biobak op 14-06-2006 15:05 ]

[Barracuda_82]

@n00bs: de fiets zal vast wel tussen de achterbank en de voorstoelen passen, maar als ik elk weekend mijn fiets mee wil nemen heb je natuurlijk wel veel kans om de auto te beschadigen. En aangezien mijn auto ook niet een van de ruimste is denk ik dat het niet eens zal passen.

@biobak: voor de fiets ben ik niet zo bang (wordt toch een budgetfiets) maar ik ben meer bang voor mijn lak. Als ik 80 km met 140 km/uur over de snelweg kachel zullen er vast wel wat krachten bij komen kijken , en hoe stevig je hem dan ook vast zet: het zal altijd wel een beetje gaan bewegen/wiebelen. En dan beschadig je de lak natuurlijk altijd, ook met doeken of stootrubbers.

[n00bs]

ok sorry, ik dacht dat het voor eenmalig vervoer was

[Canard]

Barracuda_82 schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 15:14:
@n00bs: de fiets zal vast wel tussen de achterbank en de voorstoelen passen, maar als ik elk weekend mijn fiets mee wil nemen heb je natuurlijk wel veel kans om de auto te beschadigen. En aangezien mijn auto ook niet een van de ruimste is denk ik dat het niet eens zal passen.

Mooi excuus voor een upgrade naar een V40 dan!

[Aikon]

Kan makkelijk joh. Ik heb een clio 3 deurs, en als ik de bank neerklap passen er 3 fietsen + bagage voor 2 man + die 2 man in. Wel met beide wielen eraf.
Maar met enkel het voorwiel eraf passen er 2 fietsen in, met gemak. Gewoon een oude doek neerleggen en klaar. Beschadigingen, tja moet je niet doen, gebeurt hoogstens met onvoorzichting de fiets erin of uit halen.

Hmm, lees net van je gastank en subwoofer.
Tussen de stoel en de achterbank past denk ik ook wel, zeker als je ook het achterwiel eruit haalt. Op zich is dat niet zo veel werk toch.

Systemen die enkel met spanbanden werken heb ik geen vertrouwen in. Sowieso kosten ze ook 10% extra brandstof wat gewoon niet nodig is meestal.

[The_Scarabial]

Jazzper schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 09:59:
koop dan gelijk een cassettetrekker en kettingzweep. Kun je simpel je cassette eraf halen en goed schoonmaken. Zijn ook niet zo duur.

zo'n kettingzweep heb ik zelf gemaakt en die pignon afnemer heb ik gekocht

alles goed en wel geinstalleerd, maar nu zit ik nog met een kloterig probleem, ik krijg de afstelling van mij voorderailleur niet meer goed , ik heb er al allerlei theorie-en bijgepakt, maar als het op het binnenste blad goed is dan is het op de middelste of buitenste weer niet goed

[harry64]

The_Scarabial schreef op woensdag 14 juni 2006 @ 19:36:
[...]


zo'n kettingzweep heb ik zelf gemaakt en die pignon afnemer heb ik gekocht

alles goed en wel geinstalleerd, maar nu zit ik nog met een kloterig probleem, ik krijg de afstelling van mij voorderailleur niet meer goed , ik heb er al allerlei theorie-en bijgepakt, maar als het op het binnenste blad goed is dan is het op de middelste of buitenste weer niet goed

Is je voorderailleur wel op de juiste hoogte en recht gemonteerd? Begrenzing goed ingesteld? Kijk anders hier even.

[ Voor 4% gewijzigd door harry64 op 14-06-2006 20:54 ]

[The_Scarabial]

trouwens kan de kettinglengte ook oorzaak zijn van het probleem?

[biobak]

Ik heb deze site gebruikt om de derailleur af te stellen. Misschien heb je er wat aan: http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=75

[Jazzper]

parktool is goede site.

Heb je het zelfde crankstel weer gemonteerd? Zit het wel diep genoeg op de trapas geschoven? Zo niet dan is je kettinglijn nu anders (en het is nog onveilig ook). Ketting lengte en verkeerde gemonteerde voorderailleur zijn zoals gezegd ook goede boosdoeners.

oh ja bij het monteren van je crankstel moet je er rekening mee houden dat je die nog wel een paar keer weer mag aandraaien na het inrijden. Maar dat is bijna met alles (bladboutjes, balhoofdstellen, etc).