Het grote rijbewijs topic - Deel 4

[arnax]

J2pc schreef op vrijdag 21 juli 2006 @ 11:05:
[...]


mja, het gaat er ook niet om dat 't rustig is, het gaat erom dat je laat zien dat je weet wat je doet. Dus gewoon doortrekken naar 100/120 op de invoegstrook... Was mijn instructeur de eerste keer heel duidelijk in.

Maar balen dat je 't niet gehaald hebt..
maargoe, 3 maal is scheepsrecht

Was bij mij ook het eerste wat op de snelweg geleerd werd. Plankgas (had geen supersnelle diesels) en flink snelheid maken.

TweakersOnly schreef op vrijdag 21 juli 2006 @ 10:58:
Ik heb gisteren m'n tweede examen gehad, maar ik ben weer gezakt. Reden was dat ik te weinig snelheid maak bij het invoegen op de autoweg.

Voor de geinteresseerden: Ik moest afrijden bij examencentrum Horn. Vanuit Horn reed ik de autoweg op richting Roermond. Het was erg rustig op de autoweg, ong. 400 meter achter me reed alleen een vrachtwagen. Ik reed op de invoegstrook ongeveer 80 km/h toen ik de autoweg op ging. Daarna trok ik door naar de 100.

Volgens de examinator moest ik eerst 100 rijden op de invoegstrook, en daarna pas invoegen. Voor de rest had hij geen echte opmerkingen. Alles ging vrij soepel, alleen bochtje achteruit lukte niet helemaal.

Toch blijft het lullig als je alleen hierop dus zakt...

edit: Ik vroeg mij eigenlijk af of iemand hier ervaring heeft met 2 examinatoren in de auto?

[ Voor 5% gewijzigd door arnax op 21-07-2006 22:33 ]

[matinez]

TweakersOnly schreef op vrijdag 21 juli 2006 @ 10:58:
Ik heb gisteren m'n tweede examen gehad, maar ik ben weer gezakt. Reden was dat ik te weinig snelheid maak bij het invoegen op de autoweg.

Voor de geinteresseerden: Ik moest afrijden bij examencentrum Horn. Vanuit Horn reed ik de autoweg op richting Roermond. Het was erg rustig op de autoweg, ong. 400 meter achter me reed alleen een vrachtwagen. Ik reed op de invoegstrook ongeveer 80 km/h toen ik de autoweg op ging. Daarna trok ik door naar de 100.

Volgens de examinator moest ik eerst 100 rijden op de invoegstrook, en daarna pas invoegen. Voor de rest had hij geen echte opmerkingen. Alles ging vrij soepel, alleen bochtje achteruit lukte niet helemaal.

Mij is altijd verteld dat je, 100 of minstens de snelheid moet rijden welke het verkeer op de snelweg rijdt. Balen hé volgende keer beter!

[Dennahz]

Pff, ik wil echt zo graag m'n rijbewijs he Ben aan't sparen, moet alles zelf betalen dus .. heb mailtje naar rijschool in Belgie gestuurd, want ik zou het daar willen doen. (VEEL goedkoper.. NL zijn dikke afzetters ).

Na het halen van m'n rijbewijs lekker cruisen van Nederland naar Belgie

[Verwijderd]

Dennahz schreef op vrijdag 21 juli 2006 @ 23:35:
Pff, ik wil echt zo graag m'n rijbewijs he Ben aan't sparen, moet alles zelf betalen dus .. heb mailtje naar rijschool in Belgie gestuurd, want ik zou het daar willen doen. (VEEL goedkoper.. NL zijn dikke afzetters ).

Na het halen van m'n rijbewijs lekker cruisen van Nederland naar Belgie

Moet je dan niet ingeschreven zijn in het vreemdelingen- of bevolkingsregister, of in België studeren?

[Dersan]

* Dersan gaat in november voor zijn rijbewijs, geld is er al voor gereserveerd! .

Ik hoop dat alles snel gaat en ik hem netjes in 1 keer haal . Heb al wat rij-ervaring op landbouwvoertuigen, ik hoop dat het wat helpt . Natuurlijk, ik hoor van vaak mensen zeggen van je leert dan je eigen rijstijl aan en dat is niet goed, daar hebben ze ook wel gelijk in denk ik, maar ik ben dan wel meer ervaren in het inzien van verkeerssituaties, het voortdurend kijken in de spiegels ( moet je zeker altijd doen met grote combinaties ) en ook het schakelen e.d. .

Anyway, ik zal mn vorderingen hier droppen over een paar maandjes .

[Dennahz]

Verwijderd schreef op zaterdag 22 juli 2006 @ 17:23:
[...]

Moet je dan niet ingeschreven zijn in het vreemdelingen- of bevolkingsregister, of in België studeren?

Geen idee, zolang het geen problemen oplevert met m'n Nederlandse thuis adres is't bij wel zalig Reactie van de rijschool blijft uit.. super irritant is dat, als bedrijven niet gewoon terugmailen.

[_Ernst_]

Denk toch niet dat je als Nederlander zijnde zomaar kunt afrijden in Belgie? Anders zouden wel meer mensen dat doen, en dan zou het ook in andere landen mogen waar er lagere eisen aan je worden gesteld bij het examen...

[Verwijderd]

_Ernst_ schreef op zondag 23 juli 2006 @ 00:12:
Denk toch niet dat je als Nederlander zijnde zomaar kunt afrijden in Belgie? Anders zouden wel meer mensen dat doen, en dan zou het ook in andere landen mogen waar er lagere eisen aan je worden gesteld bij het examen...

Inderdaad het gaat niet zo makkelijk:
http://www.mobilit.fgov.be/nl/weg/rijbewijs/FAQ.htm#R5

5. Wie kan een Belgisch rijbewijs bekomen ?

1. De personen die ingeschreven zijn in het bevolkings-, vreemdelingen of wachtregister van een Belgische gemeente en die houder zijn van een der volgende in België afgegeven documenten :

1. de identiteitskaart van Belg of voor vreemdeling;
2. het bewijs van inschrijving in het vreemdelingenregister;
3. de verblijfskaart van onderdaan van een Lid-Staat van de Europese Economische Gemeenschappen;
4. het attest van immatriculatie

2. De personen die het bewijs leveren van hun inschrijving in een Belgische onderwijsinstelling gedurende een periode van ten minste zes maanden en die houder zijn van het geldige verblijfsdocument bedoeld in bijlage 33 van het koninklijk besluit van 8 oktober 1981 betreffende de toegang tot het grondgebied, het verblijf, de vestiging en de verwijdering van vreemdelingen.
3. De personen die houder zijn van een van de volgende in België afgegeven documenten :

1. de diplomatieke identiteitskaart;
2. de consulaire identiteitskaart
3. de bijzondere identiteitskaart.

[jadjong]

Ik heb net wat theorie zitten oefenen en kwam daar de volgende onzin tegen:


Volgens het antwoord mag ik , op de plek waar ik nu rij, 100KM/h. Vul ik dat in dan is het fout, maar 120 is weer goed

[J2pc]

jadjong schreef op zondag 23 juli 2006 @ 20:48:
Ik heb net wat theorie zitten oefenen en kwam daar de volgende onzin tegen:
[afbeelding]
[afbeelding]
Volgens het antwoord mag ik , op de plek waar ik nu rij, 100KM/h. Vul ik dat in dan is het fout, maar 120 is weer goed

rofl, die's wel vaag ja.
Maar ik zou gewoon gaan voor het antwoord op de plek waar de auto is (100 dus).
Dat kan je altijd beargumenteren. Ik weet niet voor hoever dat mogelijk is bij theorie, maar op 't hbo heeft dat nog wel 's wat gescheeld

[MoiZie]

Pff, net 2e les gehad, maar damn, wat voel ik me nog slecht zeg, de motor sloeg weet ik veel hoe vaak af, constant te snel koppeling omhoog in de eerste versnelling . Ook al een paar keer gewoonweg de richtingaanwijzer vergeten (instructeur: steek volgende keer wel je hand even uit ok?) en van die momenten dat je achteraf schrikt van de snelheid waarmee je een bocht eigenlijk wel niet neemt... Pff, ik zie het nog helemaal niet gebeuren dat ik mn rijbewijs haal . Soms ging het wel heerlijk, (soms een beetje té, rijdt je opeens 100 waar je 80 mag ) maar veel vaker echt klote .

_{Ja, ik weet het, 2e les pas, maar toch.. Dit voelt gewoon echt niet goed.}

[DrivinUCrazy]

Niks om je druk over te maken dus. Je gelooft het misschien niet, maar op enkele uitzonderlijke talenten na, begint iedereen op die manier. Dat komt vanzelf wel goed joh.

[DeluxZ]

Morgen word ik ook 18 ( Ja weer een gevaar op de weg erbij ) Ben benieuwd hoe het gaat met auto rijden Als je zo naast je vader zit lijkt het allemaal niet zo moeilijk met schakelen enzo Hopelijk gaat het ook goed

[Floppie]

418O2 schreef op dinsdag 18 juli 2006 @ 01:51:
Ik had vandaag bijna 2 chicks in een nieuwe astra in mijn zijkant, ik ging ze inhalen voor de stoplichten en ze hadden me domweg niet gezien..

Gisteren in een LT reed ik op de voorsoorteerstrook naar rechts en gaf wat gas omdat het me te langzaam ging, ik haalde een ouder echtpaar in op de voorsoorteerstrook. Zij besloten ook linksaf te gaan.. 30 cm of die oudjes hadden een rolstoelbus ontmoet

Inhelen op de voorsoorteerstrook, inhalen voor het stoplicht. Nee dat is goed gedrag....
Je vraagt er wel om om gevaarlijke situaties te creeeren.

[Verwijderd]

DeluxZ schreef op maandag 24 juli 2006 @ 11:22:
Morgen word ik ook 18 ( Ja weer een gevaar op de weg erbij ) Ben benieuwd hoe het gaat met auto rijden Als je zo naast je vader zit lijkt het allemaal niet zo moeilijk met schakelen enzo Hopelijk gaat het ook goed

De auto besturen is het makkelijkst van het hele auto rijden.
Verkeersinzicht is stukken belangrijker.

Alvast proficiat dan maar.

[DeluxZ]

Verwijderd schreef op maandag 24 juli 2006 @ 15:05:
[...]

De auto besturen is het makkelijkst van het hele auto rijden.
Verkeersinzicht is stukken belangrijker.

Alvast proficiat dan maar.

Bedankt Ik rij nu al ruim 4jaar scooter (ja 2 jaar mocht ik het officeel niet ) Denk dat het al veel scheelt in het inzicht hebben omdat je vaak op de weg moet En ik heb geen haast bij het halen van mijn rijbewijs in tegendeel van andere die het zo snel mogelijk willen hebben. Wil uiteindelijk toch voor motor rijbewijs gaan


Vanmiddag om 17.15 eerste rijlas Ben benieuwd

[ Voor 5% gewijzigd door DeluxZ op 25-07-2006 08:44 ]

[MoiZie]

Net 3e rijles, nah het ging echt alweer een stuk beter dan gister Ik moest gister even huilie doen, maar nu voel ik me alweer een stuk beter in de auto . Ok, er waren nog wel wat momenten (vooral voorrangssituaties) waarbij mn instructeur ingreep, en de motor is ook nog wel een paar keer afgeslagen (klote koppeling ), maar het ging beter dan gister .

[DeluxZ]

Net 1ste rijles gehad Ging echt goed voor iemand die nooit in een auto had gereden zijn instructeur Beetje achteraf gespeeld met koppeling wegrijden enzo en daarna stukje gereden en geschakeld paar bochtjes gereden en toen was de tijd weer om Met koppeling is niet zo heel moeilijk vind ik

[Verwijderd]

DeluxZ schreef op dinsdag 25 juli 2006 @ 20:01:
Net 1ste rijles gehad Ging echt goed voor iemand die nooit in een auto had gereden zijn instructeur Beetje achteraf gespeeld met koppeling wegrijden enzo en daarna stukje gereden en geschakeld paar bochtjes gereden en toen was de tijd weer om Met koppeling is niet zo heel moeilijk vind ik

Ah, een natuurtalent.
Hoe lang duren je lessen?

[DeluxZ]

Verwijderd schreef op dinsdag 25 juli 2006 @ 20:16:
[...]

Ah, een natuurtalent.
Hoe lang duren je lessen?

Dat wil ik niet zeggen, Ik heb gister 1 uur les gehad en vrijdag weer En met de koppeling is gewoon het gevoel wat je moet hebben totdat die aangrijpt met het vliegwiel Gister ook beetje uitleg over gehad hoe dat werkt, dat helpt wel weet je tenminste of je koppeling op je vliegwiel zit of niet en wanneer die eraf moet enzo

[MoiZie]

Zo, net weer een paar lesjes gehad. Op zich ging het wel aardig, weer de snelweg op geweest, beetje voorrang oefenen en zo. Toch nog steeds problemen met die 2^%$#%#@#$^% koppeling, en ik vergat WEER om op _dezelfde_ rotonde als die van gister, mn richtingaanwijzer aan te zetten. In de bocht ernaartoe herinnerde ik mijzelf er nog aan, maar toen ging de rijinstructeur opeens praten (afleiding, ja dom, ik weet het), et voila, na de rotonde: 'ik stak mijn hand maar even uit' .
En op zo'n moment voelt het erg hopeloos aan en denk je dat je het nooit goed zal doen . Het zijn echt nog zoveel dingen waar je rekening mee moet houden, het is allemaal soms erg veel, en dan ga je toch een beetje panieken en twijfelen. Maar ach, het moet goed komen .

[-DarkShadow-]

Ik ben vorige week dinsdag begonnen met lessen en ik ben vandaag geslaagd!

[J2pc]

congrats \o/

[DeluxZ]

-DarkShadow- schreef op donderdag 27 juli 2006 @ 13:20:
Ik ben vorige week dinsdag begonnen met lessen en ik ben vandaag geslaagd!

Snelcursus denk ik ?

[Ghostrider]

Kan iemand mij uitleggen wat een "theorie examenkaart" inhoudt? ik ben van plan dinsdag 15augustus me theorie tehalen. heb net een afspraak gemaakt dure computer telefoon gesprekken

maar als ik het goed heb begrepen:

-code van aanvraag mee
-recente pasfoto
-uitreksel bevolkings register mee
-kwartier tevroeg aanwezig zijn
-theorie examenkaart

ben benieuwd ben nu 21uur aan het lessen en de 2uurtjes rijden vandaag gingen zo goed als perfect

[ Voor 4% gewijzigd door Ghostrider op 27-07-2006 22:32 ]

[Verwijderd]

Ghostrider schreef op donderdag 27 juli 2006 @ 22:32:
Kan iemand mij uitleggen wat een "theorie examenkaart" inhoudt? ik ben van plan dinsdag 15augustus me theorie tehalen. heb net een afspraak gemaakt dure computer telefoon gesprekken

maar als ik het goed heb begrepen:

-code van aanvraag mee
-recente pasfoto
-uitreksel bevolkings register mee
-kwartier tevroeg aanwezig zijn
-theorie examenkaart

ben benieuwd ben nu 21uur aan het lessen en de 2uurtjes rijden vandaag gingen zo goed als perfect

21 uur gelest en je hebt nog niet je theoriecertificaat?
Hmm dat is vrij laat.

Je theorie examenkaart krijg je als het goed is van je rijinstructeur (die regelt toch ook je examen).

[RoD]

Ik heb helemaal geen theorie examenkaart of zoiets mee hoeven nemen. Gewoon pasfoto, id, uitreksel en dat was het.

[JdM]

Verwijderd schreef op donderdag 27 juli 2006 @ 22:42:
[...]


Je theorie examenkaart krijg je als het goed is van je rijinstructeur (die regelt toch ook je examen).

Die kaart koop je aan de balie van het CBR, je instrukteur heeft er geen

[matinez]

Ghostrider schreef op donderdag 27 juli 2006 @ 22:32:
Kan iemand mij uitleggen wat een "theorie examenkaart" inhoudt?
-code van aanvraag mee
-recente pasfoto
-uitreksel bevolkings register mee
-kwartier tevroeg aanwezig zijn
-theorie examenkaart

-code van aanvraag mee
Reserveringsnummer
-recente pasfoto
Je hoofd, beide oren zichtbaar was de eis (volgens mij)
-uitreksel bevolkings register mee
Uitreksel Basis administratie
-kwartier tevroeg aanwezig zijn
Tsja, beter te vroeg als te ....
-theorie examenkaart
Die haal je in de tijd dat je een kwartier te vroeg aanwezig bent, aan de balie van het CBR

Goodluck!

[Ghostrider]

Hehe dat moet lukken! bedankt! Reserveringsnummer moet ik nog ontvangen

Verwijderd schreef op donderdag 27 juli 2006 @ 22:42:
[...]

21 uur gelest en je hebt nog niet je theoriecertificaat?
Hmm dat is vrij laat.

Je theorie examenkaart krijg je als het goed is van je rijinstructeur (die regelt toch ook je examen).

Mjah weinig tijd e.d.

[ Voor 70% gewijzigd door Ghostrider op 27-07-2006 23:12 ]

[Verwijderd]

JdM schreef op donderdag 27 juli 2006 @ 22:50:
[...]


Die kaart koop je aan de balie van het CBR, je instrukteur heeft er geen

Oh ja, klopt.

Ghostrider schreef op donderdag 27 juli 2006 @ 23:11:
[...]

Mjah weinig tijd e.d.

Vind de instructeur je nog niet goed genoeg om af te rijden dan?
Rond de 20 uur vragen ze meestal alvast een examenplaats aan dacht ik.

[TweakersOnly]

matinez schreef op donderdag 27 juli 2006 @ 22:54:
[...]
-recente pasfoto
Je hoofd, beide oren zichtbaar was de eis (volgens mij)

En denk eraan, je mag niet meer lachen.

[MoiZie]

TweakersOnly schreef op vrijdag 28 juli 2006 @ 00:55:
[...]

En denk eraan, je mag niet meer lachen.

Maar wel een hoofddoekje .

Straks weer les, dat gaat wel goedkomen denk ik. Maar ik heb gister wat oefentheorieexamens gemaakt, nah, daar heb ik dus nog geen goed gevoel over, gelukkig is het pas woensdag. Heb dus in ieder geval wat te doen in het weekend (lees: 9 fout op 50 vragen )

[Verwijderd]

TweakersOnly schreef op vrijdag 28 juli 2006 @ 00:55:
[...]

En denk eraan, je mag niet meer lachen.

Volgens mij mag dat nog een paar maanden.
Lachen was vorige week in ieder geval nog toegestaan voor een paspoort.

[DeluxZ]

Net 2de les gehad, ging best aardig geen één keer afgeslagen hebben beetje bochtjes geoefend wanneer je in zijn 1 een bocht moet nemen en wanneer in zijn 2. En achteraf even van 80 naar 0 hard af moeten remmen voor het geval er iets zou gebeuren op 80 km weg Ging best lekker opzich

[Ghostrider]

matinez schreef op donderdag 27 juli 2006 @ 22:54:
[...]


Reserveringsnummer

Ik heb op dit moment alleen de code van de aanvraag, wanneer krijg je dat reserverings nummer?

[Haijo]

Ik zit nu in mijn 14de les, ik moet zeggen dat het nog steeds fout gaat, wagenbeheersing heb ik wel maar ik wil te snel waardoor ik in lichte paniek raak en fouten maak. Ik denk niet dat ik het in nog 6 lessen weet af te maken.

[DrivinUCrazy]

Waarom houd je zo vast aan die 20 lessen?

Als het lessen zijn van 1,5 uur, heb je met 20 lessen 30 uur gereden, dat vind ik nog steeds vrij weinig hoor.

[Verwijderd]

DrivinUCrazy schreef op vrijdag 28 juli 2006 @ 18:55:
Waarom houd je zo vast aan die 20 lessen?

Als het lessen zijn van 1,5 uur, heb je met 20 lessen 30 uur gereden, dat vind ik nog steeds vrij weinig hoor.

Bij mijn rijschool was 28 uur het gemiddelde.

[Ghostrider]

Ghostrider schreef op vrijdag 28 juli 2006 @ 18:33:
[...]


Ik heb op dit moment alleen de code van de aanvraag, wanneer krijg je dat reserverings nummer?

Weet iemand dat

[DrivinUCrazy]

Ik kan me niet herinneren dat ik een reserveringsnummer heb gehad, wel dat er op het formulier dat je aan de balie krijgt om een paar nummers werden gevraagd. Die vragen mocht ik als overbodig beschouwen. Grote kans dat dat die reserveringsnummers waren.

[MoiZie]

Pff, vandaag 7e les gehad, nah, het ging echt zo slecht. Reed op een bepaald moment ergens en zag opeens een paaltje voor me komen, VERHIP, hier mag ik niet eens rijden (fiets / voetpad). En die instructeur maar lachen . Ik weet niet wat er vandaag aan de hand was, maar situaties die ik gister nog prima zou hebben gedaan, deed ik vandaag echt ontzettend fout. De motor 3x op 1 plek laten afslaan zelfs . Nah, ik ga maar aan het theorieexamen werken, dat heb ik morgen .

[TranceSetter]

Morgen heb ik mijn TTT. Heb nu precies 25 uur gelest, en had eerst nog het idee dat het wel goed ging. Echter de laatste 2 lessen ging het allemaal niet zo fijn. Ik vergat 1 keer de dode hoek te kijken terwijl ik een bocht omging. Wist wel dat er niets was, maar daar zou de examinator kritiek op gaan geven volgens de instructeur.

En vooral met snelweg toch nog wat problemen; Erop rijden, kijken, invoegen, inhalen gaat allemaal wel goed, alleen schakel ik niet terug als ik naar een afrit toe rij. Dan lukt de bocht wel, al wil de auto dan soms té snel, maar heb je natuurlijk geen vermogen meer in het sdi-tje om van de 50km/h weg te trekken, en moet ik dus na de bocht nog terugschakelen...

De bijzondere verrichtingen gaan op zichwel, alleen bij file-parkeren en bocht achteruit sta ik soms nog wel eens ver van de 'stoep' af. Heel erg gek, maar als je alleen maar achteruit mag kijken, dan is de inschatting heel erg lastig hoever je ervanaf staat...

Nouja, we gaan voor het beste...

[DeluxZ]

Verwijderd schreef op vrijdag 28 juli 2006 @ 19:02:
[...]

Bij mijn rijschool was 28 uur het gemiddelde.

Maakt toch niet uit als jij daar 32 uur voor nodig hebt ? Beter dat je het goed onder de knie hebt dan dat je het net haalt. Tuurlijk het scheelt wat in de portemonee

[418O2]

En het kan hard gaan. Ik had ook tot vlak voor mijn examen dat het niet zo soepel ging. In 4 lessen ging het ineens stukken beter en slaagde ik..

[MoiZie]

Zo, net geslaagd voor theorie, 1 fout jammer genoeg, het stilstaan mag níet op een fietsstrook Bij de oefenexamens ook al tig keer fout gedaan, en ik blijf het fout doen. Maar goed, op naar het praktijkexamen dus (volgende week hoop ik).

[DeluxZ]

Gefeli Hopelijk slaag je voor je praktijk ook zo "makkelijk". Met 1 fout theorie halen lijkt me toch dat het makkelijk gegaan is

[TranceSetter]

Vandaag TTT gehad. Moest het een beetje rustiger aan doen, zodat ik wat meer tijd heb om situaties in te schatten, maar de bijzondere verrichtingen, 3 stuks, zonder fouten gedaan, dus daar heb ik gelukkig vrijstelling voor

Nu op naar het echte examen

[Verwijderd]

TranceSetter schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 16:56:
Vandaag TTT gehad. Moest het een beetje rustiger aan doen, zodat ik wat meer tijd heb om situaties in te schatten, maar de bijzondere verrichtingen, 3 stuks, zonder fouten gedaan, dus daar heb ik gelukkig vrijstelling voor

Nu op naar het echte examen

Volgens mij heeft dat echt geen nut, zo'n TTT.
Bij mijn examen namen bijzondere verrichtingen (keren, file parkeren en achteruit rijden) nog geen 3 minuten in beslag.
Ik betwijfel of dat nou veel verschil uit maakt tijdens je echte examen.

Hoeveel kost dat eigenlijk?

In ieder geval, proficiat.

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 02-08-2006 17:18 ]

[TranceSetter]

Verwijderd schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 17:17:
[...]
Volgens mij heeft dat echt geen nut, zo'n TTT.
Bij mijn examen namen bijzondere verrichtingen (keren, file parkeren en achteruit rijden) nog geen 3 minuten in beslag.
Ik betwijfel of dat nou veel verschil uit maakt tijdens je echte examen.

Hoeveel kost dat eigenlijk?

In ieder geval, proficiat.

Ik moest 125 euro betalen aan de rijschool, die dan weer een plaats voor me gereserveerd had. Ik geloof dat het normaal 145 kost...

Ook geloof ik zelf niet dat het anders een probleem was geworden bij het echte examen, maar je zal er maar op zakken... dan is het toch wel lullig.

Ook weet je nu wat je kan verwachten van het examen, en dat vind ik op zich toch wel het belangrijkste doel van zo'n TTT in combinatie met het horen van de mening van iemand anders over je rijgedrag.

[Ghostrider]

MoiZie schreef op dinsdag 01 augustus 2006 @ 10:56:
Pff, vandaag 7e les gehad, nah, het ging echt zo slecht. Reed op een bepaald moment ergens en zag opeens een paaltje voor me komen, VERHIP, hier mag ik niet eens rijden (fiets / voetpad). En die instructeur maar lachen . Ik weet niet wat er vandaag aan de hand was, maar situaties die ik gister nog prima zou hebben gedaan, deed ik vandaag echt ontzettend fout. De motor 3x op 1 plek laten afslaan zelfs . Nah, ik ga maar aan het theorieexamen werken, dat heb ik morgen .

Ach dat afslaan heb ik ook welles soms probeer ik dan tesnel ookal heb ik die handeling al tig keer gedaan. Hellingproef lukt bij mij ook makkelijk in de 2 zonder gas tegeven...3 moet ook wel lukken Ik vind het persoonlijk redelijk lastig om borden als verboden voor motervoertuigen tebestuderen omdat ik redelijk lang ben en in een normale personen wagen zit en dus niet ver omhoog kan kijken

[MoiZie]

Ghostrider schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 23:06:
[...]


Ach dat afslaan heb ik ook welles soms probeer ik dan tesnel ookal heb ik die handeling al tig keer gedaan. Hellingproef lukt bij mij ook makkelijk in de 2 zonder gas tegeven...3 moet ook wel lukken Ik vind het persoonlijk redelijk lastig om borden als verboden voor motervoertuigen tebestuderen omdat ik redelijk lang ben en in een normale personen wagen zit en dus niet ver omhoog kan kijken

Ben 2.06 en krijg les in een ford focus (station 1.8 dieseltje). Weinig moeite met benen, alleen bij hele hoge stoplichten heb ik echt moeite, maar dan moet iedereen voorover buigen . Misschien een grotere auto vragen dus?

[J2pc]

MoiZie schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 23:16:
[...]

Ben 2.06 en krijg les in een ford focus (station 1.8 dieseltje). Weinig moeite met benen, alleen bij hele hoge stoplichten heb ik echt moeite, maar dan moet iedereen voorover buigen . Misschien een grotere auto vragen dus?

mwoah, ik geloof niet dat rijscholen een hele garage vol verschillende auto's hebben...
ik rij zelf in een (nieuwe) micra en ben 1.97.
Maar die rij spiegels daar rechts is toch echt irritant
En aangezien het een eenmanszaak is (verder top instructeur) zal een andere auto er niet inzitten. Ach ik overleef het wel. Kan de instructeur examinator tenminste niet zeggen dat ik niet keek/dat hij niet kon zien dat ik keek, moet gewoon bukken

[ Voor 19% gewijzigd door J2pc op 03-08-2006 09:19 ]

[MoiZie]

Hmm, vandaag ging het eigenlijk best goed, tenminste.. het eerste uur. Een half uur daarna wilde de instructeur toch maar even stoppen, ik maakte steeds meer fouten (die ik normaal echt niet maak), en toen ik uit de auto stapte trilde ik op mn benen. Zit nu weer thuis, met knallende koppijn, misselijk en buikpijn. Geweldig weer .
Wel op de terugweg een leuke situatie meegemaakt; om naar mijn huis te gaan, moet je over een dijk rijden (waar 80 voor staat, maar door menigeen met 160 gedaan wordt). Nu zit daar een bocht in (een advies 30 bocht) en na die bocht staat een bordje: verboden voor vrachtauto's. Nu hadden we het over dat bordje en mn instructeur zei dat hij verderop een vrachtwagen zag rijden (dacht hij). Dus ik zei: oh, dat gele busje. Hij meteen: Geel?!!?! Dat is toch duidelijk rood?? Waarop ik hem vreemd aankeek, en hij weer zei: plankgas, nu wil ik het zien ook . Nah, dat hoef je geen 2x te zeggen. Bij aankomst achter het busje, bleek hij duidelijk geel te zijn . Kennelijk was mn instructeur ook moe .
Nagut, * MoiZie gaat weer in bed liggen

[kamstra]

Hier maar eens ff vragen dan, lijkt me het meest geschikte topic...

Ik (nou ja, eigenlijk mijn vriendin) is op zoek naar een goede rijschool in Groningen stad, waarbij je binnen 2-3 weken je papiertje kan halen, en al snel kan beginnen met lessen (lees: volgende week ). Ik heb zelf niet echt een idee behalve die ANWB rijschool...Heb zelf ooit bij Humsies oid gelest, maar da's meer dan 5 jaar geleden en dat ging ook niet al te snel, dus zou verder niet echt iets weten.

Iemand hier toevallig nog recentelijk ervaring?

[MoiZie]

kamstra schreef op vrijdag 04 augustus 2006 @ 18:27:
Hier maar eens ff vragen dan, lijkt me het meest geschikte topic...

Ik (nou ja, eigenlijk mijn vriendin) is op zoek naar een goede rijschool in Groningen stad, waarbij je binnen 2-3 weken je papiertje kan halen, en al snel kan beginnen met lessen (lees: volgende week ). Ik heb zelf niet echt een idee behalve die ANWB rijschool...Heb zelf ooit bij Humsies oid gelest, maar da's meer dan 5 jaar geleden en dat ging ook niet al te snel, dus zou verder niet echt iets weten.

Iemand hier toevallig nog recentelijk ervaring?

Ik weet dan niets van Groningen, maar binnen een week nog iemand regelen voor een spoedcursus? Good luck, denk niet dat je iemand zal vinden . Je zou de ANWB kunnen proberen, omdat die cursus maar 10 dagen is en je in een tijdspanne van 3/4 weken dan wat meer ruimte vooraf hebt.

[kamstra]

Och, waarom niet? Toen ik zelf ging lessen belde ik op, en de volgende dag had ik al 2 lessen, dus op zich moet zoiets wel kunnen

[Xander]

Zo... net terug van 3 weekjes vakantie en ik begin woensdag ook met rijlessen.

De eerste twee weken (nouja, tussen 9 en 17 augustus...) heb ik 10 uur les, en daarna geen idee meer of ik nog tijd overhou ivm begin studie enzo... heb totaal ook nog maar 12 uur ingepland, zie daarna wel verder.

Ben iig benieuwd hoe het gaat. Heb in auto's altijd ruzie met de koppeling (te snel op laten komen -> motor af laten slaan), maar dat is dan in een benzineauto... hoop dat dat in een Diesel lesauto (VW Golf) wat beter lukt.

edit:

Ow, staat trouwens wel vast dat ik mijn rijbewijs iig ná 1 oktober ga halen. Dat creditcardformaat is opzich wel handig, alleen een beetje irritant dat je pas een week na het halen van je examen mag rijden. Iemand een indicatie *hoeveel* extra kosten er zitten aan een spoedaanvraag?

[ Voor 22% gewijzigd door Xander op 05-08-2006 11:51 ]

[AntonH]

Een diesel rijdt idd veel gemakkelijker in het begin dan een benzine, want je hoeft dan alleen maar de koppeling te gebruiken om weg te kunnen. Ik heb ook les gehad in een diesel (VW Bora), maar als je daarna opeens in een benzine (Starlet van 1988 ) moet rijden... dat is echt een ramp. Echter wen je heel snel aan benzine hoor (na een paar ritjes oid).

Rijles vond iig altijd erg gaaf .

[ Voor 10% gewijzigd door AntonH op 05-08-2006 17:42 ]

[Xander]

Oh, wegrijden met enkel de koppeling lukt me ook wel in een benzineauto... alleen moet ik me er dan wel erg op concentreren...

[kieltju]

Xander schreef op zaterdag 05 augustus 2006 @ 18:42:
Oh, wegrijden met enkel de koppeling lukt me ook wel in een benzineauto... alleen moet ik me er dan wel erg op concentreren...

Dan heb je het over wegrollen, wegrijden is het niet te noemen.

[AntonH]

Wegrijden in een benzineauto wil wel met alleen de koppeling als ie nog koud is, maar dat moet je na een half uurtje rijden niet meer proberen (mijn ervaring dan). Het gaat iig niet zo gemakkelijk als in een diesel.

[Verwijderd]

Ik kan wel wegrijden in de 2de versnelling zonder hem af te laten slaan

[Xander]

kieltju schreef op zaterdag 05 augustus 2006 @ 18:54:
[...]

Dan heb je het over wegrollen, wegrijden is het niet te noemen.

Nee, dan heb ik het over wegrijden... dat lukte me laatst ook op een helling (opwaarts), dat lijkt me toch geen wegrollen meer...

Nja, zal wel per auto verschillen ook.

[J2pc]

ff een vraagje
Ik heb nog wel eens dat als ik over een rotonde of zo rij (in z'n 2) met het gas los, dat het net lijkt of de instructeur een beetje gas bij geeft. Alleen zegt hij van niet
Hij zegt dat 't komt omdat de motor onder z'n stationair komt en zelf wat gas bij gaat geven...

Hebben meer mensen hier last van? Ik heb nu een paar lessen gehad, maar dat is toch wel 't vervelendste/engste wat ik meegemaakt heb. Je denkt namelijk af te remmen / zelfde snelheid te houden en dan gaat je auto ervandoor

Iemand tips?

[thejoker80]

J2pc schreef op dinsdag 08 augustus 2006 @ 15:09:
ff een vraagje
Ik heb nog wel eens dat als ik over een rotonde of zo rij (in z'n 2) met het gas los, dat het net lijkt of de instructeur een beetje gas bij geeft. Alleen zegt hij van niet
Hij zegt dat 't komt omdat de motor onder z'n stationair komt en zelf wat gas bij gaat geven...

Hebben meer mensen hier last van? Ik heb nu een paar lessen gehad, maar dat is toch wel 't vervelendste/engste wat ik meegemaakt heb. Je denkt namelijk af te remmen / zelfde snelheid te houden en dan gaat je auto ervandoor

Iemand tips?

Dat is volgens mij omdat de auto in zijn 2e versnelling stationair harder gaat dan dat jij rijdt op dat moment.

Wanneer je namelijk op de koppeling wegrijdt(helemaal zonder gas te geven) en je schakelt naar 2 dan gaat de auto ook ietsjes harder.

oja, de tip: koppeling iets indrukken als je merkt dat je harder gaat dan gewenst, of de rem natuurlijk. Je kan er vanuit gaan dat als je erg langzaam rijdt en hem in 2 zet dat ie ietjes harder gaat.

stel:

1000rpm is stationair(geen gas)

1e versnelling, 1000 rpm = 5 km/u
2e versnelling, 1000 rpm = 10km/u

Wanneer je onder de 10 km /u naar 2 schakelt zal de auto iets harder gaan.

[ Voor 18% gewijzigd door thejoker80 op 08-08-2006 15:21 . Reden: tip vergeten :+ ]

[J2pc]

ok, het is dus echt gewoon dat de motor niet af wil slaan
ik wilde alleen dat ie dan niet gelijk op ging trekken/versnellen maar gewoon op snelheid bleef ofzo

ach, straks kom ik toch niet meer onder m'n stationair

[HielkeJ]

J2pc schreef op dinsdag 08 augustus 2006 @ 15:09:
ff een vraagje
Ik heb nog wel eens dat als ik over een rotonde of zo rij (in z'n 2) met het gas los, dat het net lijkt of de instructeur een beetje gas bij geeft. Alleen zegt hij van niet
Hij zegt dat 't komt omdat de motor onder z'n stationair komt en zelf wat gas bij gaat geven...

Heeft je instructeur een gaspendaal dan?

Die van mij had alleen koppeling en een rem.

[Mister I]

Je moet trouwens niet remmen als je te hard gaat en je rijdt stationair, want dan slaat ie echt wel af hoor . Je kan dan natuurlijk wel remmen met je koppeling.

[418O2]

Instructeurs hebben idd heel geen gaspedaal

[DeluxZ]

418O2 schreef op dinsdag 08 augustus 2006 @ 16:01:
Instructeurs hebben idd heel geen gaspedaal

uhm..die van mij toch zeker wel hoor.

[Pilske]

Verwijderd schreef op zaterdag 05 augustus 2006 @ 21:26:
Ik kan wel wegrijden in de 2de versnelling zonder hem af te laten slaan

en ik kan zelfs wegrijden in de 3e zonder af te laten slaan .. is gewoon n kwestie van heel veel gevoel erin leggen

bwaaah over meer dan n maand pas op voor n rijbewijs (25 sept)

[MoiZie]

J2pc schreef op dinsdag 08 augustus 2006 @ 15:09:
ff een vraagje
Ik heb nog wel eens dat als ik over een rotonde of zo rij (in z'n 2) met het gas los, dat het net lijkt of de instructeur een beetje gas bij geeft. Alleen zegt hij van niet
Hij zegt dat 't komt omdat de motor onder z'n stationair komt en zelf wat gas bij gaat geven...

Hebben meer mensen hier last van? Ik heb nu een paar lessen gehad, maar dat is toch wel 't vervelendste/engste wat ik meegemaakt heb. Je denkt namelijk af te remmen / zelfde snelheid te houden en dan gaat je auto ervandoor

Iemand tips?

Dan ga je gewoon te zacht .

En mijn instructeur heeft zeker weten wel een gaspedaal De eerste keer dat ik (veel ) te zacht de snelweg op wilde gaan, kickte hij het gaspedaal even naar de vloer .

Vandaag weer les, mijn instructeur heeft er wel vertrouwen in bij mij, ik nog echt niet (al reageer ik op sommige situaties uiterst adequaat), maar voor mijn gevoel ben ik nog veel te stuntelig bezig (al zegt mijn instructeur dan weer, dat dat nog onervarenheid (is that a word?) is).
Ik weet het allemaal nog niet zo zeker, morgen weer een dag .

[Duinkonijn]

volgens mij ligt het aan wat brandstof je leswagen gebruikt.

mijn instructeur had een golf V diesel en had geen gas.


wat ook komisch is als je instructeur voor komt rijden zonder dat hij achter
achter het stuur zit.


of als je tijdens het rijden wat uit je jas op de achterbank moet pakken.

-me instructeur nam de bediening over,
-stoel iets naar achteren.
-dan zelf schuin naar achter,
-en dan je achterligger recht in zijn smoel kijken. die gast zag water branden .
zo van wtf is dit

enige commentaar van me instructeur was, okee gassen.... okee los...

* Duinkonijn `s instructeur was net zo gestoord als Duinkonijn

[kieltju]

J2pc schreef op dinsdag 08 augustus 2006 @ 15:09:
ff een vraagje
Ik heb nog wel eens dat als ik over een rotonde of zo rij (in z'n 2) met het gas los, dat het net lijkt of de instructeur een beetje gas bij geeft. Alleen zegt hij van niet
Hij zegt dat 't komt omdat de motor onder z'n stationair komt en zelf wat gas bij gaat geven...

Hebben meer mensen hier last van? Ik heb nu een paar lessen gehad, maar dat is toch wel 't vervelendste/engste wat ik meegemaakt heb. Je denkt namelijk af te remmen / zelfde snelheid te houden en dan gaat je auto ervandoor

Iemand tips?

Probeer eens, enkel wagen in 1 en met je koppeling weg rijden. GEEN gas, enkel koppeling op laten komen. Wat gebeurd er? (behalve het afslaan )Geef vervolgens ietsiepiersie gas bij en schakel door naar 2, wederom geen gas. Je zal zien dat, als je het goed doet, je toerental iets zakt en vervolgens je wagen zoveel vermogen levert dat je optrekt naar stationair ( +- rond de 900 toeren). Je kan dus opschakelen zonder gas te geven. Je maakt min of meer gebruik van de dynamiek in het motormanagment van de wagen. Moet zeggen dat het wle kut is voor je koppeling, mag je dus alleen in de leswagen doen.

Je zal mergen dat je motor dan een bepaald toerental wil aanhouden, waar deze normaal stationair draait. Met diesels merk je het inderdaad goed, dat ze soms zelf iets gas 'bijgeven'.

Had er erg last mee toen mn rijleraar een nieuwe wagen had die veel sterker was. (carolla (80pk) vs een ibiza (130pk?))

Als het goed is moet het geen probleem zijn, voorrangskruispunten en momenten dat je moet stoppen heb je je koppeling ingeduwd. Zo heb ik dat in ieder geval geleerd.

[ Voor 12% gewijzigd door kieltju op 08-08-2006 19:30 ]

[J2pc]

mijn instucteur heeft gewoon 3 pedalen in een diesel

en hieruit concludeer ik dus dat het de motor is die niet af wil slaan (gezien de overvloed aan reacties met dezelfde strekking).
En ik kan best in z'n 1 wegrijden zonder gas, we gaan alleen niet echt hard dan
* J2pc aait nieuwe-les-diesel-Micra

@Kieltju
Het is niet als ik moet stoppen, (dan heb ik gewoon m'n voet op de rem en slaat ie wel af als ik de koppeling niet intrap). Maar meer als ik langzaam over bijvoorbeeld een rotonde rij (ja, je hebt soms mensen voor je zitten..). En dan is dat de eerste (paar) keer best schrikken dat je auto ineens optrekt

Ok, nog een vraagje.
Volgens m'n instructeur moet ik in z'n 1 de koppeling 1/4 ingetrapt houden (3/4 laten opkomen) en vervolgens eigenlijk direct doorschakelen naar 2. (bij het wegrijden bij een stoplicht/kruispunt of zo).
Heeft dit nog een speciale reden, of houdt ie gewoon niet van z'n koppelingsplaten? Volgens mij heeft dit gewoon tot gevolg dat je met slippende koppeling rijdt en dus je platen harder verslijt? (ook al is het een klein stukje)

M'n instructeur komt volgende week terug van vakantie, dan weer les
Ben me nu een beetje aan het voorbereiden en de lessen van voor de vakantie aan het terughalen. Vallen gewoon wat dingetjes op.
3 weken vakantie..

[ Voor 13% gewijzigd door J2pc op 09-08-2006 08:22 ]

[DeluxZ]

Ik les in een Peugot 307 TDI'tje en moet van mijn instructeur koppeling omhoog laten komen vasthouden op het punt dat die aangrijpt met de motor (zodat de koppeling en motor zelfde toerendraaien) en dan gas geven en dan naar zijn 2 schakelen

Bij rotonde als er niets aankomt gewoon voor rotonde naar zijn 2 gas los koppeling los en in zijn 2 de rotonde nemen Dan loopt die dus gewoon stationair km of 10 per uur dacht ik zo uit mijn hoofd

[ Voor 9% gewijzigd door DeluxZ op 09-08-2006 10:22 ]

[PoweRoy]

blerg vandaag weer gelest sinds 2 weken. Het ging ronduit brak. Auto paar x afgeslagen (andere keren nooit last van gehad). Niet goed inschatten...

Volgende week dinsdag weer en dan zijn we bij les 15 en hopelijk gaat t dan wel wat beter. Vond mezelf te gestressed

[Xander]

Net eerste rijles gehad. Ging wel lekker heb ik het idee, wat rondgereden op 80km/h wegen rond Roosendaal en even later iets door Roosendaal...

Paar foutjes wel...
• Weg proberen te rijden terwijl ik de rem ingetrapt heb... verrek, dan slaat ie af ja.
• Een beetje erg vroeg voor de rotonde stilstaan en nog niet teruggeschakelt hebben...
• Half in een bermpje gereden (ik vind het sowieso erg lastig om in te schatten hoe ver ik rechts aan de kant zit - tenzij ik in de rechter buitenspiegel kijk daarvoor dan. Eigenlijk meer geluk dat het daarvoor wel goed ging. )
• Opschakelen van 2 naar 5...

Maja, voor een eerste rijles niet slecht lijkt me. Ging best redelijk, gewoon lekker relaxt gereden. Morgen weer 2 uur.

[AntonH]

Ik weet iig nog dat mijn instructeur het gaspedaal onder het dashboard had zitten. Het was niet echt een pedaal, maar meer een soort hendeltje. Dus er zijn wel lesauto's met twee gaspedalen .

[kieltju]

Xander schreef op woensdag 09 augustus 2006 @ 16:57:
Net eerste rijles gehad. Ging wel lekker heb ik het idee, wat rondgereden op 80km/h wegen rond Roosendaal en even later iets door Roosendaal...

Paar foutjes wel...
• Weg proberen te rijden terwijl ik de rem ingetrapt heb... verrek, dan slaat ie af ja.
• Een beetje erg vroeg voor de rotonde stilstaan en nog niet teruggeschakelt hebben...
• Half in een bermpje gereden (ik vind het sowieso erg lastig om in te schatten hoe ver ik rechts aan de kant zit - tenzij ik in de rechter buitenspiegel kijk daarvoor dan. Eigenlijk meer geluk dat het daarvoor wel goed ging. )
• Opschakelen van 2 naar 5...

Maja, voor een eerste rijles niet slecht lijkt me. Ging best redelijk, gewoon lekker relaxt gereden. Morgen weer 2 uur.

Zijn dingen die ik nog dagelijks doe, dus wees niet bang.

Over dat in de berm rijden trouwens. Ik heb een tijd in een vivaro bus rond gereden en vond het heerlijk dat ik ineens een spiegel of 7 had en dus ook zown dingetje dat ik naast mn bus de weg kon zien. (Soms schik je je dan ook rot omdat je ineens ziet hoe dicht je langs paaltjes ed rijd)

[ Voor 13% gewijzigd door kieltju op 09-08-2006 18:17 ]

[J2pc]

Xander schreef op woensdag 09 augustus 2006 @ 16:57:
<knip>

• Weg proberen te rijden terwijl ik de rem ingetrapt heb... verrek, dan slaat ie af ja.

euh, je bedoelt koppeling op laten komen met de rem ingetrapt?

• Een beetje erg vroeg voor de rotonde stilstaan en nog niet teruggeschakelt hebben...

Mij wordt juist geleerd terug (naar 1) te schakelen als je stil staat, en als je onverwachts toch door kan rijden, meteen van 3 -> 2 en gas

• Half in een bermpje gereden (ik vind het sowieso erg lastig om in te schatten hoe ver ik rechts aan de kant zit - tenzij ik in de rechter buitenspiegel kijk daarvoor dan. Eigenlijk meer geluk dat het daarvoor wel goed ging. )

Ik kreeg als tip mee dat je de linker lijn van jouw baan (dus b.v. middenlijn) in de linkeronderhoek van je voorruit moet houden om netjes op je baan te rijden.

• Opschakelen van 2 naar 5...

'Opschakelen' van 4 naar 3 op de snelweg

Maja, voor een eerste rijles niet slecht lijkt me. Ging best redelijk, gewoon lekker relaxt gereden. Morgen weer 2 uur.

suc6 vandaag

[KatirZan]

Wat een nostalgie rijlessen...

Ik weet 1 les nog erg goed mikken kwa ruimte is altijd al mijn sterkste punt geweest in een auto, maar ik had eens in een lesauto (toyota corrola 1.9 TDI 110pk) een mooie actie....

Ik kwam vanuit mijn werk direct in de lesauto en had een flinke kl*te dag achter de rug, dat is dus niet de beste manier om in een auto te stappen. Ik kon het gaspedaal dus redelijk goed vinden... gemiddeld 5 a 10km/h te hard, waar mijn instructeur nooit iets van zei, aangezien ik al een tijdje reed en hij vond dat ik makkelijk al examen kon doen.....

Op een gegeven moment was daar echter, na een verkeerslicht voor linksaf, een smal straatje waar net aan 2 auto's naast elkaar konden staan... Daar stond dus een hele rij met auto's voor het verkeerslicht te wachten --> niet iedereen stond netjes achter de ander.....

En ik trap het gas in bij groen, rij na de bocht meteen al 60 en schiet recht langs de auto's.....

Je had de kop van mijn instructeur moeten zien (hij zat te praten met iemand die achterin zat en had het niet echt door ) de rest van de les heeft hij constant opgelet

Voor de rest niet echt iets meegemaakt...op de lekke band na die we kregen tijdens mijn examen, vroeg zelfs nog of ik het wiel even moest vervangen....maar nee, dat hoefde niet, hij zag zo wel dat ik goed kon rijden... kreeg al te horen dat ik geslaagd was voordat ik terug was op de hoofdlokatie

Owja, eerste les vragen ze altijd of je wel eens vaker in een auto gereden hebt, nou, ik niet dus dus mijn instructeur (heb er in totaal 3 gehad.....in 8 maanden tijd......) ging schakelen en koppelen e.d...... Was op een gegeven moment een beetje zat omdat hij telkens zo laat schakelde (vond ik) dus schakelde al voordat hij ook maar de kans kreeg....... zat ie me ook een beetje vreemd aan te kijken....

maarja, dit alles is ook alweer 5 jaar terug....

[MoiZie]

Hmm, over een uur mn examen, iemand nog tips voor me? Ik hoop echt dat die bijzondere dingen goed gaan, het rijden zelf maak ik me geen zorgen over, dat lukt wel...

[J2pc]

Goed kijken, opletten en vooral veilig rijden.
Dan kan je een hoop kleine foutjes gladstrijken (volgens mijn instructeur).

En niet zomaar je deur opensmijten als je bij 't CBR terugkomt, even netjes doen Je bent pas klaar als je binnen zit

en suc6 natuurlijk

[ Voor 4% gewijzigd door J2pc op 11-08-2006 08:42 ]

[yassine]

De bijzondere dingen telle niet zwaar mee hoor. Dus ik zouw me concentreren op het rijgedrag zelf. Kijken>ver kijken en goed inzichtilijk rijden,. Heel belangrijk.

suc6

[MoiZie]

Gezakt . Reden; ik was HYPERzenuwachtig. Mn been stond de hele tijd te trillen op mn koppeling zo erg was het... Verder kwam ik op de stoep met fileparkeren, sloeg mn motor een keer af en was ik echt gewoon zenuwachtig. Vervolgens reed ik het terrein weer op, parkeerde ik de auto, helemaal scheef. Even recht zetten, en bijna een spiegeltje rammen (dus examinator moest ingrijpen). Vervolgens bij het weer naar buiten komen (na het gezakt te horen) opmerken dat ik de auto naast mijn lesauto geramd heb, waardoor nu op beide auto's schade zit. (het is me een raadsel waarom de examinator dit niet merkte). Ach, nu eerst maar even op vakantie en dan zie ik wel weer verder .

[RoD]

Ik heb volgende week vrijdag mn examen. Ik hoop dat ik mijn zenuwen in bedwang kan houden.. Als dat niet lukt gaat het compleet mis. Gelukkig had de instructeur er vertrouwen in, dus daar een beetje meer zelfvertrouwen van gekregen. Stomme zenuwen ook nergens voor nodig, kan prima rijden

[MoiZie]

RoD schreef op vrijdag 11 augustus 2006 @ 12:17:
Ik heb volgende week vrijdag mn examen. Ik hoop dat ik mijn zenuwen in bedwang kan houden.. Als dat niet lukt gaat het compleet mis. Gelukkig had de instructeur er vertrouwen in, dus daar een beetje meer zelfvertrouwen van gekregen. Stomme zenuwen ook nergens voor nodig, kan prima rijden

Mjah, dat had ik dus ook vanmorgen. Voor mn examen nog een les gehad, dat ging perfect. Maar toch, toen ik in de auto zat... Je kan het gewoon niet voorspellen.

[yassine]

MoiZie schreef op vrijdag 11 augustus 2006 @ 12:37:
[...]

Mjah, dat had ik dus ook vanmorgen. Voor mn examen nog een les gehad, dat ging perfect. Maar toch, toen ik in de auto zat... Je kan het gewoon niet voorspellen.

Mijn eerste keer had ik ook erge last van zenuwen, been staat idd te trillen op de koppeling. Waarna je domme fouten gaat maken.. 2de keer ging het prima en zow ook de uistlag postitief.

2de keer moetie lukken eig

[J2pc]

yassine schreef op vrijdag 11 augustus 2006 @ 13:10:
[...]


Mijn eerste keer had ik ook erge last van zenuwen, been staat idd te trillen op de koppeling. Waarna je domme fouten gaat maken.. 2de keer ging het prima en zow ook de uistlag postitief.

2de keer moetie lukken eig

daarom heb ik ook pakket + TTT genomen.
Hoop dat 't wat helpt tegen de zenuwen voor het examen, en kan ik (hopelijk) zeggen dat ik in 1 keer geslaagd ben. ooit

[J2pc]

tralalaa
om 15:00 m'n theorie in A'dam
zal mij benieuwen, zag dat 't ong 3 kwartier duurt (wtf, die oefentoetsen van 50 vragen duren ong 10-15 min?) en antwoordenop zo'n kastje indrukken. En dan duurt 't 15 min voordat de uitslag er is... moet dat nog op een 286 uitgerekent worden of zo

naja, ik zie 't allemaal wel gebeuren

[matinez]

Vandaag was de dag, waar ik zondag last van had.
Vanochtend moest ik opkomen om 10uur voor mijn praktijkexamen.

Al zeg ik het zelf het was een leuke rit, en heb geen ingrijpingen gehad.
De examinator was een vrouw, en mijn instrutrice (is ook vrouwlijk ).
Dus met twee dames in de auto en al, ben ik geslaaaaaaagd..!!

offtopic:
Nu autorijden zonder dat je 40,- hoeft neer te leggen

Nogmaals feest, dit was mijn 1000ste post!

[ Voor 5% gewijzigd door matinez op 14-08-2006 17:29 ]

[J2pc]

^^ congrats \o/

/edit
ook voor VV

[ Voor 57% gewijzigd door J2pc op 14-08-2006 13:41 ]

[ShadowBumble]

Ik heb van het Weekend op het CBR examen gedaan, midden in een hoosbui.

1 grove fout gemaakt op een rotonde ( Auto had knipperlicht uit dus ik rij de rotonde op ehn hij rijd gewoon rechtdoor ipv af te slaan ) echter had ik bonus puntenverdient voor het inschatten van verkeerssituatie en voorrangverlenen.

Dat ze het tegen mekaar hebben weggestreep en uiteindelijk dus ook geslaagt.

De enige van de overigens 8 aanwezigen

[Verwijderd]

Wtf bonuspunten, die kreeg je niet in 1996.

[Verwijderd]

Je krijgt bonuspunten voor normale standaard handelingen, die je eigenlijk in elke verkeerssituatie automatisch moet doen?

Vreemd...

[Xander]

Laat ik dan maar de eerste zijn om niet te zeuren maar om je te feliciteren: Gefeliciteerd!

Lijkt me niet dat hij letterlijk 'bonuspunten' kreeg, maar het kan natuurlijk voorkomen dat ze sommige fouten in bepaalde situaties minder laten meewegen... dat zal hier wel het geval geweest zijn lijkt me...

[J2pc]

zoo, theorie cert binnen met 1 fout.
categorie J ik zou echt nie weten welke dat was. De enige waar ik over twijfelde was het aanrijden op een file, maar die was (na controle met theorieboek) goed.

viel me wel op hoe weinig mensen het gehaald hadden, echt maar iets van 25-30 % gok ik. Je zag mensen gewoon al inpakken nog voordat hun tafelnummer genoemd was ga dan gewoon nog niet heen zeg. zonde van je geld

@Xander, je liegt

J2pc schreef op maandag 14 augustus 2006 @ 13:15:
<knip>
ook voor VV

[Verwijderd]

Vraagje: Is zo'n TTT echt handig? ik twijfel nog of ik een pakket neem met TTT. Die toets is bijna even duur als een examen.