:strip_icc():strip_exif()/u/54116/Image1.jpg?f=community)
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Lenovo IdeaPad Pro 5 14APH8, AMD Ryzen 7 7840HS, 32GB RAM, 1TB SSD
:strip_exif()/u/44074/avatar001.gif?f=community){kind=avatar}
Toch is dit niet de eerste auto waar ik dat in merk... Misschien dat ik het me in beeld, al lijkt me dat persoonlijk sterk (maar dat is altijd zo natuurlijk
), maar volgens mij zijn auto's toch ook minder zuinig in de winter? Hoe komt dat dan, als ze juist meer performance (met ik neem aan dezelfde hoeveelheid benzine) leveren? En dan heb ik het niet over een hybride of elektrische auto die zijn accu moet gebruiken om de auto te verwarmen, maar gewoon een ouderwetse met een verbrandingsmotor.Ik heb overigens bijzonder weinig verstand van auto's hoor, ga puur af op wat ik merk en mijn boerenverstand, maar ik sluit absoluut niet uit dat ik er echt helemaal niks van snap
edit: hmm zelf al een site gevonden die wat andere redenen aangeeft, https://www.fueleconomy.gov/feg/coldweather.shtml
Interessant... geen idee dan of ik het me inderdaad inbeeld dat mijn auto'tje weer beter trok toen het warmer werd, zou het vvti systeem daar nog iets mee te maken kunnen hebben?
[ Voor 13% gewijzigd door Finraziel op 03-04-2018 22:50 ]
Gamertag: FinrazielNL
:strip_icc():strip_exif()/u/157976/crop5ac3def40b99e_cropped.jpeg?f=community)
Ook leuk, om 23:00 uur klaar zijn met werken, auto instappen, lichten aandraaien, hey kut, geen licht.
Blijken allebei mn koplampen ineens niet meer te werken. Alleen groot licht (geen optie ivm tegenliggers en mensen voor me) en stadslicht en dan over een donker stuk 3km naar huis moeten rijden.
Demmit dan was echt donker.
Beetje gevaarlijk natuurlijk dus wel voorzichtig gereden. Morgen maar eens kijken wat aan de hand is. Zekering stuk of allebei de lampen. Niks op voorraad natuurlijk. Avensis T25 overigens.
Blijken allebei mn koplampen ineens niet meer te werken. Alleen groot licht (geen optie ivm tegenliggers en mensen voor me) en stadslicht en dan over een donker stuk 3km naar huis moeten rijden.
Demmit dan was echt donker.
Beetje gevaarlijk natuurlijk dus wel voorzichtig gereden. Morgen maar eens kijken wat aan de hand is. Zekering stuk of allebei de lampen. Niks op voorraad natuurlijk. Avensis T25 overigens.
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/146731/crop562615a0aa64c.jpeg?f=community)
Je hoeft echt geen Toyota onderdelen te gebruiken voor zoiets relatief simpels als de remmen. Ik heb het vorig jaar nog zelf gedaan (voorkant), was voor twee nieuwe remschijven en 4 blokjes rond de €75 aan materiaal kwijt (merk 'Blueprint'). En ik kan ook prima van 140 km/h naar 0 km/h afremmen in een paar seconden
Kun je prima uitbesteden aan een universele garage.
Kijk, zaken zoals een distributieketting vervangen (mocht dat ooit nodig zijn bij een Toyota
) zou ik dan liever wel door de dealer laten doen, die zijn net wat meer bekend met de motor, hebben er het juiste gereedschap voor e.d.
[ Voor 5% gewijzigd door ThinkPad op 04-04-2018 08:55 ]
/u/83460/crop5a57ddfc6dc19_cropped.png?f=community)
Als je nog garantie hebt op je auto dan ligt het anders, in mijn geval gaat het om een auto uit 2006
Toyota schijnt vrij lang coulance garantie te geven op de autos. Tenminste de dealers heb ik van horen zeggen.:
[...]
Als je nog garantie hebt op je auto dan ligt het anders, in mijn geval gaat het om een auto uit 2006
En de terugroep acties wat kosteloos gedaan word zolang het toyota onderdelen zijn
/u/32016/NSOLO.JPG?f=community)
Als die beun zelfs remmen niet kan monteren, dan denk ik niet dat zijn garage langer dan een week kan bestaan. Het is echt geen rocket science, heb het zelf ook wel eens gedaan zonder ervaring en alleen door wat Youtube filmpjes te kijken. Stelt echt geen reet voor hoor, sommige mensen denken echt te moeilijk over auto's
Aan mensen die me ipv mijn gebruiken: hebben jullie in het echt ook zo'n spraakgebrek?
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Remmen zijn geen rocketscience hoor, ook originele Toyota remmen zijn niet magisch ofzo
gewoon een goed merk aftermarket remmen is prima, en scheelt wss meer dan de helft t.o.v. origineel Toyota (en het zou mij niks verbazen als het verschil nog veel groter is, originele Toyota onderdelen zijn knetterduur )
Vaak bu'j te bang!
:strip_exif()/u/30931/crop69301fdbe9a3f_cropped.webp?f=community)
Ik was lichterlijk verbaasd, soms is het te simpel of liggen dingen voor je neus.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik zou zekering gokken, dat beide lampen tegelijk gaan lijkt mij erg stug!:
Ook leuk, om 23:00 uur klaar zijn met werken, auto instappen, lichten aandraaien, hey kut, geen licht.
Blijken allebei mn koplampen ineens niet meer te werken. Alleen groot licht (geen optie ivm tegenliggers en mensen voor me) en stadslicht en dan over een donker stuk 3km naar huis moeten rijden.
Demmit dan was echt donker.
Beetje gevaarlijk natuurlijk dus wel voorzichtig gereden. Morgen maar eens kijken wat aan de hand is. Zekering stuk of allebei de lampen. Niks op voorraad natuurlijk. Avensis T25 overigens.
Ik heb daarom altijd een setje lampen en zekeringen in de auto liggen..
Overigens had ik gewoon met groot licht naar huis gereden, fuck it, dat is nog altijd veiliger dan geen licht. Kom overdag genoeg van die mensen tegen die met groot licht aan rijden (of ze t nou weten of niet) dus jammer dan.
Ben wel benieuwd wat het geweest is?
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Lenovo IdeaPad Pro 5 14APH8, AMD Ryzen 7 7840HS, 32GB RAM, 1TB SSD
Had nog 1 H7 lampje liggen. Die erin gezet vandaag om te testen; die deed het meteen gewoon goed.
Dus heb nu een setje H7 besteld. Geel. Omdat ik dat vroeger ook eens gehad heb in een auto en in het donker met regenweer en/of sneeuw gewoon echt veel prettiger rijdt en ook veel rustiger voor de ogen is en ik vaak in het donker de weg op moet en destijds was me dat goed bevallen.
Meteen ook een setje H1 mee besteld voor het groot licht. Beide van Nokya; Hyper Yellow 2500K. Dat is min of meer het vroegere Franse gele koplamp effect. Een hoop mensen gruwelen ervan en willen per se zo blauw/wit mogelijk met xenon en alles, maar dat zijn imo mensen die nooit met slecht weer en 's nachts met gele lampen gereden hebben. Dat rijdt echt zoveel prettiger
Ik moet toegeven ik had de auto 1 dag en na 20 jaar Volkswagen heb ik nog wat vreemd dna in mijn bloed.:
[...]
Ik was lichterlijk verbaasd, soms is het te simpel of liggen dingen voor je neus.
Ik vond het ook al bizar dat ik een van de meest betrouwbare auto’s (op papier) heb aangeschaft en dan na een dag al de regensensor stuk
[ Voor 0% gewijzigd door MatMich op 05-04-2018 01:31 . Reden: taaldingetje ]
Lampen van mn Avensis T25 zijn vervangen. Bestuurderskant ging prima, kapje eraf, lampje eruit, nieuwe erin, kapje erop; idem met groot licht, rubber los, lampje eruit, nieuwe erin, rubber vast.
Bijrijderskant was een drama. Ik weet niet of ik het verkeerd heb gedaan, maar dat kapje van het dimlicht kon ik wel losklikken, maar kreeg ik met geen mogelijkheid aan de kant. Duwde tegen het reservoir van de ruitensproeier aan. Heb uiteindelijk de halve voorbumper eraf moeten halen.
WTF man, dat moet toch makkelijker kunnen
Iemand een T25 toevallig die zelf eens het dimlicht aan de bijrijderskant vervangen heeft? Heb ik het veel te omslachtig aangepakt; of is dit echt zo compleet ruk gebouwd?
=edit=Groot licht ging wel makkelijk aan de bijrijderskant, daar kon ik prima bij. Man man man wat een gekut. Wie verzint zoiets
Bijrijderskant was een drama. Ik weet niet of ik het verkeerd heb gedaan, maar dat kapje van het dimlicht kon ik wel losklikken, maar kreeg ik met geen mogelijkheid aan de kant. Duwde tegen het reservoir van de ruitensproeier aan. Heb uiteindelijk de halve voorbumper eraf moeten halen.
WTF man, dat moet toch makkelijker kunnen
Iemand een T25 toevallig die zelf eens het dimlicht aan de bijrijderskant vervangen heeft? Heb ik het veel te omslachtig aangepakt; of is dit echt zo compleet ruk gebouwd?
=edit=Groot licht ging wel makkelijk aan de bijrijderskant, daar kon ik prima bij. Man man man wat een gekut. Wie verzint zoiets
[ Voor 8% gewijzigd door vosss op 06-04-2018 12:59 ]
Komt doordat auto's steeds meer worden uitgerust met extra's zodat de hele motorruimte vol zit. Bij de Fiat Stilo van mijn schoonvader moest het voorwiel eraf, anders kon je er niet bij:
Lampen van mn Avensis T25 zijn vervangen. Bestuurderskant ging prima, kapje eraf, lampje eruit, nieuwe erin, kapje erop; idem met groot licht, rubber los, lampje eruit, nieuwe erin, rubber vast.
Bijrijderskant was een drama. Ik weet niet of ik het verkeerd heb gedaan, maar dat kapje van het dimlicht kon ik wel losklikken, maar kreeg ik met geen mogelijkheid aan de kant. Duwde tegen het reservoir van de ruitensproeier aan. Heb uiteindelijk de halve voorbumper eraf moeten halen.
WTF man, dat moet toch makkelijker kunnen
Iemand een T25 toevallig die zelf eens het dimlicht aan de bijrijderskant vervangen heeft? Heb ik het veel te omslachtig aangepakt; of is dit echt zo compleet ruk gebouwd?
=edit=Groot licht ging wel makkelijk aan de bijrijderskant, daar kon ik prima bij. Man man man wat een gekut. Wie verzint zoiets
/u/375324/crop5d95a2d427d1d_cropped.png?f=community)
Vertel mij wat.:
Lampen van mn Avensis T25 zijn vervangen. Bestuurderskant ging prima, kapje eraf, lampje eruit, nieuwe erin, kapje erop; idem met groot licht, rubber los, lampje eruit, nieuwe erin, rubber vast.
Bijrijderskant was een drama. Ik weet niet of ik het verkeerd heb gedaan, maar dat kapje van het dimlicht kon ik wel losklikken, maar kreeg ik met geen mogelijkheid aan de kant. Duwde tegen het reservoir van de ruitensproeier aan. Heb uiteindelijk de halve voorbumper eraf moeten halen.
WTF man, dat moet toch makkelijker kunnen
Iemand een T25 toevallig die zelf eens het dimlicht aan de bijrijderskant vervangen heeft? Heb ik het veel te omslachtig aangepakt; of is dit echt zo compleet ruk gebouwd?
=edit=Groot licht ging wel makkelijk aan de bijrijderskant, daar kon ik prima bij. Man man man wat een gekut. Wie verzint zoiets
Maar het werkt wel.
Na veel gepruts kon ik ineens de draai maken zodat de deksel er tussen door kon.
Het terug plaatsen net zo.
Drukken draaien met de deksel en ineens plop de goede positie.
Slaat nergens op we schieten dingen naar mars maar kunnen niks verzinnen om een lamp makkelijk te vervangen.
Je zou maar ergens aan de weg een lamp moeten vervangen.
Het is een ouwe bak van 2005.:
[...]
Komt doordat auto's steeds meer worden uitgerust met extra's zodat de hele motorruimte vol zit. Bij de Fiat Stilo van mijn schoonvader moest het voorwiel eraf, anders kon je er niet bij
Wiel eraf is sneller dan een bumper demonteren lijkt me. Ik wou dat ik vanmorgen gewoon mn wiel eraf moest halen; dat is zo gepiept, want dat is bij elke auto hetzelfde. En dus hoef je niet te zoeken en te kloten en YouTube erbij te pakken welk schroeffje nou los moet en welk pinnetje je moet losklikken en waar je vervolgens moet trekken om niet al die klikdingen kapot te trekkken.
Gewoon de krik eronder, krikken, 4 (of 5) bouten losdraaien en ju. Dat is binnen 2 minuten gepiept.
Ik moest hem vanmorgen ook opkrikken omdat ik bij weer monteren van de bumper compleet niet kon zien waar ik moest zijn en op gevoel lukte het ook niet.
Dus doe mij maar een wiel demonteren ipv een bumper.
[ Voor 12% gewijzigd door vosss op 06-04-2018 23:59 ]
Ook een Avensis T25?:
[...]
Vertel mij wat.
Maar het werkt wel.
Na veel gepruts kon ik ineens de draai maken zodat de deksel er tussen door kon.
Het terug plaatsen net zo.
Drukken draaien met de deksel en ineens plop de goede positie.
Slaat nergens op we schieten dingen naar mars maar kunnen niks verzinnen om een lamp makkelijk te vervangen.
Je zou maar ergens aan de weg een lamp moeten vervangen.
Ik heb echt 20 minuten zitten proberen en prutsen en ik kreeg dat kapje met geen mogelijkheid eruit. Ook niet als ik de bumper aan de bovenkant alleen loshaalde zodat ik de koplamp iets naar voren kon duwen en het pijpje van het ruitensproeierreservoir iets naar achteren. Dat kapje kon prrima los, maar ging vervolgens nergens heen. Heel mn handen zijn naar de klote, want het is ook nog allemaal vlijmscherp daar.
Erg lekker met dat droge weer van de afgelopen tijd met droge handen van heb ik jou daar. Doet overal zeer nu. Volgende keer dat een lamp stuk is ga ik wel naar de garage; bespaard me een hoop ergernis en gevloek een kapotte handen.
PS: komt misschien ook gewoon omdat ik niet zo heel handig ben. Ieder zijn vak zullen we maar zeggen. Volgende keer zet ik er vakmensen aan en betaal ik er lachend een paar tientjes voor.
Ligt niet aan jou, bijrijderskant is superkut (understatement) met dat kapje. Kapje kreeg ik idd ook los geklikt, maar je moet op een bepaalde manier draaien wil die er tussen uit kunnen, en dat is haast niet te doen.:
[...]
Ook een Avensis T25?
Ik heb echt 20 minuten zitten proberen en prutsen en ik kreeg dat kapje met geen mogelijkheid eruit. Ook niet als ik de bumper aan de bovenkant alleen loshaalde zodat ik de koplamp iets naar voren kon duwen en het pijpje van het ruitensproeierreservoir iets naar achteren. Dat kapje kon prrima los, maar ging vervolgens nergens heen. Heel mn handen zijn naar de klote, want het is ook nog allemaal vlijmscherp daar.
Erg lekker met dat droge weer van de afgelopen tijd met droge handen van heb ik jou daar. Doet overal zeer nu. Volgende keer dat een lamp stuk is ga ik wel naar de garage; bespaard me een hoop ergernis en gevloek een kapotte handen.
PS: komt misschien ook gewoon omdat ik niet zo heel handig ben. Ieder zijn vak zullen we maar zeggen. Volgende keer zet ik er vakmensen aan en betaal ik er lachend een paar tientjes voor.
Vaak bu'j te bang!
Gelukkig ligt het niet aan mij dan
Collega heeft precies dezelfde, alleen dan zwart interieur, en die gaf ook al aan dat het grof kut was.
Overigens ook mooi dat je eerst de halve ochtend bezig bent met een fucking lampje vervangen, heel je handen (omdat die al kurkdroog waren van het weer afgelopen tijd) open haalt met dat geklooi en dat je dan als alles klaar is de verpakking van je nieuwe lampjes leest dat high performance parts een kortere lifespan hebben dan stock parts en dat er slechts 1 jaar garantie op zit.
Hopelijk houden ze het wat langer vol dan dat
Wel mooi licht overigens. Lekker rustig voor de ogen en groot licht had ik ook meteen mee gepakt, dus dat is helemaal goed.
Heb jij ooit de mistlampjes vervangen? Is dat eenvoudig of moet ik dan weer heel die bumper eraf trekken?
Die moeten eigenlijk natuurlijk ook nog geel worden.
Setje Lumileds erin doen dan:
[...]
Gelukkig ligt het niet aan mij dan
Collega heeft precies dezelfde, alleen dan zwart interieur, en die gaf ook al aan dat het grof kut was.
Overigens ook mooi dat je eerst de halve ochtend bezig bent met een fucking lampje vervangen, heel je handen (omdat die al kurkdroog waren van het weer afgelopen tijd) open haalt met dat geklooi en dat je dan als alles klaar is de verpakking van je nieuwe lampjes leest dat high performance parts een kortere lifespan hebben dan stock parts en dat er slechts 1 jaar garantie op zit.
Hopelijk houden ze het wat langer vol dan dat
Wel mooi licht overigens. Lekker rustig voor de ogen en groot licht had ik ook meteen mee gepakt, dus dat is helemaal goed.
Heb jij ooit de mistlampjes vervangen? Is dat eenvoudig of moet ik dan weer heel die bumper eraf trekken?
Die moeten eigenlijk natuurlijk ook nog geel worden.
Ben je van heel het gedoe af
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Nooit van gehoord. Wat is het en wat doet het?:
[...]
Setje Lumileds erin doen dan
Philips LEDs, geen gezeur met grote ballasten of warmte en een slecht lichtbeeld zoals met xenon maar een hele mooie manier om op een goeie en betaalbare manier meer licht te krijgen. Deze set heb ik zelf en bij meerderen al ingebouwd:
https://m.ebay.com/itm/G7...s-Luxeon-ZES/122867329484
Paar foto's:
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Lekker dan na een week weer een brandend motor management lampje.
Of de nieuwe lamda niet goed of weer 1 stuk
Van het weekend maar weer eens uit laten lezen.
Of de nieuwe lamda niet goed of weer 1 stuk
Van het weekend maar weer eens uit laten lezen.
Om wat voor een Toyota gaat het, en met welk blok?:
Lekker dan na een week weer een brandend motor management lampje.
Of de nieuwe lamda niet goed of weer 1 stuk
Van het weekend maar weer eens uit laten lezen.
Soms helpt een nieuwe lambdasonde niet meer, dan moet je er mee leren leven. Of voor heel veel geld een nieuwe katalysator monteren, en dan nóg heb je kans dat je een foutmelding krijgt.
Ik heb voor het eerste gekozen, ermee leren leven, de auto loopt er niet minder om
Vaak bu'j te bang!
:strip_exif()/u/52746/eric-cartman_small.gif?f=community)
Ik had dat gisteren ook nadat de auto moeite had met starten vanwege een lege accu en ik de starthulp gebruikte. Gaf foutmelding op beide lambdasondes.:
[...]
Om wat voor een Toyota gaat het, en met welk blok?
Soms helpt een nieuwe lambdasonde niet meer, dan moet je er mee leren leven. Of voor heel veel geld een nieuwe katalysator monteren, en dan nóg heb je kans dat je een foutmelding krijgt.
Ik heb voor het eerste gekozen, ermee leren leven, de auto loopt er niet minder om
Heb standaard een bluetooth OBD2 dongle erin zitten, even Torque opstarten op de telefoon, foutmeldingen bekijken of er niet écht iets mis is en vervolgens gewoon wissen. Ben je er ook meteen vanaf
Aan mensen die me ipv mijn gebruiken: hebben jullie in het echt ook zo'n spraakgebrek?
Ja, ik wiste de meldingen 1x in de maand ofzo met Torque , soms ging het ook spontaan vanzelf weg.
Met de verkoop heb ik het ook eerlijk vermeld, je merkt er verder ook niks van, en met de APK is het ook geen probleem. Voor de koper was het geen probleem.
Staat nu ook een hele dikke LS430 te koop op marktplaats met (wss) hetzelfde euvel, foutmelding op de lambdasonde. Ding is best cheap (alleen jammer dat ze een miljoen kg wegen)
, soms ging het ook spontaan vanzelf weg. Met de verkoop heb ik het ook eerlijk vermeld, je merkt er verder ook niks van, en met de APK is het ook geen probleem. Voor de koper was het geen probleem.
Staat nu ook een hele dikke LS430 te koop op marktplaats met (wss) hetzelfde euvel, foutmelding op de lambdasonde. Ding is best cheap (alleen jammer dat ze een miljoen kg wegen
)
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/242838/brilsmurf.jpg?f=community)
Die eerste LS van Lexus de neten wat een bak was dat, nog nooit ervaren dat je een auto parkeert, later terug komt en de auto is nog warm van binnen.:
Ja, ik wiste de meldingen 1x in de maand ofzo met Torque
Met de verkoop heb ik het ook eerlijk vermeld, je merkt er verder ook niks van, en met de APK is het ook geen probleem. Voor de koper was het geen probleem.
Staat nu ook een hele dikke LS430 te koop op marktplaats met (wss) hetzelfde euvel, foutmelding op de lambdasonde. Ding is best cheap (alleen jammer dat ze een miljoen kg wegen
/u/254540/debian%2520avatar.png?f=community){kind=avatar}
Ah, wen er maar aan
Internet staat er vol mee, google maar eens op 'Toyota P0420 P0430'
[ Voor 14% gewijzigd door -tom-562 op 10-04-2018 07:37 ]
Vaak bu'j te bang!
Geldt overigens ook voor Lexus, maar da's logisch:
[...]
Ah, wen er maar aan
Internet staat er vol mee, google maar eens op 'Toyota P0420 P0430'
Aan mensen die me ipv mijn gebruiken: hebben jullie in het echt ook zo'n spraakgebrek?
Ik ben bang dat Toyota dit ook niet gaat weten.
De verkoper ging mij het een en ander uitleggen bij mijn nieuw op te halen auto en vervolgens hoorde ik wel erg vaak "he, dat hebben ze zeker veranderd"
Ik denk ook niet dat ik de eerste ben met deze vraagjes.
Helaas is het maar al te vaak zo dat de stelling 'het werkt we of het werkt niet' hier ook opgaat.
Of je stelt iets verkeerd in of het doet het gewoonweg niet.
Toyota is erg ouderwets op het gebied multimedia.
Nogmaals alleen een ipod noemen die al tig jaar toch echt niet meer meedoet en geen apple car of android implementeren, of mirrorlink tot de Samsung S3 is echt niet meer van deze tijd.
Verder als auto prima.
:strip_icc():strip_exif()/u/312284/emu60red.jpg?f=community)
Ik post hier ook nog regelmatig terwijl ik een IS350 heb
Gefeliciteerd met je aankoop, zeer goede keuze!
Aan mensen die me ipv mijn gebruiken: hebben jullie in het echt ook zo'n spraakgebrek?
Ik ga het zien met over twee weken met de grote beurt
Maar hiervoor 5,5 jaar een IS200 gehad en eigenlijk 0,0 problemen mee gehad. Die auto wordt nu nog af en toe door de nieuwe eigenaar flink misbruikt voor drift en racedagen zonder enige problemen.
Aan mensen die me ipv mijn gebruiken: hebben jullie in het echt ook zo'n spraakgebrek?
Ben benieuwd naar het resultaat, al is een 250 net zo min een 350 als N 1 is:
[...]
Ik ga het zien met over twee weken met de grote beurt
Maar hiervoor 5,5 jaar een IS200 gehad en eigenlijk 0,0 problemen mee gehad. Die auto wordt nu nog af en toe door de nieuwe eigenaar flink misbruikt voor drift en racedagen zonder enige problemen.
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Welke dongle heb jij?:
[...]
Ik had dat gisteren ook nadat de auto moeite had met starten vanwege een lege accu en ik de starthulp gebruikte. Gaf foutmelding op beide lambdasondes.
Heb standaard een bluetooth OBD2 dongle erin zitten, even Torque opstarten op de telefoon, foutmeldingen bekijken of er niet écht iets mis is en vervolgens gewoon wissen. Ben je er ook meteen vanaf
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
/u/951051/crop5aa788bf779ed_cropped.png?f=community)
Nou, D-Day.... Dadelijk vanuit brabant de laatste rit met de Starlet naar Heerenveen, om vervolgens met de IS250 weer naar brabant te rijden.
Ik zou volgens mij blij moeten zijn met mijn nieuwe wagen, en dat komt vast ook nog, maar nu voelt het vooral verrot.... Mijn arme vriend van 14 jaar...
Ik zou volgens mij blij moeten zijn met mijn nieuwe wagen, en dat komt vast ook nog, maar nu voelt het vooral verrot.... Mijn arme vriend van 14 jaar...
:strip_exif()/u/17028/ico_sphere.gif?f=community)
Ken je gevoel wel een beetje, maar dan eigenlijk ook wel weer anders.:
Nou, D-Day.... Dadelijk vanuit brabant de laatste rit met de Starlet naar Heerenveen, om vervolgens met de IS250 weer naar brabant te rijden.
Ik zou volgens mij blij moeten zijn met mijn nieuwe wagen, en dat komt vast ook nog, maar nu voelt het vooral verrot.... Mijn arme vriend van 14 jaar...
Jaar geleden vanuit Brabant naar noord Groningen gereden in een auto van net 1.5 jaar oud om er met 1 van ruim 9 terug te komen xD voelde ook wel even raar
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Lenovo IdeaPad Pro 5 14APH8, AMD Ryzen 7 7840HS, 32GB RAM, 1TB SSD
:strip_exif()/u/20375/crop6001aec393109_cropped.gif?f=community)
Heel herkenbaar. Toen ik mijn Renault inruilde voor een Prius had ik ook wat moeite om em achter te laten. Na 10 jaar is het toch een deel van de familie geworden ofzo.:
Nou, D-Day.... Dadelijk vanuit brabant de laatste rit met de Starlet naar Heerenveen, om vervolgens met de IS250 weer naar brabant te rijden.
Ik zou volgens mij blij moeten zijn met mijn nieuwe wagen, en dat komt vast ook nog, maar nu voelt het vooral verrot.... Mijn arme vriend van 14 jaar...
Atheism is a non-prophet organization. “Wenn ist das Nunstück git und Slotermeyer?” “Ja! … Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput.”
/u/105978/IMG_0188.png?f=community)
Leuk om te zien dat het herkenbaar is voor mensen
En ik moet zeggen, het was niet leuk maar het valt me minder zwaar dan gedacht, de IS 250 blijkt gewoon die geweldig fijne auto te zijn die ik verwacht had. Wat rijdt het heerlijk zeg.
En ik moet zeggen, het was niet leuk maar het valt me minder zwaar dan gedacht, de IS 250 blijkt gewoon die geweldig fijne auto te zijn die ik verwacht had. Wat rijdt het heerlijk zeg.
Ik ruilde mijn '92 corolla in na 11 jaar, voor een '05 avensis. Ik mis mijn corolla nog regelmatig...... Ook kunnen vaak veel nieuwere aygo's en yaris-en niet tippen aan het geluidniveau op de rijksweg van mijn oude corolla:
Leuk om te zien dat het herkenbaar is voor mensen
En ik moet zeggen, het was niet leuk maar het valt me minder zwaar dan gedacht, de IS 250 blijkt gewoon die geweldig fijne auto te zijn die ik verwacht had. Wat rijdt het heerlijk zeg.
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
:strip_icc():strip_exif()/u/1878/iconburngot.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Tja .. ik gebruik de T&G in mijn 2013 Prius ook alleen maar als CD/USB/Bluetooth muziekafspeelding. Laatst een weekendje Efteling gedaan, dan gebruik ik gewoon Waze op m'n telefoon. Die heeft 100x betere verkeersbegeleiding, scheelde ons 2 files op zowel heen- als terugweg. Jammer dat er niet echt een fatsoenlijke manier is om die telefoon echt netjes te mounten; die hangt nu aan zo'n Aliexpress ding in de ventilatieroosters maar dat wiebelt alle kanten op 
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
@Arfman
Ook niet deze?
Ik kan mijn telefoon trouwens gewoon voor het scherm van de navigatie zetten. Die blijft daar netjes staan.
YMMV, hangt natuurlijk ook af van hoe glad je telefoon aan de achterkant is, die van mij heeft een beetje anti-slip achterkant.
Ook niet deze?
Ik kan mijn telefoon trouwens gewoon voor het scherm van de navigatie zetten. Die blijft daar netjes staan.
YMMV, hangt natuurlijk ook af van hoe glad je telefoon aan de achterkant is, die van mij heeft een beetje anti-slip achterkant.
Signatures zijn voor boomers.
Hey, da's best een mooie oplossing! Die ga ik even in de gaten houden, thanks.
Voor de navi vind ik persoonlijk niet zo'n succes, een beetje enthousiast bochtje en je telefoon klettert door de auto
Voor de navi vind ik persoonlijk niet zo'n succes, een beetje enthousiast bochtje en je telefoon klettert door de auto
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Eens even rondneuzen
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Als je een echt fatsoenlijke oplossing wil, RAM mounts
Ik heb een HU gekocht afgelopen zomer met Android auto.. gebruik Google maps via de telefoon op de radio.
Ik heb een HU gekocht afgelopen zomer met Android auto.. gebruik Google maps via de telefoon op de radio.
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Lenovo IdeaPad Pro 5 14APH8, AMD Ryzen 7 7840HS, 32GB RAM, 1TB SSD
:strip_icc():strip_exif()/u/52660/crop639bb9cd34b8f_cropped.jpg?f=community)
Onze Prius heeft voor het eerst een kapotte lamp, ontdekten wij gisteren. Ik had wel een lampje op het dashboard verwacht maar de auto heeft het kennelijk zelf niet door. Vervangen lijkt niet al te moeilijk als ik Youtube moet geloven maar eerst maar eens op zoek naar de goede lamp
In 14 jaar tijd 2 keer een lekke band gehad.
Mijn nieuwe auto op de 4e dag meteen een joekel van een schroef in de band. Gelukkig was de band nog half zacht toen ik het ontdekte, dus hop naar tankstation, een Bar of wat erbij en door naar de bandenboer.
5 minuten later en €17,50 verder kon ik weer door.
Ik had nog nooit van het fenomeen propje in je band zetten gehoord, de banden voor de Starlet waren zo goedkoop dat ik altijd gewoon mijn wiel verwisselde (want volwaardig reservewiel in the back) en een nieuwe band op de andere velg liet leggen.
Mijn nieuwe auto op de 4e dag meteen een joekel van een schroef in de band. Gelukkig was de band nog half zacht toen ik het ontdekte, dus hop naar tankstation, een Bar of wat erbij en door naar de bandenboer.
5 minuten later en €17,50 verder kon ik weer door.
Ik had nog nooit van het fenomeen propje in je band zetten gehoord, de banden voor de Starlet waren zo goedkoop dat ik altijd gewoon mijn wiel verwisselde (want volwaardig reservewiel in the back) en een nieuwe band op de andere velg liet leggen.