:strip_exif()/u/834/bianchi_logo2.gif?f=community){kind=logo}
-leeg-
[ Voor 98% gewijzigd door Harmen op 30-09-2025 13:50 ]
Whatever.
:strip_icc():strip_exif()/u/168028/metal-fox-2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/80495/crop6411d3c747b15_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/146731/crop562615a0aa64c.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/68763/wielGoT.jpg?f=community)
Gisteren bij de Toyota dealer geweest om naar de marterschade te laten kijken. Schade valt mee, enkel een kabel welke vervangen moet worden. Afspraak staat voor as maandag.
Dealer geeft aan dat ik gewoon mag rijden met de auto, ook langere afstanden. (1-2u)
Pechhulp heeft afgelopen zondag de soldeerhulzen aangebracht, maar gaven aan geen lange afstanden te gaan rijden. Wat zouden jullie doen?
:strip_exif()/f/image/nmGFl9w9Obo9HuHPdI9mAarL.png?f=user_large)
Dealer geeft aan dat ik gewoon mag rijden met de auto, ook langere afstanden. (1-2u)
Pechhulp heeft afgelopen zondag de soldeerhulzen aangebracht, maar gaven aan geen lange afstanden te gaan rijden. Wat zouden jullie doen?
Whatever.
:strip_exif()/u/20375/crop6001aec393109_cropped.gif?f=community)
Ik zou de auto verkopen en een treinabo nemen. Als je dit soort afwegingen niet zelf kan maken is autorijden niet voor jou
Atheism is a non-prophet organization. “Wenn ist das Nunstück git und Slotermeyer?” “Ja! … Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput.”
Ziet eruit als een prima degelijke reparatie, karren met die hap 
Zou het zelfs wel definitief zo durven laten.
Vraag mij namelijk af hoe de dealer dit repareert, waarschijnlijk is het onderdeel van een grotere kabelboom en dan is vervangen nog niet zo makkelijk.
Zou het zelfs wel definitief zo durven laten.Vraag mij namelijk af hoe de dealer dit repareert, waarschijnlijk is het onderdeel van een grotere kabelboom en dan is vervangen nog niet zo makkelijk.
[ Voor 65% gewijzigd door ThinkPad op 30-09-2025 14:01 ]
Goed idee! Eerste autopech, zit niet te wachten op pech aan het andere kant van het land. (170km enkele reis). Fijn dat thuiswerken dan mogelijk is.:
[...]
Ik zou de auto verkopen en een treinabo nemen. Als je dit soort afwegingen niet zelf kan maken is autorijden niet voor jou
Whatever.
/u/331221/crop575c6f41e9c1e_cropped.png?f=community)
/u/27131/crop61572b353fff1_cropped.png?f=community)
WP: Mitsubishi Ecodan PUHZ-SHW112YAA, ERSC-VM2C, Procon ┃ PV: 4800Wp, SolarEdge SE5K, 15x JAM60S17/320, ZW 15º ┃ WTW: Zehnder Q600 ┃ SH: Home Assistant, Proxmox, Intel NUC 8i5 Mini
@breinonline Ik heb vorig jaar een set van marktplaats gekocht voor 60 euro, vergelijkbaar met deze. Bevalt prima tot nu toe. Is inmiddels al m'n 3de station waar ik dragers voor heb gekocht, verkoop ze vaak weer door via marktplaats. Ideaal platform daarvoor.
Whatever.
Dat zou ik normaal gesproken ook doen, maar de spoeling lijkt aardig dun te zijn. Zo oud is de Corolla TS natuurlijk ook nog niet.
Paar andere dingen dan nog, als kersverse eigenaar:
1. Waarvoor zijn de semi-flexibele kunststof strips aan de achterkant van de voorstoelen links en rechtsonder, die vastzitten aan een kunststof houdertje op de vloerrail? Er is er eentje stuk (getrapt?) en ik wil weten of het iets toevoegt om dat te laten fiksen.
2. Waar bevestigen jullie de lifehammer voor de achterbankbewoners?
3. Kun je een doorvoer maken voor de oplaadkabel vanuit het middenconsoleopbergvak richting achterbank? En in het verlengde daarvan: levert de usb poort in dat opbergvak voldoende om via een splitter twee iPads tegelijk op te laden?
4. De lichtranden in de portieren zijn chic!! Is dat standaard? En vraag van de jongste: kunnen ze van kleur veranderen???
[ Voor 47% gewijzigd door JME op 03-10-2025 15:32 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/41309/joe.jpg?f=community)
Eh nee... alleen de dieselmotoren waren uitgerust met een MMT schakelbak. En die uitvoeringen zijn in NL vrij zeldzaam
Aangezien de ouders van @vangoghnl weinig rijden ga ik er vanuit dat ze een benzine zoeken, en die werd weer uitgevoerd met een CVT bak. En als er íets is wat bij Toyota niet kapot gaat is het die CVT bak. En ja, die rijdt inderdaad 100x beter dan de Multimode transmissie.
Verder een weinig spannende auto de Verso S, maar wel een redelijk ruimtewonder. Voldoet verder aan alle eisen en ook betrouwbaar. Alleen de EGR klep geeft soms wat problemen maar dat is het enige bekende probleem voor zover ik weet.
:strip_icc():strip_exif()/u/16677/crop5db01361a1e1e_cropped.jpeg?f=community)
Asustor AS6704T (32GB, 4x16TB MG08), OpenWrt (3x GL.iNet Flint 2 MT6000), Lyrion Media Server, Odroid H2/N2+/C4/C2, DS918+ (4x8TB WD RED)
Je auto is nu 10 jaar oud en de batterijen in die TPMS sensoren gaan ook ongeveer 10 jaar mee, dus dat is niet ondenkbaar. Zou ze idd met een bandenwissel meenemen aangezien het voor jouw auto geen APK afkeur betreft, maar (mogelijk) alleen hinderlijk is
Let wel even op bij de dealer. De originele sensoren zijn nogal aan de prijs. Toyota levert zelf ook een soort 2e lijns aan (maar wel Toyota) die vriendelijker aan de prijs zijn. Alsnog wel 200 Euro voor een set van 4 meen ik. Normaal gesproken bieden dealers deze optie proactief aan.
:strip_icc():strip_exif()/u/93041/wwvbw.jpg?f=community)
Ik heb deze, ze zitten zo vast als een huis hoor. Altijd alleen beetje geouwehoer met netjes zorgen dat de balk precies in het midden van de auto zit. (Vooral als je net als ik wil dat het op de mm klopt
). Omdat ze natuurlijk universeel zijn kun je die balken waar je de dakkoffer op monteert dus verschuiven. Maar verder bevallen ze echt prima. Ik denk dat ik ze inmiddels al wel een stuk of 8 vakanties heb gebruikt Ik heb wel het idee dat het trager is geworden. Nu liep het met IOS 18 soms al half vast wanneer de tegenpartij ophangt na een telefoontje... Dan gaat opeens de timer van het bellen heel hard oplopen en de enige manier waarop je dat scherm dan weg krijgt is door uit carplay te gaan en vervolgens carplay opnieuw aan te klikken. Met iOS26 liep het de laatste keer dusdanig vast dat op home drukken ook niet meer hielp.
Edit: Ik ging gisteren toch maar weer eens zoeken, en kwam op een Amerikaans forum een firmware update (uit eind 2021) tegen die de Carplay problemen zou moeten oplossen. Helaas is deze firmware alleen voor de Amerikaanse modellen geschikt en dus niet voor die van Europa. Na veel zoeken uiteindelijk in een uithoekje van het internet de firmware update gevonden voor mijn model. Carplay is nu een stuk vlotter én loopt niet meer vast bij het bellen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UHNp5ZIFfI780bM4hgHS1IIW.jpg?f=user_large)
[ Voor 55% gewijzigd door BastiaanN op 07-10-2025 10:07 ]
Strava | :-( + ┌(＾0＾)┘= :-)
/u/591847/crop5fb965d9e3c24_cropped.png?f=community)
X570 Aorus Pro - Ryzen 7 5800X- Noctua NH-U14S - FSP Hydro Ti PRO 1000W - 32GB DDR4 3600MHz C16 - GeForce RTX 4090 - 990 Pro 4TB - MSI MAG 321UP QD-OLED 4K/165Hz - 65" OLED LG B4 - Watch Ultra LTE - S24 Ultra 1TB - Tab S10+ 512/12GB - Buds 3 Pro - 22TB
:strip_icc():strip_exif()/u/115984/crop64f1bb86953ae.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/165147/YWdwO.gif?f=community)
Bouwjaar 2020 is weer anders dan Bouwjaar 2014 met alle respect. De modellen hebben in de tussentijd updates gehad en wijzigingen. Ze hebben ook facelift gehad. Ik hou van Aygo en mijn eerste auto in bezit was een Aygo met bouwjaar Mei 2010 met 30.000 KM (12 december 2014) altijd 1 eigenaar voor mij. Vorige jaar ingeruild met meer dan 2 ton mee gereden te hebben. Deze nieuwe Aygo kocht ik met 11.971 KM via de officiële Louwman dealer van Toyota.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6zJ3zWzfNELHYhyQFAxf6KQW.jpg?f=user_large)
Ik haal op de autosnelweg overdag bij 90 tot 100 KM per uur vaak de 3.5L per 100KM gemiddeld op Cruise Control aan.
Nu is hij heel rustig met zijn toeren op de snelweg
X570 Aorus Pro - Ryzen 7 5800X- Noctua NH-U14S - FSP Hydro Ti PRO 1000W - 32GB DDR4 3600MHz C16 - GeForce RTX 4090 - 990 Pro 4TB - MSI MAG 321UP QD-OLED 4K/165Hz - 65" OLED LG B4 - Watch Ultra LTE - S24 Ultra 1TB - Tab S10+ 512/12GB - Buds 3 Pro - 22TB
:strip_exif()/u/65821/Command_Prompt.gif?f=community)
Haha
Hoe ervaringen kunnen verschillen.
Mijn Auris staat op 4 CrossClimate2's en ik wil niets anders meer. Zeker bij nat asfalt.
Ook de Citroën staat op die banden en die kleeft aan het asfalt en gooi je bijna haaks de bocht om.
Mwah, laten staan... 20-30 jaar geleden reed er bijna niemand op winterbanden en lieten we de auto ook niet staan. Het is gewoon een kwestie van aanpassen. Ik heb alleen zomerbanden, en laat de auto in de winter ook echt niet staan als het sneeuwt (en ik 'm eens nodig heb). Ik minder m'n snelheid en anticipeer nog wat meer, dat wel. Winterbanden hebben zeker hun nut hoor, maar gezien de kilometers die ik maak + de laatste winters vind ik het zonde van het geld.
Moet je naar Duitsland of Oostenrijk oid dan wordt het natuurlijk een ander verhaal
De Falkens zijn inderdaad niet de stilste banden. Zelf heb ik de 18" variant. Ook tijdens wegrijden met wat meer pit en vochtig/nat wegdek hebben ze moeite om grip te houden. Groot voordeel vind ik wel de enorme velgrandbeschermer. Sinds ik 2 bandjes heb vervangen naar Conti's (ook met velgrandbeschermer maar kleiner) hebben die velgen toch meer beschadigingen.
Wat leg jij zoal in dat vakje? Ik gebruik 'm echt NOOIT
Nou ja, gebruik 'm wel, maar ligt volgens mij in: laadkabel, mondkapje
ontsmettingsmiddel. Oftewel, daar heb ik al een jaar of 3-4 geen gebruik meer van gemaakt Maar dank dat je me er aan herinnert, volgende schoonmaakronde maar eens meenemen. Blijf het wel heerlijk vinden dat de deksel (armsteun) naar voren te schuiven is.
Mmmm. occasion gekocht en die is in het buitenland niet bij een officiële dealer in de onderhoud gegaan. Uitstekend te woord gestaan door Toyota Nederland. Na de beurt bij een officiële dealer a.s. maandag hier in Nederland gaat de fabrieksgarantie wel weer lopen, zij het met een maand wachttijd.
Kortom, nieuwe auto, maar nog geen lange ritten maken.
* Tomino begrijpt ineens de logica achter de zekerheden die origineel NL'e auto's hebben en buitenlandse niet weer een les geleerd.
Kortom, nieuwe auto, maar nog geen lange ritten maken.
* Tomino begrijpt ineens de logica achter de zekerheden die origineel NL'e auto's hebben en buitenlandse niet
weer een les geleerd.
Ik snap je niet. Je hebt toch nu dezelfde zekerheden nadat je bij de Toyota dealer (voor teveel geld) een beurt hebt laten doen? Je kan dus prima een import kopen, maar dan moet de prijs er wel naar zijn. Als je hetzelfde betaalt als een Toyota die bij Louwman staat dan heb je wellicht iets teveel betaald.:
Mmmm. occasion gekocht en die is in het buitenland niet bij een officiële dealer in de onderhoud gegaan. Uitstekend te woord gestaan door Toyota Nederland. Na de beurt bij een officiële dealer a.s. maandag hier in Nederland gaat de fabrieksgarantie wel weer lopen, zij het met een maand wachttijd.
Kortom, nieuwe auto, maar nog geen lange ritten maken.
* Tomino begrijpt ineens de logica achter de zekerheden die origineel NL'e auto's hebben en buitenlandse niet
En geen lange ritten, je weet dat je een Toyota hebt gekocht toch? Liever één hele lange rit, dan allemaal korte ritten. Maar sowieso, met een Toyota, zolang je er benzine in doet sta je niet stil!
[ Voor 13% gewijzigd door ZeromaNoiS op 16-10-2025 14:12 ]
Wel vreemd hoor dat de eigenaar in Denemarken geen Toyota garages heeft uitgekozen 
Wat je zegt klopt, met de beurt die hij krijgt, zit het weer snor. Echter, de garantie gaat pas vanaf beurt + 1 maand in. Dus als we in die maand problemen hebben die onder de garantie zouden vallen, dan kunnen we daar geen aanspraak op maken.
Soort afkoeltermijn dus voor het weer inwerking laten treden van de fabrieksgarantie.
Wat je zegt klopt, met de beurt die hij krijgt, zit het weer snor. Echter, de garantie gaat pas vanaf beurt + 1 maand in. Dus als we in die maand problemen hebben die onder de garantie zouden vallen, dan kunnen we daar geen aanspraak op maken.
Soort afkoeltermijn dus voor het weer inwerking laten treden van de fabrieksgarantie.
[ Voor 28% gewijzigd door Tomino op 16-10-2025 15:53 ]
Ja ik ken de regeling. Ik heb in april ook een import Toyota gekocht.:
Wel vreemd hoor dat de eigenaar in Denemarken geen Toyota garages heeft uitgekozen
Wat je zegt klopt, met de beurt die hij krijgt, zit het weer snor. Echter, de garantie gaat pas vanaf beurt + 1 maand in. Dus als we in die maand problemen hebben die onder de garantie zouden vallen, dan kunnen we daar geen aanspraak op maken.
Soort afkoeltermijn dus voor het weer inwerking laten treden van de fabrieksgarantie.
Ik zelf wacht echter rustig tot de volgende onderhoudsinterval, en dan ga ik er eens over nadenken.
Ondertussen maak ik vooral lange ritten en maak ik me totaal geen zorgen over garanties en defecten. Als het iets van stellantis was, dan was het een ander verhaal.
Wat heb je gekocht?
:strip_icc():strip_exif()/u/277389/crop5db7357837985.jpeg?f=community)
Nog een vraagje voor de oude garde onder de Toyota rijders.
Heb een starlet p9 die al een tijdje stil staat (2 jaar afgezien van jaarlijkse apk) weer van stal gehaald. Nieuwe accu erin en hij start en rijdt uiteraard weer.
Hij wordt nu eindelijk klaar gemaakt voor de verkoop.
Nu heb ik alleen een paar probleem met het open dak. Het draaimechanisme zit los. Ik kan dus nog wel het dakje open en dicht draaien, maar de zwengel die daar aan zit, die zit los. Iemand enig idee hoe dit weer vast te maken is.
:strip_exif()/f/image/079Q9wFPT7igmVVjwyCSdj8o.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Xt55Bd3VqOCZva4JEfqN7jQI.jpg?f=fotoalbum_large)
Heb een starlet p9 die al een tijdje stil staat (2 jaar afgezien van jaarlijkse apk) weer van stal gehaald. Nieuwe accu erin en hij start en rijdt uiteraard weer.
Hij wordt nu eindelijk klaar gemaakt voor de verkoop.
Nu heb ik alleen een paar probleem met het open dak. Het draaimechanisme zit los. Ik kan dus nog wel het dakje open en dicht draaien, maar de zwengel die daar aan zit, die zit los. Iemand enig idee hoe dit weer vast te maken is.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/079Q9wFPT7igmVVjwyCSdj8o.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Xt55Bd3VqOCZva4JEfqN7jQI.jpg?f=user_large)
Tip voor de Auris-rijders onder ons: Als je multimediasysteem nog niet op versie 6.20 zit, kun je gratis het besturingssysteem updaten (kaartupdates zijn altijd betaald). Er is (een tijd terug al) een update uitgebracht zodat het systeem TLS1.2 ondersteunt. Bij mij lijkt het problemen met de Bluetooth-koppeling te hebben opgelost, die niet meer werkte na het uit- en aanzetten van de auto.
Ik ging van versie 6.9.0WH naar 6.20.0SPWH op mijn Auris TS uit 2015 met het Toyota Touch and Go 2-systeem (MM16). De update duurt ongeveer 12 minuten en kan gedownload worden via de e-store op toyota.nl (zorg dat je VIN en systeem-ID bij de hand hebt). Zie ook instructies op toyotahybrideforum.nl.
Systeem heeft ook twee verborgen menu's trouwens, een geheim menu waarmee je fabrieksinstellingen kunt resetten, wat volgens de comments ook het Bluetooth-issue kan oplossen: YouTube: Toyota c-hr hidden menu (not the one accessed with light switch) En nog een soort diagnose menu: link.
Ik heb het multimediasysteem met navigatie, dan moet je de 'high' variant hebben ("16MM High TLS SWU"). Voor het systeem zonder navigatie schijn je de 'low' te moeten pakken.
@LooneyTunes @reiniero @RudolfR @RWVV @Phuncz @MJV @vangoghnl @thespeed en andere Auris-rijders in dit topic En mogelijk ook C-HR eerste generatie, daar zit vergelijkbaar multimediasysteem in.
Ik ging van versie 6.9.0WH naar 6.20.0SPWH op mijn Auris TS uit 2015 met het Toyota Touch and Go 2-systeem (MM16). De update duurt ongeveer 12 minuten en kan gedownload worden via de e-store op toyota.nl (zorg dat je VIN en systeem-ID bij de hand hebt). Zie ook instructies op toyotahybrideforum.nl.
Systeem heeft ook twee verborgen menu's trouwens, een geheim menu waarmee je fabrieksinstellingen kunt resetten, wat volgens de comments ook het Bluetooth-issue kan oplossen: YouTube: Toyota c-hr hidden menu (not the one accessed with light switch) En nog een soort diagnose menu: link.
Ik heb het multimediasysteem met navigatie, dan moet je de 'high' variant hebben ("16MM High TLS SWU"). Voor het systeem zonder navigatie schijn je de 'low' te moeten pakken.
@LooneyTunes @reiniero @RudolfR @RWVV @Phuncz @MJV @vangoghnl @thespeed en andere Auris-rijders in dit topic
En mogelijk ook C-HR eerste generatie, daar zit vergelijkbaar multimediasysteem in.
[ Voor 88% gewijzigd door ThinkPad op 17-10-2025 16:46 ]
:strip_exif()/u/28754/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Dat ligt ook geheel aan de kilometerstand.:
Wel vreemd hoor dat de eigenaar in Denemarken geen Toyota garages heeft uitgekozen
Wat je zegt klopt, met de beurt die hij krijgt, zit het weer snor. Echter, de garantie gaat pas vanaf beurt + 1 maand in. Dus als we in die maand problemen hebben die onder de garantie zouden vallen, dan kunnen we daar geen aanspraak op maken.
Soort afkoeltermijn dus voor het weer inwerking laten treden van de fabrieksgarantie.
Mijn Corolla TS uit 2024 met 11.000km op de teller had in Denemarken ook helemaal geen beurt gehad.
De eerste beurt is door de verkopende NL dealer uitgevoerd.
9x Jinko 420Wp = 3780wp - Zuid 35
:strip_exif()/u/34622/crop5aa77390c3916_cropped.gif?f=community)
Die ga ik eens even installeren.:
Tip voor de Auris-rijders onder ons: Als je multimediasysteem nog niet op versie 6.20 zit, kun je gratis het besturingssysteem updaten (kaartupdates zijn altijd betaald). Er is (een tijd terug al) een update uitgebracht zodat het systeem TLS1.2 ondersteunt. Bij mij lijkt het problemen met de Bluetooth-koppeling te hebben opgelost, die niet meer werkte na het uit- en aanzetten van de auto.
Ik ging van versie 6.9.0WH naar 6.20.0SPWH op mijn Auris TS uit 2015 met het Toyota Touch and Go 2-systeem (MM16). De update duurt ongeveer 12 minuten en kan gedownload worden via de e-store op toyota.nl (zorg dat je VIN en systeem-ID bij de hand hebt). Zie ook instructies op toyotahybrideforum.nl.
Systeem heeft ook twee verborgen menu's trouwens, een geheim menu waarmee je fabrieksinstellingen kunt resetten, wat volgens de comments ook het Bluetooth-issue kan oplossen: YouTube: Toyota c-hr hidden menu (not the one accessed with light switch) En nog een soort diagnose menu: link.
Ik heb het multimediasysteem met navigatie, dan moet je de 'high' variant hebben ("16MM High TLS SWU"). Voor het systeem zonder navigatie schijn je de 'low' te moeten pakken.
@LooneyTunes @reiniero @RudolfR @RWVV @Phuncz @MJV en andere Auris-rijders in dit topic
Heb sinds kort al mijn Spotify downloads op "Zonder kwaliteitsverlies" staan, maar dat lijkt de radio niet te trekken en begint vervolgens te stotteren. Hopelijk wordt dit daarmee opgelost.
Speelt op een Iphone 16 met iOS 26 en een Auris TS uit 2016.
:strip_exif()/u/17028/ico_sphere.gif?f=community)
Bedankt voor de ping ! Ik heb in het verleden een kaartupdate gekocht en heb eigenlijk geen issues met Bluetooth buiten dat deze soms niet wilt werken. Even volume uit en terug aan is het gefixed. Wel heb ik me bezig gehouden met Bluetooth AVRCP versie op mijn telefoon te pinnen op versie 1.3 (link).:
Tip voor de Auris-rijders onder ons: Als je multimediasysteem nog niet op versie 6.20 zit, kun je gratis het besturingssysteem updaten (kaartupdates zijn altijd betaald). Er is (een tijd terug al) een update uitgebracht zodat het systeem TLS1.2 ondersteunt. Bij mij lijkt het problemen met de Bluetooth-koppeling te hebben opgelost, die niet meer werkte na het uit- en aanzetten van de auto.
Ik ging van versie 6.9.0WH naar 6.20.0SPWH op mijn Auris TS uit 2015 met het Toyota Touch and Go 2-systeem (MM16). De update duurt ongeveer 12 minuten en kan gedownload worden via de e-store op toyota.nl (zorg dat je VIN en systeem-ID bij de hand hebt). Zie ook instructies op toyotahybrideforum.nl.
Systeem heeft ook twee verborgen menu's trouwens, een geheim menu waarmee je fabrieksinstellingen kunt resetten, wat volgens de comments ook het Bluetooth-issue kan oplossen: YouTube: Toyota c-hr hidden menu (not the one accessed with light switch) En nog een soort diagnose menu: link.
Ik heb het multimediasysteem met navigatie, dan moet je de 'high' variant hebben ("16MM High TLS SWU"). Voor het systeem zonder navigatie schijn je de 'low' te moeten pakken.
@LooneyTunes @reiniero @RudolfR @RWVV @Phuncz @MJV en andere Auris-rijders in dit topic
Ik heb een Auris van voor de refresh dus model 2013-2014, deze heeft het MM12 systeem, dus de Touch & Go. Ik vind de update niet hiervoor
Hier hetzelfde helaas. Voor het inloggen zie je allemaal mooie updates, na inloggen nog steeds maar kan je ze niet in de winkelwagen doen. Blijkt dat je het multimediasysteem moet registreren. Als je dat gedaan hebt is de hele e store leeg. Jammer maar helaas.:
[...]
Bedankt voor de ping ! Ik heb in het verleden een kaartupdate gekocht en heb eigenlijk geen issues met Bluetooth buiten dat deze soms niet wilt werken. Even volume uit en terug aan is het gefixed. Wel heb ik me bezig gehouden met Bluetooth AVRCP versie op mijn telefoon te pinnen op versie 1.3 (link).
Ik heb een Auris van voor de refresh dus model 2013-2014, deze heeft het MM12 systeem, dus de Touch & Go. Ik vind de update niet hiervoor
En dan lees je op het hybrideforum:
Maar waar moet / kan ik de USB stick indoen?
De enige externe aansluiting die ik heb is een AUX aansluiting in het bovenste handschoenenvakje.
USB is non-existent
Ergo: Helaas heeft deze Auris de B9030 fabrieksradio zonder USB.
:strip_exif()/f/image/DY74Il7k9PrzS9b8X3djqCMD.png?f=user_large)
.
:strip_exif()/u/4143/crop673c629560e43_cropped.gif?f=community)
KOPHI - Klagen Op Het Internet podcast. Luister hier! – bejaardenexport, WEF en de LIDL kassa kwamen al voorbij. Meepraten als gast? DM mij!
Ik had al eens een upgrade gekocht echter was dat toch minder 'plug and play' dan de verkoper voorstelde.
Ik hield alleen te veel stekkers over (eigenlijk paste alleen de voedingsplug) en ik moest alsnog een (extra) camera aanleggen voor de achteruitrijcamera. (plug & play my @ss)
Wegens tijdgebrek is die dus weer retour gegaan.
Ik ga binnenkort (2026) maar eens op zoek naar een audioboer in de buurt die ook inbouwt
@LooneyTunes ah dat ging bij mij voor de RAV4 2019 een stuk fijner. Camera vd auto werkt, meeste canbus dingen werken, geluid is beter, heb native maps, netflix en spotify. 4G hotspot, groter scherm, carplay.. denk toch eentje die écht plug and play is en dan vooral waar iemand op YT het voor doet dat hielp mij enorm
dat hielp mij enorm
KOPHI - Klagen Op Het Internet podcast. Luister hier! – bejaardenexport, WEF en de LIDL kassa kwamen al voorbij. Meepraten als gast? DM mij!
Nou, dat dacht ik de afgelopen 2 jaar ook.
Nu heb ik vanochtend de auto even meegenomen naar een goede klant met een TD.
1 van de monteurs die in z'n vrije tijd hobbiet voor de autocross keek er even naar, haalt die clip eruit en stopt de zwengel erin en hij zit gewoon vast
Dus mochten er nog EP91 bezitters zijn met een dakraam, bij deze
:strip_icc():strip_exif()/u/19259/crop688b71581a836_cropped.jpg?f=community)
Atheism is a non-prophet organization. “Wenn ist das Nunstück git und Slotermeyer?” “Ja! … Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput.”
:strip_exif()/u/39334/goticon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
BX Club en toyota, dat zijn wel echt twee uiterste uiterste.
Hoewel een BX natuurlijk wel een super toffe bak is, maar alles wat een toyota niet is.
De BX (1991) is in 2006 technisch totall-loss gegaan. Gesprongen koppakking en een A-stijl die nog door de kit van het voorraam aan elkaar hing:
BX Club en toyota, dat zijn wel echt twee uiterste uiterste.
De deur hing nog op een half scharnier. Te veel roest om te restaureren (het was toen mijn 'daily driver' dus niet geschikt voor een langdurig 'project')
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/aipMBMBPp5lioF2Vt7FXpkpg.jpg?f=user_large)
Die is toen vervangen door een Xantia.(1999) die nog steeds rondrijdt en sinds een paar weken weer zweeft door nieuwe bollen.
En 'wereld beroemd' door Flodder hèHoewel een BX natuurlijk wel een super toffe bak is, maar alles wat een toyota niet is.
Dat zie ik mijn Auris nog niet doen
Die Auris zie ik nog wel een keer voorbij in Mocro Maffia als een taxi haha.
[ Voor 17% gewijzigd door AMDFreak op 23-10-2025 14:53 ]
9x Jinko 420Wp = 3780wp - Zuid 35
Supra (wel de originele), MR2, 2000GT, GR Yaris, FJ40, FJ Cruiser. Toch even een paar voorbeelden van super toffe Toyota bakken imo.:
[...]
Hoewel een BX natuurlijk wel een super toffe bak is, maar alles wat een toyota niet is.
:strip_icc():strip_exif()/u/69689/crop58f8f44313c83.jpeg?f=community)
Wat is er mis met de nieuwe Supra?:
[...]
Supra (wel de originele), MR2, 2000GT, GR Yaris, FJ40, FJ Cruiser. Toch even een paar voorbeelden van super toffe Toyota bakken imo.
Toyota Supra Legend Premium AT GR 3.0 340pk (01/2022) - Pallet Kachel - 9 Zonnepanelen, 3915 WP - Geen gas aanslutiing
Je bedoelt los van het feit dat het technisch 80% een BMW is?:
[...]
Wat is er mis met de nieuwe Supra?
Zonder gekheid: gave auto, zou er zeker geen nee tegen zeggen, maar het heeft niet het karakter van de originele, that's all.
Ik begrijp wel wat je bedoelt. Veel komt uit de denktank van BMW, ook qua interieur is het een BMW. Dat draagt natuurlijk niet bij aan een nostalgische Supra ervaring 😉....:
[...]
Je bedoelt los van het feit dat het technisch 80% een BMW is?
Zonder gekheid: gave auto, zou er zeker geen nee tegen zeggen, maar het heeft niet het karakter van de originele, that's all.
Heb de auto nu ruim een jaar, en nog steeds doet het wat met mij als ik instap. Ben wel bang voor wat hierna komt, als je er eenmaal van hebt geproefd dan wil je meer 🤣
Toyota Supra Legend Premium AT GR 3.0 340pk (01/2022) - Pallet Kachel - 9 Zonnepanelen, 3915 WP - Geen gas aanslutiing
Dat bedoelde ik heel anders: de BX is Frans, en toyota is Japans…..als begrijpt wat ik bedoel.:
[...]
Supra (wel de originele), MR2, 2000GT, GR Yaris, FJ40, FJ Cruiser. Toch even een paar voorbeelden van super toffe Toyota bakken imo.
Die BX was een hele gave auto, maar na 10 jaar zag je ze al niet meer op de weg. Degelijk was het allemaal niet.
En sleutelen aan die dingen was ook nooit leuk. (Zelf nooit gedaan, van horen zeggen)
Daarentegen, toyota’s uit dezelfde tijd die kon je al niet kapot krijgen.
Je vergeet trouwens de Celica in je lijstje.
Ik heb er zelf twee gehad, en de Celica T23 t-sport blijft de leukste auto die ik ooit gereden heb.
Wat lag dat ding op de weg, en wat kon je daar mee gooien en smijten zonder de controle te verliezen.
Hangt ook een beetje af wat je onder 'sleutelen' verstaat.
Motorisch hangt het heel erg af wat voor blok er in ligt (er zijn erg veel varianten geweest) of het wel of niet lastig is. (de simpelste 1400 motor is wat anders dan een 1900-16 klepper).
En voor een grote groep is en blijft het hydraulische systeem één groot mysterie en heel erg eng (is het niet).
En sleutelen aan de carrosserie was/is niet veel anders dan andere auto's uit die tijd. Berucht waren de lagers van de achterdraagarmen waardoor de achterwielen zo /----\ gingen staan. (uiteraard heb ik die ook moeten vervangen met veel gevloek
)En als ik zie hoe volgebouwd het is onder de motorkap is van de Auris ben ik blij dat ik daar (nog?) niet hoef te sleutelen. (helemaal zonder brug)
Om het maar niet te hebben over de bijna volledige 'computerisatie' van moderne auto's.
Voor de 'oude' auto's waren er nog "De Vraagbaak" en "Haynes" boeken.
Die zijn tegenwoordig zeer zeldzaam.
[ Voor 5% gewijzigd door LooneyTunes op 24-10-2025 14:51 . Reden: opm over boeken toegevoegd ]
Duidelijk een prototype ja en ik denk dat een hoop zaken de definitieve versie niet gaan halen, met name het interieur.
Maar poeh, die achterkant lijkt op basis van de foto's erg op een EV4 en dat vind ik met afstand de lelijkste auto die Kia de afgelopen jaren heeft ontworpen. Ik hoop dat de TS versie, als ie er komt, er wat beter uit ziet. Vanaf de zijkant gezien vind ik het dan wel weer een mooie auto. Nou ja, meestal wijzigt er idd wel e.e.a. in de productieversie, dus maar even afwachten. Wel positief dat hij in meerdere aandrijflijnen inclusief EV geleverd lijkt te gaan worden
:strip_exif()/u/167060/crop65984f9d79de6.webp?f=community)
Asustor AS6704T (32GB, 4x16TB MG08), OpenWrt (3x GL.iNet Flint 2 MT6000), Lyrion Media Server, Odroid H2/N2+/C4/C2, DS918+ (4x8TB WD RED)
:strip_icc():strip_exif()/u/389840/crop5669d82cddd82.jpeg?f=community)
