1 op 28? Wow. Is de 2020 niet in feite dezelfde als die in 2014 geïntroduceerd werd? Die hebben wij gehad en kwamen niet verder dan 1 op 20, juist op de snelweg rijdt dat 1 liter 3-cilindertje toch in vrij hoge toeren namelijk.Van der Berg schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 09:42:
Nieuwe Toyota Aygo X modellen vanaf 2026
Eerste Hybriden modellen met 116 PK!
Eerste Hybride Aygo's komen eraan. Ik rij zelf in een Toyota Aygo met bouwjaar 2020. Ik rij nu 1 op 28 op de autosnelweg. Ik ben benieuwd naar de Hybride editie.
https://www.toyota.nl/modellen/verwachte-modellen/aygo-x
/u/591847/crop5fb965d9e3c24_cropped.png?f=community)
Bouwjaar 2020 is weer anders dan Bouwjaar 2014 met alle respect. De modellen hebben in de tussentijd updates gehad en wijzigingen. Ze hebben ook facelift gehad. Ik hou van Aygo en mijn eerste auto in bezit was een Aygo met bouwjaar Mei 2010 met 30.000 KM (12 december 2014) altijd 1 eigenaar voor mij. Vorige jaar ingeruild met meer dan 2 ton mee gereden te hebben. Deze nieuwe Aygo kocht ik met 11.971 KM via de officiële Louwman dealer van Toyota.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6zJ3zWzfNELHYhyQFAxf6KQW.jpg?f=user_large)
Ik haal op de autosnelweg overdag bij 90 tot 100 KM per uur vaak de 3.5L per 100KM gemiddeld op Cruise Control aan.
Nu is hij heel rustig met zijn toeren op de snelweg
X570 Aorus Pro - Ryzen 7 5800X- Noctua NH-U14S - FSP Hydro Ti PRO 1000W - 32GB DDR4 3600MHz C16 - GeForce RTX 4090 - 990 Pro 4TB - MSI MAG 321UP QD-OLED 4K/165Hz - 65" OLED LG B4 - Watch Ultra LTE - S24 Ultra 1TB - Tab S10+ 512/12GB - Buds 3 Pro - 22TB
:strip_exif()/u/65821/Command_Prompt.gif?f=community)
Haha
Hoe ervaringen kunnen verschillen.
Mijn Auris staat op 4 CrossClimate2's en ik wil niets anders meer. Zeker bij nat asfalt.
Ook de Citroën staat op die banden en die kleeft aan het asfalt en gooi je bijna haaks de bocht om.
:strip_icc():strip_exif()/u/41309/joe.jpg?f=community)
Mwah, laten staan... 20-30 jaar geleden reed er bijna niemand op winterbanden en lieten we de auto ook niet staan. Het is gewoon een kwestie van aanpassen. Ik heb alleen zomerbanden, en laat de auto in de winter ook echt niet staan als het sneeuwt (en ik 'm eens nodig heb). Ik minder m'n snelheid en anticipeer nog wat meer, dat wel. Winterbanden hebben zeker hun nut hoor, maar gezien de kilometers die ik maak + de laatste winters vind ik het zonde van het geld.
Moet je naar Duitsland of Oostenrijk oid dan wordt het natuurlijk een ander verhaal
De Falkens zijn inderdaad niet de stilste banden. Zelf heb ik de 18" variant. Ook tijdens wegrijden met wat meer pit en vochtig/nat wegdek hebben ze moeite om grip te houden. Groot voordeel vind ik wel de enorme velgrandbeschermer. Sinds ik 2 bandjes heb vervangen naar Conti's (ook met velgrandbeschermer maar kleiner) hebben die velgen toch meer beschadigingen.
Wat leg jij zoal in dat vakje? Ik gebruik 'm echt NOOIT
Nou ja, gebruik 'm wel, maar ligt volgens mij in: laadkabel, mondkapje
ontsmettingsmiddel. Oftewel, daar heb ik al een jaar of 3-4 geen gebruik meer van gemaakt 
Maar dank dat je me er aan herinnert, volgende schoonmaakronde maar eens meenemen. Blijf het wel heerlijk vinden dat de deksel (armsteun) naar voren te schuiven is.
:strip_exif()/u/165147/YWdwO.gif?f=community)
Mmmm. occasion gekocht en die is in het buitenland niet bij een officiële dealer in de onderhoud gegaan. Uitstekend te woord gestaan door Toyota Nederland. Na de beurt bij een officiële dealer a.s. maandag hier in Nederland gaat de fabrieksgarantie wel weer lopen, zij het met een maand wachttijd.
Kortom, nieuwe auto, maar nog geen lange ritten maken.
* Tomino begrijpt ineens de logica achter de zekerheden die origineel NL'e auto's hebben en buitenlandse niet weer een les geleerd.
Kortom, nieuwe auto, maar nog geen lange ritten maken.
* Tomino begrijpt ineens de logica achter de zekerheden die origineel NL'e auto's hebben en buitenlandse niet
weer een les geleerd.
:strip_icc():strip_exif()/u/80495/crop6411d3c747b15_cropped.jpg?f=community)
Ik snap je niet. Je hebt toch nu dezelfde zekerheden nadat je bij de Toyota dealer (voor teveel geld) een beurt hebt laten doen? Je kan dus prima een import kopen, maar dan moet de prijs er wel naar zijn. Als je hetzelfde betaalt als een Toyota die bij Louwman staat dan heb je wellicht iets teveel betaald.:
Mmmm. occasion gekocht en die is in het buitenland niet bij een officiële dealer in de onderhoud gegaan. Uitstekend te woord gestaan door Toyota Nederland. Na de beurt bij een officiële dealer a.s. maandag hier in Nederland gaat de fabrieksgarantie wel weer lopen, zij het met een maand wachttijd.
Kortom, nieuwe auto, maar nog geen lange ritten maken.
* Tomino begrijpt ineens de logica achter de zekerheden die origineel NL'e auto's hebben en buitenlandse niet
En geen lange ritten, je weet dat je een Toyota hebt gekocht toch? Liever één hele lange rit, dan allemaal korte ritten. Maar sowieso, met een Toyota, zolang je er benzine in doet sta je niet stil!
[ Voor 13% gewijzigd door ZeromaNoiS op 16-10-2025 14:12 ]
Wel vreemd hoor dat de eigenaar in Denemarken geen Toyota garages heeft uitgekozen 
Wat je zegt klopt, met de beurt die hij krijgt, zit het weer snor. Echter, de garantie gaat pas vanaf beurt + 1 maand in. Dus als we in die maand problemen hebben die onder de garantie zouden vallen, dan kunnen we daar geen aanspraak op maken.
Soort afkoeltermijn dus voor het weer inwerking laten treden van de fabrieksgarantie.
Wat je zegt klopt, met de beurt die hij krijgt, zit het weer snor. Echter, de garantie gaat pas vanaf beurt + 1 maand in. Dus als we in die maand problemen hebben die onder de garantie zouden vallen, dan kunnen we daar geen aanspraak op maken.
Soort afkoeltermijn dus voor het weer inwerking laten treden van de fabrieksgarantie.
[ Voor 28% gewijzigd door Tomino op 16-10-2025 15:53 ]
Ja ik ken de regeling. Ik heb in april ook een import Toyota gekocht.:
Wel vreemd hoor dat de eigenaar in Denemarken geen Toyota garages heeft uitgekozen
Wat je zegt klopt, met de beurt die hij krijgt, zit het weer snor. Echter, de garantie gaat pas vanaf beurt + 1 maand in. Dus als we in die maand problemen hebben die onder de garantie zouden vallen, dan kunnen we daar geen aanspraak op maken.
Soort afkoeltermijn dus voor het weer inwerking laten treden van de fabrieksgarantie.
Ik zelf wacht echter rustig tot de volgende onderhoudsinterval, en dan ga ik er eens over nadenken.
Ondertussen maak ik vooral lange ritten en maak ik me totaal geen zorgen over garanties en defecten. Als het iets van stellantis was, dan was het een ander verhaal.
Wat heb je gekocht?
:strip_icc():strip_exif()/u/277389/crop5db7357837985.jpeg?f=community)
Nog een vraagje voor de oude garde onder de Toyota rijders.
Heb een starlet p9 die al een tijdje stil staat (2 jaar afgezien van jaarlijkse apk) weer van stal gehaald. Nieuwe accu erin en hij start en rijdt uiteraard weer.
Hij wordt nu eindelijk klaar gemaakt voor de verkoop.
Nu heb ik alleen een paar probleem met het open dak. Het draaimechanisme zit los. Ik kan dus nog wel het dakje open en dicht draaien, maar de zwengel die daar aan zit, die zit los. Iemand enig idee hoe dit weer vast te maken is.
:strip_exif()/f/image/079Q9wFPT7igmVVjwyCSdj8o.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Xt55Bd3VqOCZva4JEfqN7jQI.jpg?f=fotoalbum_large)
Heb een starlet p9 die al een tijdje stil staat (2 jaar afgezien van jaarlijkse apk) weer van stal gehaald. Nieuwe accu erin en hij start en rijdt uiteraard weer.
Hij wordt nu eindelijk klaar gemaakt voor de verkoop.
Nu heb ik alleen een paar probleem met het open dak. Het draaimechanisme zit los. Ik kan dus nog wel het dakje open en dicht draaien, maar de zwengel die daar aan zit, die zit los. Iemand enig idee hoe dit weer vast te maken is.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/079Q9wFPT7igmVVjwyCSdj8o.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Xt55Bd3VqOCZva4JEfqN7jQI.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/146731/crop562615a0aa64c.jpeg?f=community)
Tip voor de Auris-rijders onder ons: Als je multimediasysteem nog niet op versie 6.20 zit, kun je gratis het besturingssysteem updaten (kaartupdates zijn altijd betaald). Er is (een tijd terug al) een update uitgebracht zodat het systeem TLS1.2 ondersteunt. Bij mij lijkt het problemen met de Bluetooth-koppeling te hebben opgelost, die niet meer werkte na het uit- en aanzetten van de auto.
Ik ging van versie 6.9.0WH naar 6.20.0SPWH op mijn Auris TS uit 2015 met het Toyota Touch and Go 2-systeem (MM16). De update duurt ongeveer 12 minuten en kan gedownload worden via de e-store op toyota.nl (zorg dat je VIN en systeem-ID bij de hand hebt). Zie ook instructies op toyotahybrideforum.nl.
Systeem heeft ook twee verborgen menu's trouwens, een geheim menu waarmee je fabrieksinstellingen kunt resetten, wat volgens de comments ook het Bluetooth-issue kan oplossen: YouTube: Toyota c-hr hidden menu (not the one accessed with light switch) En nog een soort diagnose menu: link.
Ik heb het multimediasysteem met navigatie, dan moet je de 'high' variant hebben ("16MM High TLS SWU"). Voor het systeem zonder navigatie schijn je de 'low' te moeten pakken.
@LooneyTunes @reiniero @RudolfR @RWVV @Phuncz @MJV @vangoghnl @thespeed en andere Auris-rijders in dit topic En mogelijk ook C-HR eerste generatie, daar zit vergelijkbaar multimediasysteem in.
Ik ging van versie 6.9.0WH naar 6.20.0SPWH op mijn Auris TS uit 2015 met het Toyota Touch and Go 2-systeem (MM16). De update duurt ongeveer 12 minuten en kan gedownload worden via de e-store op toyota.nl (zorg dat je VIN en systeem-ID bij de hand hebt). Zie ook instructies op toyotahybrideforum.nl.
Systeem heeft ook twee verborgen menu's trouwens, een geheim menu waarmee je fabrieksinstellingen kunt resetten, wat volgens de comments ook het Bluetooth-issue kan oplossen: YouTube: Toyota c-hr hidden menu (not the one accessed with light switch) En nog een soort diagnose menu: link.
Ik heb het multimediasysteem met navigatie, dan moet je de 'high' variant hebben ("16MM High TLS SWU"). Voor het systeem zonder navigatie schijn je de 'low' te moeten pakken.
@LooneyTunes @reiniero @RudolfR @RWVV @Phuncz @MJV @vangoghnl @thespeed en andere Auris-rijders in dit topic
En mogelijk ook C-HR eerste generatie, daar zit vergelijkbaar multimediasysteem in.
[ Voor 88% gewijzigd door ThinkPad op 17-10-2025 16:46 ]
:strip_exif()/u/28754/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Dat ligt ook geheel aan de kilometerstand.:
Wel vreemd hoor dat de eigenaar in Denemarken geen Toyota garages heeft uitgekozen
Wat je zegt klopt, met de beurt die hij krijgt, zit het weer snor. Echter, de garantie gaat pas vanaf beurt + 1 maand in. Dus als we in die maand problemen hebben die onder de garantie zouden vallen, dan kunnen we daar geen aanspraak op maken.
Soort afkoeltermijn dus voor het weer inwerking laten treden van de fabrieksgarantie.
Mijn Corolla TS uit 2024 met 11.000km op de teller had in Denemarken ook helemaal geen beurt gehad.
De eerste beurt is door de verkopende NL dealer uitgevoerd.
9x Jinko 420Wp = 3780wp - Zuid 35
:strip_icc():strip_exif()/u/68763/wielGoT.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/34622/crop5aa77390c3916_cropped.gif?f=community)
Die ga ik eens even installeren.:
Tip voor de Auris-rijders onder ons: Als je multimediasysteem nog niet op versie 6.20 zit, kun je gratis het besturingssysteem updaten (kaartupdates zijn altijd betaald). Er is (een tijd terug al) een update uitgebracht zodat het systeem TLS1.2 ondersteunt. Bij mij lijkt het problemen met de Bluetooth-koppeling te hebben opgelost, die niet meer werkte na het uit- en aanzetten van de auto.
Ik ging van versie 6.9.0WH naar 6.20.0SPWH op mijn Auris TS uit 2015 met het Toyota Touch and Go 2-systeem (MM16). De update duurt ongeveer 12 minuten en kan gedownload worden via de e-store op toyota.nl (zorg dat je VIN en systeem-ID bij de hand hebt). Zie ook instructies op toyotahybrideforum.nl.
Systeem heeft ook twee verborgen menu's trouwens, een geheim menu waarmee je fabrieksinstellingen kunt resetten, wat volgens de comments ook het Bluetooth-issue kan oplossen: YouTube: Toyota c-hr hidden menu (not the one accessed with light switch) En nog een soort diagnose menu: link.
Ik heb het multimediasysteem met navigatie, dan moet je de 'high' variant hebben ("16MM High TLS SWU"). Voor het systeem zonder navigatie schijn je de 'low' te moeten pakken.
@LooneyTunes @reiniero @RudolfR @RWVV @Phuncz @MJV en andere Auris-rijders in dit topic
Heb sinds kort al mijn Spotify downloads op "Zonder kwaliteitsverlies" staan, maar dat lijkt de radio niet te trekken en begint vervolgens te stotteren. Hopelijk wordt dit daarmee opgelost.
Speelt op een Iphone 16 met iOS 26 en een Auris TS uit 2016.
:strip_exif()/u/17028/ico_sphere.gif?f=community)
Bedankt voor de ping ! Ik heb in het verleden een kaartupdate gekocht en heb eigenlijk geen issues met Bluetooth buiten dat deze soms niet wilt werken. Even volume uit en terug aan is het gefixed. Wel heb ik me bezig gehouden met Bluetooth AVRCP versie op mijn telefoon te pinnen op versie 1.3 (link).:
Tip voor de Auris-rijders onder ons: Als je multimediasysteem nog niet op versie 6.20 zit, kun je gratis het besturingssysteem updaten (kaartupdates zijn altijd betaald). Er is (een tijd terug al) een update uitgebracht zodat het systeem TLS1.2 ondersteunt. Bij mij lijkt het problemen met de Bluetooth-koppeling te hebben opgelost, die niet meer werkte na het uit- en aanzetten van de auto.
Ik ging van versie 6.9.0WH naar 6.20.0SPWH op mijn Auris TS uit 2015 met het Toyota Touch and Go 2-systeem (MM16). De update duurt ongeveer 12 minuten en kan gedownload worden via de e-store op toyota.nl (zorg dat je VIN en systeem-ID bij de hand hebt). Zie ook instructies op toyotahybrideforum.nl.
Systeem heeft ook twee verborgen menu's trouwens, een geheim menu waarmee je fabrieksinstellingen kunt resetten, wat volgens de comments ook het Bluetooth-issue kan oplossen: YouTube: Toyota c-hr hidden menu (not the one accessed with light switch) En nog een soort diagnose menu: link.
Ik heb het multimediasysteem met navigatie, dan moet je de 'high' variant hebben ("16MM High TLS SWU"). Voor het systeem zonder navigatie schijn je de 'low' te moeten pakken.
@LooneyTunes @reiniero @RudolfR @RWVV @Phuncz @MJV en andere Auris-rijders in dit topic
Ik heb een Auris van voor de refresh dus model 2013-2014, deze heeft het MM12 systeem, dus de Touch & Go. Ik vind de update niet hiervoor
Hier hetzelfde helaas. Voor het inloggen zie je allemaal mooie updates, na inloggen nog steeds maar kan je ze niet in de winkelwagen doen. Blijkt dat je het multimediasysteem moet registreren. Als je dat gedaan hebt is de hele e store leeg. Jammer maar helaas.:
[...]
Bedankt voor de ping ! Ik heb in het verleden een kaartupdate gekocht en heb eigenlijk geen issues met Bluetooth buiten dat deze soms niet wilt werken. Even volume uit en terug aan is het gefixed. Wel heb ik me bezig gehouden met Bluetooth AVRCP versie op mijn telefoon te pinnen op versie 1.3 (link).
Ik heb een Auris van voor de refresh dus model 2013-2014, deze heeft het MM12 systeem, dus de Touch & Go. Ik vind de update niet hiervoor
En dan lees je op het hybrideforum:
Maar waar moet / kan ik de USB stick indoen?
De enige externe aansluiting die ik heb is een AUX aansluiting in het bovenste handschoenenvakje.
USB is non-existent
Ergo: Helaas heeft deze Auris de B9030 fabrieksradio zonder USB.
:strip_exif()/f/image/DY74Il7k9PrzS9b8X3djqCMD.png?f=user_large)
.
:strip_exif()/u/4143/crop673c629560e43_cropped.gif?f=community)
KOPHI - Klagen Op Het Internet podcast. Luister hier! – bejaardenexport, WEF en de LIDL kassa kwamen al voorbij. Meepraten als gast? DM mij!
Ik had al eens een upgrade gekocht echter was dat toch minder 'plug and play' dan de verkoper voorstelde.
Ik hield alleen te veel stekkers over (eigenlijk paste alleen de voedingsplug) en ik moest alsnog een (extra) camera aanleggen voor de achteruitrijcamera. (plug & play my @ss)
Wegens tijdgebrek is die dus weer retour gegaan.
Ik ga binnenkort (2026) maar eens op zoek naar een audioboer in de buurt die ook inbouwt
@LooneyTunes ah dat ging bij mij voor de RAV4 2019 een stuk fijner. Camera vd auto werkt, meeste canbus dingen werken, geluid is beter, heb native maps, netflix en spotify. 4G hotspot, groter scherm, carplay.. denk toch eentje die écht plug and play is en dan vooral waar iemand op YT het voor doet dat hielp mij enorm
dat hielp mij enorm
KOPHI - Klagen Op Het Internet podcast. Luister hier! – bejaardenexport, WEF en de LIDL kassa kwamen al voorbij. Meepraten als gast? DM mij!
Nou, dat dacht ik de afgelopen 2 jaar ook.
Nu heb ik vanochtend de auto even meegenomen naar een goede klant met een TD.
1 van de monteurs die in z'n vrije tijd hobbiet voor de autocross keek er even naar, haalt die clip eruit en stopt de zwengel erin en hij zit gewoon vast
Dus mochten er nog EP91 bezitters zijn met een dakraam, bij deze
:strip_icc():strip_exif()/u/19259/crop688b71581a836_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/20375/crop6001aec393109_cropped.gif?f=community)
Atheism is a non-prophet organization. “Wenn ist das Nunstück git und Slotermeyer?” “Ja! … Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput.”
:strip_exif()/u/39334/goticon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
BX Club en toyota, dat zijn wel echt twee uiterste uiterste.
Hoewel een BX natuurlijk wel een super toffe bak is, maar alles wat een toyota niet is.
De BX (1991) is in 2006 technisch totall-loss gegaan. Gesprongen koppakking en een A-stijl die nog door de kit van het voorraam aan elkaar hing:
BX Club en toyota, dat zijn wel echt twee uiterste uiterste.
De deur hing nog op een half scharnier. Te veel roest om te restaureren (het was toen mijn 'daily driver' dus niet geschikt voor een langdurig 'project')
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/aipMBMBPp5lioF2Vt7FXpkpg.jpg?f=user_large)
Die is toen vervangen door een Xantia.(1999) die nog steeds rondrijdt en sinds een paar weken weer zweeft door nieuwe bollen.
En 'wereld beroemd' door Flodder hèHoewel een BX natuurlijk wel een super toffe bak is, maar alles wat een toyota niet is.
Dat zie ik mijn Auris nog niet doen
Die Auris zie ik nog wel een keer voorbij in Mocro Maffia als een taxi haha.
[ Voor 17% gewijzigd door AMDFreak op 23-10-2025 14:53 ]
9x Jinko 420Wp = 3780wp - Zuid 35
Supra (wel de originele), MR2, 2000GT, GR Yaris, FJ40, FJ Cruiser. Toch even een paar voorbeelden van super toffe Toyota bakken imo.:
[...]
Hoewel een BX natuurlijk wel een super toffe bak is, maar alles wat een toyota niet is.
:strip_icc():strip_exif()/u/69689/crop58f8f44313c83.jpeg?f=community)
Wat is er mis met de nieuwe Supra?:
[...]
Supra (wel de originele), MR2, 2000GT, GR Yaris, FJ40, FJ Cruiser. Toch even een paar voorbeelden van super toffe Toyota bakken imo.
Toyota Supra Legend Premium AT GR 3.0 340pk (01/2022) - Pallet Kachel - 9 Zonnepanelen, 3915 WP - Geen gas aanslutiing
Je bedoelt los van het feit dat het technisch 80% een BMW is?:
[...]
Wat is er mis met de nieuwe Supra?
Zonder gekheid: gave auto, zou er zeker geen nee tegen zeggen, maar het heeft niet het karakter van de originele, that's all.
Ik begrijp wel wat je bedoelt. Veel komt uit de denktank van BMW, ook qua interieur is het een BMW. Dat draagt natuurlijk niet bij aan een nostalgische Supra ervaring 😉....:
[...]
Je bedoelt los van het feit dat het technisch 80% een BMW is?
Zonder gekheid: gave auto, zou er zeker geen nee tegen zeggen, maar het heeft niet het karakter van de originele, that's all.
Heb de auto nu ruim een jaar, en nog steeds doet het wat met mij als ik instap. Ben wel bang voor wat hierna komt, als je er eenmaal van hebt geproefd dan wil je meer 🤣
Toyota Supra Legend Premium AT GR 3.0 340pk (01/2022) - Pallet Kachel - 9 Zonnepanelen, 3915 WP - Geen gas aanslutiing
Dat bedoelde ik heel anders: de BX is Frans, en toyota is Japans…..als begrijpt wat ik bedoel.:
[...]
Supra (wel de originele), MR2, 2000GT, GR Yaris, FJ40, FJ Cruiser. Toch even een paar voorbeelden van super toffe Toyota bakken imo.
Die BX was een hele gave auto, maar na 10 jaar zag je ze al niet meer op de weg. Degelijk was het allemaal niet.
En sleutelen aan die dingen was ook nooit leuk. (Zelf nooit gedaan, van horen zeggen)
Daarentegen, toyota’s uit dezelfde tijd die kon je al niet kapot krijgen.
Je vergeet trouwens de Celica in je lijstje.
Ik heb er zelf twee gehad, en de Celica T23 t-sport blijft de leukste auto die ik ooit gereden heb.
Wat lag dat ding op de weg, en wat kon je daar mee gooien en smijten zonder de controle te verliezen.
Hangt ook een beetje af wat je onder 'sleutelen' verstaat.
Motorisch hangt het heel erg af wat voor blok er in ligt (er zijn erg veel varianten geweest) of het wel of niet lastig is. (de simpelste 1400 motor is wat anders dan een 1900-16 klepper).
En voor een grote groep is en blijft het hydraulische systeem één groot mysterie en heel erg eng (is het niet).
En sleutelen aan de carrosserie was/is niet veel anders dan andere auto's uit die tijd. Berucht waren de lagers van de achterdraagarmen waardoor de achterwielen zo /----\ gingen staan. (uiteraard heb ik die ook moeten vervangen met veel gevloek
)En als ik zie hoe volgebouwd het is onder de motorkap is van de Auris ben ik blij dat ik daar (nog?) niet hoef te sleutelen. (helemaal zonder brug)
Om het maar niet te hebben over de bijna volledige 'computerisatie' van moderne auto's.
Voor de 'oude' auto's waren er nog "De Vraagbaak" en "Haynes" boeken.
Die zijn tegenwoordig zeer zeldzaam.
[ Voor 5% gewijzigd door LooneyTunes op 24-10-2025 14:51 . Reden: opm over boeken toegevoegd ]
Duidelijk een prototype ja en ik denk dat een hoop zaken de definitieve versie niet gaan halen, met name het interieur.
Maar poeh, die achterkant lijkt op basis van de foto's erg op een EV4 en dat vind ik met afstand de lelijkste auto die Kia de afgelopen jaren heeft ontworpen. Ik hoop dat de TS versie, als ie er komt, er wat beter uit ziet. Vanaf de zijkant gezien vind ik het dan wel weer een mooie auto. Nou ja, meestal wijzigt er idd wel e.e.a. in de productieversie, dus maar even afwachten. Wel positief dat hij in meerdere aandrijflijnen inclusief EV geleverd lijkt te gaan worden
:strip_exif()/u/167060/crop65984f9d79de6.webp?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16677/crop5db01361a1e1e_cropped.jpeg?f=community)
Asustor AS6704T (32GB, 4x16TB MG08), OpenWrt (3x GL.iNet Flint 2 MT6000), Lyrion Media Server, Odroid H2/N2+/C4/C2, DS918+ (4x8TB WD RED)
:strip_icc():strip_exif()/u/389840/crop5669d82cddd82.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
Voor de vrouw een C-HR hybride van 2021 gekocht ze had eerst een 1.2 C-HR
Fijne auto alleen jammer dat ik na 35 jaar van verzekering moest wisselen kreeg het niet verzekerd bij hun
Fijne auto alleen jammer dat ik na 35 jaar van verzekering moest wisselen kreeg het niet verzekerd bij hun
Ja, vreemd heh? Ik kreeg destijds mijn RAV4 ook niet verzekerd bij mijn huidige verzekeraar. Uiteindelijk ben ik overgestapt en kon ik ’m zelfs voor een lager bedrag verzekeren dan mijn vorige auto.:
Voor de vrouw een C-HR hybride van 2021 gekocht ze had eerst een 1.2 C-HR
Fijne auto alleen jammer dat ik na 35 jaar van verzekering moest wisselen kreeg het niet verzekerd bij hun
[ Voor 7% gewijzigd door ZeromaNoiS op 13-11-2025 11:34 ]
Ja, ik weet dat het vanwege diefstal is. Maar het voelt vreemd dat je hem bij centraal beheer niet kan verzekeren, en bij een andere maatschappij voor een veel lager bedrag dan je oude verzekering gewoon wel verzekerd krijgt, zonder extra aanvullende eisen enz.:
[...]
Diefstal gevoelig maar goed heb gelijk alle verzekeringen overgezet
/u/129807/carabaosm.JPG?f=community)
Nee, (nog) niet laten plaatsen. Ik heb 2x geprobeerd telefonisch wat informatie te krijgen maar ik ben nooit teruggebeld.
In februari gaat hij voor onderhoud en ga ik het nog eens vragen.
Maar eigenlijk geef jij al deels antwoord denk ik: een systeem met een tag is eigenlijk ook niet wat ik wil.
Ik wil gewoon instappen en die knop indrukken terwijl m’n sleutels in m’n broekzak zitten.
…..en worden ze eigenlijk nog steeds zoveel gestolen? De mijne is inmiddels bijna 4 jaar oud, het nieuwe is er wel af.
[ Voor 5% gewijzigd door ZeromaNoiS op 13-11-2025 17:00 ]
Met zo'n tag kun je juist instappen en starten, de tag wordt automatisch herkend (als 2e startonderbreker dus naast de bestaande onderbreker) als het goed is.:
[...]
Maar eigenlijk geef jij al deels antwoord denk ik: een systeem met een tag is eigenlijk ook niet wat ik wil.
Ik wil gewoon instappen en die knop indrukken terwijl m’n sleutels in m’n broekzak zitten.
…..en worden ze eigenlijk nog steeds zoveel gestolen? De mijne is inmiddels bijna 4 jaar oud, het nieuwe is er wel af.
Ik weet niet precies hoe het met de RAV4 is tegenwoordig, maar de Lexus NX (broertje van de RAV4) wordt tegenwoordig gestolen door een winkelhaak in de achterklep te zagen en daarachter zit een connector waar de laptop op aangesloten wordt en de hele beveiliging omzeild wordt door de Canbus te manipulerenm. Dus een extra startonderbreker zou dat tegen moeten gaan.
De RAV4 wordt op dezelfde manier gestolen, alleen dan bij de wielkast voor.
En ik kreeg laatst ook een filmpje van een deurbel bij een kennis in de straat doorgestuurd waar ze aan kwamen rijden en die auto direct van het slot ging.
Waarschijnlijk een replay attack of zo iets.
Maar als de tag automatisch herkend wordt zonder dat je hem ergens tegenaan moet houden dan laat ik het bij de volgende beurt in februari er wel inzetten.
Mooie bak heb je trouwens! Mijn volgende auto wordt denk ik ook een Lexus, of toch weer een Honda.
Ik vind de RAV4 een fijne auto, maar heb toch best veel tikjes en kraakjes in het interieur, en daar ben ik mega allergisch voor. En dat terwijl hij uit de Japanse fabriek komt (plugin wordt enkel daar gebouwd), en je leest dat hij daar beter in elkaar gezet wordt dan in de andere fabrieken. En ik vind hem toch ook wel vrij lawaaiig, veel bandengeluid.
Wat is jouw ervaring met de Lexus wat betreft bouwkwaliteit en kraakjes in het interieur?
[ Voor 4% gewijzigd door ZeromaNoiS op 13-11-2025 21:46 ]
Ik hoor geen kraakjes iig, maar hij is pas 1,5jr oud. Zeer tevreden over, rijdt echt als een vorst.:
[...]
Wat is jouw ervaring met de Lexus wat betreft bouwkwaliteit en kraakjes in het interieur?
Qua startonderbreker twijfel ik dus tussen de Cobra of de MiBlock Ik neig naar de MiBlock maar die werkt met een noodsleutel als de tag niet werkt (de Cobra werkt dan met een PIN code). Als je dan die noodsleutel niet bij je hebt weet ik niet of er een optie is om met een app via bluetooth de onderbreker te (de)activeren.
Want stel dat je op vakantie bent in Italie en je batterijtje is leeg en de noodsleutel ligt thuis dan wil je toch je auto nog kunnen starten...
[ Voor 42% gewijzigd door sanook op 13-11-2025 22:39 ]
Jij bent er dus ook zo één, goed om te lezen dat ik niet de enige ben. M’n vrouw verklaart me voor gek.
Tja, ik heb hem in april dit jaar gekocht. En hij is uit december 2022. Met warmer weer speelt het niet, maar met kouder weer zit er in ieder geval één behoorlijke kraak ergens aan de passagierskant als je over een hobbel of iets rijdt. En dat het aan de passagierskant zit maakt het extra vervelend, want je kan tijdens het rijden zelf niet voelen waar het vandaan komt.
En mijn vrouw vindt dat ik me aanstel, dus die weigert te voelen.
Ik ga dus binnenkort maar eens met een maat een stukje rijden in de hoop hem dan te vinden.
Je kan natuurlijk ook gewoon de radio harder zetten
Maar grappig om te lezen hoe iedereen anders om gaat met kraakjes en piepjes. Ik heb nu een jaar of 2 een rammeltje in het dashboard van m'n Corolla TS zitten. Ik weet ook precies waar het zit (behuizing van de HUD) en op basis van andere auto's weet ik ook dat het een klusje van ongeveer een half uur is om het op te lossen. Maar omdat ik simpelweg m'n radio 99% van de tijd aan heb staan en het geluid dermate zacht is en dus niet hoor, vind ik het voorlopig wel best
Alleen met radio uit over een klinkerweg hoor ik het iets. Misschien dat ik het tijdens de beurt in maart nog even aan kaart, maar misschien ben ik het tegen die tijd ook wel weer vergeten
/u/27131/crop61572b353fff1_cropped.png?f=community)
Ben wel benieuwd wat je moet doen om die op te lossen? Dat half uurtje heb ik er wel voor over.:
[...]
Je kan natuurlijk ook gewoon de radio harder zetten
Maar grappig om te lezen hoe iedereen anders om gaat met kraakjes en piepjes. Ik heb nu een jaar of 2 een rammeltje in het dashboard van m'n Corolla TS zitten. Ik weet ook precies waar het zit (behuizing van de HUD) en op basis van andere auto's weet ik ook dat het een klusje van ongeveer een half uur is om het op te lossen. Maar omdat ik simpelweg m'n radio 99% van de tijd aan heb staan en het geluid dermate zacht is en dus niet hoor, vind ik het voorlopig wel best
Alleen met radio uit over een klinkerweg hoor ik het iets. Misschien dat ik het tijdens de beurt in maart nog even aan kaart, maar misschien ben ik het tegen die tijd ook wel weer vergeten
WP: Mitsubishi Ecodan PUHZ-SHW112YAA, ERSC-VM2C, Procon ┃ PV: 4800Wp, SolarEdge SE5K, 15x JAM60S17/320, ZW 15º ┃ WTW: Zehnder Q600 ┃ SH: Home Assistant, Proxmox, Intel NUC 8i5 Mini
Ik ben geen monteur, dus geen idee
Maar ik spreek nog wel eens een monteur en ik weet dat het destijds bij de eerste keer enorm veel tijd kostte om te zoeken; dashboard volledig los, auto 2 dagen bij de dealer. Toen ik dezelfde monteur hier later over sprak gaf hij aan dat het euvel "bekend" was en inmiddels met een half uurtje op te lossen. Ik begreep door het loshalen van de HUD unit en het plaatsen van extra foam in de behuizing ervan oid. Verdere details weet ik helaas niet.
/u/566885/crop6220e80be804e_cropped.png?f=community)
Zijn er toevallig meer mensen waarbij de MyToyota app in de ochtend niet werkt?
Ik zet regelmatig de verwarming alvast aan via de app, maar juist nu het wat kouder wordt krijg ik een foutmelding in de app en wil er van alles niet laden. Een een uur later werkt alles weer.
Het lijkt een beetje op overbelasting, maar dat zal toch niet?
Ik zet regelmatig de verwarming alvast aan via de app, maar juist nu het wat kouder wordt krijg ik een foutmelding in de app en wil er van alles niet laden. Een een uur later werkt alles weer.
Het lijkt een beetje op overbelasting, maar dat zal toch niet?
WP: Mitsubishi Ecodan PUHZ-SHW112YAA, ERSC-VM2C, Procon ┃ PV: 4800Wp, SolarEdge SE5K, 15x JAM60S17/320, ZW 15º ┃ WTW: Zehnder Q600 ┃ SH: Home Assistant, Proxmox, Intel NUC 8i5 Mini
WP: Mitsubishi Ecodan PUHZ-SHW112YAA, ERSC-VM2C, Procon ┃ PV: 4800Wp, SolarEdge SE5K, 15x JAM60S17/320, ZW 15º ┃ WTW: Zehnder Q600 ┃ SH: Home Assistant, Proxmox, Intel NUC 8i5 Mini
WP: Mitsubishi Ecodan PUHZ-SHW112YAA, ERSC-VM2C, Procon ┃ PV: 4800Wp, SolarEdge SE5K, 15x JAM60S17/320, ZW 15º ┃ WTW: Zehnder Q600 ┃ SH: Home Assistant, Proxmox, Intel NUC 8i5 Mini
Uit m'n hoofd zeg ik dat je inderdaad een 45 (of 43?) liter tank hebt, dus je hebt nog wat over
Toyota hybrides staan er inderdaad om bekend dat het lampje vrij vroeg gaat branden. Dat is bij de hybrides bewust gedaan. Als je een standaard benzine auto leeg rijdt, is het een kwestie van brandstof erin en je kan al vrij snel weer door. Doe je dat bij jouw auto dan gaat ie daarna misschien nog even "EV" door op het HV accupakket, maar als die ook leeg raakt dan is het over met de pret. Aangezien die HV Accu nodig is voor het starten van de motor is het dan geen kwestie van benzine erin en gaan, maar kan je auto worden afgesleept naar de dealer
Meestal kan de dealer de accu zelf laden, maar er zijn mij ook gevallen bekend waarbij het accupakket toch een grote klap heeft gehad en er speciaal gereedschap / apparatuur van de importeur moet komen. Dat kan vanzelfsprekend behoorlijk in de papieren lopen. Met andere woorden, wacht niet te lang met tanken.
Zelf word ik er inmiddels niet meer zenuwachtig van als de range op 0 staat. Ik heb er nog wel eens 20km mee doorgereden en meer dan 38 liter heb ik er nog nooit in gekregen (m'n Corolla TS heeft dacht ik ook een 43 liter tank). Overigens wordt m'n vrouw er wel zenuwachtig van, dus in de praktijk tank ik meestal als ie iets boven de 0 staat
Je huidige verbruik zal inderdaad (ook) met de temperaturen te maken hebben. Maar andere zaken (bandenspanning, wel of geen winterbanden, rechtervoet) hebben uiteraard ook invloed.
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/94119/358157.jpg?f=community)
* LED-Maniak meld zich
Zojuist een yaris uit 2021 hev gekocht. 41.000 op de teller voor 18.5k met trekhaak. Geen idee of dit een goede deal is, maar een paar weken op vakantie ermee gereden en dat beviel enorm goed. Vooral de adaptive cruise control
Als ik het zo lees gaat hij nog wel even mee.
Zojuist een yaris uit 2021 hev gekocht. 41.000 op de teller voor 18.5k met trekhaak. Geen idee of dit een goede deal is, maar een paar weken op vakantie ermee gereden en dat beviel enorm goed. Vooral de adaptive cruise control
Als ik het zo lees gaat hij nog wel even mee.
[ Voor 15% gewijzigd door LED-Maniak op 25-11-2025 18:16 ]
Mitsubishi externe temperatuur sensor (Home Assistant compatible): V&A - ClimaControl - Ook voor Panasonic & LG.
:strip_icc():strip_exif()/u/912417/crop58fce0ea344b9_cropped.jpeg?f=community)
Bij oppompen waren alle banden rond dezelfde druk. Dus er lijkt er niet een lek. Wel kon in alle 0,2bar erbij. Maar dat heeft het probleem nog niet opgelost. Ik vraag me af of de auto wel van set gewisseld is. Het is zo fijn dat de auto niets aan kan geven in plaats van een oranje lampje
Edit: Zou het kunnen dat ik de positie van de banden heb gewisseld waardoor het systeem fouten blijft aangeven?
[ Voor 10% gewijzigd door breinonline op 29-11-2025 06:47 ]
WP: Mitsubishi Ecodan PUHZ-SHW112YAA, ERSC-VM2C, Procon ┃ PV: 4800Wp, SolarEdge SE5K, 15x JAM60S17/320, ZW 15º ┃ WTW: Zehnder Q600 ┃ SH: Home Assistant, Proxmox, Intel NUC 8i5 Mini
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
OBD-dongle kopen, dan kun je het aantal bar van elke band aflezen:
[...]
Het is zo fijn dat de auto niets aan kan geven in plaats van een oranje lampje
[...]
ThinkPad in "Het grote Toyota-topic"
Hum, dat is wel handig. Maar kan ik dat lampje er ook mee resetten? Of moet ik dan een TPWS inleerapparaat (ik zie dat Autels 508 op Alie rond de €200 zijn) hebben?:
[...]
OBD-dongle kopen, dan kun je het aantal bar van elke band aflezen
ThinkPad in "Het grote Toyota-topic"
WP: Mitsubishi Ecodan PUHZ-SHW112YAA, ERSC-VM2C, Procon ┃ PV: 4800Wp, SolarEdge SE5K, 15x JAM60S17/320, ZW 15º ┃ WTW: Zehnder Q600 ┃ SH: Home Assistant, Proxmox, Intel NUC 8i5 Mini