:strip_exif()/u/142128/crop62fc90ac55794.gif?f=community)
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
:strip_icc():strip_exif()/u/168028/metal-fox-2.jpg?f=community)
Vertel mij wat... Ik heb ook al eens diefstal van onderdelen gehad inclusief al het andere gezeik. Mijn achterbanden waren gejat. Dus auto af moeten laten slepen, halve dag kwijt om de verzekering alles te regelen. Vervolgens langer wachten omdat de velgen nooit meer leverbaar waren dus moest er een heel ander setje onder komen met kosten voor mijzelf
Alleen als dat eenmaal geweest is dan is het gezeik voorbij en heb je niet de volgende APK nog weer de gevolgen er van oid.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
:strip_exif()/u/77369/crop5c9e19bb76f02_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop603d0de0a5cc7_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/23102/anandus.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16677/crop5db01361a1e1e_cropped.jpeg?f=community)
TrueNAS (Asustor AS6704T (4x16TB MG08)), OPNsense (Protectli FW6B), OpenWrt (2x Belkin RT3200), Logitech Media Server, Odroid H2/N2+/C4/C2, DS918+ (4x8TB WD RED)
Voor degene die de spiegels van hun Auris niet automatisch willen laten inklappen met de aankomende vorst.
:strip_exif()/f/image/9WCiHAirTSReze2EcZRHVAOv.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/TWL8M110YQPQ0AxLTzV47rQ9A9I=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/9WCiHAirTSReze2EcZRHVAOv.jpg?f=fotoalbum_large")
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9WCiHAirTSReze2EcZRHVAOv.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/TWL8M110YQPQ0AxLTzV47rQ9A9I=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/9WCiHAirTSReze2EcZRHVAOv.jpg?f=fotoalbum_large")
:strip_icc():strip_exif()/u/114484/crop57052020d82ad_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/178794/Iron_Maiden_klein.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/20375/crop6001aec393109_cropped.gif?f=community)
Vriezen ze vast bij -5? Dat zou ik wel heel slecht vinden zeg.. en veel kouder wordt het niet in NL:
Ze kunnen vastvriezen, dus ja, dat is wel handig
Atheism is a non-prophet organization. “Wenn ist das Nunstück git und Slotermeyer?” “Ja! … Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput.”
:strip_icc():strip_exif()/u/171862/Stonehawk%2520icon%252060x60%2520wit.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/54116/Image1.jpg?f=community)
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
:strip_icc():strip_exif()/u/146731/crop562615a0aa64c.jpeg?f=community)
:
Ze kunnen vastvriezen, dus ja, dat is wel handig
Ik heb dit een keer gehad toen we in de winterperiode in Duitsland waren, dus het is geen overbodige tip:
ThinkPad in "Het grote Toyota-topic"
Daarna met vorst niet weer gezien. Mocht het opnieuw gebeuren dan zet ik het in-/uitklappen ook wel uit.
★ Gas besparen door CV-tuning | Elektriciteit besparen ★
Geen vragen via privébericht die ook via het forum kunnen a.u.b.
Yikes, sinds de koude dagen heb ik geen bass meer in mijn muziek zitten. Ik rijd een Yaris Hybrid 2022, meer mensen hier last van?
Als je van een beetje goede muziek houdt in je auto is dit wel echt lelijk
Als je van een beetje goede muziek houdt in je auto is dit wel echt lelijk
:strip_icc():strip_exif()/u/20383/crop57de62db41c81.jpeg?f=community)
Daarom werd vroegàh, door mijn rijinstructeur altijd gezegd dat je nooit bij het parkeren van je auto de handrem aan moet trekken. Ook die wilde namelijk nog wel eens vast vriezen.
Gelukkig heb ik daar met de hybride geen last van
[Voor 6% gewijzigd door Thasaidon op 12-12-2022 15:43]
"Hello IT, have you tried turning it off and on again?" - "Computer says no..."
Same! Als ik toevallig in de handbak van b.v. mijn vader rij en het vriest dan gaat ie altijd in de versnelling en van de handrem af
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Das wel duur inderdaad mijn lexus nx300h is goedkoper met groot onderhoud en dan krijg ik leenauto en wordt de auto opgehaald gewassen en gereinigd van binnen. Klein onderhoud betaal ik ong 270 euro.:
Vandaag eerste onderhoudsbeurt na aankoop van de Corolla 2.0 TS in april. Het enige wat ons stoorde was het bandengeluid, die hoorden we steeds erger bij bepaalde (lage en hoge) snelheden.
Na inspectie zeiden ze dat het de achterbanden waren, die nog 3,5mm profiel hadden na 3 jaar. De dealer bood aan om de voorbanden achter te plaatsen, en twee nieuwe banden voor te zetten. Eén op hun kosten, omdat ik de auto vrij recent had gekocht.
Verder nog wat filters hier en een ruitenwissertje daar, uiteindelijk €540 afgetikt.
De auto rijdt weer zonder bandengeluid verder, maar ik vind zo'n onderhoudsbeurt bij de dealer toch wel een tikkeltje prijzig. Wellicht de prijs die je betaald voor de 10 jaar garantie...
De 90k beurten zijn wel prijzig dan moeten de bougies en nog wat andere zaken vervangen worden volgens mij.
Vind het vrij opvallend dat een lexus niet veel duurder is kwa onderhoud dan een toyota en soms zelfs goedkoper. Zelfs een rx450h kost standaard grote beurt 540 euro.
:strip_exif()/u/17028/ico_sphere.gif?f=community)
Dat heb ik ook in mijn Auris met Focal speakers, het zal inderdaad met het weer te maken hebben.:
Yikes, sinds de koude dagen heb ik geen bass meer in mijn muziek zitten. Ik rijd een Yaris Hybrid 2022, meer mensen hier last van?
Als je van een beetje goede muziek houdt in je auto is dit wel echt lelijk
:strip_exif()/u/34622/crop5aa77390c3916_cropped.gif?f=community)
Die van mij leerde ook aan om altijd achteruit in te parkeren.:
[...]
Daarom werd vroegàh, door mijn rijinstructeur altijd gezegd dat je nooit bij het parkeren van je auto de handrem aan moet trekken. Ook die wilde namelijk nog wel eens vast vriezen.
Gelukkig heb ik daar met de hybride geen last van
Hoe goed je ook krapt, 100% ijs en condens vrij ga je niet redden en dan is voorruit wegrijden makkelijker en veiliger
Ben ik t niet zo mee eens eigenlijk... Zeker niet met mijn zakelijke Corolla.. achterruit is veel sneller condens vrij door achterruit verwarming, achteruitrij camera ziet hele weg links en rechts.. en BSM waarschuwd als er verkeer aan komt, fieters, voetgangers, die ziet alles
.. Techniek van tegenwoordig helpt wel een handje. Zeker in die stomme vakken die wij hebben, sta al met mijn neus op de straat voor ik goed links en rechts kan kijken..AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Dat heb ik met mijn oude Clio uit '95 wel eens gehad. Ik moest weg, maar had met mijn stomme kop de avond ervoor de handrem aangetrokken, wat ik normaal nooit deed in de winter.:
[...]
Daarom werd vroegàh, door mijn rijinstructeur altijd gezegd dat je nooit bij het parkeren van je auto de handrem aan moet trekken. Ook die wilde namelijk nog wel eens vast vriezen.
Gelukkig heb ik daar met de hybride geen last van
Even goed gas geven en de boel kwam (gelukkig) weer los. Maar ik heb denk ik geluk gehad dat ik geen schade had opgelopen bij die actie.
:strip_icc():strip_exif()/u/343613/crop5a6b35a6ef62a_cropped.jpeg?f=community)
| Me = M'n of Mijn | Is = Eens | Hun = Zij | Waar om doen men sen al die on nodig e spa ties over al tus sen ? | Hè = Heh? | Hé = Hey!
Die techniek bestond ruim 20 jaar geleden nog niet....:
[...]
Ben ik t niet zo mee eens eigenlijk... Zeker niet met mijn zakelijke Corolla.. achterruit is veel sneller condens vrij door achterruit verwarming, achteruitrij camera ziet hele weg links en rechts.. en BSM waarschuwd als er verkeer aan komt, fieters, voetgangers, die ziet alles
@Figo112 De parkeerrem gaat er automatisch op, maar die grote hendel op de middenconsole laat ik altijd lekker naar beneden. Hooguit een keer als ik echt op een helling moet parkeren, maar verder gebruik ik de handrem nooit.
Update na exact 3 maanden met mijn Yaris Cross. In het kort: nog steeds erg tevreden 
Afgelopen maanden waren relatief gunstig qua weer voor het verbruik. Resultaat was gemiddeld (!) 1:26,5.
Nu rij ik veel 80km wegen en is het hier in Oost-Nederland lekker rustig, dus dat scheelt ook. Maar ik rij niet als een opa
Vandaag wel even anders, maar toch nog 1:23 gehaald.
Een aantal zaken die er nog steeds voor mij uitspringen, hieronder opgesomd.
Pluspunten:
- de CVT
- Clima op afstand inschakelbaar
- Draadloze Apple Carplay
Minpuntjes:
- Smart Connect verliest regelmatig profiel (auto weer toevoegen in app)
- Rammeltje vanuit stuurhuis
Al met al nog steeds ontzettend tevreden met deze auto
Afgelopen maanden waren relatief gunstig qua weer voor het verbruik. Resultaat was gemiddeld (!) 1:26,5.
Nu rij ik veel 80km wegen en is het hier in Oost-Nederland lekker rustig, dus dat scheelt ook. Maar ik rij niet als een opa
Vandaag wel even anders, maar toch nog 1:23 gehaald.
Een aantal zaken die er nog steeds voor mij uitspringen, hieronder opgesomd.
Pluspunten:
- de CVT
- Clima op afstand inschakelbaar
- Draadloze Apple Carplay
Minpuntjes:
- Smart Connect verliest regelmatig profiel (auto weer toevoegen in app)
- Rammeltje vanuit stuurhuis
Al met al nog steeds ontzettend tevreden met deze auto
Life is too short to remove USB safely
@TgR_KILLER
In onze auto's met BSM (en cross traffic detection) is achteruit rijden idd net zo veilig, maar BSM is pas vanaf bepaalde (duurdere) modellen en zit niet standaard op alle Toyota hybrides.
Zelf parkeer ik ook altijd achteruit in zodat ik vooruit weg kan, dat vind ik zelf het prettigst, tenzij ik vooraf weet dat ik bij de achterklep moet zijn voor bv boodschappen (Of met de vrouw mee naar de IKEA ).
Vooruit wegrijden kan meestal in een keer. Bij achteruit wegrijden moet je altijd eerst een draai maken.
In onze auto's met BSM (en cross traffic detection) is achteruit rijden idd net zo veilig, maar BSM is pas vanaf bepaalde (duurdere) modellen en zit niet standaard op alle Toyota hybrides.
Zelf parkeer ik ook altijd achteruit in zodat ik vooruit weg kan, dat vind ik zelf het prettigst, tenzij ik vooraf weet dat ik bij de achterklep moet zijn voor bv boodschappen (Of met de vrouw mee naar de IKEA
).Vooruit wegrijden kan meestal in een keer. Bij achteruit wegrijden moet je altijd eerst een draai maken.
[Voor 14% gewijzigd door Thasaidon op 13-12-2022 17:22]
"Hello IT, have you tried turning it off and on again?" - "Computer says no..."
Op de Rav zit ook geen BSM helaas, hebben ze in Polen omgewisseld voor o.a. een verwarmt stuur, en ik vind dat nu helemaaaal niet erg:
@TgR_KILLER
In onze auto's met BSM (en cross traffic detection) is achteruit rijden idd net zo veilig, maar BSM is pas vanaf bepaalde (duurdere) modellen en zit niet standaard op alle Toyota hybrides.
Zelf parkeer ik ook altijd achteruit in zodat ik vooruit weg kan, dat vind ik zelf het prettigst, tenzij ik vooraf weet dat ik bij de achterklep moet zijn voor bv boodschappen (Of met de vrouw mee naar de IKEA
Vooruit wegrijden kan meestal in een keer. Bij achteruit wegrijden moet je altijd eerst een draai maken.
.Wel heeft de Rav een super breedbeeld achteruitrijcamera waar ik ongeveer de volledige 180 graden kan zien, das ook wel handig.
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Gisteren nog een ritje 4.7/100, maar geloof wel wind mee en veel uitrollen bij drukte
gemiddeldes de afgelopen 3 jaar in de winter zo’n 5.2/100 en zomers 4.7/100@MooDyBLueS ,
Zeker kan ik dat even mezelf quoten:
Overigens is een vriend van me aan het kijken naar een vervanger voor zijn CHR, en die overweegt de Yaris Cross ook
Zeker kan ik dat
even mezelf quoten:Waar je wel even op moet letten, is de ruimte op de achterbank. Die is beperkt en de achterbank staat een beetje vreemd 'rechtop'.
Overigens is een vriend van me aan het kijken naar een vervanger voor zijn CHR, en die overweegt de Yaris Cross ook
Life is too short to remove USB safely
@Kars Die post van je had ik gemist, dus thanks voor de quote.
Het lijkt er dus inderdaad op dat de Yaris Cross qua formaat aardig kan meten met de andere modellen die je noemt. Onze MX-30 is overigens van buiten min of meer even groot als de CX-30, maar van binnen krapper en dan met name de achterbank. Maar voor ons als 2e auto is het precies genoeg.
Die houding van de achterbank kan wel nog een dingetje zijn, de jongste gebruikt nog een autostoeltje en ik heb al eens meegemaakt dat we een auto proefreden waarin dat ook een probleem was, dan zitten ze gewoon niet lekker en bijna opgevouwen. Kortom: ik denk dat ik maar eens moet gaan proefrijden om het zelf te ervaren, de rest klinkt namelijk zeer positief.
Het lijkt er dus inderdaad op dat de Yaris Cross qua formaat aardig kan meten met de andere modellen die je noemt. Onze MX-30 is overigens van buiten min of meer even groot als de CX-30, maar van binnen krapper en dan met name de achterbank. Maar voor ons als 2e auto is het precies genoeg.
Die houding van de achterbank kan wel nog een dingetje zijn, de jongste gebruikt nog een autostoeltje en ik heb al eens meegemaakt dat we een auto proefreden waarin dat ook een probleem was, dan zitten ze gewoon niet lekker en bijna opgevouwen. Kortom: ik denk dat ik maar eens moet gaan proefrijden om het zelf te ervaren, de rest klinkt namelijk zeer positief.
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
:strip_exif()/u/834/bianchi_logo2.gif?f=community){kind=logo}
Vanmorgen een nieuwe Corolla (Business Plus, Midnight Blue) opgehaald bij de dealer. :strip_exif()/f/image/1ReJs4DLZ8GaDNgb7sUcvNAX.jpg?f=fotoalbum_medium "https://tweakers.net/i/96LCkOR9QjmJcAaYKMXUPeyLL7c=/234x176/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/1ReJs4DLZ8GaDNgb7sUcvNAX.jpg?f=fotoalbum_medium")
Ben er erg blij mee, rijd super tov de vorige Corolla van 2019.
@Kars Hoe heb je de remote climate control werkend gekregen?
Heb in de MyT app nog geen optie. Edit, lees in de MyT app dat er issues zijn met het activeren van de remote climate control...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1ReJs4DLZ8GaDNgb7sUcvNAX.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/96LCkOR9QjmJcAaYKMXUPeyLL7c=/234x176/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/1ReJs4DLZ8GaDNgb7sUcvNAX.jpg?f=fotoalbum_medium")
Ben er erg blij mee, rijd super tov de vorige Corolla van 2019.
@Kars Hoe heb je de remote climate control werkend gekregen?
Heb in de MyT app nog geen optie. Edit, lees in de MyT app dat er issues zijn met het activeren van de remote climate control...[Voor 10% gewijzigd door Harmen op 17-12-2022 23:36. Reden: Meer specs]
Whatever.
Dit verbaasde me ook al, of het moet een 2.0 vs 1.8 zijn? Anders wel benieuwd naar het verschil. Mooie kleur trouwens. Vind zwart het model geen goed doen, maar dit is wel netjes.
In aanloop naar afloop contract volgend jaar heb ik in het kader van een shortlist opstellen ook eens in een EV proef gereden en nu vind ik de CVT ineens toch wat irritanter
Maar goed moet nog wachten of EV op tijd toegestaan wordt (kon tot nu toe nog niet) anders toch nog een keer hybride. Ga ook nog maar eens in de Corolla cross rijden aangezien ik wat meer ruimte in de hoogte zoek.[Voor 47% gewijzigd door Southern Sun op 18-12-2022 08:51]
Auris (TS) rijders, hoe soepel is bij jullie de overgang van EV naar het aanspringen van de motor en terug?
Ik voel bij optrekken en ondertussen overspringen van EV naar verbrandingsmotor een bonk door de auto heen.
Heb nu de C-HR van m'n vader te leen, daar voel ik helemaal niks, het is puur het EV lampje waaraan ik merk dat de motor aan/uit is.
Nu is het wel zo dat de C-HR (2018) maar 50K erop heeft staan, mijn Auris TS (2015) heeft bijna 180K Zou er misschien een motorsteun versleten kunnen zijn waardoor ik de motor meer voel bonken?
Ik voel bij optrekken en ondertussen overspringen van EV naar verbrandingsmotor een bonk door de auto heen.
Heb nu de C-HR van m'n vader te leen, daar voel ik helemaal niks, het is puur het EV lampje waaraan ik merk dat de motor aan/uit is.
Nu is het wel zo dat de C-HR (2018) maar 50K erop heeft staan, mijn Auris TS (2015) heeft bijna 180K
Zou er misschien een motorsteun versleten kunnen zijn waardoor ik de motor meer voel bonken?★ Gas besparen door CV-tuning | Elektriciteit besparen ★
Geen vragen via privébericht die ook via het forum kunnen a.u.b.
Ik voel zeker geen bonk... (130k auris ts facelift):
Auris (TS) rijders, hoe soepel is bij jullie de overgang van EV naar het aanspringen van de motor en terug?
Ik voel bij optrekken en ondertussen overspringen van EV naar verbrandingsmotor een bonk door de auto heen.
Heb nu de C-HR van m'n vader te leen, daar voel ik helemaal niks, het is puur het EV lampje waaraan ik merk dat de motor aan/uit is.
Nu is het wel zo dat de C-HR (2018) maar 50K erop heeft staan, mijn Auris TS (2015) heeft bijna 180K
En @Southern Sun. Het nieuwe model rijd gewoon soepeler. Model uit 2019 (90k op de 5eller) was wat rauw en meer motor geluid. Infotainment en de rest is ook stukken beter. Overgang naar ev en motor is ook soepeler.
Cvt moet je leren rijden, rij meestal lekker op de eco stand. Lekker cruisen.
[Voor 14% gewijzigd door Harmen op 18-12-2022 10:28]
Whatever.
/u/62599/crop5db5f4e240e45.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/93041/wwvbw.jpg?f=community)
Remote climate control klinkt wel top. Is zoiets eigenlijk ook te installeren op een 2020 corolla? Zou ik wel oren naar hebben.
Strava | :-( + ┌(＾0＾)┘= :-)
Even een stomme vraag, maar ik vind het niet meteen op het internet.
Ik heb een Auris TS (bouwjaar: februari 2019) in de zomer van 2021 tweedehands gekocht. Ik had na het aanmelden op my Toyota de extra functies zoals weer, parking, … . Sinds deze zomer werken deze functies niet meer. Ik moet mij aanmelden op mytoyota en activeren, maar ik vind het daar niet. Het internet maakt mij ook niet wijzer. Iemand dit ook voorgehad? Is er ergens een abonnement systeem dat ik niet vind?
Ik heb mijn dealer nog niet gecontacteerd. Ik dacht, ik probeer het internet eerst.
Edit: blijkbaar toch een abonnement. Verloopt na 3 jaar. https://www.toyota.nl/tme...41-11e9-a923-1681be663d3e
Ik heb een Auris TS (bouwjaar: februari 2019) in de zomer van 2021 tweedehands gekocht. Ik had na het aanmelden op my Toyota de extra functies zoals weer, parking, … . Sinds deze zomer werken deze functies niet meer. Ik moet mij aanmelden op mytoyota en activeren, maar ik vind het daar niet. Het internet maakt mij ook niet wijzer. Iemand dit ook voorgehad? Is er ergens een abonnement systeem dat ik niet vind?
Ik heb mijn dealer nog niet gecontacteerd. Ik dacht, ik probeer het internet eerst
.Edit: blijkbaar toch een abonnement. Verloopt na 3 jaar. https://www.toyota.nl/tme...41-11e9-a923-1681be663d3e
[Voor 11% gewijzigd door Weswyp op 18-12-2022 13:41]
Volgens mij is dit niet after-market te installeren.:
Remote climate control klinkt wel top. Is zoiets eigenlijk ook te installeren op een 2020 corolla? Zou ik wel oren naar hebben.
Het systeem (de auto) heeft het, of niet.
Dat heeft verder niets met de MyT app te maken. Deze laat de optie alleen zien als de auto het ondersteund.
[Voor 14% gewijzigd door Thasaidon op 18-12-2022 18:20]
"Hello IT, have you tried turning it off and on again?" - "Computer says no..."
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Als eerste wil ik opmerken dat de systemen in de Corolla Cross zijn veranderd.
De auto heeft een nieuw type radar en een nieuwe camera met beide een bredere "field of view".
Ook software matig zijn er zaken veranderd en werken de systemen net even anders.
Daarom hebben sommige zaken ook andere namen gekregen.
B.v. LCA (Lane Centering Assist) heet nu LTA (Lane Trace Assist).
Dan in antwoord op je vraag...
Ik gebruikte LCA bijna nooit, omdat ik het ook erg onprettig vond dat de auto van links naar rechts blijft sturen om zichzelf recht tussen de lijnen te houden.
In de Corolla Cross heb ik het systeem enkel even tijdens de testrit gebruikt en daar leek het gedrag van de auto wel beter te zijn. En de auto leek idd minder te slingeren tussen de lijnen.
Maar ik gebruik het systeem eigenlijk nog steeds niet.
Dan nog een laatste ding wat ik wél irritant vind...
LDA (Lane Departure Alert).
Dit is een "nieuw" separaat systeem, wat de bestuurder waarschuwt middels geluid en/of trilling in het stuur als de auto over de rijstrook belijning dreigt te gaan.
Als daar niet op gereageerd word, dan stuurt de auto zichzelf terug naar (het midden van) de rijbaan waar je op zit.
Door wetgeving vanuit de EU is dit nu een separaat systeem en staat altijd aan zodra je de auto start.
Het is tijdelijk uit te zetten, maar daarvoor moet je redelijk het instellingen menu in duiken (via de stuurbediening).
Op zich niets mis mee, ware het niet dat dit systeem niet perfect is en bij bepaalde situaties waarbij je wel over belijningen heen moet, de auto dus vind dat hij moet ingrijpen.
Vooral op buitenwegen waar je 60 mag maar fietsstroken aanwezig zijn of bij wegversmallingen waarbij je deels over de fietsstrook gaat is dit het geval.
Maar verder bevalt de auto wel heel goed.
[Voor 11% gewijzigd door Thasaidon op 19-12-2022 09:29]
"Hello IT, have you tried turning it off and on again?" - "Computer says no..."
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Ga hiervoor toch naar de dealer denk ik. Het begint echt frustrerend te worden:
Yikes, sinds de koude dagen heb ik geen bass meer in mijn muziek zitten. Ik rijd een Yaris Hybrid 2022, meer mensen hier last van?
Als je van een beetje goede muziek houdt in je auto is dit wel echt lelijk
@Southern Sun
Helaas is het LDA systeem opgedrongen vanuit de EU en zou het bij alle nieuwe auto's van alle merken verplicht zijn dit systeem te hebben.
Uiteraard zal de werking en implementatie voor ieder merk anders zijn, maar ik kan me niet voorstellen dat er ook maar één merk zal zijn waarbij het 100% feilloos werkt.
Techniek is feilloos, maar degene die het programmeert niet
En ja, als LDA echt ingrijpt is dat irritant, maar meer dan dat ook niet. Daarnaast heb ik er nog niet heel veel last van gehad, want over het algemeen werkt het systeem wel goed.
Binnen de bebouwde kom heb je er in principe geen last van, omdat het systeem pas activeert boven de 50Km/h (en nog een riedel aan andere voorwaarden).
Maar andere systemen zoals bv de DRCC (Dynamic Radar Cruise Control), of "adaptive cruise control" in de volksmond, zijn veranderd. Nu kan ik kiezen uit 4 afstanden ipv 3 en de auto herkend nu ook voertuigen welke voor jou in- of uitvoegen op de rijbaan. Al met al is dit systeem beter geworden omdat de auto soepeler reageert op veranderingen.
Daarnaast staat DRCC altijd aan, maar word met 1 druk op de knop écht actief op de snelheid welke je op dat moment rijd. Je hoeft dus niet eerst het systeem aan te zetten met de ene knop en daarna nog met de andere knop je snelheid vast te zetten.
Ander groot voordeel is dat de auto nu wél de ingestelde afstand (aantal streepjes) onthoud.
Bij het vorige systeem stond dit altijd standaard op 3 als je de auto gestart had en moest je dit iedere keer handmatig aanpassen (met weer een ander knopje).
Wij dus overgestapt van een 2019 Corolla TS 1.8 Executive naar de Corolla Cross 2.0 First Edition en hebben daar nog geen moment spijt van.
---edit---
Hier nog een filmpje wat duidelijk het verschil tussen LTA/LCA en LDA laat zien.
https://www.youtube.com/watch?v=blJ_OIW6iV8
Helaas is het LDA systeem opgedrongen vanuit de EU en zou het bij alle nieuwe auto's van alle merken verplicht zijn dit systeem te hebben.
Uiteraard zal de werking en implementatie voor ieder merk anders zijn, maar ik kan me niet voorstellen dat er ook maar één merk zal zijn waarbij het 100% feilloos werkt.
Techniek is feilloos, maar degene die het programmeert niet
En ja, als LDA echt ingrijpt is dat irritant, maar meer dan dat ook niet. Daarnaast heb ik er nog niet heel veel last van gehad, want over het algemeen werkt het systeem wel goed.
Binnen de bebouwde kom heb je er in principe geen last van, omdat het systeem pas activeert boven de 50Km/h (en nog een riedel aan andere voorwaarden).
Maar andere systemen zoals bv de DRCC (Dynamic Radar Cruise Control), of "adaptive cruise control" in de volksmond, zijn veranderd. Nu kan ik kiezen uit 4 afstanden ipv 3 en de auto herkend nu ook voertuigen welke voor jou in- of uitvoegen op de rijbaan. Al met al is dit systeem beter geworden omdat de auto soepeler reageert op veranderingen.
Daarnaast staat DRCC altijd aan, maar word met 1 druk op de knop écht actief op de snelheid welke je op dat moment rijd. Je hoeft dus niet eerst het systeem aan te zetten met de ene knop en daarna nog met de andere knop je snelheid vast te zetten.
Ander groot voordeel is dat de auto nu wél de ingestelde afstand (aantal streepjes) onthoud.
Bij het vorige systeem stond dit altijd standaard op 3 als je de auto gestart had en moest je dit iedere keer handmatig aanpassen (met weer een ander knopje).
Wij dus overgestapt van een 2019 Corolla TS 1.8 Executive naar de Corolla Cross 2.0 First Edition en hebben daar nog geen moment spijt van.
---edit---
Hier nog een filmpje wat duidelijk het verschil tussen LTA/LCA en LDA laat zien.
https://www.youtube.com/watch?v=blJ_OIW6iV8
[Voor 6% gewijzigd door Thasaidon op 19-12-2022 15:24]
"Hello IT, have you tried turning it off and on again?" - "Computer says no..."
Vanmorgen contact gehad met de dealer. Toyota heeft issues met het MyT platform. Wordt druk aan gewerkt.
Remote control functies werken momenteel nog niet, dit kan men via een update verhelpen. (Whatsapp met Toyota NL) Deze update wordt door de dealer gedaan, ik zou post of een mailtje ontvangen wanneer.
Krijg nu dagelijks een melding dat het entertainmentsysteem niet kan aanmelden bij Toyota. (MyT)
Hopelijk wordt binnenkort het een en ander duidelijk, vind het wel vervelend.
Remote control functies werken momenteel nog niet, dit kan men via een update verhelpen. (Whatsapp met Toyota NL) Deze update wordt door de dealer gedaan, ik zou post of een mailtje ontvangen wanneer.
Krijg nu dagelijks een melding dat het entertainmentsysteem niet kan aanmelden bij Toyota. (MyT)
Hopelijk wordt binnenkort het een en ander duidelijk, vind het wel vervelend.
Whatever.
@dbzfan @easyriider @Thasaidon @TgR_KILLER
Vandaag de bougies vervangen (zaten er al weer 90K in en stond voor deze maand al op de planning) en de overgang van EV > ICE lijkt nu soepeler te zijn en niet meer voelbaar als trilling, als de auto al rijdt
Bij het (stevig) optrekken vanuit stilstand bij een verkeerslicht, waarbij de ICE ook aanspringt voel ik nog wel een soort bonkje, maar ik denk eigenlijk eerder dat dat in het onderstel zit Is niet heel kwalijk/storend gelukkig.Bougies vervangen is op zich goed zelf te doen, je moet er alleen redelijk wat voor demonteren zoals de paravan onderaan de voorruit en beide ruitenwisserarmen. Dan pas kun je er goed bij om de bougies te vervangen. Ben er toch wel een 1,5u mee bezig geweest.
Was overigens goed dat ik de paravan eraf had, de afwateringsgootjes zaten aan beide kanten vrijwel helemaal dicht met rottende bladermeuk. Heb het schoongemaakt en goed door laten stromen met een paar gieters water.
[Voor 5% gewijzigd door ThinkPad op 21-12-2022 12:34]
★ Gas besparen door CV-tuning | Elektriciteit besparen ★
Geen vragen via privébericht die ook via het forum kunnen a.u.b.
/u/58527/crop598f55cf0092d_cropped.png?f=community)
De paravan en ruitenwissers verwijderen om bougies te vervangen?
En ik maar denken dat de Fransen idiote constructies verzonnen...
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 + Ubbink AirExcellent. Stuur DM voor €50 Raisin bonus.
:strip_icc():strip_exif()/u/135733/crop600a06b926a1c.jpeg?f=community)
Ik denk deze keuze was ivm hybride aandrijving en beperkte ruimte.plaatsing motor tov van die aandrijving.:
[...]
De paravan en ruitenwissers verwijderen om bougies te vervangen?
En ik maar denken dat de Fransen idiote constructies verzonnen...
De elektro motoren en inverter zitten in de weg. Maar vervelend is het zeker.
Goed om te weten wat een symptoom is van oude bougies.
@Andrehj Ja echt handig is het niet nee. Gelukkig hoeven ze maar om de 90K vervangen te worden. Met mijn aantal km's per jaar duurt dat nog wel weer een jaar of 5. De auto zal dan een km-stand van 270K hebben, dus grote kans dat hij dan al niet eens meer in mijn bezit is
1,5u is trouwens omdat ik het nooit eerder gedaan heb. Denk dat een garage die het vaker heeft gedaan het in 30-45 min. kan. Misschien kan het ook op een makkelijkere manier, maar net dit stukje mis ik in de servicedata die ik van toyota-tech.eu had gedownload 
1,5u is trouwens omdat ik het nooit eerder gedaan heb. Denk dat een garage die het vaker heeft gedaan het in 30-45 min. kan. Misschien kan het ook op een makkelijkere manier, maar net dit stukje mis ik in de servicedata die ik van toyota-tech.eu had gedownload
[Voor 15% gewijzigd door ThinkPad op 22-12-2022 08:09]
★ Gas besparen door CV-tuning | Elektriciteit besparen ★
Geen vragen via privébericht die ook via het forum kunnen a.u.b.
Een bonk zit vrijwel altijd in het onderstel. Eens op de brug zetten en alles proberen te bewegen.:
[...]
Bij het (stevig) optrekken vanuit stilstand bij een verkeerslicht, waarbij de ICE ook aanspringt voel ik nog wel een soort bonkje, maar ik denk eigenlijk eerder dat dat in het onderstel zit
Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Zijn er hier op het forum ondertussen nog meer Corolla Cross rijders?
Ik zit namelijk met een vaag probleem met het afspelen van audio via Bluetooth.
Met onze vorige auto, de Corolla TS met MM19 (Retrofit) mediasysteem had ik geen problemen met Bluetooth en het afspelen van audio.
Ik zette de BT op mijn telefoon aan, startte de auto, koos bij Audio als bron BT en de muziek begon af te spelen (via Spotify).
Nu in onze Corolla Cross probeer ik hetzelfde.
Zet BT op mijn telefoon aan, start de auto, zie vervolgens de melding dat de telefoon gekoppeld is
Bij audio kies ik bij bron mijn telefoon, waarbij ook bij staat dat deze gekoppeld is
Maar dan blijft het stil en krijg ik de melding dat er geen BT apparaat gekoppeld zou zijn.
Ondanks dat rechtsboven in het mediascherm te zien is dat BT gekoppeld is.
Ga ik naar de instellingen, dan staat daar dat mijn telefoon gekoppeld is en de telefoon voor zowel telefoon als media gebruikt wordt.
Ga ik vervolgens terug naar audio, dan zie ik daar weer de melding dat er geen BT apparaat gekoppeld zou zijn.
Maar dan ineens zie ik het afspeelscherm maar zonder media info.
Daarna, heel even, verschijnt de info van het nummer wat Spotify op dat moment zou afspelen, om gelijk daarna terug te springen naar de melding dat er geen BT apparaat aangesloten zou zijn.
Dit hele gebeuren herhaalt zich keer op keer tot wel een paar minuten. Om dan ineens toch te werken!
En als het eenmaal werkt, is er verder niets aan de hand, totdat ik of de auto uit/aan zet, of de BT uit/aan zet.
Dan begint het hele verhaal weer opnieuw.
Zoals gezegd werkte dit met dezelfde telefoon Samsung Galaxy A52 en dezelfde Android versie (13) op onze Corolla TS wel gewoon.
Aan de telefoon is dan ook niets veranderd, op wat security updates na, dus ging ik er even van uit dat het probleem in het media systeem van de Corolla Cross zat.
Echter...
De telefoon van mijn vrouw, een Motorola One Action (met Android 11), heeft het probleem niet.
En ook een oude Motorola One met nog Android 10 welke ik had liggen heeft ook geen problemen.
Vandaag mocht ik even testen met de telefoon van mijn dochter.
Een Samsung Galaxy A52 S (dus nieuwe type van die van mij), maar ook die gaf problemen!
Ondanks dat deze nog nooit met de auto gekoppeld is geweest.
Het ligt dus niet enkel aan mijn toestel.
Nu is de vraag of het dan aan Android 13, Samsung of het specifieke type A52/A52 S ligt in combinatie met het media systeem.
Overige zaken als mijn telefoon volledig uit de auto verwijderen en de auto uit mijn telefoon etc, had ik uiteraard ook al geprobeerd. Evenals het afspelen van audio via andere apps. Maar helaas...
Nu weet ik niet of ik hier mag linken naar andere sites, maar hier staat alle info met plaatjes.
https://toyotahybrideforum.nl/viewtopic.php?t=15860
Ik heb dit alles ook bij Toyota NL via Whatsapp gemeld, maar die kunnen er helaas (nog) niets mee.
Morgen ga ik even bij de dealer langs.
---update---
Ook met een Samsung Galaxy S20 FE met Android 12 heb ik hetzelfde probleem.
Dus ook Android 13 of specifiek de A52/A52S zijn niet het probleem.
Ik zit namelijk met een vaag probleem met het afspelen van audio via Bluetooth.
Met onze vorige auto, de Corolla TS met MM19 (Retrofit) mediasysteem had ik geen problemen met Bluetooth en het afspelen van audio.
Ik zette de BT op mijn telefoon aan, startte de auto, koos bij Audio als bron BT en de muziek begon af te spelen (via Spotify).
Nu in onze Corolla Cross probeer ik hetzelfde.
Zet BT op mijn telefoon aan, start de auto, zie vervolgens de melding dat de telefoon gekoppeld is
Bij audio kies ik bij bron mijn telefoon, waarbij ook bij staat dat deze gekoppeld is
Maar dan blijft het stil en krijg ik de melding dat er geen BT apparaat gekoppeld zou zijn.
Ondanks dat rechtsboven in het mediascherm te zien is dat BT gekoppeld is.
Ga ik naar de instellingen, dan staat daar dat mijn telefoon gekoppeld is en de telefoon voor zowel telefoon als media gebruikt wordt.
Ga ik vervolgens terug naar audio, dan zie ik daar weer de melding dat er geen BT apparaat gekoppeld zou zijn.
Maar dan ineens zie ik het afspeelscherm maar zonder media info.
Daarna, heel even, verschijnt de info van het nummer wat Spotify op dat moment zou afspelen, om gelijk daarna terug te springen naar de melding dat er geen BT apparaat aangesloten zou zijn.
Dit hele gebeuren herhaalt zich keer op keer tot wel een paar minuten. Om dan ineens toch te werken!
En als het eenmaal werkt, is er verder niets aan de hand, totdat ik of de auto uit/aan zet, of de BT uit/aan zet.
Dan begint het hele verhaal weer opnieuw.
Zoals gezegd werkte dit met dezelfde telefoon Samsung Galaxy A52 en dezelfde Android versie (13) op onze Corolla TS wel gewoon.
Aan de telefoon is dan ook niets veranderd, op wat security updates na, dus ging ik er even van uit dat het probleem in het media systeem van de Corolla Cross zat.
Echter...
De telefoon van mijn vrouw, een Motorola One Action (met Android 11), heeft het probleem niet.
En ook een oude Motorola One met nog Android 10 welke ik had liggen heeft ook geen problemen.
Vandaag mocht ik even testen met de telefoon van mijn dochter.
Een Samsung Galaxy A52 S (dus nieuwe type van die van mij), maar ook die gaf problemen!
Ondanks dat deze nog nooit met de auto gekoppeld is geweest.
Het ligt dus niet enkel aan mijn toestel.
Nu is de vraag of het dan aan Android 13, Samsung of het specifieke type A52/A52 S ligt in combinatie met het media systeem.
Overige zaken als mijn telefoon volledig uit de auto verwijderen en de auto uit mijn telefoon etc, had ik uiteraard ook al geprobeerd. Evenals het afspelen van audio via andere apps. Maar helaas...
Nu weet ik niet of ik hier mag linken naar andere sites, maar hier staat alle info met plaatjes.
https://toyotahybrideforum.nl/viewtopic.php?t=15860
Ik heb dit alles ook bij Toyota NL via Whatsapp gemeld, maar die kunnen er helaas (nog) niets mee.
Morgen ga ik even bij de dealer langs.
---update---
Ook met een Samsung Galaxy S20 FE met Android 12 heb ik hetzelfde probleem.
Dus ook Android 13 of specifiek de A52/A52S zijn niet het probleem.
[Voor 4% gewijzigd door Thasaidon op 22-12-2022 18:56]
"Hello IT, have you tried turning it off and on again?" - "Computer says no..."
:strip_exif()/u/5781/cheese.gif?f=community)
Ik heb geen echte oplossing voor je probleem, maar een workaround die ook andere voordelen biedt (Android auto/Google Maps) is verbinden met een kabeltje.:
Zijn er hier op het forum ondertussen nog meer Corolla Cross rijders?
Ik zit namelijk met een vaag probleem met het afspelen van audio via Bluetooth.
Met onze vorige auto, de Corolla TS met MM19 (Retrofit) mediasysteem had ik geen problemen met Bluetooth en het afspelen van audio.
Ik zette de BT op mijn telefoon aan, startte de auto, koos bij Audio als bron BT en de muziek begon af te spelen (via Spotify).
Nu in onze Corolla Cross probeer ik hetzelfde.
Zet BT op mijn telefoon aan, start de auto, zie vervolgens de melding dat de telefoon gekoppeld is
Bij audio kies ik bij bron mijn telefoon, waarbij ook bij staat dat deze gekoppeld is
Maar dan blijft het stil en krijg ik de melding dat er geen BT apparaat gekoppeld zou zijn.
Ondanks dat rechtsboven in het mediascherm te zien is dat BT gekoppeld is.
Ga ik naar de instellingen, dan staat daar dat mijn telefoon gekoppeld is en de telefoon voor zowel telefoon als media gebruikt wordt.
Ga ik vervolgens terug naar audio, dan zie ik daar weer de melding dat er geen BT apparaat gekoppeld zou zijn, dan ineens zie ik het afspeelscherm maar zonder info.
Dan, heel even, verschijnt de info van het nummer wat Spotify op dat moment zou afspelen, om gelijk daarna terug te springen naar de melding dat er geen BT apparaat aangesloten zou zijn.
Dit hele gebeuren herhaalt zich keer op keer tot wel een paar minuten. Om dan ineens toch te werken!
En als het eenmaal werkt, is er verder niets aan de hand, totdat ik of de auto uit/aan zet, of de BT uit/aan zet.
Dan begint het hele verhaal weer opnieuw.
Zoals gezegd werkte dit met dezelfde telefoon Samsung Galaxy A52 en dezelfde Android versie (13) op onze Corolla TS wel gewoon.
Aan de telefoon is dan ook niets veranderd, op wat security updates na, dus ging ik er even van uit dat het probleem in het media systeem van de Corolla Cross zat.
Echter...
De telefoon van mijn vrouw, een Motorola One Action (met Android 11), heeft het probleem niet.
En ook een oude Motorola One met nog Android 10 welke ik had liggen heeft ook geen problemen.
Vandaag mocht ik even testen met de telefoon van mijn dochter.
Een Samsung Galaxy A52 S (dus nieuwe type van die van mij), maar ook die gaf problemen!
Ondanks dat deze nog nooit met de auto gekoppeld is geweest.
Het ligt dus niet enkel aan mijn toestel.
Nu is de vraag of het dan aan Android 13, Samsung of het specifieke type A52/A52 S ligt in combinatie met het media systeem.
Overige zaken als mijn telefoon volledig uit de auto verwijderen en de auto uit mijn telefoon etc, had ik uiteraard ook al geprobeerd. Evenals het afspelen van audio via andere apps. Maar helaas...
Nu weet ik niet of ik hier mag linken naar andere sites, maar hier staat alle info met plaatjes.
https://toyotahybrideforum.nl/viewtopic.php?t=15860
Ik heb dit alles ook bij Toyota NL via Whatsapp gemeld, maar die kunnen er helaas (nog) niets mee.
Morgen ga ik even bij de dealer langs.
All I want is a warm bed, a kind word and unlimited power.
@Gallus
Klopt, dat is een optie.
Maar ook daarmee zijn wat problemen.
Met alle toestellen waarmee ik getest heb schakelt het systeem niet automatisch over naar het op dat moment beschikbare verbindingstype, maar verwacht het systeem de laatst gekozen verbindingsmethode van het betreffende toestel.
Als ik een telefoon dus als laatste gekoppeld had met Bluetooth, dan wordt daar de volgende keer ook verbinding mee gemaakt, maar zodra ik de USB kabel aansluit, start Android Auto niet automatisch op.
Had ik echter Android Auto als laatste gekoppeld, dan werkt Bluetooth dus niet en wil de auto daar ook niet mee koppelen.
In beide gevallen moet ik dus eerst het optiemenu in om het gewenste verbindingstype bij de telefoon te selecteren als dat niet goed staat.
Ook dit ging bij mijn Corolla TS gewoon automatisch. BT als dat aan stond en AA zodra ik de USB kabel aansloot. Kabel er weer uit was automatisch weer BT.
Voorheen was de navigatie van bv Waze of Google Maps idd beter tov het MM19 (Retrofit) systeem van de Corolla TS.
Echter moet ik zeggen dat ik nieuwe Smart Connect systeem in de Corolla Cross een hele verbetering vind.
Het werkt erg vlot en soepel, is gebruiksvriendelijk en een locatie, bedrijf of instelling zoeken is nu net zo makkelijk en werkt net zo goed als bv bij Google Maps.
Ook real-time informatie zoals gevaarlijke situaties, files, etc worden erg goed aangegeven.
Dat geldt overigens ook voor de rijstrookaanduiding en andere instructies welke nu goed in beeld aangegeven worden.
Daarnaast heeft het nieuwe media systeem ook spraakbediening.
Dus AA heeft vooralsnog niet echt meer voordeel, muv Flitsmeister
Klopt, dat is een optie.
Maar ook daarmee zijn wat problemen.
Met alle toestellen waarmee ik getest heb schakelt het systeem niet automatisch over naar het op dat moment beschikbare verbindingstype, maar verwacht het systeem de laatst gekozen verbindingsmethode van het betreffende toestel.
Als ik een telefoon dus als laatste gekoppeld had met Bluetooth, dan wordt daar de volgende keer ook verbinding mee gemaakt, maar zodra ik de USB kabel aansluit, start Android Auto niet automatisch op.
Had ik echter Android Auto als laatste gekoppeld, dan werkt Bluetooth dus niet en wil de auto daar ook niet mee koppelen.
In beide gevallen moet ik dus eerst het optiemenu in om het gewenste verbindingstype bij de telefoon te selecteren als dat niet goed staat.
Ook dit ging bij mijn Corolla TS gewoon automatisch. BT als dat aan stond en AA zodra ik de USB kabel aansloot. Kabel er weer uit was automatisch weer BT.
Voorheen was de navigatie van bv Waze of Google Maps idd beter tov het MM19 (Retrofit) systeem van de Corolla TS.
Echter moet ik zeggen dat ik nieuwe Smart Connect systeem in de Corolla Cross een hele verbetering vind.
Het werkt erg vlot en soepel, is gebruiksvriendelijk en een locatie, bedrijf of instelling zoeken is nu net zo makkelijk en werkt net zo goed als bv bij Google Maps.
Ook real-time informatie zoals gevaarlijke situaties, files, etc worden erg goed aangegeven.
Dat geldt overigens ook voor de rijstrookaanduiding en andere instructies welke nu goed in beeld aangegeven worden.
Daarnaast heeft het nieuwe media systeem ook spraakbediening.
Dus AA heeft vooralsnog niet echt meer voordeel, muv Flitsmeister
[Voor 27% gewijzigd door Thasaidon op 22-12-2022 18:44]
"Hello IT, have you tried turning it off and on again?" - "Computer says no..."
/u/550334/Hearmeroar%2520small.png?f=community)
Begrijp ik nu goed dat een Android 10 en een Android 11 telefoon wel werken en een Android 12 en een Android 13 telefoon niet? In dt geval is de software van de multimedia verouderd en moet worden bijgewerkt. Dit is een probleem bij veel autofabrikanten.:
Zijn er hier op het forum ondertussen nog meer Corolla Cross rijders?
Ik zit namelijk met een vaag probleem met het afspelen van audio via Bluetooth.
Met onze vorige auto, de Corolla TS met MM19 (Retrofit) mediasysteem had ik geen problemen met Bluetooth en het afspelen van audio.
Ik zette de BT op mijn telefoon aan, startte de auto, koos bij Audio als bron BT en de muziek begon af te spelen (via Spotify).
Nu in onze Corolla Cross probeer ik hetzelfde.
Zet BT op mijn telefoon aan, start de auto, zie vervolgens de melding dat de telefoon gekoppeld is
Bij audio kies ik bij bron mijn telefoon, waarbij ook bij staat dat deze gekoppeld is
Maar dan blijft het stil en krijg ik de melding dat er geen BT apparaat gekoppeld zou zijn.
Ondanks dat rechtsboven in het mediascherm te zien is dat BT gekoppeld is.
Ga ik naar de instellingen, dan staat daar dat mijn telefoon gekoppeld is en de telefoon voor zowel telefoon als media gebruikt wordt.
Ga ik vervolgens terug naar audio, dan zie ik daar weer de melding dat er geen BT apparaat gekoppeld zou zijn.
Maar dan ineens zie ik het afspeelscherm maar zonder media info.
Daarna, heel even, verschijnt de info van het nummer wat Spotify op dat moment zou afspelen, om gelijk daarna terug te springen naar de melding dat er geen BT apparaat aangesloten zou zijn.
Dit hele gebeuren herhaalt zich keer op keer tot wel een paar minuten. Om dan ineens toch te werken!
En als het eenmaal werkt, is er verder niets aan de hand, totdat ik of de auto uit/aan zet, of de BT uit/aan zet.
Dan begint het hele verhaal weer opnieuw.
Zoals gezegd werkte dit met dezelfde telefoon Samsung Galaxy A52 en dezelfde Android versie (13) op onze Corolla TS wel gewoon.
Aan de telefoon is dan ook niets veranderd, op wat security updates na, dus ging ik er even van uit dat het probleem in het media systeem van de Corolla Cross zat.
Echter...
De telefoon van mijn vrouw, een Motorola One Action (met Android 11), heeft het probleem niet.
En ook een oude Motorola One met nog Android 10 welke ik had liggen heeft ook geen problemen.
Vandaag mocht ik even testen met de telefoon van mijn dochter.
Een Samsung Galaxy A52 S (dus nieuwe type van die van mij), maar ook die gaf problemen!
Ondanks dat deze nog nooit met de auto gekoppeld is geweest.
Het ligt dus niet enkel aan mijn toestel.
Nu is de vraag of het dan aan Android 13, Samsung of het specifieke type A52/A52 S ligt in combinatie met het media systeem.
Overige zaken als mijn telefoon volledig uit de auto verwijderen en de auto uit mijn telefoon etc, had ik uiteraard ook al geprobeerd. Evenals het afspelen van audio via andere apps. Maar helaas...
Nu weet ik niet of ik hier mag linken naar andere sites, maar hier staat alle info met plaatjes.
https://toyotahybrideforum.nl/viewtopic.php?t=15860
Ik heb dit alles ook bij Toyota NL via Whatsapp gemeld, maar die kunnen er helaas (nog) niets mee.
Morgen ga ik even bij de dealer langs.
---update---
Ook met een Samsung Galaxy S20 FE met Android 12 heb ik hetzelfde probleem.
Dus ook Android 13 of specifiek de A52/A52S zijn niet het probleem.
TrueNAS (Asustor AS6704T (4x16TB MG08)), OPNsense (Protectli FW6B), OpenWrt (2x Belkin RT3200), Logitech Media Server, Odroid H2/N2+/C4/C2, DS918+ (4x8TB WD RED)
:strip_exif()/u/14518/crop573219552adcd_cropped.gif?f=community)
Carista is overpriced, dezelfde dongle staat ook gewoon op AliExpress. Even de app 'Car Scanner ELM OBD2' installeren en dan kan het ook. Zie ThinkPad in "Het goede EOBD/OBD2 software en interface topic"
Bij mijn Auris TS heb ik het piepen ook uitgeschakeld, voor de bijrijdersstoel. Heb er af en toe wel eens een zware tas op liggen en dan is dat gepiep wel irritant. Het 'gordel los' lampje in het dashboard blijft helaas wel knipperen
Bij mijn Auris TS heb ik het piepen ook uitgeschakeld, voor de bijrijdersstoel. Heb er af en toe wel eens een zware tas op liggen en dan is dat gepiep wel irritant. Het 'gordel los' lampje in het dashboard blijft helaas wel knipperen
[Voor 71% gewijzigd door ThinkPad op 27-12-2022 17:41]
★ Gas besparen door CV-tuning | Elektriciteit besparen ★
Geen vragen via privébericht die ook via het forum kunnen a.u.b.
:strip_icc():strip_exif()/u/106305/crop5fef6b1a0c373_cropped.jpeg?f=community)
