1..2 Freddy's coming for you, 3..4 Knocking at ya door, 5..6 Grab your crusifix, 7..8 Better stay up late, 9..10 Never sleep again|| SPECS
:strip_icc():strip_exif()/u/106305/crop5fef6b1a0c373_cropped.jpeg?f=community)
/u/254540/debian%2520avatar.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/93041/wwvbw.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/168028/metal-fox-2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/54116/Image1.jpg?f=community)
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Lenovo IdeaPad Pro 5 14APH8, AMD Ryzen 7 7840HS, 32GB RAM, 1TB SSD
Ik vind bij normale lading de Corolla TS (2.0) wel fijn afgeveerd. Je kunt er ook wel lekker sportief mee de bochtjes door zonder dat je het idee hebt dat je omvalt
Zoals @Thasaidon al aangeeft was de Auris TS echt een stuk slapper afgeveerd. Daarvan lag de kont al bijna op de grond bij 4 grote zakken potgrond van 20kg...Ik heb vandaag eens geinformeerd bij de Toyota dealers/werkplaats hier in de buurt (Hengelo en Enschede). Beide zeiden eigenlijk hetzelfde: Grote kans dat hij een beetje stuiterig wordt aan de achterkant bij normale belading dus kun je beter niet doen voor 1x per jaar vakantie.
Ik vertrek morgen op vakantie, maar wat extra lucht in de bandjes doen en in 'petjes-stijl' de drempels nemen
Prijs bij de dealer hier lag rond de 230 euro.
[ Voor 19% gewijzigd door BastiaanN op 08-09-2022 21:18 ]
Strava | :-( + ┌(＾0＾)┘= :-)
Je stuitert juist minder met stuggere vering zou ik denken. Wel zou je de bumpjes meer direct moeten voelen als het ware. Of vergis ik me?:
[...]
Ik vind bij normale lading de Corolla TS (2.0) wel fijn afgeveerd. Je kunt er ook wel lekker sportief mee de bochtjes door zonder dat je het idee hebt dat je omvalt
Ik heb vandaag eens geinformeerd bij de Toyota dealers/werkplaats hier in de buurt (Hengelo en Enschede). Beide zeiden eigenlijk hetzelfde: Grote kans dat hij een beetje stuiterig wordt aan de achterkant bij normale belading dus kun je beter niet doen voor 1x per jaar vakantie.
Da's wel erg scherp, de veren zijn volgens mij al snel 150-160, uurtarief ligt ergens 70-90€.. dan zouden ze maar 1 uurtje werk rekenen en verder niets willen verdienen?
[ Voor 12% gewijzigd door Lord_Dain op 08-09-2022 21:22 ]
Beide
En je gebruikt hardere/stuggere veren i.c.m. dempers die ontworpen zijn voor lichtere veren, dat is ook niet optimaal.
Vering is best ingewikkeld, daar kan je (en daar zijn) heel boekwerken over geschreven.
:strip_icc():strip_exif()/u/94276/power-on-light.jpg?f=community)
/u/216161/crop5daf72732a011.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16677/crop5db01361a1e1e_cropped.jpeg?f=community)
Asustor AS6704T (32GB, 4x16TB MG08), OpenWrt (3x GL.iNet Flint 2 MT6000), Lyrion Media Server, Odroid H2/N2+/C4/C2, DS918+ (4x8TB WD RED)
:strip_icc():strip_exif()/u/18112/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
Dat is juist, op de Business Intro zit dus de luxere LED, stoelverwarming, HUD, lendesteun, wireless charger voor mobiel. Tijdens de zomervakantie kwam ik er ook nog achter dat de passagiersstoel in hoogte verstelbaar is net zoals de bestuurdersstoel, toen ik bij het omzetten van een kinderstoeltje een 2e hendel voelde..
Yep, normaal gesproken is dat idd het geval. Maar je kan het altijd zien aan de koplampen:
- Linksboven is de matrix variant (kleinere J vorm van de 2e DRL, en rechts de bi-led (grotere J vorm).
:fill(white):strip_exif()/f/image/yHzToPPbwOvCI1NZ6e9vAW7w.png?f=user_large)
Lendensteun is pas vanaf de dynamic, dus alles met minimaal bi-led verlichting heeft sowieso een lendensteun (bestuurder).
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
Ik zal mezelf hier ook maar eens melden 
Vandaag mijn nieuwe zakelijke auto opgehaald, een Yaris Cross.
Het is een Dynamic uitvoering met hybride aandrijflijn.
:strip_exif()/f/image/uvvcRsAA86SqS5B9ODbP5bZ8.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb hiervoor zeer verschillende auto's gereden, maar de YC is me positief bevallen tijdens de proefrit. Prettig geveerd, aan de sportieve kant zonder oncomfortabel te worden.
Hybride rijden i.c.m. de CVT automaat vind ik fantastisch. Dus ja, blij mee
Mochten jullie het leuk vinden, dan zal ik af en toe wat updates geven.
Vandaag mijn nieuwe zakelijke auto opgehaald, een Yaris Cross.
Het is een Dynamic uitvoering met hybride aandrijflijn.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uvvcRsAA86SqS5B9ODbP5bZ8.jpg?f=user_large)
Ik heb hiervoor zeer verschillende auto's gereden, maar de YC is me positief bevallen tijdens de proefrit. Prettig geveerd, aan de sportieve kant zonder oncomfortabel te worden.
Hybride rijden i.c.m. de CVT automaat vind ik fantastisch. Dus ja, blij mee
Mochten jullie het leuk vinden, dan zal ik af en toe wat updates geven.
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
/u/231297/crop572651531ab2b_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/178794/Iron_Maiden_klein.jpg?f=community)
Leuk ding, leuker dan de Aygo X. Ik ben blij dat Toyota van die gaapmobielen is afgestapt en weer wat durft qua design. Veel plezier ermee!:
Ik zal mezelf hier ook maar eens melden
Vandaag mijn nieuwe zakelijke auto opgehaald, een Yaris Cross.
Het is een Dynamic uitvoering met hybride aandrijflijn.
[Afbeelding]
Ik heb hiervoor zeer verschillende auto's gereden, maar de YC is me positief bevallen tijdens de proefrit. Prettig geveerd, aan de sportieve kant zonder oncomfortabel te worden.
Hybride rijden i.c.m. de CVT automaat vind ik fantastisch. Dus ja, blij mee
Mochten jullie het leuk vinden, dan zal ik af en toe wat updates geven.
/u/950135/crop5edbc8d088c97_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Z1OlnB50qrkI1sDpxzQzhuQT.jpg?f=user_large)
Voor de zomervakantie heb ik mijn beide Celica's ingeruild voor een GT86. Erg blij mee en een ideale auto voor in de weekenden
Helemaal origineel uit 2012 en met 137000 kilometers op de teller. Voorlopig ga ik nog geen aanpassingen doen. Eerst maar eens lekker van genieten
:strip_icc():strip_exif()/u/68763/wielGoT.jpg?f=community)
Nice:
[Afbeelding]
Voor de zomervakantie heb ik mijn beide Celica's ingeruild voor een GT86. Erg blij mee en een ideale auto voor in de weekenden
Helemaal origineel uit 2012 en met 137000 kilometers op de teller. Voorlopig ga ik nog geen aanpassingen doen. Eerst maar eens lekker van genieten
Ik zit zelf ook naar een GT86 te kijken. Ik reed voorheen in een Lexus IS200 Sport 6MT en ik heb nu een Corolla T-sport uit 2002. Die Corolla is wel een stukje rapper dan de IS200, maar verder rijdt het als een natte krant. Bovendien al veel defecten gehad die ik niet van een Toyota verwacht.
Ik zat in 2017 al naar een GT86 te kijken, maar toen vond ik ze te duur. In de laatste 5 jaar helaas nauwelijks goedkoper geworden. Zou er nog steeds graag één willen hebben.
Wat is de historie van de auto? Nieuw geleverd in NL? Handbak of automaat?
If you do not change direction, you may end up where you are heading
Ik vind het echt mooie auto's om te zien (de GT86) alleen blijf ik 200PK een beetje magertjes vinden in zo'n bak.
De auto is origineel NL, volledige dealer onderhouden en een automaat. Heb lang getwijfeld over handbak of automaat. Rijd zelf graag automaat en ik vond de handmatige stand van deze automaat helemaal niet slecht. Als je er mee op het circuit gaat is een handbak ongetwijfeld leuker, maar zoals ik de auto gebruik prefereer ik de automaat.:
[...]
Nice
Ik zit zelf ook naar een GT86 te kijken. Ik reed voorheen in een Lexus IS200 Sport 6MT en ik heb nu een Corolla T-sport uit 2002. Die Corolla is wel een stukje rapper dan de IS200, maar verder rijdt het als een natte krant. Bovendien al veel defecten gehad die ik niet van een Toyota verwacht.
Ik zat in 2017 al naar een GT86 te kijken, maar toen vond ik ze te duur. In de laatste 5 jaar helaas nauwelijks goedkoper geworden. Zou er nog steeds graag één willen hebben.
Wat is de historie van de auto? Nieuw geleverd in NL? Handbak of automaat?
Begrijp ik, het vermogen blijft een eindeloze discussie, haha:
Ik vind het echt mooie auto's om te zien (de GT86) alleen blijf ik 200PK een beetje magertjes vinden in zo'n bak.
Mijn visie is dat deze auto om het plezier gaat en dat kan ik perfect hebben met 200pk op de openbare weg. Wat wel opvalt is de koppeldip rondom de 3 a 4000 toeren. Die vind ik veel vervelender dan het vermogen. Uiteindelijk kun je er wel om toe rijden door de toeren hoog te houden.
Dit. Rijplezier is maar deels afhankelijk van het vermogen.:
[...]
Begrijp ik, het vermogen blijft een eindeloze discussie, haha
Mijn visie is dat deze auto om het plezier gaat en dat kan ik perfect hebben met 200pk op de openbare weg. Wat wel opvalt is de koppeldip rondom de 3 a 4000 toeren. Die vind ik veel vervelender dan het vermogen. Uiteindelijk kun je er wel om toe rijden door de toeren hoog te houden.
Asustor AS6704T (32GB, 4x16TB MG08), OpenWrt (3x GL.iNet Flint 2 MT6000), Lyrion Media Server, Odroid H2/N2+/C4/C2, DS918+ (4x8TB WD RED)
Toyota weet dat ook, en in de 2023 versie hebben ze iets meer power uit het blok geperst.:
Ik vind het echt mooie auto's om te zien (de GT86) alleen blijf ik 200PK een beetje magertjes vinden in zo'n bak.
28 pk extra
In de VS dan, geen idee of die hier ook naartoe komt. Maargoed, als je de prijzen in de VS ziet vs hier in NL wordt je wel een beetje verdrietig.
$28k voor de basis uitvoering. Hier in NL is dat het dubbele?
:strip_exif()/u/57096/crop64cbdcb3776f4_cropped.gif?f=community)
Fractal Define R6 | ASRock B650M PG Lightning | AMD 8700G | G.Skill Flare X5 6000-CL30-38-38-96-134 (10ns) 2x16GB | Noctua NH-D15 Black | Seasonic Focus PX-750 Platinum | 4x2TB Kingston Fury NVMe | Shitty Gigabyte 24" Curved TN ding
:strip_icc():strip_exif()/u/361112/crop5e3be6890eb44_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/269436/crop5cbcf23b9b788_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/20383/crop57de62db41c81.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/57010/goku-mini.jpg?f=community)
/u/40697/android%2520eating.png?f=community)
Asustor AS6704T (32GB, 4x16TB MG08), OpenWrt (3x GL.iNet Flint 2 MT6000), Lyrion Media Server, Odroid H2/N2+/C4/C2, DS918+ (4x8TB WD RED)
:strip_icc():strip_exif()/u/577968/crop612d4973d4162_cropped.jpg?f=community)
Eind van de maand ruil ik de 2017 CHR met 67500 km. om voor een Yaris Cross november 21 met 9000 km, net ingereden zeg maar. Het is een Adventure Limited uitvoering geworden. Night Sky Black met de Goud kleurig dak, goud kleurige spiegelkappen, en om af te ronden een mooie sunroof. alle extra`s zitten erop. Foto's volgen.:strip_exif()/f/image/Pmyb7zFlteHbDAHqlCy9xXbM.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Pmyb7zFlteHbDAHqlCy9xXbM.jpg?f=user_large)
[ Voor 41% gewijzigd door dinandus op 13-10-2022 12:50 . Reden: foto bijgeplaatst. ]
Tof! Ik vind zo'n Yaris Cross ook echt leuk, volgens mij zitten ze niet bij ons in de lease anders had ik er wel 1 genomen als de Corolla eruit moet
.
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Lenovo IdeaPad Pro 5 14APH8, AMD Ryzen 7 7840HS, 32GB RAM, 1TB SSD
Zijn hier nog Toyota nerds die weten welk model dit is?
Ik ben dit model een paar jaar geleden tegen gekomen in Ulaanbataar, en het irriteert me nog steeds dat ik niet weet welk model dit is. Want ik ken best veel excentrieke modellen, maar deze herken ik niet. Er staat ook geen verwijzing naar het type op. En ik denk dat het best een interessant sportief ding kan zijn, en ben benieuwd hoe hij er normaal uitziet, niet zo verbouwd als deze.
Waarschijnlijk ligt er ook wel iets in van een 1JZ of 3S-GTE.
:strip_exif()/f/image/UREJQoNaBRTPGJCqhC0EMbel.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/yDMqdTIv2b25uBs2nsKp7gfy.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik ben dit model een paar jaar geleden tegen gekomen in Ulaanbataar, en het irriteert me nog steeds dat ik niet weet welk model dit is. Want ik ken best veel excentrieke modellen, maar deze herken ik niet. Er staat ook geen verwijzing naar het type op. En ik denk dat het best een interessant sportief ding kan zijn, en ben benieuwd hoe hij er normaal uitziet, niet zo verbouwd als deze.
Waarschijnlijk ligt er ook wel iets in van een 1JZ of 3S-GTE.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UREJQoNaBRTPGJCqhC0EMbel.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yDMqdTIv2b25uBs2nsKp7gfy.jpg?f=user_large)
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
Daar ligt inderdaad veelal een 1JZ (of 1G-FE) in en betreft een Toyota Verossa.
@DaWaN Je was me net voor!
Edit: en dit is hoe een originele (niet verkrachte) Verossa eruit ziet:
[ Voor 7% gewijzigd door MooDyBLueS op 24-10-2022 23:29 ]
/u/62599/crop5db5f4e240e45.png?f=community)
@DaWaN @MooDyBLueS @easyriider Bedankt!
Ik kende de voorlopers (Chaser/Cresta) en nalopers (Mark X) wel, ik heb nooit gerealiseerd dat deze daar nog tussen zat. Was ook maar een paar jaar.
Zou wel vet zijn met JZ blok en vierwielaandrijving maar ik geloof dat top model niet de 4wd heeft.
Hierbij nog een greep, voor wie het leuk vind, wat ik toen allemaal gespot heb (van modellen die ik wel herkende )
Misschien een beetje veel, maar sommige Toyota fanboys kunnen dit wellicht waarderen
:strip_exif()/f/image/l60egPvdkebAVKHrZ7CcAudP.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/IsPkSmMq4BYyqyPTtSOaLwP2.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Yx43zA3JJSSjUZng7EThhQDl.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/EH5D20Zs3IRJNWOeGjAM8vFB.jpg?f=fotoalbum_large)
(1 van de 70 die er maar bestaan!)
:strip_exif()/f/image/U25eMZ0ucBJIMO93qPNXK2rH.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/CEVLWlNvRvcx23YOVrH1MUJG.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/XUyhsilMxAunf83ijvKmTT9S.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/EM7sjSUdBJawVmMZyOKt11N0.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/xda89pLdriRpFVFZeG3DhJKZ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/GNP7LC9qR18pQPTWIv1MDpft.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/hRbiu5Dfg33X7BHuOBGO73jK.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/QLyHmnxSf9ZxxU41GQ7zigXU.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/wBMTUQiBOWMutPsuZJ0zesjl.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ItVVkFsdlxTaySSQ42uxetR6.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/RkwVe23HH3qEztb0FLRdFTty.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik kende de voorlopers (Chaser/Cresta) en nalopers (Mark X) wel, ik heb nooit gerealiseerd dat deze daar nog tussen zat. Was ook maar een paar jaar.
Zou wel vet zijn met JZ blok en vierwielaandrijving maar ik geloof dat top model niet de 4wd heeft.
Hierbij nog een greep, voor wie het leuk vind, wat ik toen allemaal gespot heb (van modellen die ik wel herkende
)Misschien een beetje veel, maar sommige Toyota fanboys kunnen dit wellicht waarderen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/l60egPvdkebAVKHrZ7CcAudP.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IsPkSmMq4BYyqyPTtSOaLwP2.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Yx43zA3JJSSjUZng7EThhQDl.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EH5D20Zs3IRJNWOeGjAM8vFB.jpg?f=user_large)
(1 van de 70 die er maar bestaan!)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/U25eMZ0ucBJIMO93qPNXK2rH.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CEVLWlNvRvcx23YOVrH1MUJG.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XUyhsilMxAunf83ijvKmTT9S.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EM7sjSUdBJawVmMZyOKt11N0.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xda89pLdriRpFVFZeG3DhJKZ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GNP7LC9qR18pQPTWIv1MDpft.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hRbiu5Dfg33X7BHuOBGO73jK.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QLyHmnxSf9ZxxU41GQ7zigXU.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wBMTUQiBOWMutPsuZJ0zesjl.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ItVVkFsdlxTaySSQ42uxetR6.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RkwVe23HH3qEztb0FLRdFTty.jpg?f=user_large)
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
Gave foto's! Staan wel een paar heel gave wagens tussen . Zo'n AE86 blijft toch altijd tof als ze in goede staat zijn. En een echte cult wagen, best prijzig!
. Zo'n AE86 blijft toch altijd tof als ze in goede staat zijn. En een echte cult wagen, best prijzig!
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Lenovo IdeaPad Pro 5 14APH8, AMD Ryzen 7 7840HS, 32GB RAM, 1TB SSD
Gave auto's:
@DaWaN @MooDyBLueS @easyriider Bedankt!
Ik kende de voorlopers (Chaser/Cresta) en nalopers (Mark X) wel, ik heb nooit gerealiseerd dat deze daar nog tussen zat. Was ook maar een paar jaar.
Zou wel vet zijn met JZ blok en vierwielaandrijving maar ik geloof dat top model niet de 4wd heeft.
Hierbij nog een greep, voor wie het leuk vind, wat ik toen allemaal gespot heb (van modellen die ik wel herkende
Misschien een beetje veel, maar sommige Toyota fanboys kunnen dit wellicht waarderen
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
(1 van de 70 die er maar bestaan!)
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
De AE86, Bluebird Coupe en de auto op foto #2 zijn wel mooi. En die rupsbandbus is stoer 
, maar heeft het busje erachter nou een NL kenteken?
Jep, dat is ons busje waarmee we deze hele route hebben afgelegd in 2018. Een Japans busje naar Japan gereden via Rusland, Centraal Azië en Mongolië. Achteraf gezien een goed jaar want al in het jaar daarna begon het moeilijk te worden, toen Covid, en nu de oorlog.:
[...]
Gave auto's
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
:strip_icc():strip_exif()/u/114484/crop57052020d82ad_cropped.jpeg?f=community)
Weet iemand hoe de parkeersensoren van een Toyota Chr uit te schakelen zijn? Heb het boekje er nog niet bij gepakt maar kon het zo snel in de instellingen niet vinden. Is best irritant in combi met een fietsendrager dus even snel aan en uit zetten zou wel makkelijk zijn
©2004
/u/58527/crop598f55cf0092d_cropped.png?f=community)
De installateur van je trekhaak op z'n falie geven, omdat ie z'n werk niet goed gedaan heeft. Bij elke moderne auto schakelen die sensoren namelijk automatisch uit als er iets op het aanhangerstopcontact is aangesloten.:
Weet iemand hoe de parkeersensoren van een Toyota Chr uit te schakelen zijn? Heb het boekje er nog niet bij gepakt maar kon het zo snel in de instellingen niet vinden. Is best irritant in combi met een fietsendrager dus even snel aan en uit zetten zou wel makkelijk zijn
Maar dan moet je het geheel wel op de juiste manier configureren én de juiste spullen gebruiken.
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
Bij de Corolla moet je bij de instellingen achter je stuur naar auto-instellingen, en dan is het een vinkje die je uit kan zetten (net als noodrem, anders gaat hij vol in de ankers als je hem in zijn achteruit zet en je gas geeft). Volgens mij is dat bij de CH-R hetzelfde.:
Weet iemand hoe de parkeersensoren van een Toyota Chr uit te schakelen zijn? Heb het boekje er nog niet bij gepakt maar kon het zo snel in de instellingen niet vinden. Is best irritant in combi met een fietsendrager dus even snel aan en uit zetten zou wel makkelijk zijn
Ik heb een 7-polige kabelboom, dus bij mij gaat het sowieso niet automatisch.
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
:strip_icc():strip_exif()/u/364419/crop5ba7469d18779_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/20375/crop6001aec393109_cropped.gif?f=community)
Atheism is a non-prophet organization. “Wenn ist das Nunstück git und Slotermeyer?” “Ja! … Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput.”
:strip_exif()/u/48518/atari.gif?f=community)
Dat ligt echt niet aan een hybride hoor, ik zou gewoon een nieuwe accu erin zetten, misschien is ie rot? Accutest kan de dealer wel even doen.
Tijdens Corona stond mijn auto van de zaak ook rustig 2/3/4 weken stil. Nooit geen problemen gehad met starten..
Overigens, ongevraagd advies, maar als ze 86 is en zo weinig de auto gebruikt, misschien is een deelauto of de deeltaxi misschien een beter idee
scheelt in ieder geval je maandelijkse kosten.
[ Voor 13% gewijzigd door TgR_KILLER op 30-10-2022 15:11 ]
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Lenovo IdeaPad Pro 5 14APH8, AMD Ryzen 7 7840HS, 32GB RAM, 1TB SSD
De dealer heeft bij de 2de keer dat de auto niet starte de accu vervangen. Haar originele accu is door de dealer getest en daar was niets mis mee. Die zal dan ook weer worden teruggeplaatst.:
[...]
Dat ligt echt niet aan een hybride hoor, ik zou gewoon een nieuwe accu erin zetten, misschien is ie rot? Accutest kan de dealer wel even doen.
Tijdens Corona stond mijn auto van de zaak ook rustig 2/3/4 weken stil. Nooit geen problemen gehad met starten..
Overigens, ongevraagd advies, maar als ze 86 is en zo weinig de auto gebruikt, misschien is een deelauto of de deeltaxi misschien een beter idee
Als ik wat Google kom ik meerdere links tegen die dit probleem ook hebben. Ik ben bang dat dit bij het ‘ontwerp’ van de Toyota hybrides hoort.
:strip_icc():strip_exif()/u/306017/avatar22956_6.jpg?f=community){kind=avatar}
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.