Het grote mountainbike topic (deel 4)

[The_Scarabial]

vandaag dus 2 rondes op lemele gedaan, wel een leuke route alleen jammer dat 1 ronde maar 13,5km is.

[KeX]

* KeX zwaait

Morgenochtend vertrek ik voor de driedaagse vulkanbike (www.vulkanbike.de)

Zij die sterven gaan groeten u!

[pjlgt]

meendering schreef op woensdag 07 september 2005 @ 21:20:
Heeft iemand de Holand Casino Hondsrug Classic al eens gereden?
Lijkt me wel leuk om aan mee te doen, kan ik mn krachten meten met andere deelnemers. Veel bekenden van me doen mee. Het zijn 2 rondes van 27 km. (totaal 54km)
Het is in Gieten, Drenthe.

Ongeveer 10km van mn huis.

Zo te zien is dat gewoon die standaard tocht rond het Hemelriek. Leuk tochtje wel... hmmm

[Anoniem: 109556]

meendering schreef op woensdag 07 september 2005 @ 21:20:
Heeft iemand de Holand Casino Hondsrug Classic al eens gereden?
Lijkt me wel leuk om aan mee te doen, kan ik mn krachten meten met andere deelnemers. Veel bekenden van me doen mee. Het zijn 2 rondes van 27 km. (totaal 54km)
Het is in Gieten, Drenthe.

Ongeveer 10km van mn huis.

Ik niet, maar ga wel meedoen! Hopen dat het een groot startveld wordt, net zoals vorig jaar, en dat ik lekker achteraan start. Massaal mensen inhalen!

[Harmen]

KeX schreef op woensdag 07 september 2005 @ 23:57:
* KeX zwaait

Morgenochtend vertrek ik voor de driedaagse vulkanbike (www.vulkanbike.de)

Zij die sterven gaan groeten u!

Suc6 kerel!
Hopelijk gaat het je bevallen.

Over die Classic in Gieten. Volgens een bekende was het vorig jaar behoorlijk druk de eerste ronde. File rijden. Als ik mee doe, kans is groot.... ben ik de eerst 20min rustig aan het infietsen. Daarna gaat het gas open.

[bbbrumbrum]

meendering schreef op donderdag 08 september 2005 @ 22:44:
[...] Als ik mee doe, kans is groot.... ben ik de eerst 20min rustig aan het infietsen. Daarna gaat het gas open.

Rustig starten.... we'll see....

[NrG_82]

meendering schreef op donderdag 08 september 2005 @ 22:44:
Over die Classic in Gieten. Volgens een bekende was het vorig jaar behoorlijk druk de eerste ronde. File rijden. Als ik mee doe, kans is groot.... ben ik de eerst 20min rustig aan het infietsen. Daarna gaat het gas open.

Ik wil daar ook nog zeker een keer meedoen. Dit jaar komt het me niet zo goed uit, vorige jaren ook al niet. Komt eigenlijk te vroeg voor mij, begin oktober stop ik m'n racefiets diep weg in de schuur en ergens in november begin ik dan te ATB'en. Beetje rust na een lang raceseizoen is altijd wel lekker.

Er deden vorig jaar trouwens zo'n 1300 man/vrouw mee. De eerste 400 startplekken zijn gereserveerd voor licentiehouders. De rest gaat geloof ik ook nog op volgorde van inschrijving. Reken er dus idd maar op dat dat heel rustig vertrekken wordt. Heb wel eens funklasse ATB-wedstrijden gereden en dat was met 80 man soms al een ellende

Maar 't is bijna bij jou in de achtertuin dus eigenlijk moet je wel ff meedoen. Meer info hier trouwens, maar dat wist je wellicht al.

[Anoniem: 103811]

Ik ga een nieuwe fiets kopen (2dehans )
Maar goed ik wilde dus een Cube XC comp

http://www.marktplaza.nl/...-te-koop-E950-1228607.php

Vinden jullie deze fiets het geld waard ?

[The_Scarabial]

als die fiets binnen je budget ligt dan lijkt mij dat een leuke fiets voor dat geld.

[Cliffie]

* Cliffie heeft gisteren als totale mountainbike no-no met het werk gemountainbiked in de heuvels van Limburg (Epen). Zo, dat was wel afzien Spierpijn valt wel mee gelukkig, merk wel dat ik niet echt op de kracht die heuvels kan nemen, je schakelt steeds een versnelling lager

Het afdalen is ook een vak apart, merk je toch ook dat je dat totaal niet gewend bent

Totaal toch nog een kleine 45km gereden, verhard en onverhard. Sta je onderweg te wachten met de groep, komen er een aantal van die wielrenners lomp snel omhoog zetten. Dat waren dus onder andere Gianni Romme, Erben Wennemars en Mark Tuitert. Waren daar lekker aan het trainen denk ik

In ieder geval vond ik het erg leuk, toch eens vaker doen

[Harmen]

Bramenstruiken/takken doen best wel zeer.

Zonnet wezen biken. Kwam over een smalle singletrack. Op een gegeven moment hing daar zo'n bramentak met van die stiekels. Bleef er dus achter hangen met mn bovenarm, hand en voorwiel. Stond gelijk stil. Kom dan maar weer los, heb 20 sec stil gestaan... denken hoe ik mezelf eruit kon redden, stond nl. ook nog een beetje op een heuveltje naar beneden.
Heb nu dus 3 schrammen en gaten in mn arm.

[Anoniem: 103811]

Anoniem: 103811 schreef op vrijdag 09 september 2005 @ 09:28:
Ik ga een nieuwe fiets kopen (2dehans )
Maar goed ik wilde dus een Cube XC comp

http://www.marktplaza.nl/...-te-koop-E950-1228607.php

Vinden jullie deze fiets het geld waard ?

meer meningen ?

[Anoniem: 109556]

Anoniem: 103811 schreef op zaterdag 10 september 2005 @ 14:17:
[...]


meer meningen ?

Voor 950 euro zou ik geen achtervering / schijfremmen nemen.

[Ghostrider]

Frame ziet er goedkoop uit, ik heb het niet zo op Y-frames daar kan je veel sag mee hebben

[Harmen]

Anoniem: 103811 schreef op zaterdag 10 september 2005 @ 14:17:
[...]


meer meningen ?

In nederland heb je genoeg aan een hardtail.
Full weegt meestal ook nog meer.
Gewoon kijken naar een nieuwe. Bijvoorbeeld bij www.roseversand.de

[bbbrumbrum]

GreenFury schreef op zaterdag 10 september 2005 @ 16:46:
Frame ziet er goedkoop uit, ik heb het niet zo op Y-frames daar kan je veel sag mee hebben

WHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHA! Ruud, dit word toch té erg?

Frame is niets mis mee, het veersysteem mag misschien simplistisch zijn, maar met een goede (lucht!) demper deint het natuurlijk wat meer als een HT, maar verder écht niets mis mee. Dat een NRS met dat non-actieve systeem sagloos rondrijden wil niet zeggen dat SAG geen nut heeft, integendeel zelfs.

meendering schreef op zaterdag 10 september 2005 @ 21:51:
[...]


In nederland heb je genoeg aan een hardtail.
Full weegt meestal ook nog meer.
Gewoon kijken naar een nieuwe. Bijvoorbeeld bij www.roseversand.de

In NL heb je genoeg aan een HT, nee, zelfs met aan een crosser heb je genoeg, ook erg goed voor je techniek. Met een starre MTB kom je ook uit de voeten. Feit blijft dat je met een fully sneller bent, tenzij je het leuk vind knalhard rechtdoor te knallen over paden die net zo goed asfalteerd hadden kunnen zijn. Bovendien is voor veel mensen die met lichamelijke klachten zitten de oplossing om toch nog van deze mooie sport te kunnen genieten.

Frame is idd zwaarder bij een fully, maar het zijn de componenten die de bike maken en als het parcours mountainbikewaardig is, zal die fully je ook een snellere rondetijd geven...

*brum reedt voorheen op een knalharde SCC03 HT met überkorte vork, lekker racen, maar m'n FS Turner bevalt duidelijk beter. Moet zeggen dat ik nu ook vaker in het buitenland en heb het geluk om redelijk dichtbij Groesbeek/Reichswald te wonen, rrrrrr....

[ Voor 69% gewijzigd door bbbrumbrum op 10-09-2005 23:15 ]

[bbbrumbrum]

Edit: wegenzo

[ Voor 99% gewijzigd door bbbrumbrum op 10-09-2005 23:15 ]

[The_Scarabial]

ik zou vanmorgen met mijn bikemaatje een toertocht bij vorden gaan fietsen, maar de reunie van gisteren liep een beetje uit, kwa tijd en kwa drink gedrag

[PcDealer]

Anoniem: 103811 schreef op zondag 04 september 2005 @ 20:47:
[...]


nja zijn heel minimaal scheef, maar daardoor kunnen ze toch niet gaan piepen ?

Probeer andere blokken zoals van KoolStop/Disk Stop enz.

[Anoniem: 103811]

net mijn fiets gekocht
even uit getest en fietst best lekker (even snel)
Van de week even goed uittesten.

[Anoniem: 109556]

bbbrumbrum schreef op zaterdag 10 september 2005 @ 23:05:
[...]
Frame is niets mis mee, het veersysteem mag misschien simplistisch zijn, maar met een goede (lucht!) demper deint het natuurlijk wat meer dan een HT, maar verder écht niets mis mee. Dat een NRS met dat non-actieve systeem sagloos rondrijden wil niet zeggen dat SAG geen nut heeft, integendeel zelfs.
[...]

WHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHA! Ruud, dit wordt toch té erg?

In NL heb je genoeg aan een HT, nee, zelfs met aan een crosser heb je genoeg, ook erg goed voor je techniek. Met een starre MTB kom je ook uit de voeten. Feit blijft dat je met een fully sneller bent, tenzij je het leuk vind knalhard rechtdoor te knallen over paden die net zo goed asfalteerd hadden kunnen zijn.

Die weddenschap wil ik wel eens met je aangaan. Dan het liefste in wedstrijd trim. Vlak ben je waarschijnlijk klein beetje sneller met HT, dalen wint een fully, maar klimmen is puur HT.
Er zijn in Nederland genoeg klimmen die lang zijn, maar waar die "net zo goed geasfalteerd hadden kunnen zijn" complete non-sense is.

Bovendien is voor veel mensen die met lichamelijke klachten zitten de oplossing om toch nog van deze mooie sport te kunnen genieten.

True. True.

[ Voor 14% gewijzigd door Anoniem: 109556 op 11-09-2005 16:24 ]

[bbbrumbrum]

Anoniem: 109556 schreef op zondag 11 september 2005 @ 16:23:
Die weddenschap wil ik wel eens met je aangaan. Dan het liefste in wedstrijd trim. Vlak ben je waarschijnlijk klein beetje sneller met HT, dalen wint een fully, maar klimmen is puur HT.
Er zijn in Nederland genoeg klimmen die lang zijn, maar waar die "net zo goed geasfalteerd hadden kunnen zijn" complete non-sense is.

Nitrous in racetrim tegen jou XC bike op een technische klim (niet persé technisch, maar iig wat oneffenheden), met zelfde berijder weet ik wel welke fiets wint. Gewicht op frame scheelt hoogstens 800 gram, dat is het enige nadeel. Maar ook een wat zwaardere bike zal op een oneffen klim winnen.

[Anoniem: 109556]

Met je techniek kan je zoveel opvangen als je zelf wilt, bike zegt gelukkig ook niet alles. Heel veel mensen klimmen zittend, ja dan ben je idd in het nadeel met je HT. Techniek!

[Anoniem: 34169]

Anoniem: 109556 schreef op zaterdag 10 september 2005 @ 15:22:
[...]

Voor 950 euro zou ik geen achtervering / schijfremmen nemen.

Wat een gelul. Kijk eens naar de afmontage in plaats van meteen te roepen dat fully en/of schijfremmen niet mogelijk zijn...

Als ik dit type fiets zou zoeken zou ik het wel weten. Lul er nog 100 euro vanaf en je hebt de beste koop van het topic.

Anoniem: 109556 schreef op zondag 11 september 2005 @ 18:32:
Met je techniek kan je zoveel opvangen als je zelf wilt, bike zegt gelukkig ook niet alles. Heel veel mensen klimmen zittend, ja dan ben je idd in het nadeel met je HT. Techniek!

Ik neem aan dat jij bij >600 hoogtemeters continue op je pedalen staat

Anoniem: 103811 schreef op zondag 11 september 2005 @ 15:50:
net mijn fiets gekocht
even uit getest en fietst best lekker (even snel)
Van de week even goed uittesten.

Die Cube fully?

Feli, je zult er geen spijt van krijgen

[ Voor 49% gewijzigd door Anoniem: 34169 op 11-09-2005 21:29 ]

[KeX]

Vulkanbike extreme uitgefietst. 226 km en 4500 hm weggewerkt. Erg tevreden, maar erg moe. Later meer

[Cliffie]

226km?

[KeX]

Cliffie schreef op maandag 12 september 2005 @ 08:43:
226km?

Over drie dagen. Drie keer marathon achter elkaar.

Zo ik ben weer bijgeslapen. Ik zal eens verslag doen.

Het was weer een hele ervaring. In ieder geval fantastisch om aan meegedaan te hebben en het smaakt naar meer. Wat ik van de organisatie begrepen heb reden er elke dag zo'n 800 man mee en waren er een kleine 300 zo gek om alle drie de dagen mee te doen, waaronder stupid hier samen met Klaartje mij n vaste fietsmaatje.

Eerste dag van Manderscheid naar Ulmen. Veel tamtam en veel gelul bij de start, heli in de lucht, Quads voorop ter begeleiding met het hele circus door haarspeldbochten het dal in. Enorm gedrang voorin en we hebben ons maar iets laten zakken. Vervolgens de "veiligheidswagen" bij het bos weg en gelijk een beklimming van 175+hm. Klaartje reed gelijk bij me weg om vol te gaan inhalen en ik moest gelijk diep eraan om bij te blijven, omdat we afgesproken hadden om de eerste etappe samen te fietsen. Na een half uur kwam ik erachter dat dat niet ging lukken en ben ik mijn eigen tempo gaan rijden, beseffend dat ik al in de eerste tien km te diep was gegaan. Dus zoekend naar een stukje herstel rustig met het gemmidelde tempo doorgedobberd tot ik me langzamerhand weer erg sterk ging voelen. Vanaf toen vol gas gegeven en vol aan het inhalen geslagen. Niet helemaal 100% want ik had de volgende twee dagen ook nog in het achterhoofd. Uiteindelijk bij de streep maar een paar minuten achterstand op Klaartje, die derde bij de vrouwen die dag was geworden, en ik was zelf 120e overall. Gemiddelde over de 62km/1200hm was 21,0 km/hr. Vervolgens zo snel mogelijk de auto ophalen in het startdorp, in de sporthal je slaapzaakjes op orde maken en wat te eten scoren om dan in het donker je fiets te ontmodderen en opnieuw in het vet te zetten. De echte toppers liggen dan natuurlijk al lang bij de massage. Gelukkig was de rockband naast de sporthal in een tent gezet, dus echt heel vroeg slapen zat er niet in. Daar maar een pils gehapt en om half elf of zo toch geprobeerd rust te krijgen.

Als ik jullie verveel dan hoor ik het wel hè?

Dag twee, rise and shine. De wekker ging bij sommigen al om zes uur en das erg vroeg bij een geplande start om 9:00. Douchen en vervolgens erachter komen dat je fietskleren niet goed gedroogd zijn en dus maar het reserve setje met de lange broek aangetrokken. Ontbijt naar binnen en veel koffie om de darmen maar zo leeg mogelijk te krijgen. Verder goed vooruit gegeten voor de energie en met goede moe vervolgens in het zonnetje gestart. Klaartje gaf aan dat ze veel gegeven had de eerste dag en wilde rustig met mij mee rijden. dat hield ze weer precies tot de eerste klim vol en zoef, weg was ze weer. De ouwemannenspieren moest echt ff warm worden en ik heb lekker in mijn eigen tempo de eerste relatief lichte klimmen gepakt. Veel bollende klimmen en weinig technisch klimmen en dalen. Erg lekker om erin te komen. In een stoffige afdaling overigens nog wel een keer onderuit geschoven. Voor mij viel iemand die ik niet meer kon ontwijken. Dus fiets naar de zijkant gestuurd, maar ik kon hem net niet meer houden en heb mijn gezicht fraai aan de omgeving geschaafd, maar gelukkig deden de benen het nog. Dat kon je van Klaartje niet zeggen. Na 48 km zag ik haar langs de kant van de weg staan. Die was in een afdaling met een gangetje of 40 over een steen gestuiterd, de bocht uit, de afgrond in. Knie open, dijbeen los, schouderband verrekt en open wond en een forse open wond op de elleboog incl. legio beurse plekken en krassen van de struiken die haar val, gelukkig, hebben gebroken, zorgden ervoor dat ze fors duizelig langs de weg op EHBO heeft staan wachten. Ben daar afgestapt en heb haar nadat ze weer op de fiets zat naar de eerste grote verzorging getaxied. Daar bleek dat ze echt niet meer verder kon en ze heeft daar gewacht tot de bezemwagen haar op kwam halen. Zwaar frustrerend voor haar omdat ze met ruime voorsprong op nr drie op de tweede plaats lag en zich supergoed voelde. Ik besefte me dat mij ruime half uur daar mee bezig zijn voor mijn, overigens niet zo belangrijke klassement, niet al te best zou zijn. Ik had daarentegen wel goed gerust en ik kon er de laatste 30 km vol in. Heb fors gas gegeven en veel mensen ingehaald. Vlak voor Daun, de eindplaats, een lekker lang fietspad met iets verval en uitzicht op het dorp, vol gaan knallen met de laatste energie. Er zaten 80 kilometer volgens mijn teller op en dit moest het dus zijn. Totdat er opeens een bordje rechtsaf stond met daarop aangegeven nog twee kilometer te gaan. Als bonus een zandpad wat een muur leek waarmee je met je piccolo versnelling nog nauwelijks tegenop kwam. Grapje van de organisatie denk ik. Maar wel een hele gemene kuitenbijter. Uiteindelijk na 4uur en 19 minuten over 83 kilomter binnen gekomen. Mijn putertje die het stilstaan niet meetelt, had 3uur50 geregistreerd met een gemiddelde van 20,5 km/hr. Uiteindelijk goed voor iets van de 170e plaats en een 145e na twee dagen.

Vervolgens weer het hele ritueel van douchen, poetsen, eten enz. Klaartje gaf aan dat ze zo fors in de kreukels lag dat ze zondag niet zou starten. 's avonds met een groepje lekker uit eten geweest in Daun en wezen kijken bij de nachtwedstrijd voor de snelheidsduivels in het dorp. Acht keer een rondje van 1,3 km van grotendeels asfalt met één smerige klim erin en dan ongeveer een half uur vol vlammen. Veel gooi en smijtwerk en spectaculair om te zien.

Zondag dag drie heel slecht nieuws. Het had de hele nacht geregend en het parcours zou een glijbaan zijn geworden. 's Morgens regende het nog behoorlijk dus de beenstukken en de jasjes werden uit de tassen gevist. Dit kon wel eens een zware dag worden. De benen waren zwaar en de kou hielp niet echt mee. Klaartje heeft besloten om toch te proberen dag drie uit te rijden met wat hulp van vrindje iboprufen. Ze rijdt op een volledig ongeveerde fiets dus ze kon wel wat klappen gaan verwachten op schouder en elleboog. Verbandje eromheen en hoppa. Verder was er niet anders dan de andere dagen. Ze gaf aan rustig met mij te willen rijden en ze reed op de eerste klim weer zo bij me weg . Nu lag dat vooral ook aan mij want bergop kwam ik niet meer vooruit. Hele zware benen die moeilijk in het ritme kwamen. Bij de eerste verzorgingpost stond ze te wachten. Ze trok het slecht en wilde graag samen verder rijden. We hebben een tijdje om elkaar heen gejojoed. Ik weer gelost in de klim, ik haar weer voorbij in de afdaling. Totdat ze in een hele lange klim wel erg ver weg was gereden. Toe was het weer me, myself and * KeX . Inmiddels was het ook pijpenstelen gaan regenen en werd het ook fors koud. De organisatie had voor de laatste 20 kilometer de bonus bewaard. Erg veel technische klimmetjes en een paar hele lange steile. Daarnaast was de etappe volgens de hoogtekaart maar zeventig, maar na ongeveer zeventig kilometer stond er nog een verzorgingspost, wat mij een heel slecht teken leek. De laatste kilometers door de zuigende modder waren loodzwaar. Uiteindelijk ook nog verkeerd gereden en het was een zegen om de derde keer de finishlijn totaal verkleumd te passeren. Gelukkig wachtte er een hele lekkere koude douche op me, brrrr en was ik daarna op een zomerse slippers lekker in de plassen aan het stampen. Resultaat dag drie, plaats 140 met een gemiddelde van 19 km/hr. Overigens een minuut of zes achter Klaartje geëindigd deze dag, die overigens wel een bikkelactie heeft neergezet. Totaalklassement weet ik niet. We hebben de auto en de fietsen opgehaald en zijn terug naar Nederland gereden. Het was mooi geweest.

Al met al fantastische ervaring, goed georganiseerd en naast gezellig een geweldige sportieve uitdaging.

[edit]
Heb zelf net aan de hand van www.malkmus-timing.de de eindtijd en klassement uitgerekend. Plaats 137 met als tijd 11:26:04. Het halve uurtje had me plaats 120 opgeleverd, maar dat is me lood om oud ijzer. tevreden ben ik toch wel.

[Cliffie]

Geweldig om te lezen

Ik voelde me na 1 dagje van 45km met veel stoppen al doods

Ik vind het knap hoor

[Canard]

KeX fantastische prestatie! Ook top dat Klaartje het kon opbrengen om de 3e dag toch nog te rijden!
Lijkt me erg mooi om mee te doen aan die marathon, maar dat is voor mij niet weggelegd. Daarvoor maak ik te weinig km's.

[The_Scarabial]

geweldig KeX, ik doe het je niet na, moet daar nog iets meer voor trainen, maak nu denk ik rond de 100km in de week. En Klaartje is ook wel een taaie rakker zeg.

[KeX]

Eerste piccie op internet gevonden op de frontpage van http://www.mtb-vulkaneifel.de/



* KeX in het blauw

[Anoniem: 99283]

Ongelooflijk KeX Je bent zeker weten een powermod!!!!!!

[ Voor 14% gewijzigd door Anoniem: 99283 op 12-09-2005 18:57 ]

[Anoniem: 103811]

Die Cube fully?

Feli, je zult er geen spijt van krijgen

JAH !!!
Hij is echt relax !
Net even schoongemaakt, alleen ik denk dat er wat wd40 op mijn schijven is gekomen
Ze piepen nu
Morgen denk even alcohol halen.........
Of heeft iemand mishien een beter idee ?

[Anoniem: 109556]

Anoniem: 34169 schreef op zondag 11 september 2005 @ 21:27:
[...]

Wat een gelul. Kijk eens naar de afmontage in plaats van meteen te roepen dat fully en/of schijfremmen niet mogelijk zijn...

Afmontage heb ik zeker naar gekeken, mijn visie is minimaal Shimano LX (of vergelijkbaar SRAM) om lekker te kunnen bike. Crank is Deore, niet echt stevig dus. Je kan beter beginnen met een goede basis, beter frame, goed afgemonteerd en dan rustig doorwerken naar schijfremmen en vering. Je kan dan wel een fully hebben met schijfremmen, maar als hij in de modder bagger schakelt heb je er als nog weinig aan.

Als ik dit type fiets zou zoeken zou ik het wel weten. Lul er nog 100 euro vanaf en je hebt de beste koop van het topic.

Waar baseer jij dat op?

[...]

Ik neem aan dat jij bij >600 hoogtemeters continue op je pedalen staat

Als je het draadje volgt gaat het over het verschil tussen fully en hardtail in Nederland. (discussie tussen Brrummm en ik)

[Ghostrider]

Anoniem: 103811 schreef op maandag 12 september 2005 @ 18:59:
[...]


Of heeft iemand mishien een beter idee ?

Een bus diskbrakecleaner. echt fantastisch spul ook erg handig voor je monitor schoontemaken of je v-brake velgen

[Harmen]

@ KeX

Goede prestatie zeg! Klaartje was ook lekker op dreef lees ik weer.
Jammer van die valpartij.
Al met al een geslaagd weekend dus. Nu zal je wel op zijn denk ik...
Eventjes een paar daagjes herstellen.

* Harmen heeft zich ingeschreven voor de 'Hondsrug Classic Gieten'.
Zal eens kijken waar in eindig, lijkt me wel een goede meting...
Mjah, woon er ook 10km vandaan, ben dus eigenlijk al verplicht om mee te doen.
KeX, kom je ook? Echt iets voor jou.

[KeX]

meendering schreef op maandag 12 september 2005 @ 22:49:
[...]

* KeX heeft zich ingeschreven voor de 'Hondsrug Classic Gieten'.
Zal eens kijken waar in eindig, lijkt me wel een goede meting...
Mjah, woon er ook 10km vandaan, ben dus eigenlijk al verplicht om mee te doen.
KeX, kom je ook? Echt iets voor jou.

Ik ben het aan het overwegen. Ik wil wel graag, maar zit met vervoer van de fiets. Bovendien heb ik de dag daarvoor competitie voetbal, de week daarvoor de beachchallenge en twee weken later de Bart Brentjes Classic. Nog een vrij vol programma dus. Ik heb in ieder geval nog wel de plannen, maar ben nog niet zeker.

[edit]

Ook nog piccie van Klaartje gevonden met mijn en haar fiets voor de start in Manderscheid.

[ Voor 13% gewijzigd door KeX op 12-09-2005 23:32 ]

[Harmen]

Die fiets gooi je toch zo in je Ka? Wielen eruit....achterbank plat.
Je bent welkom @ casa meendering.

[zonoskar]

Anoniem: 103811 schreef op zondag 04 september 2005 @ 16:08:
pfff ik heb een deore schijfrem set (mech) en sinds gister piept hij ontzettend hard als ik rem.
Dus ik vandaag alles open gehaald, en schoon gemaakt.
Remblokjes iets wat opgeschuurd.
En het was nog !!!
Dus ik de schijven iets wat geschuurd (heel licht), maar het mocht niet helpen.........

Wat kan het zijn ?
Nou ja beter hoe kom ik er van af
Hij piept als een gek, en remt niet meer zo heel goed.

Er zit ws olie op. Het enige wat helpt is nieuwe blokken kopen. En volgende keer opletten bij het smeren van de ketting en niet met je fikken aan de discs zitten

Anoniem: 109556 schreef op zondag 11 september 2005 @ 16:23:
Die weddenschap wil ik wel eens met je aangaan. Dan het liefste in wedstrijd trim. Vlak ben je waarschijnlijk klein beetje sneller met HT, dalen wint een fully, maar klimmen is puur HT.
Er zijn in Nederland genoeg klimmen die lang zijn, maar waar die "net zo goed geasfalteerd hadden kunnen zijn" complete non-sense is.

Ik denk dat je toch gek op zult kijken als die fully sneller is. Op vlak is een HT helemaal niet sneller, op vlak bepaald je wielenset de snelheid. Als het omhoog gaat en erg hobbelig is, dan rij je met een fully eenvoudig weg omdat je meer tractie hebt. Op een downhill bepalen de banden weer voor een groot gedeelte de snelheid. Dit alles is mijn ervaring (12 jaar MTBen). Het enige waar een fully echt verliest is op sprints, dat is ook meteen de reden waarom veel wedstrijdrijders niet op een fully rijden.

[Anoniem: 103811]

Wil eigenlijk voor een ander zadel gaan kijken, maar wat is nou een lekker goed MTB zadel ?
Zelf heb ik naar de : Selle Italia SLR gel flow staan te kijken, maar is die wel relax enz enz ?
Of hebben jullie betere ideeen ?

En hij moet natuurlijk wel mooi bij mijn fiets staan



edit : dit is niet mijn fiets, maar heb precies dezelfde

[ Voor 25% gewijzigd door Anoniem: 103811 op 13-09-2005 09:12 ]

[janklp]

Ik zou een slr niet overwegen. Dit zijn echt dunnen zadels die vooral ter gewichtbesparing op de racefiets dienen imho. Je kan beter een wat degelijker zadel nemen, zelf heb ik een dure variant van de selle italia flite op mijn fiets.


Dat zadel heb ik, kost wel iets van 70 euro maar is zijn geld waard. Een goed zadel is goud waard

[bbbrumbrum]

Jup. Die SLR is eigenlijk toch wel een goei zadel, ik kon er tot ritten van 3u goed op zitten, maar meer ook niet. Daarom nu Fizi'k Gobi, en die bevalt goed. Wel een stukkie zwaarder, maargoed.

Maar adviezen geven over zadels is best wel nutteloos omdat het echt persoonlijk is, waar ik super op zit kan jij na 5 minuten al afkomen met een houten kont.

[ Voor 31% gewijzigd door bbbrumbrum op 13-09-2005 11:23 ]

[Anoniem: 103811]

ja idd, maar goed wil graag wel wat meningen horen, niet dat ik straks een zadel van 80 euro koop die afschuwelijk zit

[The_Scarabial]

je kan misschien met de winkelier afspreken of je hem mag testen een paar dagen ofzo, zodat als hij echt afschuwelijk zit, dat je dan mag ruilen ofzo.

Nog ff een paar vraagjes over toertochten, aangezien ik zondag in Odoorn wil gaan fietsen.

-zijn deze zwaar?
-Moet je hiervoor aangemeld zijn bij de wielerbond?
-Is het een soort wedstrijd, of is het meer gewoon iedere voor zich gezellig door de natuur raggen?

[Hu9o]

The_Scarabial schreef op dinsdag 13 september 2005 @ 11:43:
je kan misschien met de winkelier afspreken of je hem mag testen een paar dagen ofzo, zodat als hij echt afschuwelijk zit, dat je dan mag ruilen ofzo.

Nog ff een paar vraagjes over toertochten, aangezien ik zondag in Odoorn wil gaan fietsen.

-zijn deze zwaar?
-Moet je hiervoor aangemeld zijn bij de wielerbond?
-Is het een soort wedstrijd, of is het meer gewoon iedere voor zich gezellig door de natuur raggen?

Als het inderdaad een toertocht is:

-Is het niet zwaar (afgelopen weekend nog gelopen door de bossen bij Odoorn)
-Hoef je je niet aan te melden bij de wielerbond, wel ff een 'kaartje' kopen a <5 Eur. bij de start/kantine.
-Ieder voor zich en god voor ons allen

[ Voor 5% gewijzigd door Hu9o op 13-09-2005 11:54 ]

[Westerterp]

Mijn Giant XtC4 en Kenosha zijn gejat en tot voor kort zat ik vooral te kijken naar een freeride maar dat laat mijn budget gewoon nog niet toe. Mijn oog is nu gevallen op wat slalom/kloot-in-de-stad fietsen en daar hebben ze er bij bike2build ook wel wat van.

Ik zit nu te twijfelen tussen de Cube Flying Circus en de Viper Skinny Boy. De Viper (1135,-) iets duurder dan de Cube (1049,-) en de Cube voor mij iets mooier dan de Viper. Qua schakelgroep lijkt de Viper beter te zijn maar van de rest van de afmontage heb ik geen sjoege..

Cube:

Frame: 7005 Aluminium Hard Ride CNC, verstelbare dropouts, 1.5 balhoofdbuis, super sterk, one size fits all
Framekleur: Gepolijsd aluminium
Voorvork: Marzocchi Dirt Jam Pro
Balhoofd: FSA OnePointFive met verloop baar 1-1/8 inch
Stuur: Truvativ Hussefelt
Stuurpen: Truvativ Hussefelt
Grips: Profile
Zadelpen: Truvativ
Zadel: Scape Dual Pro
Crankset: Truvativ Hussefelt
Bottom bracket: Truvativ Gigapipe
Derailleur achter: Shimano Deore
Chainguide: Truvativ Boxguide
Remmen: Hayes HFX-9 hydraulische schijfremmen
Remhendels: Hayes HFX-9
Shifters: Shimano Deore
Cassette: Shimano Deore HG-50, 11-34T
Ketting: Shimano HG-53
Velgen: Sun Single Track!
Spaken: DT Swiss
Naven: Shimano Deore
Banden: Schwalbe Big Betty
Pedalen: Flat Pedal Pro

Viper:

Frame: 7005 Hydroformed aluminium, brushed
Voorvork: Manitou Stance Flow 100/130mm veerweg
Balhoofd: FSA
Stuur: Race Face
Stuurpen: Race Face
Zadelpen: Race Face
Crankset: Race Face DH X-Type 36T
Chainguide: FSA
Bottom bracket: Race Face X-Type
Derailleur achter: Shimano XT
Derailleur voor: -
Remmen: Hayes HFX9-DH hydraulische schijfremmen
Remhendels: Hayes HFX9
Shifter achter: Shimano LX
Velgen: Sun Ringlé Double Track, 26 inch
Naven: Formula
Banden: Tioga Blue Dragon 26x2.1

Springt een van deze twee er nu echt uit qua montage of is het allebei zo ongeveer gelijkwaardig?

[ Voor 4% gewijzigd door Westerterp op 13-09-2005 12:11 ]

[Taenadar]

Wat ik me nou af vraag. In welke versnellingen fietsen jullie ? Ik fiets heel vaak in zware versnellingen. Maar wat is nou eigenlijk het beste om goed je energie te besparen.

[KeX]

blackraid3r schreef op dinsdag 13 september 2005 @ 12:28:
Wat ik me nou af vraag. In welke versnellingen fietsen jullie ? Ik fiets heel vaak in zware versnellingen. Maar wat is nou eigenlijk het beste om goed je energie te besparen.

Ik fiets veel op het middenblad voor en probeer nooit zwaar te trappen om zo zuinig mogelijk te rijden. Sowieso probeer ik altijd zo te schakelen dat ik nooit uit mijn zadel hoef te komen. Zittend hou je lekker druk op je achterwiel en moet je in principe overal tegenop komen. Af en toe bij een slecht schakelmoment of een sprintje dan knal ik wel eens op de macht, maar verder zoveel mogelijk koffiemolenstijl.

[Anoniem: 54235]

ik zelf doe op mijn mtb liever een licht verzet zodat me benen een hoge frequentie draaien, dit heb ik altijd gedaan en vind ik fijner. Ik heb me tevens ooit laten wijsmaken dat het juist slecht is voor je knieen en gewrichten ( als je ongetrained bent) constant "zware" plaat te trekken, en ik vind het veel lekkerder rijden, ik geraak dan beter op snelheid en handhaaf me beter in de bossen hierzo

[pjlgt]

95% van de tijd dat ik fiets gebruik ik alleen het middenblad voor. Probeer vooral zoals hierboven een hoge trapfrequentie aan te houden ipv van lomp zwaar en langzaam rond. Kost veel minder kracht

[Hu9o]

Zoals hierboven al beschreven geldt ook voor mij. Meest van de tijd midden blad voor, behalve in een klim want dan doe ik al snel het binnen blad er op.

Verder merk je vanzelf wel wanneer je te zwaar trapt, dan wordt je snel moe. Als je te licht trapt merkt je het ook wel want dan gaan je benen zo snel rond dat je niet eens stil kunt zitten op het zadel maar je steeds zit te schokken.

[The_Scarabial]

Hu9o schreef op dinsdag 13 september 2005 @ 11:53:
[...]


Als het inderdaad een toertocht is:

-Is het niet zwaar (afgelopen weekend nog gelopen door de bossen bij Odoorn)
-Hoef je je niet aan te melden bij de wielerbond, wel ff een 'kaartje' kopen a <5 Eur. bij de start/kantine.
-Ieder voor zich en god voor ons allen

ah mooi thnx voor de info, zal is kijken of het wat is, me kameraad en ik willen in de winter nog meedoen met een wedstrijd, hiervoor zal je wel lid moeten zijn neem ik aan?

[KeX]

Meer foto's vn de vulkanbike 2005 op www.live-sportphotos.com

Specifiek van KeX (startnummer 234) en van Klaartje (startnummer 230)

[Anoniem: 103811]

Anoniem: 103811 schreef op maandag 12 september 2005 @ 18:59:
[...]
JAH !!!
Hij is echt relax !
Net even schoongemaakt, alleen ik denk dat er wat wd40 op mijn schijven is gekomen
Ze piepen nu
Morgen denk even alcohol halen.........
Of heeft iemand mishien een beter idee ?

Net mijn schijven en blokken met 70% alcohol schoongemaakt, en idd er zat dus olie (wd40) op.
Nu is het helemaal goed weer
YEAHH.
Van het weekend weer lekker fietsen


edit:

we willen eigenlijk van het weekend naar een relaxte route mtb route gaan.....
Maar wat vinden jullie nou echt super gaaf ?

Ik heb al gefiets in (echte mtb routes) :

* Dorst (vond ik niet veel aan)
* Loonse en Drunense Duine (heel tof)

We kunnen best een eindje rijden (geen probleem)

Zelf zaten we te denken aan : Zeddam (gelderland)
Omdat deze op nr.1 staat in de mtb top.
Maar is deze ook wel zo gaaf dat hij de moeite waard is om vanuit Breda daarnaar toe te gaan ?

[ Voor 34% gewijzigd door Anoniem: 103811 op 13-09-2005 18:00 ]

[Hu9o]

Ik heb 3 weken terug in zuid Limburg gefietst, daar vond ik de route bij Gulpen, erg stoer!

btw, in Zeddam en Rheden moet je een sticker kopen a 5 EUR om over de mtb route te mogen fietsen. Heb geen idee wat de 'pak-kans' is als je niet zo'n ding hebt.

The_Scarabial schreef op dinsdag 13 september 2005 @ 16:55:
[...]


ah mooi thnx voor de info, zal is kijken of het wat is, me kameraad en ik willen in de winter nog meedoen met een wedstrijd, hiervoor zal je wel lid moeten zijn neem ik aan?

Er zijn ook wel open wedstrijden waar je zo aan kunt deelnemen zonder licentie.

[ Voor 5% gewijzigd door Hu9o op 13-09-2005 18:37 ]

[Anoniem: 103811]

Hu9o schreef op dinsdag 13 september 2005 @ 18:27:
Ik heb 3 weken terug in zuid Limburg gefietst, daar vond ik de route bij Geulen erg stoer!

btw, in Zeddam en Rheden (_{of was het Rhoden?}) moet je een sticker kopen a 5 EUR om over de mtb route te mogen fietsen. Heb geen idee wat de 'pak-kans' is als je niet zo'n ding hebt.

Vind het helemaal niet erg om zon sticker te kopen, je maakt tenslotte ook gebruik van het terrein (maakt het ook een deel kapot door erop te fietsen).
Dus ja, vind het niet echt erg.

Maar ik zal het er eens over hebben.....

[ Voor 10% gewijzigd door Anoniem: 103811 op 13-09-2005 18:35 ]

[janklp]

Moet je voor Zeddam ook al een stikker kopen? Dacht dat het alleen voor de veluwe gold.

[The_Scarabial]

en als je zoiets nu niet weet als beginner zijnde? of staat dit duidelijk aangegeven als je op die routes komt?

[Harmen]

KeX schreef op dinsdag 13 september 2005 @ 17:20:
Meer foto's vn de vulkanbike 2005 op www.live-sportphotos.com

Specifiek van KeX (startnummer 234) en van Klaartje (startnummer 230)

Gaaf! Heb je er ook een aantal besteld?
Lijkt wel een mode show...

Alweer een beetje bijgekomen van het harde werk?

[KeX]

Januszjes schreef op dinsdag 13 september 2005 @ 18:41:
Moet je voor Zeddam ook al een stikker kopen? Dacht dat het alleen voor de veluwe gold.

Stickker geldt voor meerdere routes, waaronder Bergherbos (montferland) en de veluwezoom. Beide behoren bij natuurmonumenten.

meendering schreef op dinsdag 13 september 2005 @ 23:44:
[...]


Gaaf! Heb je er ook een aantal besteld?
Lijkt wel een mode show...

Alweer een beetje bijgekomen van het harde werk?

Nog niet besteld, maar dat ga ik nog wel doen. De benen zitten nog vol onafgevoerd melkzuur. Gisteren even op de hometrainer bij voetbal gezeten. Maar nog niet meegetrained. Donderdag pas weer.

[Anoniem: 34169]

Ik vind Vulcanbike Extreme ontzettend klinken als een als een Poolse fully van 30.000 zlotti met altus-afmontering

Maar de foto's zijn wel vet

[Anoniem: 103811]

Ik ben vrij nieuw in het MTB gebeuren.
Nu vroeg ik mijn eigen af of er ergens mischien precies uitgelegd word wat nou positive en negative druk in de vering is ?

En een soort handleiding over een Rock Shock SID XC ? (edit: deze heb ik al)

[ Voor 5% gewijzigd door Anoniem: 103811 op 15-09-2005 13:40 ]

[Anoniem: 99283]

Positief is goede vering dan veert hij alleen als het nodig is. Negatieve vering zorgt ervoor dat bij een kuil je vering helemaal ingaat waardoor je grondig op je smoel gaat.

[bbbrumbrum]

Hahaha.

Positieve druk is de eigenlijk vering die je gewicht opvangt zegmaar. Negatieve druk is om de wrijving van de seals ed te verminderen en de vork plusher te laten aanspreken. Typisch RS gepruts aangezien andere merken dit niet hebben.

[Anoniem: 103811]

bbbrumbrum schreef op donderdag 15 september 2005 @ 17:06:
Hahaha.

Positieve druk is de eigenlijk vering die je gewicht opvangt zegmaar. Negatieve druk is om de wrijving van de seals ed te verminderen en de vork plusher te laten aanspreken. Typisch RS gepruts aangezien andere merken dit niet hebben.

wat kan je beter voor achter vering hebben dan ?

[bbbrumbrum]

Achtervering? Dacht dat je het over een voorvork had. Hmm, die RS achterdempers waren ook niet alles, maar als ze niet goed waren begaven ze het ook vrij snel, dus wat dat betreft zit je wss goed.

Qua achterdemper zou ik er een Fox Float RP3 opzetten. Maarja, veelsteduur enzo, kan 'm uit de USA laten komen, dan ben ik rond de E300 kwijt, maar heb 't er nog niet voor over. Andere aanraders zijn DT Swiss dempers (E200 bij S-TEC!!!!), Manitou dempers werken ook goed (alleen de Swinger 3-way overslaan, zowat oninstelbaar) en een 5th dempertje schijnt ook goed z'n werk te doen. Maar de nieuwe lijn RS (zowel dempers als vorken) zijn gewoon goed. Behalve de SID (voorvork), dat blijft gewoon een zwabberapparaat (pun intended).

[Anoniem: 26248]

Anoniem: 34169 schreef op woensdag 14 september 2005 @ 11:35:
Ik vind Vulcanbike Extreme ontzettend klinken als een als een Poolse fully van 30.000 zlotti met altus-afmontering

Ghehehe, nice on.

[Harmen]

Vandaag weer wezen biken @ Gieten.
40 km gedaan, lekker veel technische stukjes gedaan. Zoals het zandgat waar ze met de Hondsrug classic ook langs gaan. Ben ook nog achter het hemelriek geweest, daar heb je een soort van skiheuvel. 40 m hoog ongeveer, lekker omhoog gereden (2x).

Ik was eigenlijk van plan om 60km+ te gaan rijden, helaas begon het hard te regenen, de paden waren nauwelijks begaanbaar... overal plassen.

[ Voor 21% gewijzigd door Harmen op 17-09-2005 19:59 ]

[zonoskar]

bbbrumbrum schreef op donderdag 15 september 2005 @ 17:06:
Positieve druk is de eigenlijk vering die je gewicht opvangt zegmaar. Negatieve druk is om de wrijving van de seals ed te verminderen en de vork plusher te laten aanspreken. Typisch RS gepruts aangezien andere merken dit niet hebben.

Fox heeft een zelf instellende negatieve luchtkamer, DT heeft een setje elastomeren en hoe het bij Manitou werkt weet ik niet precies, maar ook daar hebben ze een negatieve veer om de wrijving van de seals te overwinnen. Alleen op de SID kon je het zelf instellen, vind ik niet meteen gepruts hoor. De uitvoering had misschien beter gekunt, ok.

[bbbrumbrum]

Was meer om de SID als voorvork gewoon af te zeiken. Maar 't ging over dempertje.

[SebaZ]

Zow, vandaag nog even lekker kunnen fietsen in het zonnetje en ook de moeite genomen om wat fotoos te maken...en ook wat filmpjes...

180 van stoep

180 van iets anders

Veel barspins

Barspin van stoep

Bunnyhop

Pics te zien in deze makkelijkere gallery!

Pics zien!

[ Voor 15% gewijzigd door SebaZ op 21-09-2005 17:23 ]

[Anoniem: 103811]

hmm gister gefiets in dorst......
wilde een berg opgaan en ineens krak !!!!
ketting eraf, dus ik probeerde hem erop te leggen.
Nu leek of er een slag in mijn kleinste voortandwiel zat (nog nooit gezien)
dus ik zet hem in de middelste, hoor ik elke keer als ik trap TAK TAK.
Dus ik kijk wat beter,....... is het kleinste (voor) tandwiel los.
Denk dat de boutjes eruit zijn ofzo
nog nooit meegemaakt.

[Anoniem: 26248]

SebaZ schreef op zondag 18 september 2005 @ 18:31:
En nog veel meer pics in deze makkelijkere gallery!

Die Bitch is mooi man! Alleen nog een starre vork en een kortere stem en je bent helemaal klaar

[Anoniem: 26005]

Anoniem: 26248 schreef op woensdag 21 september 2005 @ 13:39:
[...]

Die Bitch is mooi man! Alleen nog een starre vork en een kortere stem en je bent helemaal klaar

En een stel DMR Moto's of Maxxis Holy Rollers.

[SebaZ]

Hij koopt binnenkort een kortere stem, 24" wielen en andere bandjes.
Zoals die fiets nu is fietst die Bitch zwaar kut eerlijk gezegd.

[Anoniem: 54235]

In mei dit jaar heb ik via neckermann online een Mountainbike gekocht, dit betrof de Torpado Mountainbike.

_{Een klein voorbeeldje wat ik bedoel, aangezien een plaatje meer zegt dan duizend woorden}

Ik had voor deze mountainbike gekozen omdat ik wel veel fiets en hardloop ( ook fitness ) maar nog nooit serieus had gemountainbiked. Het leek me daarom wijzer om een goedkopere versie te kopen, zodat het minder pijn deed in me portomonee als de sport me helemaal niet beviel, en ik in me maag zat met een fiets van E700+

[lang-verhaal-modus]
Na reeds 2 dagen voordeed zich het eerste probleem, de schijfremmen liepen constant aan, en zorgde daarom voor een irritante pieptoon, ik heb hierna gebeld met de technische dienst, en die vertelde mij dat de fiets de dag erna werd opgehaald.
UIteindelijk werd de fiets 2 dagen later pas opgehaald ( Omdat het me al sterk leek dat ze op zondag zouden ophalen) en kreeg ik direct een nieuwe fiets, ( wat opzich prima service was )

Hierna ging het fietsen goed, ik was welliswaar nog niet geheel gewend aan alle toeters en bellen, dus ik ging er van uit dat schijfremmen altijd zo heftig reageerde, dus deze had ik wat losser gezet ( via het stuur )
Toen ik in juni met een maat van mij ging fietsen, in de bossen, viel het mij op dat de vering al anders deed, ik voelde schokken die ik normaal niet voelde, maar ging er gewoon vanuit dat dit normaal was, en dat de fiets goed werd ingereden.

Na een aantal kleine sprongen, ( de hoogte verschillen waren misschien een centimeter of 25 a 30 te noemen, en wat opeen volgende heuveltjes ( Nee die sprong ik niet ) voelde ik niks meer aan de vering en ging er vanuit dat dit klopte met me eerdere theorien over inrijden van fietsen

Ik kwam in een ander stuk van de bossen terrecht en nam een aantal heuveltjes, waaronder eentje ook met een klein hoogte verschil, aan de andere kant had je een leuke afdaling dus die deed ik ook. Enige opmerking was dat je aan het eind je voorwiel moest optillen vanwege je vering. Dit deed ik ook en ging allemaal perfect, totdat ik met me voorwiel terrecht kwam op de grond, en deze vering gewoon HELEMAAL verbogen was.[/lang-verhaal-modus]

Ik heb nu inmiddels een aantal weken gewacht, volgens neckermann was inderdaad de vering en de remmen niet in orde, dit zorgde ervoor dat me wielen blokkeerde ( Dit laatste begreep ik ook niet helemaal, maar okey, vooruit dan maar )
de vering zou vanuit italie komen, en de levertijd zou 2 weken bedragen, totdat ik deze weer thuis had.

Nu zijn we een aantal weken verder ( 8 weken en een beetje ) en nog steeds heb ik helemaal niks gehoord. Als ik bel naar neckermann, dan krijg ik te horen dat me fiets in zijn geheel in terneuzen staat, maar dat de vering op zich laat wachten. Ik ben de wanhoop echter redelijk nabij, en wil graag weer kunnen fietsen.. Wat kan ik doen, sta ik in mijn recht?

Volgens staiksterk.nl mag ik het onderstaande toch wel verwachten, als ik normaal met alles ben omgegaan, en dat is zo!

Als u een product hebt gekocht dat bij thuiskomst niet (goed) functioneert, kunt u kiezen voor reparatie van het product óf voor een nieuw exemplaar. Hoe sneller een product kapot gaat, hoe meer recht u hebt op een nieuw exemplaar. De wet zegt dat een gebrek dat zich binnen zes maanden voordoet, er al was toen u het product kocht.

Het kan voorkomen dat de verkoper u geen nieuw product wil geven. Bijvoorbeeld als vervanging veel duurder is dan reparatie, moet u genoegen nemen met het aanbod om het product te repareren. Ook wanneer het product gemakkelijk te repareren is, moet u zich tevreden stellen met reparatie van het product. Als het product niet meer te verkrijgen is, kunt u kiezen voor reparatie óf voor teruggave van het product aan verkoper waarbij u uw geld terug ontvangt.

Ik wil alleen niet overkomen als een mierenneuker, en wil dit op een normale manier oplossen, hoe kan ik dit doen.

Alvast bedankt

[bbbrumbrum]

Tsja, dat is gewoon prut. Het is erg sneu voor je, maar met die fiets kun je gewoonweg niet het bos in, laat staan afdalingen en springen. Meer een fiets voor groep-8 pubertjes om met hun voor-en-achtervering-met-schijfremmen-fiets te pimpen bij hun vriendjes. Ik zou proberen je geld terug te krijgen aangezien je serieus wilt gaan fietsen, en daarna een mooie 2e handse rigid (eventueel HT) te kopen, hier ga je meer plezier van hebben, het breekt niet gelijk af, het is goed voor je techniek en als het bevalt kun je later altijd nog een moderne fiets met werkende vering en schijfremmen kopen.

[Anoniem: 54235]

bbbrumbrum schreef op woensdag 21 september 2005 @ 19:44:
Tsja, dat is gewoon prut. Het is erg sneu voor je, maar met die fiets kun je gewoonweg niet het bos in, laat staan afdalingen en springen. Meer een fiets voor groep-8 pubertjes om met hun voor-en-achtervering-met-schijfremmen-fiets te pimpen bij hun vriendjes. Ik zou proberen je geld terug te krijgen aangezien je serieus wilt gaan fietsen, en daarna een mooie 2e handse rigid (eventueel HT) te kopen, hier ga je meer plezier van hebben, het breekt niet gelijk af, het is goed voor je techniek en als het bevalt kun je later altijd nog een moderne fiets met werkende vering en schijfremmen kopen.

Ik heb over deze optie zeker nagedacht, maar ik heb dit absoluut gedaan om te kijken of de sport me beviel, dit doet het me inderdaad, maar jammer dat het zo is gelopen, ik ga morgen proberen wederom te bellen en kijken wat voor antwoord ik krijg.
Ik ben niet iemand die die regels van een staiksterk.nl helemaal opvolg, ik vind dat je ook redelijk moet zijn. Ik kan wel eisen dat ik me geld terug krijg, maar als hun door overmacht er niks aan kunnen doen dan wil ik nog wel even wachten.....alleen jammer vind ik het

Serieus fietsen wil ik al een tijdje, ik zit ook te denken aan wielrennen, ik ga volgende week beginnen met me eerste spinning lessen, ben benieuwd hoe dat is
(Heb er wel 1 gehad op Mavo, maar dat was 45 minuten doen alsof je wat deed )

[Harmen]

Da's mooi klote ssj_gohan!
Mjah, ik zag het al een beetje aankomen.... zo'n fiets kan gewoon niet goed blijven op ruig terrein.
Was een mtb huren geen optie? Kost je hooguit €10 per keer.
Heb zelf ook 5 keer een mtb gehuurd voordat ik er 1tje kocht.

[bassGunner]

Mountainbike van de Neckerman!

Sorry hoor...

Maar zoals brum zegt, probeer ergens goedkoop (bv 2e hands, anders een Cube of een ander Duits merk) een degelijke hardtail te krijgen, ga anders sparen maar koop niet meer dit soort prut. Is vragen om problemen.

Ik zeg altijd maar: koop iets goeds of koop helemaal niets

[Anoniem: 26248]

Goedkoop is duurkoop bedoel je denk ik?

ssj, jij hoeft niet als een mierenneuker over te komen als ze het niet via de regels spelen. JIJ zit met het geouwehoer, niet zij.

[Anoniem: 54235]

meendering schreef op woensdag 21 september 2005 @ 22:40:
Da's mooi klote ssj_gohan!
Mjah, ik zag het al een beetje aankomen.... zo'n fiets kan gewoon niet goed blijven op ruig terrein.
Was een mtb huren geen optie? Kost je hooguit €10 per keer.
Heb zelf ook 5 keer een mtb gehuurd voordat ik er 1tje kocht.

Helaas kan dit niet, hier in de buurt is voor zover bekend niemand die een mtb te huur heeft.

Anoniem: 26248 schreef op donderdag 22 september 2005 @ 09:59:
Goedkoop is duurkoop bedoel je denk ik?

ssj, jij hoeft niet als een mierenneuker over te komen als ze het niet via de regels spelen. JIJ zit met het geouwehoer, niet zij.

Ik heb zojuist bericht gehad van neckermann, mijn fiets is in week 2 van oktober bij mij thuis, als alles gunstig is tenminste. Over geld terug geven wilde ze niets zeggen.

[Il Ljama]

bassGunner schreef op woensdag 21 september 2005 @ 23:43:

Ik zeg altijd maar: koop iets goeds of koop helemaal niets

Precies, en als goed te duur is dan nog beter 2e hands goed. Je kan onder de 500EUR nog best een leuke fiets kopen. Wellicht zonder schijfremmen e.d. maar wel met goed shimano spul e.d.

[Anoniem: 26248]

En 'schijfremmen heb je toch niet nodig in Nederland' zeg ik altijd maar

Probleem is (en blijft) dat je met 2e-hands spul vaak niet weet wat je koopt, en dat het voor mensen die nog niet zo in het hele fiets-gebeuren zitten lastig is om een goede keuze te maken.

[Boeie]

Beter ook geen Fully kopen, vermoei je jezelf mijns inziens alleen maar meer mee.
Beter een redelijke voorvork met evt. lock-out erop (SR Suntour heeft nu ook goedkope modellen hiervan, als je op de goedkope tour gaat)

[T-8one]

The_Scarabial schreef op maandag 25 juli 2005 @ 22:55:
[...]


thnx voor de tip, zal is proberen er op te gaan letten

en wat fietskleding betreft ik heb gisteren
dit:
[afbeelding]
dit:
[afbeelding]
en dit besteld:
[afbeelding]

Ik vind dat gewoon de strakke fietskleding het fijnst fietst, maar je zult het allemaal gewoon moeten proberen om uit te vinden wat jij het fijnst vindt.

Hoe is de maat? zijn de maten zoals vermeld op de website een beetje correct?

[Anoniem: 103811]

hmm weet iemand mischien hoe ik mijn crank uit elkaar krijg ??? (deore)
Mischien een tekening ofzo ?

[bbbrumbrum]

Een crank uit elkaar krijgen is vrij lastig, is namelijk één stuk (per arm). Wil je de armen van de bb loskrijgen: draai de grote inbusbout aan het uiteinde van de bb eruit, daarna cranktrekker erin en draaien maar.

[Harmen]

Hoelang doen jullie met de aandrijflijn?
Heb het gevoel dat de boel versleten is. Denk dat het zo'n beetje 3000km oud is.
Vorig tochtje ondervond ik regelmatig dat de ketting doorsloeg op het een na kleinste tandje.

[bassGunner]

Op een MTB is 3000km voor ketting en cassette behoorlijk lang, ketting zou ik in de modder minstens elke 1000km willen vervangen, cassette gaat wat langer mee. Maar ik heb nooit een km-teller op mijn MTBs gehad dus harde feiten kan ik niet overleggen.

[Harmen]

had al zo'n vermoeden.
Als ik extreem veel kracht wil zetten dat slaat de ketting door.
Zal binnenkort eens op zoek gaan naar een adresje.
Met welke verzetten rijden jullie? Heb op mn mtb momenteel 12-23

Even iets anders!

Gaar er nog mensen mee doen aan de Holand Casino Hondsrug Classic in Gieten, 9 oktober as?

[ Voor 24% gewijzigd door Harmen op 22-09-2005 20:49 ]

[Anoniem: 103811]

bbbrumbrum schreef op donderdag 22 september 2005 @ 20:09:
Een crank uit elkaar krijgen is vrij lastig, is namelijk één stuk (per arm). Wil je de armen van de bb loskrijgen: draai de grote inbusbout aan het uiteinde van de bb eruit, daarna cranktrekker erin en draaien maar.

nja als ik draai met mijn crank lijkt net of er zand tussen het frame en crank zit.
Dus ik wilde dat even uit elkaar halen en schoon maken.
Dus ik denk dat ik dan een cranktrekker moet halen.

[bbbrumbrum]

Dat is je bb, lijkt me sterk dat er zand tussen de interface van crank op bb is gekomen. Ook gelijk dus een bb-tool meenemen. Maar om wat voor crankset gaat het eigenlijk, niet dat het dalijk een GXP/Hollowtech 2 is waar je dus totaal geen cranktrekker en/of bb-tool (naja, een andere) voor nodig hebt.

[Anoniem: 103811]

ja vind het ook een beetje raar, maar als ik hem draai hoor je het echt knarsen (zand).
Het gaat btw om een Shimano Deore (Hollowtech).

[Canard]

Anoniem: 103811 schreef op vrijdag 23 september 2005 @ 09:05:
[...]


nja als ik draai met mijn crank lijkt net of er zand tussen het frame en crank zit.
Dus ik wilde dat even uit elkaar halen en schoon maken.
Dus ik denk dat ik dan een cranktrekker moet halen.

Dan zit er toch gewoon zand in je bottom bracket (trapas)? Ik weet niet wat voor bb je hebt, maar het lijkt me dat je die moet vervangen.

[Spotmatic]

Zo, mijn eerste post in deze thread

Ik ATB al twee jaar onregelmatig, maar sinds een half jaar doe ik dit meer structureel in een los/vast groepje van 7 bikers. Sindsdien zit ik veel vaker op de fiets en dat merk ik wel aan mijn uithoudingsvermogen. Klimmen wilde in het begin niet zo lukken. Vaak kwam ik hijgend boven. Afijn, sommigen van jullie zullen dat wel herkennen. Tegenwoordig gaat het allemaal veel makkelijker en het plezier is een stuk groter geworden...

Even iets over mijn fiets. Ik heb niet de duurste/lichtste, maar gewoon een bike die het altijd doet. Het is een blauw-witte Gazelle Impulse (hardtail) uit 2003, afgemonteerd met Shimano Acera. De Acera groep staat een stapje onder de Deore, maar eigenlijk merk ik daar niks van. Ik weet niet of het ermee te maken heeft dat ik mijn fiets altijd direct na thuiskomst schoonmaak en de ketting en derailleur iedere keer goed reinig en smeer, maar sinds de aankoop heeft niemand het schakelsysteem nog aangeraakt. Er is blijkbaar gewoon geen noodzaak om hem af te stellen. Het voorwiel wordt geremd door een Shimano schijfrem, de achterwiel met Shimano v-brakes. Er zitten verder Time ATAC Alium pedalen op en Schwalbe Fast Fred banden (die morgen trouwens worden vervangen door een stel Schwalbe Jimmy Sports, ik ontbeer nu teveel grip met de Fast Freds). De voorvork is een RST Gila.

Ik ben niet iemand die continu aan het upgraden is, maar ik heb wel een verlanglijstje. Het remsysteem wordt wat mij betreft zo snel mogelijk vervangen door Magura HS33 velgremmen. Ik vind namelijk dat er wat teveel speling zit in de kabelremmen zoals ik die nu heb. Ik verwacht dat dat met het Magura systeem beter wordt.

Eigenlijk zit ik nu nog in een herstelperiode, want vorige week zaterdag heb ik een boomstronk over het hoofd gezien. Ik sloeg dus over de kop en het resultaat was een blauwe plek op mijn been zo groot als mijn hand (ik kan er alweer goed op lopen en rennen, dus het valt mee) en een gekneusde rib. Vooral dit laatste is lastig, want dingen als hoesten en lachen zijn nogal pijnlijk. Maar goed, ik ben niet kapot te krijgen dus ik sla me er wel doorheen Opmerkelijk genoeg is er aan de fiets niet te zien dat de voorvork een klap heeft gehad. Hij is nog steeds recht en ik zie geen haarscheurtjes. Dus ik durf er wel mee te blijven fietsen

Leukste ervaring tot nu toe: De ATB track bij Lelystad. Die hebben wij namelijk in het volkomen verkeerde seizoen verreden (midden in de zomer) waardoor we er na afloop allemaal flink gehavend uitzagen. Ik verzeker je dat dwars door een veld met brandnetels rijden geen pretje is, zeker niet als je daarna te maken krijgt met braamstruiken en -tijdens de pauze onderweg- met honderdduizenden stekende muggen.

[The_Scarabial]

kareltje_de_grote schreef op donderdag 22 september 2005 @ 19:55:
[...]


Hoe is de maat? zijn de maten zoals vermeld op de website een beetje correct?

Ja, ik heb een L besteld en het zit goed, ben zelf lang en dun. Maten komen wel overeen met mijn gewone kleding

[Anoniem: 103811]

net een fietsen lift in de garage opgehangen...............
Kan ik wat lekkerder klooien aan mijn fiets

[Ghostrider]

meendering schreef op donderdag 22 september 2005 @ 20:49:

Met welke verzetten rijden jullie? Heb op mn mtb momenteel 12-23

Dat is een race cassette man, ik rij gewoon 11-42 of 44. stel je voor dan moet je het kleinste blad voor ook nog gaan gebruiken

[Anoniem: 26005]

meendering schreef op donderdag 22 september 2005 @ 20:49:
Met welke verzetten rijden jullie?

34/16