Het grote rijbewijs topic - Deel 3

[Tsuru]

Eindelijk is het dan zover: * Tsuru gaat zijn rijbewijs halen

Volgende week zondag om 16:30 is mijn eerste (officiele) rijles, blijf dus binnen en hou ramen en deuren gesloten.

Ook al meteen een gratis eigen deukie geregeld voor als ik het felbegeerde roze papiertje dan eindelijk op zak heb; een blauwe Toyota Corolla 1.6 stationwagon uit 1990. Wordt vervolgd.

[ Voor 7% gewijzigd door Tsuru op 29-10-2005 11:20 ]

[DrivinUCrazy]

Ik heb ook mijn theorie gehaald. \o/ (2 foutjes)

Op naar de TTT.

[Meneer aard]

Mensen gefeliciteerd die hun papiertje, theorie, TTT hebben gehaald

Feli

[Spotter]

met stom

[pingkiller]

Wat zijn jullie allemaal goedkoop uit,damn.
Ik heb 50 lessen gehad,a 33 euro per keer=1650
3 x examen moeten doen =600
3 x theorie(dont ask) =100
Total =2350

Was kennelijk best slecht

[Verwijderd]

Ik moest nog 50 euro dokken voor m'n papiertje op het Stadhuis Almere.
Maarja, ik heb hem nu wel

[418O2]

Ik ben bezig met mijn taxidiploma en heb vandaag mijn praktijktest gehaald

Het is in principe een rijexamen, alleen letten ze meer op comfortabel rijden e.d. Snelheid e.d. letten ze minder op, meer op hoe je klant zich in de auto voelt.. daarnaast moet je nog een deel topografie doen om het te halen

over 2 weekjes theorie.. dat wordt weer leren

[Wok]

418O2 schreef op maandag 31 oktober 2005 @ 16:57:
Ik ben bezig met mijn taxidiploma en heb vandaag mijn praktijktest gehaald

Het is in principe een rijexamen, alleen letten ze meer op comfortabel rijden e.d. Snelheid e.d. letten ze minder op, meer op hoe je klant zich in de auto voelt.. daarnaast moet je nog een deel topografie doen om het te halen

over 2 weekjes theorie.. dat wordt weer leren

Ey.. gefeli kerel! Kun je mij straks een keer met me zatte harses naar huis brengen

[weebl]

Verwijderd schreef op zondag 30 oktober 2005 @ 14:31:
Ik moest nog 50 euro dokken voor m'n papiertje op het Stadhuis Almere.
Maarja, ik heb hem nu wel

WTF 50 euro

Damn, ik woon in Loosdrecht (Wijdemeren) en hier kostte het 27 euro. Wat een stelletje afzetters daar zeg. Microsoft maakt misbruik van haar monopolie, maar dit slaat echt alles...

[Sjoerd]

Direct men eerst lesje

[Waypoint]

418O2 schreef op maandag 31 oktober 2005 @ 16:57:
Ik ben bezig met mijn taxidiploma en heb vandaag mijn praktijktest gehaald

Het is in principe een rijexamen, alleen letten ze meer op comfortabel rijden e.d. Snelheid e.d. letten ze minder op, meer op hoe je klant zich in de auto voelt.. daarnaast moet je nog een deel topografie doen om het te halen

over 2 weekjes theorie.. dat wordt weer leren

Kan je daar wat meer over vertellen hoe dat gaat enzo? Betaald je bedrijf dat? En wat houdt dat gedeelte topografie in?

[PromWarMachine]

langezwieper schreef op maandag 31 oktober 2005 @ 18:04:
Direct men eerst lesje

Dude! Succes. Je hoeft nog niet erg op te lettenn de eerste les, gelukkig.

Ik dacht op m'n eerste les dat we op een afgesloten terrein gingen oefenen. Toen zei de instructeur doodleuk dat we naar een heel groot terrein gingen. Ik denk: *phew*

Daarna vroeg hij of ik wist hoe dat terrein heette. Ik dacht: "Huh? Moet ik dat weten, jij bent de instructeur toch?". Toen zei hij: Utrecht. *oops*

[ Voor 6% gewijzigd door PromWarMachine op 31-10-2005 18:21 ]

[Sjoerd]

PromWarMachine schreef op maandag 31 oktober 2005 @ 18:21:
[...]


Dude! Succes. Je hoeft nog niet erg op te lettenn de eerste les, gelukkig.

Ik dacht op m'n eerste les dat we op een afgesloten terrein gingen oefenen. Toen zei de instructeur doodleuk dat we naar een heel groot terrein gingen. Ik denk: *phew*

Daarna vroeg hij of ik wist hoe dat terrein heette. Ik dacht: "Huh? Moet ik dat weten, jij bent de instructeur toch?". Toen zei hij: Utrecht. *oops*

haha verschrikkelijk zou ik dat vinden.
Ben wel beetje zenuwachtig, verder dan hier thuis oefenen ben ik nog niet gekomen

[PromWarMachine]

langezwieper schreef op maandag 31 oktober 2005 @ 18:24:
[...]


haha verschrikkelijk zou ik dat vinden.
Ben wel beetje zenuwachtig, verder dan hier thuis oefenen ben ik nog niet gekomen

Ach het viel best mee. Wat hij deed:
• Kijken
• Schakelen
• Remmen
• Gas geven

Wat ik deed:
• Spiegel goedzetten
• Stoel goedzetten
• Sturen

Kind kan de was doen

[RoD]

PromWarMachine schreef op maandag 31 oktober 2005 @ 18:28:
[...]


Ach het viel best mee. Wat hij deed:
• Kijken
• Schakelen
• Remmen
• Gas geven

Wat ik deed:
• Spiegel goedzetten
• Stoel goedzetten
• Sturen

Kind kan de was doen

Wtf, als je zo de lessen moet vullen Dat kon ik na 1x "autoles" van mn ouders al allemaal.

[DataGhost]

nja eerste les was even meerijden naar een rustige woonwijk, uitleg gekregen en wat geoefend met schakelen, hij liet zien hoe het sturen en alles werkte etc en na een half uur oid mocht ik zelf gaan rijden en idd het opletten.. tsja je speelt veel GTA en dan ben je daar aan gewend 2baansweg, vrachtwagen wilde rechtsaf slaan, dus ik denk hop daar gaan we voorbij
niet dus, kwam een auto (wel ver mja) van achteren op de linkerbaan aan
verder niet zoveel bijzonders gebeurd eigenlijk, paar vage foutjes soms
theorie in 1x gehaald met 4 foutjes en dan ga ik volgende week woensdag voor mn praktijk (TTT morgen gaat niet door, schoolexamen sk1 en sk2.. missen = 2 herkansingen weg, beetje pijnlijk voor de 6e klas.. CBR had ook niet echt ruimte meer op tijden dat ik kan enzo mja)

oja en mij is verteld dat ik dezelfde dag het papiertje nog zou hebben \o/ dus dat komt hopelijk gewoon goed in mijn gemeente

[ Voor 8% gewijzigd door DataGhost op 31-10-2005 18:51 ]

[consolefreak]

vorige week maandag me autotheorie gehaald in 1x.. wel 6 fout

[418O2]

Waypoint schreef op maandag 31 oktober 2005 @ 18:19:
[...]

Kan je daar wat meer over vertellen hoe dat gaat enzo? Betaald je bedrijf dat? En wat houdt dat gedeelte topografie in?

Wordt idd door het bedrijf betaald. De helft is subisidie. Als ik binnen 2 jaar ontslag neem moet ik een deel terugbetalen

240 - ( 24 - aantal gewerkte maanden * 10 ) euro

Dus per maand gaat er 10 eu vanaf, valt wel mee dus..

Het praktijk examen is 70 minuten rijden. Allereerst moet je naar een adres rijden. Dit mag op navigatie. Hierna moest ik een stuk op commando rijden. Bij het praktijk gedeelte gaat het er (uiteraard) om dat je de klant (examinator) zo comfortabel mogelijk vervoerd. Daarnaast stelt de examinator onderweg een aantal vragen over wat je zou doen in bepaalde gevallen..

Topografie is vrij lastig. In het geval van Zwolle moest ik 25 objecten, 15 hoofdwegen (zijn samengesteld, dus bijv. Veerallee - Ijsselallee, je moet ze ook los van elkaar kennen dus in feite zijn het er een stuk of 40) en 10 wijken kennen. De examinator vroeg bij mij ong. 5 objecten, 1 wijk en 5 wegen. Daarna vraagt hij/zij een route. Dan moet je het begin en eindpunt (allebij een object van de objectenlijst) aanwijzen en uit je hoofd vertellen over welke hoofdwegen je moet rijden. Daarbij moet je een inschatting maken van de prijs en tijd.

En als je dat goed hebt gedaan heb je het gehaald..

[Waypoint]

418O2 schreef op dinsdag 01 november 2005 @ 13:46:
[...]

Wordt idd door het bedrijf betaald. De helft is subisidie. Als ik binnen 2 jaar ontslag neem moet ik een deel terugbetalen


En als je dat goed hebt gedaan heb je het gehaald..

Hmm klinkt nog vrij lastig , vooral dat topo gedeelte uit je kop kennen. Ik woon ook in Zwolle, dus zal voor mij wel min of meer hetzelfde zijn Je rijbewijs moet je zeker minimaal een jaar oid hebben?

[ Voor 55% gewijzigd door Waypoint op 10-11-2005 22:53 ]

[Wouter]

Jeeeej

* Wouter roze papiertje heeft

Na 38 uur lessen, 3 tussentijdse toetsen en 2110 euro was het dan zover, mijn examen.
Het was geen 10 waard volgens m'n examinator, maar 't was wel voldoende.

Een dure aangelegenheid, dat Rijbewijs In Stappen. Erop terugkijkend vraag ik me af of de methode wel zoveel beter is dan gewoon lessen zonder al die extra toetsen. Een ding is zeker; het is niet goedkoop

[kieltju]

. w o u t e r . schreef op vrijdag 11 november 2005 @ 14:12:
Jeeeej

* kieltju roze papiertje heeft

Feli

Een dure aangelegenheid, dat Rijbewijs In Stappen. Erop terugkijkend vraag ik me af of de methode wel zoveel beter is dan gewoon lessen zonder al die extra toetsen. Een ding is zeker; het is niet goedkoop

RIS = Bullshit
CBR = afleggers


Ik mag donderdag, om 9.50... duim voor me!

[ Voor 7% gewijzigd door kieltju op 11-11-2005 20:43 ]

[418O2]

Nou mijn praktijk haalde ik

En mijn theorie vandaag ook gehaald.. Heb nu mijn Taxi-Diploma

[kieltju]

Ah.... ik ben nu al pis zenuwachtig

[ Voor 19% gewijzigd door kieltju op 15-11-2005 22:06 ]

[418O2]

Waypoint schreef op donderdag 10 november 2005 @ 22:53:
[...]


Hmm klinkt nog vrij lastig , vooral dat topo gedeelte uit je kop kennen. Ik woon ook in Zwolle, dus zal voor mij wel min of meer hetzelfde zijn Je rijbewijs moet je zeker minimaal een jaar oid hebben?

Volgens mij mag je morgen nog afrijden als je vandaag je b hebt gehaald

[Spiller]

Gefeli Catch!

[Erik1]

Voor mij is het morgen zover, om 9:05 heb ik mijn eerste rijexamen

Iemand nog tips, behalve beetje rondrijden en goed duidelijk kijken?

[Wom]

Erik1 schreef op zondag 20 november 2005 @ 20:34:
Voor mij is het morgen zover, om 9:05 heb ik mijn eerste rijexamen

Iemand nog tips, behalve beetje rondrijden en goed duidelijk kijken?

Let op hoe je in en uitstapt. Zorg dat je alle lichtjes uit het dashboard kent en drink geen alcohol van tevoren. Kan niet misgaan; succes!

[Erik1]

Wom schreef op zondag 20 november 2005 @ 20:44:
[...]

Let op hoe je in en uitstapt. Zorg dat je alle lichtjes uit het dashboard kent en drink geen alcohol van tevoren. Kan niet misgaan; succes!

Dat van dat in en uitstappen vat ik ff niet, maar ben vanmorgen wel geslaagd

[Impry]

Met het uitstappen met je rechterhand de deur open doen, je zit dan automatish al een beetje gedraaid en kunt goed kijken of er niets naast je loopt, staat of rijdt. (soort dode-hoek controle dus.)

[DataGhost]

trouwens de 9e geslaagd en al veel meer dan 100km in 3 verschillende auto's gedaan
en inderdaad je leert het pas nadat je het papiertje hebt gehaald... eerste wat ik deed was eigenlijk alleen maar 's nachts rijden, gisteren en vandaag door de sneeuw etc
en bij het uitproberen van de V8 heb ik een keertje de 170 aangetikt toen ik erachter kwam dat het gaspedaal *NOG* verder ingedrukt kon (zat een kleine barriere zegmaar) maar nog niet sneller gedaan, k ben ook niet van plan punten kwijt te raken

[armageddon_2k1]

Okee, ik start dit topic even, omdat ik sta te springen van de zenuwen hier. Wel gezonde zenuwen, maar toch echt wel erg. Het viel me op dat er weinig rijbewijs topics zijn, of ik zoek verkeerd, en daarom ook dit topic voor iedereen die moet afrijden of aan het lessen is.

Morgen om 7:00 moet ik voor mijn flat staan voor een rijles en dan om 8:00 breekt de hel los in Rijswijk. Vandaag nog een aardige fout gemaakt (: Ik gaf te vroeg richting aan waardoor ik iemand dwong van baan te verwisselen), maar mijn instructrice heeft er vertrouwen in dat ik het in één keer ga halen

Dingen die ik de hele tijd in mijn hoofd hou
- Elke kruising kijken, ik kijk soms onbewust een klein zijstraatje niet in
- Goed kijken bij speciale verrichtingen. Het schijnt dat je niet eens goed hoeft file te parkeren, als je maar perfect kijkt.

Aargh...was het maar morgen 9:00.

[Waypoint]

armageddon_2k1 schreef op woensdag 30 november 2005 @ 20:38:
Okee, ik start dit topic even, omdat ik sta te springen van de zenuwen hier. Wel gezonde zenuwen, maar toch echt wel erg. Het viel me op dat er weinig rijbewijs topics zijn, of ik zoek verkeerd, en daarom ook dit topic voor iedereen die moet afrijden of aan het lessen is.

Morgen om 7:00 moet ik voor mijn flat staan voor een rijles en dan om 8:00 breekt de hel los in Rijswijk. Vandaag nog een aardige fout gemaakt (: Ik gaf te vroeg richting aan waardoor ik iemand dwong van baan te verwisselen), maar mijn instructrice heeft er vertrouwen in dat ik het in één keer ga halen

Dingen die ik de hele tijd in mijn hoofd hou
- Elke kruising kijken, ik kijk soms onbewust een klein zijstraatje niet in
- Goed kijken bij speciale verrichtingen. Het schijnt dat je niet eens goed hoeft file te parkeren, als je maar perfect kijkt.

Aargh...was het maar morgen 9:00.

Misschien kan een modje Het grote rijbewijs topic - Deel 3! verplaatsen uit de HK?

Voor de TS, het is een groot rijbewijs topic

[Spotmatic]

Ach, dan hou ik altijd mijn eigen rij-examen in gedachten. Instappen, starten, snelweg op, aansluiten in de file, aan het einde van het examen de file verlaten, en het CBR-terrein oprijden. OK, ik moest op de terugweg nog wel even achteruit inparkeren, maar dat was een formaliteit. Conclusie: meneer, u bent geslaagd.

offtopic:
Overigens was dit mijn tweede examen. Mijn eerste liep niet zo goed af: van de zenuwen wilde ik dwars door een andere auto een kruising oversteken. U raadt het al: gezakt

[Venxir]

Aargh ik heb nu 14 lessen gehad maar ik blijf dingen vergeten als ik veel tegelijk moet doen.

Bijvoorbeeld: Hellingproef zelf gaat perfect maar ik vergeet bij stilstaan en wegrijden om knipperlichten te gebruiken en bij stilstaan in mijn achteruitspiegel te kijken.

Heeft iemand hier een hulpje voor ofso?

[ColdSTone|IA]

Relax, wie weet komt het allemaal goed. Ik reed ook nooit echt relaxt met m'n instructeur ernaast. Toen kwam m'n examen, instructeur niet meegenomen, examinator wel. Relaxte kerel, beetje praten over auto's, werk en vrouwen, ondertussen autorijden. Voor ik 't wist was ik weer terug bij het vertrekpunt en kreeg ik de mededeling dat ik geslaagd was. Hij gaf me wel wat aandachtspuntjes, als zekerder reageren op situaties zodat medeweggebruikers beter aan mij konden zien wat ik doen ging.
Hetzelfde heb ik nogsteeds als m'n pa naast me zit, dan lijkt 't wel of er een soort druk is en vind ik van mezelf dat ik minder goed rijdt. Met anderen naast me heb ik daar totaal geen last van.

Succes morgen en maak er wat van!

[the-edge]

Oww ik kon mezelf voor me kop slaan, en waarom? Omdat ik achteraf gezien veelste zenuwachtig was.. Dat is echt nergens voor nodig, een beetje stress houdt de mens scherp zegt men wel eens.. Dus denk niet dat je het helemaal weg moet nemen ofzo .

Mijn examinator was ook een supergoede gozer, een jonge gast die vlot uit praatte .. Ook over vrouwtjes, werk de 'standaard' gesprekken zeg maar. Voor ik het wist was ik alweer terug en was ik met een dikke pluim geslaagd!
Volgens mij ligt de druk van zenuwen er vooral zwaar op omdat het allemaal zoveel kost.. Kan iemand mij mischien van die gedachten veranderen? .

@TS Veel succes man! Het lukt je vast wel..

[Nvidiot]

Relax, _kijk_ en vooral, laat ZIEN dat je kijkt. De examinator kan niet zien dat jij je ogen beweegt, dus draai je hoofd
Zelf in 1x m'n rijbewijs gehaald, ondanks dat ik voetgangers niet voor liet gaan en 'm een keer bijna liet afslaan. Kortom, als je niet al te grote fouten maakt slaag je wel.

Uiteraard veel succes gewenst

[armageddon_2k1]

De kosten zorgen voor veel zenuwen. Ook het feit dat ik dan toch weer 6 weken moet wachten.
Ik denk dat het morgen allemaal wel goed komt, mede doordat de instructrice zo gigantisch veel vertrouwen in me heeft en ze zegt dat ik een enorme leuke examinator (vrouw) krijg. Dus voor mij geen gebabbel over de vrouwtjes helaas, maar eerder over hoe we de studentenwoning onderhouden enzo

[ReddishRat]

Ik heb een maand of 3 geleden me rijbewijs gehaald en was ook erg zenuwachtig. Ik heb het in 2x moeten doen omdat ik het de 1x zwaar vernaggelde Alles ging fout. Tja, niet zenuwachtig zijn is makkelijker gezegd dan gedaan. Ik zou je adviseren om je instructeur mee te laten rijden omdat de examinator dan altijd nog eventjes overlegt met je instructeur hoe het ging na afloop van de rit

[ Voor 3% gewijzigd door ReddishRat op 30-11-2005 21:35 ]

[Aikon]

Speciale verrichtingen hoeven idd niet perfect te gaan, afslaande motor is ook niet erg. Ze kijken vooral naar of je veilig bezig bent, dat is het belangrijkste. Dat je motor afslaat voor het stoplicht doet niks af aan de veiligheid.

Succes morgen

[Jeff[NL]]

Waar heb je rijles eigenlijk ???

ohja en succes morgen bij CBR met examen ... Tip let goed op het fietspad voor het CBR .....

[ Voor 11% gewijzigd door Jeff[NL] op 30-11-2005 21:59 ]

[armageddon_2k1]

Fietspad + voetpad bij CBR is berucht, ik weet het
Ik rij bij Arianne rijschool in Den Hoorn. Superrelaxte instructrice in ieder geval.

[Clithopias]

Ik was met mijn motor examen ook behoorlijk zenuwachtig, totdat ik op de weg zat en me realiseerde dat zenuwen nu niet nodig waren en ik me beter kon concentreren op het rijden. Nog nooit zo fijn gereden en na afloop geslaagd

[Verwijderd]

Nvidiot schreef op woensdag 30 november 2005 @ 21:14:
Relax, _kijk_ en vooral, laat ZIEN dat je kijkt. De examinator kan niet zien dat jij je ogen beweegt, dus draai je hoofd
Zelf in 1x m'n rijbewijs gehaald, ondanks dat ik voetgangers niet voor liet gaan en 'm een keer bijna liet afslaan. Kortom, als je niet al te grote fouten maakt slaag je wel.

Uiteraard veel succes gewenst

hangt ook erg af van de examinator en zijn of haar bui..
zulle genoeg examinatoren zijn die jou hadden laten zakken.. of iemand laten slagen die rechts inhaald en een ingreep krijgt bv of juist laten zakken door 1 zielig kijkfoutje..

[ThunderNet]

Het klinkt heel raar.. maar maak het je zelf gemakkelijk.
Ikzelf heb 4x over mijn rijbewijs gedaan.. verschil met de laatste keer? Ik had de radio aangezet, zoals ik gewend was tijdens de rijlessen.
Dit soort dingen kunnen je een stuk gemakkelijker gevoel geven.
En daarnaast het overdreven kijken, en vooral niet twijfelen!

Succes

[jozy]

Punten waar je op moet letten: Kijk veel in je spiegels etc. Ga praten met je examinator, dan weet hij dat je alles onder controle hebt en je je gewoon op je gemak voelt tijdens het autorijden. Nog een tip eet een banaan alvorens je af gaat rijden (het werkt kalmerend, maar geeft je toch energie ). Veel succes en hopen dat je het in 1 keer haalt (like me)

[HiDNN]

uhm..Overdreven kijken Dat zou ik maar laten.. Gewoon doelbewust de straten in kijken, en verders goed zelfverzekerd overkomen.. En als je wel een foutje maakt! gewoon rustig door rijden net alsof er niets aan de hand is.. want anders gaan er nog meer dingen fout.
Ik kan het weten want bij mij sloeg de motor af.. en het fileparkeren ging door de "nerves" compleet fout.. Maar k`was wel geslaagt!

Dus Rustig aan en rijdt gewoon zoals je bij de lessen ook doet/deed

Ohjah! nog een Tip! Maar een praatje met de examinator.. maakt het rijden al gelijk een stuk gemakkelijker

Goodluck!!

^^ mzz.. typt ook zo langzaam met 1 hand

[ Voor 5% gewijzigd door HiDNN op 01-12-2005 00:14 ]

[The_Scarabial]

idd vooral niet twijfelen, ik mocht de radio niet aandoen van mijn examinator toendertijd

[willy1986]

Jou instructeur trakteert zichzelf maar op bakkie koffie(en blijft bij het CBR!!!), jij gaat lkkr rijden met de examinator.. beetje ouwehoeren over computers oid Laat zien dat je wel bij de weg bent en blijft!
Daarnaast natuurlijk kijken! overdreven kijken. Laat je neus naar alle spiegels aanwijzen.

op drinken voordat je aan je warming up autorijles begint...

Succes!

[armageddon_2k1]

Over een half uur is de rijles en daarna het Uur U. Waarschijnlijk kom ik wel weer tot rust als ik eenmaal in die auto zit maar nu even snel die boterhammetjes wegwerken.

[armageddon_2k1]

Nou, ik heb het niet gehaald.
Ik kan er kort over zijn: Na 1 ingreep, waarmee ik het nog makkelijk gehaald zou hebben zei hij, raakte ik mijn zelfvertrouwen compleet kwijt.
Die les ervoor ging zo lekker, nog nooit zo lekker gereden.

Enfin, ik ga mij nu wentelen in zelfmedelijden

/me wentelt zich in zelfmedelijden

[ Voor 10% gewijzigd door armageddon_2k1 op 01-12-2005 09:44 ]

[Gekkenhuis]

armageddon_2k1 schreef op donderdag 01 december 2005 @ 09:44:
Nou, ik heb het niet gehaald.
Ik kan er kort over zijn: Na 1 ingreep, waarmee ik het nog makkelijk gehaald zou hebben zei hij, raakte ik mijn zelfvertrouwen compleet kwijt.
Die les ervoor ging zo lekker, nog nooit zo lekker gereden.

Enfin, ik ga mij nu wentelen in zelfmedelijden

/me wentelt zich in zelfmedelijden

balen voor je!
Het is ook erg belangrijk om rustig te blijven na een fout, is erg moeilijk ik weet het. Maar anders ga je alleen maar meer fouten maken door de zenuwe/stress. better luck next time!

[Cyphax]

armageddon_2k1 schreef op donderdag 01 december 2005 @ 09:44:
Nou, ik heb het niet gehaald.
Ik kan er kort over zijn: Na 1 ingreep, waarmee ik het nog makkelijk gehaald zou hebben zei hij, raakte ik mijn zelfvertrouwen compleet kwijt.
Die les ervoor ging zo lekker, nog nooit zo lekker gereden.

Enfin, ik ga mij nu wentelen in zelfmedelijden

/me wentelt zich in zelfmedelijden

Jammer, maar je krijgt gewoon nog een kans.
Mijn zusje is 4 keer geloof ik gezakt (en is dus nog bezig) dus het kan veeeel erger.
* Cyphax heeft het de 2e keer gehaald.
Blijft een slecht systeem, dat met die examens. Maar dat heb je nu zelf ook ondervonden.

[ Voor 10% gewijzigd door Cyphax op 01-12-2005 09:49 ]

[weebl]

Ik had ook een ingreep tijdens m'n examen (geen voorang geven aan rechtdoorgaand verkeer op een kruispunt waar ik naar links moest). Maar ik heb het wel gewoon gehaald. Ik had zoiets van: "nu heb ik het toch al verneukt, dus het maakt allemaal niks meer uit". Met als gevolg dat ik heel relaxed ben gaan rijden de rest van de rit. Terug bij het CBR vertelde de examinator dat ik op die ene ingreep na erg gecontroleerd en rustig heb gereden en dat ie die fout door de vingers zag.

De truc is dus rustig blijven onder alle omstandigheden. Want dat moet je ook doen zonder examinator of instructeur naast je.

[MBV]

Sorry voor je. Als er 'in het echt' iets bijna fout gaat (bijna een auto geramd op 2cm na o.i.d) zou ik hem aan de kant zetten, en even rustig ademhalen. Met een examen kan dat natuurlijk niet . Zijn maar weinig mensen die het in de eerste keer hebben gehaald.

Wat voor ingreep was het trouwens?

[paQ]

Cyphax schreef op donderdag 01 december 2005 @ 09:48:
[...]

Jammer, maar je krijgt gewoon nog een kans.
Mijn zusje is 4 keer geloof ik gezakt (en is dus nog bezig) dus het kan veeeel erger.
* Cyphax heeft het de 2e keer gehaald.
Blijft een slecht systeem, dat met die examens. Maar dat heb je nu zelf ook ondervonden.

ik vind het een prima systeem!

Foutloze rit, anders géén rijbewijs.... (dat is mijn mening)
ohja... en zónder tussentijdse examens en dat soort gedoe... of je examen in stappen afleggen

je kunt rijden of je kunt het niet. Als je een beetje kunt rijden, dan kun je het dus niet.

* paQ rent hard weg voor sommigen nu

[Security]

Jammer man volgende keer beter.
Je weet nu iig wat je nog kan doen / aanpassen om ingrepen te voorkomen.
Heb je ook een tussentijdse toets gedaan? (vrijstelling op bijz verrichtingen)
Ik mag er binnenkort ook aan geloven..
Na 30 lesjes.
Komende tijd bezig met de bijz verrichtingen.
Kijken.

[crisp]

paQ schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:15:
[...]

ik vind het een prima systeem!

Foutloze rit, anders géén rijbewijs.... (dat is mijn mening)
ohja... en zónder tussentijdse examens en dat soort gedoe... of je examen in stappen afleggen

je kunt rijden of je kunt het niet. Als je een beetje kunt rijden, dan kun je het dus niet.

* paQ rent hard weg voor sommigen nu

Echt goed rijden leer je pas als je eenmaal je rijbewijs hebt en echt uren achter het stuur gaat maken; die ervaring doe je niet op in 40-60 lessen. Als jij afdwingt dat mensen echt praktisch foutloos rijden op een examen dan heb je minstens 200 lessen nodig.
Ik heb nu een jaar mijn rijbewijs en heb zo'n 20K kilometers gereden nu, en pas nu krijg ik het gevoel dat ik echt een beetje 'lekker' begin te rijden...
(overigens vorig jaar in 1x geslaagd na zo'n 30 lessen)

[ Voor 5% gewijzigd door crisp op 01-12-2005 10:22 ]

[armageddon_2k1]

Laten wel wezen, ik geef de examinator helemaal gelijk. Jammer, volgende keer beter..

[SandaX]

Ik moet morgen voor de 3e keer op. Ik heb de vorige 2x echt last gehad van fietsers (ik begin echt een hekel aan ze te krijgen nu ik op moet voor mn rijbewijs en zelf een ov heb). De eerste keer had ik niet over mijn schouder gekeken nadat ik netjes had gewacht tot ik ná de bocht de fietsers in kon halen. "Er had wel een brommertje naast je kunnen zitten!" (midden in de bouwvak, geen hond op de weg en tijdens het rijden wel veel gekeken óf er ook andere weggebruikers waren).

De tweede keer een stel scholieren tegengekomen, die ik te dicht ingehaald zou hebben. Slingerende scholieren, die netjes fietsten toen ik mn inhaalactie wilde beginnen. Ook zat deze examinator me niet mee, normaal ben ik nooit zenuwachtig, maar deze gast trok echt het bloed onder mijn nagels vandaan. Hoe hij dat precies deed weet ik niet, maar hij stelde me totaal niet op mijn gemak met zijn gedrag.

het ging trouwens wel altijd gewoon veilig, nog never een ingreep gehad

Ik hoop dat er morgen een massale fietsstaking is in Hengelo en Enschede, zodat ik niet weer zak op fietsers, maar nu met een "geslaagd" papier de deur van het CBR uitloop.

[ Voor 6% gewijzigd door SandaX op 01-12-2005 10:41 ]

[kamstra]

Ach, op zich is het systeem wel ok zo. T is alleen wel jammer dat je af en toe wordt overgeleverd aan de willekeur van het been waarmee je examinator uit bed is gestapt die morgen, of hij ruzie heeft met zijn vrouw, zijn zoon een kut-rapport heeft ingeleverd etc etc....Maar goed, in the end moet je gewoon kunnen rijden

* kamstra ook een keertje gezakt is (uiteraard was dat NIET mijn schuld ), maar heb nu toch al bijna 5 jaar mijn papiertje

[paQ]

crisp schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:21:
[...]

Echt goed rijden leer je pas als je eenmaal je rijbewijs hebt en echt uren achter het stuur gaat maken; die ervaring doe je niet op in 40-60 lessen. Als jij afdwingt dat mensen echt praktisch foutloos rijden op een examen dan heb je minstens 200 lessen nodig.
Ik heb nu een jaar mijn rijbewijs en heb zo'n 20K kilometers gereden nu, en pas nu krijg ik het gevoel dat ik echt een beetje 'lekker' begin te rijden...
(overigens vorig jaar in 1x geslaagd na zo'n 30 lessen)

kan wel wezen, maar als er een ingreep wordt gedaan, dan houdt dan hoogstwaarschijnlijk (!) in dat het anders wel eens fout had kunnen gaan.

Met een grote L op je dak wordt daar nog wel rekening mee gehouden, maar als je eenmaal in je eigen net aangeschafte rammelbakkie rijdt zonder ABS, stuurbekrachtiging en een koppeling die het maar rot doet, kun je je dergelijke ingrepen simpelweg niet permiteren.

idd volgende keer beter zou ik zeggen.
Als een instructeur / examinator op zo'n klein k*t stukkie eens of meerdere malen moet ingrijpen, dan ben je er gewoon nog niet klaar voor.

[Gekkenhuis]

crisp schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:21:
[...]

Echt goed rijden leer je pas als je eenmaal je rijbewijs hebt en echt uren achter het stuur gaat maken; die ervaring doe je niet op in 40-60 lessen. Als jij afdwingt dat mensen echt praktisch foutloos rijden op een examen dan heb je minstens 200 lessen nodig.
Ik heb nu een jaar mijn rijbewijs en heb zo'n 20K kilometers gereden nu, en pas nu krijg ik het gevoel dat ik echt een beetje 'lekker' begin te rijden...
(overigens vorig jaar in 1x geslaagd na zo'n 30 lessen)

200 lessen? beetje overdreven neem ik aan. maar ben het wel een beetje eens met PaQ.
Mijn mening is ook ingreep = gezakt.
sommige mensen kunnen ook gewoon niet rijden, hoeveel lessen ze ook krijgen.
tuurlijk kun je in het begin niet als de beste rijden, maar je kan wel zien of je er aanleg voor hebt.
en om het felbegeerde rozé papiertje te krijgen moet je gewoon foutloos kunnen rijden (eventueel op een klein puntje na).

offtopic:
moet wel iets sneller typen

[ Voor 4% gewijzigd door Gekkenhuis op 01-12-2005 10:40 ]

[crisp]

paQ schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:36:
[...]


kan wel wezen, maar als er een ingreep wordt gedaan, dan houdt dan hoogstwaarschijnlijk (!) in dat het anders wel eens fout had kunnen gaan.

Met een grote L op je dak wordt daar nog wel rekening mee gehouden, maar als je eenmaal in je eigen net aangeschafte rammelbakkie rijdt zonder ABS, stuurbekrachtiging en een koppeling die het maar rot doet, kun je je dergelijke ingrepen simpelweg niet permiteren.

True; bij een ingreep heb je gewoon een fout gemaakt die je je in het 'echt' gewoon niet kan permitteren, maar foutloos rijdt bijna niemand. De nadruk ligt dan ook op veilig rijden. Dat je een klein foutje maakt is dan niet zo erg, als je het maar goed en veilig ook weer oplost - dat heet inzicht (en sommige mensen hebben dat inzicht sneller dan anderen).

[ Voor 4% gewijzigd door crisp op 01-12-2005 10:43 ]

[paQ]

de pest is dat het allemaal erg duur is geworden.

ik heb mijn rijbewijs nu 8 jaar.
ik betaalde voor een spoedcursus 1290 GULDEN bij Fillipo in Den Haag. Inclusief examen.
ik geloof dat ik 5 dagen op tijd van 9 dagen, 2 uur, en 1 keer 4 uur heb gereden.
Ik ben uiteindelijk op mijn sloffen geslaagd, maar had dan ook een SUPER goede en relaxte instuctrice. Stoer wijf... kan ik me nog herinneren.

we waren na de derde dag ook eigenlijk al 'klaar'
die laatste dagen hebben we gewoon wat rondgetoerd op de snelweg. Effe naar de Mac in Utrecht en weer terug
Dat soort dingen.

[Standeman]

paQ schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:36:
[...]


kan wel wezen, maar als er een ingreep wordt gedaan, dan houdt dan hoogstwaarschijnlijk (!) in dat het anders wel eens fout had kunnen gaan.

Met een grote L op je dak wordt daar nog wel rekening mee gehouden, maar als je eenmaal in je eigen net aangeschafte rammelbakkie rijdt zonder ABS, stuurbekrachtiging en een koppeling die het maar rot doet, kun je je dergelijke ingrepen simpelweg niet permiteren.

idd volgende keer beter zou ik zeggen.
Als een instructeur / examinator op zo'n klein k*t stukkie eens of meerdere malen moet ingrijpen, dan ben je er gewoon nog niet klaar voor.

Het ligt naar mijn mening voor de 80% aan de examinator die je krijgt of je slaagt of niet. Bij de ene rijd je vlot door en bij de andere rij je onbehouden. Bij de ene treuzel je te veel en ben je onzeker, bij de andere rij je rustig en let je goed op. Het is naar mijn idee maar net hoe de wind waait, of de examinator goede sex heeft gehad de nacht daarvoor en de stand van de sterren.

Dit na 5 rijexamens waarvan ik 2x geslaagd ben. Slechts bij 1 examen kan ik zeggen dat ik terecht gezakt ben, aangezien ik door rood reed .

Stiekum denk ik dat ze gewoon een quota hebben van geslaagde / gezakte mensen. Het CBR heeft nogal een monopoly wat dat betreft.

In geen van de examens heb ik een ingreep / noodstop gehad (zelfs niet toen ik door rood reed)

[w3news]

als je maar zeker overkomt, en laat zien dat je de auto onder controle hebt, dan maken kleine foutjes niet uit.

heb 2x niet gehaald, derde keer reed ik te snel door zowel 30km wijk (40 a 45), en overd e ring bij inhalen +/- 80 a 85 ipv 70, en fileparkeren ging ook niet echt netjes.
Maar geen ingreep gehad, en kwam zeker over, en zorgde voor goede doorstroom, als je te voorzichtig doet, en te langzaam, en te sociaal bent, is juist negatiever!

[Cyphax]

paQ schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:15:
[...]

ik vind het een prima systeem!

Foutloze rit, anders géén rijbewijs.... (dat is mijn mening)
ohja... en zónder tussentijdse examens en dat soort gedoe... of je examen in stappen afleggen

je kunt rijden of je kunt het niet. Als je een beetje kunt rijden, dan kun je het dus niet.

* paQ rent hard weg voor sommigen nu

Mijn bezwaar er tegen is ook meer dat je heel goed tijdens je rijlessen kan rijden en de zenuwachtigheid het gewoon verknald. Geeft geen goed beeld van hoe goed je kan rijden imho (normaliter zit je niet zo zenuwachtig in de auto).
Ideaal zou zijn als alle rij-instructeurs gewoon mochten beoordelen wanneer jij klaar bent. Zij zitten veel meer in de auto met je.
Overigens kreeg ik ook een ingreep tijdens mijn 2e poging: ik was op weg de verkeerde afslag te nemen van de rotonde. Hij hield me tegen en liet het mij het oplossen. Deed ik netjes: geen enkel punt.

[ Voor 12% gewijzigd door Cyphax op 01-12-2005 10:50 ]

[paQ]

Standeman schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:46:
[...]


Het ligt naar mijn mening voor de 80% aan de examinator die je krijgt of je slaagt of niet. Bij de ene rijd je vlot door en bij de andere rij je onbehouden. Bij de ene treuzel je te veel en ben je onzeker, bij de andere rij je rustig en let je goed op. Het is naar mijn idee maar net hoe de wind waait, of de examinator goede sex heeft gehad de nacht daarvoor en de stand van de sterren.

onzin!

het mag toch zeker niet uitmaken wie er naast je zit?
je moet gewoon kunnen rijden!

het ligt helemaal aan jezelf.

Cyphax schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:48:
[...]

Mijn bezwaar er tegen is ook meer dat je heel goed tijdens je rijlessen kan rijden en de zenuwachtigheid het gewoon verknald. Geeft geen goed beeld van hoe goed je kan rijden imho (normaliter zit je niet zo zenuwachtig in de auto).
Ideaal zou zijn als alle rij-instructeurs gewoon mochten beoordelen wanneer jij klaar bent. Zij zitten veel meer in de auto met je.
Overigens kreeg ik ook een ingreep tijdens mijn 2e poging: ik was op weg de verkeerde afslag te nemen van de rotonde. Hij hield me tegen en liet het mij het oplossen. Deed ik netjes: geen enkel punt.

"hier, instructeur... 300 euro extra....
issss goed zo "

[ Voor 38% gewijzigd door paQ op 01-12-2005 10:50 ]

[Cyphax]

paQ schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:49:
"hier, instructeur... 300 euro extra....
issss goed zo "

Ik weet het... dat bedoelde ik ook met "ideaal zou zijn".
De opzet zou moeten veranderen want ik zou ook kunnen redeneren "hier examinator, 300 euro"...

[Lawrentium]

crisp schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:42:
[...]

True; bij een ingreep heb je gewoon een fout gemaakt die je je in het 'echt' gewoon niet kan permitteren, maar foutloos rijdt bijna niemand. De nadruk ligt dan ook op veilig rijden. Dat je een klein foutje maakt is dan niet zo erg, als je het maar goed en veilig ook weer oplost - dat heet inzicht (en sommige mensen hebben dat inzicht sneller dan anderen).

Precies. Ik heb inmiddels sinds een jaar en een aantal maanden mijn rijbewijs, en ik heb er 2 keer over gedaan. De eerste keer heb ik een aantal fouten gemaakt die gewoon niet konden, deels door de zenuwen. Bij de tweede keer ging het een stuk relaxter, en vrijwel foutloos gereden. Echt zonder fouten rijden doet niemand, alleen gaat het er om dat je de fout optijd ziet, en jezelf op een goede manier corrigeert. Het gaat er om dat het veilig is, niet perse zonder fouten. Zoals al vaker gezegd, het draait vooral om het kijken. Kijk de ogen uit je kop als het moet, want daar kijken ze echt naar tijdens het examen. Bij mijn 2e examen zei de examinator zelfs dat ik 'te veel' keek, en dat het zelfs iets minder mocht. Maarja, liever dat dan te weinig kijken toch? Als laatst ligt het ook een beetje aan de examinator zelf vind ik. Sommige zijn heel relaxed, maar sommige gooi je het liefst meteen voor die auto.

[Standeman]

paQ schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:49:
[...]

onzin!

het mag toch zeker niet uitmaken wie er naast je zit?
je moet gewoon kunnen rijden!

het ligt helemaal aan jezelf.

Helemaal geen onzin. De ene examinator houdt van rustig rijden (50 waar je 50 mag) en de andere houd van lekker doorrijden (55-60 waar je 50 mag). De ene keer zorg je voor een goede doorstroming en de andere keer rijd je veelste hard. Ik heb ze beide gehad.
Ik reed bij 1x zakken dus te hard en te zeker.. (55-60) en heb de keer daarna juist op mijn snelheid gelet (50 - 52) en toen was ik opeens te onzeker verteld hij dat ik op die lange rechte weg zeker wel 65 kon rijden

Hoe bedoel je willekeur.

Het hele probleem is dat er geen enkele manier een objectieve meting wordt gedaan naar je rijkwaliteiten, maar het geheel wordt gebaseerd op wat de examinator van je (rijkwaliteiten?) vind.

Ik raad ook altijd aan om je instructeur te laten meerijden met je examen, dat scheeld een hoop gedoe.

[Lawrentium]

Standeman schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:59:
Helemaal geen onzin. De ene examinator houdt van rustig rijden (50 waar je 50 mag) en de andere houd van lekker doorrijden (55-60 waar je 50 mag). De ene keer zorg je voor een goede doorstroming en de andere keer rijd je veelste hard. Ik heb ze beide gehad.
Ik reed bij 1x zakken dus te hard en te zeker.. (55-60) en heb de keer daarna juist op mijn snelheid gelet (50 - 52) en toen was ik opeens te onzeker verteld hij dat ik op die lange rechte weg zeker wel 65 kon rijden

Ik dacht dat ze je niet zomaar konden laten zakken op te snel rijden? Ik heb tijdens mijn examen 80 gereden waar ik 50 mocht, omdat ik het bord van de bebouwde kom totaal niet had gezien. Uiteindelijk had ik mezelf gecorrigeerd. Niks aan de hand.

[Gekkenhuis]

wat zou het dan moeten worden? 2 examinators tijdens 1 examen?

[w3news]

tsja, eigelijk moet je wel zoiets zien he
Maar als je je zelf corrigeerd is stuk beter dan de examinator het doet.

[paQ]

Standeman schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:59:
[...]


Het hele probleem is dat er geen enkele manier een objectieve meting wordt gedaan naar je rijkwaliteiten, maar het geheel wordt gebaseerd op wat de examinator van je (rijkwaliteiten?) vind.

en je vind dat 'een' examinator niet objectief is? of alleen die examniator die jou heeft laten zakken

Doorstroom van verkeer hoort gewoonweg bij autorijden.
Desnoods zeg je er bij in zo'n situatie:
"hee... 50 op deze weg. het beïnvloedt wel een beetje de doorstroming, hè?"
peil gewoon zijn/haar mening.

en dat is helemaal niet vreemd om te zeggen, want het zijn precies die dingen die in je omgaan op zo;n moment. Ook als je je rijbewijs al hebt. Alleen gaat het dan al vaak over in:
" **verdomme... 50... tsss... je kan hier MAKKELIJK 80.... "

[ Voor 7% gewijzigd door paQ op 01-12-2005 11:14 ]

[dyna18]

MBV schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:06:
Zijn maar weinig mensen die het in de eerste keer hebben gehaald.

Meer dan de helft van de mensen haalt het in een keer hoor.

[dyna18]

Ik lees verschillende tips van 'maak een gezellig praatje met de instructeur'. Dit kan zeker helpen om de zenuwen weg te nemen, maar pas wel op.
Door te praten kun je ook je aandacht voor het rijden verliezen (zo ik zie bijv. ook zeer vaak twee kleppende vrouwen op de weg, zonder enig aandacht voor het verkeer).

Zorg dat je altijd je volle aandacht bij het verkeer hebt.

[sjroorda]

't Is en 't blijft een momentopname. Er zijn er genoeg die voor hun examen terwijl ze wel goed kunnen rijden (ik heb nu 5 jaar mijn rijbewijs, en heb niet de illusie dat ik het examen zou halen, al rij ik nog steeds erg goed ), en er zijn er ook genoeg die hun examen wel halen en daarna alsnog niet kunnen rijden (dat soort mensen kom je elke dag meerdere keren tegen ).

Ik weet niet wat de ingreep was, maar leer ervan; ik heb 3 keer examen gedaan, en van beide keren zakken heb ik veel geleerd.

Paar weekjes wachten, en dan nog een keer! Als je het rijbewijs eenmaal hebt, neemt niemand het je meer af (als je het niet te gek maakt ).

[edit]
En over de stelling ingreep = zakken: hier ben ik het mee eens, maar de gevolgtrekking ('als je in het echte leven zoiets doet is het gelijk een stuk erger') is niet (altijd) juist: als je op je examen een auto van rechts geen voorrang geeft, krijg je een rem-ingreep, als je dat in het 'echte leven' doet krijg je een vinger en een toeter van de auto van rechts (als het al tegenzit). Als je je rijbewijs hebt, kan je je fouten corrigeren, op je examen niet.

[ Voor 28% gewijzigd door sjroorda op 01-12-2005 11:27 ]

[paQ]

dyna18 schreef op donderdag 01 december 2005 @ 11:20:
Ik lees verschillende tips van 'maak een gezellig praatje met de instructeur'. Dit kan zeker helpen om de zenuwen weg te nemen, maar pas wel op.
Door te praten kun je ook je aandacht voor het rijden verliezen (zo ik zie bijv. ook zeer vaak twee kleppende vrouwen op de weg, zonder enig aandacht voor het verkeer).

Zorg dat je altijd je volle aandacht bij het verkeer hebt.

kleppen vrouwen en een auto gaan überhaupt niet samen natuurlijk...

dat gaat zelfs in de trein al mis

[Lawrentium]

paQ schreef op donderdag 01 december 2005 @ 11:13:
Doorstroom van verkeer hoort gewoonweg bij autorijden.
Desnoods zeg je er bij in zo'n situatie:
"hee... 50 op deze weg. het beïnvloedt wel een beetje de doorstroming, hè?"
peil gewoon zijn/haar mening.

Er zou maar net een straatrace aan de gang zijn

[armageddon_2k1]

Ik zal een verder uitleggen:
Ik moest linksaf slaan en dus de tegemoetkomende baan kruisen. Daarop reed een fietser. Ik schatte in dat ik makkelijk voor die fietser langs kon gaan, maar hij niet. Tja...bij nader inzien kan je dan beter op safe spelen.

Nou, toen was de toon gezet en toen reed ik nog weg bij een spoorwegovergang terwijl de bomen weer naar beneden kwamen (what are the odds), maar stom. En dus weer ingreep....

Helemaal aan mezelf te wijten, jammer dan...volgende keer beter.

[Specht]

Ach ja beter zakken door een "echte" fout, dan zakken omdat de examinator een kut dag heeft en je afscheept met een smoesje dat je te weinig in de spiegels gekeken hebt oid.
Wat dat betreft zijn rij examens gewoon pure willekeur.

[Standeman]

paQ schreef op donderdag 01 december 2005 @ 11:13:
[...]

en je vind dat 'een' examinator niet objectief is? of alleen die examniator die jou heeft laten zakken

Doorstroom van verkeer hoort gewoonweg bij autorijden.
Desnoods zeg je er bij in zo'n situatie:
"hee... 50 op deze weg. het beïnvloedt wel een beetje de doorstroming, hè?"
peil gewoon zijn/haar mening.

en dat is helemaal niet vreemd om te zeggen, want het zijn precies die dingen die in je omgaan op zo;n moment. Ook als je je rijbewijs al hebt. Alleen gaat het dan al vaak over in:
" **verdomme... 50... tsss... je kan hier MAKKELIJK 80.... "

Mijn probleem is gewoon dat de ene examinator anders naar je gedrag op de weg kijkt dan de andere. Ze vinden allemaal (lekker aan 't generaliseren ) iets anders belangrijk (maximum snelheid / doorstroming).

Uiteraard is er geen examinator puur objectief, maar ik vind dat ze best wel wat meer 1 lijn kunnen trekken in hun beoordeling.

En vragen aan je examinator hoe hard je mag? Hoe bedoel je onzeker overkomen, weer een reden om te zakken

[Lawrentium]

Standeman schreef op donderdag 01 december 2005 @ 15:53:
[...]


Mijn probleem is gewoon dat de ene examinator anders naar je gedrag op de weg kijkt dan de andere. Ze vinden allemaal (lekker aan 't generaliseren ) iets anders belangrijk (maximum snelheid / doorstroming).

Uiteraard is er geen examinator puur objectief, maar ik vind dat ze best wel wat meer 1 lijn kunnen trekken in hun beoordeling.

En vragen aan je examinator hoe hard je mag? Hoe bedoel je onzeker overkomen, weer een reden om te zakken

Integendeel. Het laat juist zien dat je kijkt naar het andere verkeer... Inzicht! (in de situatie die paq schetst that is)

[ Voor 4% gewijzigd door Lawrentium op 01-12-2005 16:02 ]

[armageddon_2k1]

Het feit dat jullie het daarover oneens zijn geeft al aan dat het enorm van de examinator afhangt of je het moet vragen of niet.

[MBV]

paQ schreef op donderdag 01 december 2005 @ 10:49:
[...]

onzin!

het mag toch zeker niet uitmaken wie er naast je zit?
je moet gewoon kunnen rijden!

het ligt helemaal aan jezelf.
...

Mijn nichtje heeft 3 jaar geleden haar rijbewijs gehaald. Direct erna heeft ze verteld hoe dat gegaan is. Ze heeft niet gekeken met inparkeren (de examinator was zelfs zo aardig om te zeggen: "die man daarzo wacht wel voor je" ), en ze is bij een kruispunt zonder te kijken e.d. naar links gegaan. Ze moest namelijk rechtdoor, maar verzon op het laatste moment dat ze naar links wilde . Ze had ook de grootste moeite met haar E achter B rijbewijs . Ja, op zo'n manier kan ik het ook in 1x halen

Toen moest ik dus mijn rijbewijs halen. 1e keer om diverse redenen verknald, ik keek gewoonweg niet goed genoeg. 2e keer had ik het kunnen halen volgens mij. Ik had 1x niet over mijn schouder gekeken bij een stoplichtje naar rechts (ik moet de eerste automobilist die dat doet nog tegenkomen...) en nog een paar zenuwendingetjes. Toen kwam ik aanrijden bij correct, vanaf de zwartjansstraat. Die kruising waar de bergweg erbij komt is ook een klein straatje aan de rechterkant. Daar stond een auto te wachten, stilstaand. Ging die lul op de rem staan . Bestelbusje achter ons kon maar met moeite remmen . Nou, na die ingreep ben ik wat gaan kletsen voor de zenuwen. Had hij het erover dat hij het liefste iedereen wilde laten slagen. Weet je wel hoelaat het is
3e keer trouwens zonder enig probleem gehaald, geeneens verbeterpuntjes.

Goed, maakt dus niet uit wie er naast je zit? Dacht het wel

En jouw utopische idee dat je rijinstructeur je moet beoordelen lijkt me ideaal, maar heel erg fraudegevoelig. Stel nou eens dat je instructeur al een jaar of 3 denkt dat je nog niet klaar bent, wat doe je dan? Als je nu stronteigenwijs bent kan je altijd doordrammen dat je een examen gaat doen

[ Voor 6% gewijzigd door MBV op 01-12-2005 16:52 ]

[Rejgun]

En over de stelling ingreep = zakken: hier ben ik het mee eens, maar de gevolgtrekking ('als je in het echte leven zoiets doet is het gelijk een stuk erger') is niet (altijd) juist: als je op je examen een auto van rechts geen voorrang geeft, krijg je een rem-ingreep, als je dat in het 'echte leven' doet krijg je een vinger en een toeter van de auto van rechts (als het al tegenzit). Als je je rijbewijs hebt, kan je je fouten corrigeren, op je examen niet.

In het beste geval krijg je een middelvinger en een hoop getoeter. In het slechtste geval knal je er boven op!


[quote]
Toen moest ik dus mijn rijbewijs halen. 1e keer om diverse redenen verknald, ik keek gewoonweg niet goed genoeg. 2e keer had ik het kunnen halen volgens mij. Ik had 1x niet over mijn schouder gekeken bij een stoplichtje naar rechts (ik moet de eerste automobilist die dat doet nog tegenkomen...) en nog een paar zenuwendingetjes./quote]

Hallo!, waar leef jij? in de gemiddelde stad in Nederland ligt er bij elke kruising met stoplichten een fietspad en de fietsers die daar rijden hebben gewoon voorrang als jij rechtsf slaat. Dus je moet daar wel kijken!


Alleen deze twee voorbeelden tonen alweer aan dat er genoeg redenen zijn om mensen te laten zakken en nog geheel terecht ook.

[MBV]

Ik kijk ook wel, ik doelde alleen op de 'gemiddelde' automobilist in de 'gemiddelde' stad. Ben vaak zat bijna overhoop gereden omdat mensen dat niet doen, dat probeer ik ermee te zeggen.

De 2e keer voelde een beetje onterecht aan voor mij, omdat ik toen dacht het goed te hebben gedaan. Maar dat mijn nichtje het met net zo erge, of veel ergere, fouten wél haalt vind ik ronduit onrechtvaardig

[paQ]

kun je boos om worden, maar het zegt alleen dat je nichtje het in dit geval wellicht niet verdient had, NIET dat jij het daarom OOK zou verdienen...

_{dat over de beoordeling van de rij-instructeur kwam overigens niet van mij, maar dat terzijde}

[SandaX]

Zucht, ik moet om 2 uur voor de 3e keer op. Ik hoop echt dat ik nu een keer verlost ben van de rijschool en het CBR. De instructeur (de 3e onderhand al) gaf me een goede kans, nu nog hopen dat de examinatrice (ja, female) me een beetje meezit en ik niet al te rare situaties tegenkom. Ik moet echt niet nog een keer lessen gaan volgen, ben nu al bijna platzak!

[paQ]

en?

[St@m]

hehe, ik heb er ook 3x over mogen doen
Nu ben ik nachtkoerier in het weekend, en schaaf ik mijn rij-skills lekker bij.. heb nu 3 jaar mn rijbewijs ongeveer

[SandaX]

helaas... voor de 3e keer gezakt... heb er nog wel een heel verhaal over, maar dat komt later

[zwahiel]

Ik heb 't in één keer gehaald

Zelfs met een ingreep (redelijk forse) en het feit dat ik te hard reed op een stukje waar je eigenlijk 70 mocht...

Ik heb 52 lessen gehad, 2x per week 1x 1 uur en 1x 2 uur, heb ik alle verschillende weerstypen les gehad, les gehad in de parkeergarage (iedereen aan te raden!!!!) en zelfs in de sneeuw moeten rijden...

Gewoon in een keer geslaagd.

Over mijn ingreep:
een vervelend scooterkereltje naaide al de hele dag bij het CBR mensen die afreden samen met een auto die ineens optrok terwijl je het totaal niet verwachte.
Komt op een hoek aan, staat een container precies voor de hoek, het is een 90 graden bocht naar rechts wat je moet maken. Je kunt niet om de hoek kijken omdat daar die container staat, voor de container staat een auto stil, zonder draaiende motor (ogenschijnlijk!). Het scootertje rijdt van stoep op stoep af en racet over de weg heen, schiet achter de container. Verwachtingspatroon: dat k*t gastje zal dus zo wel achter die container uitschieten, oppassen en in de gaten houden die scoot.
Ik had van te voren gezien dat er verder niets op de weg was, behalve die stilstaande auto. Rij ik op die container af, geef netjes richting aan naar rechts en zo. Allemaal prima. Ineens geeft die auto vol gas en ramt mij bijna van de rijkant (rechterkant nog nét voor die container die in de hoek staat).
Ik trap op de rem, zachtjes, maar mijn examinator had die auto in de gaten zitten houden en trapte ook, maar dan volop. Hij kijkt me aan met zo'n blik van: "waarom lette je niet op de auto? Maar remde je wel?" vliegt die scoot met volle snelheid ineens achter die container vandaan.

hij snapte gelukkig dat ik die scoot in de gaten aan het houden was Toen ik zei dat ik ook liever blikschade van die auto had willen hebben ipv iemand van een scoot af te rijden wassie het helemaal met mijn eens. Ik kon ook niet weten dat die auto ineens volgas geeft vond hij.

Maar wel geslaagd

[Yotta]

Ik heb mijn rijbewijs in één keer gehaald en heb hiervoor 24 lesuur voor nodig gehad. Theorie ook in één keer
Ik snap echt niet dat sommige mensen pas na 4 examens en 40+ lessen hun rijbewijs halen Gaan die ooit met een veilig gevoel de weg op??

[Piggen]

Ik moest er vandaag aan geloven voor de eerste keer en ik heb het gehaald
Examen duurde veel korter dan verwacht en ik was ook niet zenuwachtig, tot mijn opluchting. Gewoon lekker en rustig gereden. Het ging niet perfect, want op het kijken waren nog wat kleine aanmerkingen en de bijzondere handelingen gingen niet vlekkeloos (bochtje achteruit en vooruit fileparkeren, maar dat laatste had ik ook pas één keer gedaan), maar gelukkig goed genoeg.

De examinator was ook een aardige man en mijn instructeur had ik maar niet meegenomen. Eén man die op m'n vingers zit te kijken vond ik wel genoeg
Hij had er vandaag al 3 gehad, waarvan er 2 zakten. Nu staat de score dus weer op 50%

Maar het mocht ook wel na 45 lessen.

[ Voor 17% gewijzigd door Piggen op 06-12-2005 12:24 ]

[MBV]

Yotta schreef op maandag 05 december 2005 @ 21:45:
Ik heb mijn rijbewijs in één keer gehaald en heb hiervoor 24 lesuur voor nodig gehad. Theorie ook in één keer
Ik snap echt niet dat sommige mensen pas na 4 examens en 40+ lessen hun rijbewijs halen Gaan die ooit met een veilig gevoel de weg op??

Niet iedereen is een natuurtalent, sommige mensen moeten het leren door te oefenen. Nichtje 1 zal nooit echt zelfverzekerd op pad gaan vermoed ik, en heeft ook absoluut niks geleerd met een slipcursus die ze een keer heeft gedaan. Haar zus, nichtje 2, van het verhaal hierboven, was de beste van het hele spul. De mannen in het gezelschap waren allemaal 'gezakt' met de slipcursus voor te hard rijden

Er zijn ongetwijfeld zat mensen die het in 1x hebben gehaald na 20 lessen, die na 3 dagen onwijs slecht rijden (sjonnie uithangen of andere manier slecht), en mensen die na 45 lessen en 3x examen prima rijden. Ik ben niet helemaal voor niets aangenomen als studentchauffeur .

[Gekkenhuis]

Yotta schreef op maandag 05 december 2005 @ 21:45:
Ik heb mijn rijbewijs in één keer gehaald en heb hiervoor 24 lesuur voor nodig gehad. Theorie ook in één keer
Ik snap echt niet dat sommige mensen pas na 4 examens en 40+ lessen hun rijbewijs halen Gaan die ooit met een veilig gevoel de weg op??

sommige mensen hebben het "gevoel" iets minder snel, heb het zelf ook de eerste keer gehaald met 18 uur. Niet iedereen leert toch ook even goed op school? iedereen is gewoon verschillend, de één doet er gewoon langer over dan de ander maar uiteindelijk komt bijna iedereen er toch wel.

[SandaX]

Ik heb nogal een probleem om door het examen heen te komen volgens mij. Afgelopen vrijdag voor de 3e keer opgeweest maar het dus weer niet gehaald. Nu lijkt het of ik er niks van kan, maar ik blijk nogal een geval te zijn dat ook deels slachtoffer is van de agenda.

Ik ben in Juli begonnen om in 8 weken mijn rijbewijs te halen. Vanwege de vakantieperiode moest ik ongeveer 25 lessen bij de eerste instructeur om vervolgens na nog eens 10 lessen bij een andere instructeur af te rijden. Deze gaf me een goede kans om te slagen, al kon mijn kijkgedrag op sommige momenten iets beter. Ik werd afgerekend op het niet achterom kijken vlak voor het inhalen van een groep fietsers en het niet duidelijk kijken tijdens het oprijden van een rotonde.

De 2e poging heeft toen een hele tijd geduurt, omdat ik zat met de overgang naar op kamers gaan en het gelijk al wisselen van studie na 3 weken. Ik heb na ongeveer 7 weken weer gebeld voor een aantal lessen en een examen. Na 2 en een halve maand kon ik weer een paar lesjes doen bij mijn eerste instructeur. Deze gaf me wederom een goede kans als ik een beetje zou opletten. Deze rit ging gewoon rampzalig, ik voelde me totaal niet op mijn gemak bij de examinator en had ook niet verwacht geslaagd te zijn.

De afspraak voor het 3e examen was snel gemaakt, weer een andere instructeur omdat het de rijschool anders niet uitkwam (de 3e dus). Omdat ik er verder wel klaar voor was volgens mijn eerste instructeur heb ik maar een bloklesje vooraf gehad (advies van rijschool). Na mijn rit krijg ik dus te horen dat ik niet voldoende uitgekeken heb, zijstraten gemist zou hebben e.d. Ook vertelde de examinatrice me dat ik meer lessen nodig gehad zou hebben. Ik was compleet overdonderd toen mijn instructeur hier mee instemde.

Ik heb dus een klein beetje stennis staan schoppen op het kantoor van de rijschool, waarna ik gister gebeld werd met de boodschap dat ik het volgende examen en 2 lessen van de school krijg. Het verhaal dat ik slechts 1 à 2 lesjes nodig zou hebben staat echter nog, mijn eerste instructeur vertrouwd me de auto compleet toe. Het probleem bij me zou zijn dat als ik van verre de situatie al voor mezelf heb overzien ik te weinig controle op de plek zelf uitvoer.

Ik ga nu dus in Januari weer op bij mijn 3e instructeur, het totaal aantal lessen moet nog ingevuld worden, er staat nu een blokuur gepland op 22 december.