Het Grote Audi-topic

Chaoss schreef op woensdag 15 juni 2005 @ 21:44:
100 zou ik zelf ook niet nemen.

mijn 110pk @ 1240kg vonnik zelfs net nog te weing vandaar dar ik hem heb laten chippen naar 145pk / 330nm idd veel lekkerder met inhalen..... of rechts inhalen

Eens .
M'n vader had hiervoor een A4 1.9TDI met 90 pk, nu een A4 1.9TDI Quattro met 130 pk en een 6bak. Ok, de 130pk heeft pompverstuivertechniek en 40 pk meer, maar hij rijdt vele malen soepeler dan de 90pk TDI. In mijn Caddy ligt ook een dergelijke 1.9TDI, en je kunt het verschil heel goed merken. Terugschakelen bij inhalen op de snelweg is niet nodig, beetje gas erbij en je bent er al langs . Plus dat Quattro gepaard gaat met een sportonderstel wat niet te verbeteren valt .

RS6 is toch alleen in station uitvoering of ligt dat aan mij? Wel enorme stijlvolle auto's vind ik het, die audi's

Matthijs schreef op vrijdag 05 augustus 2005 @ 21:27:
RS6 is toch alleen in station uitvoering of ligt dat aan mij? Wel enorme stijlvolle auto's vind ik het, die audi's

Hoe kom je daar nou bij? Jij bent zeker in de war met de vorige RS4

RS6 sedan

Even buurten..

Moest dit gewoon op de foto vastleggen en hier posten...









* -Sander- rent weer snel naar het AR topic

Mooi he Volgens mij een van de laatste die in NL is uitgeleverd als ik nummerbord zo zie

Over dat AWD-systeem wat sommige Audi's hebben... is dat echt een super-voordeel t.o.v. 2wheel?

Is er echt merkbaar betere allround grip?

En dat bedoel ik onder normale rijomstandigheden (dus afgezien van een snow&ice-omgeving oid).

[ Voor 4% gewijzigd door Silent Thunder op 07-08-2005 15:41 ]

Wie kan deze jongen helpen ??

http://www.marktplaats.nl/markt/autos/audi/58040.htm

Ja U leest het goed!100 euro beloning voor degene die mij een aankoop bezorgd

Ik zoek een audi 200 5T,beter bekend als de 200 turbo.
type 43! dus niet jonger dan 1983!

Alles aanbieden aub..

Groeten Peter

Ik. *klik*

Alfa_145 schreef op zondag 07 augustus 2005 @ 15:49:
Wie kan deze jongen helpen ??

http://www.marktplaats.nl/markt/autos/audi/58040.htm


[...]

De ultieme anonieme bak overigens, een dikke jaren 80 sedan die onder de 7 seconden naar de 100 gaat

Silent Thunder schreef op zondag 07 augustus 2005 @ 15:40:
Over dat AWD-systeem wat sommige Audi's hebben... is dat echt een super-voordeel t.o.v. 2wheel?

Is er echt merkbaar betere allround grip?

En dat bedoel ik onder normale rijomstandigheden (dus afgezien van een snow&ice-omgeving oid).

Dat is zeker wel een verschil, om het verschil te merken met je eens met je fwd auto een rotonde met 50 rondjes op blijven rijden, en dit dan herhalen met awd. Bochtbedrag is gewoon vele malen beter.

[ Voor 48% gewijzigd door Wom op 07-08-2005 18:00 ]

Silent Thunder schreef op zondag 07 augustus 2005 @ 15:40:
Over dat AWD-systeem wat sommige Audi's hebben... is dat echt een super-voordeel t.o.v. 2wheel?

Is er echt merkbaar betere allround grip?

En dat bedoel ik onder normale rijomstandigheden (dus afgezien van een snow&ice-omgeving oid).

kijk Quattro (met een hoofdletter Q) "dat AWD systeem" noemen is dus al ontzettend schelden heh

jah je krijgt een betere wegligging... maarja heeft ook nadelen: extra verbruik en extra onderhoud. zoek je gewoon een auto rij je altijd netjes van A naar B dan hebje echt geen Quattro of awd nodig. voor de medemensch die wat meer wil, die net dat extra rijplezier wil etc etc. die zullen quattro als groot voordeel zien.

zoals wom hierboven post je krijgt een ander gevoel in de bochten je kan sneller door de bochten enzo... maarja als je altijd met een suf gangetje de rotondes en bochten neemt...tjah. quattro is uiteraard wel veiliger in de regen... zowel rechtuit als door de bochten.

[ Voor 18% gewijzigd door Chaoss op 07-08-2005 23:43 ]

Vandaag was er aan oprit autosnelweg een 307 en een A4 tegen elkaar geknalt. Het zag er echt niet meer mooi uit..

zonde van die 307

Rev! schreef op maandag 08 augustus 2005 @ 00:15:
zonde van die 307

en nu verwacht je dat wij gaan happen?

Chaoss schreef op maandag 08 augustus 2005 @ 00:18:
[...]


en nu verwacht je dat wij gaan happen?

dat doe je al met deze opmerking

Rev! schreef op maandag 08 augustus 2005 @ 00:15:
zonde van die 307

Oef, das lef!

bartvl schreef op maandag 08 augustus 2005 @ 19:35:
[...]

Oef, das lef!

Het is toch ook zonde? 9 op 10 dat die Peugeot meer schade had

Wom schreef op maandag 08 augustus 2005 @ 19:41:
[...]

Het is toch ook zonde? 9 op 10 dat die Peugeot meer schade had

om het topic maar weer een beetje nuttig ontopic matriaal te geven hier wat amateur filpmjes van het 25 jarig Quattro evenement in Ingolstadt:

Filmpje 1 - 12,77MB
Filmpje 2 - 9,24MB
Filmpje 3 - 8,69MB

en nog 2 sites met foto's:

http://www.s2-coupe.net/pics/quattro/index.html
http://www.kbumm.de/module.php?name=galerie&gal=1371

balen dat het zo'n eind weg is en ik nogal wat cash-flow problemen heb, zo te zien heb ik heel wat gemist

[ Voor 11% gewijzigd door Chaoss op 09-08-2005 10:32 ]

Het is zo ver. Op mijn werk hebben we een nieuwe Audi A4 2.0 TDI avant, met vanalles er op en er aan. Helaas hoef ik deze week niet meer te werken (behalve op een andere plaats, waar we dan nog in een audi A2 1.4 TDI rijden. (Die overigens nog redelijk rap is )

Ik mag toch hopen dat je niet gaat schelden op de 1.4TDI motor he! Is een fantastisch stukje techniek!

RobertJ schreef op dinsdag 09 augustus 2005 @ 13:42:
Ik mag toch hopen dat je niet gaat schelden op de 1.4TDI motor he! Is een fantastisch stukje techniek!

nou weet ik niet of dat sarcastisch bedoeld is of niet maar idd een knap staaltje techniek

die dingen zijn echt super zuinig en in en A2 hebben ze toch genoeg vermogen om de auto vlot genoeg vooruit te krijgen.

http://www.marktplaats.nl...3?g=autos&u=audi&ID=57869

Ok, jongens. Wie koopt deze bak en geeft mij de cabrio

Daar klopt iets niet, weet niet wat, maar het klopt niet.

Ik ben toch wel blij dat Audi stopt met de productie van de A2. Van het begin af aan (de enige) spuuglelijke audi gevonden!

M'n buurman heeft sinds een paar dagen een Audi A8 voor z'n deur geparkeerd staan
F*cking bruut ding joh! Ik sta echt versteld van al die snufjes in die bak
En dan die kofferbak! OMFG, daar kun je een hele aziatische familie in kidnappen!

Scorperito schreef op dinsdag 09 augustus 2005 @ 20:01:
M'n buurman heeft sinds een paar dagen een Audi A8 voor z'n deur geparkeerd staan
F*cking bruut ding joh! Ik sta echt versteld van al die snufjes in die bak
En dan die kofferbak! OMFG, daar kun je een hele aziatische familie in kidnappen!

ja m'n jong, dat is nu eens wat anders dan die plastic jappen bakken

Maar is wel een dikke bak man Leuke buurt woon je in, laatst kwam je nog met een dikke ferrari aan.

[ Voor 14% gewijzigd door reuzekind op 09-08-2005 20:10 ]

Jammer dat veel van die oude V8 en die ik zie wat blauwig roken. Dat geeft mij niet zoveel vertrouwen

[ Voor 3% gewijzigd door Wekkel op 09-08-2005 20:04 ]

Scorperito schreef op dinsdag 09 augustus 2005 @ 20:01:
M'n buurman heeft sinds een paar dagen een Audi A8 voor z'n deur geparkeerd staan
F*cking bruut ding joh! Ik sta echt versteld van al die snufjes in die bak
En dan die kofferbak! OMFG, daar kun je een hele aziatische familie in kidnappen!

En jij je maar afvragen waarom de hele straat nu al 3 dagen naar Babi Ketjap ruikt

reuzekind schreef op dinsdag 09 augustus 2005 @ 20:03:
[...]


ja m'n jong, dat is nu eens wat anders dan die plastic jappen bakken

Eey, had jouw pa geen Merc?

En jij je maar afvragen waarom de hele straat nu al 3 dagen naar Babi Ketjap ruikt

Hehehe nah, had meer het idee dat de hele straat op vakantie was, is hier nogal leeg enzo, maar nu krijg ik andere ideeën

Rejgun schreef op dinsdag 09 augustus 2005 @ 19:59:
Ik ben toch wel blij dat Audi stopt met de productie van de A2. Van het begin af aan (de enige) spuuglelijke audi gevonden!

Toch was het geen slechte auto. Geen succesnummer, maar al het noodzakelijke voor onderhoud achter 1 klein klepje had wel iets _{(voor vrouwen)}.

Wom schreef op dinsdag 09 augustus 2005 @ 20:11:
[...]

Toch was het geen slechte auto. Geen succesnummer, maar al het noodzakelijke voor onderhoud achter 1 klein klepje had wel iets _{(voor vrouwen)}.

Ik vond de A2 altijd een geniale auto. Die auto was echt z'n tijd zover vooruit dat mensen er gewoon nog te ouderwets voor waren. Erg jammer, want ik zie liever een A2 door de stad rijden dan een A3

Oh en hij was natuurlijk ook veel te duur, 19350€ voor een A2 1.4 TDI met 90 PK, met dat geld ken ik wel leukere auto's

Scorperito schreef op dinsdag 09 augustus 2005 @ 20:11:
[...]

Eey, had jouw pa geen Merc?

nee een toyota lol

[ Voor 5% gewijzigd door reuzekind op 09-08-2005 20:28 ]

Dupje schreef op dinsdag 09 augustus 2005 @ 20:25:
[...]


Ik vond de A2 altijd een geniale auto. Die auto was echt z'n tijd zover vooruit dat mensen er gewoon nog te ouderwets voor waren. Erg jammer, want ik zie liever een A2 door de stad rijden dan een A3

Oh en hij was natuurlijk ook veel te duur, 19350€ voor een A2 1.4 TDI met 90 PK, met dat geld ken ik wel leukere auto's

kijk jij snapt het, ok je moet een A2 kwa model niet gaan vergelijken met een dikke sedan of station.

maar vergelijk het eesn met bv een renault megane (dat vorige hoge model) dan ziet een A2 er toch echt stukken beter uit. verder 90pk uit een 1.4 blokje dingen zijn echt rap zat. maar idd 20k is aan de hoge kant.... maar eigenlijk zijn alle audi's te duur.

Chaoss schreef op dinsdag 09 augustus 2005 @ 22:07:
[...]


kijk jij snapt het, ok je moet een A2 kwa model niet gaan vergelijken met een dikke sedan of station.

maar vergelijk het eesn met bv een renault megane (dat vorige hoge model) dan ziet een A2 er toch echt stukken beter uit. verder 90pk uit een 1.4 blokje dingen zijn echt rap zat. maar idd 20k is aan de hoge kant.... maar eigenlijk zijn alle audi's te duur.

How how, te duur is wel erg zwaar gesteld. Ze zijn gewoon stevig aan de prijs. Maar je moet toch wat als je ziet wat je voor een gemiddelde VW tegenwoordig al betaald, daar moet je toch iets boven gaan zitten lijkt me

[ Voor 6% gewijzigd door Wom op 09-08-2005 22:15 ]

ok herstel ik vind alle nieuwe auto's te duur, maarja dat komt dan weer hoofdzakelijk door al die bpm/btw die je betaald

maar idd eingelijk is een A2 ook niet te duur, vergelijk het eens met een mercedes a-klasse (die ook veel lelijker is). ze zijn net als de andere audi's stevig aan de prijs, maar ook een A2 is een erg net afgewerkte en veilige auto.

edit is dat jouw ipod?

[ Voor 7% gewijzigd door Chaoss op 09-08-2005 22:30 ]

Nee, heb geeneens een Ipod. Maar voor de mensen die er wel een hebben, het kan dus

RobertJ schreef op dinsdag 09 augustus 2005 @ 13:42:
Ik mag toch hopen dat je niet gaat schelden op de 1.4TDI motor he! Is een fantastisch stukje techniek!

Nee, nee, nee, nee, hulde aan die 1.4TDI!!!! Ik heb er bij het stoplicht al menigeen behoorlijk het snot mee voor de ogen gereden. Vooral dat koppel is heerlijk Ik zal ff een pic van die A2 doen



Heerlijk ding om in te rijden. Alhoewel die A4 met CVT ook niet te versmaden is

[ Voor 4% gewijzigd door Spacecowboy op 10-08-2005 00:35 ]

een stemmetje in mij verteld me dat je ambulance rijder bent...

beetje jammer van die fast and the furious striping

Hoezo die blauwe plaat eigenlijk? Je kunt niet echt van een taxi spreken lijkt me ?

Wom schreef op woensdag 10 augustus 2005 @ 00:47:
Hoezo die blauwe plaat eigenlijk? Je kunt niet echt van een taxi spreken lijkt me ?

Nee, geen ambulance, van de huisartsenpost. Als je goed naar de bak op het dak kijkt, zie je ook "huisarts" staan. En jah, tijdens de dienst rijden die ook gewoon i dit soort gestripte auto's. En ja, ook met t00ters en bellen.

Blauwe plaat is omdat wij (ik als chauffeur) aan personenvervoer (de huisarts) doe. In nederland moet je dan een blauwe plaat hebben. Eigenlijk moet je ook een meter hebben, maar die hebben we dan weer niet.



Onder het woord "Ambulance" op de zijkant heb je een aantal standaard opties geloof. Een er van is "arts" (zoals bij deze) een andere is iets van "coordinatie" en je hebt er nog een aantal.

[ Voor 26% gewijzigd door Spacecowboy op 10-08-2005 01:08 ]

Sorry hoor maar dat mensen VW met Audi gaan vergelijken... Ik denk dat ik nu met veel rotte tomaten bekogeld word maar VW haalt het bij langer na niet kwa afwerking en kwaliteit van Audi. Misschien met uitzondering de Pheaton of Tourag (daar hoor ik al dingen over rammelde dashboards en knopjes).
Vind ook zo breed begrip dat auto''s vergelijken. Audi heeft gewoon wat excl naam/wegligging/rij ervaring als een Vw... het is beetje te door tetrekken met een vergelijking tussen een Bmw en Mercedes... Drugskoerierauto Vs Taxi zal ik maar zeggen.

Verder hulde aan de A3 sport touring..omg wat een lekker ding is dat zeg !

ok je kan het niet vergelijken, maarja iedereen doet het wel ow vw en audi dat is beide vag en de onderdelen komen uit dezelfde fabriek... er zijn zelfs mensen die ik het niet eens aan het verstand kon krijgen dat Audi's en VW's in verschilde fabrieken geassembleerd worden.... nahja laat dan ook maar

overigens een kennis van mij werkt bij Audi en die vertelde me dat alle motoren die gemaakt worden en die met de kleinste foutmarge en afwijkingen gaan naar audi en de rest naar VW toch leuk om te weten. Wat dan wel weer belachelijk is: komje met een Audi bij je vw/audi dealer dan betaal je in de werkplaats 80 euro per uur, komje met een VW dan betaal je voor diezelfde werkplaats, diezlefde monteur met datzelfde gereedschap 70 eur per uur.... tjah

daarnaast is Audi natuurlijk een merk met een grote history ook in de motorsport... het verhaal van Audi en de oprichter August Horch begind al in 1899

ik zeg altijd maar zo een VW koop je met je verstand en een Audi koop je met je hart.

overigens wil ik graag een keertje in ingolstadt kijken bij de Audi fabriek je kan daar een rondleiding krijgen en er is een Audi museum daarnaast kunje er ontzettend veel dikke Audi's spotten. Maarja het is 800km rijden vanaf hier

[ Voor 13% gewijzigd door Chaoss op 10-08-2005 09:28 ]

Goed idee eigenlijk, moet ik ook maar eens doen! Voor mij is het immers maar 2,5 uur rijden

Overigens rijd ik zelf ook een Audi. Een A3 uit 1998, 1.6 met 101pk...heerlijke auto!!!

Ik denk dat het overigens beter is om in Ingolstadt je mond te houden over het vergelijken van een Audi met een VW, je word dan namelijk waarschijnlijk in een Audi A8 met geblindeerde ramen de stad uitgezet en vriendelijk gevraagt om nooit meer terug te komen

[ Voor 42% gewijzigd door Verwijderd op 10-08-2005 11:45 ]

waar woon je dan?

ingolstadt is echt de moeite wel waard (maarja tijd en geld speel ook een rol)

je kan tegenwoordig je nieuw bestelde audi ook zelf afhalen in Ingolstadt, de heenreis is voor eigenkosten, eenmaal daar krijg je een instructie over je nieuwe auto, diner en een rondleidng.... jammer genoeg kan ik de komende 100 jaar geen nieuwe Audi bestellen.

Ik woon in Eberbach, Duitsland. Da's bij Heidelberg.

20"onder een A3

[ Voor 21% gewijzigd door Chaoss op 15-08-2005 22:54 ]

past echt totaal niet bij de wagen, net als dat oerlelijke verfgeklieder met stickers. Bah. Een Audi hoort clean en strak te zijn, net van deze vreselijke velgen eronder, dan nog liever die afgezaagde A8 dingen.

door de striping zie je nu iig die a3 achter de velgen nog.... denk dat de hele a3 wegvalt als er geen striping opzit... zie je alleen een set 20"op de foto

[ Voor 4% gewijzigd door Chaoss op 15-08-2005 23:19 ]

Ik vond de oude A8 mooier dan de huidige.

De huidige is echt veels te statig; krijg ik het gevoel bij alsof je 'em nodig hebt als je een avond naar de opera gaat ofzo. Bij die oude A8 (die lijn van '95 enzo) heb ik ook een sportief gevoel bij, dat je eens lekker hard kan scheuren.

Ik zie dat sportieve niet echt terug in de huidige; teveel overgewicht.

[ Voor 8% gewijzigd door Silent Thunder op 16-08-2005 00:26 ]

Mwoa, met een V10 van 550 pk denk ik dat hij wel van zijn plek wil hoor

Die audi A* vorig model vind ik erg straks als hij zwart en een klein beetje verlaagd is. Dan komt het chroom zo mooi uit. Enorm dikke wagen is het dan.

[ Voor 36% gewijzigd door Wom op 16-08-2005 00:24 ]

zelfs met de lichtere motoren rijd hij nog erg sportief.

wat dat betreft is een A8 een auto die er gewoon statig uit moet zien... overigens vindt ik het eerste model kwa uistraling ook totaal niet sportief. maar het gaat natuurlijk om het rijgevoel! vering is via de boardcomp in te stellen, op het laagste standje staat hij erg strak op de weg, en voelt de A8 behoorlijk sportief aan.

Wom schreef op dinsdag 16 augustus 2005 @ 00:23:
[afbeelding]

Mwoa, met een V10 van 550 pk denk ik dat hij wel van zijn plek wil hoor

Jazeker, hij komt uiteraard hard van zijn plek; ik twijfel ook niet aan de techniek. Gaat meer om het uiterlijk... die achterkant is zoooo dik. Het sportieve vervalt gewoon.

Oké het is de grootste uitvoering; en die zijn nou eenmaal altijd wat majestueuzer, maar bij Audi wil ik toch dat het meer naar sportief neigt. Voor status kun je nog altijd een Bentley kopen.

[ Voor 8% gewijzigd door Silent Thunder op 16-08-2005 00:31 ]

De A8 is inderdaad een hele mooie wagen, gewoon stijl!

Maar persoonlijk vind ik de vorige A8 iets mooier als de huidige. Zou iemand misschien even een 'foto-serie' kunnen plaatsen met de A8 modellen vanaf ongeveer 1996 tot nu??

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 16-08-2005 09:48 ]

Dupje schreef op maandag 08 augustus 2005 @ 00:14:
Vandaag was er aan oprit autosnelweg een 307 en een A4 tegen elkaar geknalt. Het zag er echt niet meer mooi uit..

http://www.brandweergistel.be/2005/0708.htm

hmm.. zo'n zonneband op de voorruit, ik weet genoeg..

418O2 schreef op dinsdag 16 augustus 2005 @ 21:13:
hmm.. zo'n zonneband op de voorruit, ik weet genoeg..

hoe bedoel je?

Dat zijn meestal een beetje sjonnies he..

418O2 schreef op dinsdag 16 augustus 2005 @ 21:46:
Dat zijn meestal een beetje sjonnies he..

Jup, dat dacht ik ook toen ik er voorbij reed
Hij was ook de schuldige weet ik van brandweerman

Bij mij in de buurt staat een Audi A6 6.0 W12.
alleen als ik bijvoorbleed bij Carbase kijk, kan ik er niets over terugvinden.
Ik kom dan niet verder dan de 4.2 liter Quattro. ook op audi.com kom ik niet verder dan:


kan iemand mij hier nog wel iets meer vertellen over deze auto:?
lijkt mij niet dat je die letters voor de grap op je auto plakt

Hij staat gewoon op carbase hoor (@ autoweek.nl that is):

quote: http://www.autoweek.nl/ca...o&vpos=&id=34513&cache=no

Quick specs:

aantal cilinders: 12, in W-vorm
cilinderinhoud: 5998 cm3
max. vermogen: 331 kW (450 pk)
max. koppel: 580 Nm

Overigs 1 van de mooiste interieurs

[ Voor 75% gewijzigd door Silent Thunder op 16-08-2005 23:00 ]

Ehh..
Audi A8 W12

nee het is serieus een Audi A6 6.0 W12 en geen A8
ik zal morgen weleens gewapend met een digicam op pad gaan.

Ik geloof niet dat een A6 W12 bestaat, die motor past nooit onder de motorkap

Hmm.. die kan niet bestaan hoor denk ik

[ Voor 31% gewijzigd door Daan op 16-08-2005 23:04 ]

Gekkenhuis schreef op dinsdag 16 augustus 2005 @ 23:07:
hij heeft de normale afmetingen van een A6. Een A8 is echt een slagschip wat dat betreft

Die eigenaar zal wel hebben liggen te spelen met de badges op die wagen, om stoer over te komen.

Of je hebt gewoon verkeerd gekeken...

[ Voor 145% gewijzigd door Silent Thunder op 16-08-2005 23:08 ]

hij heeft de normale afmetingen van een A6. Een A8 is echt een slagschip wat dat betreft

ik zal morgen weleens pics gaan maken van die wagen.
je bent wel erg sneu als je met die badges gaat spelen

[ Voor 40% gewijzigd door Gekkenhuis op 16-08-2005 23:15 ]

418O2 schreef op dinsdag 16 augustus 2005 @ 21:46:
Dat zijn meestal een beetje sjonnies he..

die rijden toch niet in een A4 avant?

toch zonde van die A4... zo te zien zijn beide berstuurders er nog aardig vanaf gekomen (aan de auto te zien)

en idd een A6 W12 bestaat, dus ik ben beneiwud naar de foto's om te kijken wat het nou wel is.

[ Voor 14% gewijzigd door Chaoss op 16-08-2005 23:58 ]

En de Q7 is officieel:







Mooi ding, volgens mij istie wel enorm groot

damn je bent me net voor! ik zou het ook net posten.

hier nog ff de text:

De Audi Q7 heeft flinke afmetingen. Zo is de wielbasis drie meter; bij zijn stalgenoten Touareg en Cayenne is die 2,86 meter. De totale lengte van de Q7 is 5,086 meter; de breedte is 1,983 en de hoogte 1,737 meter.
In het interieur van de Q7 zijn zeven zitplaatsen. Op de middelste zitrij claimt Audi voor de Q7 de meeste beenruimte in zijn klasse. De twee achterste zitrijen zijn neer te klappen zodat een vlakke laadvloer ontstaat. Wanneer alleen de achterste zitrij plat ligt, is er 775 liter bagageruimte; als ook de middenste zitrij wordt neergeklapt is er een ruimte van 2.035 liter.
Wanneer de Q7 in de verkoop gaat, is er keuze uit twee motoren: de eerste is de 4,2-liter V8 FSI-motor met 350 pk en een maximaal koppel van 440 Nm. De tweede is de 3,0 TDI V6 met een vermogen van 233 pk en een maximaal koppel van 500 Nm.
Standaard staat de Q7 op 18 inch wielen met banden in de maat 235/60 en voor de V8 255/55. Grotere wielen in de maten 19 en 20 inch zijn ook te koop voor de Q7. De bodemvrijheid is achttien centimeter. Die is te vergroten tot 24 centimeter. In de offroad modus is er 20,5 centimeter ruimte tussen de bodem en de grond.
De Audi Q7 wordt in het voorjaar van 2006 in ons land verwacht. Half september zullen de prijzen worden bekendgemaakt.

hij lijkt niet alleen groot, hij IS groot.

ben benieuwd wat de prestatie's van beide motoren zijn en wat de prijzen gaan worden.

Dupje schreef op dinsdag 16 augustus 2005 @ 23:04:
Ik geloof niet dat een A6 W12 bestaat, die motor past nooit onder de motorkap

De W12 nooit gezien ? Die is niet veel groter als een normale V8

Overigens, die Q7. 5 meter lang, dat is geen kleintje

Wat een lelijk ding die Q7

Dupje schreef op woensdag 17 augustus 2005 @ 15:10:
Wat een lelijk ding die Q7

wacht maar! om het faillissement van de fiat-groep tegen te gaan komt alfa vast ook wel met een suv om nog wat aan die markt te verdienen... die wordt dan nog lelijker

Jaja, een dieselpower voorwielaandrijver (of 4x4) SUV met een Alfa logo erop. Túúrlijk

[/jaren 80 mode]

Nee, serieus. Mijn lievelingsmodellen zijn het ook niet SUV's maar lelijk vind ik de Q7 zeker niet. Zouden ze trouwens ook een Q9 gaan bouwen ?

[ Voor 5% gewijzigd door Wom op 17-08-2005 15:18 ]

De Q7 ziet er niet slecht uit... maar 350 pk? Beetje weinig.

Waar blijven de pics van Gekkenhuis?

[ Voor 27% gewijzigd door Silent Thunder op 17-08-2005 15:35 ]

met die bult koppel? Denk niet dat je moeite krijgt om hem van zijn plaats te krijgen. Misschien lepelen ze der nog een 5l V10 of 6l W12 in. Na de introductie volgen er altijd wel andere motoren

Hij komt zeker van zijn plaats; maar gaat om het principe, de PK-strijd gaat gewoon door.

Mercedes komt bijvoorbeeld in 2006 ook met haar SUV topmodel op de proppen (de ML63 met 500pk); dus dan wil je niet achterblijven met je matige 350 paarden.

Maar goed, keb er alle vertrouwen in dat Audi alsnog een heftige motor erin gooit

wat zijn eigenlijk de gangbare prijzen van een 2 jaar oude A4 avant ?

Gamer schreef op woensdag 17 augustus 2005 @ 16:09:
wat zijn eigenlijk de gangbare prijzen van een 2 jaar oude A4 avant ?

Wat voor motor/uitvoering? Zit nogal verschil in namelijk

yup een tdi is nogal wat duurder dan een 1.6 oid.

nog wat interieur pics van de Q7:





wat men dan ook wat de buitenkant zal zeggen het interieur is iig 100% audi geen merk die dat beter kan

ziet er verdomd geil uit

Als ze die notenhouten deur randen eruit halen, teken ik ervoor

[ Voor 13% gewijzigd door themaxter op 18-08-2005 15:31 ]

Gekkenhuis schreef op dinsdag 16 augustus 2005 @ 23:01:
nee het is serieus een Audi A6 6.0 W12 en geen A8
ik zal morgen weleens gewapend met een digicam op pad gaan.

Maak vooral een foto van het kenteken en voer die op www.rdw.nl in.

omg, wat een cockpit

hoewel ik liever zie dat de middenconsole gescheiden is van het stuurgedeelte links; is dit ook wel fraai hoor.

Erg fraai dashboard inderdaad. Let voor de grap eens op alle naden, hoe gelijk en strak deze allemaal zitten. Echt dés Audi's.

Chaoss schreef op donderdag 18 augustus 2005 @ 21:32:
[...]


wat ik nog mooier vind zijn de gebruikte materialen, veel mensen zullen aan de hand van dexe foto's zeggen "heh bah wat een saai en kil interieur... typisch audi!" die mensen hebben nog nooit IN een Audi gezeten!

audidashboarden zijn zacht leer achtig materiaal wat in het echt veel beter uitkomt dan op zo'n foto, zijn echt van die dashboarden die je wilt knuffelen , stukken beter dan al dat harde spul wat veel andere merken gebruiken.

Het deukt inderdaad in. Lijkt een beetje alsof achter de dashboardbekleding een laagje schuimrubber zit

Wom schreef op donderdag 18 augustus 2005 @ 21:55:
[...]

Het deukt inderdaad in. Lijkt een beetje alsof achter de dashboardbekleding een laagje schuimrubber zit

is ook zo volgens mij

ee audi 80 dash is echt zacht te noemen, de modellen daarna hebben een dunner laagje schuimrubber.

Alfa_145 schreef op vrijdag 05 augustus 2005 @ 22:29:
Even buurten..

Moest dit gewoon op de foto vastleggen en hier posten...

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

* -Sander- rent weer snel naar het AR topic

Weer terug gegaan naar de dealer om eens te kijken wat er nu stond..

De RS6 uit mijn vorige post is verkocht maar er stond wel een andere RS6 (en een 911 Turbo en een Bentley )



















Blijft een bruut ding.. net als een EVO & Impreza
Zijn trouwens alle RSén Quattro ? (aangezien dit op in het interieur staat.. )

Met 2 dagen verloopt de APK iig

Voertuigsoort Personenauto
Merk QUATTRO
Handelsbenaming AUDI RS6; AVANT QUATTRO V8 331 KW AUT
Kleur(en) Zwart
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 4172 cm3
Aantal zitplaatsen 5
Aantal staanplaatsen N.v.t.

Massa ledig voertuig 1.855 kg
Maximum massa voertuig 2.420 kg
Massa rijklaar 0 kg
Laadvermogen N.v.t.

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 0 kg
- geremd 0 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.

Datum eerste afgifte Nederland 30 augustus 2002
Datum eerste toelating 30 augustus 2002
Datum aanvang tenaamstelling 23 juni 2005

Vervaldatum APK 30 augustus 2005

[ Voor 24% gewijzigd door -Sander- op 28-08-2005 22:57 ]

Ja, alle RS'en zijn 4 wiel aangedreven Heten ook allemaal Quattro

// en bedankt voor de fotos

[ Voor 24% gewijzigd door Wom op 28-08-2005 23:28 ]

Een kennis van mij heeft z'n 'oude' A6 (vorige model) aan z'n vrouw gegeven en zelf een gloednieuwe gekocht

Reinier schreef op zondag 28 augustus 2005 @ 23:36:
Een kennis van mij heeft z'n 'oude' A6 (vorige model) aan z'n vrouw gegeven en zelf een gloednieuwe gekocht

Ik heb ook Audi rijdende familie, maar het enige wat ik kreeg was de sleutelhanger

De prijs die erbij stond was €178.000.

DTM weekend in Zandvoort Ik zal vanavond ook nog wel even plaat van RS4 posten.

Nadat ik in het Alfa-topic ff heb gebuurt voor de aanschaf van een 145 kom ik toch hier omdat het blijft trekken. Ik heb een "nieuwe"auto nodig en ik vind een a3 wel heel erg leuk. Wat zijn de eisen dan??

Bouwjaar 1996/97/98(ik geloof dat ze vanaf 97 gebouwd zijn?!?) kilometrage =/- 120.000(max 140.000) motor: 1.6 (wel benzine, de 1.6 is snel zat voor mij) voor de rest heb ik niet zoveel eisen. Enig idee wat zoiets mag kosten.

Misschien nog wel belangrijker, waar moet ik letten?

A3 1.6 Ambition 136.000km 6.950 euro

A3 1.6 Ambition 105.000km 7.250

A3 1.6 Ambition 119.417km 7.750

In dit geval dus geen dealer bedrijven, maar dat mag de pret niet drukken toch?

[ Voor 11% gewijzigd door Harry op 29-08-2005 23:04 ]

thejoker80 schreef op maandag 29 augustus 2005 @ 22:40:


Misschien nog wel belangrijker, waar moet ik letten?

Dat je niet die lelijke poepgoud kleur pakt

Alfa_145 schreef op zondag 28 augustus 2005 @ 22:54:
[...]


Blijft een bruut ding.. net als een EVO & Impreza
Zijn trouwens alle RSén Quattro ? (aangezien dit op in het interieur staat.. )

Met 2 dagen verloopt de APK iig


[...]

yup allemaal quattro waar moetje anders met dat vermogen heen , RS6 is ook alleen in automaat.

Rs6 is wel bruter dan een impreza, ja een evo is ook erg leuk maar toch "anders" leuk dan een RS6

Wom schreef op zondag 28 augustus 2005 @ 23:27:
Ja, alle RS'en zijn 4 wiel aangedreven Heten ook allemaal Quattro

// en bedankt voor de fotos

Volgens mij zijn alle motoren boven de 2.0 (dus vanaf 2.5) bij de huidige modellen 4wd, maar dat weet ik niet 100% zeker..

418O2 schreef op dinsdag 30 augustus 2005 @ 21:17:
[...]

Volgens mij zijn alle motoren boven de 2.0 (dus vanaf 2.5) bij de huidige modellen 4wd, maar dat weet ik niet 100% zeker..

Alles met meer dan 150 pk was vroeger de stelregel, weet alleen niet of dat nog zo is.