MotoGP en WSBK topic

Gezien de eerste aanblik, valt het nog mee met de blessures van Marquez.

https://www.racesport.nl/...ez-na-crash-in-catalunya/

Uit de medische onderzoeken blijkt dat Alex Márquez een ‘kleine’ breuk heeft opgelopen in een onderste nekwervel [C7 halswervel]. Daarnaast heeft hij een fractuur in het rechtersleutelbeen. De laatste blessure zal zondag operatief worden behandeld, waarbij een plaat wordt geplaatst om het sleutelbeen te stabiliseren. De breuk in de nekwervel wordt later deze week opnieuw beoordeeld door de Spaanse artsen. Gezien de aard van de verwondingen lijkt een langere afwezigheid vrijwel onvermijdelijk, al heeft Gresini Racing nog geen officiële prognose gegeven over de duur van zijn herstel.

Vind een gebroken nekwervel best wel heftig. Dan heeft hij best veel geluk gehad.

Hopelijk herstelt hij goed en snel.

Maar zal toch zeker wel een week of 5 a 6 gaan duren? (Al zijn het wel bikkels natuurlijk, dit (letsel in nekwervel) is geen kattenpis).


Hopelijk gaat het ook goed met Zarco.


Edit; door de val van Martin doet Bezeccchi alsnog redelijk goeie zaken voor het WK en loopt wat uit. Die was dit weekend niet echt snel. Of niet snel genoeg. Catalunya zal wel niet "zijn baan" zijn.

[ Voor 25% gewijzigd door Format-C op 17-05-2026 19:27 ]

Ik maak me op dit moment meer zorgen over Zarco. Zal me niets verbazen dat ze op dit moment in een universitair ziekenhuis een been proberen te redden. Zou zomaar eens einde carrière en een leven lang lichamelijk ongemak kunnen zijn.

Het zag er echt smerig uit, hoe hij met zijn been aan de motor hing terwijl die door de grindbak stuiterde.

Klopt. En de baan commissarissen stonden ook allemaal om hem heen om hem af te schermen. Laten we hopen dat het een beetje meevalt.

Smerige crashes vandaag. Marquez had wel dood kunnen zijn! Edit: ja en Zarco ook trouwens. Pfwoah.


(Imho zouden ze met het oog op risico's sprintraces gewoon moeten schrappen. (Uiteindelijk is de gezondheid van de coureurs belangrijker dan de kijkcijfers!) Dan hebben de coureurs iets meer rust en meer tijd om een weekend wat beter op te bouwen. Ik zeg niet dat deze ongelukken door sprintraces komen, maar de start blijft toch echt mega gevaarlijk met dit soort snelheden en deze acceleratie. Plus de coureurs hebben in sprintweekenden veel meer druk doordat er elke sessie meer op het spel staat zeg maar)


Edit; update van Zarco:


( @Joris748 )

Het probleem zit dus in het linkerbeen van Zarco. "Het is vooral de knie: de banden zijn gescheurd, maar het dijbeen is niet gebroken. Er is ook een kleine breuk onderaan het kuitbeen, aan de buitenkant van mijn linkerenkel. Dat is het", zei hij, om eraan toe te voegen dat hij in de nacht van zondag op maandag ter observatie in het ziekenhuis moet blijven.

https://nl.motorsport.com/motogp/news/johann-zarco-update-blessures-crash-herstart-gp-catalonie/10821745/


(https://www.motogp.com/en/news/2026/05/17/zarco-injury-update/1069149)

[ Voor 54% gewijzigd door Format-C op 17-05-2026 20:26 ]

Format-C schreef op zondag 17 mei 2026 @ 19:33:
Klopt. En de baan commissarissen stonden ook allemaal om hem heen om hem af te schermen. Laten we hopen dat het een beetje meevalt.

Smerige crashes vandaag. Marquez had wel dood kunnen zijn! Edit: ja en Zarco ook trouwens. Pfwoah.


(Imho zouden ze met het oog op risico's sprintraces gewoon moeten schrappen. (Uiteindelijk is de gezondheid van de coureurs belangrijker dan de kijkcijfers!) Dan hebben de coureurs iets meer rust en meer tijd om een weekend wat beter op te bouwen. Ik zeg niet dat deze ongelukken door sprintraces komen, maar de start blijft toch echt mega gevaarlijk met dit soort snelheden en deze acceleratie. Plus de coureurs hebben in sprintweekenden veel meer druk doordat er elke sessie meer op het spel staat zeg maar)


Edit; update van Zarco:


( @Joris748 )


[...]

https://nl.motorsport.com/motogp/news/johann-zarco-update-blessures-crash-herstart-gp-catalonie/10821745/


(https://www.motogp.com/en/news/2026/05/17/zarco-injury-update/1069149)

Dat valt me dan 200% mee!

Hier wat Racesport.nl erover zegt:
https://www.racesport.nl/...zware-crash-in-barcelona/

Johann Zarco: “We wachten nog op de resultaten van de onderzoeken. Ik draag een nekbrace, maar die zit eigenlijk meer in de weg dan dat hij helpt. Vooral mijn knie is het probleem, daar hebben de ligamenten het begeven. Mijn dijbeen is gelukkig niet gebroken. Wel heb ik een kleine breuk onderaan het kuitbeen, aan de buitenkant van mijn linker enkel. Ik wil jullie geruststellen. Uiteindelijk lijkt het meer schrik dan echte schade te zijn. Vanacht moet ik nog in het ziekenhuis blijven voor controle en ter observatie.”

Ongelofelijk hoor dit;


Deze klapper maken...





En daar ligt Marquez dan, gewoon met een smile en een duimpje (wat een bikkel!) Edit; kan het niet laten, maar als je dan voetballers ziet janken na een tik... Hahah. Deze jongens zijn echt kerels!


(Plaatje van racesport)

https://www.racesport.nl/gresini-racing-deelt-update-over-blessures-alex-marquez-na-crash-in-catalunya/


Gelukkig voor beide "valt het mee". Gelukkig!

[ Voor 59% gewijzigd door Format-C op 17-05-2026 23:29 ]

Joris748 schreef op zondag 17 mei 2026 @ 12:19:
[...]

Misschien wel zijn slechtste start van dit jaar ... 17e

Ik ben momenteel op vakantie. Had speciaal tijd vrijgemaakt om te kijken of hij ondanks de long lap top 10 zou kunnen rijden. Maar na rondje 1 toch maar tv uit en het zwembad opgezocht. En later alles teruggekeken. Hopeloze wedstrijd

Joris748 schreef op zondag 17 mei 2026 @ 12:19:
[...]

Misschien wel zijn slechtste start van dit jaar ... 17e

Hij moet aan z’n starts werken maar z’n teamgenoot was ook 9 plekken kwijt in de eerste ronde. Toeval of ligt t deels aan de motor?

Ik had het idee dat Collin de starts goed onder de knie had maar waarom het deze keer zo slecht ging? Ik heb nog geen interview met hem gezien of gelezen maar ben benieuwd naar zijn commentaar.

Het lijkt erop dat Holgado, Alonso, Guevara en, verrassend, Baltus volgend jaar naar de MotoGP gaan. De meeste contracten worden voor 2 jaar afgesloten en waarschijnlijk zijn er volgend jaar weinig mogelijkheden om door te stromen.

Ook lijken en weer mogelijkheden voor Bulega om bij een Ducati team in de MotoGP te komen, een alternatief zou nog Trackhouse Aprilia kunnen zijn.

Na de blessures van Petrucci lijkt dit niet het laatste optreden voor MvdM bij BMW.

DasNieNix schreef op maandag 18 mei 2026 @ 10:10:
Ik had het idee dat Collin de starts goed onder de knie had maar waarom het deze keer zo slecht ging? Ik heb nog geen interview met hem gezien of gelezen maar ben benieuwd naar zijn commentaar.

Het lijkt erop dat Holgado, Alonso, Guevara en, verrassend, Baltus volgend jaar naar de MotoGP gaan. De meeste contracten worden voor 2 jaar afgesloten en waarschijnlijk zijn er volgend jaar weinig mogelijkheden om door te stromen.

Ook lijken en weer mogelijkheden voor Bulega om bij een Ducati team in de MotoGP te komen, een alternatief zou nog Trackhouse Aprilia kunnen zijn.

Na de blessures van Petrucci lijkt dit niet het laatste optreden voor MvdM bij BMW.

Colin werd geraakt in bocht 2 na de start en toen ging het allemaal bergafwaarts.

Bulega mag wel snel weg bij Superbikes aangezien ie elke wedstrijd wint zo boringgggggggggggggg

Vijf keer in 1 weekend in de grindbak vond Martin niet genoeg en tijdens de testdag vandaag ging hij er nogmaals hard af. Na het medisch centrum is hij doorgestuurd naar het ziekenhuis voor verder onderzoek. Hoop dat het meevalt en hij er volgende race weer bij kan zijn.

Dat zou een hele flinke wijziging zijn:

https://www.racesport.nl/...r-per-coureur-vanaf-2027/

MotoGP coureurs beschikken mogelijk vanaf 2027 nog maar over één motorfiets gedurende een Grand Prix weekend. Dat voorstel ligt momenteel op tafel tijdens de onderhandelingen tussen MotoGP Sports Entertainment Group (SEG) en de fabrikanten over de nieuwe commerciële overeenkomst voor de periode 2027-2031.

Volgens het doorgaans goedingelichte autosport.com komt het voorstel vanuit de fabrikanten zelf, met als belangrijkste doel het terugdringen van de kosten. Door het aantal machines per coureur te halveren zouden niet alleen de productiekosten afnemen, maar ook de personeelskosten binnen de teams omlaag kunnen.

Lijkt me een goede stap. Maar tegelijkertijd zou het wel goed zijn als ze een veilige, snelle manier introduceren om naar regenbanden te wisselen.

Joris748 schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 10:35:
(...)

Lijkt me een goede stap. Maar tegelijkertijd zou het wel goed zijn als ze een veilige, snelle manier introduceren om naar regenbanden te wisselen.

De terugkeer van de mono-swingarm?