Het grote Renault topic - Deel 5

[El-Loco]

@ TommyGun, welke opties zijn je niet duidelijk?

[TommyGun]

De opties op zich zijn wel duidelijk maar qua pakketten en zo zit het volgens mij nog niet helemaal lekker. Ik heb nu met 2 verkopers gezeten en beide hadden ze problemen met het configureren (via de computer); kwam niet geheel overeen met de brochures / prijslijsten en sommige pakketten waren niet mogelijk en moesten de betreffende onderdelen los gekozen worden.

[ Voor 6% gewijzigd door TommyGun op 05-11-2012 13:30 ]

[timovd]

De nieuwe Clio vind ik maar niets qua interieur. Ik rijd nu een Initiale en er is geen één uitvoering die maar in de buurt komt. De stoelen zijn lelijk en leer is niet beschikbaar.

[Griffin]

PauseBreak schreef op vrijdag 02 november 2012 @ 17:29:
En voor de leaserijders nog leuker. De homologatie is erdoorheen. De Mégane is naar 88gr/km CO2 en daarmee ook volgend jaar 14% bijtelling.

* Griffin is daar heel blij mee. Mag mid-eind Q1 de lease auto bestellen (als alles mee zit) en wil graag een grotere auto voor 14%. Resultaat is dus de Focus en Megane. De Megane ziet er veel beter uit dan de focus aan de binnenkant en rijd ook wat beter vind ik. Ik ga rond die tijd wel eens goed kijken welke versie met welke opties er mogelijk zijn. iig nu al blij

[melcon]

@timovd, naast de RS uitvoering komt er Q1 ook nog een paris initiale uitvoering met wat extra luxe

[PauseBreak]

Plus, de Dynamique met wat opties komt ook wel in de buurt van de Initiale. Die is alleen niet zo gunstig ivm hogere uitstoot waardoor geen enkele dealer een Dynamique heeft staan. Daar zitten o.a. betere stoelen in, een airco met grotere capaciteit etc., waardoor de uitstoot boven de mrb- en bpm-vrije grens uitkomt.

Er zijn trouwens al 18.000 Clio's IV verkocht (neem je vertaler mee voor die site ). Verkopen doet het ding dus wel

Edit:
Volgens mij nog niet gemeld hier: Als je 17" wielen op je Clio IV wilt hebben zou ik even wachten met bestellen. Aftermarket naar 17" gaan zorgt ervoor dat een defect aan de ophanging niet onder de garantie opgelost gaat worden. Reden: De versie met 17" wielen (verwacht maart/april '13) krijgt een versterkte achteras en aangepaste stuurbekrachtiging. Ook wordt de Clio IV naar verwachting net als in Frankrijk het geval is, alleen leverbaar in Dynamique uitvoering als je 17" wielen wilt.

[ Voor 29% gewijzigd door PauseBreak op 05-11-2012 17:45 ]

[El-Loco]

TommyGun schreef op maandag 05 november 2012 @ 13:28:
De opties op zich zijn wel duidelijk maar qua pakketten en zo zit het volgens mij nog niet helemaal lekker. Ik heb nu met 2 verkopers gezeten en beide hadden ze problemen met het configureren (via de computer); kwam niet geheel overeen met de brochures / prijslijsten en sommige pakketten waren niet mogelijk en moesten de betreffende onderdelen los gekozen worden.

Het offertesysteem is inderdaad niet helemaal berekend op alle customization-mogelijkheden voor de Clio. Per de update van 01-11 is het al een stuk verbeterd. Alles valt of staat met kennis van de auto, zo ingewikkeld is het niet.. Het meeste kan gewoon, sommige dingen houdt Renault tegen.

[El-Loco]

melcon schreef op maandag 05 november 2012 @ 17:26:
@timovd, naast de RS uitvoering komt er Q1 ook nog een paris initiale uitvoering met wat extra luxe

Is dat zo? Bron oid?

[TommyGun]

N.a.v mijn twijfels over het stoffen interieur van de Clio IV nog contact gezocht met de dealer alhier;

Qua exterieur neig ik toch het meeste richting Rouge Flamme met chromen details en zwarte velgen.
Qua interieur vind ik de stoffen uitvoering toch ietwat tegenvallen, voornamelijk door het stuur dat (ondanks de optie lederen stuurwiel) gedeeltelijk kunststof blijft.

Om die reden neig ik zeer naar een volledig lederen uitvoering.

Je had mij verteld dat het Rouge Flamme demomodel terug zou zijn deze week (als ik me niet vergis); beschikt 'ie toevallig ook over een volledig lederen interieur?

Vervolgens als antwoord gekregen;

Deze auto is inderdaad vanmiddag als het goed is weer terug. Helaas is het niet mogelijk om volledig lederen uitvoering te krijgen.

De Rouge Flamme met chromen details is inderdaad een ontzettend leuke uitvoering, zeker met de zwarte velgen.

Ons demo model heeft alles wat u al aangaf alleen dan met een rood interieur en licht metaal kleur velgen.

Dus helaas is het niet mogelijk om een volledig lederen interieur. U zal dus altijd dat “plastic” stuk stuur houden.

What ?!

Maar even terug gemaild hoe het dan zit met http://gearheads.co.za/wp...-Clio-4-interior-2012.jpg

[ Voor 5% gewijzigd door TommyGun op 06-11-2012 08:53 ]

[melcon]

http://www.autonews.fr/do...ine-toujours-dans-le-flou

[TommyGun]

Ik kom niet verder dan Fromage

Antwoord op die afbeelding;

Dit is inderdaad een look a like lederen stuur. In het echt (als je het voelt) is het gewoon van kunstof.

Deze zitten standaard op de expression en authentique (de uitrustingniveaus onder de collection)

Verder is een lederen bekleding van deurpanelen tot stoelbekleding wel mogelijk achteraf bij een leer inbouwer.

Hopelijk heb ik u hiermee voldoende geïnformeerd en hoor ik snel van u.

[ Voor 87% gewijzigd door TommyGun op 06-11-2012 10:06 ]

[melcon]

Was in reactie op el-loco

Volledig lederen interieur kan inderdaad nog niet maar volledig lederen stuurwiel kan wel gewoon.
Als je de configurator op renault.nl (http://www.renault.nl/sho...io/configurator/#/options) naar interieur afwerking gaat (onder opties en accesoires) kun je daar kiezen voor : stuurwiel bekleed met leder.

Dat is dus deze optie:


Enige dingetje is dat die alleen vanaf de expression mogelijk is, dus niet op de authentique.

[TommyGun]

Volgens de verkoper is 'ie dan half leder, half kunststof (look-a-like leder).

[melcon]

Ik heb al in één gereden met volleder stuur, zoals op het plaatje hierboven.

[TommyGun]

Oké, dat 'probleem' lijkt me dus opgelost.

[melcon]

Jup, zou ook raar zijn, het standaard stuurwiel is gewoon leder met een kunststof inleg. Als dan vervolgens de optie met leder bekleed stuurwiel hetzelfde zou zijn als het standaard stuurwiel zou het een rare optie maken

[TommyGun]

Ik denk dat ik en de verkoper niet op 1-lijn zitten; volgens mij praat ik over de grip ('ring') en hij over de inleg.

EDIT; of niet

Nee u houd de ring voor ongeveer de helft van leer en de andere helft het kunststof vlak.

Het middelste is zo ie zo van kunststof omdat dit moet kunnen open klappen tijdens een aanrijding.

De achterkant van het kunststof vlak is wel gewoon leer.

[ Voor 120% gewijzigd door TommyGun op 06-11-2012 10:54 ]

[PauseBreak]

melcon schreef op dinsdag 06 november 2012 @ 10:18:
Ik heb al in één gereden met volleder stuur, zoals op het plaatje hierboven.

Kan heel goed zijn dat je in een voorloopauto hebt gereden. In Nederland zijn namelijk ook demo's geleverd met opties die niet geconfigureerd kunnen worden.

[timovd]

Zal het leer ook zo snel "smelten" als met de vorige generaties?
Mooi dat stuurtje, maar dat hoogglas zwart met een veel te helder scherm vind ik maar niks.

[El-Loco]

Stuurwiel bekleed met leder betekent het bovenstaande stuur. Op het moment dat je het Pack Intro gaat toepassen en daar dus een interieurdecoratie bij kiest vervalt dit stuur en krijg je een stuur met de hard plastic inleg. Altijd.

Plus vol-leer doe je toch achteraf.. Zelf je stiksels/biesjes/contrastvlakken etc. kiezen, alleen je dash verandert niet mee. Leuk toch.

[PauseBreak]

Dash kun je ook wel met leer laten bekleden, alleen niet bij iedere dealer. Van Kerkhoff en Visscher zal daar vast wel iets voor bedenken en anders moet je even langs de (soms niet zo) lokale leermeneer

[melcon]

Jup, maar voor een lease slet ga je dat niet doen

[magicstar]

Heb sinds 3 weken mijn Bose edition Megane en heb erg last van koppelen met mijn telefoon. KOppelen gaat als een zonnetje maar ongeveer 3 van de 4 gesprekken schakelt de radio niet terug naar radio/nav en blijft de auto hangen alsof ik nog aan het bellen ben. Enige oplossing is radio uit en weer aan dan werkt alles weer, meer mensen dit probleem? Heb het vermoeden dat het aan android ligt want mijn prive Iphone doet het als een zonnetje.

Renault Megane Bose van 1 maand oud, Samsung Gio

[RvL]

Welke versie van Android draait de Gio?

Ik heb er met mijn HTC Sensation (Android ICS) geen last van. Ook de Galaxy S (2.3 volgens mij) en mijn vorige SE Xperia X10 (ook 2.3) had er geen last van. Ik moet er wel bij zeggen dat mijn Megane een stukje ouder is (02-2011).

Is de software van de telefoon up to date?

[renzo4000]

magicstar schreef op woensdag 07 november 2012 @ 12:34:
Heb sinds 3 weken mijn Bose edition Megane en heb erg last van koppelen met mijn telefoon. KOppelen gaat als een zonnetje maar ongeveer 3 van de 4 gesprekken schakelt de radio niet terug naar radio/nav en blijft de auto hangen alsof ik nog aan het bellen ben. Enige oplossing is radio uit en weer aan dan werkt alles weer, meer mensen dit probleem? Heb het vermoeden dat het aan android ligt want mijn prive Iphone doet het als een zonnetje.

Renault Megane Bose van 1 maand oud, Samsung Gio

Toevallig je adresboek ook gekoppeld met je megane? Dit wil nog wel eens problemen opleveren. Oplossing: verwijderen van je koppeling in je megane en je telefoon en weer opnieuw koppelen. Op een gegeven moment vraagt hij toegang om je telefoonboek te koppelen, dit doe je dan dus niet en kijk dan of het probleem is opgelost. Dit had ik met mijn Galaxy S3 ook... voor mij niet zo'n ramp aangezien ik toch al mijn contact via de telefoon selecteerde.

[Griffin]

renzo4000 schreef op woensdag 07 november 2012 @ 14:39:
[...]
voor mij niet zo'n ramp aangezien ik toch al mijn contact via de telefoon selecteerde.

Het nut van een carkit is juist dat je je telefoon helemaal niet meer hoeft aan te raken aangezien dit strafbaar is volgens de wet (vasthouden van een telefoon tijdens het besturen van een motorvoertuig).

Maar sowieso veel mensen bellen tijdens het rijden is minder verstandig aangezien je altijd met je gedachten bij het bellen bent.

Voor mij is de carkit voornamelijk als ik gebeld word zodat ik 'veilig' (en zonder risico voor een boete) kan opnemen.

[PWM]

Zijn er mensen met de nieuwe Megane die achteraf hun audio hebben laten upgraden? Ik rijd nu een dag in de uitvoering met Bose, en dat valt me toch een partij vies tegen. Vriend van me heeft een Laguna met Bose, en dat klinkt ook gewoon niet.

Voordeel van achteraf, is dat je ook niet die gekke subwoofer onder de voeten van de passagier hebt.

Is het een beetje te doen achteraf (mag best €1500,- o.i.d.) kosten?

[melcon]

Lijkt me logisch, bose staat gewoon voor goedkope troep in dure verpakking
Dus dat zal bij auto's niet anders zijn, upgraden kan natuurlijk altijd, over het algemeen zit de beperking
in de speakers en niet in de HU. Een setje speakers is zo vervangen door iets fatsoenlijks, zelfs met inbouw
blijf je dan gewoon onder die 1500.

[TommyGun]

Proefirit gehad; leuke wagen die Clio IV en stuurt erg lekker maar enkele minpunten naar mijn mening;

- Slecht zicht naar achteren
- Dode hoek is enigszins aan de grote kant achter
- Onlogische plaatsing van knoppen voor cruise control en speed limiter
- Hoogglans afwerking ( te snel vies )
- Veel plastic
- (Ik had een rode interieur); kleuren lijken nogal nep

Ik ben er nog niet in uit...

[PauseBreak]

PWM schreef op donderdag 08 november 2012 @ 12:40:
Zijn er mensen met de nieuwe Megane die achteraf hun audio hebben laten upgraden? Ik rijd nu een dag in de uitvoering met Bose, en dat valt me toch een partij vies tegen. Vriend van me heeft een Laguna met Bose, en dat klinkt ook gewoon niet.

Voordeel van achteraf, is dat je ook niet die gekke subwoofer onder de voeten van de passagier hebt.

Is het een beetje te doen achteraf (mag best €1500,- o.i.d.) kosten?

Ja hoor is prima te doen. Gewoon even langs de lokale audiozaak gaan, die kunnen je prima helpen. Zeker voor zo'n bedrag

En voor de Clio IV een leuk bericht:

New Clio scoops 2012 ‘Golden Steering Wheel’ award
November 08, 2012 | ID: 39628

New Clio wins ‘Small Car’ class at 2012 Golden Steering Wheel awards.
This prize is awarded by German magazines BILD am SONNTAG and AutoBILD.
The jury comprised the magazines’ writers and 73 million readers, as well as famous drivers and celebrities.

International recognition
Just weeks after claiming the RTL/Auto Plus ‘Best Production Car’ prize at last month’s Paris Motor Show, New Clio has scooped another international award in the form of the 2012 ‘Golden Steering Wheel’ which was presented to Mr Stefan Mueller, Executive Vice President, Chairman of Europe Region, at a special ceremony in Berlin, Germany, yesterday evening.

New Clio was named best ‘Small Car’ by the Axel Springer Group’s weekly BILD am SONNTAG, Germany’s best-selling Sunday publication, and AutoBILD, the world’s best-selling specialised automobile magazine. In addition to its European sister magazines, AutoBILD produces numerous local editions in eastern Europe and Asia. Total readership amounts to some 73 million, all of whom were invited to vote for their favourite model.

Now in their 37th year, the 2012 Gold Steering Wheel awards attracted 44 entries divided into six categories. In the MPV and coupé/cabriolet classes, the winners were decided directly by readers. In the four other categories, the final vote was preceded by an exhaustive road test of each of the five finalists by a panel of personalities at the Balocco test facilities in Italy.

The list of famous drivers included Mattias Ekström, Hans-Joachim Stuck, Walter Röhrl, Christina Surer and Vanina Ickx, who were joined by the chief editors of the AutoBILD group’s European magazines, as well as by celebrities from the worlds of sport and show business, like Franz Beckenbauer and Boris Becker.

Renault, 10-time winner of the Golden Steering Wheel
The Golden Steering Wheel has been presented annually since 1976 and, with a total of ten trophies to its name, Renault is one of the award’s most successful car manufacturers. Previous models to have secured the prize are the Fuego Coupé (in 1980), the compact Renault 9 (1981), the Renault 25 high-end saloon (1984), Clio (1990), the second-, third- and fourth-generation Espace (1991, 1997 and 2002), the compact Renault 19 (1992), the compact Scénic MPV (2009) and, now, New Clio (2012).

The reasons behind the praise for New Clio
The vote by readers and by specialists mirrors the favourable welcome Renault’s latest styling identity has received from the public. New Clio is the first model to feature Renault’s new design cues, the most notable of which is the prominently-positioned logo, along with the emotion generated by its sensuous curves and refined lines.

New Clio’s appeal is further enhanced by its range of smaller engines which have given rise to fuel consumption savings of up to 20 percent over their predecessors. The most efficient engine in terms of low CO2 emissions is the turbocharged petrol ENERGY TCe 90 which returns fuel consumption of just 4.3 litres/100km, equivalent to CO2 emissions of 99g/km1

With the diesel ENERGY dCi 90 eco² under the bonnet, New Clio has established a new fuel efficiency record for its class, with consumption of only 3.2 litres/100km, equivalent to 83g of CO2/km. These figures are comparable with those of significantly more expensive hybrid cars.

Thanks to its architecture, suspension, extended wheelbase and wider track, the chassis of New Clio continues to stand out as a benchmark in its segment.

With a five-star EuroNCAP crash test rating to its name, it is also the benchmark in terms of passive safety and obtained the best score in the city car class in three of the four parameters that are taken into account.

Another of New Clio’s compelling features is its in-dash multimedia system which sets a new standard in the model’s segment. The MEDIA NAV system comes with a seven-inch (18cm) touchscreen display and is a standard fitment for 80 percent of versions. It also incorporates a 4x20-Watt audio system complete with the Bass Reflex System, plus comprehensive connectivity (Bluetooth®, USB, jack) which allows occupants to enjoy music stored on portable devices.

[melcon]

@tommygun, bedoel je de selectieknop zelf of de knoppen op het stuur? Die van de cruise control laat je in de praktijk gewoon op cruise control staan en zet je nooit uit. Bediening met de knoppen op het stuur werkt perfect.

[TommyGun]

De selectieknoppen, maar je hebt wel gelijk wat dat betreft. Toch denk ik dat ik voornamelijk af ga knappen op het zicht en interieur. Maar goed, nog even wachten tot ik de nieuwe Fiesta heb gereden alvorens ik een keuze kan gaan maken.

[ Voor 34% gewijzigd door TommyGun op 08-11-2012 21:45 ]

[melcon]

Als je het niet mooi vind dan vind je het niet mooi, makkelijk zat
De nieuwe fiesta heeft - net als veel nieuwe auto's - ook niet al te best zicht naar achteren helaas.

[magicstar]

RvL schreef op woensdag 07 november 2012 @ 12:54:
Welke versie van Android draait de Gio?

Ik heb er met mijn HTC Sensation (Android ICS) geen last van. Ook de Galaxy S (2.3 volgens mij) en mijn vorige SE Xperia X10 (ook 2.3) had er geen last van. Ik moet er wel bij zeggen dat mijn Megane een stukje ouder is (02-2011).

Is de software van de telefoon up to date?

Versie 2.3.6 volgens mij Gingerbread

Auto is 4 weken geleden geleverd, lijkt me wel up to date. Kan ik dat zelf checken?

Zal eens kijken hoe het zit met contacten of die truc helpt.

[melcon]

Custom ROM of origineel? Heb vroeger ook wel eens gedoe met custom ROM gehad, met een andere ging het wel goed. (heb nu gewoon origineel, bij de huidige tel geen behoefte aan een custom ROM).

[PauseBreak]

TommyGun schreef op donderdag 08 november 2012 @ 21:44:
De selectieknoppen, maar je hebt wel gelijk wat dat betreft. Toch denk ik dat ik voornamelijk af ga knappen op het zicht en interieur. Maar goed, nog even wachten tot ik de nieuwe Fiesta heb gereden alvorens ik een keuze kan gaan maken.

Dat rode interieur vind ik ook niet mooi. Het zwarte en het bruine wel. Maakt echt veel verschil qua uitstraling en alles.

[magicstar]

magicstar schreef op vrijdag 09 november 2012 @ 16:06:
[...]


Versie 2.3.6 volgens mij Gingerbread

Auto is 4 weken geleden geleverd, lijkt me wel up to date. Kan ik dat zelf checken?

Zal eens kijken hoe het zit met contacten of die truc helpt.

Heb de Gio naar fabriek moeten herstellen vanwege verkeerd ingestelde GMail account, Grmbl Android. Na opnieuw linken met de telefoon zonder het delen van contacten werkt het als een zonnetje. Om enige dubieuze reden kan ik zelfs nog wel in het adresboek maar ik klaag niet.

[TommyGun]

Het is toch de Fiesta geworden

[Krisp]

Prima toch? Iedereen heeft zijn eigen criteria bij een auto. Ik liet zelf de Fiesta en de Focus staan omdat het dashboard niet prettig was. Ik kan me goed voorstellen dat iemand anders de auto wel prettig vindt. Daarom zijn er ook meerdere merken op de markt.

[PauseBreak]

Veel plezier ermee TG. Een Fiesta is ook een mooie auto hoor Wat voor versie heb je uiteindelijk gekocht?

[TommyGun]

Thanks!

Het dashboard is wel 'anders' inderdaad maar in combinatie met de opties die ik heb denk ik wel goed te doen.

Helaas is het 2013-model er nog niet dus enigszins blind besteld... (wel in het huidige model gereden).

Specs: TommyGun in "Het grote Ford topic"

[ Voor 159% gewijzigd door TommyGun op 15-11-2012 14:49 ]

[melcon]

Prima toch, gefeliciteerd

[PauseBreak]

Dat is een dikke bak TG. Veel plezier in het rijden moet daar wel mee lukken

[To_Tall]

Vrijdag mail gekregen via MyRenault. Auto staat klaar voor inspectie en dan transport Wooi!! Hopelijk is de auto snel in Nederland!!

Waar worden de auto eigenlijk gemaakt dacht te horen dat het in spanje was???

[MisteRMeesteR]

Palencia, Spanje idd.

[To_Tall]

Topic beetje dood???

Anyway.. Ik begrijp net uit het nieuwe leaseauto topic dat de renault in 2013 ook 14% is? Doordat ze de banden aanpassen van 17"LM wielen naar 16"LM wielen?

Ik vraag me af wat dat voor rijgedrag gaat opleveren aangezien er dan meer rubber tussen de auto en weg zit. Gaat de auto dan niet iets meer zwabberen? En helt de auto hierdoor niet meer door in bochten??

[timovd]

Dit is volgens mij ook met de Focus. Eerst was deze alleen maar leverbaar met staal en wieldoppen, maar daar wil je natuurlijk niet in rijden. 16" Is een normaal formaat voor dez klasse.

[El-Loco]

Ik heb net in een weekendje op 15" ballonbanden gereden (moest Duitsland door) ipv 17", en ik vind het helemaal niks. 16" heb ik nooit ervaren onder een Mégane III, maar dit is helemaal niks. Wat een zwabberbak..

[RvL]

Aangezien de Expression op 16" wordt geleverd kan ik me niet echt voorstellen dat het daardoor ineens een zwabberbak zou worden.

Het een en ander hangt natuurlijk ook wel weer af van de banden die er onder worden gelegd.

[Phyc]

Ik ben toevallig afgelopen weekend langs de dealer geweest, en die vertelde mij dat de 88 gram voorkomt uit een aanpassing aan het motormanagement, en door het gebruik van banden met een lagere rolweerstand. Deze nieuwe banden zijn alleen leverbaar in een 16" variant, waardoor op de 2013 megane 16" velgen komen.

[melcon]

Let wel, dit zijn stalen velgen met wieldoppen. Dit gewoon met de onderstel afstelling van de expression, dus het wordt er geen zwabberbak van.

Je kan altijd (proberen) met de dealer af (te) spreken om na levering er 17" LM onder te drukken, dan blijft de bijtelling 14%.

[ Voor 31% gewijzigd door melcon op 26-11-2012 12:59 ]

[PauseBreak]

Kom je dan niet in de problemen met de Belastingdienst?

[timovd]

Dit heet inderdaad fraude. De Belastingdienst zal er niet snel achterkomen, maar je overtreedt wel de wet- en regelgeving.

[ErgoStijn]

timovd schreef op maandag 26 november 2012 @ 14:05:
Dit heet inderdaad fraude. De Belastingdienst zal er niet snel achterkomen, maar je overtreedt wel de wet- en regelgeving.

Nee. Als optie (dus geen invloed op bijtelling etc) kun je achteraf een andere maat velgen monteren. Is dit Fraude, nee. Simpelweg nog een maas in de wet/grijs gebied.

[PauseBreak]

Dat is dus het punt, vanaf volgend jaar met de nieuwe regels heeft de velg wel degelijk invloed op de bijtelling. Een 16" stalen velgen + wieldoppen model heeft 14% bijtelling. Zodra er af-fabriek 17"LM onder ligt is dit 20%. Dat lijkt mij toch een duidelijke invloed.
Vergeet ook niet dat het model alleen voor 14% gehomologeerd is mét die 16" stalen velgen + wieldoppen.

[Griffin]

PauseBreak schreef op maandag 26 november 2012 @ 15:11:
Dat is dus het punt, vanaf volgend jaar met de nieuwe regels heeft de velg wel degelijk invloed op de bijtelling. Een 16" stalen velgen + wieldoppen model heeft 14% bijtelling. Zodra er af-fabriek 17"LM onder ligt is dit 20%. Dat lijkt mij toch een duidelijke invloed.
Vergeet ook niet dat het model alleen voor 14% gehomologeerd is mét die 16" stalen velgen + wieldoppen.

Dit is ook zo met de huidige 14% ford focus diesel en hier zei de dealer (was er een keer voor een proefrit) dat het echt heel veel gedaan word.
En volgens mij gaat de belastingdienst niet elke 14% auto checken.

Verder is het ook nog eens dat je werkgever er mee akkoord moet gaan als jij er andere velgen op wilt leggen.

Ik wilt eind februari de nieuwe megane bestellen als lease en zou graag LM's onder willen, ben namelijk van mening dat onder zulke auto's (ook onder de ford focus) geen wieldoppen horen.

Edit:
Het volgende gevonden:
http://www.marklanphen.nl...-configuratie-lease-auto/
http://www.marklanphen.nl...praak-belastingdienst.pdf

[ Voor 10% gewijzigd door Griffin op 26-11-2012 15:31 ]

[To_Tall]

Ach dat verhaal over andere velgen is idd een maas in de wet..

Er zijn zat mensen die zelf een nieuwe auto kopen en dan er achterkomen dat ze de velgen niet mooi vinden. Gaan naar een lokale velgen boer en laten er een andere maat velg onder leggen. Sterker nog.. hoop eigen auto's rijden met eigen velgen ipv standaard.

[melcon]

Overigens denk ik dat als je een echt goede LM velg pakt (OZ, speedline) die erg licht is en vooral niet te open (super tourismos zou goed kunnen, zijn aardig gesloten) het verbruik gelijk blijft of mischien zelfs wel daalt. Dat zijn uiteraard een stuk duurdere velgen als een setje standaard LM velgen in de accesoire lijst en daarom niet interessant om als standaard te leveren want daar wordt de auto te duur van.

[Schimanski81]

Ook ff melden hier :-) Rij sinds januari in een Laguna 3 Estate (2.0 benzine), lekker aangekleed door het Celsium actie pakket van destijds. Dus o.a.. meesturend xenon, climate control, nav, automatische ruitenwissers en verlichting etc, keyless entry en start, mooi 17" LM, getinde ramen vanaf B stijl etc. Erg fijne, mooie en comfortabel reisgenoot. Alleen jammer dat ie 25% bijtelling heeft ;-)

[Krisp]

Voor alle TomTom Carminat Live-gebruikers hier: TomTom heeft een update gelanceerd, die ervoor zorgt dat je in Frankrijk dangerzones kunt gebruiken. Tevens kun je TomTom Places gebruiken (Google Search werkt niet meer). Verder heb ik ontdekt dat de klok nu groter is.

[To_Tall]

Vandaag belletje van de dealer gekregen,

Volgende week vrijdag mag ik mn auto ophalen Me Happy
val ik gelukkig nog in de 14% bijtelling

zal als ik hem binnen heb eens wat fototjes van maken

[melcon]

fotos doen het altijd goed

[Anoniem: 35872]

Ik rij nu 2,5 maand in de Megane III en heb er nu bijna 10k opzitten en wil toch even een korte review op punten geven die mij "storen"

- Automatisch groot licht: Werkt voor geen ene meter!!! Groot licht gaat erop terwijl er 100m voor je een auto rijd... Groot licht gaat er niet op er veel reflectoren langs de weg staan... (oplossing is natuurlijk handmatig groot licht, maar ik wil die optie gewoon goed werkend zien )

- Regensensor: Of hij zwiept teveel of je ziet weinig meer..

- TomTom hangt bij mij geregeld op de juridische verklaring.. moet dan eerst de auto helemaal uitzetten en opnieuw starten voordat die doorgaat..

- Radio/MP3 reset zich gemiddeld 1x in de 2-3 weken, komt door mijn telefoon en het telefoonboekje laden.. Laatste firmware staat er al op.. soms best wel hinderlijk...

- Bediening van de radio blijft kloten, dacht eraan te kunnen wennen en dat lukt ook wel redelijk maar vind het gewoon slecht bedacht..

Verder zeer tevreden over de wagen,, stuurt lekker en rijdt lekker.... Wou dit toch even vermelden voor mensen die deze auto overwegen

[Lucky-Shirt]

Anoniem: 35872 schreef op dinsdag 04 december 2012 @ 09:03:
Ik rij nu 2,5 maand in de Megane III en heb er nu bijna 10k opzitten en wil toch even een korte review op punten geven die mij "storen"

- Automatisch groot licht: Werkt voor geen ene meter!!! Groot licht gaat erop terwijl er 100m voor je een auto rijd... Groot licht gaat er niet op er veel reflectoren langs de weg staan... (oplossing is natuurlijk handmatig groot licht, maar ik wil die optie gewoon goed werkend zien )

- Regensensor: Of hij zwiept teveel of je ziet weinig meer..

- TomTom hangt bij mij geregeld op de juridische verklaring.. moet dan eerst de auto helemaal uitzetten en opnieuw starten voordat die doorgaat..

- Radio/MP3 reset zich gemiddeld 1x in de 2-3 weken, komt door mijn telefoon en het telefoonboekje laden.. Laatste firmware staat er al op.. soms best wel hinderlijk...

- Bediening van de radio blijft kloten, dacht eraan te kunnen wennen en dat lukt ook wel redelijk maar vind het gewoon slecht bedacht..

Verder zeer tevreden over de wagen,, stuurt lekker en rijdt lekker.... Wou dit toch even vermelden voor mensen die deze auto overwegen

Wat betreft je regensensor, ik heb rainclear op de ramen en sindsdien werkt de sensor 10x beter. Op de minst gevoelige stand en hij gaat doorgaans precies op het moment dat ik het wil. Enige nadeel blijft die zgn. paniekstand, die zou wat mij betreft helemaal uit mogen.

Vastlopen van je TomTom kan je voorkomen door eerst even op die verklaring te wachten, voor je de auto in de achteruit zet (zolang ik het apparaat niet in de achteruit zet, doet dat probleem zich ook niet voor). Heb jij ook wel eens dat je richtingaanwijzer het niet meer doet, wanneer de TomTom op die verklaring hangt? Je zit op het dashboard de groene pijl keurig knipperen, maar het relais en de richtingaanwijzers buiten doen het mooi niet.

Die radioreset is ook herkenbaar, al stoor ik mij daar niet zo aan, komt ook niet heel vaak voor en na een halve minuut gaat alles keurig verder waar het gebleven was.

Radiobediening vind ik, nu ik eraan gewend ben, prima. Het meeste gaat wel met de unit net achter het stuur, de rest kan ik prima met de vingers bij als ik mijn hand op de versnellingspook heb.

Vergeet wel regelmatig de "sleutel" mee te nemen, aangezien je niets nodig hebt met in of uitstappen. Sta ik bij de auto, hand achter de handgreep, maar niet opengaan...

[melcon]

Voor die regensensor is het inderdaad heel belangrijk dat het raam goed schoon is.

Je kan de tom tom hacken btw, dan kun je die gehele waarschuwing uitzetten:
(net als op een normale tom tom)
http://gpsunderground.com...arminat-tomtom-faq-9.html

[ Voor 6% gewijzigd door melcon op 04-12-2012 09:43 ]

[Anoniem: 35872]

Lucky-Shirt schreef op dinsdag 04 december 2012 @ 09:29:
[...]


Wat betreft je regensensor, ik heb rainclear op de ramen en sindsdien werkt de sensor 10x beter. Op de minst gevoelige stand en hij gaat doorgaans precies op het moment dat ik het wil. Enige nadeel blijft die zgn. paniekstand, die zou wat mij betreft helemaal uit mogen.

Vastlopen van je TomTom kan je voorkomen door eerst even op die verklaring te wachten, voor je de auto in de achteruit zet (zolang ik het apparaat niet in de achteruit zet, doet dat probleem zich ook niet voor). Heb jij ook wel eens dat je richtingaanwijzer het niet meer doet, wanneer de TomTom op die verklaring hangt? Je zit op het dashboard de groene pijl keurig knipperen, maar het relais en de richtingaanwijzers buiten doen het mooi niet.

Die radioreset is ook herkenbaar, al stoor ik mij daar niet zo aan, komt ook niet heel vaak voor en na een halve minuut gaat alles keurig verder waar het gebleven was.

Radiobediening vind ik, nu ik eraan gewend ben, prima. Het meeste gaat wel met de unit net achter het stuur, de rest kan ik prima met de vingers bij als ik mijn hand op de versnellingspook heb.

Vergeet wel regelmatig de "sleutel" mee te nemen, aangezien je niets nodig hebt met in of uitstappen. Sta ik bij de auto, hand achter de handgreep, maar niet opengaan...

Zal eens kijken naar die rainclear. Gebruik tot op heden geen cleaner voor mijn ruiten (alleen een natte glasdoek)

TomTom is inderdaad wanneer ik snel achteruit rijdt. Misschien een beetje gehaast Het is bij mij starten en gelijk in de achteruit wegrijden.. heb niet in de gaten gehad of mijn richtingaanwijzer het dan niet meer doen, meestal zodra ik zie dat de tomtom het niet doet stop ik ff en start ik de auto opnieuw.

Radio bediening vind ik lastig, zeker met MP3 en bladeren door mappen. je moet dan helemaal naar beneden kijken om de juiste knop te vinden en dan is opletten op de weg een stuk lastiger.. Maarja zovaak komt het niet voor, meestal selecteer ik de juiste muziek als ik ergens stil sta (stoplicht ofzo).

Sleutel zit standaard in mijn jas, die neem ik altijd mee namelijk.. dus vergeet ik de sleutel ook amper..
Hoe ik dit in de zomer ga doen weet ik nog niet..

[ Voor 7% gewijzigd door Anoniem: 35872 op 04-12-2012 10:20 ]

[Griffin]

Wat betreft de megane in 2013.
Deze is in 2013 ook te leveren met lichtmetaal erop en dan blijft deze in de 14% categorie. Dit heb ik net vernomen van de renault dealer. Dit gelt dus ook gewoon voor de Bose, GT-Line en Collection. Deze stonden eerst op 17" maar nu wel op 16" Lichtmetaal, namelijk de velg "Kaleido".
Als je dus de 17" wilt ga je naar de 20% bijtelling (mits dit fabriek af gedaan word).

Ik heb verder de Prijslijst voor de Megane 2013 hier online staan

[El-Loco]

Voor de TomTom-problemen is een update beschikbaar. Visio raad ik klanten ook af, werkt niet..

[Schimanski81]

Wat het keyless verhaal betreft; ook vervelend als je vriendin met de auto aan komt en jij stapt meteen achter het stuur om weg te rijden..en dan op plaats van bestemming erachter komen (nadat de motor uit is gezet) dat je de sleutel niet bij je hebt..

Maar dat gebeurt maar 1 keer :-)

[Klippy]

PauseBreak schreef op maandag 26 november 2012 @ 15:11:
Dat is dus het punt, vanaf volgend jaar met de nieuwe regels heeft de velg wel degelijk invloed op de bijtelling. Een 16" stalen velgen + wieldoppen model heeft 14% bijtelling. Zodra er af-fabriek 17"LM onder ligt is dit 20%. Dat lijkt mij toch een duidelijke invloed.
Vergeet ook niet dat het model alleen voor 14% gehomologeerd is mét die 16" stalen velgen + wieldoppen.

Dat was ook al zo toen ik mijn Twingo kocht, dat was zelfs nog iets met een Eco spoiler die je kreeg als je lichtmetalen velgen wilde hebben. Zonder die spoiler of met de duurdere meegespoten zwarte versie kon je geen lichtmetalen velgen bestellen.

Ik had er toen ook het één en ander over opgezocht, maar die specificaties zijn zó marginaal krap dat eigenlijk elke wijziging invloed gaat hebben. Officieel gezien zouden zelfs andere banden al voor een hogere bijtelling zorgen. Het is nog steeds niet verboden om wijzigingen aan te brengen aan je auto. De regel is afaik alleen van toepassing bij aanschaf, is hij dan 14% dan blijft hij dat natuurlijk altijd. Chippen zou dan ook een andere bijtelling opleveren, maar chippen is net als aftermarket velgen monteren gewoon legaal.
Anders zou je ook geen winterbanden met andere velg mogen monteren (zonder andere velg zal de bijtelling al stijgen).

Het lijkt mij dus absoluut geen probleem om wat aan te passen zolang het binnen de APK normen blijft.
Maar er waren volgens het Twingo forum toen wel dealers die het niet deden, of in elk geval niet bij aflevering (of een aparte werkplaats factuur maakten). Een auto kopen met staal en meteen die dag een werkplaatsbezoek inplannen voor lichtmetalen velgen was geen probleem, want dan heeft de dealer hem zo afgeleverd en is het daarna verantwoordelijkheid van de klant.

[Griffin]

Schimanski81 schreef op donderdag 06 december 2012 @ 22:07:
Wat het keyless verhaal betreft; ook vervelend als je vriendin met de auto aan komt en jij stapt meteen achter het stuur om weg te rijden..en dan op plaats van bestemming erachter komen (nadat de motor uit is gezet) dat je de sleutel niet bij je hebt..

Maar dat gebeurt maar 1 keer :-)

Is het dan niet zo dat als de sleutel een x aantal meter van de auto verwijderd is dat deze gewoon uitvalt? Erg vaag iig

[Flame17]

Neen, valt niet uit........zou ook gevaarlijk zijn toch?..........
Motor afzetten kan door knop ingedrukt te houden, starten kan dan alleen met de sleutel in de buurt.

[Griffin]

Flame17 schreef op zaterdag 08 december 2012 @ 16:42:
Neen, valt niet uit........zou ook gevaarlijk zijn toch?..........
Motor afzetten kan door knop ingedrukt te houden, starten kan dan alleen met de sleutel in de buurt.

Oud collega had een Mitsubishi SUV wagen en daar gebeurde het wel zover ik weet.

[To_Tall]

Vanmiddag toevallig test gedaan auto starten weg rijden met sleutel bij een vriend.. Alleen in de wijk gereden.. Auto viel uit na ongeveer 100 meter.

Volgens mij checkt het systeem elek x seconden of de sleuten in de buurt is

Wel vaag.. Ik sta bij bezinnen pomp vanavond. ga tanken, en loop bij de auto weg.. niet op slot gaan .. Bleek de sleutel in mn rugtas te zitten in de achterbak

Anyway.. eerste 500 Km staan nu op de teller weekend naar friesland gereden. daar nog wat km gemaakt. Rijd heerlijk 1 nadeel heb ik wel gemerkt!! groot licht assistent. deze moet je zelf aanzetten geen probleem natuurlijk, maar als er auto's voor je rijden gaat het grote licht alsnog aan.. bij tegen liggers schakel deze wel auto uit.. Denk dat de licht intensiteit te zwak staat afgesteld of hebben meer mensen daar last van?

[Krisp]

De grootlichtassistent werd door mijn dealer aangemerkt als 'niet fatsoenlijk werkend.' Ik vermoed dat dit bij jou niet anders is.

[To_Tall]

ach hoe vaak heb je groot licht assist nodig in Nederland??

Zou trouwens ook te maken kunnen hebben met de regen gisteren avond op de terug weg. Vandaag ook even aan gehad bij een binnen door weg. Viel me op dat het groot licht assist beter werkt bij geen regen Bij voor gangers springt deze niet aan.

Wat ik wel niet echt netjes vind van de dealer is dat ze mn tomtom niet hebben voorzien van de update die klaarstond. Heb daar ook even een mailtje aan gewijd. Update staat volgens mij al langer dan een week klaar bij TomTom. En dat ze dan ook niet een ssd readertje mee leveren met de auto.. Niet elke laptop en computer beschikt over een ssd cardreader, al dan niet dat niet iedereen het aandurft om de zoies te updaten.. Ik was nog geen meter onderweg of ik kreeg al een bericht binnen dat ik de TomTom moest updaten anders zouden er services niet meer werken.

Vandaag langs mn ouders gegaan om de auto te laten zien. Zij hebben wel een HP machine staan met een cardreader. daar gelijk maar even de SSD in gestopt en van een update voorzien.. Tegelijketijd maar ook de TT van mn pa geupdate

[la_fusion]

Een SSD in een TomTom!?

[Griffin]

SD kaart bedoelt to_tall denk ik

[Anoniem: 35872]

To_Tall schreef op zondag 09 december 2012 @ 23:42:
Vanmiddag toevallig test gedaan auto starten weg rijden met sleutel bij een vriend.. Alleen in de wijk gereden.. Auto viel uit na ongeveer 100 meter.

Volgens mij checkt het systeem elek x seconden of de sleuten in de buurt is

Wel vaag.. Ik sta bij bezinnen pomp vanavond. ga tanken, en loop bij de auto weg.. niet op slot gaan .. Bleek de sleutel in mn rugtas te zitten in de achterbak

Anyway.. eerste 500 Km staan nu op de teller weekend naar friesland gereden. daar nog wat km gemaakt. Rijd heerlijk 1 nadeel heb ik wel gemerkt!! groot licht assistent. deze moet je zelf aanzetten geen probleem natuurlijk, maar als er auto's voor je rijden gaat het grote licht alsnog aan.. bij tegen liggers schakel deze wel auto uit.. Denk dat de licht intensiteit te zwak staat afgesteld of hebben meer mensen daar last van?

Inderdaad de auto valt uit, hier al na 10 meter
Ze reed de oprit af en ploef.. uit..

Hier nu 10k in 2,5 maand gaat veel te hard
Grootlicht assistent is inderdaad een ramp, zie mijn eerdere post..
Gewoon uitzetten en handmatig bedienen... veel makkelijker...

[Schimanski81]

Keyless verhaal: bij mij valt de motor dus niet uit. Ik kreeg wel een melding op het dashboard over het ontbreken van de kaart. Vond ik al apart

Toen ik op de plek van bestemming was en de motor had uitgezet besefte ik het pas en kon mijn vriendin de sleutel komen brengen.

[Anoniem: 35872]

Ik krijg al een melding op het dashboard als ik de deur opendoe van de bestuurder terwijl de motor nog draait. (stationair).
Zodra je hem in de vrij zet gaat die al op autostop, als ik dan ook nog uitstap schakelt die zichzelf uit..

Als ik als bijrijder uitstap met sleutel krijg je de melding dat de kaart ontbreekt waarna die na enkele seconden afslaat..

Net nog getest

[To_Tall]

Dat van autostop en dan uitstappen was me nog niet opgevallen.. Druk ook altijd braaf de start/stop knop in..

Wel grappig om te zien dat mn Pa de auto liet afslaan bij de stop licht en de auto zichzelf gelijk starte maar hij nog op zoek was naar de sleutel

Vandaag de 1000 Km overschreden Gaat ook veel te hard.. Meer dan 1000 Km bnog binnen een week.

[zeezuiper]

Ik heb een Megane met meesturende bi-xenon verlichting. Hier in Nederland wordt keurig netjes de berm fel verlicht maar hoe zit dat eigenlijk als ik in Engeland ga rijden? Kan je de verlichting op een of andere manier aanpassen zodat deze ook geschikt is voor landen waar ze links rijden?

[timovd]

Stickers plakken op je koplampen.

[Krisp]

To_Tall schreef op dinsdag 11 december 2012 @ 14:07:
Vandaag de 1000 Km overschreden Gaat ook veel te hard.. Meer dan 1000 Km bnog binnen een week.

Bij 30K is de garagist ook heel vriendelijk hoor. Ben inmiddels 5 maanden verder en sta nu op ~34K. vanaf volgende week ga ik gelukkig wat minder rijden.

[To_Tall]

om nou 30 K in 30 weken te rijden is beetje van de zotte Al vind ik het rijden in de auto geniaal Rijd een stuk relaxter dan de Fiesta die ik als voorloop auto had of de Atos die ik zelf 2 jaar geleden heb gekocht..

Vanvond nog even in de auto gezeten met het boekje.. Ruiten wissers kan ik nu gelukkig wel op sneeuwstand zetten.. of zoals Renault dat noemt Vervanging van de ruiterwisser bladen.. dan kunnen ze niet vast vriezen. Ook snap ik nu waarom start stop niet werkte vanmorgen bij 0 graden of kouder gaat deze niet in start stop of +30 (veiligheids dingetje)
Ook heb ik favorieten in kunnen stellen voor het NAV gedeelte. Alleen jammer dat de auto dan aan moet staan. overburen hadden last van de led verlichting. Nog geen knopje kunnen ontdekken om die uit te zetten.

[Krisp]

Ha... winterstand? Ik zet de regensensor bij sneeuwval uit, maar dat is ook niet echt een optie als je ruit vol nattigheid zit.

[Anoniem: 35872]

To_Tall schreef op dinsdag 11 december 2012 @ 21:52:
om nou 30 K in 30 weken te rijden is beetje van de zotte Al vind ik het rijden in de auto geniaal Rijd een stuk relaxter dan de Fiesta die ik als voorloop auto had of de Atos die ik zelf 2 jaar geleden heb gekocht..

Vanvond nog even in de auto gezeten met het boekje.. Ruiten wissers kan ik nu gelukkig wel op sneeuwstand zetten.. of zoals Renault dat noemt Vervanging van de ruiterwisser bladen.. dan kunnen ze niet vast vriezen. Ook snap ik nu waarom start stop niet werkte vanmorgen bij 0 graden of kouder gaat deze niet in start stop of +30 (veiligheids dingetje)
Ook heb ik favorieten in kunnen stellen voor het NAV gedeelte. Alleen jammer dat de auto dan aan moet staan. overburen hadden last van de led verlichting. Nog geen knopje kunnen ontdekken om die uit te zetten.

Dagrijverlichting uitzetten in het menu instellingen. Dan zijn de ledjes uit..

Ik heb ook de bi-xenon verlichting en de laatste tijd merk ik dat veel tegenliggers naar mij seinen, net alsof ze last hebben van mijn verlichting..
Gisteren even snel langs een servicepunt gereden en de afstelling is gewoon goed..

Zijn het zeurders hier in het Oosten of merken jullie dat ook?

[ Voor 13% gewijzigd door Anoniem: 35872 op 12-12-2012 10:32 ]

[PauseBreak]

De Mégane III heeft gewoon behoorlijk felle xenons er in zitten. Ik kan in het donker op de N340 en N35 een Mégane van afstand uit een rijtje halen op basis van die verlichting. Dat zal het dus wel zijn. Zeker in combinatie met de dagrijverlichting aan de voorkant is het niet altijd even prettig om een Mégane III tegemoet te rijden

[zeezuiper]

Heb zelf van die xenon lampen maar ik vind het nog een soort van tegenvallen, de hoeveelheid extra licht die het geeft. Ook nog geen last gehad van seinende tegenliggers

[To_Tall]

Mmm misschien volgende keer maar doen als ik beetje aan het prutsen in de auto.. Die optie was ik nog niet tegen gekomen in het boekje

verder merk ik ook wel dat mensen het niet zo heel tof vinden die dag rij verlichting.. Gisteren ook dimlicht uitgezet. maar de Ledjes stralen echt redelijk verweg. Had ik niet verwacht.

[Armageddon_2k]

Wat leuk een renault topic, dat was me nog nooit opgevallen
Ik heb zelf eem Megane II

Ik heb een vraagje over de lichtsensor.
Mijn lampen schakelen automatisch aan/uit als het donker wordt.
Ben ik zelf niet zo fan van, ik rijd het liefst gewoon altijd met mn lampen aan.
Nu kan ik dat overbruggen in de instellingen van de auto (bepaald knopje 10 sec. ingedrukt houden).
Maar dat heeft een raar side effect, en moet ik soms handmatig de lichten uitschakelen.

Is het ook mogelijk om de lichtsensor af te plakken, zodat de lichten altijd branden? of krijg je dan problemen, omdat deze geintergreed is met de regensensor en de dimmende binnenspiegel.

[melcon]

Hangt even van je bouwjaar af dus zal je even moeten proberen, op de latere bouwjaren werkt het.
Gewoon lichten aanzetten op de stengel, bij auto uitzetten niet uitzetten maar de kaart eruit trekken.
Dan zouden ze uit moeten gaan op het moment dat je de deur open doet.

Als je later de auto weer start zullen ze weer aan gaan, werkt dus alleen voor de latere bouwjaren.

[To_Tall]

Als de motor uit zet en ik open de bestuurders deur dan gaat alles uit.. licht radio alleen interieur verlichting gaat aan. maar schakelt nadat de auto opslot springt uit.

Enige wat ik nog kan bedienen als de auto helemaal uitstaat is de ruiterwissers in wissel stand zetten. Is rete handig als het weer eens gaat sneeuwen of sterk vriest. Blijven ze niet aan de ruit plakken.

Zaterdag even naar de dealer om naar mn raam rubbers te laten kijken. Op mijn mailtje over de wijze dat de TT niet van een update is voorzien geen reactie meer op gehad. Ook beklag gedaan dat voor het SSD kaartje geen reader wordt bijgeleverd. Daar ook geen reactie op gehad. Op een auto van 38K verwachte ik dat wel..

Ik ga volgend jaar hopelijk verhuizen, denk dat ik dan wel een verwijderbare trekhaak laat monteren. Geen idee wat de kosten zijn.

[Untouchablezz20]

Heren,

ik ben opzoek naar een auto en heb al menig forums afgespeurd om opzoek te gaan naar een auto. Nu ben ik een Renault Mégane 1.6 16V 5-DEURS DYNAMIQUE LUXE tegengekomen, die dealer is onderhouden en 148.000 op de klok heeft. Auto komt uit 2005 en er wordt 4950,- voor gevraagd. Is dit een reële prijs? En hebben jullie enige ervaring met deze motor qua betrouwbaarheid?

[maggoo]

Die motor loopt al vrij lang mee, wordt in meerdere modellen gebruikt en wordt ook nog steeds geleverd op de megane 3. Is volgens mij weinig slechts over te melden vwb betrouwbaarheid, maar niet echt zuinig te noemen en misschien een beetje luidruchtig boven de 100 vanwege het ontbreken van een 6de versnelling. Prijs is misschien zelfs wat aan de lage kant, de auto zal waarschijnlijk niet bij de renault dealer worden aangeboden. Maar aangezien de auto dealer onderhouden is zou ik wel even in de onderhoudshistorie duiken, en waarschijnlijk zullen er wel wat dingen binnen niet al te lange tijd aan vervanging toe zijn zoals bijvoorbeeld de remschijven. Daarnaast zie je dan meteen wat er al gedaan is, en waar je eventueel extra op moet letten. Blijkt het allemaal lastig te zijn om compleet in te zien, dan zou je ook de sleutel kunnen laten uitlezen bij de dealer, omdat in mijn ervaring dealeronderhouden een ruim begrip is:)

[Xyphoid]

Ik heb onlangs TomTom in mijn Megane Estate geupdate. Nu duurt het soms een halve minuut tot een minuut na het opstarten voordat er verbinding is met Live Services. Als ik dus een favoriete bestemming aanklik, wordt de route dus berekend zonder Live Services. Moet ik nu handmatig de route opnieuw laten berekenen als er verbinding is met Live Services of doet ie dat automatisch?

Ik heb hem zo ingesteld dat hij vraagt of hij een nieuwe, snellere route moet nemen, maar tot nu toe is dat nog niet 1 keer gebeurd. Voor de update rekende hij af en toe wel automatisch een snellere route uit aan de hand van Live Services.

[Untouchablezz20]

maggoo schreef op maandag 17 december 2012 @ 17:16:
Prijs is misschien zelfs wat aan de lage kant, de auto zal waarschijnlijk niet bij de renault dealer worden aangeboden.

Heb inderdaad gevraagd hoe zij aan de auto zijn gekomen, deze was ingeleverd bij de renault dealer voor een nieuwe renault en de renault dealer heeft de auto weer verkocht aan een occasion dealer. Wat zal deze auto qua verbruik rijden? 1:14? Ik ben geen sportieve rijder, meer van het modern rijden. Ik zal eens in de onderhoudboekjes duiken en kijken wat er aan de auto gedaan is geworden. Kan eventueel ook garantie via de dealer nemen, is dat interessant?

[PauseBreak]

Controleer de elektronica van de auto goed. Verder geen bijzonderheden eigenlijk. De motor hoef je je geen zorgen over te maken, staat bekend als zeer betrouwbaar. Het is inderdaad geen al te zuinig blok, maar als je zuinig rijdt moet 1:14 wel te doen zijn.
Mocht je vrij veel rijden is die motor ook zeer betrouwbaar op LPG trouwens.

[Untouchablezz20]

Ok zal ik doen. Zal alles zoals lichten, airco, radio etc doorlopen. Bedankt voor de tips