"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Hiero LFBO - LEBB










"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Verwijderd
Verwijderd
LFRD scenery te halen op Avsim
Wolkjes van ActiveSky....(met fraaie overcast na laatste update!)










Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
Verwijderd
Wees eerlijk, moet je geluk bij gehad hebben, iets wat op een landing lijkt in "zwaar dichte mist" is niet te doen zonder ils of mls of het moet met een piper watervliegtuig op de noordzee zijnBlackhole schreef op 20 oktober 2004 @ 19:01:
[...]
Grin op de grond komen dat doe ik wel, maar of ik dan mooi op de baan staat
grin het is me met een piper wel een keer gelukt om met zwaar dichte mist te landen.
Zonder dat er maar een ILS of zo aan tepas kwam.
Mooie shots iedereen

maar omdat de addons en screens er zo mooi uit zien blijf ik er elke keer weer versteld van staan hoe mooi het is.
wat mij opviel nou bij de laatste screen shots, dat andere traffic op vliegvelden is bij jullie redelijk druk, nu heb ik ook mytraffic en kan het ook wel eens druk zijn maar dan als tweede heb ik nooit zulke mooie andere planes. Zoals bijv. die met die kikker of volareweb etc. Dat ziet er echt super mooi uit.
en nu is mijn vraag natuurlijk hoe krijgen jullie dat voor elkaar?
zoals ik al zei ik doe het spel niet echt serieus maar hou er van om over mooie omgevingen te vliegen en thats it. Dus ach wat "fun" screens van mij dan maar:







Verwijderd
maar ik heb een vraagje over wat nu de beste videokaart is.
ik heb nu een Gforce 64 mb
wat is een goeie videokaart van 128 of 256mb?
Verwijderd
Rond de 200,- heb je de 9800 pro of de 6800 LE , allebei met 128 mb geheugen.
Die kunen het spel makkelijk trekken.
Verwijderd
tussen de 150 en 200 euroVerwijderd schreef op 22 oktober 2004 @ 13:28:
Hoeveel geld heb je er voor over??
Rond de 200,- heb je de 9800 pro of de 6800 LE , allebei met 128 mb geheugen.
Die kunen het spel makkelijk trekken.
ik denk ook vooruit op de lange termijn als spellen nog zwaarder worden
[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 22-10-2004 13:42 ]
Verwijderd
Neem een gefroce 6800 LE voor 199,-Verwijderd schreef op 22 oktober 2004 @ 13:42:
[...]
tussen de 150 en 200 euro
ik denk ook vooruit op de lange termijn als spellen nog zwaarder worden
http://www.jetdoc.com/HLP/helprp1.htmlVerwijderd schreef op 22 oktober 2004 @ 13:45:
en dan had ik nog een vraagje
wat heb je allemaal nodig om een kale vliegtuig te painten??
ik paint namelijk ook GP4 wagens en wou mijn fantasie ook op vliegtuigen overbrengen
http://www.avsim.com/hangar/flight/tutorials/marks.html
http://63.217.28.218/files/1misc/tut11.zip
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Klopt dit of zit er iets in mijn installatie niet goed?
Ik meen gelezen te hebben dat je ook AP hebt met ATT, attitude maar hier staat echt ALT dus zou ie toch alleen de hoogte moeten vasthouden?
(ps, iedereen bedankt voor het reageren op mijn landingsvraagje: ik ga verder met een smalle V en door dmv een bocht op de strip af te komen te landen, ik stop pas als ik na de landing applaus van de passagiers hoor
Duinrell on tourHey, dat groene koppie heb ik vaker gezien
LOWI - LOWW














[ Voor 66% gewijzigd door achappey op 22-10-2004 16:42 ]
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
hehehe, je vliegt net de verkeerde kant op tijdens je departureachappey schreef op 22 oktober 2004 @ 16:16:
[...]
Duinrell on tour
LOWI - LOWW
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
ikzelf zou hem downloaden want ik heb mijn geld wel beter te besteden als 17 jarige.
kuchezel
Verwijderd
Voor mij elke cent waard, net als die -400 straks. Velen van ons fladderen as real as it gets en dan vind ik dat ze er echt bovenuit steken. Hangt gewoon van je eigen prio's af. Af en toe pak ik nog wel eens een PSS maar eigenlijk is de rest voor mij alleen voor spielerij. Dat ze voor die 800/900 ook nog eens geld wilden vangen vond ik alleen niet zo leukCreativeMind schreef op 23 oktober 2004 @ 01:54:
Ik zie dat jullie allemaal met de PMDG vliegen, schitterende kist, maar hebben jullie echt geloof iets van 30$ voor over om met een extra vliegtuig te kunnen vliegen?

[quote]Verwijderd schreef op 22 oktober 2004 @ 14:03:
[...]
Neem een gefroce 6800 LE voor 199,-[/quote]
offtopic: heb dat barrel (3 verschillende kaarten) gebruikt, in 3D klapte ie dus useless. Nieuwe versie schijnt nu wel beter te zijn maar ik kon een ATI9600 krijgen voor een prikkie dus ben ermee gestopt. Lees even in de andere topics. ontopic
[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 23-10-2004 08:37 ]
Verwijderd

Verwijderd
Op je EFIS control panel op de knop waar je de map scale selecteerd zit een knopje genaamd TFC. als je deze aanklikt zie je links TFC of TA only staan in de ND en een ring om je eigen vliegtuig symbool en zie je de TCAS symbols (andere a/c's). Als ie uit staat krijg je wel warnings igv gevaar maar zie je geen symbols (ander a/c's) in je ND. Net als in het echie (gechecked in mijn 747-400 toverboek). Damn they're goodMegamind schreef op 23 oktober 2004 @ 08:17:
Kan iemand vertellen hoe die TCAS in de PMDG aangaatIn de manual staat dat je alleen even op Test moet draaien en dan op TA/RA en dan zou die moeten werken, maar er gebeurd niet veel bij mij..
[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 23-10-2004 09:28 ]
Verwijderd
Niet leuk, zou plaatje maar snel weghalen
[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 23-10-2004 09:29 ]
Ik snap je opmerking niet helemaal. Of jij snapt de betekenis vanVerwijderd schreef op 23 oktober 2004 @ 09:14:
Kan niet anders zeggen dat iedereen weer geweldig druk is om mooie pics te posten!!!! Super, echt weer genoten van mooie shots op de laatste pagina's!![]()

Propaganda

[ Voor 4% gewijzigd door Crash op 23-10-2004 10:28 ]
Nee dit was op verzoek! Moest even wat jodelende lederhosen wakker maken....DutchCommando schreef op 22 oktober 2004 @ 17:32:
[...]
hehehe, je vliegt net de verkeerde kant op tijdens je departure. (turn moet naar links)
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Verwijderd
De route is LOPIK UN852 MIRGU UT407 BLM en dan direct IAF EKRIT voor een LOC16 Sidestep RWY14 approach!
We staan klaar op baant 24, 6000ft en V2+20 op de MCP

Gaan we dan

Direct LOPIK dan maar


25 Minuten op de clock, Trasadingen op de tuner en we bereiden de daling voor

Zonnetje gaat down.


Nu left inbound EKRIT. Deze approach stond niet in de FMC, dus heb er zelf een TRA247/07 FIX ingezet volgens de bijbehorende chart.

Passing Basle Mulhouse

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 23-10-2004 21:07 ]
Verwijderd

Autopilot gaat eraf en nemen een flauwe bocht om de localizer op te gaan.

Flinke crosswind, established ILS runway 16, spoilers armed, Autobrake 2 set!

5DME till threshold, right 180 for sidestep 14

Iene miene mutte.....de linker dus, baan 14. ILS freq. switchen, OBS set en we kunnen gaan banken.

Visual established 14

Ziet er ernstiger uit dan het is

Randje Vref vliegen

Touchdown! Zachtjes neergezet, alleen beetje naast de centerline

Rellehenk bedankt voor hosting!
Iemand nog commentaar?

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 23-10-2004 21:09 ]
Chapeau BEKOL, mooie plaatjes en een gewaagde landing in een.Verwijderd schreef op 23 oktober 2004 @ 21:05:
Hallo, ik heb m'n eerste plaatjes gemaakt van vlucht Amsterdam-Zurich.
De route is LOPIK UN852 MIRGU UT407 BLM en dan direct IAF EKRIT voor een LOC16 Sidestep RWY14 approach!Je zit dan op de ILS van 16 en maakt een zijstap voor landing op baan 14
We staan klaar op baant 24, 6000ft en V2+20 op de MCP
Waarom trouwens V2 + 20?
Ik dacht dat je V2 ongewijzigd in de MCP moest zetten?
| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
BEKOL, waarom heb je je plaatjes in twee posts opgedeeld?
Verwijderd
10 per postDutchCommando schreef op 23 oktober 2004 @ 21:42:
V2 moet je inderdaad ongewijzigd in je MCP zetten. Hier word automatisch 20 bij opgeteld wanneer het vliegtuig in N1/LVLCHG mode schakelt.
BEKOL, waarom heb je je plaatjes in twee posts opgedeeld?
Dus laat ze me nu maar pakken

mooie plaatjes, en helaas ook wat commentaar. Op zurich is switchen tussen 14 en 16 verboden na een crash van een Citation welke precies tussen de 2 banen uitkwam.
Er staat nergens 10 per post hoor
Verwijderd
Quote eerste van van de openingspostDutchCommando schreef op 23 oktober 2004 @ 22:01:
[...]
Er staat nergens 10 per post hoor. Veel zweetplezier. heheheh.
Of begrijp ik iets verkeerd?Max. 10 pics van 800x600 (en let daarbij zelf even op dat je geen BMP's van 1 Mb per stuk doet ). En resize ze ook aub zelf en niet met behulp van de img tag.
per wat dan?
Verder erg mooie platen. Kan menig simmer niet aan tippen. Die mietige outside pics heb je ook vrij weinig aan.

[ Voor 29% gewijzigd door Floppie op 23-10-2004 22:29 ]
Waar haal je deze info vandaan?Spotter schreef op 23 oktober 2004 @ 21:51:
[...]
mooie plaatjes, en helaas ook wat commentaar. Op zurich is switchen tussen 14 en 16 verboden na een crash van een Citation welke precies tussen de 2 banen uitkwam.
In mijn laatste Jepp staat er anders nog een speciale chart voor.
Evenals op de site van Eurocontrol (effective April 2004)
Ook zijn er geen NOTAMS voor jouw verhaal
Ben benieuwd
Een LOC16 sidestep 14 en dan zelfs de intercept en al op t handje, zeker weten dat er maar weinig van ons tegenop kunnen. Zoiets moeten we nog eens in een groupsflight voor echte mannenpilots doen
Ben benieuwd hoeveel er dan meegaan
Respect dude, respect
Verwijderd
The_FrankO schreef op 23 oktober 2004 @ 09:46:
[...]
Ik snap je opmerking niet helemaal. Of jij snapt de betekenis vanniet helemaal
[...]
Propaganda
Verwijderd
niemand?Verwijderd schreef op 17 oktober 2004 @ 15:19:
[...]
Dit vorige probleem van mij is inmiddels opgelost, het lag aan een desktop theme die ik had geinstalleerd![]()
![]()
Maar nu is er weer een probleem bij:
Na een tijdje vliegen valt elke keer de stroom uit in het vliegtuig![]()
![]()
En dan staat er ook een vinkje bij electrical failure in het menu, maar als ik die uitzet en ok druk helpt het niksEnige manier is om choose aircraft te doen, dan werkt ie pas weer. Zou dit wel kunnen komen door service pack 2 en/of de patch 9.1 ?
Verwijderd
Heb je de laatste versie van FSUIPC?
De stroomuitval is een bekend probleem dat je via FSUIPC eenvoudig kan killen.
Als het goed is vindt je in het FSUIPC menu binnen FS de volgende optie:
Battery extension (kan iets verschillen maar moet je kunnen vinden)
Succes
Verwijderd
ik had een 747 KLM (free) maar daar mis ik de virtual cockpit wat doe ik dan verkeerd ?
Verwijderd
Je hebt waarschijnlijk de Posky 747-X00 gedownload. Deze heeft geen VC, je doet dus niets fout. Een VC zit in het model geïntegreerd en kan dus niet later nog toegevoegd worden vanuit een ander panel.Verwijderd schreef op 24 oktober 2004 @ 15:32:
goed hier een beginneling ,wou toch een paar dingen weten zoals wat voor upgrades kan ik het beste downloaden,
ik had een 747 KLM (free) maar daar mis ik de virtual cockpit wat doe ik dan verkeerd ?
Ik weet voor de rest niet wat jij wil met FS, kijk gerust eens in de startpost en beslis welke kant je een beetje uit wil.
En welkom
In de openingspost staan wat linkjes naar AI sites! Bovendien hangen hier ook 2 dodo's rondt die (realistic) AI traffic in 1 compleet pakketje aanbieden.kRyPtO schreef op 22 oktober 2004 @ 12:05:
wow, vette screen shots, ik volg dit draadje al nou denk bijna 2 jaar maar post nooit wat omdat ik fs niet echt serieus speel![]()
maar omdat de addons en screens er zo mooi uit zien blijf ik er elke keer weer versteld van staan hoe mooi het is.
wat mij opviel nou bij de laatste screen shots, dat andere traffic op vliegvelden is bij jullie redelijk druk, nu heb ik ook mytraffic en kan het ook wel eens druk zijn maar dan als tweede heb ik nooit zulke mooie andere planes. Zoals bijv. die met die kikker of volareweb etc. Dat ziet er echt super mooi uit.
en nu is mijn vraag natuurlijk hoe krijgen jullie dat voor elkaar?
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Verwijderd
kost dat wat of is het free ?achappey schreef op 24 oktober 2004 @ 16:30:
[...]
In de openingspost staan wat linkjes naar AI sites! Bovendien hangen hier ook 2 dodo's rondt die (realistic) AI traffic in 1 compleet pakketje aanbieden.The_Franko en ondergetekende... Denk dat ze je via meel wel verder op weg kunnen helpen.....
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
http://rfinder.asalink.net/free/
aan de hand is ?
alle routes naar EHAM gaan via een DCT peser op 250 nm ofzow.. klinklare onzin dus...
Hoezo onzin Sponsbob?jeehaa schreef op 25 oktober 2004 @ 01:38:
weet iemand wat er met die route planner op:
http://rfinder.asalink.net/free/
aan de hand is ?
alle routes naar EHAM gaan via een DCT peser op 250 nm ofzow.. klinklare onzin dus...
Volgens mijn Jepp kaartje 10-2a is peser vanaf EHV (117.2) gewoon een STAR.
EHV PESER STD RIVER
Wel vet ja.jeehaa schreef op 25 oktober 2004 @ 11:26:
bedoel ik niet... test de planner maar. alles vanuit het zuiden gaat op 200 nm ineens via een dct naar peser. natuurlijk kan die star wel maar vaak wordt de helen star geprefereerd. maar dat die planner je dus 200 nm dct laat vliegen is klinklare onzin
LEBL SID OKABI UN861 FISTO UY156 ADABI UN858 VADOM DCT PESER STAR EHAM
LIMC SID AOSTA UL615 MOLUS UN853 IXILU UL47 DANAR DCT PESER STAR EHAM
Terwijl die DENUT en HELEN wel kent
Wel lekker opschieten zo trouwens.
EHAM-EGPH op IVAO









brandstof en payload uitgerekend en erin gezet, kijken of het in combinatie met Active Sky 2004.5 nog zo goed werkt

rest volgt
Verwijderd
Dit is echte paywareVerwijderd schreef op 25 oktober 2004 @ 14:57:
leuk vliegtuigje ..free of pay ?
http://www.precisionmanuals.com/
Verwijderd
Das de PMDG 737.Verwijderd schreef op 25 oktober 2004 @ 14:57:
leuk vliegtuigje ..free of pay ?
En die is niet gratis.
ik heb een Flight Plan geladen, ik doe een take-off, klim naar 1500ft en vervolgens wil ik dat de AP het flightplan overneemt en volgt:
klick op FPL en zie dat er een aktief flight plan is met een paarse pijl van het vliegveld waar ik vandaan kom naar het eerste way-point dus lijkt me dat voldoende (leg activated).
De schakelaar NAV/GPS in GPS stand en dan de AP aan.
Nou zou het toch moeten werken? Nou, nee dus. Als ik de AP panel bekijk dan brandt alleen het lichtje AP maar als ik HDG aanzet dan volgt ie de heading van het compass maar niet van de GPS.
waarom niet?
Verwijderd
Ik geloof dat je ook het knopje NAV in moet drukkenJopp schreef op 25 oktober 2004 @ 17:38:
Vraagje over GPS/AutoPilot:
ik heb een Flight Plan geladen, ik doe een take-off, klim naar 1500ft en vervolgens wil ik dat de AP het flightplan overneemt en volgt:
klick op FPL en zie dat er een aktief flight plan is met een paarse pijl van het vliegveld waar ik vandaan kom naar het eerste way-point dus lijkt me dat voldoende (leg activated).
De schakelaar NAV/GPS in GPS stand en dan de AP aan.
Nou zou het toch moeten werken? Nou, nee dus. Als ik de AP panel bekijk dan brandt alleen het lichtje AP maar als ik HDG aanzet dan volgt ie de heading van het compass maar niet van de GPS.
waarom niet?
Lang geleden hoor

IddVerwijderd schreef op 25 oktober 2004 @ 17:40:
[...]
Ik geloof dat je ook het knopje NAV in moet drukken![]()
Lang geleden hoor
EGPH-EHAM @ IVAO





normale vectoring approach maar er zat nog een company vlieger tussen die naar de 18R werd gestuurd, op verzoek wel te verstaan. ik ging naar de 18C dus moest ik reducen en door de ils van de center heen vliegen en op minimums terug naar de glideslope. geeft rare taferelen maar tis wel leuk vliegen. heb m lang laten establishen maar op het moment van t volgende schot heb ik de AT en de AP eraf gehaald en met veel voeten rechts hem neer gezet.


nu zat die KLM147 mooi achter mij dus daar was ik vanaf

en het begon alweer gezellig te worden op EHAM


En daar stond hij dan
The NS has launched a new space transportation service, using German trains which were upgraded into spaceships.
Verwijderd
Active Camera?Tux schreef op 25 oktober 2004 @ 19:23:
Hmz... hoe heette dat programma ookalweer waarmee je een wingview kan krijgen? (PMDG compatible)
Verwijderd
en wat kost ie dann en waarvandaan te halen /?
edit ik heb hem al gevonden ....
is dat wel waar voor zijn geld ik bedoel je koopt een spel en dan moet/kan je vliegtuigen kopen
[ Voor 26% gewijzigd door Verwijderd op 25-10-2004 19:56 ]
Verwijderd
Mijn joystick, een sidewinder precision 2, heeft er nogal last van dat in de middenstand veel speling is ontstaan door de tijd. Dus je kan hem een stukje bewegen zonder reactie.
Nu is mijn vraag: hebben hier meer mensen last van en kan je er iets aan doen voor ik hem ga openschroeven
Verwijderd
Waar voor je geld?? Als je dit forum bekijkt kan je zien dat bijna iedereen met deze kist vliegt juist omdat het 1 misschien wel de beste add-on kist is voor FS.Verwijderd schreef op 25 oktober 2004 @ 19:51:
[...]
en wat kost ie dann en waarvandaan te halen /?
edit ik heb hem al gevonden ....
is dat wel waar voor zijn geld ik bedoel je koopt een spel en dan moet/kan je vliegtuigen kopen
Wil je iets minder uitgeven dan kan je misschien ook een airbus proberen van http://www.phoenix-simulation.co.uk/.
In de openingspost kan je er ook veel info over vinden.
Verwijderd

Verwijderd
Transavia departures.....
http://www.xs4all.nl/~antveli/TransaviaClip_0001.wmv
@ cargo apron

INS, MCP en bugspeeds ingesteld

Een Qantas 747-400 seconds before touchdown.

And airborne! De zeer bekende tower en koepel van LAX op de achtergrond

INS NAV on, climbing using V/S en ondertussen de snelheid verhogen naar 317 kts.

Cruising Shotje

INS-jes zijn aan het updaten omdat ze uiteraard iets "fout" zijn gaan lopen na een tijdje

Vervolgens slaan we een aantal saaie pictures die ik gemaakt heb over en gaan we door naar de laatste: touchdown!

Verwijderd
Ik kom namelijk ook niet zo hoog met die dingen
mooi hoor. met fraps gedaan? welke instellingen moet je dan gebruiken? ik wil ook wel eens een filmpje maken. je moet dan o.a. toch AA in windows uitzetten ofzo? en welke resolutie in fs? en zou je misschien een screenshot van je instellingen van fraps willen posten?Verwijderd schreef op 26 oktober 2004 @ 00:13:
Zo maar weer eens een filmpje. Jammer trouwens dat ATCbox de site dicht gooit voor het posten van FS screenshots en stopt met het FS forum. Maar ja, dan wordt het hier weer wat drukker zullen we maar zeggen...
Transavia departures.....
http://www.xs4all.nl/~antveli/TransaviaClip_0001.wmv
![]()
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
http://www.hovercontrol.com is een goeie daarvoor. Je kan zelfs filmpjes (van de flight recorder wel te verstaan) naar ze opsturen en dan krijg je feedback over hoe je het deed, als ik het goed begrepen heb.Verwijderd schreef op 26 oktober 2004 @ 07:48:
Weet iemand een goede heli tutorial, ik krijg die dingen niet echt onder de knie.
Ik kom namelijk ook niet zo hoog met die dingen
Staat hij niet in de openingspost? Ik vind het wel een goeie link ervoor maar ben ff te lui om te kijken.
Ik zie dat jij dezelfde videokaart hebt, flikkerd jouw tail number ook ?jos_zwa schreef op 26 oktober 2004 @ 08:03:
[...]
mooi hoor. met fraps gedaan? welke instellingen moet je dan gebruiken? ik wil ook wel eens een filmpje maken. je moet dan o.a. toch AA in windows uitzetten ofzo? en welke resolutie in fs? en zou je misschien een screenshot van je instellingen van fraps willen posten?
Ik heb nog steeds een nare smaak in mijn mond van die aankoop, in elk spel flikkeren wel een paar textures, alle settings geprobeerd maar niks lijkt te helpen.
nee nergens last van. MIP mapping wel op 4 gezet en niet op 8?FunkySmell schreef op 26 oktober 2004 @ 08:16:
[...]
Ik zie dat jij dezelfde videokaart hebt, flikkerd jouw tail number ook ?
Ik heb nog steeds een nare smaak in mijn mond van die aankoop, in elk spel flikkeren wel een paar textures, alle settings geprobeerd maar niks lijkt te helpen.
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
Ja op 4.jos_zwa schreef op 26 oktober 2004 @ 08:34:
[...]
nee nergens last van. MIP mapping wel op 4 gezet en niet op 8?
Het vliegtuig ziet er ok uit maar zo'n ranzig tail nummer, veels te korrelig en daardoor flikkerd het als ik erom draai etc.

Verwijderd
Hey, thanx die site kende ik nog nietrollebol schreef op 26 oktober 2004 @ 08:11:
[...]
http://www.hovercontrol.com is een goeie daarvoor. Je kan zelfs filmpjes (van de flight recorder wel te verstaan) naar ze opsturen en dan krijg je feedback over hoe je het deed, als ik het goed begrepen heb.
Staat hij niet in de openingspost? Ik vind het wel een goeie link ervoor maar ben ff te lui om te kijken.
Maar over filmpjes sturen laten we dat maar niet doen, ik crash altijd bij de landing
Verwijderd
hmz ik kan die inloggevens niet vinden, zou je ze hier nog eens kunnen plaatsen?Verwijderd schreef op 24 oktober 2004 @ 20:17:
Die van Frank_O is gratis.
Staat op mijn FTP (zie login gegevens in 't vorige topic).
Verwijderd
Nice shots of a dedicated pilot [/drewlmode] Ik dacht alleen dat je naar Dubai zou vliegen? Of was dat alweer eergisteren?DutchCommando schreef op 26 oktober 2004 @ 07:47:
Even een korte hop gedaan met een Atlas Air 747-200F (Project Opensky) i.s.m. het RFP 747-200 panel en de CIVA INS. KLAX > KDEN

Dat was de dag daarvoor inderdaadVerwijderd schreef op 26 oktober 2004 @ 19:13:
[...]
Nice shots of a dedicated pilot [/drewlmode] Ik dacht alleen dat je naar Dubai zou vliegen? Of was dat alweer eergisteren?
Verwijderd
Verwijderd
ftp: 82.161.132.152Verwijderd schreef op 26 oktober 2004 @ 19:13:
[...]
hmz ik kan die inloggevens niet vinden, zou je ze hier nog eens kunnen plaatsen?
port: 21
login: got
password: got
Hmm, mij valt het nooit op bij pics van andere mensen.
Ik ben misschien pietje precies maar ik erger me aan dat soort dingen, ziet alles er prachtig uit komt er zo'n tail nummer voorbij uit de jaren 486DX2.
De meeste pics van anderen zijn dan ook gewoon met een gepaint tailnummer. De FS engine probeert bij deze default cessna er iets op te plakken op een afstand van het eigenlijk model die minimaal is (zodat de registratie niet 10 meter naast het vliegtuig hangt). Het nadeel hiervan is dat de textures en het model door elkaar heen gaan lopen als je het uit een aantal hoeken bekijkt.FunkySmell schreef op 26 oktober 2004 @ 22:32:
[...]
Hmm, mij valt het nooit op bij pics van andere mensen.
Ik ben misschien pietje precies maar ik erger me aan dat soort dingen, ziet alles er prachtig uit komt er zo'n tail nummer voorbij uit de jaren 486DX2.
http://forums.avsim.net/d...forum=121&topic_id=217944
Bij mij hielp het, thx to lenop for the link tip!
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Die MS Precision 2 lijkt eigenlijk nergens meer te krijgen, dus dan vraag ik het maar gewoon zo, welke joystick is aan te raden als ik me hoofdzakelijk met heli's bezig wil gaan houden?
En, nu staat er al aardig wat in de startpost, maar wat installeren jullie zoal bij / naast FS2004? Ik zie veel payware vliegtuigen, maar bijvoorbeeld ook die scenery pakketten? Welke add-ons zijn de moeite waard?
(Ik heb zelf al een groot aantal heli's van Hovercontrol en Avsim, NL2000 scenery, maar ook kleinere dingen zoals andere water textures
[ Voor 4% gewijzigd door M a a r t e n op 27-10-2004 01:12 ]
ik heb dit ook even gedaan. de filtering in fs staat nu uit. en in windows staat ie op 4x en ik moet zeggen dat het idd enorm helpt! de textures zijn vooral op de achterond niet meer zo geblurd en mijn textures dichtbij op de runway zijn veel scherper moet ik zeggenachappey schreef op 27 oktober 2004 @ 00:26:
Voor de mensen die meer fps willen
http://forums.avsim.net/d...forum=121&topic_id=217944
Bij mij hielp het, thx to lenop for the link tip!
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
Verwijderd
Tochtje schiphol - maastricht...
wil ik op stijge.. vraag een runway aan.. zegt die daap in de toren neem die en die runway maar..
lekker dacht ik... helemaal aan de andere kant van schiphol, maar ik dus daarheen taxien..
zegt die kerel van wacht maar even want er is nog een vliegtuig aan het opstijgen daaro..
Dus ik toer rustig verder... denk dan wacht ik wel totdat dat andere vliegtuigje aan het vliegeren is... kom ik de bocht om langs zon gebouwtje.. staan daar 12 !! klm boeings in de rij om op te stijgen...
kon ik een kwartier wachte voordat die allemaal weg waren... wel lagge zon drukke AI
Dit topic is gesloten.