Gaat je niet lukken, aangezien de goedkoopste yoke al 179 eurootjes is volgens mij. En de pedals zo rond de 169 eurootjes.:
[...]
yoke met pedals tussen de 100,- en 200,- euries...
FON - WiFi for Everyone | Flickr
Volgens mij heb je de beste tip al van mij en marinair321 gehad:
[...]
yoke met pedals tussen de 100,- en 200,- euries...
Verwijderd
Hoi Rellende Henk,:
[...]
Volgens mij heb je de beste tip al van mij en marinair321 gehad
Met Flight Simulator kun je echt niet goed oefenen voor de GVSS. Voelt heeel anders
Deze meneer wil er speciaal een dure yoke voor kopen, vind ik persoonlijk geldverpilling als je dat alleen koopt voor een GVSS test:
[...]
Hoi Rellende Henk,
Ik ben het daar niet helemaal mee eens hoor. Tuurlijk voelt het niet helemaal hetzelfde aan, ik zal je op dat punt niet tegenspreken, maar FS vind ik zelf toch wel een hele goede initiële basis hoor. Zoals het wennen aan de instrumenten en je kan jezelf aanleren om de instrumenten op de juiste manier af te scannen, zoals ze dat tijdens de selectie van je verwchten.
Of niet waar?
Verwijderd
Ja, daar heb je je punt:
[...]
Deze meneer wil er speciaal een dure yoke voor kopen, vind ik persoonlijk geldverpilling als je dat alleen koopt voor een GVSS test
SPIM-SPPL:
[...]
Ja, daar heb je je punt
Iemand nog suggesties voor uitdagende velden om op te vliegen?
Verwijderd
Wat is er zo leuk aan Schiphol dan?:
EHAM?
poeh...dat gaat dus helemaal niet lukken....:
[...]
yoke met pedals tussen de 100,- en 200,- euries...
Verwijderd
:
Dat model is zeker niet van PAIAls het niet van Project Fokker is dan moet het van Fernando Martinez zijn. Bedoeld voor AI.
De PAI Fokker 70 en Fokker 100 zien er niet uit. Glimmen als een lolly en hebben geen thrust reverse
Verwijderd
Wilt je nou iets leuks of iets moeilijks?:
[...]
Wat is er zo leuk aan Schiphol dan?
Die van Henk is wel ontzettend gaaf zeg. Vliegveld ligt op 13.000 voet en de take off roll wil wel eens te lang duren.
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
wat is geseppereerd:
[...]
Wilt je nou iets leuks of iets moeilijks?
t lukt je denk ik niet om 3 mijl geseppereerd een vor/dme papa 24 approach te doen zonder go around, denk ik.
Verwijderd
Sorry dat ik het niet zo goed kan:
[...]
Wilt je nou iets leuks of iets moeilijks?
t lukt je denk ik niet om 3 mijl geseppereerd een vor/dme papa 24 approach te doen zonder go around, denk ik.
Je hoeft je niet te verontschuldigen ik kan het ook niet. Wel *kuch online kuch* heh...:
[...]
Sorry dat ik het niet zo goed kan
Ik zal morgen een keer proberen om foto's te maken.
14 miles from touchdown, you are number 5, 1,5 miles behind a 747, the tower on 118,95 de mazzels:
[...]
wat is geseppereerd
[ Voor 28% gewijzigd door ND863 op 16-09-2004 23:32 ]
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Ik wil 'm natuurlijk niet alleen voor de gvss kopen dat had ik al eerder vermeld.
Verwijderd
Heb ik ook wel eens gezien als je maar genoeg noordelijk zit. Als je nog verder noordelijk gaat dan houdt de wereld ook op volgens Fs2004 dwz ik dacht dat je niet voorbij een bepaalde latitude vlakbij de noordpool kan komen.
| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
Verwijderd
Hoe krijg je nou die camera bij dat AI traffic?:
FS Clip for GoT: Milan Malpensa (LIMC) in noordelijke richting over de Alpen waar het druk is met ander (AI) verkeer ....
http://www.xs4all.nl/~antveli/FSClip_for_GoT.wmv
Ik zou het best leuk vinden als er ook eens een filmpje wordt opgenomen in de startpost. Kan dat?
Verwijderd
Ik zou mezelf geen specialist willen noemen, maar dat effect zit er inderdaad in. Simpel gezegd: het Noorderlicht.
[ Voor 23% gewijzigd door Verwijderd op 17-09-2004 11:44 ]
Ik zou mezelf best wel specialist willen noemen. Ben het echter niet.
| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
Verwijderd
Verwijderd
Mark Jansen, ons allen bekend, heeft een keer de oude NP route gevlogen in FS zonder problemen. De scenery mag dan wel niet bewegen, je vliegt gewoon verder.:
[...]
Ik zou mezelf best wel specialist willen noemen. Ben het echter niet.
Ik heb het nog eens gechecked, start in reykjavik of hammerfest ofzo, activeer slew mode en beweeg naar het noorden (spatiebalk). Na een tijdje kun je gewoon niet verder naar het noorden, de scenery beweegt niet meer tot je weer achteruit gaat.
Wie zei dat de aarde rond was? Nou?
Verwijderd
Leuk filmpje!:
FS Clip for GoT: Milan Malpensa (LIMC) in noordelijke richting over de Alpen waar het druk is met ander (AI) verkeer ....
http://www.xs4all.nl/~antveli/FSClip_for_GoT.wmv
Ik zou het best leuk vinden als er ook eens een filmpje wordt opgenomen in de startpost. Kan dat?
tx voor de link, maar daar had ik al gekeken.. Er zit niet echt een relevante sdk bij voor zover ik zie
Specs: 9800X3D, RTX 5090, 64GB, VR: Pimax Crystal-Light
Ik heb het zojuist weer eens geprobeerd, niet de oude NP route (??) maar 360 als heading, 8000 voet en gaan, dwz vliegen en niet slewen. Precies bij latitude 89 30' 00" houdt het op, je kunt niet verder noordelijk. Je beweegt ook alleen nog zijwaarts tenzij je de heading op 345 (??) ofzo zet, dan kom je echt tot stilstand in de lucht. Je kunt nog wel omhoog en omlaag.
| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
[ Voor 3% gewijzigd door Floppie op 18-09-2004 12:29 ]
Verwijderd
Is EHAM bemand vanavond? Dan doe ik EDDM-EHAM, ik moet de hele zwik nog installen
(wilde eik wachten op SB3)
Pass me je ETA ff door...:
[...]
Is EHAM bemand vanavond? Dan doe ik EDDM-EHAM, ik moet de hele zwik nog installen
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Wat een fanatastisch programma is dat SB2.3 toch
Keb SP2 niet installed en gebruik ZoneAlarm, de goede versie waarmee ik voor de format c: ook gewoon met vatsim kon connecten
die zijn in orde
[ Voor 12% gewijzigd door rdluca op 18-09-2004 20:32 ]
[ Voor 8% gewijzigd door ND863 op 18-09-2004 20:40 ]
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Nieuwe Ipaddr.txt aanmaken helpt ook:
Takke SB
Delete SB (incl folders) reboot, install try again?
fsuipc kan bij squawkbox?
pingen naar Europe-C lukt?
Zonder hostsb.dll?
Alleen dan geeft AVC weer geen sjoege, ik kan radiocheck schreeuwen op EDDM wat ik wil maar niemand hoort me 
. Bedankt voor de snelle respons maar ik heb er nu teveel de ziekte in van alles dus ga vanaaf niet meer vliegen Hmmm, niet echt de knapste naar mijn mening.
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
Verwijderd
We zaten boven A'dam centrum en speciaal voor ons werden de landingslichten aangezet. Dat is echt kicken. Tower bood ook nog een Touch en Go aan en daar zeggen we geen Néé tegen. 
)
Het was de hele vlucht keihard werken, continu corrigeren vanwege de harde wind. Kortom: Onvergetelijk. Ik raad iedereen aan om dit eens te doen. Kost vreselijk veel geld, maar is het absoluut waard. ]
Verwijderd
Ik probeer via-via 'mijn vrienden van Microsoft' me aan te melden als Beta tester voor FS producten van Microsoft
. Aanvraag ligt nu in Amerika. Ik houd jullie op de hoogte van de ontwikkelingen
Verwijderd
Gewoon de laatste AIRAC 0409 en de All-in-one SIDSTAR van www.navdata.at en geen fouten hier hoor.:
Gave pics, rdluca!
Jullie kennen me nog niet, maar ik volg dit topic inmiddels al zo'n deel of vijf en vond het toch eens hoog tijd worden om te registreren.
Ik vlieg inmiddels zo'n anderhalf jaar met MSFS en het laatste half jaar met wat payware spul.
Ben nu druk bezig met het onder de knie krijgen van ILS-approaches, SIDs/STARs en FMC's, met de bedoeling ooit online te gaan vliegen op Vatsim o.i.d.
Inmiddels heb ik een maand of drie met de A320PIC van Wilco gevlogen, maar hiermee ben ik afgelopen week gestopt.
Nadat ik Windows, MSFS en A320PIC helemaal opnieuw had geïnstalleerd bleef A320PIC last hebben van vastlopers, op hele leuke momenten ook.
Net wanneer je je FMC hebt ingesteld, net wanneer je met je descent begint, net voordat je aan je flare begint, net nadat je geland bent... kan zo eigenlijk nog wel een tijdje doorgaan, maar zal ik jullie besparen
De enige patch voor de A320PIC biedt geen soelaas en het ziet er niet naar uit dat er ooit nog een nieuwe patch komt.
Goed, ik heb dus de A320PIC afgelopen weekend "aan de grond gezet" en heb de PDMG737NG gekocht.
Ziet er goed uit, veel betere framerates dan de A320PIC!
Maar na een testvluchtje begon het gezeik.
Ik wou een route in de FMC gaan programmeren, maar er kwamen allemaal errors ("error in FIX, line 193", geen runways, geen SIDs/STARS.)
Na wat onderzoek op de fora van Avsim en ook hier bleek het een probleem met de AIRAC data en de SID/STAR-database te zijn.
Dus ik heb vanalles geprobeerd:
-AIRAC 0408 met PDMG SIDs/STARs 0408
-AIRAC 0409 met PDMG SIDs/STARs 0409
-AIRAC 0409 met de AIO SIDs/STARs 0409 van navdata.at
-AIRAC 0409 met de AIO SIDs/STARs 0408
-AIRAC 0408 met PDMG SIDs/STARs 0408 en met handmatige SIDs/STARs van navdata.at
-allemaal combinaties hiervan
Ook de AIRAC en de SIDs/STARs die een tijdje geleden in de openingspost van dit topic stonden, voor gebruik van de Metzinger tutorial, werken niet.
Uiteraard heb ik voor een nieuwe combi te gebruiken de oude verwijderd.
De AIRACs en de SIDs/STARs worden (volgens mij) in de juiste directories geïnstalleerd (FSroot\FMCWP\Navdata, FSroot\PDMG\SIDSTARS).
De PDMG 737 is up-to-date (1.3).
Ben uren bezig geweest, maar nog steeds foutmeldingen bij 90% van de vliegvelden. Aargh!
Kunnen jullie met vertellen hoe ik dit werkend moet krijgen? Welke AIRAC en SIDSTAR-database gebruiken jullie?
Als ik 't spul uiteindelijk draaiend heb, zal ik uiteraard wat screenshots posten.
Ze zullen bij MS blij zijn met een beta-tester die zijn mond al niet kan houden over zijn aanmelding. Zal leuk worden als je daadwerkelijk wat moet testen.:
[...]
Ik probeer via-via 'mijn vrienden van Microsoft' me aan te melden als Beta tester voor FS producten van Microsoft
Verwijderd
Prive = Prive voor dat moment. In het dagelijkse leven zit ie op een 738, en zodra ie is geland stapt ie over in wat 'kleiners' om mensen zo als ik de vliegkunst te leren. Gewoon iemand die van z'n werk z'n hobby heeft gemaakt
. Ja, ze bestaan nog.
Verwijderd
@Gilly, kijk eens in de mijn post van vandaag wat er achter de PH-EAM staat:
Tulp Air vlucht vanaf Linate naar Amsterdam.
Early morning dep.
[afbeelding]
ff FL330 om zo door te gaan naar 350 wat helass het plafon is
wow die Tulip Air paint is erg mooi zeg. Ik zie ze altijd op EHRD staan. Leuk man!:
Tulp Air vlucht vanaf Linate naar Amsterdam.
Early morning dep.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
ff FL330 om zo door te gaan naar 350 wat helass het plafon is
Ik heb wel afgelopen zomer een proefles genomen bij Martinair vliegschool vanaf Lelystad. Ik raakte meteen na de takeoff lichtelijk in paniek (ik wil eruit:
Touch en Go.....Na het circuitje de Full Stop Landing zo goed als zelf gedaan. Landen op Schiphol is ECHT GAAF (maar duur
) vw. de wind. Je bent in de lucht echt een speelbal van de wind. Maar het was wel retegaaf.| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
Ja ik had hem gezien ja. Ik wou eerst naar EHRD vliegen, maar toen ik jou plaatje zag ben ik toch maar uitgeweken naar EHAM:
[...]
@Gilly, kijk eens in de mijn post van vandaag wat er achter de PH-EAM staat
http://home.zonnet.nl/meijnhout/images/PH-EAM.JPG
[ Voor 11% gewijzigd door Ensinker op 19-09-2004 21:04 ]
200 Euro exclusief vliegtijd:
[...]
Ik heb wel afgelopen zomer een proefles genomen bij Martinair vliegschool vanaf Lelystad. Ik raakte meteen na de takeoff lichtelijk in paniek (ik wil eruit
Het koste daar 200 Eur voor 60 min vliegtijd.
Wat kost zoiets vanaf Schiphol?
[ Voor 9% gewijzigd door Floppie op 19-09-2004 21:13 ]
Gloeiende kachelpook, dan mag daar inderdaad wel een extra touch and gootje vanaf! Ik ben benieuwd wat Basicair moet betalen voor landen op 18R plus taxi, bagage afhandeling, gebruik van de pier, kerosine etc.. Die hebben zeker stagiares achter het stuur.:
[...]
200 Euro exclusief vliegtijd
| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
Verwijderd
* €135 / uur (dus in mijn geval x 1.5), maar je betaald per minuut:
[...]
Ik heb wel afgelopen zomer een proefles genomen bij Martinair vliegschool vanaf Lelystad. Ik raakte meteen na de takeoff lichtelijk in paniek (ik wil eruit
Het koste daar 200 Eur voor 60 min vliegtijd.
Wat kost zoiets vanaf Schiphol?
Hij gaat nu dus ook FS2004 installeren.... Weer een slachtoffer
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Die 75 euro is niet veel voor EHAM. Zeker kist van de club? Dan heb je al die afhandelingskosten niet. Zoals ik al zei, de complete kosten voor een landing op EHAM in een Cessna 182 is bijna 200 euro. Belachelijke prijzen:
[...]
* €135 / uur (dus in mijn geval x 1.5), maar je betaald per minuut
* Landingsgeld op Texel +/- €15
* Landingsgeld op Schiphol, schrik niet: €75
* Touch and Go werd door Schiphol Tower aangeboden en was dus for FREE!!
* Instructeur was in mijn geval gratis
* Ik had 2 pax meegenomen die ieder €50 aan mij betaalden. Vooraf afgestemd.
* Volgende keer betalen de pax mij €50/uur
Ja het is een smak geld, maar was het absoluut waard!
Wil je voordeliger, dan kan je natuurlijk ook vanaf Lelystad naar Texel, Hilversum of Teuge. Je betaalt zolang de motor draait. Schiphol is nu eenmaal duur, maar ik vind dat je het zeker een keer gedaan moet hebben.
En nu nog even [on topic]
Ik had wat flightdeck en exterior schermprintjes van de PMDG 738 meegenomen voor mijn instructeur, en die wist niet wat ie zag
[ Voor 5% gewijzigd door Floppie op 19-09-2004 23:31 ]
Ik heb wat collega's die wel in zijn voor een zweefles. Maar ik stel me zo voor dat de g krachten agv de wind in een cessna in het niet vallen bij die van een zweefvliegtuig. Of valt dat mee?:
Jep me 2 in de 21 bak. Uit een stall aanduiken voor een wing-over (links) is zwaar vet. Leuk ook dat je bijna niks hoort en als je bijna tegen Vne (Velocity Never Exceed) aanvliegt hoor je de snelheid van de wind als een bezetene langs de kist heen razen. Ook apart dat je verder kan stijgen zonder motorkracht. Gááf!
| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Verwijderd
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Waarom makkelijk doen als het moeilijk kan?
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Denk dat de pics er goed uit zien:
AA: 4x AF: 8x
Wat een belangstelling voor m'n specs opeens!
Waarom makkelijk doen als het moeilijk kan?
Zo, das een flinke QNH dan:
M'n specs?
AMD Athlon XP 2400+, 1 GB RAM, Radeon 9500
En idd puur toeval die QNH van 29.92
Nee hoor, ik heb gewoon standaard FS weer aanstaan omdat dit een testvluchtje was om de Jerez scenery te bekijken.
. A QNH of 1013 (officieel 1013,3) of Altimeter 29.92
Uhh, dat maakt niet uit. Of je nou de QNH in Inches kwik of hectopascal weergeeft, het blijft QNH.:
[...]
Zo, das een flinke QNH dan
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Nog een detail is de 10 ton overbelading aan kerosine. Tenzij ze in Jerez alleen sherry verkopen en geen fuel.:
Ijzersterke shots Tourniquet!!! Super hoor.
Maar als ik zo vrij mag zijn om te miepen......puur toeval dat bij aankomst de lokale druk 29.92 was, offuh...????
Ja ik begin al een oog voor details te krijgen
Maar mooie plaatjes zijn het inderdeed.
| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
maar inderdaad, vaten sherry te over daarzo! 
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Uiteraard, maar in het geval van getallen als 29.92 (Mercury inches van QNH) gebruikt men de term altimeter (betekent dus gewoon twee dingen). Overigens moet je dus ook gewoon je PFD instellen om QNH te displayen.:
[...]
Uhh, dat maakt niet uit. Of je nou de QNH in Inches kwik of hectopascal weergeeft, het blijft QNH.
[ Voor 4% gewijzigd door DutchCommando op 20-09-2004 20:58 ]
Kheb dit topic een beetje uit zitten spitten, maar kon geen goed antwoord hierop vinden, maar is fs2006 alweer in aantocht? is er ergens een site op inet (niet doorheen te komen, de zoekresultaten op flightsim 2006) te vinden waar de nieuwe eigenschappen van dit spel staan? en evt (maar dat lijkt me echt toekomstmuziek) een voorlopige release date?:
[...]
Ik probeer via-via 'mijn vrienden van Microsoft' me aan te melden als Beta tester voor FS producten van Microsoft
Een dag geen vertraging, is een dag niet gereisd
Waarom makkelijk doen als het moeilijk kan?
Verwijderd
Dan heb je niet helemaal goed gelezen
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/13413/brain.jpg?f=community)
/u/24671/crop55d1ea05b175b.png?f=community)
/u/1630/crop686a8405a8388_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/1820/GoTicon.gif?f=community)
/u/51919/Screen%2520Shot%25202013-03-28%2520at%252022.41.04%2520.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/21349/eural2.jpg?f=community)
/u/55741/crop606a0f816414f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/36083/crop5dca9e34ce091_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9591/space.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9753/crop672baedab5275.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/60704/bobs.gif?f=community)
:strip_exif()/u/62716/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/5264/crop6047dd4a23fd7_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25778/crop601fb77034c79_cropped.jpeg?f=community)
